第一篇：航空飛豹杯討論7.21

航空飛豹杯討論：

1． 機(jī)械爪方面，我們決定利用氣缸推動(dòng)，這樣更輕更快，在機(jī)械爪個(gè)數(shù)方面?zhèn)€人比較偏向一個(gè)機(jī)械爪，如果兩個(gè)機(jī)械爪，這樣顯得略復(fù)雜，操作也繁瑣。大體的結(jié)構(gòu)就是氣缸推動(dòng)帶動(dòng)連桿發(fā)生運(yùn)動(dòng)，由連桿的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)兩爪的開合，爪子的形狀等可能需要進(jìn)一步討論，比如是兩平行平面靠攏，還是類似于手掌有個(gè)活動(dòng)關(guān)節(jié)，個(gè)人偏向后者。大家想想機(jī)械爪的樣式，要符合功能，即可以將比賽中規(guī)定的尺寸物品夾起來。大家認(rèn)真想下。

2． 輪子方面，我們采用四輪，驅(qū)動(dòng)可以采用兩輪驅(qū)動(dòng)，（可否采用舵機(jī)）具體的有待討論，這塊兒主要需要考慮的是車轉(zhuǎn)彎的靈活性和穩(wěn)定性。大家也可以思考下。

3．4． 升降肯定需要電機(jī)驅(qū)動(dòng)，我們還沒討論這一塊兒，暫放。電路板的程序編寫以及如何應(yīng)用，這個(gè)需要等曾創(chuàng)來學(xué)?？矗覀兛梢悦飨?，暫放。

這一段時(shí)間我們進(jìn)度略慢，感覺沒做什么，我們后一階段需要加快進(jìn)度了。大家軟件都學(xué)的差不多了吧，我感覺三維軟件都差不多。接下來這幾天我們就把一些結(jié)構(gòu)的方案確定開始建模。主要是機(jī)械臂，機(jī)械爪，車底盤輪子，升降旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)這幾大塊兒。我們一個(gè)個(gè)來。加油。

第二篇：飛豹杯航空航天知識(shí)競賽

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第六屆“飛豹杯” 第六屆“飛豹杯” 航空航天知識(shí)競賽

二OO六年十二月 OO六年十二月

第 六 屆 “ 飛 豹 杯 ” 航 空 航 天 知 識(shí) 競 賽

“飛豹杯”航空航天知識(shí)競 飛豹杯” 飛豹杯 賽

必答題環(huán)節(jié)共18題，分三輪，每題10分。第一輪 必答題環(huán)節(jié)共 題 分三輪，每題 分 為各學(xué)院一號(hào)選手抽取并作答，第二輪為各學(xué)院二 為各學(xué)院一號(hào)選手抽取并作答，號(hào)選手抽題并作答，以此類推。號(hào)選手抽題并作答，以此類推。答對(duì)加10分 計(jì)入團(tuán)隊(duì)總分，答錯(cuò)不扣分，答對(duì)加 分，計(jì)入團(tuán)隊(duì)總分，答錯(cuò)不扣分，答題選 手作答時(shí)隊(duì)友不可做補(bǔ)充。答題后不得更改。手作答時(shí)隊(duì)友不可做補(bǔ)充。答題后不得更改。每隊(duì) 必須在主持人宣布“請(qǐng)作答” 秒內(nèi)回答完畢。必須在主持人宣布“請(qǐng)作答”后20秒內(nèi)回答完畢。秒內(nèi)回答完畢 1 9 8 3 18 7 4 5 10 16 13 2 11 15 14 12 17 6

1、簡述一下潛艇發(fā)射導(dǎo)彈的兩種方式的區(qū)別 簡述一下潛艇發(fā)射導(dǎo)彈的兩種方式的區(qū)別

答案：熱發(fā)射：或稱自力發(fā)射，答案：熱發(fā)射：或稱自力發(fā)射，導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā) 射管內(nèi)直接點(diǎn)火產(chǎn)生推力，推動(dòng)導(dǎo)彈運(yùn)動(dòng)。射管內(nèi)直接點(diǎn)火產(chǎn)生推力，推動(dòng)導(dǎo)彈運(yùn)動(dòng)。冷發(fā)射：或稱彈射，采用壓縮空氣或燃?xì)狻⒗浒l(fā)射：或稱彈射，采用壓縮空氣或燃?xì)狻⒄羝葘?dǎo)彈或?qū)椀难b載器彈出發(fā)射管，蒸汽等將導(dǎo)彈或?qū)椀难b載器彈出發(fā)射管，出水 后再點(diǎn)燃彈上發(fā)動(dòng)機(jī)，讓導(dǎo)彈按預(yù)定程序飛行。后再點(diǎn)燃彈上發(fā)動(dòng)機(jī)，讓導(dǎo)彈按預(yù)定程序飛行。

熱 發(fā) 射（美 國 戰(zhàn) 斧）

冷發(fā)射（法國飛魚，裝載器）冷發(fā)射（法國飛魚，裝載器）

2、列舉目前衛(wèi)星上主要采用的電源類型

答案： 答案：太陽能電池 化學(xué)電池 核電源

火 箭，航 天 器

失重飛機(jī)

答 案 ： 落 塔，失 重 3、手 段 產(chǎn)（三 種 以 上 境 的 環(huán) 重 失 生 舉

列

落 塔，請(qǐng)分別列出第一次登月，4、請(qǐng)分別列出第一次登月，我國第一次載人航天 飛行發(fā)射和第一次雙人航天飛行發(fā)射的時(shí)間 ? 答案：阿波羅11號(hào)登月：1969年7月20日 答案：阿波羅11號(hào)登月：1969年 11號(hào)登月 20日 由于日期變更線21日也可以）。21日也可以（由于日期變更線21日也可以）。

神舟5號(hào)發(fā)射：2003年10月15日 神舟5號(hào)發(fā)射：2003年10月15日 ? 神舟6號(hào)發(fā)射：2005年10月12日 神舟6號(hào)發(fā)射：2005年10月12日

5、請(qǐng)列舉飛機(jī)隱身技術(shù)的至少四個(gè)方面 答案： 答案：（1）降低雷達(dá)波特征； 降低雷達(dá)波特征；（2）降低紅外輻射特征； 降低紅外輻射特征；（3）降低可見光特征； 降低可見光特征；（4）降低聲學(xué)特征； 降低聲學(xué)特征；（5）降低電子探測(cè)特征。降低電子探測(cè)特征

6、簡述沖壓式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理

答案：沒有壓氣機(jī)，在進(jìn)氣道中通過一 答案：沒有壓氣機(jī)，進(jìn)氣道中通過一 系列激波將高速氣流減速增壓，系列激波將高速氣流減速增壓，接著送 入燃燒室與燃料混合燃燒，入燃燒室與燃料混合燃燒，產(chǎn)生高溫高 壓燃?xì)?，?jīng)尾噴管排出產(chǎn)生推力。壓燃?xì)猓?jīng)尾噴管排出產(chǎn)生推力。

7、一戰(zhàn)后，美國的民用航 一戰(zhàn)后，空首先用于什么行業(yè) 答案： 答案： 郵政運(yùn)輸

第一次世界大戰(zhàn)中的空戰(zhàn)是

8、第一次世界大戰(zhàn)中的空戰(zhàn)是 在（）和飛艇之間開始的 A）偵察機(jī) B）戰(zhàn)斗機(jī) C）飛艇 D）戰(zhàn)斗機(jī)和飛艇之間開始

答案： 答案：A

9、建國 周年閱兵式時(shí)，“飛豹” 建國50周年閱兵式時(shí) 周年閱兵式時(shí)，飛豹”

以（B 機(jī)編隊(duì)飛越天安門上空）A.4 B.6 C.8 D.9

10、以下機(jī)型中與“飛豹”用途相近的、以下機(jī)型中與“飛豹” 是

（c）B.F-102 C.蘇－24 D.A-10 蘇 A.F-15C

11、我國第一架自行設(shè)計(jì)并初步完 我國第一架自行設(shè)計(jì)并初步完 成試飛的輕型直升機(jī)是哪種？ 成試飛的輕型直升機(jī)是哪種？

答案：＂延安＂２號(hào) 答案：＂延安＂ ：＂延安12、12、簡述旋翼機(jī)和直升機(jī)的區(qū)別

答案：直升機(jī)通過將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化為軸功率 答案： 輸出，帶動(dòng)旋翼轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生升力，輸出，帶動(dòng)旋翼轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生升力，而旋翼機(jī)是發(fā)動(dòng) 機(jī)產(chǎn)生推力，機(jī)產(chǎn)生推力，旋翼由前方的氣流推動(dòng)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升 力，與直升機(jī)相比旋翼機(jī)由于機(jī)身不受附加的轉(zhuǎn) 矩可以省略尾槳，因此可以簡化設(shè)計(jì)、矩可以省略尾槳，因此可以簡化設(shè)計(jì)、節(jié)省了尾 槳所消耗的功率。槳所消耗的功率。

直升機(jī)

旋翼機(jī)

13、在空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)中，溫度的測(cè)量有著非 在空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)中，常重要的意義，常重要的意義，溫度測(cè)量可以分為接觸式 和非接觸式，簡述兩種測(cè)量方式的原理。和非接觸式，簡述兩種測(cè)量方式的原理。

