第一篇：人力資源規(guī)劃圖

江陰人才招聘網(wǎng)

人力資源規(guī)劃圖

江陰人才網(wǎng)

日期：___________

說(shuō)明：1.本表由人事部門(mén)提出；

2.經(jīng)各部門(mén)確認(rèn)；

3.過(guò)剩或不足先經(jīng)協(xié)商調(diào)整，再確定需求人數(shù)。

日期：________ 提出：________

批準(zhǔn)_________主管__________填表____________

備注：A: 遞補(bǔ)

B: 業(yè)務(wù)增加C: 新增業(yè)務(wù)D: 儲(chǔ)備人才E: 其它

說(shuō)明：1.由人事部門(mén)提出；2.權(quán)責(zé)主管核準(zhǔn)；

3.盡量定期（月度）辦理。

第二篇：佛山地鐵規(guī)劃圖

佛山地鐵各線路情況

1號(hào)線（廣佛線佛山段）

廣佛線是指魁奇路～廣州瀝滘，廣佛線佛山段（含南延線）長(zhǎng)度19.2km；途經(jīng)桂瀾路、南桂東路、兆祥路、城門(mén)頭路、汾江路，聯(lián)系佛山中心組團(tuán)與廣州市區(qū)。

2號(hào)線（高明西安～廣州南站）[計(jì)劃2018年通車(chē)]

全長(zhǎng)51.6km，佛山段49.1km；途經(jīng)西樵、南莊、石灣、魁奇路、佛陳路、新三樂(lè)路，聯(lián)系佛山西江組團(tuán)、中心組團(tuán)和廣州南站。2013年初開(kāi)工。2014年至2016年間通車(chē)。

3號(hào)線（獅山～容桂）[計(jì)劃2016年通車(chē)]

全長(zhǎng)59.5公里，3號(hào)線作為南北方向的骨干快線預(yù)計(jì)于2012年開(kāi)建。

一期(容桂～佛山西站)，將與在建的廣佛地鐵在桂城站和東平站交匯和換乘，構(gòu)成十字交叉線走向，途經(jīng)容奇、德勝、大良、倫教、北滘、樂(lè)從、文華路、季華路、南海大道、文昌路、佛山火車(chē)站至佛山西站，初步規(guī)劃了25個(gè)站點(diǎn)；

二期(佛山西站～獅山大學(xué)城)，規(guī)劃建議該項(xiàng)目2011年初開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)于2016年全線建成通車(chē)。

4號(hào)線（張槎～平勝）

全長(zhǎng)16.6km；途經(jīng)張槎、季華路、陳村，是中心組團(tuán)內(nèi)部一條東西向的線路，聯(lián)系南海區(qū)和禪城區(qū)。

5號(hào)線（輕軌）（廣州滘口～葛岸）

全長(zhǎng)34km；途經(jīng)樂(lè)從、江灣、佛山火車(chē)站、大瀝、黃岐，聯(lián)系獅山組團(tuán)、大瀝組團(tuán)和中心組團(tuán)。擬在滘口接入廣州軌道線網(wǎng)，在桂丹路至石南大橋段為地下線，其余為地上線。支線位于松崗，擬采用地上線。

6號(hào)線（平洲～九江）

全長(zhǎng)41.1km；途經(jīng)桂城、中心組團(tuán)新城區(qū)、樂(lè)從，聯(lián)系中心組團(tuán)和九江龍江組團(tuán)。

7號(hào)線（大良～廣州蓮花山）

全長(zhǎng)35.2km，佛山段13.1km，廣州17號(hào)線延伸線，經(jīng)順德大良。

8號(hào)線（佛山西站～三水西南）

全長(zhǎng)18.9km，將經(jīng)過(guò)新佛山火車(chē)站，獅山，和三水西南中心組團(tuán)

第三篇：南京地鐵最新規(guī)劃圖

南京地鐵最新規(guī)劃圖昨披露 看看你家靠哪一站

時(shí)間:2010-03-14 11:33:53編輯:周遠(yuǎn)舟來(lái)源:現(xiàn)代快報(bào)

