第一篇：摩托車生產(chǎn)企業(yè)

（二）摩托車生產(chǎn)企業(yè)

2.上海美田摩托車有限公司

3.鳳凰股份有限公司

4.浙江錢江摩托股份有限公司

5.洛陽北方易初摩托車有限公司

8.江門市大長江集團(tuán)有限公司

10.佛斯弟摩托車企業(yè)集團(tuán)有限公司

12.西藏珠峰工業(yè)股份有限公司

13.增城市英豪摩托車實(shí)業(yè)有限公司

14.重慶銀鋼科技（集團(tuán)）有限公司

15.增城市奔馬實(shí)業(yè)有限公司

16南京摩托車制造廠

1.無錫鴻雁摩托車有限公司

3.臨海市中豪摩托車有限公司

4.江蘇達(dá)飛爾摩托車有限公司

5.福建省晉江市三力機(jī)車有限公司

6.廣州林葉機(jī)電科技有限公司

7.江門市華鯊摩托車有限公司

8.江門市迪豪摩托車有限公司

9.南海市中摩科技有限公司

17．江蘇創(chuàng)新摩托車制造有限公司（原無錫捷峰摩托車制造有限公司）

18．吉利集團(tuán)浙江摩托車有限公司（原吉利集團(tuán)有限公司）

19．廣州勁隆摩托車制造有限公司（原廣州市貝德摩托車有限公司）

20．潛江嘉通摩托車制造有限責(zé)任公司（原湖北華馳摩托車有限公司）

21．重慶銀翔摩托車（集團(tuán)）有限公司（原重慶市渝北區(qū)中汽吉龍摩托車有限公司）同意重慶市渝北區(qū)中汽吉龍摩托車有限公

司已列入《公告》的所有產(chǎn)品，企業(yè)名稱“重慶市渝北區(qū)中汽吉龍摩托車有限公司”更改為“重慶銀翔摩托車（集團(tuán)）有限公司”，電話:020-82777878更改為:023-67459222；傳真:020-82771688更改為:023-67459333。

22．廣東省清遠(yuǎn)市清新聯(lián)統(tǒng)實(shí)業(yè)有限公司（原天津市聯(lián)統(tǒng)實(shí)業(yè)公司）

23．常州山崎摩托車有限公司（原石家莊飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司）

24．臺州市凱通摩托車制造有限公司（原唐山凱通摩托車實(shí)業(yè)有限公司）

25．常州福萊特摩托車有限公司（原玉河集團(tuán)有限公司）

26．浙江日雅摩托車有限公司（原南昌克馳摩托車有限公司）

27．江蘇達(dá)飛爾摩托車有限公司（原中國輕騎集團(tuán)貴陽摩托車有限公司）

28．臨海市中豪摩托車有限公司（原輕騎集團(tuán)湖北摩托車公司）

29．寧波市龍嘉摩托車有限公司（原哈爾濱嘉陵-龍江摩托車公司）

30．浙江凌田摩托車有限公司（原四川凌田摩托車有限公司）

31．寧波東方凌云車輛制造有限公司（原西安東方機(jī)械廠）

32．江蘇三鑫摩托車有限公司（原武進(jìn)市三鑫摩托車有限公司）

33．隆鑫集團(tuán)浙江華鷹摩托車有限公司（原新疆華能摩托車制造有限公司，原《目錄》序號148）二○○二年十一月二十八日

12.寧波新鑫龍騰摩托車有限公司（原寧波奔騰摩托車有限公司）

13.臺州市川鈴摩托車制造有限公司（原臺州成飛摩托車制造有限公司）

14.日照先鋒摩托車有限公司（原中國輕騎集團(tuán)日照摩托車公司）

15.廣州市大陽摩托車有限公司（原江西省鴻雁摩托車廠）

16.重慶王冠摩托車工業(yè)有限公司（原安徽王冠摩托車集團(tuán)有限公司）

17、山南金鷹摩托車有限公司（原湖北神風(fēng)摩托車有限責(zé)任公司）

18、西藏珠峰(福州)摩托車有限公司（原西藏珠峰福州摩托車有限公司）

國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會二○○三年三月十七日國家經(jīng)貿(mào)委產(chǎn)業(yè)政策司提供

第二篇：摩托車生產(chǎn)現(xiàn)場管理辦法

生產(chǎn)課現(xiàn)場管理辦法

1、目的

為確保生產(chǎn)現(xiàn)場人員和作業(yè)符合要求，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、均衡、安全、衛(wèi)生生產(chǎn)；為合理利用公司人力、物力、財力資源，進(jìn)行步規(guī)范管理使公司生產(chǎn)向持續(xù)改進(jìn)方向發(fā)展，不斷提高企業(yè)競爭力，參考國家相關(guān)法律規(guī)范，根據(jù)公司實(shí)際情況制定本制度。

2、適用范圍

本辦法適用于生產(chǎn)課現(xiàn)場管理。

3、內(nèi)容 3.1質(zhì)量管理

3.1.1 各段應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《程序文件》的規(guī)定，履行自己的職責(zé)、協(xié)調(diào)工作。

3.1.2對關(guān)鍵過程按《程序文件》的規(guī)定嚴(yán)格控制，對出現(xiàn)的異常情況，要查明原因，及時排除，使質(zhì)量始終處于穩(wěn)定的受控狀態(tài)。

3.1.3認(rèn)真執(zhí)行“三檢”制度(自檢、互檢、巡檢)，操作人員對自己生產(chǎn)的產(chǎn)品要做到自檢，檢查合格后，方能轉(zhuǎn)入下工序，下工序?qū)ι瞎ば虻漠a(chǎn)品進(jìn)行檢查，不合格產(chǎn)品有權(quán)拒絕接收。如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故時做到責(zé)任者查不清不放過、事故原因不排除不放過，預(yù)防措施不制定不放過。

3.1.4車間要對所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)，做到不合格的材料不投產(chǎn)、不合格的半成品絕不流入下道工序。

3.1.5嚴(yán)格劃分“三區(qū)”(待處理區(qū)、報廢品區(qū)、流轉(zhuǎn)區(qū))，做到標(biāo)識明顯、數(shù)量準(zhǔn)確、處理及時。

3.1.6激勵：

3.1.6.1部裝錯、漏配發(fā)現(xiàn)一次單臺負(fù)激勵2元/臺，批量（5臺以上）負(fù)激勵30元/次，線裝、調(diào)試互檢不到位的進(jìn)行單臺負(fù)激勵1元/臺，批量負(fù)激勵15元/次，對發(fā)現(xiàn)問題的員工進(jìn)行相應(yīng)的正激勵；

3.1.6.2各線裝設(shè)立下線檢驗(yàn)對錯、漏裝進(jìn)行統(tǒng)計，發(fā)現(xiàn)一次單臺負(fù)激勵2元/臺，批量負(fù)激勵30元/次，對調(diào)試人員未互檢到位的進(jìn)行單臺負(fù)激勵1元/臺，批量負(fù)激勵15元/次，對發(fā)現(xiàn)問題的員工進(jìn)行相應(yīng)的正激勵；

3.1.6.3部裝銘牌第一次打錯負(fù)激勵100元/次，第二次負(fù)激勵200元/次，依次加倍考核； 3.1.6.4部裝車架號打錯及散件樣車架包裝錯現(xiàn)象第一次負(fù)激勵200元/次，第二次負(fù)激勵400元/次，依次加倍考核；

3.2工藝管理

3.2.1嚴(yán)格貫徹執(zhí)行工藝規(guī)程。

3.2.2對新工人和工種變動人員進(jìn)行崗位技能培訓(xùn),經(jīng)考試合格并有師傅指導(dǎo)方可上崗操作,工藝設(shè)備管理員不定期檢查工藝紀(jì)律執(zhí)行情況。

3.2.3嚴(yán)格貫徹執(zhí)行按標(biāo)準(zhǔn)、按工藝、按圖紙生產(chǎn)，對圖紙和工藝文件規(guī)定的工藝參數(shù)、技術(shù)要求應(yīng)嚴(yán)格遵守、認(rèn)真執(zhí)行，按規(guī)定進(jìn)行檢查，做好記錄。

3.2.4嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、圖紙、產(chǎn)品工藝要求，如需修改或變更，應(yīng)提出申請，并經(jīng)試驗(yàn)鑒定，報請技術(shù)部審批后方可用于生產(chǎn)。

3.2.5合理化建議、技術(shù)改進(jìn)、新材料應(yīng)用必須進(jìn)行試驗(yàn)、鑒定、審批后納入有關(guān)技術(shù)、工藝文件方可用于生產(chǎn)。

3.2.6新制作的工裝應(yīng)進(jìn)行檢查和試驗(yàn)，判定無異常且首件產(chǎn)品合格方可投入生產(chǎn)。

3.2.7應(yīng)建立工裝臺帳，按規(guī)定辦理領(lǐng)用、維修、報廢手續(xù)，并做好各項(xiàng)記錄。

3.2.8合理使用設(shè)備、量具、工位器具，保持精度和良好的技術(shù)狀態(tài)。

3.3 5S管理

3.3.1定置管理

3.3.1.1人員定置：規(guī)定每個操作人員工作位置和活動范圍，未經(jīng)負(fù)責(zé)人同意，嚴(yán)禁私自串崗、睡崗和脫崗；

3.3.1.2設(shè)備定置：根據(jù)生產(chǎn)流程要求，合理安排設(shè)備位置；

3.3.1.3零部件定置：根據(jù)生產(chǎn)流程，確定零部件存放區(qū)域，狀態(tài)標(biāo)識和流程圖； 3.3.1.4工位器具定置：確定工位器具存放位置和物流要求； 3.3.1.5工具箱定置：工具箱內(nèi)各種物品要擺放整齊。3.3.2定置管理實(shí)施要求

