第一篇：淺析趕水鎮(zhèn)摩托車(chē)的整治措施

淺析趕水鎮(zhèn)摩托車(chē)的整治措施

重慶市綦江縣趕水鎮(zhèn)安監(jiān)辦：秦放 王韻 尤輔俊

近年來(lái)，我鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設(shè)快速發(fā)展，農(nóng)村摩托車(chē)數(shù)量急劇增加，摩托車(chē)很大程度上取代了自行車(chē)，已逐步成為廣大群眾的代步工具。但摩托車(chē)數(shù)量的超飽和狀態(tài)與農(nóng)村相對(duì)滯后的交通環(huán)境、管理措施等不相適應(yīng)，摩托車(chē)給廣大人民群眾帶來(lái)各種便利的同時(shí)也引發(fā)了不同程度的交通事故，也給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全造成了極大的威脅。就本鎮(zhèn)近幾年各類(lèi)交通事故統(tǒng)計(jì)分析，摩托車(chē)交通事故傷亡人員比重大。摩托車(chē)交通事故頻發(fā)，且造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，已嚴(yán)重影響著我鎮(zhèn)的道路交通安全與暢通，制約著我鎮(zhèn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?，F(xiàn)筆者就農(nóng)村摩托車(chē)的整治措施做以下分析：

一、摩托車(chē)責(zé)任事故責(zé)任人違法特點(diǎn)及成因

1、無(wú)證駕駛現(xiàn)象突出。

摩托車(chē)駕駛?cè)藷o(wú)證駕駛已成為農(nóng)村交通管理工作的重點(diǎn)、難點(diǎn)，無(wú)證駕駛者駕駛技術(shù)低劣,并且常伴有酒后駕駛、違章載人、載貨等現(xiàn)象,極易造成事故。原因：一是法律意識(shí)淡薄，主觀地認(rèn)為只要自己會(huì)騎車(chē)，駕駛證可有可無(wú)，反正只是相關(guān)部門(mén)收錢(qián)的名目，能逃就逃，能躲就躲，以至不顧自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全，在遇路查路檢時(shí)采取沖卡、掉頭等逃避手段，更甚者聚眾鬧事，暴力阻礙執(zhí)法。二是部分摩托車(chē)駕駛?cè)穗m認(rèn)識(shí)到無(wú)證駕駛行為的違法性，但僥幸心理嚴(yán)重，不主動(dòng)考取駕駛證，而是被動(dòng)地、消極地等待被查獲時(shí)辦證。三是還有部分駕駛?cè)藢?duì)駕駛證的年審或換證不夠重視，導(dǎo)致駕駛證因未按規(guī)定年審或換證被自動(dòng)注銷(xiāo)而自己不知情，仍認(rèn)為自己有證。四是部分駕駛?cè)藢?duì)駕駛證和行駛證的概念不清，在轉(zhuǎn)購(gòu)或轉(zhuǎn)借車(chē)輛時(shí)，只要車(chē)輛有行駛證就認(rèn)為什么都有了，或認(rèn)為車(chē)主有駕駛證，自己就可以借用車(chē)輛了。

2、車(chē)輛注冊(cè)掛牌率低。

這就給農(nóng)村摩托車(chē)的管理工作和部分摩托車(chē)事故的查處工作帶來(lái)困難，也是摩托車(chē)逃逸事故頻發(fā)的主要因素。一是部分購(gòu)置摩托車(chē)不合格，無(wú)法注冊(cè)登記。二是當(dāng)事人購(gòu)車(chē)時(shí)相關(guān)手續(xù)不全或購(gòu)后遺失，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法注冊(cè)登記。部分當(dāng)事人購(gòu)車(chē)時(shí)貪圖便宜，不向銷(xiāo)售商索要購(gòu)車(chē)發(fā)票，或因購(gòu)車(chē)發(fā)票、合格證保管不善而遺失或損毀，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法注冊(cè)入戶。三是部分駕駛?cè)藢?duì)車(chē)輛的注冊(cè)登記工作亦存在消極等待思想，不主動(dòng)辦理相關(guān)手續(xù)。四是抱有僥幸心理，想著新車(chē)無(wú)所謂，等以后遇到檢查時(shí)，再去注冊(cè)上戶。