現(xiàn)代快報(bào)報(bào)道（記者 毛麗萍）昨天，南京地鐵官方網(wǎng)站上首次披露了一張全新的地鐵遠(yuǎn)期規(guī)劃圖（點(diǎn)擊這里查看），非常清晰，線路、站名一目了然。據(jù)介紹，在新一輪南京軌道網(wǎng)線規(guī)劃中，南京主城區(qū)地鐵線加密，從原來(lái)的13條增加到17條，里程則從原來(lái)的433公里增加到617.1公里。而且不再局限于主城地鐵這種單一形式，分為快線、地鐵、輕軌三種。

6號(hào)線最長(zhǎng)

為迎接青奧會(huì)，機(jī)場(chǎng)線今年將開(kāi)始立項(xiàng)、地質(zhì)勘探等前期工作，預(yù)計(jì)明年開(kāi)工建設(shè)。屆時(shí)機(jī)場(chǎng)輕軌將從南京南站出發(fā)，與機(jī)場(chǎng)航站樓直接相連，20分鐘就可以到達(dá)候機(jī)廳，非常方便。不過(guò)，機(jī)場(chǎng)線僅是6號(hào)線的一部分，6號(hào)線建成后將成為南京軌道交通中最長(zhǎng)的一條線，長(zhǎng)達(dá)61.3公里，從新生圩一直到祿口機(jī)場(chǎng)。

原規(guī)劃中，6號(hào)線是一條環(huán)線，新規(guī)劃中，這個(gè)環(huán)撕成兩條線：6號(hào)線、9號(hào)線，環(huán)雖然不在了，但是兩條線相交于長(zhǎng)途東站，6號(hào)線與14號(hào)線在新生圩處換乘，而9號(hào)線則延長(zhǎng)至綠博園，與10號(hào)線相交。根據(jù)計(jì)劃，機(jī)場(chǎng)線即將開(kāi)建，它從南京南站引出，到祿口機(jī)場(chǎng)共設(shè)7站（包括南京南站），其余分別為正德學(xué)院、佛城西路、將軍路、秣陵路、祿口新城、祿口機(jī)場(chǎng)。

共有5條過(guò)江線

在地鐵規(guī)劃中，能看到過(guò)江線占了很大比例，17條線中有5條。

據(jù)介紹，這5條線分別為3號(hào)線、4號(hào)線、10號(hào)線、12號(hào)線、14號(hào)線，其中3號(hào)線與10號(hào)線（1號(hào)線西延過(guò)江線）已經(jīng)開(kāi)始建設(shè)，而4號(hào)線、12號(hào)線也已列入迎青奧項(xiàng)目，今年將開(kāi)始立項(xiàng)展開(kāi)前期工作，計(jì)劃明年開(kāi)建，14號(hào)線看上去還比較遙遠(yuǎn)，它從仙新路到六合機(jī)場(chǎng)，全線設(shè)仙新路、新生圩、玉帶、陳家莊、靈巖山、雄州東路、雄州、雄州西路、機(jī)場(chǎng)路、六合機(jī)場(chǎng)。

另外，在江北規(guī)劃中還有一條江北快線，為11號(hào)線，從虎橋路到六合火車(chē)站，與14號(hào)線在雄州站換乘。

到湯山龍?zhí)抖加械罔F

在規(guī)劃中，可以清晰地看到，主城到湯山、龍?zhí)抖加械罔F。

據(jù)介紹，南京到湯山的地鐵為16號(hào)線，從4號(hào)線的東流站引出，經(jīng)侯家塘、湯泉、湯山、萬(wàn)安，到上峰，而南京到龍?zhí)兜能壍谰€為15號(hào)線，從2號(hào)線的經(jīng)天路站往仙林到仙林東、白象、棲霞站、寶華、龍?zhí)墩?，終點(diǎn)為保稅物流中心。

各線路站點(diǎn)設(shè)置：

1號(hào)線： 41.8公里

燕子磯、吉祥庵、曉莊（此三站為規(guī)劃中的北延線，會(huì)有調(diào)整）、邁皋橋、紅山動(dòng)物園、南京站、新模范馬路、玄武門(mén)、鼓樓、珠江路、新街口、張府園、三山街、中華門(mén)、安德門(mén)、天隆寺、寧南大道、花神廟、高鐵南京南站、雙龍大道、河定橋、勝太路、百家湖、小龍灣、竹山路、天印大道、經(jīng)貿(mào)學(xué)院、南京交院、中國(guó)藥大站。

