第一篇：裝載機(jī)崗位試卷(答案)

裝載機(jī)崗位試題

（試卷總分100分，考試時間120分鐘）

注意上下通訊聯(lián)系（3）、聽從檢修人員指揮。

12、鋼絲繩在卷筒上有哪些安全要求：必須在卷筒上排列整齊，尾部卡牢并且至少要留三圈以上。

13、如采用人工清倉（庫），參加清倉（庫）作業(yè)必須要有三人以上。

14、開動生產(chǎn)設(shè)備時，必須先開環(huán)保設(shè)備。

15、熟料卸車機(jī)在電磁鐵制動器中制動頂桿拉桿的鎖緊螺母松動，可調(diào)緊鎖緊螺母。

16、熟料卸車機(jī)電磁鐵沖程調(diào)整不當(dāng)，可調(diào)整電磁鐵沖程。

17、參加檢修的各班組負(fù)責(zé)人要辦理停送電手續(xù)，堅持停送電一支筆原則。

18、冬季在底層接纜時，要注意防滑。

19、皮帶機(jī)正常停機(jī)前，皮帶須處理至空負(fù)荷狀態(tài)，盡量避免帶負(fù)荷停車和啟動。

20、皮帶啟動不起來或打滑時，嚴(yán)禁用腳蹬、拉、桿子等辦法處理。皮帶運(yùn)行時不準(zhǔn)在皮帶下打掃衛(wèi)生且嚴(yán)禁接觸運(yùn)轉(zhuǎn)部位。

21、停機(jī)檢修必須通知電氣值班人員切斷電源，并將轉(zhuǎn)換開關(guān)臵于“OFF”位臵。

22、裝載機(jī)在運(yùn)行中，嚴(yán)禁檢修、潤滑和調(diào)整，不許任何人靠近鏟斗臂，更不準(zhǔn)在機(jī)器起動時，站在動臂上做檢修動作。

23、裝載機(jī)與其他工種進(jìn)行協(xié)調(diào)作業(yè)時，應(yīng)注意各工種的安全半徑，防止出現(xiàn)意外。

24、設(shè)備停電人要對申請停電負(fù)責(zé)，誰需停電誰填寫停申請知單。

一、填空題：（每空0.5分，共30分）

1、裝載機(jī)下排除故障時，發(fā)動機(jī)一定要熄火，鏟斗落地，在需要懸空時，一定要有可靠支撐墊穩(wěn)。

2、裝載機(jī)裝料時，鏟斗要放低，不準(zhǔn)高空卸料。

3、駕駛窒內(nèi)嚴(yán)禁堆放任何物件，以免影響操作或無意碰撞操作桿而造成事故。

4、裝載機(jī)鏟料時鏟斗要慢起慢落，動作協(xié)調(diào)。

5、裝載機(jī)在發(fā)動機(jī)起動前，變速桿等各種操作手柄應(yīng)處于“零”位；

6、裝載機(jī)在運(yùn)行中，嚴(yán)禁檢修、潤滑、調(diào)整，不許任何人靠近鏟斗臂，更不準(zhǔn)在機(jī)器起動時站在動臂上做檢修。

7、裝載機(jī)行走時嚴(yán)禁人員靠近履帶。

8、上下樓梯時要扶好欄桿，不得坐在欄桿上或翻越欄桿。

9、清倉清庫及進(jìn)設(shè)備內(nèi)檢修，使用行燈照明，電源應(yīng)為 36伏 安全電壓。

10、皮帶機(jī)一般帶有的保護(hù)有拉繩開關(guān)、速度、跑偏、防撕裂。

11、斗式提升機(jī)在檢查時注意哪些（1）、切換成慢轉(zhuǎn)進(jìn)行（2）、第 1 頁(共 5 頁)

填寫明設(shè)備名稱及設(shè)備工藝代號，交電工班審批，電工執(zhí)行。

25、送電要填寫送電申請單，原則上誰來申請停電，就由誰申請送電。

26、申請人要對申請示送電負(fù)責(zé)。確認(rèn)設(shè)備檢修、故障處理已結(jié)束，現(xiàn)場已清理，設(shè)備上無人、無雜物，在此情況下填寫送電申請單。

27、如涉及到兩班或兩班以上連續(xù)對同一項目檢修時，需進(jìn)行項目交接，原停電申請人要將操作票傳遞給接班檢修負(fù)責(zé)任人，并簽注說明，檢修結(jié)束后須攜帶有處主管領(lǐng)導(dǎo)簽字的操作票辦理送電。若操作票丟失，須分廠主管領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)后由工段領(lǐng)導(dǎo)代辦。

28、裝載機(jī)運(yùn)行中嚴(yán)禁人、貨混裝或超載，運(yùn)載易散落物料時應(yīng)做到不撒料；

29、新車走合按車輛說明書規(guī)定執(zhí)行。走合期間，應(yīng)減載運(yùn)行，同時發(fā)動機(jī)溫度大于60℃方可起步，并選擇平坦路面行駛，循序換檔。

30、裝載機(jī)運(yùn)行使用須堅持三檢出車前、行車中、收車后和回清一通制度機(jī)油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器和蓄電池清潔、通風(fēng)孔暢通。

