第一篇：2012年中國(guó)汽車(chē)用品行業(yè)趨勢(shì)發(fā)展分析報(bào)告范文

2012年中國(guó)汽車(chē)用品行業(yè)趨勢(shì)發(fā)展分析報(bào)告

2012-02-23 04:38作者：

第1頁(yè):無(wú)分頁(yè)標(biāo)題!第2頁(yè):無(wú)分頁(yè)標(biāo)題!第3頁(yè):無(wú)分頁(yè)標(biāo)題!第4頁(yè):無(wú)分頁(yè)標(biāo)題!第5頁(yè):無(wú)分頁(yè)標(biāo)題!【汽車(chē)用品網(wǎng)】2012，汽車(chē)用品行業(yè)趨勢(shì)發(fā)布會(huì)報(bào)告正文：

一、2012年中國(guó)汽車(chē)用品發(fā)展預(yù)測(cè)與產(chǎn)業(yè)布局1.2012年中國(guó)汽車(chē)用品市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)格局據(jù)我中心統(tǒng)計(jì)，2011年受宏觀政策等多方因素影響，全年整車(chē)銷(xiāo)量為1840萬(wàn)量，增長(zhǎng)僅為2%，遠(yuǎn)低于往年。比較而言，高端車(chē)的增長(zhǎng)幅度較大，中端車(chē)型仍是市場(chǎng)主力，城市化消費(fèi)繼續(xù)引領(lǐng)整個(gè)汽車(chē)用品行業(yè)。2011年汽車(chē)用品行業(yè)銷(xiāo)量為4300億元，2012年預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)29%，約為5500億元。1)美容養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域約占27%，達(dá)到1480億左右，可IY的美容養(yǎng)護(hù)用品增長(zhǎng)較快;內(nèi)飾精品約占30%，達(dá)到1650億的銷(xiāo)售額;2)汽車(chē)電子由于加大了對(duì)前裝的市場(chǎng)份額占有，加之電子產(chǎn)品不是消耗品，爆發(fā)性增長(zhǎng)之后如果沒(méi)有改變行業(yè)的新品出現(xiàn)，整個(gè)行業(yè)將進(jìn)入平緩期。預(yù)計(jì)2012年其銷(xiāo)售總額占用品市場(chǎng)的32%左右，約為1800億元;3)太陽(yáng)膜全年的需求放緩，預(yù)計(jì)僅為390億，僅占全年用品銷(xiāo)量的7%;4)外飾類(lèi)產(chǎn)品會(huì)出現(xiàn)小幅度增長(zhǎng)，達(dá)到60.5億元，約占全年用品銷(xiāo)量的1.1%;5)改裝類(lèi)產(chǎn)品由于其消費(fèi)過(guò)程中對(duì)專(zhuān)業(yè)性的需求，主要集中在一線(xiàn)城市，全年銷(xiāo)量約為214.5億元，約占總量的3.9%。全年增長(zhǎng)因素除新車(chē)數(shù)量的持續(xù)增加外，主要得益于車(chē)主對(duì)汽車(chē)用品更高的追求。一線(xiàn)城市的用品消費(fèi)更理性，講究實(shí)用。價(jià)格因素、品牌品質(zhì)都是車(chē)主消費(fèi)時(shí)關(guān)注的重點(diǎn)，體現(xiàn)個(gè)人品味及個(gè)性的商品將異軍突起;

二、三線(xiàn)及以下城市新車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)上揚(yáng)促使用品市場(chǎng)消費(fèi)重心整體下移，消費(fèi)者對(duì)用品品牌尚不敏感，新車(chē)必備用品熱銷(xiāo)。受外資品牌在中國(guó)用品領(lǐng)域擴(kuò)張的影響，本土用品產(chǎn)業(yè)格局調(diào)整加速，拼規(guī)模、拼渠道、拼品質(zhì)將是國(guó)內(nèi)廠商不可繞過(guò)的門(mén)檻。

2.2012年中國(guó)汽車(chē)用品消費(fèi)需求將發(fā)生質(zhì)的飛躍1)汽車(chē)安全用品、環(huán)保用品的需求進(jìn)一步增強(qiáng)? 主打安全性和改善車(chē)內(nèi)環(huán)境的用品更加受歡迎;? 與安全相關(guān)的改裝需求增加。2)車(chē)主年輕化，女性車(chē)主市場(chǎng)呈現(xiàn)驚人增長(zhǎng)趨勢(shì)? 80后車(chē)主成長(zhǎng)迅速，了解其消費(fèi)心態(tài)，成功把握市場(chǎng)脈搏;? 女性車(chē)主在內(nèi)外飾、精品上的消費(fèi)力進(jìn)一步增強(qiáng)。3)個(gè)性化需求隨用車(chē)文化意識(shí)的增強(qiáng)而凸顯? 產(chǎn)品的個(gè)性化、品味消費(fèi)意識(shí)悄然抬頭，創(chuàng)意用品將受追捧，并持續(xù)熱賣(mài);? 車(chē)主對(duì)內(nèi)外飾的設(shè)計(jì)感有一定的要求，但對(duì)品牌仍不敏感。4)運(yùn)動(dòng)車(chē)型、越野車(chē)型較高增長(zhǎng)促使汽車(chē)戶(hù)外產(chǎn)品走勢(shì)持續(xù)良好;? 運(yùn)動(dòng)車(chē)型、越野車(chē)型的持續(xù)熱銷(xiāo)代表了用車(chē)的一種趨勢(shì)――戶(hù)外，同時(shí)帶動(dòng)了汽車(chē)拼裝備時(shí)代的到來(lái)。帳篷、車(chē)載行李架、野營(yíng)用品等各式戶(hù)外用品會(huì)逐步進(jìn)入車(chē)主采購(gòu)清單。5)車(chē)主對(duì)單位價(jià)值較高的產(chǎn)品在質(zhì)量、性能、品牌方面的追求意識(shí)增強(qiáng)，廠商與之配套的品牌意識(shí)不斷提高。? 車(chē)主對(duì)車(chē)用電子產(chǎn)品、安全產(chǎn)品、太陽(yáng)膜產(chǎn)品、內(nèi)飾產(chǎn)品的品牌需求漸顯，廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)加強(qiáng)。3.2012年中國(guó)汽車(chē)用品市場(chǎng)從“野蠻生長(zhǎng)”型進(jìn)一步向“規(guī)范經(jīng)營(yíng)”型過(guò)度。汽車(chē)用品市場(chǎng)隨著整車(chē)銷(xiāo)售的爆發(fā)性增長(zhǎng)而崛起，也勢(shì)必將隨著整車(chē)銷(xiāo)售的平穩(wěn)而步入正軌，繼而進(jìn)入成熟消費(fèi)期。繼兒童安全座椅國(guó)標(biāo)出臺(tái)后，一系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)即將出臺(tái)。目前，全國(guó)汽車(chē)用品專(zhuān)業(yè)委員會(huì)已經(jīng)制定并獲報(bào)批的汽車(chē)養(yǎng)護(hù)用品標(biāo)準(zhǔn)有《汽車(chē)售后用空調(diào)制冷劑》、《節(jié)氣門(mén)清洗劑》、《發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)免拆清洗劑》、《發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)清洗劑》等;已獲立項(xiàng)正制定的標(biāo)準(zhǔn)有《小轎車(chē)用水系滅火器》、《車(chē)載V導(dǎo)航一體機(jī)通用技術(shù)條件》、《汽車(chē)漆面鍍膜產(chǎn)品通用技術(shù)條件》、《HI高壓氣體燈電子鎮(zhèn)流器》等;近期擬制定的標(biāo)準(zhǔn)有《發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液》、《發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室清洗劑》、《噴油嘴清洗劑》、《汽車(chē)玻璃清洗液》、《車(chē)用氙氣燈通用技術(shù)條件》、《汽車(chē)4S店采購(gòu)技術(shù)規(guī)范》、《房車(chē)露營(yíng)基地建設(shè)與服務(wù)規(guī)范》等。汽車(chē)用品市場(chǎng)的準(zhǔn)入門(mén)檻逐步提高，行業(yè)的淘汰率增加，在三到五年間會(huì)出現(xiàn)相對(duì)意義上的寡頭。12345* 第1頁(yè):無(wú)分頁(yè)標(biāo)題!第2頁(yè):無(wú)分頁(yè)標(biāo)題!第3頁(yè):無(wú)分頁(yè)標(biāo)題!第4頁(yè):無(wú)分頁(yè)標(biāo)題!第5頁(yè):無(wú)分頁(yè)標(biāo)題!

二、2012年中國(guó)汽車(chē)用品的經(jīng)營(yíng)模式發(fā)展分析1.國(guó)際汽車(chē)用品產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀參考縱觀國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，汽車(chē)后市場(chǎng)已經(jīng)成為利潤(rùn)最豐厚的部分，約占到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的50%，遠(yuǎn)高于整車(chē)的20%。發(fā)達(dá)國(guó)家主流用品產(chǎn)業(yè)模式已臻完善，規(guī)模化、品牌化經(jīng)營(yíng)占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)，目前主要包含五種經(jīng)營(yíng)形態(tài)，單項(xiàng)專(zhuān)業(yè)、大賣(mài)

場(chǎng)、加盟連鎖、零售終端、網(wǎng)絡(luò)店鋪。當(dāng)下，網(wǎng)絡(luò)化、電子商務(wù)化已經(jīng)成為國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)用品的重要消費(fèi)經(jīng)營(yíng)趨勢(shì)。1)單項(xiàng)專(zhuān)業(yè)服務(wù)模式此多為到店消費(fèi)型產(chǎn)品服務(wù)，需要專(zhuān)業(yè)技術(shù)安裝及施工，更接近于維修類(lèi)店鋪的功能。如專(zhuān)業(yè)貼膜，專(zhuān)業(yè)噴漆、專(zhuān)業(yè)裝音響等。一般會(huì)以汽車(chē)用品大賣(mài)場(chǎng)為核心分布。2)大賣(mài)場(chǎng)模式即大型汽車(chē)用品商超，走低價(jià)策略經(jīng)營(yíng)，多適用于IY產(chǎn)品的銷(xiāo)售，如美國(guó)的PEPBOYS(活力男孩)、AUTOZONE(汽車(chē)地帶)，日本的Yellow Hat(黃帽子)等。3)加盟合作模式品牌連鎖經(jīng)營(yíng)模式，保證服務(wù)的專(zhuān)業(yè)性、標(biāo)準(zhǔn)化。在美國(guó)，幾乎不存在單個(gè)的汽車(chē)服務(wù)店，基本上是以連鎖形式經(jīng)營(yíng)的。在成熟的市場(chǎng)里，單店、小店是難以生存的。4)零售終端店模式社區(qū)便利店等銷(xiāo)售模式，多為車(chē)主IY類(lèi)商品。如美國(guó)的NAPA就星羅棋布，分散于大街小巷，被稱(chēng)為汽車(chē)服務(wù)業(yè)的7-11。

