第一篇：嘉峪關(guān)市國慶節(jié)道路運(yùn)輸安全檢查工作的匯報(bào)

嘉峪關(guān)市國慶節(jié)道路運(yùn)輸安全檢查工作的匯報(bào)

為了切實(shí)做好“十一”旅游黃金周期間道路運(yùn)輸安全工作，實(shí)現(xiàn)“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的目標(biāo)，保障廣大乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，充分滿足人民群眾的旅游和出行需求，圓滿完成假日運(yùn)輸任務(wù)，按照省運(yùn)管局、市委市政府《關(guān)于國慶節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知》要求,我局對國慶期間道路運(yùn)輸安全工作進(jìn)行了全面的安排部署，積極采取各種有效措施，加大防范力度，嚴(yán)防道路運(yùn)輸行業(yè)安全事件的發(fā)生。我們主要做了以下工作：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織

為了進(jìn)一步做好“十一”旅游黃金周期間道路運(yùn)輸安全工作，切實(shí)把各項(xiàng)安全防范措施落到實(shí)處，我局成立了以市運(yùn)管局副局長左青云為組長，市運(yùn)管局副局長張固生為副組長，市運(yùn)管局車輛安全科副科長賈忠偉、市運(yùn)管局運(yùn)輸科副科長李曉斌及各分局負(fù)責(zé)人為成員的道路運(yùn)輸安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市道路運(yùn)輸管理局車輛安全科，具體負(fù)責(zé)和指導(dǎo)全市道路運(yùn)輸運(yùn)輸行業(yè)安全管理工作。同時要求各道路運(yùn)輸企業(yè)成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組。形成了一把手親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，班子成員共同抓的工作機(jī)制，一級抓一級，層層抓落實(shí)。實(shí)行24小時值班制

度，主要領(lǐng)導(dǎo)總值班，分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)日常值班，領(lǐng)導(dǎo)干部都置身于安全生產(chǎn)工作的第一線。

二、大力宣傳，做好輿論引導(dǎo)和監(jiān)督

9月26日，我們召開了各道路客貨運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)安全工作的人員參加的國慶節(jié)期間道路運(yùn)輸安全工作動員大會。會上我局領(lǐng)導(dǎo)傳達(dá)了省、市有關(guān)加強(qiáng)國慶節(jié)期間道路運(yùn)輸安全工作的文件精神。下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)做好國慶節(jié)期間運(yùn)輸安全工作的通知》，對我市國慶節(jié)期間的運(yùn)輸安全工作做了周密的布置，并提出了具體的要求。同時，為了加強(qiáng)對假日道路運(yùn)輸安全的宣傳工作，在各公共場所懸掛安全標(biāo)語、橫幅，布置展板；開展聲勢浩大、內(nèi)容豐富的宣傳活動，并通過電視、廣播宣傳，取得了良好的宣傳效果。

三、加強(qiáng)監(jiān)管，落實(shí)責(zé)任

“十一”前我局組織人員，進(jìn)行了以客運(yùn)和危險化學(xué)品為重點(diǎn)的安全生產(chǎn)大檢查。在檢查中，我們嚴(yán)格按照“三關(guān)一監(jiān)督”的內(nèi)容，采取查資料、聽匯報(bào)、看現(xiàn)場的方式進(jìn)行，真正做到橫向到邊、縱向到底，不留死角。

（一）旅客運(yùn)輸安全檢查的內(nèi)容和重點(diǎn)

1、道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)情況。重點(diǎn)檢查了道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)制度是否健全，安全生產(chǎn)第一責(zé)任人和分管安全的負(fù)責(zé)人是否明確，安全生產(chǎn)責(zé)任制度是否落實(shí)，安全

機(jī)構(gòu)、崗位和管理工作員是否落實(shí)；企業(yè)與基層經(jīng)營單位、基層經(jīng)營單位與單車經(jīng)營者是否層層簽定了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書是否得到落實(shí);對駕駛員超載違章行為是否加強(qiáng)教育和采取了有效措施。

2、車站源頭安全生產(chǎn)情況。重點(diǎn)檢查了汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實(shí)到位，是否明確了安全生產(chǎn)第一責(zé)任人和分管安全的負(fù)責(zé)人；各汽車客運(yùn)站是否按行業(yè)規(guī)定對進(jìn)出車站的車輛進(jìn)行安全檢查、“三品檢查”和超載超員檢查，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站”和“五不出站”的要求等；出站及臨時發(fā)車點(diǎn)是否按要求進(jìn)行了清理規(guī)范；對夜行班車是否按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行了規(guī)范。

3、車輛技術(shù)和從業(yè)人員情況。重點(diǎn)檢查了參加營運(yùn)的車輛技術(shù)等級是否達(dá)到相關(guān)要求，車輛二級維護(hù)情況是否有效，安全行車的防護(hù)設(shè)施設(shè)備是否配備齊全有效；從業(yè)人員是否100%持證上崗，從業(yè)資格證是否符合相關(guān)駕駛類別要求，從業(yè)人員是否經(jīng)過崗前培訓(xùn)，是否具備安全行車知識和應(yīng)急救援知識。

4、實(shí)施動態(tài)的監(jiān)督檢查工作。一是對客車超載、超速行駛等違章行為的監(jiān)督檢查。二是對中、小學(xué)校組織集體旅游、農(nóng)民工出行等客流集中運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)督檢查。三是對城市公交車運(yùn)營情況的監(jiān)督檢查。堅(jiān)決查處城市公交車駕駛員不按規(guī)定站點(diǎn)停靠、車未停穩(wěn)就開車門、門未關(guān)閉就起步、酒后

駕車和疲勞駕駛等違章行為。

（二）危險貨物運(yùn)輸安全檢查的內(nèi)容和重點(diǎn)。

1、全面檢查了經(jīng)營業(yè)戶的資質(zhì)條件。對從事化學(xué)危險品運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營業(yè)戶，按照《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》的要求，全面檢查資金、場地、人員、車輛等資質(zhì)條件，特別是從事劇毒、爆炸品等危險性較大的經(jīng)營業(yè)戶的資質(zhì)條件。

2、全面核查運(yùn)輸車輛的技術(shù)條件。一是對從事化學(xué)危險品運(yùn)輸?shù)能囕v及標(biāo)志、標(biāo)識進(jìn)行了全面檢查。二是對從事運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、爆炸品等危險性較大的車輛安裝GPS系統(tǒng)或行車記錄儀的使用進(jìn)行了檢查，三是檢查了車輛技術(shù)檔案是否健全、車輛技術(shù)等級是否達(dá)到一級標(biāo)準(zhǔn)。凡是車況達(dá)不到一級標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不得從事化學(xué)危險品運(yùn)輸。嚴(yán)禁使用危險貨物槽罐車輛運(yùn)輸其它貨物。

3、全面核查了從業(yè)人員的資質(zhì)條件。對從事爆炸品、劇毒品等危險性較大的從業(yè)人員的資質(zhì)條件要進(jìn)行了全面核查，對從事其它種類危險品運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員的資質(zhì)條件進(jìn)行重點(diǎn)抽查。無危險貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證和操作證的人員，一律不準(zhǔn)上崗。

4、全面檢查了企業(yè)的規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。對從事化學(xué)危險品運(yùn)輸企業(yè)的規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要進(jìn)行了全面檢查，安全操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、檢測維護(hù)制度等規(guī)章制度

是否健全、是否落實(shí)。對存在重大安全隱患的企業(yè)，限期整改，逾期不整改或整改不合格的，堅(jiān)決取締其經(jīng)營資格。

（三）應(yīng)急救援準(zhǔn)備工作大檢查

對各單位應(yīng)急救援工作進(jìn)行了檢查，一是檢查了應(yīng)急運(yùn)力儲備工作、應(yīng)急救援預(yù)案制定以及應(yīng)急救援預(yù)案演練情況。二是檢查了應(yīng)急救援工作組織機(jī)構(gòu)是否健全。三是檢查了值班報(bào)告制度是否健全，相關(guān)責(zé)任人是否明確，責(zé)任是否落實(shí)。

檢查工作結(jié)束后，及時召開檢查情況總結(jié)匯報(bào)會，對檢查情況進(jìn)行總結(jié)，對查出的安全隱患進(jìn)行登記、建檔，并提出了整改意見，限期整改。

通過扎實(shí)細(xì)致的工作，目前，我市道路運(yùn)輸已進(jìn)入應(yīng)急預(yù)警階段，各項(xiàng)安全應(yīng)急管理工作正有序進(jìn)行。

二〇〇八年九月二十五日星期四

第二篇：道路運(yùn)輸工作匯報(bào)

道路運(yùn)輸工作匯報(bào)

道路運(yùn)輸工作匯報(bào)

關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)

****縣道路運(yùn)輸市場管理的匯報(bào)

各位領(lǐng)導(dǎo)：

道路運(yùn)輸是聯(lián)系城鄉(xiāng)的橋梁和紐帶，是方便群眾出行交往和國民經(jīng)濟(jì)再生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。改革開放以來，特別是近年來，我縣道路運(yùn)輸迅猛發(fā)展，車輛擁有量、客貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量大幅攀升，運(yùn)輸市場整體呈良性發(fā)展態(tài)勢。但是，發(fā)展過程中存在一些突

出矛盾亟待解決：一是迅速發(fā)展的運(yùn)輸生產(chǎn)力與之匹配的交通服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)滯后；二是出租車管理體制不順，造成不安定因素；三是仍有一些保護(hù)車、“黑頭車”經(jīng)營，運(yùn)輸市場的毒

