第一篇：積極探索建立校車制度 確保廣大學(xué)生交通安全

各位領(lǐng)導(dǎo)，同位同仁：

一、精心策劃，制定穩(wěn)妥可行方案

校車公司是新生事物，沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗可供借鑒。同時，由于大量非法營運(yùn)車輛在接送學(xué)生，有的司機(jī)一家長都從事接送學(xué)生已近十年，據(jù)統(tǒng)計全鎮(zhèn)共有面的、麻木司機(jī)約300人，建立校車公司必將使他們退出營運(yùn)；第三，校車營運(yùn)又客觀上對現(xiàn)有的客運(yùn)路線、車輛造成一定沖擊。可以說，建立校車公司也是一次利益的大調(diào)整，也容易引發(fā)社會不穩(wěn)定因素。對此，劉家場鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府極為重視，今年元至2月分，分別組織學(xué)生家長代表、教師代表、營運(yùn)司機(jī)代表及交警、運(yùn)政管理部門召開座談會，對劉家場鎮(zhèn)學(xué)生交通情況進(jìn)行了全面的調(diào)查和摸底，分析存在的問題及安全隱患，同時聽取在校車運(yùn)營模式、校車費(fèi)用、校車線路等方面提出的建議和意見，為建立校車公司、規(guī)范校車服務(wù)管理和學(xué)生安全出行提供了重要參考和依據(jù)。通過廣泛調(diào)研及意見征求，鎮(zhèn)決定采取市場化營運(yùn)手段，政府牽頭，適當(dāng)補(bǔ)貼，引進(jìn)民資，組建校車服務(wù)公司，以徹底解決校園交通安全隱患。

二、公開公平，確定校車服務(wù)公司

為了使校車公司建立盡量減少社會矛盾，降低社會不穩(wěn)定因素。劉家場鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府綜合考慮到接送學(xué)生車主利益、劉家場地區(qū)現(xiàn)有客運(yùn)能力等諸多因素，對外發(fā)布了公開征集接送學(xué)生車輛組建校車公司的通告。鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府將合法營運(yùn)資質(zhì)、強(qiáng)大的抗風(fēng)險能力、充足的運(yùn)力保證、A1駕照的駕駛員、符合國家標(biāo)準(zhǔn)的校車等做必要條件，向外公開征集接送學(xué)生車輛。通告發(fā)出后，原來接送學(xué)生車主、楚龍客運(yùn)公司等三方先后與鎮(zhèn)委鎮(zhèn)政府接洽，表示愿意購買專業(yè)校車組建校車公司，從事接送全鎮(zhèn)學(xué)生。為了體現(xiàn)公平、公正，鎮(zhèn)委鎮(zhèn)政府又聘請交警、運(yùn)政等相關(guān)職能部門，召開了招標(biāo)會，最后，由合符條件的楚龍客運(yùn)公司中標(biāo)承接劉家場鎮(zhèn)校車服務(wù)。該公司具有省四級客運(yùn)資質(zhì)，并具備一定的風(fēng)險承擔(dān)能力，擁有鎮(zhèn)內(nèi)所有的6條營運(yùn)線路，覆蓋全鎮(zhèn)所有村居。

三、簽訂合同，明確安全責(zé)任

楚龍公司中標(biāo)后，成立楚龍校車服務(wù)公司，并陸續(xù)購買了合符國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的校車8臺。為了明確各方責(zé)任，公司與各學(xué)校簽訂了營運(yùn)合同，并根據(jù)學(xué)生居住情況，制定了專門的接送方案。接送學(xué)生，做到不超載、不超速、不漏員、不增加家長負(fù)擔(dān)。同時，為了加強(qiáng)對校車司乘人員的管理，公司還與司乘人員簽定了責(zé)任狀，促進(jìn)司乘人員不斷地提高質(zhì)量；司乘人員還與學(xué)生家長簽訂了學(xué)生接送安全責(zé)任書，明確學(xué)生接送時間、地點以及其它注意事項，實現(xiàn)安全管理的無縫對接。

