第一篇：六大省機(jī)場(chǎng)建設(shè)

六大省機(jī)場(chǎng)建設(shè)

浙江?。汉贾菔捝絿?guó)際機(jī)場(chǎng)、寧波櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)、溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)、義烏機(jī)場(chǎng)、舟山普陀山機(jī)場(chǎng)、臺(tái)州路橋機(jī)場(chǎng)、衢州民航站、紹興鑒湖直升機(jī)游艇基地

江蘇?。耗暇┑摽趪?guó)際機(jī)場(chǎng)、無(wú)錫蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)、鹽城南洋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、徐州觀音國(guó)際機(jī)場(chǎng)、常州奔牛機(jī)場(chǎng)、南通興東機(jī)場(chǎng)、連云港白塔埠機(jī)場(chǎng)

山東?。簼?jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)、青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)、煙臺(tái)萊山國(guó)際機(jī)場(chǎng)、威海國(guó)際機(jī)場(chǎng)、濰坊南苑機(jī)場(chǎng)、東營(yíng)勝利機(jī)場(chǎng)、濟(jì)寧曲阜機(jī)場(chǎng)、臨沂機(jī)場(chǎng)

安徽?。汉戏市聵驀?guó)際機(jī)場(chǎng)、黃山屯溪國(guó)際機(jī)場(chǎng)、安慶天柱山機(jī)場(chǎng)、阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)、九華山機(jī)場(chǎng) 湖北?。何錆h天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)、恩施許家坪機(jī)場(chǎng)、宜昌三峽機(jī)場(chǎng)、襄陽(yáng)劉集機(jī)場(chǎng)、神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)、荊州沙市機(jī)場(chǎng)、江西省：南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)、贛州黃金機(jī)場(chǎng)、九江廬山機(jī)場(chǎng)、井岡山機(jī)場(chǎng)、景德鎮(zhèn)機(jī)場(chǎng)、宜春明月山機(jī)場(chǎng)

第二篇：省安監(jiān)局關(guān)于“六大系統(tǒng)”建設(shè)的通知

關(guān)于進(jìn)一步做好金屬非金屬地下礦山安全避險(xiǎn)

“六大系統(tǒng)”建設(shè)的通知

魯安監(jiān)發(fā)﹝2011﹞152號(hào)

各市安監(jiān)局：

為推進(jìn)地下開(kāi)采非煤礦山企業(yè)“六大系統(tǒng)”建設(shè)，提高本質(zhì)安全生產(chǎn)水平，國(guó)家安全監(jiān)管總局專門下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)金屬非金屬地下礦山安全避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”建設(shè)的通知》（安監(jiān)總管一〔2011〕108號(hào)），對(duì)規(guī)范和推進(jìn)金屬非金屬地下礦山安全避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”（以下簡(jiǎn)稱“六大系統(tǒng)”）建設(shè)工作提出了明確要求。近期，又組織制定并發(fā)布了《金屬非金屬地下礦山監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范》、《金屬非金屬地下礦山人員定位系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范》、《金屬非金屬地下礦山壓風(fēng)自救系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范》、《金屬非金屬地下礦山供水施救系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范》、《金屬非金屬地下礦山緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范》、《金屬非金屬地下礦山通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范》（見(jiàn)附件）等6個(gè)建設(shè)規(guī)范，為貫徹落實(shí)好國(guó)家安全監(jiān)管總局的文件精神和6個(gè)建設(shè)規(guī)范，進(jìn)一步做好我省“六大系統(tǒng)”建設(shè)，切實(shí)提高地下礦山企業(yè)安全保障能力，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