31、裝載機(jī)出車前檢查堅固、補(bǔ)給，檢查各連接部位緊固，重點檢查緊固制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、鋼板等關(guān)鍵部位，對油、氣、汽、水、液做好補(bǔ)給，保證在正常范圍；檢查車輛照明及電路正常。

32、裝載機(jī)行駛中執(zhí)行道路交通安全法，嚴(yán)禁酒后開車，不得開“英雄車”、“帶病車”、“賭氣車”。

33、裝載機(jī)在行駛中注意道路情況，廠內(nèi)行駛按限速規(guī)定執(zhí)行。下坡車速低于30km/h，在移動線、工作面、卸料場車速10-14 km/h，進(jìn)出電子汽車衡、停車場、堆庫內(nèi)車速5-10 km/h。

二、選擇題（每題1分，共30分）

1、熟料卸車機(jī)開機(jī)前的準(zhǔn)備（ABCD）A、嚴(yán)格遵守崗位安全操作規(guī)程

B、檢查鏈斗有無損壞，固定螺栓（母）有無松動，鏈條有無斷裂

C、按保養(yǎng)規(guī)定進(jìn)行加油，檢查電纜及其接頭是否完整 D、各電氣、儀表指示是否正常，大、小車軌道有無障礙物

2、熟料卸車機(jī)開車順序（ABCD）A、將各開關(guān)臵于啟動零位

B、按動電鈴發(fā)出信號，依次打開電源開關(guān)

C、開動卷揚(yáng)機(jī)使提升鏈斗接近車皮物料，檢查并調(diào)整鏈條頂絲螺栓、螺母的張緊度

D、按響電鈴進(jìn)行空負(fù)荷試車后，依次開動皮帶機(jī)、提升機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、大車行走

3、熟料卸車機(jī)在運(yùn)行過程中必須注意（ABCD）A、電纜安全B、鏈斗有無遇到大塊

C、鏈斗與車板距離D、傾聽各運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備聲音是否正常

4、熟料卸車機(jī)停機(jī)順序（ABCD）A、物料卸完后，依次停止各轉(zhuǎn)動機(jī)器 B、小車到位后，停止卷揚(yáng)機(jī)、皮帶機(jī)

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C、關(guān)掉紅色信號燈，關(guān)好駕駛室、配電室的門窗 A、切斷成慢轉(zhuǎn)進(jìn)行B、注意上下通訊聯(lián)系 D、切斷電源

C、聽從檢修人員指揮D、隨意開停機(jī)

5、熟料卸車機(jī)制動器不能打開的原因（ABC）

14、袋收塵在開機(jī)前要確認(rèn)哪些（ABCD）

A、電磁鐵線圈被燒毀B、電壓低于額定電壓的85% A、袋收塵內(nèi)無人B、無工具及雜物C、電磁鐵吸力不足D、電流過低

C、高壓氣體壓力達(dá)到要求D、人孔門關(guān)閉

6、設(shè)備檢修中規(guī)定打開設(shè)備，必須在其內(nèi)部溫度降到（A）

15、袋式除塵器流體阻力隨孔隙的增加面而（A）以下進(jìn)行

A、減少B、增大C、不增D、不減 A、40度B、50度C、60度D、70度

16、斗式提升機(jī)的喂料方式有（AB）

7、根據(jù)船舶尺寸，至少指派（C）名操作人員等候帶纜 A掏取式B、流入式C、進(jìn)入式D、刮取式

A、2人B、3人C、4人D、5人

17、檢修時用的照明燈電源，只用經(jīng)行燈變壓器隔離后的（8、鋼絲繩在卷筒上不少于（C）圈 電源

A、6圈B、5圈C、2圈D、4圈 A、36伏B、42伏C、12伏D、220伏

9、鋼絲繩在開卷時注意（ABCD）

18、設(shè)備潤滑的作用（ABCD）

A、打結(jié)B、扭曲C、清潔D、跑螺旋槽 A、減少磨損B、防腐作用C、冷卻作用 D、沖洗作用

10、鋼絲繩腐蝕磨損量達(dá)到（A）%時應(yīng)報廢

19、物料儲存的方式有（ABC）A、40B、50C、60D、70 A 露天堆場 B、堆棚 C、園庫D方庫

11、一般軸承過熱的原因有（ABCD）20、皮帶機(jī)一般帶有的保護(hù)有（ABCD）

A、軸承配合太緊B、軸承間隙太小A、拉繩開關(guān)B、速度C、跑偏D、防撕裂 C、軸承潤滑油脂不足D、環(huán)境溫度過高

21、潤滑和液壓系統(tǒng)設(shè)臵油箱，其作用通常是（AB）

12、一般減速機(jī)運(yùn)行時外殼體溫度高主要原因（ABC）A、儲存 B、過濾 C、壓力 D、潤滑

A、潤滑油脂不足B、減速機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行

22、袋收塵排除氣體濃度超標(biāo)的原因（ABCD）C、齒輪異常磨損，齒面膠合 D、環(huán)境溫度高 A、濾袋破損B、粉塵輸送設(shè)備堵塞

13、斗式提升機(jī)在檢查時注意哪些（ABC）

C、提升閥、電磁閥工作不正常 D、排風(fēng)量過大

第 3 頁(共 5 頁)）A23、影響皮帶秤波動的常見原因有哪些（ABCD）A、下料波動B、皮帶跑偏、打滑，托輥異常C、電機(jī)失速或者飛車

D、速度、荷重信號異常，控制參數(shù)設(shè)臵不當(dāng)

