第一篇：環(huán)保局機(jī)動車排氣污染管理中心工作總結(jié)

文章標(biāo)題：環(huán)保局機(jī)動車排氣污染管理中心工作總結(jié)

在局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在局各處室的指導(dǎo)幫助下，我中心緊緊圍繞市局2005年的工作方針和目標(biāo)，深化機(jī)動車尾氣排放監(jiān)管工作，圓滿地完成了各項(xiàng)工作目標(biāo)和任務(wù)。

一、主要工作完成情況[好范文-004km.cn,找范文請到xiexiebang.com]

（一）強(qiáng)化班子建設(shè)。2005年我中心從監(jiān)測站分離出來，成為了獨(dú)立的行政支持類單位。為了順利完成由原來的“檢測、管理”到“管理”的工作職能轉(zhuǎn)變，全面完成年度工作任務(wù)，我們立即進(jìn)行了組織建設(shè)，配齊了中心領(lǐng)導(dǎo)班子和各科室中層干部，明確了一把手負(fù)總責(zé)、班子成員分工負(fù)責(zé)原則，把各項(xiàng)工作分解到了基層科室。為了建成過硬的領(lǐng)導(dǎo)班子，我們制定了領(lǐng)導(dǎo)班子政治理論學(xué)習(xí)制度，每周學(xué)習(xí)一次，提高了班子成員的政治理論水平，提高了對黨的路線、方針、政策的理解能力和貫徹能力，提高了用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)環(huán)境管理工作的能力。同時(shí)還制定了領(lǐng)導(dǎo)班子廉政措施，要求班子成員帶頭模范遵守黨和國家廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，恪盡職守、警鐘長鳴，做反腐倡廉的典范。在實(shí)際工作中，班子成員以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，牢記“全心全意為人民服務(wù)”的宗旨，堅(jiān)持民主集中制原則，努力做到廉潔自律，把“做官”與“做人”結(jié)合起來，加強(qiáng)了黨性修養(yǎng)，發(fā)揮了表率作用。

（二）強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)。為帶出一流的隊(duì)伍，我們以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育為契機(jī)，結(jié)合市級文明單位創(chuàng)建活動，重點(diǎn)做了三方面工作。一是建立了干部職工政治理論學(xué)習(xí)制度。加強(qiáng)了全員的政治理論學(xué)習(xí)，積極撰寫了理論性文章和心得體會，糾正了片面?zhèn)戎貥I(yè)務(wù)工作而忽視政治理論學(xué)習(xí)的錯(cuò)誤傾向，堅(jiān)定了干部職工的理想和信念，強(qiáng)化了宗旨意識，把黨的方針政策與本職工作很好地融合到了一起，使隊(duì)伍的政治素質(zhì)有了新的提高。作為長效機(jī)制，我們還把政治理論學(xué)習(xí)納入了考核、培養(yǎng)黨員和干部的重要指標(biāo)。二是加強(qiáng)了公民道德教育、職業(yè)道德教育、普法教育和愛國主義教育。深入學(xué)習(xí)了《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》；開展了公民道德和職業(yè)道德辨證關(guān)系大討論；開展了弘揚(yáng)“團(tuán)結(jié)拼搏、創(chuàng)新務(wù)實(shí)、廉潔高效、爭創(chuàng)一流”環(huán)保行業(yè)精神的教育活動和“愛自然、甘奉獻(xiàn)、講廉潔、嚴(yán)執(zhí)法、勇創(chuàng)新、重實(shí)效、求團(tuán)結(jié)”環(huán)保職業(yè)道德宣傳活動；對軍轉(zhuǎn)干部進(jìn)行了環(huán)保專業(yè)法律法規(guī)培訓(xùn)；對干部職工進(jìn)行了行政許可法的培訓(xùn)與考核；參觀東北烈士紀(jì)念館進(jìn)行了愛國主義教育，使干部職工的道德、職業(yè)道德水準(zhǔn)有了明顯提高，法制觀念和遵紀(jì)守法的自覺性有了明顯增強(qiáng)，培養(yǎng)了愛國主義和集體主義觀念，正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀樹立的更加牢固，“全心全意為人民服務(wù)”的思想更加明確，弘揚(yáng)了“環(huán)保行業(yè)精神”。三是加強(qiáng)了中層干部隊(duì)伍建設(shè)。在對中層干部的要求上，我們堅(jiān)持科室負(fù)責(zé)人“兩手抓、兩手都要硬”，要正確處理好思想政治工作和業(yè)務(wù)工作的關(guān)系，要講團(tuán)結(jié)、顧大局。要求中層干部發(fā)揮承上啟下的作用，培養(yǎng)起“一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)”的工作作風(fēng)，與時(shí)俱進(jìn)、求真務(wù)實(shí)，想大事、抓細(xì)小，努力做到處處有人抓、事事有人管。在對中層干部的使用上，我們“疑人不用、用人不疑”，同時(shí)加強(qiáng)了對干部的監(jiān)督與考核，培養(yǎng)鍛煉了中層干部隊(duì)伍，更好地發(fā)揮了中流砥柱作用。

一年來，我們抓政治思想教育和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不放松，全中心無違法、違紀(jì)、掉隊(duì)現(xiàn)象，共計(jì)收到了錦旗十七面，多次受到群眾的表揚(yáng)。

（三）全面推進(jìn)政務(wù)公開。

一是樹立“優(yōu)秀的環(huán)保執(zhí)法窗口”，光大了環(huán)保執(zhí)法新形象。今年，我們結(jié)合保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育和文明單位創(chuàng)建工作，開展了“優(yōu)秀環(huán)保執(zhí)法窗口”創(chuàng)建活動。黨員帶頭，在胸卡上標(biāo)注了“共產(chǎn)黨員”標(biāo)記，在對外窗口和辦公室內(nèi)設(shè)置了“共產(chǎn)黨員服務(wù)窗口”標(biāo)牌，展示了共產(chǎn)黨員的精神風(fēng)貌，展示了我中心嶄新的精神面貌，體現(xiàn)了強(qiáng)烈的服務(wù)社會意識。通過此項(xiàng)活動，樹立了楷模，帶動了群眾，突出了服務(wù)，把窗口建設(shè)引向了更高的層次，得到了上級管理部門的認(rèn)可和社會的贊許。二是實(shí)施陽光工程。根據(jù)今年的新形勢，我們修訂了執(zhí)法程序，調(diào)整窗口辦公秩序；政策法律、法規(guī)、檢測標(biāo)準(zhǔn)、辦理程序全部上墻，花大氣力地進(jìn)行了環(huán)保宣傳；實(shí)行陽光檢測、陽光簽章、陽光辦證；增加了2部監(jiān)督舉報(bào)電話，5部咨詢電話，做了2次社會調(diào)查，向服務(wù)對象發(fā)放了500余份征求意見單。上述措施，使執(zhí)法服務(wù)更加透明化、程序化和公開化，得到了服務(wù)對象的贊譽(yù)，提升了群眾滿意率。