5)網(wǎng)絡(luò)店鋪模式國(guó)外網(wǎng)絡(luò)店鋪多為大型零售專(zhuān)營(yíng)品牌的網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)延伸，很多大型連鎖品牌已經(jīng)將網(wǎng)絡(luò)放在比傳統(tǒng)渠道經(jīng)營(yíng)更重要的位置。2.中國(guó)汽車(chē)用品經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀1)國(guó)內(nèi)資本在整個(gè)后市場(chǎng)領(lǐng)域尚無(wú)形成大的氣候;2)作坊式的企業(yè)仍不計(jì)其數(shù);3)自有品牌連鎖企業(yè)已經(jīng)初具規(guī)模，但還無(wú)法形成與博世、黃帽子、AC德科、3M、伍爾特這些國(guó)際品牌競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力;4)行業(yè)在外資的沖擊下，唯有服務(wù)規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化才能在競(jìng)爭(zhēng)中謀得一席之地。3.2012年中國(guó)汽車(chē)用品經(jīng)營(yíng)模式發(fā)展趨勢(shì)分析1)4S店加大汽車(chē)用品經(jīng)營(yíng)4S店在整車(chē)業(yè)績(jī)下滑，單車(chē)?yán)麧?rùn)降低的經(jīng)營(yíng)局面下正在以用品作為一個(gè)全新契機(jī)，重裝上陣。國(guó)內(nèi)大多數(shù)4S經(jīng)銷(xiāo)集團(tuán)已將發(fā)展用品經(jīng)營(yíng)作為一個(gè)重要盈利版塊加以重視。品牌認(rèn)可度高、服務(wù)專(zhuān)業(yè)、售后有保證是4S店在經(jīng)營(yíng)用品方面的優(yōu)勢(shì)。因此4S店在選擇產(chǎn)品時(shí)要從產(chǎn)品品質(zhì)上嚴(yán)格把關(guān)，這也加速了汽車(chē)用品行業(yè)發(fā)展的規(guī)范性。2)單項(xiàng)專(zhuān)業(yè)服務(wù)與街邊店完善配套設(shè)施此類(lèi)服務(wù)店注重品牌和口碑的傳播，單項(xiàng)專(zhuān)業(yè)服務(wù)店著重在領(lǐng)域內(nèi)深耕，對(duì)新品的動(dòng)態(tài)需求敏感，對(duì)不同層面的用戶(hù)兼顧，但需要確定自己的主體價(jià)值定位;街邊店配套設(shè)施和對(duì)于車(chē)主的親和力進(jìn)一步提升。

3)加盟連鎖店加快布點(diǎn)擴(kuò)張2012年國(guó)內(nèi)知名汽車(chē)用品服務(wù)連鎖店將加快完成布點(diǎn)擴(kuò)張工作，在品牌優(yōu)勢(shì)下，加盟連鎖店將是4S店轉(zhuǎn)型的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，綜合服務(wù)能力強(qiáng)、經(jīng)營(yíng)規(guī)范，將成為最受車(chē)主青睞的選擇。但在國(guó)外連鎖品牌的圍攻之下，國(guó)內(nèi)品牌需要學(xué)之以長(zhǎng)，補(bǔ)已之短，快速將品牌做大。4)網(wǎng)絡(luò)店鋪爆發(fā)式增長(zhǎng)電商全球化也席卷了汽車(chē)用品行業(yè)，中國(guó)的用品網(wǎng)站多數(shù)僅為在線(xiàn)銷(xiāo)售產(chǎn)品，不能提供相應(yīng)的服務(wù)。而國(guó)外的同類(lèi)網(wǎng)站只把網(wǎng)絡(luò)渠道化，除用戶(hù)可IY的商品外，多是與地面連鎖店關(guān)聯(lián)，用戶(hù)可精準(zhǔn)選擇到店服務(wù)。中國(guó)用品網(wǎng)絡(luò)店鋪一方面會(huì)在營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)(可快遞、IY)的商品上呈現(xiàn)大規(guī)模的增長(zhǎng)，另一方面會(huì)出現(xiàn)一兩家較大型的提供用戶(hù)到店消費(fèi)引導(dǎo)的模式平臺(tái)。12345* 第1頁(yè):無(wú)分頁(yè)標(biāo)題!第2頁(yè):無(wú)分頁(yè)標(biāo)題!第3頁(yè):無(wú)分頁(yè)標(biāo)題!第4頁(yè):無(wú)分頁(yè)標(biāo)題!第5頁(yè):無(wú)分頁(yè)標(biāo)題!

三、汽車(chē)電子產(chǎn)品領(lǐng)域發(fā)展趨勢(shì)1.2011年汽車(chē)電子市場(chǎng)分析報(bào)告國(guó)內(nèi)中高端汽車(chē)的熱賣(mài)，汽車(chē)電子產(chǎn)品的實(shí)用性及4S店在前裝市場(chǎng)的重視，紛紛帶高了汽車(chē)電子的銷(xiāo)售。電子商務(wù)渠道的擴(kuò)展，也為汽車(chē)電子產(chǎn)品開(kāi)辟了另外一個(gè)廣闊營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)。1)電子產(chǎn)品的銷(xiāo)售渠道目前主要是以汽車(chē)用品市場(chǎng)，4S店，前裝車(chē)機(jī)市場(chǎng)為主;2)電子產(chǎn)品領(lǐng)域?qū)嵙S商目前主要工作是樹(shù)立品牌知名度，發(fā)展中端品牌店、直營(yíng)店;3)對(duì)電子產(chǎn)品來(lái)說(shuō)前裝利潤(rùn)比后裝利潤(rùn)空間大，但進(jìn)入前裝整車(chē)廠對(duì)產(chǎn)品的品質(zhì)和服務(wù)能力要求相對(duì)要高;

4)2011年，雅森展會(huì)汽車(chē)電子19091種展品，5306種年度新品，2012年，雅森展會(huì)汽車(chē)電子40091中展品，接近10000種年度新品。2.未來(lái)三年汽車(chē)電子市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)1)整車(chē)廠的介入，前裝市場(chǎng)將切走汽車(chē)電子經(jīng)銷(xiāo)商的一塊蛋糕，尤其是多媒體一體機(jī)將占50%左右。2)4S店利潤(rùn)來(lái)源的轉(zhuǎn)換，將為汽車(chē)電子市場(chǎng)注入新鮮的血液，也將促成汽車(chē)電子行業(yè)向規(guī)范化、品牌化的大步前進(jìn)。3)信息技術(shù)的發(fā)展將拉開(kāi)品牌機(jī)與低端產(chǎn)品的距離，品牌化將成為未來(lái)主流趨勢(shì)，技術(shù)的加強(qiáng)與應(yīng)用也將成為廠商日益關(guān)注、增加投資的主要部分。4)一線(xiàn)城市的汽車(chē)保有量趨于飽和，二、三線(xiàn)城市汽車(chē)消費(fèi)的直線(xiàn)性增長(zhǎng)，代表未來(lái)二、三線(xiàn)城市將成為汽車(chē)電子市場(chǎng)的主流消費(fèi)群體。5)電子商務(wù)將成為汽車(chē)電子銷(xiāo)售另外一個(gè)主流渠道。6)安全防盜產(chǎn)品未來(lái)將成為汽車(chē)電子產(chǎn)品增長(zhǎng)速度最快的領(lǐng)域。12345* 第1頁(yè):無(wú)分頁(yè)標(biāo)題!第2頁(yè):無(wú)分頁(yè)標(biāo)題!第3頁(yè):無(wú)分頁(yè)標(biāo)題!第4頁(yè):無(wú)分頁(yè)標(biāo)題!第5頁(yè):無(wú)分頁(yè)標(biāo)題!

四、美容養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域發(fā)展趨勢(shì)隨著汽車(chē)后市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目將出現(xiàn)多樣化，高端化的發(fā)展趨勢(shì)，高技術(shù)含量將成為汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域的重要特點(diǎn)。同時(shí)，市場(chǎng)行業(yè)規(guī)范化、美容養(yǎng)護(hù)技術(shù)升級(jí)將成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的重要課題。據(jù)我中心數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年我國(guó)汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)達(dá)

到1300億的規(guī)模，市場(chǎng)潛力巨大。市場(chǎng)研究預(yù)計(jì)，到2012年，汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)用品銷(xiāo)售額將會(huì)突破1480億元人民幣。2012年，美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)預(yù)計(jì)將會(huì)呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：1.市場(chǎng)環(huán)境大部分消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)后市場(chǎng)的消費(fèi)領(lǐng)域、消費(fèi)方式、如何消費(fèi)，還處在一知半解、半懂不懂的狀態(tài)，因此對(duì)投入消費(fèi)比較謹(jǐn)慎。中國(guó)的汽車(chē)美容往往只集中于洗車(chē)、上蠟等基礎(chǔ)服務(wù)上，大部分車(chē)主對(duì)汽車(chē)美容的其他服務(wù)還不甚了解，還持保留意見(jiàn);所以中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)消費(fèi)還需要商家有意識(shí)、有指導(dǎo)性的引導(dǎo)。2.消費(fèi)渠道隨著網(wǎng)絡(luò)步入更多的家庭，網(wǎng)店、團(tuán)購(gòu)等這些新興在線(xiàn)購(gòu)物方式受到越來(lái)越多人的青睞，美容養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品也將不能免俗，占據(jù)整個(gè)美容養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品銷(xiāo)售的小部分份額;但受到產(chǎn)品消費(fèi)特點(diǎn)(需要到店施工)的影響，網(wǎng)絡(luò)交易還將以IY類(lèi)的產(chǎn)品為主，同時(shí)以宣傳推廣為主要目的對(duì)服務(wù)和產(chǎn)品進(jìn)行展示。2012年，美容養(yǎng)護(hù)類(lèi)的產(chǎn)品和服務(wù)仍然以線(xiàn)下的方式存在于各維修站、4s店、大型超市及汽配城等場(chǎng)所。3.行業(yè)趨勢(shì)中國(guó)的車(chē)主越來(lái)越注重整車(chē)的保養(yǎng)，而全國(guó)汽車(chē)美容兼營(yíng)店和專(zhuān)營(yíng)店只有300家左右，且沒(méi)有太多知名連鎖品牌;大型汽修企業(yè)則有20余萬(wàn)家，傳統(tǒng)的維修廠將慢慢被汽車(chē)美容行業(yè)取代，專(zhuān)業(yè)的美容養(yǎng)護(hù)連鎖機(jī)構(gòu)和超市將盛行!受?chē)?guó)際市場(chǎng)影響，美容養(yǎng)護(hù)類(lèi)的一線(xiàn)產(chǎn)品在包裝上向節(jié)約、控制成本方向發(fā)展;新產(chǎn)品的研發(fā)趨向于防火、環(huán)保類(lèi)型及美容養(yǎng)護(hù)整體項(xiàng)目服務(wù)等方向。隨著車(chē)主文化程度的整體提高，也更傾向于選擇環(huán)保、安全、優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)用品。