四、加強(qiáng)管理，營造校車營運(yùn)環(huán)境

首先是加強(qiáng)對非法接送學(xué)生車車輛的管理。由鎮(zhèn)政府牽頭，抽調(diào)交警、運(yùn)政、公安等部門組成專班，加強(qiáng)對非法接送學(xué)生車主的宣傳與教育，促其主動退出不再接送學(xué)生；對阻攔校車屢教育不改的車主進(jìn)行打擊；同時，由鎮(zhèn)政府牽頭，積極協(xié)調(diào)處理校車與現(xiàn)有客運(yùn)車輛的矛盾，為校車營運(yùn)營造良好環(huán)境；第三，不斷加強(qiáng)對司乘人員的教育與管理，向全鎮(zhèn)廣大學(xué)生及家長公布校車服務(wù)質(zhì)量投訴舉報電話，促進(jìn)校車公司不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，贏得學(xué)生及家長的認(rèn)可。

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同仁，自校車規(guī)范運(yùn)營以來，有效解決了劉家場小學(xué)、付家坪小學(xué)、官渡坪小學(xué)、機(jī)關(guān)幼兒園等集鎮(zhèn)內(nèi)5所小學(xué)、幼兒園782名學(xué)生上下學(xué)交通安全隱患的問題，初步達(dá)到了“學(xué)生安全、家長滿意”的社會效果。但是，校車公司是一個新生事物，急需相應(yīng)的政策、資金支持。今后，劉家場鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府將不斷完善校車公司的管理辦法，逐步在全鎮(zhèn)其它中小學(xué)、幼兒園全面推開，保證全鎮(zhèn)廣大中小學(xué)、幼兒園的交通安全，讓家長滿意、社會放心。

第二篇：校車和學(xué)生道路交通安全

安溪縣教育局文件

安教執(zhí)[2011]080號

轉(zhuǎn)發(fā)《關(guān)于認(rèn)真貫徹落實省領(lǐng)導(dǎo)重要批示精神 扎實開展中小學(xué)幼兒園校車和學(xué)生道路交通安全

專項督查工作的通知》的通知

各中學(xué)、中(職)專學(xué)校、中心學(xué)校、縣直學(xué)校、民辦學(xué)校：

現(xiàn)將福建省公安廳、福建省教育廳、福建省交通運(yùn)輸廳、福建省安監(jiān)局《關(guān)于認(rèn)真貫徹落實省領(lǐng)導(dǎo)重要批示精神扎實開展中小學(xué)幼兒園校車和學(xué)生道路交通安全專項督查工作的通知》（閩教明電[2011]39號）轉(zhuǎn)發(fā)給你們。各校務(wù)必高度重視，迅速按照本《通知》要求開展全面的自查自糾工作，切實抓好貫徹落實。

[請各中心學(xué)校負(fù)責(zé)將本《通知》轉(zhuǎn)發(fā)至轄區(qū)內(nèi)各基層小學(xué)、公（民）辦幼兒園，并牽頭督促抓好落實及匯總工作]

安 溪 縣 教 育 局 二○一一年十一月三日

抄送：存檔（2）

內(nèi) 部 明 電

發(fā)往 見報頭

簽批 張洪德、郭紹生

序號

蓋章 馬繼列、林立德

閩教明電〔2011〕39號 等級 特急 部委號 閩機(jī)號

關(guān)于認(rèn)真貫徹落實省領(lǐng)導(dǎo)重要批示精神

扎實開展中小學(xué)幼兒園校車和學(xué)生道路交通安全

專項督查工作的通知

各市、縣（區(qū)）公安局、教育局、交通局、安監(jiān)局，平潭綜合實驗區(qū)管委會辦公室, 省屬中職學(xué)校、中小學(xué)、幼兒園：

今年以來，在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各地各有關(guān)部門和學(xué)校認(rèn)真貫徹落實中央和省關(guān)于加強(qiáng)校車及學(xué)生道路交通安全工作的一系列重要會議、文件精神，以深入貫徹落實省政府辦公廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全綜合整治工作方案的通知》和省未保委、省教育廳、省公安廳、省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園校車安全管理工作的通知》及《全省校車和校園周邊道路交通安全專項整治工作方案》為重點，以有效防范和堅決遏制學(xué)生交通安全事故，促進(jìn)校車和學(xué)生道路交通安全規(guī)范管理為目標(biāo)，開展督查，強(qiáng)化責(zé)任，狠抓落實，取得實效。今年