3、車(chē)輛未年檢或已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)象突出。

部分摩托車(chē)雖懸掛有機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌，但從未按規(guī)定檢驗(yàn)；部分車(chē)輛已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)而仍然上道路行駛。未檢驗(yàn)車(chē)輛及報(bào)廢車(chē)輛保養(yǎng)維修不及時(shí)不到位或車(chē)輛機(jī)件老化，車(chē)輛機(jī)件不符合安全要求以及性能差，存在重大安全隱患。

4、車(chē)輛參保率低，存在嚴(yán)重的風(fēng)險(xiǎn)。

一是相關(guān)部門(mén)對(duì)摩托車(chē)輛的保險(xiǎn)問(wèn)題重視不夠。二是大部分車(chē)輛未辦理注冊(cè)掛牌手續(xù)，未參加法定“交強(qiáng)險(xiǎn)”。三是群眾的參保意識(shí)差，摩托車(chē)輛注冊(cè)登記后按規(guī)定前四年內(nèi)每?jī)赡隀z驗(yàn)一次，因此部分車(chē)主在登記或檢驗(yàn)的第二年將車(chē)輛脫保。因部分摩托車(chē)責(zé)任事故由于未參加保險(xiǎn)，而無(wú)力承擔(dān)傷者的搶救費(fèi)用及各種賠償費(fèi)用，給交通事故處理工作造成巨大障礙。摩托車(chē)輛無(wú)保險(xiǎn)也是摩托車(chē)逃逸事故頻發(fā)的另一因素。

5、綜合交通違法現(xiàn)象突出。

摩托車(chē)責(zé)任事故，大多數(shù)集多種嚴(yán)重交通違法于一身，也是交通管理工作的頑癥。摩托車(chē)當(dāng)事人經(jīng)常伴有無(wú)證駕駛、酒后駕駛、超速行駛、駕駛無(wú)牌證車(chē)輛、駕駛報(bào)廢車(chē)輛、不按規(guī)定會(huì)車(chē)、違法載人、不遵守交通標(biāo)志標(biāo)線等多種嚴(yán)重交通違法行為。

二、摩托車(chē)責(zé)任事故多發(fā)原因

1、摩托車(chē)自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)導(dǎo)致安全性能差，是摩托車(chē)傷亡事故多發(fā)的根本原因。

摩托車(chē)構(gòu)造簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性差，速度快，在行駛過(guò)程中稍有刮擦就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛失控側(cè)翻，且摩托車(chē)駕乘人員處于完全暴露狀態(tài)，車(chē)輛倒地或與其他車(chē)輛碰撞，駕乘人員身體直接作用于地面或機(jī)動(dòng)車(chē)輛，極易造成人員傷亡事故。

2、駕乘人員違法行為多。

綜合交通違法行為多是摩托車(chē)交通事故的顯著特點(diǎn)，交通違法行為與交通事故的發(fā)生和交通事故的危害后果成正比，摩托車(chē)是違法頻率最高的車(chē)種，也是事故發(fā)生頻率最高、事故危害后果最嚴(yán)重的車(chē)種。

3、農(nóng)村交通安全管理措施不力。

近年來(lái)，農(nóng)村地區(qū)摩托車(chē)擁有量飛增猛長(zhǎng)，而相關(guān)管理措施、道路通行環(huán)境、相關(guān)交通設(shè)施以及人們對(duì)摩托車(chē)的認(rèn)識(shí)相對(duì)滯后，路面通行壓力大。農(nóng)村地區(qū)還未形成行之有效的管理措施，雖然近年來(lái)國(guó)家非常重視農(nóng)村地區(qū)交通安全問(wèn)題，安全管理工作已延伸到鄉(xiāng)村社，但部分基層領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此還不夠重視，對(duì)上級(jí)的要求支差應(yīng)付，對(duì)交通安全管理工作不積極、不主動(dòng)、不到位，導(dǎo)致有關(guān)精神措施落不到實(shí)處。

4、交通安全意識(shí)淡薄。

在農(nóng)村地區(qū)，一些車(chē)主的法律意識(shí)和安全意識(shí)非常差，他們不僅不能?chē)?yán)格遵守交通法規(guī)，反而認(rèn)為，自己摩托車(chē)只在農(nóng)村道路行駛，不出遠(yuǎn)門(mén)，不跑運(yùn)輸，不做生意，不上大公路不

