第一篇：2012年海事半年工作總結(jié)

興仁縣地方海事處2012年半年工作總結(jié) 半年來，全縣水上交通安全管理工作在縣委、縣人民政府的高度重視下，在上級海事部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和縣交通局直接領(lǐng)導(dǎo)下，以黨的十七大和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，樹立“安全發(fā)展”的理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹執(zhí)行水上交通安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章制度，落實各項安全防范措施，糾正水上交通過程中的各種違法、違章行為，嚴厲打擊取締“三無”船舶，大力宣傳水上交通法律、法規(guī)，切實加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查，認真做好各項業(yè)務(wù)管理工作。我處緊緊圍繞“杜絕水上安全事故發(fā)生”為目標，突出“重點水域、重點渡口、重點時段”的安全監(jiān)控，開展了2012年“水上交通安全暨船員培訓(xùn)”和“六月安全月”宣傳活動，水上交通安全大檢查工作及隱患排查，現(xiàn)場監(jiān)督管理，落實安全管理責(zé)任。通過全體職工的努力工作，真抓實干；為創(chuàng)建平安興仁、平安海事作出應(yīng)有的努力?，F(xiàn)將半年以來的工作總結(jié)如下：

一、基本情況

北盤江流經(jīng)我縣約50余公里，有便民碼頭1道，重點庫區(qū)水域有東湖，有水上游樂艇15艘；屯腳鯉魚湖，有鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶10艘。海事處有海事人員4人，實際在崗3人，海事處處長１名，搜救中心主任１名，公益性崗位1名，執(zhí)法車１輛。

二、突出重點，強化水上交通安全監(jiān)管

（一）、開展便民碼頭違章行為專項整治活動。根據(jù)部、省、州、縣的統(tǒng)一部署，我處在縣政府的高度重視和主管局的大力支持下，與有關(guān)部門通力配合，認真開展非法竹筏專項整治。一是精心組織，積極依靠政府，落實便民碼頭安全管理責(zé)任。二是加強教育培訓(xùn)，對海事人員進行培訓(xùn)，提高安全監(jiān)管能力；對有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行水上交通安全知識宣傳，不斷提高了干群水上安全意識。三是強化便民碼頭安全管理，加大對便民碼頭非法竹筏的打擊和取締，確保水上交通安全。

（二）、開展隱患排查治理專項行動。按照《貴州省大中型

水庫庫區(qū)水域安全生產(chǎn)管理辦法》，將相關(guān)文件復(fù)印下發(fā)給各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)，明確了這次整治的指導(dǎo)思想、工作目標、治理內(nèi)容、職責(zé)分工、工作步驟及工作要求。重點抓好以下幾方面的工作：一是深入便民碼頭、庫區(qū)，全面排查安全隱患，切實解決存在的問題；二是建立隱患跟蹤監(jiān)控機制，對可能存在的安全隱患進行認真分析和梳理，嚴格控制隱患轉(zhuǎn)化為事故；三是對一時難以整改的隱患，制定整改方案，落實整改責(zé)任人，真正將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。

（三）、進一步加強重點時段的安全監(jiān)管。我處十分重視“船

員培訓(xùn)暨法律法規(guī)的宣傳工作”、“六月安全月”宣傳活動，落實安全監(jiān)管責(zé)任，加大現(xiàn)場檢查力度，堅持“兩個增加“，制定監(jiān)

管計劃，抽調(diào)人力，集中力量實施現(xiàn)場檢查；半年來共出動檢查車輛31次，人員87人次，檢查發(fā)現(xiàn)并當場責(zé)令整改隱患2起，發(fā)放宣傳資料206份，設(shè)置固定點3處，懸掛橫幅6條，群眾受教育人數(shù)過千人。

四、大力推進海事行政執(zhí)法工作

我處在水上交通行政執(zhí)法中，始終堅持依法行政，不斷完善

執(zhí)法機制，從嚴管理，未發(fā)生一起，亂收費、亂罰款、亂攤派，即“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生，打擊、教育了一些自用船舶非法營運行為。

五、存在的問題

（一）、新馬場鄉(xiāng)的九盤便民碼頭，沒有渡船，偶有群眾扎

竹筏自用現(xiàn)象發(fā)生，監(jiān)管難度大。

（二）、我處海事人員少，現(xiàn)有在職人員2人，許多工作難以正常開展。

興仁縣地方海事處

2012年6月15日

第二篇：海事工作總結(jié)

工作總結(jié) 2012，在××海事局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在指揮中心領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事們的協(xié)助下，本人圓滿地完成了全年各項工作任務(wù)。現(xiàn)將本工作總結(jié)如下：

德：在政治思想方面，本人認真學(xué)習(xí)黨的十八大精神，高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，解放思想，改革開放，凝聚力量，攻堅克難，堅定不移沿著中國特色社會主義道路前進，為全面建成小康社會而奮斗。在建設(shè)學(xué)習(xí)型海事、責(zé)任型海事、服務(wù)型海事、創(chuàng)新型海事的“四型海事”建設(shè)中，在崗位上積極貢獻自己的力量。

能：在業(yè)務(wù)水平方面，作為一名行政執(zhí)法人員，本人高度重視自我依法行政意識與能力的提高，自覺做到學(xué)法、尊法、守法、用法，牢固樹立以依法治國、執(zhí)法為民、公平正義、服務(wù)大局、黨的領(lǐng)導(dǎo)為基本內(nèi)容的社會主義法制理念，自覺養(yǎng)成依法辦事的習(xí)慣，切實提高運用法制思維和法律手段解決經(jīng)濟社會發(fā)展中突出矛盾和問題的能力。本人積極參加各類執(zhí)法培訓(xùn)，積極參加××局舉辦的公務(wù)員學(xué)法培訓(xùn)、××局的季度法規(guī)知識競賽、以及××市政府的法律知識考試。勤：在工作作風(fēng)方面，本人敬重和熱愛本職工作，首先在思想上甘當公仆：忠于祖國，熱愛人民，聽黨指揮，服務(wù)群眾；在行動上熱愛交通：愛崗敬業(yè)，樂于奉賢，鉆研業(yè)務(wù)，艱苦奮斗，在工作中勤勤懇懇，盡職盡責(zé)，甘于奉獻。在平時節(jié)假日中，本人總是想工作所想，替困難同志所想，主動參加值班，保證部門工作不斷不亂，確保轄區(qū)安全形式穩(wěn)定。本中，本人共出勤237.5天，圓滿地完成本職和本部門各項工作任務(wù)。

