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      GEZE電動(dòng)排煙窗系統(tǒng)技術(shù)要求

      時(shí)間:2019-05-13 04:04:39下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:GEZE電動(dòng)排煙窗系統(tǒng)技術(shù)要求

      電動(dòng)排煙窗系統(tǒng)技術(shù)要求

      開窗器:

      1、開窗器必須為電動(dòng)螺桿式。

      2、開窗器的工作電壓為24VDC。

      3、開窗器內(nèi)部應(yīng)有過載保護(hù)功能,防止因負(fù)載過大而損壞驅(qū)動(dòng)器。

      4、開窗器必須具備自鎖功能,即窗扇在任何情況下停止時(shí),都能夠長(zhǎng)時(shí)間保持其狀態(tài)。

      5、開窗器防護(hù)等級(jí)應(yīng)為IP65。

      6、提供國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)出具的產(chǎn)品質(zhì)量證書。

      7、提供該產(chǎn)品近3年內(nèi)在國(guó)內(nèi)重大項(xiàng)目的清單,及每個(gè)項(xiàng)目使用該產(chǎn)品的數(shù)量??刂葡渑c消防:

      1、防護(hù)等級(jí)應(yīng)不小于IP54。

      2、輸入電源應(yīng)有保護(hù),變壓器次級(jí)和開窗器供電電源也應(yīng)有相應(yīng)的保護(hù)。

      3、控制箱與開窗器的連接應(yīng)有監(jiān)視電路,當(dāng)開窗器連線斷路時(shí),控制箱應(yīng)提供故障顯示。

      4、控制箱應(yīng)可以連接換氣開關(guān)、風(fēng)雨傳感器,緊急按鈕。

      5、控制箱和緊急按鈕應(yīng)有內(nèi)部的自我監(jiān)控功能和狀態(tài)顯示,標(biāo)明系統(tǒng)“正?!?,“斷電”,或“故障”等狀態(tài)。

      6、控制箱應(yīng)具備與消防中心的聯(lián)系功能,可以通過消防中心開窗或關(guān)窗,并將系統(tǒng)狀態(tài)(如:報(bào)警、開窗、故障)通知消防中心。

      7、控制箱應(yīng)有內(nèi)置式自動(dòng)充電備用電源系統(tǒng)。當(dāng)建筑物內(nèi)電源斷路后72小時(shí)內(nèi),仍保證在出現(xiàn)緊急情況時(shí)將窗戶打開。

      8、緊急按鈕和控制箱應(yīng)通過中國(guó)防火檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè),并出具檢測(cè)報(bào)告。

      注:本技術(shù)要求均不能偏離,否則將導(dǎo)致廢標(biāo)。

      第二篇:消防排煙風(fēng)機(jī)技術(shù)要求

      消防排煙風(fēng)機(jī)技術(shù)要求

      一、產(chǎn)品性能要求:1、2、3、電機(jī)采用優(yōu)質(zhì)電機(jī)。消防排煙風(fēng)機(jī)在介質(zhì)溫度不高于85℃的條件下應(yīng)能長(zhǎng)期正常運(yùn)行。消防排煙風(fēng)機(jī)應(yīng)保證:當(dāng)輸送介質(zhì)溫度在280℃時(shí)能連續(xù)工作30min,并在介質(zhì)溫度冷卻至環(huán)境溫度時(shí)仍能連續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

      4、在額定轉(zhuǎn)速下,在工作區(qū)域內(nèi),通風(fēng)機(jī)的實(shí)測(cè)壓力曲線與說明書中給定的曲線應(yīng)滿足下列規(guī)定:

      a)軸流式消防排煙通風(fēng)機(jī)在規(guī)定的流量下,所對(duì)應(yīng)的壓力值偏差為±5%。b)離心式 排煙通風(fēng)機(jī)在規(guī)定的流量下,所對(duì)應(yīng)的壓力值差為±5%。

      4、消防排煙通風(fēng)機(jī)在說明中給定的工況點(diǎn)下的比A聲級(jí)噪聲限值應(yīng)符合JB/T8690的規(guī)定。

      二、消防排煙通風(fēng)機(jī)葉輪應(yīng)進(jìn)行靜、動(dòng)平衡校正。平衡品質(zhì)等級(jí)不低于G5.6級(jí)。葉輪平衡配重塊的材質(zhì)應(yīng)與葉輪材質(zhì)相同,并使用焊接和鉚接的方式與葉輪連接。

      三、消防排煙風(fēng)機(jī)的葉輪應(yīng)按JB/T 6445的要求進(jìn)行超速試驗(yàn),超速轉(zhuǎn)速為最高工作轉(zhuǎn)速的110%,超速時(shí)間不少于2min。

      四、消防排煙通風(fēng)機(jī)運(yùn)行的震動(dòng)限值應(yīng)符合JB/T8689的有關(guān)規(guī)定。

      五、結(jié)構(gòu)要求:

      1、軸流式消防排煙風(fēng)機(jī)應(yīng)在風(fēng)機(jī)內(nèi)設(shè)置電動(dòng)機(jī)隔熱保護(hù)與空氣冷卻系統(tǒng)(使用H級(jí)絕緣等級(jí)電動(dòng)機(jī)的通風(fēng)機(jī)可不設(shè)置強(qiáng)制空氣冷卻系統(tǒng))。電動(dòng)機(jī)絕緣等

      級(jí)應(yīng)不低于F級(jí)。

      2、軸流式消防排煙風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)動(dòng)力引出線,應(yīng)由耐溫隔熱套管包容或采用耐高溫電纜。

      3、離心式消防排煙通風(fēng)機(jī)在采用A式傳動(dòng)時(shí),應(yīng)設(shè)置機(jī)殼與電動(dòng)機(jī)間的隔熱結(jié)構(gòu)。

      六、裝配要求:

      1、軸流式消防排煙通風(fēng)機(jī)殼與葉輪的徑向間隙值應(yīng)均勻,徑向單側(cè)間隙值:當(dāng)機(jī)號(hào)≤No.10時(shí),間隙值≥3.5mm;機(jī)號(hào)>No.10,間隙≥4.5mm。

      2、離心式消防排煙通風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口與葉輪輪蓋進(jìn)口的徑向單側(cè)間隙應(yīng)均勻,徑向單側(cè)間隙值應(yīng)在葉輪直徑的0.15%~0.4%范圍內(nèi),進(jìn)風(fēng)口與葉輪蓋的軸向重疊長(zhǎng)度應(yīng)為葉輪直徑的0.8%~1.2%。

      七、消防排煙通風(fēng)機(jī)內(nèi)外表面涂漆的技術(shù)符合JB/T 6886的規(guī)定。通風(fēng)機(jī)所選用的油漆在通風(fēng)機(jī)輸送280℃的介質(zhì)后,油漆基本不變色。

      八、消防排煙通風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件及所有可能產(chǎn)生松動(dòng)的部位均必須牢固可靠,并具有防松措施。

      九、傳動(dòng)組、帶輪、聯(lián)軸器等旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)件應(yīng)裝防護(hù)罩。