1-10月，全省中小學(xué)生交通死亡人數(shù)同比去年下降18.92%。但是，也有一些地方校車和學(xué)生道路交通安全形勢仍然比較嚴(yán)峻，學(xué)生交通安全事故時有發(fā)生。最近，蘇樹林省長、陳樺副省長專門針對校車安全問題作出重要批示，指出對校車問題要高度重視，切實加強(qiáng)管理，嚴(yán)查不合格校車上路，要進(jìn)一步研究采取措施，近期再開展一次大檢查。為認(rèn)真貫徹落實省領(lǐng)導(dǎo)批示精神，切實加強(qiáng)校車和學(xué)生道路交通安全管理，省公安廳、省教育廳、省交通運(yùn)輸廳、省安監(jiān)局決定，在全省范圍內(nèi)開展中小學(xué)幼兒園校車和學(xué)生道路交通安全專項督查?，F(xiàn)將有關(guān)要求通知如下：

一、認(rèn)真貫徹落實省領(lǐng)導(dǎo)批示精神，切實抓好校車和學(xué)生道路交通安全工作。蘇樹林省長、陳樺副省長有關(guān)校車安全的重要批示，深刻指出了校車安全管理存在的薄弱環(huán)節(jié)，明確了校車安全管理工作的目標(biāo)任務(wù)，具有很強(qiáng)的針對性和指導(dǎo)性；充分體現(xiàn)了校車和學(xué)生交通安全的極端重要性，體現(xiàn)了省委、省政府對學(xué)生安全的高度關(guān)注和對人民群眾生命財產(chǎn)安全的高度重視。各級各有關(guān)部門和學(xué)校要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會，抓好貫徹落實，增強(qiáng)做好校車和學(xué)生道路交通安全工作的緊迫感、責(zé)任感和使命感。要站在建設(shè)責(zé)任政府、創(chuàng)新社會管理、關(guān)注民生民心、保障學(xué)生安全的高度，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，切實貫徹落實好近年來省里下發(fā)的一系列關(guān)于加強(qiáng)校車及學(xué)生道路交通安全的文件和會議精神，有效防范、堅決遏制校車和學(xué)生道路交通安全事故的發(fā)生。

二、進(jìn)一步強(qiáng)化部門監(jiān)管責(zé)任，認(rèn)真組織開展校車和學(xué)生道路交通安全專項督查。各地各有關(guān)部門和學(xué)校，要在前期貫徹落實省下發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全綜合整治工作方案 3 的通知》、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園校車安全管理工作的通知》和《全省校車和校園周邊道路交通安全專項整治工作方案》等一系列文件精神，做好相關(guān)工作的基礎(chǔ)上，持續(xù)深化、全面落實校車安全主體責(zé)任、屬地管理責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任，從即日起，進(jìn)一步組織力量，采取有效措施，深入開展全面、徹底的安全大檢查。

1.檢查時間

第一階段，即日起至11月20日，縣（市、區(qū)）全面自查自糾。

第二階段，11月21日至11月30日，設(shè)區(qū)市組織檢查，通報檢查情況。

第三階段，12月1日至10日，省抽查（具體時間、地點另行通知）。由省公安廳、教育廳、交通運(yùn)輸廳、安監(jiān)局組成聯(lián)合督查組，深入部分市、縣（區(qū)），采取明查與暗訪相結(jié)合的方式進(jìn)行，并對檢查情況進(jìn)行通報。

2.檢查重點

（1）學(xué)校校車安全管理情況

①登記備案情況。一是學(xué)校自購專門用于接送學(xué)生上、下學(xué)的校車是否到公安交通管理部門辦理校車登記，并報教育主管部門備案。二是學(xué)校長期包租且專門用于接送學(xué)生上、下學(xué)的車輛，是否取得車輛營運(yùn)許可證，是否到公安交通管理部門辦理校車登記，并報教育主管部門備案。

②安全管理情況。校車是否符合國家規(guī)定的機(jī)動車安全技術(shù)檢驗標(biāo)準(zhǔn)和條件；是否實行校車“六定”管理模式，即定人（固 4

