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      產(chǎn)品優(yōu)勢或性能總結(jié)

      時間:2019-05-15 13:48:45下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《產(chǎn)品優(yōu)勢或性能總結(jié)》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《產(chǎn)品優(yōu)勢或性能總結(jié)》。

      第一篇:產(chǎn)品優(yōu)勢或性能總結(jié)

      以下屬于個人總結(jié),供業(yè)務(wù)員參考,可自行增加或刪減

      深圳厚屹照明有限公司從事水族燈研究已達(dá)五年之久,在LED水族燈運(yùn)用方面已非常有經(jīng)驗(yàn),我司可以根據(jù)客戶不同的需求按當(dāng)?shù)厮屦B(yǎng)殖的實(shí)際需要提供最好的建議,以及最好的產(chǎn)品。

      水族燈運(yùn)用分為淡水缸和海水缸,水族燈主要看色溫,10000K只適合普通水草生長,14000K以上才適合珊瑚生長。

      新款水族燈優(yōu)勢:

      1、沒有風(fēng)扇,沒有噪音,傳統(tǒng)水族燈有風(fēng)扇產(chǎn)生較大的噪音,傳統(tǒng)的水族燈如果放到

      海水缸上面時間久了,海水會蒸發(fā)鹽份,導(dǎo)致風(fēng)扇壽命縮短,容易壞掉。

      2、新款水族燈用鋁的外殼散熱,以及加厚的帶鱗片狀的散熱板,可以達(dá)到比傳統(tǒng)風(fēng)扇

      散熱更好的效果。

      3、SD卡全智能模擬,配帶遙控??蛻艨梢愿鶕?jù)實(shí)際需求,通過讀卡器連接電腦,并自

      己設(shè)置自動循環(huán)運(yùn)行模式(時間和亮度),新款水族燈可以智能模擬日出、日落、月圓周期。

      4、新款水族燈運(yùn)用白光、藍(lán)光、月藍(lán)光以及多種光混合更利于珊瑚和水草的生長。

      5、透鏡可以根據(jù)客戶實(shí)際需求訂做角度,因珊瑚不同,水草不同定制。60度、90度、120度,角度越小,光越集中,不浪費(fèi)。使用透鏡獲得比較高的光的利用率,可以獲得比較高的PAR value。

      6、燈體使用低壓供電,最高不超過DC32V,配備的電源都具有UL CE ROHS認(rèn)證,適

      用于歐洲,加拿大、美國等國家和地區(qū)的認(rèn)證要求,非常有利于清關(guān)和市場銷售。

      7、新款水族燈配備掛勾,同時客戶還可以選擇支架。支架每套USD15.00

      植物燈

      植物燈紅光、藍(lán)光吸收效率最高

      藍(lán)光460nm促進(jìn)植物根、莖、葉子生長

      橙光600-850 nm 給葉綠素提供養(yǎng)份

      730-740 nm紅外線 促進(jìn)開花結(jié)果

      400-490 nm 紫外線(光弱)具有殺菌、消毒的作用。430UVA410UVB

      波長越短,穿透力越強(qiáng)

      400 nm以下波段植物不吸收

      電源均采用寬電壓85-265V

      目前日本100V美國110V歐洲230V

      LED只能用直流電,不能用交流電,所以需要配備電源,插頭可根據(jù)各國需要配備。燈的流明值:

      白光1W的普通白熾燈泡只能發(fā)出10流明,LED 1W白光能發(fā)110-130流明,因此更省電,發(fā)光率更高,更亮。

      植物燈藍(lán)光1W 發(fā)20流明,紅光1W發(fā)30-40流明,深紅660 nm 1W發(fā)20-30流明。波段越長發(fā)出的流明越少。

      初次回復(fù)客戶詢盤,主要注意幾點(diǎn):簡潔、明了、清楚。重點(diǎn)用另外一種顏色標(biāo)注,并且標(biāo)題非常重要,一定要有吸引力。

      論壇開發(fā)信,不能直接發(fā)開發(fā)信,以免被系統(tǒng)注銷帳戶,可以嘗試發(fā)鏈接,公司網(wǎng)站或開發(fā)郵箱等,業(yè)務(wù)員發(fā)開發(fā)信一定要有公司固定電話、公司網(wǎng)站、公司郵箱等相關(guān)資料。