（四）嚴(yán)抓機(jī)動車排氣污染年檢。

2005年1到12月，共計(jì)完成在用機(jī)動車年檢165847輛。其中，完成新機(jī)動車初檢23759輛，發(fā)放《合格標(biāo)志》23759個(gè)；首檢合格160830輛，首檢合格率89.9；全年機(jī)動車尾氣達(dá)標(biāo)率90.2。

（五）積極開展路檢工作。從今年7月1日開始，針對公眾反映強(qiáng)烈的冒黑煙車輛開展了路面專項(xiàng)巡查工作。對4313輛冒黑煙

車進(jìn)行了告知和處理。較好的扼制了市區(qū)路面機(jī)動車的冒黑煙現(xiàn)象。

（六）積極開展抽檢工作，完成“十五”城考指標(biāo)。完成在用車抽檢5000輛，其中，公交車1000輛；出租車1500輛；貨運(yùn)車1000輛；其它型號車1500輛。抽檢合格4450輛，合格率為89。對550不合格車輛實(shí)施了限期治理并進(jìn)行了復(fù)檢，復(fù)檢后合格率為100。

（七）嚴(yán)格執(zhí)行“I/M”制度，進(jìn)一步加強(qiáng)了對汽車維修企業(yè)的監(jiān)督管理。年初，我們與市交通局汽修辦聯(lián)合對市區(qū)內(nèi)的機(jī)動車尾氣維修企業(yè)進(jìn)行了考察，對15家具有維修能力、檢測設(shè)備和檢測能力的維修企業(yè)進(jìn)行了認(rèn)定，并在各機(jī)動車尾氣檢測站向社會進(jìn)行了公示。

（八）加強(qiáng)了燃料管理。按省局布置，會同市經(jīng)貿(mào)委、工商、交通、公安、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局等部門完成了我市乙醇汽油推廣使用工作。此外，還會同質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、物價(jià)局對柴油銷售進(jìn)行了聯(lián)合執(zhí)法檢查，保證了柴油無鉛銷售。

（九）強(qiáng)化了舊車交易環(huán)保指標(biāo)的監(jiān)督管理。建立了在用車過戶環(huán)保審核、檢測制度，在用車過戶前必須進(jìn)行環(huán)保審核和檢測，不合格的機(jī)動車一律不予過戶。全年3152輛舊機(jī)動車通過了進(jìn)行了交易環(huán)保審核。

（十）加大了老舊車輛的更新、報(bào)廢力度。全年，會同有關(guān)部門更新、報(bào)廢了柴油、公交、出租等老舊機(jī)動車2010輛，并在此基礎(chǔ)上新增“雙燃料車”和“單燃料車”合計(jì)500輛。

（十一）加大宣傳力度，積極貫徹環(huán)保法律、法規(guī)。一是制作了30余塊法律宣傳版，在各檢測站顯要位置進(jìn)行公示，積極宣傳了環(huán)保法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、工作程序、守則、承諾和監(jiān)督舉報(bào)電話，對貫徹環(huán)保法律法規(guī)起到了促進(jìn)作用。二是利用新聞媒體向社會宣傳，接受新聞記者采訪20余次，在電臺、電視臺、報(bào)紙做了10余次宣傳報(bào)導(dǎo)，加大了社會宣傳力度。

（十二）認(rèn)真辦理人大提案，讓代表滿意。今年共計(jì)承辦省人大和市人大代表提案五份，我們十分重視代表的意見和建議，由辦公室進(jìn)行督辦，業(yè)務(wù)科室主動上門征求意見，對照提案搞調(diào)查，研究解決的措施和辦法，以負(fù)責(zé)的態(tài)度和扎實(shí)的工作作風(fēng)，贏得了代表們的滿意和支持。

二、年度創(chuàng)新性工作情況

（一）夯實(shí)基礎(chǔ)，完成“簡易工況法”檢測站建站，全面啟動檢測。隨著國家檢測標(biāo)準(zhǔn)的提高，原有的檢測設(shè)備和條件已經(jīng)滿足不了新形勢的需要，根據(jù)國家環(huán)保技術(shù)規(guī)范要求，我們與外運(yùn)檢測站、農(nóng)機(jī)檢測站、林大檢測站、交警支部檢測站合作，更新了檢測設(shè)備，完成了由怠速法向“簡易工況法”過渡，高質(zhì)量完成了今年機(jī)動車尾氣年檢任務(wù)。

采用“簡易工況法”進(jìn)行尾氣檢測是今年業(yè)務(wù)工作的創(chuàng)新。對2001年后登記的在用汽油車采用目前最先進(jìn)的“簡易工況法”進(jìn)行尾氣排放檢測，能夠測出汽油車尾氣中的氮氧化物，更能客觀地反映車輛實(shí)際行駛時(shí)的排放特征，全面評價(jià)車輛的污染狀況。

（二）積極開展地方標(biāo)準(zhǔn)制定工作。按照國家環(huán)?？偩忠?，自今年7月，中心組織人力與多家單位密切協(xié)調(diào)，制定并完成了《在用車點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)排氣污染物排放限值及測量方法（穩(wěn)態(tài)工況法）》和《壓燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法》（征求意見稿），現(xiàn)已經(jīng)省環(huán)保局批準(zhǔn)，并報(bào)送省技術(shù)監(jiān)督局進(jìn)入了審批階段。

目前，除北京市外，其它城市尚未出臺地方標(biāo)準(zhǔn)，**市地方標(biāo)準(zhǔn)的制定，標(biāo)志著我市機(jī)動車排氣污染防治工作繼續(xù)保持了全國的領(lǐng)先地位。