答案：接觸式測(cè)量是基于熱平衡原理，答案：接觸式測(cè)量是基于熱平衡原理，而非接觸式是基于熱輻射原理。而非接觸式是基于熱輻射原理

14、列舉至少 種直升機(jī)布局 列舉至少5種直升機(jī)布局 列舉至少

共軸式雙旋翼

縱列式雙旋翼

交叉式雙旋翼

帶翼式 橫列式雙旋翼

單旋翼

15、我國現(xiàn)有幾個(gè)航天發(fā)射場？

15、我國現(xiàn)有幾個(gè)航天發(fā)射場？ 分別位于哪幾個(gè)省境內(nèi)？

答案：酒泉，西昌，太原衛(wèi)星發(fā)射 答案：酒泉，西昌，中心，分別位于甘肅，四川，中心，分別位于甘肅，四川，山西 境內(nèi)。境內(nèi)。16、16、以下機(jī)型中是我國自行研制的是

A.殲教1 A.殲教1 殲教 初教6 B.初教6 C.強(qiáng)5 C.強(qiáng) D.殲8 答案：ABCD 答案：17、17、二戰(zhàn)中航空母艦取代戰(zhàn)列艦成為艦 隊(duì)核心，隊(duì)核心，以下哪場海戰(zhàn)的主力是航母 A.對(duì)馬海戰(zhàn) B.珊瑚海海戰(zhàn) B.珊瑚海海戰(zhàn) C.中途島海戰(zhàn) C.中途島海戰(zhàn) D.蘇里高海戰(zhàn) D.蘇里高海戰(zhàn)

答案： 答案：BC

18、列舉至少三種制導(dǎo)炸彈類型、答案：激光制導(dǎo)，電視制導(dǎo)，紅外制 答案：激光制導(dǎo)，電視制導(dǎo)，GPS。導(dǎo)，GPS。

總共1 總共1輪，每隊(duì)選擇分值20分、30分、40分的 每隊(duì)選擇分值20分 30分 40分的 20 問答題一道。問答題一道。各隊(duì)按得分從低到高的順序依次 選題作答。選題作答。若分?jǐn)?shù)相同則按臺(tái)號(hào)的先后順序選 題作答。每隊(duì)推選本隊(duì)任一選手作答，題作答。每隊(duì)推選本隊(duì)任一選手作答，隊(duì)友可 以補(bǔ)充，但回答完畢不得補(bǔ)充，且必須在90 90秒 以補(bǔ)充，但回答完畢不得補(bǔ)充，且必須在90秒 內(nèi)答完該題。內(nèi)答完該題。答對(duì)加上所選分?jǐn)?shù)，回答錯(cuò)誤、答對(duì)加上所選分?jǐn)?shù)，回答錯(cuò)誤、未能在規(guī)定時(shí) 間完成回答、間完成回答、或是未能答出題目規(guī)定的最低要 求均按答錯(cuò)計(jì)，扣除相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)分值。求均按答錯(cuò)計(jì)，扣除相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)分值。20 30 40 1 2 3 4 5 6

1、簡述開普勒宇宙三大定律在地球衛(wèi)星上的表現(xiàn) 答案： 答案： 軌跡是二次曲線，其中一個(gè)焦點(diǎn)為地球質(zhì)心。

1、軌跡是二次曲線，其中一個(gè)焦點(diǎn)為地球質(zhì)心。在單位時(shí)間內(nèi)，2、在單位時(shí)間內(nèi)，衛(wèi)星至地球質(zhì)心的矢徑所掃過 的面積是常數(shù)。的面積是常數(shù)。運(yùn)動(dòng)周期的平方與半長軸的立方成正比，3、運(yùn)動(dòng)周期的平方與半長軸的立方成正比，即與 衛(wèi)星到地球平均距離的立方成正比。衛(wèi)星到地球平均距離的立方成正比。

2、請(qǐng)給以下幾個(gè)天體的直徑大小排序： 請(qǐng)給以下幾個(gè)天體的直徑大小排序：

地球，火星，月球，地球，火星，月球，冥王星

答案：地球>火星 月球 冥王星 火星>月球 答案：地球 火星 月球>冥王星

3、在對(duì)地球上潮汐的影響方面，太陽、在對(duì)地球上潮汐的影響方面，和月亮的能力對(duì)比，和月亮的能力對(duì)比，試簡要介紹原因 答案：太陽的影響比月亮的影響小的多。答案：太陽的影響比月亮的影響小的多。原因是太陽離地球比月亮遠(yuǎn)的多。原因是太陽離地球比月亮遠(yuǎn)的多。

4、以下哪種機(jī)型首先襲擊了日本本土、A、B-10、答案： 答案：A B、B-25、C、B-26、D、B-9、5、簡要介紹發(fā)射窗口的概念和分類

答案：發(fā)射窗口是一個(gè)時(shí)間概念，是允許運(yùn)載火箭發(fā)射航天器的時(shí)間范圍，又稱發(fā)射時(shí)機(jī)。分為年計(jì)發(fā)射窗口，月計(jì)發(fā)射窗口，日計(jì)發(fā)射窗口三種。

6、下列飛機(jī)中沒有裝備雷達(dá)的是

A.FA.F-117 FB.F-22 PC.P-61 D.圖－126 答案： 答案：A 1 2 3 4 5 6 1、007系列中的“黃金眼”給我們留下了深 007系列中的“黃金眼” 007系列中的 的印象，刻 的印象，下圖作為片中重要背景也名聲 那么它是什么？ 大 噪，那么它是什么？ A.雷達(dá) A.雷達(dá)

B.望遠(yuǎn)鏡 B.望遠(yuǎn)鏡 C.太陽能設(shè)備 C.太陽能設(shè)備 D.通訊天線 D.通訊天線

答案： 答案：B

2、請(qǐng)簡要介紹硬式，軟式和半硬式飛艇的區(qū)別 請(qǐng)簡要介紹硬式，答案：硬式：金屬骨架上覆蓋蒙皮構(gòu)成氣囊。答案：硬式：金屬骨架上覆蓋蒙皮構(gòu)成氣囊。軟式：沒有金屬骨架，用織物構(gòu)成氣囊。軟式：沒有金屬骨架，用織物構(gòu)成氣囊。半硬式：部分使用骨架支撐，其余使用織物構(gòu)成氣囊。半硬式：部分使用骨架支撐，其余使用織物構(gòu)成氣囊。

軟式

硬式

3、二戰(zhàn)中著名的“駝峰空運(yùn)”的起因是什么？ 二戰(zhàn)中著名的“駝峰空運(yùn)”的起因是什么？ 鋁谷”又是怎么回事？ “鋁谷”又是怎么回事？

答案：1941年底，日本占領(lǐng)了香港和東南亞，答案：1941年底，日本占領(lǐng)了香港和東南亞，對(duì)南亞也形成了嚴(yán)重 年底 威脅，切斷了中國與國際的交通。美國為支持中國抗戰(zhàn)，威脅，切斷了中國與國際的交通。美國為支持中國抗戰(zhàn)，同時(shí)為從 中國出發(fā)轟炸日本作準(zhǔn)備，開辟了中印空中航線，中國出發(fā)轟炸日本作準(zhǔn)備，開辟了中印空中航線，由于該航線飛經(jīng) 崇山峻嶺，形似駝峰，故稱“駝峰空運(yùn)” 崇山峻嶺，形似駝峰，故稱“駝峰空運(yùn)”。在這條航線上中美損失了 大量飛機(jī)和機(jī)組人員，鋁制飛機(jī)殘骸遍布山谷，在陽光下閃閃發(fā)光，大量飛機(jī)和機(jī)組人員，鋁制飛機(jī)殘骸遍布山谷，在陽光下閃閃發(fā)光，故稱“鋁谷” 故稱“鋁谷”。

4、前后串聯(lián)雙座飛機(jī)在彈射救生時(shí)應(yīng)按什么順序？ 前后串聯(lián)雙座飛機(jī)在彈射救生時(shí)應(yīng)按什么順序？ 簡述原因。簡述原因。

答案：后艙先離機(jī)，前艙后彈出。答案：后艙先離機(jī)，前艙后彈出。前艙先彈產(chǎn)生的氣流 會(huì)阻礙后艙離機(jī)，會(huì)阻礙后艙離機(jī)，火焰也有燒傷后艙乘員可能?；鹧嬉灿袩齻笈摮藛T可能。

5、F-35的垂直/短距起降型和雅克－141，35的垂直/短距起降型和雅克－141，的垂直 鷂式垂直/ 鷂式垂直/短距起降飛機(jī)的垂直起降功能 有什么區(qū)別。有什么區(qū)別。

答案： 答案： 35：主發(fā)動(dòng)機(jī)噴管轉(zhuǎn)向下方，同時(shí)通過傳動(dòng)軸帶動(dòng)前部升力風(fēng)扇，F(xiàn)-35：主發(fā)動(dòng)機(jī)噴管轉(zhuǎn)向下方，同時(shí)通過傳動(dòng)軸帶動(dòng)前部升力風(fēng)扇，從而實(shí)現(xiàn)垂直起降； 從而實(shí)現(xiàn)垂直起降； 雅克－141：主發(fā)動(dòng)機(jī)噴管轉(zhuǎn)向下方，雅克－141：主發(fā)動(dòng)機(jī)噴管轉(zhuǎn)向下方，同時(shí)前部垂直安裝的兩臺(tái)升力 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)垂直起降； 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)垂直起降； 鷂式：主發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)噴管轉(zhuǎn)向下方，實(shí)現(xiàn)垂直起降。鷂式：主發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)噴管轉(zhuǎn)向下方，實(shí)現(xiàn)垂直起降。

