第一篇：機(jī)電工程及電梯工程要求

電氣工程及電梯工程要求

1、協(xié)調(diào)不同工種工作以確保在施工時(shí)形成配合。配合土建施工程序并召開機(jī)電統(tǒng)籌協(xié)調(diào)會(huì)議，以確保各分包商的施工情況能夠滿足及遵循總體施工進(jìn)度計(jì)劃表要求。

2、制備合理之工作程序。預(yù)留合理的分包工程工作時(shí)間于施工進(jìn)度計(jì)劃表內(nèi)。

3、繪制機(jī)電配合總圖(包括機(jī)電綜合施工圖及綜合土建要求圖)及必須之圖紙以確認(rèn)整個(gè)機(jī)電工程獲得協(xié)調(diào)，并提供足夠數(shù)量圖紙予各相關(guān)單位。圖紙應(yīng)包括但不限于平面、立面和剖面圖，圖紙內(nèi)容必須能清楚表示所有機(jī)電安裝的標(biāo)高、寬度定位及與建筑及結(jié)構(gòu)之關(guān)系，剖面圖的繪制應(yīng)滿足施工需要及通過審查/審批。若不能滿足上述要求，總承包商應(yīng)按業(yè)主、設(shè)計(jì)單位或有關(guān)部門之要求再次提供，直至達(dá)至前述單位滿意。

4、根據(jù)施工進(jìn)度，編制系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試方案，配合其它專業(yè)進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試。

5、編制科學(xué)的電氣施工方案及技術(shù)措施，合理布置施工現(xiàn)場，采用先進(jìn)的施工方法和施工工藝并最大限度采用新技術(shù)、新工藝、新材料，充分利用機(jī)械化施工，以加快工程進(jìn)度。

6、根據(jù)本項(xiàng)目實(shí)際情況，編制科學(xué)的電氣應(yīng)急預(yù)案。

7、編制電氣成品保護(hù)和工程保修的管理措施。

8、編制科學(xué)合理的臨時(shí)用電方案、臨電防護(hù)（含雨季）措施及巡檢制度

9、按電梯工程需要在電梯井內(nèi)架設(shè)腳手架及安全網(wǎng)等，并執(zhí)行維修及作有需要的改動(dòng)；

10、在電梯門口架設(shè)圍板以防人跌下；

11、電梯安裝后在機(jī)內(nèi)、門面、門框等安裝臨時(shí)保護(hù)板以防止損壞；

第二篇：2018二建《機(jī)電工程》教材：電梯工程的驗(yàn)收要求

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2H314062 電梯工程的驗(yàn)收要求

參加電梯安裝工程施工的單位和人員均應(yīng)有相應(yīng)的資格，電梯安裝前應(yīng)進(jìn)行土建交接檢驗(yàn)和電梯設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收，隱蔽工程驗(yàn)收應(yīng)在電梯安裝單位檢查合格后，在隱蔽前通知監(jiān)理單位、建設(shè)單位檢查驗(yàn)收，并形成驗(yàn)收文件。

一、電梯的技術(shù)資料的要求

（一）電梯制造資料（出廠隨機(jī)文件）

電梯制造資料包括以下內(nèi)容（中文描述的出廠隨機(jī)文件

1.制造許可證明文件，其范圍能夠覆蓋所提供電梯的相應(yīng)參數(shù)。

2.電梯整機(jī)型式試驗(yàn)合格證書或報(bào)告書，其內(nèi)容能夠覆蓋所提供電梯的相應(yīng)參數(shù)。

3.產(chǎn)品質(zhì)量證明文件，注有制造許可證明文件編號(hào)、該電梯的產(chǎn)品出廠編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)以及門鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、含有電子元件的安全電路（如果有）、轎廂上行超速保護(hù)裝置、驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜等安全保護(hù)裝置和主要部件的型號(hào)和編號(hào)等內(nèi)容，并且有電梯整機(jī)制造單位的公章或檢驗(yàn)合格章以及出廠日期。

4.門鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、含有電子元件的安全電路（如果有）、轎廂上行超速保護(hù)裝置、驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜等安全保護(hù)裝置和主要部件的型式試驗(yàn)合格證，以及限速器和漸進(jìn)安全鉗的調(diào)試證書。

5.機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備間及井道布置圖，其頂層高度、底坑深度、樓層間距、井道內(nèi)防護(hù)、安全距離、井道下方人可以進(jìn)入空間等滿足安全要求。6.電氣原理圖，包括動(dòng)力電路和連接電氣安全裝置的電路。

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2018二建《機(jī)電工程》教材：電梯工程的驗(yàn)收要求

7.安裝使用維護(hù)說明書，包括安裝、使用、日常維護(hù)保養(yǎng)和應(yīng)急救援等方面操作說明的內(nèi)容。

上述文件如為復(fù)印件則必須經(jīng)電梯整機(jī)制造單位加蓋公章或者檢驗(yàn)合格章；對(duì)于進(jìn)口電梯，則應(yīng)當(dāng)加蓋國內(nèi)代理商的公章。

（二）安裝單位提供的安裝資料

(1)安裝許可證和安裝告知書，許可證范圍能夠覆蓋所施工電梯的相應(yīng)參數(shù)。(2)審批手續(xù)齊全的施工方案。

(3)施工現(xiàn)場作業(yè)人員持有的特種設(shè)備作業(yè)證。

(4)施工過程記錄和自檢報(bào)告，要求檢查和試驗(yàn)項(xiàng)目齊全、內(nèi)容完整。

(5)變更設(shè)計(jì)證明文件（如安裝中變更設(shè)計(jì)時(shí)），履行了由使用單位提出、經(jīng)整機(jī)制造單位同意的程序。

(6)安裝質(zhì)量證明文件，包括電梯安裝合同編號(hào)、安裝單位、安裝許可證編號(hào)、產(chǎn)品出廠編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)等內(nèi)容，并且有安裝單位公章或者檢驗(yàn)合格章以及竣工日期。

上述文件如為復(fù)印件則必須經(jīng)安裝單位加蓋公章或者檢驗(yàn)合格章。

二、電梯工程的驗(yàn)收要求

（一）電力驅(qū)動(dòng)的曳引式或強(qiáng)制式電梯安裝工程驗(yàn)收要求（注意前后順序）

1.設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收要求

(1)隨機(jī)文件必須包括土建布置圖、產(chǎn)品出廠合格證、門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器的型式試驗(yàn)證書復(fù)印件；隨機(jī)文件還應(yīng)包括裝箱單、安裝使用維護(hù)說明書、動(dòng)力電路和安全電路的電氣原理圖。

