第一篇：機(jī)動(dòng)車污染整治措施

一、指導(dǎo)思想

全面貫徹黨的十七大精神，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，通過強(qiáng)化在用車污染控制，提高新車準(zhǔn)入門檻、全面供應(yīng)清潔高品質(zhì)車用成品油、完善法規(guī)體系和加強(qiáng)監(jiān)管能力建設(shè)等措施，逐步建立機(jī)動(dòng)車排氣污染防治體系，切實(shí)改善空氣質(zhì)量，保障廣大人民群眾身體健康。

二、工作目標(biāo)

（一）總體目標(biāo)。

從提高機(jī)動(dòng)車排氣排放達(dá)標(biāo)率，逐步過渡到明顯削減單一車輛污染物排放強(qiáng)度，達(dá)到明顯降低機(jī)動(dòng)車污染物在大氣污染源中的排放分擔(dān)率，改善空氣質(zhì)量，保障公眾身體健康安全的目標(biāo)。

（二）具體任務(wù)。

年 月 日起，按國(guó)家要求，全省新車注冊(cè)登記與全國(guó)同步全面執(zhí)行國(guó)ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。珠江三角洲新車注冊(cè)登記力爭(zhēng)提前執(zhí)行國(guó)iv標(biāo)準(zhǔn)，全省逐步淘汰國(guó)ⅰ和國(guó)ⅱ以下在用營(yíng)運(yùn)車輛，逐步淘汰其他高排放機(jī)動(dòng)車。

年 月 日起，珠江三角洲地區(qū)逐步供應(yīng)符合國(guó)ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的車用成品油，并逐步將供應(yīng)范圍擴(kuò)大至全省。年 月 日起珠江三角洲地區(qū)逐步供應(yīng)符合國(guó)iv標(biāo)準(zhǔn)的成品油，年 月 日起全省范圍內(nèi)全部供應(yīng)符合國(guó)iv標(biāo)準(zhǔn)的車用成品油，其中柴油含硫量控制在50ppm以下。

年 月 日前，珠江三角洲地區(qū)全部完成加油站、儲(chǔ)油庫(kù)、油罐車的油氣回收綜合治理工作。年 月 日前，全省加油站、儲(chǔ)油庫(kù)、油罐車完成油氣回收綜合治理工作。

年 月 日前，建立覆蓋全省的機(jī)動(dòng)車排氣監(jiān)督管理信息網(wǎng)絡(luò)體系。

三、主要工作

（一）強(qiáng)化在用車監(jiān)管，確保排放達(dá)標(biāo)。

1．建立機(jī)動(dòng)車排氣定期檢測(cè)制度。

機(jī)動(dòng)車排氣定期檢測(cè)全部社會(huì)化，檢測(cè)機(jī)構(gòu)必須通過省質(zhì)監(jiān)局的資格認(rèn)證，并按照《大氣污染防治法》的要求取得省環(huán)保局排氣檢測(cè)的委托資質(zhì)。取得委托資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)名稱由省環(huán)保局向社會(huì)公告。檢測(cè)機(jī)構(gòu)排氣檢測(cè)的日常監(jiān)管工作由各地級(jí)以上市環(huán)保局負(fù)責(zé)，有條件的市可以向檢測(cè)機(jī)構(gòu)派駐場(chǎng)監(jiān)督員。機(jī)動(dòng)車所有人、使用人必須選擇具有機(jī)動(dòng)車排氣污染檢測(cè)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行排氣污染檢測(cè)，并按照物價(jià)部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)繳交相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)費(fèi)。

排氣定期檢測(cè)按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》（國(guó)務(wù)院令第405號(hào)）規(guī)定的車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)期限進(jìn)行，排氣檢測(cè)不合格的，檢測(cè)機(jī)構(gòu)不能出具安全技術(shù)檢驗(yàn)合格報(bào)告，公安機(jī)關(guān)不得核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志，車輛不得上路行使。

2．對(duì)機(jī)動(dòng)車排氣污染實(shí)施道路抽檢和停放地抽檢。

道路抽檢按照《廣東省機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例》的規(guī)定由各地公安機(jī)關(guān)會(huì)同同級(jí)環(huán)保部門進(jìn)行。重點(diǎn)對(duì)在城市道路行駛的高排放車輛及排放明顯可見污染物的車輛進(jìn)行抽檢。抽檢不合格的機(jī)動(dòng)車，由公安機(jī)關(guān)責(zé)令車主或使用者限期維修。停放地抽檢由各地環(huán)保部門會(huì)同同級(jí)道路運(yùn)輸行政主管部門對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛集中停放地或用車大戶（指擁有10輛以上機(jī)動(dòng)車的單位）的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行排氣抽檢，抽檢不合格的車輛，由環(huán)保部門責(zé)令車主或使用者限期維修，并按有關(guān)規(guī)定處以罰款。營(yíng)運(yùn)車輛排氣檢測(cè)不合格的，由道路運(yùn)輸行政主管部門協(xié)助環(huán)保部門督促營(yíng)運(yùn)公司加強(qiáng)車輛檢測(cè)與維護(hù)管理。

對(duì)汽油車的抽檢采用雙怠速法；柴油車的抽檢采用自由加速煙度法；摩托車的抽檢采用怠速法或急加速煙度法；有條件的城市可以在城市道路開展遙測(cè)法抽檢。

道路抽檢和停放地抽檢不定期進(jìn)行，抽檢不得收取檢測(cè)費(fèi)用，道路抽檢不得妨礙道路交通的安全和暢通。

各地要充分調(diào)動(dòng)公眾力量，設(shè)立超標(biāo)車舉報(bào)制度，積極舉報(bào)冒黑煙車輛，對(duì)超標(biāo)排放車輛必須進(jìn)行跟蹤核查。