6、請(qǐng)簡要介紹溫室效應(yīng)的產(chǎn)生原因 請(qǐng)簡要介紹溫室效應(yīng)的產(chǎn)生原因

答案：地球周圍的大氣對(duì)太陽發(fā)射的短波輻射 地球周圍的大氣對(duì)太陽發(fā)射的短波輻射 吸收很少，吸收很少，卻能吸收地球發(fā)射的長波紅 外輻射，外輻射，并將部分能量又以紅外輻射的 形式返回地面，從而提高地表溫度。形式返回地面，從而提高地表溫度。這種現(xiàn)象稱為溫室效應(yīng)。這種現(xiàn)象稱為溫室效應(yīng)。1 2 3 4 5 6

1、在只有一只指針式手表的情況下

如何利用太陽進(jìn)行定向？ 如何利用太陽進(jìn)行定向？

答案：平放手表，使時(shí)針對(duì)準(zhǔn)太陽，答案：平放手表，使時(shí)針對(duì)準(zhǔn)太陽，此時(shí)時(shí)針和12點(diǎn)間夾角的平分線即指向南方。此時(shí)時(shí)針和12點(diǎn)間夾角的平分線即指向南方。12點(diǎn)間夾角的平分線即指向南方 數(shù)字式手表可畫圖處理。數(shù)字式手表可畫圖處理。

2、簡述太空行走一般安排在飛行的 第三天以后才進(jìn)行的原因

答案： 答案： ? 航天員在進(jìn)入太空后有患運(yùn)動(dòng)病的可能，如 航天員在進(jìn)入太空后有患運(yùn)動(dòng)病的可能，果在太空行走時(shí)發(fā)病并嘔吐，穿著航天服的 果在太空行走時(shí)發(fā)病并嘔吐，航天員無法從面部清除嘔吐物，則可能窒息，航天員無法從面部清除嘔吐物，則可能窒息，而三天后再患運(yùn)動(dòng)病的機(jī)會(huì)較少。而三天后再患運(yùn)動(dòng)病的機(jī)會(huì)較少。

彗尾，3、彗星一般都拖著一把“大掃帚”——彗尾，彗星一般都拖著一把“大掃帚” 彗尾 請(qǐng)簡要介紹太陽系內(nèi)形成慧尾的主要原因

答案：一．太陽風(fēng)（從太陽逸出的高 答案： 太陽風(fēng)（速粒子流）； 速粒子流）； ? 二.太陽光輻射壓（光壓）。太陽光輻射壓（光壓）

4、簡要描述1996年底發(fā)射的“探路者”號(hào)火 簡要描述1996年底發(fā)射的“探路者” 簡要描述1996年底發(fā)射的 星探測(cè)器進(jìn)入火星大氣層后的下降著陸過程。星探測(cè)器進(jìn)入火星大氣層后的下降著陸過程。? 答案：（1）隔熱盾保護(hù)它通過大氣層，答案：（：（1 隔熱盾保護(hù)它通過大氣層，? 在預(yù)定高度降落傘打開，（2）在預(yù)定高度降落傘打開，? 隔熱盾分離，（3）隔熱盾分離，?（4）接近地面時(shí)雷達(dá)控制氣囊充氣，接近地面時(shí)雷達(dá)控制氣囊充氣，? 減速火箭點(diǎn)火，（5）減速火箭點(diǎn)火，? 拋離降落傘和連接繩索，（6）拋離降落傘和連接繩索，靠氣囊 接地著陸。接地著陸。

5、夜空中最明亮的一顆恒星是什么，它 夜空中最明亮的一顆恒星是什么，夜空中最明亮的一顆恒星是什么 的運(yùn)行軌跡為什么會(huì)呈波浪狀？ 的運(yùn)行軌跡為什么會(huì)呈波浪狀？ ? 答案：大犬座α（阿爾法）星，又稱 答案：大犬座α 阿爾法）它有一顆伴星叫大犬座β 天狼 星，它有一顆伴星叫大犬座β星，兩顆星互相吸引，兩顆星互相吸引，于是運(yùn)行軌跡呈波 浪形。浪形。

E6、E-3 E-4 和E-8的機(jī)體基礎(chǔ)分別是

答案：波音707 答案：波音

波音 波音747 波音 波音707 1884年 本初子午線的位置得以確定，1、1884年，本初子午線的位置得以確定，格林 尼治這個(gè)名字也刻入了史冊(cè)，那么，尼治這個(gè)名字也刻入了史冊(cè)，那么，確定本初 子午線位置采用了什么方法。子午線位置采用了什么方法。A.地球磁場 B.太陽位置對(duì)比 B.太陽位置對(duì)比 C.時(shí)間長度比較 C.時(shí)間長度比較 D.投票 D.投票

答案： 答案：D

2、馬島海戰(zhàn)中以兩枚“飛魚”揚(yáng)名立萬的機(jī)型是以下哪種 馬島海戰(zhàn)中以兩枚“飛魚” A.幻影 幻影3 幻影 B.超軍旗 超軍旗 C.普卡拉 普卡拉 D.A-4 答案： 答案：B

3、以色列空軍調(diào)查表明： 以色列空軍調(diào)查表明： 有很多飛行員在彈射時(shí)左手受傷，有很多飛行員在彈射時(shí)左手受傷，請(qǐng)分析原因。請(qǐng)分析原因。

答案：左手戴手表，答案：左手戴手表，表鏈在加速度作用下 崩斷，斷裂的手表會(huì)割傷飛行員。崩斷，斷裂的手表會(huì)割傷飛行員。

1、下圖的機(jī)型是什么，屬于什么機(jī)種？、下圖的機(jī)型是什么，答案：伊爾－102，強(qiáng)擊機(jī)/攻擊機(jī) 答案：伊爾－，強(qiáng)擊機(jī) 攻擊機(jī)

4、“一閃一閃亮晶晶，滿天都是小星星??”，星星的眨、一閃一閃亮晶晶，滿天都是小星星，眼已為我們所熟悉，眼已為我們所熟悉，那么在月球上的宇航員看星星會(huì) 怎么樣呢？簡要介紹原因。怎么樣呢？簡要介紹原因。答案：地球有厚厚的大氣層，星光穿過大氣時(shí)會(huì)受到 答案：地球有厚厚的大氣層，反射和折射影響，從而出現(xiàn)波動(dòng)現(xiàn)象，反射和折射影響，從而出現(xiàn)波動(dòng)現(xiàn)象，看起來象 是眨眼。月球上沒有大氣層，是眨眼。月球上沒有大氣層，宇航員看到的星星 是不會(huì)“眨眼” 是不會(huì)“眨眼”的。

2、請(qǐng)?jiān)佻F(xiàn)一下1969年阿姆斯特朗、請(qǐng)?jiān)佻F(xiàn)一下 年阿姆斯特朗 第一次踏上月球時(shí)的情景

答案：“對(duì)于一個(gè)人來說，答案： 對(duì)于一個(gè)人來說，這只是邁出了一小步，這只是邁出了一小步，但對(duì)于人類而言，但對(duì)于人類而言，卻是一次巨大的飛躍。卻是一次巨大的飛躍?！?/p>

3、請(qǐng)簡要介紹一下月食和日食的原因、答案：前者：月亮進(jìn)入地球的影子； 答案：前者：月亮進(jìn)入地球的影子； 后者：月亮的影子擋住了太陽。后者：月亮的影子擋住了太陽。

4、以下無人機(jī)中目前具有攻擊能力的是（）、以下無人機(jī)中目前具有攻擊能力的是（A.捕食者（美）捕食者（B.CL-227（加）（C.獵犬（以）獵犬（獵犬

D.全球鷹（美）全球鷹（全球鷹

答案： 答案：A

5、稱為“直升機(jī)戰(zhàn)爭”的是以下哪場戰(zhàn)爭、稱為“直升機(jī)戰(zhàn)爭”

A.朝鮮戰(zhàn)爭 B.越南戰(zhàn)爭 C.海灣戰(zhàn)爭 D.第四次中東戰(zhàn)爭 第四次中東戰(zhàn)爭 答案： 答案：B 共25題，每題10分。選手必須在主持人說“開始” 25題 每題10分 選手必須在主持人說“開始” 10 后方可搶答，后方可搶答，主持人根據(jù)搶答器所顯示的隊(duì)伍號(hào)碼提示 隊(duì)伍答題，提前按響搶答器的隊(duì)伍將被扣去10分 隊(duì)伍答題，提前按響搶答器的隊(duì)伍將被扣去10分，扣分 10 后可由主持人說“開始” 后可由主持人說“開始”繼續(xù)比賽，答題隊(duì)任選一名 選手作答，本隊(duì)其他隊(duì)員可以補(bǔ)充，但必須在30秒內(nèi)答 選手作答，本隊(duì)其他隊(duì)員可以補(bǔ)充，但必須在30秒內(nèi)答 30 完。答對(duì)加10分，答錯(cuò)扣10分。答對(duì)加10分 答錯(cuò)扣10分 10 10

