第一篇：高速公路服務(wù)區(qū)建筑設(shè)計(jì)分析

摘要：隨著高速公路的迅猛發(fā)展以及路產(chǎn)資源的開(kāi)發(fā)與利用，加強(qiáng)高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)的重要性越來(lái)越突出。本文針對(duì)目前某地區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)的設(shè)計(jì)，分析某地 區(qū)氣候條件對(duì)于建筑的要求。從服務(wù)區(qū)的規(guī)劃選址、服務(wù)區(qū)總平面的布局、建筑單體的平面布局、建筑單體造型等方面進(jìn)行分析和探討。作為高速公路的附屬設(shè)施，服務(wù)區(qū)不僅有利于提高高速公路的整體運(yùn)營(yíng)環(huán)境、有利于司乘人員旅行的舒適和安全，而且還能產(chǎn)生一定的經(jīng)濟(jì)效益。

關(guān)鍵詞：高速服務(wù)區(qū)；建筑設(shè)計(jì)；分析

中圖分類(lèi)號(hào)：TU2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

如將低碳綠色理念應(yīng)用于高速公路服務(wù)區(qū)建筑設(shè)計(jì)中,不僅可以在緩解服務(wù)區(qū)資源緊缺、減少建筑能耗方面起到重大作用,同時(shí)對(duì)拓展我國(guó)在建筑節(jié) 能、環(huán)境保護(hù)方面的研究領(lǐng)域具有積極意義。隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國(guó)高速公路的建設(shè)也非常迅速，隨之帶來(lái)的沿線服務(wù)設(shè)施以及房屋建筑工程的發(fā)展。服務(wù)區(qū)作 為高速公路的重要配套設(shè)施卻在發(fā)展節(jié)能、綠色交通建筑的思路上略有滯后，目前我國(guó)也沒(méi)有具體針對(duì)此類(lèi)建筑的設(shè)計(jì)規(guī)范。高速公路服務(wù)區(qū)建筑作為服務(wù)區(qū)中不可 缺失的一部分,它在功能上具有特定性,在服務(wù)要求上具有多樣性,在能源與資源利用上具有自給自足性。對(duì)于城市規(guī)劃區(qū)建筑而言，近年來(lái)由于建筑節(jié)能強(qiáng)制性標(biāo) 準(zhǔn)的實(shí)施，取得了一定的成果和經(jīng)驗(yàn)。因此，可以借鑒城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)建筑中采取的節(jié)能措施和方法，并結(jié)合高速公路服務(wù)區(qū)自身的特點(diǎn)，合理地應(yīng)用于交通建筑中 去，打造綠色的交通建筑。

一、氣候分區(qū)

公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)氣候分區(qū)為嚴(yán)寒地區(qū)A區(qū)、嚴(yán)寒地區(qū)B區(qū)、寒冷地區(qū)、夏熱冬冷地區(qū)、夏熱冬暖地區(qū)。某地區(qū)地處中緯度，屬亞熱帶氣候，受季風(fēng)影 響顯著，春秋季節(jié)短，冬夏季節(jié)長(zhǎng)。就氣候要素而言，雨量充沛，空氣濕潤(rùn)。本全省呈現(xiàn)出夏季炎熱，冬季濕冷的氣候特征。某地區(qū)所處的氣候分區(qū)為夏熱冬冷地 區(qū)，必須滿足夏季防熱的要求，適當(dāng)兼顧冬季的保溫。

二、服務(wù)區(qū)環(huán)境的節(jié)能規(guī)劃設(shè)計(jì)

相對(duì)于城市建筑而言，高速公路服務(wù)區(qū)所處的環(huán)境有很大的區(qū)別，城市建筑一般密度較大;但是服務(wù)區(qū)一般都處在比較空曠的環(huán)境之中，有豐富的綠地、陽(yáng)光、風(fēng)力等自然資源，但是一般無(wú)可利用的市政設(shè)施資源，需自身解決供水、供熱、供電等，導(dǎo)致服 務(wù)區(qū)的建筑能耗要高于城市建筑。

(一)服務(wù)區(qū)的規(guī)劃選址。服務(wù)區(qū)的規(guī)劃建設(shè)應(yīng)與高速公路規(guī)劃同步，根據(jù)高速公路主線的線形，結(jié)合自然地形、填挖方量、征地拆遷量等因素，同時(shí)也應(yīng)考慮服務(wù)區(qū)周邊 的供水、排水、供電、通信、地方道路等市政配套設(shè)施的情況，進(jìn)行規(guī)劃選址。做到經(jīng)濟(jì)合理的同時(shí)，還要考慮服務(wù)區(qū)建筑與高速公路主線、周邊自然環(huán)境、綠化等 有機(jī)的融合，為交通人提供舒適的行車(chē)、停車(chē)、服務(wù)、休息的環(huán)境。

(二)服務(wù)區(qū)的總體布局。服務(wù)區(qū)的總體布局應(yīng)遵循便于使用、功能分區(qū)合理、工藝流線明確的原則。合理安排室內(nèi)外平面功能，避免征地的浪費(fèi)，結(jié)合自然環(huán)境的整體要 求，創(chuàng)造人與自然交流的平臺(tái)。服務(wù)區(qū)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)、綜合樓、加油站、機(jī)修間之間要處理好相互關(guān)系。停車(chē)場(chǎng)既要保證車(chē)流順暢，又要避免對(duì)綜合樓產(chǎn)生過(guò)大的干擾； 加油站既要讓停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛順利便捷地到達(dá)，又要避免出現(xiàn)交通堵塞。本服務(wù)區(qū)的工藝流程為先停車(chē)、后加油，把服務(wù)區(qū)綜合樓放置于場(chǎng)地中央，停車(chē)場(chǎng)位于綜合樓 的前后側(cè)，機(jī)修間設(shè)于場(chǎng)地入口側(cè)，加油站設(shè)于場(chǎng)地出口側(cè)，車(chē)流順暢。停車(chē)場(chǎng)采用45 度前進(jìn)停車(chē)、前進(jìn)出車(chē)的方式，客貨車(chē)

分區(qū)停放，大車(chē)停車(chē)場(chǎng)至于場(chǎng)地后側(cè)，最大程度地避免了對(duì)綜合樓的干擾。綜合樓前廣場(chǎng)用于停放小型車(chē)輛，停車(chē)位分組設(shè) 置，并配置一定數(shù)量的喬木，創(chuàng)造良好的停車(chē)環(huán)境以及廣場(chǎng)的觀瞻性。

(三)建筑物的環(huán)境設(shè)計(jì)。一是服務(wù)區(qū)綜合樓宜采用長(zhǎng)方形的體型，大部分用房采用南北朝向。以本地區(qū)為例，最?lèi)毫拥慕ㄖ覂?nèi)環(huán)境是夏季的東、西曬和頂曬，另外，該 地區(qū)夏季室內(nèi)空調(diào)能耗較大的原因主要是窗戶(hù)太陽(yáng)輻射，所以東西向是建筑最不利的朝向。服務(wù)區(qū)建筑的規(guī)劃首先應(yīng)該是滿足使用功能的要求，所以還是將綜合樓順 應(yīng)工藝流線布置，但是內(nèi)部的大部分用房采用了南北向布局，最大程度利用了夏季自然風(fēng)向來(lái)進(jìn)行散熱。二是建筑綠化是服務(wù)區(qū)建設(shè)不可或缺的一部分，影響著場(chǎng)地 的微氣候，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)滿足人們?cè)谑褂檬彝夤残蓍e場(chǎng)所時(shí)的舒適感，形成適宜的高速公路服務(wù)區(qū)環(huán)境。因此，綜合樓設(shè)計(jì)時(shí)要考慮設(shè)置局部的內(nèi)庭綠化，來(lái)改善建 筑的環(huán)境。三是鋪地廣場(chǎng)也對(duì)服務(wù)區(qū)環(huán)境也有著一定的影響。由于服務(wù)區(qū)對(duì)場(chǎng)地承載力的要求，需要硬質(zhì)地面，因此大量采用了混凝土路面。該路面有高反射率的特 性，在夏天天晴時(shí)，它在大量吸收、儲(chǔ)存了太陽(yáng)的輻射熱之后，又將熱量反射釋放出來(lái)，此時(shí)在服務(wù)區(qū)停車(chē)場(chǎng)就會(huì)有嚴(yán)重的灼熱和烘烤感。司乘人員在夏季經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途 的奔波，停車(chē)休息時(shí)又處在一個(gè)高溫的環(huán)境，很難在停留過(guò)程中有舒適感。因此，該服務(wù)區(qū)在小客車(chē)停車(chē)位這些對(duì)承載力要求不高的位置，設(shè)計(jì)時(shí)考慮采用了透水性 地面，并與周邊的綠化相結(jié)合，來(lái)緩和硬質(zhì)地面的反射熱，吸收部分揚(yáng)塵，改善停車(chē)場(chǎng)的環(huán)境。

三、服務(wù)區(qū)單體的節(jié)能設(shè)計(jì)

