第一篇：淺談如何為基層交警中隊(duì)民警減壓減負(fù)

淺談如何為基層交警中隊(duì)民警減壓減負(fù)

交通警察中隊(duì)是公安基層一線實(shí)戰(zhàn)單位，其職責(zé)為加強(qiáng)道路交通管理、保障暢通，處理好各類(lèi)交通突發(fā)事件，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生?；诮痪嘘?duì)這一職責(zé)和現(xiàn)時(shí)交通民警的工作，下面就如何為基層交警中隊(duì)民警減壓減負(fù)談?wù)剛€(gè)人的看法。

一、基層交警的工作現(xiàn)狀

（1）非警務(wù)活動(dòng)多，中隊(duì)民警忙于應(yīng)付，無(wú)所適從。如文山會(huì)海，檢查評(píng)比名目多，一些常規(guī)的檢查，整治行動(dòng)，從上到下，層層加碼，自加壓力。如去年的涉案財(cái)物整治，從年初的布置，到年中的推進(jìn)，后來(lái)年終的檢查考核，標(biāo)準(zhǔn)時(shí)時(shí)在變，檢查人員來(lái)了一拔又一拔，到最后還是要按公安部的規(guī)定辦?；鶎又嘘?duì)無(wú)辦法，只能跟著團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，耗費(fèi)警力財(cái)力?；鶎咏痪嘘?duì)的日常工作需要向上匯報(bào)的總結(jié)和文字較多，上面看材料還不夠，還要求有圖才有真相，要配發(fā)幾張相片，這才真實(shí)。結(jié)果呢？為了應(yīng)付檢查，材料左抄右摘，大話、空話、套話連編，材料不切實(shí)際，不著邊際。

（二）警衛(wèi)任務(wù)多，安保工作越來(lái)越頻繁。上面有“領(lǐng)導(dǎo)”出巡必和轄區(qū)中隊(duì)打招呼，要確保道路暢通?，F(xiàn)在的警衛(wèi)、安保工作大多不是入級(jí)的，做得好，領(lǐng)導(dǎo)一笑而過(guò)，做不好民警要挨批。所以現(xiàn)在只要上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)要落實(shí)警衛(wèi)、安保工作，哪怕他是局級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，也一律是高規(guī)格的。中隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)“傷不起”，我們的民警更“傷不起”。

（三）科學(xué)、合理的指標(biāo)任務(wù)有利于工作，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，相反，則會(huì)貽誤工作，給團(tuán)隊(duì)造成巨大的壓力。現(xiàn)在各交警中隊(duì)的摩托車(chē)“治超”工作還一如既往地進(jìn)行著，屈指算來(lái)這一整治行動(dòng)已歷時(shí)3年有余，也許是工作有成效吧！但就這一“治超”工作，我們的民警被車(chē)主圍攻過(guò)、受傷過(guò)，在查處過(guò)程致駕駛員受傷賠償過(guò)，完成不了查處任務(wù)單位主要領(lǐng)導(dǎo)挨批過(guò)，中隊(duì)亦寫(xiě)過(guò)檢討分析。三年多的“治超”工作過(guò)去了，但摩托車(chē)交通事故還是保持平穩(wěn)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，摩托車(chē)駕駛員低齡化，無(wú)證駕駛的現(xiàn)象未得到有效的改善。

（四）基層中隊(duì)警力不足，年齡出現(xiàn)斷層，班子未配齊配強(qiáng)，制約著交警中隊(duì)的健康發(fā)展。同時(shí)，基層民警長(zhǎng)期“超負(fù)荷”工作，任務(wù)繁重，鎖碎，飲食無(wú)規(guī)律，缺乏正常的休息，身體和精神都處于高度緊張和疲憊狀態(tài)，形成了各種疾病的誘發(fā)因素，造成身體質(zhì)量普遍下降，健康指標(biāo)數(shù)較低。

（五）惡意的投訴、誣告、襲警使民警身心受傷害。交通警察與公眾面對(duì)面打交道，在路面糾違時(shí)處罰違法駕駛員容易得罪人；按程序辦理交通事故因受害方得不到賠償而被投訴；在偵辦交通肇事逃逸事故未能破案時(shí)成信訪對(duì)象，在處警不及時(shí)，未保護(hù)好肇事駕駛員時(shí)被圍攻、謾罵、襲警等。

（六）家庭的壓力以及身體的病痛也是一種無(wú)形的壓力，基層交警長(zhǎng)期超時(shí)工作，加班加點(diǎn)，且要值夜班，較少回家，對(duì)家庭的關(guān)心、照顧較少，難以盡到丈夫、妻子、父母、子女的義務(wù)，有時(shí)會(huì)將工作的壓力發(fā)泄到家庭中，于是家庭成員之間會(huì)發(fā)生角色沖突，如果家庭成員不理解，無(wú)形中又增添了精神壓力。

二、為基層交警減壓減負(fù)的一些建議

上述種種情況，都可視作基層民警的壓力源，弄不好，有可能成為壓跨民警的最后一根稻草。近年來(lái)，民警“過(guò)勞死”個(gè)案類(lèi)見(jiàn)于報(bào)章媒體。如可引導(dǎo)、化解、渲泄，這也成為我們關(guān)心民警，愛(ài)護(hù)民警的一門(mén)新課程。如何從政策、制度、機(jī)制上建立“人往基層走、錢(qián)往基層流、干部從基層出”的工作導(dǎo)向，把經(jīng)費(fèi)、裝備更多地向基層傾斜,為基層解決實(shí)際問(wèn)題，為基層民警減壓減負(fù)，這是今年年初全市公安民警參加的電視電話會(huì)議高層領(lǐng)導(dǎo)喊出的聲音，也是我們基層民警的期望。

