第一篇：平安創(chuàng)建,暢通上學(xué)路

平安創(chuàng)建，暢通上學(xué)路

崔志強

學(xué)校周邊的道路“上學(xué)必塞、放學(xué)必堵”，定期擁堵是很多城市的“通病”，除了多數(shù)學(xué)校周邊沒有停車場、道路狹窄等客觀原因外；亂停亂放、逆向行駛、爭搶道路以及攤販占道等行為則是人為因素。

事實上，校門口交通擁堵現(xiàn)象由來已久，筆者了解到，校門口交通擁堵這一問題不僅牽動很多家長的心，也是相關(guān)部門多年來的一塊“心病”。今年我市平安創(chuàng)建以來，創(chuàng)建平安路（段）是創(chuàng)建“平安細胞工程”之一，市平安辦為此專門召開聯(lián)席會議，聯(lián)系學(xué)校、交警等部門，探討研究，尋求破解之策。教育部門表示，城區(qū)學(xué)校周邊交通擁堵的原因，主要是由于家長用車接送孩子引起的，治堵還需要廣大家長的支持和配合，應(yīng)鼓勵孩子自己走路上學(xué)、放學(xué)，或盡量乘坐公交、校車或者拼車上學(xué)，即便接送也不要全部擁擠到學(xué)校門口，學(xué)校在放學(xué)時，分時、分段組織學(xué)生有序出行，在校門附近設(shè)立了專門的接送區(qū)域，不允許接送學(xué)生車輛進入校內(nèi)等。交警部門提出，在學(xué)校周邊完善交通標識，在高峰時段加派警力指揮交通外，學(xué)校最好派出老師協(xié)助引導(dǎo)，對學(xué)校門口出現(xiàn)的階段性交通擁堵路段進行引導(dǎo)和分流車輛，加強學(xué)生家長交通安全意識教育等辦法。

筆者認為，要根治學(xué)校周邊“定時堵”，關(guān)鍵是要在全

社會營造一種公共交通意識，培養(yǎng)“綠色出行”的觀念，減少對機動車的依賴。我們相信，通過學(xué)生、家長、學(xué)校以及相關(guān)部門的努力，校門口擁堵的狀況可以得以緩解。

第二篇：平安暢通示范路實施方案

臨西縣公安交警大隊

關(guān)于創(chuàng)建交通秩序示范公路實施方案

為進一步加強我縣道路交通管理工作，規(guī)范道路通行秩序，規(guī)范民警執(zhí)法行為，預(yù)防和減少重特大道路交通事故，按照公安部以及、省市的統(tǒng)一安排部署，經(jīng)大隊研究決定，自2010年4月28日至12月31日，在全縣范圍內(nèi)開展創(chuàng)建交通秩序示范公路活動。特制定實施方案如下：

一、創(chuàng)建目標

通過治理道路嚴重交通違法行為，完善道路交通安全設(shè)施，創(chuàng)新交通管理模式，規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法行為，在全縣治理一批交通秩序混亂、交通事故頻發(fā)、違法行為多發(fā)的路段，創(chuàng)建兩條交通秩序好、交通事故和擁堵少、執(zhí)法規(guī)范的交通秩序示范路段，以示范路段帶動全縣道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，民警執(zhí)法行為進一步規(guī)范，警民關(guān)系進一步和諧，確保全縣道路安全、暢通。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

大隊成立交通秩序示范路段創(chuàng)建活動領(lǐng)導(dǎo)小組，公安局副局長、大隊長楊順賢任組長，其他大隊領(lǐng)導(dǎo)為成員。全面負責(zé)全縣創(chuàng)建活動的研究謀劃、安排部署和檢查指導(dǎo)工作。

三、創(chuàng)建重點

（一）省道:邯臨公路

（三）縣道：武館公路

四、創(chuàng)建標準

（一）道路通行秩序。

1、創(chuàng)建路段的機動車超速、酒后駕駛、客車超員、無牌無證以及低速貨車、三輪汽車、拖拉機違法載人等交通違法行為百車發(fā)生率不超過10%；

2、上述重點交通違法行為查處量不低于交通違法查處總量的60%，處罰率不低于查處量的80%；

3、創(chuàng)建路段年內(nèi)發(fā)生搶劫、搶奪或盜竊等刑事和治安案件不超過10起；

4、創(chuàng)建路段機動車隨意掉頭、騎乘摩托車不戴頭盔等不文明交通違法行為發(fā)生率不超過15%；

5、創(chuàng)建路段沿線集市得到有效治理，無違法占道經(jīng)營現(xiàn)象。

（二）道路交通擁堵。除惡劣天氣、自然災(zāi)害導(dǎo)致道路無法通行或發(fā)生道路交通事故臨時采取封閉道路等交通管制措施外，創(chuàng)建期間不發(fā)生車輛排隊長度超過5公里的交通擁堵，或者排隊長度3公里以上的交通擁堵不超過2次。

