第一篇：汾陽市誠盛源物流運(yùn)輸有限責(zé)任公司安全監(jiān)督檢查制度

汾陽市誠盛源物流運(yùn)輸有限責(zé)任公司

安全監(jiān)督檢查制度

為了保證車輛的安全行駛，司機(jī)每天務(wù)必做好出車前、行敦寧和返回后的“三段查”工作，以確保行車安全。

(一)出車前應(yīng)對下列各項(xiàng)進(jìn)行檢查:

(1)檢查燃油箱的貯油量吩水箱的水量，曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量，必 要時(shí)應(yīng)添加。

(2)喇叭、燈光、亂水器、后視鏡、牌照等是否齊全有效。

(3)各緊固螺栓、螺母(輪胎、半軸、傳動(dòng)軸、鋼板彈簧等處)，是否有松脫現(xiàn)象。

(4)輪胎氣壓是否符合規(guī)定。

(5)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，聽察有無異響，檢視各種儀表的工作是否正 常，有關(guān)部位是否漏油、漏水、漏氣。

(6)起步后，試驗(yàn)制動(dòng)效能及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是否有效靈活。

(二)車輛行駛中應(yīng)對下列各項(xiàng)進(jìn)行檢查:

(1)檢視各種儀表的工作情況。

(2)檢視手、腳制動(dòng)器的作用是否靈敏有效。

(3)注意發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)有無異響和異常氣味。

(4)利用途中停車時(shí)間、檢查制動(dòng)敲有無過熱現(xiàn)象，檢查輪胎螺。

第二篇：汾陽市誠盛源物流運(yùn)輸有限責(zé)任公司安全例會(huì)制度

汾陽市誠盛源物流運(yùn)輸有限責(zé)任公司

安全例會(huì)制度

為加強(qiáng)交通安全管理工作，我公司每月定期召開一次安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，研究公司生產(chǎn)安全勞動(dòng)保護(hù)宣傳教育等安全工作。

相關(guān)要求如下：

一、各部門的負(fù)責(zé)人為本企業(yè)交通安全工作的第一責(zé)任人，對本企業(yè)的交通安全工作負(fù)總責(zé)。

二、企業(yè)設(shè)有交通安全管理機(jī)構(gòu),明確一名領(lǐng)導(dǎo)主抓交通安全工作。要建立交通安全管理長效機(jī)制，加強(qiáng)對本單位交通安全管理，按照要求對交通安全教育例會(huì)卡制度認(rèn)真加以落實(shí)。

1、企業(yè)、單位每月召開駕駛員例會(huì)，對車輛進(jìn)行檢驗(yàn)，對駕駛員加強(qiáng)安全教育、培訓(xùn)、管理，時(shí)間定為每月25～30日，節(jié)假日順延。

2、參加例會(huì)的駕駛員須在簽到簿上簽到，接受教育后，由本單位主管交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)或車管干部在例會(huì)卡上蓋章確認(rèn)。駕駛員安全教育例會(huì)簽到簿和會(huì)議記錄要保存一年。

3、例會(huì)卡由駕駛員隨駕駛本一起保存攜帶備查。

三、各部門要建立相應(yīng)的例會(huì)獎(jiǎng)懲制度，對積極參加例會(huì)的駕駛員，給予適當(dāng)表彰或獎(jiǎng)勵(lì)。對未參加例會(huì)的駕駛員，除按要求進(jìn)行補(bǔ)課外，還要根據(jù)本單位獎(jiǎng)懲制度給予處罰，補(bǔ)課要有記

錄。

四、每月1～24日，組織對駕駛員例會(huì)卡的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，無例會(huì)卡、不按時(shí)參加例會(huì)的駕駛員，要做詳細(xì)記錄（車隊(duì)、車號、駕駛員姓名等），提出口頭警告，并通知其所在企業(yè)，按獎(jiǎng)懲制度加重處罰。同時(shí)將檢查情況報(bào)局安全生產(chǎn)委員會(huì)。

五、本規(guī)定自發(fā)布之日起執(zhí)行。

汾陽市誠盛源物流運(yùn)輸有限責(zé)任公司

第三篇：汾陽市誠盛源物流運(yùn)輸有限公司百日安全生產(chǎn)活動(dòng)自查自糾報(bào)告

臨沂市中東運(yùn)輸服務(wù)有限公司

百日安全生產(chǎn)活動(dòng)