(2)設(shè)備零部件應(yīng)與裝箱單內(nèi)容相符，設(shè)備外觀不應(yīng)存在明顯的損壞。

2.土建交接檢驗(yàn)的驗(yàn)收要求

(1)機(jī)房（如果有）內(nèi)部、井道土建（鋼架）結(jié)構(gòu)及布置必須符合電梯土建布置圖的要求。

(2)機(jī)房（如果有）內(nèi)應(yīng)設(shè)有固定的電氣照明，在機(jī)房內(nèi)靠近入口的適當(dāng)高度處應(yīng)設(shè)有一個(gè)開關(guān)或類似裝置控制機(jī)房照明電源。機(jī)房的電源零線和接地線應(yīng)分開，機(jī)房內(nèi)接地裝置的接地電阻值不應(yīng)大于4Ω。(3)機(jī)房應(yīng)有良好的防滲、防漏水保護(hù)。

(4)主電源開關(guān)應(yīng)能夠切斷電梯正常使用情況下最大電流，對(duì)有機(jī)房電梯開關(guān)應(yīng)學(xué)爾森教育—大建工領(lǐng)域?qū)I(yè)的一站式職業(yè)教育機(jī)構(gòu)

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能從機(jī)房入口處方便地接近，對(duì)無機(jī)房電梯該開關(guān)應(yīng)設(shè)置在井道外工作人員方便接近的地方，且應(yīng)具有必要的安全防護(hù)。

(5)當(dāng)井道底坑下有人員能到達(dá)的空間存在，且對(duì)重（或平衡重）上未設(shè)有安全鉗裝置時(shí),對(duì)重緩沖器必須能安裝在（或平衡重運(yùn)行區(qū)域的下邊）一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩上。

(6)電梯安裝之前，所有廳門預(yù)留孔必須設(shè)有高度不小于1200mm的安全保護(hù)圍封（安全防護(hù)門），并應(yīng)保證有足夠的強(qiáng)度，保護(hù)圍封下部應(yīng)有高度不小于100mm的踢腳板，并應(yīng)釆用左右開啟方式，不能上下開啟。例如：安全保護(hù)圍封應(yīng)從層門預(yù)留孔底面起向上延伸至不小于1200mm的高度，應(yīng)采用木質(zhì)或金屬材料制作，且應(yīng)采用可拆除結(jié)構(gòu)，為了防止其他人員將其移走或翻倒，他應(yīng)與建筑物連接。安全圍封的材料、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度要求應(yīng)符合《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80的相關(guān)要求。

(7)當(dāng)相鄰兩層門地坎間的距離大于11m時(shí)，其間必須設(shè)置井道安全門，井道安全門嚴(yán)禁向井道內(nèi)開啟，且必須裝有安全門處于關(guān)閉時(shí)電梯才能運(yùn)行的電氣安全裝置。當(dāng)相鄰轎廂間有相互救援用轎廂安全門時(shí)，可不執(zhí)行本款。

(8)井道最小凈空尺寸應(yīng)和土建布置圖要求的一致。井道壁應(yīng)垂直，用鉛垂法的最小凈空尺寸允許偏差值為：電梯行程高度≤30m的井道，0?+25mm；30m<電梯行程高度≤60m的井道，0?+35mm；60m<電梯行程高度≤90m的井道，0?+50mm；當(dāng)高度電梯行程>90m的井道，符合土建布置圖的要求。(9)井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置永久性電氣照明，井道照明電壓宜采用36V安全電壓，井道內(nèi)照度不得小于50Lx，井道最高點(diǎn)和最低點(diǎn)0.5m內(nèi)應(yīng)各裝一盞燈，中間燈間距不超過7m，并分別在機(jī)房和底坑設(shè)置一控制開關(guān)。

(10)底坑內(nèi)應(yīng)有良好的防滲、防漏水保護(hù)，底坑內(nèi)不得有積水。轎廂緩沖器支座下的底坑地面應(yīng)能承受滿載轎廂靜載4倍的作用力。當(dāng)?shù)卓拥酌嫦掠腥藛T能到達(dá)的空間存在，且對(duì)重（或平衡重）上未設(shè)有安全鉗裝置時(shí)，對(duì)重緩沖器必須能安裝在一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩上。(11)每層樓面應(yīng)有最終完成地面基準(zhǔn)標(biāo)識(shí)，多臺(tái)并列和相對(duì)電梯應(yīng)提供廳門口裝飾基準(zhǔn)標(biāo)識(shí)。

3.驅(qū)動(dòng)主機(jī)的安裝驗(yàn)收要求

(1)緊急操作裝置動(dòng)作必須正常?？刹鹦兜难b置必須置于驅(qū)動(dòng)主機(jī)附近易接近處，緊急救援操作說明必須貼于緊急操作時(shí)易見處。

(2)制動(dòng)器動(dòng)作應(yīng)靈活，制動(dòng)間隙調(diào)整，驅(qū)動(dòng)主機(jī)、驅(qū)動(dòng)主機(jī)底座與承重梁的安裝應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求。

(3)驅(qū)動(dòng)主機(jī)減速箱（如果有）內(nèi)油量應(yīng)在油標(biāo)所限定的范圍內(nèi)。

4.導(dǎo)軌安裝驗(yàn)收要求

(1)導(dǎo)軌安裝位置必須符合土建布置圖要求。

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(2)導(dǎo)軌支架在井道壁上的安裝應(yīng)固定可靠。預(yù)埋件應(yīng)符合土建布置圖要求。錨栓（如膨脹螺栓等）固定應(yīng)在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用，其連接強(qiáng)度與承受振動(dòng)的能力應(yīng)滿足電梯產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求，混凝土構(gòu)件的壓縮強(qiáng)度應(yīng)符合土建布置圖要求。

(3)轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì)重（平衡重）導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙。

5.門系統(tǒng)安裝驗(yàn)收要求

（1）層門地坎至轎廂地坎之間的水平距離偏差為0?+3mm，且最大距離嚴(yán)禁超過35mm。

（2）層門強(qiáng)迫關(guān)門裝置必須動(dòng)作正常，層門鎖鉤必須動(dòng)作靈活，在證實(shí)鎖緊的電氣安全裝置動(dòng)作之前，鎖緊元件的最小嚙合長度為7mm。