一、充分認(rèn)識(shí)建設(shè)“六大系統(tǒng)”的重要意義

近年來(lái)，各地結(jié)合實(shí)際，積極開(kāi)展數(shù)字化礦山建設(shè)活動(dòng)，在視頻監(jiān)控、井下人員定位、無(wú)線通訊、尾礦庫(kù)在線監(jiān)測(cè)等方面取得了很大進(jìn)展，對(duì)改善安全生產(chǎn)條件，提升安全生產(chǎn)保障能力起到了積極作用。去年，在國(guó)務(wù)院下發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》中明確提出礦山要安裝使用安全避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”的要求。建設(shè)完善金屬非金屬地下礦山安全避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”，是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、堅(jiān)持以人為本的內(nèi)在要求，是安全發(fā)展理念在礦山安全生產(chǎn)上的重要體現(xiàn)，也是依靠科技進(jìn)步和先進(jìn)適用技術(shù)裝備，從源頭上控制安全風(fēng)險(xiǎn)、從根本上提升地下礦山安全保障能力的有效措施。通過(guò)實(shí)施“六大系統(tǒng)”建設(shè)，提高金屬非金屬地下礦山的安全標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)入門檻，全面提升非煤礦山抗災(zāi)能力和本質(zhì)安全程度，從根本上保障非煤礦山安全生產(chǎn)狀況穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。各級(jí)安全監(jiān)管部門和地下礦山企業(yè)要進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)，掌握標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照“六大系統(tǒng)”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)抓緊實(shí)施，全力推進(jìn)。

二、積極推進(jìn)“六大系統(tǒng)”建設(shè)工作

各市要根據(jù)本地區(qū)和企業(yè)實(shí)際，按照“規(guī)劃先行、由易到難、積極推進(jìn)”的原則，切實(shí)加快推進(jìn)“六大系統(tǒng)”建設(shè)。示范企業(yè)應(yīng)于2012年6月底前完成建設(shè)任務(wù)，其他地下礦山企業(yè)應(yīng)于2013年6月底前完成。

地下礦山企業(yè)是建設(shè)“六大系統(tǒng)”的責(zé)任主體，其主要負(fù)責(zé)人是建設(shè)“六大系統(tǒng)”的第一責(zé)任人。要盡快組織制定實(shí)施方案，落實(shí)責(zé)任部門和責(zé)任人及其工作職責(zé)，保障資金投入，倒排工期，明確進(jìn)度安排，確保按規(guī)定時(shí)限完成“六大系統(tǒng)”建設(shè)任務(wù)。

三、強(qiáng)化對(duì)“六大系統(tǒng)”建設(shè)的監(jiān)督管理

各級(jí)安全監(jiān)管部門應(yīng)將本行政區(qū)域內(nèi)地下礦山企業(yè)安全避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”的建設(shè)，作為安全監(jiān)管的重要內(nèi)容，要加快工作進(jìn)度，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求組織實(shí)施。中央、省屬礦山企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，爭(zhēng)取2012年底前基本完成，其它企業(yè)要加快進(jìn)度，確保在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成，凡在2013年6月底前未完成安全避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”建設(shè)要求的，要依法依規(guī)暫扣安全生產(chǎn)許可證，限期整改，逾期仍未完成的，提請(qǐng)地方政府予以關(guān)閉。

各級(jí)安全監(jiān)管部門要把督促企業(yè)建設(shè)“六大系統(tǒng)”工作與建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”審批工作有機(jī)結(jié)合起來(lái)。在組織開(kāi)展新建項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查時(shí)，對(duì)未包含“六大系統(tǒng)”有關(guān)內(nèi)容，或有關(guān)內(nèi)容不符合建設(shè)規(guī)范要求的，不予通過(guò)安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查；新建項(xiàng)目進(jìn)行安全設(shè)施竣工驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)對(duì)其“六大系統(tǒng)”建設(shè)情況一并驗(yàn)收。

安全設(shè)施設(shè)計(jì)已經(jīng)審批、尚未完成基建的新建地下礦山，應(yīng)由原設(shè)計(jì)單位補(bǔ)充完善“六大系統(tǒng)”設(shè)計(jì)，并按照設(shè)計(jì)建設(shè)“六大系統(tǒng)”，補(bǔ)充的“六大系統(tǒng)”設(shè)計(jì)不再報(bào)安全監(jiān)管部門審批。基建完成后，安全監(jiān)管部門對(duì)其安全設(shè)施及“六大系統(tǒng)”建設(shè)情況進(jìn)行整體驗(yàn)收。