（一）休養(yǎng)生息，確?；鶎用窬玫匠浞中菹ⅰ＿@就要求上級(jí)部門(mén)要慎用警力，杜絕民警在日常工作中參與非警務(wù)活動(dòng)，減少額外任務(wù)，改變不講效益的人海戰(zhàn)術(shù)，改進(jìn)文山會(huì)海，減少不必要的加班，以保證民警有足夠的時(shí)間和精力扎扎實(shí)實(shí)做好基層的交通管理工作，強(qiáng)化民警休假制度，保證民警的年假、節(jié)假日和必要的休息時(shí)間，防止民警帶病上班。

（二）文體勵(lì)志，激活隊(duì)伍。俗話講得好“生命在于運(yùn)動(dòng)”、“流水不腐、戶樞不倒”?；鶎用窬L(zhǎng)期工作在基層一線，日常工作、工作、還是工作，缺乏有組織性、交流性、全民性的文體活動(dòng)。如果適時(shí)舉辦籃球、乒乓球、羽毛球、棋牌等全警參與的文體活動(dòng)，激發(fā)民警的運(yùn)動(dòng)情緒，這將會(huì)為民警降壓，有利于民警的身心健康，提高民警的工作效率，激活隊(duì)伍戰(zhàn)斗力。

（三）輪崗交流，充實(shí)一線?！按蠡鶎?，小機(jī)關(guān)”，這是歷屆上層

領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整警力，充實(shí)一線的改革方向。對(duì)常年戰(zhàn)斗在基層的老民警，根據(jù)他們的身體狀況和工作年限適時(shí)調(diào)換到機(jī)關(guān)，將機(jī)關(guān)年輕有為、年富力強(qiáng)的民警調(diào)換到基層。將在一個(gè)地方呆得太久，已有惰性，無(wú)心工作的民警進(jìn)行輪崗。將城區(qū)、山區(qū)、富裕、貧困的地方基層民警進(jìn)行適當(dāng)角色互換。通過(guò)調(diào)整、輪崗、角色互換，充分保證民警的心理平衡，極大限度地調(diào)動(dòng)起民警的積極性，從而有效地舒緩基層民警的壓力。

（四）落實(shí)從優(yōu)待警制度，使民警無(wú)后顧之憂。這就要求上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在政治上要關(guān)心民警，如給他們創(chuàng)造入黨、評(píng)先、提職、晉升的良好條件；在工作上要幫助民警克服困難；在學(xué)習(xí)上為他們進(jìn)修、提高知識(shí)水平提供便利；在生活上要體察民警的疾苦，關(guān)心他們的家屬子女就業(yè)、個(gè)人住房等實(shí)際問(wèn)題。為民警多辦實(shí)事、好事，盡可能幫助民警解決一些困難，將“從優(yōu)待警”政策落到實(shí)處，讓民警見(jiàn)成效、得實(shí)惠。

（五）和諧家庭，分擔(dān)風(fēng)雨。民警的工作需要得到家屬的支持，有了家庭成員的理解，民警會(huì)減輕心理壓力造成的危害。如家庭成員關(guān)心民警的工作，和民警一起忍受孤獨(dú)與寂寞、分享喜悅與歡樂(lè)，以實(shí)際行動(dòng)積極配合他們、支持他們，讓他們少一份心理壓力、多一種工作動(dòng)力。如民警在強(qiáng)大的壓力面前或遭到巨大的挫折后，這時(shí)民警要想恢復(fù)平靜，不行差踏錯(cuò)，往往是家庭成員的耐心勸導(dǎo)更易讓民警接受。因此，公安交警部門(mén)適時(shí)適當(dāng)召開(kāi)民警家屬座談會(huì)或聯(lián)歡會(huì)，鼓勵(lì)民警家屬支持我們的工作，營(yíng)造家庭和諧的氛圍為民警減壓。

第二篇：交警中隊(duì)民警先進(jìn)事跡材料

交警中隊(duì)民警先進(jìn)事跡材料

個(gè)人感言：我將牢記形象就是交警的生命，三尺崗臺(tái)就是交警的舞臺(tái)，把自己的每一份熱情、每一滴汗水，全部?jī)A注在這方寸之地，以自己的實(shí)際行動(dòng)，樹(shù)立古城交警的良好形象，使交警真正成為的一張“名片”，一個(gè)精神文明建設(shè)的“標(biāo)桿”。，男，漢族，1975年12月出生，中共黨員，本科文化程度，1998年

8月參加交警工作，現(xiàn)任交警高新大隊(duì)直屬中隊(duì)民警，一級(jí)警司警銜。

同志榮立市公安局個(gè)人三等功，并榮獲市蓮湖區(qū)創(chuàng)衛(wèi)先進(jìn)個(gè)人稱號(hào)，被支隊(duì)黨委授予“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”榮譽(yù)稱號(hào)。其工作成績(jī)得到廣大民警的一致肯定。

強(qiáng)素質(zhì)，練就為群眾服務(wù)的本領(lǐng)

