第一篇：施工2標樂指安全質(zhì)量會議總結(jié)

八月份安全質(zhì)量會議總結(jié)

2014年8月28日，樂山指揮部組織監(jiān)理、施工單位召開了8月份安全質(zhì)量專題會議，會議上安質(zhì)部胡部長對前期存在的突出問題進行了曝光，高總做了點評，后來又聽其他單位同仁的發(fā)言，很有啟發(fā)，最后王總、高總又對今后的施工做了進一步指示，使我們更加強化了“安全質(zhì)量是永恒的主題”這一理念。

一、本標段現(xiàn)場存在的問題及應(yīng)對措施

1.隧道工程

本標段目前隧道施工在進行上臺開挖和下臺落底，也存在曝光的各類問題，如鋼筋網(wǎng)片搭接不足，鋼架連接不規(guī)范等現(xiàn)象，在后續(xù)施工中，項目部將加大現(xiàn)場的督查力度，嚴格落實旁站制度，做好影像資料和旁站人員的統(tǒng)一，并在過程記錄表格上簽字，做到有施工過程的可追溯性，在后期仰拱、二襯陸續(xù)施工時，加強物理檢測，發(fā)現(xiàn)問題一律返工，同時持續(xù)開展“隧道專項整治活動”，杜絕隧道病害。同時，加強交底管理工作，交底要嚴格按照設(shè)計圖紙并結(jié)合現(xiàn)場實際進行編制，預(yù)埋件、交叉工序等考慮周全，注意防水板、止水帶等的保護，避免留下隱患。

2.橋梁工程

橋梁施是本標段目前施工的主要任務(wù)，曝光臺上有不少問題是本標段存在的，對比做的較好的標段，實在讓人汗顏。對此，項目部將進一步對橋梁施工的安全質(zhì)量進行排查，堅決做到現(xiàn)有安全防護措施，再進行工序施工，安全措施不到位，一律停工進行整改，務(wù)必保證基坑開挖、高處作業(yè)等較高風(fēng)險作業(yè)的施工安全。

二、其他標段好方法的落實

會上，其他標段介紹了不少優(yōu)秀的施工方法、管理經(jīng)驗，非常值得我們借鑒。在后續(xù)施工中，我們將逐步落實以下幾方面內(nèi)容：

（1）隧道施工模噴工藝；（2）對水壓爆破進一步進行探索；（3）持續(xù)開展安全質(zhì)量宣傳車巡視教育；（4）落實外協(xié)隊伍月考核機制；

（5）多樣化推行安全教育。通過學(xué)習(xí)其他標段的優(yōu)秀經(jīng)驗，使本標段的安全質(zhì)量管理進一步得到加強。

三、再接再厲，進一步推動“四新”技術(shù)落實

最后，王總和高總根據(jù)現(xiàn)場實際情況，指出隧道逃生通道和仰拱虛渣的處理現(xiàn)有的工藝和設(shè)備起不到應(yīng)有的效果，在后續(xù)施工中，項目部將群策群力，在現(xiàn)場積極試驗推行新的設(shè)備、工藝、工法等，爭取將安全質(zhì)量措施落到實處，發(fā)揮應(yīng)有的效果或達到標準要求。

通過這次會議，我們受益良多，不但使我們明白自身的不足，更加促使我們管好現(xiàn)場安全質(zhì)量的 決心，通過借鑒其他單位的好方法、好點子。在今后的施工中，我們一定嚴格落實安全質(zhì)量責(zé)任制，保證安全質(zhì)量體系運轉(zhuǎn)正常，做好現(xiàn)場的安全質(zhì)量管理工作。

第二篇：生產(chǎn)施工質(zhì)量安全會議講話稿doc

生產(chǎn)施工質(zhì)量安全會議講話稿（22分鐘）7.27

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位工程界同仁，下午好：

新區(qū)現(xiàn)在在建的道路和市政工程不多，但隨著新區(qū)的日益昌盛，以及多個項目即將開工建設(shè)。我們區(qū)內(nèi)道路和市政工程已拉開了建設(shè)的序幕。到現(xiàn)在為止，我們區(qū)內(nèi)的公路和市政工程，均未出現(xiàn)大的質(zhì)量安全問題。但根據(jù)建設(shè)工程的規(guī)律和我區(qū)工程建設(shè)的特點，已經(jīng)進入的雨季施工 和接下來的百天大會戰(zhàn)，是工程領(lǐng)域的質(zhì)量安全事故高發(fā)期。從已施工的幾個項目暴露出的一些問題，針對我們區(qū)內(nèi)的道路和市政工程建設(shè)的狀況，我借此機會講一下 質(zhì)量和安全控制的幾點注意事項，這其中也包括了一些房建上的問題。

第一個內(nèi)容是質(zhì)量控制，應(yīng)做到事前要交底，事中要檢查，事后要檢驗，三個階段的控制。

第一項、事前控制階段——堅持圖紙會審 和設(shè)計變更管理制，堅持按圖施工的原則。

有了設(shè)計圖紙，我們才會有指導(dǎo)工程的思路，做到思路明晰、有條不紊，從而避免混亂。而混亂是工程的大忌，特別是道路工程，往往技術(shù)上是一動百搖。圖紙方案變換不定，或沒有充分理解，就會沒有了明確的指導(dǎo)思想，也就成了嘴巴圖紙、拍腦袋的方案、用煙鍋桿指揮著干的工程，盲人牽瞎馬，半夜臨深池，這比三邊工程還要遭。所以，我希望施工方相關(guān)技術(shù)人員，工程監(jiān)理，設(shè)計和有關(guān)各方，在施工前必須認真研究圖紙，實地放樣后，認真調(diào)查實地與圖紙之間的關(guān)系，對圖紙中存在的問題、疑問，提出技術(shù)答疑，共同解決。在施工過程中，無論是建設(shè)單位還是施工/ 7