1、二戰(zhàn)期間下列哪一艘航空、母艦是被艦炮擊沉的？ 母艦是被艦炮擊沉的？ A.企業(yè) A.企業(yè) B.大黃蜂 B.大黃蜂 C.富蘭克林 C.富蘭克林 D.光榮 D.光榮

答案：D 答案：

2、二戰(zhàn)期間，德國秘密火箭 二戰(zhàn)期間，武器基地設(shè)在哪個(gè)地點(diǎn)？ 武器基地設(shè)在哪個(gè)地點(diǎn)？

A.柏林 A.柏林 B.華沙 B.華沙 C.布雷斯特 C.布雷斯特 D.佩內(nèi)明德 D.佩內(nèi)明德 答案： 答案：D

3、下列不適合夜間防空作戰(zhàn)的飛機(jī)是

A.PA.P-61 B.HeB.He-219 C.HsC.Hs-129 D.TaD.Ta-154 答案： 答案：C

4、二戰(zhàn)中產(chǎn)量最大的飛機(jī)和美 國產(chǎn)量最大的轟炸機(jī)分別是

A.伊爾－ B－ A.伊爾－2 B－24 伊爾 B.拉 B－ B.拉－5 B－17 C.米格 米格－ B－ C.米格－3 B－25 B－ D.BF109 B－29 答案： 答案：A 5、1919年，世界上第一架 1919年 全金屬飛機(jī)是由哪個(gè)公司設(shè)計(jì)的 A.容克斯 B.波音 A.容克斯 B.波音 C.梅賽施密特 D.道格拉斯 C.梅賽施密特 D.道格拉斯

答案： 答案：A

6、首先空襲日本本土的國家是 A.美國 B.英國 C.蘇聯(lián) D.中國

答案： 答案：D

7、以下哪種機(jī)型是著名的”飛虎隊(duì)”的代表機(jī)型 以下哪種機(jī)型是著名的”飛虎隊(duì)” 以下哪種機(jī)型是著名的 A.PA.P-40 B.PB.P-47 C.PC.P-38 答案:D D.P-51 答案:D D.P-

8、以下德國飛機(jī)采用非常規(guī)布局的是

答案：D 答案：

A.DoA.Do-17 B.Me-410 B.MeC.容克388 C.容克388 容克 D.DoD.Do-335

9、今年的珠海航展，“飛豹出口型” 的縮比模型再次吸引了諸多目光，該模型的外掛架有（）個(gè)。

答案：c 答案： A.7 B.8 C.9 D.1110、10、神舟一號(hào)試驗(yàn)飛船發(fā)射日期是

A.1999-05A.1999-05-20 B.1999-11B.1999-11-20.1999-10Ｃ.1999-10-22 D.1999-12D.1999-12-20 答案： 答案：B11、11、我國于哪年正式啟動(dòng)了名為 嫦娥工程” “嫦娥工程”的月球探測(cè)計(jì)劃 A.2002 B.2003 C.2004 D.2005 答案： 答案：C12、12、美國第一種后掠翼噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)是 A.FA.F-4 B.FB.F-86 C.FC.F-104 D.FD.F-111 答案： 答案：B

13、中國第一條民用航線

13、中國第一條民用航線——京滬 京滬 航線京津段試飛成功時(shí)間是 1920-04A.1920-04-24 B.1920-05-24 B.1920-05C.1920-06C.1920-06-24 D.1924-07D.1924-07-24 答案：A 答案：

14、乘坐“東方”

14、乘坐“東方”號(hào)第一艘宇宙飛 船順利升入太空的第一位航天員是 A.科羅廖夫 A.科羅廖夫 B.尤里.B.尤里.加加林 尤里 C.亨利.法布爾 C.亨利.亨利 D.皮亞扎上尉 D.皮亞扎上尉

答案： 答案：B15、15、飛機(jī)速度首次超過音速在 10月14日 A.1946 年10月14日 B.1947 年10月14日 10月14日 10月14日 C.1948 年10月14日 D.1949 年10月14日 10月14日

答案：B 答案：16、16、黑匣子一般是什么顏色

A.黑色 A.黑色 B.黃色 B.黃色 C.橙紅色 C.橙紅色 D.藍(lán)色 D.藍(lán)色

答案： 答案：C

17、曾因采用向下彈射的座椅而

17、深受批評(píng)的機(jī)型是 A.FA.F-86 FB.F-100 C.FC.F-104 D.FD.F-102 答案： 答案：C

18、第二屆中國國際航空航天博覽會(huì)于２００６年

18、第二屆中國國際航空航天博覽會(huì)于２００６年１０ ２００６ 月３１日－１１月５日在廣東珠海航展中心舉行．請(qǐng)問，３１日 １１月 日在廣東珠海航展中心舉行．請(qǐng)問，展出的由我國自行設(shè)計(jì)的超音速隱形無人概念戰(zhàn)斗機(jī)是

Ａ翔龍 Ｂ山鷹 Ｃ暗劍 Ｄ獵鷹

答案： 答案：C

19、我國已初步建成獨(dú)立的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)－

19、我國已初步建成獨(dú)立的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)－北斗

衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（一代）該系統(tǒng)包括幾顆衛(wèi)星？ 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（一代）,該系統(tǒng)包括幾顆衛(wèi)星？

Ａ２ Ｂ３ Ｃ４ Ｄ５

答案： 答案：B 20、請(qǐng)選出X-1突破音障時(shí)沒有使用的技術(shù) 請(qǐng)選出X A.后掠翼 A.后掠翼 B.火箭發(fā)動(dòng)機(jī) B.火箭發(fā)動(dòng)機(jī) C.邊條翼 C.邊條翼 D.面積率 D.面積率 答案： 答案：ACD21、21、以下哪種顏色的恒星溫度最高 A.藍(lán) B.白 C.黃 D.紅

答案： 答案：A22、22、以下機(jī)型中是木質(zhì)結(jié)構(gòu)的是 A.蚊 拉格－ B.拉格－3 C.拉 C.拉－9 D.F4F 答案：AB 答案：AB

23、著名的“噴火”戰(zhàn)斗機(jī)，23、著名的“噴火”戰(zhàn)斗機(jī)，其原型是 A.俯沖轟炸機(jī) A.俯沖轟炸機(jī) B.偵察機(jī) B.偵察機(jī) C.水上競賽飛機(jī) C.水上競賽飛機(jī) D.魚雷機(jī) D.魚雷機(jī)

答案：C 答案：24、24、下列哪種機(jī)型無法超音速巡航 B.蘇 B.蘇－47 米格－ A.米格－25 C.F-22 答案： 答案：BD D.EF2000

25、俄羅斯Ka-50武裝直升機(jī)的特點(diǎn)是：

25、俄羅斯Ka-50武裝直升機(jī)的特點(diǎn)是： Ka 武裝直升機(jī)的特點(diǎn)是 A.目前唯一的單座武裝直升機(jī) A.目前唯一的單座武裝直升機(jī) B.目前唯一的共軸雙旋翼武裝直升機(jī) B.目前唯一的共軸雙旋翼武裝直升機(jī) C.目前唯一裝備彈射座椅的武裝直升機(jī) C.目前唯一裝備彈射座椅的武裝直升機(jī) D.目前唯一全裝甲防護(hù)的武裝直升機(jī) D.目前唯一全裝甲防護(hù)的武裝直升機(jī)

答案： 答案：ABC 1

第三篇：黃飛豹同志先進(jìn)事跡材料

黃飛豹同志先進(jìn)事跡材料

黃飛豹，男，1977年6月生，漢族，本科文化，中共黨員，1997年8月到汝州市人民檢察院偵查監(jiān)督科工作，2006年5月通過競爭上崗被院黨組任命為汝州市人民檢察院政治處副主任兼宣教科科長至今。2006年以來，在院黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)和全院干警的大力支持下，他立足本職，堅(jiān)持既是中層領(lǐng)導(dǎo)，又是辦事員的雙重角色，默默無聞、踏踏實(shí)實(shí)地忘我工作，為檢察工作更好的服務(wù)黨的大局工作作出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。

一、堅(jiān)持政治理論學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)

近幾年來，他時(shí)刻堅(jiān)持在政治方面的學(xué)習(xí)，不斷研讀領(lǐng)袖著作，對(duì)毛澤東思想、鄧小平理論以及江澤民同志“三個(gè)代表”的重要思想、社會(huì)主義法治理念有了更為深入的認(rèn)識(shí)，在工作中以此為指導(dǎo)，扎扎實(shí)實(shí)為黨工作、為人民服務(wù)，通過不斷的學(xué)習(xí)，自己在政治觀點(diǎn)、政治立場、政治敏銳性等方面有了很大的進(jìn)步和提高，保持了一個(gè)共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。并不斷向那些優(yōu)秀的老同志學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們艱苦奮斗、吃苦耐勞、實(shí)實(shí)在在做事、干干凈凈做人的良好作風(fēng)。并自覺接受國家權(quán)利機(jī)關(guān)的監(jiān)督，服從組織安排，積極參與本院組織的各項(xiàng)活動(dòng)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的每項(xiàng)任務(wù)，團(tuán)結(jié)同志，為作好本職工作奠定了堅(jiān)實(shí)的政治基礎(chǔ)。

二、認(rèn)真組織，深入開展“社會(huì)主義法治理念”教育活動(dòng)

