第一篇：中國機械發(fā)展史

中國機械發(fā)展史

中國是世界上機械發(fā)展最早的國家之一。中國的機械工程技術(shù)不但歷史悠久，而且成就十分輝煌，不僅對中國的物質(zhì)文化和社會經(jīng)濟的發(fā)展起到了重要的促進作用，而且對世界技術(shù)文明的進步做出了重大貢獻。中國機械發(fā)展史可分為傳統(tǒng)機械時期和現(xiàn)代機械時期。

（一）傳統(tǒng)機械時期

這一時期是中國機械發(fā)展的第一個時期，石器的使用標志著這一時期的開始。這是一個漫長的時期，經(jīng)歷了三個發(fā)展階段。

第一個階段相當于舊石器時代。這一階段的工具主要用石料和木料制作，同時也有一些骨制工具。這一階段后期出現(xiàn)了磨制的石器，使工具的形狀趨于合理。弓箭的出現(xiàn)表明這時的機械技術(shù)已有了一定的水平。

第二個階段相當于新石器時代。這一階段對石器的選擇、切割、磨制和鉆孔等都有了一定的要求。這時還出現(xiàn)了原始紡織機、制陶轉(zhuǎn)輪等較復雜的機械，反映了這一階段機械的發(fā)展水平有了顯著的提高。

第三個階段大約從新石器時代末期到西周時期。從動力方面看，這一階段已經(jīng)開始使用畜力和風力作為原動力。農(nóng)業(yè)機械的種類更多，還出現(xiàn)了桔槔、轆轤等復合機械工具。商代青銅工具和器械開始得到較廣泛的應(yīng)用，到西周時期，青銅冶鑄技術(shù)達到了高潮。青銅器的出現(xiàn)標志著一種新的機械技術(shù)和制造工藝的誕生。青銅冶鑄工藝在這一階段經(jīng)歷了由低級到高級逐漸成熟的過程。商中期已廣泛使用分

鑄法等先進工藝。這一階段后期，陶范熔鑄技術(shù)得到了進一步的發(fā)展。

總的來看，這一時期在動力方面由只利用人力發(fā)展為人力、畜力等并用。在材料方面由以石質(zhì)材料為主發(fā)展為以木、銅質(zhì)材料為主。在結(jié)構(gòu)方面由簡單工具發(fā)展為復合工具和較為復雜的機械。在原理方面從杠桿、尖劈等原理的利用發(fā)展為對慣性、摩擦、彈性和重力等原理的利用。在制造工藝方面經(jīng)歷了由石器制造工藝向銅器和其他機械工藝的轉(zhuǎn)變。這些情況說明在這一時期中國傳統(tǒng)機械技術(shù)已經(jīng)形成并有了一定的發(fā)展。

從春秋時期開始，我國傳統(tǒng)機械的發(fā)展進入了一個新的時期。這一時期鐵器開始得到使用，使古代機械在材料方面取得了重大突破。鋼鐵技術(shù)的產(chǎn)生和發(fā)展為制造高效生產(chǎn)工具提供了條件。隨著鋼鐵技術(shù)的產(chǎn)生、鑄造、鍛造和柔化處理等機械熱加工技術(shù)在這一時期得到了迅速發(fā)展。從春秋時期開始，就已用生鐵來鑄造多種機械，特別是農(nóng)業(yè)機械。這一時期鍛造工藝有了新的發(fā)展，許多工具都是用鍛造方法制成的。戰(zhàn)國早期就已出現(xiàn)鑄鐵柔化處理技術(shù)，到東漢末期，大多數(shù)鑄造的機械工具都經(jīng)過了柔化處理。

在動力方面，這一時期除使用前面的動力外，開始利用水力為機械的原動力，出現(xiàn)了一些水力機械。在結(jié)構(gòu)原理方面也有新的突破。在不少機械上出現(xiàn)了齒輪機構(gòu)、凸輪機構(gòu)和曲柄連桿機構(gòu)等復雜的傳動機構(gòu)。水排、水碓、指南車以及渾天儀、地動儀等機械的出現(xiàn)反映了這一時期的機械在結(jié)構(gòu)原理方面已經(jīng)達到了相當高的水平。

這一時期的農(nóng)業(yè)機械發(fā)展很快，出現(xiàn)了三腳樓這樣的重要播種機

械。還發(fā)明了高效糧食加工機械—風扇車。磨、碓等谷物加工機械都已出現(xiàn)，并有了很大的發(fā)展。東漢時期還出現(xiàn)了用了齒輪傳動的連磨和用水力推動的槽碓和水碓。西漢時期已有犁壁出現(xiàn)，到東漢時期犁的結(jié)構(gòu)已經(jīng)基本定型。在紡織機械方面出現(xiàn)了手搖紡車、布機和提花機等重要機械。這一時期的造船技術(shù)已比較發(fā)達，櫓、舵、帆等部件逐漸完善了起來，并且能夠制造大型的樓船和戰(zhàn)船。

在這一時期，生產(chǎn)過程中的機械系統(tǒng)有了很大的變化。許多機械已用自然力代替人力作為原動力。對機械的操作開始由直接操作向間接操作轉(zhuǎn)變。動力和運動的傳輸開始由機械本身來完成。對機械的控制開始由人的直接控制向間接控制發(fā)展。水排、水碓和馬排等機械具備了機器的基本組成要素，都已具有原動機、傳動機。

