第一篇：新校區(qū)交通問(wèn)卷調(diào)查報(bào)告

新校區(qū)交通問(wèn)卷調(diào)查報(bào)告

問(wèn)卷調(diào)查方案及過(guò)程

將規(guī)劃大綱中有關(guān)的問(wèn)卷調(diào)查部分形成了一張調(diào)查問(wèn)卷。于2014年4月15日進(jìn)行了此次問(wèn)卷調(diào)查。共派出6個(gè)小組，每組兩人，共12名學(xué)生參與。問(wèn)卷地點(diǎn)為：天健園、研究生院、一食堂、商業(yè)街和各行政樓。每組分發(fā)問(wèn)卷25份，共分發(fā)問(wèn)卷150份，收回148份，其中學(xué)生121份，教職工及其他工作人員26份，外來(lái)人員1份。

問(wèn)卷調(diào)查成果與分析

1）校園內(nèi)出行方式

在校園內(nèi)的出行方式選擇中，68%的學(xué)生和62%的教職工選擇了步行；26%的學(xué)生和8%的教職工提到環(huán)游車(chē)；騎自行車(chē)的學(xué)生占8%和教職工的8%相同；有15%的教職工選擇在校內(nèi)開(kāi)車(chē)為主。不過(guò)，由于調(diào)查樣本的限制，教師中開(kāi)車(chē)的比例應(yīng)該會(huì)更高。

可見(jiàn)，步行是校園內(nèi)主要交通方式，環(huán)游車(chē)為學(xué)生的主要輔助方式，機(jī)動(dòng)車(chē)是教職工的主要輔助方式，而自行車(chē)是比較次要的交通方式。

2）校園內(nèi)主要交通問(wèn)題

關(guān)于校園內(nèi)的主要交通問(wèn)題，學(xué)生提到最多的是“學(xué)生出門(mén)不方便”，有39%的學(xué)生提到，這大大超出了我們的預(yù)想。其次是“學(xué)生的交通安全得不到保證”，有35%的學(xué)生提到，說(shuō)明學(xué)生們對(duì)自己的安全非常關(guān)注。第三為“學(xué)生上課不方便”，提到率為31%，說(shuō)明近三成學(xué)生覺(jué)得從宿舍到教室不夠方便。再往下的選項(xiàng)為“行人和機(jī)動(dòng)車(chē)相互干擾”和“交通意識(shí)淡薄”，分別有29%和27%的學(xué)生提及。

而教職工提及最多的是“交通意識(shí)淡薄”（38%），說(shuō)明教職工覺(jué)得學(xué)生和部分開(kāi)車(chē)人的交通意識(shí)問(wèn)題最大，顯示在對(duì)待交通問(wèn)題的認(rèn)識(shí)上師生有很大的角度差異。其次為“行人和機(jī)動(dòng)車(chē)相互干擾”（31%），再其次為“學(xué)生出門(mén)不方便”（27%）。再往下，教職工們提到較多的兩個(gè)選項(xiàng)時(shí)“學(xué)生的交通安全得不到保證”（26%）和“停車(chē)找不到合適的地方”（26%）。

對(duì)待交通問(wèn)題，師生關(guān)注點(diǎn)不同。教職工開(kāi)車(chē)的多，關(guān)注交通意識(shí)和安全問(wèn)題，也了解學(xué)生出門(mén)不方便的問(wèn)題，停車(chē)不便也是教職工重點(diǎn)關(guān)注的。學(xué)生們從自我的感受出發(fā)，對(duì)出校門(mén)的不便、去教室的不便、安全得不到保障等角度提出了問(wèn)題。平衡師生之間的認(rèn)識(shí)差異，合理照顧兩類(lèi)人群的需求，是我們必須認(rèn)真考慮的！

3）對(duì)門(mén)禁的態(tài)度

對(duì)于目前的門(mén)禁刷卡系統(tǒng)，58%的學(xué)生和62%的教職工持支持的態(tài)度，由于覺(jué)得影響交通而持反對(duì)態(tài)度的分別占16%和19%，其他人選擇中立。

說(shuō)明對(duì)于當(dāng)前的門(mén)禁系統(tǒng)，大多數(shù)人采取比較認(rèn)可的態(tài)度。

4）關(guān)于五四大道沿線(xiàn)的管理方案

五四大道目前局部路段采取了分時(shí)段交通管制措施，針對(duì)五四大道交通管理問(wèn)題，我們?cè)O(shè)置了選項(xiàng)，統(tǒng)計(jì)結(jié)果如下：

現(xiàn)在管理的就挺好，繼續(xù)保持

在一些路口增設(shè)紅綠燈信號(hào)系統(tǒng)，規(guī)范路口的管理

增設(shè)交警和志愿者，管理好路口的人流與車(chē)流

其他

學(xué)生

29（24%）

51（42%）

37（31%）

10（8%）

教職工

3（12%）

7（27%）

12（46%）

4（15%）

在這個(gè)問(wèn)題上，師生也有較大的分歧。許多教職工不希望延續(xù)現(xiàn)行管制方案，其中多數(shù)選擇采取較為柔性的措施管理；而學(xué)生們除了有約四分之一的支持保持現(xiàn)狀外，贊成紅綠燈方案的學(xué)生占多數(shù)。教職工中雖然也有贊成紅綠燈方案的，但考慮到校園內(nèi)的紅綠燈沒(méi)有監(jiān)控系統(tǒng)和執(zhí)法權(quán)力，支持度就沒(méi)有學(xué)生高。五四大道特別是校醫(yī)院到建工樓段是校園交通的矛盾集中段，對(duì)于這里的管理方案，確實(shí)需要認(rèn)真評(píng)估。

5）關(guān)于新設(shè)護(hù)欄的認(rèn)識(shí)

校園新設(shè)的護(hù)欄主要功能為分隔車(chē)流與人流，同時(shí)有降低車(chē)速的作用。該措施得到60%學(xué)生和46%教職工的完全支持，還有29%的學(xué)生和35%的教職工在支持的同時(shí)希望略作優(yōu)化。持反對(duì)態(tài)度的學(xué)生和教職工均不及兩成。

說(shuō)明目前新設(shè)的護(hù)欄得到了大多數(shù)師生的認(rèn)可，只是可能需要在引起不便的局部地方略作調(diào)整。

6）關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)的看法

對(duì)校內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)，學(xué)生看法前三位分別是“車(chē)速太快，危險(xiǎn)”（56%）、“ 機(jī)動(dòng)車(chē)太多，建議限制”（25%）和“ 還好，老師開(kāi)車(chē)比較注意”（15%）；教職工看法前三名分別是“車(chē)速太快，危險(xiǎn)”（35%）、“減速帶太多，開(kāi)車(chē)不爽”（27%）和“還好，老師開(kāi)車(chē)比較注意”（23%）。

師生都認(rèn)為車(chē)速太快是個(gè)問(wèn)題，不過(guò)學(xué)生傾向于限制車(chē)數(shù)，教職工關(guān)注開(kāi)車(chē)舒適度。當(dāng)然，大家一般認(rèn)為，教師們開(kāi)車(chē)比社會(huì)人員會(huì)素質(zhì)高一些。