      第二篇:產(chǎn)品技術(shù)性能說明書

      產(chǎn)品技術(shù)性能說明書

      一、硅鎂加氣空心輕質(zhì)隔墻板:本產(chǎn)品是一種作建筑隔墻板用的硅鎂加氣空心輕質(zhì)材料,是以氯氧鎂水泥為膠結(jié)材料,以無機(jī)或有機(jī)纖維為增強(qiáng)材料,加適量活性硅質(zhì)材料,加水配成料漿,并引入空氣,澆注入具有模芯的模具中,成型為泡沫和空心結(jié)構(gòu)的輕質(zhì)高強(qiáng)建筑隔墻板,是我國目前容重最輕,比強(qiáng)度最高的輕質(zhì)隔墻板,使用本產(chǎn)品為設(shè)計和施工帶來極大的便利,能有效的降低大型高層建筑的自重和載面。

      二、硅鎂加氣混凝土輕質(zhì)隔墻板的突出優(yōu)勢(1)技術(shù)性能指標(biāo)高、功能全

      重量更輕、強(qiáng)度更高、抗壓抗折、耐酸堿、保溫隔熱、隔聲、防火、防水、抗震、環(huán)保、節(jié)能。(2)可加工性強(qiáng),施工快捷高效

      硅鎂加氣混凝土輕質(zhì)隔墻板具有可鋸、可釘、可刨、可鉆、可粘貼、可重復(fù)使用的特點(diǎn);大塊件組合安裝,建筑施工快速、便捷,可提高勞動率30%以上。

      (3)勞動強(qiáng)度低,極大降低建筑施工成本

      產(chǎn)品輕質(zhì)、大塊件,可提高工作效率3-5倍,大大降低勞動強(qiáng)度和建筑施工成本。

      (4)建筑荷載小、造價更低

      由于重量輕,同等墻體面積僅是490mm墻磚混結(jié)構(gòu)重量的1/15,可大大降低建筑結(jié)構(gòu)縱向荷載,從而減少肥梁胖柱、減少鋼筋混凝土的使用,顯著降低工程整體造價。(5)擴(kuò)大使用面積

      在滿足建筑各項指標(biāo)的前提下,相同建筑面積可增加使用面積10%-22%。

      (6)防火性能達(dá)到國家A級標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品屬不燃體。(7)節(jié)能性能優(yōu)越

      采用硅鎂加氣混凝土輕質(zhì)隔墻板為分戶墻的隔音、隔熱、保溫材料,為節(jié)能建筑保溫體系提供了一個全新的外保溫系統(tǒng);為分戶隔墻提供了一種既保溫隔熱又隔聲的分戶隔墻新產(chǎn)品,可滿足更高建筑節(jié)能要求。

      (8)環(huán)保性能優(yōu)越

      建筑、裝飾材料中大多含有甲醛、苯等嚴(yán)重危害人體健康的有毒有害物質(zhì)。我廠生產(chǎn)的硅鎂加氣混凝土輕質(zhì)隔墻板經(jīng)有關(guān)建筑材料測試中心檢測,各項環(huán)保指標(biāo)全部符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

      三、硅鎂加氣混凝土輕質(zhì)隔墻板主要技術(shù)性能指標(biāo) 規(guī)格型號 KGB 300×60×9㎝

      序號 檢驗(yàn)項目 檢驗(yàn)方法 標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo) 檢驗(yàn)值 1 抗沖擊性能 次 JC680-1997≥3 無貫穿裂縫 2 抗彎破壞荷載 板自重倍數(shù) JC680-1997≥1.5 4.55 3 面密度 ㎏/㎡ JC680-1997≤50 42.4 4 燃燒性能 JC680-1997 不燃 5 干燥收縮值 mm/m JC680-1997≤0.8 0.44 6 吊掛力 N JC680-1997≥800 1000 7 空氣聲隔聲量 dB JC680-1997≥35 40

      四、產(chǎn)品板型和規(guī)格

      分室,分戶隔墻板:

      長度為: 2800 mm、3000 mm 亦可根據(jù)客戶要求定型加工;

