第一篇：國際經(jīng)濟法考點建議

國際經(jīng)濟法

第一章知道概念 然后對第二節(jié)有個了解

第二章幾個基本原則概念、特征必須了解清楚主考位置在選擇題

第三章國際買賣合同注重 13個交易術(shù)語 要死記 尤其是常見的 如FOB CIF 等（常見的可在燕園的練習中看出）主要考的位置為單選 多選案例（主要的出題方式為一個合同表現(xiàn)出一些特征 1問是哪個交易術(shù)語 2問風險何時轉(zhuǎn)移 責任由誰承擔 3問按哪個條約處理 4仲裁或者是法院地等等基本上圍繞這個方向，可參見燕園練習后的案例）

第四章注重 主要位置簡答題 GATS規(guī)則 等等時間充足的話燕園試卷里的簡答題都要注重記起來

第五章技術(shù)貿(mào)易的概念 技術(shù)許可合同 技術(shù)許可方式 有關(guān)知識產(chǎn)權(quán)保護的條約主考位置簡答題 同上，時間夠的話書本都記點，到時候不會的話，只要有相關(guān)的都寫進去，不夠的話就記試卷上的第六章國際投資的概念（了解）發(fā)展中國家與發(fā)達國家對外投資的政府態(tài)度（重點，應該不是在論述題就是在簡答題）《華盛頓公約》與ICSID體制 《漢城公約》與MIGA體制

重點的重點 不管是單選、多選還是論述 甚至是簡答 都有涉及

第七章 了解各個概念 尤其是融資協(xié)議這塊

第八章知道國際重復征稅的概念重點是避免國際重復征稅的辦法 以及國際逃稅與避稅 應該是在多選簡答的話基本考概念跟 辦法與方法

第九章純概念的記憶

第十章也是純概念的記憶

第二篇：國際經(jīng)濟法作業(yè)

國際海上貨物運輸

一、海上貨物運輸合同的主體與運送的對象

1、承運人與實際承運人

依《海牙規(guī)則》第一條a款的規(guī)定，“承運人”是與托運人訂有運輸合同的傳播所有人或租船人?！稘h堡規(guī)則》第一條第一款規(guī)定的“承運人”是指本人或以其名義與托運人訂立海上貨物運輸合同的任何人。具體講，承運人是與托運人訂立運輸合同并負責履行運輸義務的一方當事人。

《漢堡規(guī)則》第一條第二款規(guī)定了實際承運人，我國《海商法》也引入了此概念。以該條規(guī)定，實際承運人指受承運人委托執(zhí)行貨物運輸或部分貨物運輸?shù)娜魏稳耍ㄊ芪袌?zhí)行這項運輸?shù)钠渌魏稳??！稘h堡規(guī)則》第一次引入了實際承運人的概念。實際承運人的確定依情況的不同而不同，當船舶所有人以自己的船舶進行運輸時，實際承運人為注冊的船舶所有人；當船舶由船舶經(jīng)營人進行營運時，實際承運人為船舶經(jīng)營人。

2、托運人與實際托運人

《漢堡規(guī)則》第一條第三款對托運人和實際托運人進行了界定，規(guī)定：托運人是指其本人或以其名義或代其與承運人訂立海上貨物運輸合同的任何人，或是由其本人或以其名義或代其將貨物實際交給海上貨物運輸合同有關(guān)的承運人的任何人。

3、收貨人與貨物

《漢堡規(guī)則》第一條第四款規(guī)定：收貨人是指有權(quán)提取貨物的人，對此，《海牙規(guī)則》和我國《海商法》都沒有關(guān)于收貨人定義的規(guī)定。對于誰是有權(quán)提取貨物的人，應視海上貨物運輸合同的約定及提單的轉(zhuǎn)讓情況而定。

貨物是海上貨物運輸合同運送的對象?！逗Ｑ酪?guī)則》第一條c款的規(guī)定：“貨物”包括貨物、制品、商品和任何種類的物品，但活牲畜以及在運輸合同上載明裝載于艙面上并且已經(jīng)這樣裝運的貨物除外。而《漢堡規(guī)則》擴大了對貨物的適用范圍，《漢堡規(guī)則》第一條第五款的規(guī)定：“貨物”包括活動物，如果貨物是用集裝箱、貨盤或類似裝運工具集裝或者帶有包裝，而此種裝運工具或包裝系由托運人提供，則“貨物”應包括此種裝運工具或包裝。

二、提單

1、提單的概念與法律特征

依《漢堡規(guī)則》規(guī)定，提單是指用以證明海上運輸合同的訂立和貨物已經(jīng)由承運人接收或者裝船，以及承運人保證據(jù)以交付貨物的單據(jù)。提單的3項特征，即提單是海上運輸合同的證明；是承運人出具的接收貨物的收據(jù)；是承運人據(jù)以交付貨物的具有物權(quán)特性的憑證。

2、提單的簽發(fā)

我國《海商法》第72條規(guī)定：“貨物由承運人接收或者裝船后，應托運人的要求，承運人應當簽發(fā)提單。提單可以由承運人授權(quán)的人簽發(fā)。提單由載貨船舶的船長簽發(fā)的，視為代表承運人簽發(fā)?！?/p>

三、單獨海損與共同海損

1、單獨海損與共同海損概念

海上自然災害、意外事故或其他特殊情況所直接造成的船舶、貨物和其他財產(chǎn)(以下簡稱“船貨 等”)的損失和費用的支出稱為單獨海損;在海上航行中，船舶遭遇自然災害如臺風、海嘯等，或發(fā)生單獨海損后如碰撞、擱淺等使船貨等處于共同危險之中，為了共同安全和共同利益，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用稱為共同海損;單獨海損由受損方(或責任方)自己承擔;而共同海損則應由各受益方按各自財產(chǎn)價值的比例共同分攤。

2、如何區(qū)分單獨海損與共同海損

（1）看船貨等是否遭遇了共同危險。

（2）看措施是否有意是否合理。

有意的措施就是船方主觀上明知采取某種措施會導致船貨等進一步的損害，但為了避免船貨等遭受更大的損害以及為獲得共同的安全而不得不采取的措施。合理的措施就是一名具有良好船藝的船長在綜合考慮了當時的客觀條件和各種可能的應急措施的可行性及其效果之后，選擇的能以最小的犧牲或費用來換取船貨等共同安全的措施。

（3）看犧牲是否特殊、費用是否額外。

特殊犧牲是指采取共同海損措施所直接造成的船貨等在形態(tài)上的滅失或損壞； 費用是指由于采取共同海損措施而支付的額外費用。例如，船舶由于撲滅貨艙火災而造成的貨物濕損，是有意措施直接造成的特殊犧牲，屬于共同海損。

（4）看措施是否有效果。

措施有效果，是指由于船方有意采取的措施，使船貨等全部或部分地脫離了危險。強調(diào)共同海損措施有效果，并不是要求船貨等全部獲救，而只要有部分財產(chǎn)獲救即可。如果措施沒有效果，即船貨等全損，沒有獲救財產(chǎn)，也就失去了共同海損分攤的基礎，共同海損就不能成立。

（5）看是否是承運人可以免責的過失所造成的。

許多事故是由于承運人的過失造成的。承運人的過失又分為兩種，即承運人可以免責的過失和承運人不可免責的過失。不同性質(zhì)的過失其法律后果是不同的。承運人可以免責的過失，是指承運人雖有過失，但根據(jù)海上貨物運輸合同和有關(guān)法律規(guī)定，承運人對此種過失可以免除賠償責任。如《海牙規(guī)則》和我國《海商法》均規(guī)定了承運人的免責條款，其中最重要的是船長和船員駕駛船舶或管理船舶的過失可以免責。

如果事故的原因是上述可免責的過失造成的，如碰撞、擱淺事故等，則事故本身直接造成的一切損失屬于單獨海損，且責任方可以免責，所以造成的損失應由各受損方獨自承擔。而事故發(fā)生后船長有意采取的合理措施所引起的船貨等的進一步損失，屬于共同海損，由各利益方共同承擔。但如果事故的原因確實是由于承運人不可免責的過失造成的，那么承運人不僅需對事故本身直接造成的一切損失(即單獨海損)負賠償責任，而且對船長有意采取的合理措施所引起的船貨等的進一步損失(即共同海損)也要負賠償責任。特別提醒：在實踐中，當發(fā)生共同海損事故時不論是否是船方可免責的過失造成的，作為船方，一 般都宣布共同海損。

四、案例1.我國諾華公司與新加坡金鼎公司于1999年10月20日簽訂購買52500噸飼料的CFR合同，諾華公司開出信用證，裝船期限為2000年1月1日至1月10日，由于金鼎公司租來運貨的“亨利號”在開往某外國港口運貨途中遇到颶風，結(jié)果裝貨至2000年1月20日才完成。承運人在取得金鼎公司出具的保函的情況下，簽發(fā)了與信用證條款一致的提單?！昂嗬枴蓖窘?jīng)某海峽時起火，造成部分飼料燒毀。船長在命令救火過程中又造成部分飼料濕毀。由于船在裝貨港口的遲延，使該船到達目的地時趕上了飼料價格下跌，諾華公司在出售余下的飼料時價格不得不大幅度下降，給諾華公司造成很大的損失。

分析：根據(jù)單獨海損規(guī)則和共同海損規(guī)則，途中燒毀的飼料應由諾華公司承擔，屬單獨海損。因為途中燒毀的飼料不屬共同海損，而依CFR術(shù)語，此時的在途貨物已由諾華公司即買方承擔風險。而途中濕毀的飼料屬于共同海損，因為船舶和貨物遭到了共同危險，船長為了共同安全，有意又合理地造成了飼料被濕毀，此項損失由諾華公司與船舶公司分別承擔，這是共同海損的結(jié)果。且諾華公司是可以向承運人追償由于飼料價格下跌造成的損失，因為承運人遲延裝船，又倒簽提單，當然應對買方的損失負責。

案例2.一艘集裝箱船從廣州港出發(fā)駛往新加坡，該船機艙備有大型二氧化碳滅火系統(tǒng)。在航行途中貨艙起火，大火蔓延到機艙，船長為了船貨的共同安全，命令往貨艙和機艙灌水滅火?；饟錅绾?，主機因濕損無法航行，船長雇用拖輪將貨船拖回廣州港修理，檢修后重新將貨物運往新加坡。此次事故造成七項損失和費用: 5 000 箱貨物被火燒毀;2 500 箱貨物因灌水滅火受到損失;主機濕損;部分甲板被燒壞;拖船費;額外增加的燃料費和船長、船員工資;重回廣州港的港口費用。

分析: 根據(jù)單獨海損和共同海損規(guī)則，本案中的前兩項是火災這一意外事故直接造成的，屬于單獨海損，同時，根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定，承運人對這一火災事故可以免責，即承運人不負賠償責任。因此，被火燒毀的5 000 箱貨物的損失由該貨主獨自承擔，部分甲板被火燒壞由承運人獨自承擔。而第三項主機濕損雖然是由船長有意采取的措施造成的，但因船上備有機艙用的大型二氧化碳滅火系統(tǒng)，當機艙發(fā)生較大火災時，合理的滅火措施應當是采用大型二氧化碳滅火系統(tǒng)而非用水，這是基本常識，因而該措施不合理，主機濕損不能列入共同海損，應由承運人獨自承擔。而二、五、六、七項是在船貨等面臨共同危險時，船長為了共同安全和共同利益有意采取的合理措施所造成的特殊犧牲和額外費用，屬于共同海損，應由船貨等各利益方共同分攤。

[1]翁齊鳴.如何區(qū)分單獨海損與共同海損[J].天津航海,2014(01):34-36+41.[2]林翠文.國際貨物運輸保險的保險利益原則研究[J].商場現(xiàn)代化,2019(19):39-40.DOI:10.14013/j.cnki.scxdh.2019.19.018.[3]張菁.國際貨物運輸中海運承運人責任制度研究[C]//2020全國教育教學創(chuàng)新與發(fā)展高端論壇會議論文集（卷四）.[出版者不詳],2020:219-221.DOI:10.26914/c.cnkihy.2020.005016.