（3）層門指示燈盒、召喚盒和消防開關(guān)盒應(yīng)安裝正確，其面板與墻面貼實(shí)，橫豎端正。

6.轎廂系統(tǒng)安裝驗(yàn)收要求

（1）當(dāng)距轎底在1.1m以下使用玻璃轎壁時(shí)，必須在距轎底面0.9?1m的高度安裝扶手，且扶手必須獨(dú)立地固定，不得與玻璃有關(guān)。

（2）當(dāng)轎廂有反繩輪時(shí)，反繩輪應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置和擋繩裝置。

7.對(duì)重（平衡重）安裝驗(yàn)收要求

當(dāng)對(duì)重（平衡重）架有反繩輪，反繩輪應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置和擋繩裝置。

8.安全部件安裝驗(yàn)收要求

(1)限速器動(dòng)作速度整定封記必須完好，且無拆動(dòng)痕跡。(2)當(dāng)安全鉗可調(diào)節(jié)時(shí)，整定封記應(yīng)完好，且無拆動(dòng)痕跡。

(3)轎廂在兩端站平層位置時(shí)，轎廂、對(duì)重的緩沖器撞板與緩沖器頂面間的距離應(yīng)符合土建布置圖要求。

9.懸掛裝置、隨行電纜、補(bǔ)償裝置的安裝驗(yàn)收要求

(1)繩頭組合必須安全可靠，且每個(gè)繩頭組合必須安裝防螺母松動(dòng)和脫落的裝置。

(2)鋼絲繩嚴(yán)禁有死彎，隨行電纜嚴(yán)禁有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。

(3)當(dāng)轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或鏈條上，且其中一根鋼絲繩或鏈條發(fā)生異常相對(duì)伸長時(shí)，為此裝設(shè)的電氣安全開關(guān)應(yīng)動(dòng)作可靠。

(4)隨行電纜在運(yùn)行中應(yīng)避免與井道內(nèi)其他部件干涉。當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)，隨行電纜不得與底坑地面接觸。

10.電氣裝置安裝驗(yàn)收要求

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(1)所有電氣設(shè)備及導(dǎo)管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)與保護(hù)線（PE）連接，接地支線應(yīng)分別直接接至接地干線的接線柱上，不得互相連接后再接地。

例如：對(duì)電梯電氣設(shè)備進(jìn)行檢查時(shí)，按安裝說明書或原理圖，觀察電氣設(shè)備是否按要求接地。將控制系統(tǒng)斷電，用手用適當(dāng)?shù)牧拥氐倪B接點(diǎn)，觀察是否牢固，觀察接地支線是否有斷裂或絕緣層破損。

(2)導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地之間的絕緣電阻必須大于1000Ω/V，且其值不得小于： 動(dòng)力電路和電氣安全裝置電路：0.5MΩ，其他電路（控制、照明、信號(hào)等）：0.25MΩ,(3)機(jī)房和井道內(nèi)應(yīng)按產(chǎn)品要求配線。軟線和無護(hù)套電纜應(yīng)在導(dǎo)管、線槽或能確保起到等效防護(hù)作用的裝置中使用，護(hù)套電纜和橡套軟電纜可明敷于井道或機(jī)房內(nèi)使用，但不得明敷于地面。

11.電梯整機(jī)驗(yàn)收的要求

(1)當(dāng)控制柜三相電源中任何一相斷開或任何兩相錯(cuò)接時(shí)，斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置或功能應(yīng)使電梯不發(fā)生危險(xiǎn)故障。當(dāng)錯(cuò)相不影響電梯正常運(yùn)行時(shí)可沒有錯(cuò)相保護(hù)裝置或功能。

(2)動(dòng)力電路、控制電路、安全電路必須有與負(fù)載匹配的短路保護(hù)裝置；動(dòng)力電路必須有過載保護(hù)裝置。

(3)限速器上的轎廂（對(duì)重、平衡重）下行標(biāo)志必須與轎廂（對(duì)重、平衡重）的實(shí)際下行方向相符。限速器銘牌上的額定速度、動(dòng)作速度必須與被檢電梯相符。限速器必須與其型式試驗(yàn)證書相符。

(4)安全鉗、緩沖器、門鎖裝置必須與其型式試驗(yàn)證書相符。(5)上、下極限開關(guān)必須是安全觸點(diǎn)，在端站位置進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)時(shí)必須動(dòng)作正常，在轎廂或?qū)χ兀ㄈ绻校┙佑|緩沖器之前必須動(dòng)作，且緩沖器完全壓縮時(shí)，保持動(dòng)作狀態(tài)。

(6)轎頂、機(jī)房（如果有）、滑輪間（如果有）、底坑停止裝置位于轎頂、機(jī)房（如果有）、滑輪間（如果有）、底坑的停止裝置的動(dòng)作必須正常。(7)限速器繩張緊開關(guān)，液壓緩沖器復(fù)位開關(guān)等必須動(dòng)作可靠。

(8)限速器與安全鉗電氣開關(guān)在聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)中必須動(dòng)作可靠，且應(yīng)使驅(qū)動(dòng)主機(jī)立即制動(dòng)。

(9)對(duì)瞬時(shí)式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載重量；對(duì)漸進(jìn)式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布的125%額定載重量。當(dāng)短接限速器及安全鉗電氣開關(guān)，轎廂以檢修速度下行，人為使限速器機(jī)械動(dòng)作時(shí)，安全鉗應(yīng)可靠動(dòng)作，轎廂必須可靠制動(dòng)，且轎底傾斜度不應(yīng)大于5%。

(10)層門與轎門的試驗(yàn)時(shí)，每層層門必須能夠用三角鑰匙正常開啟，當(dāng)一個(gè)層門或轎門（在多扇門中任何一扇門）非正常打開時(shí)，電梯嚴(yán)禁啟動(dòng)或繼續(xù)運(yùn)行。(11)曳引式電梯的曳引能力試驗(yàn)時(shí)，轎廂在行程上部范圍空載上行及行程下部范學(xué)爾森教育—大建工領(lǐng)域?qū)I(yè)的一站式職業(yè)教育機(jī)構(gòu)