2號(hào)線： 36.9公里

油坊橋、雨潤(rùn)大街、元通、奧體東站、興隆大街、集慶門(mén)大街、云錦路、莫愁湖、漢中門(mén)、上海路、新街口、大行宮、西安門(mén)、明故宮、苜蓿園大街、下馬坊、孝陵衛(wèi)、鐘靈街、馬群、金馬路、仙鶴門(mén)、學(xué)則路、仙林中心站、羊山公園、南大仙林校區(qū)、經(jīng)天路。

3號(hào)線：39.6公里

吉印大道、雙龍大道、高湖路、天元西路、勝太西路、秦淮路、宏運(yùn)大道、高鐵南京南站、站東路、大明路、卡子門(mén)、雨花門(mén)、長(zhǎng)樂(lè)路、夫子廟、常府街、大行宮、浮橋、市政府、新莊、南京站、干休所、五塘村、濱江路、浦珠路、京新村、泰馮路、火炬南路、林場(chǎng)。

4號(hào)線： 43.1公里

珍珠泉、浦珠路、浦江站、濱江站、中保站、省委站、北京西路、云南路、鼓樓、市政府、九華門(mén)、省經(jīng)干院、櫻花路、岔路口東、徐莊軟件園、金馬路、靈山、東流、青龍、樺墅、仙林東。

5號(hào)線：36.0公里

方家營(yíng)、建寧路、下關(guān)、鹽倉(cāng)橋、福建路、虹橋、山西路、云南路、五臺(tái)山、上海路、朝天宮、三山街、夫子廟、大中橋、光華門(mén)、小天堂、七橋甕、大校場(chǎng)、岔路口、城北路、上元大街、新亭路、竹山路、科寧路、誠(chéng)信大道、雙龍大道、清水亭、將軍路。

6號(hào)線：61.3公里

新生圩、新港開(kāi)發(fā)區(qū)、萬(wàn)壽村、營(yíng)苑南路、長(zhǎng)途東站、省經(jīng)干院、富貴山、明故宮、光華門(mén)、大校場(chǎng)路、夾崗、高鐵南京南站、正德學(xué)院、佛城西路、將軍路、秣陵、祿口新城、祿口機(jī)場(chǎng)。

7號(hào)線：35.6公里

仙新路、堯化門(mén)、堯化新村、丁家莊、萬(wàn)壽村、曉莊、窯上村、五塘村、黃方村、城河村、福建路、古平崗、省委、清涼河、莫愁湖、沿河街、應(yīng)天路、東青石、新城科技園、明基醫(yī)院、雨潤(rùn)路、恒河路、雙閘、天河路、西善橋。

8號(hào)線：60.4公里

銅井、翔鳳路、江寧、板橋南、洲南路、板橋、板橋北、西善橋、油坊橋、小行、鳳臺(tái)南路、中華門(mén)、雨花門(mén)、康安里、小天堂、勝利村、雙拜崗、滄波門(mén)、麒麟工業(yè)園、芝嘉路、麒麟鎮(zhèn)、靈山、仙林中心、仙林站、仙新路。

9號(hào)線： 17.1公里

長(zhǎng)途東站、曹后村、南京站、金橋市場(chǎng)、城河村、大橋南路、下關(guān)、農(nóng)貿(mào)中心、定淮門(mén)、中保站、管子橋、漢中門(mén)大街、鼓樓科技園、清河路、綠博園。

10號(hào)線：41.4公里

安德門(mén)、小行、中勝、元通、奧體中心、松花江西路、綠博園、江心洲、濱江大道、珠江東站、工業(yè)大學(xué)、鳳凰大街、城西路、華山路、江浦站、三合村、明因寺、橋林、林山。

11號(hào)線：47.5公里

虎橋路、行知路、珠江南、森林大道、珠江東站、七里河、浦江站、浦江東、新馬路、柳州路、大橋、大橋北路、泰馮路、沿江鎮(zhèn)、盤(pán)城、大廠西、大廠、大廠東、長(zhǎng)蘆南、長(zhǎng)蘆、六合區(qū)政府、雄州、鳳凰山公園、六合火車(chē)站。