瘤沒有得到徹底根治；四是維修市場發(fā)育不全，布局不合理，規(guī)模效益差，車輛技術(shù)安全性能得不到保障?，F(xiàn)就解決道路運(yùn)輸瓶頸問題，采取如下措施：

一、客運(yùn)場站規(guī)劃建設(shè)

以站場規(guī)劃為龍頭的客運(yùn)場站建設(shè)是基礎(chǔ)，是解決道路交通混亂的關(guān)鍵要素，是城鎮(zhèn)文明的臉面。****縣城為全縣政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，根據(jù)縣建委規(guī)劃，縣城區(qū)15平方公里，15萬人，三年后可達(dá)30平方公里，30萬人，現(xiàn)有城區(qū)主要道路、客運(yùn)場站停留在80年代規(guī)劃水平。城鎮(zhèn)人口劇增，車流密度加大，老城區(qū)幾個客運(yùn)站點(diǎn)、進(jìn)出站班車，應(yīng)當(dāng)重新調(diào)整布局。縣城客運(yùn)站點(diǎn)一期規(guī)劃如下：

1、在城西老子牛附近設(shè)西城客運(yùn)站，經(jīng)營西線、北線長途客運(yùn)；

2、在葛溝閘以西、地稅局附近設(shè)東城客運(yùn)站，經(jīng)營合肥班線和東線農(nóng)村客運(yùn)；

3、在渦河閘南運(yùn)輸公司院內(nèi)設(shè)城北客運(yùn)站（封閉西大門），經(jīng)營北線農(nóng)村客運(yùn)和部分北線長

途客運(yùn)；

4、汽車站作為城南客運(yùn)站，經(jīng)營自身協(xié)議主班線的始發(fā)、終點(diǎn)長途客運(yùn)，同時遷出農(nóng)村客車，東西線過境客車不再配員；

5、東西線過境客車在南環(huán)路不再通行、配員；

6、東西線過時境客貨車輛改道站前路行駛；

7、保留配載客運(yùn)站，經(jīng)營亳州班線及西線、南線農(nóng)村客運(yùn)；

8、保留天靜客運(yùn)站經(jīng)營阜陽班線。一期規(guī)劃優(yōu)點(diǎn)是能就近方便群眾，現(xiàn)有條件也必須發(fā)揮功能，重點(diǎn)是規(guī)范提高，但涉及部分客運(yùn)經(jīng)營者利益調(diào)整，應(yīng)報(bào)政府批準(zhǔn)上升為政府行為以后，方有利于推動實(shí)施。

縣城客運(yùn)站點(diǎn)二期規(guī)劃如下：

二期規(guī)劃從****城區(qū)規(guī)模30平方公里、城區(qū)人口30萬著眼，規(guī)劃建設(shè)大中型客運(yùn)站十分必要。規(guī)劃如下：在縣城南外環(huán)路同渦雙路交匯處附近，設(shè)大型城南客運(yùn)站；在渦河閘以北、縣城北通道兩側(cè)，設(shè)城北客運(yùn)站；在城西老子牛附近，設(shè)西城客運(yùn)站。規(guī)劃工作，由建委負(fù)責(zé)；建設(shè)和管理工作，由交通負(fù)責(zé)。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府所在地的集鎮(zhèn)，也要加快客運(yùn)站建設(shè)步伐，由交通牽頭主辦，地方政府和有關(guān)部門支持協(xié)助，切實(shí)改觀集鎮(zhèn)交通面貌。

二、理順管理關(guān)系 關(guān)于出租車的管理

交通部門管理出租車久而面廣，全國各地縣級城鎮(zhèn)僅****一家由城建部門管理，既不接軌，也不適應(yīng)我縣縣情。我縣出租車出縣經(jīng)營時屢屢被查，車主和乘客怨言不斷。在車主的強(qiáng)烈要求下，上級業(yè)務(wù)主管部門及縣人大多次督促歸口交通管理，但因種種原因未能落實(shí)。納入交通部門管理，便于接軌全省考核創(chuàng)建出租車文明子行業(yè)，為****爭光，并可全縣運(yùn)力布局一盤棋，減少方方面面的摩擦，避免出租車與農(nóng)村班線客車爭班搶線，促進(jìn)社會安定。做法如下：

1、減車增效。已經(jīng)規(guī)劃的300輛車遵循只減不增的原則，實(shí)行計(jì)分制管理，對違觀積分超越紅線的，發(fā)現(xiàn)一輛取消其經(jīng)營資格一輛。

2、公司集約化管理，改變當(dāng)前公司只掛靠收費(fèi)，散、小、失管局面，實(shí)行“十個統(tǒng)一”：即統(tǒng)一車型、統(tǒng)編車牌字號、統(tǒng)一顏色、統(tǒng)一出租標(biāo)志、統(tǒng)一計(jì)價標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)價器、統(tǒng)一監(jiān)督舉報(bào)電話、統(tǒng)一車輛在規(guī)劃線路行駛和全盤調(diào)度、統(tǒng)一從業(yè)人員服裝、統(tǒng)一編發(fā)上崗證、統(tǒng)一集中培訓(xùn)教育，達(dá)到管而有序。

3、會同公安部門，在縣城內(nèi)設(shè)步行街、出租車禁行街；對部分街道實(shí)行分時限行。會同建設(shè)部門，設(shè)好站牌、禁令標(biāo)志。嚴(yán)處故意繞行、宰客和出租車在街道上亂停亂放；嚴(yán)處出租車同進(jìn)站班車爭客搶線和參與班線運(yùn)輸。

4、提高科技含量，設(shè)內(nèi)部尋呼網(wǎng)和總機(jī)。便于遠(yuǎn)程群眾急需就近調(diào)度車輛；開通道路交通提醒、提示服務(wù)；夜間出行實(shí)行向公司報(bào)告制度。及時掌握出租車運(yùn)態(tài)，防范出租車被盜、傷人、亡人惡性案件屢發(fā)。

5、對出租剩余運(yùn)力，由交通部門合現(xiàn)安排鄉(xiāng)鎮(zhèn)快客專線，予以消化。

關(guān)于公交車管理

我縣縣城道窄、街短、人口密集，城區(qū)人口自行車擁有量達(dá)50、輕騎摩托車擁有量達(dá)

15、非機(jī)動人力三輪近3000輛，出租車300余輛，存在混合交通秩序混亂現(xiàn)狀?，F(xiàn)有公交車50多輛，通行繁華街道，加劇了道路交通秩序混亂局面。公交車沿街?？浚嚿黹L、班次密、候客久，在街道上人上貨，非機(jī)動車圍繞送人、送貨，攤販拉非機(jī)動車跟蹤兜售商品，混亂局面加劇。

取消城市公交車經(jīng)營很有必要，理由如下：

1、有悖法律法規(guī)。根據(jù)《安徽省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》授權(quán)解釋：城市公交車是指由省轄市城建部門建設(shè)和12全文查看

第三篇：道路運(yùn)輸安全

安全生產(chǎn)責(zé)任制度

一、經(jīng)理職責(zé)

1、認(rèn)真貫徹國家安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)把安全工作列入企業(yè)管理的重要議事日程。主持例行安全工作回憶，傳達(dá)上級有關(guān)生產(chǎn)方面的文件精神，負(fù)責(zé)有關(guān)安全工作的重大決定。

2、負(fù)責(zé)落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，督促檢查本公司安全工作的落實(shí)情況，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作。

3、建立健全安全管理機(jī)制，組織安全生產(chǎn)管理人員不定期檢查，聽取安全生產(chǎn)管理部門的工作匯報(bào)，及時研究解決有關(guān)安全生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的事故隱患。

4、組織人員研究制定企業(yè)安全規(guī)章制度、安全業(yè)務(wù)操作規(guī)程和重大安全應(yīng)急措施。

5、按照事故處理的“四不放過”原則即：（事故原因不查清不放過、事故責(zé)任者得不到處理不放過、整改措施不落實(shí)不放過、教訓(xùn)不吸取不放過），負(fù)責(zé)組織對事故的調(diào)查處理。

6、加強(qiáng)對各項(xiàng)安全活動的監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)，研究制定安全生產(chǎn)方面的重要獎懲方案。

二、副經(jīng)理職責(zé)

協(xié)助經(jīng)理抓好本公司工作，對分管范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，同時抓好以下工作：

1、貫徹“五同時”的原則。即：在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時，做好安全工作。督察檢查分管的安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)和各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行落實(shí)情況，及時糾正失職和違章行為。

2、組織從業(yè)人員學(xué)習(xí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全業(yè)務(wù)操作規(guī)程，不斷提高法律法規(guī)意識和技術(shù)操作水平。

3、按照組織安全生產(chǎn)大檢查和開展安全生產(chǎn)競賽活動，總結(jié)推廣安全生產(chǎn)工作先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

4、負(fù)責(zé)管理人員和駕駛?cè)藛T的安全生產(chǎn)教育與考核工作。

5、認(rèn)真執(zhí)行上級有關(guān)交通安全的規(guī)定，督促駕駛員對車輛進(jìn)行安全檢查和保養(yǎng)，按期對車輛進(jìn)行檢測、審驗(yàn)、安全教育和考核工作。

6、定期召開安全生產(chǎn)工作會議，聽取駕駛?cè)藛T意見，分析安全生產(chǎn)動態(tài)，及時解決安全生產(chǎn)中存在的問題和矛盾。

三、安全科職責(zé)

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家及上級安全生產(chǎn)方針、政策、法令、法規(guī)、指示，在經(jīng)理和主管副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)企業(yè)的安全生產(chǎn)工作。