進(jìn)城，交、巡警查不了，沒(méi)必要到公安機(jī)關(guān)車(chē)管部門(mén)辦理有關(guān)手續(xù)，車(chē)子買(mǎi)回后就上路行駛；還有許多摩托車(chē)車(chē)主沒(méi)有把摩托車(chē)真正當(dāng)作機(jī)動(dòng)車(chē)看待，對(duì)他們來(lái)說(shuō)就好比自行車(chē)，只要車(chē)子一到手，在沒(méi)有取得駕駛執(zhí)照就騎車(chē)上路，邊騎邊學(xué)；部分駕駛?cè)恕耙蝗宿k證，全家都用”，忽視安全，隨意將車(chē)輛交由家庭其他成員駕駛，更甚者交給未成年人駕駛。摩托車(chē)重特大交通事故時(shí)有發(fā)生，血的教訓(xùn)不是不深刻，而是摩托車(chē)駕乘人員或僥幸心理嚴(yán)重或貪圖便利，思想麻痹，置自己與他人的生命安全與不顧，一旦釀成事故卻悔之晚矣。

三、治理措施

綜上所述，摩托車(chē)交通安全是農(nóng)村安全生產(chǎn)工作的重中之重，摩托車(chē)的安全管理必須引起各職能部門(mén)的高度重視。

1、轄區(qū)中隊(duì)要加強(qiáng)摩托車(chē)交通違法行為查處打擊力度。

在路查中要繼續(xù)從嚴(yán)查處摩托車(chē)違法行為，尤其對(duì)無(wú)證駕駛、駕駛無(wú)牌證車(chē)輛、酒后駕駛、無(wú)“交強(qiáng)險(xiǎn)”等嚴(yán)重交通違法行為從嚴(yán)從重處罰。對(duì)部分駕駛?cè)斯室馍縿?dòng)群眾鬧事甚至暴力阻礙執(zhí)行公務(wù)的行為移交當(dāng)?shù)嘏沙鏊幚?；?gòu)成犯罪的要依法追究刑事責(zé)任，并通過(guò)新聞媒體向全社會(huì)曝光；造成交通事故要對(duì)當(dāng)事人的各種違法行為逐一從重處理，涉嫌交通肇事罪的要依法追究其刑事責(zé)任。

2、組織有規(guī)模的治理摩托車(chē)違法行為專項(xiàng)整治活動(dòng)。

根據(jù)摩托車(chē)交通事故發(fā)生的時(shí)間、地域、人員類(lèi)型等特點(diǎn)，與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通協(xié)管員和派出所配合，有階段、有重點(diǎn)的組織摩托車(chē)專項(xiàng)治理活動(dòng)。

3、盡快提高摩托車(chē)“交強(qiáng)險(xiǎn)”參保率。

加大“交強(qiáng)險(xiǎn)”的宣傳力度，以宣講典型保險(xiǎn)成功理賠案件和反面典型案件、組織專題宣傳活動(dòng)等多種形式，擴(kuò)大宣傳面，促使廣大車(chē)主自覺(jué)辦理車(chē)輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)；對(duì)路查中發(fā)現(xiàn)無(wú)保險(xiǎn)車(chē)輛一律查扣，并按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》嚴(yán)肅處理。

4、鎮(zhèn)政府要充分發(fā)揮鎮(zhèn)安全綜合執(zhí)法隊(duì)和社區(qū)交通協(xié)管員的職能作用，進(jìn)一步嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任。

密切配合交警部門(mén)加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)摩托車(chē)的安全管理力度,嚴(yán)格管理，加強(qiáng)安全教育和交通法制教育，切實(shí)維護(hù)廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

5、轉(zhuǎn)變執(zhí)法觀念，大力推行便民服務(wù)。

各級(jí)單位在摩托車(chē)的管理工作中要不斷探索新思路、新舉措，盡快完成從管理到服務(wù)的職能轉(zhuǎn)變。繼續(xù)搞好便民、利民的下鄉(xiāng)開(kāi)展摩托車(chē)業(yè)務(wù)辦理工作、從摩托車(chē)銷(xiāo)售渠道著手管理等，以點(diǎn)帶面，在全社會(huì)推廣；新聞媒體、教育行政部門(mén)等要依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》要求，采取多種形式，主動(dòng)擔(dān)負(fù)起交通安全宣傳教育工作；鎮(zhèn)政府、學(xué)校、電