五、太陽(yáng)膜產(chǎn)品領(lǐng)域發(fā)展趨勢(shì)1.2011年太陽(yáng)膜市場(chǎng)行情回顧2011年，太陽(yáng)膜市場(chǎng)有三大事件讓人記憶深刻：一是首諾收購(gòu)韶華科技，從此威固、龍膜、琥珀光學(xué)等品牌從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手變成同胞兄弟，“窗膜”在我國(guó)汽車(chē)用品市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局將發(fā)生深遠(yuǎn)改變;二是貝卡爾特將特殊鍍膜業(yè)務(wù)出售給了圣戈班，3M、首諾、圣戈班三大國(guó)際廠商漸成三足鼎立之勢(shì);三是近幾年來(lái)在內(nèi)地大力布局的新焦點(diǎn)集團(tuán)在收購(gòu)新天成與歐特隆后，2011年又收購(gòu)了上海追得51%的股權(quán)，實(shí)現(xiàn)品牌與渠道完美對(duì)接。由此可以看出在太陽(yáng)膜產(chǎn)品領(lǐng)域的市場(chǎng)寡頭正逐步形成。2011年太陽(yáng)膜市場(chǎng)增長(zhǎng)率達(dá)到10%，整體規(guī)模突破550億元。中高端太陽(yáng)膜的行情受部分地方限購(gòu)的影響而水漲船高，中低端產(chǎn)品自保之余，只能跟著喝點(diǎn)兒湯。2.市場(chǎng)發(fā)展迅猛，行業(yè)存在諸多問(wèn)題縱觀2011年的市場(chǎng)，太陽(yáng)膜領(lǐng)域呼喚多年的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)缺失，大品牌各行其道，小牌子混水摸魚(yú);雖然廠家年年打假，但渠道監(jiān)管不力，假貨仍層出不窮;喜歡制造各種概念的品牌太多，而肯在產(chǎn)品和服務(wù)上下功夫的企業(yè)又太少2012年，上述矛盾在太陽(yáng)膜市場(chǎng)的發(fā)展中將會(huì)進(jìn)一步突出，最終將會(huì)促進(jìn)行業(yè)趨向規(guī)范化的發(fā)展。3.2012年太陽(yáng)膜行業(yè)展望據(jù)我中心預(yù)測(cè)，隨著車(chē)主在安全、隱私等方面的個(gè)人追求愈發(fā)突出，2012年太陽(yáng)膜市場(chǎng)將繼續(xù)增長(zhǎng)。受施工等因素影響，其消費(fèi)模式主要集中在線(xiàn)下環(huán)境，而線(xiàn)上部分則決定了車(chē)主對(duì)品牌的選擇和在哪里消費(fèi)。南北市場(chǎng)對(duì)太陽(yáng)膜的需求差異性繼續(xù)存在，南淺北深仍是主要潮流，但受政策大環(huán)境影響，增長(zhǎng)幅度可能將進(jìn)一步減緩，整體市場(chǎng)規(guī)模有望突破390億。隨著車(chē)主對(duì)品牌認(rèn)知度的逐步提高，中小品牌的日子將會(huì)越來(lái)越不好過(guò)。預(yù)計(jì)目前市場(chǎng)的上的上千個(gè)品牌經(jīng)過(guò)充分競(jìng)爭(zhēng)后，最終只會(huì)保留10%左右。受個(gè)性化、及車(chē)主年輕化、女性車(chē)主消費(fèi)能力增強(qiáng)等因素影響，外飾市場(chǎng)的增長(zhǎng)比例加大，市場(chǎng)規(guī)?？赏_(dá)到60.5億元。12345* 第1頁(yè):無(wú)分頁(yè)標(biāo)題!第2頁(yè):無(wú)分頁(yè)標(biāo)題!第3頁(yè):無(wú)分頁(yè)標(biāo)題!第4頁(yè):無(wú)分頁(yè)標(biāo)題!第5頁(yè):無(wú)分頁(yè)標(biāo)題!

六、內(nèi)飾產(chǎn)品領(lǐng)域發(fā)展趨勢(shì)2012年，車(chē)主對(duì)內(nèi)飾產(chǎn)品的品質(zhì)、個(gè)性化等產(chǎn)品因素的消費(fèi)需求進(jìn)一步凸顯，環(huán)保健康產(chǎn)品將成為市場(chǎng)新寵，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。據(jù)我中心統(tǒng)計(jì)，內(nèi)飾行業(yè)仍然處于高速發(fā)展期，消費(fèi)需求持續(xù)高速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2012年將突破1650億。預(yù)計(jì)全年內(nèi)飾行業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)會(huì)呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：1.消費(fèi)趨勢(shì)中高端車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)上揚(yáng)，車(chē)主消費(fèi)能力提高，4s店更多介入用品經(jīng)營(yíng)，優(yōu)質(zhì)高端產(chǎn)品需求將增大。后市場(chǎng)內(nèi)飾用品與整車(chē)內(nèi)飾的距離進(jìn)一步被拉進(jìn)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)生產(chǎn)將更多參考整車(chē)內(nèi)飾風(fēng)格走勢(shì)并與整車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)接軌。年輕車(chē)主與女性車(chē)主占比繼續(xù)增加，個(gè)性化產(chǎn)品與女性化需求將成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。環(huán)保健康理念風(fēng)行，內(nèi)飾產(chǎn)品也開(kāi)始主打綠色概念，環(huán)保健康類(lèi)產(chǎn)品將繼續(xù)受市場(chǎng)熱捧。單品消費(fèi)依然是主導(dǎo)，整套個(gè)性定制化、設(shè)計(jì)化、主題化產(chǎn)品消費(fèi)將成為另一發(fā)展趨勢(shì)。2.生產(chǎn)領(lǐng)域政府部門(mén)監(jiān)管與行業(yè)組織建設(shè)將推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，促進(jìn)行業(yè)規(guī)范。社會(huì)資本將更多涌入，從業(yè)人員素質(zhì)的提升會(huì)對(duì)當(dāng)前生產(chǎn)格局帶來(lái)新的變數(shù)。產(chǎn)品同質(zhì)化與仿冒跟風(fēng)還會(huì)持續(xù)，大、中型企業(yè)會(huì)繼續(xù)加大研發(fā)創(chuàng)新與品牌推廣力度，生產(chǎn)企業(yè)洗牌速度會(huì)進(jìn)一步加快。3.經(jīng)營(yíng)渠道1)網(wǎng)絡(luò)渠道銷(xiāo)售的快速增長(zhǎng)，在搶占市場(chǎng)份額的同時(shí)也將進(jìn)一步提高內(nèi)飾產(chǎn)品價(jià)格透明度，暴利時(shí)代將漸行漸遠(yuǎn)。2)內(nèi)飾產(chǎn)品市場(chǎng)格局的動(dòng)蕩對(duì)用品經(jīng)營(yíng)者提出了更高的要求，需要更加用心

關(guān)注行業(yè)態(tài)勢(shì)，在貨源選擇、渠道經(jīng)營(yíng)與售后服務(wù)上下更多功夫才能脫穎而出。3)傳統(tǒng)汽配城、用品城與普通實(shí)體店經(jīng)營(yíng)依然占主導(dǎo)地位，麥德龍、沃爾瑪、大潤(rùn)發(fā)等大賣(mài)場(chǎng)的渠道擴(kuò)展，將形成精品市場(chǎng)的主流渠道，網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售也會(huì)為更多經(jīng)營(yíng)者所選擇，規(guī)模化用品連鎖超市經(jīng)營(yíng)與4s用品經(jīng)營(yíng)在未來(lái)一年仍將處于探索磨合階段，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加劇烈。4)總體來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾行業(yè)在各方努力下良性向前發(fā)展，混亂狀況依然會(huì)持續(xù)一段時(shí)間，但消費(fèi)需求升級(jí)與行業(yè)格局的變化要求生產(chǎn)者和經(jīng)營(yíng)者都必須具有遠(yuǎn)見(jiàn)和前瞻性，調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，不斷創(chuàng)新研發(fā)新產(chǎn)品，提高自身競(jìng)爭(zhēng)力，才能立于不敗之地。