2、認(rèn)真執(zhí)行上級有關(guān)交通安全的規(guī)定，做好機(jī)動車輛和駕駛員的年審、安全教育及考核工作。

3、協(xié)助主管經(jīng)理制定本公司安全生產(chǎn)管理制度和安全技術(shù)規(guī)程，編制安全技術(shù)措施計(jì)劃，提出安全技術(shù)措施方案，并檢查落實(shí)情況。

4、深入現(xiàn)場檢查，解決有關(guān)安全問題，糾正違章作業(yè)。遇有危險安全生產(chǎn)的緊急情況，有權(quán)責(zé)令其停止作業(yè)，并立即報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)處理。

5、負(fù)責(zé)各類事故的匯總統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作，并建立、健全事故檔案。按規(guī)定參加事故的調(diào)查、處理工作。

6、負(fù)責(zé)安全考核評比工作，認(rèn)真組織從業(yè)人員開展安全生產(chǎn)競賽活動，總結(jié)交流安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，積極推廣安全科研成果，先進(jìn)技術(shù)及現(xiàn)代安全管理方法。

7、建立健全安全生產(chǎn)管理體系，加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)建設(shè)，定期召開安全例會，不斷提高從業(yè)人員的自身素質(zhì)。

四、生產(chǎn)調(diào)度職責(zé)

1、及時傳達(dá)、貫徹有關(guān)安全生產(chǎn)的指示，堅(jiān)持生產(chǎn)與安全“五同時”制度。

2、組織指揮生產(chǎn)，發(fā)現(xiàn)有違反安全生產(chǎn)制度和安全業(yè)務(wù)操作規(guī)程的應(yīng)及時制止，嚴(yán)禁違章指揮。

3、在生產(chǎn)中出現(xiàn)不安全因素、險情及事故時，要果斷正確處理，防止失態(tài)擴(kuò)大，并通知有關(guān)主管部門共同處理，認(rèn)真做好記錄。

4、加強(qiáng)安全生產(chǎn)科學(xué)搞好調(diào)度工作，隨時掌握車輛動態(tài)，認(rèn)真做好調(diào)度臺帳的登記、統(tǒng)計(jì)。

五、保衛(wèi)科職責(zé)

1、落實(shí)公司安全保衛(wèi)制度，負(fù)責(zé)企業(yè)內(nèi)部車輛的出入登記和易燃、易爆、等物品的管理。

2、掌握熟悉企業(yè)情況，經(jīng)常深入到火源、火險及防火設(shè)備處查看，確保消防設(shè)施設(shè)備保持正常有效、消防道路暢通。

3、加強(qiáng)值班，不準(zhǔn)脫崗和私自離崗，嚴(yán)格交接班登記制度。

4、嚴(yán)禁外來車輛和人員進(jìn)入，確需進(jìn)入的要問清原因或抱主管經(jīng)理批準(zhǔn)，并做好登記。

5、認(rèn)真執(zhí)行上級有關(guān)交通安全的規(guī)定，做好機(jī)動車輛和駕駛員的年審、安全教育和考核工作。安陽市耀元運(yùn)輸有限責(zé)任公司

安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

為了加強(qiáng)對道路貨物運(yùn)輸和貨運(yùn)車輛經(jīng)營活動的監(jiān)督檢查，確保在安全生產(chǎn)過程中減少事故的發(fā)生，做到早發(fā)現(xiàn)、早維護(hù)。公司經(jīng)理組織實(shí)施監(jiān)督檢查，真正使制度落實(shí)到實(shí)處，不斷提高安全生產(chǎn)保障水平和管理能力。特制定本制度。

一、安全生產(chǎn)檢查內(nèi)容

1、安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度、安全業(yè)務(wù)規(guī)程、業(yè)務(wù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)情況。

2、車輛的技術(shù)性能是否按國家規(guī)定的技術(shù)規(guī)范對貨運(yùn)車輛進(jìn)行定期維護(hù)，確保貨運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好。

3、駕駛?cè)藛T是否按規(guī)定接受安全教育培訓(xùn)，考核情況。

4、各種生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備、裝置是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

5、公司的日常安全管理情況。

6、作業(yè)現(xiàn)場安全標(biāo)志，事故搶救設(shè)備設(shè)施。

7、各級安全生產(chǎn)責(zé)任貫徹落實(shí)情況。

8、貨物運(yùn)輸車輛事故的調(diào)查處理、原因分析及整改情況。

二、安全生產(chǎn)檢查的形式和方法

1、自查：崗位操作人員對從事的專業(yè)設(shè)備進(jìn)行檢查，單位組織或邀請專業(yè)技術(shù)人員本安慰進(jìn)行檢查。

2、定期檢查：包括日查、夜查、周查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日檢查。

3、臨時檢查：根據(jù)實(shí)際情況隨時進(jìn)行檢查，如抽查、氣候變化前后的檢查。

4、專業(yè)檢查：按照專業(yè)，如：機(jī)械、安全、消防等組織的檢查。

5、全面檢查：對公司的安全制度落實(shí)情況、運(yùn)輸車輛、設(shè)備設(shè)施、人員安全技術(shù)素質(zhì)的全面檢查。

三、全生產(chǎn)檢查表

在進(jìn)行各種檢查前，將需要或者按規(guī)定應(yīng)檢查的內(nèi)容列表，包括名稱、項(xiàng)目、檢查部位要求標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)際狀況等。

四、安全檢查應(yīng)注意的問題

1、安全檢查人員應(yīng)具備一定的專業(yè)知識，具有崇高的職業(yè)道德，嚴(yán)格把關(guān)，不留死角。

2、安全檢查必須有明確的目的要求和具體計(jì)劃，要指定有專人負(fù)責(zé)。

3、安全檢查一定要深入現(xiàn)場，認(rèn)真查看，嚴(yán)格依照有關(guān)規(guī)定，不能走過場。

4、安全價差應(yīng)始終貫徹檢查到位、整改徹底的愿則。

安陽市耀元運(yùn)輸有限責(zé)任公司

駕駛員安全生產(chǎn)管理制度

一、牢固樹立安全第一，預(yù)防為主的方針。

二、遵章守紀(jì)，安全行車，嚴(yán)格遵守有關(guān)交通和運(yùn)輸法規(guī)及行業(yè)管理規(guī)定，服從調(diào)度，聽從安排。

三、文明、禮貌行車，在行駛中做到禮讓三先，不盲目開快車，不開英雄車，不開斗氣車。按規(guī)定路線，速度行駛。

四、愛崗敬業(yè)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。不僅要遵循社會道德，還要遵守道路運(yùn)輸職業(yè)道德。承運(yùn)貨物要保質(zhì)保量，安全送達(dá)，如發(fā)生貨損貨差與交通事故，按照“四不放過”（事故原因不查清不放過、事故責(zé)任者得不到處理不放過、整改措施不落實(shí)不放過、教訓(xùn)不吸取不放過）原則，查明原因，按有關(guān)規(guī)定處理。

五、駕駛車輛時不準(zhǔn)吸煙，飲食、談話。

六、嚴(yán)禁超限超載、超速行駛，攜帶的證件應(yīng)齊全有效。

七、不準(zhǔn)駕駛與從業(yè)資格證不相符的車輛和將車輛交與多業(yè)資格證和駕駛證不相符的人駕駛。

八、駕駛員在經(jīng)營性運(yùn)輸活動中，連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，24小時內(nèi)實(shí)際駕駛車輛時間累計(jì)不得超過8小時。

安陽市耀元運(yùn)輸有限責(zé)任公司

應(yīng)急救援預(yù)案

為了加強(qiáng)對道路普通貨物的安全生產(chǎn)管理，維護(hù)道路貨物運(yùn)輸正常有序運(yùn)營，保障國家和人民群眾的生命及財(cái)產(chǎn)安全，做到預(yù)防為主，注重事效。保障國家和人民群眾的生命及財(cái)產(chǎn)安全做到預(yù)防為主，注重實(shí)效。建立健全應(yīng)急救援組織體系，能夠及時、有效地重置各種事故、自然災(zāi)害等突發(fā)性事故的發(fā)生，將損失盡可能地降低到最低程度。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和《道路運(yùn)輸及戰(zhàn)場管理規(guī)定》等法律法規(guī)，本公司制定《道路運(yùn)輸應(yīng)急救援預(yù)案》。

一、公司基本情況

本公司成立于2004年5月（即：安陽市耀元運(yùn)輸有限責(zé)任公司），現(xiàn)有管理和從業(yè)人員6人，主要從事普通貨物運(yùn)輸經(jīng)營，公司地址位于安陽市殷都區(qū)安水路中段路南。

二、指導(dǎo)思想

在公司董事會、經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按照國家的法律法規(guī)和上級管理部門的規(guī)定及公司制定的應(yīng)急預(yù)案辦事，不得任何人違反或超出本預(yù)案范圍。一旦發(fā)生道路運(yùn)輸事故后，應(yīng)根據(jù)事故情況啟動本預(yù)案，并在第一時間內(nèi)按照報(bào)告程序，逐級上報(bào)各有關(guān)管理部門，本公司應(yīng)急小組視出現(xiàn)事故地點(diǎn)遠(yuǎn)近以最快方式趕往現(xiàn)場實(shí)施搶救。

三、應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組 組長：張紅利 副組長：李飛 成員：董秀杰 張旭

應(yīng)急救援小組辦公室設(shè)在貨運(yùn)經(jīng)理辦公室，李飛任主任。辦公室電話：0372-3921981

四、應(yīng)急小組成員的職責(zé)