24、一般控制物料下料流設(shè)備有（BC）

A、氣動閘板B、棒形閥C、手動閘板D、翻板閥

25、橋式抓斗卸船機(jī)行走機(jī)構(gòu)主要哪些部件構(gòu)成（ABCD）A、電動機(jī)、制動器B、減速器、車輪軸承、車輪 C、臺車和平衡梁結(jié)構(gòu)D、限位開關(guān)和緩沖器

26、鋼絲繩日常檢查內(nèi)容(ABCD)

A、鋼絲繩繩端壓板是否松動B、有無過度磨損C、斷絲情況D、潤滑情況

27、氣箱式袋收塵器的脈沖壓力要保證在(A)以內(nèi),保證其收塵效果。

A、0.4-0.6Mpa B、0.7-0.8Mpa C、0.9-1.0MpaD、2.0-2.5 Mpa

28、袋式收塵器日常維護(hù)和停機(jī)內(nèi)部檢查主要（ABCD）A、氣路、管路是否有破損堵塞現(xiàn)象B、脈沖閥、電磁閥、提升閥是否正常工作 C、各部件裝配螺栓是否松動

D、檢查濾袋使用情況，對破損堵塞的濾袋及時更換

29、斗提運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢查（ABCDE）A、電機(jī)無異音，異震，無過熱現(xiàn)象

B、減速機(jī)無異常振動、異音、軸承溫度是否過高

C、牽引件運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無打滑和偏移現(xiàn)象，料斗和其它件無磨損 D、機(jī)體無異音、冒灰現(xiàn)象

E、逆止器和液力偶合器及電流是否正常 30、皮帶機(jī)皮帶檢查內(nèi)容（ABCD）A、有無斷裂現(xiàn)象B、有無毛邊C、有無起毛現(xiàn)象D、有無磨損現(xiàn)象

三、判斷題（每題1分，共20分）

1、門座起重機(jī)鋼絲繩腐蝕成磨損量達(dá)到40%時應(yīng)報廢。（√）

2、鋼絲繩直徑減少量達(dá)到7%應(yīng)報廢。（√）

3、鋼絲繩應(yīng)每天檢查（固定連接處、平衡滑輪處）做出安全判斷。（√）

4、鋼絲繩開卷時應(yīng)防止打結(jié)成扭曲，安裝時不應(yīng)在不清潔的地方拖線。（√）

5、應(yīng)經(jīng)常檢查滑輪傳動是否靈活，確保潤滑良好。（√）

6、制動器制動磨損片厚度磨損達(dá)原厚度的50%應(yīng)報廢。（√）

7、導(dǎo)致操作者發(fā)生不安全行為的原因是習(xí)以為常，思想麻痹。（√）

8、皮帶輸送機(jī)啟動不起來或打滑時,用腳蹬、手拉或壓桿子等辦法來處理。(×)

9、皮帶輸送機(jī)轉(zhuǎn)動部位在運(yùn)轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁打掃衛(wèi)生，接觸運(yùn)轉(zhuǎn)部位。（√）

10、運(yùn)行聯(lián)鎖指在設(shè)備運(yùn)行之后起聯(lián)鎖保護(hù)作用。（×）

11、機(jī)械設(shè)備及車輛啟動前必須事先檢查設(shè)備、設(shè)施安全和周圍

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環(huán)境情況，并給予必要的通知信號后方可進(jìn)行。（√）

12、檢修后的電氣設(shè)備在沒有驗明無電以前,一律認(rèn)為有電，不準(zhǔn)盲目觸及。（√）

13、由于操作人員在心理上緊張時，就對注意力分配不當(dāng)，顧此失彼，忙中出錯，于是在未注意的環(huán)節(jié)上，就可能發(fā)生事故。（√）

14、發(fā)生觸電事故的主要原因是：（1）不懂裝懂，違章冒險；（2）缺乏電氣常識；（3）設(shè)備有缺陷。（√）

15、行燈電壓應(yīng)為36伏以下，在鍋爐、油箱燈金屬容器內(nèi)或特別潮濕的危險地點使用的行燈電壓不允許超過12伏，嚴(yán)禁用220伏電燈作手提行燈。（√）

16、停機(jī)檢修時，必須切斷電源，并將轉(zhuǎn)換開關(guān)臵于“OFF”位臵。（√）

17、皮帶停機(jī)后，皮帶必須處于空負(fù)荷狀態(tài)，盡量避免負(fù)荷停止和啟動。（√）

18、皮帶啟動前檢查開關(guān)是否處于良好狀態(tài)，先進(jìn)行空載運(yùn)行，不得隨意解除聯(lián)鎖，開機(jī)前必須按電鈴示警。（√）