（三）道路交通事故。

1、創(chuàng)建期間不發(fā)生一次死亡3人以上特大道路交通事故；

2、創(chuàng)建期間超速行駛、酒后駕駛、客車超員以及低速貨車、三輪汽車、拖拉機違法載人等重點交通違法行為導(dǎo)致的交通事故同比下降30%以上；

3、創(chuàng)建期間交通事故死亡率同比下降20%以上。

（四）路面執(zhí)勤執(zhí)法。

1、民警執(zhí)法嚴格執(zhí)行道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范和事故處理程序規(guī)定，著裝和執(zhí)法語言、行為規(guī)范；

2、創(chuàng)建路段落實24小時勤務(wù)制度，白天巡邏不少于4次，夜間不少于3次，巡邏執(zhí)勤情況及時錄入交警隊信息平臺；

3、創(chuàng)建路段要錄入交警隊信息平臺道路基礎(chǔ)信息臺帳，確保錄入數(shù)據(jù)準確、有效，并及時更新維護；

4、創(chuàng)建路段交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備設(shè)置科學(xué)、規(guī)范，依法公告；

5、創(chuàng)建期間不發(fā)生因安全防護措施不落實導(dǎo)致民警傷亡事件；

6、能夠按要求及時接處警，對過往車輛開展服務(wù)和進行救助；

7、創(chuàng)建期間不發(fā)生因執(zhí)法不規(guī)范被媒體曝光或引發(fā)群體性事件等問題。

（五）道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施。

1、創(chuàng)建路段交通標志、標線完整、齊全，符合國家標準；

2、創(chuàng)建路段重點路口、路段警示標志、限速標志完整、齊全，符合國家標準。

五、工作措施

（一）組織開展針對嚴重交通違法行為的集中整治行動。大隊結(jié)合轄區(qū)實際，根據(jù)上級確定的創(chuàng)建標準，定期開展有針對性的集中整治行動，加大對重點交通違法行為的查處力度。整治期間，警力和科技裝備要全部下沉一線。對違法當(dāng)事人除依法處罰外，還要進行有針對性的教育工作。整治成果要定期通過電臺、電視臺和報紙等新聞媒體向社會公布，營造濃厚的整治氛圍，最大限度取得群眾支持。整治工作各項數(shù)據(jù)要及時錄入交警隊信息平臺。

（二）做好道路治安和刑事案件的先期處置工作。大隊特別是創(chuàng)建道路沿線各公路巡警中隊要認真履行職責(zé)，對轄區(qū)道路發(fā)生的各類治安、刑事案件，要在職責(zé)范圍內(nèi)及時予以處置，并移交給治安、刑偵部門，全力配合治安、刑偵部門偵破案件。針對公路沿線出現(xiàn)的苗頭性盜搶違法犯罪行為，要積極配合治安、刑偵部門聯(lián)合予以打擊。

（三）加強重點路段的巡邏管控力度。創(chuàng)建路段要嚴格落實24小時勤務(wù)制度。對于道路施工、惡劣天氣、交通事故處理、治理超載等有引發(fā)交通擁堵傾向的問題，要及時向上級匯報，專門派警力進行疏導(dǎo)，避免因處置不及時引發(fā)長時間、長距離交通堵塞。要聯(lián)合有關(guān)部門對創(chuàng)建道路沿線農(nóng)村集市的予以清理，并制定周密的管控措施，派專門力量進行疏導(dǎo)。

（四）規(guī)范民警執(zhí)法行為。大隊要在創(chuàng)建活動開始前對執(zhí)勤民警開展的規(guī)范執(zhí)法教育培訓(xùn)工作，教育民警自覺規(guī)范執(zhí)法行為，加強自身防護工作，樹立為人民服務(wù)的正確執(zhí)法理念。民警在執(zhí)法過程中，要嚴格按程序執(zhí)法，著裝和執(zhí)法語言、行為規(guī)范。要對轄區(qū)卡口系統(tǒng)以及測速儀、酒精檢測儀等執(zhí)法裝備進行一次全面檢查，設(shè)置不合理的堅決清理，未經(jīng)有關(guān)部門檢測或檢測不合格的一律不得用于執(zhí)法。