（三）黨建工作成果顯著。一年來，在中心黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下，不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，在隊(duì)伍建設(shè)中提出了“五個(gè)一流”的口號（即：建一流班子、帶一流隊(duì)伍、創(chuàng)一流能力、樹一流形象、立一流業(yè)績），使支部建設(shè)進(jìn)一步走向了制度化、規(guī)范化、科學(xué)化的軌道，增強(qiáng)了黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力，發(fā)揮了黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，為中心開展各項(xiàng)工作奠定了思想基礎(chǔ)，提供了組織保證。2005年在中心黨支部的帶領(lǐng)下，圓滿完成了“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動”的各項(xiàng)工作任務(wù)；在中心獨(dú)立第一年就通過了市直機(jī)關(guān)文明辦的重新考核認(rèn)定，創(chuàng)建了“市級文明單位”；通過了市直機(jī)關(guān)及機(jī)關(guān)黨委“規(guī)范化黨支部創(chuàng)建”工作的考核驗(yàn)收。

三、部門及人員工作情況

辦公室：主要負(fù)責(zé)中心政務(wù)、行管工作，協(xié)助中心領(lǐng)導(dǎo)做好人事勞資、財(cái)務(wù)及黨支部的日常工作。機(jī)構(gòu)獨(dú)立后，重點(diǎn)做了5方面工作，一是按照現(xiàn)代辦公管理要求，立即開展了整章建制工作。建立、完善了財(cái)務(wù)管理、保密、辦公物品采購及發(fā)放、安全防火、值班值宿、考勤、車輛管理、督辦、環(huán)境監(jiān)察人員七不準(zhǔn)、五公開等30余項(xiàng)工作制度，使中心工作較早地走上了制度化的軌道；二是依照辦公室“服務(wù)性、輔助性、事務(wù)性、綜合性、機(jī)密性、政策性”六項(xiàng)要求，做了明確分工，使“文書處理、文稿起草、立卷歸檔、信息處理、機(jī)要通訊、印信管理、打字印刷、情況綜合、組織協(xié)調(diào)、調(diào)查研究、督辦檢查、信訪接待、公務(wù)接洽、會務(wù)安排、領(lǐng)導(dǎo)活動安排、事跡編寫、臨時(shí)交辦”17項(xiàng)4大類職責(zé)落實(shí)到了人頭，在組織上做了保障。一年來，發(fā)揮了承上啟下作用，圓滿地完成了政務(wù)、行管、內(nèi)外協(xié)調(diào)、接待、會議、培訓(xùn)等本職工作；協(xié)助人事、工資管理，在5月份之前，高效率地完成了工資套改工作，使職工利益得到了保障；及時(shí)完成了醫(yī)療和公積金建戶工作，運(yùn)行了規(guī)范的人事、勞資管理制度；出色地完成了中心“市級文明單位”和“規(guī)范化黨支部”創(chuàng)建的工作，提升了部門檔次。

綜合業(yè)務(wù)科：完成了新車環(huán)保審核23759臺；為3748輛機(jī)動車辦理了《機(jī)動車污染物排放檢測證》的補(bǔ)辦手續(xù)；為3052輛尾氣漏檢機(jī)動車辦理了尾氣補(bǔ)檢；對312臺違法機(jī)動車實(shí)施了行政處罰，處罰金額54000元；為3152輛交易車輛辦理了換證手續(xù)；按照“十五”城考指標(biāo)和年度工作目標(biāo)要求，完成5000輛在用車抽檢工作；按照年初制定的工作目標(biāo)，建立了機(jī)動車排氣污染有獎(jiǎng)舉報(bào)工作制度；完成了統(tǒng)計(jì)周報(bào)、月報(bào)、季報(bào)、年報(bào)的匯總及綜合分析和各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表的上報(bào)工作；完成黑龍江省地方標(biāo)準(zhǔn)《點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)在用汽車排氣污染物排放限值及測量方法（穩(wěn)態(tài)工況法）》征求意見稿的起草工作；積極開展機(jī)動車排放污染源解析和分擔(dān)率的科研工作，為制定切實(shí)可行的污染控制對策提供科學(xué)依據(jù)。

監(jiān)督管理一科：全年共完成在用機(jī)動車年檢165847輛。其中，新車初檢23759輛、在用車142088輛；完成檢測線人員技術(shù)培訓(xùn)1000余人次；在檢測儀器上成功運(yùn)行了新標(biāo)準(zhǔn)；完成了全市在用機(jī)動車網(wǎng)絡(luò)管理及信息數(shù)據(jù)庫的建立工作；組織人員深入服務(wù)對象單位，上門服務(wù)3次，共檢測機(jī)動車500余臺。

監(jiān)督管理二科：對100余家機(jī)動車生產(chǎn)經(jīng)銷企業(yè)進(jìn)行了普查登記，建立了信息檔案；完成了3152臺交易車輛的環(huán)保審核；會同交通局汽車維修管理辦公室對全市的機(jī)動車維修企業(yè)進(jìn)行摸底調(diào)查，初步對15家具有維修能力，有檢測設(shè)備與檢測能力的維修企業(yè)進(jìn)行了認(rèn)定，并在各機(jī)動車尾氣檢測站向社會進(jìn)行了公示，解決了廣大車主維修難的問題；會同市技術(shù)監(jiān)督局溝通對全市車用燃料油經(jīng)銷企業(yè)140家完成了一次普查，并全部登記造冊；建立了延期報(bào)廢機(jī)動車環(huán)保審核制度，近日又與市商務(wù)局、公安局等單位聯(lián)合起草文件進(jìn)一步確立環(huán)保在報(bào)廢汽車管理工作中的重要地位。下半年開展了路面打擊冒黑煙車輛的專項(xiàng)行動，共計(jì)查處違法車輛4000余輛，有效扼制了路面污染。

基層指導(dǎo)科：協(xié)助管理一科進(jìn)行機(jī)動車排氣污染防治年度檢測工作；目前因資金和法規(guī)方面的限制，本科室業(yè)務(wù)工作正處在調(diào)研和準(zhǔn)備階段。

雖然我們在各個(gè)方面都有了很大進(jìn)步，取得了一些成績，但我們的部門還很年輕，我們將繼續(xù)努力，在局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，與時(shí)俱進(jìn)、求真務(wù)實(shí)，在新的一年里，把中心工作做得更好，為改善我市大氣環(huán)境質(zhì)量做出更大的貢獻(xiàn)。