績：在工作業(yè)績方面，全年完成《××海事信息統(tǒng)計報表》月報表72份、季報表60份、年報表12份，完成××市安委會“打非治違”周報表58份，完成《“四項指標”報表》12份，編輯《2012年“春運”簡報》12份，編輯《“水上交通安全百日整治專項行動”簡報》9期，撰寫政務(wù)信息14份，完成服務(wù)質(zhì)量體系本部門內(nèi)審和糾正措施2次，參加我局防臺值班4次，參加vts設(shè)備調(diào)試、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、初步驗收等試運行工作，協(xié)助vts收集整理轄區(qū)公司、船舶數(shù)據(jù)，參加我局各類業(yè)務(wù)專項工作并負責(zé)整理臺帳、上報報表，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

廉：在廉潔自律方面，嚴格執(zhí)行交通部海事局“六項措施、八項紀律”廉政規(guī)定，在工作中做到秉公執(zhí)法，反腐拒賄，能正確行使手中權(quán)利，不為自己設(shè)定法外權(quán)利和免除法定義務(wù)。在工作中，始終保持艱苦奮斗、勤儉節(jié)約作風(fēng)，沒有假公濟私、鋪張浪費等不良行為。

本考核本人自評為：稱職。篇二：2015年地方海事處工作總結(jié) 2015年地方海事處工作總結(jié)

一年來，全縣水上交通安全管理工作在縣委、縣人民政府的高度重視下，在上級海事部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和縣交通局直接領(lǐng)導(dǎo)下，以黨的十七大和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，樹立“安全發(fā)展”的理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹執(zhí)行水上交通安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章制度，充分發(fā)揮水運安全管理的職能作用，落實各項安全防范措施，糾正水上運輸過程中的各種違法、違章行為，嚴厲打擊取締“三無”船舶，大力宣傳水上交通運輸法律、法規(guī)，切實加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查，認真做好各項業(yè)務(wù)管理工作。我處緊緊圍繞“杜絕重特大事故，控制一般事故”為目標，突出“重點水域、重點渡口、重點船舶、重點時段”的安全監(jiān)控，定期開展了“春運”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金周”水上交通安全大檢查工作及隱患排查、渡口渡船專項整治工作，強化現(xiàn)場監(jiān)督管理，落實安全管理責(zé)任。通過全體職工的努力工作，真抓實干，全年水上交通未發(fā)生一起大小事故，為創(chuàng)建平安和諧**再創(chuàng)新功。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、基本情況

金沙江流經(jīng)我縣168.2公里，有渡口22道，有營運船舶11艘：“其中有客渡船10艘，滾裝船1艘?！?總噸位337；主機功率362.2千瓦；138客位。有海事執(zhí)法人員4人，簽單發(fā)航人員10人，全年完成水上運輸客渡運量12萬人，貨運量4.3萬噸，滾裝船完成渡車量1300輛。

二、落實組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)

今年，我處為切實加強管理好全年的水上交通安全工作，以永海字[2015]1號文件成立了以孫定學(xué)處長為組長、劉智副處長為副組長、辦公室及各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管員為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)組。明確了安全領(lǐng)導(dǎo)組管理職責(zé)，目標任務(wù)，其主要任務(wù)是負責(zé)實施對全縣水上交通安全工作及渡口渡船專項整治工作的全面指導(dǎo)和監(jiān)督檢查。

三、強化管理，落實責(zé)任 今年年初，縣人民政府主持召開全縣安全生產(chǎn)工作會議，會上與各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府領(lǐng)導(dǎo)簽證了大安全生產(chǎn)責(zé)任書。為切實當好政府的參謀，全面落實水運安全四級責(zé)任制，我處代縣人民政府擬訂水運安全四級責(zé)任書文本，并督促各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村、渡口簽訂完善另外三級水運安全責(zé)任承包書，截止三月底已完成鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）對村民委員會責(zé)任書9份，村對渡口的責(zé)任書11份，簽訂率100%。

四、突出重點，強化水上交通安全監(jiān)督

（一）、開展渡口渡船專項整治活動。根據(jù)部、省、市、縣的統(tǒng)一部署，我處在縣政府的高度重視和主管局的大力支持下，與有關(guān)部門通力配合，認真開展渡口渡船專項整治。一是精心組織，積極依靠政府，落實渡口渡船安全管理責(zé)任。二是加強教育培訓(xùn)，對簽單發(fā)航人員進行專業(yè)培訓(xùn)，提高安全監(jiān)管能力；對渡口實施渡運安全知識的強制培訓(xùn)；對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管員進行水上交通安全管理知識宣傳，不斷提高了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管員和渡工的水上安全意識。三是強化渡口安全管理，加大對渡工、渡船、渡口設(shè)施及渡運安全檢查力度，對渡口渡船實施了強制維修保養(yǎng)，打擊和取締了非法載客的魚船，確保水上交通安全。

（二）、開展隱患排查治理專項行動。根據(jù)交通部今年在全國范圍內(nèi)開展“水上交通安全隱患治理年”活動。按照市海事局《印發(fā)關(guān)于進一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作實施的通知》（昭市海電【2015】3號）文件安排，我處《印發(fā)關(guān)于進一步開展水上交通安全生產(chǎn)隱患治理年工作實施方案的通知》（永海字【2015】4號）文件下發(fā)各船鄉(xiāng)鎮(zhèn)，明確了這次整治的指導(dǎo)思想、工作目標、治理內(nèi)容、職責(zé)分工、工作步驟及工作要求。重點抓好以下幾方面的工作：一是深入渡口船舶，全面排查事故隱患，認真解決存在的問題；二是建立隱患跟蹤監(jiān)控機制，對可能存在的安全隱患進行認真分析和梳理，嚴格控制隱患轉(zhuǎn)化為事故；三是對一時難以整改的隱患，制定整改方案，落實整改責(zé)任人，真正將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。全年共整改隱患6起，打擊取締“三無”船舶1艘。