      寬度為: 600mm 厚度為: 60mm、90mm、120mm

      五、應(yīng)用方案

      我公司為客戶提供完整的建筑施工圖集,并可為客戶提供基于本建筑墻體材料的建筑設(shè)計的整體解決方案。

      第三篇:產(chǎn)品競爭優(yōu)勢

      產(chǎn)品競爭優(yōu)勢,話包裝。。

      根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,在消費(fèi)終端,有63%的消費(fèi)者是根據(jù)商品的包裝和裝潢進(jìn)行商品決策的;而到超級市場購買的家庭主婦,由于精美的包裝和裝潢的吸引,其消費(fèi)量往往超過她們原計劃的45%。由此可見,有商品的“第一印象”之稱的商品包裝是在市場營銷的實(shí)戰(zhàn)中越來越發(fā)揮著不可忽視的作用。所以,有將包裝(Package)稱為與市場營銷4P(Product, Promotion, Price, Place)組合平行的第5個P,使之合稱為新市場營銷的5P理論。有一些包裝是聞名于世的:如“可口可樂”的瓶子----在黑暗中用手一摸就知道;“雷格”女用連褲襪、蛋形容器等。雖然包裝是面對消費(fèi)者的,但渠道是包裝走向市場的過度環(huán)節(jié)。所以,通過“包裝”這一與市場進(jìn)行溝通的重要傳播載體,已成為強(qiáng)有力的營銷手段。包裝設(shè)計良好的包裝能為消費(fèi)者創(chuàng)造方便價值,也為企業(yè)創(chuàng)造出促銷價值;同時,多種多樣的因素強(qiáng)化了渠道和品牌,產(chǎn)品包裝執(zhí)行著許多推銷等任務(wù),對企業(yè)而言具有多方面的意義和功能。消費(fèi)者大多愿意為良好的商品包裝帶來的方便、外觀、可靠性和聲望多付些錢的。大多企業(yè)和管理者已意識到設(shè)計良好包裝的巨大作用,它有助于消費(fèi)者迅即辨認(rèn)出商品是哪家公司或哪一品牌。如,膠卷購買者可以立刻識別出為人熟知的黃顏色包裝的“柯達(dá)”膠卷。

      作為一個完整的商品應(yīng)該包括二個方面,一個是產(chǎn)品,一個是包裝,兩者缺一不可,有著密不可分的相輔相成的關(guān)系,因此包裝在整體產(chǎn)品概念中占有十分重要的位置。在現(xiàn)代市場營銷中,商品包裝所處的地位不僅起作保護(hù)商品的重要功能,同時具有特殊的自我推廣效應(yīng),樹立企業(yè)形象,促進(jìn)和擴(kuò)大商品銷售的重要作用。

      近年來大商場和超市在銷售市場中迅速崛起,開放式貨架上的商品包裝已成為與消費(fèi)者直接溝通,建立起購貨情感的一個渠道,而這種情感行為其中往往是由于消費(fèi)者對商品包裝的第一感受的好與壞瞬間形成的,消費(fèi)者對那些有較強(qiáng)吸引力,包括在包裝裝潢設(shè)計上新穎大方別具一格,具有較強(qiáng)的視覺沖擊力,使消費(fèi)者通過包裝對內(nèi)裝物一目了然,而產(chǎn)生強(qiáng)烈的購買欲望。一個成功的包裝還能給消費(fèi)者帶來附加利益,提高商品售價作用,特別是對一些高檔的、出口的消費(fèi)品和工藝品,包裝所起的決策作用更顯得十分重要。

      “好花還需金葉配”,產(chǎn)品的包裝化創(chuàng)新能夠給消費(fèi)者帶來巨大的好處,也給企業(yè)帶來了更大的利潤。通用食品公司開發(fā)了一種新穎的狗食品,其形狀象小肉餡餅,要最大限度使人們看到這些個餡餅所具有的獨(dú)特的和可口的外表,最后選定的方案是在盤子上覆蓋一層透明薄膜的包裝方式。克拉夫特食品公司開發(fā)出聽裝混合乳酪,從而大大延長了乳酪的壽命,并使公司贏得了“可靠”的聲譽(yù)。

      河南省某食品掛面廠在認(rèn)真調(diào)查了消費(fèi)者的購買心理趁勢后,積極開發(fā)新品種,由原來的單項品種發(fā)展到現(xiàn)在的三大系列40多個品種,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品由低檔向中高檔和醫(yī)藥保健型掛面的方向轉(zhuǎn)變。但產(chǎn)品更新了,包裝依舊,產(chǎn)品銷路依然不理想,該廠聘請有關(guān)專家重新進(jìn)行產(chǎn)品包裝設(shè)計,變紙包裝為塑料袋包裝,由一般紙箱式包裝改為手提禮品式彩色箱,變每箱25公斤為15公斤、1O公斤和5公斤裝,所有開發(fā)的新產(chǎn)品都具有獨(dú)特的包裝風(fēng)格,包裝一變,銷路大增,該廠產(chǎn)品已暢銷到北京、廣州等地,并遠(yuǎn)銷到香港和日本,出現(xiàn)了供不應(yīng)求的好勢頭。