第三篇：國際經(jīng)濟法復習資料

國際經(jīng)濟法復習資料

一、單項選

1.關(guān)于世界貿(mào)易組織和關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定內(nèi)容，正確的表述是哪項？（B）

B.世界貿(mào)易組織是常設性的國際組織，而關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定是臨時適用的協(xié)定

2.依《保護文學藝術(shù)作品伯爾尼公約》的規(guī)定，非該公約成員國的國民，其作品首次在公約某一成員國出版，或同時在某一成員國及其它非成員國首次出版，則應在一切成員國中享有下列哪一種待遇?（D）D.國民待遇

3.下列關(guān)于世界貿(mào)易組織基本原則的表述中正確的是：（B）

B.數(shù)量限制是比關(guān)稅更具保護進口國市場作用的貿(mào)易保護措施

4.在國際許可貿(mào)易中，國際許可協(xié)議不包括（D）D.土地使用權(quán)許可

5.關(guān)貿(mào)總協(xié)定規(guī)定，如果關(guān)稅減讓的后果使某種進口產(chǎn)品大量增加，給進口國國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)造成嚴重損害，該進口國可以采取臨時限制進口措施。該條款是下列哪種？（C）C.緊急保險條款

6.在保護知識產(chǎn)權(quán)的各項國際條約中，《與貿(mào)易有關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)協(xié)議》首次規(guī)定應保護的權(quán)利是：（C）C.作者享有租借權(quán)利

7.下列不屬于烏拉圭回合談判結(jié)束時所簽訂的協(xié)議的是：（D）D.基礎電信協(xié)議

8.GATT第20條一般例外不適用于(B)。B.進口國為保護全球資源采取的措施

9.下列屬于烏拉圭回合談判結(jié)束時所達成的復邊貿(mào)易協(xié)議的是：（D）D.原產(chǎn)地規(guī)則協(xié)議

10.一國給予另一國國民的待遇不低于現(xiàn)在或?qū)斫o予任何第三國國民的待遇稱為D

D.最惠國待遇

11.《世界版權(quán)公約》規(guī)定的版權(quán)保護期是(A)A.不少于作者有生之年及其死后的25年

12.《保護工業(yè)產(chǎn)權(quán)公約》規(guī)定的原則不包括（D）D.強制許可原則

13.GATT第24條允許WTO成員建立關(guān)稅同盟或自由貿(mào)易區(qū)，但是要求(A)。

A.地區(qū)貿(mào)易集團內(nèi)必須取消影響相互之間貿(mào)易的所有關(guān)稅和其它限制

14.根據(jù)烏拉圭回合談判中達成的《與貿(mào)易有關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)協(xié)議》的規(guī)定，對計算機程序、數(shù)據(jù)庫應依照哪一方面的法律提供保護?（C）

C.版權(quán)法

15.在國際許可協(xié)議中規(guī)定受讓方不得將其所獲得的技術(shù)使用權(quán)再行轉(zhuǎn)讓的協(xié)議是不可轉(zhuǎn)讓許可協(xié)議

16.特許協(xié)議在性質(zhì)上屬于：（A）A.國內(nèi)法契約

17.關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定中的非歧視原則是通過（D）來實現(xiàn)的D.國民待遇和最惠國待遇

18.WTO《貿(mào)易的技術(shù)壁壘協(xié)議》適用于與產(chǎn)品標準有關(guān)的進口國采取的措施，這里的“產(chǎn)品標準”是指(C)。C.影響產(chǎn)品性能的生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)方法

19.保險公司承擔保險責任的期間通常是(C)C.倉至倉期間

20.下列各種關(guān)于提單的類型中，（B）是與對貨物記載有關(guān)的提單。B.清潔提單

21.下列表述中，不正確的是哪項？（D）D.保險標的發(fā)生推定全損后，被保險人有權(quán)將保險標的物的權(quán)利義務轉(zhuǎn)讓給保險人，保險人必須接受并支付全額賠償

22.《海牙規(guī)則》規(guī)定的承運人使船舶適航的責任，限于(A)A.在開航前和開航時

23.將海上班輪運輸承運人的不完全過失責任制改為承運人的推定完全過失責任制的國際公約是：（B）24.海牙規(guī)則B.漢堡規(guī)則C.維斯比規(guī)則D.華沙公約

25.被保險人把殘存被保險貨物的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給保險公司,并請求賠付全額保險金的條件是貨物發(fā)生(D)A.實際全損B.部分損失C.共同海損D.推定全損中國人民保險公司海洋運輸貨物保險條款規(guī)定的基本險別不包括(B)B.戰(zhàn)爭險

27.淡水雨淋險屬于(C)的承保范圍。C.一切險

28.我國某公司以CIF條件與國外客戶訂立出口合同。根據(jù)《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的解釋，對海上運輸貨物我公司應投保(A)。

A.平安險

29.某貨輪在航行途中，一號艙起火，船長誤以為二號艙也同時起火，命令對兩艙同時施救。一號艙共有兩批貨物，甲批貨物全部焚毀，乙批貨物全部遭水浸。二號艙貨物也全部遭水浸。在上述損失中，(B)。B.一號艙乙批貨物與二號艙貨物都屬共同海損

30.根據(jù)《海牙規(guī)則》的規(guī)定，承運人的責任起訖為(C)C.自裝運港起吊至目的港脫離吊鉤

31.中遠公司標準提單有關(guān)承運人義務、賠償責任、權(quán)利及豁免的規(guī)定，適用(A)A.《海牙規(guī)則》

32.平安險不賠償(D)D.自然災害造成的單獨海損

33.提單的簽發(fā)人是(C)A.托運人B.承運船大副C.承運船船長D.賣方

34.《海牙規(guī)則》實行的承運人責任制是(D)D.不完全過失責任制

35.下列公約中有關(guān)提單的國際公約是：（A）A.漢堡規(guī)則

36.《海牙規(guī)則》所規(guī)定的承運人的責任期間是：（B）B.鉤至鉤

37.按中國人民保險公司海洋貨物運輸保險條款的規(guī)定，在三種基本險別中，保險公司承擔賠償責任的程度是(C)。C.一切險最大,其次是水漬險,再次是平安險

38.《海牙規(guī)則》規(guī)定的訴訟時效是(B)年A.半B.一C.二D.四

39.保險人與被保險人就總的承保條件事先約定，細節(jié)留待以后申報的保險單是(D)D.流動保險單

40.風險轉(zhuǎn)移指的是：（B）B.風險承擔責任的轉(zhuǎn)移

41.下列可以適用《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的合同是哪個？（A）

42.我國企業(yè)為產(chǎn)品外銷而與外商簽訂的貨物買賣合同

43.根據(jù)《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2000》的規(guī)定，Ｃ組術(shù)語中賣方承擔的風險如何？（C）

A.CIF比CFR大B.CFR比CIF大C.CIF與CFR相同D.沒有規(guī)

44.在《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2000》中，賣方所承擔責任最大的國際貿(mào)易術(shù)語是哪一種？（B）

A.DDU B.DDP C.DAF D.ＣPT

45.匯票的提示是指（B）將匯票交給付款人，要求付款或承兌的行為。B.持票人

46.根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，只有當事人之行為屬于根本違約，才可以：（C）

A.要求損害賠償B.采取其他救濟措施C.解除合同D.采用仲裁的方式解決爭議

47.《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定：在承諾通知中對下列哪些內(nèi)容有所添加、限制，則被認為是非實質(zhì)性改變了要約內(nèi)容的附有條件的承諾？（B）B.貨物的原產(chǎn)地證

48.在國際貨物買賣中匯票的出票人是（B）A.買方B.賣方C.買方所在地銀行D.賣方所在地銀行

49.《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》可以適用的貨物買賣包括哪個？（C）C.飛機零部件的買賣

50.根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售公約》的規(guī)定，對于正在運輸途中的貨物進行交易，貨物的風險從（D）由賣方轉(zhuǎn)移給買方。A.賣方交貨時B.買方收取貨物時C.貨物到達目的港時D.合同成立時

51.FOB和CIF這兩種貿(mào)易術(shù)語只適用于下列哪種運輸方式?（C）C.海運和內(nèi)河運輸

52.在國際貨物買賣合同中，當合同被一方當事人宣告無效時，（C）不受此項行為影響。

A.關(guān)于貨物運輸?shù)臈l款B.關(guān)于風險轉(zhuǎn)移的條款C.關(guān)于爭端解決的條款D.關(guān)于所有權(quán)轉(zhuǎn)移的條款

52.FOB條件下，出口清關(guān)手續(xù)應由哪一方辦理（B）A.買方B.賣方C.承運人D.承運人及其代理人

54.我國Ａ公司先后于10月１日和10月８日分別向德國Ｂ公司郵寄一份不可撤銷的要約通知和一份撤回該要約的通知。Ｂ公司在10月11日收到Ａ公司的要約通知后，當天即打電話給A公司表示完全接受。并于10月15日再次向Ａ公司郵寄一份確認函。10月20日Ｂ公司收到Ａ公司的撤回通知而Ａ公司收到Ｂ公司的確認函。在上述情況下。根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，Ａ公司和Ｂ公司之間的合同是否成立（A）A.于10月11日成立B.于10月15日成立C.10月20日成立 D.不成立

55.根據(jù)《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通2000》的規(guī)定，哪個國際貿(mào)易術(shù)語規(guī)定貨物的風險自裝運港貨物超過船舷時從賣方轉(zhuǎn)移給買方？（B）A.DDP（紐約）B.FOB(天津)C.FCA(紐約)D.FAS(天津)

56.根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，如果合同規(guī)定的交貨期為一段時間，在買賣雙方?jīng)]有約定的情況下，具體的交貨期應：（A）

A.由賣方在規(guī)定的交貨的交貨期內(nèi)選定

57.(D)不是國際經(jīng)濟法的基本原則D.最惠國原則

58.根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，如果合同規(guī)定的交貨期為一段時間，在買賣雙方?jīng)]有約定的情況下，具體的交貨期應：（A）

A.由賣方在規(guī)定的交貨的交貨期內(nèi)選定

59.依照《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通2000》的規(guī)定，下列表述中正確的是哪一項？（A）

A.在FOB條件下，買方應及時向賣方發(fā)出裝船通知

60.根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售公約》的規(guī)定，對于正在運輸途中的貨物進行交易，貨物的風險從（D）由賣方轉(zhuǎn)移給買方。A.賣方交貨時B.買方收取貨物時C.貨物到達目的港時D.合同成立時