已經(jīng)投入生產(chǎn)的地下礦山企業(yè)要根據(jù)本礦實(shí)際情況，組織技術(shù)力量對(duì)“六大系統(tǒng)”建設(shè)進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)完成后要組織專家進(jìn)行審查，并嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)建設(shè)施工。建設(shè)完成后，由企業(yè)組織驗(yàn)收，并編寫(xiě)包括“六大系統(tǒng)”設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收單位，設(shè)計(jì)審查時(shí)間、人員，驗(yàn)收時(shí)間、人員及發(fā)現(xiàn)問(wèn)題整改情況，以及驗(yàn)收結(jié)論等內(nèi)容的建設(shè)工作總結(jié)，及時(shí)報(bào)送相應(yīng)安全監(jiān)管部門。沒(méi)有技術(shù)力量自行進(jìn)行設(shè)計(jì)、驗(yàn)收的企業(yè)，要委托有技術(shù)力量的技術(shù)服務(wù)中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)、驗(yàn)收。應(yīng)急避險(xiǎn)系統(tǒng)的設(shè)備應(yīng)選擇有礦用安全標(biāo)志的產(chǎn)品。

四、充分發(fā)揮“六大系統(tǒng)”的安全保障能力

地下礦山企業(yè)要嚴(yán)把“六大系統(tǒng)”建設(shè)質(zhì)量關(guān)，堅(jiān)持建設(shè)與應(yīng)用并重的原則，把“六大系統(tǒng)”建設(shè)與礦井生產(chǎn)系統(tǒng)布置、災(zāi)害防治、技術(shù)裝備應(yīng)用、應(yīng)急救援等工作統(tǒng)籌考慮。

要強(qiáng)化“六大系統(tǒng)”的日常維護(hù)管理，建立“六大系統(tǒng)”管理制度，設(shè)置專門人員進(jìn)行管理維護(hù)，整理完善相關(guān)圖紙、資料等技術(shù)檔案。要明確值班、帶班人員責(zé)任，實(shí)行24小時(shí)值班制度，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警時(shí)，能夠迅速采取應(yīng)急處置措施，充分發(fā)揮其安全避險(xiǎn)的預(yù)警作用。

要對(duì)系統(tǒng)定期進(jìn)行調(diào)試、校正，及時(shí)升級(jí)、拓展系統(tǒng)功能和監(jiān)控范圍，確保設(shè)備性能完好，系統(tǒng)靈敏可靠。定期對(duì)各系統(tǒng)可靠性進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，確保能夠正常使用。要根據(jù)井下采掘系統(tǒng)的變化情況，及時(shí)補(bǔ)充完善“六大系統(tǒng)”，并在補(bǔ)充完善后方可開(kāi)始下一步的生產(chǎn)活動(dòng)。

要把“六大系統(tǒng)”有關(guān)內(nèi)容納入礦山應(yīng)急預(yù)案中，定期組織開(kāi)展應(yīng)急演練，并對(duì)入井人員進(jìn)行“六大系統(tǒng)”使用的培訓(xùn)，確保每位員工都能了解、掌握并正確使用“六大系統(tǒng)”有關(guān)設(shè)備設(shè)施，每年應(yīng)開(kāi)展一次安全避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”應(yīng)急演練，并建立應(yīng)急演練檔案。每年年初應(yīng)將上一年安全避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”建設(shè)和運(yùn)行情況，向縣級(jí)以上安全監(jiān)管部門進(jìn)行書(shū)面報(bào)告。