3．加強(qiáng)超標(biāo)車管理。

對(duì)定期檢測(cè)、經(jīng)道路或停放地抽檢排氣不合格的機(jī)動(dòng)車，必須將檢測(cè)結(jié)果記錄在冊(cè)，輸入監(jiān)督管理數(shù)據(jù)庫(kù)，并通報(bào)同級(jí)公安機(jī)關(guān)。各地環(huán)保部門和公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)采取措施對(duì)被責(zé)令限期維修的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行跟蹤監(jiān)管。被責(zé)令限期維修的機(jī)動(dòng)車未在限期內(nèi)維修合格的，不得上路行駛，違法上路行駛的，公安機(jī)關(guān)依據(jù)《廣東省機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例》對(duì)其進(jìn)行處罰。各地環(huán)保部門可以組織專項(xiàng)行動(dòng)對(duì)旅游營(yíng)運(yùn)大車、校車、超市免費(fèi)班車等集中檢測(cè)，督促車主及時(shí)維修超標(biāo)車輛。

4．嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車報(bào)廢制度。

污染物排放不符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)且無法修復(fù)的在用機(jī)動(dòng)車由各市公安機(jī)關(guān)依法將其交由有資質(zhì)的報(bào)廢車回收企業(yè)強(qiáng)制報(bào)廢并辦理注銷登記。省環(huán)保局會(huì)同有關(guān)部門定期發(fā)布高排放車輛目錄。各級(jí)政府可根據(jù)本地區(qū)公共交通行業(yè)情況、大氣環(huán)境容量及財(cái)力情況，設(shè)立鼓勵(lì)高排放出租車和公交車提前報(bào)廢補(bǔ)償專項(xiàng)資金，對(duì)車輛可正常使用，未達(dá)到國(guó)家關(guān)于出租車和公交車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定（不包括延緩報(bào)廢期限內(nèi)的汽車）的車輛提前報(bào)廢實(shí)施補(bǔ)助，逐步淘汰國(guó)ⅰ和國(guó)ⅱ以下在用營(yíng)運(yùn)車輛，并可根據(jù)實(shí)際情況制訂經(jīng)濟(jì)政策將補(bǔ)助范圍逐步擴(kuò)大到其他類型車輛，包括非營(yíng)運(yùn)車輛。

5．實(shí)施機(jī)動(dòng)車環(huán)保分類標(biāo)志管理。

在用機(jī)動(dòng)車按階段性排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放環(huán)保標(biāo)志，實(shí)施分類管理?？h級(jí)以上人民政府可以根據(jù)大氣污染防治的需要，對(duì)沒有標(biāo)志或者持有特定環(huán)保標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車，采取限制行駛區(qū)域、限制行駛時(shí)間或限制行駛車型的排氣污染防治的交通管制措施。機(jī)動(dòng)車環(huán)保分類標(biāo)志管理具體辦法由省環(huán)保局會(huì)同公安、質(zhì)監(jiān)、交通等有關(guān)部門制訂，報(bào)省政府批準(zhǔn)后實(shí)施。外省車輛在我省內(nèi)城市道路行駛的，應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)的標(biāo)志管理規(guī)定。

6．加強(qiáng)尾氣治理維修機(jī)構(gòu)的管理。

落實(shí)檢測(cè)與維護(hù)制度，以檢測(cè)為主，帶動(dòng)維護(hù)工作，維護(hù)工作以維修機(jī)構(gòu)為重點(diǎn)。從事與尾氣治理相關(guān)的總成維護(hù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，按照相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，由所在地的道路運(yùn)輸行政主管部門予以許可。維修機(jī)構(gòu)可以采用雙怠速法、自由加速法或簡(jiǎn)易工況法，判斷竣工出廠車輛的尾氣是否達(dá)標(biāo)。維修機(jī)構(gòu)必須將維修檢測(cè)數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送有關(guān)行政管理部門。

（二）嚴(yán)格新車登記管理，提高準(zhǔn)入門檻。

實(shí)施機(jī)動(dòng)車新車源頭污染控制制度，落實(shí)國(guó)家機(jī)動(dòng)車階段性排放標(biāo)準(zhǔn)公告，污染物排放水平達(dá)不到國(guó)家階段性排放標(biāo)準(zhǔn)的新車，公安機(jī)關(guān)不給予注冊(cè)登記。年 月 日起，按國(guó)家要求，全省新車注冊(cè)登記與全國(guó)同步全面執(zhí)行國(guó)ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。珠江三角洲新車登記力爭(zhēng)提前執(zhí)行國(guó)iv標(biāo)準(zhǔn)。省環(huán)保局按照國(guó)家環(huán)?？偩职l(fā)布的環(huán)保達(dá)標(biāo)車型核準(zhǔn)公告，公布符合本省執(zhí)行的新的機(jī)動(dòng)車達(dá)標(biāo)環(huán)保車型目錄。各地政府必須重點(diǎn)把好營(yíng)運(yùn)車輛環(huán)保準(zhǔn)入關(guān)，對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛選型實(shí)行排放達(dá)標(biāo)環(huán)保審核監(jiān)督。有條件的城市政府應(yīng)當(dāng)制訂促進(jìn)客運(yùn)公交車輛更新淘汰激勵(lì)政策，鼓勵(lì)客運(yùn)公交車輛提前執(zhí)行國(guó)家下一階段排放標(biāo)準(zhǔn)，削減客運(yùn)公交車輛的排氣污染。

（三）全面供應(yīng)清潔車用成品油，逐步推進(jìn)油氣回收綜合治理工程。

年 月 日起，在珠江三角洲地區(qū)各加油站推廣供應(yīng)符合廣東省車用汽油地方標(biāo)準(zhǔn)（db44/345-）及車用柴油地方標(biāo)準(zhǔn)（db44/346-）的車用成品油，并逐步將供應(yīng)范圍擴(kuò)大至全省。符合國(guó)iii排放標(biāo)準(zhǔn)要求的車用汽油及車用柴油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。為完善車用成品油的供應(yīng)體系，由省經(jīng)貿(mào)委牽頭會(huì)同有關(guān)部門與中石化、中石油兩大集團(tuán)確定符合國(guó)ⅲ標(biāo)準(zhǔn)成品油供應(yīng)方案；省物價(jià)局向國(guó)家發(fā)展改革委申請(qǐng)出臺(tái)全省國(guó)iii標(biāo)準(zhǔn)車用成品油價(jià)格政策，省經(jīng)貿(mào)委、質(zhì)監(jiān)局、環(huán)保局分別提供符合國(guó)iii標(biāo)準(zhǔn)的成品油供應(yīng)方案、油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和排放標(biāo)準(zhǔn)。