      市場營銷中的各種包裝策略,都與市場營銷因素互相適應(yīng),其最終目的是利用包裝這個形式產(chǎn)品,來推銷整體產(chǎn)品,拓寬市場,提升市場占有率,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的營銷目標(biāo),增強(qiáng)企業(yè)的競爭優(yōu)勢。

      羅技公司是全球最大的個人電腦周邊設(shè)備提供商,產(chǎn)品主要包括鼠標(biāo)鍵盤,互動式游戲機(jī)以及音像產(chǎn)品等,羅技公司產(chǎn)品知名度很高,在全球100多個國家銷售。與許多零售產(chǎn)品一樣,羅技公司依靠美侖美奐的包裝來吸引客戶眼球?!爱a(chǎn)品包裝對我們非常重要,包裝是產(chǎn)品的延伸,我們必須利用包裝展示我們產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn),映射出我們致力于高品質(zhì)和持續(xù)創(chuàng)新的精品戰(zhàn)略形象?!?對產(chǎn)品而言,包裝必須量體裁衣,反映出產(chǎn)品的外觀和多視角美感,同時,包裝還必須適合零售商的展示風(fēng)格。

      在市場營銷過程中,包裝作為產(chǎn)品的“外衣”,發(fā)揮著極其重要的作用。在銷售現(xiàn)場,包裝是貨架上的廣告,是“無聲的推銷員”。好的包裝可以與好的產(chǎn)品相得益彰,避免“一等產(chǎn)品,二等包裝,三等價格”的尷尬,而且還能提高產(chǎn)品檔次,取得超值效益,提高市場營銷中各環(huán)節(jié)的效率,也能相對增加盈利。如何在競品的“喧囂”之中牢牢鎖住消費(fèi)者,包裝設(shè)計上要鶴立雞群,與不同層次的消費(fèi)者溝通,滿足市場和消費(fèi)者各自需求是關(guān)鍵。

      中國酒文化源遠(yuǎn)流長,博大精深,讓中國酒登上現(xiàn)代營銷的金鑾殿,給她披上文化黃袍是明智之舉。每年的糖酒會上,總會出現(xiàn)大量的牽強(qiáng)附會的“文化包裝”。但也有不少商品包裝與品牌裝扮相結(jié)合,隨著名牌形象的深入人心,不管是創(chuàng)造名牌,還是消費(fèi)名牌,都要打上深深的傳統(tǒng)文化烙印,同時顯露出鮮明的時代特征。如某一種品牌酒,在包裝上大膽創(chuàng)新,本著人性化的思想,將包裝的美觀性、實(shí)效性有機(jī)結(jié)合,其中,酒包裝將花瓶、筆盒融為一體;將珠寶盒、紙巾盒與酒包裝功能“三合一”。

      這款產(chǎn)品外觀獨(dú)特,視覺效果好,寓意深刻,尤其值得一提的是,該酒包裝具有二次利用的價值。一般的酒類包裝,酒盒幾乎都是一次性的,沒有再次使用的價值,酒喝完后,酒盒就當(dāng)垃圾扔掉了,這樣造成了資源的浪費(fèi)。這種酒盒不是傳統(tǒng)意義上的酒包裝,它在完成酒包裝的一般使命后,將酒蓋取下,蓋在底部,就變成了一個漂亮的花瓶,可以插花,放在居室里成為別具特色的裝飾物,另外,還可當(dāng)筆筒使用,放毛筆等;包裝盒則是一個長方形酒盒,拉開盒蓋后,就成為一個個性十足的紙巾盒,再組合后又是一個典雅大方的珠寶盒。

      企業(yè)的產(chǎn)品是創(chuàng)造,其包裝也應(yīng)是杰作,產(chǎn)品的包裝是企業(yè)文化的一面旗幟。新穎美觀,設(shè)計一流的包裝,能起到使消費(fèi)者注意,使消費(fèi)者發(fā)生興趣,增強(qiáng)消費(fèi)者購買欲望。所以,要把創(chuàng)新包裝設(shè)計和商品創(chuàng)新列為兩者并重,相輔相成的重要性來認(rèn)識,才能有效地開拓市場。近年來市場上流行的透明小包裝食品、休閑食品、采用透明的包裝,紅棗、黑棗、核桃、桂圓等干果,經(jīng)喬裝打扮,成為人們時尚的綠色食品,使人們在返樸歸真,回歸大自然的田園感覺時代,具有親切,古樸,大方的特點(diǎn)。