（五）完善道路交通安全和監(jiān)控設(shè)施。大隊要主動協(xié)調(diào)交通公路管理部門和安全監(jiān)管部門，對創(chuàng)建道路進行一次全面的交通安全隱患排查工作。要嚴格按照國家最新標準，補齊道路交通標志、標線。在創(chuàng)建路段通過較大村鎮(zhèn)、學(xué)校的路口，要協(xié)調(diào)交通公路管理部門安裝信號燈和監(jiān)控系統(tǒng)；

六、工作要求

（一）交通秩序示范公路創(chuàng)建活動是“文明交通行動計劃”的一項重點工作，大隊單位要予以高度重視，及時向當(dāng)?shù)攸h委、政府匯報，取得支持。大隊由“一把手”親自掛帥，成立專門組織，明確專人負責(zé)。密切結(jié)合轄區(qū)實際，按照方案要求逐步扎實開展創(chuàng)建工作。

（二）大隊在創(chuàng)建過程中要注意積累經(jīng)驗，好的經(jīng)驗做法要及時向支隊報告。

（三）大隊要主動相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，凡需有關(guān)部門配合的，必須以書面方式函告或報請當(dāng)?shù)卣鉀Q，并報支隊創(chuàng)建活動辦公室備案。

（四）創(chuàng)建路段道路基礎(chǔ)信息及工作過程中各項工作數(shù)據(jù)及時錄入交警隊信息平臺。

（

第三篇：創(chuàng)建“平安暢通街道”文件

天山街道雙擁社區(qū)創(chuàng)建“平安暢通社區(qū)”工作總結(jié)

為進一步提高我轄區(qū)道路交通管理水平，加快“平安社區(qū)”建設(shè)步伐，促進經(jīng)濟社會全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)庫爾勒市、天山街道辦事處統(tǒng)一部署，結(jié)合我社區(qū)實際情況，現(xiàn)將雙擁社區(qū)2010年創(chuàng)建“平安暢通社區(qū)”工作總結(jié)如下：

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀和黨的十七大精神為指導(dǎo)，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管、綜合治理”的總體要求，以“降事故、保安全、保暢通”為總體目標，健全工作機制，落實工作措施，切實維護良好的道路交通秩序，為構(gòu)建和諧社會創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境。

二、我社區(qū)始終圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標，通過齊抓共管，共同努力，使我社區(qū)道路交通安全工作達到：道路交通安全工作機制健全，交通安全基礎(chǔ)設(shè)施齊備完善，道路交通秩序明顯改善，交通安全源頭監(jiān)管措施嚴密有力，交通安全宣傳工作扎實深入，道路交通安全形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)，全面建設(shè)“平安暢通社區(qū)”。

三、推進交通安全社會化綜合治理

1、健全交通安全管理機制。我雙擁社區(qū)建立完善道路交通安全工作機制和聯(lián)席會議制度，將道路交通安全工作納入重要議事日程，定期召開聯(lián)席會議，分析轄區(qū)交通安全形勢，研究解決道路交通安全問題，切實抓好道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)。

2、建立健全交通安全工作責(zé)任制。建立道路交通安全監(jiān)督檢查日常工作制度，形成完善的道路交通安全保障體系。依托聯(lián)席會議制度，落實道路交通安全專報、重特大事故檢查和道路交通安全工作情況通報等三項制度，明確安全隱患整改、日常交通設(shè)施維護責(zé)任單位和責(zé)任時限，及時研究解決道路交通安全突出問題。

3、加強道路交通安全宣傳教育，建立宣傳教育長效機制。在轄區(qū)內(nèi)的重點單位和公眾宣傳園地設(shè)立交通安全宣傳櫥窗或板報；在50人以上單位普遍設(shè)立交通安全宣傳教育的專（兼）職人員；配合有關(guān)部門針對不同對象組織開展專項交通安全宣傳教育活動。我社區(qū)廣泛宣傳交通安全法規(guī)，普及交通安全常識，開展交通事故警示教育。司法所將《道路交通安全法》作為全民普法教育的重要內(nèi)容。

四、提高道路交通安全科學(xué)管理水平

1、規(guī)范交通秩序。配合公安部門對擾亂交通秩序、影響暢通的交通違法行為進行整治，充分利用非現(xiàn)場執(zhí)法手段加強對機動車輛的管理。要注重加強行人和非機動車通行教育管理，著力提高非機動車和行人的交通安全意識，維護轄區(qū)內(nèi)的交通暢通。