七、改裝領(lǐng)域發(fā)展趨勢(shì)汽車(chē)作為曾經(jīng)的高檔消費(fèi)品已經(jīng)逐漸走入平常百姓家，車(chē)主對(duì)汽車(chē)文化的追求愈加凸顯，汽車(chē)改裝已經(jīng)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的一個(gè)重要組成部分。但是與發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的改裝市場(chǎng)相比，我們的改裝市場(chǎng)還處在渴望發(fā)展和規(guī)范的重要時(shí)期，學(xué)習(xí)和借鑒成熟模式，完善改裝環(huán)境是我們現(xiàn)在急需要做的。1.國(guó)外改裝市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展沉淀，日本、美國(guó)、泰國(guó)，以及中國(guó)香港、中國(guó)澳門(mén)等地區(qū)的汽車(chē)改裝市場(chǎng)已進(jìn)入相對(duì)完善與成熟的狀態(tài)。整個(gè)改裝領(lǐng)域無(wú)論是從零部件技術(shù)、還是服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、管理法規(guī)、軟硬件環(huán)境上都很?chē)?yán)謹(jǐn)。日本的改裝法規(guī)列明了八十多項(xiàng)可以無(wú)須申報(bào)的指定用品，車(chē)迷們只要購(gòu)買(mǎi)這些認(rèn)證了的配件進(jìn)行改裝，便具有了品質(zhì)和法律上的保證。歐盟專(zhuān)門(mén)成立了汽車(chē)改裝協(xié)會(huì)(ETO)，負(fù)責(zé)組織制定汽車(chē)改裝市場(chǎng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)改裝市場(chǎng)的發(fā)展提供有效的管理、規(guī)范和監(jiān)督。2.國(guó)內(nèi)改裝現(xiàn)狀分析1)發(fā)展環(huán)境我國(guó)現(xiàn)行的“新交法”明文規(guī)定車(chē)主不能改動(dòng)車(chē)輛的結(jié)構(gòu)，即車(chē)身顏色、長(zhǎng)、寬、高這四個(gè)硬性標(biāo)準(zhǔn)。另外，目前絕大多數(shù)的保險(xiǎn)公司對(duì)于改裝車(chē)出險(xiǎn)后的賠償，都限于原車(chē)部分，對(duì)于改裝配件則不予賠付。國(guó)內(nèi)改裝可謂是沒(méi)有合法“身份”。2)專(zhuān)業(yè)人才汽車(chē)改裝是對(duì)專(zhuān)業(yè)性、技術(shù)性要求很高的行業(yè)，一個(gè)成熟的技師需要有長(zhǎng)時(shí)間在一線(xiàn)工作的經(jīng)驗(yàn)，目前國(guó)內(nèi)改裝方面的專(zhuān)業(yè)人士相對(duì)比較匱乏，這已經(jīng)嚴(yán)重影響了汽車(chē)改裝行業(yè)發(fā)展。目前，雖然國(guó)內(nèi)各種專(zhuān)業(yè)技術(shù)學(xué)校培養(yǎng)出不少汽車(chē)修理從業(yè)者，但從學(xué)員到技師，還有遙遠(yuǎn)的距離，這往往需要畢業(yè)后幾年的工作經(jīng)驗(yàn)累積和學(xué)習(xí)過(guò)程。3)業(yè)內(nèi)呼聲目前，國(guó)內(nèi)的法律和相關(guān)檢測(cè)無(wú)法培育改裝行業(yè)的良性發(fā)展，一些非法改裝仍在陰暗的角落進(jìn)行。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，一方面國(guó)家應(yīng)該制定出臺(tái)一部關(guān)于汽車(chē)改裝方面的法律法規(guī)，界定汽車(chē)改裝的范圍，從源頭上規(guī)范汽車(chē)改裝行業(yè)，培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才，建立具有規(guī)模的改裝廠，擁有專(zhuān)門(mén)的技術(shù)研發(fā)部門(mén)、測(cè)試部門(mén)，促使整個(gè)行業(yè)正規(guī)化發(fā)展。另一方面，積極促進(jìn)國(guó)內(nèi)外改裝行業(yè)的交流，以賽事和媒體互動(dòng)的方式，利于業(yè)內(nèi)外信息的傳播和專(zhuān)業(yè)知識(shí)的普及，將改裝與汽車(chē)文化做有機(jī)的結(jié)合。3.發(fā)展趨勢(shì)由于整車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比下降，利潤(rùn)一再壓低，同時(shí)汽車(chē)改裝市場(chǎng)利潤(rùn)直線(xiàn)上升，2011年全國(guó)車(chē)主在改裝上的投資較前年增長(zhǎng)50%強(qiáng)，2012年改裝市場(chǎng)即將呈現(xiàn)新特點(diǎn)1)外觀改裝：據(jù)統(tǒng)計(jì)，有50%以上的車(chē)主會(huì)對(duì)愛(ài)車(chē)外觀進(jìn)行或多或少的改動(dòng)，一般會(huì)涉及包圍、氙燈以及車(chē)貼拉花等。氙燈與傳統(tǒng)鹵素?zé)襞荼龋瑥墓?jié)能、壽命、到安全等方面都具有非常明顯的優(yōu)勢(shì)，因此越來(lái)越多的人選擇為愛(ài)車(chē)換個(gè)氙燈。在氙燈市場(chǎng)，OEM占具70%-80%的份額，同質(zhì)化較嚴(yán)重，新產(chǎn)品始終沒(méi)有太大創(chuàng)新，一體化和總成也較難突破。隨著氙燈慢慢成為汽車(chē)出廠時(shí)的標(biāo)配，市場(chǎng)將出現(xiàn)重大變革，據(jù)我中心預(yù)計(jì)，2012年將是氙燈行業(yè)的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，行業(yè)洗牌進(jìn)一步加劇。包圍改裝在整個(gè)外觀改裝中占有不小的比例，而多數(shù)車(chē)主對(duì)包圍產(chǎn)品在提高汽車(chē)行駛中的穩(wěn)定性需求并不那么明顯，反而是追求個(gè)性、酷、炫的心理居多。與之相比的車(chē)貼拉花因?yàn)閮r(jià)格低，在標(biāo)榜個(gè)性的同時(shí)對(duì)整車(chē)無(wú)甚影響，也受到車(chē)主的繼續(xù)青睞。2)音響改裝：現(xiàn)代生活壓力越來(lái)越大，音樂(lè)成了釋放壓力很好的方式，音響改裝成為車(chē)主享受的私人空間，因此有近24%的車(chē)主會(huì)進(jìn)行汽車(chē)音響的改裝，同時(shí)音響改裝是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，隨著聽(tīng)感的越來(lái)越挑剔，每年有超過(guò)半數(shù)的改裝車(chē)主進(jìn)行二次升級(jí)。根據(jù)對(duì)音質(zhì)的不同需求，投資也會(huì)在幾百到幾萬(wàn)不等。對(duì)一般車(chē)主，3-4K升級(jí)全套喇叭就可以達(dá)到比較理想的效果。3)動(dòng)力改裝：動(dòng)力標(biāo)榜車(chē)的性能，關(guān)聯(lián)車(chē)的安全，因此相比外觀和內(nèi)飾的改裝，很少有車(chē)主試手改動(dòng)力，因此涉及動(dòng)力改裝的車(chē)主不及總量的萬(wàn)分之一，甚至很大部分改裝排氣系統(tǒng)、定風(fēng)翼等，作用僅僅局限于“外觀拉風(fēng)”，在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，這個(gè)局面也將不會(huì)有所改變。隨著改裝專(zhuān)業(yè)性的提高，改裝消費(fèi)能力與日俱增，動(dòng)力的調(diào)教升級(jí)還有底盤(pán)操控性的升級(jí)，可完全改變汽車(chē)的綜合性能，性?xún)r(jià)比則不可同日而語(yǔ)。4)輪轂輪胎：作為易損品、消耗品，輪胎輪轂的銷(xiāo)售一直在全世界汽車(chē)用品市場(chǎng)占據(jù)絕對(duì)高的份額，但從安全等因素考慮，輪轂輪胎的改裝份額相對(duì)比較小，改裝比例不足保有量的千分之一。5)汽車(chē)戶(hù)外：節(jié)假日去戶(hù)外放松下心情，成了大

家生活中的一種樂(lè)趣，這就為戶(hù)外用品帶來(lái)新的商機(jī)，每年的銷(xiāo)售額以300%的速度增長(zhǎng)，同時(shí)呈現(xiàn)品牌多樣化的發(fā)展態(tài)勢(shì)。雖然前景看好，但汽車(chē)改裝卻還是一個(gè)亟待規(guī)范的市場(chǎng)。盡管我國(guó)的汽車(chē)改裝行業(yè)還存在著許多的困難與阻力，但隨著客戶(hù)需求的增加和多樣化，改裝車(chē)市場(chǎng)也將越分越細(xì)，相關(guān)的政策法規(guī)也將陸續(xù)出臺(tái)，真正的汽車(chē)改裝在規(guī)范的市場(chǎng)體制下，將踏上其理性回歸之路。國(guó)家發(fā)改委中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì) 汽車(chē)用品及改裝技術(shù)中心發(fā)布單位：國(guó)家發(fā)改委中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)汽車(chē)用品及改裝技術(shù)中心二0一二年二月 12345

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第二篇：中國(guó)汽車(chē)用品行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)

中國(guó)汽車(chē)用品行業(yè)的現(xiàn)狀國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的持續(xù)升溫，尤其是私家車(chē)的增多，中國(guó)轎車(chē)私有化的不斷攀升，將為汽車(chē)裝飾業(yè)的發(fā)展提供巨大商機(jī)，也會(huì)給汽車(chē)用品商帶來(lái)巨大利潤(rùn)。以裝飾為主的汽車(chē)用品市場(chǎng)將隨之加快發(fā)展，僅汽車(chē)音響在去年就超過(guò)了40億元，預(yù)計(jì)今年汽車(chē)用品銷(xiāo)售額將達(dá)到500億元，并呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。汽車(chē)用品的分布現(xiàn)狀以廣州為例，在廣州市永福路，云集了超過(guò)2000家的汽車(chē)用品企業(yè)，規(guī)模在全國(guó)數(shù)一數(shù)二，是全國(guó)汽車(chē)用品的集散地。有的產(chǎn)品甚至出口到東南亞、美國(guó)、歐洲等市場(chǎng)，許多來(lái)自世界各地的客商也會(huì)定期來(lái)這里采購(gòu)汽配用品。據(jù)統(tǒng)計(jì)，廣州汽車(chē)用品市場(chǎng)（包括國(guó)內(nèi)和國(guó)外市場(chǎng)）的份額約占全國(guó)的60％以上，過(guò)去很多產(chǎn)品都是在珠三角地區(qū)（如廣州、中山、佛山、珠海等地）生產(chǎn)，通過(guò)廣州的批發(fā)中心再流向全國(guó)各地。目前，由于汽車(chē)用品市場(chǎng)“錢(qián)”圖無(wú)限，導(dǎo)致了競(jìng)爭(zhēng)的加劇，現(xiàn)在深圳、上海、浙江等地都已開(kāi)始做起了汽車(chē)用品的產(chǎn)銷(xiāo)，廣州汽車(chē)用品龍頭地位正在接受各地的挑戰(zhàn)。有數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，在今年，僅以裝飾為主的各類(lèi)汽車(chē)用品市場(chǎng)的銷(xiāo)售額就將達(dá)到420億元。到2010年，將再翻一番，達(dá)到840億元。如果將其相關(guān)的配套服務(wù)也考慮進(jìn)去的話(huà)，市場(chǎng)的空間將進(jìn)一步擴(kuò)大。根據(jù)羅蘭貝格（Rolandbeger）推測(cè)，到2010年，整個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)的規(guī)模將達(dá)到1900億元，在亞洲僅次于日本，居第二位。透過(guò)眾多廠家投身汽車(chē)用品行業(yè)熱鬧場(chǎng)景的冷靜審視，不難發(fā)現(xiàn)，中國(guó)汽車(chē)用品行業(yè)雖然較早幾年的一窩蜂的混亂的狀況有所發(fā)展，但依然存在著不容忽視的問(wèn)題。主要體現(xiàn)為：

一、有規(guī)模，但知名品牌不多，產(chǎn)品知名度不高，假冒偽劣產(chǎn)品橫行。汽車(chē)用品行業(yè)門(mén)檻較低而利潤(rùn)空間卻十分巨大，眾多的投資者在無(wú)規(guī)范引導(dǎo)下紛紛加入汽車(chē)用品行業(yè)的生產(chǎn)銷(xiāo)售大軍。

二、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，創(chuàng)新程度不高。隨著私家車(chē)的數(shù)量急劇增大，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)用品的需求呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的個(gè)性化趨勢(shì)，需要更多的更能體現(xiàn)車(chē)主個(gè)性化的汽車(chē)飾品。而目前市場(chǎng)上生產(chǎn)出售的汽車(chē)用品中，體現(xiàn)明顯個(gè)性的產(chǎn)品不多，在設(shè)計(jì)上簡(jiǎn)單，制作也不夠精美，單調(diào)的產(chǎn)品顯然很難滿(mǎn)足消費(fèi)者的需要。