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第二篇：環(huán)保局機(jī)動車排氣污染管理中心工作計(jì)劃

環(huán)保局機(jī)動車排氣污染管理中心工

作計(jì)劃

環(huán)保局機(jī)動車排氣污染管理中心工作計(jì)劃

環(huán)保局機(jī)動車排氣污染管理中心工作計(jì)劃，市機(jī)動車排氣污染管理中心將繼續(xù)以開展在用機(jī)動車排放定期檢驗(yàn)為基礎(chǔ)，以推行環(huán)保定期檢驗(yàn)合格標(biāo)志為手段，以強(qiáng)化路檢執(zhí)法和停放檢測為保證，以加強(qiáng)在用機(jī)動車污染排放維修和報(bào)廢為輔助，以發(fā)展可持續(xù)交通為根本，全面推進(jìn)在用機(jī)動車污染防治工作。

一、工作目標(biāo)[那一世范文網(wǎng)-www，找范文請到那一世范文網(wǎng)] 健全在用機(jī)動車定期檢驗(yàn)、標(biāo)志發(fā)放、網(wǎng)絡(luò)傳輸、執(zhí)法抽測、維修治理和淘汰

報(bào)廢的監(jiān)督管理體系。

二、主要任務(wù)

強(qiáng)化在用機(jī)動車環(huán)保定期檢驗(yàn)管理，確保在用車達(dá)標(biāo)

全面推行在用機(jī)動車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志制度。全面推進(jìn)機(jī)動車環(huán)保定期檢測委托工作，審核批準(zhǔn)在用機(jī)動車排放檢測單位。對于不同種類或用途的在用機(jī)動車實(shí)施不同的環(huán)保定期檢驗(yàn)周期。

按照總局制定的在用機(jī)動車環(huán)保定期檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理制度，對檢驗(yàn)合格的在用機(jī)動車加貼機(jī)動車環(huán)保定期檢驗(yàn)合格標(biāo)志；對無標(biāo)志的車輛可以采取限行、加大抽檢力度等限制性措施。

在用機(jī)動車的定期檢測應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求，根據(jù)車型和地域選用相應(yīng)的檢測方法；開展車載診斷排放法和目測法檢測。

逐步建立在用機(jī)動車環(huán)保維修制度。積極開展環(huán)保檢驗(yàn)維修設(shè)備和配件的管理工作；維修單位和車主應(yīng)按照維

修規(guī)范對機(jī)動車進(jìn)行維修和保養(yǎng)；機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)積極開展對維修單位人員進(jìn)行培訓(xùn)。積極開展在用機(jī)動車的達(dá)標(biāo)抽查工作。以環(huán)保標(biāo)志為手段積極開展路檢工作，促進(jìn)在用車達(dá)標(biāo)排放；加大對無機(jī)動車環(huán)保定期檢驗(yàn)合格標(biāo)志的機(jī)動車的抽查力度；按照《大氣污染防治法》的規(guī)定，積極開展停放地機(jī)動車的排放抽檢工作。

建立在用車過戶環(huán)保檢驗(yàn)制度。在用機(jī)動車過戶前必須進(jìn)行排放檢驗(yàn)，過戶時(shí)應(yīng)出示排放檢驗(yàn)合格證明，不合格的機(jī)動車不得予以過戶。

加強(qiáng)公共機(jī)動車、出租車、運(yùn)輸?shù)葼I運(yùn)車隊(duì)的排放檢驗(yàn)，根據(jù)我市機(jī)動車污染狀況，按國家有關(guān)規(guī)定開展?fàn)I運(yùn)在用車的改造和治理。

積極推進(jìn)機(jī)動車環(huán)保信息管理系統(tǒng)建設(shè)

開展在用機(jī)動車環(huán)保信息系統(tǒng)工程的建設(shè)，建立市級信息系統(tǒng)建設(shè)工程。

加強(qiáng)機(jī)動車保有量、機(jī)動車類型、定期檢測線、檢測頻率、達(dá)標(biāo)率、標(biāo)志發(fā)放數(shù)量、燃料消耗量、空氣達(dá)標(biāo)開數(shù)等環(huán)保信息的管理，定期發(fā)布機(jī)動車污染防治信息。

設(shè)立道路兩側(cè)空氣質(zhì)量監(jiān)測點(diǎn)，科學(xué)合理布點(diǎn)，為逐步改善我市空氣質(zhì)量、開展機(jī)動車污染防治提供科學(xué)依據(jù)。

加強(qiáng)對機(jī)動車報(bào)廢、回收和處置的監(jiān)管

嚴(yán)格執(zhí)行國家機(jī)動車環(huán)保報(bào)廢管理規(guī)定，對超過報(bào)廢期的機(jī)動車進(jìn)行排放檢驗(yàn)，合格的方可延期報(bào)廢。

提高機(jī)動車的回收率，促進(jìn)機(jī)動車回收部件的再利用。強(qiáng)化機(jī)動車廢輪胎、廢電池、廢電子器件、廢機(jī)油、潤滑油和空調(diào)制冷劑處置的監(jiān)督管理，研究并實(shí)施機(jī)動車報(bào)廢的環(huán)保規(guī)定。

逐步開展對車用燃料的監(jiān)督管理

積極開展對加油站建設(shè)的規(guī)劃和監(jiān)管；在加油站實(shí)施環(huán)保許可證制度，強(qiáng)化加油站的環(huán)境監(jiān)督管理；開展對車用油品的監(jiān)督檢測。

推動車用燃料添加劑登記制度建設(shè)，積極實(shí)施添加劑環(huán)保登記，強(qiáng)化對添加劑銷售、使用的監(jiān)督管理。

積極參與乙醇汽油等替代燃料的環(huán)境影響研究和監(jiān)測，開展對燃?xì)鈾C(jī)動車的監(jiān)督管理，科學(xué)指導(dǎo)燃?xì)鈾C(jī)動車等替代燃料機(jī)動車的發(fā)展。

積極推動加油站油氣回收的示范和管理，開展對加油站油氣揮發(fā)的監(jiān)督管理。

加強(qiáng)機(jī)動車環(huán)保監(jiān)管機(jī)構(gòu)和能力建設(shè)，定期對機(jī)動車監(jiān)督管理人員和檢驗(yàn)人員進(jìn)行培訓(xùn)。

