第一篇:南洞鄉(xiāng)治超工作總結(jié)范文
南洞鄉(xiāng)治超工作總結(jié)
為認(rèn)真貫徹執(zhí)行《2011年全縣治超工作要點》,按照縣政府的統(tǒng)一部署,在縣治超辦的指導(dǎo)下,我鄉(xiāng)組織各相關(guān)職能部門統(tǒng)一協(xié)作,各司其責(zé),整體聯(lián)動,形成合力,堅持從路面、源頭、宣傳、督辦等方面打響了治超攻堅戰(zhàn),治超工作取得了一定的成效?,F(xiàn)將全年開展治超工作的總結(jié)如下:
一、統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識
“治超如治病,不治就沒命”,治理超限超載,確保道路、人民生命財產(chǎn)安全,為鞏固和擴大治超成果,有效遏制車輛超限超載運輸現(xiàn)象,確保我鄉(xiāng)道路交通安全暢通,年初鄉(xiāng)黨委政府制定了《南洞鄉(xiāng)關(guān)于開展“治雙超、保春運、保安全”專項行動實施方案》、《全年治超工作計劃、方案》、《 南洞鄉(xiāng)割“馬槽車”專項行動方案》等。鄉(xiāng)黨政領(lǐng)導(dǎo)對此高度重視,每月召開治超工作專題會議。對治超工作做為重中之重的工作進行安排和部署,深刻認(rèn)識治超工作的重要性和緊迫性,各相關(guān)職能部門積極行動,密切配合,形成合力,重拳治超。通過宣傳發(fā)動,各部門明確了工作職責(zé),確定了工作目標(biāo),并成立了治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由鄉(xiāng)主要領(lǐng)導(dǎo)任正副組長,其他各相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員,統(tǒng)一行動,同步運作,形成了治超工作一盤棋的格局,使治超工作得到了有力的組織保證。
二、加強宣傳,正確引導(dǎo),營造治超氛圍
在開展“治雙超、保春運、保安全”及割“馬槽車”專項行動中,我鄉(xiāng)把宣傳教育始終貫穿到治超工作的全過程。在裝載場懸掛宣傳橫幅,各公路主要路口和重點企業(yè)張貼了宣傳
標(biāo)語、警示牌。其中,張貼標(biāo)語500條,宣傳橫幅30條,固定標(biāo)語12條,固定警示牌8塊。我鄉(xiāng)通過多角度多方位開展宣傳工作,保持了輿論聲勢,較好的貫徹了公路法律法規(guī),使廣大群眾和運輸專業(yè)戶、車主和司機等增強了對超限運輸危害性的認(rèn)識,爭取了社會各界的理解與支持,有效地消除了運輸業(yè)主超限超載運輸?shù)膽T性心理和對治超行動的抵觸情緒,營造了良好的治超工作氛圍,確保了我鄉(xiāng)道路交通的安全暢通。
三、因勢利導(dǎo),圍圈打點
堅持源頭治理,把好超限超載車輛出口關(guān)。源頭治理是治超工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié),為了將源頭治理工作落到實處,鄉(xiāng)黨政主要領(lǐng)導(dǎo)每月至少一次以上到企業(yè)源頭進行巡查。在割“馬槽車”風(fēng)暴行動中,對轄區(qū)內(nèi)的“馬槽車”年初進行了全面細(xì)致的排查摸底,對“馬槽車”的車主、車牌號、所在村委等信息逐一記錄在案,并建立了真實詳細(xì)的臺帳,明確對車主自行恢復(fù)的日期要求,在行動中,我鄉(xiāng)工作人員通過走村入戶,宣傳發(fā)動,對全鄉(xiāng)63余臺車輛進行了徹底摸排,查出“馬槽車”車輛39臺。其中勸其自行恢復(fù)“馬槽車”12臺,強制切割恢復(fù)“馬槽車”27臺,確保了我鄉(xiāng)治超工作正常有序的開展。
今后,我鄉(xiāng)將治超工作繼續(xù)列入重要議事日程,有條不紊的把治超工作抓好、抓實。
南洞鄉(xiāng)人民政府
2011年11月29日
第二篇:治超工作總結(jié)
治超工作總結(jié)