省環(huán)保局牽頭會(huì)同省經(jīng)貿(mào)委、質(zhì)監(jiān)局等有關(guān)部門根據(jù)上述目標(biāo)和任務(wù)制訂加油站、儲(chǔ)油庫(kù)、油罐車油氣回收治理工作方案和油氣回收治理改造工程技術(shù)指南并組織實(shí)施。臭氧濃度監(jiān)測(cè)超標(biāo)城市應(yīng)當(dāng)提前完成油氣回收綜合治理工作。

（四）建立機(jī)動(dòng)車排氣監(jiān)督管理信息網(wǎng)絡(luò)體系。

省環(huán)保局制訂我省機(jī)動(dòng)車排氣檢測(cè)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)規(guī)范，編制網(wǎng)絡(luò)傳輸及數(shù)據(jù)交換接口標(biāo)準(zhǔn)。省、市環(huán)保部門負(fù)責(zé)建立機(jī)動(dòng)車排氣污染監(jiān)督管理數(shù)據(jù)庫(kù)和數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)等信息進(jìn)行統(tǒng)一管理，并與有關(guān)部門數(shù)據(jù)管理中心聯(lián)網(wǎng)。各檢測(cè)和維修機(jī)構(gòu)收集的檢測(cè)和維修數(shù)據(jù)必須傳輸?shù)礁鞯丶?jí)以上市環(huán)保部門，各地級(jí)以上市應(yīng)定期向社會(huì)公布本行政區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車排氣污染監(jiān)測(cè)情況，并將數(shù)據(jù)及時(shí)集中傳輸至省機(jī)動(dòng)車排氣檢測(cè)數(shù)據(jù)管理中心。

四、保障措施

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化部門協(xié)作。

機(jī)動(dòng)車排氣污染防治直接關(guān)系到改善大氣環(huán)境質(zhì)量，關(guān)系到維護(hù)廣大群眾身體健康，關(guān)系到經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。各地、各部門要進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，將做好機(jī)動(dòng)車排氣污染防治工作列入重要議事日程，采取切實(shí)有效措施，提供必要的政策、資金和技術(shù)支持，確保目標(biāo)任務(wù)的完成。省建立機(jī)動(dòng)車排氣污染防治聯(lián)席會(huì)議制度，聯(lián)席會(huì)議由省政府分管副秘書長(zhǎng)任召集人，成員為省委宣傳部，省發(fā)展改革委、經(jīng)貿(mào)委、公安廳、建設(shè)廳、交通廳、環(huán)保局、物價(jià)局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、法制辦，廣東出入境檢驗(yàn)檢疫局，中石化廣東分公司、中石油華南銷售分公司等單位分管負(fù)責(zé)人。聯(lián)席會(huì)議要堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、分工負(fù)責(zé)、務(wù)求實(shí)效的工作機(jī)制，各成員單位要按照職責(zé)分工，認(rèn)真履行職責(zé)，齊抓共管，做到責(zé)任到位，措施落實(shí)。那一世范文網(wǎng)

（二）加強(qiáng)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和制度建設(shè)，進(jìn)一步加大依法行政的力度。

根據(jù)國(guó)家新出臺(tái)的有關(guān)機(jī)動(dòng)車排氣污染防治的法規(guī)、政策、措施和標(biāo)準(zhǔn)要求，結(jié)合我省實(shí)際，及時(shí)修訂完善我省相關(guān)法規(guī)、政策、措施和標(biāo)準(zhǔn)；加快編制和實(shí)施《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)在用汽車排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（穩(wěn)態(tài)工況法）》、《壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)在用汽車排氣煙度排放限值（加載減速工況法）》、《在用汽車排氣污染物限值及檢測(cè)方法（遙測(cè)法）》等機(jī)動(dòng)車排放地方標(biāo)準(zhǔn)，建立健全機(jī)動(dòng)車排氣污染防治政策體系。

（三）加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車排氣污染防治技術(shù)研究和信息化建設(shè)。

鼓勵(lì)科研單位研究相關(guān)排放檢測(cè)技術(shù)和油氣回收治理技術(shù)。積極引進(jìn)符合國(guó)家檢測(cè)規(guī)范的國(guó)外先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備和油氣回收治理技術(shù)，并推進(jìn)設(shè)備國(guó)產(chǎn)化，鼓勵(lì)開發(fā)適合我省實(shí)際情況的相應(yīng)設(shè)備，培育和扶持省內(nèi)相關(guān)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)。加快機(jī)動(dòng)車排氣污染監(jiān)督管理數(shù)據(jù)中心建設(shè)，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)共享，提高行政監(jiān)督管理效率。

（四）加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車排氣污染防治宣傳教育。

各地、各部門要采取多種形式，大力宣傳機(jī)動(dòng)車污染的危害性、防治污染的意義及對(duì)策，提高人民群眾對(duì)該項(xiàng)工作的認(rèn)識(shí)和參與意識(shí)，教育公眾加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車維護(hù)保養(yǎng)，減少機(jī)動(dòng)車污染物的排放，鼓勵(lì)使用節(jié)能型低排放機(jī)動(dòng)車，共同做好機(jī)動(dòng)車排氣污染防治工作。