組長：具體負(fù)責(zé)事故救援的指揮、協(xié)調(diào)、決策等全面工作。副組長：負(fù)責(zé)現(xiàn)場救護(hù)，事故原因調(diào)查、記錄、處理、向上級主管部門報(bào)告。如有傷亡、火情立即向當(dāng)?shù)?20、119報(bào)告。

成員：協(xié)助組長、副組長完成救援工作，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)指派的各項(xiàng)工作任務(wù)，搞好安全保衛(wèi)、后勤保障、事故保障、事故調(diào)查記錄和善后處理等各項(xiàng)工作任務(wù)。

五、突發(fā)事件類型

1、一般事故，指沒有人員傷亡和車輛事故不太嚴(yán)重的，并且沒有造成重大經(jīng)濟(jì)損失的，經(jīng)交警部門協(xié)調(diào)解決。

2、重大、特別重大事故，指本公司運(yùn)輸車輛在生產(chǎn)經(jīng)營活動中，由于駕駛員和車輛發(fā)生不安全因素引起的突發(fā)性事故，導(dǎo)致他人傷亡的，按照事故情況分為重大、特別重大事故。并啟動本預(yù)案。

六、報(bào)告程序

發(fā)生安全事故時按下列程序報(bào)告：

1、根據(jù)事故的大小程度，如一般事故，保護(hù)好事故現(xiàn)場，及時通報(bào)到公司應(yīng)急指揮辦公室，并且記錄好事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、運(yùn)送貨物名稱、和簡要情況，向當(dāng)?shù)毓步痪块T報(bào)告。

2、發(fā)生重大、特別重大事故后，公司應(yīng)急指揮辦公室接到報(bào)警情況及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)，根據(jù)人員上網(wǎng)等情況，立即向當(dāng)?shù)?10、120、119報(bào)告事故險情實(shí)施搶救。

3、公司應(yīng)同事采取施救措施，對現(xiàn)場人員或目擊證人、當(dāng)事人進(jìn)行調(diào)查、取證等，及時向本地“交通管理部門”報(bào)告。

4、向上級管理部門報(bào)告時，應(yīng)說明出事地點(diǎn)、時間、傷亡、數(shù)量、車輛、貨物種類、聯(lián)系電話等情況。

七、應(yīng)急關(guān)閉程序

在事故處理結(jié)案后；

1、公司應(yīng)把事故處理情況形成文字材料上報(bào)市交通局有關(guān)科室。

2、關(guān)閉本級應(yīng)急預(yù)案。

八、應(yīng)急培訓(xùn)計(jì)劃

公司定期組織應(yīng)急救援小組人員，進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，請有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員對現(xiàn)場救護(hù)、人工呼吸、胸外按壓、外傷、骨折進(jìn)行培訓(xùn)傳教。結(jié)合本公司實(shí)際搞好消防宣傳和演練，不斷提高應(yīng)急救援小組的施救措施技能。

安陽市耀元運(yùn)輸有限責(zé)任公司

公司安全生產(chǎn)管理工作職責(zé)

一、貫徹執(zhí)行國家和省、市安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)，并結(jié)合實(shí)際制定本大衛(wèi)安全生產(chǎn)制度、規(guī)程和技術(shù)規(guī)范，組織安全生產(chǎn)。

二、建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)督機(jī)構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員。

三、對生產(chǎn)各環(huán)節(jié)進(jìn)行安全管理，并提出預(yù)防事故發(fā)生的措施，組織開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)檢查，及時整改事故隱患，確保公司安全生產(chǎn)正常有序進(jìn)行。

四、嚴(yán)格營運(yùn)車輛的管理，達(dá)到國家規(guī)定的車輛營運(yùn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全運(yùn)行條件。

五、對存在有較大危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。

六、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，推行從業(yè)人員安全生產(chǎn)目標(biāo)管理。

七、主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員必須具備與本單位從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力。對從業(yè)人員、安全管理人員定期組織學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。

八、對特殊工種作業(yè)人員按照國家和省有關(guān)規(guī)定，經(jīng)專業(yè)的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特殊工種作業(yè)從業(yè)資格證書，方可上崗作業(yè)。

九、負(fù)責(zé)安全管理及從業(yè)人員的日常安全考核和上崗從業(yè)資格的管理，以及必要的身體素質(zhì)檢查，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)。

十、嚴(yán)格執(zhí)行事故報(bào)告制度，準(zhǔn)確、及時地填報(bào)安全生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。按時上報(bào)道路運(yùn)輸管理部門。

十一、負(fù)責(zé)對貨物運(yùn)輸車輛事故的調(diào)查處理，剖析事故原因，落實(shí)整改措施。

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安全教育活動制度

一、加強(qiáng)從業(yè)人員的安全教育，嚴(yán)防事故發(fā)生，公司組織各崗位管理人員、駕駛?cè)藛T第月組織一次安全教育活動，每周安排一次安全自查，并把存在安全隱患上報(bào)公司安全科。

二、安全教育制度的主要內(nèi)容是：學(xué)習(xí)國家關(guān)于安全工作的方針、政策、安全工作的重要意義、職業(yè)道德規(guī)范、交通規(guī)則、安全基礎(chǔ)常識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程、安全行車經(jīng)驗(yàn)、安全評比條件、典型交通事故安全分析等。

三、安全教育通過安全日，開安全例會，出車前進(jìn)行安全囑咐，以及圖片展覽，智力競賽，觀看錄像，辦安全專欄，開展安全對話，舉辦安全常識講座等。

四、聯(lián)系實(shí)際，開展職業(yè)道德教育，宣傳好人好事，針對交通狀況，加強(qiáng)安全工作的計(jì)論，針對從業(yè)人員的工作特點(diǎn)，開展安全思想教育，強(qiáng)化從業(yè)人員安全意識，避免空洞說教。

五、要結(jié)合事故后果、原因及責(zé)任分析，反復(fù)進(jìn)行教育，使從業(yè)人員痛定思痛，居安思危，吸取事故教訓(xùn)，警鐘長鳴，長抓不懈，時刻不忘安全工作。

六、做好安全教育會議記錄，嚴(yán)格簽到制度，不準(zhǔn)代簽、補(bǔ)簽，對參加教育活動缺席人員，要組織補(bǔ)課。

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安全責(zé)任追究制度

為加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，規(guī)范管理行為，不斷提高公司領(lǐng)導(dǎo)和從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，根據(jù)國家、省、市有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和業(yè)務(wù)管理部門的要求，特制定本規(guī)定：

一、對未按國家、省、市有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和業(yè)務(wù)管理部門的要求，違規(guī)操作造成重大人員傷亡或者巨大財(cái)產(chǎn)損失的以及性質(zhì)嚴(yán)重的，給公司造成影響的依法追究其公司經(jīng)理及相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

二、對瀆職、脫離崗位、指揮失誤、隱瞞事故不報(bào)、謊報(bào)或者拖延不報(bào)的追究公司經(jīng)理及當(dāng)事人責(zé)任。

三、對公司安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患后未能及時督促整改、沒有記錄在案、出現(xiàn)事故的追究其檢查組長及其它成員的責(zé)任。

四、公司管理人員、駕駛員及其他從業(yè)人員嚴(yán)重違反操作規(guī)程，未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)知情擅自從事貨物運(yùn)輸經(jīng)營的，使用失效、偽造、被注銷的無效道路運(yùn)輸證件從事

貨物經(jīng)營的追究其當(dāng)事管理人員、駕駛員及其它責(zé)任人責(zé)任。

五、對他人索取、收受財(cái)物，給公司造成損失或不良影響的追究當(dāng)事人責(zé)任。

六、未經(jīng)公司同意擅自運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定的限運(yùn)、憑證運(yùn)輸貨物，沒有按照有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)運(yùn)輸手續(xù)的，因配載造成超限、超載，擅自改裝發(fā)生重大事故，被行政機(jī)關(guān)處罰的追究當(dāng)事駕駛員和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。

七、運(yùn)輸、裝卸不符合國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定和國家標(biāo)準(zhǔn)以外的貨物，沒有采取必要措施防止貨物脫落、揚(yáng)撒的，造成重大污染的追究當(dāng)班駕駛員及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。

安陽市耀元運(yùn)輸有限責(zé)任公司

安全工作例會制度

一、部門每月召開一次工作例會．由安全保衛(wèi)部門負(fù)責(zé)組織．主要對上月的安全工作情況進(jìn)行總結(jié)、分析，安排部署下月安全工作重點(diǎn)。參加人員是公司管理人員和全部駕駛員，有特殊情況不能到會的，利用時間補(bǔ)上，并負(fù)責(zé)作好會議記錄。

二、安全保衛(wèi)部門每周五在生產(chǎn)調(diào)度會議上向公司經(jīng)理匯報(bào)，對本周安全工作情況進(jìn)行總結(jié)，部署下周安全工作。參加人公司經(jīng)理及各科室管理人員，由安全保衛(wèi)部門保存會議記錄。

三、安全保衛(wèi)部門根據(jù)實(shí)際情況，應(yīng)不定期組織相關(guān)人員召開會議，傳達(dá)、學(xué)習(xí)國家各項(xiàng)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)安全管理規(guī)章、制度。

四、公司利用多種形式組織開展安全生產(chǎn)專題活動，時間可根據(jù)實(shí)際情況安排，由安全員負(fù)責(zé)活動記錄。妥善保管記錄備查。

五、參加會議人員嚴(yán)格簽到，不準(zhǔn)代簽。

安陽市耀元運(yùn)輸有限責(zé)任公司

安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度．不違反勞動紀(jì)律．不違章作業(yè)．對本崗位的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。

二、精心操作，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)紀(jì)律，做好記錄。交接班必須交接安全情況。