19、偶合器通常用鋁合金制造，所以不論安裝和拆卸都不允許用錘敲打。（√）

20、袋式收塵器是用物料自身重力的方法收塵的。（√）

帶

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第二篇：裝載機(jī)司機(jī)崗位描述

裝載機(jī)、叉車司機(jī)崗位描述

崗位名稱：裝載機(jī)、叉車司機(jī) 直接上級：車輛調(diào)度員 崗位職責(zé)：

1、嚴(yán)格遵守公司勞動紀(jì)律、行為規(guī)范，工作制度等有關(guān)規(guī)定。

2、每班必須認(rèn)真填寫設(shè)備運(yùn)行記錄，并將當(dāng)班所檢查的異常情況向調(diào)度員匯報。

3、經(jīng)常檢查所屬機(jī)車設(shè)備性能，按照設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，做好機(jī)車的檢修保養(yǎng)工作。

4、交接班時，對機(jī)車的狀態(tài)交接清楚，交接雙方檢查認(rèn)可后交接班人員方可離開。

5、參加各種形式的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高自身技術(shù)技能；

6、必須對裝載機(jī)和叉車精心愛護(hù)和合理使用，不得出現(xiàn)任何野蠻操作和浪費(fèi)行為。

7、發(fā)生機(jī)械故障，必須積極維修，在最短的時間內(nèi)投入運(yùn)行。

8、手機(jī)必須24小時開通，以便有事隨時保持聯(lián)系，不得隨便脫離工作崗位。

9、必須無條件服從管理人員的指揮和安排，不得以任何理由拒絕、推諉和拖延。

10、沒有管理人員允許，不得隨意開車從事其他公司業(yè)

務(wù)以外的工作。

11、遵守保密規(guī)定及工作制度，防止泄密和差錯失誤。

12、定期（每月10日至15日）直接向上級述職，匯報工作情況，并以書面形式做出工作總結(jié)，并提出合理化建議。

13、完成好上級領(lǐng)導(dǎo)安排的其它臨時性任務(wù)。

第三篇：裝載機(jī)崗位操作手冊

裝載機(jī)崗位操作手冊

一、裝載機(jī)安全作業(yè)操作規(guī)程

1.1裝載機(jī)駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)操作培訓(xùn)，熟悉裝載機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能及工作原理，持證方可操作裝載機(jī)。

1.2機(jī)械在施工段內(nèi)行走時，最高時速不得超過每小時10公里；不得超速行駛欺行霸道；對其它機(jī)械要互相避讓安全通過。

1.3機(jī)械在運(yùn)行時，除裝載機(jī)駕駛室內(nèi)動臂與前車架之間，鏟斗、機(jī)蓋及其它任何部位一律不準(zhǔn)乘坐人。

1.4嚴(yán)禁酒后上崗，或?qū)C(jī)械交于非裝載機(jī)駕駛員駕駛。

1.5機(jī)械在作業(yè)現(xiàn)場必須要注意該現(xiàn)場其它工作人員的安全，設(shè)備的安全，前進(jìn)后退時一定要環(huán)顧四周有無機(jī)械行人通過。

1.6所有司機(jī)必須時刻注意安全意識，在執(zhí)行各種工作任務(wù)時，該任務(wù)存在有不安全因素的司機(jī)有權(quán)拒絕不干并向上級反映。

1.7機(jī)械使用時，司機(jī)必須認(rèn)真檢查各油位和冷卻水及各機(jī)械連接部件的情況；經(jīng)常檢查并緊固各種螺絲螺母；防止機(jī)械的早期磨損和損壞；把事故處理在萌芽狀態(tài)。1.8裝載機(jī)行駛時，鏟斗應(yīng)保持在運(yùn)輸位置，即斗底與地面相距約400mm。應(yīng)避免急加速、急轉(zhuǎn)彎、急剎車和鋸齒形行車等，以保證裝載機(jī)能穩(wěn)定行駛。

1.9裝載機(jī)在下坡時，嚴(yán)禁關(guān)閉發(fā)動機(jī)脫檔滑行。否則，將會導(dǎo)致液壓轉(zhuǎn)向失靈，造成重大行車事故。

1.10裝載機(jī)在進(jìn)行裝卸物料時，嚴(yán)禁在物料偏向一側(cè)或鏟斗舉至最高位置時運(yùn)輸物料，以確保穩(wěn)定，保證裝載機(jī)安全行駛。

1.11裝載機(jī)取貨前，車體前后應(yīng)成直線，對正并靠近貨堆，同時將鏟斗平行接觸地面，然后進(jìn)行取貨。

1.12取貨時要根據(jù)物料的阻力，選用適當(dāng)?shù)臋n位和速度，鏟斗插入貨堆后，提升動臂，同時把鏟斗向后收，車體繼續(xù)前進(jìn)。1.13裝載機(jī)作業(yè)時應(yīng)遵守以下“六不準(zhǔn)”： ①不準(zhǔn)用高速檔取貨； ②不準(zhǔn)邊轉(zhuǎn)向邊取貨； ③不準(zhǔn)升高鏟斗行駛；