二〇一一年九月十日

第三篇：10省區(qū)市部分機(jī)場(chǎng)建設(shè)情況審計(jì)調(diào)查結(jié)果

10省區(qū)市部分機(jī)場(chǎng)建設(shè)情況審計(jì)調(diào)查結(jié)果

（二○一一年二月十四日公告）

根據(jù)《中華人民共和國(guó)審計(jì)法》的規(guī)定，審計(jì)署于2010年5月至7月對(duì)山西、內(nèi)蒙古、黑龍江、福建、廣西、重慶、四川、云南、陜西和新疆等10個(gè)省、自治區(qū)、直轄市（以下簡(jiǎn)稱10省區(qū)市）機(jī)場(chǎng)建設(shè)情況進(jìn)行了審計(jì)調(diào)查，重點(diǎn)調(diào)查了31個(gè)機(jī)場(chǎng)?，F(xiàn)將審計(jì)調(diào)查結(jié)果公告如下：

一、基本情況及審計(jì)評(píng)價(jià)

“十一五”期間，10省區(qū)市共新建和改擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)53個(gè)，總投資681.98億元，至2009年底累計(jì)完成投資323.75億元；審計(jì)調(diào)查的31個(gè)機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目總投資621.16億元，累計(jì)完成投資305.73億元，分別占53個(gè)機(jī)場(chǎng)的91%和94.4%。

審計(jì)調(diào)查結(jié)果表明，“十一五”期間，10省區(qū)市地方政府和民航管理部門積極籌措資金、出臺(tái)多項(xiàng)政策支持機(jī)場(chǎng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理總體較好，機(jī)場(chǎng)發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)，建設(shè)和運(yùn)營(yíng)均取得一定成效：

一是機(jī)場(chǎng)布局逐步完善，運(yùn)輸能力有較大提升。“十一五”期間，10省區(qū)市新增機(jī)場(chǎng)18個(gè)，機(jī)場(chǎng)數(shù)量比“十五”末增長(zhǎng)近三成，同時(shí)對(duì)原有的35個(gè)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了改擴(kuò)建，使航空運(yùn)輸能力得到較大改善，其中23個(gè)經(jīng)改擴(kuò)建后投入運(yùn)營(yíng)的機(jī)場(chǎng)，2009年旅客吞吐量達(dá)到5940萬(wàn)人次，較2008年增長(zhǎng)28%。特別是新疆喀納斯、內(nèi)蒙古二連浩特、黑龍江漠河、云南騰沖、四川康定、廣西百色和福建三明等“老、少、邊、窮”地區(qū)支線機(jī)場(chǎng)的新建，進(jìn)一步改善了邊遠(yuǎn)地區(qū)的交通出行條件，也使得機(jī)場(chǎng)總體布局逐步完善。

二是機(jī)場(chǎng)建設(shè)在一定程度上拉動(dòng)了地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改善了地方投資環(huán)境。截至2009年底，中央共投入擴(kuò)大內(nèi)需專項(xiàng)資金37.45億元用于補(bǔ)助25個(gè)機(jī)場(chǎng)建設(shè)，累計(jì)完成投資237.43億元，拉動(dòng)地方投資58.98億元，創(chuàng)造就業(yè)崗位59061個(gè)，有效地促進(jìn)了地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)較快發(fā)展。同時(shí)，機(jī)場(chǎng)建設(shè)在改善地方投資環(huán)境、帶動(dòng)旅游業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面也發(fā)揮了重要作用。

二、審計(jì)發(fā)現(xiàn)的主要問(wèn)題及整改情況

（一）福州、泉州、桂林、二連浩特和滿洲里等5個(gè)機(jī)場(chǎng)以多頭申報(bào)、重復(fù)申請(qǐng)等方式多獲取建設(shè)資金0.61億元，用于機(jī)場(chǎng)其他項(xiàng)目支出；大慶、榆林、烏魯木齊和成都等4個(gè)機(jī)場(chǎng)的材料供應(yīng)商為逃避稅收，在與施工單位結(jié)算時(shí)使用虛假發(fā)票，涉及金額0.33億元；成都機(jī)場(chǎng)的施工單位將土石方工程分包給13個(gè)自然人，后者為逃避稅收，在與施工單位結(jié)算時(shí)提供了223張“白條”，涉及金額0.65億元。