定駕駛員、隨車管理教師或人員）、定車（固定班次）、定座位（固定學(xué)生座位）、定檢（定時對校車進(jìn)行檢測維護(hù)）、定線路（固定接送線路）、定時間（固定接送時間）；是否落實日常管理“三個嚴(yán)禁”，即嚴(yán)禁無證（校車許可證、駕駛證、行駛證）的車輛運(yùn)送學(xué)生、嚴(yán)禁超載超速、嚴(yán)禁違規(guī)運(yùn)營；是否落實校車教師跟車制度和收車驗人制度，跟車教師在學(xué)生上下車時是否清點人數(shù)并記錄，車輛駕駛員每天在鎖車前是否檢查車內(nèi)學(xué)生已全部下車；是否存在違規(guī)改裝或拼裝現(xiàn)象；是否按照規(guī)定安裝使用符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝臵。

③駕駛?cè)速Y質(zhì)審驗情況。校車駕駛員是否具備相應(yīng)準(zhǔn)駕車型3年以上安全駕駛經(jīng)歷，最近3年內(nèi)任一記分周期內(nèi)沒有累計記滿12分的記錄，未發(fā)生過致人死亡且負(fù)有責(zé)任的交通事故，駕駛證依法經(jīng)公安部門審驗合格；是否存在身心不健康、言行不文明、嗜酒等不良習(xí)好和傳染性疾病、癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史，以及犯罪或嚴(yán)重違法記錄；是否接受駕駛?cè)税踩逃c培訓(xùn)。

④檔案臺賬與責(zé)任落實。學(xué)校及教育、公安主管部門是否按照要求建立校車檔案臺賬，做到“一車一檔”、動態(tài)管理；接送學(xué)生登記、校車日常檢驗、維修記錄，校車安全和學(xué)生道路交通安全宣傳教育記錄是否完整并真實有效；學(xué)校租用的車輛是否具有營運(yùn)資格，是否與營運(yùn)單位、車主簽訂租賃合同和安全責(zé)任書；校（園）長與校車管理人員、校車駕駛?cè)?、隨車管理教師和學(xué)生家長是否層層簽訂安全責(zé)任書，明確各自工作職責(zé)。

⑤標(biāo)識、標(biāo)牌噴涂（張貼）。學(xué)校自購或長期包租的，經(jīng)公 5

安交通管理部門登記，專門用于接送學(xué)生的校車，是否在車身前后玻璃上張貼（掛）校車標(biāo)識，以及在車身兩側(cè)噴涂（張貼）固定的校車標(biāo)識（2009年標(biāo)準(zhǔn)）。

⑥停車管理。校車是否按指定位臵停車；校門口是否專門設(shè)臵校車?？坎次?，保證學(xué)生上下車安全；有機(jī)動車專用泊位的學(xué)校，是否出租停放校外車輛。

（2）社會接送學(xué)生車輛管理情況

①營運(yùn)資格。是否取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證和車輛營運(yùn)證。②駕駛員資質(zhì)。參照國家規(guī)定的校車駕駛員標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，駕駛員是否取得相應(yīng)的從業(yè)資格證。

③安全情況。車輛是否符合國家規(guī)定的機(jī)動車安全技術(shù)條件及要求；是否存在違規(guī)改裝或拼裝現(xiàn)象；是否存在超載、超速、隨意停車等違法、違章行為。

（3）非法運(yùn)載學(xué)生車輛和學(xué)校周邊交通違法行為路面監(jiān)控情況

在校門口機(jī)動車輛亂停放、亂調(diào)頭、超速行駛、逆行、闖紅燈、亂鳴喇叭、人行橫道不讓行人、攤點占道經(jīng)營等交通秩序混亂現(xiàn)象是否得到查處并有效整治；接送學(xué)生的“黑校車”、“黑出租”、“黑摩的”以及非法營運(yùn)客車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)、非法拼裝車違法載人等違章、違法行為和現(xiàn)象是否得到及時制止，迅速查處；公安、交通、教育部門是否建立校車和學(xué)生交通違章抄告制度和會商制度；是否建立機(jī)動車違法、違規(guī)運(yùn)載學(xué)生行為舉報監(jiān)督制度。