      十、消防排煙通風(fēng)機(jī)必須是工程所在地消防部門認(rèn)可的設(shè)備。

      十一、消防排煙通風(fēng)機(jī)其他要求必須相關(guān)國(guó)家規(guī)范要求。

      十二、風(fēng)機(jī)主要部件技術(shù)要求

      1、葉片

      風(fēng)機(jī)葉輪結(jié)構(gòu)應(yīng)采用高效率、高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)型式。葉輪直徑630mm以上(含630mm)的軸流風(fēng)機(jī)應(yīng)采用高強(qiáng)度鋁合金葉片。

      投標(biāo)人應(yīng)描述其投標(biāo)設(shè)備的葉片結(jié)構(gòu)形式。

      2、電機(jī)

      軸流式風(fēng)機(jī)應(yīng)采用電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)方式,電機(jī)應(yīng)直接暴露于氣流中,離心式柜式風(fēng)機(jī)可采用皮帶傳動(dòng)或直接傳動(dòng)方式。風(fēng)機(jī)配用電機(jī)應(yīng)為風(fēng)冷、鼠籠式、全封閉濕熱型的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,采用全壓?jiǎn)?dòng),絕緣等級(jí)為F級(jí)。排煙風(fēng)機(jī)的電機(jī)應(yīng)滿足整機(jī)在排除280℃煙氣0.5h過程中正常運(yùn)行。軸承更換周期不小于30000小時(shí)。

      電機(jī)的選擇滿足招標(biāo)設(shè)備啟動(dòng)要求,全壓?jiǎn)?dòng)電流應(yīng)不大于滿載電流的7倍。

      3、減振

      招標(biāo)設(shè)備在組裝過程中,靜平衡先于動(dòng)平衡,其機(jī)殼振動(dòng)速度不大于

      1.8mm/s,供應(yīng)方應(yīng)提供與風(fēng)機(jī)配套的減振器和緊固螺栓。

      4、風(fēng)機(jī)機(jī)殼

      機(jī)殼的制造精度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定,機(jī)殼內(nèi)電機(jī)支座應(yīng)有足夠的強(qiáng)度與剛度,能承受運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的動(dòng)負(fù)荷,其高度應(yīng)保持電機(jī)軸心與機(jī)殼中心一致。軸流風(fēng)機(jī)機(jī)殼應(yīng)進(jìn)行熱鍍鋅處理,熱鍍鋅層平均厚度應(yīng)不低于70μm。

      5、柜式離心風(fēng)機(jī)采用電機(jī)外置皮帶傳動(dòng)方式時(shí)其傳動(dòng)部件應(yīng)設(shè)置保護(hù)罩。

      十三、圖紙及技術(shù)文件

      投標(biāo)時(shí)需提供的技術(shù)文件(所有技術(shù)參數(shù)表必須以Excel文件格式提供)或圖紙(書面和電子文件(閃存盤))應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容。

      1、設(shè)計(jì)方案及產(chǎn)品特點(diǎn)。

      2、設(shè)計(jì)及制造標(biāo)準(zhǔn),驗(yàn)收和性能試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。

      3、風(fēng)機(jī)的全性能曲線圖、技術(shù)數(shù)據(jù)表,根據(jù)設(shè)計(jì)要求提供并聯(lián)風(fēng)機(jī)的性能曲線,八個(gè)倍頻段的噪聲(噪聲頻譜),進(jìn)出口聲功率數(shù)據(jù)。

      4、設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖,設(shè)備接線圖,根據(jù)本需求書的技術(shù)要求提供低壓配電接

      口。

      5、土建基礎(chǔ)指導(dǎo)圖;設(shè)備的安裝要求(土建基礎(chǔ)、預(yù)埋件圖、連接固定的指

      導(dǎo)圖),安裝細(xì)節(jié)及圖紙。

      6、有關(guān)試驗(yàn)及測(cè)試報(bào)告:空氣動(dòng)力試驗(yàn)(正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)),動(dòng)平衡試驗(yàn),噪音試驗(yàn)(正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)),振動(dòng)試驗(yàn)等。

      7、電機(jī)性能參數(shù),有關(guān)檢測(cè)報(bào)告及生產(chǎn)廠家名稱、產(chǎn)地地址。

      8、設(shè)備配套減振裝置性能說明及安裝指導(dǎo)圖。

      9、設(shè)備各主要部件材質(zhì)、規(guī)格、型號(hào)、產(chǎn)地制造廠的名稱。

      10、風(fēng)機(jī)的測(cè)試、運(yùn)行、保養(yǎng)手冊(cè)。

      第三篇:門禁一卡通系統(tǒng)技術(shù)要求

      4.17門禁一卡通系統(tǒng) 4.17.1系統(tǒng)概述

      智能一卡通系統(tǒng)應(yīng)用的系統(tǒng)包括發(fā)卡管理中心、門禁控制系統(tǒng)、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、訪客管理系統(tǒng)等,門禁系統(tǒng)、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)和訪客管理系統(tǒng)。門禁管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)需要控制的各類出入口,按各種不同的通行對(duì)象及其準(zhǔn)入級(jí)別,對(duì)其進(jìn)、出實(shí)施實(shí)時(shí)的控制與管理,并具有報(bào)警聯(lián)動(dòng)功能。系統(tǒng)可在需要監(jiān)測(cè)、控制和身份識(shí)別的門或者具有通道門的高保安區(qū)安裝讀卡機(jī)。卡片系統(tǒng)采用先進(jìn)的非接觸型讀卡系統(tǒng),當(dāng)合法人員通過時(shí)必須出具代表其合法身份的非接觸感應(yīng)卡,在未得到合法授權(quán)進(jìn)入的區(qū)域?qū)⒈痪苤T外。同時(shí),人員被允許或拒絕通行的情況都將記錄在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中以備查閱。系統(tǒng)對(duì)于強(qiáng)行闖入的行為予以報(bào)警。4.17.2系統(tǒng)技術(shù)要求 4.17.2.1一卡通系統(tǒng)

      智能一卡通系統(tǒng)系統(tǒng)在底層采用工業(yè)控制標(biāo)準(zhǔn)總線結(jié)構(gòu),上層采用TCP/IP網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),系統(tǒng)全部通過網(wǎng)絡(luò)傳輸,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理。系統(tǒng)具有良好的擴(kuò)展性和綜合管理能力,系統(tǒng)軟件可提供多級(jí)別密碼保護(hù),管理及限制不同操作人員使用中央監(jiān)控,同時(shí)防止系統(tǒng)被非有關(guān)人員使用,同時(shí)也可對(duì)不同菜單的權(quán)限進(jìn)行維護(hù)。

      一卡通與門禁、考勤系統(tǒng)無縫銜接,與消防、視頻監(jiān)控、報(bào)警、電梯控制、訪客管理系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。系統(tǒng)對(duì)讀卡機(jī)的狀態(tài)進(jìn)行控制,各管制門的開啟和關(guān)閉狀態(tài)控制。進(jìn)出人員的記錄、工作人員的考勤記錄、出入管理、人事財(cái)務(wù)記錄的管理,各感應(yīng)卡的有效性記錄等。4.17.2.2門禁系統(tǒng)

      系統(tǒng)包括前端的門禁讀卡器、電鎖、出門按鈕、門磁、門禁控制器以及放置于消防監(jiān)控室的門禁管理主機(jī)組成。系統(tǒng)采用TCP/IP的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議結(jié)構(gòu),門禁控制器通過TCP/IP網(wǎng)絡(luò)與門禁管理主機(jī)進(jìn)行通信。通過分別設(shè)置通道閘、門磁開關(guān)、電子門鎖、讀卡器、出門按鈕等,對(duì)通過對(duì)象及其通行時(shí)間進(jìn)行控制、監(jiān)視及設(shè)定,實(shí)現(xiàn)對(duì)辦公出入口、電梯控制、公共出入口通道、訪客管理等。