7）關(guān)于車(chē)輛的停放

車(chē)輛停放我們分為兩個(gè)問(wèn)題，一個(gè)是對(duì)亂停亂放地域的認(rèn)識(shí)，另一個(gè)是對(duì)管理措施的調(diào)查。

關(guān)于亂停亂放嚴(yán)重的區(qū)域，學(xué)生認(rèn)為最嚴(yán)重的是食堂周邊（45%），其次為后街門(mén)（四號(hào)門(mén)）（44%），第三是商業(yè)街（39%），第四為教學(xué)樓（34%），其他地域提及數(shù)較少；教職工認(rèn)為最嚴(yán)重的區(qū)域是商業(yè)街（38%），其次為食堂周邊（35%），第三是教學(xué)樓（19%），其他地域提及較少。

對(duì)于車(chē)輛停放的管理，提及“在需要的地方增加停車(chē)位”的最多，學(xué)生有53%，教職工有58%；說(shuō)明提供充足的停車(chē)位是最基本的措施。學(xué)生提及第二的是“部分地段請(qǐng)交警參與管理，對(duì)亂停車(chē)可能進(jìn)行罰款等處罰”，占42%；第三位的是“對(duì)亂停亂放車(chē)輛予以警告”（40%）；說(shuō)明學(xué)生們更傾向于嚴(yán)格的管制措施。而教職工選擇的第二選項(xiàng)為“如果附近沒(méi)有車(chē)位，引導(dǎo)到其他停車(chē)位去”（42%），第三選項(xiàng)才是“部分地段請(qǐng)交警參與管理，對(duì)亂停車(chē)可能進(jìn)行罰款等處罰”（31%）；說(shuō)明教職工更偏向于柔性的管理措施。

8）對(duì)校園環(huán)游車(chē)的看法

對(duì)校園環(huán)游車(chē)設(shè)置的多選題學(xué)生們普遍多選，說(shuō)明學(xué)生的關(guān)注度高。提及率高的選項(xiàng)依次是：“線(xiàn)路設(shè)置可以?xún)?yōu)化，比如行政樓、文法樓表示很不方便”（49%），“有時(shí)候等了半天也沒(méi)見(jiàn)環(huán)游車(chē)”（40%），“對(duì)環(huán)游車(chē)駕駛員進(jìn)行交通安全教育和服務(wù)意識(shí)教育”（36%），“建議仿照公交車(chē)站修建環(huán)游車(chē)站點(diǎn)”（35%），“經(jīng)常等到了環(huán)游車(chē)卻無(wú)座位，上不去”（31%）。而教職工同樣對(duì)環(huán)游車(chē)的線(xiàn)路設(shè)置最不滿(mǎn)意（62%），其次強(qiáng)調(diào)環(huán)游車(chē)駕駛員的安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)的提高（42%），建議建公交式站臺(tái)的有35%。

環(huán)游車(chē)線(xiàn)路設(shè)置師生反應(yīng)最大，是值得重視的問(wèn)題。提高環(huán)游車(chē)的服務(wù)意識(shí)，增加發(fā)車(chē)數(shù)量，新建站臺(tái)改善候車(chē)環(huán)境等都是可以考慮的改進(jìn)意見(jiàn)。

9）關(guān)于自行車(chē)交通

自行車(chē)交通作為環(huán)保、健康、時(shí)尚的交通方式，贊同大力推廣的遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)認(rèn)為自行車(chē)太多的。師生共58人贊成，只有共7人反對(duì)。

而關(guān)于校內(nèi)公共自行車(chē)系統(tǒng)，共有46個(gè)（31%）師生表示沒(méi)有用過(guò)。認(rèn)為公共自行車(chē)“借與還不方便”的師生共有52人，占總調(diào)查人數(shù)的35%；認(rèn)為公共自行車(chē)“借用時(shí)間太短”的共有30人，占總調(diào)查人數(shù)的20%。

另外在調(diào)查時(shí)和學(xué)生的談話(huà)中，我們了解到很多學(xué)生不愿意騎車(chē)的一個(gè)主要原因是車(chē)輛經(jīng)常丟失。如果保安問(wèn)題不解決，自行車(chē)的普及與推廣是難以實(shí)現(xiàn)的。

10）關(guān)于商業(yè)街車(chē)輛管理

關(guān)于商業(yè)街車(chē)輛管理，贊成“嚴(yán)格禁止機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入與停放”的比例最高，學(xué)生占60%，教職工占73%；認(rèn)為“不妨允許車(chē)輛進(jìn)入，規(guī)范停放”的學(xué)生有25%，教職工有“15%”；認(rèn)為“應(yīng)允許沿街商戶(hù)的車(chē)輛偶爾進(jìn)入與停放”的學(xué)生與教職工占總數(shù)的9%；另有占總數(shù)9%的被調(diào)查者覺(jué)得無(wú)所謂。

大多數(shù)人覺(jué)得商業(yè)街應(yīng)該禁止車(chē)輛進(jìn)入。

11）關(guān)于對(duì)人行道的看法

關(guān)于校園人行道的看法，提及“現(xiàn)有人行道的設(shè)置比較合理，無(wú)需大的調(diào)整”的人數(shù)最多，包括40%的學(xué)生和54%的教職工。其次為“人行道經(jīng)常有其他車(chē)輛、障礙，需要整治”，有34%的學(xué)生和31%的教職工提及。另有占總數(shù)22%的人提到“人行道臺(tái)階太多、太高，不利于行走，建議改進(jìn)”，以及有20%的人提到“有的地方人行道寬度不夠，需要拓寬”。

調(diào)查表明，師生對(duì)校區(qū)人行道基本還是滿(mǎn)意的，需要改進(jìn)的地方是都是局部的管理、維護(hù)、拓寬、改善等。

12）關(guān)于交通安全

交通安全我們分為兩個(gè)題目來(lái)問(wèn)。

在回答：“您在校園內(nèi)覺(jué)得自己的交通安全有保障嗎？”的問(wèn)題時(shí)，前三名的選項(xiàng)依次是“不好說(shuō)，幾萬(wàn)人的大學(xué)難免出點(diǎn)交通事故”（47%），“ 還好，校園里的人素質(zhì)較高，至少比外面要安全”（31%），“ 有，最近學(xué)校非常關(guān)注交通安全”（16%）。說(shuō)明師生們能夠以比較達(dá)觀(guān)的態(tài)度面對(duì)交通安全問(wèn)題，而且學(xué)校對(duì)于交通安全的重視大家也都感受到了。

在回答“您認(rèn)為校園內(nèi)哪些交通現(xiàn)象有損交通安全？”的問(wèn)題時(shí)，統(tǒng)計(jì)結(jié)果如下：

選項(xiàng)

高峰時(shí)段人多車(chē)多，交通混亂

機(jī)動(dòng)車(chē)速度太快

學(xué)生走路、過(guò)路口不看車(chē)

環(huán)游車(chē)開(kāi)太快

社會(huì)車(chē)輛隨意進(jìn)校園

車(chē)輛亂停亂放

缺乏有效的交通管理

其他

學(xué)生

人數(shù)

525

348

139

3比例

55%

40%

43%

44%

40%

26%

32%

2%

教職工

人數(shù)