三、汽車(chē)用品市場(chǎng)的價(jià)格缺少透明度也是目前汽車(chē)用品行業(yè)存在的另一缺陷。目前，隨便在市場(chǎng)上走走就不難發(fā)現(xiàn)：同一品牌坐墊，在批發(fā)市場(chǎng)中僅售幾十元，到了高檔的品牌店里卻要售百元以上；同一品牌的汽車(chē)音響，在批發(fā)市場(chǎng)中售300多元，而到了高檔的店面里，少則千余元，多則幾千元。這種巨大的價(jià)格差異，不要說(shuō)消費(fèi)者一頭霧水，就是專(zhuān)業(yè)人士前去也是茫然。

四、行業(yè)專(zhuān)業(yè)化程度不高，人才已經(jīng)成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸。以汽車(chē)美容為例，汽車(chē)美容技術(shù)已經(jīng)經(jīng)歷了早期的打蠟、渡膜、封釉等技術(shù)的發(fā)展。

五、忽視企業(yè)文化，導(dǎo)致企業(yè)沒(méi)有靈魂?，F(xiàn)代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，最終是企業(yè)文化的競(jìng)爭(zhēng)。和整車(chē)企業(yè)成功的企業(yè)文化相比，汽車(chē)用品企業(yè)在企業(yè)文化的塑造缺乏力度，導(dǎo)致了企業(yè)缺乏靈魂。汽車(chē)用品行業(yè)的格局和發(fā)展趨勢(shì)經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，汽車(chē)用品行業(yè)的格局發(fā)生了明顯變化，“集約化”服務(wù)和“一站式”銷(xiāo)售的連鎖經(jīng)營(yíng)體制將成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)用品市場(chǎng)的主流。中外資企業(yè)都在圍繞著這一點(diǎn)，以上海、廣州、北京等大中型城市為基地，加快資源的整合和國(guó)內(nèi)的布局，調(diào)整和創(chuàng)新將成為主旋律。汽車(chē)用品行業(yè)的整體走勢(shì)將呈現(xiàn)出下面幾種趨勢(shì)：汽車(chē)安全市場(chǎng)興起：商家對(duì)這一塊投入了極大關(guān)注，2004年汽車(chē)TPMS在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)，2005年TPMS將成為汽車(chē)安全類(lèi)的一個(gè)熱點(diǎn)。汽車(chē)音響市場(chǎng)繁榮：近兩年國(guó)內(nèi)汽車(chē)音響市場(chǎng)可以用“炒的比賣(mài)的火”來(lái)形容，到2005年汽車(chē)音響市場(chǎng)在市場(chǎng)上將會(huì)有所進(jìn)步。發(fā)展方向依然是汽車(chē)影音類(lèi)和汽車(chē)音響改裝類(lèi)。車(chē)載DVD等影音類(lèi)產(chǎn)品市場(chǎng)會(huì)進(jìn)入繁榮時(shí)期。汽車(chē)防爆膜的透明化：防爆膜信息透明化程度加強(qiáng)，防爆膜的黑市和暴利現(xiàn)象會(huì)有所改善，防爆膜行業(yè)逐步走向規(guī)范化。汽車(chē)美容行業(yè)的提升：汽車(chē)美容企業(yè)開(kāi)始進(jìn)入淘汰時(shí)期，優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)美容企業(yè)浮出水面，會(huì)出現(xiàn)國(guó)內(nèi)美容企業(yè)自身產(chǎn)品，而同時(shí)汽車(chē)美容行業(yè)還在不斷向全國(guó)擴(kuò)張，全國(guó)數(shù)量上會(huì)是一個(gè)加大趨勢(shì)。除了以上幾大類(lèi)，汽車(chē)裝飾、汽車(chē)防盜器等市場(chǎng)會(huì)不斷有新產(chǎn)品推出，但整個(gè)行業(yè)不會(huì)呈現(xiàn)火爆狀態(tài)，汽車(chē)導(dǎo)航更多處在培養(yǎng)消費(fèi)者和期待更多商家參與，國(guó)家支持來(lái)共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。汽車(chē)用品行業(yè)蘊(yùn)藏商機(jī)據(jù)世界排名前10位的汽車(chē)公司近10年的利潤(rùn)情況分析，在一個(gè)完全成熟的國(guó)際化的汽車(chē)市場(chǎng)，汽車(chē)的銷(xiāo)售利潤(rùn)約占整個(gè)汽車(chē)業(yè)利潤(rùn)的20％，零部件供應(yīng)利潤(rùn)約占20％，有60％的利潤(rùn)是在其服務(wù)領(lǐng)域中產(chǎn)生的。中國(guó)對(duì)加入世界貿(mào)易組織的承諾的不斷兌現(xiàn)，中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，呈現(xiàn)出十大商機(jī)。一是售后維修服務(wù)。二是汽車(chē)養(yǎng)護(hù)。三是配件和精品零售。四是汽車(chē)保險(xiǎn)。五是汽車(chē)融資。六是汽車(chē)資訊。七是汽車(chē)廣告。八是智能交通。九是汽車(chē)娛樂(lè)。十是汽車(chē)俱樂(lè)部。新頒布的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》第三十三條明確提出：“國(guó)家鼓勵(lì)汽車(chē)、摩托車(chē)、零部件生產(chǎn)企業(yè)和金融、服務(wù)貿(mào)易企業(yè)借鑒國(guó)際上成熟的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方式、管理經(jīng)驗(yàn)和服務(wù)貿(mào)易理念，積極發(fā)展汽車(chē)服務(wù)貿(mào)易”。今明兩年是汽車(chē)用品行業(yè)發(fā)展重要的一年，汽

車(chē)用品行業(yè)正由以前的“臟、亂、差”向規(guī)模化、規(guī)范化、專(zhuān)業(yè)化轉(zhuǎn)型。機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，只有認(rèn)清形勢(shì)，才能在發(fā)展中抓住機(jī)遇，取得更大的成績(jī)。

第三篇：汽車(chē)用品行業(yè)分析

淺談汽車(chē)用品行業(yè)

一、汽車(chē)用品行業(yè)簡(jiǎn)介：

作為汽車(chē)后市場(chǎng)的三大板塊之一，汽車(chē)用品市場(chǎng)也是目前發(fā)展最快、前景最好的行業(yè)之一。近年來(lái)伴隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的井噴式發(fā)展，汽車(chē)用品行業(yè)發(fā)展速度一日千里。

汽車(chē)用品是指汽車(chē)在使用過(guò)程中延伸的產(chǎn)品系列，主要包括汽車(chē)電子、電器產(chǎn)品（如車(chē)載導(dǎo)航儀、車(chē)載影音、車(chē)載冰箱）；汽車(chē)安全系統(tǒng)（防盜器、倒車(chē)?yán)走_(dá)）；汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)用品（潤(rùn)滑油、車(chē)蠟）；汽車(chē)裝飾品（座椅座墊、汽車(chē)香水、裝飾類(lèi)工藝品）等。

2008年，金融危機(jī)來(lái)襲，汽車(chē)用品的銷(xiāo)量并沒(méi)有隨著汽車(chē)銷(xiāo)量的下滑而受影響，相反，隨著新購(gòu)車(chē)者越來(lái)越注重對(duì)時(shí)尚、個(gè)性的追求，汽車(chē)用品特別是一些汽車(chē)裝飾品的銷(xiāo)售有了較大幅度的提升。

根據(jù)汽車(chē)發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，汽車(chē)后市場(chǎng)的利潤(rùn)可占整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)總和的60%～70%，而汽車(chē)用品作為汽車(chē)后市場(chǎng)的三大板塊之一，盈利空間相當(dāng)廣闊。

中國(guó)汽車(chē)用品行業(yè)的發(fā)展?jié)摿艽?，預(yù)計(jì)到2012年，僅汽車(chē)電子、電器產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模就有望突破3000億元。汽車(chē)安全系統(tǒng)市場(chǎng)、汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)用品市場(chǎng)、汽車(chē)裝飾品市場(chǎng)等也將有較大發(fā)展。

關(guān)注中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的人士都知道，近5年來(lái)我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)以平均24.5%的速度高速增長(zhǎng)，與之配套的汽車(chē)后市場(chǎng)也必將成為一個(gè)龐大的黃金市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的持續(xù)升溫，尤其是私家車(chē)的增多，為汽車(chē)用品行業(yè)的發(fā)展提供了巨大商機(jī)，也給汽車(chē)用品制造商們帶來(lái)了巨大的利潤(rùn)。

2009年我國(guó)的汽車(chē)的保有量達(dá)到2900萬(wàn)輛左右，汽車(chē)保有量的急劇增加給汽車(chē)用品行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇和空間。有數(shù)據(jù)顯示，在2009年光以美容裝飾為主的各類(lèi)汽車(chē)用品市場(chǎng)的銷(xiāo)售額就達(dá)到420億元。到2010年，將再翻一番，達(dá)到840億元。如果將其相關(guān)的配套服務(wù)也考慮進(jìn)去的話(huà)，市場(chǎng)的空間將進(jìn)一步擴(kuò)大。根據(jù)羅蘭貝格（Rolandbeger）推測(cè)，到2010年，整個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)的規(guī)模將達(dá)到1900億元，在亞洲僅次于日本，居第二位。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，汽車(chē)用品行業(yè)不再是前幾年那樣的暴利時(shí)代，但汽車(chē)用品行業(yè)的利潤(rùn)空間巨大，在汽車(chē)整車(chē)行業(yè)普遍縮水的2004年，汽車(chē)用品行業(yè)的利潤(rùn)仍然高達(dá)40%。廣闊的市場(chǎng)，巨大的利潤(rùn)空間，吸引了眾多的廠家投身汽車(chē)用品行業(yè)。最初幾年是國(guó)內(nèi)的廠商投身其中，到2009年，隨著貿(mào)易壁壘逐漸取消，國(guó)外著名品牌也已進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，汽車(chē)用品市場(chǎng)可以說(shuō)是熱鬧非凡。

巨大的市場(chǎng)已經(jīng)引起國(guó)際汽車(chē)服務(wù)業(yè)巨頭們的關(guān)注，早在上世紀(jì)90年代，美國(guó)最大的汽配連鎖企業(yè)NAPA就已進(jìn)入中國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)；全球最大的汽車(chē)快修連鎖企業(yè)美國(guó)AC德科公司也已參與了中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)；日本最大的汽車(chē)服務(wù)用品連鎖企業(yè)澳德巴克斯已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)服務(wù)市場(chǎng)；日本第二大汽車(chē)用品連鎖企業(yè)黃帽子已與上汽集團(tuán)銷(xiāo)售公司簽約成立了合資企業(yè)，以