單位提出的設(shè)計變更，都要填寫設(shè)計變更聯(lián)系單，經(jīng)設(shè)計、監(jiān)理、甲方同意簽字后，方可進行后續(xù)實施。如果變更內(nèi)容對建設(shè)規(guī)模、投資、工藝、質(zhì)量、安全等方面影響較大的，必須報送相關(guān)主管部門核準。只有堅持技術(shù)交底答疑和設(shè)計變更管理制，才能做到按圖施工，只有堅持按圖施工，才能防止因技術(shù)混亂出差錯而造成的 工程先天不足，同時，也能有效避免工程完工后的扯皮、糾紛。千萬不要在施工過程中出現(xiàn)這兒那兒對不攏，這處改 那處返的情況，或者是到工程完工了，驗收時一看與圖紙不相符，但又拿不出變更資料，那工程怎么驗收？又怎么結(jié)算？

第二項、事中控制階段也就是施工過程中的控制

施工階段 是工程質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)，工程項目施工階段是根據(jù)設(shè)計的要求，通過施工形成實體，這一階段直接影響工程最終的質(zhì)量。關(guān)于施工階段質(zhì)量控制，我提幾點要求：

（1）、實行一崗雙責(zé)制，齊抓共管：

其實，質(zhì)量和安全本來就沒有分過家，大多數(shù)質(zhì)量問題和安全問題，幾乎都是相伴隨著發(fā)生的。你的腳手架存在著安全隱患，那么就相應(yīng)帶來了上部構(gòu)造物的質(zhì)量問題。我們區(qū)內(nèi)3月6日發(fā)生在馬郎的廣告牌傷人事故，就是廣告牌有了質(zhì)量問題，才導(dǎo)致了爬上去維修的人傷亡的。而發(fā)生在湯池的農(nóng)戶自建圍墻倒塌傷人事故，也同樣如此。所以，抓進度必須講質(zhì)量、講安全，抓質(zhì)量必須管安全，抓安全必須管質(zhì)量。而抓質(zhì)量抓安全，必須齊抓共管，實施“一崗雙責(zé)”制，從第一負責(zé)人直至一線每一位員工，形成“橫向到邊，縱向到底”的全員責(zé)任體系。我們站也同樣是實施“一崗雙責(zé)”制，希望大家都如此。事實證明，只有不發(fā)生質(zhì)量和安全生

產(chǎn)事故的進度，才是真正又好又快的進度，也才會有效益，沒有質(zhì)量的進度 是最大的浪費，不講安全的質(zhì)量 是徹底的愚昧。

（2）、做好班組的技術(shù)和安全交底，落實施工組織設(shè)計

施工組織設(shè)計，是指導(dǎo)工人施工的全面性的技術(shù)文件，各分部，分項工程正式施工前，應(yīng)做好班組及工人的技術(shù)交底工作，使施工人員熟悉所承擔(dān)工程的情況、設(shè)計意圖、技術(shù)要求、質(zhì)量標準和安全內(nèi)容，做到對自己的工作心中有數(shù)，確保工程質(zhì)量安全。而這些呢，關(guān)鍵是在于落實。有些項目的施工方案是應(yīng)付檢查的，方案上是超寬碾壓，完工后卻發(fā)生路肩沉陷，這就是施組或方案不落實的表現(xiàn)。大家都知道，預(yù)防高處墜落事故，其實技術(shù)要求并不高，就是把腳手架搭設(shè)的牢固一些，把孔洞、臨邊、防護得嚴密些，把安全網(wǎng)規(guī)范，安全帶系得可靠些，但為什么還總是會發(fā)生那么多高處墜落事故呢？歸根到底還是方案不落實的問題。

（3）、施工前原材料必須檢測實驗

材料要具備出廠合格證和檢測合格資料，才能用于工程上，對不合格材料，一律清出工地，不準使用。有一個房建項目，到了主體驗收時才發(fā)現(xiàn)室內(nèi)地坪開裂嚴重，結(jié)果一查原因，是使用的回填土液塑限超標，就是因為當(dāng)初取土前沒有做相應(yīng)的土工試驗，后悔都來不及。

原材料控制還有點要注意的是，土、石、砂這些屬于工地現(xiàn)場準成品材料，而鋼筋、混凝土、土工格柵、HDPＥ管等，是屬于既成品材料，這類材料是需要復(fù)試檢測的材料，未經(jīng)復(fù)試檢測或檢測不合格，是不準使用的。曾有一個項目，在分項驗收時，叫他出具原材料檢驗資料，結(jié)果拿出來的全是出廠檢驗合格證，沒有一頁進場前復(fù)檢合格證明。

（４）加強施工工序和過程的質(zhì)量控制

施工過程中及時做好對主體、分部、分項工程的質(zhì)量檢查工作，各項目質(zhì)檢員和監(jiān)理必須跟班，及時自檢自查和驗收，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，保證每道工序的質(zhì)量符合驗收標準。工程質(zhì)量，是由一道道的工序積累形成的，因此，必須對每道工序進行質(zhì)量控制，堅持上道工序合格，方可進行下道工序施工的原則，把隱患和事故消滅在萌芽狀態(tài)，不留隱患。例如，我們常見的 橫坡地形的填方路段發(fā)生工后路面縱縫，多半就是因為填筑前沒有做好挖臺處理就填筑而造成的。