審計(jì)指出上述問(wèn)題后，有關(guān)地方政府責(zé)成相關(guān)部門采取有效措施及時(shí)整改：對(duì)于多獲取的建設(shè)資金，有關(guān)部門正在研究制定整改措施。對(duì)于使用虛假發(fā)票和“白條”結(jié)算的問(wèn)題，大慶市已對(duì)使用虛假發(fā)票結(jié)算的大慶薩爾圖機(jī)場(chǎng)材料供應(yīng)商進(jìn)行了立案查處，追繳稅款并罰款；其他使用虛假發(fā)票和“白條”結(jié)算的單位在清查處理中。

（二）23個(gè)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的359項(xiàng)合同（占抽查合同總數(shù)1817項(xiàng)的19.7%），存在未公開(kāi)招標(biāo)等違反招投標(biāo)程序的問(wèn)題，涉及金額19.38億元。

審計(jì)指出上述問(wèn)題后，有關(guān)地方政府正依法進(jìn)一步核查，將按核查結(jié)果，依法追究相關(guān)責(zé)任人員的責(zé)任，并加強(qiáng)了對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目的監(jiān)管力度，監(jiān)督建設(shè)單位嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)投標(biāo)法等相關(guān)規(guī)定。

（三）大慶薩爾圖機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)場(chǎng)道工程招標(biāo)違規(guī)簽訂的施工合同比中標(biāo)價(jià)（1.26億元）高出一倍多，項(xiàng)目招投標(biāo)和投資控制流于形式。

審計(jì)指出上述問(wèn)題后，相關(guān)部門正在對(duì)大慶薩爾圖機(jī)場(chǎng)結(jié)算工作進(jìn)行全面評(píng)審，核實(shí)工程造價(jià)，并將根據(jù)核實(shí)情況作出進(jìn)一步處理。

（四）5個(gè)機(jī)場(chǎng)是在環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告未經(jīng)批復(fù)的情況下，就開(kāi)工建設(shè)的；15個(gè)機(jī)場(chǎng)是在未進(jìn)行環(huán)保驗(yàn)收的情況下，就投入運(yùn)行的；7個(gè)項(xiàng)目未按原設(shè)計(jì)要求建設(shè)污水處理系統(tǒng)，有些機(jī)場(chǎng)產(chǎn)生的污水直接排入河流或農(nóng)田，存在污染隱患。

審計(jì)指出上述問(wèn)題后，中國(guó)民用航空局正在與環(huán)境保護(hù)部協(xié)商，研究完善機(jī)場(chǎng)環(huán)保監(jiān)督機(jī)制，并加強(qiáng)對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)保監(jiān)察，督促未進(jìn)行環(huán)保驗(yàn)收的機(jī)場(chǎng)及時(shí)組織驗(yàn)收工作；相關(guān)地方政府正在責(zé)成有關(guān)單位采取建設(shè)配套管網(wǎng)和污水處理站等措施，解決污水處理問(wèn)題。

第四篇：全國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)情況

中國(guó)民航局今天(7日)表示，“十二五”期間，我國(guó)繼續(xù)擴(kuò)大新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)規(guī)模，對(duì)于支線機(jī)場(chǎng)虧損的情況，將給予適當(dāng)補(bǔ)貼。

民航局局長(zhǎng)李家祥表示，“十二五”期間，中國(guó)民航業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將達(dá)到4250億元。

李家祥：“十二五”期間，我國(guó)將新修建機(jī)場(chǎng)56個(gè)，遷建機(jī)場(chǎng)16個(gè)，改(擴(kuò))建機(jī)場(chǎng)91個(gè)，全行業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)投資將達(dá)到4250億元。這些機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目大多數(shù)位于中西部地區(qū)。