作為一名青年民警，同志始終堅(jiān)持政治理論學(xué)習(xí)不放松，注重自身政治素質(zhì)的不斷提高。特別是在支隊(duì)、大隊(duì)開(kāi)展的學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)、法律法規(guī)“一口清”活動(dòng)等學(xué)習(xí)活動(dòng)中，嚴(yán)格按照上級(jí)的要求，積極參加集中學(xué)習(xí)、討論座談活動(dòng)，并利用業(yè)余時(shí)間反復(fù)學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)方針、政策以及“十七大”以來(lái)的會(huì)議精神，僅在學(xué)習(xí)時(shí)間科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)中，同志就書(shū)寫(xiě)出6000余字學(xué)習(xí)筆記、3000字的查擺剖析材料、4篇學(xué)習(xí)心得，受到了大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評(píng)。通過(guò)持續(xù)不斷的學(xué)習(xí)，同志的政治意識(shí)、大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、憂患意識(shí)得到進(jìn)一步增強(qiáng)，為各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展奠定了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。在加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，同志還重點(diǎn)學(xué)習(xí)了交通安全法、行政處罰法等公安基本法律法規(guī)知識(shí)，并積極參加大隊(duì)組織的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能知識(shí)培訓(xùn)，使自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能在短時(shí)間內(nèi)有了大幅度的提升，增強(qiáng)了為群眾服務(wù)的本領(lǐng)和能力。

抓工作，贏得領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評(píng)

大隊(duì)建隊(duì)以來(lái)，同志被組織安排到直屬中隊(duì)工作。直屬中隊(duì)是大隊(duì)的尖刀部隊(duì)，擔(dān)負(fù)著大隊(duì)警衛(wèi)任務(wù)、治亂排堵、停車(chē)秩序管理的重任。作為大隊(duì)直屬隊(duì)的一名新兵，同志不恥下問(wèn)，積極向老同志學(xué)習(xí)，很快就融入到集體中，并成為直屬隊(duì)的“中堅(jiān)力量”。他的工作特點(diǎn)是：一是精益求精的態(tài)度對(duì)待工作。在大隊(duì)開(kāi)展交通秩序綜合整治活動(dòng)中，直屬隊(duì)擔(dān)任大隊(duì)的治亂重任，在各項(xiàng)集中整治活動(dòng)中，同志針對(duì)轄區(qū)亂點(diǎn)，結(jié)合直屬隊(duì)的靈活機(jī)動(dòng)能力，幫助制定了行之有效的整治措施，提高中隊(duì)的戰(zhàn)斗力，在整治活動(dòng)中，直屬隊(duì)的工作成績(jī)較為突出。受到大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的稱贊。另外，針對(duì)轄區(qū)停車(chē)秩序亂的問(wèn)題，同志利用上街時(shí)間，對(duì)轄區(qū)重點(diǎn)路段的亂停車(chē)現(xiàn)象進(jìn)行了認(rèn)真調(diào)研，分時(shí)段統(tǒng)計(jì)違章停車(chē)數(shù)量，并且掌握這些路段周邊的單位情況，科學(xué)分析這些違章停車(chē)行為的原因。為大隊(duì)在整治停車(chē)秩序工作中提供第一手資料，為開(kāi)展好后面的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。二是滿腔熱情的干勁對(duì)待工作。同志對(duì)工作充滿了激情，每天早上到隊(duì)最早，晚上走的最遲，一心撲在工作上，全年累計(jì)加班達(dá)到270余小時(shí)。大隊(duì)哪里有交通擁堵，哪里就有他的身影。同志的足跡踏遍了大隊(duì)轄區(qū)的旮旯拐角，大隊(duì)轄區(qū)有多少條道路、多少個(gè)燈控路口、多少個(gè)人行橫道燈全被他印在腦海里，記在心上。也正是基于此，同志被大家戲稱為“交通管理的活地圖，交通安全的守護(hù)神”。僅今年以來(lái)，同志就向支隊(duì)、大隊(duì)遞交交通管理工作合理化建議10條，被上級(jí)采納6條。三是不怕?tīng)奚木駥?duì)待工作。同志始終牢記人民警察的身份和光榮使命，時(shí)刻沖在前，干在先，主動(dòng)深入到交通管理的最前沿，戰(zhàn)斗在工作的第一線，切實(shí)起到了一名共產(chǎn)黨員的模范帶頭作用。特別是在“5.12”汶川大地震發(fā)生后，冒著余震頻發(fā)的生命危險(xiǎn)，他主動(dòng)請(qǐng)纓作戰(zhàn)，先后兩次深入到四川災(zāi)區(qū)護(hù)送返鄉(xiāng)民工和救災(zāi)物資安全抵達(dá)，圓滿完成了工作任務(wù)，受到大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評(píng)。四是科學(xué)正確的方法對(duì)待工作。同志工作講求方式方法，群眾工作能力很強(qiáng)，事事能替群眾著想，善于化解各類(lèi)矛盾。今年6月，大隊(duì)民警在查扣一輛殘疾人營(yíng)運(yùn)三輪車(chē)時(shí)，車(chē)主憑借自己殘疾人的身份，躺在三輪車(chē)輪下，與民警發(fā)生沖突，多名群眾圍觀起哄，造成交通嚴(yán)重堵塞，一時(shí)情況非常緊急。接到警情后，正在單位值班的第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，他曉之以理、動(dòng)之以情向群眾做好法律法規(guī)宣傳和說(shuō)服工作，并給三輪車(chē)注買(mǎi)來(lái)防暑降溫物品，同志的真情話語(yǔ)和坦誠(chéng)態(tài)度最終打動(dòng)了殘疾人車(chē)主，一場(chǎng)一觸即發(fā)的矛盾瞬間化解了。也正是基于此，同志被大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)戲稱為“群眾矛盾的克星”。

嚴(yán)要求，提高防腐拒變的能力

在日常工作、學(xué)習(xí)和生活中，同志能夠嚴(yán)格遵守法律法規(guī)和大隊(duì)內(nèi)部管理制度，嚴(yán)守工作紀(jì)律，文明執(zhí)法、熱情服務(wù)，從沒(méi)有違法違紀(jì)問(wèn)題;在廉政建設(shè)方面，該同志清正廉潔，從未利用工作之便替自己或家人謀取過(guò)私利。