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第二篇：機(jī)動(dòng)車污染防治體系

摘要：我市位于山西省東南部，東枕太行，南臨中原，西望黃河，北通幽燕，區(qū)位適中，交通便捷，是山西通往中原的重要門戶。太焦、候月鐵路縱貫本境，晉焦高速、長(zhǎng)晉高速、晉陽(yáng)高速、207國(guó)道、省道與縣道、鄉(xiāng)道交織成網(wǎng)，陸路交通四通八達(dá)，十分便利。隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)增加，機(jī)動(dòng)車尾氣污染已成為城市環(huán)境的頭號(hào)污染，必須加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治，改善城市大氣環(huán)境質(zhì)量，保障人民群眾身體健康。如何讓人們即享受到經(jīng)濟(jì)發(fā)展后的交通便利，又能有效地降低機(jī)動(dòng)車污染物排放對(duì)環(huán)境的危害，就成為擺在我市環(huán)境保護(hù)工作者面前的重大挑戰(zhàn)。

關(guān)鍵詞：環(huán)境保護(hù)；尾氣；質(zhì)量 我市空氣環(huán)境質(zhì)量及機(jī)動(dòng)車尾氣污染物排放現(xiàn)狀

“十一五”以來我市深入實(shí)施藍(lán)天碧水工程，全市環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，全市六縣（市、區(qū)）空氣質(zhì)量全部達(dá)到國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，2010年二級(jí)以上天數(shù)達(dá)到354天（一級(jí)天數(shù)達(dá)到了104天），空氣綜合污染指數(shù)由2005年的3.59下降到2010年的1.76。根據(jù)晉城市第一次全國(guó)污染源普查統(tǒng)計(jì)，我市機(jī)動(dòng)車保有量220697輛，其中載客汽車69877輛，載貨汽車30298輛，三輪汽車及低速載貨汽車32258輛，摩托車88264輛。機(jī)動(dòng)車排氣污染物：總顆粒物排放量1403.968噸、氮氧化物排放量10340.1噸、一氧化碳排放量52363.376噸、碳?xì)浠衔锱欧帕?544.462噸。機(jī)動(dòng)車污染防治中存在的問題

2.1 法律法規(guī)不健全

國(guó)家關(guān)于機(jī)動(dòng)車污染防治的法律主要是《大氣污染防治法》，其條款規(guī)定比較籠統(tǒng)，操作性不強(qiáng)。關(guān)于機(jī)動(dòng)車污染排放的標(biāo)準(zhǔn)很少很舊，雖然規(guī)定了對(duì)于尾氣超標(biāo)的汽車應(yīng)該給予處罰，但如何處罰，罰多少，均沒有具體的規(guī)定。

2.2 管理體制不順暢

根據(jù)《大氣污染防治法》的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車污染由環(huán)保部門統(tǒng)一監(jiān)管，公安、交通等部門配合。但在實(shí)際工作中，環(huán)保部門統(tǒng)一監(jiān)管無手段，目前僅有一個(gè)環(huán)保標(biāo)志制度，且執(zhí)行情況不好，貼標(biāo)志與不貼標(biāo)志基本沒有區(qū)別，環(huán)保標(biāo)志制度嚴(yán)重失靈。交警部門負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車上戶，環(huán)保部門負(fù)責(zé)尾氣檢測(cè)，交通部門監(jiān)管汽車修理。環(huán)保部門有檢測(cè)權(quán)，無攔車和處罰權(quán)。交警部門有攔車和處罰權(quán)，無檢測(cè)權(quán)。交通部門發(fā)現(xiàn)問題車輛，但不能檢測(cè)，也不能阻止問題車輛上路行駛。大量超齡、失修、重污染車輛在城市道路暢行無阻，肆意排污。

2.3 檢測(cè)體系不完備

一是檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)制定不完備，技術(shù)性的標(biāo)準(zhǔn)幾乎沒有，不能滿足工作的需要。二是機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)基本上都采用怠速檢測(cè)而不是工況（機(jī)動(dòng)車運(yùn)行中）檢測(cè)，檢出的機(jī)動(dòng)車尾氣污染情況極不真實(shí)。

2.4 執(zhí)法監(jiān)管不到位

目前汽車尾氣檢測(cè)基本上以年檢為主，許多車主想方設(shè)法鉆政策的空子，在年檢前通過臨時(shí)保養(yǎng)蒙混過關(guān)，隨后又大量排污。執(zhí)法部門很少對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣開展路檢，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，對(duì)污染機(jī)動(dòng)車打擊力度不夠。

控制機(jī)動(dòng)車尾氣污染物排放的措施和方法

3.1 完善法律法規(guī)，制定出臺(tái)宏觀政策

利用價(jià)格、稅收等優(yōu)惠政策，積極鼓勵(lì)發(fā)展清潔能源汽車、小排量汽車，加快淘汰高能耗、高污染機(jī)動(dòng)車。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車污染防治研究，提高機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，推廣機(jī)動(dòng)車尾氣凈化實(shí)施。

3.2 加強(qiáng)行政管理，建立健全機(jī)動(dòng)車污染防治體系

建立機(jī)動(dòng)車污染監(jiān)管體系，明確發(fā)改、工信、環(huán)保、公安、交通等部門職責(zé)，落實(shí)責(zé)任，開展機(jī)動(dòng)車污染防治聯(lián)合執(zhí)法。建立機(jī)動(dòng)車污染檢測(cè)體系，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)機(jī)構(gòu)建設(shè)，堅(jiān)持靜態(tài)與動(dòng)態(tài)結(jié)合，實(shí)行年檢與路檢并重。建立機(jī)動(dòng)車污染統(tǒng)計(jì)考核體系，開展區(qū)域機(jī)動(dòng)車污染評(píng)估，推行機(jī)動(dòng)車污染減排，把機(jī)動(dòng)車污染防治納入政府目標(biāo)管理，實(shí)行城市創(chuàng)模一票否決。

3.3 加大環(huán)保執(zhí)法力度

嚴(yán)格實(shí)施國(guó)家機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn),完善新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車環(huán)保核準(zhǔn)制度，禁止不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)車輛的生產(chǎn)、銷售和注冊(cè)登記。完善機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理制度。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車環(huán)保定期檢驗(yàn)，嚴(yán)格實(shí)施機(jī)動(dòng)車環(huán)保標(biāo)志管理制度,對(duì)排放不達(dá)標(biāo)車輛進(jìn)行專項(xiàng)整治。