411

1比例

54%

42%

54%

46%

46%

27%

27%

4%

“高峰時(shí)段人多車(chē)多，交通混亂”的提及率最高，共有80師生提及；其他選項(xiàng)如“學(xué)生走路、過(guò)路口不看車(chē)”（共66人提及），“環(huán)游車(chē)開(kāi)太快”（共65人提及），“社會(huì)車(chē)輛任意進(jìn)校園”（共60人提及），“機(jī)動(dòng)車(chē)速度太快”（共60人提及）。這些問(wèn)題，都不可能是單獨(dú)某一方面能夠改變的。有的無(wú)法徹底改變，只能有序組織--如高峰時(shí)段大量的人車(chē)；有的需要有效的綜合治理才能緩解。

13）關(guān)于交通教育

關(guān)于交通安全與交通意識(shí)教育，學(xué)生中提及“對(duì)每一個(gè)進(jìn)入校園的人，每一輛進(jìn)入校園的車(chē)都要提醒注意交通安全”的最多，占64%；而“重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生特別是新生的交通教育”的提及率第二，為52%；“重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)教師特別是開(kāi)車(chē)的教師的交通安全教育”的提及率第三，為42%。教職工中對(duì)上述三個(gè)選項(xiàng)的提及率相差不大，而且都超過(guò)了42%。

只有8%的人認(rèn)為沒(méi)有必要再進(jìn)行更多的交通教育或者無(wú)所謂。

問(wèn)卷調(diào)查表明，大多數(shù)被調(diào)查者贊成對(duì)進(jìn)入校園的每一個(gè)人進(jìn)行交通安全教育。不僅包括外來(lái)人員，也包括學(xué)生和教職工。

第二篇：新校區(qū)交通問(wèn)卷調(diào)查報(bào)告

問(wèn)卷調(diào)查方案及過(guò)程

將規(guī)劃大綱中有關(guān)的問(wèn)卷調(diào)查部分形成了一張調(diào)查問(wèn)卷。于2014年4月15日進(jìn)行了此次問(wèn)卷調(diào)查。共派出6個(gè)小組，每組兩人，共12名學(xué)生參與。問(wèn)卷地點(diǎn)為：天健園、研究生院、一食堂、商業(yè)街和各行政樓。每組分發(fā)問(wèn)卷25份，共分發(fā)問(wèn)卷150份，收回148份，其中學(xué)生121份，教職工及其他工作人員26份，外來(lái)人員1份。

問(wèn)卷調(diào)查成果與分析

1)校園內(nèi)出行方式

在校園內(nèi)的出行方式選擇中，68%的學(xué)生和62%的教職工選擇了步行;26%的學(xué)生和8%的教職工提到環(huán)游車(chē);騎自行車(chē)的學(xué)生占8%和教職工的8%相同;有15%的教職工選擇在校內(nèi)開(kāi)車(chē)為主。不過(guò)，由于調(diào)查樣本的限制，教師中開(kāi)車(chē)的比例應(yīng)該會(huì)更高。

可見(jiàn)，步行是校園內(nèi)主要交通方式，環(huán)游車(chē)為學(xué)生的主要輔助方式，機(jī)動(dòng)車(chē)是教職工的主要輔助方式，而自行車(chē)是比較次要的交通方式。

2)校園內(nèi)主要交通問(wèn)題

關(guān)于校園內(nèi)的主要交通問(wèn)題，學(xué)生提到最多的是“學(xué)生出門(mén)不方便”，有39%的學(xué)生提到，這大大超出了我們的預(yù)想。其次是“學(xué)生的交通安全得不到保證”，有35%的學(xué)生提到，說(shuō)明學(xué)生們對(duì)自己的安全非常關(guān)注。第三為“學(xué)生上課不方便”，提到率為31%，說(shuō)明近三成學(xué)生覺(jué)得從宿舍到教室不夠方便。再往下的選項(xiàng)為“行人和機(jī)動(dòng)車(chē)相互干擾”和“交通意識(shí)淡薄”，分別有29%和27%的學(xué)生提及。

而教職工提及最多的是“交通意識(shí)淡薄”(38%)，說(shuō)明教職工覺(jué)得學(xué)生和部分開(kāi)車(chē)人的交通意識(shí)問(wèn)題最大，顯示在對(duì)待交通問(wèn)題的認(rèn)識(shí)上師生有很大的角度差異。其次為“行人和機(jī)動(dòng)車(chē)相互干擾”(31%)，再其次為“學(xué)生出門(mén)不方便”(27%)。再往下，教職工們提到較多的兩個(gè)選項(xiàng)時(shí)“學(xué)生的交通安全得不到保證”(26%)和“停車(chē)找不到合適的地方”(26%)。

對(duì)待交通問(wèn)題，師生關(guān)注點(diǎn)不同。教職工開(kāi)車(chē)的多，關(guān)注交通意識(shí)和安全問(wèn)題，也了解學(xué)生出門(mén)不方便的問(wèn)題，停車(chē)不便也是教職工重點(diǎn)關(guān)注的。學(xué)生們從自我的感受出發(fā)，對(duì)出校門(mén)的不便、去教室的不便、安全得不到保障等角度提出了問(wèn)題。平衡師生之間的認(rèn)識(shí)差異，合理照顧兩類(lèi)人群的需求，是我們必須認(rèn)真考慮的!

3)對(duì)門(mén)禁的態(tài)度

對(duì)于目前的門(mén)禁刷卡系統(tǒng)，58%的學(xué)生和62%的教職工持支持的態(tài)度，由于覺(jué)得影響交通而持反對(duì)態(tài)度的分別占16%和19%，其他人選擇中立。

說(shuō)明對(duì)于當(dāng)前的門(mén)禁系統(tǒng)，大多數(shù)人采取比較認(rèn)可的態(tài)度。

4)關(guān)于五四大道沿線(xiàn)的管理方案

五四大道目前局部路段采取了分時(shí)段交通管制措施，針對(duì)五四大道交通管理問(wèn)題，我們?cè)O(shè)置了選項(xiàng)，統(tǒng)計(jì)結(jié)果如下：

現(xiàn)在管理的就挺好，繼續(xù)保持

在一些路口增設(shè)紅綠燈信號(hào)系統(tǒng)，規(guī)范路口的管理

增設(shè)交警和志愿者，管理好路口的人流與車(chē)流

其他

學(xué)生

29(24%)

51(42%)

37(31%)

10(8%)

教職工

3(12%)

7(27%)

12(46%)

4(15%)

在這個(gè)問(wèn)題上，師生也有較大的分歧。許多教職工不希望延續(xù)現(xiàn)行管制方案，其中多數(shù)選擇采取較為柔性的措施管理;而學(xué)生們除了有約四分之一的支持保持現(xiàn)狀外，贊成紅綠燈方案的學(xué)生占多數(shù)。教職工中雖然也有贊成紅綠燈方案的，但考慮到校園內(nèi)的紅綠燈沒(méi)有監(jiān)控系統(tǒng)和執(zhí)法權(quán)力，支持度就沒(méi)有學(xué)生高。五四大道特別是校醫(yī)院到建工樓段是校園交通的矛盾集中段，對(duì)于這里的管理方案，確實(shí)需要認(rèn)真評(píng)估。

5)關(guān)于新設(shè)護(hù)欄的認(rèn)識(shí)