以來,我處認(rèn)真貫徹落實全國治超工作現(xiàn)場會議精神,積極會同有關(guān)部門,深入開展治理非法超限超載活動,不斷開創(chuàng)治超工作的新局面。通過兩年來的集中治理,我市的超限超載的違法行為得到了有效遏制,現(xiàn)將主要工作匯報如下:
一、主要措施和做法
(一)統(tǒng)籌公路全線,聯(lián)動治超
隨著固定稽查站的建設(shè)完善和治超工作的深入開展,從2010年6月18日開始,我處派出28名運證執(zhí)法人員參加市社會治安綜合治理委員會依法治理車輛超限超載工作。交警、路政和運管執(zhí)法人員在以固定稽查站和稽查點共同上路執(zhí)法,組成聯(lián)動治超稽查小組,保證市主要干線24小時處于稽查狀態(tài)。兩年來,我們加強路面監(jiān)控和源頭管理,加大對違章業(yè)主及駕駛員的處罰力度,累計派出運政人員6648人次到路面治超檢查站點聯(lián)合執(zhí)法,收繳兩次以上超限運輸車輛營運證4本,暫扣違法違章證件178本;共檢查貨運車輛16369輛次,稱重檢測車輛1183輛次。
(二)做好治超信息的報送工作
我處高度重視治超工作,并按要求及時向區(qū)運管局報送《治超后續(xù)處罰---撤消經(jīng)營許可證清單》和《運政治超信息匯總表》等有關(guān)材料。
二、存在問題
(一)治超是一項長期、艱苦、復(fù)雜的工作,我市運政部門在完成好日常道路運輸管理工作的同時,仍堅持不懈地配合有關(guān)部門做好治超工作,但由于上級部門撥給運政部門的經(jīng)費有限,對運政人員參與治超工作的積極性造成了一定影響。
(二)“大噸小標(biāo)”車輛還難以徹底消除,特別是今年油價連續(xù)上漲,車輛運輸成本加重,治超成果的鞏固面臨重大考驗。
(三)極少數(shù)駕駛員對治超工作采取不合作的態(tài)度,拒不接受執(zhí)法人員的檢查,甚至出現(xiàn)對執(zhí)法人員謾罵、圍攻、夜間沖卡等現(xiàn)象,威脅到治超執(zhí)法人員的人身安全。
(四)部分車輛在辦理撤銷后沒有及時消除記錄,或在公告名單上有記錄而黑名單上沒有,還有部分車輛的超限記錄不能顯示站點的名稱等等,這些問題給撤消工作帶來了不便。
三、下一步建議、意見
(一)加大投入,積極探討治超的改革與發(fā)展 積極探索長效治理機制,探討長期治超稽查行動的設(shè)置。進一步加大投入,以滿足治超發(fā)展的需要。
(二)做好基礎(chǔ)工作,加強管理
我處在治超中應(yīng)努力完善執(zhí)法水平,健全制度,踏踏實 實做好基礎(chǔ)工作,同時加強現(xiàn)代化管理,與時俱進,打開治超工作新局面。
(三)加強執(zhí)法隊伍建設(shè)
為更好適應(yīng)治超新形式的發(fā)展,我們將加大交通治超執(zhí)法隊伍的建設(shè),力爭將我處交通執(zhí)法隊伍建成“高素質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率”的現(xiàn)代化執(zhí)法隊伍,迅速、高效的奮戰(zhàn)在我市交通治超戰(zhàn)線上。
第三篇:治超工作總結(jié)
崇州市治超工作總結(jié)
現(xiàn)將有關(guān)情況報告如下:
一、高度重視領(lǐng)導(dǎo)指示,努力提高治超工作認(rèn)識 XXX高度重視,及時召開黨組擴大會,按照領(lǐng)導(dǎo)批示對治理超載超限工作進行了專題研究,并在執(zhí)法單位進行了傳達學(xué)習(xí),使全體工作人員充分認(rèn)識到雖然我們在治理“雙超”中做了一些工作,也取得了一定的成效,但與市委政府的要求還有很大的差距,從而更加清醒地認(rèn)真到治理超載超限工作的長期性、艱巨性和復(fù)雜性,進一步增強治理“雙超“工作的責(zé)任感和使命感,牢固樹立“超載超限運輸一日不絕,治超工作一日不止”的信心和決心,成立了交通局治理“雙超”工作領(lǐng)導(dǎo)小組,明確了工作職責(zé)和目標(biāo),認(rèn)真了制定措施,通過下一步狠抓落實,努力建立完善治理“雙超”工作的長效機制,實現(xiàn)我市治理雙超工作目標(biāo)。
二、科學(xué)制定治理“雙超”工作措施
1、強化宣傳,營造氛圍,爭取支持