      設(shè)計(jì)采用非接觸式智能卡門禁管理系統(tǒng),通過管理實(shí)現(xiàn)對(duì)重要區(qū)域的進(jìn)出人員管理;門禁系統(tǒng)與報(bào)警系統(tǒng)、消防系統(tǒng)聯(lián)動(dòng);門禁系統(tǒng)管理主機(jī)設(shè)于消防控制室內(nèi)。

      1)門禁控制:地下室通往辦公區(qū)域的通道,重要設(shè)備用房(如變配電房、機(jī)房)、庫房。2)大堂出入口:在大堂設(shè)置通道閘,與消防系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。

      3)訪客管理:在首層大堂前臺(tái),設(shè)置身份識(shí)別讀卡器,在確認(rèn)合法來訪者后,對(duì)訪客的證件掃描,根據(jù)訪客要去的區(qū)域進(jìn)行快速權(quán)限設(shè)置,同時(shí)發(fā)卡時(shí),進(jìn)行圖像抓拍。離開時(shí),卡片回收,電腦自動(dòng)記錄訪客離開時(shí)間。另在接待處配備二代身份證識(shí)別器來對(duì)訪客人員的真實(shí)身份確認(rèn)核對(duì)。

      各樓層門禁控制器直接接入智能專網(wǎng),門禁控制器控制門的數(shù)量不應(yīng)大于4門。系統(tǒng)具有開放型結(jié)構(gòu),系統(tǒng)軟件易操作,需支持C/S和B/S結(jié)構(gòu),便于擴(kuò)展。

      4)管理軟件:系統(tǒng)管理軟件,具有穩(wěn)定合理的數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),保持及監(jiān)測(cè)硬件的實(shí)時(shí)通訊連接及詢址,完成數(shù)據(jù)的完整性、可靠性、一致性。5)數(shù)據(jù)庫:數(shù)據(jù)庫應(yīng)可升級(jí)、優(yōu)化的存儲(chǔ)過程、高性能。

      操作級(jí)別:系統(tǒng)可設(shè)置多級(jí)管理員或操作員級(jí)別,通過不同的授權(quán),實(shí)現(xiàn)不同的管理內(nèi)容。6)系統(tǒng)容量:系統(tǒng)的讀卡容量不小于100000張。系統(tǒng)允許同時(shí)登錄的管理工作站32臺(tái),授權(quán)的操作人員數(shù)量大于100個(gè),登錄密碼長(zhǎng)度超過8位數(shù)字或字符。

      7)事件管理:從讀卡識(shí)別到控制門禁管理工作站上顯示該事件,顯示時(shí)間小于1秒。系統(tǒng)應(yīng)具備靈活的組織管理法則,用戶可以根據(jù)使用的需要自行、靈活設(shè)置組織管理法則。系統(tǒng)可對(duì)管理者操作步驟進(jìn)行日志記錄。8)通道閘防回傳功能:

      時(shí)間防回傳:在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)不可重復(fù)刷卡;

      進(jìn)出防回傳:同一個(gè)閘口只有進(jìn)閘刷卡后方可刷卡出閘,同樣,只有出閘刷卡后方可刷卡進(jìn)閘。

      9)電子地圖功能:軟件自帶電子地圖功能,具有地圖編輯功能,可以用電子地圖與表格方式雙重顯示門禁點(diǎn)的信息。

      10)具有對(duì)出入人員、出入時(shí)間、出入位置等數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)及查詢的功能。

      11)提供專用數(shù)據(jù)庫導(dǎo)入、導(dǎo)出工具,可導(dǎo)入入人員信息資料,導(dǎo)出人員刷卡記錄等功能。12)可以對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)定時(shí)備份或人工備份,可將數(shù)據(jù)備份到CD/DVD 盤片或其他介質(zhì)上。

      13)系統(tǒng)提供專用的I/O控制模塊,實(shí)現(xiàn)與消防、視頻安防監(jiān)控等系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)。在發(fā)生火災(zāi)等災(zāi)害性事件時(shí),相應(yīng)區(qū)域內(nèi)的所有受控門鎖自動(dòng)打開,以便人員逃生。4.17.3系統(tǒng)功能要求 1)出入口控制

      控制所有出入通道控制點(diǎn)的電鎖開/關(guān),實(shí)行授權(quán)安全管理,并實(shí)時(shí)地將每道門的狀態(tài)向控制中心報(bào)告。通過管理電腦預(yù)先編程設(shè)置,系統(tǒng)能對(duì)持卡人的通行卡進(jìn)行有效性授權(quán)(進(jìn)/出等級(jí)設(shè)置),設(shè)置卡的有效使用時(shí)間和范圍(允許進(jìn)入的區(qū)域),便于內(nèi)部統(tǒng)一管理。在重要通道口設(shè)置成出入雙向監(jiān)控管理(進(jìn)/出均需刷卡)。防反傳功能可增強(qiáng)出入通道控制系統(tǒng)的安全性。2)編程管理

      有編程權(quán)限的管理人員可通過監(jiān)控終端和管理主機(jī)對(duì)所發(fā)感應(yīng)卡設(shè)定限、取消和重置使用,并可設(shè)置門鎖的方式。在發(fā)生意外時(shí),可由中央控制室控制部分或全部門鎖的開閉。3)卡及持卡人管理

      總控中心統(tǒng)一發(fā)卡,可將卡制作成工作證、出入證、貴賓卡、臨時(shí)卡等,并可對(duì)不同的卡進(jìn)行不同的授權(quán)。如工作證可長(zhǎng)期使用,臨時(shí)卡在使用幾次或幾天后自動(dòng)失效。若卡丟失,可在數(shù)據(jù)庫中將其刪除;使用過的卡可重新授權(quán)給其他人使用。4)在線監(jiān)控和報(bào)警功能

      所有人員都可單獨(dú)設(shè)置其出入通道控制等級(jí),對(duì)可進(jìn)出的區(qū)域和時(shí)間進(jìn)行控制。有人員進(jìn)出時(shí),可在監(jiān)控電腦看到持卡人的照片及刷卡人的圖像,安保人員據(jù)此核實(shí)是否持本人的卡片; 門狀態(tài)的檢測(cè)及報(bào)警輸入具有防破壞的能力(如:剪線、短路、并接、串接等手段破壞正常狀態(tài)指示); 在線跟蹤統(tǒng)計(jì),顯示任意區(qū)域的持卡人進(jìn)入記錄,在緊急情況時(shí)可提供準(zhǔn)確的現(xiàn)場(chǎng)人員資料。5)數(shù)據(jù)和事件記錄查詢及生成報(bào)表

      系統(tǒng)能詳細(xì)記錄每次開門的時(shí)間、日期、進(jìn)出人員的卡號(hào)、姓名、隸屬部門、職務(wù)等資料,協(xié)助管理人員查詢工作。管理部門可根據(jù)需要隨時(shí)在查詢系統(tǒng)上查詢各部門員工的詳細(xì)記錄。并可隨時(shí)打印出來。各部門也可以根據(jù)需要,隨時(shí)查詢本部門人員的出入門狀況;