第三篇：基層交警中隊(duì)勤務(wù)制度

一是創(chuàng)新理念，提高思想認(rèn)識(shí)。要以科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)，搶抓機(jī)遇，積極推進(jìn)交警中隊(duì)勤務(wù)制度改革。站在立警為公、執(zhí)法為民的高度，從政治上提高對(duì)交通管理勤務(wù)制度改革的認(rèn)識(shí)，從思想上切實(shí)解決好“管理交通干什么，管好交通為什么”的認(rèn)識(shí)問(wèn)題。樹(shù)立“警力跟著警情走，警情跟著事故走”的實(shí)戰(zhàn)理念，切實(shí)改變傳統(tǒng)的勤務(wù)制度。根據(jù)新形勢(shì)下交通管理所面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，在勤務(wù)機(jī)制改革上實(shí)現(xiàn)由管理粗放型向管理規(guī)范型轉(zhuǎn)變，由經(jīng)驗(yàn)型向科學(xué)型轉(zhuǎn)變，勤務(wù)制度上突出對(duì)交通安全管理全方位、全天候動(dòng)態(tài)控制的特點(diǎn)。

二是整合警力，提高實(shí)戰(zhàn)能力。按照“精減機(jī)關(guān)、充實(shí)基層、強(qiáng)化實(shí)戰(zhàn)”的要求，在對(duì)中隊(duì)的布局、警力的配備、交通狀況等調(diào)研基礎(chǔ)上，通過(guò)創(chuàng)新機(jī)制、內(nèi)部挖潛等措施，采取精減機(jī)關(guān)，合理撤并等方法，把建立警力整合工作機(jī)制作為解決警力不足的有效途徑。在“三基一化”建設(shè)中，根據(jù)公路通車(chē)后車(chē)流量，減少職能交叉重疊問(wèn)題，優(yōu)化交警中隊(duì)的警力配置。對(duì)現(xiàn)有車(chē)輛、通訊、科技裝備實(shí)現(xiàn)再分配，全部向基層交警中隊(duì)傾斜，做強(qiáng)做實(shí)交警中隊(duì)，提高其整體能力。

三是改革模式，提高聯(lián)勤能力。交警中隊(duì)勤務(wù)模式的探索，就是要改變目前交通管理傳統(tǒng)的執(zhí)勤執(zhí)法模式。首先，建立管理責(zé)任制，將交警中隊(duì)警力分成若干個(gè)路面管控組和與其配套的責(zé)任區(qū)，路面管控組實(shí)現(xiàn)接處警、路面巡邏、值班備勤、交通安全宣傳、為民服務(wù)、事故處理等一體化管理。其次，各組在運(yùn)行機(jī)制上打破行政班模式，實(shí)行值勤倒班制，人員實(shí)行輪休制和彈性工作制，徹底改變中隊(duì)機(jī)關(guān)化作風(fēng)。第三，建立動(dòng)態(tài)巡邏機(jī)制，交警中隊(duì)對(duì)轄區(qū)道路的管理，要根據(jù)轄區(qū)道路事故發(fā)生的規(guī)律、車(chē)流量、流向、交通違法等特點(diǎn)，以動(dòng)制動(dòng)，及時(shí)調(diào)整警力配置和巡邏模式。第四，實(shí)行中隊(duì)聯(lián)勤制。大隊(duì)可根據(jù)各中隊(duì)轄區(qū)的特點(diǎn)，有組織有計(jì)劃有針對(duì)性的在中隊(duì)之間開(kāi)展聯(lián)勤巡邏和交叉執(zhí)勤，提高對(duì)本轄區(qū)車(chē)輛的糾違率，減少因人情關(guān)系難以執(zhí)法的因素，促進(jìn)中隊(duì)之間的工作交流和了解。

四是立體管理，提高管控效率。隨著德山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)和“村村通公路”工程的實(shí)施，轄區(qū)內(nèi)道路的交通安全成為目前乃至今后一個(gè)時(shí)期交通管理工作的重點(diǎn)。轄區(qū)道路事故多發(fā)，既有道路等級(jí)低、隱患多、市民群眾安全意識(shí)淡薄等客觀因素，又有交警中隊(duì)因有重城鎮(zhèn)輕農(nóng)村、重主干道輕農(nóng)村道路的思維定勢(shì)影響及警力不足因素。在新形勢(shì)下，建立轄區(qū)道路交通鎖鏈“政府領(lǐng)導(dǎo)、交警主導(dǎo)、部門(mén)協(xié)作、社會(huì)參與”的社會(huì)化管理機(jī)制勢(shì)在必行。一要組建城鄉(xiāng)交通安全管理工作站，交警大隊(duì)要在區(qū)管委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，在事故多、流量大、交警管理力量薄弱的地域，成立隸屬于企業(yè)的交通安全管理工作組由分管負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)，街道社區(qū)由社區(qū)主管負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)、鄉(xiāng)村由行政鄉(xiāng)負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)、學(xué)校由校負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)，各自負(fù)責(zé)該區(qū)域的交通安全源頭管理。二要在企業(yè)、街道社區(qū)、鄉(xiāng)村、學(xué)校等單位設(shè)立交通安全員，在工作組的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本區(qū)域內(nèi)的交通安全宣傳、機(jī)動(dòng)車(chē)、駕駛?cè)说脑搭^管理，協(xié)助辦牌辦證，對(duì)嚴(yán)重交通違法行為予以監(jiān)督和勸阻等基礎(chǔ)工作，作為交警中隊(duì)在轄區(qū)內(nèi)的延

伸。三要實(shí)行交警中隊(duì)轄區(qū)道路定期巡查制度，交警中隊(duì)在轄區(qū)交通管理中，既要突出重點(diǎn)，又要兼顧一般，并及時(shí)向轄區(qū)管委會(huì)匯報(bào)，最大限度的減少道路的失控率。