校園新設(shè)的護(hù)欄主要功能為分隔車(chē)流與人流，同時(shí)有降低車(chē)速的作用。該措施得到60%學(xué)生和46%教職工的完全支持，還有29%的學(xué)生和35%的教職工在支持的同時(shí)希望略作優(yōu)化。持反對(duì)態(tài)度的學(xué)生和教職工均不及兩成。

說(shuō)明目前新設(shè)的護(hù)欄得到了大多數(shù)師生的認(rèn)可，只是可能需要在引起不便的局部地方略作調(diào)整。

6)關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)的看法

對(duì)校內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)，學(xué)生看法前三位分別是“車(chē)速太快，危險(xiǎn)”(56%)、“ 機(jī)動(dòng)車(chē)太多，建議限制”(25%)和“ 還好，老師開(kāi)車(chē)比較注意”(15%);教職工看法前三名分別是“車(chē)速太快，危險(xiǎn)”(35%)、“減速帶太多，開(kāi)車(chē)不爽”(27%)和“還好，老師開(kāi)車(chē)比較注意”(23%)。

師生都認(rèn)為車(chē)速太快是個(gè)問(wèn)題，不過(guò)學(xué)生傾向于限制車(chē)數(shù)，教職工關(guān)注開(kāi)車(chē)舒適度。當(dāng)然，大家一般認(rèn)為，教師們開(kāi)車(chē)比社會(huì)人員會(huì)素質(zhì)高一些。

7)關(guān)于車(chē)輛的停放

車(chē)輛停放我們分為兩個(gè)問(wèn)題，一個(gè)是對(duì)亂停亂放地域的認(rèn)識(shí)，另一個(gè)是對(duì)管理措施的調(diào)查。

關(guān)于亂停亂放嚴(yán)重的區(qū)域，學(xué)生認(rèn)為最嚴(yán)重的是食堂周邊(45%)，其次為后街門(mén)(四號(hào)門(mén))(44%)，第三是商業(yè)街(39%)，第四為教學(xué)樓(34%)，其他地域提及數(shù)較少;教職工認(rèn)為最嚴(yán)重的區(qū)域是商業(yè)街(38%)，其次為食堂周邊(35%)，第三是教學(xué)樓(19%)，其他地域提及較少。

對(duì)于車(chē)輛停放的管理，提及“在需要的地方增加停車(chē)位”的最多，學(xué)生有53%，教職工有58%;說(shuō)明提供充足的停車(chē)位是最基本的措施。學(xué)生提及第二的是“部分地段請(qǐng)交警參與管理，對(duì)亂停車(chē)可能進(jìn)行罰款等處罰”，占42%;第三位的是“對(duì)亂停亂放車(chē)輛予以警告”(40%);說(shuō)明學(xué)生們更傾向于嚴(yán)格的管制措施。而教職工選擇的第二選項(xiàng)為“如果附近沒(méi)有車(chē)位，引導(dǎo)到其他停車(chē)位去”(42%)，第三選項(xiàng)才是“部分地段請(qǐng)交警參與管理，對(duì)亂停車(chē)可能進(jìn)行罰款等處罰”(31%);說(shuō)明教職工更偏向于柔性的管理措施。

8)對(duì)校園環(huán)游車(chē)的看法

對(duì)校園環(huán)游車(chē)設(shè)置的多選題學(xué)生們普遍多選，說(shuō)明學(xué)生的關(guān)注度高。提及率高的選項(xiàng)依次是：“線(xiàn)路設(shè)置可以?xún)?yōu)化，比如行政樓、文法樓表示很不方便”(49%)，“有時(shí)候等了半天也沒(méi)見(jiàn)環(huán)游車(chē)”(40%)，“對(duì)環(huán)游車(chē)駕駛員進(jìn)行交通安全教育和服務(wù)意識(shí)教育”(36%)，“建議仿照公交車(chē)站修建環(huán)游車(chē)站點(diǎn)”(35%)，“經(jīng)常等到了環(huán)游車(chē)卻無(wú)座位，上不去”(31%)。而教職工同樣對(duì)環(huán)游車(chē)的線(xiàn)路設(shè)置最不滿(mǎn)意(62%)，其次強(qiáng)調(diào)環(huán)游車(chē)駕駛員的安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)的提高(42%)，建議建公交式站臺(tái)的有35%。

環(huán)游車(chē)線(xiàn)路設(shè)置師生反應(yīng)最大，是值得重視的問(wèn)題。提高環(huán)游車(chē)的服務(wù)意識(shí)，增加發(fā)車(chē)數(shù)量，新建站臺(tái)改善候車(chē)環(huán)境等都是可以考慮的改進(jìn)意見(jiàn)。

9)關(guān)于自行車(chē)交通

自行車(chē)交通作為環(huán)保、健康、時(shí)尚的交通方式，贊同大力推廣的遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)認(rèn)為自行車(chē)太多的。師生共58人贊成，只有共7人反對(duì)。

而關(guān)于校內(nèi)公共自行車(chē)系統(tǒng)，共有46個(gè)(31%)師生表示沒(méi)有用過(guò)。認(rèn)為公共自行車(chē)“借與還不方便”的師生共有52人，占總調(diào)查人數(shù)的35%;認(rèn)為公共自行車(chē)“借用時(shí)間太短”的共有30人，占總調(diào)查人數(shù)的20%。

另外在調(diào)查時(shí)和學(xué)生的談話(huà)中，我們了解到很多學(xué)生不愿意騎車(chē)的一個(gè)主要原因是車(chē)輛經(jīng)常丟失。如果保安問(wèn)題不解決，自行車(chē)的普及與推廣是難以實(shí)現(xiàn)的。

10)關(guān)于商業(yè)街車(chē)輛管理

關(guān)于商業(yè)街車(chē)輛管理，贊成“嚴(yán)格禁止機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入與停放”的比例最高，學(xué)生占60%，教職工占73%;認(rèn)為“不妨允許車(chē)輛進(jìn)入，規(guī)范停放”的學(xué)生有25%，教職工有“15%”;認(rèn)為“應(yīng)允許沿街商戶(hù)的車(chē)輛偶爾進(jìn)入與停放”的學(xué)生與教職工占總數(shù)的9%;另有占總數(shù)9%的被調(diào)查者覺(jué)得無(wú)所謂。

大多數(shù)人覺(jué)得商業(yè)街應(yīng)該禁止車(chē)輛進(jìn)入。

11)關(guān)于對(duì)人行道的看法

第三篇：新校區(qū)滿(mǎn)意度調(diào)查問(wèn)卷

對(duì)貴州大學(xué)新校區(qū)學(xué)生生活學(xué)習(xí)環(huán)境滿(mǎn)意度調(diào)查問(wèn)卷

同學(xué)您好！

一個(gè)良好的學(xué)習(xí)生活環(huán)境有助于我們的學(xué)習(xí)和心身健康。本小組進(jìn)行的這項(xiàng)調(diào)查，旨在于了解同學(xué)們對(duì)新校區(qū)學(xué)習(xí)生活環(huán)境是否滿(mǎn)意，有哪些要求，為促進(jìn)學(xué)校進(jìn)一步改善和提高新區(qū)同學(xué)們的生活和學(xué)習(xí)環(huán)境提供相關(guān)數(shù)據(jù)，懇請(qǐng)大家合作，并衷心感謝您的支持！