3.3.2.1有物必有位：生產(chǎn)現(xiàn)場物品各有其位，分區(qū)存放，位置明確；有位必分類：生產(chǎn)現(xiàn)場物品按照工藝和檢驗(yàn)狀態(tài)，逐一分類；

3.3.2.2分類必標(biāo)識：狀態(tài)標(biāo)識齊全、醒目、美觀、規(guī)范；

3.3.2.3按區(qū)域定置：認(rèn)真分析繪制生產(chǎn)現(xiàn)場定置區(qū)域，生產(chǎn)現(xiàn)場所有物品按區(qū)越標(biāo)明位置，分類存放；不能越區(qū)、不能混放、不能占用通道。

3.3.2.4個人衣物、礦泉水、可樂等飲料，不得放在產(chǎn)品上，應(yīng)放在工具柜里或班組長指定的區(qū)域，并且飲用后，必須立刻放在垃圾桶內(nèi)。3.3.3 5S要求

3.3.3.1整理：效率和安全始于整理。把要與不要的人、事、物分開。對于生產(chǎn)現(xiàn)場不需要的堅決從生產(chǎn)現(xiàn)場清除掉；

3.3.3.2整頓：在整理的基礎(chǔ)上，把生產(chǎn)現(xiàn)場需要的進(jìn)行定置管理；

3.3.3.3清掃：生產(chǎn)加工部位除隨時清掃保持清潔整齊外，工作臺附近不得有雜物。3.3.3.4清潔：每個員工持證上崗，儀容整潔大方。每個員工工作有序，保持肅靜，姿態(tài)端正。

3.3.3.5素養(yǎng)：上班時間未經(jīng)主管同意不得擅離工作崗位，在非指定場所嚴(yán)禁抽煙；每個員工要養(yǎng)成良好工作作風(fēng)和嚴(yán)明的紀(jì)律，不斷提高全體員工自身的素質(zhì)。3.4設(shè)備管理

3.4.1車間設(shè)備指定專人管理。

3.4.2嚴(yán)格執(zhí)行公司設(shè)備使用、維護(hù)、保養(yǎng)、管理制度，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備保養(yǎng)制度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。

3.4.3做到設(shè)備管理“三步法”，堅持日清掃、周維護(hù)、月保養(yǎng)，每天上班后檢查設(shè)備的操縱控制系統(tǒng)、安全裝置、潤滑油路暢通，油路、油壓油位標(biāo)準(zhǔn)、并按潤滑圖表注油，油質(zhì)合格，待檢查無問題方可正式工作。

3.4.4設(shè)備點(diǎn)檢記錄、運(yùn)轉(zhuǎn)記錄齊全、完整、帳物卡相符、填寫及時、準(zhǔn)確、整潔。

3.4.5實(shí)行重點(diǎn)設(shè)備憑證上崗操作,做到證機(jī)相符，并在設(shè)備所使用的部位設(shè)置明顯的標(biāo)志。

3.4.6嚴(yán)格設(shè)備事故報告制度,一般事故3天內(nèi),重大事故24小時內(nèi)報生產(chǎn)主管或公司領(lǐng)導(dǎo)。

3.4.7堅持八字要求,即:整齊、清潔、安全、潤滑，做到“三好”“四會”“五項(xiàng)紀(jì)律”。

三好：管好、用好、保養(yǎng)好。

四會：會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除一般故障。

五項(xiàng)紀(jì)律：遵守安全操作規(guī)程、經(jīng)常保持設(shè)備整潔，并按規(guī)定加油，遵守交接班制度;管好工具、附件、不得丟失;發(fā)現(xiàn)故障立即停車、通知維修人員檢查、處理。

3.4.8設(shè)備運(yùn)行中,觀察設(shè)備響聲、溫度、壓力有異常時應(yīng)及時處理并報告;做到勤檢查、勤調(diào)整、勤維修。

3.4.9操作人員離崗位要停機(jī),嚴(yán)禁設(shè)備空車運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.4.10保持設(shè)備清潔,嚴(yán)禁泡、冒、滴、漏。

3.4.11設(shè)備應(yīng)保持操作控制系統(tǒng),安全裝置齊全可靠。

3.5工具管理

3.5.1卡物相符，個人長期使用的工具做到領(lǐng)用卡與實(shí)物相符，丟失賠償，使用量具時輕拿輕放，不敲刀刃具，不亂拆工裝模具。

3.5.2各種工具量具刃具應(yīng)按規(guī)定使用，嚴(yán)禁違章使用或挪作他用。

3.5.3精密、貴重工具、量具應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定保管和使用。

3.5.4嚴(yán)禁磕、碰、劃傷、銹蝕、受壓變形。

3.5.5車間不得使用不合格的或已損壞的工具、量具、刃具。

3.6計量器具管理

3.6.1使用人員要努力做到計量完好、準(zhǔn)確、清潔并及時送檢。

3.6.1.1量具必須保持完好無損，零件、附件無丟失，出現(xiàn)上述情況之一者，必須及時送基設(shè)室以便檢查、修理、鑒定。

3.6.1.2禁止使用過期或不合格量具，做到正確使用、輕拿輕放、嚴(yán)禁碰撞，使用后擦拭干凈，較長時間不使用時要涂油，正確放置。

3.6.1.3所有在用計量器具必須按合格證書填寫的有效期或基設(shè)室的通知自覺及時送檢。

3.6.2凡自制或新購計量器具均送基設(shè)室檢查，合格后辦理入庫、領(lǐng)出手續(xù)。

3.6.3嚴(yán)禁用精密度較高的計量工具測量粗糙工件，更不準(zhǔn)作為他用，不得使用非法計量單位的量具。文件、報表、記錄等不得采用非計量單位。

3.6.4凡須報廢的計量器具，應(yīng)提出申請報基設(shè)室。

3.6.5各單位應(yīng)按需要合理配備計量器具。

3.6.6對不按規(guī)定使用計量器具或造成損壞、丟失者，應(yīng)視情節(jié)進(jìn)行批評教育或予以罰款。

3.7能源管理（水、電、氣）

3.7.1積極履行節(jié)能職責(zé)，認(rèn)真考核。

3.7.2開展能源消耗統(tǒng)計核算工作。

3.7.3認(rèn)真執(zhí)行公司下達(dá)的能源消耗定額。

3.7.4隨時檢查耗能設(shè)備運(yùn)行情況，杜絕跑、冒、滴、漏，消除長流水現(xiàn)象，嚴(yán)格掌握控制設(shè)備預(yù)熱時間，杜絕空車運(yùn)行。

3.7.5未經(jīng)允許不得私接耗能設(shè)備、設(shè)施、器具。3.8汽油管理

3.8.1生產(chǎn)職責(zé)

3.8.1.1生產(chǎn)課指定專人（直接責(zé)任人）對汽油進(jìn)行日常的領(lǐng)用、發(fā)放、記錄及擺放區(qū)域日常清潔衛(wèi)生的維護(hù)。

3.8.1.2TWB品技室負(fù)責(zé)對汽油的使用情況進(jìn)行隨機(jī)抽查，并對抽查結(jié)果進(jìn)行分析和控制。

3.8.1.3生產(chǎn)課課長對汽油的領(lǐng)用進(jìn)行確認(rèn)簽字。3.8.2工作程序 3.8.2.1汽油的領(lǐng)用

3.8.2.2汽油使用完時由直接責(zé)任人填寫物資領(lǐng)料單，經(jīng)課長級以上領(lǐng)導(dǎo)簽字方可有效。3.8.2.3使用人領(lǐng)用汽油時，須通知直接責(zé)任人，將油柜打開領(lǐng)取汽油。3.8.2.4汽油的存放

3.8.2.5汽油領(lǐng)用時用30升的油桶到公司制定地點(diǎn)領(lǐng)取，領(lǐng)用后將油桶蓋好蓋子，放進(jìn)汽油存

放柜里擺放整齊（汽油存放柜必須保持干凈、通風(fēng)）。3.8.2.6使用人領(lǐng)用汽油后，直接責(zé)任人必須將油柜鎖好。3.8.3記錄

3.8.3.1直接責(zé)任人存在使用人員領(lǐng)取汽油時必須做好記錄：加油時間、使用人員姓名，使用

人員必須在記錄上簽字確認(rèn)。

3.8.3.2直接責(zé)任人每周一上報前一周汽油的使用情況，并對汽油使用的異常進(jìn)行文字說明。3.8.4考核

3.8.4.1未執(zhí)行本規(guī)程的，由品技室出具考核建議，報課長審批，并進(jìn)行看板曝光激勵。3.8.4.2考核時第一次通報批評，要求整改，第二次則對直接責(zé)任人處以30元罰款、間接責(zé)人20元罰款，第三次則對直接責(zé)任人處以60元罰款，間接責(zé)任人處以40元罰款…依此累計計算考核。

3.8.4.3日常執(zhí)行檢查由品技室相關(guān)人員進(jìn)行監(jiān)督、檢查和考核執(zhí)行。3.9勞動紀(jì)律

3.9.1車間做到獎罰分明，帳目齊全，分配公開、公正。

3.9.2嚴(yán)格現(xiàn)場管理，要做到生產(chǎn)任務(wù)過硬、技術(shù)質(zhì)量過硬、管理工作過硬、勞動紀(jì)律過硬、思想工作過硬。