61.我國加入《承認及執(zhí)行外國仲裁裁決公約》時，（A）A.作了兩項聲明/保留

62.從事國際投資的本質(zhì)或目的是（A）A.覓利

63.國際貨幣制度不包括如下內(nèi)容：（B）B.如何防范外匯交易風險

64.布雷頓森林貨幣制度的根本缺陷不包括：（D）D.德國馬克不得用于國際結(jié)算

65.國際投資法主要調(diào)整的關(guān)系是（A）A.國際間私人直接投資關(guān)系

66.亞洲開發(fā)銀行行址設在：（C）C.馬尼拉

67.采用外交保護的限制條件是（A）A.國籍繼續(xù)原則和用盡當?shù)鼐葷瓌t

68.跨國公司具有企業(yè)的特征（B）B.是一個經(jīng)濟實體

69.下列關(guān)于《華盛頓公約》規(guī)定的表述中，（D）是正確的。

D.它僅適用于一締約國與另一締約國國民之間因投資而產(chǎn)生的法律爭議

70.牙買加貨幣制度的主要內(nèi)容不包括：（D）D.美元不再用于多邊貿(mào)易結(jié)算

71.國際貨幣基金組織成立于：（A）A.1945年

72.1965年《解決國家與他國國民間投資爭端的公約》簡稱是（C）C.華盛頓公約

73.多邊投資擔保機構(gòu)承保的投資風險中不包括（B）。B.投資者違約險

74.于1965年締結(jié)的《解決國家與他國國民間投資爭端的公約》，是在（C）主持下制定的，并根據(jù)公約設立了＂解決投資爭議國際中心＂？

C.世界銀行

75.依據(jù)《關(guān)于解決國家和他國國民之間投資爭端的公約》建立的解決投資爭端的國際中心，對（C）事項具有管轄權(quán)C.締約國和另一締約國國民因直接投資產(chǎn)生的法律爭端，并經(jīng)雙方書面同意提交中心

76.根據(jù)《牙買加協(xié)議》關(guān)于匯率制度的規(guī)定，成員國C）C.不可

77.自然人居民身份的認定的標準不包括：（D）D.控制選舉權(quán)標準

78.跨國納稅人故意違反國家稅法和國際稅收協(xié)定的行為包括（C）C.國際逃稅

79.居民稅收管轄權(quán)是根據(jù)（B）確立的管轄權(quán)B.屬人原則

80.在同外商商定買賣合同中的仲裁條款時，關(guān)于仲裁地點有以下各種不同的規(guī)定，其中對我最有利的一種為（C）C.在我國仲裁

81.國際稅法所調(diào)整的國際稅收關(guān)系是指（B）B.國家間的稅收利益分配關(guān)系及其各自與納稅人之間的稅收征納關(guān)系

82.在國際稅收實踐中，來源地國家征稅的條件是（D）

D.對非居民來自本國境內(nèi)的經(jīng)營所得征稅，必須以非居民在來源國境內(nèi)設有常設機構(gòu)為前提條件

83.法人居民身份的認定的標準不包括：（D）D.意向標準

84.無第三者介入的解決方式是（A）A.協(xié)商

85.爭議當事人最先采用的爭議解決方式通常是（A）A.協(xié)商

86.法人居民身份的認定標準不包括：（D）D.住所和居所相結(jié)合的標準

87.國際重復征稅產(chǎn)生的根本原因在于有關(guān)國家稅收管轄權(quán)的重疊沖突，而導致國際重復征稅普遍存在的最主要的原因不是下列哪項？（D）

D.居民稅收管轄權(quán)與公民稅收管轄權(quán)之間的沖突

88.自然人居民身份的認定標準不包括：（D）D.主要營業(yè)活動所在地標準

89.協(xié)商達成的和解協(xié)議（B）B.具有修改原合同的效力，構(gòu)成新合同或?qū)υ贤男薷?/p>

90.國際稅收關(guān)系的客體是（A）A.跨國所得

91.下列選項中不屬于國際逃避稅的選項是(A)A.納稅主體的跨國移動

二、多項選擇題

1.世界知識產(chǎn)權(quán)組織的職責主要注重在以下方面：(ABCD)

A.采取并改進各種辦法，以促進全世界對知識產(chǎn)權(quán)的有效保護，協(xié)調(diào)在該領(lǐng)域內(nèi)的國內(nèi)立法

B.執(zhí)行巴黎聯(lián)盟和與該聯(lián)盟有關(guān)而建立的各特別聯(lián)盟以及伯爾尼聯(lián)盟的行政管理的任務

C.承擔或參與為促進保護知識產(chǎn)權(quán)的任何其它國際協(xié)定的行政管理

D.鼓勵締結(jié)保護知識產(chǎn)權(quán)的國際協(xié)定；

2.下列各項中，屬于《服務貿(mào)易總協(xié)定》中所列舉的國際服務貿(mào)易的是：（ABCD）

A.中國東方航空公司的飛機在德國法蘭克福機場加油

B.加拿大某設計事務所為中國的城市建設項目提供咨詢

C.境外律師在北京開設辦事處

D.中國江蘇國際經(jīng)濟技術(shù)合作公司在埃及承包橋梁施工項目

3.《成立世界知識產(chǎn)權(quán)組織公約》第二條規(guī)定，知識產(chǎn)權(quán)包括以下內(nèi)容：(ABCD)

A.關(guān)于文學、藝術(shù)和科學作品的權(quán)利；B.關(guān)于表演藝術(shù)家的演出、錄音和廣播的權(quán)利；

C.關(guān)于人們努力在一工業(yè)領(lǐng)域的發(fā)明的權(quán)利D.關(guān)于科學發(fā)現(xiàn)的權(quán)利；

4.下列構(gòu)成傾銷行為的有哪些？（ABC）

A.同一種商品出口價格比本國銷售價格低B.一種商品以低于成本的相同價格在國內(nèi)和國外銷售

C.一種商品以低于成本的價格在國內(nèi)外銷售，國外售價高于國內(nèi)售價

5.GATT最惠國待遇原則的特點是(ACD)

A.多邊化C.制度化D.無條件

7.《海關(guān)估價協(xié)議》規(guī)定，為取得成交價格，以下費用可計入成交價格：(ABCD)

A.包裝、集裝箱成本和收費B.與進口產(chǎn)品有關(guān)的專利費許可費

C.各種經(jīng)紀費D.以到岸價格估價涉及的運費、保險費

8.WTO《紡織品服裝協(xié)議》對于紡織品服裝貿(mào)易采取的自由化安排是(ABCD)

A.禁止簽訂“自限協(xié)議”B.分階段取消這些產(chǎn)品進口數(shù)量限制

C.將這些產(chǎn)品的貿(mào)易納入WTO管轄D.增加紡織品服裝進口配額

9.世界貿(mào)易組織的最高權(quán)力機構(gòu)不是：（BCD）

B.總理事會C.世界貿(mào)易組織董事會D.全體成員國首腦委員會

10.世貿(mào)組織原則和規(guī)則將給其成員國公民、工商企業(yè)帶來的利益是：(ACD)

A.減少了貿(mào)易障礙，提高了工商企業(yè)市場準入的安全性和穩(wěn)定性

C.企業(yè)可以享受多邊貿(mào)易規(guī)則授予的許多權(quán)利

D.企業(yè)有權(quán)要求進口國非歧視地對待其出口的產(chǎn)品

11.國際技術(shù)許可協(xié)議中，不允許許可方將其技術(shù)使用權(quán)在約定期間、約定區(qū)域內(nèi)再許可第三方使用的許可協(xié)議包括：（AC）A.排他許可協(xié)議C.獨占性許可協(xié)議

12.根據(jù)《建立世界知識產(chǎn)權(quán)組織公約》規(guī)定，知識產(chǎn)權(quán)包括下列權(quán)利：(ABCD)

A.與文學、藝術(shù)及科學作品有關(guān)的權(quán)利；

B.與表演藝術(shù)家的表演活動，與錄音制品及廣播有關(guān)的權(quán)利；

C.與人類創(chuàng)造性活動的一切領(lǐng)域內(nèi)的發(fā)明有關(guān)的權(quán)利；

D.與科學發(fā)現(xiàn)有關(guān)的權(quán)利；

13.在國際許可貿(mào)易中，許可協(xié)議的標的主要包括哪些？（ABD）

A.專利使用權(quán)B.商標使用權(quán)D.專有技術(shù)使用權(quán)

14.世界知識產(chǎn)權(quán)組織自成立以來始終履行下列宗旨：(AB)

A.通過國家與國家之間的合作以及與其它國際組織的協(xié)作，促進對知識產(chǎn)權(quán)的國際保護

B.保證各種知識產(chǎn)權(quán)方面的公約所建立的聯(lián)盟之間在行政上的合作。

15.GATT第11條一般禁止數(shù)量限制的含義是(AB)

A.一般不得禁止產(chǎn)品的進出口B.一般不得限制產(chǎn)品的進出口

16.知識產(chǎn)權(quán)的法律特征：(ABC)A.知識產(chǎn)權(quán)是無形財產(chǎn)B.專有性C.可復制性

17.《動植物衛(wèi)生檢疫措施協(xié)議》的主要內(nèi)容有：(ABCD)

A.協(xié)議適用于進口國采取的某些影響貨物進出口的衛(wèi)生措施

B.世貿(mào)組織成員有權(quán)采取比國際標準更高標準的衛(wèi)生措施

C.采取高標準的成員負舉證責任，證明其高標準的合理性

D.各成員應及時公布所采取的衛(wèi)生標準

18.《保護工業(yè)產(chǎn)權(quán)巴黎公約》規(guī)定的基本原則包括（ACD）A.國民待遇原C.優(yōu)先權(quán)原則D.獨立性原則

19.根據(jù)《服務貿(mào)易總協(xié)定》的規(guī)定，以下哪些內(nèi)容屬于服務貿(mào)易范圍？（）

A.銀行存貸款服務B.運輸服務D.工程設計服務

20.在承運人責任期間貨物發(fā)生滅失或損壞時，承運人在（ABC）情況下可不承擔責任

A.火災，但由于承運人本人的重大過失造成的除外B.管船過失C.貨物包裝不良或標志欠缺

21.倫敦保險業(yè)協(xié)會新的貨物保險條款將保險險別分為(ABC)A.A險別B.B險別C.C險別

22.為防止海上運輸途中貨物被竊，可以投保(ABC)

A.平安險加保偷竊險B.水漬險加保偷竊險C.一切險加保偷竊險

23.國際貨物運輸保險合同包括：(ABCD)

A.海上貨物運輸保險；B.陸上貨物運輸保險；C.航空貨物運輸保險；D.多式聯(lián)運保險。

24.共同海損的成立要件是：（ACD）A.船舶和貨物處于共同的危險之中B.船長采取的救險措施經(jīng)過各貨方的同意C.船長采取的措施是有意的、合理的D.所發(fā)生的損失是特殊的25.《海商法》規(guī)定了承運人必須履行的最低限度責任：(ABC)

A.承運人須在開航前和開航時恪盡職責使船舶適航B.適當和謹慎地裝載、搬運、配載、運送、保管、照料和卸載所運貨物C.照約定的或習慣航線或地理上的航線將貨物運往卸貨港

26.保險人與被保險人在簽訂保險合同時，就該投保行為的表述中，（AB）是正確的A.被保險人具有可保利益B.符合誠信原則C.保險價值是保險人應賠償?shù)淖畹拖薅?/p>

27.《海牙規(guī)則》規(guī)定的承運人對貨物的責任不包括對(ABC)的責任。A.艙面物B.活動物C.集裝箱貨物

28.我國海上貨物運輸保險合同的基本險別包括：（BCD）A.特別險B.平安險C.一切險D.水漬險

29.提單的作用有：(ABC)A.提單是托運人與承運人之間訂有運輸合同的憑證B.提單是承運人從托運人處收到貨物的憑證C.提單是代表貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證

30.提單的種類有：(ABCD)A.以貨物是否裝船分為已裝船提單和收貨待運提單B.以提單上是否有批注分為清潔提單和不清潔提單C.記名提單D.指示提單

31.保險公司承保水漬險的責任包括賠償(ABCD)A.自然災害造成的全部損失B.自然災害造成的推定全損C.意外事故造成的共同海損

D.意外事故造成的單獨海損

32.被保險人通常承擔的義務包括(ABC)A.如實申報B.及時提貨C.保全貨物

33.《海商法》規(guī)定承運人須在開航前和開航時恪盡職責使船舶適航，其具體含義是：（ABCD）

A.在開航前船舶適用于航行B.船員的配備、船舶裝備和供應適當

C.船舶要適合貨物的安全運送和保管D.在開航時船舶適用于航行

34.航空貨運單的作用是(ABC)。A.證明托運人與承運人已訂立國際航空貨物的運輸合同B.證明航空承運人接受了貨物C.證明航空承運人收到貨物的重量、包裝、尺寸等

35.國際航空貨物運輸?shù)闹饕s有哪些？（AC）A.華沙公約B.漢堡規(guī)則C.海牙議定書

36.有關(guān)提單的國際公約有：（AB）A.海牙規(guī)則B.維斯比規(guī)則

37.國際貨物運輸中會遇到各種意外事故，這些意外事故具體可分為以下幾種：(ABC)