（三）、進一步加強重點時段的安全監(jiān)管。我處十分重視抓好“春運”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金周”期間的水上安全監(jiān)管工作，落實安全監(jiān)管責(zé)任，加大現(xiàn)場檢查力度，堅持提前介入，制定監(jiān)管計劃，抽調(diào)人力，集中力量實施現(xiàn)場檢查，同時，督促各渡口船舶簽單員認真履行簽單發(fā)航職能職責(zé)，確保船舶安全渡運。針對“汛期”水位高漲的情況下，我處及時發(fā)布封航封渡令，確保了水運安全。

全年共出動檢查210天，出動車輛40次，查船113艘，整改隱患6起，打擊取締“三無”船舶1艘，發(fā)放宣傳畫冊25份，發(fā)放宣傳資料300多份。

五、大力推進海事行政執(zhí)法工作

我處在水上交通行政執(zhí)法中，始終堅持依法行政，不斷完善執(zhí)法機制，從嚴管理，連續(xù)多年未發(fā)生一起，亂收費、亂罰款、亂攤派，即“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生，錯位、移位執(zhí)法得到有效遏制，打擊和懲處了一些違法、違章船舶。2015年共辦理行政執(zhí)法案件3起，行政警告2起，強制銷毀“三無”船舶1起。

六、配合上級業(yè)務(wù)管理部門認真開展運輸船舶核查和船員審驗培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作 為了確保我縣水上交通安全，進一步提高船員安全生產(chǎn)意識，使船舶經(jīng)營合法化。6月23日至29日，市航務(wù)處、海事局派人到我縣組織全縣船舶所有人、經(jīng)營人、持證船員開展運輸船舶的核查和持證船員的審驗學(xué)習(xí)工作。我處積極配合，參加核查的11艘船舶也全部過關(guān)，參與培訓(xùn)學(xué)習(xí)的船舶駕駛員和司機員28人全部合格，有6人參加五等船舶駕駛員升四等船舶駕駛員的考試培訓(xùn)學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)期間，我處還督促船舶經(jīng)營人辦理過期保險手續(xù)，確保我縣水上營運船舶證照手續(xù)齊全有效，合法經(jīng)營。

七、認真開展全國水路運輸量專項調(diào)查

今年六月為全國水路運輸量專項調(diào)查和第三次港口普查調(diào)查月。我處在市航務(wù)管理處的業(yè)務(wù)指導(dǎo)幫助下，于6月1日至6月30日對全縣11艘渡船進行

了運輸量祥查。我處調(diào)查人員頂烈日、抗酷暑不辭辛勞深入渡口船舶開展調(diào)查，獲得了第一手資料，為水路運輸調(diào)查做了大量工作。通過一個月的不協(xié)努力，順利完成了該項任務(wù)。

八、努力抓好移民工作

為做好包戶移民的思想和維穩(wěn)工作，我處工作人員曾多次深入移民家里了解移民生產(chǎn)生活狀況，幫助移民群眾講解移民補助的相關(guān)政策，使移民群眾的思想上、認識上得到進一步提高，保障了我處的包戶移民政治思想穩(wěn)定。

九、存在的問題

（一）、我縣渡口大多數(shù)分布在山溝谷深的金沙江上，監(jiān)管難度大；

（二）船員文化素質(zhì)普遍偏低，存在重效益、輕安全的思想。

（三）我處包干經(jīng)費嚴重不足，財政劃撥的專項整治經(jīng)費不足，致使工作難以開展。

（四）個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽單人員工作不到位，監(jiān)督不力，未切實履行職責(zé)。

（五）、我處人少事多，現(xiàn)有在職人員4人(在崗3人)，許多工作難以正常開展。

十、2015年工作打算

（一）、完成我縣青勝鄉(xiāng)六馬廠渡船的更新改造和務(wù)基鄉(xiāng)大糖房渡口小碼頭建設(shè)的改造工作；

（二）、按照上級要求，繼續(xù)抓好渡口渡船專項整治工作；

（三）、進一步加強對重點渡口、重點船舶、重點時段和重點人群的安全監(jiān)理。認真研究分析轄區(qū)內(nèi)水上安全管理的特點，組織調(diào)研，全面排查，尋找規(guī)律，科學(xué)監(jiān)管。

（四）、狠抓制度建設(shè)，進一步規(guī)范內(nèi)部管理。在修改、完善現(xiàn)有制度的基礎(chǔ)上，緊緊圍繞現(xiàn)有工作實際，制定一套責(zé)任明確，考核定量、管理科學(xué)、操作性強的單位管理制度。

（五）、狠抓廉政和作風(fēng)建設(shè)，切實保證海事隊伍的健康發(fā)展。

（六）、進一步深化文明創(chuàng)建工作。以“文明執(zhí)法示范窗口”建設(shè)為突破口，不斷提升海事執(zhí)法形象，把為民、利民、便民作為窗口建設(shè)的立足點，務(wù)實地推出一系列為民服務(wù)措施，創(chuàng)建質(zhì)量優(yōu)、滿意度高、特色多的最佳服務(wù)環(huán)境。篇三：海事局2012個人工作總結(jié)

海事局2012個人工作總結(jié) 2012年是我到**海事局的第二個年頭。在這一年里，我嚴格部局規(guī)章制度，按照局領(lǐng)導(dǎo)重要指示的要求，在許處長的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的大力支持下，較好地完成了全年的工作任務(wù)，具體表現(xiàn)如下：

一、2012年工作回顧 2012年是不平凡的一年。7月1日《行政許可法》正式實施，9月16日黨的十六屆四中全會勝利召開。這一年來的工作對我熟知海事系統(tǒng)起著重要作用，對我今后的工作有著重要的意義。通過今年的工作使我基本了解海事系統(tǒng)的各個專業(yè)知識，更加熟悉海事法律法規(guī)的具體內(nèi)容。主要表現(xiàn)在三個方面：