力、礦業(yè)等摩托車(chē)集中單位要加大單位職工的教育工作和摩托車(chē)管理工作。

第二篇：重慶綦江趕水鎮(zhèn)貧困學(xué)生概況

重慶綦江趕水鎮(zhèn)貧困學(xué)生概況

重慶綦江趕水鎮(zhèn)地處渝黔交界處，土地貧瘠、自然條件惡劣，貧困學(xué)生較多。僅在趕水中學(xué)里，符合國(guó)家一免一補(bǔ)政策的學(xué)生就占到全校學(xué)生總數(shù)的三分之一以上。從今年2月起，趕水鎮(zhèn)部分老師開(kāi)始騎著摩托車(chē)走訪貧困學(xué)生家庭，了解學(xué)生的學(xué)習(xí)和生活情況，并通過(guò)上網(wǎng)發(fā)帖求助等方式，向社會(huì)愛(ài)心人士尋求幫助。至今他們成功挽救了80多名瀕臨失學(xué)的貧困學(xué)生，讓他們能繼續(xù)學(xué)業(yè)。隨著在當(dāng)?shù)孛麣獾牟粩嗵嵘?，現(xiàn)在這支被稱為“愛(ài)心摩旅”的團(tuán)隊(duì)，已把走訪對(duì)象擴(kuò)大到周邊凡是摩托車(chē)力所能及的地方，以及所有貧困學(xué)生和周邊農(nóng)村的貧困戶。

在趕水鎮(zhèn)中學(xué)，有200到300名貧困學(xué)生，他們有些是單親家庭，有些父母多病，有些卻只能和爺爺奶奶相依為命，命運(yùn)的不幸過(guò)早的壓在了他們的身上，但他們生活積極樂(lè)觀，從小就擔(dān)起了家庭的重任，但家庭的貧困讓他們面臨著失學(xué)的困難，在經(jīng)過(guò)北京青年報(bào)報(bào)道和“愛(ài)心摩旅”的幫助下，許多孩子能夠繼續(xù)學(xué)業(yè)，但他們需要的更多的是精神上的鼓勵(lì)，需要我們的無(wú)微觀懷，使他們能夠在艱苦的條件下不斷奮斗，實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。

第三篇：辰陽(yáng)鎮(zhèn)摩托車(chē)專項(xiàng)整治工作方案

辰陽(yáng)鎮(zhèn)摩托車(chē)專項(xiàng)整治工作方案

為認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市、縣關(guān)于加強(qiáng)摩托車(chē)管理的有關(guān)精神，切實(shí)解決摩托車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)率低、投保難等問(wèn)題，遏制涉及摩托車(chē)的交通事故多發(fā)勢(shì)頭，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，實(shí)現(xiàn)構(gòu)建和諧交通、打造“平安辰陽(yáng)”的目標(biāo)，經(jīng)鎮(zhèn)政府研究，決定在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開(kāi)展一次以摩托車(chē)集中辦理保險(xiǎn)、上戶、年檢為主要內(nèi)容的專項(xiàng)整治行動(dòng)。為確保專項(xiàng)整治工作深入推進(jìn)，取得實(shí)效，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，特制定本方案。

一、指導(dǎo)思想

按照構(gòu)建和諧社會(huì)總體要求，把整治摩托車(chē)參保率低、無(wú)牌無(wú)證等突出等違法行為作為全面加強(qiáng)道路交通安全管理的重點(diǎn)內(nèi)容，采取有效施，凈化道路交通環(huán)境保障群眾安全出行，從源頭上預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為確保本次摩托車(chē)專項(xiàng)整治行動(dòng)取得實(shí)效，鎮(zhèn)里成立整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)黨委書(shū)記黃明畢負(fù)總責(zé)，鎮(zhèn)長(zhǎng)王炫任組長(zhǎng)、鎮(zhèn)黨委委員武裝部長(zhǎng)余學(xué)杰任副組長(zhǎng)，陳曉武、劉恒福、李澤軍、左斌謝麗梅為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于鎮(zhèn)安監(jiān)站，由陳曉武同志兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)專項(xiàng)整治期間的日常工作。

三、工作目標(biāo)

1、涉及摩托車(chē)交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、傷人數(shù)、直接經(jīng)

濟(jì)損失同比下降10%以上；

2、杜絕摩托車(chē)超員、酒后駕駛、無(wú)證無(wú)牌行駛、超速行駛、未購(gòu)交強(qiáng)險(xiǎn)上路行駛以及三輪車(chē)非法營(yíng)運(yùn)等違法行為；

3、購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)、注冊(cè)登記、定期檢驗(yàn)率均達(dá)到80%以上；