2006年5月份以來，為扎實(shí)開展社會(huì)主義法治理念教育活動(dòng)，根據(jù)院黨組的統(tǒng)一部署安排，他積極組織實(shí)施。在動(dòng)員會(huì)召開后，針對(duì)工作實(shí)際，利用板報(bào)建立了社會(huì)主義法治理念教育活動(dòng)宣傳欄和交流欄，使廣大干警在學(xué)習(xí)中交流、交流中學(xué)習(xí)，制造了良好的學(xué)習(xí)氛圍，迅速在全體干警中掀起了學(xué)習(xí)和踐行社會(huì)主義法治理念的熱潮。在教育培訓(xùn)方面，他4次組織我院36名中層領(lǐng)導(dǎo)干部和部分重點(diǎn)執(zhí)法崗位的干警參加了汝州市政法委于06年8月份舉辦的四期社會(huì)主義法治理念教育培訓(xùn)班。在前期培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，還于12月4日、12月11日在我院三樓會(huì)議室分兩期對(duì)沒有培訓(xùn)的44名（包括4名新入警人員）干警進(jìn)行社會(huì)主義法治理念教育培訓(xùn)，確保培訓(xùn)工作不漏一人、規(guī)定學(xué)習(xí)不缺一課、必讀科目不少一篇；組織40名干警在平頂山市聆聽了全省政法系統(tǒng)踐行社會(huì)主義法治理念先進(jìn)事跡專場報(bào)告；組織20名干警在駐汝中隊(duì)禮堂觀看了先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)錄相。5次組織260余人次參加了“汝州市政法系統(tǒng)社會(huì)主義法治理念電視知識(shí)競賽”、“汝州市政法系統(tǒng)春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)”、“平頂山市檢察系統(tǒng)文藝匯演”“社會(huì)主義法治理念教育演講比賽”等活動(dòng)。其中，我院7名先進(jìn)模范人物披紅帶花前排就座，1名干警榮獲汝州市政法系統(tǒng)社會(huì)主義法治理念電視知識(shí)競賽”個(gè)人優(yōu)秀選手獎(jiǎng)，1名干警榮獲社會(huì)主義法治理念教育演講比賽特等獎(jiǎng)，同時(shí)，我院還榮獲組織獎(jiǎng)。有力推動(dòng)了我院干警爭先創(chuàng)優(yōu)、深入學(xué)習(xí)社會(huì)主義法治理念的積極性。還相繼開展了創(chuàng)建“五好科室”活動(dòng)（團(tuán)結(jié)好、隊(duì)伍好、工作好、管理好、形象好）、“紀(jì)念紅軍長征勝利七十周年”活動(dòng)、向全國優(yōu)秀檢察官王海森同志學(xué)習(xí)等活動(dòng)。為配合各項(xiàng)活動(dòng)順利進(jìn)行，還在院局域網(wǎng)建立了“政工之窗”，利用多媒體播放優(yōu)秀黨員教育片，點(diǎn)擊次數(shù)達(dá)到429次。在教育活動(dòng)中，我們制作黑板報(bào)4期，利用黑板報(bào)交流學(xué)習(xí)心得3次100余篇，先后編發(fā)教育活動(dòng)信息13期，在汝州電視臺(tái)制播新聞10余次，在各級(jí)報(bào)刊以教育活動(dòng)發(fā)表稿件10余篇。為教育活動(dòng)的開展?fàn)I造了濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。通過一系列的艱苦奮斗、愛崗敬業(yè)、公正執(zhí)法教育，極大地加深了對(duì)社會(huì)主義法治理念的理解，提高了對(duì)開展社會(huì)主義法治理念教育重要性的認(rèn)識(shí)，隊(duì)伍的整體素質(zhì)進(jìn)一步提高，工作作風(fēng)進(jìn)一步改進(jìn)，精神面貌明顯變化。自去年5月份教育活動(dòng)開展以來，我院共查處貪污賄賂、瀆職侵權(quán)等職務(wù)犯罪案件20件25人，移送審查起訴7件7人，經(jīng)法院審理全部作有罪判決。

三、建章立制，鞏固查擺實(shí)效

在查擺階段，他在組織干警自查的基礎(chǔ)上，印發(fā)征求意見函80份，采取不署姓名、上門征求的方式，征求了汝州市委、市政府、市人大、市政協(xié)等單位的領(lǐng)導(dǎo)干部、黨員及少數(shù)群眾對(duì)檢察干警在政治信念、作風(fēng)紀(jì)律、服務(wù)意識(shí)、廉潔自律等方面的意見，共征求到建議兩條：一是加強(qiáng)對(duì)干警的政治、業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高自身綜合素質(zhì)。二是加強(qiáng)車輛及駕駛員管理，提高對(duì)外形象。存在的突出問題兩項(xiàng)：一是少數(shù)干警在工作日有飲酒現(xiàn)象，且不能很好的遵守上下班制度。二是有公車私用現(xiàn)象。針對(duì)查擺出的問題，經(jīng)他及時(shí)整理給領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后，我院立即整改，制定完善了《檢察委員會(huì)工作規(guī)則》、《關(guān)于加強(qiáng)車輛管理的規(guī)定》、《信息、調(diào)研工作目標(biāo)及獎(jiǎng)勵(lì)辦法》、《財(cái)務(wù)管理制度》、《關(guān)于違反黨風(fēng)廉政責(zé)任制實(shí)行責(zé)任追究的規(guī)定》等7項(xiàng)規(guī)章制度，現(xiàn)以匯編成冊(cè)，為促進(jìn)和指導(dǎo)今后工作提供了依據(jù)。

四、組織進(jìn)行隊(duì)伍整體素質(zhì)教育，提高工作效率

為了適應(yīng)檢察事業(yè)對(duì)檢察隊(duì)伍總體素質(zhì)的更高要求，不斷提高檢察干警的總體素質(zhì)和執(zhí)法能力、執(zhí)法水平，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，在征得院領(lǐng)導(dǎo)的支持同意后，他制定培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)全體干警（特別是45歲以下的干警）的計(jì)算機(jī)操作及軟件應(yīng)用技能進(jìn)行培訓(xùn)。要求大家以計(jì)算機(jī)一級(jí)考試作為一個(gè)目標(biāo)，促使我院干警自加壓力，利用培訓(xùn)之機(jī)多動(dòng)手、多動(dòng)腦、多交流共同學(xué)習(xí)進(jìn)步。并要求參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)的干警從講政治的高度認(rèn)識(shí)到此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)活動(dòng)的必要性，正確處理好工作與學(xué)習(xí)的關(guān)系；集中講課時(shí)間不得無故曠課，無故缺課要通報(bào)批評(píng)，由此引起的缺課不再補(bǔ)課；堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)踐的良好學(xué)風(fēng)，認(rèn)真圓滿完成培訓(xùn)學(xué)習(xí)內(nèi)容，力爭通過全國計(jì)算機(jī)等級(jí)（一級(jí)）考試。還積極組織反貪、監(jiān)所、宣傳、法警等部門干警參加省、市檢察系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)和技能培訓(xùn)，逐步提高和加強(qiáng)檢察工作的科技含量，使我院工作效率取得更大進(jìn)步。

五、動(dòng)員全院干警參與，大興宣傳之風(fēng)

加強(qiáng)檢察工作的宣傳，是開展檢察工作的客觀需要。為使檢察宣傳工作落到實(shí)處，在爭取院黨組的大力支持下，建立完善了三項(xiàng)制度。一是建立新聞成果、新聞線索月通報(bào)制度。各部門內(nèi)勤在每月20日的全院內(nèi)勤例會(huì)上通報(bào)當(dāng)月宣傳成果，并將重大新聞線索上報(bào)，通過市院上下協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)同一新聞的最佳宣傳效果。二是建立獎(jiǎng)勵(lì)制度。凡在省級(jí)新聞媒體發(fā)表新聞作品的干警每篇獎(jiǎng)勵(lì)現(xiàn)金50元人民幣，國家級(jí)的新聞作品每篇獎(jiǎng)勵(lì)現(xiàn)金100元人民幣。三是一票否決權(quán)制。凡完不成檢察宣傳任務(wù)的科（局、處）室，年終不管其他工作在全市的位次如何，該部門負(fù)責(zé)人均不得參加年終評(píng)先。由于動(dòng)員到位、措施得力，06年我院共在各級(jí)新聞媒體發(fā)表稿件 64篇，其中國家級(jí)新聞媒體發(fā)表稿件4篇，省級(jí)新聞媒體發(fā)表稿件42篇，地市新聞媒體發(fā)表稿件17篇。今年，為解決宣傳人員少，激發(fā)更多干警參與宣傳寫作、發(fā)稿，根據(jù)客觀情況，征得院領(lǐng)導(dǎo)同意，將發(fā)稿獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)提高了一倍，目前，我院共在各級(jí)新聞媒體發(fā)表稿件 16篇，其中國家級(jí)新聞媒體發(fā)表稿件5篇，省級(jí)新聞媒體發(fā)表稿件7篇，地市新聞媒體發(fā)表稿件4篇。同時(shí)還認(rèn)真組織實(shí)施了“舉報(bào)宣傳周”活動(dòng)、“12.4普法宣傳日”等專項(xiàng)宣傳活動(dòng)，為全院各項(xiàng)檢察工作的順利開展提供良好的精神動(dòng)力和強(qiáng)大的輿論支持。因此，取得了06年平頂山檢察系統(tǒng)宣傳 工作 第一名，還被河南省人民檢察院評(píng)為“全省宣傳工作先進(jìn)單位”。