（一）學(xué)習(xí)方面

深入學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想和中央“兩個務(wù)必”的要求。把思想和行動統(tǒng)一到黨的四中全會精神上來。在學(xué)習(xí)的過程中，深刻體會到內(nèi)容意義，把學(xué)到的東西靈活地運用到實際工作上，使自己的思想政治水平有了一定的提高。《行政許可法》7月1日正式實施。它是我國第一部行政許可法，同時也是世界第一部。做為一名法制工作者必須吃透這部法律，我利用閑暇的時間通讀該法律，取其重點，領(lǐng)悟思想。充分感受到《行政許可法》的出臺使政府的行政工作要求被法定化，變成了一種法制要求，性質(zhì)和意義發(fā)生了變化?！缎姓S可法》把行政人員從事行政許可工作納入了法制化軌道。8月初我在北京交通部黨校參加了部局組織的為期10天的行政審批培訓(xùn)班。通過這次學(xué)習(xí)，身感自己的擔子重了。以后政府工作就不是可緊可松，而是必須動起來，必須做。實際還是體現(xiàn)在每個政府工作人員的自身上。這次學(xué)習(xí)更為今后怎樣正確地實施行政審批奠定了基礎(chǔ)，使審批更加規(guī)范化、具體化、實效化。

（二）具體工作

綜合業(yè)務(wù)評價工作按照部局的要求，今年年中組織各分支局把各項相關(guān)數(shù)據(jù)保送到我處，經(jīng)過認真審核填寫后保送部局法規(guī)處。

撰寫和制定了處室工作總結(jié)和工作計劃。上報下發(fā)了各項報告、請示、通知和復(fù)函?！缎姓S可法》正式實施的前兩天，我參加了廳里組織召開的宣傳動員大會?；貋砗螅⒓粗贫◤堎N標語，大力宣貫《行政許可法》。今年9月，根據(jù)省政府法制辦和人事廳要求，組織了《行政許可法》全省工作人員的考試。

今年完成了政務(wù)大廳的組建，現(xiàn)已投入使用，制定和規(guī)范了政務(wù)大廳的各項規(guī)章制度，編排值班表，制作流轉(zhuǎn)單、內(nèi)部審查單和相對人受理單。完成了日常的大廳管理。使大廳較好地運轉(zhuǎn)起來。今年共受理150件。

今年還接待了部局領(lǐng)導(dǎo)。五一期間接待了部局**處長，9月份部局政研室在我省進行《港口法》調(diào)研，同月接待了部局政務(wù)公開和八項便民措施檢查組。

（三）集體主義

團結(jié)是永恒的話題。在機關(guān)我尊重領(lǐng)導(dǎo)，在不懂的地方虛心向領(lǐng)導(dǎo)請教。和同志們之間一直保持著謙虛謹慎的態(tài)度，努力向每個同志好的地方學(xué)習(xí)，當同事有困難找到我時，我堅持永不厭倦的幫助對方。對待來機關(guān)辦事的工作人員，我表現(xiàn)出來的是服務(wù)的態(tài)度，從不把自己看成上級領(lǐng)導(dǎo)。到了地方檢查工作也從不表現(xiàn)出盛氣凌人的樣子，對待下級同志始終保持一種老朋友的態(tài)度。

二、存在的不足 2012年雖然較好地完成了各項工作，但是在工作中還有一定的不足：

1、學(xué)習(xí)還沒有徹底的跟上?？偘炎陨韺W(xué)習(xí)充電放在工作之后，工作忙就忽略了學(xué)習(xí)，總想讓單位給創(chuàng)造機會再學(xué)習(xí)，這種想法是不對的。應(yīng)該積極的開展自我學(xué)習(xí)，努力鉆研相關(guān)理論知識和業(yè)務(wù)知識，把自己的全部時間投入到工作學(xué)習(xí)上來；

2、政治了解還不夠。對新發(fā)生的重大事件沒有特別關(guān)注的態(tài)度，對中央的精神和重大舉措了解還不夠及時徹底，必須加強這方面的主觀能動性。

三、今冬明年的安排

1、嚴格按照崗位職責(zé)工作，繼續(xù)作好領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。加強自我學(xué)習(xí)意識，認真學(xué)習(xí)理論知識和相關(guān)業(yè)務(wù)知識，力爭短時間內(nèi)使自己的知識含量明顯提高；

2、按照部局的要求，嚴格對照職責(zé)，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上把本職工作作到更加細致認真，把自己的工作加以計劃，設(shè)定工作時限；

3、按照局領(lǐng)導(dǎo)的指示，明年我將作好執(zhí)法證件的辦理發(fā)放工作，統(tǒng)計辦理人數(shù)。作到嚴格證件辦理。

4、協(xié)助處長作好各項工作。篇四：海事處執(zhí)法人員工作崗位個人工作總結(jié)

海事處執(zhí)法人員工作崗位 =個人原創(chuàng)，絕非網(wǎng)絡(luò)復(fù)制，歡迎下載= 轉(zhuǎn)眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去?；仨^去的一年，在×××（改成海事處執(zhí)法人員崗位所在的單位）海事處執(zhí)法人員工作崗位上，我始終秉承著“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)度努力做好海事處執(zhí)法人員崗位的工作，并時刻嚴格要求自己，擺正自己的工作位置和態(tài)度。在各級領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心和同事們的支持幫助下，我在海事處執(zhí)法人員工作崗位上積極進取、勤奮學(xué)習(xí)，認真圓滿地完成今年的海事處執(zhí)法人員工作任務(wù)，履行好×××（改成海事處執(zhí)法人員崗位所在的單位）海事處執(zhí)法人員工作崗位職責(zé)，各方面表現(xiàn)優(yōu)異，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致肯定。現(xiàn)將過去一年來在海事處執(zhí)法人員工作崗位上的學(xué)習(xí)、工作情況作簡要總結(jié)如下：

一、思想上嚴于律己，不斷提高自身修養(yǎng) 一年來，我始終堅持正確的價值觀、人生觀、世界觀，并用以指

導(dǎo)自己在×××（改成海事處執(zhí)法人員崗位所在的單位）海事處執(zhí)法人員崗位上學(xué)習(xí)、工作實踐活動。雖然身處在海事處執(zhí)法人員工作崗位，但我時刻關(guān)注國際時事和中-央最新的精神，不斷提高對自己故土家園、民族和文化的歸屬感、認同感和尊嚴感、榮譽感。在×××（改成海事處執(zhí)法人員崗位所在的單位）海事處執(zhí)法人員工作崗位上認真貫徹執(zhí)行中-央的路線、方針、政-策，盡職盡責(zé)，在海事處執(zhí)法人員工作崗位上作出對國家力所能及的貢獻。