調(diào)查人性別： 年級(jí) : 學(xué)院：

1.你對(duì)新區(qū)宿舍樓棟的建設(shè)結(jié)構(gòu)滿(mǎn)意嗎（）？ A.很滿(mǎn)意 B.基本滿(mǎn)意

C.不滿(mǎn)意

D.非常不滿(mǎn)意

2.你對(duì)寢室內(nèi)的床鋪舒適度滿(mǎn)意嗎（）

A.很滿(mǎn)意

B.基本滿(mǎn)意

C.不滿(mǎn)意

D.非常不滿(mǎn)意 3.你是否滿(mǎn)意新區(qū)制定水電管理細(xì)則（）？ A.完全滿(mǎn)意

B.基本滿(mǎn)意

C.不滿(mǎn)意

D.非常不滿(mǎn)意 4.你覺(jué)得新區(qū)水電管理存在哪些不足的地方（）？

A.冬天熱水供不應(yīng)求

B.水電維修不及時(shí)

C.水電管理制度不夠強(qiáng)制性

D.其他

5.對(duì)于新區(qū)食堂飯菜的價(jià)格，您認(rèn)為如何（）？ A.便宜

B.可以接受

C.較貴

D.難以接受

6.您覺(jué)得食堂現(xiàn)在所給的飯菜的量如何（）？ A.足夠

B.基本可以

C.較少

D.完全不夠吃 7.你覺(jué)得在新區(qū)購(gòu)物方便不（）？

A.很方便

B.方便

C.不方便

D.非常不方便 8.你對(duì)新區(qū)交通出行是否滿(mǎn)意（）？ A.很滿(mǎn)意

B.滿(mǎn)意

C.不滿(mǎn)意

D.很不滿(mǎn)意 9.如果對(duì)交通不滿(mǎn)意，原因是）（）？

A.離公交車(chē)站太遠(yuǎn)

B.公交站車(chē)少

C.坐車(chē)人很多

D.其他 10.你覺(jué)得新區(qū)宿舍的公共地方保潔怎樣（）/ A.干凈

B.一般

C.不干凈

11.你對(duì)于新區(qū)普通教室的環(huán)境滿(mǎn)意度為（）？ A.極為滿(mǎn)意

B.滿(mǎn)意

C.不滿(mǎn)意

D.極不滿(mǎn)意 12.你認(rèn)為自習(xí)室的安排是否合理（）？ A.很滿(mǎn)意

B.剛夠用，C.很少

D.沒(méi)去過(guò)

13.如果你對(duì)教室衛(wèi)生環(huán)境不滿(mǎn)意，主要在（）

A.紙屑瓜殼果皮隨地可見(jiàn)

B.教室被涂鴉

C.施工帶來(lái)大量粉塵

D.其他

14.你是否會(huì)把早餐或零食帶進(jìn)教室？（）A.會(huì)，幾乎每天都會(huì)帶 B.偶爾，有特殊情況的時(shí)候 C.從不 D.其他

15.你對(duì)學(xué)校教學(xué)區(qū)的衛(wèi)生感覺(jué)（）A.很好 B.一般 C.很差 D.沒(méi)感覺(jué)

16.你認(rèn)為新區(qū)體育健身設(shè)施是否齊全？ A.齊全

B.不齊全

C.一般

D.其他

17.您對(duì)新區(qū)現(xiàn)行的時(shí)間安排表（上課時(shí)段安排表）總體是否滿(mǎn)意？ A.滿(mǎn)意

B.部分滿(mǎn)意

C.很不滿(mǎn)意

D.無(wú)所謂

18.當(dāng)你第一天走進(jìn)新校區(qū)校門(mén)，你對(duì)學(xué)校的環(huán)境滿(mǎn)意嗎？（）

A.很滿(mǎn)意

B.滿(mǎn)意

C.不滿(mǎn)意

D.沒(méi)有什么感覺(jué)

19.你對(duì)校園內(nèi)的綠化（）

A.很滿(mǎn)意 B.滿(mǎn)意 C.不滿(mǎn)意 D.沒(méi)感覺(jué) 20.你覺(jué)得新區(qū)總體治安狀況如何？

A.不太安全

B.一般

C.很安全

D.不清楚

21.你認(rèn)為新區(qū)施工對(duì)你影響較大的方面有哪些？多選題

A.噪聲影響正常學(xué)習(xí)休息

B.影響就餐環(huán)境

C.上下課途中交通不方便

D.時(shí)常影響正常的供水供電

E.廢水，施工廢棄物影響校園環(huán)境 22.在新區(qū)，你的月消費(fèi)情況如何？

A.大手大腳無(wú)限制 B.精打細(xì)算很節(jié)約 C.正常水平D.其他 23.在新區(qū)，課余時(shí)間你經(jīng)常做什么？

A.呆在宿舍玩電腦 B.去自習(xí)，C.出去玩 D.陪男女朋友 E.做兼職 F.打球 G.睡覺(jué) H.逛街

24.你認(rèn)為新區(qū)周邊環(huán)境存在哪些環(huán)境方面的問(wèn)題？

A.白色垃圾污染 B.固體廢氣污染 C.噪音污染 D.汽車(chē)尾氣污染 25.新區(qū)周邊有哪些安全問(wèn)題？

A.財(cái)務(wù)安全安全問(wèn)題 B.人身安全問(wèn)題 C.交通安全問(wèn)題 D.食品安全問(wèn)題 E.治安問(wèn)題 F.其他

你認(rèn)為新區(qū)還有哪些需要改進(jìn)的問(wèn)題

謝謝您抽出寶貴時(shí)間回答我們的問(wèn)卷 小組成員名單：

杜良睿（組長(zhǎng)）：*** 楊宗翔：*** 鄧招鼎：***

意見(jiàn)：

選題是新校區(qū)生活學(xué)習(xí)環(huán)境滿(mǎn)意度，環(huán)境問(wèn)卷設(shè)計(jì)包括兩方面：一是生活環(huán)境（包括寢室、水電、食堂就餐、購(gòu)買(mǎi)物件、交通，寢室區(qū)的綠化與衛(wèi)生環(huán)境）；二是學(xué)習(xí)環(huán)境（教學(xué)設(shè)施、食堂就餐情況、教室衛(wèi)生，體育健身設(shè)施、教室作息時(shí)間安排、電梯使用情況、冬季取暖、校區(qū)安全、校園綠化衛(wèi)生、施工對(duì)教學(xué)有無(wú)影響等）在這些問(wèn)題之后，才是被調(diào)查者個(gè)人的生活學(xué)習(xí)習(xí)慣和周邊環(huán)境的關(guān)系問(wèn)題。

按以上意見(jiàn)修改補(bǔ)充相關(guān)問(wèn)題及答案。

請(qǐng)問(wèn)題的內(nèi)容排序，不要出現(xiàn)前后跳躍。

第四篇：關(guān)于鄭州市交通擁堵情況的調(diào)查報(bào)告和調(diào)查問(wèn)卷

關(guān)于鄭州市交通擁堵情況的調(diào)查報(bào)告

一、前言

調(diào)查起因: 城市道路交通的擁堵是世界各國(guó)普遍面臨的社會(huì)問(wèn)題之一。近年來(lái)，鄭州市交通工具數(shù)量急劇增長(zhǎng)，城市人口數(shù)量也不斷攀升，隨著鄭州市的不斷發(fā)展，主城區(qū)的交通擁堵問(wèn)題日趨嚴(yán)重，影響了“暢通鄭州”建設(shè)，給經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民生活帶來(lái)許多負(fù)面影響，嚴(yán)重制約了城市的發(fā)展。加快宜居城市建設(shè)步伐，切實(shí)改善主城區(qū)交通擁堵?tīng)顩r是現(xiàn)在刻不容緩的任務(wù)。