唐末時期機械制造已有較高水平。如西安出土的唐代銀盒，其內(nèi)孔與外圓的不同心度很小，子母口配合嚴緊，刀痕細密，說明當時機械加工精度已達到新的水平。

在運輸工具方面，人力和水力并用，在技術(shù)上有進一步發(fā)展。南朝齊祖沖之所造日行百里的所謂千里船和南朝粱侯景軍中的160槳快艇，都是人力推進的快速艦艇，南北朝時期出現(xiàn)了車船。唐代的李皋對車船的改進起了承前啟后的作用。

水力機械也有新的進展，唐代已有筒車，從人力提水發(fā)展為水力提水。南末末期又創(chuàng)造出先進的水轉(zhuǎn)大紡車，三摧、五摧(錠)手搖紡車曾是當時世界上比較先進的人力紡紗機具。元代薛景石所著《梓人遺制》是木工名家總結(jié)親身經(jīng)驗之作，并詳細記述了當時通行的紡織

機具和車輛，以古代著名的木制機械技術(shù)專著而留世。

這一時期天文和計時儀器發(fā)展迅速。北宋蘇頌和韓公廉等制成的木構(gòu)水運儀象臺，能用多種形式表現(xiàn)天體時空的運行。它由水力驅(qū)動，其中有一套擒縱機構(gòu)。水運儀象臺代表了當時機械制造的高度水平，是當時世界上先進的天文鐘。元代的滾柱軸承也屬當時世界上先進的機械裝置。

明初的造船業(yè)已有很大進展。鄭和所乘寶船是古代最大的遠洋船舶。

當時的機械制造主要仍靠手工操作。大者如千鈞錨，是靠人工先鍛成四爪，然后依次逐節(jié)鍛接。小者如制針用的冷拔鋼絲，也用手工制成。

明代已有活塞風箱。它是宋元木風扇的進一步發(fā)展，風箱靠活塞推動和空氣壓力自動啟閉活門，成為金屬冶鑄的有效的鼓風設(shè)備。

在明中葉或稍前，木帆船已能逆風行駛，并擁有全風向航行的能力，如：揚州立帆式風輪，這是中國古代獨具特色的木船風帆的進一步發(fā)展。長期以來，中國沿海一帶多利用它推動翻車，以提取海水曬制食鹽。

機械技術(shù)的進步促進了學術(shù)研究。王徵于1627年編譯和出版了《遠西奇器圖說錄最》，介紹了西方機械工程的概況。來自西方的自鳴鐘表和水銃等也在一定范圍內(nèi)得到流傳。

1634～1637年，明朝的宋應(yīng)星編著和出版了《天工開物》。記載了不少有關(guān)機械制造和產(chǎn)品性能的情況。內(nèi)容涉及泥型鑄釜、失蠟法

鑄造以及鑄錢等鑄造技術(shù)，還記述了千鈞錨和軟硬繡花針的制造方法、提花機和其他紡織機械以及車船等各種交通工具的性能和規(guī)格等。

（二）現(xiàn)代機械時期

在傳統(tǒng)機械方面，我國在很長一段時期內(nèi)都領(lǐng)先于世界。到了近代由于特別是從18世紀初到19世紀40年代，由于經(jīng)濟社會等諸多原因，我國的機械行業(yè)發(fā)展停滯不前，在這100多年的時間里正是西方資產(chǎn)階級政治革命和產(chǎn)業(yè)革命時期，機械科學技術(shù)飛速發(fā)展，遠遠超過了中國的水平。這樣，中國機械的發(fā)展水平與西方的差距急劇拉大，到十九世紀中期已經(jīng)落后西方一百多年。新中國建立后特別是近三十年來，我國的機械科學技術(shù)發(fā)展速度很快。向機械產(chǎn)品大型化，精密化、自動化和成套化的趨勢發(fā)展。在有些方面已經(jīng)達到或超過了世界先進水平?？偟膩碚f，就目前而言中國機械科學技術(shù)的成就是巨大的，發(fā)展速度之快，水平之高也是前所未有的。這一時期還沒有結(jié)束，我國的機械科學技術(shù)還將向更高的水平發(fā)展。只要我們能夠采取正確的方針、政策、用好科技發(fā)展規(guī)律并勇于創(chuàng)新，我國的機械工業(yè)和機械科技一定能夠振興，重新引領(lǐng)世界機械工業(yè)發(fā)展潮流。

第二篇：機械設(shè)計——中國機械發(fā)展史

中國機械發(fā)展史

摘要：如果說書籍是人類精神文明進步的階梯，那么機械無疑是人類物質(zhì)文化前進的動力。作為有五千年歷史的大國，中國是世界上機械發(fā)展最早的國家之一。中國的機械工程技術(shù)不但歷史悠久，而且成就十分輝煌，不僅對中國的物質(zhì)文化和社會經(jīng)濟的發(fā)展起到了重要的促進作用，而且對世界技術(shù)文明的進步做出了重大的貢獻。

關(guān)鍵詞：發(fā)展史、傳統(tǒng)機械、近代機械、現(xiàn)代機械

我國機械的發(fā)展大致可以分為三種：早期的傳統(tǒng)機械；中期的近代機械；發(fā)展至今的現(xiàn)代機械。

傳統(tǒng)機械方面，我國在很長一段時期內(nèi)都領(lǐng)先于世界。到了近代由于特別是從18世紀初到19世紀40年代，由于經(jīng)濟社會等諸多原因，我國的機械行業(yè)發(fā)展停滯不前，在這100多年的時間里正是西方資產(chǎn)階級政治革命和產(chǎn)業(yè)革命時期，機械科學技術(shù)飛速發(fā)展，遠遠超過了中國的水平。這樣，中國機械的發(fā)展水平與西方的差距急劇拉大，到十九世紀中期已經(jīng)落后西方一百多年。