3.9.3經(jīng)常不定期開展內(nèi)部工藝、紀(jì)律、產(chǎn)品質(zhì)量自檢自糾工作。

3.9.4積極參加技術(shù)培訓(xùn)，大力開展崗位練兵，努力達(dá)到崗位技能要求。

3.9.5認(rèn)真填寫各項(xiàng)記錄、管制表、臺帳、做到及時、準(zhǔn)確、清晰、完整、規(guī)范。

3.10文明生產(chǎn)

3.10.1車間清潔整齊，各圖表美觀大方，設(shè)計合理，填寫及時，準(zhǔn)確清晰，原始記錄、臺帳齊全、完整、按規(guī)定填寫。

3.10.2應(yīng)準(zhǔn)確填寫生產(chǎn)記錄、內(nèi)容包括生產(chǎn)班組、產(chǎn)品規(guī)格、生產(chǎn)數(shù)量、合格數(shù)量、報廢數(shù)、班組成員等。

3.10.3下班提前5~10分鐘進(jìn)行地面清潔、設(shè)備保養(yǎng)、規(guī)范物品擺放。

3.10.4車間地面不得有積水、積油、塵垢。

3.10.5車間內(nèi)管路/線路設(shè)置合理、安裝整齊、嚴(yán)禁跑、冒、滴、漏。3.10.6車間內(nèi)管溝蓋板完整無缺，溝內(nèi)無雜物，及時清理，嚴(yán)禁堵塞。

3.10.7車間內(nèi)工位器具、設(shè)備附件、工作臺、工具箱、產(chǎn)品架各種搬運(yùn)小車等均應(yīng)指定擺放，做到清潔有序。

3.10.8車間合理照明，嚴(yán)禁長明燈，長流水，長風(fēng)扇。

3.10.9堅持現(xiàn)場管理文明生產(chǎn)、文明運(yùn)轉(zhuǎn)、文明操作、根治磕碰、劃傷、銹蝕等現(xiàn)象，每天下班要做到設(shè)備不擦洗保養(yǎng)好不走，工件不按規(guī)定放好不走，工具不清點(diǎn)擺放好不走，相關(guān)記錄沒填寫好不走，工作場地不打掃干凈不走。

3.11安全生產(chǎn)

3.11.1嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全操作規(guī)程。

3.11.2經(jīng)常開展安全活動，開好周例會，不定期進(jìn)行認(rèn)真整改、清除隱患。

3.11.3貫徹“安全第一、預(yù)防為主”。

3.11.4按規(guī)定穿戴好勞保用品，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)。

3.11.5特殊工種作業(yè)應(yīng)持特殊作業(yè)操作證上崗。

3.11.6學(xué)徒工及其他學(xué)員上崗操作應(yīng)有師傅帶領(lǐng)指導(dǎo)，不得獨(dú)立操作。

3.11.7生產(chǎn)、檢驗(yàn)記錄即使填寫，班后認(rèn)真檢查，清理現(xiàn)場，關(guān)好門窗，對重要材料要嚴(yán)加管理以免丟失。

3.11.8非本工種人員或非本機(jī)人員不準(zhǔn)操作設(shè)備。

3.11.9重點(diǎn)設(shè)備(如數(shù)控中心)，要專人管理，衛(wèi)生清潔、嚴(yán)禁損壞。

3.11.10消防器材要確保靈敏可靠，定期檢查更換(器材、藥品)，有效期限標(biāo)志明顯。

3.11.11加強(qiáng)事故管理，堅持對重大未遂事故不放過，要有事故原始記錄及時處理報告，記錄要準(zhǔn)確，上報要及時。

3.11.12發(fā)生事故按有關(guān)規(guī)定及程序及時上報。

3.12收殘管理

收殘管理?xiàng)l例嚴(yán)格按《TWB制造部生產(chǎn)過程異常情況考核辦法》(祥情請見附件一)執(zhí)行，由制造部部長及品技室共同監(jiān)督，有違反條例者按不可接受行為兌現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核。3.13人員管理

人員管理?xiàng)l例嚴(yán)格按《員工守則》（祥情請見附件二）執(zhí)行，由工藝設(shè)備管理員及綜合管理員共同監(jiān)督，有違反條例者按不可接受行為兌現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核。

4、獎懲

4.1生產(chǎn)課每周最少2次不定時對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行檢查，按上述要求打分評比

4.2生產(chǎn)課每天上下班對各生產(chǎn)場所進(jìn)行檢查，按上述要求進(jìn)行打分、評比，進(jìn)行部門公示。對于全月綜合評分超過90分，分別給予前三名100元、80元、50元的獎勵。連續(xù)三月獲獎的，獎金翻倍。

4.3對全月評分不足60分的，少于60分的部分按2元/分進(jìn)行處罰，并予以通報。

4.4對于車間現(xiàn)場管理的獎懲金，在連同當(dāng)月月底統(tǒng)一發(fā)放。

5、本辦法自下發(fā)之日起實(shí)施。附件一：

TWB制造部生產(chǎn)過程異常考核管理辦法.doc 附件二：

員工守則(最新）.doc

生產(chǎn)課

2010年12月25日

第三篇：2013年5月前十家摩托車生產(chǎn)企業(yè)銷量排名

2013年5月前十家摩托車生產(chǎn)企業(yè)銷量排名據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2013年5月，摩托車銷售前十名企業(yè)（集團(tuán)）為大長江、隆鑫北方企業(yè)、宗申、力帆、建設(shè)股份、廣州大運(yùn)、銀翔、五羊-本田和錢江，分別銷售16.40萬輛、13.45萬輛、10.66萬輛、10.57萬輛、10.51萬輛、8.55萬輛、8.52萬輛、7.99萬輛、7.55萬輛和7.32萬輛。與上月相比，除2家企業(yè)銷售量增長外，其他8家企業(yè)均呈不同程度下降；與上年同期相比，依然是2家增長，8家下降。5月，上述十家企業(yè)累計銷售101.52萬輛，約占摩托車銷售總量的51.67%。

第四篇：兩輪電動摩托車生產(chǎn)一致性2015

兩輪電動摩托車生產(chǎn)一致性保證（控制）計劃

1.目的

確保本企業(yè)生產(chǎn)、銷售的車輛產(chǎn)品的有關(guān)技術(shù)參數(shù)、配置和性能指針，與“公告”批準(zhǔn)的車輛產(chǎn)品、試驗(yàn)樣車、產(chǎn)品“合格證”及出廠車輛上傳信息中的狀態(tài)相一致（以下簡稱“五個一致”），并持續(xù)符合國家政策和管理規(guī)定以及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)要求。

2.適用范圍

適用于本公司批量生產(chǎn)的兩輪電動摩托車的公告及強(qiáng)制性認(rèn)證產(chǎn)品。3．引用標(biāo)準(zhǔn)

本保證計劃執(zhí)行托車國家標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及強(qiáng)制性認(rèn)證CNCA-C11-02:2014等標(biāo)準(zhǔn)。4.職責(zé)

4.1 技研中心總監(jiān)負(fù)責(zé)公司產(chǎn)品一致性的總體管理。

4.2 技研中心負(fù)責(zé)制定產(chǎn)品生產(chǎn)一致性保證計劃運(yùn)行的全面工作，負(fù)責(zé)法規(guī)申報及相關(guān)變更擴(kuò)展申報；負(fù)責(zé)與認(rèn)證機(jī)構(gòu)進(jìn)行相關(guān)工作聯(lián)系和協(xié)調(diào)。

4.3 技研中心-品質(zhì)部負(fù)責(zé)質(zhì)量活動實(shí)施的跟蹤管理、質(zhì)量活動的數(shù)據(jù)分析；負(fù)責(zé)質(zhì)量投訴的處理。

4.4 技研中心-檢測部負(fù)責(zé)《生產(chǎn)一致性保證計劃書（整車強(qiáng)制性檢驗(yàn)控制部分）》的編制；負(fù)責(zé)產(chǎn)品強(qiáng)制性檢驗(yàn)項(xiàng)目定期確認(rèn)、零部件性能試驗(yàn)確認(rèn)、檢測設(shè)備的定期檢定跟蹤與落實(shí)。4.5制造中心-技術(shù)工藝部負(fù)責(zé)《生產(chǎn)一致性保證計劃書（裝配生產(chǎn)程控部分）》的編制；整車裝配關(guān)鍵工序程控；負(fù)責(zé)完成整車的全數(shù)檢驗(yàn)、過程巡檢及不合格、不一致的處理。4.6制造中心-檢驗(yàn)部負(fù)責(zé)《生產(chǎn)一致性保證計劃書（關(guān)鍵零部件控制部分）》和零部件進(jìn)貨檢驗(yàn)人員和整車出廠檢驗(yàn)人員考核管理；負(fù)責(zé)零部件入廠檢驗(yàn)和整車出廠檢驗(yàn)（全檢及抽檢）負(fù)責(zé)不合格整改工作推進(jìn)；負(fù)責(zé)供方質(zhì)量控制和供方評價；負(fù)責(zé)整車出廠標(biāo)志的實(shí)施；負(fù)責(zé)機(jī)動車整車出廠合格、一致性證書的打印以及二維碼的控制，數(shù)據(jù)上載。