制定機(jī)動車污染防治法規(guī)和規(guī)劃

組織新在用車排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。

積極開展機(jī)動車污染防治的立法工作，制定機(jī)動車污染防治法規(guī)，促進(jìn)依法行政。積極開展機(jī)動車排放污染源解析和分擔(dān)率的科研工作；研究機(jī)動車排放污染對居民健康的影響。

制定可持續(xù)交通發(fā)展計(jì)劃和清潔機(jī)動車使用規(guī)劃。

積極推動公眾參與宣傳教育

編制機(jī)動車污染宣傳資料，開展控制機(jī)動車污染的宣傳教育，提高公眾控制機(jī)動車污染的意識。

建立舉報(bào)制度，設(shè)立并公布舉報(bào)熱線，促進(jìn)公眾參與機(jī)動車環(huán)保的監(jiān)督。

為提高公眾和社會各界的環(huán)保意識，條件成熟時(shí)將擬設(shè)立“無車日和自行車日”，并設(shè)立機(jī)動車環(huán)保獎(jiǎng)，表彰在機(jī)動車污染防治方面做出突出貢獻(xiàn)的集體和個(gè)人。

第三篇：環(huán)保局機(jī)動車排氣污染管理中心年工作計(jì)劃

環(huán)保局機(jī)動車排氣污染管理中心年

工作計(jì)劃

環(huán)保局機(jī)動車排氣污染管理中心年工作計(jì)劃2007-12-17 16:32:56第1文秘網(wǎng)第1公文網(wǎng)環(huán)保局機(jī)動車排氣污染管理中心年工作計(jì)劃

環(huán)保局機(jī)動車排氣污染管理中心200*年工作計(jì)劃

200*年，××市機(jī)動車排氣污染管理中心將繼續(xù)以開展在用機(jī)動車排放定期檢驗(yàn)為基礎(chǔ)，以推行環(huán)保第1文秘版權(quán)所有定期檢驗(yàn)合格標(biāo)志為手段，以強(qiáng)化路檢執(zhí)法和停放檢測為保證，以加強(qiáng)在用機(jī)動車污染排放維修和報(bào)廢為輔助，以發(fā)展可持續(xù)交通為根本，全面推進(jìn)在用機(jī)動車污染防治工作。

一、工作目標(biāo)

健全在用機(jī)動車定期檢驗(yàn)、標(biāo)志發(fā)放、網(wǎng)絡(luò)傳輸、執(zhí)法抽測、維修治理和淘汰報(bào)廢的監(jiān)督管理體系。

二、主要任務(wù)

（一）強(qiáng)化在用機(jī)動車環(huán)保定期檢驗(yàn)管理，確保在用車達(dá)標(biāo)

全面推行在用機(jī)動車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志制度。全面推進(jìn)機(jī)動車環(huán)保定期檢測委托工作，審核批準(zhǔn)在用機(jī)動車排放檢測單位。對于不同種類或用途的在用機(jī)動車實(shí)施不同的環(huán)保定期檢驗(yàn)周期。

按照總局制定的在用機(jī)動車環(huán)保定期檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理制度，對檢驗(yàn)合格的在用機(jī)動車加貼機(jī)動車環(huán)保定期檢驗(yàn)合格標(biāo)志；對無標(biāo)志的車輛可以采取限行、加大抽檢力度等限制性措施。

在用機(jī)動車的定期檢測應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求，根據(jù)車型和地域選用相應(yīng)的檢測方法；開展車載診斷（obd）排放法和目測法檢測。

逐步建立在用機(jī)動車環(huán)保維修制

度。積極開展環(huán)保檢驗(yàn)維修設(shè)備和配件的管理工作；維修單位和車主應(yīng)按照維修規(guī)范對機(jī)動車進(jìn)行維修和保養(yǎng)；機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)積極開展對維修單位人員進(jìn)行培訓(xùn)。積極開展在用機(jī)動車的達(dá)標(biāo)抽查工作。以環(huán)保標(biāo)志為手段積極開展路檢工作，促進(jìn)在用車達(dá)標(biāo)排放；加大對無機(jī)動車環(huán)保定期檢驗(yàn)合格標(biāo)志的機(jī)動車的抽查力度；按照《大氣污染防治法》的規(guī)定，積極開展停放地機(jī)動車的排放抽檢工作。

建立在用車過戶環(huán)保檢驗(yàn)制度。在用機(jī)動車過戶前必須進(jìn)行排放檢驗(yàn)，過戶時(shí)應(yīng)出示排放檢驗(yàn)合格證明，不合格的機(jī)動車不得予以過戶。

加強(qiáng)公共機(jī)動車、出租車、運(yùn)輸?shù)葼I運(yùn)車隊(duì)的排放檢驗(yàn)，根據(jù)我市機(jī)動車污染狀況，按國家有關(guān)規(guī)定開展?fàn)I運(yùn)在用車的改造和治理。

（二）積極推進(jìn)機(jī)動車環(huán)保信息管理系統(tǒng)建設(shè)

開展在用機(jī)動車環(huán)保信息系統(tǒng)工

程的建設(shè)，建立市級信息系統(tǒng)建設(shè)工程。

加強(qiáng)機(jī)動車保有量、機(jī)動車類型、定期檢測線、檢測頻率、達(dá)標(biāo)率、標(biāo)志發(fā)放數(shù)量、燃料消耗量、空氣達(dá)標(biāo)開數(shù)等環(huán)保信息的管理，定期發(fā)布機(jī)動車污染防治信息。

設(shè)立道路兩側(cè)空氣質(zhì)量監(jiān)測點(diǎn)，科學(xué)合理布點(diǎn)，為逐步改善我市空氣質(zhì)量、開展機(jī)動車污染防治提供科學(xué)依據(jù)。

（三）加強(qiáng)對機(jī)動車報(bào)廢、回收和處置的監(jiān)管

嚴(yán)格執(zhí)行國家機(jī)動車環(huán)保報(bào)廢管理規(guī)定，對超過報(bào)廢期的機(jī)動車進(jìn)行排放檢驗(yàn)，合格的方可延期報(bào)廢。