(一)建筑單體的平面布局。高速公路服務(wù)區(qū)的單體建筑是用來(lái)滿足人和汽車(chē)基本需要的休息設(shè)施，主要包括：綜合樓(含公共衛(wèi)生間、超市、特色專(zhuān)賣(mài)、快餐廳、包廂、客房、辦公區(qū)等)、機(jī)修間、加油站、泵房、變電所等。服務(wù)區(qū)綜合樓是服務(wù)區(qū)的核心建筑，它的服務(wù)對(duì)象是高速公路的司乘人員，這些人員都是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途跋涉，人 流的特點(diǎn)有著集中與分散，有序與無(wú)序的特點(diǎn)。在單體平面布局的時(shí)候要注意人流的流線以及對(duì)熱流進(jìn)行分區(qū)，盡量各個(gè)部分的熱流分隔。

(二)建筑單體的立面造型。建筑的立面造型與節(jié)能計(jì)算的體型系數(shù)有著密切的關(guān)系。在本所處的夏熱冬冷的氣候分區(qū)中，可以將建筑物設(shè)計(jì)得自由舒展，最大程度地獲得 自然光和自然通風(fēng)，體型系數(shù)過(guò)大，建筑表面積較大，不利于節(jié)能;體型系數(shù)過(guò)小，建筑物外形較呆板，平面布局困難，因此在服務(wù)區(qū)平面設(shè)計(jì)中要權(quán)衡利弊，綜合考慮，條式建筑不大于0.35，點(diǎn)式建筑不大于0.4。節(jié)能計(jì)算 中另一個(gè)重要的參數(shù)“窗墻比”對(duì)建筑立面上的開(kāi)窗有嚴(yán)格的要求，每個(gè)朝向的窗墻比不應(yīng)大于0.7。由于本服務(wù)區(qū)主朝向?yàn)闁|西向，所以在主立面上開(kāi)窗比較 小，把大部分的窗洞面積開(kāi)在南北朝向來(lái)進(jìn)行窗墻比的控制，局部采用了遮陽(yáng)百葉，所有外窗均采用中空玻璃，斷熱型鋁合金節(jié)能門(mén)窗。

(三)建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)節(jié)能設(shè)計(jì)。圍護(hù)結(jié)構(gòu)是構(gòu)成建筑的主體部分，分為外圍護(hù)結(jié)構(gòu)和內(nèi)圍護(hù)結(jié)構(gòu)兩部分。這里主要討論外圍護(hù)結(jié)構(gòu)中的外墻及屋面的節(jié)能設(shè)計(jì)。外墻是建筑 外圍護(hù)結(jié)構(gòu)的主體，墻體的節(jié)能設(shè)計(jì)直接影響到建筑的耗能。在本地區(qū)，建筑保溫目前應(yīng)用較多的是外墻外保溫，在外墻表面做保溫材料，覆以防水層，再設(shè)外墻裝 修構(gòu)造。其優(yōu)點(diǎn)有很多，首先保溫層設(shè)在外表面，可以有效保護(hù)外墻砌體免受太陽(yáng)輻射的影響;其次外保溫對(duì)建筑柱、梁、墻角等敏感部位處理比較容易，避免了熱橋的產(chǎn)生。屋面節(jié)能是次于外墻節(jié)能的一個(gè)重要部分。受某地區(qū)的氣候及文化的影響，某地區(qū)高 速公路服務(wù)區(qū)屋頂多采用坡屋面，利用輕質(zhì)保溫材料能滿足坡屋面的建設(shè)要求，一般采用擠塑聚苯板。因?yàn)閿D塑聚苯板位于屋面防水層和屋面瓦之間，所以屋面瓦的 固定構(gòu)件應(yīng)做好防滲處理，以保證防水層的完好性。

四、結(jié)語(yǔ)

我國(guó)高速公路近年來(lái)迅猛發(fā)展，帶來(lái)高速公路服務(wù)區(qū)的興起，但是針對(duì)該類(lèi)建筑的能耗標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家尚未出臺(tái)相應(yīng)的規(guī)范。因此，只有借鑒國(guó)家現(xiàn)行的公 共建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合各地區(qū)夏熱冬冷的氣候特點(diǎn)，從服務(wù)區(qū)選址、總體布局、環(huán)境、單體平面、立面、圍護(hù)結(jié)構(gòu)等分析服務(wù)區(qū)建筑的節(jié)能設(shè)計(jì)，進(jìn)而提出一些具體 實(shí)施措施。在全球能源日趨緊張的今天，對(duì)于建筑設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)，要考慮到高速公路服務(wù)區(qū)此類(lèi)特殊建筑的節(jié)能設(shè)計(jì)，在人煙稀少的高速公路邊創(chuàng)造出綠色的交通建筑 與怡人的交通環(huán)境。

第二篇：高速公路服務(wù)區(qū)建筑設(shè)計(jì)2010

南京工業(yè)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院

建筑學(xué)專(zhuān)業(yè)三年級(jí)下學(xué)期設(shè)計(jì)課題

高速公路服務(wù)區(qū)建筑設(shè)計(jì)

一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介、規(guī)劃要求及設(shè)計(jì)背景

江蘇省高速公路建設(shè)指揮部擬在某某高速公路段配套興建一高速公路服務(wù)區(qū)，以方便過(guò)往車(chē)輛及旅客。

基地選在蘇南某縣，丘陵地帶，風(fēng)光秀麗。用地面積約23335平方米，容積率0.1，覆蓋率不超過(guò)10%，綠地率不低于45%，建筑退讓北側(cè)道路紅線20米，要求進(jìn)行場(chǎng)地設(shè)計(jì)和建筑單體設(shè)計(jì)。

二、具體設(shè)計(jì)內(nèi)容及面積分配：

1、總體場(chǎng)地設(shè)計(jì)

1．1 僅設(shè)一個(gè)車(chē)行出入口與北側(cè)道路相連

1．2 基地內(nèi)的道路設(shè)計(jì)

1．3 露天停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)：大型巴士車(chē)位30個(gè)，小汽車(chē)位30個(gè)

1．4 基地內(nèi)的綠化景觀設(shè)計(jì)

1．5 基地內(nèi)的配套配電房150平方米，水泵房50平方米，修理站280平方米，布置設(shè)計(jì)。

2、綜合樓單體建筑設(shè)計(jì)：約1500平米

2．1餐飲設(shè)施：約900平米

廚房（加工間，庫(kù)房，配餐，發(fā)售間，更衣淋浴間）等，約250平米

快餐廳1間，約250平米

小餐廳1間，約100平米

中餐廳：約100平米

外賣(mài)部（超市）含庫(kù)房：約150平米

2．2 服務(wù)設(shè)施：約400平米

免費(fèi)休息廳：約150平米，公共廁所（含管理間6平米）：約250平米

2．3后勤管理用房：約200平米

員工宿舍8間：約100平米

娛樂(lè)活動(dòng)間，約30平米

休息間，約20平米

2．4 樓梯、走道、門(mén)廳、廁所等若干

三、設(shè)計(jì)成果表達(dá)（圖紙或模型要求）：

總平面圖，1：500，各層平面圖和屋頂平面圖，1：200，底層平面應(yīng)包括場(chǎng)地環(huán)境

立面圖，1：200，至少2個(gè)

剖面圖，1：200，至少2個(gè)

綜合樓單體建筑模型一個(gè)1:200

A2效果圖一張

所有圖紙尺寸采用80x55cm, 應(yīng)成套統(tǒng)一。

四、設(shè)計(jì)成果考查要點(diǎn)：

1、總平面布局是否能結(jié)合道路、地形，合理組織安排相關(guān)出入口及交通流線，是否

能合理布置設(shè)備用房、車(chē)位，同時(shí)滿足消防要求

2、建筑單體是否能結(jié)合建筑功能要求，合理組織交通流線，同時(shí)滿足建筑設(shè)計(jì)規(guī)范。

3、建筑單體在建筑體量、建筑尺度、立面造型上能否互相呼應(yīng)、協(xié)調(diào)

4、建筑內(nèi)部使用空間是否尺度合理，比例協(xié)調(diào)，流線清晰。

五、設(shè)計(jì)進(jìn)度（共八周）

第一周：集中授課，參觀調(diào)研，搜集資料

第二周：完成調(diào)研報(bào)告，開(kāi)始構(gòu)思草圖

第三、四周：方案設(shè)計(jì)，完成草圖

第五、六周：深化方案，繪制定稿圖，第七、八周：繪制正圖

詳見(jiàn)教學(xué)周歷

六、參考書(shū)目

1、《建筑設(shè)計(jì)資料集》相關(guān)內(nèi)容

2、《建筑場(chǎng)地設(shè)計(jì)》

3、《快速建筑設(shè)計(jì)圖集》(中國(guó)建工出版社)

4、《民用建筑設(shè)計(jì)通則》

5、相關(guān)書(shū)籍資料的相關(guān)內(nèi)容

第三篇：高速公路服務(wù)區(qū)建筑設(shè)計(jì)調(diào)研報(bào)告

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高速公路服務(wù)區(qū)調(diào)研報(bào)告