4.7采購中心負(fù)責(zé)供方生產(chǎn)能力調(diào)查；負(fù)責(zé)按指定的供貨商、規(guī)格型號采購關(guān)鍵零部件、元器件、材料的控制。

4.8行政人事中心負(fù)責(zé)整車及整機(jī)、零部件檢驗(yàn)人員、關(guān)鍵工序操作工位人員等培訓(xùn)。4.9管理者代表為質(zhì)量負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)建立滿足強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證要求的質(zhì)量體系，并確保其實(shí)施和保持；確保加貼強(qiáng)制性認(rèn)證標(biāo)志的產(chǎn)品符合認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)要求；建立文件化的程序，確保認(rèn)證標(biāo)志的妥善保管和使用；確保不合格品和獲證產(chǎn)品變更后未經(jīng)認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)可，不加貼強(qiáng)制性認(rèn)證標(biāo)志。

4.10營銷中心-售后報務(wù)部：負(fù)責(zé)產(chǎn)品質(zhì)量投訴結(jié)果的實(shí)施；負(fù)責(zé)蓄電池回收的實(shí)施。

4.11倉庫負(fù)責(zé)零部件及整車的儲存、防護(hù)，電池儲存期控制。5.工作流程

5.1結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù)一致性的控制

5.1.1 為有效控制批量生產(chǎn)的摩托車認(rèn)證產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù)和型式試驗(yàn)樣品的一致性，定期對車輛結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù)一致性進(jìn)行審查，相關(guān)規(guī)定按《結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù)一致性驗(yàn)證管理辦法》執(zhí)行。

5.1.2 產(chǎn)品一致性驗(yàn)證的時機(jī)

——內(nèi)部質(zhì)量審核時；

——認(rèn)證產(chǎn)品連續(xù)生產(chǎn)二萬臺時；

——認(rèn)證產(chǎn)品連續(xù)停產(chǎn)三個月及以上，需要恢復(fù)生產(chǎn)時； ——年產(chǎn)量不足二萬臺，每生產(chǎn)5000臺時； ——當(dāng)客戶或市場對認(rèn)證產(chǎn)品一致性發(fā)生投訴時； ——企業(yè)認(rèn)為有必要時。

5.1.3 由檢測部人員負(fù)責(zé)提出進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù)一致性驗(yàn)證，并且負(fù)責(zé)進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)證的實(shí)施工作，每次驗(yàn)證抽取兩臺整車。

5.1.4 根據(jù)《合格供方目錄》及其對供方的規(guī)定、產(chǎn)品描述中對產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)及結(jié)構(gòu)的描述、《機(jī)動車整車出廠合格》、《車輛一致性證書》中對產(chǎn)品的描述以及型式試驗(yàn)合格獲證產(chǎn)品的《結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù)表》為依據(jù)，對以下內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)證：

5.1.4.1 核查輪胎、喇叭、燈具、后視鏡等部件CCC標(biāo)志上的工廠編號,每一個月一次對其CCC證書有效性進(jìn)行核查一次，確保申請認(rèn)證產(chǎn)品申報資料生產(chǎn)廠家的一致性。5.1.4.2 整車強(qiáng)制性認(rèn)證標(biāo)志的使用狀況。

5.1.4.3 產(chǎn)品中車輛識別代號、車輛型號、產(chǎn)品標(biāo)牌、車輛商標(biāo)、電機(jī)型號、輪胎規(guī)格等是否與型式試驗(yàn)樣品及認(rèn)證產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù)一致。5.1.4.4 電動兩輪摩托車生產(chǎn)一致性控制計劃的其它規(guī)定。5.2 整車試驗(yàn)和相關(guān)檢查項(xiàng)目的控制要求

5.2.1 對生產(chǎn)最終的成品進(jìn)行下線檢驗(yàn)及定期的確認(rèn)檢驗(yàn)，保證未經(jīng)檢驗(yàn)和試驗(yàn)的產(chǎn)品不得出廠，保持產(chǎn)品的持續(xù)穩(wěn)定性。本公司的整車試驗(yàn)和相關(guān)檢查分為在工廠現(xiàn)場進(jìn)行與非工廠現(xiàn)場進(jìn)行兩類。

5.2.1.1 檢測部按照附錄F《整車強(qiáng)制性檢驗(yàn)的控制要求》對整車強(qiáng)檢項(xiàng)目進(jìn)行強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)檢查，按照《整車檢驗(yàn)企業(yè)指導(dǎo)書》進(jìn)行檢驗(yàn), 對檢驗(yàn)結(jié)果記錄于《整車檢驗(yàn)記錄》中，對其保存；對具備強(qiáng)檢項(xiàng)目檢測能力的按照《強(qiáng)制性檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書》進(jìn)行檢驗(yàn)，對檢驗(yàn)結(jié)果記錄于《強(qiáng)檢記錄表》中，并保存。

5.2.1.2 檢測部依據(jù)附錄F《整車強(qiáng)制性檢驗(yàn)的控制要求》，對于不具備檢測能力的項(xiàng)目，委托有資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)，定期對規(guī)定的檢測項(xiàng)目進(jìn)行檢測，以確保產(chǎn)品符合一致性控制要求及相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)對產(chǎn)品質(zhì)量的要求。

5.2.1.3 整車檢驗(yàn)合格后，由檢驗(yàn)員在規(guī)定位置加貼強(qiáng)制性認(rèn)證標(biāo)志和發(fā)放一致性證書，不合格品應(yīng)按照《不合格品控制程序》進(jìn)行操作，待重新檢驗(yàn)合格之后加貼強(qiáng)制性認(rèn)證標(biāo)志并入庫。產(chǎn)品的包裝、搬運(yùn)和儲存按《過程物流的搬運(yùn)、儲存、包裝和防護(hù)控制程序》執(zhí)行。5.3關(guān)鍵元器件和材料的控制

5.3.1關(guān)重鍵的確認(rèn)：依據(jù)《關(guān)重特性分類原則》制訂車型的關(guān)重零部件清單。

5.3.2關(guān)鍵件供方的選擇和評定：采購部負(fù)責(zé)對關(guān)鍵元器件和零部件材料供應(yīng)廠家的選擇、評定和日常管理應(yīng)進(jìn)行實(shí)地考察，要求提供充分的書面證明材料（如：營業(yè)執(zhí)照、體系認(rèn)證證書、產(chǎn)品檢驗(yàn)報告、特種行業(yè)許可證等）, 證明其質(zhì)量保證能力、供貨能力等符合本公司產(chǎn)品要求，滿足要求的供應(yīng)商列入《產(chǎn)品零部件供方名錄》進(jìn)行統(tǒng)計。采購部負(fù)責(zé)每年一次對供應(yīng)廠家的基本狀況評核、技術(shù)評核、品質(zhì)評核、能力評核、服務(wù)評核等進(jìn)行評分記錄，滿足本公司產(chǎn)品要求的供應(yīng)商才能列入《產(chǎn)品零部件供方名錄》，進(jìn)行統(tǒng)計。

5.3.3關(guān)鍵件的采購：采購部要確保從《產(chǎn)品零部件供方名錄》中的供應(yīng)商進(jìn)行采購，并做好采購記錄；當(dāng)供應(yīng)商發(fā)生變更時，采購部要對發(fā)生變更的供應(yīng)商進(jìn)行重新調(diào)查、評定以及監(jiān)督，以滿足本公司要求，并及時上報質(zhì)量負(fù)責(zé)人，由質(zhì)量負(fù)責(zé)人提出申請，再由企業(yè)認(rèn)證聯(lián)系人負(fù)責(zé)與認(rèn)證機(jī)構(gòu)進(jìn)行變更申報，認(rèn)證機(jī)構(gòu)通過后，按照新的供應(yīng)商，重新列入《合格供應(yīng)商目錄》，并按照Q/LM C08-A《采購控制程序》規(guī)定執(zhí)行。

5.3.4關(guān)鍵件的進(jìn)貨檢驗(yàn)：檢驗(yàn)部負(fù)責(zé)進(jìn)貨檢驗(yàn)，確保關(guān)鍵元器件和材料滿足認(rèn)證產(chǎn)品所規(guī)定的要求。以廠家批次檢驗(yàn)為基礎(chǔ)，檢驗(yàn)部按照《零部件檢驗(yàn)基準(zhǔn)書》規(guī)定批量抽查和周期檢驗(yàn)，檢驗(yàn)項(xiàng)目和要求進(jìn)行檢驗(yàn)。要求各供應(yīng)廠家在零部件交貨時提供檢驗(yàn)報告（包括外形尺寸和理化性能等），報告需在有效的時間內(nèi)，并滿足本公司要求。對強(qiáng)制認(rèn)證（CCC）零部件上的工廠編號和證書的有效性每批次對其進(jìn)行核查，以保證強(qiáng)制認(rèn)證證書有效。對不符合認(rèn)證產(chǎn)品要求的關(guān)鍵元器件和材料記錄于“不合格品通知單”，按Q/LM C14-A《不合格品控制程序》執(zhí)行，并認(rèn)真填寫檢驗(yàn)記錄，以確保認(rèn)證產(chǎn)品的一致性。對進(jìn)廠零部件或材料的檢查按照《零部件檢驗(yàn)基準(zhǔn)書》執(zhí)行，記錄必須真實(shí)、字跡完整、清楚可辯，記錄人應(yīng)在記錄上簽字、注明記錄日期。進(jìn)廠檢驗(yàn)人員資質(zhì)要求按Q/LM C04-A《人力資源控制程序》的要求執(zhí)行。5.3.5 關(guān)鍵件的定期確認(rèn)檢驗(yàn)：關(guān)鍵元器件和材料在進(jìn)貨檢驗(yàn)的基礎(chǔ)上，還需進(jìn)行定期確認(rèn)檢驗(yàn),以滿足本廠認(rèn)證產(chǎn)品的技術(shù)要求。定期檢驗(yàn)可由在工廠現(xiàn)場與非工廠現(xiàn)場兩種，當(dāng)檢驗(yàn)