三、正確分析，判斷和處理各種事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，如發(fā)生事故，要下正確處理，及時、如實(shí)地向上級報(bào)告，并保護(hù)現(xiàn)場，做好詳細(xì)記錄。

四、按時認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理和上報(bào)。

五、正確操作，精心維護(hù)設(shè)備，保持作業(yè)環(huán)境整潔，搞好文明生產(chǎn)。

六、上崗必須按規(guī)定著裝，妥善保管和正確使用各種防護(hù)器具和滅火器材。

七、積極參加各種安全活動。

八、有權(quán)拒絕違章作業(yè)的指令，對他人違章作業(yè)加以勸阻和制止。

安陽市耀元運(yùn)輸有限責(zé)任公司

安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告、分析、獎懲制度

根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《傷亡事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等有關(guān)法律、法規(guī)及公司安全生產(chǎn)管理規(guī)定，為防事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，特制定以下制度。

一、公司車輛一旦發(fā)生道路貨物運(yùn)輸事故，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向當(dāng)?shù)毓膊块T報(bào)告，同時向本單位事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及安全生產(chǎn)科報(bào)告。

二、公司事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及安全生產(chǎn)科接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)迅速采取有效措施，立即啟動公司應(yīng)急救援預(yù)案，組織實(shí)施救護(hù)，并及時報(bào)告當(dāng)?shù)毓?、環(huán)境保護(hù)、保險公司等有關(guān)部門，同時按照國家有關(guān)規(guī)定立即報(bào)告企業(yè)主管部門。

三、搞好現(xiàn)場事故統(tǒng)計(jì)記錄，對事故不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者拖延不報(bào)，不得故意破壞事故現(xiàn)場、毀滅有關(guān)證據(jù)。

四、公司對事故原因進(jìn)行及時研究分析，對一般事故3日內(nèi)、重大事故7日內(nèi)由安全生產(chǎn)科定出事故原因分析報(bào)告，上報(bào)公司經(jīng)理。公司經(jīng)理審查后提交辦公會研究，根據(jù)交通警責(zé)任認(rèn)定和財(cái)產(chǎn)損失大小對司機(jī)做出相應(yīng)的處罰。

五、公司安全生產(chǎn)科，應(yīng)及時整理好事故記錄，并分別建檔、作好臺帳記錄。按照管理部門要求做好月、季、年事故報(bào)表，搞好統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。

六、對全年未發(fā)生安全責(zé)任事故的部門和人員，公司給予適當(dāng)獎勵。

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車輛安全管理制度

根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、‘道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》等相關(guān)法規(guī)的要求，為切實(shí)加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛的安全管理，確保運(yùn)輸車輛的技術(shù)狀況良好，使道路運(yùn)輸車輛達(dá)到安全運(yùn)行，特制定本制度：

一、嚴(yán)格按照國家的技術(shù)規(guī)范對貨運(yùn)車輛進(jìn)行定期二級維護(hù)、檢測、維護(hù)、保養(yǎng)，確保貨運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好。

二、嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(GB18565)和《道路車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值》(GB1589)的定進(jìn)行檢測，對照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》(JT/T198)評定車輛技術(shù)等級。貨運(yùn)車輛技術(shù)等級分為一級、二級和三級。

三、嚴(yán)格車輛改裝，車輛的載質(zhì)量及外廓尺寸要符合國家標(biāo)準(zhǔn)(GB7258--2004)，嚴(yán)禁超限超載，一經(jīng)核實(shí)，取消其營運(yùn)資格。

四、車輛運(yùn)載易散落、飛揚(yáng)、泄漏物品時，應(yīng)封蓋嚴(yán)密，防止拋撒。

五、車輛所有證牌要齊全有效，標(biāo)志要按規(guī)定裝置。

六、建立車輛登記臺帳、貨運(yùn)車輛技術(shù)檔案（包括主要部件更換情況、修理和二級維護(hù)的記錄、技術(shù)等級評定記錄、車輛變更記錄、行駛里程記錄、交通事故記錄等）。

七、做好車輛的日常維護(hù)，主要內(nèi)容為：三檢即：（出車前、途中、回場后），檢查車輛的安全結(jié)構(gòu)及各部件連接的緊固情況；保持四清即：（保持機(jī)油、空氣燃油、濾清器和蓄電池的清潔）；防止四漏即：（防止漏水、漏油、漏氣、漏電）；保持車容整潔。

安陽市耀元運(yùn)輸有限責(zé)任公司

第四篇：道路運(yùn)輸企業(yè)如何開展好安全檢查

道路運(yùn)輸企業(yè)如何開展好安全檢查

安全檢查是一項(xiàng)綜合性的安全管理措施，是排查事故隱患和各種不安全問題的基本方法，是保障安全生產(chǎn)的最后一道安全屏障，也是建立良好安全生產(chǎn)環(huán)境和秩序，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)的重要手段。通過安全檢查，可以達(dá)到相互學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識，了解情況，發(fā)現(xiàn)問題，排查隱患，改進(jìn)管理措施，增強(qiáng)防范能力，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，強(qiáng)化管理，促進(jìn)安全生產(chǎn)，促進(jìn)發(fā)展的目的。從很大程度上來講，做好了安全檢查，就搞好了道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理。

盡管上級及企業(yè)規(guī)章制度對安全檢查的形式內(nèi)容和作用都作了嚴(yán)格的強(qiáng)調(diào)、要求，檢查者本身也對檢查的方法和效果做了不斷的完善和改進(jìn)，但安全檢查所要達(dá)到的效果總是不很明顯，避重就輕，走馬觀花式的各類檢查，總是不同程度地存在,以至安全檢查的發(fā)現(xiàn)、督促、指導(dǎo)、警示作用沒有得到應(yīng)有的發(fā)揮。本人作為基層單位專職安全管理人員，結(jié)合安全管理工作中的實(shí)踐，談一下安全檢查工作的一點(diǎn)認(rèn)識和體會。

一、要明確安全檢查的目的和意義

檢查者首先要提高對安全檢查的思想認(rèn)識。每次檢查，要檢查什么，通過檢查要達(dá)到什么目的，產(chǎn)生什么樣的效果，作為檢查人員，應(yīng)該先做到心中有數(shù)。在安全檢查中，常有這樣一種情況，被檢查者只知道要檢查的大概內(nèi)容，檢查者對參與的那次檢查的目的、意義并不十分清楚。這樣一來，隨著時間的推移，檢查的次數(shù) 多了，檢查者習(xí)慣了，被檢查者松懈了、麻痹了、厭倦了，認(rèn)為檢查就是那么一回事。因此，每次檢查之前應(yīng)制定方案，并召開參檢人員會議，也可以采用現(xiàn)場動員和談心等方式，結(jié)合實(shí)際講明檢查的目的和意義，讓每個參與者明確目的，做到心中有數(shù)。

二、要明確安全檢查的范圍和內(nèi)容

對道路運(yùn)輸企業(yè)來說，在不同的時間，不同層次上進(jìn)行不同內(nèi)容的安全工作檢查，就是覆蓋企業(yè)安全生產(chǎn)的各個方面，通過不同角度，多層次的安全工作檢查，來排查隱患及不安全因素，預(yù)防事故的發(fā)生。實(shí)際安全管理工作中安全檢查的范圍和內(nèi)容大致可分為：安全管理組織機(jī)構(gòu)建立情況;安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況;安全管理制度與落實(shí)情況;安全活動與宣傳教育培訓(xùn)開展情況;安全工作檢查落實(shí)情況；“四不放過”執(zhí)行情況；駕駛員管理情況;營運(yùn)車輛管理情況；GPS監(jiān)控管理情況等。對汽車站的檢查項(xiàng)目一般包括：“三不進(jìn)站，五不出站”執(zhí)行情況；安全管理制度與落實(shí)情況;車輛例行檢查制度執(zhí)行情況；安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備情況;安全業(yè)務(wù)操作規(guī)程執(zhí)行情況;安全宣傳教育培訓(xùn)執(zhí)行情況；應(yīng)急預(yù)案管理情況等。對維修廠（車間）的檢查項(xiàng)目一般包括：用電及消防安全落實(shí)情況；安全生產(chǎn)操作規(guī)程執(zhí)行情況；安全生產(chǎn)防護(hù)設(shè)施設(shè)備情況；特種設(shè)備及作業(yè)人員管理落實(shí)情況；安全宣傳教育培訓(xùn)執(zhí)行情況等。安全檢查內(nèi)容廣泛，每次檢查前都應(yīng)具有針對性。

三、要突出安全檢查的重點(diǎn)

一般情況下，安全檢查的時間和過程都比較短，如果泛泛而檢，勢必走馬觀花，以至漏檢和誤檢。因此，對安全檢查應(yīng)當(dāng)點(diǎn)面結(jié)合，突出重點(diǎn)。檢查中應(yīng)結(jié)合工作實(shí)際，主要應(yīng)當(dāng)突出人的行為，物的狀態(tài)和安全管理制度與落實(shí)情況兩個基本點(diǎn)。具體地說對有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的宣傳、學(xué)習(xí)和貫徹情況;對領(lǐng)導(dǎo)、上級部門對安全生產(chǎn)工作的重要指示、部署、要求的貫徹落實(shí)和執(zhí)行情況;開展安全活動和全員的安全教育培訓(xùn)情況；GPS監(jiān)控管理情況；定期和不定期開展安全生產(chǎn)日常檢查和專項(xiàng)檢查情況;車輛及各類設(shè)備設(shè)施的檢查、管理情況;對安全生產(chǎn)隱患的排查、防范和治理、整頓情況;對各項(xiàng)規(guī)章制度的制定、修改、執(zhí)行情況等等。