A.自然災害。指與航行有關(guān)的海嘯、地震、颶風、雷電等惡劣氣候和自然災害。

B.意外事故。指與航行有關(guān)的如觸礁、顛覆、碰撞、失蹤等意外事故C.外來風險

38.保險人與被保險人在簽訂保險合同時，就該投保行為的表述中，（AB）是正確的A.被保險人具有可保利益B.符合誠信原則

39.一般附加險包括(AB)A.淡水雨淋險B.包裝破裂險

40.凡是承諾中對下列哪些事項有所添加或變更者，就可視為是實質(zhì)性改變了要約的條件？（ABCD）A.貨物價格B.貨物的數(shù)量和質(zhì)量C.付款方式D.爭議的解決

41.下列關(guān)于買賣雙方義務的表述中正確的是哪些？（ACD）A.買賣雙方的義務并非是嚴格相對應的B.合同中規(guī)定交貨時間的，買方仍可隨時要求賣方交貨，但應提前通知對方C.賣方應保證買方不會因其購買的產(chǎn)品而被第三人起D.支付貨款是買方的單方義務，不需要賣方的協(xié)助

42.國際經(jīng)濟法的淵源包括：（ABCD）A.國際條約B.國際商業(yè)慣例C.國內(nèi)立法D.國際組織決議

43.賣方有義務自費訂立運輸合同，并且支付運費的貿(mào)易術(shù)語是哪種？（BC）

A.FOB B.CIF C.CFR D.EXW

44.我國Ａ公司向巴西Ｂ公司發(fā)出傳真：“急購巴西一級白砂糖200噸，每噸250美元CIF廣州，4月20日至25日裝船”。巴西Ｂ公司回電稱：“完全接受你方條件，５月１日裝船”。根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，巴西公司的回電屬于下列哪種情形？（AB）

A.反要約B.一項新要約C.無效要約D.有效承諾

45.根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，一項要約必須十分確定，即必須具備下列哪些內(nèi)容（ABC）A.有明確的貨物名稱和規(guī)格B.明確規(guī)定貨物的價格C.明確規(guī)定貨物的數(shù)量D.交貨時間和地點

46．要約的效力，因以下（ABCD）發(fā)生變化？

A.要約人的撤回B.要約人的撤銷C.受要約人的拒絕D.要約的有效期已過

47.國際貿(mào)易術(shù)語的作用是什么？（ABD）

A.為了明確雙方的風險、責任和費用B.為了節(jié)省文字D.為了便利交易

48.《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》適用于確定下列哪些事項？（AB）

A.合同的成立B.當事人因合同而產(chǎn)生的權(quán)利和義務

49.國際經(jīng)濟法的基本原則：(ABC)A.國家對天然財富與資源的永久主權(quán)原則B.國際合作以謀發(fā)展原則C.公平互利原則D.最惠國原則

50.下列關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的表述中正確的有哪些？（AB）

A.FOB、CFR、CIF都屬于象征*****貨的貿(mào)易術(shù)語B.ＦＣＡ術(shù)語可適用于一切運輸方式

51.國際經(jīng)濟法主體包括：（ABCD）A.個人B.法人C.國際組織D.國家

52.在CIF條件下，貨物意外滅失的風險在何時何地從賣方轉(zhuǎn)移到買方？（BD）

B.在裝運港越過船舷時C.在卸貨港越過船舷時D.如果是在途貨物的話，自買賣合同簽訂之時

8.根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，下列關(guān)于“要約”和“承諾”的表述中正確的有哪些？（BD）

B.撤回要約的通知必須在要約到達受要約人之前，或者與要約同時達受要約人，有關(guān)的要約才可以撤回D.在符合公約規(guī)定的條件下，要約既可以撤回，也可以撤銷

53.根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，賣方的主要義務有哪些？（ABC）

A.交付貨物B.交付與貨物有關(guān)的單據(jù)C.把貨物的所有權(quán)轉(zhuǎn)移至買方D.向買方發(fā)出發(fā)貨通知

54.根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》一項要約必須十分確定，即必須具備下列哪些內(nèi)容？ABC

A.有明確的貨物名稱和規(guī)格B.明確規(guī)定貨物的價格C.明確規(guī)定貨物的數(shù)量D.交貨時間和地點

55.根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》一項要約必須十分確定即必須具備下列哪些內(nèi)容？ABC

A.有明確的貨物名稱和規(guī)格B.明確規(guī)定貨物的價格C.明確規(guī)定貨物的數(shù)量D.交貨時間和地點

56.國際貿(mào)易爭議解決方式有（AD）A.訴訟D.仲裁

57.在國際稅法意義上，下述情形中構(gòu)成美國公司在中國有常設機構(gòu)的情形是（BD）B.該公司在中國東海開采油井D.該公司在中國設有工廠

58.為避免或緩解國際重復征稅納稅人居住國可以采用的方法有哪些BCD）B.免稅法C.抵免法D.扣除法

59.國際貿(mào)易爭議解決方式有（ABC）A.協(xié)商B.調(diào)解C.仲裁

60.自然人居民身份認定標準有：（ABC）A.住所和居所相結(jié)合的標準B.國籍標準C.意向標準

61.具有法律強制執(zhí)行效力的是：（BCD）B.聯(lián)合調(diào)解成功制作的調(diào)解書C.仲裁機構(gòu)調(diào)解成功后制作的調(diào)解書D.法庭調(diào)解成功后制作的調(diào)解書

62.國際重復征稅的解決方法有（ABC）A.免稅法B.扣除法C.抵免法

63.仲裁協(xié)議具有如下效力和作用（ABCD）A.行使仲裁管轄權(quán)的依據(jù)B.排除法院司法管轄

C.具有獨立性D.仲裁范圍的確定依據(jù)

64.各國確立國際貿(mào)易訴訟管轄權(quán)的原則有（ABC）A.屬地管轄B.屬人管轄C.實際控制

65.國際稅法中自然人居民身份的認定標準內(nèi)有（ABCD）

A.住所B.居所C.住所與居所相結(jié)合D.當事人意向

66.法人居民身份的認定有以下標準：（ABC）A.法人實際管理控制中心所在地標準

B.法人登記注冊地標準C.法人總機構(gòu)所在地標準

67.法人居民身份認定標準有：（ABC）

A.法人總機構(gòu)所在地標準B.控制選舉權(quán)標準C.主要營業(yè)活動所在地標準

68.國際稅收中的來源地收入包括（ABCD）A.經(jīng)營所得來源地收入

B.勞務所得來源地收入C.投資所得來源地收入D.其他所得來源地收入

69.國際稅法中的法人居民身份的認定有（ABCDE）標準。A.法人實際管理控制中心所在地標準

B.法人登記注冊地標準C.法人總機構(gòu)所在地標準D.控制選舉權(quán)標準E.主要營業(yè)活動所在地標準

70.稅收管轄權(quán)是國家主權(quán)原則在稅收領(lǐng)域的體現(xiàn)，國家有權(quán)（ABCD）

A.確定征稅對象和范圍B.確定納稅主體的范圍C.確定稅率的大小D.對逃避稅采取管制措施

71.各國確立國際貿(mào)易訴訟管轄權(quán)的原則有：（BCD）B.專屬管轄C.實際控制D.協(xié)議管轄

72.自然人居民身份的認定有以下標準：（ABC）A.住所標準B.居所標C.住所和居所相結(jié)合的標準

73.具有法律強制執(zhí)行效力的是（ACD）A.聯(lián)合調(diào)解成功制作的調(diào)解書C.仲裁機構(gòu)調(diào)解成功后制作的調(diào)解書D.法庭調(diào)解成功后制作的調(diào)解書

74.具有法律強制執(zhí)行效力的是（ACD）A.聯(lián)合調(diào)解成功制作的調(diào)解書C.仲裁機構(gòu)調(diào)解成功后制作的調(diào)解書D.法庭調(diào)解成功后制作的調(diào)解書

三、案例選擇題（共5 道試題，共40 分。）

1.Ａ公司與Ｂ公司訂立了一份CFR價格條件的貨物買賣合同。合同規(guī)定：Ａ公司出口棉紗200包，每包凈重200公斤，價格條件為CFR青島；Ａ公司應于1999年８月前裝船，并在裝船后２天內(nèi)向Ｂ公司發(fā)出裝船通知。

Ａ公司在7月底裝船完畢。裝船后第４天，船舶正準備啟航，船艙內(nèi)另外裝運的易燃物品突然起火，并失去控制。為保護其他船舶和碼頭的安全，該船被消防當局鑿沉。Ａ公司即以傳真方式將裝船事宜以及鑿沉事件通知了Ｂ公司。

Ａ公司認為，在CFR合同中，貨物的風險自貨物在裝運港越過船舷后就已轉(zhuǎn)移給買方，對此后的損失作為賣主的Ａ公司不承擔任何責任，Ｂ公司仍應根據(jù)合同支付貨款。

由于Ｂ公司是在裝船后第４天才收到裝船通知的，Ｂ公司認為Ａ公司未盡及時發(fā)出裝船通知的義務，為此，Ｂ公司遂以Ａ公司違約，要求Ａ公司承擔賠償責任。

Ａ公司則認為，其已盡通知義務，而且即使按時通知也無法改變船舶失火和鑿沉的事實，因此，風險應根據(jù)貨物按越過船舷轉(zhuǎn)移到買方的慣例由買方承擔。

問：根據(jù)《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2000》和《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，此項損失應由哪一方承擔？（A）A.A公司要承擔賠償責任B.B公司要承擔賠償責任

2.A公司向B公司訂購大米1萬噸，買賣合同規(guī)定每月裝運一批，每次裝運1千噸，分10次運完。買方在收到第5批大米時發(fā)現(xiàn)有霉變，不適合食用，因此要求賣方撤銷以后各批裝運的合同。A公司和B公司的所屬國均為《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的締約國。問：買方能否主張此權(quán)利？（A）

A.買方A公司無權(quán)主張撤銷后幾批合同B.買方A公司有權(quán)主張撤銷后幾批合同

3.信息技術(shù)進出口有限責任公司向澳大利亞A&AT公司發(fā)電：“確認售與你方計算機500臺，每臺CIF墨爾本600美元，５月20日交貨，發(fā)生爭議在英國倫敦國際仲裁?！?/p>

澳大利亞A&AT公司復電如下：“確認你方來電和我方購買你方計算機500臺，條件按你方電報規(guī)定，請?zhí)峁┖线m的包裝?！焙髞?，信息產(chǎn)業(yè)進出口有限責任公司沒有按期交貨，雙方發(fā)生爭議。

問：1).澳大利亞A&AT公司與信息產(chǎn)業(yè)進出口有限責任公司之間是否已成立買賣合同？（A）

A.成立B.未成立

2).假設澳大利亞A&AT公司在本國法院起訴，法院應該如何處理？（B）A.受理B.不受理

4.Ａ國以保護本國環(huán)境和維護生命健康（認為含色素過高）為由，決定對境內(nèi)銷售的所有外國生產(chǎn)的易拉罐欽料征收附加稅，事實上Ａ國境內(nèi)銷售的易拉罐裝欽料主要是Ｂ國某跨國公司生產(chǎn)的某一品牌，但Ａ國對境內(nèi)銷售的國產(chǎn)易拉罐裝欽料并不征稅。