自 查 自 糾 報(bào) 告

臨沂市中東運(yùn)輸服務(wù)有限公司 百日安全生產(chǎn)活動(dòng)自查自糾報(bào)告

為加強(qiáng)對企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,提高安全生產(chǎn)的管理水平，建立持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長效機(jī)制，臨沂市中東運(yùn)輸服務(wù)有限公司根據(jù)相關(guān)精神，組織專門人員成立了以經(jīng)理李瑞云為組長的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組以及安全生產(chǎn)評價(jià)小組，專門負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)的落實(shí)、監(jiān)察及評價(jià)工作。小組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)上級頒布的《道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》、《道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)評估要點(diǎn)》以及國家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)章，深刻理解和掌握安全生產(chǎn)評價(jià)的實(shí)質(zhì)、內(nèi)容和要求，認(rèn)真扎實(shí)地對公司的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作、設(shè)備設(shè)施的安全狀況、作業(yè)環(huán)境與職業(yè)健康等工作按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了全面詳細(xì)的整治和自評，現(xiàn)將自評情況匯報(bào)如下：

一、企業(yè)合法性概況

臨沂市中東運(yùn)輸服務(wù)有限公司成立于2008年，是經(jīng)工商行政管理局注冊，交通運(yùn)輸管理部門批準(zhǔn)的合法運(yùn)輸公司。經(jīng)過多年不懈努力，公司已經(jīng)擁有一支業(yè)務(wù)嫻熟、踏實(shí)肯干、勇于拼搏、素質(zhì)較高的隊(duì)伍。車隊(duì)駕駛員精力充沛，業(yè)務(wù)熟練、駕齡均在6年以上。管理人員知識水平高、經(jīng)驗(yàn)豐富，并全部經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)。公司自成立伊始，就把安全管

理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為企業(yè)固本強(qiáng)基的核心。堅(jiān)持走“安全質(zhì)量效益型”發(fā)展之路，本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的經(jīng)營理念，在經(jīng)理李瑞云的帶領(lǐng)下，公司一班人創(chuàng)新思維、開拓進(jìn)取，不斷創(chuàng)新，公司盈利逐年上升，生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大。面對發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)，公司將深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本，牢固樹立安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展理念，切實(shí)轉(zhuǎn)變經(jīng)營發(fā)展方式，把經(jīng)濟(jì)發(fā)展建立在安全生產(chǎn)與可靠保障的基礎(chǔ)上，全面構(gòu)建和諧企業(yè)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)穩(wěn)定可持續(xù)快速發(fā)展而不懈努力。

二、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和實(shí)際控制人履行安全生產(chǎn)職責(zé)、實(shí)行安全生產(chǎn)承諾情況

中東物流運(yùn)輸有限公司建立有完善的安全管理網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)理李瑞云為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對公司安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)。安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)主管部門為安全保衛(wèi)科。根據(jù)上級管理部門指示精神，公司成立了由經(jīng)理李瑞云任組長，副經(jīng)理趙恩立、趙曉軒任副組長，安全保衛(wèi)科、門市接待處、車隊(duì)等部門負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作全過程的監(jiān)督管理，擬定了“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化”推進(jìn)工作實(shí)施方案，成立了推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了具體的職責(zé)分工和推進(jìn)節(jié)點(diǎn)要求，召開由經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)主持的“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化”專項(xiàng)推進(jìn)會(huì)，對各項(xiàng)工作逐一進(jìn)行布置和動(dòng)員。

三、安全管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和隊(duì)伍建設(shè)、職工培訓(xùn)、班組建設(shè)、隱患排查治理、安全投入情況