四、要堅(jiān)決克服形式主義

安全檢查關(guān)鍵是要克服形式主義，安全生產(chǎn)中的形式主義有多種表現(xiàn)，有的滿足于一般化要求，一般化號召，以文件來貫徹文件，以會議來落實(shí)會議，安全檢查工作沒有針對性;有的習(xí)慣于口號不斷，花樣不少，表面看聲勢很大，但不解決實(shí)際問題;有的甚至弄虛作假，為贏得上級滿意，對查出的安全隱患，說假話，報(bào)喜不報(bào)憂。安全生產(chǎn)中的形式主義危害很大，它不僅使規(guī)章制度難以落實(shí)，安全管理流于形式，更會使被查單位（部門）疲憊，疏于防范或演繹成安全工作惰性，最終埋下影響安全生產(chǎn)的隱患與禍根。

五、要善于發(fā)現(xiàn)問題和隱患

凡對人的生命構(gòu)成威脅和將要造成重大經(jīng)濟(jì)損失的不安全因素是事故隱患，可能形成事故隱患的不安全因素是問題。在檢查工作中要善于發(fā)現(xiàn)問題和隱患，大致可以從以下幾方面入手：從制度 建設(shè)方面查找或發(fā)現(xiàn)問題，找出被查單位（部門）安全規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、規(guī)范化管理等方面存在的與上級的規(guī)定和實(shí)際工作不相適應(yīng)的地方及問題;從源頭管理上發(fā)現(xiàn)問題,找出被查單位（部門）在上崗考核、安全培訓(xùn)、執(zhí)行制度等方面存在的不足或問題;從設(shè)備設(shè)施上發(fā)現(xiàn)問題，通過被查單位（部門）現(xiàn)有設(shè)備維修、保養(yǎng)現(xiàn)狀，找出設(shè)備設(shè)施方面存在的隱患或問題;從現(xiàn)場及管理上查找或發(fā)現(xiàn)問題，通過現(xiàn)場抽查，查找或發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場管理上存在的隱患或問題;對被查單位（部門）的生產(chǎn)安全、管理措施等方面問題的綜合調(diào)查，分析該單位（部門）在某些方面存在的隱患或問題，并科學(xué)地掌握致險原因，危險程度，可能危害和應(yīng)對措施;從細(xì)心地觀察和日積月累的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中查找或發(fā)現(xiàn)問題。

六、要提出正確的處臵意見

對查找或發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，檢查人員應(yīng)及時向被查單位（部門）提出正確的處臵意見。一般來說可以有：預(yù)防意見，對一般問題或可能出現(xiàn)的隱患的預(yù)防措施、方案;整改意見，對事故隱患或已經(jīng)可能發(fā)生、出現(xiàn)的問題的整改措施;鞏固意見，為確保已整改的隱患不再發(fā)生而提出的保證措施;發(fā)展意見，向被查單位（部門）提出的通過隱患整治而促進(jìn)安全管理工作不斷提高和發(fā)展的方法、措施、重點(diǎn);綜合意見，向被查單位（部門）提出現(xiàn)場管理、制度建設(shè)、科技運(yùn)用、安全發(fā)展等方面的意見或建議。

七、要采取有力的防范措施

對查找或發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，在提出正確的處臵意見的同時，針對隱患和問題的嚴(yán)重程度要采取有力的防范措施。事故隱患當(dāng)場不能立即整改的，應(yīng)及時下達(dá)《事故隱患整改通知書》，存有事故隱患單位（部門）必須在規(guī)定時限內(nèi)完成整改，并在整改期間，嚴(yán)密各項(xiàng)防范措施，防止意外事故的發(fā)生。對排查出的事故隱患，已直接嚴(yán)重威脅到人員生命的緊急情況，應(yīng)采取立即停止作業(yè)的措施，如車間廠房、倉庫出現(xiàn)裂縫、塌陷或營運(yùn)車輛制動、手剎失效等應(yīng)果斷下達(dá)《停止作業(yè)（運(yùn)營）命令書》，待險情事故隱患排除后，方可恢復(fù)生產(chǎn)作業(yè)或運(yùn)營。凡管理較差、生產(chǎn)現(xiàn)場不安全問題不少但又尚構(gòu)不成事故隱患的，要通過填寫安全檢查記錄和書寫安全檢查反映意見書的形式嚴(yán)肅提出來，必要時要建議或責(zé)成進(jìn)行專項(xiàng)整頓，確保安全生產(chǎn)。

八、要做好安全檢查講評工作

檢查結(jié)束時，要召集被查單位（部門）主要負(fù)責(zé)人和其它有關(guān)人員進(jìn)行安全檢查工作講評，通報(bào)情況、反饋意見。安全講評要堅(jiān)持實(shí)事求是，一分為二和公平公正的原則；要堅(jiān)持有法（標(biāo)準(zhǔn)）必依，違法（標(biāo)準(zhǔn)）必究，向被查單位（部門）高度負(fù)責(zé)的原則；要堅(jiān)持以事實(shí)和數(shù)據(jù)講話，全面分析，充分肯定所做的工作和取得的成績的同時，找準(zhǔn)存在的主要問題，并提出具體改進(jìn)措施。

安全工作涉及到多個方面，它需要我們?nèi)轿弧⒍鄬哟?、多角度的抓緊、抓好、抓實(shí)此項(xiàng)工作，安全檢查工作，作為一項(xiàng)子工程，在道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理中起著不可低估的作用。只要我們方法正確，運(yùn)用靈活，重點(diǎn)突出，就一定能夠通過有效地安全檢查，深化 管理、預(yù)防事故，促進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)蓬勃健康地向前推進(jìn)、發(fā)展，做好了安全檢查，也就切實(shí)履行了道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理的職責(zé)。

第五篇：道路運(yùn)輸：安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查管理制度

道路運(yùn)輸：安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查管理制度

一、為規(guī)范安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作，依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《江蘇省安全生產(chǎn)條例》等法律法規(guī)，特制定本管理制度。

二、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的主要目的是督促生產(chǎn)經(jīng)營單位認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)及國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)規(guī)定，具備安全生產(chǎn)條件，落實(shí)主體責(zé)任，糾正違法行為，排除事故隱患，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查遵循屬地管理和分級管理的原則，充分發(fā)揮安監(jiān)部門綜合安全監(jiān)管和有關(guān)監(jiān)管部門的監(jiān)管作用，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作。各職能處室依據(jù)處室職責(zé)分工，加強(qiáng)對部省屬駐揚(yáng)單位、市直生產(chǎn)經(jīng)營單位和全市礦山、危險化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆破器材、建筑施工等危險性較大行業(yè)的監(jiān)督檢查。并將安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作列入月度工作計(jì)劃，認(rèn)真組織實(shí)施。

四、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查可采用對被查單位事前通知或不通知的檢查、安全生產(chǎn)專項(xiàng)監(jiān)督檢查或綜合監(jiān)督檢查、單獨(dú)組織檢查或會同有關(guān)部門聯(lián)合檢查等多種形式進(jìn)行。并統(tǒng)一采用相關(guān)安全生產(chǎn)行政執(zhí)法文書。

五、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查人員應(yīng)當(dāng)忠于職守、堅(jiān)持原則、秉公執(zhí)法。在執(zhí)行監(jiān)督檢查任務(wù)時，應(yīng)有2名以上執(zhí)法人員參加，出示有效的監(jiān)督執(zhí)法證件，并為被查單位保守技術(shù)秘密、業(yè)務(wù)秘密。監(jiān)督檢查不得影響被查單位正常生產(chǎn)經(jīng)營活動。

六、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查人員在每次監(jiān)督檢查時，應(yīng)填寫《現(xiàn)場檢查記錄》（一式二份，檢查人員、被查單位各一份），逐項(xiàng)填寫被檢查單位名稱、檢查的時間、地點(diǎn)、內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)的問題及其處理情況，由檢查人員和被檢查單位負(fù)責(zé)人簽字，被檢查單位負(fù)責(zé)人拒絕簽字的，檢查人員應(yīng)當(dāng)將情況記錄在案，并向局領(lǐng)導(dǎo)及時匯報(bào)。

七、在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)違法行為，應(yīng)當(dāng)予以糾正或者要求限期整改。對要求限期整改的及時下達(dá)《整改通知書》（一式三份，被查單位一份，職能處室一份，一份轉(zhuǎn)法規(guī)信息處）。整改結(jié)束經(jīng)被查單位申請、職能處室復(fù)查后，下達(dá)《整改情況復(fù)查意見書》（一式二份，被查單位、職能處室各一份）。

對依法應(yīng)當(dāng)給予行政處罰的違法行為，以下列方式進(jìn)行處罰：

（一）能當(dāng)場處罰的，由監(jiān)督檢查人員下達(dá)《行政（當(dāng)場）處罰決定書》（一式三份，被查單位一份，職能處室一份，一份轉(zhuǎn)法規(guī)信息處）實(shí)施當(dāng)場處罰。

（二）對需要立案查處的違法行為，按以下程序進(jìn)行處罰：

1、由職能處室填寫《立案審批表》（一式三份，職能處室、法規(guī)信息處、辦案監(jiān)督人員各一份），并由處室主要負(fù)責(zé)人簽署審核意見，分管局長簽署審批意見。

2、在對違法行為調(diào)查取證中，統(tǒng)一使用《調(diào)查詢問筆錄》、《勘驗(yàn)檢查筆錄》、《抽樣取證憑證》、《鑒定意見書》等執(zhí)法文書。