一、傳統(tǒng)機械

傳統(tǒng)機械發(fā)展這一時期是中國機械發(fā)展的第一個時期，然而石器的使用標志著這一時期的開始。青銅器的出現(xiàn)，鐵器的使用標志著我國傳統(tǒng)機械的發(fā)展進入了一個新的時期。唐宋時期我國傳統(tǒng)機械發(fā)展進入一個高水平發(fā)展的時期。石器時代：初期出現(xiàn)了磨制的石器，弓箭等一些簡單的機械制造。到新石器時代對石器的選擇、切割、磨制和鉆孔等有了更高的要求，以及出現(xiàn)了桔槔、轆轤等復合機械工具和原始紡織機、制陶轉(zhuǎn)輪等較復雜的機械，這都反映了這一階段機械的發(fā)展水平有了顯著的提高。但這一時期在動力方面只有人力、畜力等并用。在材料方面多以石質(zhì)材料為主發(fā)展為以木、銅質(zhì)材料為主。

商周時期：這一時期青銅冶鑄技術(shù)達到了高潮。青銅器的出現(xiàn)標志著一種新的機械技術(shù)和制造工藝的誕生。到商中期已廣泛使用分鑄法等先進工藝，體現(xiàn)出機械工程的不斷進步。并且這一時期機械在結(jié)構(gòu)方面由簡單工具發(fā)展為復合工具和較為復雜的機械。在原理方面從杠桿、尖劈等原理的利用發(fā)展為對慣性、摩擦、彈性和重力等原理的利用。在制造工藝方面經(jīng)歷了由石器制造工藝向銅器和其他機械工藝的轉(zhuǎn)變。這充分說明在這一時期中國傳統(tǒng)機械技術(shù)已經(jīng)形成并有了

一定的發(fā)展。

春秋戰(zhàn)國之漢代時期：這一時期鐵器開始得到普遍使用，使古代機械在材料方面取得了重大突破。另外鋼鐵技術(shù)的產(chǎn)生、鑄造、鍛造和柔化處理等機械熱加工技術(shù)在這時期都有很大的發(fā)展。標志我國傳統(tǒng)機械的發(fā)展又進入了一個新的時期。

這一時期的農(nóng)業(yè)機械發(fā)展也很快，出現(xiàn)了三腳樓這樣的重要播種機械。出現(xiàn)了高效糧食加工機械—風扇車。磨、碓等谷物加工機械也都已出現(xiàn)，并有了很大的發(fā)展。東漢時期還出現(xiàn)了用了齒輪傳動的連磨和用水力推動的槽碓和水碓。西漢時期已有犁壁出現(xiàn)，到東漢時期犁的結(jié)構(gòu)已經(jīng)基本定型。在紡織機械方面出現(xiàn)了手搖紡車、布機和提花機等重要機械。

這一時期的水上機械也開始發(fā)展，如造船技術(shù)已較發(fā)達，櫓、舵、帆等部件逐漸完善了起來，并且能夠制造大型的樓船和戰(zhàn)船。在動力方面開始利用水力為機械的原動力，出現(xiàn)了一些水力機械。在結(jié)構(gòu)原理方面也有新的突破。在不少機械上出現(xiàn)了齒輪機構(gòu)、凸輪機構(gòu)和曲柄連桿機構(gòu)等復雜的傳動機構(gòu)。水排、水碓、指南車以及渾天儀、地動儀等機械的出現(xiàn)反映了這一時期的機械在結(jié)構(gòu)原理方面已經(jīng)達到了相當高的水平。

唐宋時期：這一時期我國的機械發(fā)展進入了一個新的時期。水利機械有了新的發(fā)展，水動力方面應(yīng)用也有了很大的提高。如造船方面有，南朝齊祖沖之所造日行百里的所謂千里船和南朝粱侯景軍中的160槳快艇，都是人力推進的快速艦艇，南北朝時期出現(xiàn)了車船。唐代的李皋對車船的改進起了承前啟后的作用。另外計時儀的發(fā)展也有很大發(fā)展，北宋蘇頌和韓公廉等制成的木構(gòu)水運儀象臺，能用多種形式表現(xiàn)天體時空的運行。它由水力驅(qū)動，其中有一套擒縱機構(gòu)。水運儀象臺代表了當時機械制造的高度水平，是當時世界上先進的天文鐘。元代的滾柱軸承也屬當時世界上先進的機械裝置。

明清時期：出現(xiàn)了技術(shù)含量高的機械制造，如鄭和所乘寶船是古代最大的遠洋船舶，活塞風箱，風箱靠活塞推動和空氣壓力自動啟閉活門，成為金屬冶鑄的有效的鼓風設(shè)備。千鈞錨，制針用的冷拔鋼絲等手工的高技術(shù)制作等。

《天工開物》就是當時機械技術(shù)的見證。其記載了不少有關(guān)機械制造和產(chǎn)品性能的情況。內(nèi)容涉及泥型鑄釜、失蠟法鑄造以及鑄錢等鑄造技術(shù)，還記述了千

鈞錨和軟硬繡花針的制造方法、提花機和其他紡織機械以及車船等各種交通工具的性能和規(guī)格等。

在傳統(tǒng)機械方面，我國在很長一段時期內(nèi)都領(lǐng)先于世界。這也是作為炎黃子孫的我們值得驕傲的。只是隨后，受社會的風氣和閉關(guān)鎖國的政策讓我國機械逐漸落后。

二、近代機械

到了近代由于特別是從18世紀初到19世紀40年代，由于經(jīng)濟社會等諸多原因，我國的機械行業(yè)發(fā)展停滯不前，在這100多年的時間里正是西方資產(chǎn)階級政治革命和產(chǎn)業(yè)革命時期，機械科學技術(shù)飛速發(fā)展，遠遠超過了中國的水平。