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一、調(diào)研背景：

近年來(lái)隨著改革開(kāi)放和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國(guó)加大了基本建設(shè)額投入，高速公路的建設(shè)得到了快速發(fā)展，在高速公路建設(shè)中，為高速公路提供管理、收費(fèi)、監(jiān)控、養(yǎng)護(hù)、救護(hù)、服務(wù)等一系列功能的管理中心、收費(fèi)站、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、服務(wù)區(qū)、停車(chē)區(qū)等附屬設(shè)施，由于其獨(dú)特的使用功能和地理環(huán)境，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。高速公路服務(wù)區(qū)的稱(chēng)謂又稱(chēng)高速公路服務(wù)站，在高速公路上，服務(wù)區(qū)是給人們提供休息、餐飲、加油、修理等服務(wù)的“驛站”。近年來(lái)，隨著高速公路的飛速發(fā)展，社會(huì)市場(chǎng)化、信息化進(jìn)程的不斷加快和人們生活生產(chǎn)水平的逐漸提高及高速公路網(wǎng)的日趨完善，服務(wù)區(qū)在高速公路運(yùn)營(yíng)管理中的作用越來(lái)越明顯。

二、調(diào)研時(shí)間：2012年9月4日-9月9日

三、調(diào)研目的：

1、了解高速公路服務(wù)區(qū)布設(shè)形式及特點(diǎn)。

2、了解高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)服務(wù)設(shè)施的功能、設(shè)置目的。

3、了解高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)的基本流線。

4、了解高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)服務(wù)設(shè)施的組成形式及特點(diǎn)。

四、調(diào)研報(bào)告：

高速公路是供機(jī)動(dòng)車(chē)輛高速行駛的完全封閉、完全立交、完全控制出入的專(zhuān)用道路。為

確保高速公路行車(chē)的安全、舒適，消除駕乘人員在長(zhǎng)途行駛過(guò)程中產(chǎn)生的生理上和心理上的疲勞，為駕乘人員提供休息、就餐的場(chǎng)所，為車(chē)輛提供加油維護(hù)和修理等服務(wù)，就必須在高速公路沿線按適當(dāng)間距設(shè)置服務(wù)設(shè)施。這種服務(wù)設(shè)施在我國(guó)目前統(tǒng)稱(chēng)為高速公路服務(wù)區(qū)。

高速公路服務(wù)區(qū)總體布局一般由三個(gè)部分組成：①為人服務(wù)的設(shè)施，包括公共休息廳、公共廁所、餐飲部、購(gòu)物部、商務(wù)中心(含電話、傳真、問(wèn)訊等服務(wù))以及室外休息場(chǎng)地、綠化、水池等觀賞設(shè)施；②為車(chē)服務(wù)的設(shè)施，包括出入車(chē)道、停車(chē)場(chǎng)、加油站和修理站等；③其他附屬設(shè)施，包括管理用房、職工生活用房、配電房、空調(diào)機(jī)房、水泵房，以及污水處理和垃圾處理設(shè)施。

高速公路服務(wù)區(qū)總體布局從平面上通常采用：

① 側(cè)分離式，服務(wù)區(qū)分別建于公路兩側(cè)，雙向車(chē)輛和人員分別通過(guò)匝道進(jìn)入各自

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000 一側(cè)的服務(wù)區(qū)，使用其一側(cè)的設(shè)施：

② 單側(cè)集中式，服務(wù)區(qū)集中建于公路一側(cè)，雙向車(chē)輛和人員共同使用同一個(gè)服務(wù)設(shè)施。同側(cè)車(chē)輛和人員通過(guò)匝道直接進(jìn)入服務(wù)區(qū)，而另一側(cè)則以立交方式跨線進(jìn)入服務(wù)區(qū)：

③ 外向型：在餐廳和高速公路之間不知停車(chē)場(chǎng)、加油站等其他服務(wù)設(shè)施：

④ 內(nèi)向型：餐廳與高速公路相鄰，餐廳的另一側(cè)不知停車(chē)場(chǎng)和加油站等服務(wù)設(shè)施：

⑤ 型： 外內(nèi)向型：外向型和內(nèi)向型的結(jié)合形式，在道路一側(cè)為外向型，另一側(cè)為內(nèi)向

⑥ 干道上空型：服務(wù)區(qū)餐廳設(shè)于干道上空，為架空式，可有效利用空間，節(jié)省用地，并為兩側(cè)服務(wù)區(qū)共用：

高速公路服務(wù)區(qū)總體布局從豎向上通常也可以分為三種形式：①線側(cè)平式，服務(wù)區(qū)位于高速公路一側(cè)或兩側(cè)，且室外地面標(biāo)高與高速公路路面標(biāo)高大致相平。在這種情況下通常同時(shí)采用雙側(cè)分離式平面布局；②線側(cè)下式，服務(wù)區(qū)位于高速公路一側(cè)或兩側(cè)，且室外地面標(biāo)高低于高速公路路面標(biāo)高一層左右。這種情況下可采用單側(cè)集中式平面布局；③線側(cè)上式，服務(wù)區(qū)位于高速公路一側(cè)或兩側(cè)，且室外地面標(biāo)高高于高速公路路面標(biāo)高一層左右。這種情況下可以采用單側(cè)集中式平面布局。

高速公路服務(wù)區(qū)主要包括車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)、休息廳、餐廳、商店、公共廁所、加油站、修理站、廣場(chǎng)和休息庭院等。通常將休息廳、餐廳和商店等集中設(shè)置于主體建筑中，而公共廁所可以附設(shè)于主體建筑中，也可以獨(dú)立設(shè)置。

服務(wù)區(qū)的總體布局應(yīng)以合理組織車(chē)流和人流，滿足并便利各類(lèi)使用者的功能和心理需要為準(zhǔn)則。由于服務(wù)區(qū)是同時(shí)為人和車(chē)提供服務(wù)的，因此，在總體布局上特別要處理好為車(chē)服務(wù)的設(shè)施（如停車(chē)場(chǎng)、加油站、修理站等）與為人服務(wù)的設(shè)施（如休息廳、餐廳、公共廁所），以及室外休息庭院之間的關(guān)系，盡可能地避免相互干擾，為人的活動(dòng)創(chuàng)造一個(gè)安全、舒適的環(huán)境?？傮w布局上要有明確的功能分區(qū)，讓使用者能夠清楚地辨識(shí)服務(wù)設(shè)施的各功能要素，并提供便捷清晰的活動(dòng)流線，避免人流與車(chē)流的交叉。

停車(chē)場(chǎng)是服務(wù)區(qū)十分重要的設(shè)施，車(chē)輛在進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)途中完成由高速到低速的減速過(guò)程直到停車(chē)，旅客和駕乘人員也是從這里開(kāi)始進(jìn)入各功能服務(wù)場(chǎng)所。因此，停車(chē)場(chǎng)是人、車(chē)交匯的樞紐，必須要提供明確的標(biāo)識(shí)、快捷的路線。規(guī)模較大的服務(wù)區(qū)，最好將小型車(chē)與大型車(chē)的停車(chē)場(chǎng)完全分開(kāi)，并使大型客車(chē)停車(chē)場(chǎng)相對(duì)靠近公共廁所，而小型車(chē)停車(chē)場(chǎng)則相應(yīng)靠近餐廳和休息廳。此外，為使從主線上進(jìn)入服務(wù)區(qū)的車(chē)輛獲得良好的通

視條件，最好將小型車(chē)停車(chē)場(chǎng)靠進(jìn)入口區(qū)布置，避免大型車(chē)遮擋駕駛員視線。停車(chē)場(chǎng)中，要設(shè)置殘疾人專(zhuān)用停車(chē)位，設(shè)置的位置要靠近殘疾人專(zhuān)用廁所，并設(shè)置殘疾人專(zhuān)用通道。休息廳、餐廳、購(gòu)物廳、公共廁所等為人服務(wù)的設(shè)施構(gòu)成服務(wù)區(qū)的主要功能。在布局上可采用集中式和分散式兩種方式。在采用分散式布局時(shí)，更要考慮各建筑單體與停車(chē)場(chǎng)之間的流線及各建筑單體之間使用性質(zhì)的搭配，盡量縮短使用者的步行距離。公共廁所是服務(wù)區(qū)的重要功能因素和組成部分，不論是采用集中式還是分散式布局，均要求能讓使用者從車(chē)上下來(lái)后就能很方便地看到并到達(dá)。

服務(wù)區(qū)的餐廳和休息廳是駕乘人員停留休息的主要場(chǎng)所，在布置這兩部分時(shí)，應(yīng)該注意其景觀效果，能讓使用者在休息和進(jìn)餐的同時(shí)，能夠有良好的室外景觀，以放松緊張的情緒。

加油站和修理站通常是相鄰布置，以便能夠有效地利用設(shè)施，節(jié)省用地，有利于加油和待修車(chē)輛的行駛路線的布置。加油設(shè)備、修理場(chǎng)地、洗車(chē)場(chǎng)地、停候場(chǎng)地的布置，必須根據(jù)各類(lèi)設(shè)備的性能、使用頻率、車(chē)輛的行駛路線、消防法規(guī)等要求進(jìn)行規(guī)劃。加油站和修理站的位置，一般布置于車(chē)輛入口處或車(chē)輛出口處，較為常用的布置方式是設(shè)在車(chē)輛出口處。以便司機(jī)先停車(chē)，讓旅客進(jìn)入休息大廳，再加油、修整。但是，要考慮進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)就能看到加油站，以方便不使用休息廳等部分的車(chē)輛能直接加油和維修。