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圍載有125%額定載重量下行，分別停層3次以上，轎廂必須可靠地制停（空載上行工況應(yīng)平層）。轎廂載有125%額定載重量以正常運(yùn)行速度下行時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，電梯必須可靠制動(dòng)。當(dāng)對(duì)重完全壓在緩沖器上，且驅(qū)動(dòng)主機(jī)按轎廂上行方向連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，空載轎廂嚴(yán)禁向上提升。

(12)電梯安裝后應(yīng)進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)；轎廂分別在空載、額定載荷工況下，按產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī)定的每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)和負(fù)載持續(xù)率各運(yùn)行1000次（每天不少于8h），電梯應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)、制動(dòng)可靠、連續(xù)運(yùn)行無故障。

(13)電梯運(yùn)行中的噪聲、平層準(zhǔn)確度檢驗(yàn)、運(yùn)行速度檢驗(yàn)等應(yīng)符合產(chǎn)品說明書和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求規(guī)定。

(14)電梯運(yùn)行時(shí)，轎門帶動(dòng)層門開、關(guān)運(yùn)行，門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎應(yīng)無刮碰現(xiàn)象。

(15)門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎之間各自的間隙在整個(gè)長度上應(yīng)基本一致。

(16)對(duì)機(jī)房（如果有）、導(dǎo)軌支架、底坑、轎頂、轎內(nèi)、轎門、層門及門地坎等部位應(yīng)進(jìn)行清理。

（二）自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收要求

1.設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收

(1)設(shè)備技術(shù)資料必須提供梯級(jí)或踏板的型式試驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件，或膠帶的斷裂強(qiáng)度證明文件復(fù)印件；對(duì)公共交通型自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道應(yīng)有扶手帶的斷裂強(qiáng)度證書復(fù)印件。

(2)隨機(jī)文件應(yīng)該有土建布置圖，產(chǎn)品出廠合格證，裝箱單，安裝、使用維護(hù)說明書，和動(dòng)力電路和安全電路的電氣原理圖。

(3)設(shè)備零部件應(yīng)與裝箱單內(nèi)容相符，設(shè)備外觀不應(yīng)存在明顯的損壞。

2.土建交接檢驗(yàn)

(1)自動(dòng)扶梯的梯級(jí)或自動(dòng)人行道的踏板或膠帶上空，垂直凈高度嚴(yán)禁小于2.3m。

(2)在安裝之前，井道周圍必須設(shè)有保證安全的欄桿或屏障，其高度嚴(yán)禁小于1.2m。

(3)根據(jù)產(chǎn)品供應(yīng)商的要求應(yīng)提供設(shè)備進(jìn)場所需的通道和搬運(yùn)空間。(4)在安裝之前，土建施工單位應(yīng)提供明顯的水平基準(zhǔn)線標(biāo)識(shí)。

(5)電源零線和接地線應(yīng)始終分開。接地裝置的接地電阻值不應(yīng)大于4Ω。

3.整機(jī)安裝驗(yàn)收

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(1)在下列情況下，自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道必須自動(dòng)停止運(yùn)行，且第4種至第11種情況下的開關(guān)斷開的動(dòng)作必須通過安全觸點(diǎn)或安全電路來完成。1）無控制電壓。

2）電路接地的故障。3）過載。

4）控制裝置在超速和運(yùn)行方向非操縱逆轉(zhuǎn)下動(dòng)作。5）附加制動(dòng)器（如果有）動(dòng)作。

6）直接驅(qū)動(dòng)梯級(jí)、踏板或膠帶的部件（如鏈條或齒條）斷裂或過分伸長。7）驅(qū)動(dòng)裝置與轉(zhuǎn)向裝置之間的距離（無意性）縮短。

8）梯級(jí)、踏板或膠帶進(jìn)入梳齒板處有異物夾住，且產(chǎn)生損壞梯級(jí)、踏板或膠帶支撐結(jié)構(gòu)。

9）無中間出口的連續(xù)安裝的多臺(tái)自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道中的一臺(tái)停止運(yùn)行。10）扶手帶入口保護(hù)裝置動(dòng)作。11）梯級(jí)或踏板下陷。

(2)應(yīng)測量不同回路導(dǎo)線對(duì)地的絕緣電阻。測量時(shí)，電子元件應(yīng)斷開。導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地之間的絕緣電阻應(yīng)大于1000Ω/v，動(dòng)力電路和電氣安全裝置電路0.5MΩ，其他電路（控制、照明、信號(hào)等）0.25MΩ。

(3)整機(jī)安裝檢查應(yīng)符合規(guī)定：

1)梯級(jí)、踏板、膠帶的愣齒及梳齒板應(yīng)完整、光滑。

2)在自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道入口處應(yīng)設(shè)置使用須知的標(biāo)牌。

3)內(nèi)蓋板、外蓋板、圍裙板、扶手支架、扶手導(dǎo)軌、護(hù)壁板接縫應(yīng)平整。接縫處的凸臺(tái)不應(yīng)大于0.5mm。

4)梳齒板梳齒與踏板面齒槽的嚙合深度不應(yīng)小于6mm。5)梳齒板梳齒與踏板面齒槽的間隙不應(yīng)大于4mm。

6)圍裙板與梯級(jí)、踏板或膠帶任何一側(cè)的水平間隙不應(yīng)大于4mm，兩邊的間隙之和不應(yīng)大于7mm。當(dāng)自動(dòng)人行道的圍裙板設(shè)置在踏板或膠帶之上時(shí)，踏板表面與圍裙板下端之間的垂直間隙不應(yīng)大于4mm。當(dāng)踏板或膠帶有橫向擺動(dòng)時(shí)，踏板或膠帶的側(cè)邊與圍裙板垂直投影之間不得產(chǎn)生間隙。

7)梯級(jí)間或踏板間的間隙在工作區(qū)段內(nèi)的任何位置，從踏面測得的兩個(gè)相鄰梯級(jí)或兩個(gè)相鄰踏板之間的間隙不應(yīng)大于6mm。在自動(dòng)人行道過渡曲線區(qū)段，踏板的前緣和相鄰踏板的后緣嚙合，其間隙不應(yīng)大于8mm。8)護(hù)壁板之間的空隙不應(yīng)大于4mm。

(4)在額定頻率和額定電壓下，梯級(jí)、踏板或膠帶沿運(yùn)行方向空載時(shí)的速度與額定速度之間的允許偏差為±5%；扶手帶的運(yùn)行速度相對(duì)梯級(jí)、踏板或膠帶的速度允許偏差為0?+2%。