提高機(jī)動車的回收率，促進(jìn)機(jī)動車回收部件的再利用。強(qiáng)化機(jī)動車廢輪胎、廢電池、廢電子器件、廢機(jī)油、潤滑油和空調(diào)制冷劑處置的監(jiān)督管理，研究并實(shí)施機(jī)動車報(bào)廢的環(huán)保規(guī)定。

（四）逐步開展對車用燃料的監(jiān)督管理

積極開展對加油站建設(shè)的規(guī)劃和

監(jiān)管；在加油站實(shí)施環(huán)保許可證制度，強(qiáng)化加油站的環(huán)境監(jiān)督管理；開展對車用油品的監(jiān)督檢測。第1文秘版權(quán)所有

推動車用燃料添加劑登記制度建設(shè)，積極實(shí)施添加劑環(huán)保登記，強(qiáng)化對添加劑銷售、使用的監(jiān)督管理。

積極參與乙醇汽油等替代燃料的環(huán)境影響研究和監(jiān)測，開展對燃?xì)鈾C(jī)動車的監(jiān)督管理，科學(xué)指導(dǎo)燃?xì)鈾C(jī)動車等替代燃料機(jī)動車的發(fā)展。

積極推動加油站油氣回收的示范和管理，開展對加油站油氣揮發(fā)的監(jiān)督管理。

（五）加強(qiáng)機(jī)動車環(huán)保監(jiān)管機(jī)構(gòu)和能力建設(shè)，定期對機(jī)動車監(jiān)督管理人員和檢驗(yàn)人員進(jìn)行培訓(xùn)。

（六）制定機(jī)動車污染防治法規(guī)和規(guī)劃

組織新在用車排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。

積極開展機(jī)動車污染防治的立法工作，制定機(jī)動車污染防治法規(guī)，促進(jìn)依法行政。積極開展機(jī)動車排放污染源

解析和分擔(dān)率的科研工作；研究機(jī)動車排放污染對居民健康的影響。

制定可持續(xù)交通發(fā)展計(jì)劃和清潔機(jī)動車使用規(guī)劃。

（七）積極推動公眾參與宣傳教育

編制機(jī)動車污染宣傳資料，開展控制機(jī)動車污染的宣傳教育，提高公眾控制機(jī)動車污染的意識。

建立舉報(bào)制度，設(shè)立并公布舉報(bào)熱線，促進(jìn)公眾參與機(jī)動車環(huán)保的監(jiān)督。

為提高公眾和社會各界的環(huán)保意識，條件成熟時(shí)將擬設(shè)立“無車日和自行車日”，并設(shè)立機(jī)動車環(huán)保獎(jiǎng)，表彰在機(jī)動車污染防治方面做出突出貢獻(xiàn)的集體和個(gè)人。

環(huán)保局機(jī)動車排氣污染管理中心年工作計(jì)劃

第四篇：環(huán)保局機(jī)動車排氣污染管理中心2006年工作計(jì)劃

環(huán)保局機(jī)動車排氣污染管理中心2006年工作計(jì)劃

2006年，**市機(jī)動車排氣污染管理中心將繼續(xù)以開展在用機(jī)動車排放定期檢驗(yàn)為基礎(chǔ)，以推行環(huán)保定期檢驗(yàn)合格標(biāo)志為手段，以強(qiáng)化路檢執(zhí)法和停放檢測為保證，以加強(qiáng)在用機(jī)動車污染排放維修和報(bào)廢為輔助，以發(fā)展可持續(xù)交通為根本，全面推進(jìn)在用機(jī)動車污染防治工作。

一、工作目標(biāo)

健全在用機(jī)動車定期檢驗(yàn)、標(biāo)志發(fā)放、網(wǎng)絡(luò)傳輸、執(zhí)法抽測、維修治理和淘汰報(bào)廢的監(jiān)督管理體系。

二、主要任務(wù)

（一）強(qiáng)化在用機(jī)動車環(huán)保定期檢驗(yàn)管理，確保在用車達(dá)標(biāo)

全面推行在用機(jī)動車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志制度。全面推進(jìn)機(jī)動車環(huán)保定期檢測委托工作，審核批準(zhǔn)在用機(jī)動車排放檢測單位。對于不同種類或用途的在用機(jī)動車實(shí)施不同的環(huán)保定期檢驗(yàn)周期。

按照總局制定的在用機(jī)動車環(huán)保定期檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理制度，對檢驗(yàn)合格的在用機(jī)動車加貼機(jī)動車環(huán)保定期檢驗(yàn)合格標(biāo)志；對無標(biāo)志的車輛可以采取限行、加大抽檢力度等限制性措施。

在用機(jī)動車的定期檢測應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求，根據(jù)車型和地域選用相應(yīng)的檢測方法；開展車載診斷（OBD）排放法和目測法檢測。

逐步建立在用機(jī)動車環(huán)保維修制度。積極開展環(huán)保檢驗(yàn)維修設(shè)備和配件的管理工作；維修單位和車主應(yīng)按照維修規(guī)范對機(jī)動車進(jìn)行維修和保養(yǎng)；機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)積極開展對維修單位人員進(jìn)行培訓(xùn)。積極開展在用機(jī)動車的達(dá)標(biāo)抽查工作。以環(huán)保標(biāo)志為手段積極開展路檢工作，促進(jìn)在用車達(dá)標(biāo)排放；加大對無機(jī)動車環(huán)保定期檢驗(yàn)合格標(biāo)志的機(jī)動車的抽查力度；按照《大氣污染防治法》的規(guī)定，積極開展停放地機(jī)動車的排放抽檢工作。

建立在用車過戶環(huán)保檢驗(yàn)制度。在用機(jī)動車過戶前必須進(jìn)行排放檢驗(yàn)，過戶時(shí)應(yīng)出示排放檢驗(yàn)合格證明，不合格的機(jī)動車不得予以過戶。

加強(qiáng)公共機(jī)動車、出租車、運(yùn)輸?shù)葼I運(yùn)車隊(duì)的排放檢驗(yàn)，根據(jù)我市機(jī)動車污染狀況，按國家有關(guān)規(guī)定開展?fàn)I運(yùn)在用車的改造和治理。

（二）積極推進(jìn)機(jī)動車環(huán)保信息管理系統(tǒng)建設(shè)