3、調(diào)查取證完成后，填寫《案件調(diào)查報(bào)告》（一式三份，監(jiān)督人員、職能處室、法規(guī)信息處各一份），并經(jīng)處室主要負(fù)責(zé)人簽署審核意見，分管局長簽署審批意見。

4、由職能處室下達(dá)《行政處罰意見告知書》（一式二份，職能處室、擬被處罰單位各一份）和《行政處罰決定書》（一式三份，被處罰單位、銀行、職能處室各一份）。其中罰款額3萬元以上的，需報(bào)局領(lǐng)導(dǎo)集體討論決定。

5、行政處罰實(shí)施后，職能處室填寫《結(jié)案審批表》（一式二份，職能處室、法規(guī)信息處各一份），由職能處室主要負(fù)責(zé)人簽署審核意見、分管局長簽署審批意見。

6、結(jié)案后，職能處室將案件材料按一案一卷單獨(dú)立卷，及時移交檔案室存檔。

對需移交其他部門處罰的案件，填寫《案件移送書》（一式二份，移送單位、職能處室各一份），移送有關(guān)部門依法處理。

八、在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患，應(yīng)當(dāng)責(zé)令立即排除；重大事故隱患整改或者排除過程中無法保證安全的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令從危險區(qū)域內(nèi)撤出作業(yè)人員，責(zé)令暫時停產(chǎn)停業(yè)或者停止使用；重大事故隱患排除后，經(jīng)審查同意方可恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營或使用。責(zé)令暫時停產(chǎn)、停業(yè)或停止使用和恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營或使用，監(jiān)督檢查人員應(yīng)事先向分管局長或局長匯報(bào)，經(jīng)同意后實(shí)施。

九、各職能處室安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作列入處室考核內(nèi)容。

十、本管理制度與國家相關(guān)法規(guī)如有不一致之處，以國家相關(guān)法規(guī)為準(zhǔn)，并及時進(jìn)行修訂。

十一、本管理制度自公布之日起施行。

安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

一、認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，牢固樹立安全第一的思想，廣泛開展查隱患、堵漏洞、保安全，形成人人、處處、事事講安全的社會氛圍。

二、各單位有責(zé)任和義務(wù)對所屬范圍內(nèi)的安全有組織地進(jìn)行經(jīng)常性全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患，為人民群眾的生產(chǎn)、生活提供可靠的安全保障。

三、開發(fā)區(qū)每季度對所屬單位必須開展一次集中安全大檢查，同時對所屬單位的重點(diǎn)場所要定期不定期的開展抽查、督查和檢查。

四、凡對自查、檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患或不安全因素，要及時組織有關(guān)單位進(jìn)行整改，并作好記錄，該上報(bào)的要及時上報(bào)。

五、檢查中發(fā)現(xiàn)有重大安全隱患的，負(fù)責(zé)檢查人員應(yīng)詳實(shí)記錄在案，根據(jù)隱患程序，按要求及規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)提出整改意見，發(fā)出隱患限期整改通知書，限期整改。對重大危險源或予以關(guān)閉的按法律規(guī)定程序辦理，并跟蹤落實(shí)整改措施。

安全生產(chǎn)監(jiān)督管理制度

時間：2008-7-23 15:04:36 來源：

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為認(rèn)真貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《江蘇省安全生產(chǎn)條例》，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施，保護(hù)國家財(cái)產(chǎn)和職工在生產(chǎn)、工作、生活中的安全，結(jié)合我處實(shí)際，制定本制度。

一、安全生產(chǎn)責(zé)任制

（一）安全生產(chǎn)是我處開展各項(xiàng)工作的保證，單位職工必須牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的觀念，把安全第一的思想貫穿到生產(chǎn)和各項(xiàng)工作中。

（二）單位主要負(fù)責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任，分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，其他負(fù)責(zé)人對各自分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

（三）單位主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)履行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定的職責(zé)，并向職工大會或者職工代表大會報(bào)告安全生產(chǎn)情況，接受負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門依法進(jìn)行的監(jiān)督檢查，接受工會、從業(yè)人員對安全生產(chǎn)工作的民主監(jiān)督。

（四）各單位（部門）負(fù)責(zé)人對各自管理范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，要把安全生產(chǎn)納入各自的工作重點(diǎn)，落實(shí)到日常工作中。

（五）單位職工為各自崗位上安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，必須牢固樹立安全生產(chǎn)的意識，嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律和操作規(guī)程。

（六）處安全生產(chǎn)委員會和各單位（部門）安全生產(chǎn)小組對安全生產(chǎn)要經(jīng)常督促、提醒，定期組織安全生產(chǎn)檢查，向單位主要負(fù)責(zé)人報(bào)告安全生產(chǎn)情況，對安全隱患應(yīng)及時提出整改措施，并建立健全安全生產(chǎn)的規(guī)章制度。

二、安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)制度

（一）安全生產(chǎn)培訓(xùn)必須堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際、學(xué)以致用的原則。

（二）處安全生產(chǎn)委員會負(fù)責(zé)制定本處安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃、檢查考核培訓(xùn)效果、建立培訓(xùn)檔案。

（三）單位負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員，每年接受在崗安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的時間不得少于八學(xué)時；其他職工每年接受在崗安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的時間不得少于四學(xué)時。

（四）大力宣傳安全生產(chǎn)方面的法律、法規(guī)，普及安全生產(chǎn)知識。

（五）管理處各單位（部門）要結(jié)合各自實(shí)際，積極有效地開展安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作，培訓(xùn)內(nèi)容包括：

1、安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章和有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

2、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和崗位安全操作技能等方面的培訓(xùn)。

3、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)。

4、安全生產(chǎn)事故的防范意識和應(yīng)急措施、自救互救知識的培訓(xùn)。

三、安全生產(chǎn)檢查制度

（一）安全生產(chǎn)檢查的內(nèi)容

1、檢查各單位（部門）安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的健全情況，安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)情況，規(guī)章制度的執(zhí)行情況，職工安全培訓(xùn)及事故處理報(bào)告情況等。

2、對機(jī)電設(shè)備、水工設(shè)施、安全用具等進(jìn)行專項(xiàng)檢查，對發(fā)現(xiàn)的事故隱患及時提出處理意見，跟蹤事故隱患整改情況。

3、對運(yùn)行管理現(xiàn)場、工程施工改造現(xiàn)場、維修養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場等進(jìn)行不定期抽查，檢查相應(yīng)的安全設(shè)施是否符合安全生產(chǎn)要求。

（二）安全生產(chǎn)檢查的方法

1、汛前安全生產(chǎn)檢查，重點(diǎn)對管理范圍內(nèi)的水工設(shè)施、機(jī)電設(shè)備等進(jìn)行全面細(xì)致的檢查、維修、保養(yǎng)，做到消除隱患、確保安全渡汛、確保工程效益充分發(fā)揮。

2、安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查，是對水利工程重要設(shè)施、重要施工改造工地、安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)等進(jìn)行不定期的安全檢查工作，要對查出的安全隱患及時提出整改意見，限期整改。

3、汛后安全生產(chǎn)檢查，是每年汛期過后對水利工程設(shè)施，特別是對汛期工程運(yùn)用存在的問題、發(fā)現(xiàn)的隱患以及超標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用的水工建筑、機(jī)電設(shè)備進(jìn)行全面檢查，為制定工程維修項(xiàng)目做好調(diào)查研究。

四、安全生產(chǎn)考核制度

（一）安全生產(chǎn)考核以各管理所（部門）為單位，每季度考核一次。

（二）考核主要內(nèi)容

1、員工遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程情況；

2、服從管理、遵守勞動紀(jì)律情況；

3、接受培訓(xùn)、學(xué)習(xí)掌握生產(chǎn)崗位安全生產(chǎn)技能情況；

4、在工作中自覺佩戴和使用勞動保護(hù)用品的情況；

5、在工作中是否認(rèn)真負(fù)責(zé)，及時發(fā)現(xiàn)和報(bào)告事故隱患和不安全因素，避免事故發(fā)生和降低事故損失情況。

（三）考核獎懲措施

1、沒有發(fā)生任何安全生產(chǎn)事故，按崗位和考核情況發(fā)放安全生產(chǎn)獎。

2、在考核期間內(nèi)發(fā)現(xiàn)重大事故隱患、及時報(bào)告、及時處理，避免重大安全事故的發(fā)生或降低事故損失的，經(jīng)考核單位認(rèn)可，報(bào)處安全委員會批準(zhǔn)，在安全生產(chǎn)獎勵基數(shù)外實(shí)行重點(diǎn)獎勵。

3、因不認(rèn)真履行崗位職責(zé)、沒有掌握崗位所必須的安全生產(chǎn)技能、違章操作、不按要求佩戴勞動保護(hù)用品等造成事故的，按事故大小、損失情況，扣本人季度、半年或全年的安全生產(chǎn)獎，情況嚴(yán)重的，將影響班組或整個單位安全生產(chǎn)獎，對當(dāng)事人、有關(guān)責(zé)任人還要進(jìn)行必要的經(jīng)濟(jì)處罰、行政處罰，直到追究刑事責(zé)任。

一、為加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查管理，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，樹立“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行《企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)》，防止傷亡和其他安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，切實(shí)保證生產(chǎn)安全的順利進(jìn)行，依據(jù)《中華人民共和國建筑法》、《國營建筑企業(yè)安全生產(chǎn)工作條例》、《施工現(xiàn)場安全防護(hù)用具及機(jī)械設(shè)備使用監(jiān)督管理規(guī)定》、《省建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-99的有關(guān)規(guī)定，特制定本安全監(jiān)督檢查管理制度。