4、三輪摩托車(chē)非法安裝的車(chē)篷、座板切割達(dá)到100%；

5、廣大群眾（包括學(xué)生）交通安全意識(shí)明顯提高，能夠自學(xué)拒乘三輪摩托車(chē)。

四、工作步驟

此次摩托車(chē)專項(xiàng)整治從2011年8月3日開(kāi)始至12月31日結(jié)束，為期5個(gè)月，共分四個(gè)階段進(jìn)行。

第一階段：動(dòng)員部署階段（8月3日至8月8日）

1、鎮(zhèn)政府召開(kāi)摩托車(chē)專項(xiàng)整治動(dòng)員會(huì)議，對(duì)開(kāi)展摩托車(chē)專項(xiàng)整治行動(dòng)進(jìn)行全面部署。

2、各村、社區(qū)要迅速行動(dòng)起來(lái)，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，制定工作方案，明確工作職責(zé)，確定專人負(fù)責(zé)。

3、加強(qiáng)宣傳。各村、社區(qū)在本區(qū)域內(nèi)主要路口懸掛橫幅1條以上，在轄區(qū)交通要道、人員密集場(chǎng)所張貼標(biāo)語(yǔ)10張以上，在全鎮(zhèn)形成查處摩托車(chē)嚴(yán)重違法行為的強(qiáng)大震懾氛圍，使整治行動(dòng)做到家喻戶曉，人人皆知。

第二階段：排查摸底階段（8月8日至8月28日）

各村、社區(qū)要組織專門(mén)人員深入轄區(qū)各村民小組（居委會(huì)）入戶訪查，逐一摸清摩托車(chē)及其駕駛?cè)饲闆r，并明確專人負(fù)責(zé)數(shù)

據(jù)填報(bào)工作，對(duì)調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行登記造冊(cè)，于8月28日前將摸底匯總情況上報(bào)鎮(zhèn)專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

第三階段：整治階段（9月1日至11月30日）

從9月1日至11月30日，鎮(zhèn)專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組人員全部上路，通過(guò)定點(diǎn)守卡和流動(dòng)巡邏相結(jié)合的方式，集中查處摩托車(chē)交通違法行為；同時(shí)積極配合縣交警、保險(xiǎn)部門(mén)開(kāi)展工作，確保車(chē)輛保險(xiǎn)辦理工作順利有序開(kāi)展。

第四階段：檢查驗(yàn)收階段。（12月1日至12月31日）。各村、社區(qū)對(duì)專項(xiàng)整治活動(dòng)情況進(jìn)行總結(jié)，并報(bào)整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。鎮(zhèn)整治領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)各村、社區(qū)的整治情況，對(duì)照有關(guān)要求進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收情況與有關(guān)考評(píng)工作桂鉤并予以全鎮(zhèn)通報(bào)。

五、工作要求

1、統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)。各級(jí)各部門(mén)要站在對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)的高度，充分認(rèn)識(shí)這次專項(xiàng)整治工作的重要性、必要性和艱區(qū)性，把整治工作納入本單位工作的重要議事日程，制定切實(shí)可行工和方案，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，采取有效措施，確保整治工作各項(xiàng)措施落到實(shí)處。

2、嚴(yán)格依法辦事。專項(xiàng)整治期間，各村、社區(qū)要積極配合，認(rèn)真落實(shí)工作職責(zé)。鎮(zhèn)專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組將集中力量，集中時(shí)間，按照縣政府的統(tǒng)一部署和要求，對(duì)清查出的問(wèn)題，依法及時(shí)作出處理，確保整治工作取得實(shí)效。同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)三輪摩托車(chē)切割車(chē)

篷和車(chē)廂后座措施，對(duì)9月1日前自行切割的一律免于處罰，對(duì)9月1日以后未自行切割的，一律采取強(qiáng)制切割措施，沒(méi)收車(chē)篷和車(chē)座，并依法進(jìn)行處罰。對(duì)三輪摩托車(chē)?yán)塾?jì)有兩次以上違法載人記錄的，一律實(shí)行強(qiáng)制報(bào)廢，對(duì)無(wú)證駕駛的，一律行政拘留；超員、未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的，一律按法律規(guī)定的上限進(jìn)行處罰；未戴安全頭盔的，首次教育，二次一律處罰；對(duì)阻撓整治、暴力反證法的行為，依法予以從嚴(yán)打擊；觸犯刑律的，依法追究刑事責(zé)任。