近代機械發(fā)展這一時期主要開始標志是洋務(wù)運動，洋務(wù)運動開始中國開始開設(shè)機械制造學校，及機械制造工廠。1866 年, 閩浙總督左宗棠奏準在福州馬尾設(shè)立船政局, 并附設(shè)船政學堂, 亦名 “求是堂藝局”, 次年1月開學。它是中國最早的海軍制造學校。1895 年在天津創(chuàng)辦中西學堂, 又稱北洋西學堂(1902 年改稱北洋大學堂, 1924 年易名為國立北洋大學, 1929年又改稱國立北洋工學院, 1951 年定名為天津大學)。這些學校打開了中國機械教育的先河。

從1840至1949年新中國成立前為近代時期，這期間中國的機械工業(yè)逐步由手工業(yè)作坊式小生產(chǎn),向使用動力機器的生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變。

鴉片戰(zhàn)爭后，中國社會由封建統(tǒng)治開始轉(zhuǎn)變?yōu)榘胫趁竦匕敕饨ńy(tǒng)治。這個時期誕生的機械工業(yè)，從一開始就具有半殖民地半封建的特點：中國最早使用動力的機械廠是外商辦的；中國人自己最早創(chuàng)辦的機械廠是清政府經(jīng)營的軍火企業(yè)；中華民族資本創(chuàng)辦的企業(yè)，一直處于帝國主義、封建主義、官僚買辦的壓迫之下。

鴉片戰(zhàn)爭以后，帝國主義取得了在中國沿海和內(nèi)河的航行權(quán)。為了適應(yīng)航運業(yè)發(fā)展的需要，外商首先在中國建立了船舶修造廠。1845年英國人柯拜在廣州黃埔設(shè)立的柯拜船舶廠，是中國領(lǐng)土內(nèi)最早的一家外資機械廠。

1854年第二次鴉片戰(zhàn)爭后不久，外商在黃埔經(jīng)營的船塢船廠增至5、6家。英美商人并紛紛在華東設(shè)立船舶修造廠，其中較大的有英商辦的上海祥生船廠、耶松船廠和和豐船廠。至19世紀60年代末，外商在廣州、上海、廈門、福州等沿?？诎督⒌拇笮〈靶蘩韽S已達22家，雇用的中國工人達九千多人。

外商在中國經(jīng)營的機械工業(yè)除船舶修造廠外，還有鐵路車輛修理廠，如1880年英國人在唐山建立的中國第一個鐵路車輛修理廠，1901年德國人在青島四方村建立的青島鐵路工廠，都是當時規(guī)模較大的企業(yè)。據(jù)1908年統(tǒng)計，外資經(jīng)營的34個主要機器廠中，船舶修造廠28個；鐵路車輛工廠3個。這些廠以英商經(jīng)營的最多，約占總數(shù)的三分之二。

20世紀初，日本在東北加緊了對中國的經(jīng)濟侵略。日俄戰(zhàn)爭后，在南滿地區(qū)，開辦了一批機械工廠。到20年代已有較大的鐵路、造船、礦山機器等機械制造廠20多家。南滿鐵道株式會社于1906年擴建了接收帝俄的大連鐵路工廠、撫順煤礦機械廠。1907年新建了沙河口鐵路工廠。

1908年，川崎造船所擴建了接收帝俄在大連的船塢和工場，設(shè)大連分廠，至1914年已發(fā)展成為擁有日籍職工2800余人、中國工人1萬余人的大型修造船廠，能修造5000噸級輪船。

1919年，美商在上海曾建立專為裝配機器的慎昌工廠。美商對中國主要是輸出機器設(shè)備，長時期占中國進口機器設(shè)備總額的五分之一到四分之一，所辦機器廠較少。

到民國時期中國的機械發(fā)展又有了新的進展，1931年南京政府開始籌備中央機械廠，其設(shè)備狀況較強。另外當時中國也能仿制一些進度較高的機器，如自動繅絲機、鎢絲拉細機等。民營機械廠也迅速發(fā)展，如新中工程公司、永利化學公司機器廠、大隆機械廠、順昌機械產(chǎn)等等。都體現(xiàn)了中國機械工程的發(fā)展計入了一個新的時期。但由于戰(zhàn)爭的關(guān)系這時代的機械工程發(fā)展受到了種種的阻礙。

三、現(xiàn)代機械

新中國建立后特別是近三十年來，我國的機械科學技術(shù)發(fā)展速度很快。經(jīng)過中國不懈的努力，中國機械工業(yè)已經(jīng)逐步發(fā)展成為具有一定綜合實力的制造業(yè)，初步確立了在國民經(jīng)濟中的支柱地位。向機械產(chǎn)品大型化，精密化、自動化和成套化的趨勢發(fā)展。在有些方面已經(jīng)達到或超過了世界先進水平?？偟膩碚f，就目前而言中國機械科學技術(shù)的成就是巨大的，發(fā)展速度之快，水平之高也是前所未有的。

“八五”期間，中國共產(chǎn)黨十四大明確提出要把機械工業(yè)、汽車工業(yè)建成國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。按照這一戰(zhàn)略要求，原機械工業(yè)部會同原國家計劃委員會

制定了《機械工業(yè)振興綱要》，經(jīng)國務(wù)院批準頒布實施，要求用15年時間，到2010年基本實現(xiàn)機械工業(yè)的振興，使之成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。