④不準(zhǔn)在斜坡路面上橫向行駛； ⑤不準(zhǔn)鏟斗偏重行駛；

⑤不準(zhǔn)在升起的鏟斗下面站人或進(jìn)行檢修。

二、裝載機(jī)使用中的注意事項

2.1 進(jìn)行出車前的檢查工作，確認(rèn)各部位正常后，檢查各操縱手柄是否置于中間，若停機(jī)放置的時間較長，應(yīng)先用手油泵向燃油系統(tǒng)中注燃油，并旋松噴油泵上的放氣螺釘，以排空燃油系統(tǒng)中的氣體。起動時，打開鑰匙開關(guān)，接通總電源，按下起動鑰匙旋轉(zhuǎn)即可起動。若首次起動失敗，須等待2～5鐘后再作第二次起動，如三次不能起動時，應(yīng)停止起動，找出原因，排除故障后再行起動。每次起動時間不得超過12秒。

2.2發(fā)動機(jī)起動后，應(yīng)在600～750r/min的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行暖機(jī)，并密切注意各儀表的讀數(shù)，特別是柴油機(jī)機(jī)油壓力表的讀數(shù)，其數(shù)值應(yīng)大于0.05MPa。當(dāng)氣壓表的讀數(shù)大于0.44 MPa后，方可出車。

2.3發(fā)動機(jī)起動后，檢查裝載機(jī)各部位是否正常，將動臂提升至運(yùn)輸位置；松開手制動，踩下制動踏板，輕輕操縱變速操縱桿，將操縱桿掛在選定的檔位；松開腳制動踏板，緩慢踩下油門踏板，使裝載機(jī)逐漸加速。待水溫達(dá)到75℃后，才能全負(fù)荷作業(yè)。

2.4裝載機(jī)在同方向行駛時換擋不必停車，也不必踩制動踏板；但若改變行駛方向，則一定要在停車后換擋。

2.5裝載機(jī)在坡道上行駛或作業(yè)時，選擇閥應(yīng)置于不切斷位置（適用于有選擇閥的裝載機(jī)），因制動時變速箱仍有動力輸出，一旦制動解除能迅速起步，以保證裝載機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)；否則，若選擇閥置于切斷位置，踩下制動踏板，變速箱的油路被切斷，從而使變速箱無動力輸出，裝載機(jī)停車后再次起步就會出現(xiàn)溜坡和不穩(wěn)定的現(xiàn)象。2.6在操縱轉(zhuǎn)斗油缸操縱桿時，當(dāng)轉(zhuǎn)斗置于合適位置，松開操縱手柄，操縱桿可自動回位；但當(dāng)操縱動臂油缸操縱桿時，當(dāng)動臂舉升（或下降）到所需位置后，應(yīng)將操縱桿置于中間，因動臂操縱桿沒有自動回位的功能。2.7裝載機(jī)在作業(yè)過程中，發(fā)動機(jī)的水溫不得超過95℃，變矩器的油溫不得超過115℃。若由于長時間重載作業(yè)，油、水溫超過允許值時應(yīng)停車?yán)鋮s。

2.8若裝載機(jī)在運(yùn)行中發(fā)動機(jī)突然熄火，應(yīng)立即踩下制動踏板，因此時轉(zhuǎn)向油泵已停止工作，故不能轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向機(jī)實施轉(zhuǎn)向。

2.9在行駛中嚴(yán)禁高速行車！高速行駛會對安全造成威脅。裝載機(jī)下坡行駛時，應(yīng)輕踩制動踏板，并保持發(fā)動機(jī)在運(yùn)行狀態(tài)。嚴(yán)禁關(guān)機(jī)溜坡！2.10對于裝載機(jī)的各零部件應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行定期的保養(yǎng)和潤滑。

2.11裝載機(jī)變速箱—變矩器中使用的液力傳動油、液壓系統(tǒng)中使用的液壓油必須清潔并符合規(guī)定要求。

三、裝載機(jī)作業(yè)方法 3.1鏟裝作業(yè) 3.1.1作業(yè)準(zhǔn)備 清理作業(yè)場地，填平凹坑，鏟除尖石等易于損壞裝載機(jī)輪胎和妨礙裝載機(jī)作業(yè)的障礙物。鏟裝作業(yè)時，行駛速度應(yīng)降至4km/h以下。3.1.2作業(yè)過程

裝載機(jī)的作業(yè)循環(huán)包括以下四個過程：

①裝載機(jī)以一檔駛向料堆，在距料堆約1～1.5m處，放下動臂、轉(zhuǎn)動鏟斗，使鏟斗刀刃接地，鏟斗斗底與地平面成3°～7°的夾角，然后低速插入料堆。

②裝載機(jī)以全力插入料堆，并間斷地操縱鏟斗轉(zhuǎn)動和動臂上升，直至裝滿鏟斗，然后把鏟斗上翻、將動臂提升至運(yùn)輸位置。

③裝載機(jī)裝滿后退，駛向卸料點或運(yùn)輸機(jī)械，同時提升動臂至卸載高度將物料卸下。若物料粘積在鏟斗上，可來回搬動轉(zhuǎn)斗操縱手柄，撞擊撞塊，使粘積在鏟斗上的物料彈振脫落。④空車退回，同時將動臂下降至運(yùn)輸位置，裝載機(jī)返回至裝料堆進(jìn)行下一個工作循環(huán)。3.2鏟裝方法