Ｂ國認為其根據(jù)關(guān)貿(mào)總協(xié)定所應獲得的利益受到損害，而Ａ國則認為其采取的措施符合關(guān)貿(mào)總協(xié)定規(guī)定，雙方因此發(fā)生爭議。Ａ國及Ｂ國皆為世界貿(mào)易組織成員國。問：

1).Ａ國采取的做法是否屬于關(guān)協(xié)定所允許實施的為保障人民動植物生命健康所必需的措施？（B）

A.不屬于B.屬于

2).Ａ國的行為是否違反關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定的（AB）原則。

A.國民待遇原則B.最惠國待遇原則C.數(shù)量限制原則

5.2005年6月，中國A電子公司與美國B電子有限公司之間簽訂了一份電腦買賣合同。

合同規(guī)定，A向B購買20000臺電腦，USD1000/臺CIF上海，D/P（付款交單）方式結(jié)算，同年10月交貨。

合同簽訂后，A考慮到市場對電腦的需求量可能不大，擬減少購買5000臺。A與B在中國的全權(quán)代理人協(xié)商，雙方同意將合同數(shù)量改為15000臺，并簽訂了修改協(xié)議。但B的全權(quán)代理人未將修改情況及時通知B。

同年10月，B仍按原合同規(guī)定的數(shù)量20000臺發(fā)貨給A，并通過D/P（付款交單）方式向A收款。

A未向銀行付款贖單，而是通過副本提單從港口將貨全部20000臺提出，并全部銷售。A以B違約為由拒絕付款，后經(jīng)多次催促，并經(jīng)協(xié)商，A直至2年后才向B付清貨款。

問：1).B發(fā)貨2萬臺的行為是否構(gòu)成違約？（A）A.構(gòu)成違約B.沒有構(gòu)成違約

2).B能否以遲期付款為由向A要求賠償利息損失？（A）

A.B可以要求A賠償利息損失B.B不可以要求A賠償利息損失

1.2004年4月27日，富麗達有限責任公司與芬蘭耶德紀世有限責任公司就DL-N32A電荷調(diào)節(jié)劑（一種墨粉原料）交易問題進行磋商。富麗達有限責任公司4月27日給芬蘭耶德紀世有限責任公司發(fā)電：DL-N32A電荷調(diào)節(jié)劑可供20噸，CIF赫爾辛基USD2005／噸，不可撤銷即期信用證付款，立即裝船，請電復。

芬蘭耶德紀世有限責任公司5月２日給富麗達有限責任公司回電：你方4月27日電DL-N32A電荷調(diào)節(jié)劑20噸，我方感興趣，請求延長實盤有效期10天，如有可能，請降低價格，增加數(shù)量，請電復。

富麗達有限責任公司5月３日給芬蘭耶德紀世有限責任公司去電：你方5月2日來電收悉，DL-N32A電荷調(diào)節(jié)劑數(shù)量增至30噸，有效期延長至5月15日，盡快復電。

芬蘭耶德紀世有限責任公司5月7日給富麗達有限責任公司回電：感謝你方的合作，請航寄1公斤樣品，并請再次考慮增加數(shù)量及降低價格的可能性。

富麗達有限責任公司5月10日給芬蘭耶德紀世有限責任公司去電：你方5月7日電收悉，DL-N32A電荷調(diào)節(jié)劑的樣品1公斤已航寄，數(shù)量最多可達30噸，最優(yōu)惠價為USD1920噸。請盡快回電。

芬蘭耶德紀世有限責任公司5月14日給富麗達有限責任公司回電：DL-N32A電荷調(diào)節(jié)劑樣品仍未收到，因此請將此30噸，USD1920/噸的實盤再次延長，預計在收到樣品后3天內(nèi)作出決定。

富麗達有限責任公司5月17日給芬蘭耶德紀世有限責任公司去電：你方5月14日電DL-N32A電荷調(diào)節(jié)劑30噸，同意延至5月25日。芬蘭耶德紀世有限責任公司5月22日給富麗達有限責任公司回電：樣品收到，你方17日電我方接受30噸，CIF赫爾辛基USD1920/噸，不可撤銷即期信用延支付，立即裝船；要求提供衛(wèi)生檢疫證書、產(chǎn)地證書和磅碼單，需提供良好適合海洋運輸?shù)陌b。

富麗達有限責任公司5月26日給芬蘭耶德紀世有限責任公司去電：你方22日電悉，DL-N32A電荷調(diào)節(jié)劑已售出。商安。

芬蘭耶德紀世有限責任公司5月27日給富麗達有限責任公司回電：知你方DL-N32A電荷調(diào)節(jié)劑已售出，我方不能接受，你方5月17日來電已將實盤延長至5月25日，我方于5月22日去電承諾。我方堅持雙方已達成合同。假如你方欲調(diào)高價格，我方可再次與我方的客戶商量，但不能保證有結(jié)果。

富麗達有限責任公司5月29日給芬蘭耶德紀世有限責任公司去電：你方27日來電不能接受，你我之間并未訂立合同?？紤]到過去良好的合作關(guān)系，我方可努力爭取新的貨源，但非我方的義務。

芬蘭耶德紀世有限責任公司5月31日給富麗達有限責任公司回電：鑒于你方不愿履行合同，我方將在法院起訴，按目前國際市場上的價格與USD1920/噸的差價向你索賠。

兩個國家都是《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的締約國。

問：請問雙方之間合同是否已經(jīng)成立？（A）

A.合同已經(jīng)成立B.合同沒有成立

6.我國A公司要于5月3日向德國B公司發(fā)出一項要約，銷售某商品一批，B公司于收到該要約的次日上午答復A公司，表示完全同意要約內(nèi)容。但A公司在發(fā)出要約后發(fā)現(xiàn)該商品行情趨漲，遂于5月7日下午致電B公司，要求撤銷其要約。A公司收到B公司承諾通知的時間是5月8日上午。問：假定適用《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，A與B之間的合同是否成立？（A）

A.合同已經(jīng)成立B.合同沒有成立

7.有一艘載貨船從天津港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機艙。船長為了船貨的共同安全，命令采取緊急措施，往艙中灌水滅火。火雖然被撲滅，但由于主機受損，無法繼續(xù)航行。于是船長決定雇用拖輪將貨船拖到天津港修理，檢修后重新將貨物運往新加坡。事后調(diào)查，這次事故造成的損失如下：A．１千箱貨物被火燒毀；B．600箱貨由于灌水受到損失；C．主機和部分甲板被火燒壞；

D．雇用拖船的費用若干；E．因為船舶維修，延誤船期，額外增加了船員工資以及船舶的燃料。問：

1).按上述各項損失的性質(zhì)區(qū)分，哪些屬于單獨海損？（A）A.A項和C項屬單獨海損B.A項和B項屬單獨海損C.A項和D項屬單獨海損D.A項和E項屬單獨海損

2).按上述各項損失的性質(zhì)區(qū)分，哪些屬于共同海損？（A）A.B項D項和E項屬于共同海損B.C項、D項和E項屬于共同海損C.B項、C項和E項屬于共同海損D.B項C項和D項屬于共同海損

8.某年2月，美國某公司A（買方）與中國某公司B（賣方）簽訂了關(guān)于買賣新型自行車的合同，合同約定的標的是試生產(chǎn)中的第一批全部數(shù)額自行車1000輛，交貨日期為3月31日至年7月31日，分批交貨，信用證結(jié)算。

合同簽訂后，B又與加拿大某公司C簽訂了銷售合同，以較高價格將該批試生產(chǎn)中的全部新型自行車轉(zhuǎn)售。

3月3日，B電告A，稱生產(chǎn)廠家為了對該批新型自行車進行技術(shù)完善，將進一步改進生產(chǎn)線，故第一批貨物的裝運只能延遲到9月份。A因已茯知B已將貨物轉(zhuǎn)售給C而拒絕了B關(guān)于延期交貨的要求，B也沒有交付合同項下的貨物。問：

1).B的行為是否構(gòu)成違約？為什么？（A）A.B的行為構(gòu)成預期違約B.B的行為沒有構(gòu)成違約

2).針對此種情況，A應采取何種應對措施？（AB）

A.A應采取中止履行的救濟措施B.A應采取中止履行的救濟措施，如果B能提供擔?；蜃鞒霰ＷC，則A應解除中止履行。

9.綠色飲食有限責任公司先于10月１日向澳大利亞A&AT公司郵寄一份不可撤銷的要約通知，后又于10月８日郵寄了一份撤回該要約的通知。

澳大利亞A&AT公司在10月11日收到綠色飲食有限責任公司的要約通知，于當天即打電話給綠色飲食有限責任公司表示完全接受。并于10月15日再次向綠色飲食有限責任公司郵寄一份確認函。

10月20日澳大利亞A&AT公司收到綠色飲食有限責任公司的撤回通知，綠色飲食有限責任公司也于10月20日收到澳大利亞A&AT公司的確認函。問：

根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，綠色飲食有限責任公司和澳大利亞A&AT公司之間的合同是否不成立？如果成立，是哪一日成立的？（AC）

A.成立B.沒有成立C..于10月11日成立D.于10月15日成立

10.我國某對外工程承包公司于５月３日以電傳請意大利某鋼材供應商就一批鋼材提出報價。我方在傳真中聲明：這一報價是為了計算一項承造一幢大樓的標價和確定是否參加投標之用；我方必須于５月５日向招標人送交投標書，而開標日期為５月３１日。

意供應商于５月５日用傳真就上述鋼材向我方報價。

５月20日意供應商因鋼材市場價格上漲，發(fā)來電偉通知撤銷他５月５日的報價。

我方即復電表示不同意撤銷報價。于是，雙方為能否撤銷報價發(fā)生爭執(zhí)。

５月31日招標人開標，我方中標，隨即電傳通知意供應商表示我方接受意商５月５日的報價。

但意商堅持該報價已于５月20日撤銷，合同不能成立。

問：依據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，該合同是否已經(jīng)成立？（A）

A.合同已經(jīng)成立。B.合同沒有成立

四．名詞解釋

1．象征性交貨：以賣方把代表貨物所有權(quán)的證書(提單、發(fā)票等)交給買方，作為完成交貨義務的交貨方式，買方付款以賣方交單為條件。

2．WTO：世界貿(mào)易組織，是在組織上取代關(guān)貿(mào)總協(xié)定，協(xié)調(diào)和約束成員國貿(mào)易政策法規(guī)和措施的政府間國際組織。

3．專利權(quán)商標權(quán)的獨立性原則：這是巴黎公約規(guī)定的重要原則，是指各國授予商標和專利的權(quán)利相互獨立，互不干涉。一締約國對某項專利、商標權(quán)申請的處理對另一締約國沒有影響。

4．外資企業(yè)：根據(jù)東道國法律設立，全部資本屬于外國投資者所有的企業(yè)，屬于東道國法人。

5．來源地稅收管轄權(quán)：是以屬地原則確定的稅收管轄權(quán)，據(jù)此，一國對非居民來源于本國的所得有征稅權(quán)。

6．信用證，由一家銀行依照客戶要求和指示或以自身名義，在符合信用證條款的情況下，憑規(guī)定單據(jù)由自己或授權(quán)另一家銀行向第三者或其指定人付款或承兌并支付受益人出具的匯票。

7．國際貨物多式聯(lián)運：以至少兩種不同的運輸方式將貨物從一國接管貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點的運輸。8，直接投資；伴有對企業(yè)經(jīng)營管理權(quán)和控制權(quán)的投資。

9．國際商業(yè)銀行貸款：指一國商業(yè)銀行或國際金融機構(gòu)作為貸款人，以貸款協(xié)議方式向其他國家的借款人提供的商業(yè)貸款。

10．來源地稅收管轄權(quán)；來源地稅收管轄權(quán)是指依據(jù)屬地原則確定的管轄權(quán)。它是一國對非居民來源于本國的所得進行征稅的權(quán)力。

五、問答題

1．什么是商檢證書?有何法律效力?