項(xiàng)目由供應(yīng)商（或委托第三方）進(jìn)行時，對供應(yīng)商進(jìn)行定期監(jiān)督確認(rèn)，確認(rèn)檢驗(yàn)?zāi)芰ΣⅡ?yàn)證檢驗(yàn)結(jié)果，具體要求按Q/LM C17-A《關(guān)重零部件定期確認(rèn)檢驗(yàn)控制程序》。有強(qiáng)制性認(rèn)證的零部件應(yīng)定期的對其部件的證書有效性進(jìn)行查詢，并保存相關(guān)記錄。定期確認(rèn)檢驗(yàn)的全部項(xiàng)目合格,可繼續(xù)向本廠供貨。若定期檢驗(yàn)項(xiàng)目發(fā)現(xiàn)有不合格應(yīng)及時向上級報告，開出整改項(xiàng)目，要求整改，停止供貨。在整改合格后應(yīng)重復(fù)檢驗(yàn)，合格后才能繼續(xù)供貨。具體的檢驗(yàn)項(xiàng)目、特性、技術(shù)質(zhì)量要求、檢驗(yàn)方法/工具、檢驗(yàn)依據(jù)、檢驗(yàn)頻率見附錄E：《關(guān)鍵零部件控制要求》。不合格品按Q/LM C14-A《不合格品控制程序》進(jìn)行處理。5.4關(guān)鍵制造過程、裝配過程、檢驗(yàn)過程的控制

5.4.1裝配人員應(yīng)嚴(yán)格按照生產(chǎn)通知單中要求的產(chǎn)品數(shù)量、型號進(jìn)行裝配，并嚴(yán)格按生產(chǎn)通知單填寫《領(lǐng)料單》，由專人領(lǐng)取零部件進(jìn)行裝配，裝配過程中應(yīng)嚴(yán)格按照《裝配工藝》及生產(chǎn)通知單的要求進(jìn)行組裝。

5.4.2生產(chǎn)線按生產(chǎn)通知單合理安排并進(jìn)行生產(chǎn)，在生產(chǎn)過程中必須自始至終地按通知單要求生產(chǎn)，嚴(yán)禁私自更改通知單或工藝卡，如發(fā)現(xiàn)通知單或工藝卡與生產(chǎn)產(chǎn)品有出入，應(yīng)及時匯報技術(shù)工藝部，由技研中心確認(rèn)并對其進(jìn)行整改后再按新的技術(shù)要求進(jìn)行生產(chǎn)。

5.4.3整車裝配過程檢驗(yàn)是以總裝車間為主，通過工序間的自檢、互檢滿足裝配質(zhì)量要求。產(chǎn)品檢驗(yàn)員應(yīng)嚴(yán)格按照《裝配巡檢作業(yè)規(guī)范》進(jìn)行檢驗(yàn)，并記錄在裝配巡檢記錄表上。在整個流水線裝配中，根據(jù)工藝要求設(shè)置關(guān)鍵工序，由專職巡檢員對關(guān)鍵工序進(jìn)行定期抽查。關(guān)鍵工序生產(chǎn)程控要點(diǎn)按照《生產(chǎn)一致性保證計劃書（關(guān)鍵生產(chǎn)程控部分）》的要求執(zhí)行，詳細(xì)見附錄A。

5.4.4識別特殊工序、關(guān)鍵工序，并加大對各工序的監(jiān)控力度，并以現(xiàn)場操作指導(dǎo)的方式對員工進(jìn)行培訓(xùn)和考核，經(jīng)考核合格者方可上崗，以保障和提高質(zhì)量及工序控制能力。5.4.5 檢驗(yàn)部整車檢驗(yàn)員按Q/LM C13-A《過程、產(chǎn)品監(jiān)視和測量控制程序》的要求，經(jīng)調(diào)試組對車輛安全、性能、外觀等方面全面檢查檢驗(yàn)合格后，按LM-ZD-JS-JT-030 《機(jī)動車整合格車出廠合證和產(chǎn)品一致性證書管理辦法》要求，打印《機(jī)動車整車出廠合格》、《車輛一致性證書》并核對，確認(rèn)二維碼的準(zhǔn)確性后，上載數(shù)據(jù)。按Q/LM C16-A 《強(qiáng)制性認(rèn)證標(biāo)志的保管和使用控制程序》要求保管、使用CCC整車標(biāo)識；包裝檢驗(yàn)員對整車檢驗(yàn)后的合格車輛，檢查《機(jī)動車整車出廠合格》、《車輛一致性證書》的內(nèi)容是否與出廠車輛相符，然后才能進(jìn)行包裝，檢查包裝過程中的外觀、要求方面；

5.4.6不合格品應(yīng)集中堆放在次品區(qū)，由倉庫管理人員進(jìn)行集中保管，并定期進(jìn)行整理，具 體執(zhí)行Q/LM C14-A《不合格品控制程序》。

5.4.7 當(dāng)關(guān)鍵工序的工藝方式或參數(shù)或操作者發(fā)生變更時，應(yīng)該向質(zhì)量負(fù)責(zé)人提出申請，再由

認(rèn)證工程師及時向認(rèn)證機(jī)構(gòu)進(jìn)行變更申報，獲得批準(zhǔn)后方可使用新的工藝方式或參數(shù)或操作者。變更的具體流程參照Q/LM C19-A《認(rèn)證產(chǎn)品一致性變更控制程序》。若關(guān)鍵工序發(fā)生任何未經(jīng)確認(rèn)的的變更后，企業(yè)應(yīng)對這些變更進(jìn)行追溯，由負(fù)責(zé)對產(chǎn)品的影響程度確認(rèn)其處理方法，待質(zhì)量負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后放行,但不包括影響認(rèn)證產(chǎn)品一致性的變更。5.5生產(chǎn)設(shè)備的控制

5.5.1本公司對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行有效的控制，確保設(shè)備安裝的精度和合理性符合工藝要求。其中，空氣壓縮機(jī)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)對產(chǎn)品質(zhì)量影響較大，需進(jìn)行日常點(diǎn)檢保養(yǎng)，因此，需要巡檢員認(rèn)真檢查并認(rèn)真填寫《設(shè)備日常點(diǎn)檢卡》，以確保設(shè)備能正常運(yùn)行。具體按照Q/LM C05-A《基礎(chǔ)設(shè)施和工作環(huán)境控制程序》執(zhí)行，詳細(xì)見附錄B。技術(shù)工藝部負(fù)責(zé)人應(yīng)對工序上的生產(chǎn)設(shè)備能力進(jìn)行確認(rèn)。若這些設(shè)備發(fā)生變換或者大/中修后，應(yīng)對該過程的能力重新進(jìn)行確認(rèn)。5.5.2 制造中心按照Q/LM C05-A《基礎(chǔ)設(shè)施和工作環(huán)境控制程序》規(guī)定制訂生產(chǎn)設(shè)備的操作保養(yǎng)規(guī)程。

5.5.3使用部門負(fù)責(zé)使用設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)； 5.6檢驗(yàn)儀器和檢驗(yàn)設(shè)備

5.6.1為保證生產(chǎn)過程工序質(zhì)量，檢測設(shè)備予以確認(rèn)，檢測部按照Q/LM C10-A《監(jiān)視和測量裝置控制程序》對使用的儀器設(shè)備（檢具）進(jìn)行檢定/校準(zhǔn)，按照《生產(chǎn)一致性保證計劃書（生產(chǎn)設(shè)備控制部分）和（檢測設(shè)備控制部分）》要求控制，詳細(xì)見附錄C。

5.6.2技研中心負(fù)責(zé)制定《檢驗(yàn)儀器設(shè)備操作規(guī)程》并對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，使之能夠準(zhǔn)確、熟練的使用儀器。

5.6.3 使用部門負(fù)責(zé)使用設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)、定期保養(yǎng)；

5.6.4 檢測部負(fù)責(zé)檢測設(shè)備的臺帳、校準(zhǔn)計劃管理，負(fù)責(zé)檢測設(shè)備的定期檢定跟蹤與落實(shí)。5.7最終產(chǎn)品檢驗(yàn)控制

5.7.1最終產(chǎn)品按照《包裝檢驗(yàn)指導(dǎo)書》檢驗(yàn)控制。5.8 產(chǎn)品一致性控制相關(guān)部門和人員的規(guī)定和要求

5.8.1 本公司質(zhì)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)公司產(chǎn)品一致性的總體管理。其下由要由研發(fā)部、檢測部、檢驗(yàn)部、生產(chǎn)車間、采購部、人力資源部履行職責(zé)。技研中心研發(fā)部負(fù)責(zé)技術(shù)資料的管理，負(fù)責(zé)法規(guī)申報及相關(guān)變更擴(kuò)展申報，負(fù)責(zé)與認(rèn)證機(jī)構(gòu)進(jìn)行相關(guān)工作聯(lián)系和協(xié)調(diào)。