二、工作上加強學(xué)習(xí)，不斷提高工作效率時代在發(fā)展，社會在進步，信息技術(shù)日新月異?！痢痢梁Ｊ绿巿?zhí)法人員工作崗位相關(guān)工作也需要與時俱進，需要不斷學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)、新方法，以提高海事處執(zhí)法人員崗位的服務(wù)水平和服務(wù)效率。特別是學(xué)習(xí)海事處執(zhí)法人員工作崗位相關(guān)法律知識和相關(guān)最新政策。唯有如此，才能提高×××海事處執(zhí)法人員工作崗位的業(yè)務(wù)水平和個人能力。定期學(xué)習(xí)×××海事處執(zhí)法人員工作崗位工作有關(guān)業(yè)務(wù)知識，并總結(jié)吸取前輩在×××海事處執(zhí)法人員工作崗位工作經(jīng)驗，不斷彌補和改進自身在×××海事處執(zhí)法人員工作崗位工作中的缺點和不足，從而使自己整體工作素質(zhì)都得到較大的提高。

回顧過去一年來在**（改成海事處執(zhí)法人員崗位所在的單位）

海事處執(zhí)法人員工作崗位工作的點點滴滴，無論在思想上，還是工作學(xué)習(xí)上我都取得了很大的進步，但也清醒地認識到自己在×××海事處執(zhí)法人員工作崗位相關(guān)工作中存在的不足之處。主要是在理論學(xué)習(xí)上遠不夠深入，尤其是將思想理論運用到×××海事處執(zhí)法人員工作

崗位的實際工作中去的能力還比較欠缺。在以后的×××海事處執(zhí)法人員工作崗位工作中，我一定會揚長避短，克服不足、認真學(xué)習(xí)×××海事處執(zhí)法人員工作崗位相關(guān)知識、發(fā)奮工作、積極進取，把工作做的更好，為實現(xiàn)中國夢努力奮斗。展望新的一年，在以后的**（改成海事處執(zhí)法人員崗位所在 的單位）工作中希望能夠再接再厲，要繼續(xù)保持著良好的工作心態(tài)，不怕苦不怕累，多付出少抱怨，做好海事處執(zhí)法人員崗位的本職工作。同時也需要再加強鍛煉自身的海事處執(zhí)法人員工作水平和業(yè)務(wù)能力，在以后的工作中我將加強與海事處執(zhí)法人員崗位上的同事多溝通，多探討。要繼續(xù)在自己的工作崗位上踏踏實實做事，老老實實做人，爭取為**（改成海事處執(zhí)法人員崗位所在的單位）做出更大的成績。篇五：海事工作情況匯報

海事工作情況 2014年，在海事局各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在船舶、通航、計劃等職能處室的支持幫助下，?海事局?海事保障工作組于7月1日率先入駐?.，是第一家入駐的口岸查驗單位，自入駐以來，面對新區(qū)域、新任務(wù)、新挑戰(zhàn)，積極主動適應(yīng)港區(qū)開發(fā)的新常態(tài)，勇挑重擔，開拓創(chuàng)新，給予了?口岸臨時開放、建設(shè)運營最大力度的支持和幫助，做了大量艱苦細致、卓有成效的工作，主要有以下四個方面：

一、主動融入大局，支持??？诎杜R時開放。?.口岸臨時開放申報過程中。。海事局給予了大量有益幫助，率先入駐新區(qū)，對口岸臨時開放進行保障，及時有效地對接協(xié)調(diào)上級海事部門，派專人陪同赴國家交通運輸部海事局協(xié)調(diào)口岸臨時開放事宜。此外，還積極協(xié)調(diào)其他口岸查驗單位，共同推進其對?.口岸臨時開放的支持，正是得益于這些工作，?.口岸臨時開放才得以在去年年底順利實現(xiàn)。

二、主動對上爭取，支持。。。躉船碼頭的建設(shè)。經(jīng)過??積極爭取和多方協(xié)調(diào)，投資?.萬元的躉船碼頭成功落戶?..，碼頭建好后，將極大地方便海事工作船舶的靠泊，為港區(qū)海事執(zhí)法、巡查和救助提供強有力支撐。

三、主動履職作為，支持。。建設(shè)運營。?.是新建港區(qū)，海上工程多、船舶多、人員多，情況復(fù)雜，但在貴局的幫助支持下，特別是在?.工作組的艱苦努力下，緊緊圍繞“保建設(shè)運營，保安全生產(chǎn)”中心工作，全面開展海陸巡查，全面 打擊違法施工、采砂，全面處險救助，全面保駕護航，實現(xiàn)了港區(qū)全年無重大安全生產(chǎn)事故，營造了安全有序的水上環(huán)境，為港區(qū)的大開發(fā)、大建設(shè)提供了有力支撐。四，主動服務(wù)新區(qū)，支持新區(qū)相關(guān)事項的發(fā)展。貴局不僅在口岸臨時開放等相關(guān)工作中給予了大量幫助，還拓寬領(lǐng)域渠道，積極為地方發(fā)展著想，合作共建港區(qū)標志性建筑——海事與治安監(jiān)控平臺已基本建成，海事雷達已安裝完畢并投入使用，云湖船艇、無人機基地也在竭力爭取當中。2015年，是?.大開發(fā)、大建設(shè)的關(guān)鍵一年，懇請貴局在以下兩個方面繼續(xù)給予大力支持和幫助：

一是繼續(xù)大力支持?..口岸臨時開放續(xù)開工作； 二是對?.已建成的二個泊位對外開放提供支持保障。

第三篇：海事工作總結(jié)

海事工作總結(jié)

1、水上交通安全形勢保持穩(wěn)定。1—6月全縣水上轄區(qū)未發(fā)生一起水上交通事故和因治理不善而造成的48小時以上的航道堵塞，水上安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