3.4 加大宣傳教育力度

開展機(jī)動(dòng)車污染防治知識(shí)和法律法規(guī)宣傳教育，增強(qiáng)全民機(jī)動(dòng)車污染防治意識(shí)。倡導(dǎo)綠色消費(fèi)和健康文明的出行方式，鼓勵(lì)購(gòu)買新能源和小排量車，提倡多步行、少開車、選乘公交車。去年，我國(guó)在哥本哈根世界氣候大會(huì)上承諾，到2020年要將碳排放在2005年的基礎(chǔ)上減少40%-45%。“十二五”期間，我國(guó)主要污染物減排將增加氮氧化物指標(biāo)，而機(jī)動(dòng)車尾氣在碳排放和氮氧化物排放中占有重大比例。因此，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治，不僅是改善城市大氣環(huán)境質(zhì)量的一項(xiàng)迫切任務(wù)，而且是履行國(guó)際承諾，完成“十二五”總量減排任務(wù)的重要著力點(diǎn)。治理我市機(jī)動(dòng)車尾氣污染，改善我市大氣質(zhì)量，對(duì)于保障人民群眾身體健康、提升我市環(huán)保模范城市形象具有重要意義。我們要充分認(rèn)識(shí)治理我市機(jī)動(dòng)車尾氣污染的重要性、迫切性和艱巨性，盡職盡責(zé)，真抓實(shí)干，努力做好我市機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治工作。

參考文獻(xiàn)

[1]解振華.防治污染，創(chuàng)建都市文明-在“防治汽車尾氣污染高層次研討會(huì)”上的講話[J].環(huán)境工作通訊,1998,15(5)：6-8．

[2]趙智華.機(jī)動(dòng)車排氣型污染及防治對(duì)策[J].環(huán)境保護(hù),1998,(2)：42-44．

[3]李青.汽車尾氣凈化用催化劑的結(jié)構(gòu)及特性［J］.環(huán)境保護(hù),1998,(4)：19

第三篇：機(jī)動(dòng)車污染控制制度

機(jī)動(dòng)車污染控制制度

為加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車污染防治，保護(hù)和改善大氣環(huán)境和聲環(huán)境質(zhì)量，保障本司人體健康，根據(jù)《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》、《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《福建省環(huán)境保護(hù)條例》及其他有關(guān)制度，結(jié)合本公司實(shí)際營(yíng)運(yùn)情況，制定本制度。

一、總則

1、本制度所稱機(jī)動(dòng)車，是指以本公司所購(gòu)置的所有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程項(xiàng)目作業(yè)的輪式車輛。

2、本制度所稱機(jī)動(dòng)車污染包括機(jī)動(dòng)車排氣污染和機(jī)動(dòng)車交通噪聲污染。機(jī)動(dòng)車排氣污染，是指機(jī)動(dòng)車排氣管、曲軸箱及燃油系統(tǒng)等向大氣蒸發(fā)和排放各種污染物所造成的污染。機(jī)動(dòng)車交通噪聲污染，是指機(jī)動(dòng)車在運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生干擾周圍生活環(huán)境的聲音。

二、機(jī)動(dòng)車排氣污染 防治

1、本司所購(gòu)置的所有乘用、營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車必須符合國(guó)家制度的機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。

2、如發(fā)現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車不符合制造當(dāng)時(shí)的在用機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的，不得上路行駛。

3、在用機(jī)動(dòng)車必須按照有關(guān)制度報(bào)廢更新。

4、鼓勵(lì)和推廣使用低污染環(huán)保型乘用、營(yíng)運(yùn)機(jī)機(jī)動(dòng)車。

5、要求本司所有乘用、營(yíng)運(yùn)機(jī)機(jī)動(dòng)車盡量持有“綠色”環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

6、所有使用機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)定期對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行維護(hù)，確保機(jī)動(dòng)車污染控制裝置的正常使用，減少機(jī)動(dòng)車污染。

7、新購(gòu)機(jī)動(dòng)車必須經(jīng)過排氣污染檢測(cè)，排放污染物超過制度排放標(biāo)準(zhǔn)的，機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不得出具檢驗(yàn)合格證明。

8、對(duì)在用機(jī)動(dòng)車排氣污染實(shí)行定期檢測(cè)制度，機(jī)動(dòng)車排氣污染定期檢測(cè)與安全技術(shù)定期檢測(cè)同步進(jìn)行。

9、對(duì)于排氣污染檢測(cè)、抽測(cè)認(rèn)定不合格的乘用、營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車，及時(shí)進(jìn)行維修治理，經(jīng)檢測(cè)合格后方可上路行駛。

三、機(jī)動(dòng)車交通噪聲污染防治

1、禁止使用超過制度的噪聲限值的乘用、營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車。

2、對(duì)本司的乘用、營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車必須加強(qiáng)維修和保養(yǎng)，保持技術(shù)性能良好；應(yīng)安裝完整、有效的消聲設(shè)備，在市區(qū)內(nèi)運(yùn)行時(shí)排放噪聲必須符合國(guó)家制度的機(jī)動(dòng)車允許噪聲標(biāo)準(zhǔn)。