      各門禁控制器可脫機(jī)工作,脫機(jī)狀態(tài)下,具有存儲(chǔ)不少于5000條事件的能力,當(dāng)與主機(jī)通信恢復(fù)時(shí)立即將這些事件傳往主機(jī)做存貯查詢;

      管理工作站:門禁管理控制軟件除具有對(duì)各通道口、設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)控功能外,提供各種數(shù)據(jù)的報(bào)表,如設(shè)備設(shè)置、時(shí)間表編程、持卡人資料、出入記錄等,并可指定所需數(shù)據(jù)類型或所屬區(qū)域、時(shí)間、排序方式。4.17.4界面劃分

      日消防自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)模塊具備與本系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)的功能,則智能化承包人可利用該功能實(shí)施系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),若無,則有智能化承包人自行采取措施。4.17.5主要設(shè)備參數(shù)要求 4.17.5.1門禁控制器 控制門數(shù):2/4門 ;

      聯(lián)網(wǎng)方式:TCP/IP或RS485混合組網(wǎng),在同一RS485總線下最大可以連接16臺(tái)控制器(64個(gè)門組);

      識(shí)別方式:IC ID CPU卡 身份證 卡+密碼;

      聯(lián)網(wǎng)能力:支持1000個(gè)門禁控制器(4000個(gè)門組)的大型混合組網(wǎng) ;

      存儲(chǔ)能力:最低16M,可擴(kuò)充到32M; 持卡人數(shù)量:10萬;

      信息容量:1億,報(bào)警信息可動(dòng)態(tài)分配; 輸入/輸出:12/8。

      4.17.5.2讀卡器

      工作電流:≤100mA; 感應(yīng)距離:3~15cm;

      輸出格式:Wiegand26/34,Rs485/232; 讀卡類型:EM-ID/Mifare-ID;

      通訊距離:WG≤100M,RS485≤1200M。4.17.5.3電插鎖

      上鎖方式:磁感應(yīng); 工作電壓:12VDC; 電壓誤差值:±10%;

      耗電功率:?jiǎn)?dòng)狀態(tài):0.9A@12Vdc、一般狀態(tài):0.3A@12Vdc; 上鎖延遲時(shí)間:0、3、6、9秒; 疲勞試驗(yàn):50萬次; 門狀態(tài)輸出。4.17.5.4發(fā)卡機(jī)

      卡片類型:IC卡、EM卡、CPU卡; 工作電壓:DC9V; 通訊方式:RS485;

      4.18訪客管理及安檢系統(tǒng) 4.18.1系統(tǒng)概述

      在辦公大樓T1樓一層及二層,T2樓一層入口大廳設(shè)置雙翼雙向擺動(dòng)式人員通道閘,系統(tǒng)主要由出入口通道翼閘、管理電腦、身份識(shí)別(采集器)、攝像機(jī)、發(fā)卡器等設(shè)備組成。訪客管理電腦、發(fā)卡機(jī)安裝在T1樓一層及二層,T2樓一層入口大廳前臺(tái)。出入口通道閘機(jī)安裝在核心筒電梯廳外。

      系統(tǒng)要求在訪客登記時(shí),對(duì)訪客的證件掃描,根據(jù)訪客要去的區(qū)域進(jìn)行快速權(quán)限設(shè)置,同時(shí)發(fā)卡時(shí),進(jìn)行圖像抓拍。離開時(shí),卡片回收,電腦自動(dòng)記錄訪客離開時(shí)間; 通道閘采用雙向進(jìn)出方式,使用刷卡方式通行。通道閘可設(shè)置為“單進(jìn)”、“單出”、“雙向通行”三種通行方向和自由通行、刷卡通行和禁止通行三種模式;

      中心管理系統(tǒng)及通道閘附近的控制點(diǎn)可以設(shè)定通道閘狀態(tài)為常開或常閉。正常工作方式下,通道閘處于常閉狀態(tài),無人員通過時(shí),閘門一直閉合;

      通道閘接受有效刷卡后,打開閘門,允許人員通過,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)人員通過通道閘,閘門自動(dòng)關(guān)閉,如果人員在規(guī)定的時(shí)間以外仍然滯留在通道中,通道閘將發(fā)出超時(shí)報(bào)警信號(hào),如果人員在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未進(jìn)入通道,則閘門自動(dòng)關(guān)閉; 通道閘接收到無效刷卡或人員試圖無卡通過時(shí),閘門保持關(guān)閉狀態(tài),不允許人員通過,此時(shí)如果人員翻越隔離帶穿過通道,通道閘將發(fā)出報(bào)警信號(hào); 通行速度為每分鐘30人及以上。4.18.2系統(tǒng)技術(shù)要求

      所提供速通門產(chǎn)品必須為雙向擺動(dòng)式速通門(擺動(dòng)式速通門符合人體工程學(xué)的要求,擺動(dòng)方向在人體前方,與人的進(jìn)出方向一致)。產(chǎn)品電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式:要求采用內(nèi)置直流伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī);

      產(chǎn)品應(yīng)具有剎車裝置,防止傷人;

      實(shí)時(shí)下傳卡片權(quán)限到控制器,卡片生效時(shí)間不超過3秒(按進(jìn)出128扇門計(jì)算); 卡片自動(dòng)下傳不成功,系統(tǒng)能提示;

      快速通道需有卡片回收功能,卡片回收時(shí)自動(dòng)黑名單下載,卡片自動(dòng)清零初始化; 快速通道應(yīng)具有防尾隨功能。

      生成訪客報(bào)告及歷史記錄,包括但不限于下列內(nèi)容: 訪客日志報(bào)告;

      按部門進(jìn)行訪客統(tǒng)計(jì)報(bào)告; 按訪客進(jìn)行訪客統(tǒng)計(jì)報(bào)告; 按員工進(jìn)行訪客統(tǒng)計(jì)報(bào)告; 按事由進(jìn)行訪客統(tǒng)計(jì)報(bào)告;

      訪客管理系統(tǒng)存儲(chǔ)量至少滿足保存2年以上歷史數(shù)據(jù)。4.18.3系統(tǒng)功能要求

      采用非接觸式智能卡出入口管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)訪客管理、出入口通道控制等功能。

      訪客管理:在首層大堂前臺(tái),設(shè)置身份識(shí)別讀卡器,可視對(duì)講系統(tǒng)與接待單位確認(rèn)合法來訪者,發(fā)行臨時(shí)門禁卡。

      出入口通道:在1#和2#電梯廳入口處設(shè)置通道閘。實(shí)現(xiàn)人員進(jìn)出管理。通過以上管理實(shí)現(xiàn)對(duì)這些區(qū)域的進(jìn)出人員管理;達(dá)到人員智能管理的目的。

      內(nèi)部人員門禁管理:內(nèi)部工作人員可直接通過通道閘,刷卡進(jìn)入電梯前室。外部來訪人員門禁管理: 來訪人員需到前臺(tái)確認(rèn)身份,通過安保人員與接待單位確認(rèn)屬于合法來訪者后,進(jìn)行身份登記并授權(quán)門禁卡,來訪者在通道閘上刷卡,進(jìn)入電梯廳。訪問完成后,在出口處通過道閘機(jī)的收卡系統(tǒng)回收卡片。