2010年，正式通航運(yùn)營(yíng)的175個(gè)機(jī)場(chǎng)中，70%左右處于虧損狀態(tài)。目前，我國(guó)西部地區(qū)仍在紛紛投入巨資興建機(jī)場(chǎng)。中國(guó)民航干部管理學(xué)院副教授鄒建軍表示，西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)興建機(jī)場(chǎng)，不應(yīng)只考慮機(jī)場(chǎng)的盈利與否，更多的是要關(guān)注它對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)作用。

“十二五”時(shí)期運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目

2011-7-12 12:13:48

中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)

加快運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)

加快提升既有機(jī)場(chǎng)容量。積極推進(jìn)機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程，提高機(jī)場(chǎng)保障能力。繼續(xù)強(qiáng)化北京、上海、廣州樞紐機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，完善國(guó)際樞紐功能。加強(qiáng)哈爾濱、沈陽(yáng)、杭州、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、深圳、重慶、成都、昆明、西安等大型機(jī)場(chǎng)建設(shè)，滿足區(qū)域樞紐發(fā)展需要。

大力推進(jìn)容量受限機(jī)場(chǎng)建設(shè)。遷建秦皇島、錦州、瀘州、延安等機(jī)場(chǎng)，研究建設(shè)成都、青島、廈門、大連新機(jī)場(chǎng)。

合理新建支線機(jī)場(chǎng)。積極推進(jìn)非運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)改建或遷建為運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，鼓勵(lì)利用現(xiàn)有軍用機(jī)場(chǎng)。實(shí)施復(fù)航機(jī)場(chǎng)建設(shè)和通用機(jī)場(chǎng)升級(jí)工程。加快建設(shè)通化、五臺(tái)山、三明、黃平、夏河等支線機(jī)場(chǎng)，擴(kuò)大民航服務(wù)覆蓋面。

優(yōu)化運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)布局

全面落實(shí)《全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》。實(shí)施樞紐戰(zhàn)略，滿足綜合交通一體化需求。加強(qiáng)珠三角、長(zhǎng)三角、京津冀等區(qū)域機(jī)場(chǎng)的功能互補(bǔ)，促進(jìn)多機(jī)場(chǎng)體系的形成。到2015年，全國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)到230個(gè)以上，覆蓋全國(guó)94%的經(jīng)濟(jì)總量、83%的人口和81%的縣級(jí)行政單元。

北方機(jī)場(chǎng)群：將北京首都機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)，新建北京新機(jī)場(chǎng)。加快發(fā)展區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)，發(fā)揮哈爾濱、沈陽(yáng)、大連、天津機(jī)場(chǎng)分別在東北振興和天津?yàn)I海新區(qū)發(fā)展中的重要作用。培育哈爾濱機(jī)場(chǎng)面向遠(yuǎn)東地區(qū)、東北亞地區(qū)的門戶功能。發(fā)揮石家莊、太原、呼和浩特、長(zhǎng)春等機(jī)場(chǎng)的骨干作用。發(fā)展漠河、大慶、二連浩特等支線機(jī)場(chǎng)，新增撫遠(yuǎn)等支線機(jī)場(chǎng)。

華東機(jī)場(chǎng)群：培育上海浦東機(jī)場(chǎng)成為具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)。加快發(fā)展上海虹橋、杭州、南京、廈門、青島等區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)，滿足長(zhǎng)三角、上海浦東新區(qū)、海西和山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)等國(guó)家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略需要。培育青島機(jī)場(chǎng)面向日韓地區(qū)的門戶功能。發(fā)揮濟(jì)南、福州、南昌、合肥等機(jī)場(chǎng)的骨干作用。發(fā)展淮安等支線機(jī)場(chǎng)，新增九華山等支線機(jī)場(chǎng)。

中南機(jī)場(chǎng)群：培育廣州機(jī)場(chǎng)成為具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)。完善深圳、武漢、鄭州、長(zhǎng)沙、南寧、海口等機(jī)場(chǎng)區(qū)域樞紐功能，滿足珠三角地區(qū)、中部崛起、北部灣地區(qū)、海南國(guó)際旅游島等國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略和國(guó)際區(qū)域合作戰(zhàn)略需要。增強(qiáng)三亞、桂林等旅游機(jī)場(chǎng)功能。發(fā)展百色等支線機(jī)場(chǎng)，新增衡陽(yáng)等支線機(jī)場(chǎng)。