      包裝作為區(qū)分產(chǎn)品的有效方法和促使消費(fèi)者購買的重要因素,得到了廠商的高度重視,生產(chǎn)酒的企業(yè)提出:“做酒就是做包裝”。當(dāng)然,包裝不是為了“包裝”而“包裝”,而是要以市場為導(dǎo)向,從為消費(fèi)者創(chuàng)造更多價值的角度來開發(fā),進(jìn)行“人性化”設(shè)計。一個真正優(yōu)秀的具有強(qiáng)大生命力的產(chǎn)品,并不是高檔材料、高檔包裝堆砌出來的,而是要體現(xiàn)物有所值,物有所用,只有越具有個性化、人性化的包裝,產(chǎn)品才能走得更遠(yuǎn)。

      杭州娃哈哈集團(tuán)生產(chǎn)不同的兒童飲料,深受兒童們的喜愛。企業(yè)科學(xué)、合理化細(xì)市場后,把兒童飲料作為主要的目標(biāo)市場,同時考慮到社會各不同層次對其他飲料的需求也作為目標(biāo)市場,開發(fā)各種飲料來滿足廣大消費(fèi)者的需要,因此生產(chǎn)各種不同類型的瓶裝果汁、可樂、純凈水等食品,其包裝風(fēng)格定位根據(jù)飲料食品銷售對象各異,有塑料、紙制品、金屬包裝等,形成多方位包裝飲料及食品,吸引不同層次消費(fèi)者的需要。由于全方位進(jìn)入市場,在銷售市場很快占有一個強(qiáng)有力的主導(dǎo)市場地位,增強(qiáng)企業(yè)的知名度,提高企業(yè)品牌效應(yīng),而企業(yè)通過異類型包裝的自我宣傳,在消費(fèi)市場具有較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢。浙江紹興—包裝設(shè)計師曾設(shè)計出一種新穎包裝,將紹興名酒中的加飯酒、花雕酒、善釀酒、元紅酒、紹興酒、土紹酒六種不同風(fēng)味酒,組合在一個包裝盒內(nèi),并且和六只酒盅配套在一起組成一個花瓣形圖案,并采用開窗式盒蓋的可提攜細(xì)瓦楞包裝,不僅使消費(fèi)者對包裝物一目了然,外形設(shè)計美觀大方,便于消費(fèi)者品嘗不同風(fēng)味的酒,還不必為品酒而另找酒杯所帶來的不便,同時攜帶又方便,充分滿足消費(fèi)者的要求,深受消費(fèi)者青睞。

      商品包裝不再僅僅只局限于起著保護(hù)商品的惟一作用,而是通過各種包裝策略的實(shí)施,充分發(fā)揮包裝的其他多功能作用,宣傳商品、美化商品、給消費(fèi)者帶來附加利益、提高商品價值、保護(hù)環(huán)境,增強(qiáng)消費(fèi)者的購買商品興趣,從而最終達(dá)到促銷的目的。因此,好的商品促進(jìn)包裝發(fā)展,而好的包裝又推動商品銷售,這兩者是緊緊地聯(lián)系在一起。

      第四篇:產(chǎn)品全性能檢測報告

      產(chǎn)品全性能檢測報告

      產(chǎn)品全性能檢測報告中的檢測項目應(yīng)包括產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的全部項目。至少應(yīng)包括以下內(nèi)容:

      (1)產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、產(chǎn)品編號或批號、生產(chǎn)日期;

      (2)檢測依據(jù)、檢測項目、標(biāo)準(zhǔn)要求、檢測結(jié)果、結(jié)果判定、檢驗(yàn)人員簽字或蓋章、檢驗(yàn)日期等;

      (3)如屬于委托檢測,應(yīng)提供委托檢驗(yàn)協(xié)議書及被委托檢測機(jī)構(gòu)出具的檢測報告(原件)。消毒/滅菌類醫(yī)療器械還應(yīng)提交環(huán)境監(jiān)測報告、消毒/滅菌協(xié)議及檢菌協(xié)議。采用環(huán)氧乙烷消毒/滅菌的還需提交環(huán)氧乙烷殘留量檢測協(xié)議。同時還應(yīng)提交保證每批產(chǎn)品消毒/滅菌效果符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的聲明。

      第五篇:汽車性能總結(jié)