在服務(wù)區(qū)的總體布局中，室外休息廣場(chǎng)、庭院綠地的規(guī)劃設(shè)計(jì)也是很重要的內(nèi)容。通常在服務(wù)區(qū)周?chē)O(shè)置帶狀綠地、種植高大喬木，以隔離周邊不適當(dāng)?shù)沫h(huán)境，在主線與服務(wù)區(qū)之間用綠地作分隔帶，適當(dāng)布置小喬木或灌木，以隔離主線上的噪聲，使服務(wù)區(qū)內(nèi)環(huán)境更加安靜。在停車(chē)場(chǎng)與主體建筑之間，設(shè)人行通道、廣場(chǎng)，供人流集散。廣場(chǎng)中也可以布置綠地、雕塑和噴泉，以美化廣場(chǎng)環(huán)境。在主體建筑周邊設(shè)置休息園地，通過(guò)步行道、室外小品、綠地、花草的組織，提供一個(gè)室外休息、散步、活動(dòng)和觀景的場(chǎng)所，同時(shí)也使得主體建筑有良好的景觀。

高速公路服務(wù)區(qū)的單體建筑設(shè)計(jì)和其他建筑類(lèi)型一樣，有著共同的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則和設(shè)計(jì)手法。但是，高速公路服務(wù)區(qū)的單體建筑由于其自身的要求和自身的特點(diǎn)也有其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念。從高速公路服務(wù)區(qū)自身功能上來(lái)說(shuō)，首先是給人們提供休息的場(chǎng)所，為旅客和駕乘人員提供一個(gè)輕松愉快的環(huán)境氛圍。同時(shí)，它也是高速公路沿線的標(biāo)志性建筑，為不在此停留的旅客和駕乘人員創(chuàng)造良好的沿途景觀，因此，要求設(shè)計(jì)既要滿足其基本的功能要求，又要具有較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。

1、功能設(shè)置：

功能組織上一般以休息廳為核心，圍繞休息廳合理布置廁所、餐廳、購(gòu)物中心和商務(wù)中心等功能。當(dāng)服務(wù)區(qū)為多層建筑時(shí)，休息廳、餐廳等可布置在二樓，而將廚房、廁所等布置在底層。

2、造型特征：

高速公路服務(wù)區(qū)的建筑規(guī)模不大，一般在4 000 m2左右。其高度一般為二至三層，建筑體型多采用比較自由的不對(duì)稱(chēng)組合方式，通過(guò)各組成部分的有機(jī)穿插和組合，或利用高聳的塔樓和水平體量的對(duì)比，豐富室內(nèi)外空間環(huán)境，以取得鮮明的建筑外觀效果，使人產(chǎn)生對(duì)高速公路的運(yùn)動(dòng)、起伏的聯(lián)想。

在大多數(shù)情況下高速公路服務(wù)區(qū)的場(chǎng)地一般都低于高速公路主線，主線上行駛的司機(jī)和旅客是以一種略帶俯視的角度來(lái)欣賞服務(wù)區(qū)建筑及其總體環(huán)境。因此，應(yīng)特別注重屋頂?shù)奶幚?。常常采用曲線形屋頂、兩坡頂或四坡頂并通過(guò)屋頂?shù)拇┎?、轉(zhuǎn)折和組合等手法，取得豐富的屋頂景觀。

在高速行駛的過(guò)程中，色彩對(duì)人的視覺(jué)沖擊力最大。因此，高速公路服務(wù)區(qū)的建筑的色彩處理十分重視色彩對(duì)人生理和心理的作用，以創(chuàng)造富有個(gè)性的色彩效果。服務(wù)區(qū)建筑一般多采用比較鮮明的色彩，并十分重視對(duì)比色的運(yùn)用。由于環(huán)境色多為綠色，高速公路服務(wù)區(qū)的色彩常常采用暖色調(diào)，使之能夠從環(huán)境中突現(xiàn)出來(lái)。

3、地方特色：

隨著全國(guó)高速公路網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，人們采用汽車(chē)長(zhǎng)途旅行方式也會(huì)愈來(lái)愈多。人們?cè)谄?chē)的長(zhǎng)途旅行中，主要通過(guò)對(duì)停留和經(jīng)過(guò)的高速公路服務(wù)區(qū)建筑的體驗(yàn)來(lái)領(lǐng)悟各個(gè)地區(qū)的特色。不同地區(qū)的建筑，應(yīng)具有不同地區(qū)的特色，建筑的地方性和民族性是不容忽視的設(shè)計(jì)要素。

五、建筑實(shí)例：

調(diào)研對(duì)象：黃栗墅服務(wù)區(qū)。

位置：位于滬寧高速，靠近南京，采用分離式外向型。

服務(wù)區(qū)主要建筑位于服務(wù)區(qū)的中心位置，包括門(mén)廳、餐廳、廁所、茶座、書(shū)店、超市等。加油站位于匝道附近，加油方便快捷。離建筑較遠(yuǎn)，安全有保證。后勤區(qū)位于主體建筑后方，包括配電房、職工宿舍、汽車(chē)維修用房。停車(chē)場(chǎng)位于主體建筑前方，大部分車(chē)位位置前置，一部分車(chē)位后置。離廁所較近，便于旅客使用。

功能布局：

一層平面：

優(yōu)點(diǎn)：功能基本滿足服務(wù)要求，功能分區(qū)明確；

主體建筑線形排開(kāi)，流線簡(jiǎn)潔明確，旅客能快速到達(dá)目的地； 設(shè)有殘疾人專(zhuān)用停車(chē)位，專(zhuān)用廁所和專(zhuān)用通道，設(shè)施較人性化。

缺點(diǎn)：停車(chē)場(chǎng)離主體建筑較近，噪音影響較大；

車(chē)流和人流分區(qū)不明確，易混雜，缺乏一定安全性； 停車(chē)場(chǎng)缺乏良好管理，出現(xiàn)亂停車(chē)現(xiàn)象； 主體建筑材料為磚混，立面單調(diào)；

服務(wù)區(qū)綠化較少，環(huán)境單調(diào)乏味，不利于旅客身心疲勞的緩解。

第四篇：高速公路服務(wù)區(qū)管理辦法

附件：

河南省交通廳公路管理局 高速公路服務(wù)區(qū)管理辦法

（試行）

第一章 總則

第一條 為加強(qiáng)局屬高速公路服務(wù)區(qū)管理，提高服務(wù)質(zhì)量和管理水平，根據(jù)《公路法》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》、《河南省高速公路條例》、《河南省高速公路服務(wù)區(qū)管理辦法》等有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合局屬高速公路實(shí)際情況，制訂本辦法。

第二條 指導(dǎo)思想：規(guī)范局屬高速公路服務(wù)區(qū)管理，明確各方職責(zé)，建立健全各項(xiàng)監(jiān)督制約機(jī)制，以“國(guó)內(nèi)一流”為目標(biāo)，爭(zhēng)創(chuàng)河南省“星級(jí)服務(wù)區(qū)”，提高局屬高速公路服務(wù)區(qū)管理水平。

第三條 總體要求：堅(jiān)持精神文明和物質(zhì)文明一起抓，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益并重的原則；完善各項(xiàng)服務(wù)功能堅(jiān)持“品質(zhì)第一，服務(wù)一流”的原則，遵守國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)，建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)管理制度；嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)管理目標(biāo)、安全生產(chǎn)目標(biāo)和經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)等責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和工作程序。

第四條 局屬高速公路服務(wù)區(qū)管理由河南省公路項(xiàng)目管理公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)項(xiàng)目管理公司）實(shí)行統(tǒng)一管理。項(xiàng)目管理公司、物業(yè)公司及服務(wù)區(qū)承包經(jīng)營(yíng)單位根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)和合同規(guī)定，按照各自職責(zé)，本著責(zé)、權(quán)、利相統(tǒng)一的原則，分工協(xié)作，履行服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理職責(zé)。

第五條 服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓?zhuān)仨毎凑諊?guó)家有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行公開(kāi)招投標(biāo)。

第六條 本辦法所指的服務(wù)區(qū)包括局屬高速公路的服務(wù)區(qū)和停車(chē)區(qū)。

第七條 本辦法適用于河南省公路管理局所屬各高速公路服務(wù)區(qū)管理工作。

第二章 管理職責(zé)

第八條 河南省公路管理局負(fù)責(zé)局屬高速公路服務(wù)區(qū)管理的監(jiān)督指導(dǎo)工作。省局委托項(xiàng)目管理公司統(tǒng)一負(fù)責(zé)服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)管理工作。在服務(wù)區(qū)進(jìn)行招商的情況下，各承包經(jīng)營(yíng)單位根據(jù)合同約定，在服務(wù)區(qū)管理單位指導(dǎo)下具體實(shí)施服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)管理工作。

第九條 省局職責(zé)

1、貫徹執(zhí)行國(guó)家、河南省、河南省交通運(yùn)輸廳有關(guān)高速公路服務(wù)區(qū)管理的各項(xiàng)法律法規(guī)，遵循社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益并重的方針，督促局屬高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量和管理水平的提高，制定局屬高速公路服務(wù)區(qū)管理的相關(guān)辦法。