“九五”期間，機械工業(yè)取得了長足的發(fā)展。突出表現(xiàn)在機械工業(yè)產(chǎn)值在全國工業(yè)中的比重超過25％，生產(chǎn)保持穩(wěn)定增長，為國民經(jīng)濟提供了大量可靠裝備；先進制造技術(shù)得到大量采用，同時在高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化方面取得重大進展；研制、制造重大、精密、成套裝備的能力顯著提高；全方位、多層次的對外開放格局基本形成，機械產(chǎn)品出口的迅速增長，有力地支持了機械工業(yè)乃至全國經(jīng)濟的發(fā)展；體制改革取得突破性進展，市場機制已在機械工業(yè)發(fā)展中起主導作用，以建立現(xiàn)代企業(yè)制度為目標的國有企業(yè)改革穩(wěn)步推進，民營企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)成為機械工業(yè)發(fā)展的新興力量。

“十五”期間是機械工業(yè)歷史上發(fā)展最快、變化最迅速的時期。整個行業(yè)發(fā)展成績喜人，亮點頻現(xiàn)：產(chǎn)出規(guī)模增長迅猛、發(fā)展環(huán)境顯著改善、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化喜人、服務(wù)質(zhì)量明顯提高。多年來中國機械工業(yè)的高位運行，盈利能力的持續(xù)提升，為國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展和綜合國力的提高作出了無可替代的貢獻。因此，大力發(fā)展機械工業(yè)，用先進的機械設(shè)備去裝備國民經(jīng)濟各部門，對促進中國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展具有重大意義。2007年機械設(shè)備制造行業(yè)增長形勢較好，投資繼續(xù)保持較為快速的增長以及國民經(jīng)濟的結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)改造都對機械制造行業(yè)產(chǎn)生了大量的市場需求，為機械設(shè)備制造業(yè)的穩(wěn)定增長提供了良好的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。

“十一五”將為機械行業(yè)帶來新的發(fā)展契機。眾所周知，國家的每一個五年計劃都涉及到許多大型工程的建設(shè)，而每項工程都將率先拿出接近10%的總投資額做設(shè)備投資，其中機械設(shè)備就是最為重要的設(shè)備投資之一。按照五年計劃的一般規(guī)律，重大工程在2007年、2008年投資將會達到高潮。由于設(shè)備投資提前進行，因此機械行業(yè)就在固定投資增長高潮到來前提前進入輝煌期，即未來若干年將是傳統(tǒng)機械行業(yè)高速發(fā)展期。兩大行業(yè)拉動機械產(chǎn)品需求。從行業(yè)關(guān)聯(lián)性來看，由于汽車和航天產(chǎn)業(yè)是與傳統(tǒng)機械保持最為緊密的兩大行業(yè)，這兩大行業(yè)的高速發(fā)展必然直接帶動傳統(tǒng)機械的大幅增長。面對新的發(fā)展契機，中國機械企業(yè)應(yīng)把握市場需求、行業(yè)發(fā)展趨勢，搶占先機，制訂未來的發(fā)展戰(zhàn)略。

"十二五”期間市場需求預(yù)測、發(fā)展戰(zhàn)略與指導思想、規(guī)劃目標、發(fā)展重點及主要任務(wù)、政策性建議和措施意見七個方面對行業(yè)發(fā)展狀況和前景進行了闡述

和規(guī)劃。明確了推進我國工程機械產(chǎn)業(yè)由制造大國向制造強國轉(zhuǎn)變的發(fā)展戰(zhàn)略。提出通過5年努力，初步形成具有國際前沿水平的主機產(chǎn)品、基礎(chǔ)技術(shù)、功能部件的研發(fā)與制造體系，實現(xiàn)我國工程機械產(chǎn)業(yè)由粗放型、模仿型、數(shù)量型向科技創(chuàng)新、質(zhì)量、工程機械行業(yè)早早地迎來了一場寒流效益型的轉(zhuǎn)變。移動式破碎機具有靈活方便，機動性強，可節(jié)省大量基建及遷址費用等優(yōu)點，能夠?qū)ξ锪线M行現(xiàn)場破碎，并可隨原料開采面的推進而移動，從而大量降低了物料的運輸費用。移動破碎站可以把建筑垃圾變廢為寶，建筑垃圾中的許多廢棄物經(jīng)分揀、剔除或粉碎后，大多可以作為再生資源重新利用如：廢鋼筋、廢鐵絲、廢電線和各種廢鋼配件等金屬，經(jīng)分揀、集中、重新回爐后，可以再加工制造成各種規(guī)格的鋼材；廢竹木材則可以用于制造人造木材；磚、石、混凝土等廢料經(jīng)粉碎后，可以代砂，用于砌筑砂漿、抹灰砂漿、打混凝土墊層等，還可以用于制作砌塊、鋪道磚、花格磚等建材制品。具有實現(xiàn)建筑垃圾減量化、資源化、節(jié)約天然資源、保護生態(tài)環(huán)境等優(yōu)勢，并具有較高的經(jīng)濟價值。需求呈現(xiàn)‘四化’：即功課功能多樣化、使用說明簡樸化、操縱要點傻瓜化、維護保養(yǎng)人道化，這‘四化’實際上也離不開農(nóng)機技術(shù)與農(nóng)藝的有機結(jié)合。

“十二五”期間，中國工程機械工業(yè)協(xié)會將協(xié)同各分支機構(gòu)參與到標準制定工作中來，同工信部科技司、裝備司，大型骨干企業(yè)，各標委會及時聯(lián)系溝通，積極推進協(xié)會標準、行業(yè)標準及國家標準的制定和修訂工作，隨著國內(nèi)相關(guān)標準的及時跟進和不斷完善，我國工程機械行業(yè)發(fā)展將進入標準化時代。