中東物流運(yùn)輸有限公司建立有完善的安全管理網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)理李瑞云為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對公司安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)。安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)主管部門為安全保衛(wèi)科。根據(jù)上級管理部門指示精神，公司成立了由經(jīng)理李瑞云任組長，副經(jīng)理趙恩立、趙曉軒任副組長，安全保衛(wèi)科、門市接待處、車隊(duì)等部門負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作全過程的監(jiān)督管理，擬定了“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化”推進(jìn)工作實(shí)施方案，成立了推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了具體的職責(zé)分工和推進(jìn)節(jié)點(diǎn)要求，召開由經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)主持的“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化”專項(xiàng)推進(jìn)會(huì)，對各項(xiàng)工作逐一進(jìn)行布置和動(dòng)員。領(lǐng)導(dǎo)組成員根據(jù)工作需要，成立了三個(gè)業(yè)務(wù)組，一、基礎(chǔ)管理考評組：安全副經(jīng)理任組長；

二、設(shè)備設(shè)施安全考評組：總經(jīng)理任組長；

三、生產(chǎn)經(jīng)營秩序與作業(yè)環(huán)境考評組：生產(chǎn)副經(jīng)理任組長。各業(yè)務(wù)組既有明確的分工，又有密切的合作，形成了一個(gè)相對獨(dú)立的統(tǒng)一體。與此同時(shí)，各部門也成立了以部門主要負(fù)責(zé)人任組長、安全生產(chǎn)直接責(zé)任人以及安全管理人員為成員的安全生產(chǎn)基層工作小組，并都設(shè)有安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、消防器材負(fù)責(zé)人，實(shí)行“一崗雙責(zé)”，各類工作人員都是安全生產(chǎn)管理員。日常管理工作中通過加強(qiáng)走動(dòng)管理，落實(shí)現(xiàn)場值班制度，公司派一名領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，車隊(duì)安管人

員具體負(fù)責(zé)嚴(yán)格落實(shí)每日出門前的安全例行檢查和安全告誡制度，通過“人防、技防”來貫徹執(zhí)行《“三同時(shí)”工作法實(shí)施方案》，落腳在過程管控、隱患排查治理、安全宣傳教育等方面，提高了作業(yè)危害因素的發(fā)現(xiàn)能力和安全管理意識，同時(shí)還根據(jù)特定的時(shí)間、季節(jié)的變化、道路交通事故的舉一反三等發(fā)動(dòng)全員的力量，開展全員安全管理，專項(xiàng)安全隱患排查工作，注重安全隱患的質(zhì)量和整改及時(shí)率，形成了一整套的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)體系，有力地保障了職工的人身安全、公司的財(cái)產(chǎn)安全，使公司的安全生產(chǎn)活動(dòng)穩(wěn)步發(fā)展。

四、基本建設(shè)項(xiàng)目“三同時(shí)”的執(zhí)行情況

公司技術(shù)改建項(xiàng)目其勞動(dòng)保護(hù)、安全環(huán)保、消防設(shè)施符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，做到了與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。

五、執(zhí)行安全監(jiān)管監(jiān)察指令情況

根據(jù)公司安全總體目標(biāo)、指標(biāo)的要求，中東物流運(yùn)輸有限公司于年初制定了安全管理目標(biāo)、指標(biāo)及管理方案，對安全工作計(jì)劃進(jìn)行了細(xì)化，公司與各部門簽定“安全目標(biāo)責(zé)任書”。將目標(biāo)、指標(biāo)進(jìn)行細(xì)化到、車隊(duì)、班組、駕駛員、責(zé)任經(jīng)營人，對實(shí)施過程進(jìn)行推進(jìn)、檢查、考核。公司安全管理體系總體運(yùn)行平穩(wěn)、有效，連續(xù)保持較好的安全生產(chǎn)發(fā)展記錄，本前三季度各項(xiàng)安全指標(biāo)完成較好；

員工持證上崗率100%，教育培訓(xùn)率100%；安全設(shè)施設(shè)備、特種設(shè)備完好有效率100%；安全管理體系內(nèi)、外都無嚴(yán)重不合格項(xiàng)。