（５）、堅持隱蔽工程驗收鑒證制

隱蔽工程在道路及市政工程中是較為常見的。嚴格的說，填前碾壓、分層填筑、級配、水穩(wěn)層都屬于隱蔽項目。工程隱蔽施工前，要經(jīng)自檢合格后，報監(jiān)理查驗，監(jiān)理查驗合格后，及時辦理隱蔽工程相關(guān)的驗收簽證，方可進行隱蔽工程施工，（簽證最好是附帶影像資料）。我提醒大家注意，尤其是“三背回填”，是非常容易出現(xiàn)問題的，必須認真對待。

第三項、事后控制階段也就是使用過程的質(zhì)量控制

工程質(zhì)量如何，只有通過使用才能表現(xiàn)出來。一個工程，不是你通過驗收就可以撒手不管了，要把質(zhì)量管理延伸到工程的使用過程，在工程交付使用后，要做好如下工作：

1、質(zhì)量回訪工作。通過回訪、了解工程的使用效果，征求使用單位的意見，發(fā)現(xiàn)使用過程中的質(zhì)量缺陷，盡量采取措施補救，并且要分析原因、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。

2、質(zhì)量調(diào)查工作。對工程質(zhì)量進行回查，或針對某種質(zhì)量通病，進行專題性調(diào)查分析，把調(diào)查獲得的信息，作為改善質(zhì)量控制管理的依據(jù)。

3、質(zhì)量保修工作。由于施工造成的工程質(zhì)量問題，在規(guī)定的保修期內(nèi)，施工單位必須按照國家有關(guān)規(guī)定負責(zé)保修。

總之，質(zhì)量控制是一個系統(tǒng)和長期的工作，是全方位、全過程的控制，那一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯，都會影響整個工程的質(zhì)量。所以，工程從前期階段、施工階段、到最后竣工驗收交付使用，都要按照國家有關(guān)的法規(guī)、技術(shù)標準和規(guī)范認真執(zhí)行 嚴格控制，才能創(chuàng)造出令我們有成就感的工程。我們建橋修路，是在做積德的事，是老百姓擁戴的事。但真正要把這件好事做好，關(guān)鍵在質(zhì)量，做出質(zhì)量靠得住的放心工程，那是真正的功德無量！

第二個內(nèi)容安全控制首先是要有預(yù)防為主的安全意識 其實，道路和市政工程的安全問題，從性質(zhì)和控制方式基本都是一樣的。安全上也是存在著六大傷害：高空墜落、物體打擊、電擊、機械事故、坍塌、火災(zāi)，只是多發(fā)的排列順序不同罷了。這些平時我們講得很多啦，剛才我們李工也與大家作了很好的講解。在這里，我就只講一講最有效的一招——其實也就是最簡單 大家都耳熟能詳?shù)掷鲜遣粔蛑匾暤囊粋€道理，那就是具備預(yù)防為主的安全意識。最簡單的道理往往是最高深的，蘋果落地這么

簡單的道理，卻使我們的神九上了天。有的項目在開工前會搞一些祭奠活動，又是殺雞又是燒香的。我認為這是好事啊。你能這么做，就說明你心里有了安全的隱患意識，一個施工單位，你要是什么都不怕，那么怕的就是我們，如果你帶著謹慎的態(tài)度，那么我們就可以稍微輕松一點。不過，佛學(xué)上是主張從源頭上控制、預(yù)防為主的。菩薩畏因，俗人畏果，只有不懂行的人、俗人才會怕結(jié)果而不去預(yù)防。欲知此世果，且看前世因，欲知后世果，且看此世因，想要知道你們工地將來會是什么樣的結(jié)果，那就要看看你現(xiàn)在做了些什么怎么去做。許多人都認為我國醫(yī)術(shù)最高的是扁鵲，但扁鵲卻說：我們家醫(yī)術(shù)最高的是我大哥，我大哥是“治病于未發(fā)”，二哥是“治病于始發(fā)”，而我治病是“治病于既發(fā)”。還沒有生病，就把你調(diào)理得不會生病，那才是最高的境界。昆明監(jiān)理內(nèi)部流傳著一個簡單卻經(jīng)典的故事：一個剛參加工作的小監(jiān)理，他每天都在想，要出事要出事，所以他就事事小心，處處謹慎，結(jié)果工程完工了，他說了一句：“終于完工了，什么事也沒出！”。就這么個道理，管質(zhì)量管安全，如同開車，不管你水平多高，在早上出發(fā)之前，或正在路上行駛，沒有那位敢肯定的說：“我今天不會出事”。只有多加小心，晚上停車的時候，才可以說：“我今天沒出事”，即便是你安全的開了40年的車，也只有在你不再開車的那天，你才可以自豪的說：“我終于這輩子都沒出過事！”

希望大家都能講出這句話！

我就講這些 最后祝 大家：高高興興來陽宗海 與同事 工作 掙錢 賞美景

安安全全回到家跟家人 團圓 美滿 過日子

謝謝！

第三篇：安全文明施工標化總結(jié)材料

**建工 **股份經(jīng)濟合作社商業(yè)綜合用房（2）

**股份經(jīng)濟合作社商業(yè)綜合用房（2）工程創(chuàng)市級“標化樣板”工地總結(jié)材料

一、工程概況：

**股份經(jīng)濟合作社商業(yè)綜合用房（2）工程位于杭州市西湖區(qū)文一西路與花蔣路交叉口，總建筑面積113635 m2。本工程由A樓、B樓及地下車庫組成，其中A樓地上4層，B樓地上9層，地下車庫2層。工程建設(shè)單位：杭州**股份經(jīng)濟合作社，質(zhì)安監(jiān)單位：**建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站，設(shè)計單位：**建筑設(shè)計咨詢有限公司，勘測單位：浙江省**工程勘察院，監(jiān)理單位：杭州**建設(shè)項目管理有限公司監(jiān)理，承建單位：杭州**建工集團有限公司。