五是科技強(qiáng)警，提高執(zhí)法水平。向科技要警力，向科技要素質(zhì)，既是公安交通管理發(fā)展的必由之路，又是交警中隊(duì)勤務(wù)機(jī)制改革的方向。一是要以交警系統(tǒng)的信息化應(yīng)用為平臺(tái)，提高交警中隊(duì)民警的科技意識(shí)和科技應(yīng)用水平，改變過(guò)去人工執(zhí)法、經(jīng)驗(yàn)執(zhí)法的固有模式，由人力密集型向科技密集型轉(zhuǎn)變。二是加大軟、硬件投入，要以“三基一化”建設(shè)為契機(jī)，加強(qiáng)道路執(zhí)勤執(zhí)法裝備，如測(cè)速儀、“電子警察”、稱量?jī)x、測(cè)酒儀、事故勘查裝備的配備和應(yīng)用系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，做到“三下沉”，即經(jīng)費(fèi)下沉，裝備下沉，技術(shù)下沉。三是加強(qiáng)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法力度。利用現(xiàn)有的科技裝備，提高違法行為的糾違率和查處率，有效地提高執(zhí)勤執(zhí)法的公正性和人性化理念。

六是轉(zhuǎn)變職能，提高服務(wù)意識(shí)?；鶎咏痪嘘?duì)要以勤務(wù)制度改革為前提，在執(zhí)勤執(zhí)法的同時(shí)，在管理理念上實(shí)現(xiàn)由管理型向服務(wù)型的轉(zhuǎn)變，全面提升為民服務(wù)的水平，必須做到“三結(jié)合”。一是執(zhí)勤執(zhí)法與交通安全宣傳相結(jié)合。針對(duì)市民群眾安全意識(shí)差、交通事故增多的特點(diǎn)，通過(guò)交通安全宣傳堅(jiān)持“五進(jìn)”等途徑多種形式的宣傳交通法規(guī)，要注重市民群眾樂(lè)于接受又喜聞樂(lè)見(jiàn)的形式，提高其安全意識(shí)。二是執(zhí)勤執(zhí)法與為民服務(wù)相結(jié)合。大力開(kāi)展辦牌辦證、年檢等上門(mén)服務(wù)工作，方便市民群眾，樹(shù)立交警中隊(duì)的為民服務(wù)形象。三是交通管理與治安防控相結(jié)合。以治安卡點(diǎn)為依據(jù)，加強(qiáng)主干道沿線的治安防控巡邏，充分發(fā)揮一警多能的作用。

第四篇：記一位交警事故處理中隊(duì)優(yōu)秀民警

記一位交警事故處理中隊(duì)優(yōu)秀民警

短短X年的交警生涯，XX公安局交警大隊(duì)事故處理中隊(duì)民警XXX始終堅(jiān)持拼搏進(jìn)取、立警為民，他一心撲在工作上，星期

六、星期天經(jīng)常加班加點(diǎn)，就是節(jié)假日也很少休息。

針對(duì)全縣交通狀況，對(duì)全縣事故多發(fā)地段和隱患進(jìn)行了排查，提出合理建議，減少了重大傷人事故，連續(xù)三年未發(fā)生一起死亡3人以上的特大道路交通事故。事故防范工作取得了顯著成績(jī)，□調(diào)處高手從容不迫促維穩(wěn)

初次見(jiàn)到XXX，他正在事故中隊(duì)處理一起事故糾紛，只見(jiàn)剃著短平頭的他在事故當(dāng)事人的爭(zhēng)吵中，從容不迫地調(diào)解著，聲音顯得有些沙啞。

記得每次去交通事故中隊(duì)，記者看見(jiàn)的不是事故雙方唇槍舌劍的爭(zhēng)吵，就是一大群男女老少堵在大門(mén)口，而調(diào)處民警仍然臉上帶著微笑，從容不迫地與老百姓講道理、講法律、講政策。這是事故處理中隊(duì)調(diào)處民警一天工作的情景，像這樣的場(chǎng)景，XXX同志不知道經(jīng)理了多少次，也不知有多少衣服被激動(dòng)的老百姓扯爛，也不知道在他的勸說(shuō)下，有多少事故被調(diào)處，正是在這種工作環(huán)境下，XXX及同事們鍛煉成了“調(diào)處高手”，再難的信訪問(wèn)題都會(huì)迎刃而解。

在工作中他要求每名民警堅(jiān)持“接待來(lái)訪熱情，審閱來(lái)信細(xì)致、糾查問(wèn)題公正”的態(tài)度，對(duì)每一起信訪案件要做到及時(shí)調(diào)閱案卷，認(rèn)真走訪當(dāng)事人和證人，不斷提高自身素質(zhì)，積極引導(dǎo)當(dāng)事人按法定程序解決問(wèn)題，竭力消除越級(jí)上訪重復(fù)上訪隱患。2009年5月，新建縣望城鎮(zhèn)程某駕車(chē)撞死豐城人陳某，在協(xié)調(diào)過(guò)程中，受害人家屬攜帶花圈、錢(qián)紙等到交警大隊(duì)堵門(mén)堵路，情緒非常激動(dòng)，這時(shí)中隊(duì)長(zhǎng)XXX看到這一情況，便對(duì)受害人進(jìn)行耐心說(shuō)服，在他的主持下，最終調(diào)解成功。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅2009年以來(lái)，他單獨(dú)或協(xié)助同志們已成功組織事故調(diào)解達(dá)200余次，一次次化解了矛盾，也確保了社會(huì)穩(wěn)定。