5.8.2 檢驗(yàn)部負(fù)責(zé)制定產(chǎn)品電動兩輪摩托車生產(chǎn)一致性控制計劃運(yùn)行的全面工作，負(fù)責(zé)零部件進(jìn)貨檢驗(yàn)人員和整車出廠檢驗(yàn)人員考核管理，負(fù)責(zé)零部件進(jìn)廠檢驗(yàn)、過程巡檢和整車出廠檢驗(yàn)（全檢及抽檢）負(fù)責(zé)不合格整改工作推進(jìn)。

5.8.3 檢測部負(fù)責(zé)《生產(chǎn)一致性保證計劃書（整車強(qiáng)制性檢驗(yàn)控制部分）》的編制；負(fù)責(zé)產(chǎn)品強(qiáng)制性檢驗(yàn)項(xiàng)目定期確認(rèn)、零部件性能試驗(yàn)確認(rèn)、檢測設(shè)備的定期檢定跟蹤與落實(shí)。5.8.4 生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)按《生產(chǎn)與服務(wù)提供控制程序》和《工藝規(guī)程》的要求，對整車裝配關(guān)鍵工序過程控制，負(fù)責(zé)完成整車裝配過程的全數(shù)檢驗(yàn)及不合格、不一致的處理。

5.8.5 采購部負(fù)責(zé)供方生產(chǎn)能力調(diào)查，負(fù)責(zé)按指定的供應(yīng)商、規(guī)格型號采購關(guān)鍵零部件、元器件、材料的控制，負(fù)責(zé)供方質(zhì)量控制和供方評價。5.8.6 研發(fā)部負(fù)責(zé)管理文件資料的管理。

5.8.7人力資源部負(fù)責(zé)整車、零部件、過程檢驗(yàn)人員、關(guān)鍵工序、特殊工序操作人員等培訓(xùn)。人員資質(zhì)要求按Q/LM C04-A《人力資源控制程序》的要求執(zhí)行。人力資源部應(yīng)每個月最少一次對零部件進(jìn)廠、過程檢驗(yàn)、整車檢驗(yàn)人員分別進(jìn)行培訓(xùn)《零部件檢驗(yàn)規(guī)范》、《過程檢驗(yàn)規(guī)范》、《整車檢驗(yàn)規(guī)范》，并分別進(jìn)行考核，考核合格后方能上崗。對進(jìn)貨零部件或材料、過程檢驗(yàn)、整車檢驗(yàn)的檢查和試驗(yàn)記錄必須真實(shí)、字跡完整、清楚可辯，記錄人應(yīng)在記錄上簽字、注明、記錄日期，由人力資源部對記錄進(jìn)行考核，發(fā)現(xiàn)問題立即對記錄人要求整改，查明問題來源。9.關(guān)鍵零部件產(chǎn)品變更控制

9.1 產(chǎn)品的《產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和技術(shù)參數(shù)表》中關(guān)鍵零部件發(fā)生變更時，要向質(zhì)量負(fù)責(zé)人提出申請，再由認(rèn)證工程師及時向認(rèn)證機(jī)構(gòu)進(jìn)行變更申報。按Q/LM C19-A《認(rèn)證產(chǎn)品一致性變更控制程序》執(zhí)行。

9.2 在變更獲得認(rèn)證機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后，將變更批準(zhǔn)文件發(fā)放到相關(guān)部門。相關(guān)部門接到變更批準(zhǔn)文件后方可組織調(diào)貨、檢驗(yàn)和生產(chǎn)。

9.3 未經(jīng)批準(zhǔn)的變更將不能保證產(chǎn)品符合認(rèn)證要求，不得加施認(rèn)證標(biāo)志，對標(biāo)志的使用執(zhí)行Q/LM C16-A《強(qiáng)制性認(rèn)證產(chǎn)品標(biāo)志的保管和使用控制程序》。

9.4 對擅自變更認(rèn)證產(chǎn)品相關(guān)影響因素而導(dǎo)致認(rèn)證產(chǎn)品失去其一致性，甚至造成損失的部門，將追究其責(zé)任。

10.一致性控制計劃變更的控制

10.1 公司建立了《生產(chǎn)一致性變更控制程序》，明確變更控制的職責(zé)部門和控制流程，以確保認(rèn)證產(chǎn)品的變更符合認(rèn)證機(jī)構(gòu)的規(guī)定。

10.2 《電動正三輪摩托車生產(chǎn)一致性控制計劃》中認(rèn)證產(chǎn)品發(fā)生下述變化時均屬變更控制范圍:

10.2.1 增加/減少同一單元內(nèi)認(rèn)證產(chǎn)品；

10.2.2 獲證產(chǎn)品的關(guān)鍵零部件、原材料、結(jié)構(gòu)、制造工藝和供應(yīng)商等影響生產(chǎn)一致性的因素發(fā)生變化；

10.2.3 獲證產(chǎn)品的商標(biāo)、申請人、委托人、制造商或工廠信息（名稱和/或地址、組織結(jié)構(gòu)、質(zhì)量保證體系等）發(fā)生變化；

10.2.4《電動兩輪摩托車生產(chǎn)一致性控制計劃》發(fā)生變化；

10.2.5 已獲證產(chǎn)品發(fā)生技術(shù)變更影響與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的符合性或型式試驗(yàn)樣品的一致性時； 10.2.6 其他影響認(rèn)證要求的變化。

10.3 《電動兩輪摩托車生產(chǎn)一致性控制計劃》中以上的變更，必須在變更實(shí)施前向認(rèn)證機(jī)構(gòu)申報，由認(rèn)證機(jī)構(gòu)對變更的具體情況進(jìn)行核查，針對變更判定是否需要增加型式試驗(yàn)或進(jìn)行工廠現(xiàn)場檢查，確認(rèn)原認(rèn)證結(jié)果對認(rèn)證變更的有效性，確認(rèn)原證書繼續(xù)有效和/或進(jìn)行變更擴(kuò)展換發(fā)認(rèn)證證書，認(rèn)證變更在經(jīng)認(rèn)證機(jī)構(gòu)確認(rèn)批準(zhǔn)后方可生產(chǎn)和銷售。10.4 《電動兩輪摩托車生產(chǎn)一致性控制計劃》變更程序

10.4.1 《電動兩輪摩托車生產(chǎn)一致性控制計劃》中涉及以上的內(nèi)容發(fā)生變更時，由檢驗(yàn)部將變更原因及因本次變更而涉及產(chǎn)品的影響以書面形式向質(zhì)量負(fù)責(zé)人報告，獲得批準(zhǔn)后方能進(jìn)行變更申請，認(rèn)證工程師按照認(rèn)證機(jī)構(gòu)規(guī)定的要求，在變更實(shí)施前向認(rèn)證機(jī)構(gòu)進(jìn)行網(wǎng)上變更申報，申報的內(nèi)容包括：

——變更的項(xiàng)目； ——變更前后的內(nèi)容說明； ——變更后的一致性控制計劃； ——相關(guān)的試驗(yàn)/驗(yàn)證報告等。

10.5 當(dāng)變更的《電動兩輪摩托車生產(chǎn)一致性控制計劃》獲得認(rèn)證機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后，技質(zhì)部將變更后的《電動兩輪摩托車生產(chǎn)一致性控制計劃》按《文件控制程序》的規(guī)定發(fā)放到相關(guān)部門，收回作廢文件，生產(chǎn)管理、采購、檢驗(yàn)部、等部門按變更后的《電動兩輪摩托車生產(chǎn)一致性控制計劃》執(zhí)行。

10.6 本計劃涉及的相關(guān)資料、文件、記錄應(yīng)按照Q/LM C01-A《文件控制程序》和Q/LM C02-A《質(zhì)量記錄控制程序》管理規(guī)定進(jìn)行管理并歸檔。其中所引用程序文件以最新版本為準(zhǔn)，并且每年進(jìn)行一次有效性確認(rèn)，如有重大變化應(yīng)向認(rèn)證機(jī)構(gòu)提出申請。技質(zhì)部負(fù)責(zé)組織上一《電動正三輪摩托車生產(chǎn)一致性控制計劃》實(shí)施情況進(jìn)行總結(jié)，編寫《生產(chǎn)一致性控制報告》，并按要求提交認(rèn)證機(jī)構(gòu)。5.11產(chǎn)品不一致控制

5.11.1當(dāng)公司內(nèi)采不合格品在采購部件出現(xiàn)時，按照Q/LM C14-A《不合格品控制程序》的要求，退回供應(yīng)商。生產(chǎn)過程中出現(xiàn)時，按照Q/LM C14-A《不合格品控制程序》的要求，進(jìn)行返工、或者更換；自檢發(fā)現(xiàn)不一致（規(guī)格不符、質(zhì)量不合格）情況時，應(yīng)立即對未出廠產(chǎn)品按Q/LM C14-A《不合格控制程序》進(jìn)行識別和隔離，在實(shí)施修理、調(diào)整、更換和必要的在檢查之后予以出貨。若已有不一致產(chǎn)品流入市場，應(yīng)組織市場追溯和點(diǎn)檢，以消除不一致，必要時需進(jìn)行產(chǎn)品召回，并按認(rèn)證機(jī)構(gòu)的規(guī)定執(zhí)行變更、暫停、注銷等認(rèn)證程序。