2、根據(jù)省交通運(yùn)輸廳行業(yè)管理部門(mén)的要求，督促有關(guān)部門(mén)爭(zhēng)創(chuàng)“星級(jí)服務(wù)區(qū)”，創(chuàng)建“國(guó)內(nèi)一流”服務(wù)區(qū)。

3、組織對(duì)局屬高速公路服務(wù)區(qū)進(jìn)行定期、不定期的檢查和監(jiān)督指導(dǎo)，激勵(lì)先進(jìn)，鞭策落后。

4、負(fù)責(zé)督促、指導(dǎo)有關(guān)部門(mén)進(jìn)行服務(wù)區(qū)管理人員的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)等工作。

5、負(fù)責(zé)監(jiān)督、指導(dǎo)對(duì)服務(wù)區(qū)設(shè)施進(jìn)行改造和升級(jí)。

6、負(fù)責(zé)服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)招標(biāo)的監(jiān)督工作。

7、負(fù)責(zé)投訴、舉報(bào)的處理，并會(huì)同有關(guān)部門(mén)對(duì)違紀(jì)人員進(jìn)行處理。

第十條 項(xiàng)目管理公司職責(zé)

項(xiàng)目管理公司作為省公路管理局委托的局屬高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位，具體負(fù)責(zé)服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)管理工作。

1、貫徹上級(jí)部門(mén)有關(guān)服務(wù)區(qū)管理的法律法規(guī)和相關(guān)制度，制定服務(wù)區(qū)管理有關(guān)規(guī)定和崗位職責(zé)等，堅(jiān)持規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。

2、全面掌握局屬服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)管理狀況，對(duì)服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)效益進(jìn)行準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)和科學(xué)的預(yù)測(cè)，負(fù)責(zé)編制經(jīng)營(yíng)計(jì)劃。

3、具體負(fù)責(zé)服務(wù)區(qū)服務(wù)經(jīng)營(yíng)招商工作。嚴(yán)格按照招投標(biāo)管理的相關(guān)規(guī)定組織招標(biāo)，選擇管理能力強(qiáng)、管理經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)績(jī)信譽(yù)良好的經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)。

4、負(fù)責(zé)對(duì)局屬服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)單位的管理。根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和合同約定，對(duì)局屬高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)單位的經(jīng)營(yíng)服務(wù)狀況進(jìn)行全面監(jiān)督和定期考評(píng)。

5、配備足夠人員常駐服務(wù)區(qū)，履行對(duì)服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)單位的監(jiān)管職責(zé)，負(fù)責(zé)服務(wù)區(qū)公廁等公用設(shè)施維護(hù)、廣場(chǎng)保潔、保安等公益性工作，以及服務(wù)區(qū)安全管理工作。

6、負(fù)責(zé)協(xié)助和配合行業(yè)管理部門(mén)的監(jiān)管工作，對(duì)上級(jí)部門(mén)提出的問(wèn)題進(jìn)行落實(shí)整改。

7、負(fù)責(zé)服務(wù)區(qū)相關(guān)從業(yè)人員的招聘和技術(shù)培訓(xùn)工作。

8、積極學(xué)習(xí)、探索和引進(jìn)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)、管理模式，提高局屬高速公路服務(wù)區(qū)管理現(xiàn)代化水平，提升局屬高速公路整體形象。

9、具體負(fù)責(zé)星級(jí)服務(wù)區(qū)創(chuàng)建工作。根據(jù)《河南省高速公路服務(wù)區(qū)星級(jí)評(píng)比辦法(試行)》有關(guān)要求和服務(wù)區(qū)發(fā)展需求，瞄準(zhǔn)“國(guó)內(nèi)一流”，逐步完善服務(wù)區(qū)硬件設(shè)施，提高服務(wù)水平。

10、負(fù)責(zé)服務(wù)區(qū)改擴(kuò)建方案規(guī)劃上報(bào)和改擴(kuò)建工程管理工作。

11、負(fù)責(zé)服務(wù)區(qū)管理的地方環(huán)境協(xié)調(diào)、保障工作。加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣?、公安等有關(guān)部門(mén)聯(lián)系，協(xié)同做好服務(wù)區(qū)治安管理，保持良好的治安秩序，及時(shí)制止、處理影響服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)秩序、環(huán)境安全的行為。

12、具體負(fù)責(zé)投訴、舉報(bào)事件的的調(diào)查和處理，依據(jù)有關(guān)規(guī)定對(duì)相關(guān)責(zé)任人和責(zé)任單位進(jìn)行處理。

第十一條 經(jīng)營(yíng)單位職責(zé)

局屬高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)單位在合同期內(nèi)具體負(fù)責(zé)合同約定部分的服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理工作。

1、根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)、各項(xiàng)制度和合同約定，認(rèn)真履行合同，建立健全各項(xiàng)管理制度，執(zhí)行服務(wù)區(qū)管理有關(guān)規(guī)定和崗位職責(zé)，細(xì)化各項(xiàng)工作標(biāo)準(zhǔn)、工作程序等。選派足夠的管理人員和服務(wù)人員，配備必要的設(shè)備，做好服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)工作。

2、堅(jiān)持社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益并重，誠(chéng)實(shí)守信，合法經(jīng)營(yíng)。要根據(jù)方便顧客需求，服務(wù)廣大司乘人員，樹(shù)立服務(wù)區(qū)形象等原則，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益最大化。

3、具體負(fù)責(zé)精神文明創(chuàng)建工作，關(guān)心員工生活，做好服務(wù)區(qū)人員的穩(wěn)定工作。

4、按照國(guó)家和省有關(guān)規(guī)定認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)勞動(dòng)用工制度，規(guī)范用工行為，建立健全員工檔案和各項(xiàng)考核獎(jiǎng)懲辦法，上崗前應(yīng)接受崗前培訓(xùn)，持證上崗。

5、根據(jù)《河南省高速公路服務(wù)區(qū)星級(jí)評(píng)比辦法(試行)》的各項(xiàng)規(guī)定，改進(jìn)服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理，做好星級(jí)服務(wù)區(qū)的創(chuàng)建工作。

6、負(fù)責(zé)災(zāi)害天氣和搶劫、雷擊、火災(zāi)、水災(zāi)、食物中毒等安全事故的防治和搶險(xiǎn)工作，做好安全預(yù)案。

7、配合做好服務(wù)區(qū)管理的地方環(huán)境協(xié)調(diào)、保障工作。

8、負(fù)責(zé)服務(wù)區(qū)所用設(shè)施、設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，保障完好，不斷提高管理水平和服務(wù)質(zhì)量。

第三章 經(jīng)營(yíng)招標(biāo)管理

第十二條 局屬高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)招標(biāo)應(yīng)采用專(zhuān)項(xiàng)招標(biāo)的方式，通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)選擇經(jīng)營(yíng)能力強(qiáng)、業(yè)績(jī)信譽(yù)好、相關(guān)經(jīng)驗(yàn)豐富的經(jīng)營(yíng)單位。服務(wù)區(qū)的公廁、廣場(chǎng)保潔、保安等公益性事項(xiàng)，應(yīng)由項(xiàng)目管理公司組織人員負(fù)責(zé)管理，不能包含在招投標(biāo)項(xiàng)目中。

第十三條 局屬高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)招標(biāo)實(shí)行“黑名單”制度。對(duì)在局屬高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理中履約差、信譽(yù)低、兩次以上受到省及省行業(yè)部門(mén)批評(píng)的單位，將其列入“黑名單”，禁止其從事我局高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理工作，并建議省交通主管部門(mén)將其列入河南省高速公路經(jīng)營(yíng)管理黑名單。

第十四條 服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)招標(biāo)應(yīng)當(dāng)遵循合法、公開(kāi)、公平、公正和誠(chéng)實(shí)信用的原則。服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)商招標(biāo)活動(dòng)受?chē)?guó)家法律的保護(hù)和約束，任何單位和個(gè)人不得以任何方式干預(yù)服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)招標(biāo)活動(dòng)。

第十五條 服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)招標(biāo)應(yīng)按照《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》、“河南省實(shí)施《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》辦法”、省交通廳《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范管理工程招投標(biāo)活動(dòng)的通知》等法規(guī)、文件執(zhí)行。

第十六條 服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)招標(biāo)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包和分包，嚴(yán)禁借用資質(zhì)行為。如發(fā)現(xiàn)類(lèi)似行為，將按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。

第十七條 服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)招標(biāo)工作由項(xiàng)目管理公司組織實(shí)施。

第十八條 服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)招標(biāo)實(shí)行監(jiān)察機(jī)制，局高管辦會(huì)同局紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)共同對(duì)招標(biāo)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督。

第十九條 服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)招標(biāo)工作應(yīng)按照下列程序?qū)嵤?/p>