3、嚴(yán)格責(zé)任追究。此次專項(xiàng)整治情況將納入綜合治理和安全生產(chǎn)考評(píng)范圍，各村、社區(qū)要精心組織，主要負(fù)責(zé)人要打自抓認(rèn)真抓好排查摸底工作，確保轄區(qū)內(nèi)整治工作有序推進(jìn)，取得實(shí)效。對(duì)在專項(xiàng)整治工作中領(lǐng)導(dǎo)不力，工作不認(rèn)真、不落實(shí)、執(zhí)法不嚴(yán)，失職瀆職、徇私舞弊的干部職工堅(jiān)決嚴(yán)肅處理。

第四篇：摩托車(chē)整治方案

迎龍鎮(zhèn)摩托車(chē)專項(xiàng)整治行動(dòng)方案

前言

一，指導(dǎo)思想

二，組織領(lǐng)導(dǎo)及職責(zé)

迎龍政府成立迎龍鎮(zhèn)摩托車(chē)專項(xiàng)整治行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組：迎龍鎮(zhèn)政法書(shū)記、安監(jiān)辦公室、迎龍鎮(zhèn)派出所、交巡警。

具體職責(zé)：

鎮(zhèn)安監(jiān)辦：負(fù)責(zé)全區(qū)專項(xiàng)整治行動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)，按照“屬地管理、守土有責(zé)”的要求，組織開(kāi)展專項(xiàng)整治行動(dòng)，制定工作方案，明確工作任務(wù)，落實(shí)整治措施，切實(shí)履行屬地責(zé)任，完成市領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的有關(guān)工作。

鎮(zhèn)派出所：

三，工作目標(biāo)及原則

（一）總體目標(biāo)

1、總體目標(biāo)。

（1）全鎮(zhèn)無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)得到徹底根除，報(bào)廢摩托車(chē)得到有效清理，摩托車(chē)安全管理基

礎(chǔ)得到進(jìn)一步加強(qiáng)。

（2）無(wú)證駕駛摩托車(chē)、二輪摩托車(chē)超載、不戴頭盔、三輪摩托車(chē)非法載人違法行為得到

有效遏制。摩托車(chē)交通違法違規(guī)行為明顯減少，摩托車(chē)較大交通事故得到有效遏制。

（3）盜搶摩托車(chē)等涉車(chē)違法犯罪行為得到有力打擊，社會(huì)治安環(huán)境及摩托車(chē)加以經(jīng)營(yíng)秩

序明顯改善。

（4）摩托車(chē)下鄉(xiāng)政策得到深入實(shí)施，農(nóng)民群眾出行難、不安全的問(wèn)題得到有效緩解。

（5）積極穩(wěn)妥開(kāi)展整治，堅(jiān)持嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，不印發(fā)群體行事

件或不穩(wěn)定因素。

2、具體目標(biāo)

（1）二輪摩托車(chē)無(wú)超載，三輪摩托車(chē)無(wú)非法載人；無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)排查登記率達(dá)到100%；

（2）摩托車(chē)上牌率、駕駛?cè)顺肿C率、駕乘人員頭盔佩戴率達(dá)到100%；

（3）摩托車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)投保率達(dá)到100%；

（4）2011年1月5日后全區(qū)摩托車(chē)銷(xiāo)售點(diǎn)帶牌銷(xiāo)售率達(dá)到100%

（5）非法拼裝、報(bào)廢摩托車(chē)，不屬國(guó)家公告目錄的摩托車(chē)銷(xiāo)毀率達(dá)100%；

（6）進(jìn)入有維修資質(zhì)的修理廠、站、場(chǎng)維修的摩托車(chē)合法率達(dá)到100%；

（7）摩托車(chē)年審率達(dá)到100%

（8）收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）停放的摩托車(chē)牌證齊全率達(dá)到100%；

（9）全鎮(zhèn)主干道、重要支路及其路口無(wú)摩托車(chē)亂停亂放現(xiàn)象。

（二）工作原則。

1、“先清理、后整治”原則。先行開(kāi)展拉網(wǎng)式摸底排查，全面掌握全區(qū)無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)底數(shù)并建立相應(yīng)臺(tái)賬，后組織綜合力量，對(duì)無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)，二輪摩托車(chē)、拼裝摩托車(chē)、報(bào)廢摩托車(chē)、涉嫌盜搶摩托車(chē)以及無(wú)證駕駛摩托車(chē)，二輪摩托車(chē)超載、不戴頭盔，三輪摩托車(chē)非法載人等違法違規(guī)行為全面整治。