      本項(xiàng)目除了1、2號(hào)樓核心筒的客梯外其它地方的客梯皆不安裝出入口控制道閘,其它地方的客梯無法到達(dá)1、2號(hào)樓8層以上的辦公區(qū)域。訪客如要進(jìn)入達(dá)1、2號(hào)樓8層以上的辦公區(qū)域,則必須到1、2號(hào)樓前臺(tái)辦理臨時(shí)門禁卡,然后到核心筒乘坐電梯到指定的樓層。若訪客由地下停車場(chǎng)進(jìn)入,則可以憑借停車卡由核心筒電梯或者其它電梯到達(dá)1層,再到1、2號(hào)樓前臺(tái)更改停車卡的權(quán)限,然后刷卡乘電梯到達(dá)指定的樓層。系統(tǒng)具備團(tuán)體訪客的預(yù)約登記及團(tuán)體訪客紀(jì)念卡制作; 臨時(shí)訪客登記,訪客登記流程:第二代身份證資料讀取或其它證件掃描和資料自動(dòng)識(shí)別提取,資料包括訪客姓名、身份證號(hào)碼/證件號(hào)碼、照片等,(在提取的照片不清晰時(shí)進(jìn)行照片拍攝),授權(quán)發(fā)卡;

      系統(tǒng)具備訪客歷史記錄查詢等功能;

      系統(tǒng)支持訪客證件識(shí)別、證件掃描,有效證件為:第二代身份證、居住證等; 系統(tǒng)具備出入口控制權(quán)限設(shè)置;

      支持卡片手動(dòng)回收和自動(dòng)回收。在發(fā)卡器上刷卡時(shí),完成手動(dòng)回收。在出入口控制網(wǎng)絡(luò)上某個(gè)指定的出入口控制讀卡器上刷卡時(shí)(如安裝在前臺(tái)接待的出入口控制讀卡器),完成自動(dòng)回收;

      可以顯示當(dāng)天預(yù)約資料;

      可以顯示當(dāng)天來訪登記和離開資料,未按時(shí)離開訪客提醒;

      任意時(shí)刻的訪客數(shù)量查詢功能。即某一時(shí)刻訪客發(fā)卡量及訪客進(jìn)入大廈的數(shù)量統(tǒng)計(jì)。4.18.4主要設(shè)備參數(shù)要求 4.18.4.1證件掃描儀

      能掃描第二代身份證、居住證等。4.18.4.2門禁控制器、發(fā)卡機(jī)、讀卡器

      門禁控制器、發(fā)卡機(jī)、讀卡器參數(shù)詳見門禁一卡通系統(tǒng)主要設(shè)備參數(shù)要求。4.18.4.3通道閘機(jī): 產(chǎn)品為國(guó)際知名品牌,要求本次投標(biāo)型號(hào)產(chǎn)品在深圳有成功的使用案例(需提供合同復(fù)印件),可以參觀考察。本次投標(biāo)單位需產(chǎn)品廠家授權(quán)。

      接收到消防信號(hào)后,通道閘機(jī)門翼必須自動(dòng)打開,滿足人員疏散的要求。每組通道均安裝有通道狀態(tài)和讀卡器狀態(tài)指示燈,指示是否可以通行;

      防夾安全保護(hù)功能:感應(yīng)探測(cè)器應(yīng)具有防夾感應(yīng)功能,當(dāng)人員處于閘機(jī)通道之中,門翼不會(huì)關(guān)閉,造成人員夾傷。系統(tǒng)必須配有低位感應(yīng)器,可以正常探測(cè)高度低于閘機(jī)頂板的兒童和行李物品的正常通行;

      遠(yuǎn)程控制系統(tǒng):本系統(tǒng)必須具有遠(yuǎn)程面板控制系統(tǒng),可以“一鍵式”的設(shè)置激活各個(gè)速通道閘機(jī)的通行狀態(tài),在內(nèi)部人員無卡、領(lǐng)導(dǎo)視察和火災(zāi)緊急疏散的情況下由專人打開相應(yīng)通道保障通道人員通行;

      全天候24小時(shí)連續(xù)工作,門體不會(huì)因?yàn)檫B續(xù)性出現(xiàn)任何過熱或故障; 規(guī)格:通道通行凈寬度為650mm;

      門翼之間縫隙不大于100mm,機(jī)體高度不小于1000mm; 長(zhǎng)度1760mm左右,節(jié)省大堂空間; 電源:220伏、50赫茲交流電;

      需具備CE認(rèn)證,TUV認(rèn)證、ISO認(rèn)證;

      提供廠家專業(yè)安裝調(diào)試服務(wù)和售后服務(wù),質(zhì)量免費(fèi)保修期不低于一年;

      速通門產(chǎn)品基本設(shè)計(jì)和材料要求:兩端立柱和過橋采用不銹鋼AISI304,表面處理采用拉絲不銹鋼;為了保證通行率,每個(gè)單體速通門采用雙門翼設(shè)計(jì),門翼材料為透明樹脂玻璃材料,厚度不小于10mm;門翼擺動(dòng)開關(guān)或閉合基本速度為0.5秒。4.18.4.4技術(shù)功能指標(biāo)要求:

      單個(gè)通道采用雙門雙向擺動(dòng)式閘機(jī),開門方向與人的進(jìn)出方向一致; 門翼擺動(dòng)速度:0.3秒-1秒;速度可以根據(jù)客戶實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)整; 采用24V伺服直流電機(jī)驅(qū)動(dòng),且門翼 90? 雙向旋轉(zhuǎn)開放和關(guān)閉; 速通門應(yīng)具備行李箱和手推車的防夾功能,采用紅外對(duì)射或其他硬件設(shè)施滿足其放夾功能需求;

      標(biāo)準(zhǔn)單個(gè)通道待機(jī)耗電最大5W,工作狀態(tài)最大耗電低于150W; 要求速通門具有防失速功能;在特殊情況下,連續(xù)擠壓門翼時(shí),門翼可逐級(jí)釋放打開并報(bào)警,防止發(fā)生失速時(shí)人員擠傷、踩踏,從而保障通行人員的安全;

      速通門在斷電情況下,門翼處于可自由打開狀態(tài),保證乘客無障礙進(jìn)出;電力恢復(fù)后門翼自行調(diào)整到初始位置。

      4.18.4.5平推門技術(shù)指標(biāo)和要求:

      1)平推門用于物流通道/VIP/殘障人士和緊急疏散通道。

      2)門體尺寸:門翼寬度

      650mm-750mm;通道寬度

      650mm-900mm。

      3)功能特點(diǎn):

      平推門可以根據(jù)需求設(shè)置的個(gè)性化操作;

      大堂人員可使用開門按鈕或遠(yuǎn)程遙控打開平推門;

      當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí),門體狀態(tài)反應(yīng):在斷電情況下,自動(dòng)安全門處于可自由打開狀態(tài);電力恢復(fù)后門翼自行調(diào)整到初始位置;

      平推門開門時(shí)間和門翼打開角度可以靈活設(shè)置,可雙方向打開;平推門開關(guān)過程中遇到阻擋后,門翼會(huì)自動(dòng)停止擺動(dòng),不會(huì)對(duì)老人兒童等行動(dòng)不便的人造成任何傷害。

      4)性能及參數(shù)