本工程于2013年7月3日開工建設(shè)，于2015年4月21日竣工。工程質(zhì)量目標為：確?！拔骱?，爭創(chuàng)“錢江杯”；安全生產(chǎn)、文明施工目標為確保市級“標化樣板”工地。

二、工程施工實施情況

本工程自開工以來，在質(zhì)安站領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理以及公司的幫助和支持下，我項目部首先從人員上著手，成立了以項目經(jīng)理為組長的工地領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合小組人員各人所處的不同崗位制定工作職責(zé)和具體工作范圍，促使項目有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工的各項工作人員到位、責(zé)任到人。同時，項目部為項目制定安全生產(chǎn)、文明施工的各項管理制度及措施，能夠有效地在各施工班組及全體員工的日常行為中得以貫徹、落實，另外項目部又組建了自上而下的安全生產(chǎn)、**建工 **股份經(jīng)濟合作社商業(yè)綜合用房（2）

文明施工管理網(wǎng)絡(luò)體系，這一管理體系的具體功能為：由公司安全生產(chǎn) **建工 **股份經(jīng)濟合作社商業(yè)綜合用房（2）

程中安全、質(zhì)量等方面的注意事項及施工中安全操作規(guī)程。在施工的過程中，項目部的安全員實行日常巡檢制度、項目部每周召開班組安全生產(chǎn)例會制度、對一線操作班組、班組長以及管理人員實行安全生產(chǎn)文明施工評價、責(zé)任制考核制度，讓每一道工序施工過程中都及時地消除安全生產(chǎn)方面的各種安全隱患等。

同時通過建立民工學(xué)校，利用晚上閑暇時間，對操作工人進行道德素養(yǎng)、法律法規(guī)、施工技術(shù)、衛(wèi)生知識等方面進行培訓(xùn)，全面提高工人的基本素質(zhì)。

在主體結(jié)構(gòu)施工中，緊緊抓住施工關(guān)鍵線路上的鋼筋、模板、混凝土等各項專業(yè)工種的工作，加強專業(yè)工種人員容易發(fā)生的各類安全問題以及安全事件進行安全技術(shù)交底，確保安全生產(chǎn)。采取定人、定時、定部位、定獎罰的有效措施，扎扎實實地做好每一項安全管理的基礎(chǔ)工作。同時，項目部通過理順內(nèi)部體制，讓每一位管理人員與各施工班牢固樹立“安全生產(chǎn)、安全 **建工 **股份經(jīng)濟合作社商業(yè)綜合用房（2）

進行，無重大安全責(zé)任事故的發(fā)生，安全管理工作較好的完成。在施工過程中，項目部全體管理人員“精心施工、確保安全”的工程建設(shè)方針，精心組織施工。

三、創(chuàng)安全生產(chǎn)文明施工標化工地各項工作的實施

我項目部自工程開工就進行了工程創(chuàng)杭州市“安全生產(chǎn)文明施工”標準化樣板工地規(guī)劃，在施工過程中，主要做了以下幾方面的工作。

1、安全生產(chǎn)管理方面

①為了實現(xiàn)安全生產(chǎn)、文明施工標化工地這一安全管理目標，公司編制總施工組織設(shè)計及各專項施工方案，并進行審核批準實施。項目部依據(jù)JGJ59-2011安全檢查標準的有關(guān)要求，在編制本工程總《施工組織設(shè)計》的基礎(chǔ)上，又分別編制了《施工用電專項方案》、《腳手架搭拆施工方案》、《模板工程施工方案》、《施工物料提升機安裝拆卸方案》、《卸料平臺專項施工方案》等專項方案，項目部遵照上述方案分別組織相關(guān)作業(yè)的實施。

②.切實做好分部（分項）工程施工的安全操作技術(shù)交底。自工程開工起，項目部對各階段施工按工種不同進行有針對性內(nèi)容的分部（分項）施工的安全操作技術(shù)交底。至今為止，項目部已先后對電工、電焊工、機操工、土方挖掘、電氣安裝、鋼筋綁扎、基礎(chǔ)砼澆筑、商品砼澆筑、結(jié)構(gòu)支模、樓層砼澆筑、木工拆模、內(nèi)墻砌筑、外架搭設(shè)、“三寶四口”、消防安全等不同作業(yè)先后分別進行針對性的安全操作技術(shù)交底。各工程分部（分項）的書面安全操作技術(shù)交底均一式貳份，被交底人留一份，項目部留底一份；并均履行簽名手續(xù)。

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③堅持項目部每周一次安全檢查和施工用電、文明施工、安全管理、施工機械和“三寶四口”的專項檢查。此外安監(jiān)站、公司也多次對本工程進行安全生產(chǎn)的專項檢查。對每次檢查中所發(fā)現(xiàn)存在問題的整改，項目部遵照“定人、定時、定措施”的整改要求進行整改并在整改期限后由項目部安全員進行整改落實情況的跟蹤檢查。對上級部門組織安全檢查中所開具的書面整改單，項目部按整改要求在落實整改的同時，均予以書面反饋，所有檢查的情況及整改，項目部均做好記錄（臺帳）。