不同的鏟裝方法對作業(yè)阻力和鏟斗的裝滿程度有很大影響，工作時應(yīng)根據(jù)鏟裝的物料種類（容重、粒度大小等）、料堆高度等選用不同的鏟裝方法。3.2.1一次鏟裝法

一次鏟裝法，裝載機(jī)直線前進(jìn)，鏟斗刀刃插入料堆，直至鏟斗后臂與料堆接觸，裝載機(jī)停止前進(jìn)，鏟斗轉(zhuǎn)至裝滿位置，然后提升動臂至運(yùn)輸高度（鏟斗下鉸點離地面高度約400mm左右）。

一次鏟裝法是最簡單的鏟裝作業(yè)方法。對駕駛員操作水平要求不高。但其作業(yè)阻力大，需要把鏟斗插入料堆很深，因而常要求裝載機(jī)有比較大的插入力，同時需要很大的功率來克服鏟斗上翻時的阻力。用來鏟裝松散物料，如煤、砂、焦炭等。3.2.2配合鏟裝法 裝載機(jī)在前進(jìn)的同時，配合以轉(zhuǎn)斗或動臂提升的動作進(jìn)行鏟裝作業(yè)。它可又細(xì)分為兩

種方法：a.當(dāng)鏟斗插入料堆不大的深度（約為0.2～0.5斗深）時，在裝載機(jī)前進(jìn)的同時，間斷地操作鏟斗上翻，并配合動臂提升，直至裝滿鏟斗。b.裝載機(jī)在前進(jìn)的同時，配合以動臂提升，在斗刃離開料堆后，鏟斗轉(zhuǎn)至運(yùn)輸狀態(tài)。此方法又稱為“挖掘機(jī)”鏟裝法。

采用配合鏟裝方法，鏟斗不需要插入很深，特別是采用前一種配合鏟裝法，靠插入運(yùn)動與鏟斗轉(zhuǎn)動、提升運(yùn)動相配合，使插入阻力大大減小（其阻力一般為一次鏟裝法的1/2～1/3），并且鏟斗也容易裝滿，是一種比較有效的作業(yè)方法，但要求駕駛員具有較高的操作水平。

3.3 裝載機(jī)與運(yùn)輸機(jī)械配合的作業(yè)方案

裝載機(jī)與運(yùn)輸機(jī)械相配合的作業(yè)方案一般有V型作業(yè)法、I型作業(yè)法、L型作業(yè)法和T型作業(yè)法。

3.3.1、V型作業(yè)方法

運(yùn)輸機(jī)械與裝載機(jī)駛向料堆的方向成60°夾角停放，裝載機(jī)在料堆裝載后，倒車后退3～5m左右，然后用轉(zhuǎn)向油缸使鉸接車架折腰35°左右，再前進(jìn)駛往運(yùn)輸機(jī)械卸載。這種方案可保證得到最少的工作循環(huán)時間，作業(yè)效率較高。3.3.2、I型作業(yè)方法

運(yùn)輸機(jī)械平行于工作面適時地往復(fù)前進(jìn)與后退，裝載機(jī)則穿梭般地垂直于工作面直線前進(jìn)與后退進(jìn)行作業(yè)，所以這種作業(yè)方法也叫穿梭作業(yè)法。

I型作業(yè)方式省去了裝載機(jī)的調(diào)車時間，但增加了運(yùn)輸機(jī)械前進(jìn)與后退的次數(shù)，因此采用這種作業(yè)方式，裝載機(jī)的作業(yè)循環(huán)時間，取決于裝載機(jī)和其配合作業(yè)的運(yùn)輸機(jī)械的駕駛的操作技術(shù)熟練程度，并要求車隊連續(xù)運(yùn)輸與之配合，才能取得較高的作業(yè)效率。3.3.3、L型作業(yè)方法

運(yùn)輸機(jī)械垂直于工作面，裝載機(jī)鏟裝物料后，倒退并調(diào)轉(zhuǎn)90°角；然后向前駛向運(yùn)輸機(jī)械卸載，空載的裝載機(jī)后退調(diào)轉(zhuǎn)90°角，然后向前駛向料堆，進(jìn)行下一次鏟裝。這種作業(yè)方式在運(yùn)距較小，而作業(yè)場合比較寬廣時，裝載機(jī)可同時與兩臺運(yùn)輸機(jī)械配合工作。3.3.4、T型作業(yè)方法

運(yùn)輸機(jī)械平行于工作面，但距離工作面較遠(yuǎn)，裝載機(jī)鏟裝物料后，倒退并調(diào)轉(zhuǎn)90°角；然后再向相反方向調(diào)轉(zhuǎn)90°角駛向運(yùn)輸機(jī)械卸料。3.4搬運(yùn)工作