3、禁止在禁鳴區(qū)域內(nèi)鳴喇叭，禁止在學(xué)校周邊路段鳴喇叭。

石獅廣源運(yùn)輸有限公司

第四篇：蘭溪市生豬養(yǎng)殖污染整治措施探索

蘭溪市生豬養(yǎng)殖污染整治措施探索

摘 要：生豬養(yǎng)殖污染整治和產(chǎn)業(yè)提升已迫在眉睫。為更快、更有效地開展生豬污染整治工作，蘭溪市探索了一條行之有效的做法。從加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、廣泛宣傳、統(tǒng)籌規(guī)劃等方面堅(jiān)決拆除禁養(yǎng)區(qū)和排放不達(dá)標(biāo)豬場(chǎng)，起到全面整治的效果；從強(qiáng)化養(yǎng)殖污染治理、推進(jìn)農(nóng)牧結(jié)合生態(tài)養(yǎng)殖、突出優(yōu)勢(shì)生豬產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)布局、明確養(yǎng)豬場(chǎng)排泄物治理的基本要求、加大養(yǎng)豬場(chǎng)（戶）治理排泄物的扶持力度、完善保障機(jī)制和加強(qiáng)機(jī)制創(chuàng)新等方面科學(xué)規(guī)劃和管理生豬養(yǎng)殖，實(shí)現(xiàn)畜牧業(yè)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境建設(shè)“雙贏”的目標(biāo)。

關(guān)鍵詞：生豬養(yǎng)殖污染；整治；拆除；規(guī)劃；生態(tài)環(huán)境

中圖分類號(hào)：F323 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1673-291X（2015）07-0031-02

2013年9月，為進(jìn)一步保護(hù)我市生態(tài)環(huán)境，根據(jù)省委省政府《關(guān)于加快畜牧業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的意見》及省委省政府“三改一拆”、“雙清”行動(dòng)統(tǒng)一部署，結(jié)合我市水環(huán)境整治要求和實(shí)際，市委市政府決定在全市范圍內(nèi)開展生豬養(yǎng)殖污染專項(xiàng)整治和產(chǎn)業(yè)提升行動(dòng)。從去年9月至今，市里先后出臺(tái)了《蘭溪市生豬養(yǎng)殖污染專項(xiàng)整治和產(chǎn)業(yè)提升工作方案》、《蘭溪市政府關(guān)于進(jìn)一步做好關(guān)停拆除生豬養(yǎng)殖場(chǎng)工作的通知》和《蘭溪市生態(tài)畜牧業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2014―2020年）》等文件，以更快、更有效地生豬整治污染。

一、堅(jiān)決拆除禁養(yǎng)區(qū)和排放不達(dá)標(biāo)豬場(chǎng)

根據(jù)《蘭溪市生豬養(yǎng)殖污染專項(xiàng)整治和產(chǎn)業(yè)提升工作方案》文件要求，蘭溪市劃定了禁限養(yǎng)區(qū)范圍，范圍包括市、鄉(xiāng)引用水源保護(hù)區(qū)、城市建成區(qū)、三江（蘭江、婺江、衢江）、五溪（梅溪、甘溪、赤溪、游埠溪、馬達(dá)溪）兩側(cè)200米和斷面考核劣V類區(qū)域的生豬養(yǎng)殖場(chǎng)（戶），以及村莊范圍內(nèi)與存欄50頭以下養(yǎng)殖場(chǎng)（戶）。關(guān)停整治時(shí)間為2013年9月至2014年9月，全市計(jì)劃關(guān)停拆除養(yǎng)殖場(chǎng)829戶，實(shí)際目前拆除養(yǎng)殖場(chǎng)2 978家，拆除欄舍面積78萬m2，減少生豬存欄26.7134萬頭，減少能繁母豬2.0523萬頭。

（一）成立組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)專項(xiàng)整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，市政府成立生豬養(yǎng)殖污染專項(xiàng)整治和產(chǎn)業(yè)提升工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管副市長(zhǎng)任組長(zhǎng)，成員單位由市府辦、農(nóng)辦、宣傳、信訪、公安、監(jiān)察、環(huán)保、農(nóng)業(yè)、國(guó)土、行政執(zhí)法、工商、水務(wù)、建設(shè)、財(cái)政、供電等部門組成。下設(shè)辦公室，并從環(huán)保、農(nóng)業(yè)、水務(wù)、建設(shè)、國(guó)土、行政執(zhí)法、供電等相關(guān)職能部門抽調(diào)人員集中辦公。鎮(zhèn)鄉(xiāng)、街道成立以主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)的本鎮(zhèn)鄉(xiāng)、街道生豬養(yǎng)殖污染整治和產(chǎn)業(yè)提升工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)編制工作方案，明確指導(dǎo)思想、整治目標(biāo)、工作步驟、政策措施等。

（二）廣泛宣傳，營(yíng)造氛圍

發(fā)揮新聞媒體的輿論和監(jiān)督作用，利用報(bào)紙、電視、廣播等宣傳媒介，通過召開座談會(huì)、印發(fā)資料、張貼標(biāo)語(yǔ)和公告等形式，多途徑、多渠道對(duì)生豬養(yǎng)殖污染專項(xiàng)整治工作的重要意義以及法律法規(guī)進(jìn)行宣傳，同時(shí)加大對(duì)違法行為的曝光力度，著力營(yíng)造保護(hù)環(huán)境，支持整治的良好社會(huì)氛圍。

（三）統(tǒng)籌規(guī)劃，全面整治

鎮(zhèn)鄉(xiāng)、街道按照屬地管理原則，對(duì)轄區(qū)內(nèi)的生豬養(yǎng)殖污染整治工作進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃。主要負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)養(yǎng)豬場(chǎng)調(diào)查摸底、登記統(tǒng)計(jì)、相關(guān)政策落實(shí)等工作；通知并督促轄區(qū)內(nèi)養(yǎng)殖場(chǎng)（戶）限期關(guān)停、拆除和整改，負(fù)責(zé)組織相關(guān)部門依法開展強(qiáng)制拆除工作；負(fù)責(zé)做好整治維穩(wěn)工作和妥善處置相關(guān)遺留問題。市整治辦對(duì)關(guān)停拆除欄舍的養(yǎng)殖場(chǎng)做到拆除一家、驗(yàn)收一家，并在每月匯總各鎮(zhèn)鄉(xiāng)、街道拆除欄舍及處理生豬情況并進(jìn)行通報(bào)。