商檢證書是商檢機構(gòu)出具的證明商品品質(zhì)、數(shù)量等是否符合合同要求的書面文件，是買賣雙方交接貨物、議付貨款并據(jù)以進行索賠的重要法律文件。按照商品的性質(zhì)及檢驗要求，商檢證書主要有品質(zhì)檢驗法、重量檢驗證、衛(wèi)生(健康)檢驗證、產(chǎn)地證、以及根據(jù)某些國家的特殊法律或規(guī)定出具的特殊證書等。

檢驗證書的法律效力如下：(1)是貨物進、出海關(guān)的憑證；(2)是征收或減免關(guān)稅的必備文件；(3)是買賣雙方履行合同義務、交接貨物、結(jié)算貨款的有效憑證；(4)是計算運費的憑證；(5)是進行索賠、證明情況、明確責任的法律依據(jù)。

2． CATT1994國民待遇的原則的含義、適用范圍?

其含義是：一締約方的產(chǎn)品輸入到另一締約方時，進口方不應直接間接地對該產(chǎn)品征收高于本國相同或類似產(chǎn)品的國內(nèi)稅和國內(nèi)費用。國民待遇原則僅適用于進口國對進口產(chǎn)品采取的不合理的國內(nèi)稅和國內(nèi)規(guī)章方面的措施。國民待遇原則不適用于邊境措施(如海關(guān)估價，通關(guān)征稅手續(xù)、進出口商品檢驗、許可證手續(xù))。國民待遇原則也不適用于投資措施和產(chǎn)品出口。

3．《與貿(mào)易有關(guān)的投資措施協(xié)議》的適用范圍及規(guī)定禁止實施的投資措施。

范圍：(1)協(xié)議僅適用于與貿(mào)易有關(guān)的投資措施，意在約束各成員對貿(mào)易有扭曲和限制作用的投資措施；(2)協(xié)議并不解決多邊投資待遇，投資自由化等更廣泛的與貨物貿(mào)易無直接關(guān)系的投資措施問題；（3）協(xié)議不適用于與服務貿(mào)易有關(guān)的投資措施，因?qū)Ψ召Q(mào)易及相關(guān)投資的限制導致貨物貿(mào)易減少不在約束之內(nèi)，而應由《服務貿(mào)易總協(xié)定》調(diào)整。

協(xié)議明令禁止的TRIMS都是與貨物進出口有直接關(guān)系，其中一類是違反GATT國民待遇原則，即在產(chǎn)品銷售、購買、運輸、分配、使用等有關(guān)國內(nèi)法律和措施方面(包括投資措施)歧視外國進口產(chǎn)品；另一類是違反GATT一般取消數(shù)量限制原則，即有關(guān)的投資措施限制外國產(chǎn)品進口或本國產(chǎn)品出口。

4．《漢堡規(guī)則》對《海牙規(guī)則》的主要修訂是什么?

其修改內(nèi)容主要包括以下幾個方面：

(1)適用范圍。

(2)承運人責任起訖。

(3)賠償責任。

(4)貨物。

(5)賠償金額。

(6)保函。

(7)索賠與訴訟時效。

(8)管轄權(quán)。

5．WTO與GATT的聯(lián)系。

(1)組織上替代GATT；

(2)在機構(gòu)組成上，GATT作為一個實體已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)閃TO下屬的貨物貿(mào)易理事會；

(3)在成員構(gòu)成上，大部分GATT的締約方成為WTO的成員；

(4)在組織活動方面，WTO仍接受GATT的機構(gòu)的工作程序等。

6．什么是海外投資保險制度，有那些特征?

海外投資保險制度是資本輸出國政府對本國海外投資者在國外投資可能遇到的政治風險提供保證或保險，投資者向本國投資保險機構(gòu)申請保險后，若承保的政治風險發(fā)生致使投資者遭受損失，由國內(nèi)保險機構(gòu)補償其損失的制度。

特征如下：

(1)由政府機構(gòu)或公營公司承保，是一種政府保證，不以贏利為目的，而是以保護海外投資為目的，(2)保險對象只限于海外私人直接投資；

(3)承保范圍只限于政治風險。

7．按授權(quán)范圍劃分的許可協(xié)議的種類。

根據(jù)許可協(xié)議可使用地域范圍以及使用權(quán)范圍的大小，可將其分為：

(1)獨占許可協(xié)議：指在協(xié)議規(guī)定的時間和地域范圍內(nèi)，受讓方對受讓的技術(shù)擁有獨占的使用權(quán)，許可方不能將該技術(shù)使用權(quán)另行轉(zhuǎn)讓給第三方，同時許可方也不能在該時間和地域范圍內(nèi)自行使用該項出讓的技術(shù)。

(2)排他許可協(xié)議：指在協(xié)議規(guī)定的時間和地域范圍內(nèi)，受讓方對受讓的技術(shù)擁有使用權(quán)，許可方不能將該項技術(shù)使用權(quán)另行轉(zhuǎn)讓給第三方，但許可方自己仍保留在該時間和地域范圍內(nèi)的使用權(quán)。

(3)普通許可協(xié)議：指在協(xié)議規(guī)定的時間和地域范圍內(nèi)，受讓方不僅可以使用某項技術(shù)，許可方也可使用或許可第三方使用某項技術(shù)。通常情況下，如果許可協(xié)議未明確性質(zhì)，應視為普通許可協(xié)議。普通許可協(xié)議的轉(zhuǎn)讓費比獨占許可協(xié)議和排他許可協(xié)議的轉(zhuǎn)讓費要低。

(4)交叉許可協(xié)議：指技術(shù)許可方和受讓方在協(xié)議中規(guī)定，將其各自的技術(shù)使用權(quán)相互交換，供對方使用。此種許可可以獨占，也可以排他，可以有償，也可以無償。交叉許可通常發(fā)生在雙方存在合作生產(chǎn)或開發(fā)研究關(guān)系的情況、一方使用一項技術(shù)以另一方的技術(shù)互為前提、雙方都有改進技術(shù)的情況。

(5)分許可協(xié)議，指協(xié)議中的受讓方可以將其受讓的技術(shù)使用權(quán)再行轉(zhuǎn)讓給第三方。由于該類型的許可協(xié)議賦予受讓方的權(quán)利較大，因此，轉(zhuǎn)讓費要高一些。8．試述巴塞爾協(xié)議取得的成就及面臨的挑戰(zhàn)。

在以下方面結(jié)束了國家金融領(lǐng)域無法律秩序的歷史；

(1)對國際金融關(guān)系主體資格提出了法律性要求；

(2)對國際金融關(guān)系客體確定了國際監(jiān)管對象乙特別是規(guī)定了風險權(quán)數(shù)；

面臨的挑戰(zhàn)：今后需加強規(guī)范和監(jiān)管國際金融活動中的表外業(yè)務。

第四篇：國際經(jīng)濟法案例

下列第一題請用電子稿形式予以分析并準備課堂討論發(fā)言，第二題給以思考。

案例一：圣保羅保險公司訴醫(yī)療設備公司案

一家美國公司Shared Imagining（買方）與一家德國公司Neuromed Medical Systems &Support GmbH(賣方，以下簡稱Neuromed)簽訂了一份買賣合同，銷售一套西門子核磁共振成像系統(tǒng)。合同“產(chǎn)品條款”規(guī)定系統(tǒng)將以完備的功能交付。合同“交貨條件”條款規(guī)定CIF紐約港，買方清關(guān)和交付關(guān)稅，并負責將貨物運至伊利諾伊州喀爾馬特市。“支付條件”條款規(guī)定，通過貨幣轉(zhuǎn)賬轉(zhuǎn)至賣方的賬戶，預付定金93000美元；裝船前支付744000美元；接收設備后三天內(nèi)支付93000美元?！皸墮?quán)條款”規(guī)定，在貨款全部支付前，Neuromed保持對設備的所有權(quán)。貨物到達喀爾馬特市后，買方發(fā)現(xiàn)貨物受損，需要進行大的修理。買方向保險人Guardian Insurance索賠。保險人賠付后以代位人的的身份起訴Neuromed。Neuromed認為，在CIF條件下，在它將貨物在裝運港交付貨物后，風險即轉(zhuǎn)移到買方，因此它不應承擔責任。原告認為，CIF條件在本案不適用，因為被告保留了貨物所有權(quán)，就應該承擔貨物的風險。

本案是一件國際商事糾紛，涉及美國和德國對國際商事慣例和國際商事公約的態(tài)度。本案由美國紐約南區(qū)法院于2002年審結(jié)。

法官認為：首先，合同選擇德國法為準據(jù)法。依據(jù)德國法；《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》是德國法的一部分，由于當事人所在的國家都是公約締約國，為實現(xiàn)公約統(tǒng)一國際貨物買賣法的目的和德國加入公約的目的，本案應適用公約。其次，由于合同中使用了CIF，Incoterms關(guān)于CIF的規(guī)定應予適用。理由是：（1）公約第9條第2款規(guī)定，對于雙方當事人已經(jīng)知道或理應知道的，在國際商事交易上已為有關(guān)特定貿(mào)易所涉同類合同的當事人所廣泛知道并為他們所經(jīng)常遵守的慣例，除非當事人另有明示協(xié)議，視為當事人默示地同意受其約束。Incoterms即屬于這種慣例，即使合同中沒有提及Incoterms，但提及CIF本身就表明Incoterms將適用。（2）德國商法典第346條確認商事慣例具有法律的效力。

本案已確定適用Incoterms。按照Incoterms關(guān)于CIF的規(guī)定，本案被告即買賣合同中的賣方在將貨物在裝運港將貨物完好裝上輪船越過船舷時，貨物滅失的風險即轉(zhuǎn)由買方承擔。本案雙方都承認賣方將貨物在裝運港將貨物完好裝上輪船的事實，因而賣方無需為貨損承擔責任。本案原告認為，被告保留貨物的所有權(quán)，就要承擔貨物滅失的風險。保留貨物的所有權(quán)的規(guī)定修改了Incoterms的規(guī)定。法官認為，雖然Incoterms對保留貨物所有權(quán)對風險的轉(zhuǎn)移的影響未作規(guī)定，但《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》第67條規(guī)定：賣方受權(quán)保留控制貨物處置權(quán)的單據(jù)，并不影響風險的轉(zhuǎn)移。這表明所有權(quán)的轉(zhuǎn)移并不影響風險的轉(zhuǎn)移。本案即使適用德國民法典，其第447條也是采納了所有權(quán)和風險轉(zhuǎn)移相分離的原則，結(jié)果也是一樣。因此，法官判決駁回原告的訴訟請求。

問題：在法律適用的分析、推理、判定、結(jié)果上，該案若適用我國法律會有哪些不同？

案例二：印度尼西亞汽車措施案

為了鼓勵本地汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，印度尼西亞于1993年實施了鼓勵汽車產(chǎn)業(yè)的機制（1993年計劃）。1996年以前，90%的印度尼西亞汽車市場控制在日本手中。印尼總統(tǒng)蘇哈托1996年2月發(fā)起了“先鋒汽車計劃”（1996年2月計劃），以建立國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)并生產(chǎn)國產(chǎn)汽車。但只有一家公司PT TPN公司——有資格享受該計劃的稅收和關(guān)稅減免。此外，公司產(chǎn)的國產(chǎn)汽車——Timor——不是國產(chǎn)的，而是該公司與韓國起亞公司的合資公司生產(chǎn)。該計劃起初是為了使合資公司建立制造廠。該工廠將在1998年10月開始運轉(zhuǎn)，生產(chǎn)70000輛Timor汽車和50000輛運動汽車。國有銀行和私人銀行同意通過5年期6.0億美元貸款為該計劃提供資助。蘇哈托總統(tǒng)于1996年6月發(fā)布命令，允許合資公司免稅從韓國制造商在其產(chǎn)品中使用20%的印尼部件或為其他目的購買同等數(shù)量的部件，同時在其韓國的工廠雇傭最低數(shù)量的 工人。