2、“邊納入、邊規(guī)范”原則。對(duì)符合公安部《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定的，納入規(guī)范管理。對(duì)不符合納入規(guī)范管理?xiàng)l件的無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)邊納入，邊規(guī)范，全面推行摩托車(chē)帶牌銷(xiāo)售工作。

3、“尊重歷史、以人為本”原則。2011年3月31日前，對(duì)主動(dòng)申報(bào)登記的無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)，以教育、訓(xùn)誡為主，并參照《重慶市焦點(diǎn)下鄉(xiāng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組關(guān)于印發(fā)<重慶市摩托車(chē)下鄉(xiāng)帶牌銷(xiāo)售操作試行辦法>的通知》（渝家電領(lǐng)發(fā)【2009】2號(hào)）規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)辦理摩托車(chē)注冊(cè)登記。

4、“文明治理、確保穩(wěn)定”原則。緊緊圍繞“保民生、促和諧、保穩(wěn)定、促發(fā)展”的總體要求，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)管，始終堅(jiān)持依法整治、文明整治、人性化執(zhí)法；對(duì)涉及社會(huì)穩(wěn)定等敏感問(wèn)題，要統(tǒng)籌考慮、穩(wěn)妥處置，既嚴(yán)格執(zhí)法又確保社會(huì)穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)整治效果、社會(huì)效果和法律有效的有機(jī)統(tǒng)一。

四、整治對(duì)象及步驟

（一）整治對(duì)象：全鎮(zhèn)違法摩托車(chē)，重點(diǎn)整治農(nóng)村地區(qū)的無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)、摩托車(chē)超速、超載、不戴頭盔、二、三輪摩托車(chē)非法載客和摩托車(chē)非法生產(chǎn)、銷(xiāo)售等違法行為。

（二）整治步驟：專項(xiàng)整治行動(dòng)分宣傳發(fā)動(dòng)、集中申報(bào)登記、集中拉網(wǎng)式排查整治、檢查驗(yàn)收四個(gè)階段。

1、宣傳發(fā)動(dòng)階段（2011年1月10日——1月31日）

（1）各村、社區(qū)居委會(huì)及各相關(guān)部門(mén)應(yīng)按照專項(xiàng)整治行動(dòng)的目標(biāo)任務(wù)、方法步驟，結(jié)合實(shí)際，制定具體的實(shí)施方案，組織開(kāi)展摩托車(chē)專項(xiàng)整治工作。

（2）鎮(zhèn)安監(jiān)辦等部門(mén)要側(cè)或制作摩托車(chē)安全宣傳專題片和宣傳資料，充分利用廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙等新聞媒體，采取多種形式，廣泛宣傳摩托車(chē)嚴(yán)重交通違法行為的危害性、辦牌辦證的必要性以及專項(xiàng)整治行動(dòng)期間出臺(tái)的相關(guān)政策、措施等內(nèi)容。

（3）按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、鎮(zhèn)包村社居、村居包住戶”的原則，各村居委會(huì)組織綜治力量，對(duì)轄區(qū)無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)開(kāi)展拉網(wǎng)式的全面排查，建立臺(tái)賬，督促群眾辦理和完善摩托車(chē)牌證手續(xù)。各村街道辦事處于2011年2月1日前將排查情況臺(tái)帳，報(bào)送鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室備案。

（4）各村、居委會(huì)應(yīng)在轄區(qū)顯著位置、摩托車(chē)集中區(qū)域，主要交通干道懸掛摩托車(chē)專項(xiàng)整治標(biāo)語(yǔ)，張貼宣傳畫(huà)和《摩托車(chē)集中整治通告》，每月組織開(kāi)展一次摩托車(chē)專項(xiàng)整治宣傳活動(dòng)。

（5）街道辦事處及其行政村、居委會(huì)，各派出所、交巡警支隊(duì)?wèi)?yīng)動(dòng)員區(qū)域內(nèi)無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)車(chē)主主動(dòng)辦牌辦證，督促摩托車(chē)駕駛?cè)嗽谀ν熊?chē)油箱兩側(cè)顯著位置免費(fèi)粘貼安全警示標(biāo)志，達(dá)到摩托車(chē)臺(tái)臺(tái)張貼、人人皆知的宣傳效果。