六、隱患排查治理制度落實(shí)和重大隱患整治銷號情況 公司定期或不定期開展針對駕駛員、車輛、管理因素等方面的事故隱患排查，同時(shí)與綜合檢查、專業(yè)檢查、季節(jié)性檢查、日常檢查相結(jié)合。安全檢查由安保科組織開展，車隊(duì)具體實(shí)施、落實(shí)，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，及時(shí)收集、查找發(fā)現(xiàn)的事故隱患，查出問題，下發(fā)“糾正、預(yù)防措施處理單”，明確整改責(zé)任部門，限期整改，下發(fā)檢查通報(bào)。將排查情況匯總，并在每月的安全例會(huì)上通報(bào)，責(zé)任單位匯報(bào)整改情況。安保科、車隊(duì)每月對生產(chǎn)場所安全設(shè)備設(shè)施、辦公場所、消防設(shè)施設(shè)備等方面進(jìn)行隱患自查，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改，通過層層檢查，層層篩查，確保了安全生產(chǎn)。

七、安全制度的建設(shè)和落實(shí)情況

公司建立和完善了諸多方面的安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度，制定和修訂了相關(guān)生產(chǎn)崗位的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。從經(jīng)理、副經(jīng)理到隊(duì)長、安管人員，層層制定了《安全生產(chǎn)工作職責(zé)》，做到了人人有職責(zé)，崗崗有規(guī)程，同時(shí)還根據(jù)《道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》補(bǔ)充、完善、制定了《中東物流運(yùn)輸有限公司安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》、《駕駛員聘

用制度》等規(guī)章制度，擬定印制發(fā)放《駕駛員手冊》，人手一份。

八、應(yīng)急救援隊(duì)伍、裝備配備、應(yīng)急預(yù)案制定和演練情況

為提高對突發(fā)事故和事件規(guī)范有序、科學(xué)高效、反應(yīng)及時(shí)的應(yīng)急處置能力，修訂了《中東物流運(yùn)輸有限公司道路交通事故應(yīng)急預(yù)案》，為了使應(yīng)急救援管理有效，公司對應(yīng)急器材、儲(chǔ)備應(yīng)急物資等情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)梳理和補(bǔ)充，使現(xiàn)場的配置達(dá)到“臨警好用、應(yīng)急有效”的要求。對于應(yīng)急預(yù)案同樣也是按計(jì)劃實(shí)施專項(xiàng)安全培訓(xùn)、組織演練及評估活動(dòng)。根據(jù)《預(yù)案》制定了《中東物流運(yùn)輸有限公司道路交通事故處置規(guī)范》，確保重特大道路交通事故突發(fā)時(shí)實(shí)施有效救援工作，最大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，促進(jìn)公司安全管理水平提高和經(jīng)濟(jì)效益的提高。公司在建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度的同時(shí)，將制度上墻、職責(zé)上墻，制作成板面，懸掛于顯眼位置。并組織各單位（部門）人員認(rèn)真學(xué)習(xí)且忠實(shí)執(zhí)行，狠抓各項(xiàng)制度的落實(shí)，力求形成一種長效安全生產(chǎn)機(jī)制。

九、新材料、新設(shè)計(jì)、新裝備、新技術(shù)使用情況 本公司投入大量安全生產(chǎn)費(fèi)用，購置如車載監(jiān)控設(shè)備、安全防護(hù)用品的維護(hù)、安全設(shè)施檢測、安全生產(chǎn)檢查、評價(jià)、安全宣傳教育培訓(xùn)、應(yīng)急救援設(shè)備維護(hù)及其他（包括

職業(yè)健康體檢、防暑降溫）等費(fèi)用。本開展現(xiàn)場安全可視化管理，制作更換各種安全標(biāo)志牌、警示標(biāo)識，宣傳標(biāo)語、安全資料 以及對消防器材的維修、更新。

十、雨季“三防”和地質(zhì)災(zāi)害防治措施的落實(shí)情況 我公司堅(jiān)決執(zhí)行三個(gè)堅(jiān)持原則：1安全第一”的原則。以保障全體員工的生命安全和身體健康為主要原則，最大限度地預(yù)防和減少雨季“暴雨、積水、雷電”三大災(zāi)害造成的人身傷亡事故和財(cái)產(chǎn)損失。

2、堅(jiān)持“統(tǒng)一指揮、密切配合”的原則。防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)等各項(xiàng)工作必須在“雨季三防”指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮下進(jìn)行，各分工小組和職能部門密切配合、通力協(xié)作，確保防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)工作的可靠性。始終堅(jiān)持統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、區(qū)域?yàn)橹?、煤礦自救與社會(huì)救援相結(jié)合的原則。