此來(lái)拓展中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的業(yè)務(wù)。

二、汽車(chē)用品行業(yè)的分布：

從區(qū)域市場(chǎng)版圖來(lái)看，目前我國(guó)汽車(chē)用品市場(chǎng)已形成六大區(qū)域市場(chǎng)及中心城市，區(qū)域市場(chǎng)格局已基本成型。六大區(qū)域市場(chǎng)分別是以廣州為中心的珠三角區(qū)域市場(chǎng)；以上海為中心的長(zhǎng)三角區(qū)域市場(chǎng)；以北京為中心的環(huán)渤海區(qū)域市場(chǎng)；以哈爾濱為中心的東北區(qū)域市場(chǎng)；以成都為中心的中西部區(qū)域市場(chǎng)；以烏魯木齊為中心的西北區(qū)域市場(chǎng)（唯一的一個(gè)閉環(huán)形集散中心）。

從生產(chǎn)廠家分布現(xiàn)狀來(lái)看，以廣州為例，在廣州市永福路，云集了超過(guò)2000家的汽車(chē)用品企業(yè)，規(guī)模在全國(guó)數(shù)一數(shù)二，是全國(guó)汽車(chē)用品的集散地，有的產(chǎn)品甚至出口到東南亞、美國(guó)、歐洲等市場(chǎng)，許多來(lái)自世界各地的客商也會(huì)定期來(lái)這里采購(gòu)汽配用品。據(jù)統(tǒng)計(jì)，廣州汽車(chē)用品市場(chǎng)（包括國(guó)內(nèi)和國(guó)外市場(chǎng)）的份額約占全國(guó)的60%以上，過(guò)去很多產(chǎn)品都是在珠三角地區(qū)（如廣州、中山、佛山、珠海等地）生產(chǎn)，通過(guò)廣州的批發(fā)中心再流向全國(guó)各地。目前，由于汽車(chē)用品市場(chǎng)“錢(qián)”圖無(wú)量，導(dǎo)致了競(jìng)爭(zhēng)的加劇，現(xiàn)在深圳、上海、浙江等地都已開(kāi)始做起了汽車(chē)用品的產(chǎn)銷(xiāo)，廣州汽車(chē)用品行業(yè)龍頭地位正在接受各地的挑戰(zhàn)。

三、汽車(chē)用品行業(yè)存在的問(wèn)題：

透過(guò)眾多廠家投身汽車(chē)用品行業(yè)熱鬧場(chǎng)景的冷靜審視，不難發(fā)現(xiàn)，中國(guó)汽車(chē)用品行業(yè)雖然較早幾年的一窩蜂的混亂的狀況有所改觀，但依然存在著不容忽視的問(wèn)題。主要體現(xiàn)為：

1、有規(guī)模，但知名品牌不多，產(chǎn)品知名度不高，假冒偽劣產(chǎn)品橫行。汽車(chē)用品行業(yè)門(mén)檻較低而利潤(rùn)空間卻十分巨大，眾多的投資者在無(wú)規(guī)范引導(dǎo)下紛紛加入汽車(chē)用品行業(yè)的生產(chǎn)銷(xiāo)售大軍。在眾多廠家中，有具有較強(qiáng)實(shí)力的廠家，也有手工作坊和夫妻店，可以說(shuō)是良莠不齊，魚(yú)龍混雜。一時(shí)間，仿制品，假冒偽劣品紛涌出現(xiàn)，憑借低廉的價(jià)格，迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。在市場(chǎng)缺乏相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，給汽車(chē)用品行業(yè)帶來(lái)了惡性競(jìng)爭(zhēng)，也嚴(yán)重?fù)p害了消費(fèi)者的利益。

2、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，創(chuàng)新程度不高。隨著私家車(chē)的數(shù)量急劇增加，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)用品的需求呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的個(gè)性化的趨勢(shì)，需要更多的更能體現(xiàn)車(chē)主個(gè)性化的汽車(chē)飾品。而目前市場(chǎng)上生產(chǎn)銷(xiāo)售的汽車(chē)用品中，體現(xiàn)明顯個(gè)性的產(chǎn)品不多，在設(shè)計(jì)上簡(jiǎn)單，制作也不夠精美，單調(diào)的產(chǎn)品顯然很難滿(mǎn)足消費(fèi)者的需要。并且由于產(chǎn)品的個(gè)性化不夠，創(chuàng)新程度不高，很難體現(xiàn)出產(chǎn)品的特點(diǎn)，不利于企業(yè)乃至整個(gè)汽車(chē)用品行業(yè)的發(fā)展。

3、汽車(chē)用品市場(chǎng)的價(jià)格缺少透明度也是目前汽車(chē)用品行業(yè)存在的另一缺陷。目前，隨便在市場(chǎng)上走走就不難發(fā)現(xiàn)：同一品牌坐墊，在批發(fā)市場(chǎng)中僅售幾十元，到了高檔的品牌店里卻要售幾百元；同一品牌的汽車(chē)音響，在批發(fā)市場(chǎng)中售幾百元，而到了高檔的店面里，少則千多元，多則幾千元。這種巨大的價(jià)格差異，不要說(shuō)消費(fèi)者一頭霧水，就是專(zhuān)業(yè)人士前去也是茫然。這種銷(xiāo)售渠道和價(jià)格的混亂不但不利于培育消費(fèi)者的消費(fèi)信心，也不利于市場(chǎng)的發(fā)展。

4、行業(yè)專(zhuān)業(yè)化程度不高，人才已經(jīng)成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸。以汽車(chē)美容為例，汽車(chē)美容技術(shù)已經(jīng)經(jīng)歷了打蠟、鍍膜、封釉等技術(shù)的發(fā)展。無(wú)論是哪一階段，都要求有專(zhuān)業(yè)的從業(yè)人員，而行業(yè)專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)卻相對(duì)落后。

四、汽車(chē)用品行業(yè)的格局和發(fā)展趨勢(shì)：

經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，汽車(chē)用品行業(yè)的格局發(fā)生了明顯的變化，“集約化”服務(wù)和“一站式”銷(xiāo)售的連鎖經(jīng)營(yíng)體制將成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)用品市場(chǎng)的主流。中外資企業(yè)都在圍繞著這一點(diǎn)，以上海、廣州、北京等大中型城市為基地，加快資源的整合和國(guó)內(nèi)的布局，調(diào)整和創(chuàng)新將成為主旋律。汽車(chē)用品行業(yè)的整體走勢(shì)將呈現(xiàn)出下面幾種趨勢(shì)：

1、汽車(chē)美容行業(yè)的提升：汽車(chē)美容行業(yè)進(jìn)入提升時(shí)期，汽車(chē)美容企業(yè)的專(zhuān)業(yè)化和汽車(chē)美容產(chǎn)品、設(shè)備的升級(jí)是必然趨勢(shì)。汽車(chē)美容企業(yè)開(kāi)始進(jìn)入淘汰時(shí)期，優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)美容企業(yè)浮出水面，會(huì)出現(xiàn)國(guó)內(nèi)美容企業(yè)自身產(chǎn)品，而同時(shí)汽車(chē)美容行業(yè)還在不斷向全國(guó)擴(kuò)張，全國(guó)數(shù)量上會(huì)是一個(gè)加大趨勢(shì)。

2、汽車(chē)精品行業(yè)的突破：精品類(lèi)產(chǎn)品是一個(gè)缺口，國(guó)內(nèi)目前汽車(chē)精品類(lèi)產(chǎn)品平平，在多功能的趨勢(shì)下，一些專(zhuān)業(yè)而新穎的產(chǎn)品會(huì)呈現(xiàn)出來(lái)。

3、汽車(chē)用品市場(chǎng)深入內(nèi)地：目前汽車(chē)用品市場(chǎng)集中在廣東、北京、上海等地區(qū)，隨著汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車(chē)用品行業(yè)會(huì)逐步深入內(nèi)地，武漢等華中地區(qū)，哈爾濱等東北地區(qū)，成都等地區(qū)都會(huì)有一個(gè)明顯的進(jìn)步。

4、連鎖企業(yè)越來(lái)越多：汽車(chē)用品行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了一些連鎖企業(yè)，但這只是開(kāi)始，很多知名企此定為發(fā)展戰(zhàn)略，在2004年進(jìn)行觀望和積累，到2009年有相當(dāng)一部分企業(yè)加入到了連鎖的隊(duì)伍中來(lái)。

5、汽車(chē)用品行業(yè)細(xì)分明顯：汽車(chē)用品行業(yè)會(huì)有很多個(gè)小類(lèi)別細(xì)分出來(lái)，包括汽車(chē)裝飾品、汽車(chē)電子、電器產(chǎn)品等，專(zhuān)業(yè)和細(xì)分會(huì)成為行業(yè)逐漸發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。

6、人性化產(chǎn)品的加強(qiáng)：針對(duì)車(chē)主的健康、實(shí)用等功能性產(chǎn)品將涌現(xiàn)出來(lái)，如司機(jī)眼鏡以及環(huán)保類(lèi)產(chǎn)品，包括人文關(guān)懷的寵物類(lèi)用品等等。

7、營(yíng)銷(xiāo)方面的發(fā)展：未來(lái)一二年內(nèi)，汽車(chē)用品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈，營(yíng)銷(xiāo)上會(huì)有新的氣象，逐步走向規(guī)?；驼?guī)化。

五、汽車(chē)用品行業(yè)蘊(yùn)藏的商機(jī)：

世界排名前十位的汽車(chē)公司近十年的利潤(rùn)情況分析，在一個(gè)完全成熟的國(guó)際化汽車(chē)市場(chǎng)里，汽車(chē)的銷(xiāo)售利潤(rùn)、零部件供應(yīng)利潤(rùn)和汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)利潤(rùn)的比值為26。當(dāng)前，汽車(chē)行業(yè)和房地產(chǎn)行業(yè)是我國(guó)的兩大支柱產(chǎn)業(yè)，可以肯定的是隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展空間非常巨大，利潤(rùn)空間非常可觀，汽車(chē)用品行業(yè)蘊(yùn)藏著無(wú)限的商機(jī)!