□緝逃高手構(gòu)筑新建平安大道

肇事逃逸性質(zhì)惡劣，社會(huì)危害性大，對(duì)受害者及其親屬傷害嚴(yán)重，因此，作為中隊(duì)長(zhǎng)的他，將打擊肇事逃逸工作作為工作的重中之重，在他的努力下，大隊(duì)加大了科技裝備和人員投入，積極探索偵破逃逸案的新思路、新方法，制定了《交通肇事逃逸案件查緝預(yù)案》，健全了追逃網(wǎng)絡(luò)，堅(jiān)持快速反應(yīng)，以快制逸。僅2009年就成功偵破逃逸事故9起。其中偵破最成功的是“2009.4.1”重大交通肇事逃逸案，事故中隊(duì)在XXX的帶領(lǐng)下，僅憑現(xiàn)場(chǎng)遺留的一塊碎玻璃，歷經(jīng)10天的艱苦偵緝，終將犯罪嫌疑人抓獲，使受害人家屬感謝萬(wàn)分。

由于經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，給道路交通管理工作帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)，交通事故處理也面臨著大的考驗(yàn)，在XXX的帶領(lǐng)下，僅2009年該中隊(duì)共接警1745起次（平均日接處警近5起），受理一般程序事故124起，簡(jiǎn)易程序事故633起，處理結(jié)案事故1608起，結(jié)案率達(dá)93%。他始終把預(yù)防和遏制重特大道路交通事故作為一項(xiàng)重大政治工程、民心工程、穩(wěn)定工程緊抓不放，堅(jiān)持重大事故每案一評(píng)工作，加大對(duì)道路事故隱患點(diǎn)段和多發(fā)點(diǎn)段的排查力度，把轄區(qū)內(nèi)事故多發(fā)點(diǎn)段和隱患點(diǎn)段列為重點(diǎn)治理路段，分析研究這些路段事故多發(fā)的原因，提出合理的意見(jiàn)和建議，寫(xiě)出書(shū)面報(bào)告。2009年，該中隊(duì)更新交通標(biāo)線200米，增設(shè)限速等交通標(biāo)志20套，增設(shè)大型交通安全溫馨指示牌60塊，更換塑膠緩沖帶150米，新裝減速讓行標(biāo)志和警告標(biāo)志40塊，全面落實(shí)農(nóng)村道路“四個(gè)一”的工作，有效提高了轄區(qū)內(nèi)道路交通安全系數(shù)，成功預(yù)防了10多起重特大交通事故，把事故損失降低到最低限度，避免了近30多人傷亡。

貼心隊(duì)長(zhǎng)內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)外樹(shù)形象

“強(qiáng)隊(duì)?wèi)?yīng)先強(qiáng)人，強(qiáng)人應(yīng)先強(qiáng)魂”，這是XXX始終含在口里的一句話，在日常隊(duì)伍管理工作中，他確立了“立足教育，著眼防范”的工作思路，先后修訂完善了中隊(duì)《值班備勤制度》、《錯(cuò)案追究制度》、《考勤請(qǐng)假制度》、《每月一次科務(wù)會(huì)制度》等一系列規(guī)章制度，使各項(xiàng)工作進(jìn)一步制度化、科學(xué)化、規(guī)范化、程序化，提高了工作質(zhì)量和管理水平。他率先在隊(duì)里實(shí)行了績(jī)效管理，對(duì)民警的工作作風(fēng)、態(tài)度、效率、執(zhí)法質(zhì)量和群眾滿意率進(jìn)行綜合評(píng)定，形成了競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)機(jī)制，充分激發(fā)了隊(duì)伍活動(dòng)，調(diào)動(dòng)了民警的工作性和主動(dòng)性。

為實(shí)現(xiàn)警務(wù)公開(kāi)、透明，在XXX的帶領(lǐng)下，該中隊(duì)自2009年以來(lái)，堅(jiān)持辦案“四公開(kāi)”原則，對(duì)辦案程序、責(zé)任認(rèn)定、調(diào)解結(jié)果、處理結(jié)果公開(kāi)進(jìn)行三級(jí)監(jiān)督，同時(shí)利用PPT制作事故現(xiàn)場(chǎng)概況及證據(jù)收集情況，使事故處理工作避免受到人情、關(guān)系的干擾，確保案件得到依法公正處理，使人民群眾對(duì)交通事故處理工作的滿意率得到了提升。在縣局和市交管局組織的歷次法制檢查中，事故處理案卷均達(dá)到優(yōu)良的標(biāo)準(zhǔn)，案件責(zé)任認(rèn)定率達(dá)100%，無(wú)一起案件因責(zé)任認(rèn)定不準(zhǔn)確而導(dǎo)致上訪事故的發(fā)生。

為進(jìn)一步提升隊(duì)伍建設(shè)，他還積極組織開(kāi)展了爭(zhēng)創(chuàng)“一等事故處理崗位”、“文明執(zhí)法、文明服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”等活動(dòng)。為進(jìn)一步加強(qiáng)事故快處快賠付工作，XXX創(chuàng)新思維，在原先快處的基礎(chǔ)上加快直接賠付工作，與保險(xiǎn)公司聯(lián)手，使他們第一時(shí)間參加到事故處理過(guò)程中，對(duì)手續(xù)完備、材料齊全的在規(guī)定時(shí)間內(nèi)賠付，大大方便了群眾辦事?！跗疵蓲伡疑嶙犹澴约?/p>