      采用24V直流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù),門翼擺動(dòng)角度:-90、±90;立柱直徑140mm;材質(zhì)采用不銹鋼;門體開關(guān)速度:速度可以根據(jù)客戶需要在10秒內(nèi)進(jìn)行設(shè)定。4.18.4.6卡回收裝置功能

      采用獨(dú)立的卡回收裝置,設(shè)備使用方便且靈活,既可回收卡,又可回收帶卡夾的訪客卡,訪客將臨時(shí)卡投入回收口,該設(shè)備自動(dòng)將卡片收到集卡箱內(nèi)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤卡投入時(shí),系統(tǒng)做出相應(yīng)判斷,錯(cuò)誤卡將從卡槽吐出,同時(shí)卡回收裝置發(fā)出信號(hào)。4.18.4.7卡回收裝置功能 自動(dòng)剎車功能和安全措施:電機(jī)多級(jí)剎車裝置與紅外探測(cè)條的快速響應(yīng)配合,保證門翼可在任意角度的緊急剎車制動(dòng),在正常和非正常情況下,始終確保與通行人員保持安全距離; 4.18.4.8安全級(jí)別要求

      基本形體識(shí)別等級(jí)——單人雙向通行;雙門翼控制; 借助光電傳感開關(guān)原理感應(yīng)穿行物體; 識(shí)別強(qiáng)行闖入并報(bào)警;

      識(shí)別并區(qū)分正常尾隨及非法尾隨和行李箱放夾功能; 識(shí)別反方向闖入并報(bào)警;

      擺動(dòng)門具備防失速設(shè)計(jì),在大于一定的外力下,門翼可逐級(jí)釋放打開并報(bào)警;防止擁擠情況下,發(fā)生失速時(shí)人員踩踏。4.18.4.9信息提示

      通道閘能依據(jù)其工作方式和狀態(tài)顯示下述信息: 刷卡信息;

      通道閘通行狀態(tài)指示;

      在通道閘兩端的前面板上分別安裝通道閘通行指示器,用于指示通道閘的通行方向以及是否可以通行使用;

      通道閘通行指示器至少可顯示自由通行、禁止通行標(biāo)志,應(yīng)有不同顏色及標(biāo)志作明確標(biāo)示; 聲、光報(bào)警提示;

      報(bào)警提示由警示燈和蜂鳴器實(shí)現(xiàn)。通過警示燈的不同顏色或閃爍方式、蜂鳴器的不同警示聲音,可向通行人員和管理人員提示當(dāng)前發(fā)生的不同情況,如正常刷卡、刷卡無效或無卡通過等。

      4.18.4.10檢測(cè)和自診斷

      通道閘至少能對(duì)以下信息進(jìn)行檢測(cè)和自診斷:閘門位置;讀卡器狀態(tài);控制主板的工作狀態(tài);線路的工作狀態(tài);各通行傳感器的工作狀態(tài)及光受阻狀況;指示燈狀況、網(wǎng)絡(luò)通信狀態(tài)、電源狀態(tài)等。

      4.18.4.11與其他系統(tǒng)技術(shù)接口

      與消防的接口:系統(tǒng)應(yīng)有消防信號(hào)接入點(diǎn),當(dāng)接收到消防信號(hào)時(shí),能自動(dòng)打開所有閘機(jī);此外,系統(tǒng)需在監(jiān)控中心安裝一個(gè)緊急按鈕,用于防災(zāi)處理。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障或發(fā)生其它緊急情況時(shí),可通過按緊急按鈕打開所有通道閘,以利于人員緊急疏散;

      數(shù)據(jù)界面和接口:標(biāo)準(zhǔn)RS-485,亦須兼容RS-232,RS-422交接界面,控制主機(jī)采用LAN總線接口或者TCP/IP聯(lián)網(wǎng)通訊。

      第四篇:《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》

      《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》

      電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件技術(shù)要求:5.1 整車主要技術(shù)性能要求,5.1.1 最高車速,電動(dòng)自行車最高車速應(yīng)不大于20k m/h.;5.1.2 整車質(zhì)量(重量),電動(dòng)自行車的整車質(zhì)量(重量)應(yīng)不大于40k g,;5.1.3 腳踏行駛能力,電動(dòng)自行車必須具有良好的腳踏騎行功能,30m in的腳踏行駛距離應(yīng)不小于7k m,;5.1.4 續(xù)行里程電動(dòng)自行車一次充電后的續(xù)行里程應(yīng)不小于25k m, 電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件

      《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》由上海自行車集團(tuán)研究所起草、全國(guó)自行車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)編撰、國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局批準(zhǔn),于1999年5月28日發(fā)布,同年的10月1日起實(shí)施。

      本標(biāo)準(zhǔn)適用于以蓄電池作為輔助能源,具有兩個(gè)車輪,能實(shí)現(xiàn)人力騎行、電動(dòng)或電助動(dòng)功能的特種自行車.本標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)內(nèi)容包括整車的主要技術(shù)性能要求、整車安全要求、整車裝配要求、整車外觀要求、整車道路行駛要求和說明書的要求.[1]

      中文名

      電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件

      外文名 Elect ricbicycles19 99為士1 dB, 6.1 整車主要技術(shù)性能試驗(yàn)

      6.1.1 最高車速試驗(yàn)(電助動(dòng)的不進(jìn)行本試驗(yàn))6.1.1.1 試驗(yàn)條件

      a)騎行者質(zhì)量(重量):75k g,不足75k g者應(yīng)加配重至75k g。

      b)試 驗(yàn)環(huán) 境:溫度為一5℃一30'C;風(fēng)速不大于3m /s,試驗(yàn)時(shí)應(yīng)避免雨、雪天氣;

      c)試驗(yàn)路面:平坦的瀝青或混凝土路面. 6.1.1.2 試驗(yàn)步驟

      a)在 試驗(yàn) 跑道上設(shè)置100m 的測(cè)試區(qū)間,兩端應(yīng)有足夠長(zhǎng)的輔助騎行區(qū).

      b)電動(dòng)自行車在電動(dòng)騎行到測(cè)試區(qū)間之前,應(yīng)完成全部加速過程,達(dá)到其最高車速,并以此速度通過測(cè)試區(qū)間,c)用秒表測(cè)定電動(dòng)自行車往返通過測(cè)試區(qū)間的時(shí)間; d)按式(1)計(jì)算最高車速:

      v = 72 0 /t “ ·· ·· ”“ ·” ·· ·” ·” · ··· ·“ ”· ·· “·(1)式中:v— 最高車速,km/h i t— 往 返 通 過測(cè)試區(qū)間的時(shí)間。e)該項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)連續(xù)往返電動(dòng)騎行兩次,取其試驗(yàn)結(jié)果的平均值。

      6.1.2 整車質(zhì)量(重量)測(cè)定將整車(含蓄電池)放在磅秤上稱其質(zhì)量(重量)。6.1.3 腳踏行駛能力試驗(yàn)

      6.1.3。1 試驗(yàn)條件腳踏行駛能力的試驗(yàn)條件見6.1.1.1條. 6.1.3.2 試驗(yàn)步驟

      在試驗(yàn)道路上,設(shè)置一測(cè)試區(qū)間,以人力作往返騎行共7k m,用秒表記錄其時(shí)間。6.1.4 續(xù)行里程試驗(yàn)

      6.1.4.1 試驗(yàn)條件續(xù)行里程的試驗(yàn)條件見6.1.1.1條。當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果發(fā)生爭(zhēng)議時(shí),可在環(huán)境溫度為((25士5)℃條件下,進(jìn)行仲裁試驗(yàn).