④項目部對參與本工程施工的電工、焊工、架子工、機操工等特殊人員的上崗操作證進行驗證。驗證主要檢查證件與人是否吻合，操作證有否失效，各類特殊作業(yè)人員的操作證復(fù)印后，并由項目部作為有關(guān)資料統(tǒng)一存檔。

2、施工用電管理方面

本項目施工采用TN-S系統(tǒng)，項目部結(jié)合現(xiàn)場施工用電實際所需要進行布線、配電。項目部編制的《施工安全用電專項方案》包括了各階段用電量負荷計算，配電線路的架設(shè)、總配電箱及分配電箱設(shè)置，照明用電、現(xiàn)場用電安全保護措施及現(xiàn)場施工人員施工用電交底等內(nèi)容。該方案并經(jīng)審核同意后實施。項目部實行“三級配電、三級保護”，大小配電箱、開關(guān)箱均鐵質(zhì)標準型新產(chǎn)品，開關(guān)箱設(shè)置按“一機一閘一保一箱”要求設(shè)置，電箱均有防雨措施。動力與照明線路分路安裝，保護接零（PE）線接至各施工機械電機外殼，及時做好線路圖及電工維修記錄。

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3、施工機具管理方面

本工程施工用機械較多，現(xiàn)場配備4臺塔吊、人貨電梯1臺、井架物料提升機1臺。在施工機械和機具的管理方面，嚴格執(zhí)行相關(guān)的安全檢查備案制度、安裝驗收制度、巡檢、周檢和月檢制度等相關(guān)的規(guī)章制度。大型機械如塔吊，請有專業(yè)資質(zhì)的企業(yè)安裝拆除，我單位積極配合，做到安裝前有專項的安拆方案，安裝過程中有現(xiàn)場安全管理和專項安裝或拆除的技術(shù)交底、安裝完成后需經(jīng)安裝單位自檢、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督站專項檢查、移交使用單位前的檢查和使用單位上報質(zhì)安總站備案等一系列手續(xù)。

其余中小型機械進場必須先進行驗收；安裝或就位后，進行專項檢查；檢查合格的機械方能投入使用，各種施工機具有良好的安全保護裝置，做到定人定機，勤維修、勤保養(yǎng)；使用前在機械邊懸掛安全操作規(guī)程標牌。

4、外腳手架施工方面

本工程采用落地式腳手架搭設(shè)。外腳手架在搭設(shè)前，項目部編制了《外墻腳手架施工專項施工方案》，經(jīng)批準后實施。每排外架側(cè)均設(shè)防護欄二道，外架步高為1.8米，立桿間距1.5米，外架外側(cè)均以綠色阻燃密目網(wǎng)全封閉，外架與建筑拉結(jié)為剛性拉結(jié)，腳手片層層滿鋪。外架均經(jīng)公司質(zhì)安科和現(xiàn)場監(jiān)理驗收合格后使用。外架實行“三步一驗收”，驗收合格后掛設(shè)外架驗收合格牌。

5、模板工程方面

項目部結(jié)合本工程框架結(jié)構(gòu)之施工特點，有針對性地編制《模板工

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程施工專項方案》，施工荷載進行計算，對各支撐系統(tǒng)模板的拆除，項目部堅持要確保砼強度達到設(shè)計要求和堅持拆除區(qū)設(shè)置警戒區(qū)、安全監(jiān)護人的做法，并對支、拆模人員進行安全操作技術(shù)的書面交底。

6、“三寶”、“四口”管理方面

本工程在“三寶”、“四口”防護安全技術(shù)管理方面主要做了以下工作

1.在主要通道口搭設(shè)了安全防護棚，并掛上安全警示牌，各種機械和○鋼筋加工場上方搭設(shè)防護棚，樓梯口設(shè)置防護欄桿，鋼管樓梯扶手。操作工人在工作時自覺戴好安全帽，現(xiàn)場配備安全帶并做到高空作業(yè)必須系安全帶，對樓層上的預(yù)留洞口進行覆蓋防護并做好標識。2.對建筑物內(nèi)的電梯井道門口處安裝防護門，井道門做到不用工具無○法打開；并在各類井道內(nèi)做好分層隔離工作。

3.針對物料提升機及人貨電梯的出料平臺做到架直底實，與建筑物結(jié)○構(gòu)的拉接符合規(guī)范要求。出料平臺處設(shè)置安全防護裝置、防護門，門扇齊全。

四、五小設(shè)施管理方面

工地辦公室、宿舍、廁所、浴室小設(shè)施符合衛(wèi)生、通風(fēng)、照明等要求，并建立了衛(wèi)生管理制度，落實專人清掃。

辦公室采用原有建筑、辦公室清潔整齊。宿舍為彩鋼板活動房，采用水泥地坪、室內(nèi)設(shè)置鐵質(zhì)高低床，在宿舍門口設(shè)置宿舍管理制度并在走道處按相關(guān)要求懸掛滅火器，便于檢查，宿舍內(nèi)衛(wèi)生、防火、**建工 **股份經(jīng)濟合作社商業(yè)綜合用房（2）

治安制度，設(shè)室長一位，便于衛(wèi)生、治安管理；宿舍每天定人搞好室內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生；保持室內(nèi)整潔。生活區(qū)廁所、浴室內(nèi)安裝自動沖水系統(tǒng)并有專人負責(zé)每天多次沖洗，保持廁所、浴室清潔，做到平時進入基本無臭味。五小設(shè)施專人負責(zé)打掃，垃圾及時外運。