本次實(shí)踐，我就鄭州市交通擁堵問(wèn)題進(jìn)行調(diào)研。我主要通過(guò)實(shí)地察看、查閱相關(guān)資料、抽樣調(diào)查等方式，對(duì)主城區(qū)交通擁堵現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題進(jìn)行了調(diào)查和分析。首先，我在重要路段分別發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷200份，收回有效問(wèn)卷198份。對(duì)象主要為青年人和中年人，其中包括司機(jī)和路人。對(duì)問(wèn)卷進(jìn)行總結(jié)和分析，結(jié)果顯示基本上都對(duì)鄭州市的交通狀況不滿(mǎn)意。對(duì)于經(jīng)常出行的人平均一周因交通擁堵所花費(fèi)的時(shí)間都超過(guò)兩個(gè)小時(shí)。對(duì)于造成交通擁堵的原因，及城市規(guī)劃和道路布局不合理成為必選選項(xiàng)。超過(guò)80%的調(diào)查對(duì)象認(rèn)為交通管理和制度存在較大問(wèn)題。調(diào)查目的: 通過(guò)調(diào)查鄭州市交通擁堵的情況，分析問(wèn)題癥結(jié)并提出解決方案，為鄭州市未來(lái)的交通發(fā)展提出建議，盡己所能解決鄭州的交通頑疾。

二、主體 2012年5月18日我們同行五人趁著五一節(jié)假日的空閑來(lái)到河南工業(yè)大學(xué)，開(kāi)始實(shí)地考察。

首先向司機(jī)師傅詢(xún)問(wèn)了一下交通情況以及造成交通擁堵的原因。結(jié)果在意料當(dāng)中鄭州交通每一天都是人滿(mǎn)為患，路況更是阻澀不通，看見(jiàn)公交車(chē)上擁擠攢動(dòng)的人頭就知道了，巨大的客流量是交通擁堵原因之一。

大概有半個(gè)小時(shí)的路程我們便來(lái)到了市區(qū)，由于學(xué)校位于郊區(qū)開(kāi)始路況還算通暢。進(jìn)入市區(qū)之后，入眼便是大大小小的車(chē)輛，公交車(chē)，小轎車(chē)，各種汽車(chē)，貨車(chē)，出租車(chē)等等，囊括了三百六十行的交通工具。刺耳的鳴笛聲把我的注意力拉回了車(chē)內(nèi)，沒(méi)錯(cuò)，司機(jī)師傅正在不耐煩的摁著喇叭，似乎是在警告前面的車(chē)輛說(shuō)：“擋我者死！”臉上寫(xiě)滿(mǎn)了焦躁與憤怒。是的，并不是紅綠燈，是在正常不過(guò)的堵車(chē)狀況，看來(lái)司機(jī)是新手還并不習(xí)慣這樣擁堵的狀況。旁邊的一位司機(jī)師傅看起來(lái)是有些經(jīng)驗(yàn)了，淡然自若的神情，這時(shí)候急躁是起不了任何作用的。遠(yuǎn)處的交警還在忙綠著，給了人們最后一絲安慰。這幾年鄭州市的發(fā)展日新月異，商業(yè)往來(lái)頻繁，客流量也是只增不減，人們腰包漸漸鼓起來(lái)了，各種新置車(chē)輛涌入人們視線(xiàn)出現(xiàn)在繁華都市的街頭，可謂絡(luò)繹不絕。各種私家車(chē)也開(kāi)始出現(xiàn)，有車(chē)一族的隊(duì)伍更實(shí)在不斷壯大。雖然添置了許多公交車(chē)，公交車(chē)覆蓋的范圍也廣泛了許多，可是公路的發(fā)展似乎總是慢了那么一拍，盛不下這么多的車(chē)輛，滿(mǎn)足不了人們盡情馳騁的愿望，甚至趕上上下班高峰期還要默默忍受堵車(chē)的煎熬。從45路公交車(chē)上下來(lái)我們又坐上了101西線(xiàn)，終點(diǎn)時(shí)火車(chē)站。選擇101西線(xiàn)是因?yàn)樗@過(guò)了一些容易堵車(chē)的地段，我們把目標(biāo)鎖定在了火車(chē)站，不想在路上浪費(fèi)時(shí)間。公車(chē)不到一個(gè)小時(shí)的路程就到達(dá)了火車(chē)站，我們和司機(jī)告別便下了車(chē)。途中拍了一些照片作為考察的材料。站里面客流量很大昭示著鄭州乃至整個(gè)河南的蓬勃發(fā)展。國(guó)家十二五文件提到要建設(shè)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)，鄭州作為中原的心臟自然加快了跳動(dòng)的節(jié)奏。這幾年外來(lái)的打工人員不斷增多，許多南方投資商也把河南當(dāng)做一大塊肥肉來(lái)?yè)專(zhuān)僦鞯乜谝舻娜藦纳砼越?jīng)過(guò)。這一切都在提醒我們，鄭州的交通建設(shè)迫在眉睫，解決交通擁堵問(wèn)題迫在眉睫。從火車(chē)站出來(lái)我們打的回了學(xué)校。出租車(chē)生意挺好，因?yàn)橄噍^公車(chē)的擁擠五個(gè)人坐出租無(wú)疑更加劃算。我們的調(diào)查也就此告一段落。

三、結(jié)尾

通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查了解群眾意向和查閱相關(guān)資料，結(jié)合原因的分析，對(duì)解決鄭州市交通擁堵問(wèn)題總結(jié)出以下對(duì)策和建議：

一 規(guī)劃城市交通的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善交通設(shè)施。盡可能考慮城市功能區(qū)的分布，對(duì)過(guò)于密集的商貿(mào)區(qū)進(jìn)行交通影響評(píng)析，通過(guò)調(diào)整規(guī)劃等措施分流疏導(dǎo)，逐步使城市功能區(qū)劃趨向合理、科學(xué)。調(diào)整改造目前的道路結(jié)構(gòu)，盡可能地利用現(xiàn)有道路條件拓展道路通行容量以緩解道路高峰時(shí)段的交通壓力。對(duì)車(chē)流進(jìn)行分流縮短通行時(shí)間；增加道路通行能力；新建聯(lián)接通道，使主要街區(qū)形成路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升城市交通的通達(dá)性。加大道路交通設(shè)施建設(shè)及維護(hù)的投資，在明確道路交通設(shè)施管理主體的前提下，將交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)、信號(hào)燈等交通設(shè)施的建設(shè)維護(hù)列入財(cái)政預(yù)算，確保道路交通設(shè)施的完善、可靠，努力為市民群眾安全出行和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。