      6.1.4.2 試驗(yàn)步驟按制造廠的說明書對(duì)蓄電池充足電,以最高車速電動(dòng)騎行(電助動(dòng)的以電助動(dòng)騎行)到欠壓保護(hù)裝置作出反應(yīng)為止,記錄其騎行里程。6.1.5 最大騎行噪聲試驗(yàn)

      6.1.5.1 試驗(yàn)條件最大騎行噪聲的試驗(yàn)條件見6.1.1.1條,此外還應(yīng)滿足下列要求:

      試驗(yàn)場(chǎng)地應(yīng)空曠,離側(cè)試中心約50m 半徑的范圍內(nèi)不應(yīng)有大的反射物.測(cè)試區(qū)的本底噪聲應(yīng)不大于55 dB(A)。6.15.2 試驗(yàn)步驟 a)試 驗(yàn) 場(chǎng)地的布置(如圖1所示);

      GB 1 77 6119 93 中7.1的規(guī)定,b)組合件落下 :按 G B 35 6519 93 中 6.5的 規(guī) 定。5.2.4 車 輪

      5.2.4.1 車 輪 靜 負(fù) 荷按 GB 3 56519 93 中 9.4的 規(guī) 定。

      5.2.4.3 輪 胎 寬 度電動(dòng)自行車車輪的輪胎寬度應(yīng)不大于54m m.5.2.5 腳 蹬 間 隙

      a)地面距離 :按 G B 3 5 6519 93 中11-2.2的規(guī)定。5.2.6 鞍 座

      5.2.6.1 鞍 管 安 全 線按 GB 3 56519 93 中 12.3 的 規(guī)定。5.2.7 反射器和鳴號(hào)裝置

      電動(dòng)自行車應(yīng) 裝 有 前 燈 或 前 反 射 器、后反射器、側(cè)反射器和腳蹬反射器,還應(yīng)裝有鳴號(hào)裝置.反射器的光 學(xué) 要 求 按 Q B 2中5.3的規(guī)定. 5.2.8 電器部件 5.2.8.1 電器裝置

      電動(dòng)自行車的電器系統(tǒng)應(yīng)安裝到位,極性正確,系統(tǒng)的電線裝置應(yīng)符合GB3 565-1993中15-1.2的要求,電器配線應(yīng)與電流量相適應(yīng),以確保電動(dòng)騎行時(shí)的安全、可靠. 5.2-8.2 絕 緣 性 能

      電動(dòng)自行車應(yīng)對(duì)其電器系統(tǒng)采取防雨措施。系統(tǒng)的所有接線均不應(yīng)裸露。電動(dòng)自行車的車體和電器部件的外殼均不應(yīng)帶電,其絕緣電阻值應(yīng)不小于2M fg, 5.2-8.3 蓄電池密封性

      電動(dòng)自行車的蓄電池應(yīng)有良好的密封性.在正常安裝位置條件下,充放電時(shí)不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象。5.2-8.4 蓄電池的標(biāo)稱電壓 GB 1776 1-1999 一一 一一一----------- 蓄電池的標(biāo)稱電壓應(yīng)不大于48V , 5.2.8.5 制動(dòng)斷電裝置

      電動(dòng) 自行 車 應(yīng) 裝有制動(dòng)斷電裝置,在制動(dòng)時(shí)應(yīng)能自動(dòng)切斷電源。

      5.2-8.6 欠壓、過流保護(hù)功能

      電動(dòng)自行車的控制器應(yīng)具有欠壓、過流保護(hù)功能和短路保險(xiǎn)裝置.在電動(dòng)騎行時(shí)調(diào)速應(yīng)穩(wěn)定、可靠. 5.3 整車裝配要求 5.3.1 總體要求

      a)電動(dòng)自行車應(yīng)按其型號(hào)要求組裝,不得錯(cuò)裝和漏裝; b)電動(dòng)自行車各緊固件應(yīng)緊固到位,各轉(zhuǎn)動(dòng)部件應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活;

      c)各對(duì)稱部件應(yīng)與車架中心面左、右對(duì)稱,不得有明顯的偏斜;

      d)變速裝置和制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)裝配正確,操縱靈活,e)電動(dòng)自行車的不動(dòng)件不允許與運(yùn)動(dòng)部件相碰擦. 5.3.2 輪輛徑向、端面圓跳動(dòng)量按 GB /T 3566-1993中13.1的規(guī)定.

      5.3.3 前、后輪惘與前叉、車架平、立叉兩邊間隙的相對(duì)偏差按 GB /T 3566-1993中15.1的規(guī)定. 5.3.4 前、后輪中心面相對(duì)偏差按 G B/ T 3566-1993中15.2的規(guī)定。5.4 整車外觀要求

      a)電動(dòng)自行車各外露零、部件的表面應(yīng)清潔,無污漬、銹蝕,商標(biāo)、貼花應(yīng)完整、清晰,位置應(yīng)正確;

      b)各電鍍外露件按QB/T 1217-1991中5.1.1鍍鉻一類件和鍍鋅一類件的規(guī)定;

      c)各油漆外露件按QB/T1218-1991中3.1.1油漆一類件的規(guī)定,d)各鋁合金外露件按QB/T 2184-1995中4.1外觀一類件的規(guī)定;

      e)電動(dòng)自行車各塑料件的表面應(yīng)色澤均勻,無明顯的飛邊、劃傷、裂紋和凹陷。5.5 整車道路行駛要求

      電動(dòng)自行車須經(jīng)100k m道路騎行試驗(yàn),試驗(yàn)過程中不應(yīng)發(fā)生整車各零部件的斷裂和電器控制系統(tǒng)各部件的損壞或失效,試驗(yàn)后不應(yīng)喪失其電動(dòng)騎行功能。5.6 說明書的要求

      每輛電動(dòng)自行車必須附有說明書,并應(yīng)有下列內(nèi)容: a)在仔細(xì)閱讀說明書、了解電動(dòng)自行車的性能之前,不要使用電動(dòng)自行車;不要借給不會(huì)操縱電動(dòng)自行車的人騎行; b)對(duì)把橫管、把立管、鞍座、鞍管和車輪的緊固件應(yīng)推薦旋緊力矩,應(yīng)注意把立管和鞍管的安全線; c)潤(rùn)滑— 潤(rùn)滑部位、潤(rùn)滑周期及推薦潤(rùn)滑用油; d)正確的鏈條張緊度和調(diào)整方法。

      e)車閘的調(diào)整和對(duì)閘皮調(diào)換的建議,注意雨、雪天騎行應(yīng)增加制動(dòng)的距離,f)電動(dòng)機(jī)、控制器、蓄電池的正確使用和保養(yǎng)方法; 9)充電器 的正確、安全使用方法;

      h)本標(biāo)準(zhǔn)附錄A(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)的技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo). 其他事項(xiàng)是否需要包括在內(nèi),由生產(chǎn)廠自行決定。電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件檢驗(yàn)規(guī)則

      7.1 電動(dòng)自行車的檢驗(yàn)分為出廠檢驗(yàn)、型式檢驗(yàn)(包括周期檢驗(yàn)、鑒定檢驗(yàn)).