我局將圍繞超限超載帶來的危害、治理的意義與目的、治理內(nèi)容與措施及《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)方面的內(nèi)容,在全市范圍內(nèi)集中開展車輛超限超載治理宣傳活動。主要措施:一是充分利用XXX等新聞媒體和路政治超宣傳車進行宣傳報道,深入宣傳國家九部委、局、辦關(guān)于治理超限超載的政策規(guī)定和 1
法律責(zé)任。二是強化主要交通道口的宣傳。在XX路沿線和天橋、XXX線等重要交通道路上樹立和懸掛治理“雙超”宣傳欄和標(biāo)語,準(zhǔn)備印制5000份宣傳資料向公路沿線貨運車輛的貨主、從業(yè)人員、生產(chǎn)商及廣大人民群眾散發(fā)。四是開展走訪宣傳。組織執(zhí)法人員走訪沙場、礦場和運輸企業(yè),宣傳治理超限超載的有關(guān)法律、法規(guī)和相關(guān)的規(guī)定。通過多形式、多層次的宣傳教育,讓廣大人民群眾和從業(yè)人員了解超限超載的嚴(yán)重危害性,知曉限載標(biāo)準(zhǔn)、處罰及賠償標(biāo)準(zhǔn)等,從而形成了全社會都來關(guān)心、關(guān)注和支持治理“雙超”工作的良好環(huán)境。
2、進一步完善聯(lián)合治超機制
加強與公安、安監(jiān)、國土、水務(wù)等職能部門的配合,進一步建立和完善聯(lián)合治理“雙超”工作機制。一是加強對重點路段的管控。加大對XX路、XXX旅游專線、XX路、XX路、XX大道XX段等路面管控力度,并結(jié)合違法車輛的作息規(guī)律,采取非常規(guī)的巡邏管控方式,合理安排,有針對性地開展整治行動,強力保證專項整治工作見成效,切實維護車輛通行安全,對嚴(yán)重危及行車安全的交通違法行為依法進行嚴(yán)管重罰,形成嚴(yán)管高壓態(tài)勢。二是加強源頭管理,加強與各職能部門之間的聯(lián)動協(xié)作和配合,從源頭上控制“雙超”。三是加大貨物運輸過程中的監(jiān)管力度,突出對重點路段、重點時段實施全方位監(jiān)控。
3、加強監(jiān)督檢查,嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法
一是嚴(yán)格執(zhí)法程序。堅持“先檢測后處理、先卸載后放行”的治超原則,依法開展治超工作;二是嚴(yán)格行為規(guī)范。治超人員必須著裝規(guī)范,語言文明,依法進行處罰;三是嚴(yán)格財經(jīng)紀(jì)律。加強治超票據(jù)管理;四是加強預(yù)防犯罪教育,組織黨員和全體執(zhí)法人員接受警示教育,促進全體執(zhí)法人員樹立良好的職業(yè)道德、嚴(yán)格自律。同時積極推進陽光執(zhí)法,廣泛接受社會監(jiān)督;五是堅持“治超”執(zhí)法“五個不準(zhǔn)”、“十條禁令”,對執(zhí)法人員與行為相對人相互勾結(jié)等行為,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),立即調(diào)離治超執(zhí)法隊伍;五是加強督查,確保落實。局目標(biāo)督查室將不定時對治理“雙超”工作進行監(jiān)督檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行糾正,確保各項措施落實到位,治理“雙超”工作達到預(yù)期的效果。
三、努力方向
1、車輛超載率明顯下降。通過全方位宣傳發(fā)動和聯(lián)合執(zhí)法行動, 超限違法車輛行為明顯減少,嚴(yán)重超限行為得到一定遏制。力爭把超限運輸車輛控制在6%以內(nèi),重點路線、重點路段公路設(shè)施得到有效保護。
2、遵紀(jì)守法意識明顯加強。受治超宣傳和政府高壓治超工作影響,使廣大人民群眾和從業(yè)人員深受觸動,依法運輸意識達到明顯加強。
3、源頭治理進一步落實,努力形成治理“雙超”工作