（4）校園周邊道路交通設(shè)施設(shè)臵情況

校園周邊道路交通安全設(shè)施設(shè)臵是否規(guī)范，學(xué)校門前道路兩側(cè)警示標(biāo)志、人行橫道標(biāo)志標(biāo)線、校車?？繕?biāo)志標(biāo)線、交通信號燈、隔離護(hù)欄和車輛減速設(shè)施等是否設(shè)臵規(guī)范、完善，是否存在破損、缺漏和交通安全隱患；是否在學(xué)校周邊合理規(guī)劃停車泊位，科學(xué)實施停車管理；對路段復(fù)雜、擁堵的學(xué)校校門口及周邊路口，在學(xué)生上、下學(xué)高峰時段，是否安排公安民警或交通協(xié)管員執(zhí)勤，指揮疏導(dǎo)交通。

（5）學(xué)生道路交通安全宣傳教育情況

學(xué)校是否對學(xué)生進(jìn)行安全乘車教育勸導(dǎo)和交通疏導(dǎo)工作；是否掌握學(xué)生上、下學(xué)交通方式以及接送學(xué)生車輛相關(guān)情況；是否及時將校門口的車輛交通違規(guī)、違法行為報告當(dāng)?shù)亟逃鞴堋⒐步还?、交通運(yùn)管等部門；是否經(jīng)常告誡家長、教育學(xué)生不乘坐無牌無證車輛、不坐超員車輛，不坐“摩的”、貨車、拖拉機(jī)等非營運(yùn)車輛，自覺抵制各類違法行為；師生的交通法規(guī)意識、安全意識和文明安全出行習(xí)慣是否良好。

三、檢查方式

專項督查要在地方政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，在學(xué)校及有關(guān)部門自查自評的基礎(chǔ)上，以縣為單位，組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門、專家對每一所學(xué)校、每一輛校車和社會接送學(xué)生車輛進(jìn)行全面的、拉網(wǎng)式的排查。要創(chuàng)新檢查方法，采取明查與暗訪、集中檢查與突擊檢查、重點檢查與隨機(jī)抽查相結(jié)合的方式進(jìn)行。要把督查與推進(jìn)隱患排查整治、加強(qiáng)監(jiān)督執(zhí)法、強(qiáng)化規(guī)范管理等工作有機(jī)結(jié)合起來，確保督查實現(xiàn)查隱患、促整改、強(qiáng)管理、防事故、保安全的目標(biāo)。

四、有關(guān)工作要求

（1）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各級公安、教育、交通、安監(jiān)部門和學(xué)校要高度重視此次專項督查工作，要切實加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，做到一把手親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，要結(jié)合本地本校實際，制定切實可行的督查工作方案，協(xié)調(diào)配合、形成合力、明確分工、落實責(zé)任、深入排查、嚴(yán)格整治，確保工作取得實效。

（2）強(qiáng)化整改。各地各學(xué)校對排查出來的校車、社會接送學(xué)生車輛和學(xué)生道路交通安全隱患要進(jìn)行梳理，分門別類登記造冊、建立臺賬，并要明確整改措施、整改時限，落實整改責(zé)任單位和責(zé)任人。對于無法及時整治到位的問題和隱患，要實行掛牌和跟蹤督辦，并及時報告當(dāng)?shù)攸h委、政府和有關(guān)部門，加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通，爭取幫助支持，確保問題和隱患得到及時解決。

（3）強(qiáng)化監(jiān)管。各級各有關(guān)部門要堅決打擊非法運(yùn)載學(xué)生等交通違法行為，層層落實執(zhí)法監(jiān)管責(zé)任，特別是縣、鄉(xiāng)兩級政府和有關(guān)部門責(zé)任；要強(qiáng)化社會監(jiān)督、輿論監(jiān)督，加強(qiáng)跟蹤監(jiān)管，要建立健全動態(tài)監(jiān)控工作臺賬和部門聯(lián)合執(zhí)法工作制度，明確各有關(guān)部門的職責(zé)范圍、執(zhí)法流程、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督檢查辦法，搞好各部門、各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)、配合和銜接，推進(jìn)校車和學(xué)生道路交通安全監(jiān)管工作制度化、規(guī)范化和經(jīng)?；?。要堅決制止不合格的校車上路，防止因監(jiān)管不嚴(yán)而釀成大禍。