五、文明施工各項工作的實施

文明施工是促進和提高安全生產(chǎn)的各項措施，也是企業(yè)員工綜合素質(zhì)的又一體現(xiàn)。項目部在基礎(chǔ)施工前，就搭設(shè)了圍墻，并在工地大門處設(shè)置了“五牌一圖”。之后著手進行現(xiàn)場地坪硬化、宿舍、浴室、公廁、辦公室等小設(shè)施的建設(shè)。項目部克服施工現(xiàn)場狹小等困難，充分利用現(xiàn)有條件，基本滿足了施工需要，做到按場布圖搭設(shè)機械操作防護棚和施工材料的分類堆設(shè)。

為增強全體施工人員安全生產(chǎn)、文明施工意識，項目部利用工地宣傳窗、張貼宣傳標語、懸掛橫幅、宣傳標牌、安全警示牌等多種形式，營造現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工的宣傳氛圍。自施工以來，項目部先后結(jié)合各項安全活動，及時傳達發(fā)放上級有關(guān)部門的文明精神，并組織管理人員、各施工班組長進行學(xué)習(xí)。項目部每月召開不少于二次的安全生產(chǎn)會議和每周一次的文明施工檢查，通過會議總結(jié)和檢查不斷完善創(chuàng)標化的各項工作。

六、安全生產(chǎn)專項資金情況

為創(chuàng)安全生產(chǎn)文明施工“標化”工地，本工程在開工之初，項目

**建工 **股份經(jīng)濟合作社商業(yè)綜合用房（2）

部制訂了用于安全生產(chǎn)方面的專項資金，全部用于安全生產(chǎn)方面和創(chuàng)標化工地方面。特別是使用在安全防范、三寶（安全帽、安全帶、安全網(wǎng)）、場地硬化、綠化等方面。

七、工程安全控制

1.整個項目部自始至終對安全生產(chǎn)、文明施工常抓不懈，建立了以項目經(jīng)理為首的安全保證體系，定期集中班組長召開安全生產(chǎn)會議，分解各分部分項階段性安全生產(chǎn)文明施工的目標，將責(zé)任落實到各班組。

2.以安全管理為目標積極開展各項工作，及時做好各分部、分項工程的安全技術(shù)交底工作，對工程的關(guān)鍵部位、特殊節(jié)點施工前做到先進行安全技術(shù)交底。

3.建立完善的安全生產(chǎn)文明施工管理制度，堅持周檢查制度，實行獎罰制度，任務(wù)單會簽制度，如發(fā)現(xiàn)班組安全、進度、落手清等問題，當(dāng)場開具罰款單，使工程安全生產(chǎn)文明施工與班組的經(jīng)濟利益直接掛鉤，提高班組的質(zhì)量和安全意識。

4.積極配合業(yè)主、監(jiān)理的監(jiān)督和檢查，對所提出的問題和建議，項目部積極接受和整改，使工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)文明施工等方面不留隱患。

5.及時記錄、整理以及匯總工程安全生產(chǎn)文明施工臺帳資料，及時記錄各項施工狀況及施工日記，逐步完善了工程安全臺帳資料的分類、收集和歸檔工作，力求做到安全臺帳資料的真實完整，與工程施工進

**建工 **股份經(jīng)濟合作社商業(yè)綜合用房（2）

度同步。

八、結(jié)束語

隨著建筑業(yè)管理的日趨規(guī)范和完善，社會對建筑施工管理的要求也不斷提高。我項目部雖然經(jīng)過不懈努力，在安全生產(chǎn)、文明施工的各項工作上做了一些工作，取得了一定效果；但同時我們也清楚地看到了本工程在施工過程中，自身存在的缺點和一些安全生產(chǎn)、文明施工方面的不足之處，在此標化驗收之際，我們真誠地懇請各位專家留下寶貴的建議和意見，以使我們能在今后的安全生產(chǎn)文明施工管理上有進一步的提高，并能在今后的安全生產(chǎn)文明施工創(chuàng)標化工地的管理工作中不斷提高我們的管理水平，在確保安全

第四篇：施工質(zhì)量安全自查總結(jié)

項目施工質(zhì)量安全自查總結(jié)

為了貫徹落實質(zhì)監(jiān)站【2014】3號《關(guān)于開展新城建筑施工質(zhì)量安全大檢查通知》的文件精神和要求，我項目部高度重視積極響應(yīng)，認真進行了自查自糾活動?，F(xiàn)將自查總結(jié)匯報如下:

一、整章建制，完善管理，把質(zhì)量、安全職責(zé)落到實處。

1、項目部于進場之日起，與陸續(xù)進場的各協(xié)作隊簽訂《安全、質(zhì)量包保責(zé)任狀》，確保工程安全質(zhì)量責(zé)任得到層層落實。

2、項目部成立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理體系，制定和完善質(zhì)量管理規(guī)章制度和工藝標準，明確規(guī)定各部門、質(zhì)量管理人員的質(zhì)量管理內(nèi)容、職責(zé)、權(quán)限、獎懲辦法，將工程質(zhì)量納入制度化、規(guī)范化、程序化管理，推行標準化、工藝化施工，實行全員、全方位、全過程質(zhì)量控制。制定施工技術(shù)交底制度；材料、設(shè)備、構(gòu)配件進場檢驗及存儲管理制度；工程質(zhì)量事故報告、調(diào)查和處理制度；施工圖審查現(xiàn)場核對制度；施工測量復(fù)測制度；質(zhì)量信息管理制度；施工工藝流程設(shè)計、試驗制度等保證產(chǎn)品質(zhì)量；“質(zhì)量責(zé)任追究制度”、“隱蔽工程檢查制度”等各種質(zhì)量管理制度，確保工程建設(shè)有章可循。