事故處理中隊(duì)工作非常繁忙，在重大節(jié)假日期間發(fā)生事故，他總是帶頭放棄休息，合理調(diào)整警力，落實(shí)責(zé)任，積極做好維穩(wěn)及調(diào)解工作。僅去年以來(lái)，抓獲犯罪嫌疑人32人次，提請(qǐng)逮捕7人，吊銷(xiāo)駕照26本，行政拘留18人，罰款91580元，極大地消除了交通安全隱患。2007年以來(lái)，轄區(qū)連續(xù)3年沒(méi)有發(fā)生一次死亡3人以上的特大道路交通事故，預(yù)防道路交通事故工作取得了顯著成效。

查閱XXX同志的人事檔案，表彰獎(jiǎng)勵(lì)中最多是大大小小“優(yōu)秀警屬”，2009年他的妻子又被評(píng)為南昌市公安局的“優(yōu)秀警屬”，并代表新建縣公安局的民警家屬走上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，也只有在這個(gè)時(shí)候，XXX才會(huì)減輕一絲愧疚，因?yàn)樗睦镏?，這么多年來(lái)，他一心撲在工作中，家里的大小事務(wù)，小孩的學(xué)業(yè)都“甩手”扔給了妻子，逢年過(guò)節(jié)的時(shí)候，別人一家人都在享受天倫之樂(lè)，而對(duì)其妻而言這是一種奢望，但他的妻兒卻從來(lái)沒(méi)有埋怨過(guò)他，仍一如既往地支持著XXX的工作，使他一次次出色完成各項(xiàng)任務(wù)，成為一名更加優(yōu)秀的人民交通警察。

第五篇：記一位交警事故處理中隊(duì)優(yōu)秀民警

記一位交警事故處理中隊(duì)優(yōu)秀民警

短短X年的交警生涯，XX公安局交警大隊(duì)事故處理中隊(duì)民警XXX始終堅(jiān)持拼搏進(jìn)取、立警為民，他一心撲在工作上，星期

六、星期天經(jīng)常加班加點(diǎn)，就是節(jié)假日也很少休息。

針對(duì)全縣交通狀況，對(duì)全縣事故多發(fā)地段和隱患進(jìn)行了排查，提出合理建議，減少了重大傷人事故，連續(xù)三年未發(fā)生一起死亡3人以上的特大道路交通事故。事故防范工作取得了顯著成績(jī)，□調(diào)處高手從容不迫促維穩(wěn)

初次見(jiàn)到XXX，他正在事故中隊(duì)處理一起事故糾紛，只見(jiàn)剃著短平頭的他在事故當(dāng)事人的爭(zhēng)吵中，從容不迫地調(diào)解著，聲音顯得有些沙啞。

記得每次去交通事故中隊(duì)，記者看見(jiàn)的不是事故雙方唇槍舌劍的爭(zhēng)吵，就是一大群男女老少堵在大門(mén)口，而調(diào)處民警仍然臉上帶著微笑，從容不迫地與老百姓講道理、講法律、講政策。這是事故處理中隊(duì)調(diào)處民警一天工作的情景，像這樣的場(chǎng)景，XXX同志不知道經(jīng)理了多少次，也不知有多少衣服被激動(dòng)的老百姓扯爛，也不知道在他的勸說(shuō)下，有多少事故被調(diào)處，正是在這種工作環(huán)境下，XXX及同事們鍛煉成了“調(diào)處高手”，再難的信訪問(wèn)題都會(huì)迎刃而解。

在工作中他要求每名民警堅(jiān)持“接待來(lái)訪熱情，審閱來(lái)信細(xì)致、糾查問(wèn)題公正”的態(tài)度，對(duì)每一起信訪案件要做到及時(shí)調(diào)閱案卷，認(rèn)真走訪當(dāng)事人和證人，不斷提高自身素質(zhì)，積極引導(dǎo)當(dāng)事人按法定程序解決問(wèn)題，竭力消除越級(jí)上訪重復(fù)上訪隱患。2009年5月，新建

縣望城鎮(zhèn)程某駕車(chē)撞死豐城人陳某，在協(xié)調(diào)過(guò)程中，受害人家屬攜帶花圈、錢(qián)紙等到交警大隊(duì)堵門(mén)堵路，情緒非常激動(dòng)，這時(shí)中隊(duì)長(zhǎng)XXX看到這一情況，便對(duì)受害人進(jìn)行耐心說(shuō)服，在他的主持下，最終調(diào)解成功。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅2009年以來(lái)，他單獨(dú)或協(xié)助同志們已成功組織事故調(diào)解達(dá)200余次，一次次化解了矛盾，也確保了社會(huì)穩(wěn)定。

□緝逃高手構(gòu)筑新建平安大道

肇事逃逸性質(zhì)惡劣，社會(huì)危害性大，對(duì)受害者及其親屬傷害嚴(yán)重，因此，作為中隊(duì)長(zhǎng)的他，將打擊肇事逃逸工作作為工作的重中之重，在他的努力下，大隊(duì)加大了科技裝備和人員投入，積極探索偵破逃逸案的新思路、新方法，制定了《交通肇事逃逸案件查緝預(yù)案》，健全了追逃網(wǎng)絡(luò)，堅(jiān)持快速反應(yīng)，以快制逸。僅2009年就成功偵破逃逸事故9起。其中偵破最成功的是“2009.4.1”重大交通肇事逃逸案，事故中隊(duì)在XXX的帶領(lǐng)下，僅憑現(xiàn)場(chǎng)遺留的一塊碎玻璃，歷經(jīng)10天的艱苦偵緝，終將犯罪嫌疑人抓獲，使受害人家屬感謝萬(wàn)分。