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(5)自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道應(yīng)進(jìn)行空載制動(dòng)試驗(yàn)，制停距離應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求。

(6)自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道應(yīng)進(jìn)行載有制動(dòng)載荷的下行制停距離試驗(yàn)（除非制停距離可以通過其他方法檢驗(yàn)）,制動(dòng)載荷、制停距離應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定，(7)上行和下行自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道，梯級(jí)、踏板或膠帶與圍裙板之間應(yīng)無刮碰現(xiàn)象（梯級(jí)、踏板或膠帶上的導(dǎo)向部分與圍裙板接觸除外），扶手帶外表面應(yīng)無刮痕。

(8)對(duì)梯級(jí)（踏板或膠帶）、梳齒板、扶手帶、護(hù)壁板、圍裙板、內(nèi)外蓋板、前沿板及活動(dòng)蓋板等部位的外表面應(yīng)進(jìn)行清理。

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第三篇：2018年二級(jí)建造師《機(jī)電工程》講解：2H314062電梯工程的驗(yàn)收要求

2018年二級(jí)建造師《機(jī)電工程》講解：2H314062電梯工程的驗(yàn)收要求

掌握二級(jí)建造師考試機(jī)電工程考點(diǎn)，對(duì)于知識(shí)點(diǎn)的融會(huì)貫通至關(guān)重要。學(xué)爾森二級(jí)建造師考試頻道特地整理二級(jí)建造師考試考點(diǎn)，本文為：2018年二級(jí)建造師《機(jī)電工程》講解：2H314062電梯工程的驗(yàn)收要求，希望能助各位二級(jí)建造師考生一臂之力!2H314060 電梯工程施工技術(shù)

2H314062 電梯工程的驗(yàn)收要求

參加電梯安裝工程施工的單位和人員均應(yīng)有相應(yīng)的資格，電梯安裝前應(yīng)進(jìn)行土建交接檢驗(yàn)和電梯設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收，隱蔽工程驗(yàn)收應(yīng)在電梯安裝單位檢查合格后，在隱蔽前通知監(jiān)理單位、建設(shè)單位檢查驗(yàn)收，并形成驗(yàn)收文件。

一、電梯的技術(shù)資料的要求

(一)電梯制造資料(出廠隨機(jī)文件)安裝單位應(yīng)當(dāng)在履行告知后、開始施工前(不包括設(shè)備開箱、現(xiàn)場勘測等準(zhǔn)備工作)，向規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)監(jiān)督檢驗(yàn)。待檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審查電梯制造資料完畢，并且獲悉檢驗(yàn)結(jié)論為合格后，方可實(shí)施安裝。

(二)安裝單位提供的安裝資料

二、電梯工程的驗(yàn)收要求

(一)電力驅(qū)動(dòng)的曳引式或強(qiáng)制式電梯安裝工程驗(yàn)收要求

(二)自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收要求

1.設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收

2.土建交接檢驗(yàn)

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學(xué)爾森小編友情提示：本文為大家詳細(xì)介紹了2018年二級(jí)建造師《機(jī)電工程》講解：2H314062電梯工程的驗(yàn)收要求，請(qǐng)各位考生抓緊時(shí)間復(fù)習(xí)。此外，學(xué)爾森，是大家備考學(xué)習(xí)交流的好平臺(tái)喲！小編及時(shí)更新相關(guān)資訊，歡迎持續(xù)關(guān)注。如果這篇文章對(duì)您有所幫助，可以手動(dòng)免費(fèi)下載收藏，方便日后查閱。

2018年二級(jí)建造師《機(jī)電工程》講解：2H314062電梯工程的驗(yàn)收要求

掌握二級(jí)建造師考試機(jī)電工程考點(diǎn)，對(duì)于知識(shí)點(diǎn)的融會(huì)貫通至關(guān)重要。學(xué)爾森二級(jí)建造師考試頻道特地整理二級(jí)建造師考試考點(diǎn)，本文為：2018年二級(jí)建造師《機(jī)電工程》講解：2H314062電梯工程的驗(yàn)收要求，希望能助各位二級(jí)建造師考生一臂之力!學(xué)爾森小編友情提示：本文為大家詳細(xì)介紹了2018年二級(jí)建造師《機(jī)電工程》講解：2H314062電梯工程的驗(yàn)收要求，請(qǐng)各位考生抓緊時(shí)間復(fù)習(xí)。此外，學(xué)爾森，是大家備考學(xué)習(xí)交流的好平臺(tái)喲！小編及時(shí)更新相關(guān)資訊，歡迎持續(xù)關(guān)注。如果這篇文章對(duì)您有所幫助，可以手動(dòng)免費(fèi)下載收藏，方便日后查閱。

二級(jí)建造師施工管理考點(diǎn)：施工合同索賠專項(xiàng)。索賠近三年分值在12分左右，是占分比較多的考點(diǎn)。而索賠問題考點(diǎn)的難點(diǎn)在于工期索賠、費(fèi)用索賠。

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第四篇：2018二建《機(jī)電工程》教材：電梯工程的組成和施工程序

2018年二級(jí)建造師歷年真題、模擬題盡收其中，全部由業(yè)界權(quán)威名師精心解析，精細(xì)化試題分析，完美解析一網(wǎng)打盡，在線做題請(qǐng)進(jìn)http://t.cn/RHLAOC。

2018年二級(jí)建造師考試時(shí)間預(yù)計(jì)5月26-27日，考試報(bào)名時(shí)間預(yù)計(jì)1-3月，為了幫助考生們更好的梳理考點(diǎn)，小編特為大家整理了2018二級(jí)建造師《機(jī)電工程》教材：電梯工程的組成和施工程序，包含電梯的組成、電梯的分類、電梯的主要參數(shù)電梯的主參數(shù)包括額定載重量和額定速度、電梯的組成、電梯的施工程序、電梯安裝前應(yīng)履行的手續(xù)和安全管理、電梯安裝的施工程序、電梯準(zhǔn)用程序，趕緊來開森學(xué)學(xué)習(xí)吧。更多二級(jí)建造師報(bào)名條件、二級(jí)建造師備考指導(dǎo)等信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注開森學(xué)官網(wǎng)二級(jí)建造師頻道。

2H314060 電梯工程施工技術(shù)