第四篇：中飛院航空工程學(xué)院介紹（模版）

航空工程學(xué)院介紹 ◎航空工程學(xué)院總述

航空工程學(xué)院是中國民航飛行學(xué)院下屬的二級(jí)學(xué)院，主要培養(yǎng)民航飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)維修、航空電子設(shè)備維修、航空安全管理等方向的應(yīng)用型高級(jí)工程技術(shù)人才，設(shè)有飛行器動(dòng)力工程、飛行器制造工程、電子信息工程、電氣工程及自動(dòng)化、安全工程、飛行器適航技術(shù)六個(gè)理工類本科專業(yè)，具有“機(jī)務(wù)工程、飛行技術(shù)與航空安全、航空人因工程”三個(gè)研究方向的碩士學(xué)位授予權(quán)，學(xué)院還開設(shè)有航空機(jī)電維修和電子設(shè)備維修?？疲ǜ呗殻I(yè)。

學(xué)院師資力量雄厚，現(xiàn)有專兼職教師60余人，90%以上的教師具有博士、碩士學(xué)位，其中正高級(jí)職稱7人、副高級(jí)職稱16人。學(xué)院還在學(xué)校機(jī)務(wù)維修技術(shù)人員中以及民航企業(yè)聘有專業(yè)實(shí)訓(xùn)教師。學(xué)院現(xiàn)有省級(jí)精品課程5門，獲得省部級(jí)及以上科研、教研成果獎(jiǎng)20余項(xiàng)。

航空工程學(xué)院擁有良好的教學(xué)研究支撐體系與優(yōu)越的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，有助于深入地開展機(jī)務(wù)工程的教學(xué)研究。學(xué)校已經(jīng)具有50年的飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)和修理歷史，積累了豐富的維修實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、事例和數(shù)據(jù)。學(xué)校的基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備和維修能力處于國內(nèi)甚至世界前列。多年的教學(xué)和研究工作，使我院在我國民航機(jī)務(wù)工程領(lǐng)域具有較高的研究水平和學(xué)術(shù)地位，尤其在通用航空機(jī)務(wù)工程領(lǐng)域具有帶頭地位。獨(dú)立研制的“TB20/200非金屬材料的研制”、“萊康明直接驅(qū)動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)翻修技術(shù)研究”等項(xiàng)目獲民 航總局科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。航材國產(chǎn)化方面的研究和應(yīng)用成果顯著，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益明顯。本學(xué)科教師的多篇高質(zhì)量文章被 EI 收錄。

航空工程學(xué)院可利用的校內(nèi)教學(xué)資源和設(shè)備十分豐富。學(xué)校擁有5個(gè)訓(xùn)練機(jī)場，有活塞式和噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)以及直升機(jī)共計(jì)160多架；有10年培訓(xùn)經(jīng)歷的中、美、法聯(lián)合航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修培訓(xùn)中心，該中心具有與國際同步的教學(xué)內(nèi)容,實(shí)用性強(qiáng)，站在機(jī)務(wù)維修的最前沿，有來自生產(chǎn)廠家的權(quán)威技術(shù)和人才支持。該中心還與生產(chǎn)廠家、航空公司一起共同研究、解決工程實(shí)際問題。有經(jīng)中國民航適航當(dāng)局批準(zhǔn)的航空器維修單位――飛機(jī)修理廠。飛機(jī)修理廠亦是美國LYCOMING發(fā)動(dòng)機(jī)公司、GARMIN公司、HONEYWELL公司和S-TEC公司指定的中國地區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)維修中心和電子設(shè)備維修中心。學(xué)院還有全自動(dòng)數(shù)據(jù)采集發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)，可為科研進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和試驗(yàn)。并且與624、GE、RR等研究所和廠商建立了聯(lián)合培養(yǎng)模式。

同時(shí)，航空工程學(xué)院還建有“機(jī)務(wù)維修實(shí)踐基地”，設(shè)有室內(nèi)、外教學(xué)實(shí)習(xí)場地，該基地嚴(yán)格按照民航總局航空維修法規(guī)CCAR-147和CCAR-66部興建，對(duì)學(xué)生開展民航機(jī)務(wù)維修基本技能培訓(xùn)，滿足民航各單位對(duì)航空維修人才的要求。航空工程學(xué)院還擁有多架不同型號(hào)的用于拆裝教學(xué)、實(shí)習(xí)的飛機(jī)；建有數(shù)字化維修、電子測(cè)量與維修、結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度和工程仿真等二十余個(gè)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室，有1個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)陳列室和1個(gè)飛機(jī)陳列室。

學(xué)院按照“全素質(zhì)、寬基礎(chǔ)、重實(shí)踐、強(qiáng)能力”的人才培養(yǎng)總體要求，對(duì)學(xué)生實(shí)行“學(xué)歷+技能”的培養(yǎng)模式。學(xué)院開設(shè)了專科（高職）、本科和碩士研究生三個(gè)層次的學(xué)歷教育，并開展了機(jī)務(wù)維修方向?qū)Ｉ咀詫W(xué)考試。

學(xué)校屬于中國民航總局部屬院校，學(xué)生培養(yǎng)具有顯著的民航行業(yè)特色。航空工程學(xué)院各專業(yè)的培養(yǎng)方案符合中國民航總局維修法規(guī)CCAR-147部和CCAR-66部要求。學(xué)生在校期間就有機(jī)會(huì)獲得民航機(jī)務(wù)維修基礎(chǔ)理論認(rèn)證、機(jī)務(wù)維修基本技能認(rèn)證、民航大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)航線維護(hù)培訓(xùn)證書和民航機(jī)務(wù)維修基礎(chǔ)執(zhí)照。

航空工程學(xué)院介紹 學(xué)院注重學(xué)生創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的培養(yǎng)，大力開展豐富多彩的第二課堂活動(dòng)和社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，拓展學(xué)生的綜合素質(zhì)。學(xué)院堅(jiān)持對(duì)學(xué)生養(yǎng)成教育，培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)明的組織紀(jì)律和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，滿足民航各單位對(duì)從業(yè)人員的要求。

學(xué)生畢業(yè)后可在中國民航各航空公司、管理局、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)大修廠、航空產(chǎn)品生產(chǎn)廠家和科研院所等民航系統(tǒng)從事科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)、航空設(shè)備維修與管理、維修質(zhì)量監(jiān)控、航空安全管理、安全監(jiān)察與監(jiān)督、事故調(diào)查、安全評(píng)價(jià)等工作，也可在相關(guān)行業(yè)從事科學(xué)研究、技術(shù)管理、技術(shù)開發(fā)等工作。

同時(shí)，航空工程學(xué)院積極開展在職培訓(xùn)，項(xiàng)目有：機(jī)務(wù)維修基本技能培訓(xùn)、機(jī)務(wù)維修基礎(chǔ)理論培訓(xùn)、機(jī)務(wù)維護(hù)基礎(chǔ)執(zhí)照培訓(xùn)、民航大型客機(jī)系列發(fā)動(dòng)機(jī)航線維護(hù)培訓(xùn)、無損探傷、維修文件管理、航空發(fā)動(dòng)機(jī)孔探檢查、航空發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)控、航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)管理、復(fù)合材料的維修、飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)技術(shù)、設(shè)備拆裝和測(cè)試、模擬機(jī)的排故、航空安全管理、安全教育與培訓(xùn)、事故調(diào)查與分析、國際標(biāo)準(zhǔn)維修質(zhì)量管理、機(jī)務(wù)維護(hù)中人的因素、注冊(cè)安全工程師基礎(chǔ)、內(nèi)部審核員培訓(xùn)等。

◎分版塊講解

學(xué)院重視學(xué)科建設(shè)，學(xué)院從建院之初的熱能與動(dòng)力工程、電子信息工程兩個(gè)本科專業(yè)，發(fā)展之今已有六個(gè)本科、兩個(gè)?？?、兩個(gè)碩士點(diǎn)、一個(gè)高等教育自考本科專業(yè)，涵蓋了民航飛機(jī)維修領(lǐng)域的全部專業(yè)。

學(xué)院大力開展“質(zhì)量工程”、“英語工程”建設(shè)，先后獲得校級(jí)以上教學(xué)成果獎(jiǎng)70余項(xiàng)，其中省部級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)11項(xiàng)，獲省部級(jí)精品課程5門、校級(jí)精品課程6門，飛行器動(dòng)力工程、電子信息工程被評(píng)為四川省特色專業(yè)，并被納入教育部“卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃”。學(xué)院編寫教材、講義40余本，開發(fā)雙語教學(xué)課程28門，發(fā)表教研論文100余篇。

學(xué)院致力于打造一支高水平教學(xué)隊(duì)伍，通過不懈努力，教職工隊(duì)伍的學(xué)歷、職稱結(jié)構(gòu)日益合理，目前專任教師全部具有碩士以上學(xué)位，其中博士16人、教授17人、副教授27人，高級(jí)職稱占比55%，持有機(jī)務(wù)維修基礎(chǔ)執(zhí)照和機(jī)型執(zhí)照的雙師型教師39人，20多名教師具有海外留學(xué)經(jīng)歷。學(xué)院還從兄弟院校、科研院所、民航管理局、航空公司、維修企業(yè)等特聘教授11名。