5.11.2 當(dāng)國家質(zhì)量抽查、技監(jiān)執(zhí)法、及市場反饋發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在不合格情況時，按MZD/BG01-01-18《產(chǎn)品一致性不符合控制程序》執(zhí)行。屬于不符合法規(guī)等質(zhì)量信息，由公司質(zhì)量負(fù)責(zé)人組織相關(guān)部門確定合格對象范圍，制定對策并實(shí)施，若不一致涉及到認(rèn)證產(chǎn)品的關(guān)鍵特性（安全、環(huán)保、EMC）時，應(yīng)及時將整改措施上報認(rèn)證機(jī)構(gòu)，并執(zhí)行變更、暫停、注銷等認(rèn)證程序。

5.11.3 當(dāng)客戶或市場對認(rèn)證的摩托車產(chǎn)品一致性發(fā)生投訴時，由針對投訴的產(chǎn)品的《產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù)表》及投訴項(xiàng)目制定一致性審查計劃，核實(shí)投訴內(nèi)容是否屬實(shí)，如屬實(shí)給予立即整改，并向客戶或市場提交整改報告，并保存整改記錄。具體詳見《與顧客有關(guān)的過程控制程序》。

5.11.4 當(dāng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在不一致情況時，產(chǎn)品的追溯路徑為：

5.11.4.1 成品可以根據(jù)車架VIN號及查至“生產(chǎn)統(tǒng)計記錄單”，由此查出產(chǎn)品的各裝配工序和檢驗(yàn)記錄，可追溯到每個工位的操作責(zé)任人和檢驗(yàn)人員。

5.11.4.2 零配件可根據(jù)供方標(biāo)識追溯至采購廠家，根據(jù)零配件入庫記錄，可追溯到“外協(xié)件件進(jìn)貨檢驗(yàn)記錄” 的實(shí)施責(zé)任人。

5.11.4.3 半成品、在制品可對生產(chǎn)工序進(jìn)行追溯，按工藝流程確定具體工序操作人員，由技質(zhì)部負(fù)責(zé)追溯，生產(chǎn)部配合追溯。

5.11.4.4 依據(jù)“生產(chǎn)統(tǒng)計記錄單”，可查出產(chǎn)品生產(chǎn)批量及零配件入出庫數(shù)量，以及可追溯到市場銷售產(chǎn)品的數(shù)量及經(jīng)銷商（客戶）。5.12 CCC標(biāo)志的發(fā)放使用控制

5.12.1 成品車經(jīng)檢驗(yàn)合格后對已獲得認(rèn)證證書的產(chǎn)品，檢驗(yàn)員按照《產(chǎn)品一致性控制程序》要求進(jìn)行一致性檢查完成的合格產(chǎn)品，由檢驗(yàn)員在規(guī)定位置上加貼強(qiáng)制認(rèn)證標(biāo)志。

5.12.2 檢驗(yàn)員對每日認(rèn)證標(biāo)志的使用情況如實(shí)填寫《認(rèn)證標(biāo)志使用臺賬》并由標(biāo)志管理員核查存檔。

5.12.3 檢驗(yàn)組長或巡檢在生產(chǎn)、打包出庫時，不定時地檢查認(rèn)證標(biāo)志的加貼情況，若發(fā)現(xiàn)不合格品或非獲證產(chǎn)品必須禁止使用，不予出廠。

5.12.4 認(rèn)證標(biāo)志在使用中發(fā)生損壞造成報廢時，應(yīng)填寫報廢單，報技質(zhì)部部長審核，審核批準(zhǔn)后，由標(biāo)志管理員進(jìn)行備案。

5.12.5 CCC標(biāo)志的采購及保管執(zhí)行Q/LM C16-A《強(qiáng)制性認(rèn)證立品標(biāo)志的保管和使用控制程序》的規(guī)定。

第五篇：摩托車生產(chǎn)實(shí)習(xí)報告

陜西理工學(xué)院

生 產(chǎn) 實(shí)習(xí)報 告

專 業(yè)＿＿工業(yè)設(shè)計＿＿＿＿班 級＿＿＿333班＿＿＿ 姓 名＿＿＿李剛＿＿＿＿＿學(xué) 號＿＿09872555432＿＿ 成 績＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿日 期＿＿2010-8-30＿＿＿

一．實(shí)習(xí)目的加強(qiáng)對企業(yè)，對產(chǎn)品的認(rèn)識和感悟，提高融入社會的信心和能力，強(qiáng)化對企業(yè)中設(shè)計的認(rèn)識和實(shí)踐能力的培養(yǎng)，以及對實(shí)際生產(chǎn)流程的真切感受，提高和充實(shí)設(shè)計能力，做好畢業(yè)設(shè)計的思想準(zhǔn)備和實(shí)戰(zhàn)思維方法的掌握，了解社會，了解東，西地域文化差異，感受大海的深邃和博大，陶冶情操，凈化思維，提高文化修養(yǎng)和創(chuàng)新思路。

學(xué)會在生產(chǎn)工藝流程過程中發(fā)現(xiàn)問題和提出問題?？炊I(yè)設(shè)計師在生產(chǎn)第一線所使用的表達(dá)方式，溝通能力，修改設(shè)計方案的技巧，手段和程序等。了解各個環(huán)節(jié)間相互關(guān)系以及權(quán)重和比例關(guān)系，熟悉和了解設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，方法和要求，對于工業(yè)設(shè)計相關(guān)的以及有制約關(guān)系的內(nèi)容有所了解。

二．實(shí)習(xí)時間

實(shí)習(xí)時間2010-07-20到2010-07-30，為期10天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)生活。

三．實(shí)習(xí)地點(diǎn)

本次實(shí)習(xí)我們的專業(yè)老師為我們聯(lián)系到了中國嘉陵集團(tuán)，重慶市，沙坪壩，雙碑

四．實(shí)習(xí)單位和部門

主要有九方公司，億基公司，中國嘉陵技術(shù)研究院，嘉陵技校，長安汽車廠長安福特馬自達(dá)汽車有限公司，海源公司。

五．實(shí)習(xí)內(nèi)容

1．生產(chǎn)實(shí)習(xí)安全教育

主要講了嘉陵廠的歷史，還有參觀的子公司簡介，最后就是安全問題

2．了解發(fā)動機(jī)工作原理，結(jié)構(gòu)

A、摩托車發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)

（1）發(fā)動機(jī)為二沖程或四沖程汽油機(jī)。

（2）采用風(fēng)冷冷卻，有自然風(fēng)冷與強(qiáng)制風(fēng)冷兩種。一般機(jī)型采用依靠行駛中空氣吹過氣缸蓋、氣缸套上散熱片帶走熱量的自然風(fēng)冷冷卻方式。大功率摩托車發(fā)動機(jī)為了保證車速較低與未起步行駛前發(fā)動機(jī)的冷卻，采用裝風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩、利用強(qiáng)制導(dǎo)入的空氣吹冷散熱片的強(qiáng)制風(fēng)冷冷卻方式。

（3）發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速高，一般在5000轉(zhuǎn)/分以上。升功率（每升發(fā)動機(jī)排量所發(fā)出的有效功率）大，一般在60千瓦/升左右。這說明摩托車發(fā)動機(jī)的強(qiáng)化程度高，發(fā)動機(jī)外形尺寸小。

（4）發(fā)動機(jī)曲軸箱與離合器、變速箱設(shè)計一體，結(jié)構(gòu)緊湊。

B、機(jī)體

機(jī)體由氣缸蓋、氣缸體和曲軸箱三部分組成，缸蓋由鋁合金鑄造有散熱片，新型的四沖程摩托車發(fā)動機(jī)均采用頂置氣門、鏈條傳動、頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)方式。氣缸體材料以雙金屬（耐磨鑄鐵缸套外澆鑄鋁散熱片）為多，以得到較好的散熱效果。有些摩托車采用耐磨鑄鐵缸體，如長江750型、嘉陵JH70型，在一些小型輕便摩托車，如玉河牌YH50Q型小排量（50立方厘米）發(fā)動機(jī)采用鋁合金缸體內(nèi)壁鍍0.15毫米硬鉻層的結(jié)構(gòu)。曲軸箱由鋁合金壓鑄由左右兩箱體組合而成。有些摩托車在散熱征之間加有緩沖塊，以抑制散熱片振動發(fā)出的噪聲。

C、曲柄連桿

摩托車發(fā)動機(jī)的曲軸采用組合式，由左半曲軸、右半曲軸和曲柄銷壓合而成。左右兩半軸的主軸頸上裝有滾珠軸承，用以將曲軸支承在曲軸箱上。曲軸的兩端分別裝有飛輪、磁電機(jī)及離合器主動齒輪。連桿為整體式結(jié)構(gòu)，大頭為圓環(huán)狀，內(nèi)裝有滾針軸承與曲柄銷組合成曲柄連桿組。在二沖程發(fā)動機(jī)中活塞環(huán)在安裝時要注意將活塞環(huán)的開口處對準(zhǔn)活塞環(huán)槽里的定位銷，防止活塞環(huán)在環(huán)槽內(nèi)轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生漏氣，劃傷缸套上的進(jìn)、排氣口。

D、化油器

化油器是摩托車燃料供給系統(tǒng)中的一個重要部件，位于空氣濾清器與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口之間。一般摩托車發(fā)動機(jī)均采用進(jìn)氣氣流方向?yàn)槠轿?，?jié)氣閥為柱塞式，浮子室式化油器?；推鹘Y(jié)構(gòu)主要由浮子室和混合室兩大部分組成。浮子室位于化油器的下方，有油管經(jīng)油門開關(guān)通油箱，通過浮子上的針閥，保持浮子室內(nèi)油面一定的高度，使供油壓力穩(wěn)定?；旌鲜业淖饔檬菍⑵驼舭l(fā)霧化與空氣混合，使發(fā)動機(jī)在各種負(fù)荷和轉(zhuǎn)速下能得到所需的混合氣。它由節(jié)藝閥、噴油針、噴油管和氣、油道等組成。