第四篇：我國(guó)汽車(chē)用品行業(yè)狀況分析報(bào)告

我國(guó)汽車(chē)用品行業(yè)狀況分析

2010年即將成為歷史，2011年快步邁入今天，明年將是中國(guó)汽車(chē)用品市場(chǎng)全面變局的一年，后市場(chǎng)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移所產(chǎn)生的沖擊將導(dǎo)致中國(guó)汽車(chē)用品的全面洗牌。中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)研究專(zhuān)家分析中國(guó)汽車(chē)用品行業(yè)狀況，縱覽全局解讀“洗牌”，并點(diǎn)破行業(yè)突破的關(guān)鍵之處。就2011年中國(guó)汽車(chē)用品行業(yè)面臨的大洗牌，可以從四大方面作詳細(xì)的講解：

一、回顧其他品牌的洗牌歷程

中國(guó)改革開(kāi)放30年以來(lái)，在消費(fèi)方面的一個(gè)顯著特征是一段時(shí)間主要消費(fèi)幾種產(chǎn)品。1980～1995年的15年間，主要消費(fèi)服裝、電視機(jī)、洗衣機(jī)、電冰箱等產(chǎn)品，其中家電行業(yè)1996 年后開(kāi)始洗牌，曾經(jīng)100多個(gè)家電國(guó)產(chǎn)品牌，如今只剩下海爾、美的、格力、長(zhǎng)虹、海信、容聲、美菱、康佳、創(chuàng)維、TCL、華菱等十幾個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌。1995～2003年的8年間，主要消費(fèi)微波爐、VCD、DVD、空調(diào)、電腦、手機(jī)等產(chǎn)品，2004年后相繼洗牌，一大批國(guó)產(chǎn)品牌如今只剩下格蘭仕、步步高、先科、萬(wàn)利達(dá)、聯(lián)想、神州、方正、中興、華為、天語(yǔ)、朵唯等少數(shù)品牌，山寨版手機(jī)鋪天蓋地。2003～2010的7年間，主要消費(fèi)房子、建筑裝飾材料、廚房用具、汽車(chē)、汽車(chē)用品等產(chǎn)品。2009年中央政府開(kāi)始對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)厲的調(diào)控。

二、最近車(chē)市利空頻頻襲來(lái)

從地方政府來(lái)看，2010年12月7日，北京政府官網(wǎng)消息，北京市委書(shū)記劉淇近日在市委十屆八次全會(huì)上透露，國(guó)務(wù)院已原則同意北京市關(guān)于治理交通擁堵的方案。北京市將制定防止機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)快增長(zhǎng)的措施，在北京市二環(huán)、三環(huán)、長(zhǎng)安街等重點(diǎn)路段高峰期，實(shí)行單雙號(hào)限行，外地進(jìn)京車(chē)輛在五環(huán)之內(nèi)實(shí)行單雙號(hào)限行。三環(huán)以?xún)?nèi)等重點(diǎn)區(qū)域提升停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)現(xiàn)北京市屬機(jī)關(guān)事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)零增長(zhǎng)。收取相當(dāng)于每升汽柴油2元的機(jī)動(dòng)車(chē)污染治理費(fèi)及擁堵費(fèi)。此外還有，京籍購(gòu)車(chē)者，除了提供駕照、身份證明等之外，還需要提供停車(chē)泊位證。每個(gè)戶(hù)籍人口只能購(gòu)買(mǎi)一輛小轎車(chē)；非京籍除了要提供暫住證、房產(chǎn)證、身份證明等之外，還需要提供停車(chē)泊位證、在北京連續(xù)5年以上勞動(dòng)用工合同、社會(huì)保險(xiǎn)繳納憑證和納稅證明。如今國(guó)內(nèi)幾乎所有大城市，包括一些二線(xiàn)城市，普遍交通擁堵嚴(yán)重。如果這些城市也仿效北京的做法，限制汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)，那對(duì)國(guó)內(nèi)車(chē)市的影響就太大了。

從中央政府來(lái)看，2010年12月10日廣州日?qǐng)?bào)報(bào)道，12月9日來(lái)到杭州的國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長(zhǎng)陳建國(guó)說(shuō)，2011年乘用車(chē)?yán)招畔⒈容^多，這些“利空信息”來(lái)自多方面，包括國(guó)家一系列鼓勵(lì)政策的“臨時(shí)措施”結(jié)束，例如1.6升及以下車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠2011年

將從7.5%上調(diào)回10%、汽車(chē)以舊換新也可能終結(jié)，車(chē)市或失去一半的沖力。此外，已結(jié)束征求意見(jiàn)但未定調(diào)的車(chē)船稅改革擬實(shí)施“抑大惠小”的階梯稅率，如按草案提出的執(zhí)行，乘用車(chē)車(chē)主 2011年將多交費(fèi)。

從車(chē)主態(tài)度來(lái)看，據(jù)中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)等發(fā)布的《2010年全國(guó)汽車(chē)用戶(hù)滿(mǎn)意度測(cè)評(píng)》顯示，2010年車(chē)主滿(mǎn)意指數(shù)為78分（滿(mǎn)分100分），與2009年持平，2010年中國(guó)汽車(chē)用戶(hù)滿(mǎn)意度首次出現(xiàn)“零增長(zhǎng)”。其中，車(chē)市銷(xiāo)售、維修、保險(xiǎn)滿(mǎn)意度均欠佳。一線(xiàn)城市的“限行”“限牌”效果有限，由汽車(chē)引發(fā)的 “城市病”癥兆已現(xiàn)。

從國(guó)際環(huán)境來(lái)看，美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家繼續(xù)對(duì)人民幣施壓，逼迫人民幣升值。人民幣如果繼續(xù)堅(jiān)挺，意味著汽車(chē)整車(chē)、汽車(chē)零部件和汽車(chē)用品的進(jìn)口量將大幅增加，這些行業(yè)都將受到?jīng)_擊。同時(shí)，由于美元貶值造成大量資本流向中國(guó)，推高了中國(guó)的資產(chǎn)泡沫，推高了能源、原材料價(jià)格，這將給我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)處于低端市場(chǎng)的自主品牌帶來(lái)巨大的生存壓力。

三、中國(guó)汽車(chē)用品行業(yè)面臨洗牌，品牌與價(jià)格優(yōu)勢(shì)是突圍的關(guān)鍵

從改革開(kāi)放30年的品牌洗牌歷程來(lái)看，在消費(fèi)高潮期，需求量會(huì)突然劇烈增加，產(chǎn)品供不應(yīng)求，各路資金看到了商機(jī)，蜂擁而至，導(dǎo)致生產(chǎn)量急劇增加，隨后，開(kāi)始劇烈的洗牌。如今，從地方政府、中央政府、車(chē)主態(tài)度、國(guó)際環(huán)境等方面都對(duì)中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)和汽車(chē)用品市場(chǎng)帶來(lái)了利空，這表明雖然中國(guó)汽車(chē)用品行業(yè)還有發(fā)展空間，但未來(lái)的增長(zhǎng)速度會(huì)下降，一旦巨大的汽車(chē)用品產(chǎn)能釋放，必然會(huì)導(dǎo)致劇烈的競(jìng)爭(zhēng)，洗牌在所難免。

從最近對(duì)車(chē)主網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物、汽車(chē)維修等選擇依據(jù)的調(diào)查來(lái)看，95%以上的車(chē)主選擇品牌和價(jià)格。這表明，汽車(chē)后市場(chǎng)領(lǐng)域的企業(yè)，包括4S店和生產(chǎn)廠家，能夠同時(shí)擁有品牌和價(jià)格優(yōu)勢(shì)者容易成功突圍，在品牌優(yōu)勢(shì)和價(jià)格優(yōu)勢(shì)方面擁有其中之一者也可能突圍，如果在品牌和價(jià)格方面都沒(méi)有優(yōu)勢(shì)者很可能在第一輪的洗牌中率先被淘汰。

在珠三角、長(zhǎng)三角等發(fā)達(dá)地區(qū)，要實(shí)現(xiàn)價(jià)格優(yōu)勢(shì)很難。因此，只能選擇實(shí)現(xiàn)品牌優(yōu)勢(shì)。

四、實(shí)現(xiàn)品牌優(yōu)勢(shì)的四要素

汽車(chē)后市場(chǎng)企業(yè)要實(shí)現(xiàn)品牌優(yōu)勢(shì)，必須牢牢抓住四個(gè)要素：

第一要素是質(zhì)量。質(zhì)量是品牌的奠基石。只有不斷推出高質(zhì)量的新產(chǎn)品，才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中有長(zhǎng)盛不衰的品牌，這是世界著名企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)。沒(méi)有質(zhì)量這一基礎(chǔ)，品牌則無(wú)從談起。美國(guó)勝牌之所以成為長(zhǎng)盛不衰的品牌，主要在于車(chē)主肯定其產(chǎn)品質(zhì)量。事實(shí)證明，依靠質(zhì)量才能占領(lǐng)市場(chǎng)，才能取得效益，才能取得企業(yè)整體素質(zhì)的提高，促成良性循環(huán)。因此，實(shí)施品牌策略，必須建立完善的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系，ISO 9000系列國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)是各工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家質(zhì)量管理和質(zhì)量保證成功經(jīng)驗(yàn)的結(jié)晶，該標(biāo)準(zhǔn)能夠促進(jìn)我國(guó)企業(yè)質(zhì)量體系的完善，有助于汽車(chē)后市場(chǎng)企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量和實(shí)施品牌戰(zhàn)略。

第二要素是服務(wù)。服務(wù)是品牌的催化劑。實(shí)施品牌策略必須要堅(jiān)持產(chǎn)品的整體概念，一個(gè)良好的售后服務(wù)體系能加快品牌的形成，是實(shí)現(xiàn)品牌美譽(yù)度和品牌忠誠(chéng)度的催化劑。第三要素是法律。法律是品牌的護(hù)身符?；谄放频闹匾裕趾ζ放频氖吕龑乙?jiàn)不鮮，例如，假冒商標(biāo)或仿制商標(biāo)用于劣質(zhì)同種產(chǎn)品；搶先注冊(cè)等。企業(yè)必須運(yùn)用法律武器來(lái)保護(hù)品牌。其一，多方位注冊(cè)，預(yù)防他人侵權(quán)。例如，紅豆集團(tuán)在35類(lèi)產(chǎn)品商標(biāo)和8類(lèi)服務(wù)商標(biāo)上進(jìn)行了防御性注冊(cè)。其二，專(zhuān)利技術(shù)保護(hù)。能夠申請(qǐng)專(zhuān)利技術(shù)的一定要申請(qǐng)，以此才能享有產(chǎn)品的制造權(quán)、銷(xiāo)售權(quán)、使用權(quán)和轉(zhuǎn)讓權(quán)等。其三，法律打假。運(yùn)用法律武器，積極開(kāi)展打假活動(dòng)，既可以保護(hù)企業(yè)產(chǎn)品，保護(hù)車(chē)主利益，又可以強(qiáng)化品牌形象，還可以獲得很大的新聞價(jià)值。