對印尼的上述措施，日本、歐盟和美國分別于1996年10月向WTO爭端解決機構(gòu)（DSB）提出了申訴。1998年7月23日，DSB通過了專家組的報告。爭端方均未對專家組的報告提出上訴。

思考：印度尼西亞在汽車措施案的敗訴對印度尼西亞汽車工業(yè)的發(fā)展有何影響？

第五篇：國際經(jīng)濟法案例

國際經(jīng)濟法案例

2002年初，美國布什政府宣布動用美國貿(mào)易法第201條款，啟動緊急進口保障措????并到了履行之際，美國政府對鋼材進口實施了保障措施。

問題：運用所學的國際經(jīng)法知識分析該案例

一、國際經(jīng)濟法的三個層次

私人之間跨國商事交易關(guān)系——跨國鋼材進出口合同——違約

政府與私人之間跨國經(jīng)濟管制關(guān)系——美國政府保障措施——關(guān)稅

國家之間跨國經(jīng)濟交往關(guān)系——GATT/WTO多邊世界貿(mào)易協(xié)定體系——保障措施條約 二、三個層次的法律問題

進出口當事人是否有效？是否是不是違約？出口方如何得到救濟？進口方如何抗辯？涉及哪些法律？美國政府的保障措施決定是否符合其國內(nèi)法？受到影響的國內(nèi)國外當事人是否可以提出申訴？涉及哪些法律？ 中國是否可以向美國提出質(zhì)疑？是否能夠從國家間爭議角度解決？涉及哪些法律？ 三、三個層次的法律解決

首先，看合同是否成立，涉及到中美合同法規(guī)則和國際合同公約，可以認定合同已經(jīng)有效成立，那么，進口方的行為就屬于違約，可以追究其違約責任，但是，進口方可以抗辯，主張美國政府行為構(gòu)成情勢變更，這樣，就可能免責。

其次，美國政府采取進口保障措施是基于其1974年貿(mào)易法第201條款，其中規(guī)定外國進口導致美國相關(guān)產(chǎn)業(yè)受到嚴重損害或其威脅則有權(quán)進行調(diào)查，如果進口與損害之間存在因果關(guān)系，則可以由國際貿(mào)易委員會提出建議，由美國總統(tǒng)決定是否采取進口保障措施。因而，美國政府的做法是有國內(nèi)法依據(jù)的。至于外國受到影響的私人當事人，根據(jù)美國法律，卻沒有申訴權(quán)，所以，無法從美國國內(nèi)法尋求救濟。

第三，中國于2001年底正是加入WTO，中國和美國都是WTO成員，都受WTO協(xié)定約束，WTO保障措施協(xié)定要求必須證明進口與損害之間存在因果關(guān)系，才能采取保障措施。這樣，就可以根據(jù)WTO協(xié)定來從國際法角度判斷美國政府的做法是否符合WTO國際法。同時，WTO提供了一套有效的爭端解決機制，中國政府可以先與美國協(xié)商，如果協(xié)商不成，可以請求設計WTO專家組斷案，專家組判定美國敗訴，美國上訴，上訴庭維持專家組裁決，裁決報告經(jīng)DSB通過，美國于2003年12月4日 宣布終止保障措施?？偨Y(jié)

從這個案件中可以看到，國際經(jīng)濟法可以分為三個基本層次，這樣，就有三層法律關(guān)系、三層法律規(guī)則和三層法律解決。那么，要想解決一個國際經(jīng)濟關(guān)系中的法律問題，就必須掌握國際經(jīng)濟法的知識、理論、思維、方法和技術(shù)，就得知道這個問題屬于三個層次中的哪個層次，涉及哪些法律，如何著手解決。這是學習國際經(jīng)濟法以及學會像國際經(jīng)濟法律人那樣思考的一個最基本的前提。

案例分析： 上海A出口公司與香港B公司簽訂一份買賣合同，成交商品價值為418816美元。???符”，A公司立即復電主張單據(jù)相符。

問：1.A公司和B公司的主張，哪個合理？為什么？ 2.銀行是否會付款？為什么？

1、A公司主張合理，此案焦點在于信用證與合同相符問題，A依據(jù)信用證的做法合法，而且B理應知道而且不可能不知道貨物與合同不符，而且B開通過銀行所開得信用證也可以作雙方當事人另有協(xié)議，賣方無須負不符合同的責任。

2、銀行會付款，只要銀行審單通過就會付款，此為不可撤消信用證，是銀行與公司A之間的合同關(guān)系，只要審單沒有異議，銀行會付款。國際經(jīng)濟法案例分析

1、某公司以FOB條件向境外出售一級大米300噸，裝船時經(jīng)????港后,只能按三級大米的價格出售,故買方要求賣方賠償大米質(zhì)量下降造成的差價損失。

問：

1、賣方是否應對該項損失負責，為什么？

2、如以CIF或CFR貿(mào)易術(shù)語成交，賣方是否應對該項損失負責，為什么？

答：

1、賣方不應對貨物在運輸過程中遭受的風險損失，即大米被海水浸泡的差價損失負責。

2、如以CIF或CFR術(shù)語成交，賣方同樣也不對貨物在運輸過程中遭受的風險損失負責。根據(jù)Inconterms2000的規(guī)定，在FOB、CEF或CFR術(shù)語中，賣方只承擔貨物在裝運港超過船舷之前的風險，貨物超過船舷之后的風險由賣方承擔。而本案中，貨物的風險發(fā)生在海上運輸途中，因此，屬于在裝運超過船舷之后的風險，故該差價損失應該由買方承擔。

2、法國公司甲給中國公司乙發(fā)盤：“供應50??立合同后裝船?！?問：雙方的合同是否成立？為什么？

答：合同未成立。法國公司甲給中國公司乙發(fā)盤構(gòu)成要約，但是乙方的還盤對該要約作出了修改，即改變了裝船日期，在CIF合同中，改變裝船日期就是改變了交貨日期，因此，根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》第19條的規(guī)定，此改變構(gòu)成了對要約的實質(zhì)更改，因此，合同未成立。

3、我國某公司出口棉布一批，??方重新按合同規(guī)定的品質(zhì)和數(shù)量交貨。問：我國公司應該如何處理，為什么？

答：我方應拒絕賠償及重新發(fā)貨。本案中，該外商已將棉布轉(zhuǎn)銷制衣商，構(gòu)成對我方交付貨物的接受，因此喪失了對我方的索賠權(quán)，且要求退還的貨物不是我方售予其的原貨物，貨物已不能返還原狀，故不能要求重新?lián)Q貨。4、1990年，我某機械進出口公司??又向我方索賠。問：我方是否應該承擔責任，為什么？

答：

1、如中方機床按法國商人提供圖紙或規(guī)格生產(chǎn)，法國商人最終應承擔責任，不能向中方追索。

2、如法國商人在訂立合同時已告知中方貨物將銷到美國，中方應承擔責任，法國商人可以向中方追索。根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》第42條的規(guī)定，作為賣方的我某機械進出口公司應向買方----法國商人，承擔所出售的貨物不會侵犯他人知識產(chǎn)權(quán)的義務，但這種擔保應該以買方告知賣方所要銷往的國家為限，否則，賣方只保證不會侵犯買方所在國家的知識產(chǎn)權(quán)人的權(quán)利。

5、我某公司向外國某公司進口一批鋼材，??二份信用證項下的單據(jù)拒絕付款，但遭到開證行拒絕。問：開證行拒絕是否有道理？

答：開證行拒付有理。根據(jù)跟單信用證統(tǒng)一慣例第2條和第9條的規(guī)定，只要受益人提交的單據(jù)與信用證表面相符，開證行應承擔對受益人的付款責任。因此，本案中，進口方應直接與出口方交涉。

1、不可撤銷要約。

案情簡介：2003年7月３日，順達工程承包有限責任公司傳真加拿大H&K有限責任公司：購買某種木材5000立方??價已于7月20日撤銷，合同不能成立。

問：依據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，該合同是否已經(jīng)成立？

答：合同已經(jīng)成立。

2、要約與承諾

案情簡介：韓國樸氏公司出售給馬來西亞利亞公司木材。韓國樸氏公司11月25日發(fā)傳真：木材，????方將在法院起訴，按目前國際市場上的價格與USD800/立方米的差價向你索賠。問：是否合同成立。

答：雙方已經(jīng)達成買賣合同。

3、案情簡介：2006年11月4日順達有限責任公司應瑞典CELL有限責任公司的請求，報價棉花500噸，????價損失50萬元人民幣。否則將起訴與法院。

試問：

1、雙方間的買賣合同是否成立？

2、CELL有限責任公司有無正當理由提起訴訟？ 答：

1、雙方間的買賣合同已經(jīng)成立。

2、CELL有限責任公司可以向法院提起訴訟。

4、案情簡介：2006年1月25日，荷蘭阿斯楚德公司向韓國樸氏公司發(fā)出出售打印機要約：J&G打印機1500臺??目的承諾沒有效力，購銷合同沒有成立。

試問：（1）荷蘭阿斯楚德公司1月25日發(fā)出的要約能否被撤銷，荷蘭阿斯楚德公司的辯稱是否成立。（2）荷蘭阿斯楚德公司與韓國樸氏公司之間是否存在有效的買賣合同。

答：（1）荷蘭阿斯楚德公司1月25日發(fā)出的要約是不可撤銷的，故荷蘭阿斯楚德公司的辯稱不成立。（2）荷蘭阿斯楚德公司與韓國樸氏公司之間的買賣合同有效。

5、案情簡介：2003年12月16日，韓國樸氏公司與越南阮氏公司簽訂了購買10000立方米某種木材的買賣合同，????6月2日購入10000立方米某種木材的價格與合同價格的貨款之差額。"

試問：韓國樸氏公司的要求是否合法？是越南阮氏公司，還是韓國樸氏公司應該對產(chǎn)生的額外損失負責。答：韓國樸氏公司的請求不合法，應由韓國樸氏公司自行承擔產(chǎn)生的額外損失。

6、案情簡介：2008年5月10日，馬來西亞利亞公司向萬里鞋業(yè)公司發(fā)出購買皮鞋的要約，要求訂購2000雙皮鞋，????于9月19日向中國貿(mào)易仲裁委員會提請仲裁。

試問：馬來西亞利亞公司是否有權(quán)撤銷合同，是否有義務履行合同？ 答：馬來西亞利亞公司無權(quán)撤銷合同，應該按合同規(guī)定履行義務。

7、案情簡介：詠荷服裝有限責任公司與C&P有限責任公司于2005年1月14日簽訂了服裝購銷合同，????賠償詠荷服裝有限責任公司的損失，并要求C&P有限責任公司承擔仲裁的一切費用。試問：詠荷服裝有限責任公司的請求是否正當？

答：詠荷服裝有限責任公司的要求完全符合《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》中對賣方違約時，買方可采取救濟方式的規(guī)定。

8、案情簡介：2008年12月21日，虹發(fā)有限責任公司向德國A&D有限責任公司發(fā)出要約：愿以每臺900美元的價格按照CIF天津????于是向承運人德國FELLY運輸公司索賠。