通過摩托車油門手柄的轉(zhuǎn)動帶動油門鋼絲系索操縱節(jié)氣閥與噴油針的上下移動，改變進(jìn)氣喉管截面與供油量，以適應(yīng)不同轉(zhuǎn)速、負(fù)荷下對混合氣的需要。在化油器的一側(cè)裝有怠速調(diào)節(jié)螺釘用來調(diào)整怠速。怠速止擋螺釘用來防止節(jié)氣閥轉(zhuǎn)動和調(diào)整節(jié)閥的最小開度。節(jié)氣閥的上方有回位彈簧，在油門手把不轉(zhuǎn)動時使節(jié)氣閥處于關(guān)閉。

E、潤滑系統(tǒng)

四沖程發(fā)動機(jī)采用飛濺潤滑與壓力滑潤相結(jié)合的滑潤方式。二沖程發(fā)動機(jī)一般多采用在汽油內(nèi)混入一定比例的QB級汽油機(jī)機(jī)油的混合潤滑方式。但這種滑潤方式的混合油不論發(fā)動機(jī)工況如何，均按已定的比例供給滑潤油，增加了潤滑油的消耗，燃燒不完全，積炭較多，有排氣污染。新一代的二沖程發(fā)動機(jī)都采用分離滑潤方式，裝置了單獨(dú)的滑潤油箱和機(jī)油泵。機(jī)油泵一般采用往復(fù)柱塞式可變供油量油泵，由曲軸齒輪通過蝸輪、蝸桿驅(qū)動。供油量通過油門手把、操縱鋼索與化油器節(jié)氣閥聯(lián)動，使機(jī)油供給量隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而改變，高速時供油多，低速時供油少，供油合理，與混合滑潤方式相比可節(jié)省較多的機(jī)油。機(jī)油經(jīng)高速混合氣吹散成微小的油霧，供給需要滑潤的部位，減少進(jìn)入燃燒室的機(jī)油，混合氣燃燒完全，減少積炭及排氣污染。

F、起動

摩托車的起動以腳蹬起動方式為主。起動機(jī)構(gòu)有以幸福XF250摩托車為代表的扇形齒輪起動機(jī)構(gòu)。腳蹬起動變速桿帶動扇形齒輪、起動棘輪、離合器總成鏈輪、前鏈條、曲軸鏈輪驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)，起動發(fā)動機(jī)。當(dāng)發(fā)動機(jī)起動后，靠起動棘輪的單向作用及回位彈簧的作用使起動機(jī)構(gòu)恢復(fù)原始位置。這種起動機(jī)構(gòu)，起動時把起動變速桿撥到空檔位置，踩下腳蹬即可起動。

另一種為一些引進(jìn)機(jī)型所采用的起動蹬桿式起動機(jī)構(gòu)。與前者不同，起動時首先要捏緊離合器手把，使離合器分離，變速桿可放在任何檔次位置，不必一定要放在空檔，起動后松開離合器，加大油門即可起步。當(dāng)踩下起動蹬桿時，起動蹬桿軸上的棘爪與起動蹬桿傳動齒輪的內(nèi)棘齒嚙合，使傳動齒輪轉(zhuǎn)動，經(jīng)空轉(zhuǎn)齒輪、從動齒輪、離合器齒輪、起動小齒輪驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)起動發(fā)動機(jī)。起動后，腳離開起動蹬桿，復(fù)位彈簧使蹬桿反向轉(zhuǎn)動、棘爪脫離與內(nèi)棘齒的嚙合，恢復(fù)原始位置

3．參觀九方公司，億基公司

發(fā)動機(jī)車間生產(chǎn)線：JD90箱體加工線（A,B）-JH125箱體加工線-壓裝加工線-變速鼓加工線-

汽缸頭加工線-曲柄加工線-發(fā)動機(jī)裝配線

4．成車裝配，包裝

電纜，電瓶托架，后制動臂，尾燈，轉(zhuǎn)向燈，后檔及泥板，喇叭，大燈組合，后叉組合，緩沖體組合，齒輪鏈組合，噴射閥，儀表，軟軸，前照燈，手把組合，前輪制動器組合，前后輪校緊，再次氣動扳手。最終出貨

5.摩托車發(fā)動機(jī)的拆裝

拆裝順序：先上后下，先外后內(nèi)，先附體后主體

擰松順序：由外向內(nèi)逆時針對角擰松

在拆裝過程中要考慮一下問題：①裝配工藝②發(fā)動機(jī)的工作原理③零部件構(gòu)造原理④對產(chǎn)品提出改進(jìn)⑤檔位的識別與齒輪嚙合6.線切割練習(xí)

線切割原理：通過正負(fù)電極間的放電時產(chǎn)生電火花進(jìn)行切割

特點(diǎn)：切削時電熱進(jìn)行，與工具無直接接觸無切削力，易于實(shí)現(xiàn)自動化

控制精度：±0.001加工精度：±0.01

7.參觀嘉陵技術(shù)研究院

在這里我們主要見到了幾個主要展臺：有JL100-3JL100-8 JL125-19EJH125-7AJH125-7AJH125-99A JH125-FJH125-6A JH70-A

8.聽取創(chuàng)意設(shè)計講座

安排由龔康來為我們做設(shè)計報告，他說“產(chǎn)品的終極目標(biāo)就是數(shù)量（數(shù)量就代表利益）創(chuàng)意設(shè)計中心設(shè)計流程：趨勢分析-概念設(shè)計-概念模型-油泥模型-逆向工程-虛擬樣本-功能樣車-工程設(shè)計。

最后他說設(shè)計師應(yīng)該就具備以下幾個方面：①創(chuàng)新能力②團(tuán)隊合作精神③敢于挑戰(zhàn)④一定的動手能力

9.整車拆裝

了解車體上的一些含義，摩托車拆裝時的順序，拆裝過程中所了解的零部件

10.參觀長安汽車廠

長安汽車廠的一些基本情況，長安福特馬自達(dá)汽車有限公司有三個公司合成，各品牌所占比例，車型展示VOLVO S80VOLVO S40福特蒙迪歐致勝 福特 S-max ,車間流水線，11.模具拆裝

沖載模具的拆裝方法與步驟，最關(guān)鍵就是注意事項(xiàng)，安全，完整的裝上模具，工具整理并給裝好的模具抹上機(jī)油。

12.海源公司

它的主要生產(chǎn)線：

A線JH125JH150系列車架生產(chǎn)線

B線JL125JL110103系列車架生產(chǎn)線

C線JH70JH90JH100系列車架生產(chǎn)線

D線138171181系列車架生產(chǎn)線

E線102178179系列車架生產(chǎn)線

F線128135E30系列車架生產(chǎn)線

生產(chǎn)內(nèi)容：摩托車主要結(jié)構(gòu)件，摩托車主要外觀件

六．實(shí)習(xí)總結(jié)

在七月下旬為期十天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)中，我感慨萬千，總的來說這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)我很充實(shí)，學(xué)到了重要的知識。在今后的工作學(xué)習(xí)中也將影響并指引我走向成功。

我們參觀了中國嘉陵集團(tuán)的部分企業(yè)，從流水線到設(shè)計總部，還附帶參觀了長安集團(tuán)，一個是摩托車，一個是汽車給人的感覺很深。生產(chǎn)實(shí)習(xí)就是要我們從學(xué)校走向社會的滲透，是理論與實(shí)際生活，正式生產(chǎn)的相互結(jié)合。

工業(yè)設(shè)計也就是在藝術(shù)里面加入了工業(yè)生產(chǎn)，加入了技術(shù)的外殼。對車輛的生產(chǎn)方式和工藝過程做進(jìn)一步了解，既然是學(xué)工業(yè)設(shè)計那么所設(shè)計中就要符合邏輯，不違抗法律，做到美觀，符合人機(jī)工程學(xué)。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)之所以是實(shí)習(xí)因?yàn)樗且陨a(chǎn)為基礎(chǔ)讓我們更近一步了解生產(chǎn)工技術(shù)員工的一些操作手法，讓我們更深刻的記憶，結(jié)合自己的個人因素，我們認(rèn)識到了自己的長處與不足，通過這次的生產(chǎn)實(shí)習(xí)讓我明白了我們需要學(xué)習(xí)實(shí)際掌握的技能還很多很多。

工業(yè)設(shè)計就是一個要有自己思想的行業(yè)，必須有新的元素，在工廠實(shí)習(xí)的這段日子里，我個人深有體會，比如一個公司一直在賣原來的那種產(chǎn)品，可以想象真的很危險，因?yàn)橄M(fèi)者的需求是會變化的，市場結(jié)構(gòu)也會隨著改變。再次就必須要有創(chuàng)新。

此次的生產(chǎn)實(shí)習(xí)在專業(yè)老師的照顧與指導(dǎo)下，我順利完成了實(shí)習(xí)任務(wù)。每到之處都可以說是感受很深，在學(xué)校聽老師的教導(dǎo)，在實(shí)際操作中聽師傅的指引，感謝這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，讓我知道以后的路該怎么走。