2、雙擁社區(qū)進一步完善道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，配備負責(zé)道路交通安全工作的專職人員1人；在小區(qū)內(nèi)建立交通安全信息員，做好信息采集、登記、匯總工作，完善健全各種臺帳。

3、健全和落實社區(qū)工作站的職責(zé)，發(fā)揮工作站的作用。建立綜合治理整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加大對社區(qū)道路的管理和對私家車、短途客運車輛、摩托車違法行為的治理，并把社區(qū)創(chuàng)建“平安暢通社區(qū)”工作列入重點考核內(nèi)容。

五、社區(qū)工作人員始終保持良好的精神狀態(tài)和工作干勁，主動通報情況，主動協(xié)調(diào)配合，加強對道路交通安全形勢分析研究，積極提出對策建議，根據(jù)統(tǒng)一部署，統(tǒng)一行動，形成合力。在整治過程中，對妨礙執(zhí)行公務(wù)的違法行為，要堅決查處。要把握好政策界限，防止激化矛盾。通過用重典、出鐵拳，用足用好執(zhí)法管理職能，使交通違法者受到震懾，確保集中整治行動有氣勢、有實效。社區(qū)每月向街道專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室上報階段性整治工作情況。

通過我們不斷的努力，認真落實交通安全整治工作，初見成效，但是還有很多不足的方面，我們會在不斷摸索中，總結(jié)經(jīng)驗。爭取在創(chuàng)建“平安暢通社區(qū)”工作中取得驕人的成績。

天山街道雙擁社區(qū)

二

0一0年十月十五日

第四篇：‘’平安上學(xué)路‘工作總結(jié)

宿豫區(qū)新莊中心學(xué)?！捌桨采蠈W(xué)路”主題宣傳周

活動開展總結(jié)

接到教育局文件后，我校迅速圍繞文件精神布置落實，工作有序開展，現(xiàn)將近階段工作匯報如下：

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實文件精神

1、接到文件后，劉立華校長迅速安排分管副校長周崇利同志組織落實，成立領(lǐng)導(dǎo)小組 組

長：劉立華

副組長：周崇利

朱傳華

張

文

程長賓

葛連益

組

員：孫

偉

王

永

管

超

靳

杰

陳

芬

汪

洋

陳瑞強

吳勝典

陳新彬

2、制定活動實施方案。方案中明確目標任務(wù)：通過學(xué)校宣傳輻射社會，發(fā)揮學(xué)校、家庭、社會教育的合力。方案中確定了我校將要進行的系列主題教育：國旗下講話集體教育，召開主題班會宣傳發(fā)動，發(fā)放致家長一封信傳播文明交通理念，舉辦征文活動推進教育活動深入進行。方案分階段進行，要求將此項主題教育扎實開展下去，積累豐實資料，以期達到預(yù)期教育效果。

二、宣傳發(fā)動，啟動方案

3月2日（星期一）早上，我校中小學(xué)近千名師生集會在國旗下，進行了題為《平安上學(xué)路》的國旗下講話，講話中向全體同學(xué)發(fā)出倡議，以“平安上學(xué)路”為主題，結(jié)合自身的經(jīng)歷或通過身邊的事記錄下自己最真實的感受，深入了解到道路交通管理綜合整治的必要性和重要性，并帶動父母參與到道路交通管理綜合整治活動中來。讓學(xué)生與父母，親屬一起了解安全知識，積極投入到道路交通管理綜合整治活動中來吧。

三、全面開展，具體實施 1、3月2日（星期一）下午，各班舉行了主題為《平安上學(xué)路》的班會，班會課上，班主任老師進一步細化要求，指出交通中的不安全、不文明行為，學(xué)生討論，辨明是非，內(nèi)化為自身的行為習(xí)慣，在通過自身，影響自己的家人和親屬。

2、我校還印發(fā)了《“平安上學(xué)路”致家長的一封信》，在這封信中，我們我們呼吁家長做到：

1、駕乘二輪摩托車佩戴安全頭盔，不超載。

2、不酒后駕車，不搶行猛拐。

3、不讓孩子乘坐無牌無證車輛上學(xué)（特別是非法營運的二輪摩托車和加裝動力拼裝三輪車）。

4、接送孩子到指定地點，送孩子上學(xué)送到學(xué)校大門口即可，接孩子（小學(xué)部）東隊在步行街路口以東、西隊在鎮(zhèn)政府西面，同時請家長自覺有序停好車輛，更不的圍堵在校門口接孩子放學(xué)。