這一時期還沒有結(jié)束，我國的機械科學技術(shù)還將向更高的水平發(fā)展。只要我們能夠采取正確的方針、政策、用好科技發(fā)展規(guī)律并勇于創(chuàng)新，我國的機械工業(yè)和機械科技一定能夠振興，重新引領(lǐng)世界機械工業(yè)的發(fā)展潮流。

參考文獻：《中國古代機械發(fā)展史》、《中國古代農(nóng)業(yè)機械工程發(fā)明史》《新中國機械發(fā)展史》、《中國機械工業(yè)技術(shù)發(fā)展史》、《中國機械發(fā)展史》

第三篇：機械原理小論文《中國機械發(fā)展史》

中國機械發(fā)展史

中國是世界上機械發(fā)展最早的國家之一。中國的機械工程技術(shù)不但歷史悠久，而且成就十分輝煌，不僅對中國的物質(zhì)文化和社會經(jīng)濟的發(fā)展起到了重要的促進作用，而且對世界技術(shù)文明的進步做出了重大貢獻。

中國機械發(fā)展主要分為三個階段：一是傳統(tǒng)機械發(fā)展時期，二是中國近代機械工程發(fā)展時期，三是現(xiàn)在機械發(fā)展時期。

（一）傳統(tǒng)機械時期

這一時期是中國機械發(fā)展的第一個時期，石器的使用標志著這一時期的開始。這是一個漫長的時期，經(jīng)歷了三個發(fā)展階段。

第一個階段相當于舊石器時代。這一階段的工具主要用石料和木料制作，同時也有一些骨制工具。這一階段后期出現(xiàn)了磨制的石器，使工具的形狀趨于合理。弓箭的出現(xiàn)表明這時的機械技術(shù)已有了一定的水平。

第二個階段相當于新石器時代。這一階段對石器的選擇、切割、磨制和鉆孔等都有了一定的要求。這時還出現(xiàn)了原始紡織機、制陶轉(zhuǎn)輪等較復雜的機械，反映了這一階段機械的發(fā)展水平有了顯著的提高。

第三個階段大約從新石器時代末期到西周時期。從動力方面看，這一階段已經(jīng)開始使用畜力和風力作為原動力。農(nóng)業(yè)機械的種類更多，還出現(xiàn)了桔槔、轆轤等復合機械工具。商代青銅工具和器械開始得到較廣泛的應(yīng)用，到西周時期，青銅冶鑄技術(shù)達到了高潮。青銅器的出現(xiàn)標志著一種新的機械技術(shù)和制造工藝的誕生。青銅冶鑄工藝在這一階段經(jīng)歷了由低級到高級逐漸成熟的過程。商中期已廣泛使用分鑄法等先進工藝。這一階段后期，陶范熔鑄技術(shù)得到了進一步的發(fā)展?？偟膩砜?，這一時期在動力方面由只利用人力發(fā)展為人力、畜力等并用。在材料方面由以石質(zhì)材料為主發(fā)展為以木、銅質(zhì)材料為主。在結(jié)構(gòu)方面由簡單工具發(fā)展為復合工具和較為復雜的機械。在原理方面從杠桿、尖劈等原理的利用發(fā)展為對慣性、摩擦、彈性和重力等原理的利用。在制造工藝方面經(jīng)歷了由石器制造工藝向銅器和其他機械工藝的轉(zhuǎn)變。這些情況說明在這一時期中國傳統(tǒng)機械技術(shù)已經(jīng)形成并有了一定的發(fā)展。

在傳統(tǒng)機械方面，我國在很長一段時期內(nèi)都領(lǐng)先于世界。以上只是其中的一部分機械發(fā)展成就。

（二）近代機械發(fā)展時期

到了近代由于特別是從18世紀初到19世紀40年代，由于經(jīng)濟社會等諸多原因，我國的機械行業(yè)發(fā)展停滯不前，在這100多年的時間里正是西方資產(chǎn)階級政治革命和產(chǎn)業(yè)革命時期，機械科學技術(shù)飛速發(fā)展，遠遠超過了中國的水平。

近代機械發(fā)展這一時期主要開始標志是洋務(wù)運動，洋務(wù)運動開始中國開始開設(shè)機械制造學校，及機械制造工廠。到民國時期中國的機械發(fā)展又有了新的進展，1931年南京政府開始籌備中央機械廠，其設(shè)備狀況較強。另外當時中國也能仿制一些進度較高的機器，如自動繅絲機、鎢絲拉細機等。民營機械廠也迅速發(fā)展，如新中工程公司、永利化學公司機器廠、大隆機械廠、順昌機械產(chǎn)等等。都體現(xiàn)了中國機械工程的發(fā)展計入了一個新的時期。但由于戰(zhàn)爭的關(guān)系這時代的機械工程發(fā)展受到了種種的阻礙。

（三）現(xiàn)代機械發(fā)展時期

現(xiàn)代機械發(fā)展時期開始于新中國成立，主要發(fā)展是在近四十年。在近四十年來，我國的機械科學技術(shù)發(fā)展速度很快。機械發(fā)展向機械產(chǎn)品大型化，精密化、自動化和成套化的趨勢發(fā)展。在有些方面已經(jīng)達到或超過了世界先進水平?？偟膩碚f，就目前而言中國機械科學技術(shù)的成就是巨大的，發(fā)展速度之快，水平之高也是前所未有的。這一時期還沒有結(jié)束，我國的機械科學技術(shù)還將向更高的水平發(fā)展。只要我們能夠采取正確的方針、政策、用好科技發(fā)展規(guī)律并勇于創(chuàng)新，我國的機械工業(yè)和機械科技一定能夠振興，重新引領(lǐng)世界機械工業(yè)發(fā)展潮流。