試問：（1）承運人應否承擔責任？（2）如果虹發(fā)有限責任公司向A&D有限責任公司索賠，索賠能否成立？ 答：（1）承運人應當承擔責任。（2）虹發(fā)有限責任公司直接向A&D有限責任公司索賠不能成立。

9、案情簡介：2003年4月，韓國藍天有限責任公司賣給西班牙W&A商行棉花若干。W&A商行按合同規(guī)定開出???責任公司，藍天有限責任公司則向總行投訴。

試問：（1）藍天有限責任公司所交單據(jù)是否符合信用證的規(guī)定要求？（2）美聯(lián)銀行韓國分行應承擔何種法律責任？ 答：（1）藍天有限責任公司提交的單據(jù)符合信用證的規(guī)定。（2）美聯(lián)銀行韓國分行作為保兌行應該承擔付款的責任。

10、合同是否成立。

案情簡介：利德有限責任公司于11月14日向C&R有限責任公司發(fā)出一項要約，銷售一批棉花，??于11月17日下午致電C&R有限責任公司，要求撤銷其要約。

問：在適用《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定的情況下，利德有限責任公司、C&R有限責任公司之間的合同是否成立？ 答：依《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，利德有限責任公司﹑C&R有限責任公司之間的合同已有效成立。

11、解除合同

案情簡介：2003年2月，圣亞詩進出口有限責任公司向A&A有????A&A有限責任公司撤銷以后各批裝運的合同。

問：如果根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，圣亞詩進出口有限責任公司能否主張撤銷以后各批裝運的合同？

答：圣亞詩進出口有限責任公司無權(quán)主張撤銷后幾批合同。

12、共同海損與單獨海損

案情簡介：2003年2月，圣亞詩進出口有限責任公司向A&A有限責任公司訂購花生5000噸。????額外增加了船員工資以及船舶的燃料。

問：在上述各項損失中，哪些屬于單獨海損？哪些屬于共同海損？ 答：1與3屬于單獨海損。

2、4、與5屬于共同海損。

13、公司（賣方）與中國ALT有限責任公司（買??中國ALT有限責任公司出庭應訴。ALT公司詢問律師是否應訴，律師應該如何回答？ 答：應該向?qū)Ψ剿诘胤ㄔ禾岢龉茌牂?quán)異議。因為，仲裁協(xié)議排除法院的司法管轄權(quán)。14、1996年4月，中國金龍??終止合同并提出索賠。

問：（1）金龍貿(mào)易公司公司最后的處理方法是否合理，為什么？（2）如果金龍貿(mào)易公司公司的主張成立，如何賠償金龍貿(mào)易公司？ 答：（1）金龍貿(mào)易公司公司的處理方法合理。因為南洋貿(mào)易公司公司未按期交貨已經(jīng)構(gòu)成了違約，而且在金龍貿(mào)易公司公司拒絕將信用證延期的情況下，仍未履行交貨義務，故南洋貿(mào)易公司公司的行為構(gòu)成根本違約，金龍貿(mào)易公司公司有權(quán)解除合同并向南洋貿(mào)易公司公司索賠。（2）南洋貿(mào)易公司公司應該賠付合同規(guī)定的價格與賣方應交貨時，貨物在賣方所在地價格之間的差額，或者如買方補進貨物，應賠付合同價格與補進貨物價格之間的差額。

15、托運人泰國曼德斯糧食公司出口一批大米，??交貨造成的損失要求承運人賠償。問：承運人是否應承擔賠償責任？為什么？

答：承運人應承擔賠償責任，因其未做到在開航前和開航時使船舶適航。

16、印度國金獅股份有限公司向德國托馬斯有限責任公司出口羊絨披肩，??司要求金獅股份有限公司賠償差價損失。問：金獅股份有限公司是否應該對上述損失負責？

答：金獅股份有限公司不應對貨物在運輸過程中遭受的風險損失負責。該風險應該由托馬斯有限責任公司承擔。根據(jù)Inconterms2000的規(guī)定，在FOB術(shù)語中，金獅股份有限公司只承擔貨物越過船舷之前的風險，貨物越過船舷之后的風險由托馬斯有限責任公司承擔，除非金獅股份有限公司在交貨時貨物不符合合同要求。

問：（1）A公司6月7日向B公司發(fā)出的報價是否為一項要約？（2）“實盤”與“虛盤”的區(qū)別是什么？

答：（1）要約是一方向另一方提出的，按照某種條件訂立合同的意思表示，一項有效的要約應同時具備三項條件：第一、必須向特定的人提出，而不是向一般的公眾提出。第二、必須載明確定的合同條件。按照《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，一項意思表示，只要是指明了貨物的名稱，并且明示或默示地規(guī)定了貨物的價格或規(guī)定確定價格的方法，以及明示或默示地規(guī)定貨物的數(shù)量或規(guī)定確定數(shù)量的方法，即可認為載明了確定的合同條件。第三、必須表明在收到對方的接受意思表示時將受其約束。依據(jù)上述條件，A公司6月7日作出的報價應被認定為一項要約。實盤是我國外貿(mào)實踐中經(jīng)常使用的一個概念，它通常具有兩個特征：其一提出完整、明確、肯定的交易條件，如商品名稱、品質(zhì)規(guī)格、計價單位、價格、數(shù)量、裝運期及支付方式等；二是規(guī)定有效期限，以供受盤人考慮是否接受。在期限內(nèi)，發(fā)盤人受實盤的約束。如果受盤人接受實盤，則合同成立，如果超過有效期，則實盤失效，發(fā)盤人不再受其約束。因此實盤就是要約。虛盤是與實盤相對應的一個概念，是指有保留地愿意按一定條件達成交易的一種意思表示。虛盤中所附的保留，通常寫有“以我方最后確認為準”、“以未售出為條件”等。由于虛盤并期待對方接受而使合同成立，對發(fā)盤人沒有約束力，因此，虛盤不是一項要約。2、1997年11月12日，甲國A公司與乙國B公司簽署了一項設備買賣合同。??月10日，B公司以“貨款已付，而未收到貨物”為由，要求A公司另行交付貨物或賠償損失。

問：A公司是否應向B公司另行交付貨物或賠償B公司的損失？ 1、1995年6月7日，我國A公司應美國B公司的請求，報出某種產(chǎn)品1000公噸，??照報價的條件交貨，則必須賠償B公司的損失。

答：相應的損失應由B公司承擔，A公司沒有義務向A公司另行交付貨物或賠償其損失。當然，B公司可以向保險公司索賠，如果它已經(jīng)就該批貨物向保險公司投保存，而貨物的損失及其原因在承保的范圍之內(nèi)。B公司也可以向承運人提出賠償要求，但承運人對損失的發(fā)生負有責任。3、1990年9月，美國A公司向我國商標局申請注冊“ABC”商標，??因此，B公司的行為并不違法。問題：A公司的主張是否應得支持？

答：盡管C公司最先在中國使用了“ABC”商標，但是由于A公司已在中國將該商標注冊，所以，該項商標的權(quán)利人是A公司，而不是C公司。由于A公司是該商標的權(quán)利人，未經(jīng)其許可，其他人均不得使用（包括進口）載有該商標的商品。因此，A公司有權(quán)要求B公司停止進口上述商品，并賠償其損失。

案例

一、我國榮塔公司向日本富士株式會社訂購彩電800臺，??認為該事應向富士株式會社索賠。

現(xiàn)問：（1）船舶公司是否應承擔責任？為什么？（2）富士株式會社是否應承擔責任？為什么？（3）保險公司如何對待榮塔公司的索賠？（4）榮塔公司的損失如何得到補償？

答：（1）船舶公司應當承擔責任。因富士株式會社的保函沒有對抗第三人的效力。（2）富士株式會社應承擔責任。因船舶公司這所以出具清潔提單，是因為富士株式會社出具人保函，因而富士株式會社依保函對船舶公司承擔責任。（3）保險公司不負賠償責任。因為根據(jù)海商法的規(guī)定，除合同另有約定以外，對包裝不當造成貨物損失的，保險人不負賠償責任。（4）榮塔公司的損失可要求船舶公司賠償，因為它沒有如實簽發(fā)提單。

案例

二、我國諾華公司與新加坡金鼎公司于1999年10月20日簽訂購買52500噸飼料的CFR合同，??給諾華公司造成很大的損失。

請根據(jù)上述事例，回答以下問題：（1）途中燒毀的飼料損失屬什么損失，應由誰承擔？為什么？（2）途中濕毀的飼料損失屬什么損失，應由誰承擔？為什么？（3）諾華公司可否向承運人追償由于飼料價格下跌造成的損失？為什么？（4）承運人可否向托運人金鼎公司追償責任？為什么？

答：（1）屬單獨海損，應由諾華公司承擔。因為途中燒毀的飼料不屬共同海損，而依CFR術(shù)語，此時的在途貨物已由諾華公司即買方承擔風險?！?）屬共同海損。因為船舶和貨物遭到了共同危險，船長為了共同安全，有意又合理地造成了飼料被濕毀。此項損失由諾華公司與船舶公司分別承擔，這是共同海損的結(jié)果。※（3）可以。因為承運人遲延裝船，又倒簽提單，當然應對買方的損失負責?！?）可以。因為金鼎公司出具人保函。

案例三：1990年，發(fā)貨人中國廈新進出口公司委托某對外貿(mào)易運輸公司將750箱茶葉從????提起訴訟。

現(xiàn)問：（1）在集裝箱運輸中，思捷達遠洋運輸公司應負有什么義務？它是否應對損失負責？（2）在集裝箱運輸中，S分公司應負有什么義務？它是否應對損失負責？（3）中國人民保險公司是否是適格的原告？為什么？（4）如果中國人民保險公司有資格作原告，它應將誰列為被告？

答：（1）思捷達遠洋運輸公司應保持集裝箱清潔、干燥、無殘留物以及前批貨物留下的持久性氣味；思捷達遠洋運輸公司應對茶葉的損失負責?！?）S分公司作為裝箱，鉛封的收貨物人，代理人，應負有在裝箱前檢查箱體，保證集裝箱適裝的義務。S分公司未盡前述義務，主觀上有過失，應承擔貨損責任?！?）中國人民保險公司可以作為適格的原告，因為其已取得代位求償權(quán)。※（4）被告是思捷達遠洋運輸公司與S分公司。解題思路 ※ 本題?？己Ｉ霞b箱運輸合同責任，比較簡單，解開本題之關(guān)鍵在于確認思捷達遠洋運輸公司及S分公司有無責任。

[案情]1993年II月，美國S公司與北京A公司簽訂了購迸“100噸鉬鐵的買賣合同，交??月初補進的100噸鉬鐵與合同價格的差額貨款?！?/p>

[問題] S公司的要求是否合法？應由哪家公司對末能及時補進貨物而產(chǎn)生的額外損失負責。答：S公司的請求不合法，應由S公司自行承擔因末能及時補進貨物而產(chǎn)生的額外損失。

4、案情簡介：清合宜服務中心是一家合伙企業(yè)，合??具此可以證明合同無效，從而達到終止合同的目的。

問：

1、余得利違反伙企合業(yè)約定，與利民生電子有限責任公司簽定的合同是否無效？合伙企業(yè)是否應該承擔責任？

2、天利有限責任公司認為合同沒有成立，有理嗎？

答：

1、合宜服務中心與利民生電子有限責任公司簽定的合同是有效的，合伙企業(yè)應該承擔責任。

2、天利有限責任公司認為合同沒有成立，沒有道理。

5、案情簡介：萬事達有限責任公司，作為發(fā)起人之一，??份公司的董事和監(jiān)事是否有資格限制？

答：

1、公務員，不能兼任公司董事。

2、股份公司的監(jiān)事會至少應當有3名監(jiān)事組成。

3、公司的董事、經(jīng)理和財務負責人不能兼任監(jiān)事。