2、轄區(qū)水域航行秩序得到改善。通過開展危險化學(xué)品水上運輸安全的專項整治，集中開展整治船員持假證上航任職執(zhí)法行動，深進開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、渡口安全整治、整頓重點水域船舶停泊、裝卸秩序等，轄區(qū)船舶航行秩序進一步改善，船舶違章率明顯下降。1-6月共上航檢查92***x次，檢查船舶4070艘次，糾正違章1310艘次。

2、3、船檢質(zhì)量新體系得以順利實施。通過市局組織培訓(xùn)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，今年初，我處正式啟動船舶法定檢驗質(zhì)量治理體系，使得船舶檢驗工作更加陽光，有序，透明，船檢質(zhì)量得到了進一步提升，服務(wù)能力、工作效率和綜合治理水平不斷得到進步。上半年共檢驗船舶130艘次，10993.2總噸，7064.1千瓦，18322載重噸，未發(fā)生一起船舶檢驗責(zé)任追究事故。

4、船員考培工作取得成效。建立和完善船員教育和考培體系，精心組織，強化培訓(xùn)力度，進步船員培訓(xùn)，船員年審和考試工作質(zhì)量。共舉辦各類培訓(xùn)班5期，培訓(xùn)、審驗船員14***x，有效地進步了船員的操縱技能、安全知識和法律意識。

5、規(guī)費征收完成半年目標任務(wù)。上半年完成規(guī)費49.***x元，占年計劃的58.***x，與往年同期基本持平；其中港務(wù)費完成2***x元，占年計劃的5***x，與往年同期持平；船檢港監(jiān)費27.***x元，占年計劃的61.***x，同比上升***x。實現(xiàn)了時間過半，任務(wù)過半。

6、保持***員先進性教育活動取得預(yù)期效果。在開展保持***員先進性教育活動中，緊貼形勢，結(jié)合自身工作實際，精心組織，周密部署，積極創(chuàng)新教育方法，扎實有效地開展活動，有力推動了各項工作的開展，取得了預(yù)定的成效。全處黨員同道堅定了***主義信念，極大地進步了工作熱情，增強了為民服務(wù)的意識。

7、文明創(chuàng)建工作再獲新成果。繼續(xù)深進開展“三學(xué)三建一創(chuàng)”活動，文明創(chuàng)建又取得豐富成果。1月份被市地方海事局評為“海事工作先進單位”、廉政行風(fēng)及海事業(yè)務(wù)綜合評價工作單項先進。3月份被縣政府評為“交通行業(yè)治理工作”先進單位，獲縣交通局“目標綜合考評”先進單位，“文明創(chuàng)建工作”先進單位。

二、具體做法

回顧半年來的工作，我們主要抓了以下幾個方面：

（一）突出重點，強化措施，加大水上交通安全的監(jiān)視力度

繼往年我們針對影響水上交通安全的重大隱患，開展了一系列專項整治活動后，今年上半年我們舉全處之力，始終把抓安全作為工作的重心來抓，落實安全治理責(zé)任，強化安全措施，全面貫徹實施長效安全治理機制，有效促進了轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

1、開展危險化學(xué)品水上運輸安全專項整治工作。為使危險化學(xué)品運輸船舶專項整治取得成效，我們根據(jù)我縣原油外運量大、危險品運輸船舶集中的特點，制定了《船舶裝運危險化學(xué)品專項整治方案》，強化危險貨物船舶申報、船舶簽證關(guān)、安全檢查關(guān)，杜盡不適航、不適裝船舶載運危險貨物。一是堅持“先報港、后監(jiān)裝、再簽證”制度，船隊什么時候申請，海事職員就什么時候到達現(xiàn)場監(jiān)裝。二是認真檢查原油船舶安全適航狀況，即查驗消防設(shè)備是否配齊有效，灑水降溫管系是否正常，船舶是否超載等。三是結(jié)合開展“安全生產(chǎn)月”和“反三違月”活動，對水運企業(yè)和船員進行安全教育，督促其建立和完善危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案，落實崗位責(zé)任制，嚴格操縱規(guī)程，強化安全防范措施。上半年共監(jiān)裝油船940艘次，103400噸，為未發(fā)生一起安全事故。

2、突出抓好重點工程施工水域的安全維護。為確保重點工程建設(shè)和施工水域安全，在嚴格審批的基礎(chǔ)上，針對不同工程特點制訂不同管制方案，全力維護水上重點工程建設(shè)和施工水域安全。針對石油二處石油碼頭擴建和黎農(nóng)橋水上工程范圍廣，工期長的特點，我們積

極同施工單位密切配合，制定了《施工安全預(yù)案》、《水上秩序維護方案》，在媒體和網(wǎng)上發(fā)布航行通告，并指定了專人監(jiān)管，在縣處人力物力十分困難的情況下，堅持現(xiàn)場維護。半年來未發(fā)生一起水上交通事故和航道堵塞。

3、開展整治船員持假證上航任職同一執(zhí)法行動。自4月中旬開始，根據(jù)省、市海事部分同一部署，開展了為期***x月的“整治船員持假證上船任職同一執(zhí)法行動”。在“打假”行動中，執(zhí)法職員向各船舶公司、單位、船舶、船員、發(fā)放了同一印制的宣傳資料，并張貼宣傳畫和懸掛橫幅，派出海巡艇和執(zhí)法職員，對轄區(qū)內(nèi)船員持證上崗情況開展了大規(guī)模檢查，要求船員自律，不持假證上船任職，對發(fā)現(xiàn)的持假證上船任職、違反船員治理秩序的違法行為進行舉報。并多次組織現(xiàn)場執(zhí)法職員就執(zhí)法方式和程序、處罰依據(jù)和標準，假證識別手段和方法等進行交流和指導(dǎo)。在按要求嚴格現(xiàn)場簽證檢查的同時，在碼頭和船閘加強了巡航檢查，嚴厲查處船員持假證上船任職行為。行動期間，共檢查船舶573艘次，船員適任證書1213本，尚未查到假證，目前同一執(zhí)法行動已取得一定成效，與以往相比，船員持假證上船任職行為有所收斂。