第四篇：采煤機械的發(fā)展史

機械化采煤開始于上世紀40年代，是隨著采煤機械的出現(xiàn)而開始的。40年代初，英國和前蘇聯(lián)相繼研制出了鏈式采煤機，這種采煤機是通過截鏈截落煤，在截鏈上安裝有被稱為截齒的專用截煤工具，其工作效率低。同時德國研制出了用刨削方式落煤的刨煤機。

50年代初，英國和德國相繼研制出了滾筒式采煤機，在這種采煤機上安裝有截煤滾筒，這是一種圓筒形部件，其上安裝有截齒，用截煤滾筒實現(xiàn)落煤和裝煤。這種采煤機與可彎曲輸送機配套，奠定了煤炭開采機械化的基礎(chǔ)。這種采煤機的主要缺點有二點：其一是截煤滾筒的高度不能在使用中調(diào)整，對煤層厚度及其變化適應(yīng)性差；其二是截煤滾筒的裝煤效果不佳，限制了采煤機生產(chǎn)率的提高。

60年代，英國、德國、法國和前蘇聯(lián)先后對采煤機的截割滾筒做出革命性改進。其一是截煤滾筒可以在使用中調(diào)整其高度，完全解決對煤層賦存條件的適應(yīng)性；其二是把圓筒形截割滾筒改進成螺旋葉片式截煤滾筒，即螺旋滾筒，極大地提高了裝煤效果。這兩項關(guān)鍵的改進是滾筒式采煤機稱為現(xiàn)代化采煤機械的基礎(chǔ)。可調(diào)高螺旋滾筒采煤機或刨煤機與液壓支架和可彎曲輸送機配套，構(gòu)成綜合機械化采煤設(shè)備，使煤炭生產(chǎn)進入高產(chǎn)、高效、安全和可靠的現(xiàn)代化發(fā)展階段。從此，綜合機械化采煤設(shè)備成為各國地下開采煤礦的發(fā)展方向。

進入70年代，綜采機械化得到了進一步發(fā)展和提高，綜采設(shè)備開始向大功率、高效率及完善性能和擴大使用范圍等方向發(fā)展，相繼出現(xiàn)了功率為750～1000KW，生產(chǎn)率達1500T/H的刮板輸送機，以及工作阻力達1500KN的強力液壓支架等。1970年采煤機無鏈牽引系統(tǒng)的研制成功以及1976年出現(xiàn)的第四代采煤機—電牽引采煤機，大大改善了采煤機的性能，并擴大了它的使用范圍。

第五篇：《世界機械發(fā)展史》讀后感

本書的作者是日本的中秀太郎先生，本以為這會是一本枯燥的技術(shù)史書，讓我意外的是書里有很多的故事，還有對機械明的思考。在序言中，作者說：“不考慮所謂的明是指什么，而只講技術(shù)的發(fā)展，是毫無意義的”想想也是：汽車帶給人交通便利，但是我國每年有約10萬的人因此失去生命。這可以稱得上是光輝燦爛的機械明嗎？

本書從最初始的天然工具，木棒、石頭開始，講到人開始制作簡單的機械用于生活生產(chǎn)，其中我看到這時人類極力解決的是食物問題，為了更好的飲食，人們開始制造各種機械。生火的鉆木機械、磨粉的水力機械等等，其中已經(jīng)有了木制的齒輪和軸結(jié)構(gòu)。機械的發(fā)展使人笨重的勞動中解放出，在公元前100年，希臘詩人安泰帕托洛斯就曾寫詩贊美過水車。

后人們?yōu)榱擞嫊r，發(fā)明了日晷、漏壺，到了1世紀出現(xiàn)了比較精準機械鐘，隨著機械結(jié)構(gòu)改善、振擺等時性的發(fā)現(xiàn)和錨形擒縱輪的發(fā)明，到了17世紀中葉出現(xiàn)了鐘表鋪。在這沒有講授技術(shù)學校的時代，鐘表鋪成了學習技術(shù)的最好學校。在此培育出了之后發(fā)明各種機器的人，如發(fā)明了紡織機的阿克賴特、珍妮機的哈格里沃斯、和發(fā)明蒸汽驅(qū)動輪船的富爾敦等人。值得一提的是1世紀發(fā)明的懷表，作為漂亮昂貴的裝飾品出現(xiàn)在人們的生活中，直到現(xiàn)在。

藝復興的到，機械技術(shù)有了一個新的突破。其中最活躍的人物算是達芬奇了，提到達芬奇，你可能會馬上想起“蒙娜麗莎”、“最后的晚餐”等名畫。他不僅因他的畫而出名，他還對科學和技術(shù)進行了大量的工作。他給人們留下了數(shù)不清的有關(guān)科學和技術(shù)的草圖，其中既有當時實際使用的東西（他生活時代的所有機械），也有他自己考慮和設(shè)計東西的草圖（達芬奇的飛機、達芬奇的泵、達芬奇的織物機械、變速裝置、工作母機等等）。在其手記中，他寫到“有關(guān)器具的科學，也就是關(guān)于機械的科學，是各學問中最高級、最有用的科學”本書讓我重新認識了達芬奇。

在176年，哈格里斯夫發(fā)明了手搖“珍妮紡紗機”,工業(yè)革命開始了。這是一場以機器取代人力，以大規(guī)模工廠化生產(chǎn)取代個體工場手工生產(chǎn)的一場生產(chǎn)和科技革命。18世紀中葉，大氣壓被發(fā)現(xiàn)和利用，隨后在英國人瓦特改良蒸汽機后，蒸汽機車、織物機械工廠將水車換為蒸汽機，這樣的技術(shù)革命引起了從手工勞動向動力機器生產(chǎn)轉(zhuǎn)變的重大飛躍。隨后由英國乃至整個歐洲大陸，19世紀傳至北美。