電梯作為重要的建筑特種設(shè)備，總裝配是在施工現(xiàn)場完成的。電梯工程安裝質(zhì)量的好壞是電梯能否正常、安全、可靠地投入運(yùn)行的重要保證。電梯安裝單位應(yīng)具有完善的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安裝工藝及施工操作規(guī)程，具有健全的安裝過程控制制度。本目重點(diǎn)是：電梯工程的組成和施工程序，電梯工程的驗(yàn)收要求。

2H314061 電梯工程的組成和施工程序

一、電梯的組成（2015年真題15）

（一）電梯的分類

根據(jù)《電梯的主參數(shù)及轎廂、井道、機(jī)房的型式與尺寸》GB/T7025.1.2—2008規(guī)定，電梯類型分類如下：

(1)Ⅰ類為運(yùn)送乘客而設(shè)計(jì)的電梯。

(2)Ⅱ類主要為運(yùn)送乘客，同時(shí)也可運(yùn)送貨物而設(shè)計(jì)的電梯。(3)Ⅲ類為運(yùn)送病床（包括病人）及醫(yī)療設(shè)備而設(shè)計(jì)的電梯。(4)IV類主要為運(yùn)輸通常由人伴隨的貨物而設(shè)計(jì)的電梯。(5)V類雜物電梯。

(6)Ⅵ類為適應(yīng)交通流量和頻繁使用而特別設(shè)計(jì)的電梯，如速度為2.5m/s以及更高速度的電梯。

（二）電梯的主要參數(shù)電梯的主參數(shù)包括額定載重量和額定速度。

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2018二建《機(jī)電工程》教材：電梯工程的組成和施工程序

(1)額定載重量是指電梯正常運(yùn)行的允許載重量，單位為kg。電梯的額定載重量主要有以下幾種：320,400，450，600，630，750，800，1000，1050，1150，1275，1350,1600，1800，2000，2500。

(2)額定速度是指電梯設(shè)計(jì)所規(guī)定的轎廂運(yùn)行速度，單位為m/s。電梯的額定速度常見的有以下幾種：0.4.0.5/0.63/0.75，1.0，1.5/1.6，1.75，2.0，2.5，3.0，3.5,4.0，5.0，6.0。

速度0.5?6.0m/s常用于電力驅(qū)動(dòng)電梯，速度0.4?1.0m/s常用于液壓電梯。

（三）電梯的組成

(1)從空間占位看，電梯一般由機(jī)房、井道、轎廂、層站四大部位組成。從系統(tǒng)功能分，電梯通常由曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂系統(tǒng)、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)等八大系統(tǒng)構(gòu)成。

(2)電梯安裝工程是建筑安裝工程的一個(gè)分部工程，它是由電力驅(qū)動(dòng)的曳引式或強(qiáng)制式電梯安裝，液壓電梯安裝和自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道安裝三個(gè)子分部工程組成。

電力驅(qū)動(dòng)的曳引式或強(qiáng)制式電梯安裝子分部工程是由設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收，土建交接檢驗(yàn)，驅(qū)動(dòng)主機(jī)，導(dǎo)軌，門系統(tǒng)，轎廂，對(duì)重（平衡重），安全部件，懸掛裝置，隨行電纜，補(bǔ)償裝置，電氣裝置，整機(jī)安裝驗(yàn)收等分項(xiàng)工程組成。

液壓電梯安裝子分部工程是由設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收，土建交接檢驗(yàn)，液壓系統(tǒng)，導(dǎo)軌，門系統(tǒng)，轎廂，對(duì)重（平衡重），安全部件，懸掛裝置，隨行電纜，電氣裝置，整機(jī)安裝驗(yàn)收等分項(xiàng)工程組成。

自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道安裝由設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收，土建交接檢驗(yàn)，整機(jī)安裝驗(yàn)收等3個(gè)分項(xiàng)工程組成。

二、電梯的施工程序

（一）電梯安裝前應(yīng)履行的手續(xù)和安全管理

1.施工前書面告知。電梯安裝的施工單位應(yīng)當(dāng)在施工前將擬進(jìn)行安裝的電梯情況書面告知工程所在的直轄市或設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門，告知后即可施工。

2.書面告知應(yīng)提交的材料。包括：《特種設(shè)備安裝改造維護(hù)告知單》；施工單位及人員資格證件；施工組織與技術(shù)方案；工程合同；安裝監(jiān)督檢驗(yàn)約請(qǐng)書；電梯制造單位的資質(zhì)證件。

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3.安裝單位應(yīng)當(dāng)在履行告知后、開始施工前（不包括設(shè)備開箱、現(xiàn)場勘測等準(zhǔn)備工作），向規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)監(jiān)督檢驗(yàn)。待檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審查電梯制造資料完畢，并且獲悉檢驗(yàn)結(jié)論為合格后，方可實(shí)施安裝。

(1)電梯安裝施工安全管理。電梯安裝單位應(yīng)服從建筑施工總承包單位對(duì)施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理，并訂立合同，明確各自的安全責(zé)任，遵守施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)要求，落實(shí)現(xiàn)場安全防護(hù)措施。

（二）電梯安裝的施工程序(1)設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收。

(2)對(duì)電梯井道土建工程進(jìn)行檢測鑒定，以確定其位置尺寸是否符合電梯所提供的土建布置圖和其他要求。

(3)對(duì)層門的預(yù)留孔洞設(shè)置防護(hù)欄桿，機(jī)房通向井道的預(yù)留孔設(shè)置臨時(shí)蓋板。(4)井道放基準(zhǔn)線后安裝導(dǎo)軌等。(5)機(jī)房設(shè)備安裝，井道內(nèi)配管配線。(6)轎廂組裝后安裝層門等相關(guān)附件。

(7)通電空載試運(yùn)行合格后負(fù)載試運(yùn)行，并檢測各安全裝置動(dòng)作是否正常準(zhǔn)確。(8)整理各項(xiàng)記錄，準(zhǔn)備申報(bào)準(zhǔn)用。

（三）電梯準(zhǔn)用程序

(1)電梯安裝單位自檢試運(yùn)行結(jié)束后，整理記錄，并向制造單位提供，由制造單位負(fù)責(zé)進(jìn)行校驗(yàn)和調(diào)試；

(2)檢驗(yàn)和調(diào)試符合要求后，向經(jīng)國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)報(bào)驗(yàn)要求監(jiān)督檢驗(yàn)；