在以下情況下，可采用裝載機(jī)自行搬運(yùn)：

3.4.1路面過軟，未經(jīng)平整的場地，不能用載重汽車的。

3.4.2搬運(yùn)距離在500m以內(nèi)，用載重汽車?yán)速M(fèi)時間。搬運(yùn)的車速根據(jù)搬運(yùn)距離和路面條件決定，為使搬運(yùn)時安全穩(wěn)定和具有良好的視線，應(yīng)上轉(zhuǎn)鏟斗到極限位置并保持動臂下鉸點距地面400mm左右。3.5推運(yùn)作業(yè)

如果將鏟斗作為推土刮板時，可以進(jìn)行填平作業(yè)。此時鏟斗內(nèi)裝滿沙土，使其對地面保持水平狀態(tài)，踩下油門踏板使鏟斗向前推進(jìn)，推進(jìn)中發(fā)現(xiàn)阻礙裝載機(jī)前進(jìn)時，可稍稍提升動臂繼續(xù)前進(jìn)，鏟裝動臂升降時，操縱桿應(yīng)放在浮動位置，不可扳倒上升或下降任一固定位置，以保證推運(yùn)作業(yè)的順利進(jìn)行。3.6整地作業(yè)

利用鏟斗斗尖和刀板可進(jìn)行撒土、平地、打基礎(chǔ)等整地作業(yè)，3.6.1撒土作業(yè)

用鏟斗鏟進(jìn)砂土，裝載機(jī)后退行駛，并使鏟斗前傾10°～15°度角，將砂土均勻播撒。

3.6.2粗平整

使鏟斗完全前傾，將鏟斗的斗尖與地面接觸，進(jìn)行低速后退，平整土地。

3.6.3精平整

將鏟斗內(nèi)裝滿砂土并與地面保持水平狀態(tài)接地。將動臂操縱桿放在“浮動”的位置上，裝載機(jī)緩慢后退行駛。3.7挖掘作業(yè)

挖掘作業(yè)是裝載機(jī)停止或在前進(jìn)中將鏟斗插入砂土、巖石等堆積物進(jìn)行裝載鏟運(yùn)的作業(yè)，挖掘作業(yè)分為鏟進(jìn)作業(yè)和挖土作業(yè)。3.7.1鏟進(jìn)作業(yè)

保持鏟斗平行與地面，讓鏟斗充分地鏟入堆積物，裝載機(jī)在進(jìn)行的同時配合以動臂提升，在斗刃離開料堆后，鏟斗轉(zhuǎn)至運(yùn)輸位置。當(dāng)鏟斗難于鏟進(jìn)堆積物時，讓鏟斗端部以前傾1后傾2的比率，保持車輪不打滑而進(jìn)行即可。

若裝載機(jī)車輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，請即適當(dāng)?shù)胤潘捎烷T踏板的施加壓力，減輕負(fù)荷，避免不適的勉強(qiáng)作業(yè)。3.7.2挖土作業(yè)

鏟斗保持比地面水平稍微前傾的狀態(tài)（鏟斗的前傾角在0°C～10°C左右的范圍），一面操縱動臂拉桿和鏟斗拉桿，調(diào)節(jié)挖掘深度，一面使裝載機(jī)前進(jìn)。（如果路面發(fā)生高低變化，要特別注意）。3.8牽引作業(yè)

提升動臂至運(yùn)輸位置，將牽引繩索固定在牽引銷上，徐徐踩下油門，使裝載機(jī)緩慢前進(jìn)。應(yīng)當(dāng)注意：在牽引機(jī)械時，所牽引的機(jī)械必須有完善的制動功能；牽引的繩索必須牢固，繩索左右不允許站人。

四、裝載機(jī)的停車 裝載機(jī)停車前，必須選擇適于停放的場地，一般應(yīng)該選擇既平坦又寬裕的安全地方。停放時，應(yīng)使鏟斗保持與地面水平狀態(tài)接地，并按以下程序進(jìn)行：

①將變速操縱桿掛至空檔位置，松開油門踏板，踩下制動踏板，使裝載機(jī)緩慢停下； ②裝載機(jī)停穩(wěn)后，讓柴油機(jī)在大約750轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，使柴油機(jī)各部位均勻冷卻，然后拉出熄火拉線，使柴油機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。③拉緊手制動操縱桿，使其處于制動狀態(tài)。④關(guān)閉電電源鑰匙，切斷總電源。

⑤檢查裝載機(jī)各個部位有無燒損、滲漏、裂紋等不正常的現(xiàn)象。⑥如遇冬季，還應(yīng)注意裝載機(jī)的防凍等。

第四篇：安全教育試卷(裝載機(jī)司機(jī))