隨后對水流的研究，出現(xiàn)了利用蒸氣驅(qū)動葉輪，體積小、馬力大、燃料消耗更少的汽輪機。接著在汽輪機上裝上冷凝器，接著又發(fā)明了齒輪減速器，蒸汽機便逐漸被取代了。20世紀初，汽輪機被使用在船舶上，各種軍艦和商船均裝上汽輪機作為動力，被人們認為史無前例的最先進動力。為了實現(xiàn)直接驅(qū)動，而不通過煤燃燒產(chǎn)生蒸汽，再由蒸汽驅(qū)動的復雜過程，人們發(fā)明了煤氣內(nèi)燃機。再發(fā)展到汽油內(nèi)燃機，隨后德國人本茨發(fā)明了世界上第一量汽車。

福特打算讓美國任何人都買得起車，研制出了T型福特汽車，他的工廠采用作業(yè)單一化，并引進傳送帶的生產(chǎn)系統(tǒng)，開啟了大批量生產(chǎn)時代。不止是汽車工業(yè)，如此的自動化也普及到了化學、食品等其他工業(yè)。

電的發(fā)展對機械發(fā)展起到了極大的推進作用。在法拉第公開磁生電的實驗后，一個參觀者問他：“這種新的玩具能起什么作用呢？”法拉第回答：“你知道剛出生的孩子能干什么嗎？”第二次工業(yè)革命正是由電力的發(fā)明和廣泛應(yīng)用開始的。隨后是電動機的發(fā)現(xiàn)，在187年，維也納舉行了世界博覽會，實驗發(fā)電機時，因操作者失誤，外部的電流流向發(fā)電機，電動機由于這次意外就被人發(fā)現(xiàn)了，接下出現(xiàn)了電動機車、電動汽車。

隨著機器發(fā)展起的是各種機床，車床、銑床、磨床、鉆床等等。機床是機械工業(yè)的基礎(chǔ)。二次大戰(zhàn)之后，有關(guān)自動控制理論得到了迅速的發(fā)展，使用機床由電動機完成進給運動發(fā)展到了數(shù)控機床。

在工廠興起后，管理也是十分重要的。美國人泰勒的“科學管理法”提出了科學分工，從而提高了工作效率。但他的考慮方法是永遠對管理者有利，而對工人不利。因此引起了工人們的反對，畢竟工人還是喜歡自己的工作有機會可以“怠工”

最后，機器人的研究制造興起了。書中談到了人們對人和機器人之間的思考。在很早之前，笛卡爾就曾從機械角度解釋動物，而后法國又有人將這一觀點擴大到人。在法國的啟蒙期的唯物論者拉*梅特利寫了《人是機器》一書，指出了人的機械性。1948年，諾伯特*維納發(fā)表了論“控制論”,其中闡明了人造物質(zhì)（列如機械）和自然物質(zhì)（列如動物）之間的共性。這不禁使我想起：有次和朋友聊到未的事，他說：“現(xiàn)在人們身體上有些結(jié)構(gòu)就是機械的，比如人心臟里的機械瓣、義肢、假牙等等，還有主動的改造器官的，比如整容。現(xiàn)在就是人體和機械共存的狀態(tài)，以后人類可能會用更多的機械結(jié)構(gòu)的去置換身體上的器官，彌補自身不足或想使自身更優(yōu)秀，沒準真有一天除了大腦整個身體都是機械的了。(fsir)甚至大腦都可以由芯片組成的，那就是完完全全的機械人了?！?/p>

接著他談到人類后代的問題：“可能有些人會想，這樣的機器人是人嗎？是生物嗎？因為教書上定義的生物是有機物?！彼又f：“到時教科書上如果對”生物“的定義從”由有機物組成“擴展到”由無機物組成“,那機器人也是生物了。這樣的話，可以說機器人就是人類的下一代。可能未，不會有現(xiàn)在的人類，而人類將以機器人的形式這一新的形式存在了?！?/p>

“有些人可能會擔心機器人沒有思想和道德，是會做出危害人類的事。可是人類的祖先，也就是遠古時期的人類，有思想和道德嗎？還有現(xiàn)代的人就沒有犯罪和危害他人嗎？機器人的好壞就像對嬰孩的教育，人類可以將人類的道德和思想設(shè)定在機器人身上，這樣機器人就會把人類的一些東西傳承下去。想想，這何嘗不是一種明的延續(xù)?！?/p>

縱觀人類社會的發(fā)展，機械的發(fā)展處處體現(xiàn)著人類自身對更好生活的追求。若真像他說的那樣，那必須要人們接受機器人也是人的思想，否則，完完全全的機器人是發(fā)展不起的，因為機器人被認為是異己之后，他的發(fā)展必然受到限制。電影變形金剛里的機器人是靠體內(nèi)的能核心驅(qū)動的，以后人是否可以真的靠自身技術(shù)驅(qū)動機器人呢？我充滿期待。

在書的后面，作者談到對環(huán)境問題的思考，內(nèi)燃機會排出廢氣，電動汽車是對環(huán)境的保護；金屬的冶煉會排出很多廢氣，造成空氣污染；水質(zhì)污染，油污染，塑料污染等等。何為機械明？在書的最后，感覺作者沒有給出答案。我認為未的機械明必定是加入了人道德理念并和諧地融入自然生態(tài)，使社會更加穩(wěn)定、有序、快速發(fā)展的社會形態(tài)。