第四要素是宣傳。宣傳是品牌的傳播機(jī)。宣傳包括廣告、參展、公益活動(dòng)、媒體報(bào)道、書(shū)籍案例等，品牌要靠大力宣傳來(lái)擴(kuò)大品牌的知名度和美譽(yù)度，塑造一流的企業(yè)形象，逐步樹(shù)立品牌的地位，形成龐大的消費(fèi)者群。就連著名的茅臺(tái)酒還要在央視黃金時(shí)間播放廣告。娃哈哈和TCL通過(guò)大規(guī)模的廣告、媒體報(bào)道和作為書(shū)籍案例等方式而成為強(qiáng)勢(shì)品牌。

總之，隨著交通堵塞日益嚴(yán)重、城市空氣質(zhì)量不斷下降，老百姓和國(guó)家對(duì)汽車(chē)態(tài)度發(fā)生了轉(zhuǎn)變，汽車(chē)用品行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將逐步激烈，洗牌將不可避免，品牌和價(jià)格優(yōu)勢(shì)將是成功突圍的關(guān)鍵所在。

第五篇：中國(guó)玻璃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)動(dòng)態(tài)分析

【關(guān) 鍵 詞】玻璃行業(yè),發(fā)展現(xiàn)狀,趨勢(shì)動(dòng)態(tài)分析

【報(bào)告來(lái)源】前瞻網(wǎng)

【報(bào)告內(nèi)容】中國(guó)ITO導(dǎo)電玻璃行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)需求與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告前瞻（百度報(bào)告名可查看最新資料及詳細(xì)內(nèi)容）

我國(guó)玻璃企業(yè)主要分布在遼寧、河北、山東、江蘇、浙江、廣東、福建等中東部地區(qū)。玻璃自身易碎的特點(diǎn)和運(yùn)輸?shù)木窒扌詫?dǎo)致其銷(xiāo)售模式分為300公里內(nèi)采用密集式營(yíng)銷(xiāo)、300—800公里采用選擇式分銷(xiāo)、800公里以外采用獨(dú)家營(yíng)銷(xiāo)。這也就是我們常說(shuō)的玻璃企業(yè)的銷(xiāo)售半徑為500公里。許多玻璃企業(yè)在建廠時(shí)主要依附于需求地，隨著我國(guó)中東部地區(qū)的大規(guī)模發(fā)展與建設(shè)，玻璃企業(yè)在這一地區(qū)形成相當(dāng)規(guī)模。河北、山東、江蘇、廣東的玻璃生產(chǎn)企業(yè)已具有行業(yè)代表性。

我國(guó)玻璃市場(chǎng)具有一定的區(qū)域性，不過(guò)各地玻璃市場(chǎng)流通并非完全一致。通常當(dāng)華東地區(qū)玻璃價(jià)格上漲時(shí)，由于交通運(yùn)輸方便，就會(huì)有貨物運(yùn)到華東市場(chǎng)；當(dāng)該地區(qū)玻璃價(jià)格下降時(shí)，就會(huì)有產(chǎn)品流出該市場(chǎng)，以此達(dá)到均衡。西南地區(qū)由于運(yùn)輸不便，市場(chǎng)相對(duì)封閉，玻璃價(jià)格與其他地區(qū)差異較大。這樣，我們會(huì)看到在同一時(shí)間內(nèi)，各地玻璃報(bào)價(jià)有所不同。這種地域劃分也是由于玻璃自身?xiàng)l件限制造成的。

行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

1.價(jià)格波動(dòng)情況

目前我國(guó)玻璃行業(yè)價(jià)格完全市場(chǎng)化，價(jià)格波動(dòng)幅度相對(duì)較大。以5mm浮法玻璃為例，2008年其月平均價(jià)格最低為12月份的57.3元/重量箱，最高為3月份的70.2元/重量箱，年內(nèi)最大波動(dòng)幅度接近22.5%。2009年月平均價(jià)格最低為2月份的48.40元/重量箱，最高為12月份的80.34元/重量箱，年內(nèi)最大波動(dòng)幅度接近66%。2010年受建筑行業(yè)的利好影響，玻璃價(jià)格整體維持在高位運(yùn)行，年內(nèi)最低價(jià)格為4月份的68.8元/重量箱，最高價(jià)格為1月的84.3元/重量箱，最大波動(dòng)幅度為23%。而到2011年月平均價(jià)格最低為12月的57.6元/重量箱，最高為1月份的71.7元/重量箱，最大波動(dòng)幅度為24%。

2.行業(yè)目前存在的問(wèn)題

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在我國(guó)的玻璃行業(yè)中，深加工約占60%，未加工的玻璃使用為25%，原片直接出口占15%。因此，玻璃價(jià)格受市場(chǎng)波動(dòng)影響，造成深加工企業(yè)原片采購(gòu)價(jià)格的不穩(wěn)定，尤其是面對(duì)批量較大的訂單時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)較大。

玻璃行業(yè)還存在很多其他問(wèn)題。如玻璃的保質(zhì)時(shí)間長(zhǎng)短不一及玻璃自身的品質(zhì)良莠不齊，深加工行業(yè)所使用的原片玻璃存在質(zhì)量問(wèn)題較多；玻璃重量大，搬運(yùn)過(guò)程中易碎及不易存放等因素造成所需存儲(chǔ)空間較大、裝卸難度較大、運(yùn)輸成本過(guò)高；許多玻璃加工企業(yè)因價(jià)格波動(dòng)及供應(yīng)、采購(gòu)等問(wèn)題，需動(dòng)用足夠資金備貨，造成較高的資金占用情況等。這些問(wèn)題制約了玻璃及加工行業(yè)的成長(zhǎng)與健康發(fā)展。

3.行業(yè)周期性特點(diǎn)

近年來(lái)，我國(guó)玻璃工業(yè)發(fā)展迅速，質(zhì)量明顯提高，品種顯著增加，平板玻璃產(chǎn)量快速增長(zhǎng)。從相關(guān)歷史數(shù)

據(jù)我們可以發(fā)現(xiàn)玻璃行業(yè)存在繁盛—衰退—繁盛周期，這個(gè)周期模型可以簡(jiǎn)單描述為：經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)—固定資產(chǎn)投資—玻璃價(jià)格上漲—經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)過(guò)熱—資產(chǎn)投資減緩—玻璃價(jià)格下跌—經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇刺激—經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)。2004年、2007年、2010年都是玻璃行業(yè)的繁盛時(shí)期。玻璃行業(yè)對(duì)建筑行業(yè)的依賴(lài)性較高，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，典型的90平方米的住宅就要使用約18平方米的玻璃。去年國(guó)家對(duì)房地產(chǎn)實(shí)行了新的調(diào)控政策，整個(gè)建筑市場(chǎng)需求量大幅減少，玻璃行業(yè)由此進(jìn)入了衰退期。

對(duì)于玻璃企業(yè)來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)線(xiàn)的投入成本較高

一條好的玻璃生產(chǎn)線(xiàn)花費(fèi)高達(dá)上億元。一條生產(chǎn)線(xiàn)有500噸、800噸、1000噸不等的日溶化量。普通生產(chǎn)線(xiàn)一般使用壽命為七到八年，好的生產(chǎn)線(xiàn)可達(dá)十到十五年。一般來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)線(xiàn)一旦投產(chǎn)就如開(kāi)弓之箭，無(wú)法像其他行業(yè)一樣可以通過(guò)任意停產(chǎn)、開(kāi)工來(lái)控制產(chǎn)量和庫(kù)存，必須24小時(shí)進(jìn)行生產(chǎn)。

玻璃行業(yè)的高產(chǎn)能帶來(lái)了產(chǎn)能過(guò)剩。截至2012年5月上旬，玻璃生產(chǎn)企業(yè)停窯率為26%，環(huán)比回升0.3%，再創(chuàng)歷史新高，且倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)數(shù)量已達(dá)2800萬(wàn)重量箱的較高點(diǎn)位。今年浮法玻璃總產(chǎn)能或達(dá)到11.1356億重量箱，產(chǎn)能將過(guò)剩2.78億重量箱。在目前嚴(yán)格的房地產(chǎn)調(diào)控政策下，玻璃行業(yè)進(jìn)入供大于求的被動(dòng)局面，去庫(kù)存化成了玻璃行業(yè)當(dāng)前最重要的手段。

4.相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策

玻璃行業(yè)為高耗能、高排放行業(yè)。為響應(yīng)玻璃行業(yè)十二五規(guī)劃與行業(yè)發(fā)展，規(guī)范投資行為，防止盲目投資和重復(fù)建設(shè)，促進(jìn)行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展，近年來(lái)，國(guó)家把平板玻璃行業(yè)作為宏觀調(diào)控的重點(diǎn)行業(yè)之一，制定和頒布了一系列政策、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。相關(guān)部門(mén)先后出臺(tái)了《關(guān)于促進(jìn)平板玻璃工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的若干意見(jiàn)》、《平板玻璃行業(yè)準(zhǔn)入條件》、《關(guān)于做好淘汰落后平板玻璃生產(chǎn)能力有關(guān)工作的通知》、《關(guān)于抑制部分行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩和重復(fù)建設(shè)引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)建設(shè)發(fā)展若干意見(jiàn)的通知》、《平板玻璃行業(yè)準(zhǔn)入公告管理暫行辦法》等。在生產(chǎn)企業(yè)的布局、玻璃產(chǎn)業(yè)的工藝與裝備、玻璃的品種和質(zhì)量、玻璃行業(yè)的能源消耗、環(huán)境保護(hù)、安全、衛(wèi)生和社會(huì)責(zé)任、監(jiān)督管理等方面做了嚴(yán)格的規(guī)定，提高了玻璃行業(yè)的準(zhǔn)入門(mén)檻，控制了玻璃行業(yè)的產(chǎn)量及規(guī)模。

機(jī)遇與挑戰(zhàn)

針對(duì)目前玻璃行業(yè)存在的問(wèn)題，鄭商所從服務(wù)企業(yè)的角度出發(fā)，擬推出玻璃期貨品種，為企業(yè)提供有效的對(duì)沖工具。

1.玻璃期貨中的完全廠庫(kù)交割方式具有成本低、易于買(mǎi)方需求、交割風(fēng)險(xiǎn)較小等優(yōu)勢(shì)。

2.通過(guò)期貨套期保值功能，玻璃加工企業(yè)可以鎖定價(jià)格，保證利潤(rùn)目標(biāo)，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

3.通過(guò)玻璃期貨的交易功能，企業(yè)可以更方便合理地選擇廠家及保質(zhì)期內(nèi)的玻璃。

4.通過(guò)玻璃期貨平臺(tái)，企業(yè)可以合理利用最有效的原片玻璃資源，從而更有利于浮法玻璃資源的均衡調(diào)配。

玻璃期貨的推出，將為相關(guān)企業(yè)做大做強(qiáng)提供機(jī)遇，而如何靈活運(yùn)用這個(gè)平臺(tái)，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，也是一種挑戰(zhàn)。