3、堅(jiān)持“預(yù)防為主、防戰(zhàn)結(jié)合”的原則。雨季前，各分工小組要提前排查安全隱患，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)處理。切實(shí)做好了“雨季三防”的思想準(zhǔn)備、預(yù)案準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備、經(jīng)費(fèi)準(zhǔn)備、行動(dòng)準(zhǔn)備，加強(qiáng)培訓(xùn)演練，做到常備不懈。

十一、建立自我約束、持續(xù)改進(jìn)的企業(yè)安全生產(chǎn)長效機(jī)制情況

為切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的責(zé)任落實(shí)，公司嚴(yán)格按照“抓生產(chǎn)首先抓安全、誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，公司與各單

位（部門）主要負(fù)責(zé)人簽訂《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，真正把安全生產(chǎn)工作責(zé)任到人，工作中嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任追究制。按照年初制定的安全生產(chǎn)考核與獎(jiǎng)懲制度，對各部門、各崗位人員進(jìn)行安全績效考核，并在全司范圍內(nèi)通報(bào)考核結(jié)果，根據(jù)安全生產(chǎn)年終考核結(jié)果，給予獎(jiǎng)懲。同時(shí)本著以“落實(shí)責(zé)任、強(qiáng)化管理、促進(jìn)發(fā)展、持續(xù)改進(jìn)”為導(dǎo)向，對基層基礎(chǔ)的安全績效進(jìn)行評價(jià)。公司的安全績效評價(jià)主要來自于日常安全生產(chǎn)管理中規(guī)章制度的落實(shí)不到位、安全責(zé)任意識不強(qiáng)、隱患整改不及時(shí)、對上級指示精神執(zhí)行力不夠，駕駛員駕駛行為不安全等；對在日常安全管理工作中具有獨(dú)創(chuàng)性并行之有效的好的工作方法、措施予以鼓勵(lì)。公司還將績效評價(jià)結(jié)果納入員工的個(gè)人工作績效和評優(yōu)工作中。

十二、安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”落實(shí)情況

為進(jìn)一步落實(shí)我公司安全生產(chǎn)工作“一崗雙責(zé)”,加強(qiáng)管理,嚴(yán)密防范,最大限度杜絕并妥善處理公司突發(fā)事件,公司每個(gè)崗位負(fù)責(zé)人既要對自身工作崗位負(fù)責(zé)，也要對本職范圍內(nèi)的安全工作負(fù)責(zé)。我公司結(jié)合實(shí)際制定了安全生產(chǎn)工作“一崗雙責(zé)”制度。

一、公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé): 領(lǐng)導(dǎo)小組的主要負(fù)責(zé)人是第一責(zé)任人,對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

二、分管安全生產(chǎn)工作的各副組長協(xié)助主要負(fù)責(zé)人工作，負(fù)責(zé)公司的安全管理工作，負(fù)責(zé)全公司員工安全。

三、各部門主管為工作崗位職責(zé)范圍內(nèi)安全工作具體責(zé)任人。加強(qiáng)對職

工安全教育，提高安全意識，把安全工作細(xì)化到員工的日常生活的每個(gè)環(huán)節(jié)，正確、及時(shí)處理偶發(fā)事件，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決，遇安全事故在實(shí)施救護(hù)工作的同時(shí)及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。對有安全隱患的人、事、物要采取積極行動(dòng)把問題解決。

臨沂市中東運(yùn)輸服務(wù)有限公司

2015年1月

第四篇：誠盛源物流運(yùn)輸有限責(zé)任公司駕駛從業(yè)人員安全責(zé)任書

汾陽市誠盛源物流運(yùn)輸有限責(zé)任公司

汽車駕駛從業(yè)人員安全責(zé)任書

1、積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全學(xué)習(xí)、自覺遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。

2、熱愛車職工作，服從調(diào)派，聽從指揮不準(zhǔn)出私車，牢固樹立服務(wù)思想，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，不給用戶添麻煩、不搞特殊化，堅(jiān)守崗位，不搞離職守，做到隨叫隨到。