（4）加強(qiáng)宣傳。要充分利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)、板報、墻報等各種媒體加強(qiáng)對督查工作的宣傳報道。要及時總結(jié)督查整治工作情況，做好有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計和信息采集、報送工作。要通過新聞發(fā)布、簡報、專報等形式，及時通報、發(fā)布督查工作進(jìn)展情況，大力宣傳督查中發(fā)現(xiàn)的好經(jīng)驗、好做法、好典型，形成 8

輿論聲勢，推動工作深入開展。

請各設(shè)區(qū)市于2011年12月5日前將專項督查工作開展情況，報送省公安廳交警總隊車輛管理處和省教育廳學(xué)校安全工作處（同時發(fā)送電子文檔）。

省公安廳交警總隊車輛管理處：

聯(lián)系人：翁子霖 郵箱：20632826@qq.com 電話：0591-87099022 傳真：0591—87099029 省教育廳學(xué)校安全工作處：

聯(lián)系人：鄭文廣 郵箱：xxaqgzc@163.com 電話：0591-87091387 傳真：0591—87824522 注：此通知由各市、縣（區(qū)）教育局負(fù)責(zé)下載，分送給公安局、交通運(yùn)輸局、安監(jiān)局。

福建省公安廳

福建省教育廳

福建省交通運(yùn)輸廳

福建省安監(jiān)局

二〇一一年十月三十一日

主題詞：教育 學(xué)校 校車和學(xué)生道路交通 安全 督查 通知

報：省領(lǐng)導(dǎo)蘇樹林、張昌平、陳樺、牛紀(jì)剛同志。

國家安監(jiān)總局監(jiān)管二司，公安部交管局，交通運(yùn)輸部道路運(yùn)輸司、安監(jiān)司，教育部基礎(chǔ)一司、思政司。

送：省委辦公廳、省政府辦公廳、省綜治辦、省安委辦、省道路交通事故預(yù)防辦，四部門有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、處室。

福建省教育廳辦公室 2011年10月31日印發(fā)

第三篇：嚴(yán)格校車管理,確保學(xué)生安全

嚴(yán)格校車管理，確保學(xué)生安全

闞家鎮(zhèn)闞家小學(xué)

安全重于泰山，生命安全大于天。校車在給學(xué)生及其家庭帶來方便的同時，也給學(xué)校安全管理帶來了極大的隱患。由于小學(xué)生自理能力差，司機(jī)素質(zhì)參差不齊，因此學(xué)生上、下學(xué)的安全系數(shù)也大大降低。針對我校的實際情況，我們以“預(yù)防為主、防治結(jié)合”，嚴(yán)格強(qiáng)化校車的管理，確保學(xué)生安全。我校在校車管理方面主要有以下幾個方面：

一、提高認(rèn)識

強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)

加強(qiáng)校車管理是關(guān)系家長切身利益的民心工程。孩子是家庭幾輩人的夢想寄托和精神支柱。不難想象，孩子安全一旦出了問題，那種摘心之痛會給家長帶來多么沉重的打擊。為此學(xué)校成立了“校車管理導(dǎo)主任、安全專干、以及全體教職工負(fù)專責(zé)具體抓。形成人人關(guān)心、人人關(guān)注、人人監(jiān)管的管理局面。

二、加強(qiáng)教育，增強(qiáng)安全意識

學(xué)年之初，學(xué)校就與班主任簽訂安全教育責(zé)任狀，督管他們的安全教育責(zé)任。通過定期舉行班會、晨會、安全教育專題等有效形式對學(xué)生進(jìn)行切實有效的乘車安全教育。同時，學(xué)校邀請鎮(zhèn)派出所等單位聯(lián)合開展交通安全知識講座教育活動，提高學(xué)生增強(qiáng)交通安全意識，培養(yǎng)良好的乘車習(xí)慣。

三，建立健全管理制度，落實責(zé)任

1。如《乘車安全管理制度》、《每日交接工作制度》、《駕駛員例會制度》、《駕駛員十不準(zhǔn)》、《包車教師考核制度》、《交通安全情況通報和協(xié)調(diào)制度》等制度等，并完善相關(guān)的臺帳、記錄。