3、成立以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理為副組長，安全工程師和各科室主管、技術(shù)主管及安全員為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，以施工安全、人身安全、財產(chǎn)安全、設(shè)備安全為首要職責(zé)，形成安全保證體系，同時規(guī)范安全管理制度，采取多重檢查方法。項目部專職安全員每天對各施工段及作業(yè)面進行巡查，項目部領(lǐng)導(dǎo)不定期對施工現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)場解決或下發(fā)整改通知單，限時整改，及時消除不安

全隱患。通過堵危源、檢隱患、防違章、看效果，真正做到處處把關(guān)，層層落實。此外還建立健全了各項安全規(guī)章制度及措施，制定安全管理規(guī)章制度、從嚴治本，基礎(chǔ)取勝，級級保安全”，促進我項目部安全建設(shè)狀況持續(xù)穩(wěn)定。

二、強化教育培訓(xùn)，加強現(xiàn)場管理，提高安全意識，做到安全責(zé)任落實到人。

在對員工隊伍安全知識教育、提高員工隊伍安全技術(shù)素質(zhì)方面，項目部也作了極大的努力。安全工作堅持“以人為本”的理念，堅持崗前培訓(xùn)，凡是進場工作人員上崗前必須進行技術(shù)培訓(xùn)和“三級”安全教育，考試合格后方可上崗。施工隊技術(shù)管理人員下發(fā)安全交底，嚴格執(zhí)行崗位安全責(zé)任制度，落實了項目領(lǐng)導(dǎo)要求的盯崗值班制度，做到全方位、全過程抓薄弱環(huán)節(jié)，盯關(guān)鍵部位，解決生產(chǎn)環(huán)節(jié)關(guān)鍵問題，做到了不圖形式、不走過場。通過培訓(xùn)、講課、現(xiàn)場指導(dǎo)等形式以及安設(shè)安全標識標牌、安全警標燈、營造了濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。凡特種作業(yè)人員，必須持證上崗。

三、加強應(yīng)急演練工作

入場以來，項目部按照要求編制各種應(yīng)急預(yù)案，設(shè)立應(yīng)急救援組織機構(gòu)，規(guī)定應(yīng)急救援小組成員及其職責(zé)，項目部設(shè)立安全專項費用，保證?？顚Ｓ?，確保安全用具及突發(fā)事件時資金到位。

四、加大對重大危險源的管理

1、建立健全危險源的辨識、登記、公示、控制管理體系，明確職責(zé)。

2、對存在的重大危險部位的施工，項目部按專項施工方案，由工程

技術(shù)人員嚴格進行技術(shù)交底，并有書面記錄和簽字，確保作業(yè)人員清楚掌握施工方案技術(shù)要領(lǐng)。

3、項目部根據(jù)工程特點和施工范圍，對施工過程進行安全分析，對各道工序、各個環(huán)節(jié)可能發(fā)生的危險因素進行辨識、登記、匯總，制定相關(guān)措施。

4、安全質(zhì)量小組對重大危險源控制情況進行監(jiān)督管理，對危險部位作業(yè)進行旁站，對旁站過程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時下發(fā)整改通知。

5、項目部保證用于重大危險源防護措施需要的費用，及時劃撥，專款專用。

6、各級主管對施工現(xiàn)場重大危險源重點管理，進行定期、不定期的專項檢查。

第五篇：B標2001施工總結(jié)

永嘉縣上塘至橋下公路隧道B標2001施工總結(jié)

上塘至橋下公路隧道工程2001年在指揮部、監(jiān)理部、設(shè)計院的領(lǐng)導(dǎo)下，在兄弟單位的大力支持下，通過公司和項目部全體員工的努力，取得了較好的成績。在施工中我們安全上堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針政策；質(zhì)量上嚴格按施工規(guī)范施工，ISO9002質(zhì)量體系正常運行；進度上滿足了業(yè)主的要求。在這辭舊迎新之際，對工程施工進行總結(jié)，取長補短，以利更好地完成下一個的施工任務(wù)。

一、工程概況

永嘉縣上塘至橋下公路隧道工程B標段位于永嘉縣上塘鎮(zhèn)中聯(lián)村與橋下鎮(zhèn)交界處，起止樁號由K8+440-K8+982.76（隧道中點），長約1.542km,主要工程量包括鋼筋砼蓋板涵一道，小橋一座，跨徑為16m，隧道長1213m，隧道凈寬10.5m，工期21個月，工程總投資2200萬元。

二、施工工期、進度

本工程B標段于2001年2月1日開工，截止年底，隧道掘進660m，洞身襯砌350m，橋梁完成80%的工程量，路基開挖完成70%，涵洞已完工。

我項目部于2000年12月進場，進場后馬上作施工準備工作，到2001年1月底，基本完成三通一平工作。并對現(xiàn)場進行了勘察工作，發(fā)現(xiàn)原設(shè)計洞口明挖量非常大，破壞環(huán)境較大，且須移電信、廣播等線路，并形成高邊仰坡，對公路運營存有較大安全隱患，因此我項目部提出提前進洞15m方案，并得到指揮部、監(jiān)理部、設(shè)計院的支持。于2001年3月17日正式進洞，采用鋼支撐、超前錨桿、錨噴網(wǎng)聯(lián)合強支護順利地完成提前進洞。開挖采用光面爆破法、全斷面掘進，挖掘機P-200，裝載機ZL-50，配自卸汽車機械化作業(yè)線出碴，提高掘進速度。但由于本標段地層情況特別復(fù)雜，施工難度相當(dāng)大，截止目前為止，共穿越4條斷層，其中一斷層基本與隧道軸線平行，共計有300多米，其巖石破碎，構(gòu)造應(yīng)力集中，發(fā)生大小坍方幾十次，采取短循環(huán)，弱爆破、強支護強行穿過，嚴重影響了開挖進度。