5、橫穿馬路時，請走人行橫道。并且號召家長積極教育好自己的孩子不乘坐乘坐無牌無證車輛上學(xué)（特別是非法營運的二輪摩托車和加裝動力拼裝三輪車）；橫穿馬路時要走人行橫道；教育好孩子上下學(xué)路上不停留、不玩耍，沒經(jīng)父母同意不得到同學(xué)親戚家，走路精神要集中，注意來往車輛動向，不在路上追逐，嬉戲。

3、回收《致家長一封信》回執(zhí)，經(jīng)過努力，致家長的一封信回執(zhí)回收順利，家長對上級這項舉措舉雙手贊成，這也反應(yīng)了家長對教育的關(guān)注和孩子交通安全的關(guān)心。也就是說，這項活動得到了社會的認可。

4、布置各班深入宣傳交通安全，要求學(xué)生繪制交通安全手抄報，要求圖文并茂，內(nèi)容豐富；制定“平安上學(xué)路” 征文方案，發(fā)動學(xué)生圍繞文明交通這一主題，讓學(xué)生結(jié)合自身的經(jīng)歷或通過身邊的人和事寫出真實的感受，由家長簽名，統(tǒng)一評比發(fā)獎。

通過系列活動開展，學(xué)生的交通安全意識得到加強，家長的交通安全行為更加文明，為文明城市的創(chuàng)建做出了貢獻。

第五篇：平安上學(xué)路演講稿

平安上學(xué)路演講稿

暑假結(jié)束了，同學(xué)們又重新回到了校園里，以飽滿的精神狀態(tài)投入到新的學(xué)業(yè)中，平安上學(xué)路演講稿。在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境下，如何保證同學(xué)們的安全，尤其是上下學(xué)路上的安全，是家長、老師乃至全社會關(guān)心的一個問題。

今天，我們特別策劃制作了《開學(xué)第一課·平安上學(xué)路》特別節(jié)目，就同學(xué)們在上學(xué)路上常見的一些現(xiàn)象進行分析，希望電視機前的觀眾朋友，尤其是同學(xué)們在看完之后能夠平安出行。學(xué)校圍繞“普及安全知識，確保生命安全”的主題，在3月24日晚上，雖然已拉響了放學(xué)的鈴聲，但是沒有讓學(xué)生回宿舍休息，活動一會兒后，組織全體師生回到教室，利用班班通設(shè)備，登陸河北公安交管網(wǎng)，準時收看了河北交通頻道專門制作的《平安上學(xué)路》的節(jié)目視頻直播，演講稿《平安上學(xué)路演講稿》。通過看視頻直播中的事故現(xiàn)場，看與我們學(xué)校一嶺之隔的太子井完小學(xué)生上下學(xué)的交通情況報道，深刻認識到“交通安全銘記心，珍惜生命過一生”。

騎自行車不可不知的安全常識。請小朋友們記住騎車時要做到七不，不雙手撒把，不多人并騎。不相互攀扶，不帶耳機聽音樂。不追逐比賽。不扒機動車，不帶人。嚴格遵守交通法則。此外要經(jīng)常保修自行車，保持車況完好，車閘、車鈴是否靈敏。沒有劃分路線的道路上，機動車在中間行駛，自行車應(yīng)靠右邊行駛，絕對不能逆行，如果你是一個未滿12周歲的孩子，請不要在道路上騎自行車或三輪車。乘坐私家車出行的小朋友，如果身高未及140厘米請勿使用標準安全帶。乘坐專門為兒童配置的安全座椅。切不要坐在副駕駛或有氣囊的座位上。否則發(fā)生事故時，氣囊彈出會導(dǎo)致兒童受傷。司機后面的位置是安全的位置，應(yīng)盡可能讓兒童坐在司機后面的位置。另外兒童乘車時，不要玩玩具，否則后發(fā)生危險。奉告兒童一句：游戲可以從來，生命只有一次。

所以，在交通安全的問題上，我們應(yīng)該牢記鄭板橋的名言：“吃虧是福?！倍嘁稽c吃虧精神，多一點“人讓車，車讓人，車讓車”的禮讓精神，也就多了一份平安。這樣，生活才會更加美好！《平安上學(xué)路演講稿》