學(xué)院堅(jiān)持以教學(xué)帶動(dòng)科研、以科研促進(jìn)教學(xué)，逐步形成了5個(gè)有較大影響力的科研團(tuán)隊(duì)，其中2個(gè)學(xué)校重點(diǎn)科研團(tuán)隊(duì)，建有5個(gè)校級(jí)科學(xué)研究所、1個(gè)四川省首批“高校協(xié)同創(chuàng)新中心培育基地”、22個(gè)基礎(chǔ)和專業(yè)實(shí)驗(yàn)室。十年來，獲得國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目1項(xiàng)、國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目4項(xiàng)、國際自然科學(xué)基金青年基金2項(xiàng)，民航局科技基金重點(diǎn)項(xiàng)目1項(xiàng)，民航局科技基金面上項(xiàng)目、學(xué)校科研重點(diǎn)項(xiàng)目及面上項(xiàng)目50余項(xiàng)，科研經(jīng)費(fèi)超過千萬元?？蒲谐晒@得省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)3項(xiàng)，校級(jí)一等獎(jiǎng)5項(xiàng)、二等獎(jiǎng)5項(xiàng)、三等獎(jiǎng)3項(xiàng)，三大檢索收錄文獻(xiàn)280余篇。

學(xué)院堅(jiān)持“學(xué)歷+技能+英語”的人才培養(yǎng)模式，突出學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力的培養(yǎng)，依托機(jī)務(wù)維修實(shí)訓(xùn)基地、金工實(shí)習(xí)基地、校外合作企業(yè)、民航維修單位等，通過技能實(shí)習(xí)、專業(yè)實(shí)習(xí)、金工實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)等環(huán)節(jié)，使學(xué)生既掌握專業(yè)基本理論知識(shí)，又能夠親自動(dòng)手解決機(jī)務(wù)維修實(shí)際問題。

學(xué)院建有機(jī)務(wù)維修實(shí)訓(xùn)基地，是“四川省高校實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心”，建立了“養(yǎng)成教學(xué)、147部技能、66部技能執(zhí)照和機(jī)務(wù)在職復(fù)訓(xùn)”4位一體的實(shí)訓(xùn)體系，已基本形成“機(jī)械類標(biāo)準(zhǔn)施工、結(jié)構(gòu)類標(biāo)準(zhǔn)施工和航電類標(biāo)準(zhǔn)施工”3類實(shí)訓(xùn)課程群，年培訓(xùn)學(xué)員人數(shù)約1000人，其中養(yǎng)成學(xué)生約占70%，職業(yè)和執(zhí)照學(xué)員約點(diǎn)30%。

學(xué)院建有金工實(shí)習(xí)基地，擁有各型設(shè)備152臺(tái)（套），能開展普通車削、普通銑削、刨削、磨

航空工程學(xué)院介紹 削、鉆削、手鉗工、焊接、數(shù)控車、線切割、數(shù)控仿真加工、立式加工、臥式加工和龍門加工等13個(gè)工種的實(shí)習(xí)與培訓(xùn)，年培訓(xùn)人數(shù)1000余人。

學(xué)院是全國最早融學(xué)歷教育與執(zhí)照培訓(xùn)于一體的高等院校，開創(chuàng)性地在專業(yè)學(xué)歷教育過程中加入機(jī)務(wù)維修職業(yè)培訓(xùn)課程，學(xué)生在畢業(yè)之際既獲得教育部頒發(fā)的學(xué)歷學(xué)位證書，又獲得民航局頒發(fā)的機(jī)務(wù)維修基本技能合格證或機(jī)務(wù)維修基礎(chǔ)執(zhí)照，極大增強(qiáng)了學(xué)生的工作適應(yīng)性。

學(xué)院2007年9月成功通過CCAR-147部合格審定，成為全國第一家獲得“維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格證”的高等院校，并成為國內(nèi)第一家同時(shí)擁有民航維修人員執(zhí)照筆試、口試、基本技能考試和CCAR-147維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等四項(xiàng)資格認(rèn)證的高等院校。2011年7月又成為全國第一家、也是唯一同時(shí)具備ME-TA、ME-PA、ME-TH、ME-PH和AV全部五個(gè)基礎(chǔ)執(zhí)照培訓(xùn)資質(zhì)的維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，并成立了通用航空維修培訓(xùn)考試中心。目前針對(duì)機(jī)務(wù)生產(chǎn)開設(shè)有CCAR-66部維修人員執(zhí)照、CCAR-147部件修理、機(jī)務(wù)維修人員崗前培訓(xùn)等近30項(xiàng)崗位培訓(xùn)項(xiàng)目。

學(xué)院高度重視對(duì)外交流與合作，學(xué)院成立之初，就與國內(nèi)各航空公司、航空維修企業(yè)、航空科研院所等建立并保持了緊密的合作關(guān)系，開辦養(yǎng)成學(xué)生定向培養(yǎng)、新員工入職培訓(xùn)、在職人員復(fù)訓(xùn)、新機(jī)型培訓(xùn)、部附件修理等。與中商飛、中航通飛、重慶直升機(jī)投資公司開啟了合作項(xiàng)目。

學(xué)院已形成立足國內(nèi)，面向國際，開放式的辦學(xué)模式，與美國塞斯納飛機(jī)公司、西銳飛機(jī)設(shè)計(jì)制造公司、通用電氣公司，歐洲Tubmeco直升機(jī)公司、透博梅卡航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司等世界知名航空企業(yè)開展機(jī)務(wù)維修培訓(xùn)合作；與美國CPTC（克羅威爾-帕克技術(shù)學(xué)院）、EVCC（埃弗雷特公共學(xué)院）、KSU（肯特州立大學(xué)）、法國艾森瑪大學(xué)等院校開展機(jī)務(wù)專業(yè)學(xué)生留學(xué)項(xiàng)目合作；與新加坡五所理工學(xué)院進(jìn)行教師、學(xué)員的互派交流；為老撾航空公司、尼泊爾航空公司等培養(yǎng)機(jī)務(wù)人員，向新加坡航空公司輸送機(jī)務(wù)學(xué)生等。

學(xué)院堅(jiān)持重教、嚴(yán)管、善待、法治，加強(qiáng)學(xué)生教育與管理工作。積極開展“爭做成才表率”活動(dòng)，引導(dǎo)全體學(xué)生切實(shí)做到“以德立人，以技立才”。開展“嚴(yán)考風(fēng)、正學(xué)風(fēng)”、“學(xué)風(fēng)建設(shè)年”、“學(xué)風(fēng)鞏固年”活動(dòng)，加強(qiáng)學(xué)風(fēng)建設(shè)。關(guān)注關(guān)心各類特質(zhì)學(xué)生、少數(shù)民族學(xué)生，成立學(xué)生困難應(yīng)急基金。

近年來，先后有11名教師獲得學(xué)校育人獎(jiǎng)，23人次榮獲學(xué)校學(xué)生工作先進(jìn)個(gè)人、優(yōu)秀輔導(dǎo)員等榮譽(yù)稱號(hào)。

學(xué)院積極組織開展二課活動(dòng)。學(xué)院十分注重學(xué)生創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的培養(yǎng)，學(xué)生活動(dòng)每年有生活類、文體類、創(chuàng)新類、科技類等近十大類二十多項(xiàng)。學(xué)院還建有大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐訓(xùn)練中心，組建有大學(xué)生力學(xué)與機(jī)械創(chuàng)新培育團(tuán)隊(duì)、大學(xué)生電子類競賽培育團(tuán)隊(duì)、開放性創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)團(tuán)隊(duì)、無人機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)、航模團(tuán)隊(duì)、“家雨創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”團(tuán)隊(duì)等六個(gè)創(chuàng)新實(shí)踐團(tuán)隊(duì)，配備專業(yè)指導(dǎo)教師，組織學(xué)生參加全國大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競賽、力學(xué)競賽、創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目競賽、數(shù)學(xué)建模競賽、科技類航空航天模型錦標(biāo)賽、挑戰(zhàn)杯課外科技作品競賽，先后獲得省部級(jí)以上各類賽事獎(jiǎng)項(xiàng)50項(xiàng)210人次。

學(xué)院始終堅(jiān)持育人為本、德育為先，突出教師師德師風(fēng)建設(shè)和學(xué)生學(xué)風(fēng)考風(fēng)建設(shè)，在教師中常態(tài)開展“爭做育人標(biāo)兵”活動(dòng)，引導(dǎo)全體教職工“嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)，言傳身教”；在學(xué)生中常態(tài)開展“爭做成才表率”活動(dòng)，引導(dǎo)全體學(xué)生“以德立人，以技立才”。

學(xué)院致力于打造實(shí)力工程、活力工程、魅力工程。實(shí)力工程以“四個(gè)一流”為標(biāo)志：一流的民航機(jī)務(wù)人才培養(yǎng)主力院校、一流的民航職業(yè)維修培訓(xùn)考試機(jī)構(gòu)、一流的通用航空維修人才培養(yǎng)基地、一流的通用航空維修科學(xué)研究基地?；盍こ桃浴叭龤狻睘閮?nèi)涵：愛崗敬業(yè)、奮發(fā)進(jìn)取的朝氣，勇于開拓、敢于創(chuàng)新的銳氣，心齊風(fēng)正、團(tuán)結(jié)和諧的正氣。魅力工程以“對(duì)內(nèi)凝聚力強(qiáng)，對(duì)外美譽(yù)度