西南機(jī)場(chǎng)群：強(qiáng)化成都、重慶、昆明機(jī)場(chǎng)的區(qū)域樞紐功能，加快培育昆明機(jī)場(chǎng)面向東南亞、南亞地區(qū)的門戶功能，服務(wù)于云南橋頭堡發(fā)展需要。提升拉薩、貴陽(yáng)等機(jī)場(chǎng)的骨干功能，滿足國(guó)家加快發(fā)展藏區(qū)和偏遠(yuǎn)地區(qū)發(fā)展需要。發(fā)展騰沖等支線機(jī)場(chǎng)，新增稻城等支線機(jī)場(chǎng)。

西北機(jī)場(chǎng)群：強(qiáng)化西安、烏魯木齊機(jī)場(chǎng)區(qū)域樞紐功能，滿足關(guān)中-天水經(jīng)濟(jì)區(qū)和新疆地區(qū)快速發(fā)展需要。培育烏魯木齊機(jī)場(chǎng)面向西亞、中亞地區(qū)的門戶功能。提升蘭州、銀川、西寧等機(jī)場(chǎng)的骨干功能。加快將庫(kù)爾勒、喀什機(jī)場(chǎng)發(fā)展成為南疆主要機(jī)場(chǎng)，發(fā)展玉樹(shù)等支線機(jī)場(chǎng)，新增石河子等支線機(jī)場(chǎng)。

改擴(kuò)建

哈爾濱、長(zhǎng)春、延吉、沈陽(yáng)、丹東、長(zhǎng)海、大連、天津、石家莊、邯鄲、唐山、大同、長(zhǎng)治、運(yùn)城、呼和浩特、海拉爾、烏蘭浩特、通遼、赤峰、包頭、鄂爾多斯、濟(jì)南、威海、東營(yíng)、上海浦東、上海虹橋、南京、徐州、常州、南通、淮安、鹽城、無(wú)錫、阜陽(yáng)、安慶、寧波、舟山、杭州、義烏、溫州、黃山、福州、武夷山、廈門、泉州、連城、南昌、景德鎮(zhèn)、贛州、井岡山、鄭州、洛陽(yáng)、南陽(yáng)、武漢、襄樊、宜昌、恩施、長(zhǎng)沙、常德、張家界、懷化、永州、廣州、梅州、深圳、佛山、湛江、南寧、桂林、柳州、百色、海口、三亞、重慶、萬(wàn)州、成都、達(dá)州、南充、九寨、西昌、攀枝花、貴陽(yáng)、銅仁、安順、麗江、騰沖、西雙版納、拉薩、昌都、林芝、西安、榆林、銀川、蘭州、慶陽(yáng)、敦煌、西寧、烏魯木齊、哈密、庫(kù)爾勒、和田等。

遷建

秦皇島、錦州、臺(tái)州、梧州、瀘州、宜賓、延安、安康、天水、且末等。

研究建設(shè)大連、青島、廈門、成都新機(jī)場(chǎng)。

新建

加格達(dá)奇、撫遠(yuǎn)、五大連池、建三江、綏芬河、通化、白城、松原、營(yíng)口、北京新、承德、張家口、邢臺(tái)、呂梁、五臺(tái)山、臨汾、朔州、阿爾山、巴彥淖爾、霍林河、扎蘭屯、烏蘭察布、日照、蘇中、麗水、嘉興、三明、莆田、上饒、宜春、蕪湖、九華山、商丘、信陽(yáng)、豫東北、平頂山、神農(nóng)架、十堰、衡陽(yáng)、武岡、韶關(guān)、惠州、岳陽(yáng)、河池、儋州、瓊海、巫山、武隆、樂(lè)山、稻城、紅原、遵義、黃平、畢節(jié)、六盤(pán)水、瀘沽湖、紅河、滄源、瀾滄、那曲、府谷、隴南、金昌、張掖、夏河、德令哈、果洛、石河子、富蘊(yùn)、莎車等。