(3)監(jiān)督檢驗(yàn)合格，電梯可以交付使用。獲得準(zhǔn)用許可后，按規(guī)定辦理交工驗(yàn)收手續(xù)。

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第五篇：電梯規(guī)范要求

4共用部分 4．1 樓梯和電梯

4.1.6 電梯是中高層、高層住宅的主要垂直交通工具，多少層開始設(shè)計(jì)電梯是個(gè)居住標(biāo)準(zhǔn)的問題，各國標(biāo)準(zhǔn)不同。在歐美一些國家，一般規(guī)定四層起應(yīng)設(shè)電梯，前蘇聯(lián)、日本及我國臺(tái)灣省規(guī)范規(guī)定六層起應(yīng)設(shè)電梯。我國1954年《建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》中規(guī)定：“居住房間在五層以上或最高層的樓板面高出地平線在17公尺以上時(shí)，應(yīng)有電梯設(shè)備”。1987年，《住宅建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定了七層（含七層）以上應(yīng)設(shè)電梯，但10多年來，全國除北京、上海嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范外，很多城市仍大量地出現(xiàn)七層、八層乃至九層、十層都不設(shè)電梯的住宅。這類住宅在使用上極為不便，特別是對(duì)老、弱、殘者上樓梯和搬運(yùn)重物更為困難。據(jù)調(diào)查，北京、天津60歲以上的老人，已占該市人口的12%，上海已占18%，有些七八十歲的老人從住進(jìn)五層、六層住宅后多年從未下過樓。本次規(guī)范修編嚴(yán)格規(guī)定七層（含七層）以上必須設(shè)置電梯，原因是，其一，從生理學(xué)觀點(diǎn)來分析，正常人的登高能力是受限制的。根據(jù)對(duì)健康情況一般的中年人的實(shí)測，其登高運(yùn)動(dòng)量和生理反應(yīng)見表4.1.6。

從上表看空手攀登六層（13.50m）已感腿軟，上七層（16.20m）已抬腿困難，故登高能力控制在16m比較合適，這是使用功能最低要求。其二，從防火、結(jié)構(gòu)、造價(jià)等因素分析，按建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范的規(guī)定，超過六層的塔式住宅應(yīng)通至屋頂，如戶門采用乙級(jí)防火門時(shí)，可不設(shè)封閉樓梯間和樓梯間可不通至屋頂，以及戶內(nèi)須設(shè)消防給水，相鄰單元還須設(shè)連通陽臺(tái)或延廊。其三，近年來，商品房中不設(shè)電梯的七層住宅的第七層銷售困難。其四，因?yàn)樽≌ㄖ途媚晗拊?0～100年，隨著人民居住和生活水平的提高，對(duì)不設(shè)電梯的中高層住宅會(huì)越來越不適應(yīng)，也難改造。有的建議可預(yù)留電梯井和機(jī)房，但設(shè)計(jì)時(shí)無法選電梯型號(hào)，施工也無法預(yù)埋配件，給以后安裝電梯造成困難，所留面積長期不用也是浪費(fèi)，特別對(duì)商品房預(yù)留的電梯井面積無法分?jǐn)偨o住戶，為此，本規(guī)范不作此規(guī)定。本規(guī)范中規(guī)定“住戶入口層樓面距室外地面的高度在16m以上的住宅必須設(shè)置電梯”的理由是：

一、如底層設(shè)高4.50m層高的商店或其它用房，以2.80m層高的住宅計(jì)算，（2.80m×4）（最高住戶入口層樓面）+4.50m+0.30m（室外高差）=16m，也就是說，上部的住宅只能作五層，此時(shí)以16m層高來限制。原規(guī)范中所規(guī)定的“在住宅建筑底層設(shè)商店等公共用房或大平臺(tái)住宅由公共用房的屋頂平臺(tái)上入口，層數(shù)可由該平臺(tái)起計(jì)算”，換句話說，從平臺(tái)上可允許再作六層住房，實(shí)際就是七層、八層住宅。這一規(guī)定允許了近年來在不少城市修建了不少不設(shè)電梯，而作大平臺(tái)的七、八、九層的住宅（含底層商業(yè)或公用房）。實(shí)踐證明，這種住宅的首層和平臺(tái)層的住戶，視線和噪聲干擾很大，環(huán)境質(zhì)量很差，且平臺(tái)造價(jià)高昂，為保證住戶的居住質(zhì)量，本規(guī)范規(guī)定不再允許這種設(shè)計(jì)

二、近年來有些城市特別是南方城市出現(xiàn)多層住宅的底部作不計(jì)入層數(shù)的（2.20m層高）架空層或儲(chǔ)存空間，為此，本規(guī)范也作了明確的規(guī)定：“即住戶入口層樓面距該建筑物室外地面的高度不得超過16m”。對(duì)采用2.70m層高的住戶是可以滿足這一規(guī)定的，即：2.20m（架空層）+0.10m（室內(nèi)外高差）+（2.70m×5）=15.80m<16m。采用2.80m層高的住宅作架空層時(shí)，若不采取一定措施則不能控制在16m的規(guī)定范圍內(nèi)，即2.20m（架空層）+0.10m（室內(nèi)外高差）+（2.80m×5）=16.30m>16m。本規(guī)范對(duì)住宅有架空層或儲(chǔ)存空間，仍嚴(yán)格規(guī)定，不設(shè)電梯的住宅，其住戶入口層樓面距該建筑物室外地面的高度不得超過16m。

三、在住宅建筑頂層若布置兩層一套的躍層住宅（戶內(nèi)設(shè)樓梯者），躍層部分可不計(jì)層數(shù)。實(shí)踐證明，頂層住戶的一次室內(nèi)登高并沒有超出規(guī)定范圍。

四、住宅中間層有直通室外地面入口時(shí)，其層數(shù)由該中間層起計(jì)算，這是針對(duì)山地、臺(tái)地利用地形而言的。這種情況下，各種交通工具均可到達(dá)單元入口。