航空工程學(xué)院介紹 高”為印證。

學(xué)院以“實(shí)力工程”展示辦學(xué)水平，以“活力工程”展示精神面貌，以“魅力工程”展示對(duì)外形象。

在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的親切關(guān)懷下，在工程人勵(lì)精圖治、追求卓越的奮斗過程中，航空工程學(xué)院正在創(chuàng)造著新的輝煌！

第五篇：案例討論-飛宴航空食品公司的績效考評(píng)

FY食品公司的績效考評(píng)

羅蕓在FY食品公司擔(dān)任地區(qū)經(jīng)理快一年了。此前，她在一所名牌大學(xué)得過管理學(xué)碩士學(xué)位，又在本公司總部科室干過四年多職能性管理工作。她分工管理10家供應(yīng)站，每站有一名主任，負(fù)責(zé)向一定范圍內(nèi)的客戶銷售和服務(wù)。

FY公司不僅服務(wù)于航空公司，也向成批定購盒裝中西餐的單位提供所需食品。FY公司雇請(qǐng)所有自己需要的廚房工作人員，采購全部原料，并按客戶要求的規(guī)格烹制他們所定購的食品，不搞分包供應(yīng)。供應(yīng)站主任主要負(fù)責(zé)計(jì)劃，編制預(yù)算，他就更認(rèn)為該提升他了，太低了，他準(zhǔn)會(huì)大發(fā)脾氣，認(rèn)為對(duì)他不公平。

考慮再三，羅蕓給他的績效評(píng)了個(gè)6分。她覺得這是有充分理由的。因?yàn)樗蛔⒁庑l(wèi)生，病假三個(gè)月。她知道這分?jǐn)?shù)遠(yuǎn)低于老馬的期望，但她要用充分的理由來支持自己的評(píng)分。她開始給老馬的各項(xiàng)考評(píng)指標(biāo)打分，并準(zhǔn)備跟老馬面談，向他轉(zhuǎn)達(dá)所給的考評(píng)結(jié)果及理由。

劉彬是10位地區(qū)站主任中的一個(gè)。從許多方面來說，監(jiān)控分管制定客戶的銷售服務(wù)員等活動(dòng)。

羅蕓上任頭一年，主要是巡視各供應(yīng)站，了解業(yè)務(wù)情況，熟悉各站的所有工作人員。通過巡視，她收獲不小，也增加了自信。

羅蕓手下的10名主任中，資歷最老的是馬伯雄。他只念過一年大專，在FY公司從廚房代班長干起，直到三年前當(dāng)上了這個(gè)供應(yīng)站的主任。老馬很善于用他重視的人，包括和他的部下搞好關(guān)系。他的客戶都是“鐵桿”，三年來沒一個(gè)轉(zhuǎn)向FY公司的對(duì)手去訂貨的。他找來的部下，經(jīng)過他的指點(diǎn)培養(yǎng)，有好幾位已經(jīng)提升當(dāng)上其他地區(qū)的經(jīng)理了。

不過他的不良飲食習(xí)慣給他帶來嚴(yán)重的健康問題，身體過胖，心血管加膽囊結(jié)石，使他這一年請(qǐng)了三個(gè)月的病假。其實(shí)醫(yī)生早給他提過警告，他置若罔聞。再則他太愛表現(xiàn)自己了，做了一點(diǎn)小事，也要來電話向羅蕓表功。他給羅蕓打電話的次數(shù)，超過了其他9位主任的電話總數(shù)。羅蕓覺得她過去共過事的人中沒一個(gè)是這樣的。

由于營業(yè)的擴(kuò)展，已盛傳要給羅蕓添一名副手。老馬公開說過，站主任中他資格最老，他覺得地區(qū)副經(jīng)理這一職位非他莫屬。但羅蕓覺得老馬若來當(dāng)她的副手，真叫她受不了。兩個(gè)人的管理風(fēng)格太懸殊了。再說，老馬的行為準(zhǔn)會(huì)激怒地區(qū)和公司的工作人員。

老馬自我感覺良好，覺得跟別的主任比，他是鶴立雞群。他性格豪邁，愛去走訪客戶，也愛跟手下人打成一片。他最得意的是指導(dǎo)部下進(jìn)行某種新的操作方法，卷起袖子親自下廚，示范手藝。跟羅蕓談過幾次后，他就知道羅蕓討厭他事無巨細(xì)，老打電話表功，有時(shí)一天打兩三次，不過他還是想讓她知道自己干的每項(xiàng)成績。他也知道羅蕓對(duì)他不聽醫(yī)生勸告，飲食無節(jié)制有看法。但他認(rèn)為羅蕓跟他比，實(shí)際經(jīng)驗(yàn)少多了，只是多學(xué)了點(diǎn)理論，到基層來干，未必能玩得轉(zhuǎn)。他為自己學(xué)歷不高但成績斐然而自豪，覺得這副經(jīng)理一職非他莫屬，而這只是他實(shí)現(xiàn)更大抱負(fù)過程中的又一個(gè)臺(tái)階而已。

正好年終的績效評(píng)估到了。公正地講，老馬這一年的工作，總的來說干的不錯(cuò)。FY的績效評(píng)估表總體是10級(jí)制，10分為最優(yōu)，7－9分屬良，5－6分是合格、中等，3－4分是較差，1－2分是最差。羅蕓不知道該給老馬評(píng)幾分。評(píng)高了，劉彬是一位不錯(cuò)的管理人員，聰明能干，積極主動(dòng)，為人認(rèn)真，事無巨細(xì)，樣樣都抓。在他領(lǐng)導(dǎo)下，業(yè)務(wù)量穩(wěn)步上升。此外，劉彬還是羅蕓的校友加朋友，總是把羅蕓當(dāng)大姐看待，盡管羅蕓只比他大兩歲。在工作關(guān)系上羅蕓對(duì)他也是感到信任和滿意的。

盡管劉彬有許多優(yōu)點(diǎn)，但有一個(gè)不容忽視的問題，那就是他手下的一些業(yè)務(wù)骨干沒有一個(gè)能在站里干滿6個(gè)月以上的。他們抱怨劉彬獨(dú)斷專行，從不允許他們自己處理問題，說劉彬總是在監(jiān)視他們，并明確指示他們應(yīng)該怎么干，甚至最具體的事務(wù)也是如此。最近，許多不錯(cuò)的年輕人又離開了供應(yīng)站，其中有好幾個(gè)被其他供應(yīng)站所聘用。

羅蕓早就有意培養(yǎng)提拔劉彬。對(duì)這個(gè)問題也已經(jīng)暗示過劉彬好幾次了，羅蕓已經(jīng)足夠清楚地告訴劉彬，能否提升取決于他必須改變現(xiàn)有的一些做法，以遏制人才外流的趨勢(shì)和給人管理不佳的印象，并培養(yǎng)出一位繼任者來接替他的職位。但在某些時(shí)候，羅蕓又有一個(gè)不同的念頭，為了工作，應(yīng)讓劉彬走人。

劉彬上周提交了一份報(bào)告給羅蕓。在那份報(bào)告中提出建立一項(xiàng)人事測(cè)評(píng)項(xiàng)目，以便刷掉不合格的求職者，并實(shí)質(zhì)性增加工資以期延攬資質(zhì)更佳的業(yè)務(wù)人才。這是因?yàn)閯⒈螂m然對(duì)自己的工作成就感到高興，但有一個(gè)問題困擾他，那就是一些業(yè)務(wù)人員素質(zhì)太差。這些人當(dāng)中又有幾個(gè)新近離職，但劉彬?qū)幵杆麄兺ㄍǘ紳L蛋。這些家伙大多讓劉彬感到厭煩，不負(fù)責(zé)任，也不怎么聰明，沒有一個(gè)可以信任和提升的。劉彬總是為促進(jìn)這些下屬的工作而頗于奔命，不管你怎樣教導(dǎo)、鼓勵(lì)甚至威脅，似乎還是得檢查兩遍才能保證他們把工作做好。就劉彬看來，已經(jīng)通過糾正他們的錯(cuò)誤，為公司節(jié)約了成千上萬塊錢了。總之，劉彬認(rèn)為自己在供應(yīng)站主任職位上是稱職的，因?yàn)樵跇I(yè)務(wù)員素質(zhì)不高和難管的狀況下，他領(lǐng)導(dǎo)有方，今年業(yè)務(wù)量仍創(chuàng)了本站的記錄，劉彬?qū)ψ约旱某煽兏械阶院?，看來憑著自己的工作業(yè)績和與羅蕓的私人關(guān)系，地區(qū)副經(jīng)理的職位已非己莫屬了。

對(duì)劉彬的績效和問題，羅蕓思前想后，難做決定，最后雖評(píng)了9分，但準(zhǔn)備找個(gè)時(shí)間和他好好談?wù)劇Ｓ懻擃}：

1．羅蕓對(duì)老馬和劉彬的績效考評(píng)是否合理？有什么需要改進(jìn)的地方？

2．老馬和劉彬聽了羅蕓對(duì)他的績效等級(jí)評(píng)定，預(yù)計(jì)各會(huì)做何反應(yīng)？羅蕓應(yīng)如何處理？ 3．羅蕓應(yīng)如何對(duì)劉彬和老馬進(jìn)行考績反饋？