3、愛護(hù)車輛，堅(jiān)持定期檢查制度，不開帶病車，確保行車安全。

4、按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整沽，車況良好。

5、認(rèn)真、準(zhǔn)確、填寫派車單，當(dāng)日車及時(shí)返回派車單，交公司辦公室進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

6、認(rèn)真執(zhí)行公司規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹立安全第一思想,確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

7、在駕駛過程中要禮讓三先，謹(jǐn)慎駕駛，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車。

8、嚴(yán)禁工作時(shí)間飲酒,不準(zhǔn)酒后架車,不準(zhǔn)將車交非司機(jī)駕駛,不準(zhǔn)開與證不符的車輛。

9、汽車修理，必須經(jīng)公司研究同意到指定修配廠，進(jìn)行修理。

負(fù)責(zé)人簽字:

責(zé)任人簽字:

第五篇：運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

新鄉(xiāng)市天通汽車運(yùn)輸有限公司

安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

一、安全生產(chǎn)操作規(guī)范

1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。

2、對道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。

5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運(yùn)車輛。

6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。

9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)。

二、安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實(shí)各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

3、聘請符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。

5、落實(shí)事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實(shí)不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。

6、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。

3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

7、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

四、從業(yè)人員安全管理制度

一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

二、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：

1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；

2、年齡不超過60周歲；

3、取得道路運(yùn)輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；

4、經(jīng)公司組織對其進(jìn)行面試、理論和機(jī)械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。

四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度

為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：

1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。

4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時(shí)，須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況，確認(rèn)無誤后方可出車。

6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

7、車輛經(jīng)檢測、二級維護(hù)，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

9、對安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。

10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

五、安全例會(huì)制度

1、安全領(lǐng)導(dǎo)組例會(huì)每月一次，駕駛員集中安全學(xué)習(xí)每月二次。

2、安全領(lǐng)導(dǎo)組會(huì)議由安全領(lǐng)導(dǎo)組組長負(fù)責(zé)召集，駕駛員安全學(xué)習(xí)由安全部負(fù)責(zé)召集。

3、安全領(lǐng)導(dǎo)組成員，駕駛員安全例會(huì)無特殊情況必須全員參加。

4、實(shí)行安全學(xué)習(xí)簽到制度。必須由本人簽到，有別人代簽每次罰款20元（罰代簽人），安全領(lǐng)導(dǎo)組成員和駕駛員無故缺席一次扣20元。

5、年終根據(jù)參加學(xué)習(xí)的情況給予獎(jiǎng)勵(lì)，并用為年終評選安全先進(jìn)個(gè)人的條件之一。

六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度

1、本公司聘用的駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為旅客、貨主提供安全、及時(shí)、便捷、舒適的運(yùn)輸服務(wù)。

2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每月到少用半天時(shí)間對自己所開車輛進(jìn)行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要產(chǎn)即檢修。不會(huì)檢修的，應(yīng)立即報(bào)告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等）。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修。

3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全。行車?yán)锍坛^四小時(shí)的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時(shí)。

4、公司將不定時(shí)、經(jīng)常性的對駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試，考試不合格的，不得上車。

四、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十一條禁令》禁令，違反者一律解聘。

七、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度

一、車輛的檢驗(yàn)、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護(hù)保養(yǎng)由公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

二、凡我公司的客、貨營運(yùn)車輛均應(yīng)參加保險(xiǎn)，投保險(xiǎn)種包括：車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、駕駛員人身意外險(xiǎn)。

三、車輛必須具有良好的技術(shù)善方可參加營運(yùn)，為保證車輛的安全運(yùn)行，必須按規(guī)定進(jìn)行

二、好級維護(hù)，關(guān)配備各種有效的安全裝置和設(shè)備，如滅火器、防滑鏈、防擴(kuò)網(wǎng)、鐵鍬等。

四、車輛必生故障必須及時(shí)修復(fù)，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴(yán)禁車輛帶病出場、出站。

五、嚴(yán)禁超員、超載行駛，嚴(yán)禁客貨混裝，嚴(yán)禁超速行駛。

六、車輛在運(yùn)行途中，駕駛員應(yīng)主動(dòng)做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