由于經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，給道路交通管理工作帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)，交通事故處理也面臨著大的考驗(yàn)，在XXX的帶領(lǐng)下，僅2009年該中隊(duì)共接警1745起次（平均日接處警近5起），受理一般程序事故124起，簡(jiǎn)易程序事故633起，處理結(jié)案事故1608起，結(jié)案率達(dá)93%。他始終把預(yù)防和遏制重特大道路交通事故作為一項(xiàng)重大政治工程、民心工程、穩(wěn)定工程緊抓不放，堅(jiān)持重大事故每案一評(píng)工作，加大對(duì)道路事故隱患點(diǎn)段和多發(fā)點(diǎn)段的排查力度，把轄區(qū)內(nèi)事故多發(fā)點(diǎn)段和隱患點(diǎn)

段列為重點(diǎn)治理路段，分析研究這些路段事故多發(fā)的原因，提出合理的意見(jiàn)和建議，寫(xiě)出書(shū)面報(bào)告。2009年，該中隊(duì)更新交通標(biāo)線200米，增設(shè)限速等交通標(biāo)志20套，增設(shè)大型交通安全溫馨指示牌60塊，更換塑膠緩沖帶150米，新裝減速讓行標(biāo)志和警告標(biāo)志40塊，全面落實(shí)農(nóng)村道路“四個(gè)一”的工作，有效提高了轄區(qū)內(nèi)道路交通安全系數(shù)，成功預(yù)防了10多起重特大交通事故，把事故損失降低到最低限度，避免了近30多人傷亡。

貼心隊(duì)長(zhǎng)內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)外樹(shù)形象

“強(qiáng)隊(duì)?wèi)?yīng)先強(qiáng)人，強(qiáng)人應(yīng)先強(qiáng)魂”，這是XXX始終含在口里的一句話，在日常隊(duì)伍管理工作中，他確立了“立足教育，著眼防范”的工作思路，先后修訂完善了中隊(duì)《值班備勤制度》、《錯(cuò)案追究制度》、《考勤請(qǐng)假制度》、《每月一次科務(wù)會(huì)制度》等一系列規(guī)章制度，使各項(xiàng)工作進(jìn)一步制度化、科學(xué)化、規(guī)范化、程序化，提高了工作質(zhì)量和管理水平。他率先在隊(duì)里實(shí)行了績(jī)效管理，對(duì)民警的工作作風(fēng)、態(tài)度、效率、執(zhí)法質(zhì)量和群眾滿意率進(jìn)行綜合評(píng)定，形成了競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)機(jī)制，充分激發(fā)了隊(duì)伍活動(dòng)，調(diào)動(dòng)了民警的工作性和主動(dòng)性。

為實(shí)現(xiàn)警務(wù)公開(kāi)、透明，在XXX的帶領(lǐng)下，該中隊(duì)自2009年以來(lái)，堅(jiān)持辦案“四公開(kāi)”原則，對(duì)辦案程序、責(zé)任認(rèn)定、調(diào)解結(jié)果、處理結(jié)果公開(kāi)進(jìn)行三級(jí)監(jiān)督，同時(shí)利用PPT制作事故現(xiàn)場(chǎng)概況及證據(jù)收集情況，使事故處理工作避免受到人情、關(guān)系的干擾，確保案件得到依法公正處理，使人民群眾對(duì)交通事故處理工作的滿意率得到了提升。在縣局和市交管局組織的歷次法制檢查中，事故處理案卷均達(dá)到

優(yōu)良的標(biāo)準(zhǔn)，案件責(zé)任認(rèn)定率達(dá)100%，無(wú)一起案件因責(zé)任認(rèn)定不準(zhǔn)確而導(dǎo)致上訪事故的發(fā)生。

為進(jìn)一步提升隊(duì)伍建設(shè)，他還積極組織開(kāi)展了爭(zhēng)創(chuàng)“一等事故處理崗位”、“文明執(zhí)法、文明服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”等活動(dòng)。為進(jìn)一步加強(qiáng)事故快處快賠付工作，XXX創(chuàng)新思維，在原先快處的基礎(chǔ)上加快直接賠付工作，與保險(xiǎn)公司聯(lián)手，使他們第一時(shí)間參加到事故處理過(guò)程中，對(duì)手續(xù)完備、材料齊全的在規(guī)定時(shí)間內(nèi)賠付，大大方便了群眾辦事?！跗疵蓲伡疑嶙犹澴约?/p>

事故處理中隊(duì)工作非常繁忙，在重大節(jié)假日期間發(fā)生事故，他總是帶頭放棄休息，合理調(diào)整警力，落實(shí)責(zé)任，積極做好維穩(wěn)及調(diào)解工作。僅去年以來(lái)，抓獲犯罪嫌疑人32人次，提請(qǐng)逮捕7人，吊銷(xiāo)駕照26本，行政拘留18人，罰款91580元，極大地消除了交通安全隱患。2007年以來(lái)，轄區(qū)連續(xù)3年沒(méi)有發(fā)生一次死亡3人以上的特大道路交通事故，預(yù)防道路交通事故工作取得了顯著成效。

查閱XXX同志的人事檔案，表彰獎(jiǎng)勵(lì)中最多是大大小小“優(yōu)秀警屬”，2009年他的妻子又被評(píng)為南昌市公安局的“優(yōu)秀警屬”，并代表新建縣公安局的民警家屬走上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，也只有在這個(gè)時(shí)候，XXX才會(huì)減輕一絲愧疚，因?yàn)樗睦镏?，這么多年來(lái)，他一心撲在工作中，家里的大小事務(wù)，小孩的學(xué)業(yè)都“甩手”扔給了妻子，逢年過(guò)節(jié)的時(shí)候，別人一家人都在享受天倫之樂(lè)，而對(duì)其妻而言這是一種奢望，但他的妻兒卻從來(lái)沒(méi)有埋怨過(guò)他，仍一如既往地支持著XXX的工作，使他一次次出色完成各項(xiàng)任務(wù)，成為一名更加優(yōu)秀的人民交通警察。