1、招標(biāo)人準(zhǔn)備資格預(yù)審公告樣和資格預(yù)審文件；

2、招標(biāo)人將招標(biāo)資格預(yù)審公告樣稿和資格預(yù)審文件報(bào)省局審核；

3、在指定的媒介上公開(kāi)發(fā)布資格預(yù)審?fù)ǜ妫?/p>

4、發(fā)售資格預(yù)審文件；

5、投標(biāo)申請(qǐng)人編寫(xiě)資格預(yù)審申請(qǐng)書(shū)，遞交資格預(yù)審申請(qǐng)書(shū)；

6、隨機(jī)抽取專(zhuān)家，進(jìn)行資格預(yù)審評(píng)審；

7、編制資格預(yù)審評(píng)審報(bào)告，上報(bào)省局審批；

8、向通過(guò)資格預(yù)審的投標(biāo)申請(qǐng)人發(fā)出投標(biāo)邀請(qǐng)；

9、招標(biāo)人將編制的《招標(biāo)文件》上報(bào)省局審查；

10、發(fā)售招標(biāo)文件；

11、投標(biāo)人編寫(xiě)《投標(biāo)文件》；

12、開(kāi)標(biāo)，評(píng)標(biāo)；

13、編寫(xiě)《評(píng)標(biāo)報(bào)告》，確定中標(biāo)單位，上報(bào)省局備案；

14、發(fā)出中標(biāo)通知書(shū)；

15、簽訂承包經(jīng)營(yíng)合同（合同期限最長(zhǎng)不得超過(guò)五年）。

第四章 服務(wù)質(zhì)量管理

第一節(jié) 餐飲管理

第二十條 根據(jù)就餐者來(lái)源廣泛的特點(diǎn)，在保證品種齊全的同時(shí)，兼顧到不同地區(qū)人員的不同需求，注重品種及營(yíng)養(yǎng)成分的合理搭配。根據(jù)高速公路客流量發(fā)展的情況，采取簡(jiǎn)潔快餐、自助餐和風(fēng)味特色菜、農(nóng)家菜、旅游團(tuán)隊(duì)特色參相結(jié)合的形式，滿足不同消費(fèi)者的需求。

第二十一條 經(jīng)常保持餐廳衛(wèi)生，保證無(wú)灰塵、無(wú)油漬、無(wú)垃圾雜物；操作間環(huán)境衛(wèi)生整潔，周?chē)?0米以?xún)?nèi)無(wú)垃圾場(chǎng)等污染源，加工工藝流程無(wú)交叉污染，餐具、廚具定時(shí)消毒。

第二十二條 員工上崗前均應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，掌握必要的操作技能和服務(wù)能力，操作間廚師要有健康證、崗位證、培訓(xùn)證，個(gè)人衛(wèi)生情況良好。

第二十三條 嚴(yán)防食物中毒。嚴(yán)格執(zhí)行食品衛(wèi)生法，嚴(yán)防腐爛變質(zhì)食物和有毒食物進(jìn)入操作間，一旦發(fā)生中毒情況，必須立即進(jìn)行搶救，并查明原因，嚴(yán)防中毒事故再次發(fā)生。

第二十四條 餐廳員工要按照規(guī)定著裝，保持良好的儀容儀表，使用規(guī)范的文明禮貌用語(yǔ)，認(rèn)真做好接待工作和服務(wù)工作。

第二節(jié) 客房管理

第二十五條 本著節(jié)約房建面積的原則，客房設(shè)置規(guī)模滿足實(shí)用即可，不提倡多設(shè)客房，造成房間和配套設(shè)施的浪費(fèi)。

第二十六條 客房要保持衛(wèi)生整潔，每天打掃一次，床單、被罩和枕套要一客一換，茶杯、毛巾、拖鞋要每天消毒。

第二十七條 客房管理要注意防火防盜，制定安全管理制度，做好安全預(yù)案，消除安全隱患，保證客人人身和財(cái)產(chǎn)安全，做到安全經(jīng)營(yíng)。

第三節(jié) 汽修管理

第二十八條 嚴(yán)格執(zhí)行汽車(chē)維修質(zhì)量管理辦法，堅(jiān)持“服務(wù)第一、客戶(hù)至上”，提供24小時(shí)不間斷服務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)行維修合同制度，制定合理的維修價(jià)格，接受社會(huì)監(jiān)督，為過(guò)往司乘人員提供優(yōu)質(zhì)快捷的車(chē)輛維修服務(wù)。

第二十九條 明確維修質(zhì)量負(fù)責(zé)人和質(zhì)量檢驗(yàn)員。質(zhì)量檢驗(yàn)員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考核并取得汽車(chē)維修檢驗(yàn)員證。車(chē)輛維修必須認(rèn)真填寫(xiě)檢驗(yàn)單，簽訂維修合同，并由專(zhuān)人負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗(yàn)。

第三十條 用于維修車(chē)輛的材料配件必須保證質(zhì)量，不得以次充好。更換總成、基礎(chǔ)件，應(yīng)征得送修人同意并簽字。

第三十一條 維修人員上崗應(yīng)穿著統(tǒng)一服裝，持證上崗、熱情服務(wù)，維護(hù)高速公路服務(wù)區(qū)形象，避免服務(wù)、質(zhì)量、價(jià)格投訴事件。

第四節(jié) 超市管理

第三十二條 積極開(kāi)展服務(wù)區(qū)商品營(yíng)銷(xiāo)的形象宣傳和策劃工作，做好服務(wù)區(qū)商品營(yíng)銷(xiāo)。

第三十三條 嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)價(jià)格法》等有關(guān)制度，制定合理的商品價(jià)格。

第三十四條 保證經(jīng)營(yíng)商品質(zhì)量，不同商品分類(lèi)陳列，商品表面清潔衛(wèi)生，所有商品明碼標(biāo)價(jià)。嚴(yán)格商品流通渠道，確保無(wú)過(guò)期商品、假冒偽劣商品上柜。

第五節(jié) 公共衛(wèi)生

第三十五條 做好環(huán)境保護(hù)和衛(wèi)生保潔工作，保持環(huán)境整潔。

第三十六條

服務(wù)區(qū)廣場(chǎng)、綠化區(qū)及各經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所應(yīng)做到地面無(wú)積水、無(wú)污染、無(wú)煙蒂和果殼等雜物。

第三十七條

服務(wù)區(qū)公廁免費(fèi)使用，有專(zhuān)人清掃，保證不間斷供水，達(dá)到無(wú)異味、無(wú)雜物。地面、隔板保持清潔、干燥。洗手池、臺(tái)面、鏡面清潔無(wú)污垢、無(wú)水漬。

第三十八條 排污、排水設(shè)施應(yīng)保持完好，做到排污達(dá)標(biāo)、排水暢通，垃圾房、垃圾桶等衛(wèi)生設(shè)施應(yīng)經(jīng)常清理、消毒。垃圾應(yīng)袋裝化，及時(shí)清運(yùn)。

第三十九條 綠化美觀，花木、草坪修剪整齊，定期清除雜草，防治病蟲(chóng)害，及時(shí)植換枯死的綠化作物，及時(shí)清理綠化區(qū)內(nèi)的各類(lèi)污染物。

第五章 安全生產(chǎn)

第四十條 服務(wù)區(qū)安全管理貫徹預(yù)防為主、依靠群眾、綜合治理的方針，實(shí)行各級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、專(zhuān)門(mén)治理與群防群治的方法相結(jié)合，落實(shí)以防火、防盜、防破壞、防治安災(zāi)害事故、防食物中毒為主要內(nèi)容的安全管理責(zé)任制。

第四十一條 服務(wù)區(qū)設(shè)置安全員職位，加強(qiáng)安全巡視，健全檢查巡視制度，加強(qiáng)安全知識(shí)宣傳教育，做好安全培訓(xùn)。

第四十二條 搞好消防專(zhuān)業(yè)教育和培訓(xùn)工作，定期進(jìn)行消防演練，嚴(yán)格控制火種、火源，嚴(yán)格控制易燃、易爆等危險(xiǎn)品進(jìn)入服務(wù)區(qū)。根據(jù)各重點(diǎn)部位的不同情況，制定消防操作程序，并嚴(yán)格執(zhí)行。

第四十三條 與當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)相結(jié)合，嚴(yán)厲打擊服務(wù)區(qū)內(nèi)的違法活動(dòng)，加強(qiáng)保安人員管理，建立定時(shí)定點(diǎn)巡查制度，發(fā)現(xiàn)特殊情況及時(shí)處理，遇重大情況及時(shí)報(bào)告公安機(jī)關(guān)。

第四十四條 嚴(yán)防食物中毒。餐廳和超市要堅(jiān)決杜絕腐爛變質(zhì)食品和有毒食品進(jìn)入。建立食物中毒安全預(yù)演制度，發(fā)生事故及時(shí)妥善處理。與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)建立聯(lián)系，發(fā)生事故及時(shí)處理。

第四十五條 停車(chē)場(chǎng)應(yīng)配備車(chē)輛疏導(dǎo)員。對(duì)運(yùn)送危險(xiǎn)品的車(chē)輛，應(yīng)指定地點(diǎn)限時(shí)停放，并加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理。