      第二章

      汽車的動力性

      1、汽車動力性的含義和三個評價指標(biāo)。

      汽車的動力性是指汽車在良好路面上直線行駛時,由汽車受到的縱向外力決定的、所能達(dá)到的平均行駛速度。

      評價指標(biāo):最高車速、加速時間、最大爬坡度

      2、汽車的四類行駛阻力以及道路阻力包含的內(nèi)容。滾動阻力Ff、空氣阻力Fw、坡度阻力Fi、加速阻力Fj 內(nèi)容:滾動阻力和坡度阻力。滾動阻力 Ff = G*cosα*f;坡度阻力 Fi=G*sinα,因 sinα≈ i;從而Fi=G*i.; f+i= ψ: ψ為道路阻力系數(shù) 3.影響滾動阻力系數(shù)的因素

      (1)車速ua 車速越高,滾動阻力越大

      (2)輪胎結(jié)構(gòu)

      子午線輪胎比斜交輪胎的滾動阻力小20%~30%

      (3)氣壓

      氣壓越高,輪胎變形及由其產(chǎn)生的遲滯損失就越小,滾動阻力也越小 硬路面:輪胎氣壓越高,滾動阻力也越小;塑性路面:輪胎氣壓越高,滾動阻力也越大

      (4)驅(qū)動力

      驅(qū)動力系數(shù)的增加,滾動阻力系數(shù)迅速增加。硬路面:驅(qū)動力越大,滾動阻力系數(shù)越大;氣壓越高,滾動阻力系數(shù)越大

      (5)路面條件

      上高速公路時,輪胎氣壓應(yīng)該適當(dāng)高一些。在松軟路面、泥濘路面、雪地行駛時,可適當(dāng)降低輪胎氣壓

      (6)轉(zhuǎn)向

      離心力導(dǎo)致前、后輪產(chǎn)生側(cè)偏力,側(cè)偏力沿行駛方向產(chǎn)生分力使?jié)L動阻力增加。

      4.空氣阻力的分類及各阻力產(chǎn)生的原因。(汽車直線行駛時受到的空氣作用力在行駛方向的分力稱為空氣阻力。)P52

      分類:壓力阻力(形狀阻力、干擾阻力、內(nèi)循環(huán)阻力、誘導(dǎo)阻力)、摩擦阻力

      壓力阻力(占91%):作用在汽車外形表面上的法向壓力的合力在行駛方向上的分力。

      形狀阻力(58%):汽車行駛時,前部空氣被壓縮壓力升高,后部形成渦流區(qū)產(chǎn)生負(fù)壓使壓力降低,前后壓力差便形成了形狀阻力。

      干擾阻力(14%):車輛行駛時車表面突起物引起的空氣阻力。

      內(nèi)循環(huán)阻力(12%):冷卻發(fā)動機(jī)、車內(nèi)通風(fēng)等所需空氣流經(jīng)車體內(nèi)部時形成的阻力。誘導(dǎo)阻力(9%):汽車上部和下部空氣壓力不同,其差值在水平方向上的分力即為誘導(dǎo)阻力 摩擦阻力(9%):由于空氣粘性作用在車身表面產(chǎn)生的切向力的合力在行駛方向的分力 5.寫出用汽車結(jié)構(gòu)參數(shù)和使用參數(shù)表示的汽車行駛方程式。

      6.附著率、附著力定義。

      附著率:汽車直線行駛時,充分發(fā)揮驅(qū)動力作用時要求的最低附著系數(shù)

      地面對輪胎切向反作用力的極限值(最大值)即為附著力。7.影響附著系數(shù)的因素。

      主要取決于路面的種類和狀況,還與輪胎結(jié)構(gòu)和氣壓、車速、車輪運(yùn)動狀況等有一定的關(guān)系

      8、會應(yīng)用“汽車的驅(qū)動與附著條件“(計算題)P57

      9、掌握三大平衡圖的組成,以及利用三大平衡圖分析汽車動力性的方法。(填空、選擇題)P63.10、分析主減速器傳動比對汽車動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的影響。(簡答題)(P78圖2-34)主減速器的傳動比即傳動系統(tǒng)的最小傳動比,決定汽車的最高車速Vamax。

      i01>i02>i03處在同一檔時,i01的后備功率最大、燃油經(jīng)濟(jì)性最差;i03的后備功率最小、燃油經(jīng)濟(jì)性最好。i01的Vamax/Vp>1,動力性好,燃油經(jīng)濟(jì)性差;i02的Vamax/Vp=1,動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性都比較好;i03的Vamax/Vp< 1,動力性差,燃油經(jīng)濟(jì)性好。(Vp-發(fā)動機(jī)最大功率對應(yīng)的車速)