七、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。

八、安全行車十一條禁令：

1、嚴(yán)禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車；

2、嚴(yán)禁違反行車命令行車；

3、嚴(yán)禁酒后回車、疲勞行車；

4、嚴(yán)禁超員、超載行駛；

5、嚴(yán)禁車輛帶病行駛；

6、嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危險(xiǎn)品乘車；

7、嚴(yán)禁車未停穩(wěn)時(shí)上下乘客；

8、嚴(yán)禁在通過無人看守鐵路道口時(shí)與火車搶道；

9、嚴(yán)禁車輛載客加油和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中加油；

10、嚴(yán)禁直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車；

11、嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

五、交通事故應(yīng)急預(yù)案

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報(bào)警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營者與保險(xiǎn)公司。

2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)害。

3、對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。

4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí)，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

2、報(bào)告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級向交通主管部門報(bào)告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告）。

3、車輛：投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過3小時(shí)。

4、人員：參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。

5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營者親自帶隊(duì)。

6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動(dòng)請示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。

7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。

8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備，完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。

車輛技術(shù)管理制度

為了保證營運(yùn)車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定此制度：

一、車輛檔案管理

1、新車行駛證、營運(yùn)證、附加費(fèi)證、購車發(fā)票、附加費(fèi)收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案；

2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報(bào)公司安技部登記，由安技部負(fù)責(zé)人核實(shí)后填寫車輛技術(shù)登記；

3、車輛重要部件或證件如有改動(dòng)，應(yīng)將改動(dòng)情況報(bào)公司登記備案；

二、車輛檢查

1、司機(jī)平時(shí)出車前后要做好檢查，嚴(yán)禁帶病營運(yùn)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況輕重進(jìn)行處罰；

2、公司每季將定期或不定期的對車輛進(jìn)行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：

（1）車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；

（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；

（3）發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；

（4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時(shí)車輛不會(huì)出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象；

（5）制動(dòng)系統(tǒng)良好，符合國家制動(dòng)規(guī)范要求，前后四輪的定位準(zhǔn)確；

（6）車輛各種線路完好，接放安全牢固；

（7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；

（8）其他部件符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。

3、公司營運(yùn)部管理人員上路檢查車輛行駛情況時(shí)，在出示檢查證后，司機(jī)必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對車輛進(jìn)行停駛、回場檢查的權(quán)力。

三、車輛保養(yǎng)和審驗(yàn)

1、關(guān)于車輛二級維護(hù)、季檢、年審。

（1）車輛每季進(jìn)行一次二級維護(hù)，維修廠必須具有福州市交通部門核準(zhǔn)資格的修配廠；

（2）車輛進(jìn)行二級維護(hù)后，司機(jī)要將二級維護(hù)單交到公司備案，再到福州市晉安區(qū)運(yùn)輸管理所簽章；

（3）嚴(yán)禁車輛不進(jìn)廠檢測而取得二級維護(hù)單等弄虛作假現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實(shí)，除了重新進(jìn)行二級維護(hù)外，公司將對司機(jī)進(jìn)行罰款；

（4）車輛每年進(jìn)行綜合檢測年審一次。

2、按規(guī)定參加交警、運(yùn)管部門組織的檢測、年檢、年審。

3、車輛每行駛5萬公里必須進(jìn)行中修；

4、車輛每行駛10萬公里必須進(jìn)行大修；

四、車輛報(bào)廢規(guī)定

1、報(bào)廢條件：

凡車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況達(dá)到下列條件之一者，應(yīng)予以報(bào)廢。

（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞，性能工況嚴(yán)重下降，無修復(fù)價(jià)值；

（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞，已無修復(fù)價(jià)值；

（3）累計(jì)行駛里程達(dá)到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車；

（4）車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15％的。

（5）經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到國家對機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的；

（6）經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。

2、報(bào)廢程序

（1）司機(jī)申請報(bào)廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)報(bào)市車管所批準(zhǔn)，從批準(zhǔn)之日起列入報(bào)廢車，停止?fàn)I運(yùn)。

（2）車輛申請報(bào)廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)，三個(gè)工作日內(nèi)把報(bào)廢車輛的有關(guān)證件交還給公司。

（3）報(bào)廢車輛由公司辦公室備案。