第六章 服務(wù)設(shè)施管理

第四十六條 服務(wù)區(qū)應(yīng)建立設(shè)施設(shè)備臺(tái)帳，配備有餐飲、購(gòu)物、休息、公廁、加油、汽車(chē)維修、降溫、停車(chē)、通信、夜間照明、完善的給排水設(shè)施、污水處理設(shè)施和備用電設(shè)備。停車(chē)廣場(chǎng)合適位置應(yīng)設(shè)置垃圾桶、座椅、電話亭、地圖等；廣場(chǎng)和重點(diǎn)經(jīng)營(yíng)區(qū)域應(yīng)設(shè)置電子監(jiān)控設(shè)備，積極開(kāi)拓應(yīng)急醫(yī)療、電子商務(wù)、信息提示、手機(jī)充電等便民服務(wù)

第四十七條 服務(wù)區(qū)內(nèi)道路應(yīng)保持完好、安全、暢通。服務(wù)區(qū)內(nèi)各種標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌、導(dǎo)向牌應(yīng)清晰，確保有序引導(dǎo)車(chē)流、客流。

第四十八條 廣場(chǎng)內(nèi)設(shè)置的陰井、電纜井、排水溝等蓋板與地坪平齊，無(wú)破損，管道、管線、邊溝設(shè)施完好，污水處理設(shè)備正常使用，公用電話設(shè)置合理，能夠正常使用。

第四十九條 配電室設(shè)施完好，正常維護(hù)；廣場(chǎng)高稈燈按時(shí)開(kāi)閉，室內(nèi)照明設(shè)施完好，應(yīng)急照明設(shè)施完備。

第五十條 加油站設(shè)備經(jīng)過(guò)計(jì)量部門(mén)認(rèn)證，按照規(guī)定配備消防設(shè)施器材。第五十一條 汽修廠房整潔，配備足夠的維修設(shè)備和工具，配備有消防設(shè)備和器具，降溫車(chē)道。

第七章 監(jiān)督檢查

第五十二條 公路項(xiàng)目管理公司服務(wù)區(qū)管理部門(mén)應(yīng)根據(jù)省交通廳《河南省高速公路服務(wù)區(qū)星級(jí)評(píng)比辦法(試行)》有關(guān)要求，做好服務(wù)，積極開(kāi)展星級(jí)服務(wù)區(qū)創(chuàng)建活動(dòng)，每月至少組織一次全面檢查考評(píng)，并將考評(píng)結(jié)果報(bào)省公路項(xiàng)目管理公司。

第五十三條 公路項(xiàng)目管理公司及服務(wù)區(qū)所在路段運(yùn)營(yíng)管理中心，應(yīng)經(jīng)常對(duì)所屬路段高速公路服務(wù)區(qū)進(jìn)行監(jiān)督檢查，項(xiàng)目管理公司每季度對(duì)局屬路段高速公路服務(wù)區(qū)進(jìn)行一次全面檢查考評(píng)，并將考評(píng)結(jié)果報(bào)省公路局。

第五十四條 省局定期或不定期地對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)工作進(jìn)行檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行通報(bào)，限期要求相關(guān)單位進(jìn)行整改。

第八章 獎(jiǎng)勵(lì)與懲罰

第五十五條 項(xiàng)目管理公司和服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)建立服務(wù)區(qū)管理責(zé)考核制度以及相應(yīng)的責(zé)任任追究制，實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，提高服務(wù)和管理水平。

第五十六條 對(duì)于因服務(wù)質(zhì)量不到位、服務(wù)設(shè)施不完善而受到省局、省廳高管局、省交通運(yùn)輸廳、社會(huì)監(jiān)督機(jī)構(gòu)批評(píng)的，省局將對(duì)將相關(guān)責(zé)任單位予以通報(bào)批評(píng)，并追究相關(guān)責(zé)任人和責(zé)任單位的責(zé)任；受到省部級(jí)單位部門(mén)批評(píng)的，省局將對(duì)直接當(dāng)事人給以除名處分；對(duì)在服務(wù)區(qū)違法亂紀(jì)經(jīng)營(yíng)或進(jìn)行其它不正當(dāng)活動(dòng)的將移交司法機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。

第五十七條 服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)積極按照本辦法及相關(guān)法律法規(guī)合法經(jīng)營(yíng)、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，爭(zhēng)創(chuàng)星級(jí)服務(wù)區(qū)。如達(dá)不到相關(guān)規(guī)定，受到上級(jí)部門(mén)批評(píng)的，將視情況對(duì)相關(guān)責(zé)任人和責(zé)任單位處以通報(bào)批評(píng)、黃牌警告、驅(qū)逐責(zé)任人、罰沒(méi)違約金、提前解除合同、列入“黑名單”等處理。

第五十八條 對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)招投標(biāo)活動(dòng)中的違法、違規(guī)行為需要進(jìn)行處罰的，按《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》中的有關(guān)規(guī)定處理。

第五十九條 高速公路服務(wù)區(qū)工作的廉政建設(shè)參照省交通運(yùn)輸廳、公路管理局的有關(guān)要求進(jìn)行。

第九章 附則

第六十條 項(xiàng)目管理公司可以在本辦法基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善各項(xiàng)管理制度，如人員招聘、操作流程、績(jī)效考核等，并報(bào)省局備案。

第六十一條 本辦法由河南省交通廳公路管理局負(fù)責(zé)解釋。

第六十二條 本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。

第五篇：高速公路服務(wù)區(qū)調(diào)查報(bào)告

高速公路服務(wù)區(qū)調(diào)查報(bào)告

案例分析一：

湖口服務(wù)區(qū)

湖口服務(wù)區(qū)是位于臺(tái)灣新竹縣湖口鄉(xiāng)，是在中山高速86公里處，湖口服務(wù)區(qū)在2011年9月6日改建，本區(qū)總面積為21.8公頃，本服務(wù)區(qū)號(hào)稱(chēng)是東南亞最大的恐龍世界之特色(恐龍為湖口服務(wù)區(qū)的吉祥物)。

（一）服務(wù)區(qū)平面布局分析：

此服務(wù)區(qū)停車(chē)區(qū)為分離式布局，餐廳位置北上為平行型，南下為內(nèi)向型。包括了停車(chē)場(chǎng)、廁所、服務(wù)廳、綜合樓、加油站等服務(wù)區(qū)最基本的設(shè)施，與內(nèi)地大多數(shù)服務(wù)區(qū)不一樣的是，此服務(wù)區(qū)還特別開(kāi)辟了區(qū)域，增設(shè)了噴水池公園，恐龍主題公園等休閑娛樂(lè)區(qū)域。兩邊的服務(wù)區(qū)加油站都設(shè)置在出口位置，方便車(chē)輛加完油直接趕路，并不會(huì)影響服務(wù)區(qū)內(nèi)部流通。

其中，北上區(qū)的廁所、服務(wù)廳、公園等是一字型排開(kāi)的，入口便是小型停車(chē)場(chǎng)，另一個(gè)小型停車(chē)場(chǎng)在靠近廁所的位置，而大型停車(chē)場(chǎng)被安排在較靠近公路的部分，這是考慮到大型車(chē)輛來(lái)去的靈便度，但是大型車(chē)輛除了貨車(chē)還有旅游長(zhǎng)途客車(chē)，這些客車(chē)占了大型車(chē)輛的相當(dāng)大部分。而這些客車(chē)是人員最多的，倘若把大型車(chē)停車(chē)區(qū)安排在太過(guò)于考外的位置，不利于這些乘客通往服務(wù)廳和廁所。因此，本人認(rèn)為，北區(qū)的大型車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)應(yīng)該安排的如下位置：

南區(qū)的布置則較為合理，服務(wù)大廳的位置在公園與廁所之間，大小型車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)的位置都考廁所與服務(wù)區(qū)較近。方便車(chē)輛與人流的流通。

此服務(wù)區(qū)含小型車(chē)位有152個(gè)（含殘障車(chē)位4個(gè)及巴士1個(gè))，大貨車(chē)位38 個(gè)，連接車(chē)位10個(gè)，均有明顯之標(biāo)志和特定之編號(hào)，方便旅客尋車(chē)。

（二）、設(shè)計(jì)風(fēng)格分析

為了凸顯服務(wù)區(qū)的特色，設(shè)計(jì)者結(jié)合在地文化，以「老街風(fēng)華?寶島樂(lè)園~與您相約在1974年」為主軸，結(jié)合湖口老街地方人文風(fēng)情，呈現(xiàn)樸實(shí)無(wú)華七0年代的懷舊復(fù)古氛圍，希望以臺(tái)彎人親切善良「奉茶」的精神，熱情、細(xì)心款待每一位用路人，仿照湖口老街的客家傳統(tǒng)建筑，讓路過(guò)的民眾一到這裡，就能透過(guò)精心安排的客家意象，明顯感受到已經(jīng)身處客家莊。把整個(gè)場(chǎng)景回到1974年，讓路人來(lái)到湖口，他馬上第一個(gè)想到就是湖口老街，打造成湖口老街的意象，讓客人到這里就感受到在地的文化。