長效機制。積極與公安、國土、水務(wù)等部門開展聯(lián)合協(xié)作,按照聯(lián)合治超實工作方案,充分職能作用,對超限超載運輸源頭進行摸底調(diào)查,加強源頭治理,對主要源頭責(zé)令其簽訂限制超限超載保證書。在此基礎(chǔ)之上,努力加強治理“雙超”工作的探索和總結(jié)工作,爭取實現(xiàn)治理“雙超”工作形成長期有效的工作機制,為我市經(jīng)濟社會的發(fā)展提供堅強有力的保障。
二0XX年六月三日
第四篇:治超工作總結(jié)
治超工作總結(jié)
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),同志們:
大家好,我叫xxx,下面是我對一年來治超工作的一個總結(jié),來到xx收費站,我很高興的選擇并得到一個展現(xiàn)與鍛煉自我的平臺———超限檢測點。
當(dāng)初懷著一份高暢而又緊張的心情進入了治超點,如今經(jīng)過了一年的鍛煉與展現(xiàn),我如愿地完成了進來的第一個目標(biāo):結(jié)識與熟悉治超點里的成員與基本工作。
在過去的一年里,我參與的各項關(guān)于治超方面的活動,使我體會并認(rèn)識到個人的能力的挖掘與培養(yǎng)需要的勇氣與認(rèn)真。
在治超點里每天基本的工作,也是最基本的任務(wù)——簽到。我們不要小看簽到這既簡單又沉重的任務(wù)。為什么說它是既簡單又沉重呢?因為它只需要到站內(nèi)票證室門口的墻上的員工簽到本上,親自簽上自己的名字即可,這看上去是非常簡單的事,可沉重的是簽到是一個長久的任務(wù),從剛開始的不習(xí)慣,到現(xiàn)在的每天的早晨7點45分,和傍晚19點45分的簽到,基本上可以當(dāng)做是一種習(xí)慣,可見它是一個沉重的任務(wù)。在此我發(fā)現(xiàn),這基本的簽到里,我要學(xué)會并且能夠做到持之以恒的去做,這是較為困難的。如果沒有持之以恒的決心的話,我不難想象,能堅持到最后的恐怕只有少許人了吧。從簽到這一件簡單的事來看,可以從側(cè)面看出一個人今后對他的生活、工作的態(tài)度是怎么樣的。所以在這既簡單又沉重的任務(wù)里使我得到了毅力的鍛煉,使我在以后的生活,工作中,起到一個先導(dǎo)作用。
但在工作中我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。工作情緒起伏不定,時常因為生活與工作上的情緒不好而把它帶到工作中來,我也明白,情緒很大關(guān)系地影響工作的效率。因此今后無論在哪個方面學(xué)習(xí)和工作,都應(yīng)該保持著一種積極樂觀的態(tài)度。
以上是我對自己在治超點里工作及看法的自我總結(jié)。
我想在以后的生活與工作中,我要給自己定下一個小小的目標(biāo):積極的行動意識,良好的態(tài)度和堅持不懈的努力,利用站里治超點給我的平臺不斷地提高自己的能力,使自己成為一名優(yōu)秀的治超員!
一、主要工作內(nèi)容如下:
1、日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和法律專業(yè)知識,重新制定、建立了律所工作制度,健全了所內(nèi)各項規(guī)章,加強對所內(nèi)工作職員的治理,將執(zhí)業(yè)風(fēng)險從源頭化解。
2、積極參加站內(nèi)活動,為收費站獻言獻策,充分履行職員責(zé)任。
二、工作中存在的不足 :
金無足赤,人無完人。工作固然取得了一定成績,同時也存在一些不足,主要是:1.工作視野不夠開闊。2.工作細(xì)節(jié)考慮不周,工作方法有待進步。
3、組織、溝通能力上還有欠缺。
最后,祝大家在各自崗位百尺竿頭更進一步,努力為高速事業(yè)和社會穩(wěn)定發(fā)展做出新的貢獻。
第五篇:治超工作總結(jié)
治 超 工 作 總 結(jié)
*****單位春融期治理車輛超限超載專項行動工作在**********的領(lǐng)導(dǎo)下,貫徹執(zhí)行******[2012]11號《*********》的文件精神,經(jīng)過全體******單位治超執(zhí)法人員的艱苦努力,車輛嚴(yán)重超限超載的態(tài)勢得到有效遏制,有效的保護農(nóng)村公路。開展春融期治超工作1個多月來,保持了有序、平穩(wěn)、順利的發(fā)展態(tài)勢,車流量穩(wěn)定,道路運輸秩序良好,保證了生產(chǎn)生活物資的正常運輸,更重要的是轄區(qū)內(nèi)無公路損壞現(xiàn)象,現(xiàn)將我科春融期治超專項行動工作情況匯報如下:
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo) 細(xì)化崗位責(zé)任