4、嚴格渡口治理，強化安全不放松。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口治理中，堅持把渡口的安全監(jiān)視治理作為工作的重中之重，強化渡口的安全檢查和隱患整改。以共建“文明平安渡口”為切進點，切實落實渡口安全治理責(zé)任制。由縣政府牽頭，逐鄉(xiāng)、逐鎮(zhèn)、逐村、逐渡口，層層簽訂“安全治理責(zé)任狀”。在舉辦海事法規(guī)和安全航行培訓(xùn)、定期召開例會，開展業(yè)務(wù)交流的同時，加強對渡船適航情況的檢查，加強渡運高峰期，節(jié)假日、惡劣天氣等情況下的監(jiān)視檢查和現(xiàn)場駐守，海巡艇堅持跟班巡查，督促落實安全措施，杜盡違章航行和違章操縱，嚴禁渡船帶病或冒險航行，把安全責(zé)任落到實處，確保了轄區(qū)內(nèi)的渡運安全。

5、加快內(nèi)河掛槳機船技改步伐。為全面推進船型標準化建設(shè)，加快我范文網(wǎng)縣掛槳機船舶的改造和拆解，以適應(yīng)新的水運市場需要，果斷淘汰一批不適航、不適運的貨運船舶。我們繼續(xù)嚴格執(zhí)行“船舶主標準不變，貨艙基本結(jié)構(gòu)不變，船舶基本特性不變”等原則及船容船貌標準化治理等措施，積極協(xié)助縣“船型辦”開展工作，大力宣傳國家的優(yōu)惠政策，及時與船廠聯(lián)系，安排氣力為拆改船舶提供方便。上半年我們共完成47艘掛槳機船舶的標準化改造，其中拆解40嗽冬技術(shù)改造7艘。同時對船廠嚴格把關(guān)，對我縣轄區(qū)內(nèi)五個資質(zhì)船廠進行技術(shù)指導(dǎo)和現(xiàn)場監(jiān)視，建造船舶逐條登記，無一艘船舶逃檢、漏檢，確保了每艘出廠船舶的安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)。

（二）加強規(guī)費征收,確保上半年規(guī)費征收任務(wù)的完成隨著船型標準化工程的推進，轄區(qū)掛槳機船逐步被拆改，新購和新建艙機船的噸位和功率相對較大，不屬于縣級管轄，相應(yīng)的船舶檢驗、船員治理、船舶登記業(yè)務(wù)逐漸萎縮，規(guī)費征收難度越來越大。面對如此嚴重的形勢，處領(lǐng)導(dǎo)審時度勢，積極研究對策，及時調(diào)整工作部署。一是制定分配上的激勵機制。修訂了《規(guī)費征收考核辦法》，根據(jù)目標任務(wù)，將指標層層分解，分解到股試冬量化到人頭，每月考核，與工資掛鉤，賞罰兌現(xiàn)，充分調(diào)動了全體職員的積極性。二是充實一線職員氣力，加大查征力度。抽調(diào)辦公室職員輪流上航，采取駐點和活動相結(jié)合，一組駐點船閘，扎口治理。另一組活動檢查，增加查征覆蓋面。三是增強對活動性大，作業(yè)時間短的船舶，及零星作業(yè)點的治理力度，勤儉“芝麻”，狠抓小額規(guī)費征收。對xx河一線及新港碼頭的砂船，造紙廠裝運燒堿、柴草的船舶實施重點治理。逐船登記，逐條檢查，違章一項處理一項，取得較好效果。由于我們方法得當，措施得力，實現(xiàn)了規(guī)費征收雙過半。

第四篇：海事船檢工作總結(jié)

海事局201船檢質(zhì)量監(jiān)督檢查工作 各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

為進一步規(guī)范船舶檢驗工作，提高船舶檢驗質(zhì)量，努力從源頭上消除水上交通安全隱患，按照全市交通運輸工作會議精神和省局總體要求，適應(yīng)新常態(tài)，把握新機遇，實現(xiàn)新作為，更好地服務(wù)“水上交通”。

2015年是是海事工作“十二五”規(guī)劃的收官之年，船檢科在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，不斷強化執(zhí)行力的落實，以維護水上安全為重點，堅持“穩(wěn)中求進，好中求快”的總基調(diào)，全面貫徹落實十八屆四中全會精神，深入貫徹落實黨的群眾路線教育實踐活動，堅持以科學(xué)發(fā)展觀和黨的十八屆四中全會精神為指導(dǎo)，認真貫徹落實市委、市政府和市局的工作部署，規(guī)范工作體制機制，優(yōu)質(zhì)服務(wù)；管理信息化、反應(yīng)快速化、努力在船舶污染防治上實現(xiàn)新提升。以創(chuàng)建“四型海事”（學(xué)習(xí)型、責(zé)任型、服務(wù)型、創(chuàng)新型）為著力點，努力建設(shè)“質(zhì)量船檢、科技船檢、和諧船檢”，促進中國船檢事業(yè)科學(xué)發(fā)展。

一、工作基本情況

為加強船舶檢驗質(zhì)量的監(jiān)督管理，促進船舶檢驗質(zhì)量的提高，有效實施《中華人民共和國船舶與海上設(shè)施檢驗條例》、《船舶檢驗工作管理暫行辦法》以及《船舶檢驗機構(gòu)及驗船人員工作過錯追究辦法》，2015年我局船檢工作在上級船檢部門的領(lǐng)導(dǎo)下，按照局里下達的工作計劃，積極主動，盡職盡責(zé)，較圓滿地完成了第一季度的工作任務(wù)。今年的船檢工作，一是確保定期（營運）檢驗的船舶安全技術(shù)質(zhì)量；二是嚴把新建（改建）船舶安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)，確保源頭安全無事故，做到如期、按質(zhì)按時完成?，F(xiàn)將第一季度來的船檢工作總結(jié)如下。

一、認真學(xué)習(xí)和貫徹上級船檢部門的規(guī)定，執(zhí)行本市船廠新建和營運船舶的初次和營運檢驗，并簽發(fā)法定檢驗證書。在第一季度的船檢工作中，利用撿船聯(lián)系和各種船員和船主，較全面和系統(tǒng)地對船舶檢驗法規(guī)、規(guī)范及規(guī)程等進行了學(xué)習(xí)和貫徹，并結(jié)合實船檢驗進行船檢法規(guī)知識宣傳，提高船主和船員船檢知識。