      7.2 電動(dòng)自行車須經(jīng)生產(chǎn)廠質(zhì)量檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)合格,并附有檢驗(yàn)合格證,方能出廠。7.3 檢驗(yàn)周期和樣本

      7.3.1 出廠檢驗(yàn)按批進(jìn)行逐輛檢驗(yàn)。7.3.2 周期檢驗(yàn)

      a)年產(chǎn)萬輛以上者,每季度抽檢一次,b)年產(chǎn)萬輛以下者,每半年抽檢一次; c)樣本數(shù)量:四輛整車。7.3.3 鑒定檢驗(yàn)

      鑒定檢驗(yàn)只有在新產(chǎn)品鑒定時(shí)進(jìn)行。樣本數(shù)量:四輛整車。7.4 檢驗(yàn)項(xiàng)目和數(shù)量

      7.4.1 出廠檢驗(yàn)、周期檢驗(yàn)和鑒定檢驗(yàn)項(xiàng)目見表2,GB 1 77 6119 99 附錄A(標(biāo) 準(zhǔn) 的 附 錄)電動(dòng)自行車主要技術(shù) . 橄 和 性 能 指 標(biāo) 的 設(shè) 皿 Al 整車主要技術(shù)參數(shù)

      A1.1 外形尺寸:長(zhǎng)x寬x高mm Al.2 前后輪中心距mm Al.3 整車質(zhì)量(重量)kg Al.4 載質(zhì)量(重量)kg Al.5 最高車速km/h Al.6 續(xù)行里程km A2 蓄電池主要技術(shù)參數(shù) A2.1 蓄電池類型 A2.2 容量Ah A2.3 標(biāo)稱電壓v A3 電動(dòng)機(jī)主要技術(shù)參擻 Al 1 電動(dòng)機(jī)型式

      A3.2 額定連續(xù)輸出功率w A3.3 額定轉(zhuǎn)速r/min A3.4 額定電壓v A3.5 額定輸出轉(zhuǎn)矩N"m A4 控制器和充電器的主要技術(shù)參數(shù) A4.1 欠壓保護(hù)值v A4.2 過流保護(hù)值A(chǔ)

      第五篇:校園監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求

      校園監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求

      一、系統(tǒng)基本功能

      ? 實(shí)現(xiàn)記錄校園出入口人員,車輛進(jìn)出情況,并要求能辨別基本人物特點(diǎn)。? 實(shí)現(xiàn)校園內(nèi)主要通道人員活動(dòng)情況,也還包括教學(xué)樓及宿舍去的重要通道口的監(jiān)控情況。另外在主要的活動(dòng)區(qū)要求可遠(yuǎn)程控制追蹤的監(jiān)控系統(tǒng),保證監(jiān)控每個(gè)細(xì)節(jié)的監(jiān)控效果,保存錄像方便隨時(shí)的查看。

      ? 實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)內(nèi)設(shè)備的遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)控及集中管理功能 ? 實(shí)現(xiàn)錄像資料存儲(chǔ)及檢索

      ? 可將校園內(nèi)的各類報(bào)警器接入系統(tǒng)并實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)內(nèi)報(bào)警信息管理 ? 報(bào)警與視頻監(jiān)控聯(lián)動(dòng)

      ? 可將原有的監(jiān)控設(shè)備接入到新的系統(tǒng)中來,形成統(tǒng)一的整體監(jiān)控系統(tǒng)。? 需要基于現(xiàn)有校園網(wǎng)絡(luò),通過優(yōu)化配置形成全校覆蓋范圍內(nèi)的視頻監(jiān)控專網(wǎng),可以實(shí)現(xiàn)和校園網(wǎng)其他應(yīng)用的隔離,同時(shí)通過組播等技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)對(duì)帶寬的有效管理控制,降低網(wǎng)絡(luò)帶寬壓力。

      二、功能擴(kuò)展

      ? 系統(tǒng)應(yīng)支持遠(yuǎn)程的音頻信號(hào)傳輸,可以采集遠(yuǎn)端的聲音信號(hào),也可以通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)監(jiān)控中心與現(xiàn)場(chǎng)的喊話對(duì)講功能。

      ? 系統(tǒng)可以將多種報(bào)警設(shè)備信號(hào)接入到系統(tǒng)中來,同時(shí)實(shí)現(xiàn)報(bào)警信號(hào)和視頻監(jiān)控的聯(lián)動(dòng)。

      ? 系統(tǒng)應(yīng)可以擴(kuò)展遠(yuǎn)程教學(xué),視頻會(huì)議等功能,可以實(shí)現(xiàn)監(jiān)控的客戶端與監(jiān)控前端,客戶端與客戶端之間的語音對(duì)講功能。? 系統(tǒng)可支持基于LAN/WAN、WIFI或3G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行本地或遠(yuǎn)程訪問,應(yīng)充分考慮監(jiān)控系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性,避免對(duì)整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)安全性造成不良影響。? 方案集成商可以通過二次開發(fā),實(shí)現(xiàn)校園網(wǎng)監(jiān)控平臺(tái)、視頻媒體庫和學(xué)校門戶網(wǎng)站之間的無縫銜接,便于校方、學(xué)生家長(zhǎng)及其他用戶通過學(xué)校門戶網(wǎng)站訪問監(jiān)控系統(tǒng)和相關(guān)視頻資源。

      三、系統(tǒng)架構(gòu)要求

      ? 系統(tǒng)采用模擬、數(shù)字混合模式,視頻采集和傳輸可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)不同情況靈活采用模擬或數(shù)字方式,控制、存儲(chǔ)、管理采用全數(shù)字方式,數(shù)字化后的圖像質(zhì)量要求達(dá)到D1分辨率。

      ? 系統(tǒng)可以利用校園網(wǎng)原有的IP傳輸通道實(shí)現(xiàn)信號(hào)的實(shí)時(shí)傳輸,在帶寬的要求上具備組播等功能或者通過監(jiān)控中心的媒體轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā),避免過多占用網(wǎng)絡(luò)帶寬。

      ? 圖像的存儲(chǔ)可以采用分布式或者集中式的不同方式,四、監(jiān)控中心要求

      ? 監(jiān)控中心電視墻應(yīng)具備靈活的畫面切換功能,每臺(tái)顯示器可以實(shí)現(xiàn)單獨(dú)畫面放大顯示,多路畫面分割顯示,自動(dòng)或手動(dòng)輪詢顯示等功能。監(jiān)控中心可以同時(shí)對(duì)不少于30路監(jiān)控畫面進(jìn)行同時(shí)監(jiān)看。? 監(jiān)控中心支持模擬、數(shù)字視頻信號(hào)的接入,所有接入的信號(hào)可以統(tǒng)一納入視頻管理平臺(tái)中來。

      ? 監(jiān)控中心系統(tǒng)應(yīng)支持高清監(jiān)控?cái)z像機(jī)(720線或1080線級(jí)別)的接入,對(duì)關(guān)鍵位置可以通過安裝高清攝像機(jī)來實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的圖像采集。

      ? 監(jiān)控中心應(yīng)具備全部視頻數(shù)據(jù)的存儲(chǔ),圖像轉(zhuǎn)發(fā),電子地圖顯示,報(bào)警聯(lián)動(dòng)等基本功能,同時(shí)還需要具備擴(kuò)展外部訪問認(rèn)證,帶寬動(dòng)態(tài)分配,訪問優(yōu)先級(jí)控制等功能。

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