開(kāi)展前期研究

饒河、寶清、吉林、鞍山、阜新、本溪、滄州、曹妃甸、承德圍場(chǎng)、晉城、圖木舒克、林西、聊城、濱州、亳州、漳州、撫州、荊門、婁底、郴州、賀州、德欽、定邊、平?jīng)?、石嘴山、吳忠、樓蘭、塔中等。

注：所有項(xiàng)目以國(guó)家批復(fù)意見(jiàn)為準(zhǔn)。

第五篇：通航機(jī)場(chǎng)建設(shè)

通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)與使用許可管理暫行辦法 第一章

機(jī)場(chǎng)分為 A、B、C 三類。

A 類通用機(jī)場(chǎng)：是指供固定翼飛機(jī)使用的通用機(jī)場(chǎng)。

B 類通用機(jī)場(chǎng)：是指具有固定性、駐地性、供直升機(jī)或水上飛機(jī)常年進(jìn) 行飛行活動(dòng)的直升機(jī)場(chǎng)和水上機(jī)場(chǎng)。有跑道的直升機(jī)場(chǎng)屬于 B 類通用機(jī)場(chǎng)。

C 類通用機(jī)場(chǎng)：是指季節(jié)性或執(zhí)行臨時(shí)緊急任務(wù)暫時(shí)供直升機(jī)或水上飛 機(jī)起降使用的直升機(jī)場(chǎng)和水上機(jī)場(chǎng)。高架直升機(jī)場(chǎng)、非經(jīng)營(yíng)性通用航空運(yùn) 行單位或個(gè)人自建自用的直升機(jī)場(chǎng)和水上機(jī)場(chǎng)屬于 C 類通用機(jī)場(chǎng)。

第二章 通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理

第八條 通用機(jī)場(chǎng)的建設(shè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)及行業(yè)規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

第九條 A 類通用機(jī)場(chǎng)的建設(shè)應(yīng)向民航地區(qū)管理局申報(bào)選址報(bào)告 審查、項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告（或預(yù)可研代可研報(bào)告，以下簡(jiǎn)稱“項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告”）審查。

第十條

B 類通用機(jī)場(chǎng)的建設(shè)應(yīng)向民航華東地區(qū)管理局申報(bào)項(xiàng)目申請(qǐng) 報(bào)告審查。

第十一條C 類通用機(jī)場(chǎng)的建設(shè)程序不作規(guī)定，項(xiàng)目法人需申請(qǐng)機(jī)場(chǎng)使 用許可證的，按B類通用機(jī)場(chǎng)的建設(shè)程序執(zhí)行。

第十二條 通用機(jī)場(chǎng)的選址報(bào)告、項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告、航行服務(wù)研究和飛 行程序設(shè)計(jì)、民航專業(yè)工程初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)委托具有民航資質(zhì) 的單位承擔(dān)。

總則

第三條 根據(jù)建設(shè)規(guī)模、可起降的航空器類別和使用頻率等將通用

第二十三條 承擔(dān)A 類通用機(jī)場(chǎng)民航專業(yè)工程建設(shè)的施工單位應(yīng)當(dāng) 具備民航施工資質(zhì)。B類通用機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程可由具備機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程施工資質(zhì)或市政公用工程施工資質(zhì)（市政施工資質(zhì)或公路施工資質(zhì)）的施工單位承擔(dān)。C 類通用機(jī)場(chǎng)不作規(guī)定。

第二十五條 A、B類通用機(jī)場(chǎng)中的民航專業(yè)工程，項(xiàng)目法人或機(jī)場(chǎng)所 有者應(yīng)在工程開(kāi)工前向民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站地區(qū)站（以下簡(jiǎn)稱 “民航質(zhì)監(jiān)站”）申辦質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。