二、按照目標工作任務(wù)，按時按質(zhì)完成船檢目標工作任務(wù)船檢工作情況：截至為止，共辦理各類船舶登記（）艘次，核發(fā)船舶文書（）本;共受理船舶航次進出港簽證約（）余艘次，定期簽證審批（）艘次，檢查船舶船員證書（）多本。共實施船舶安檢（）余艘次，安檢信息通報（）余艘次，糾正船舶缺陷（）項。實施現(xiàn)場檢查（）余次、船證人證核對（）余艘次、現(xiàn)場監(jiān)管特種船舶（）艘次。完成船舶營運檢驗（）艘，（）萬總噸；新船建造檢驗（）艘，（）總噸。共組織船員基本安全培訓(xùn)考試（）期，辦理各等級船員證書（）本，開展各類安全檢查（）次，檢查各類船舶（）余艘，渡口（）多處。

三、按照縣級船檢工作職責(zé)，并結(jié)合我縣檢驗工作實際，做了以下幾方面的工作

1、建立健全船舶技術(shù)圖紙和檢驗資料檔案，全年共補圖紙資料10份。

2、對船舶安全技術(shù)質(zhì)量方面的較大的隱患向船主以書面通知的形式提出，全年共發(fā)整改通知102份。

3、對救生、消防、信號設(shè)備不齊的進行了督促配備。

4、按時完成船檢統(tǒng)計報表工作。

5、及時做好船檢費的征收工作。

6、到船廠技術(shù)指導(dǎo)15次。

四、嚴把船檢安全技術(shù)質(zhì)量，提高船舶安全技術(shù)性能

1、對長期檢驗的船舶實施監(jiān)督檢驗，特別是對船體督促整改落實，督促全縣船舶除銹打漆，船體破爛的進行挖補整改，直到達到安全技術(shù)質(zhì)量要求為止，篷壁破爛的也督促進行了整改修復(fù)完善。

2、對新（改）建船舶鋼材及尺寸等嚴格把關(guān)，非船用鋼材和尺寸厚度不夠的不準裝船使用。

3、對船體焊接質(zhì)量嚴格把關(guān)，保證了船舶無漏水等質(zhì)量問題。

4、船舶主機等安裝在確保質(zhì)量的情況下方準放行。特別是客船等油管全部采用具有耐火性能的鋁銅管。

五、存在的問題及不足

1、在船檢技術(shù)知識宣傳方面力度不夠，以適應(yīng)進一步加大這方面的宣傳力度，以提高在船舶營運過程中的安全總數(shù)。

2、在船檢技術(shù)指導(dǎo)方面還不夠，以后要加強技術(shù)指導(dǎo)工作。

第五篇：海事職工2012工作總結(jié)

工作總結(jié)

2012，在××海事局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在指揮中心領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事們的協(xié)助下，本人圓滿地完成了全年各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將本工作總結(jié)如下：

德：在政治思想方面，本人認真學(xué)習(xí)黨的十八大精神，高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，解放思想，改革開放，凝聚力量，攻堅克難，堅定不移沿著中國特色社會主義道路前進，為全面建成小康社會而奮斗。在建設(shè)學(xué)習(xí)型海事、責(zé)任型海事、服務(wù)型海事、創(chuàng)新型海事的“四型海事”建設(shè)中，在崗位上積極貢獻自己的力量。

能：在業(yè)務(wù)水平方面，作為一名行政執(zhí)法人員，本人高度重視自我依法行政意識與能力的提高，自覺做到學(xué)法、尊法、守法、用法，牢固樹立以依法治國、執(zhí)法為民、公平正義、服務(wù)大局、黨的領(lǐng)導(dǎo)為基本內(nèi)容的社會主義法制理念，自覺養(yǎng)成依法辦事的習(xí)慣，切實提高運用法制思維和法律手段解決經(jīng)濟社會發(fā)展中突出矛盾和問題的能力。本人積極參加各類執(zhí)法培訓(xùn)，積極參加××局舉辦的公務(wù)員學(xué)法培訓(xùn)、××局的季度法規(guī)知識競賽、以及××市政府的法律知識考試。

勤：在工作作風(fēng)方面，本人敬重和熱愛本職工作，首先在思想上甘當公仆：忠于祖國，熱愛人民，聽黨指揮，服務(wù)群眾；在行動上熱愛交通：愛崗敬業(yè)，樂于奉賢，鉆研業(yè)務(wù)，艱苦奮斗，在工作中勤勤懇懇，盡職盡責(zé)，甘于奉獻。在平時節(jié)假日中，本人總是想工作所想，替困難同志所想，主動參加值班，保證部門工作不斷不亂，確保轄區(qū)安全形式穩(wěn)定。本中，本人共出勤237.5天，圓滿地完成本職和本部門各項工作任務(wù)。

績：在工作業(yè)績方面，全年完成《××海事信息統(tǒng)計報表》月報表72份、季報表60份、年報表12份，完成××市安委會“打非治違”周報表58份，完成《“四項指標”報表》12份，編輯《2012年“春運”簡報》12份，編輯《“水上交通安全百日整治專項行動”簡報》9期，撰寫政務(wù)信息14份，完成服務(wù)質(zhì)量體系本部門內(nèi)審和糾正措施2次，參加我局防臺值班4次，參加VTS設(shè)備調(diào)試、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、初步驗收等試運行工作，協(xié)助VTS收集整理轄區(qū)公司、船舶數(shù)據(jù)，參加我局各類業(yè)務(wù)專項工作并負責(zé)整理臺帳、上報報表，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

廉：在廉潔自律方面，嚴格執(zhí)行交通部海事局“六項措施、八項紀律”廉政規(guī)定，在工作中做到秉公執(zhí)法，反腐拒賄，能正確行使手中權(quán)利，不為自己設(shè)定法外權(quán)利和免除法定義務(wù)。在工作中，始終保持艱苦奮斗、勤儉節(jié)約作風(fēng)，沒有假公濟私、鋪張浪費等不良行為。

本考核本人自評為：稱職。