      第三章

      汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性

      1、等速百公里燃油消耗量的計算公式。

      Q? 燃油消耗率b,發(fā)動機(jī)功率Pe,燃油密度γ

      2、寫出汽車的后備功率方程式,分析后備功率對汽車動力性和燃料經(jīng)濟(jì)性的影響。后備功率方程式:Pe=1/?T(Pf+Pw)

      對動力性的影響:后備功率可用來使汽車加速或爬坡,以及拖帶掛車,故后備功率越大,汽車的動力性越好。

      對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響:后備功率越小,負(fù)荷率越大,汽車燃料經(jīng)濟(jì)性就越好。通常負(fù)荷率約 80%~90%時,汽車燃料經(jīng)濟(jì)性最好。但負(fù)荷率太大會造成發(fā)動機(jī)經(jīng)常在全負(fù)荷工況下工作,反而不利于提高汽車燃料經(jīng)濟(jì)性。

      3、分析影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的主要因素。提示:六個主要因素:燃油消耗率、行駛阻力、傳動效率、停車怠速油耗、汽車附件消耗和制動能量損失。

      燃油消耗率:主要和發(fā)動機(jī)負(fù)荷率及發(fā)動機(jī)自身的種類、設(shè)計制造水平有關(guān)。發(fā)動機(jī)負(fù)荷率越低,燃油消耗率b顯著增高,發(fā)動機(jī)后備功率大,動力性好,但此時 燃油經(jīng)濟(jì)性差。

      行駛阻力:減輕汽車質(zhì)量、降低空氣阻力有利于節(jié)省燃油,提高汽車燃油經(jīng)濟(jì)性。

      傳動效率:其越高,油耗越低,汽車燃油經(jīng)濟(jì)性越好。提高傳動系統(tǒng)的設(shè)計水平、制造裝配工藝、按規(guī)程進(jìn)行維修保養(yǎng),以及盡可能使用直接擋行駛等措施,都可以提高傳動效率。

      停車怠速油耗:不熄火的怠速停車,會在不增加行駛里程的情況下消耗燃油,降低燃油經(jīng)濟(jì)性。汽車附件消耗:它的能量,最終也來自燃油,會降低燃油經(jīng)濟(jì)性。制動能量損失:頻繁的加速、減速制動,會增加油耗,降低燃油經(jīng)濟(jì)性。

      4、分析如何從汽車的結(jié)構(gòu)方面入手提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

      縮減尺寸與輕量化、提高發(fā)動機(jī)設(shè)計水平、增加傳動系檔位數(shù)(并提高效率)和優(yōu)化汽車外形與輪胎。

      5、分析如何從汽車的使用方面入手提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

      中速行駛、盡量使用高擋、合理拖掛、正確的保養(yǎng)與調(diào)整:(1)制動器間隙要合適(2)輪轂軸承預(yù)緊度調(diào)整要正常(3)輪胎氣壓要合適(4)各部件間的潤滑情況

      6、分析為什么在接近于低速的中等車速時汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性比較好。

      低速時Fw↓,F(xiàn)f↓,但負(fù)荷率↓,b ↑;高速時Fw↑,F(xiàn)f↑,但負(fù)荷率↑,b ↓

      第五章

      汽車的制動性

      1、制動性的三個評價指標(biāo),制動效能的兩個評價指標(biāo),制動時汽車方向穩(wěn)定性的三個方面。三個評價指標(biāo):制動效能;制動效能恒定性;制動時的方向穩(wěn)定性。兩個評價指標(biāo):制動距離與制動減速度。

      三個方面:制動中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑或前輪失去轉(zhuǎn)向能力的性能。

      2、地面制動力、制動器制動力和附著力F?三者之間的關(guān)系。地面制動力Fτ=/r,;制動器制動力Fμ=

      /r,F(xiàn)μ取決于制動器的類型、結(jié)構(gòu)尺寸、制動器摩擦副的摩擦因數(shù)及車輪半徑,并與踏板力成正比,與附著力F?無關(guān)。足夠的制動器制動力+較高的附著力(切向力)=較高的地面制動力