4.1.7 電梯設(shè)置臺(tái)數(shù)的多少關(guān)系到住宅建筑的電梯服務(wù)水平和經(jīng)濟(jì)效益。如何確定，目前基本有兩種方法：一種按公式計(jì)算，另一種按經(jīng)驗(yàn)確定。目前北京、上海大都采用后一種方法。關(guān)于電梯計(jì)算公式，國外的一般很復(fù)雜，有很多未知數(shù)需確定，國內(nèi)從收集的資料來看，各種不同計(jì)算公式不下五、六種。由于研究角度不同，計(jì)算所規(guī)定的未知數(shù)亦不一樣，而且不少系數(shù)是按經(jīng)驗(yàn)或?qū)崪y而定，因此即使按公式計(jì)算，也只是一個(gè)近似值。為簡化設(shè)計(jì)，方便選用，北京、上海等地設(shè)計(jì)院大都根據(jù)各自的經(jīng)驗(yàn)確定基本數(shù)據(jù)。如北京建筑設(shè)計(jì)研究院的資料表明：每臺(tái)電梯的服務(wù)戶數(shù)為，板式住宅在66～120之間；塔式住宅在56～84戶之間，認(rèn)為每臺(tái)電梯服務(wù)100戶是合理的。上海市的資料表明，在20層以下的高層住宅中，每臺(tái)750 kg速度為1m/s的客梯可服務(wù)60～１００戶。最近，北京首規(guī)委住宅專家組討論，認(rèn)為一臺(tái)電梯服務(wù)６０～９０戶是適宜的。

十二層及十二層以上的高層住宅，每棟設(shè)置電梯不應(yīng)少于兩臺(tái)的規(guī)定，其根據(jù)：①《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》第6.3.1條規(guī)定，塔式住宅、十二層及十二層以上的單元式住宅和通廊式住宅中應(yīng)設(shè)消防電梯。第6.3.2條規(guī)定，消防電梯可與客梯兼用；②調(diào)查表明，由于國產(chǎn)電梯質(zhì)量還不夠穩(wěn)定，管理、操縱水平也不高，在已建成的高層住宅中電梯往往容易出現(xiàn)故障而需檢修停開，電梯本身使用一定周期后也需要大修。如果只設(shè)一臺(tái)電梯極易出現(xiàn)故障或檢修而影響居民使用。如果在十二層以下，住戶尚能承受短時(shí)間的不便，對(duì)十二層以上住戶只能望樓興嘆。北京前三門大街只設(shè)一部電梯的十五層塔式高層住宅居民反映就很強(qiáng)烈；③如果設(shè)置兩臺(tái)以上大小容量搭配電梯，并成組集中布置，就能同時(shí)或交替使用，便于管理，兼顧搬運(yùn)家具及擔(dān)架，并能節(jié)省能源和日常維修管理費(fèi)用。據(jù)上海市實(shí)測表明，在一臺(tái)1000kg14人電梯的278次運(yùn)行中，乘0 ～7人次數(shù)占95%，乘11～15人次數(shù)只占1%，是很大的浪費(fèi)。如果備用一臺(tái)630kg7人電梯，非高峰使用時(shí)間完全能滿足需要，高峰時(shí)再開大容量電梯，就能大大降低耗電量，節(jié)省日常開支。1000kg速度為1m/s的電梯，其功率為11.2kW，而一臺(tái)500kg速度為1m/s的電梯，其功率僅7.5kW，幾乎比前者減少1/3；④參照各國的規(guī)范，瑞士、前蘇聯(lián)九層，波蘭十層，羅馬尼亞十一層的住宅只裝一部電梯，超過以上規(guī)定層數(shù)的，就要設(shè)兩部電梯。根據(jù)我國當(dāng)前經(jīng)濟(jì)條件，適當(dāng)放低要求是比較適宜的。4.1.8 高層住宅電梯宜每層設(shè)站是為了使用方便，但為了節(jié)約投資允許設(shè)站間層不超過兩層。減少電梯設(shè)站有利于節(jié)約電梯造價(jià)，簡化電梯管理及減少損壞率。

在塔式或通廊式住宅中，電梯容易成組集中布置，但在單元式住宅中，往往每單元只設(shè)一部電梯，因此必須在適當(dāng)層數(shù)之間用聯(lián)系廊聯(lián)通，便于互相交替使用，并能減少服務(wù)人員。如北京市紫竹院公園十二層板式高層住宅，兩臺(tái)750kg10人電梯，一用一備，在五、八、十一層設(shè)聯(lián)系廊，兩臺(tái)聯(lián)通，交替使用，司機(jī)維修人員只用7人，服務(wù)144戶，服務(wù)人員可減少一半。此種設(shè)置電梯的方法雖較經(jīng)濟(jì)，但屬低水平的。4.1.9 電梯應(yīng)設(shè)候梯廳，以滿足日常候梯人停留和搬運(yùn)家具等需要。從我國已建成高層住宅來看，有的認(rèn)為中間樓層候梯人數(shù)不多，可利用走廊、樓梯平臺(tái)兼作候車室梯面積，其深度在1.20m左右，在北京高層住宅中有此實(shí)例，但大多數(shù)住宅設(shè)電梯候梯廳，其深度在1.60m以上。上海塔式高層住宅一般都設(shè)電梯廳，其深度在2m左右；深圳三十層左右高層住宅，一般設(shè)三臺(tái)電梯，其候梯廳在1.40m左右。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《電梯主要參數(shù)及轎廂、井道、機(jī)房的型式與尺寸》（GB/T7025.1～7025.3 1997）的規(guī)定：“單臺(tái)電梯或多臺(tái)并列成排布置的電梯，候梯廳深度不應(yīng)小于最大的轎廂深度?！?wù)于殘疾人的電梯候梯廳深度不應(yīng)小于1.50m”。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定住宅電梯的主要參數(shù)和尺寸見表4.1.9。①此類電梯只允許運(yùn)送人。

②此類電梯還允許運(yùn)送殘疾人乘坐輪椅及童車。如服務(wù)于殘疾人乘坐輪椅，其候梯廳深度不應(yīng)小于1.50m。

③此類電梯還能運(yùn)送把手可拆卸的擔(dān)架和家具。

住宅要適應(yīng)多種功能需要，其電梯和候梯廳的設(shè)置除考慮日常人流垂直交通需要外，還考慮住戶搬運(yùn)家具和擔(dān)架病人等需要，前蘇聯(lián)、前西德等國規(guī)范中規(guī)定必須設(shè)有加大尺寸電梯，以滿足擔(dān)架病人需要，如殘疾人居住，還應(yīng)考慮他們乘坐輪椅需要，上表電梯規(guī)格基本上能滿足各方面需要，在工程中應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要和條件選用，并應(yīng)符合本節(jié)有關(guān)條文規(guī)定，消防電梯前室應(yīng)符合防火規(guī)范規(guī)定。