三級安全教育考核試卷

崗位： 裝載機(jī)司機(jī) 姓名： 得分：

一、填空題：（每空3分，共60分）

1、行駛作業(yè)時，鏟斗內(nèi)，鏟斗動臂下。下坡時，嚴(yán)禁熄火滑行、隨意停留或修理設(shè)備。變換高低檔時，必須在。

2、不準(zhǔn)在與斜坡成直角的方向上。不準(zhǔn)在 超過該機(jī)規(guī)定的場地上作業(yè)。

3、裝料時，鏟斗要從，防止鏟斗單邊受力。為運(yùn)輸車裝料時，鏟斗不得 任何部位。

4、在推運(yùn)或刮平作業(yè)中，必須注意觀察地面，發(fā)現(xiàn)車輛前進(jìn)受阻，必須，不準(zhǔn)。

5、嚴(yán)禁急拐彎和急剎車； 不好時，不準(zhǔn) ；應(yīng)避免在斜坡上轉(zhuǎn)向。

6、作業(yè)中各儀表和指示信號、內(nèi)燃機(jī)及其他各部位，必須立即停車檢查，故障排除后，方可

7、停止作業(yè)后，必須將鏟斗 地面上，將操縱桿置于，拉緊手剎車。在坡地上停車，必須用 等將車輪楔牢。

8、檢修時，要將變速桿置于，拉緊手剎車，鏟斗放于。將鏟斗升起檢修時，必須對鏟斗采取支頂?shù)取?/p>

二、選擇題：（每題2分，共20分）

1、起步時，將鏟斗提升至離地面（）cm左右。制動氣壓表讀數(shù)達(dá)到規(guī)定值。觀察四周，鳴笛后緩慢起步。A、30 B、40 C、50

2、鏟車在保證安全的情況下，在無限速標(biāo)志的主干道行使時每小時不得超過（）公里

A、15 B、20 C、30

3、裝載機(jī)車在行使吊物時車斗底端須距地面（）毫米以上。A、100-200 B、200-300 C、300-500

4、裝載機(jī)車在冰雪泥濘道路上同向行使,兩車間距應(yīng)保持（）米。

A、30 B、40 C、50

5、因工作需要，駕駛員不在現(xiàn)場時，可由會駕駛的人員進(jìn)行駕車工作。（）A、可以 B、不允許

6、裝載機(jī)作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)一切齊全完好，鏟斗前方、作業(yè)范圍內(nèi)（），鳴笛示警后方可作業(yè)。

A、電路 B、啟動機(jī) C、無障礙物和其他人 D、油路

7、剎車、喇叭、方向機(jī)應(yīng)（）、靈敏，在行駛中要遵守：“交通規(guī)則”。A、可以使用 B、靈活 C、齊全 D、可以安全使用

8、裝載機(jī)在工作中，應(yīng)注意隨時清除夾在輪胎或履帶間的()。A、石渣 B、混凝土 C、泥土 D、粉塵

9、將裝載機(jī)駛離工作現(xiàn)場，將機(jī)械停放在()。

A、開闊場地 B、施工現(xiàn)場 C、宿舍門口 D、平坦的安全地帶

10、總體來說，事故發(fā)生的主要原因是（）。

A、人的失誤和不安全行為 B、物的不安全狀態(tài) C、運(yùn)氣不好

三、判斷題：（每題2分，共20分）

1、一般情況下不得在電線下起、升車廂。()

2、車用蓄電池，只要使用正常，就可長期不須活化。()

3、檢驗車輛制動性能的好壞，可以在載重情況下進(jìn)行。()

4、熟練的駕駛員，駕車轉(zhuǎn)向時，可不用轉(zhuǎn)向燈示向。()

5、裝載機(jī)在配合自卸汽車工作時，裝載時自卸汽車不要在鏟斗下通過。（）

6、裝載機(jī)在作業(yè)時斗臂下禁止有人站立或通過。（）

7、裝載機(jī)在滿斗行駛時，鏟斗一般距地面1米左右為宜。（）

8、當(dāng)裝載機(jī)遇到阻力增大，輪胎（或履帶）打滑和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低等現(xiàn)象時，應(yīng)停止鏟裝，切不可強(qiáng)行操作。（）

9、運(yùn)載物料時，可以將鏟斗提升到最高位置運(yùn)送物料。（）

10作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時，有權(quán)停止作業(yè)或者在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場所。（）

參考答案： 一題：

嚴(yán)禁站人 嚴(yán)禁站人 停車后進(jìn)行 行駛作業(yè) 坡度 正面插入 刮碰車輛 有無異物 停車處理 強(qiáng)行推進(jìn) 路面情況 高速行駛 出現(xiàn)異常 繼續(xù)作業(yè)平放于 空擋位置 三角木 空擋位置 地面上 防護(hù)措施 二題： C A A C B C C A D A

第五篇：裝載機(jī)駕駛員崗位工作職責(zé)

裝載機(jī)駕駛員崗位工作職責(zé)

1、負(fù)責(zé)裝載機(jī)現(xiàn)場管理及工作安排。

2、負(fù)責(zé)裝載設(shè)備的性能檢查。

3、駕駛裝載機(jī)必須持有特種車輛駕駛證。

4、必須按照操作規(guī)程進(jìn)行駕駛，不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁帶病、酒后作業(yè)。

5、啟動前必須進(jìn)行正常檢查、保養(yǎng)，起動后低速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘，各機(jī)械、儀表部位正常后，方可開始工作。

6、當(dāng)氣溫低于0℃時，停機(jī)后務(wù)必放完機(jī)體和水箱內(nèi)的水。

7、服從工作安排，保障車輛性能完好，保持車容整潔，完成好領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。