      3、制動距離的含義,汽車的制動過程包括的四個過程(勻速運(yùn)動、變減速運(yùn)動、勻減速運(yùn)動、停止運(yùn)動。),影響制動距離的因素。

      在良好路面上,汽車以一定初速(100km/h)從踩到制動踏板至停車經(jīng)過的距離即為制動距離。

      影響制動距離的因素:路面條件、載荷條件、制動初速度;踏板力(或者制動系管路壓力)、地面的附著情況、車輛載荷有關(guān),制動器的熱工況。

      4、影響制動效能恒定性的兩個因素,汽車制動跑偏的兩個因素。制動效能恒定性的兩個因素:制動器摩擦副材料及制動器結(jié)構(gòu)

      汽車制動跑偏的兩個因素:1.左右車輪制動力不相等2.懸架導(dǎo)向桿系與轉(zhuǎn)向系拉桿在運(yùn)動學(xué)上不協(xié)調(diào)

      5、縱向附著系數(shù)、側(cè)向附著系數(shù)和滑動率之間的關(guān)系圖(P155圖5-7),利用該圖會分析ABS的基本原理。左側(cè):地面附著力隨汽車制動力矩的增加,能提供足夠的地面制動力,此時的側(cè)向力系數(shù)也較大,具有足夠的抗側(cè)滑能力,—穩(wěn)定區(qū)。右側(cè):隨制動力矩的增大,地面制動力減小,抱死側(cè)滑。

      ABS系統(tǒng):用滑移率作為參數(shù),通過調(diào)節(jié)制動壓力來控制車輪的轉(zhuǎn)速,達(dá)到防抱死的目的。汽車在制動時,將汽車車輪的滑移率控制在15%~20%之間,制動車輪始終在縱向峰值附著系數(shù)最大處附近的狹小滑移率范圍內(nèi)滾動,既保證了轉(zhuǎn)向操縱和制動方向的穩(wěn)定性,又獲得最小制動距離。同時又可以獲得較大的側(cè)向力系數(shù)(也就是說,能兼顧相對最大的縱向制動力和橫向抓地力),從而使汽車獲得最佳的制動效能和方向穩(wěn)定性。

      6、會利用汽車的結(jié)構(gòu)參數(shù)求解汽車的同步附著系數(shù),在此基礎(chǔ)上,分析汽車的制動過程(哪個車輪先抱死)。1.)某汽車前軸軸質(zhì)量為滿載總質(zhì)量的40%,軸距為2.6m,質(zhì)心高度為0.9m,該車制動力分配系數(shù)為0.6,求該車的同步附著系數(shù)。

      2.)已知某汽車質(zhì)量為m=4000kg,前軸負(fù)荷1350kg,后軸負(fù)荷為2650kg,hg=0.88m,L=2.8m同步附著系數(shù)為0.6,試確定前后制動器制動力分配比例。

      1)前輪先抱死拖滑,然后后輪抱死拖滑;穩(wěn)定工況,但喪失轉(zhuǎn)向能力,附著條件沒有充分利用。2)后輪先抱死拖滑,然后前輪抱死拖滑;后軸可能出現(xiàn)側(cè)滑,不穩(wěn)定工況,附著利用率低。3)前、后輪同時抱死拖滑;可以避免后軸側(cè)滑,附著條件利用較好。

      7、P161頁汽車在不同附著系數(shù)的路面上的制動過程要求會分析。(前后輪的地面制動力和制動器制動力怎么變化)

      從圖中看,同步附著系數(shù)是?o=0.39;??o后輪先抱死,?=?o前、后輪同時抱死。

      第六章

      汽車的操縱穩(wěn)定性

      1、輪胎的側(cè)偏特性。

      側(cè)偏特性是指側(cè)偏力、回正力矩與側(cè)偏角的關(guān)系,它是研究汽車操縱穩(wěn)定性的基礎(chǔ)。

      2、影響側(cè)偏特性的因素。

      輪胎尺寸、型式和結(jié)構(gòu)參數(shù):大尺寸、鋼絲子午線;輪胎的扁平率:適當(dāng)??;輪胎氣壓:適當(dāng)高;垂直載荷:適當(dāng)大;地面切向反作用力:FX 適當(dāng)大,F(xiàn)Y 適當(dāng)??;路面干濕狀態(tài):越濕,最大側(cè)偏力越小

      3、穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性的五個表征參數(shù)。(會計算穩(wěn)定性因數(shù)、會求汽車的特征車速或臨界車速等)轉(zhuǎn)向半徑、前后輪側(cè)偏角之差、穩(wěn)定性因數(shù) K、特征車速與臨界車速、靜態(tài)儲備系數(shù)

      穩(wěn)定性因數(shù):

      特征車速:臨界車速:

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