二 對(duì)現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)位進(jìn)行整頓優(yōu)化。盡可能開(kāi)放部分單位內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)供社會(huì)使用，允許按規(guī)定收取停車(chē)費(fèi)用；鼓勵(lì)集體和個(gè)人辦經(jīng)營(yíng)性的停車(chē)場(chǎng)，并根據(jù)情況增設(shè)停車(chē)場(chǎng)位；交警部門(mén)對(duì)停車(chē)位重新調(diào)整，對(duì)易發(fā)生擁堵的路段削減路旁停車(chē)位數(shù)量。在重點(diǎn)路段應(yīng)限制在高峰時(shí)段車(chē)輛停放，或限制部分車(chē)型、部分時(shí)段停放；規(guī)范摩托車(chē)、自行車(chē)及其他車(chē)輛的停放。同時(shí)，整頓取締占道經(jīng)營(yíng)行為及馬路市場(chǎng)，最大限度地?cái)U(kuò)大道路的通行能力。還可通過(guò)提高中心區(qū)停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等方式控制流量。

三 不斷提升城市交通管理水平。強(qiáng)力優(yōu)化秩序管理交通組織。在通行時(shí)間上劃定高峰時(shí)段，限制外埠車(chē)輛、貨運(yùn)車(chē)輛進(jìn)入重點(diǎn)擁堵路段；科學(xué)組織勤務(wù)，嚴(yán)查嚴(yán)管高峰時(shí)段不按規(guī)定路線(xiàn)行駛、強(qiáng)超搶會(huì)、隨意停車(chē)、調(diào)頭等違法行為，確保通行秩序的規(guī)范、通暢。從不同路段的特點(diǎn)出發(fā)，適時(shí)采取單向通行、禁左、禁行、禁停等措施，減少堵點(diǎn)，增加主干路的通行能力。增加專(zhuān)業(yè)交通管理人員。根據(jù)實(shí)際工作需要，引進(jìn)交通管理專(zhuān)業(yè)人才。爭(zhēng)取4至5名從事交通管理專(zhuān)業(yè)人才投入到交通管理工作當(dāng)中，推進(jìn)交通管理隊(duì)伍素質(zhì)的整體提高。在主干道、十字路口等交通節(jié)點(diǎn)由交巡警指導(dǎo)維護(hù)道路交通秩序，勸阻交通安全違法行為，進(jìn)行交通安全宣傳教育，及時(shí)報(bào)告路況，接受群眾求助。四 發(fā)展公共交通。在問(wèn)卷調(diào)查中超過(guò)60%的人選擇公共交通出行，公共交通是市民出行的首選。建議政府大力發(fā)展公共交通，在道路使用管理上落實(shí)百姓優(yōu)先、公交優(yōu)先的原則。同時(shí)，保證公交線(xiàn)網(wǎng)布局合理，路段?？裤暯?、換乘方便，吸引廣大市民出行選擇公共交通，合理控制摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)保有量。建立以政府為主導(dǎo)的“大公交”體系，增加車(chē)輛，增加線(xiàn)路，提升服務(wù)水平，鼓勵(lì)市民和公務(wù)員乘坐公交車(chē)輛，減少私家車(chē)出行，提高道路通行效率。

五 增強(qiáng)市民交通意識(shí)。加大交通安全宣傳教育工作力度，將其納入城市文明建設(shè)和普法教育內(nèi)容，明確電視、電臺(tái)、報(bào)社、學(xué)校、社區(qū)等相關(guān)部門(mén)的宣傳責(zé)任，綜合運(yùn)用各種宣傳手段和措施，營(yíng)造良好的輿論氛圍。促進(jìn)社會(huì)公眾參與城市交通的組織和管理，建立社會(huì)公眾與交管部門(mén)間的信息雙向傳遞和交流機(jī)制，推進(jìn)交通管理向信息化、科學(xué)化、智能化方向邁進(jìn)。

通過(guò)這次調(diào)查，我對(duì)鄭州市的交通問(wèn)題有了更深入的了解，也體會(huì)到了解決鄭州市交通擁堵問(wèn)題的迫切性和艱巨性。緩解鄭州市交通擁堵，提升交通品質(zhì)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程和長(zhǎng)期任務(wù)。我相信隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和“暢通鄭州”工程的穩(wěn)步推進(jìn)，鄭州市的交通品質(zhì)將得到極大地提升?？傊?，鄭州市的交通嚴(yán)重堵塞是由多種原因造成的系統(tǒng)問(wèn)題，不是某個(gè)部門(mén)單方面的責(zé)任，但每個(gè)相關(guān)部門(mén)都有責(zé)任，必須各負(fù)其責(zé)。作為這個(gè)城市的一員，這個(gè)城市的發(fā)展，關(guān)系著我們每一個(gè)人。城市的擁堵與順暢，影響著我們的工作、生活和學(xué)習(xí)，更需要我們每一個(gè)人盡一份力，出一個(gè)點(diǎn)子，為解擁堵做出自己的貢獻(xiàn) 高新區(qū)公交車(chē)出租車(chē)調(diào)研調(diào)查問(wèn)卷

您好，我是****的學(xué)生，正在進(jìn)行關(guān)于學(xué)生乘坐公交車(chē)私家車(chē)司機(jī)的調(diào)研報(bào)告，希望得到您的支持。我們謹(jǐn)邀請(qǐng)您參與本次調(diào)研活動(dòng)，請(qǐng)把您認(rèn)可的答案上畫(huà)“√”。您的意見(jiàn)和建議將會(huì)成為我們進(jìn)一步加強(qiáng)和服務(wù)同學(xué)們的重要信息。謝謝您的參與。

1.您的年齡

A．≤18

B.19-30

C.30-55 D.55以上 2.你是公交車(chē)司機(jī)還是私家車(chē)司機(jī)？

A．公交車(chē)司機(jī)【請(qǐng)您在3-14題選擇您的答案】 B.私家車(chē)司機(jī)【請(qǐng)您在15-24題選擇您的答案】 3.您認(rèn)為公交車(chē)是否按時(shí)？

A.按時(shí)

B.偶爾按時(shí)

C.偶爾不按時(shí)

D.經(jīng)常不按時(shí)

4.您是否與顧客發(fā)生過(guò)沖突？

A.偶爾

B.經(jīng)常

C.很少

D.從不

5..您如果遇到乘客上車(chē)不想投幣或者忘記投幣您會(huì)怎么做？ A．旁敲側(cè)擊進(jìn)行提醒 B．大聲提醒其投幣

C.睜一眼閉一眼當(dāng)做沒(méi)看見(jiàn) D.將其轟下車(chē)去 E.其它

6.您認(rèn)為您和您身邊的同事對(duì)公交車(chē)司機(jī)這一工作的滿(mǎn)意度如何？ A．很滿(mǎn)意 B.滿(mǎn)意

C.不滿(mǎn)意

D.非常不滿(mǎn)意

E.其它 7.您作為一名公交車(chē)司機(jī)有何難處？【可多選】 A．工作時(shí)間長(zhǎng)與家人相處的時(shí)間比較短 B．工作單調(diào)枯燥 C.疲勞駕駛

D.工作環(huán)境不好，工資低 E.其它

8.您覺(jué)得公交車(chē)司機(jī)那些需要提高？【可多選】 A．政府加大投入，公司提高薪水 B適當(dāng)縮短勞動(dòng)時(shí)間 C.普及心理健康輔導(dǎo) D.增加中間的休息時(shí)間 E．其它