服務(wù)區(qū)在外立面上深具特色，立面上采用包邊，歐式卷草做裝飾。材料上運(yùn)用磚材和石材結(jié)合，讓人想起了上世紀(jì)20、30年代的石庫(kù)門(mén)建筑。這樣的風(fēng)格很少運(yùn)用在公共建筑上，一下子拉近了顧客與服務(wù)區(qū)的距離，讓人感覺(jué)這并不是冷冰冰的暫時(shí)休息停留處，而是一個(gè)溫馨的休閑娛樂(lè)場(chǎng)所。室內(nèi)則擺設(shè)傳統(tǒng)客家四方桌，讓消費(fèi)者在此不但欣賞客家也品味客家，同時(shí)消費(fèi)模式都很符合勤儉客家精神，服務(wù)廳內(nèi)各家商戶(hù)用紅磚、木條打造的攤位，在暖色系燈光的照射下，所產(chǎn)生出的氛圍極具暖意，要是我作為顧客肯定更愿意在這個(gè)服務(wù)區(qū)休息。這里還特別增設(shè)了服務(wù)臺(tái)和育嬰室：服務(wù)項(xiàng)目有咨詢(xún)、廣播、失物招領(lǐng)、兌換零錢(qián)、影印、傳真、E-MAIL、代客叫車(chē)、代訂飯店及旅遊咨詢(xún)等，再加上此服務(wù)區(qū)增加了公園等休息區(qū)，又為這個(gè)服務(wù)區(qū)的人性化加了分。

（三）、建筑體系分析

在圖片上來(lái)看，此服務(wù)區(qū)的主體建筑是運(yùn)用框架結(jié)構(gòu)，立柱的排列也增顯了復(fù)古的意味。

總體評(píng)價(jià)，此服務(wù)區(qū)布局較為合理，設(shè)計(jì)上體現(xiàn)了更多的人性關(guān)懷，營(yíng)造了溫馨的氛圍，最大的特色是與當(dāng)?shù)氐娜宋沫h(huán)境相結(jié)合，主打客家懷舊風(fēng)，這與大陸的大部分冷冰冰且風(fēng)格相同的服務(wù)區(qū)不同，從這個(gè)服務(wù)區(qū)可以借鑒的是，在做總圖的設(shè)計(jì)前，得給服務(wù)區(qū)一個(gè)整體的定位，并聯(lián)系當(dāng)?shù)氐奈幕厣?，結(jié)合現(xiàn)代設(shè)計(jì)，能和諧的呈現(xiàn)在大家面前，讓大家覺(jué)得舒適方便。

案例分析二：

寧杭太湖服務(wù)區(qū)

寧杭太湖服務(wù)區(qū)位于太湖西岸,緊鄰太湖,是江蘇省被賦予“環(huán)保、景觀、旅游、生態(tài)”的重 要高速干線——寧杭高速公路蘇浙省界的第一個(gè)服 務(wù)區(qū),也是該公路上最大的服務(wù)區(qū)。（此服務(wù)區(qū)為較大、設(shè)計(jì)較為完整，且有其與其他服務(wù)區(qū)相區(qū)別的特殊性，雖因缺少足夠的資料，但還是拿來(lái)加以分析借鑒）

（一）平面布置分析

太湖服務(wù)區(qū)分東西兩部分,分布在高速公路的兩側(cè),綜合服務(wù)樓設(shè)置在面積最大的東區(qū),加油站和一部分小型停車(chē)場(chǎng)布置在面積較小的西區(qū),這應(yīng)該屬于集中式服務(wù)區(qū)，兩側(cè)通過(guò)跨線橋聯(lián)接。商店、餐飲、住宿、娛樂(lè)、休息、停車(chē)、大型公廁、維修、加油等功能區(qū)布置在東側(cè)區(qū)域，且從平面照片來(lái)看，綜合樓直臨太湖，因此又屬內(nèi)向型布置，可借太湖美麗的景色。

太湖服務(wù)區(qū)的主樓遠(yuǎn)離高速公路,并與停車(chē)場(chǎng) 分開(kāi)布置,停車(chē)場(chǎng)又分大車(chē)停車(chē)場(chǎng)與小車(chē)停車(chē)場(chǎng),各 自獨(dú)立,均被樹(shù)林植被圍繞,小車(chē)停車(chē)場(chǎng)設(shè)在服務(wù)樓的較近處,大車(chē)停車(chē)場(chǎng)相對(duì)較遠(yuǎn)。這樣的布置,雖使外部的喧嘩基本不影響內(nèi)部的寧?kù)o與閑適,可使青山、太湖 碧水、觀景平臺(tái)、弧形屋面融為一體,但從使用功能上來(lái)說(shuō)，與案例一中北側(cè)基地有了一樣的問(wèn)題，那就是大型停車(chē)場(chǎng)離綜合樓太遠(yuǎn)，不便于乘客使用餐廳、廁所等服務(wù)場(chǎng)所。加油站布置在服務(wù)區(qū)的出口處,并用植物環(huán)繞，區(qū)域,也相對(duì)獨(dú)立。江蘇地區(qū)夏季炎熱,日照時(shí)間長(zhǎng),春秋季雨水 多,故服務(wù)大樓前采用大出檐雨棚,方便旅客上、下 車(chē)及出、入服務(wù)樓。加上一派秀麗風(fēng)光更比周邊其他服務(wù)區(qū)體現(xiàn)了以人為本的設(shè)計(jì)原則。

（二）設(shè)計(jì)風(fēng)格

主體建筑采用大篷設(shè)計(jì)，且用白色為基調(diào)加藍(lán)色以點(diǎn)綴，與背后的太湖融為一體，不顯突兀。此主體建筑也會(huì)比一般的服務(wù)區(qū)主體建筑高，且有設(shè)計(jì)觀景臺(tái)，則是利用了其臨太湖的特殊位置，因地制宜。

總體評(píng)價(jià)：此服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)充分利用了臨太湖的地理特點(diǎn)，采用集中式布置，使兩區(qū)的乘客通過(guò)引導(dǎo)都能在休息同時(shí)欣賞到太湖的美景，設(shè)計(jì)主要考慮到當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境，并合理利用，主體建筑亦因地制宜也能融入到大自然中，這些都是在自己的設(shè)計(jì)中可以值得借鑒的。

但由于客流量較多，原本單側(cè)的設(shè)計(jì)不能滿足日益增加的客流量，因此后來(lái)擴(kuò)建為分離式，因此，從此案例可以知道，服務(wù)區(qū)的設(shè)計(jì)也要結(jié)合實(shí)際情況，首先考慮到的是功能上的便利，中國(guó)這樣的人員大國(guó)集中式顯然不符合對(duì)于服務(wù)區(qū)最基本的功能需求，因此在以后的設(shè)計(jì)中最好都選用分離式。

案例分析三

吳莊服務(wù)區(qū)

吳莊服務(wù)區(qū)位于合寧高速公路安徽段,位于G40滬陜高速合寧段內(nèi)

（一）服務(wù)區(qū)平面布局分析：

吳莊服務(wù)區(qū)也是分離平行式，加油站是出口式，應(yīng)該說(shuō)是最為常見(jiàn)的一種平面布置，傾斜式的停車(chē)方式增加了平面上的美觀度。不同的是北側(cè)服務(wù)區(qū)入口處是修理站，而南側(cè)則變成了掛車(chē)停車(chē)位，兩個(gè)服務(wù)區(qū)之間有車(chē)道和人行道聯(lián)通，方便兩區(qū)之間有不同需求的顧客。

大小型車(chē)停車(chē)場(chǎng)離綜合樓，餐廳，廁所之間的距離都想對(duì)等距且合理。唯一不足的是綠化布置相對(duì)較少，過(guò)于公共化且缺少自己的特色及人性化設(shè)計(jì)。

（二）設(shè)計(jì)風(fēng)格

此服務(wù)區(qū)里建筑并不是單一的塊狀，而是有體型的穿插，有參差與凹凸，但很難說(shuō)出有哪種較明確的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這也是內(nèi)地大多數(shù)服務(wù)區(qū)所有的問(wèn)題。只是單一的把一些設(shè)計(jì)元素羅列在一起，卻難以進(jìn)行和諧統(tǒng)一。

整體色調(diào)方面，此服務(wù)區(qū)的暖色系調(diào)子，增加了溫馨感，在景觀植被較少的地方運(yùn)用暖色調(diào)可以緩解鋼筋水泥帶來(lái)的冰冷的氣息，這是可以借鑒的地方。

總體評(píng)價(jià)：吳莊服務(wù)區(qū)的設(shè)計(jì)為國(guó)內(nèi)服務(wù)區(qū)較為常見(jiàn)，且能反映國(guó)內(nèi)服務(wù)區(qū)不足的地方：就是設(shè)計(jì)不注重綠化，且沒(méi)有本身的特色和人性化設(shè)計(jì)。我們?cè)谠O(shè)計(jì)服務(wù)區(qū)的時(shí)候應(yīng)當(dāng)在考慮平面合理布置的同時(shí)，加入人性化設(shè)計(jì)，讓顧客真正享受這個(gè)休息的過(guò)程。

此服務(wù)區(qū)運(yùn)用的是框架結(jié)構(gòu)，運(yùn)用較多的玻璃幕墻設(shè)計(jì)，這些元素亦可運(yùn)用在此次不屬于嚴(yán)寒地區(qū)服務(wù)區(qū)的設(shè)計(jì)上。

總體評(píng)價(jià)：

吳莊服務(wù)區(qū)在平面布置和色調(diào)上值得借鑒，但缺少了綠化設(shè)計(jì)的考慮。