12號(hào)線：36.6公里

黃里、橋林、林東、濱江村、生態(tài)科技園、紅河路、運(yùn)河路、黃河路、恒河路、油坊橋、興梅路、春江新城、鐵心橋大街、景明佳園、高鐵南京南站。

13號(hào)線：19.1公里

樂(lè)山路、管子橋、嫩江路、清涼山、廣州路、五臺(tái)山、珠江路、浮橋、馬標(biāo)、明故宮、月牙湖、后標(biāo)營(yíng)、長(zhǎng)巷、勝利村、楊莊、白下科技園、大里墅、大里村。

14號(hào)線：34.2公里

仙新路、新生圩、玉帶、陳家莊、靈巖山、雄州東路、雄州、雄州西路、機(jī)場(chǎng)路、六合機(jī)場(chǎng)。

15號(hào)線： 25.5公里

經(jīng)天路、仙林東、白象、棲霞站、寶華、龍?zhí)墩?、保稅物流中心?/p>

16號(hào)線：16.7公里

東流站、侯家塘、湯泉、湯山、萬(wàn)安、上峰，17號(hào)線：24.3公里

馬群、灣營(yíng)路、麒麟工業(yè)園、定林、建南、南慶、大里墅、上坊工業(yè)園、萬(wàn)安路、上坊、文靖路、金箔路、成山路、新亭路、楊家圩、勝太路、勝太西路、靜淮街、正德學(xué)院。

■說(shuō)明

1.2號(hào)線包括2號(hào)線及其東延線。

2.目前正在運(yùn)營(yíng)中的地鐵一號(hào)線包括南延線及西延過(guò)江線，但待西延過(guò)江線建成通車(chē)后，地鐵一號(hào)線將“瘦身”，現(xiàn)在的一號(hào)線中邁皋橋到安德門(mén)加南延線及未來(lái)規(guī)劃中的北延線成為一號(hào)線，而原一號(hào)線中的中勝、元通及奧體中心站則與西延過(guò)江線形成10號(hào)線，獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。

■鏈接：

地鐵元通站旁將建大型商業(yè)購(gòu)物中心

快報(bào)訊（記者 趙丹丹）河西商業(yè)配套設(shè)施一直備受關(guān)注，昨天記者獲悉，河西新城地鐵元通站旁將建大型SHOPPINGMALL華新城，昨天該工程正式動(dòng)工。

華新城位于江東中路與河西大街交界處，占地17平方米，總建筑面積達(dá)百萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)將投入人民幣60億元。記者從規(guī)劃圖上看到，該工程將分四個(gè)地塊，其中核心商業(yè)30萬(wàn)平方米，5A級(jí)辦公30萬(wàn)平方米，還將規(guī)劃兩個(gè)超五星級(jí)酒店以及20多萬(wàn)平方米的高檔住宅。

相關(guān)人員表示，整個(gè)工程完工可能要到2013年，甚至2014年。

第四篇：北京地鐵2020年最新規(guī)劃圖

1號(hào)線（一線)）線路標(biāo)識(shí)色：正紅色

北 京地鐵1號(hào)線北京地鐵1號(hào)線，又稱(chēng)一線，全長(zhǎng)30.44千米。設(shè)53#站(101)、52#站(102)、蘋(píng)果園站(103)、古城站(104)、八角游 樂(lè)園站(105)、八寶山站(106)、玉泉路站(107)、五棵松站(108)、萬(wàn)壽路站(109)、公主墳站(110)、軍事博物館站(111)、木 樨地站(112)、南禮士路站(113)、復(fù)興門(mén)站(114)、西單站(115)、天安門(mén)西站(116)、天安門(mén)東站(117)、王府井站(118)、東 單站(119)、建國(guó)門(mén)站(120)、永安里

站(121)、國(guó)貿(mào)站(122)、大望路站(123)、四惠站(124)、四惠東站(125)共25座車(chē)站。(52#、53#站不運(yùn)營(yíng)）。

地鐵1號(hào)線和地鐵八通線順利貫通后，這條軌道線路成為世界上最長(zhǎng)的城市鐵道。

1號(hào)線未開(kāi)放車(chē)站黑石頭站(54#站)、高井站(53#站，101)、福壽嶺站(52#站，102)作為地鐵1號(hào)線一期工程就已建成的車(chē)站，自建成日起至今尚未對(duì)公眾開(kāi)放。