開展在用機(jī)動車環(huán)保信息系統(tǒng)工程的建設(shè)，建立市級信息系統(tǒng)建設(shè)工程。

加強(qiáng)機(jī)動車保有量、機(jī)動車類型、定期檢測線、檢測頻率、達(dá)標(biāo)率、標(biāo)志發(fā)放數(shù)量、燃料消耗量、空氣達(dá)標(biāo)開數(shù)等環(huán)保信息的管理，定期發(fā)布機(jī)動車污染防治信息。

設(shè)立道路兩側(cè)空氣質(zhì)量監(jiān)測點(diǎn)，科學(xué)合理布點(diǎn)，為逐步改善我市空氣質(zhì)量、開展機(jī)動車污染防治提供科學(xué)依據(jù)。

（三）加強(qiáng)對機(jī)動車報(bào)廢、回收和處置的監(jiān)管

嚴(yán)格執(zhí)行國家機(jī)動車環(huán)保報(bào)廢管理規(guī)定，對超過報(bào)廢期的機(jī)動車進(jìn)行排放檢驗(yàn)，合格的方可延期報(bào)廢。

提高機(jī)動車的回收率，促進(jìn)機(jī)動車回收部件的再利用。強(qiáng)化機(jī)動車廢輪胎、廢電池、廢電子器件、廢機(jī)油、潤滑油和空調(diào)制冷劑處置的監(jiān)督管理，研究并實(shí)施機(jī)動車報(bào)廢的環(huán)保規(guī)定。

（四）逐步開展對車用燃料的監(jiān)督管理

積極開展對加油站建設(shè)的規(guī)劃和監(jiān)管；在加油站實(shí)施環(huán)保許可證制度，強(qiáng)化加油站的環(huán)境監(jiān)督管理；開展對車用油品的監(jiān)督檢測。

推動車用燃料添加劑登記制度建設(shè)，積極實(shí)施添加劑環(huán)保登記，強(qiáng)化對添加劑銷售、使用的監(jiān)督管理。

積極參與乙醇汽油等替代燃料的環(huán)境影響研究和監(jiān)測，開展對燃?xì)鈾C(jī)動車的監(jiān)督管理，科學(xué)指導(dǎo)燃?xì)鈾C(jī)動車等替代燃料機(jī)動車的發(fā)展。

積極推動加油站油氣回收的示范和管理，開展對加油站油氣揮發(fā)的監(jiān)督管理。

（五）加強(qiáng)機(jī)動車環(huán)保監(jiān)管機(jī)構(gòu)和能力建設(shè)，定期對機(jī)動車監(jiān)督管理人員和檢驗(yàn)人員進(jìn)行培訓(xùn)。

（六）制定機(jī)動車污染防治法規(guī)和規(guī)劃

組織新在用車排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。

積極開展機(jī)動車污染防治的立法工作，制定機(jī)動車污染防治法規(guī)，促進(jìn)依法行政。積極開展機(jī)動車排放污染源解析和分擔(dān)率的科研工作；研究機(jī)動車排放污染對居民健康的影響。

制定可持續(xù)交通發(fā)展計(jì)劃和清潔機(jī)動車使用規(guī)劃。

（七）積極推動公眾參與宣傳教育

編制機(jī)動車污染宣傳資料，開展控制機(jī)動車污染的宣傳教育，提高公眾控制機(jī)動車污染的意識。

建立舉報(bào)制度，設(shè)立并公布舉報(bào)熱線，促進(jìn)公眾參與機(jī)動車環(huán)保的監(jiān)督。

為提高公眾和社會各界的環(huán)保意識，條件成熟時(shí)將擬設(shè)立“無車日和自行車日”，并設(shè)立機(jī)動車環(huán)保獎(jiǎng)，表彰在機(jī)動車污染防治方面做出突出貢獻(xiàn)的集體和個(gè)人。

第五篇：防治機(jī)動車排氣污染管理辦法（本站推薦）

北京市防治機(jī)動車排氣污染管理辦法

（1989年8月23日，北京市人民政府第26號令發(fā)布 根據(jù)1997年11月25日北京市人民政府第8號令修改）

第一條 為減少機(jī)動車污染物排放，保護(hù)和改善本仁大氣環(huán)境，保障人民身體健康，根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》和有關(guān)法規(guī)、制定本辦法。

第二條 凡在本市行政區(qū)域內(nèi)的加油站和制造（含安裝，下同）、銷售、維修、使用的各種機(jī)動車輛（電驅(qū)動車輛除外，以下簡稱機(jī)動車）、車用發(fā)動機(jī)和機(jī)動車擴(kuò)氣凈化裝置（以下簡稱排氣凈化裝置），均按本辦法管理。

第三條 市、區(qū)、縣環(huán)境保護(hù)局是本市對防治機(jī)動車排放污染物實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理的主管機(jī)關(guān)。各級公安交通管理機(jī)關(guān)在對機(jī)動車進(jìn)行初次檢測、檢測和道路行駛中的檢測（以下簡稱初檢、年檢、路檢）時(shí)，應(yīng)根據(jù)《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定，對機(jī)動車排放污染物的狀況進(jìn)行檢測和監(jiān)督管理。

市經(jīng)濟(jì)委員會、市交通局按照各自的職責(zé)，負(fù)責(zé)機(jī)動作制造、維修行業(yè)機(jī)動車排放污染物的防治和管理工作。

第四條 加油站必須銷售無鉛汽油，禁止銷售含鉛汽由。

第五條 凡制造、維修機(jī)動車、車用發(fā)動機(jī)和從國外違口機(jī)動車，其污染物排放，不得超過國家和本市規(guī)毛的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（以下簡稱排放標(biāo)準(zhǔn)）。本市機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，由市環(huán)境保護(hù)局制定。

第六條 機(jī)動車、車用發(fā)動機(jī)和排氣凈化裝置的新產(chǎn)品鑒定，必須由市環(huán)境保護(hù)局參加、排放污染物超過排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車、車用發(fā)動機(jī)和不合格的排氣凈化裝置，不準(zhǔn)投產(chǎn)。

經(jīng)銷外地生產(chǎn)的新型機(jī)動車、車用發(fā)動機(jī)，經(jīng)營單位必須將該產(chǎn)品的有關(guān)污染物排放的技術(shù)資料報(bào)市環(huán)境保護(hù)局審核、排放污染物超過排放標(biāo)準(zhǔn)的，不準(zhǔn)在本市銷售。