對校車、駕駛員和隨車教師建立檔案，包括個人信息、照片、健康狀況等基礎(chǔ)資料建檔留存；隨車教師掛牌上崗，保證責(zé)任到人。

2、我們分別和車主、校車駕駛員，隨車教師簽訂了《接送學(xué)生車輛交通安全責(zé)任狀》、《校車駕駛員責(zé)任狀》、《隨車教師責(zé)任狀》，將工作任務(wù)分解、量化、落實到到具體部門和人員，對接送學(xué)生車監(jiān)得評優(yōu)、評先。實行一票否決制。

3、制定《闞家小學(xué)接送學(xué)生安全應(yīng)急處置預(yù)案》，對突發(fā)事件啟動應(yīng)急處置預(yù)案，將損失少減少到最小。在每學(xué)期舉行一次校車演練，讓學(xué)生

管理打下堅實的基礎(chǔ)。

四、實行無縫隙監(jiān)管，確保校車安全

1、在具體管理方式上，我校在每學(xué)年開學(xué)初，根據(jù)校車分布和乘車學(xué)生數(shù)量，以“分批接送、杜絕超載、確保安全”為指導(dǎo)思想，科學(xué)規(guī)劃了運(yùn)營線路，實行每車每天不同方向接送學(xué)生，同時與車主簽訂運(yùn)營管理協(xié)議書，進(jìn)一步明確了車主應(yīng)擔(dān)負(fù)的責(zé)任以及在運(yùn)營過程中應(yīng)遵守的事項。杜絕順路超員接送學(xué)生及挪作他用等違規(guī)行為。

2、在學(xué)校學(xué)門前鋪設(shè)了2條減速帶、設(shè)置了禁止鳴喇叭、限速5公里、注意學(xué)生安全等交通警示標(biāo)志。在惡劣天氣條件下提醒駕駛員注意路況，謹(jǐn)慎駕駛，確保安全。

3、對上學(xué)、放學(xué)時段，對校車在接送學(xué)生前必須對車況進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)車輛有故障、駕駛員飲酒等違法行為，堅決禁止出車，并履行簽字手續(xù)。

4、群眾監(jiān)督。采取發(fā)放宣傳單、電視公告等多種形式，向?qū)W生家長及社會公布接送學(xué)生車輛管理辦公室和校長的電話號碼，鼓勵學(xué)生、家長、教師舉報違法違規(guī)接送學(xué)生的車輛和駕駛員，特別是涉嫌超員、超速的交通違法行為。實踐證明，讓群眾監(jiān)督校車管理效果很好。

通過實施以上措施，我校在接送學(xué)生的過程中，從未發(fā)生任何涉及學(xué)生安全的交通事故，得到了廣大學(xué)生家長和社會的好評，也得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。在今后的工作中我們要進(jìn)一步強(qiáng)化管理，確保學(xué)生安全、校園和諧平安，創(chuàng)造良好的教育教學(xué)氛圍。

為了進(jìn)一步加強(qiáng)我校校車的安全管理，加強(qiáng)對學(xué)生安全知識的宣傳和教育，提高乘車學(xué)生的安全意識和防范能力，提高師生應(yīng)對突發(fā)災(zāi)害事件的心理素質(zhì)，做到沉著冷靜，科學(xué)應(yīng)對，提高團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，增強(qiáng)自救自護(hù)能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護(hù)學(xué)校正常的教學(xué)秩序和社會的穩(wěn)定，5月27日下午，黎里小學(xué)組織全體乘車學(xué)生在學(xué)校大門口路兩側(cè)進(jìn)行了“校車應(yīng)急安全演練活動”。

為保障活動的有序進(jìn)行，校長室提前一周制定了切實有效的活動方案，5月27日下午三點，所有乘車學(xué)生集中學(xué)校教學(xué)樓南樓門廳聽候指揮。學(xué)校分管校長沈建華對全體乘車學(xué)生進(jìn)行了演練安全教育。演練按照乘車的班次進(jìn)行了兩輪練習(xí)。整個演習(xí)過程中，同學(xué)們聽從指揮，積極參與，認(rèn)真配合，疏散有序，以較快的速度撤離至樓前廣場處。老師們組織到位，保障有力，確保了演練的成功。