2、集中申報(bào)登記階段（2011年2月1日至3月31日）

（1）設(shè)立摩托車(chē)辦牌辦證服務(wù)站或代辦點(diǎn)，公示《摩托車(chē)教師證申領(lǐng)和摩托車(chē)注冊(cè)登記流程》、辦理需知以及監(jiān)督舉報(bào)電話等內(nèi)容，開(kāi)展摩托車(chē)上牌上戶工作。

（2）車(chē)主憑車(chē)輛合法證明或村（居）委會(huì)、轄區(qū)公安派出所出具的無(wú)盜搶、拼裝摩托車(chē)證明，到轄區(qū)摩托車(chē)辦牌辦證服務(wù)站或代辦點(diǎn)申報(bào)登記。

（3）區(qū)公安、衛(wèi)生、質(zhì)監(jiān)、車(chē)輛檢測(cè)、保險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車(chē)收回等有關(guān)部門(mén)、單位和企業(yè)組成綜合便民服務(wù)隊(duì)，定期到偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、社區(qū)、工礦企業(yè)等摩托車(chē)較為集中的地區(qū)開(kāi)展上門(mén)服務(wù)，簡(jiǎn)化工作流程，建立駕駛?cè)梭w檢、摩托車(chē)安全技術(shù)檢測(cè)、交強(qiáng)險(xiǎn)投保、車(chē)輛報(bào)廢綠色通道，方便車(chē)主辦理車(chē)輛注冊(cè)登記、駕駛考試、車(chē)輛年檢審、車(chē)輛報(bào)廢等車(chē)管業(yè)務(wù)。

對(duì)符合摩托車(chē)登記條件或申請(qǐng)報(bào)考摩托車(chē)準(zhǔn)駕資格證的，當(dāng)場(chǎng)受理，手續(xù)完備的，在1個(gè)工作日內(nèi)一次辦結(jié)有關(guān)業(yè)務(wù)。

3、集中拉網(wǎng)式排查整治階段（2011年4月10日——6月15日）。

（1）按照職責(zé)分工，開(kāi)展對(duì)摩托車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售、保險(xiǎn)、登記、交易、使用、維修、回收

等環(huán)節(jié)的排查整治工作并依法實(shí)施監(jiān)管。

（2）

第五篇：趕水鎮(zhèn)：多措并舉狠抓消防安全

趕水鎮(zhèn)：多措并舉狠抓消防安全

本報(bào)訊（通訊員 秦放）今年來(lái)，趕水鎮(zhèn)落實(shí)多種防范措施，確保消防形勢(shì)穩(wěn)定。

加強(qiáng)消防宣傳教育。鎮(zhèn)安委會(huì)組織安監(jiān)辦、消防辦、派出所等單位和部門(mén)，利用趕場(chǎng)日，以懸掛橫幅、發(fā)放宣傳材料、設(shè)立咨詢臺(tái)等形式，面對(duì)廣大群眾進(jìn)行消防安全宣傳教育。鎮(zhèn)安監(jiān)辦、消防辦、派出所工作人員還深入轄區(qū)學(xué)校講解消防安全常識(shí)及火災(zāi)預(yù)防常識(shí)、火場(chǎng)逃生自救技能等知識(shí)，組織在校師生開(kāi)展摸擬火場(chǎng)逃生、撲滅初始火災(zāi)等消防體驗(yàn)。

開(kāi)展安全隱患排查。鎮(zhèn)安委會(huì)召開(kāi)專門(mén)會(huì)議，要求各村和各單位按照屬地管理和“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，扎實(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查整治。做到隱患排查不留死角，一般隱患，及時(shí)整改。

部門(mén)聯(lián)合突擊檢查。鎮(zhèn)安監(jiān)辦、消防辦、派出所、聯(lián)防隊(duì)等部門(mén)抽調(diào)人員組成檢查小組，以“集中地毯式檢查”與“重點(diǎn)突擊式檢查”相結(jié)合方式，對(duì)煤礦、非煤礦山、加油站、學(xué)校等消防重點(diǎn)單位的消防安全管理情況和消防設(shè)施運(yùn)行情況進(jìn)行嚴(yán)格檢查。同時(shí)清查網(wǎng)吧、游戲廳、超市、賓館等社會(huì)單位的防范火災(zāi)措施的落實(shí)情況。

通過(guò)檢查，消除了一批火災(zāi)隱患，提高了各單位和經(jīng)營(yíng)業(yè)主的消防安全防范意識(shí)和防范技能，夯實(shí)了消防安全的基礎(chǔ)。