二、本制度僅限于總承包工程及其所屬企業(yè)單位及人員遵照執(zhí)行。

三、公司生產(chǎn)部是所屬企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查歸口管理部門。其工作職責(zé)是：

1、貫徹執(zhí)行國家和自治區(qū)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及方針、政策，貫徹落實(shí)上級主管部門和企業(yè)的安全生產(chǎn)目標(biāo)、制度、標(biāo)準(zhǔn)。

2、做好日常安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查和管理工作，總結(jié)、改進(jìn)、交流、推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

3、堅(jiān)持深入施工企業(yè)監(jiān)督檢查，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，督促安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施的落實(shí)及方案的執(zhí)行。監(jiān)督控制各生產(chǎn)單位的安全生產(chǎn)指標(biāo)，并負(fù)責(zé)進(jìn)行考核。

4、指導(dǎo)工程管理人員進(jìn)行安全生產(chǎn)管理工作，了解掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，監(jiān)督解決生產(chǎn)過程中的不安全隱患和不能保證進(jìn)行安全生產(chǎn)活動的行為，監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場的安全達(dá)標(biāo)和文明施工。

5、配合各級安全值班領(lǐng)導(dǎo)組織安全活動和定期安全檢查。參加總承包工程審定施工組織設(shè)計(jì)(施工方案)中的安全技術(shù)措施，并對貫徹執(zhí)行過程進(jìn)行監(jiān)督檢查。

6、協(xié)助有關(guān)部門共同做好新工人和特殊工種工人的安全技術(shù)培訓(xùn)、考核、發(fā)證工作。

7、進(jìn)行工傷事故統(tǒng)計(jì)、分析和報(bào)告，配合主持并組織實(shí)施工傷事故的調(diào)查處理．

8、制止違章指揮和違章作業(yè)，對嚴(yán)重險情有權(quán)暫停施工，并及時報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)。

9、對違反相關(guān)安全制度、標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)安全技術(shù)、勞動法規(guī)等不安全行為規(guī)定的，經(jīng)說服勸阻無效時，有權(quán)按規(guī)定進(jìn)行相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰或報(bào)請有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行處理。

10、安全員由生產(chǎn)部負(fù)責(zé)歸口管理。負(fù)責(zé)實(shí)施對所屬單位及項(xiàng)目工程進(jìn)行幫助指導(dǎo)、檢查監(jiān)督。其主要工作職責(zé)是：（1）根據(jù)國家相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定，貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)制度、標(biāo)準(zhǔn)要求，監(jiān)督落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)目標(biāo)、措施的完成。（2）參與審查所負(fù)責(zé)監(jiān)督單位和工程項(xiàng)目施工方案中的安全技術(shù)措施，并檢查實(shí)際執(zhí)行情況。（3）堅(jiān)持深入施工現(xiàn)場監(jiān)督檢查施工過程中的不安全行為，檢查落實(shí)安全防護(hù)、腳手架搭設(shè)、機(jī)械設(shè)備使用、電氣線路布置和使用等是否符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，發(fā)現(xiàn)隱患及時進(jìn)行幫助解決。（4）協(xié)助基層單位做好對施工現(xiàn)場人員的安全生產(chǎn)宣傳教育、創(chuàng)建文明施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)等工作。（5）指導(dǎo)所屬各單位的安全生產(chǎn)管理工作、參與組織安全生產(chǎn)活動和定期安全檢查，監(jiān)督，指導(dǎo)各項(xiàng)安全達(dá)標(biāo)工作資料的完成和做好相關(guān)活動的記錄。（6）會同企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人，對腳手架搭設(shè)、模板安裝拆除、基坑支護(hù)按專項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收評定；對臨時用電、機(jī)械操作、起重吊裝等特殊作業(yè)人員的安全行為進(jìn)行監(jiān)督檢查。（7）有權(quán)對違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律及嚴(yán)重的不安全行為有權(quán)制止，并及時報(bào)告主管部門下達(dá)停工指令。（8）參與配合或接受所在單位的安全事故調(diào)查，進(jìn)行傷亡事故登記、統(tǒng)計(jì)、分析、報(bào)告，要求事故單位提出預(yù)防事故發(fā)生的措施，并督促檢查其落實(shí)情況。（9）總結(jié)推廣安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)工作的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。（10）服從業(yè)務(wù)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)，對所擔(dān)負(fù)監(jiān)督的生產(chǎn)安全狀況和安全行為規(guī)定檢查負(fù)責(zé)。

四、安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查是保證企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制度、標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行落實(shí)，除了要抓好嚴(yán)格的管理外，還要堅(jiān)持不懈的加強(qiáng)巡回監(jiān)督檢查，隨時了解掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，不斷改進(jìn)和提高安全生產(chǎn)管理要求。

1、職能部門按照國家相關(guān)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、條例的要求除了做好正常的安全生產(chǎn)檢查工作外，還要做好組織定期的安全生產(chǎn)大檢查，其檢查結(jié)果作為對所屬生產(chǎn)單位進(jìn)行評比考核的主要依據(jù)之一。按每季度必須組織一次安全生產(chǎn)大檢查。要有黨政工團(tuán)等相關(guān)部門和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加；共同檢查、同時整改、及時消除隱患。按管理制度要求對每次的檢查情況做好記錄。

2、職能部門要對總承包工程階段安全達(dá)標(biāo)情況進(jìn)行全面控制、檢查。其主要是工程開工前的安全生產(chǎn)條件、地下部分(含基礎(chǔ))施工完安全生產(chǎn)條件，主體工程質(zhì)量中檢前的施工現(xiàn)場安全達(dá)標(biāo)申請和機(jī)械設(shè)備機(jī)具安全檢驗(yàn)、裝修階段過程檢查及工程竣工施工安全等級評價申報(bào)等階段的安全檢查達(dá)標(biāo)。對每一階段的達(dá)標(biāo)檢查通過后，方可蓋章同意申請上報(bào)政府監(jiān)督部門。否則，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)承擔(dān)所造成的全部責(zé)任，將對項(xiàng)目經(jīng)理及公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)按有關(guān)規(guī)定給予經(jīng)濟(jì)處罰。

3、所屬各企業(yè)單位對安全檢查人員所提出的安全隱患問題，必須及時解決處理，按限期認(rèn)真整改及時反饋回執(zhí)。安全員對檢查發(fā)現(xiàn)的安全問題隱患，要書面通知項(xiàng)目經(jīng)理或公司主管部門及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，幫助項(xiàng)目經(jīng)理出主意想辦法、定措施、定時間、定人員、進(jìn)行處理，并監(jiān)督落實(shí)。項(xiàng)目經(jīng)理不得無理由拒絕整改。

五、獎勵與懲罰是企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查管理中的一項(xiàng)必不可少的管理控制手段之一。實(shí)行強(qiáng)化管理對減少事故及隱患的發(fā)生、降低事故頻率有著極其重要的意義。

1、經(jīng)濟(jì)獎勵與懲罰除了按各企業(yè)《內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任承包管理制度》等相關(guān)《企業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)》要求執(zhí)行外，還應(yīng)對安全生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的有突出貢獻(xiàn)成績或違反企業(yè)制度和相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的行為，分別給予獎勵和懲罰。

2、在安全生產(chǎn)工作中成績突出，具有下列條件之一的單位和個人，應(yīng)給予榮譽(yù)和獎勵．

3、凡能認(rèn)真執(zhí)行企業(yè)的各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度、標(biāo)準(zhǔn)，對本單位的安全生產(chǎn)和文明施工做出顯著成績的；

4、凡在企業(yè)的安全生產(chǎn)管理過程中，有重大發(fā)明、安全技術(shù)防范措施改進(jìn)成效顯著或提出重大合理化建議的；

5、防止和避免丁重大傷亡事故發(fā)生或在事故搶救中有功者；

6、對有違反安全生產(chǎn)規(guī)定有下列行為之一的單位或個人，經(jīng)教育勸阻不改、行為惡劣的給予處罰或處分；

7、違章指揮或違章作業(yè)造成安全事故的；

8、玩忽職守、違反安全生產(chǎn)責(zé)任制造成安全事故的；

9、發(fā)現(xiàn)事故險情，即不采取措施又不及時報(bào)告的而發(fā)生事故的；

10、發(fā)生事故不能保護(hù)現(xiàn)場，隱瞞不報(bào)、虛報(bào)、故意拖延報(bào)告或嫁禍他人的；

11、對批評或制止違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律 的人員進(jìn)行打擊報(bào)復(fù)的；

12、不執(zhí)行或執(zhí)行不力又不及時對提出的限期消除安全隱患問題和違反重點(diǎn)治理安全達(dá)標(biāo)要求的；

13、對各級管理部門下發(fā)各種形勢安全隱患問題通知單或停工單后，不能認(rèn)真組織、按期整改及時反饋回執(zhí)單，又給企業(yè)或單位帶來不良影響的；

14、下達(dá)的各項(xiàng)安全考核指標(biāo)和確立安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)項(xiàng)目及創(chuàng)建文明施工現(xiàn)場要求，不能實(shí)現(xiàn)或給企業(yè)帶來不良影響或直接妨礙正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動要求的；

15、在施工過程中，不注重安全生產(chǎn)，直接違反安全技術(shù)操作規(guī)程和安全紀(jì)律行為之一的，對當(dāng)事人及當(dāng)事人所在區(qū)段、工種的管理直接負(fù)責(zé)人分別進(jìn)行同等處理，對違反紀(jì)律的行為根據(jù)情節(jié)輕重分別給予經(jīng)濟(jì)處罰。