這次演練活動是對我校校園突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案的一次檢驗，不僅落實了我校應(yīng)對突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了我校實際應(yīng)對和處置突發(fā)公共事件的能力，更進(jìn)一步增強(qiáng)了全體師生的安全意識，提高了自救自護(hù)能力，整個演練活動達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。演練活動為我校今后進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育工作提供了一個良好的契機(jī)，使全校師生充分認(rèn)識到學(xué)校安全工作的重要性，做到安全工作常抓不懈，警鐘長鳴，努力營造一個平安、和諧的校園。

第四篇：學(xué)生乘坐校車交通安全責(zé)任狀

學(xué)生乘坐校車交通安全責(zé)任狀

孩子是祖國的未來，民族的希望。在關(guān)注學(xué)生健康成長的同時，學(xué)校和家長都有義務(wù)加強(qiáng)對孩子的交通安全教育，增強(qiáng)“交通安全無小事”的意識，教育孩子交通安全常識，注重引導(dǎo)、培養(yǎng)和提高孩子自救自護(hù)的能力，做到責(zé)任到位，確保交通安全。

學(xué)校方面：

1、加強(qiáng)交通安全宣傳教育，引導(dǎo)學(xué)生遵守交通規(guī)則，乘坐符合要求的專用車輛；

2、跟車?yán)蠋煂π＼嚸看芜\(yùn)載學(xué)生的情況進(jìn)行查驗。

3、放學(xué)后，學(xué)校安排值日教師把學(xué)生護(hù)送上車。

4、教師教育、督促學(xué)生下車后按時回家。

家長方面：

1、保證讓學(xué)生乘坐學(xué)生專用車，不乘坐無牌、無證、報廢、超員車輛及農(nóng)用車、三輪汽車、低速載貨汽車上、放學(xué)；

2、對自發(fā)組織合伙租用車輛接送學(xué)生上、放學(xué)的社會車輛交通安全自行負(fù)責(zé)；

3、徒步的學(xué)生家長要親自接送學(xué)生上、放學(xué)，尤其是六年級以下的學(xué)生更要做到無縫交接；

4、學(xué)生年齡不滿12周歲的，嚴(yán)禁騎自行車上、放學(xué)；

5、教育學(xué)生遵守交通規(guī)則，騎自行車須保持一定的速度，不準(zhǔn)超速騎車或飛車，不準(zhǔn)追逐打鬧，不準(zhǔn)雙手離把或手中持物，不準(zhǔn)騎車帶人，不許在人行道上騎車，自行車出現(xiàn)故障，要及時修理；

6、教育學(xué)生放學(xué)后按時回家。

本責(zé)任狀自2011年3月 1日至2011年 12月 31日有效。

學(xué)校：班主任簽名：

年級：班級 ：家長簽名：學(xué)生簽名：

2011年3月1日

第五篇：非乘坐校車學(xué)生交通安全管理制度

非乘坐校車學(xué)生交通安全管理制度

1、禁止學(xué)生駕駛機(jī)動車上學(xué)。

2、禁止機(jī)動車進(jìn)入學(xué)校。特殊情況要在我校兼職保安的指揮下停在指定位置。

3、禁止學(xué)生擅自橫穿馬路。

4、班主任必須掌握全班過馬路學(xué)生的基本情況，決不能漏掉一個學(xué)生（下午放學(xué)后不能留過馬路學(xué)生打掃衛(wèi)生或做其它事情，如必須留下來，則由老師必須帶學(xué)生過馬路）。

5、班主任在中午和下午放學(xué)時，放學(xué)鈴聲一響，班主任必須動作迅速地組織學(xué)生排隊有秩序下樓，以便統(tǒng)一拉繩過馬路。班主任把全班路隊帶到一樓大廳時，讓指定路隊長負(fù)責(zé)帶不過馬路學(xué)生到校門。班主任則在一樓大廳看管過馬路學(xué)生，聽從管理人員指令統(tǒng)一帶學(xué)生過馬路。

6、各班每天必須加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育，教育學(xué)生平時過馬路時一定要慢行，不能跑，要左右看，沒車的時候再過去。

7、值日教師、兼職保安要按要求負(fù)責(zé)校門及周邊秩序管理，嚴(yán)格禁止學(xué)生自己擅自過馬路。

8、班主任在下午放學(xué)后才可家訪。

9、班主任在下午下班前必須到班級教室清場，督促打掃衛(wèi)生等所有學(xué)生按時回家，待學(xué)生全部安全離校后方可下班。