二、科學(xué)規(guī)劃和管理生豬養(yǎng)殖

（一）總體思路與基本原則

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和生態(tài)文明建設(shè)總要求，堅(jiān)持“生態(tài)優(yōu)先、供給安全、調(diào)量提質(zhì)、助農(nóng)增收”的基本原則，以農(nóng)牧結(jié)合為主線，以優(yōu)化布局為重點(diǎn)，以資源循環(huán)利用為目標(biāo)，構(gòu)建現(xiàn)代生態(tài)畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)體系，提高畜牧業(yè)綜合生產(chǎn)能力，促進(jìn)畜牧業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和農(nóng)民持續(xù)增收；堅(jiān)持總量控制原則，養(yǎng)殖區(qū)域畜禽總量和排污量嚴(yán)格控制，養(yǎng)殖場(chǎng)（戶）實(shí)行定額管理；禁養(yǎng)區(qū)全面退出養(yǎng)殖，限養(yǎng)區(qū)養(yǎng)殖量只減不增；堅(jiān)持保護(hù)環(huán)境原則，在保護(hù)和改善生（下轉(zhuǎn)238頁(yè)）（上接31頁(yè)）態(tài)環(huán)境的前提下發(fā)展，不以犧牲生態(tài)環(huán)境為代價(jià)發(fā)展，重點(diǎn)發(fā)展生態(tài)型畜牧業(yè)，改善和保護(hù)生態(tài)環(huán)境及生產(chǎn)條件，實(shí)現(xiàn)畜牧業(yè)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境建設(shè)“雙贏”的目標(biāo)；堅(jiān)持生態(tài)循環(huán)原則，按照“減量化、資源化、無害化、生態(tài)化”要求，每百畝植物配套養(yǎng)殖200頭存欄豬，排泄物100%循環(huán)利用；堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃原則，通過區(qū)域布局規(guī)劃，有效地利用山區(qū)資源，合理調(diào)整養(yǎng)殖區(qū)域和品種結(jié)構(gòu)。

（二）主要目標(biāo)任務(wù)

1.強(qiáng)化養(yǎng)殖污染治理

對(duì)不同層次、不同規(guī)模的養(yǎng)殖場(chǎng)（戶）采取分門別類的治理對(duì)策。對(duì)年出欄5 000頭以上豬場(chǎng)、實(shí)行“一場(chǎng)一策”治理措施，由管理部門專人監(jiān)督治理；對(duì)于年出欄100頭～5 000頭生豬規(guī)模場(chǎng)及其他相當(dāng)規(guī)模場(chǎng)要分類治理，著力完善畜舍生態(tài)化改造、三沼綜合利用設(shè)施、病死動(dòng)物無害化處理設(shè)施建設(shè)改造；對(duì)散養(yǎng)戶，實(shí)行萎縮性管理，通過美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道、辦事處、農(nóng)場(chǎng)）、村監(jiān)督及村規(guī)民約限制約束，減少散養(yǎng)戶。開展污染治理法制化建設(shè)，建立養(yǎng)殖排污許可制度，至2020年，年出欄500頭生豬規(guī)模場(chǎng)及其他相當(dāng)規(guī)模場(chǎng)全面實(shí)行排污許可制度。

2.推進(jìn)農(nóng)牧結(jié)合生態(tài)養(yǎng)殖

因地制宜推廣“豬―沼（肥）―果”、“豬―沼（肥）―糧”、“豬―沼（肥）―茶”、“豬―沼（肥）―菜”等以沼氣工程為紐帶的立體生態(tài)模式，以及“家禽―園地”直接消納利用種養(yǎng)模式。規(guī)模養(yǎng)殖場(chǎng)按每百畝種植用地配套養(yǎng)殖200頭存欄豬，實(shí)現(xiàn)畜牧業(yè)與種植業(yè)有機(jī)結(jié)合。

（三）具體工作做法

1.突出優(yōu)勢(shì)生豬產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)布局

以優(yōu)化轉(zhuǎn)型為重點(diǎn)，加快推進(jìn)養(yǎng)殖場(chǎng)現(xiàn)代化、標(biāo)準(zhǔn)化、生態(tài)化和技術(shù)裝備改造，提升生產(chǎn)水平。建立標(biāo)準(zhǔn)化生態(tài)養(yǎng)殖基地，提高優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品供應(yīng)。上華街道、水亭鄉(xiāng)、黃店鎮(zhèn)、梅江鎮(zhèn)、游埠鎮(zhèn)作為生豬養(yǎng)殖重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，應(yīng)依據(jù)目前飼養(yǎng)量及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)綜合園區(qū)制定具體的發(fā)展規(guī)劃。

2.明確養(yǎng)豬場(chǎng)排泄物治理的基本要求

（1）實(shí)行雨污分流。畜禽養(yǎng)殖污水通過接管或建設(shè)暗溝等形式接入預(yù)處理池，嚴(yán)格控制污水產(chǎn)生量和明顯減少臭氣。雨水通過明溝接入有關(guān)溪河。

（2）實(shí)行干濕分離。提倡干清糞，糞便用于加工有機(jī)肥或直接用于農(nóng)作物。污水進(jìn)入沼氣池。

（3）建足干糞池、沼氣池和配套池。要求每10頭豬建干糞池1立方米，每3頭豬建沼氣池1立方米，每3頭豬建配套池0.6立方米。

（4）配足沼液消納土地面積。原則上每5頭豬配1畝土地消納沼液，至少每10頭豬配1畝土地消納沼液。由養(yǎng)豬場(chǎng)自找對(duì)象或鎮(zhèn)鄉(xiāng)（街道）村牽線搭橋，簽訂沼液利用協(xié)議。

3.加大養(yǎng)豬場(chǎng)（戶）治理排泄物的扶持力度

對(duì)年平均存欄豬50頭～100頭的小規(guī)模養(yǎng)豬場(chǎng)按規(guī)定要求完成治理任務(wù)的，經(jīng)市有關(guān)部門驗(yàn)收合格的，由市財(cái)政每個(gè)以獎(jiǎng)代補(bǔ)1.3萬元；對(duì)年平均存欄豬100頭～1 000頭的規(guī)模養(yǎng)豬場(chǎng)按規(guī)定要求完成治理任務(wù)的，經(jīng)市有關(guān)部門驗(yàn)收合格的，由市財(cái)政每個(gè)以獎(jiǎng)代補(bǔ)2萬元。