第七條 機(jī)動車、車用發(fā)動機(jī)的制造、維修企業(yè)和排氣凈化裝置生產(chǎn)企業(yè)，應(yīng)嚴(yán)格出廠產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗(yàn)制度，出廠的產(chǎn)品應(yīng)分別符合本條二、三、四款的規(guī)定，機(jī)動車、車用發(fā)動機(jī)排放污染物超過排放標(biāo)準(zhǔn)和排氣凈化裝置不合格的，不準(zhǔn)出廠；已經(jīng)出廠的，在下列規(guī)定的期限內(nèi)，按《工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任條例》和本市有關(guān)規(guī)定處理。制造出廠的機(jī)動車、車用發(fā)動機(jī)，應(yīng)保證在正常使用情況下，在二年或者行駛五萬公里內(nèi)不超過排放標(biāo)準(zhǔn)。維修出廠的機(jī)動車和車用發(fā)動機(jī)，應(yīng)保證在正常使用情況下，在一年或者行駛二萬公里內(nèi)不超過排放標(biāo)準(zhǔn)。制造出廠的排氣凈化裝置，應(yīng)保證在正常使用情況下，在二年或者五萬公里內(nèi)不超過排放標(biāo)準(zhǔn)。從國外引進(jìn)機(jī)動車生產(chǎn)線和生產(chǎn)技術(shù)，應(yīng)當(dāng)同時(shí)引進(jìn)排氣凈化技術(shù)。第八條 機(jī)動車的使用單位和個(gè)人，必須加強(qiáng)在用機(jī)動車的保養(yǎng)和維修。機(jī)動車數(shù)量較多的單位，應(yīng)當(dāng)配備機(jī)動車污染物排放檢測設(shè)備，定期對本單位的機(jī)動車進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)污染物排放超過排放標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)保養(yǎng)和維修。安裝排氣凈化裝置的，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照技術(shù)要求安裝使用。

第九條 建立機(jī)動車污染物排放狀況登記制度。機(jī)動車檢測廠（站）、維修企業(yè)以及機(jī)動車數(shù)量較多的單位，必須按照市環(huán)境保護(hù)局的要求，對機(jī)動車污染物的檢測情況進(jìn)行登記，建立檔案，并定期將機(jī)動車排放污染物的檢測情況報(bào)告市環(huán)境保護(hù)局。

第十條 機(jī)動車的使用單位和個(gè)人，必須按照公安交通管理機(jī)關(guān)規(guī)定的時(shí)間，到指定地點(diǎn)接受車輛檢測，并在規(guī)定期限內(nèi)妥善保管公安交通管理機(jī)關(guān)核發(fā)的《檢測記錄單》。車輛初檢時(shí)排放污染物不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的，不予核發(fā)車輛牌照；年檢不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的，不予核發(fā)年檢合格證。

公安交通管理機(jī)關(guān)和市環(huán)境保護(hù)局應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對機(jī)動車的路檢，路檢時(shí)，對排放污染物超過排放標(biāo)準(zhǔn)的，由公安交通管理機(jī)關(guān)依法對機(jī)動車駕駛員處以警告、20元以下罰款或者吊扣一個(gè)月以下駕駛證的處罰，由市或者區(qū)、縣環(huán)境保護(hù)局責(zé)令限期治理或者限期安裝排氣凈化裝置。對機(jī)動車的路檢，凡不超標(biāo)者不收檢測費(fèi)。

第十一條 環(huán)境保護(hù)部門對制造、維修和在用的機(jī)動車、車用發(fā)動機(jī)、排氣凈化裝置，應(yīng)進(jìn)行抽查檢測；被抽查檢測的單位和個(gè)人不得拒絕，并應(yīng)當(dāng)如實(shí)反映情況，提供有關(guān)資料。

第十二條,機(jī)動車排放污染物的檢測執(zhí)行國家和本市頒發(fā)的排放標(biāo)準(zhǔn)和檢測方法。機(jī)動車檢測的單位從事機(jī)動車污染物排放檢測業(yè)務(wù)的，須經(jīng)市環(huán)境《保護(hù)局審核批準(zhǔn)，并接受環(huán)境保護(hù)部門的監(jiān)督檢查。

第十三條 違反本辦法規(guī)定銷售含鉛汽油的，由市、區(qū)、縣環(huán)境保護(hù)局或者工商行政管理局處以1000元至1萬元罰款，情節(jié)嚴(yán)重的，處以1萬元至3萬元罰款。

第十四條 制造、維修出廠的機(jī)動車、車用發(fā)動機(jī)排放污染物超過排放標(biāo)準(zhǔn)的，或者制造的排氣凈化裝置不合格的，由市或者區(qū)、縣環(huán)境保護(hù)局責(zé)令限期改正，處責(zé)任單位1000元至1萬元罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處責(zé)任單位1萬元至3萬元罰款，處責(zé)任單位負(fù)責(zé)人500元以下罰款。

在用機(jī)動車經(jīng)抽查、檢測（路檢除外）排放污染物超過排放標(biāo)準(zhǔn)的，由市或者區(qū)、縣環(huán)境保護(hù)局責(zé)令限期改正或者限期安裝排氣凈化裝置，并按每超過一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)處以100元罰款”超標(biāo)一倍以上的，加1倍處罰。未經(jīng)市環(huán)境保護(hù)局審核批準(zhǔn)，經(jīng)營單位在京經(jīng)銷外地生產(chǎn)的機(jī)動車、車用發(fā)動機(jī)和排氣凈化裝置的、排放污染物超過排放標(biāo)準(zhǔn)的，由市環(huán)境保護(hù)局處以1萬元至3萬元罰款。

拒絕接受檢查或者弄虛作假的，由市或者區(qū)、縣環(huán)境保護(hù)局處責(zé)任單位1000元罰款，處直接責(zé)任人200元罰款。

第十五條 當(dāng)事人對執(zhí)行本辦法的行政處罰不服的，可按照《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定辦理。

第十六條 組織執(zhí)行本辦法的機(jī)關(guān)和工作人員應(yīng)當(dāng)恪盡職守，嚴(yán)肅執(zhí)法。對濫用職權(quán)、徇私舞弊、玩忽職守的，視情節(jié)輕重給予行政處分，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第十七條 本辦法執(zhí)行中的具體問題，由市環(huán)境保護(hù)局負(fù)責(zé)解釋。

第十八條 本辦法自1989年9月15日起施行。