******單位成立了以交通科科長為組長,交通科科室工作人員為成員的****春融期治理貨運車輛超限超載專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組成員思想統(tǒng)一、認(rèn)識一致、分工明確、責(zé)任到人,與每個執(zhí)法人員和源頭貨運站場負(fù)責(zé)人簽訂了《源頭治超目標(biāo)責(zé)任書》,促進組織領(lǐng)導(dǎo)力量進一步到位,促使工作機構(gòu)運行正常,堅持治超領(lǐng)導(dǎo)小組靠前指揮、重心下移,深入治超一線,形成指揮有力、反應(yīng)靈敏、高度協(xié)調(diào)的組織領(lǐng)導(dǎo)機制;堅持責(zé)任倒查制度,對查處到的非法超限位超載車輛,要按照責(zé)任倒查程序,一查到底追究貨物源頭 站場負(fù)責(zé)人的責(zé)任,同時追究巡查人員的監(jiān)管責(zé)任,形成層層有責(zé)任、人人有壓力、互相監(jiān)督、互相促進的組織領(lǐng)導(dǎo)體系。
二、加大宣傳力度 營造治超氛圍
在全局集中春融期治理車輛超限超載期間,*****制作治理超限超載宣傳車一臺,組織宣傳活動3次,制作宣傳展板塊、懸掛宣傳橫幅2條,發(fā)宣傳單400份,治超工作發(fā)表稿件1篇(*****報),保證了治超工作的平穩(wěn)、有序開展,為治理超限超載奠定了良好的基礎(chǔ)。
三、加強制度建設(shè) 建立長效機制
在春融期治超工作中建立崗位責(zé)任制度、舉報制度、公示制度,完善監(jiān)督制度和信息綜合上報制度,落實責(zé)任追究制度和責(zé)任倒查制度,通過完善各項制度,建立長效治超機制,確保治超工作持續(xù)、穩(wěn)定、有效發(fā)展。在工作中,按照哈管局交通運輸局治超領(lǐng)導(dǎo)組的要求,嚴(yán)格執(zhí)法、認(rèn)真監(jiān)管、積極配合,打好治超攻堅戰(zhàn),確保全場治超工作取得全面治理大勝仗,為全哈管局治超工作做出積極的貢獻。
四、開展部門聯(lián)動治超,保證治理到位
自春融期治超以來,我科與農(nóng)場司法所、公安派出所組成聯(lián)合執(zhí)法小組,嚴(yán)查超載超限車輛,并做好違章登記,按時報送治超信息,截止目前,******單位春融期聯(lián)合執(zhí)法小組累計上路執(zhí)法50人次,共檢貨車30余輛次,其中,警告 輕微超限運輸貨運車輛5輛次。有效地遏制了超限超載,有效的保護了公路,取得了階段性成果。保證了治超工作規(guī)范、有序的開展。
五、階段性勝利
經(jīng)過全體治超執(zhí)法人員的艱苦努力,車輛嚴(yán)重超限超載的態(tài)勢得到有效遏制,取得了階段性成果。開展治超工作近1個月來,轄區(qū)車貨總重超過55噸的非法超限車輛得到有效遏制,超限超載率控制在3%以內(nèi);保持了有序、平穩(wěn)、順利的發(fā)展態(tài)勢,車流量穩(wěn)定,道路運輸秩序良好,有效的保護了轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路。
六、存在的問題及解決辦法
由于農(nóng)村公路具有分布廣、線路長特點,加之路政管理人員遍較少、經(jīng)費裝備嚴(yán)重不足,兩者矛盾十分突出,以致農(nóng)村公路的路政治超工作難以到位。
建議增加崗位招聘人數(shù),以擴建基層治超隊伍,切實把政治素質(zhì)強、作風(fēng)紀(jì)律嚴(yán),業(yè)務(wù)素質(zhì)精的高素質(zhì)人才吸納進治超隊伍。同時,應(yīng)提高基層治超隊伍的人員經(jīng)費,為基層的治超工作提供有力保障和支持。
二○一二年五月八日