4.完善保障機(jī)制

進(jìn)一步加大財(cái)政投入力度，完善和調(diào)整財(cái)政扶持政策，包括完善和調(diào)整關(guān)停并轉(zhuǎn)和擴(kuò)、改建的補(bǔ)助政策，在禁止養(yǎng)殖區(qū)養(yǎng)殖業(yè)退出過程中，要注意保護(hù)農(nóng)民利益。積極整合和調(diào)整資金投向，集中資金實(shí)施加快設(shè)施化提升、信息化管理、資源化利用等工程的建設(shè)，確保改造提升項(xiàng)目和重點(diǎn)項(xiàng)目的資金需求。嚴(yán)格落實(shí)肉蛋奶穩(wěn)定供應(yīng)的“菜藍(lán)子”工程建設(shè)措施、畜產(chǎn)品供給安全和調(diào)控機(jī)制等政策制度，確保規(guī)劃生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)按期實(shí)現(xiàn)。

5.加強(qiáng)機(jī)制創(chuàng)新

創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)機(jī)制，大力推廣現(xiàn)代新型合作經(jīng)營(yíng)組織和產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)模式，加強(qiáng)養(yǎng)殖、飼料獸藥加工生產(chǎn)、畜產(chǎn)品加工銷售等環(huán)節(jié)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，鼓勵(lì)引導(dǎo)龍頭企業(yè)采取直接投資、股份合作、產(chǎn)銷直掛等形式，兼并、創(chuàng)建生態(tài)型畜牧業(yè)基地，形成龍頭企業(yè)與養(yǎng)殖基地緊密聯(lián)結(jié)、互利雙贏的經(jīng)營(yíng)機(jī)制。創(chuàng)新科技體制，發(fā)揮產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)科技創(chuàng)新能力；建立人才培養(yǎng)機(jī)制，培養(yǎng)有利于畜牧業(yè)發(fā)展的各方面人才。

[責(zé)任編輯 吳高君]

第五篇：建筑施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵污染專項(xiàng)整治措施

建筑施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵污染專項(xiàng)整治方案 為有效改善城市環(huán)境，提高大氣質(zhì)量，降低空氣污染指數(shù)，遏制建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的揚(yáng)塵污染，制定施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵污染專項(xiàng)整治方案如下：

一、有效控制建筑施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵，減少對(duì)空氣環(huán)境造成的污染，促使施工現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境空氣質(zhì)量得到進(jìn)一步改善。

二、施工現(xiàn)場(chǎng)防治揚(yáng)塵和大氣污染，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，并由專人負(fù)責(zé)揚(yáng)塵作業(yè)的控制管理。加強(qiáng)對(duì)施工人員的宣傳教育，提高施工人員的防治揚(yáng)塵和大氣污染的意識(shí)，形成層層齊抓共管、責(zé)任落實(shí)到位的局面。

三、在建工程建筑物使用符合規(guī)定要求的密目安全立網(wǎng)進(jìn)行封閉圍擋，確保嚴(yán)密、牢固、平整、美觀。凡是有污染和破損的，必須立即更換。

四、施工現(xiàn)場(chǎng)的建筑材料、構(gòu)件應(yīng)按平面布置圖分類、分規(guī)格存放，設(shè)置標(biāo)識(shí)牌。建筑材料、構(gòu)件的存放、位置和高度應(yīng)符合規(guī)定要求，做到整齊有序、穩(wěn)定牢固，對(duì)易產(chǎn)生揚(yáng)塵的物料和構(gòu)件，應(yīng)采取有效措施，按時(shí)灑水，加以覆蓋。

五、控制粉塵污染：施工現(xiàn)場(chǎng)道路、作業(yè)區(qū)、生活區(qū)必須按規(guī)定進(jìn)行地面硬化。進(jìn)一步強(qiáng)化商砼的使用，嚴(yán)格控制砂、石、水泥的使用，最大限度的減少粉塵污染。風(fēng)速四級(jí)以上天氣應(yīng)停止易產(chǎn)生揚(yáng)塵的作業(yè)，禁止從建筑內(nèi)向外拋揚(yáng)垃圾。

六、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的原土、回填土采取防塵網(wǎng)進(jìn)行覆蓋，有效防止揚(yáng)塵。充分利用經(jīng)沉淀處理后的廢水定期對(duì)表層進(jìn)行霧化噴水，遇干旱天氣和大風(fēng)天氣，應(yīng)隨時(shí)噴水防止揚(yáng)塵。

七、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置有效的排水系統(tǒng)，配備排水設(shè)施，保持排水暢通，不積存污水，不亂排污水；合理設(shè)置沉淀池，沉淀后的廢水可合理利用。施工產(chǎn)生的泥漿污水經(jīng)沉淀凈化后方可排出，嚴(yán)禁污水未經(jīng)處理直接排入市政管網(wǎng)。

八、施工現(xiàn)場(chǎng)要嚴(yán)格控制對(duì)大氣的污染，不得在施工現(xiàn)場(chǎng)熔融瀝青、焚燒垃圾等有毒有害物質(zhì)。運(yùn)輸散裝材料，車廂封閉，避免灑落；既保證場(chǎng)內(nèi)衛(wèi)生，又保證了道路干凈。

九、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立專門的垃圾箱：派專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)灑水，防止灰塵飛揚(yáng)，保護(hù)周邊空氣清潔，使院內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生不受影響。

十、防塵治理小組

組長(zhǎng)：劉秉雙

副組長(zhǎng)：周廣勝

成員：田茂軍

淄 博 嘉 源 集 團(tuán) 有 限 公 司

建

筑

施

工

現(xiàn)

場(chǎng)

揚(yáng)

塵

治

理

方

案