隧道二次襯砌針對全洞室襯砌，工作量大、工期緊的特點，采用550強制式攪拌機自動計量攪拌系統(tǒng)拌料，混凝土運輸罐車運料，全斷面整體式鋼模臺車配HBT-60混凝土輸送泵泵送混凝土工藝，確保襯砌質(zhì)量與進度。襯砌于2001年9月30日開工，至今已襯砌350m。

橋梁工程克服了雨季施工排水困難、橋臺高度高、石料來源困難等一系列不利施工條件，現(xiàn)已完工80%；路基開挖施工由于大型施工機具都不能運抵現(xiàn)場，不得不采用人工開挖出碴的方式，現(xiàn)已完工70%；涵洞工程克服了砂石料、水泥、鋼筋運送困難的施工條件，現(xiàn)已整體完工，有利地促進了后續(xù)工程的施工，確保了施工進度。

三、施工安全

由于地質(zhì)條件非常復(fù)雜，安全壓力非常大，我項目部為確保工程安全生產(chǎn)，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，設(shè)立專職安全員及班組兼職安全員，形成了一個較完整的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，安全生產(chǎn)直接到每個班組到班員，同時明確機構(gòu)的安全職責(zé)和安全員的崗位職責(zé)，做到崗前培訓(xùn)并考核，考核合格后方能上崗，并堅持“安全第一”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，堅持在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作。實行“安全一票否決制度”簽訂安全目標和實施目標的具體措施，在地質(zhì)條件非常復(fù)雜的情況下，自開工至今，實現(xiàn)了“人身傷亡零事故，無重大機械設(shè)備損壞事故，無火災(zāi)和爆破事故”的安全目標。

四、施工質(zhì)量

質(zhì)量方面，自開工以來，我項目部嚴格執(zhí)行質(zhì)量“三檢”制度，實行“質(zhì)量一票否決權(quán)”嚴格按ISO9002質(zhì)量體系運行，原材料檢測復(fù)試以及混凝土試塊抗壓強度等全部符合要求，每道工序都精心施工，按規(guī)范操作，工程質(zhì)量管理達到科學(xué)有序地進行，建立了以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理體系網(wǎng)絡(luò)，并良好地運行，工程質(zhì)量控制正在有序進行，把本公路隧道建成優(yōu)良工程已成為每個員工的自覺行動。我項目部主要采取以下措施控制施工質(zhì)量：

1、隧道開挖

隧道開挖嚴格按照新奧法的理論指導(dǎo)施工，控制好超欠挖是我項目部最大的目標，爆破時根據(jù)地層情況的不同，逐漸調(diào)整爆破參數(shù)，力爭采用最佳炸藥單耗，最佳光爆眼間距和光爆層厚度，力爭把爆破作用對圍巖的破壞作用減少到最低限度,取得了很好的效果。

2、隧道襯砌

混凝土配料嚴格按照設(shè)計配合比下料，控制攪拌時間，以達到混凝土砂石料拌和均勻，具有較好的和易性及保水性為準；每次立模后，指定專職測量人員對模架的標高和軸線進行復(fù)測；隧道滲漏水豐富地段，增設(shè)環(huán)向和縱向排水管，減少滲漏水的可能性；鋪設(shè)防水布時，視隧道開挖后的圍巖表面高低參差不平的情況，將防水布預(yù)留一定的伸長量，確?；炷梁头浪季o貼巖面，取得良好的密實性?；炷寥雮}時，防止漏漿，防止漏振過振，確?；炷帘砻娴拿烙^性。

3、塊石砌筑

針對擋墻施工及橋臺施工現(xiàn)場存在石料來源緊張的現(xiàn)狀，我項目部充分發(fā)揮主觀能動性，到溪溝里去找質(zhì)地堅硬、石質(zhì)新鮮、塊度大符合質(zhì)量要求的面石及塊石；砂漿攪拌時按照配合比下料，控制好攪拌時間，達到最佳的稠度；塊石砌筑時力爭做到砂漿飽滿，確保其內(nèi)部的整體性和密實性；砌筑好的塊石臺體或墻體做好灑水養(yǎng)護工作。

4、路基開挖

采用合理的炸藥單耗，嚴格控制邊坡超欠挖，減少對原有地形地貌的破壞；定期復(fù)測路線中線高程；對于圓曲線段，控制好五大樁（直緩點、緩圓點、曲中點、圓緩點、緩直點）的點位和高程，根據(jù)《公路工程技術(shù)標準》做好彎道超高和彎道加寬；力爭做到按規(guī)范施工。

雖然我項目部在2001年隧道施工管理方面取得了一定的成績，但與文明施工，精心施工的要求還有一定的差距，因此我們將繼續(xù)腳踏實地抓實事，爭取在2002年中取得更大進步。我們相信在永嘉縣政府、永嘉縣重點辦的領(lǐng)導(dǎo)下，在指揮部、監(jiān)理部、設(shè)計院的支持幫助下，依靠項目部廣大員工的努力，我們能夠取得更為長足的進步。

浙江省隧道工程公司

上塘至橋下公路隧道工程B標項目部

2002-1-8