9.您覺(jué)得行車(chē)過(guò)程車(chē)速如何？

A.太快了

B.快

C.還好

D.太慢了10.您對(duì)公交車(chē)的衛(wèi)生是否滿(mǎn)意？

A.滿(mǎn)意

B.基本滿(mǎn)意

C.不太滿(mǎn)意

11.您認(rèn)為公交車(chē)質(zhì)量如何如何？

看不過(guò)去

D.A.有些車(chē)太舊，怕不安全

B.臟，打掃不及時(shí)

C.車(chē)上，車(chē)身的廣告宣傳效果差

D.滿(mǎn)意 12.您是否經(jīng)常見(jiàn)到乘客為老人讓座？

A.經(jīng)常

B 偶爾

C

很少

D.從不 13.您認(rèn)為公交線(xiàn)路安排合理嗎？

A.合理

B.不合理，路線(xiàn)重復(fù)太多

C.不合理，路線(xiàn)不能通達(dá)需要路線(xiàn)

D.其它

14.高峰時(shí)期，您認(rèn)為高新區(qū)公交狀況如何？ A.十分擁擠

B.擁擠

C.一般

D.不擁擠

15.您擁有私家車(chē)是否也乘坐公交車(chē)，平率是多大？

A.不坐

B.偶爾坐

C.每周有幾次

D.經(jīng)常

E.每天都坐 16.您當(dāng)時(shí)買(mǎi)私家車(chē)出于什么心理？【可多選】 A.乘坐公交車(chē)太擁擠 B.為了上班工作更快捷

C.身邊的朋友同事都賣(mài)了自己也想擁有一輛 D．當(dāng)做一種投資，為了獲取更大的利潤(rùn) E． 其它

17.您是對(duì)否擁有駕照？ A.有

B.沒(méi)有

18.您是否經(jīng)常有違規(guī)行為？ A.從來(lái)沒(méi)有 B．偶爾有一兩次 C.經(jīng)常性違規(guī)

19..高峰時(shí)期，您認(rèn)為高新區(qū)交通狀況如何？ A.十分擁擠

B.擁擠

C.一般

D.不擁擠 20..您平時(shí)一周的駕車(chē)時(shí)間約是多少？

答：——————

21.您選擇私家車(chē)作為自己的交通工具有哪些原因？

A.可以快速直接到達(dá)目的地 B.方便接送家人朋友

C.節(jié)假日可以乘車(chē)自駕游 D.是一種身份的象征

22.在私家車(chē)問(wèn)題上，您遇到過(guò)哪些問(wèn)題？

A.堵車(chē)嚴(yán)重 B.油價(jià)過(guò)高

C.停車(chē)?yán)щy D.汽車(chē)保險(xiǎn)保養(yǎng)等費(fèi)用高

E.其他——————

23.為了應(yīng)對(duì)全球變暖趨勢(shì)，您自己已經(jīng)或者打算采取哪些行動(dòng)？

A.減少駕車(chē)時(shí)間，用其他交通工具或步行代替

B.選擇低排量的轎車(chē) C.其他——————

24.在對(duì)待私家車(chē)日益增多的問(wèn)題，您認(rèn)為鄭州高新區(qū)可采取哪些措施？

A.采用單雙車(chē)號(hào)制度 B.單位普及班車(chē)

C.其他——————

第五篇：西北師范大學(xué)新校區(qū)食堂滿(mǎn)意度調(diào)查問(wèn)卷

西北師范大學(xué)新校區(qū)食堂滿(mǎn)意度調(diào)查問(wèn)卷

（西北師范大學(xué)研究生會(huì)）

學(xué)院：姓名：性別：

為了加強(qiáng)對(duì)新校區(qū)食堂的管理，確實(shí)維護(hù)好廣大學(xué)生的身體健康，請(qǐng)你實(shí)事求是的回答下列問(wèn)題，感謝你的配合。

（說(shuō)明：1—17題，在你認(rèn)為合適的選項(xiàng)上劃√）

1、你在新校區(qū)的就餐情況？

A.每餐都去 B.偶爾去 C.老校區(qū)沒(méi)課就去 D.從來(lái)不去

2、你在就餐時(shí)是否吃到過(guò)雜物？

A.經(jīng)常吃到 B.有過(guò)。但次數(shù)不多 C.從來(lái)沒(méi)有

3、你在就餐時(shí)是否吃到不新鮮或者變質(zhì)的食物？

A.經(jīng)常B.偶爾C.幾乎沒(méi)有D.沒(méi)有

4、在你看來(lái)食堂的飯菜種類(lèi)豐富嗎？

A.豐富B.一般C.品種比較單一D.種類(lèi)匱乏

5、食堂菜類(lèi)保溫情況如何？

A..做得好B.我不太注意C.偶爾不夠熱D.經(jīng)常碰上冷飯冷菜

6、你對(duì)學(xué)校食堂的飯菜口味是否滿(mǎn)意？

A.非常滿(mǎn)意B.滿(mǎn)意C.一般D.不滿(mǎn)意E.非常不滿(mǎn)意

7、你覺(jué)得食堂飯菜的衛(wèi)生狀況怎么樣？

A.很干凈B.一般C.勉強(qiáng)可以D.不干凈

8、你覺(jué)得新校區(qū)飯菜的價(jià)格怎么樣？

A.非常貴 B.有點(diǎn)貴。但可以接受 C.比較便宜 D.與西苑餐廳相比，同菜不同價(jià)

9、每學(xué)期開(kāi)學(xué)，餐廳飯菜是否會(huì)漲價(jià)？

A.每學(xué)期都會(huì) B.偶爾有C.從來(lái)沒(méi)有過(guò)

10、你覺(jué)得食堂工作人員的衛(wèi)生狀況怎么樣?

A.很干凈B.一般C.勉強(qiáng)可以D.不干凈

11、你對(duì)食堂工作人員的態(tài)度是否滿(mǎn)意？

A.非常滿(mǎn)意B.滿(mǎn)意C.一般D.不滿(mǎn)意E.非常不滿(mǎn)意

12、你認(rèn)為新校區(qū)就餐環(huán)境防蠅防鼠工作怎么樣？

A.很好B.還可以C.不怎么樣D.很差

13、你覺(jué)得新校區(qū)食堂員工打的飯菜份量如何？

A.足夠B.基本可以C.比較少 D.完全不夠E.與西苑餐廳相比，同價(jià)不同量

14、你覺(jué)得新校區(qū)食堂浪費(fèi)的現(xiàn)象怎么樣？

A.極其嚴(yán)重B.比較嚴(yán)重C.一般D.比較節(jié)約E.基本不浪費(fèi)

15、在就餐時(shí)你是否有浪費(fèi)的現(xiàn)象？

A.極其嚴(yán)重B.比較嚴(yán)重C.一般D.比較節(jié)約E.從不浪費(fèi)

16、相對(duì)于西苑餐廳，你更傾向于哪里就餐？

A.西苑餐廳 B.新校區(qū)餐廳

17、根據(jù)上述情況，請(qǐng)你對(duì)食堂做一個(gè)總體評(píng)價(jià)：

A.非常滿(mǎn)意B.滿(mǎn)意C.不滿(mǎn)意D.很不滿(mǎn)意

18、你對(duì)食堂有什么其它意見(jiàn)和建議？