福 壽嶺站（地鐵技校站）編號(hào)為52#，102。其中102為地鐵系統(tǒng)的編號(hào)，52#是軍用鐵路系統(tǒng)編號(hào)（一說(shuō)地鐵修建時(shí)期的舊編號(hào)）。由于正式名稱(chēng)未對(duì)公眾 公布，也有人將這站稱(chēng)為地鐵技校站。位于蘋(píng)果園站西北方向福壽嶺村，與地鐵技校臨接。本站作為地鐵技校通勤車(chē)的?？空?，每個(gè)工作日早晚各有一班通勤車(chē)停 靠。車(chē)站構(gòu)造與古城站和蘋(píng)果園站基本相同，目前地面出入口僅有一個(gè)尚可使用，其他三個(gè)入口中有兩個(gè)被水泥和各種雜物封死，另外一個(gè)被從內(nèi)部鎖住。站內(nèi)墻壁 留下了很多地鐵技校學(xué)生的涂鴉。入口處雖固定著非工作人員嚴(yán)禁入內(nèi)的警示牌，但除學(xué)生外，時(shí)常有以城市冒險(xiǎn)為目的的組織或個(gè)人進(jìn)入，目前尚未有因該行為違 法而被處罰的實(shí)例。高井站（北京軍區(qū)站）編號(hào)為53#，101。由于該站的正式名稱(chēng)尚未公布，因此也有人將此車(chē)站臆稱(chēng)為北京軍區(qū)站。本站坐落于西山中，一 說(shuō)已屬于北京軍區(qū)的管轄區(qū)內(nèi)。由于進(jìn)入的方法復(fù)雜并且較為危險(xiǎn)，目前僅能從幾張照片來(lái)了解站內(nèi)設(shè)施及構(gòu)造。該站與客運(yùn)站的構(gòu)造完全不同。站臺(tái)比較狹窄，站 內(nèi)墻壁上涂抹白灰，頂部較低矮，照明設(shè)施也較為簡(jiǎn)陋。黑石頭站編號(hào)為54#。在地鐵系統(tǒng)中沒(méi)有編號(hào)，因此也被認(rèn)為不包含在北京的地鐵系統(tǒng)之內(nèi)。本站為一地 上車(chē)站，位于北京西山中的黑石頭村附近，因此被大多數(shù)人稱(chēng)為黑石頭站。

1號(hào)線現(xiàn)有換 乘車(chē)站：復(fù)興門(mén)站：與地鐵2號(hào)線換乘，車(chē)站位于復(fù)興門(mén)立交橋下，呈向東布置的T字，兩線之間采用單向換乘，1號(hào)線換乘2號(hào)線時(shí)，走東端站廳，經(jīng)過(guò)兩側(cè)專(zhuān)門(mén) 修建的換乘通道到達(dá)2號(hào)線兩端站廳，經(jīng)樓梯進(jìn)入站臺(tái)，2號(hào)線換乘1號(hào)線時(shí)，直接走站臺(tái)中部樓梯下行即可到達(dá)1號(hào)線站臺(tái)，由于是特殊年代修建的地鐵，從方便 換成角度而言，該站的設(shè)計(jì)顯得比較落伍了。建國(guó)門(mén)站：換乘方式類(lèi)似于復(fù)興門(mén)站，但1號(hào)線－2號(hào)線的換乘有所改進(jìn)，乘客通過(guò)1號(hào)線站臺(tái)上專(zhuān)門(mén)設(shè)置的換乘樓梯 即可去往2號(hào)線，換乘距離縮短不少。東單站：新開(kāi)通的與5號(hào)線的換乘車(chē)站，用兩條換乘通道連接5號(hào)線車(chē)站，內(nèi)設(shè)自動(dòng)步道和自動(dòng)扶梯，換乘條件比較舒適，但 自動(dòng)步道單向運(yùn)行，是設(shè)計(jì)上的缺陷。國(guó)貿(mào)站：換乘10號(hào)線。

八通線 線路標(biāo)識(shí)色：正紅色

北 京地鐵八通線是北京地鐵1號(hào)線的東段延長(zhǎng)線，全長(zhǎng)18.964千米，設(shè)四惠站(BT01)、四惠東站(BT02)、高碑店站(BT03)、廣播學(xué)院站(BT04)、雙橋站(BT05)、管莊站(BT06)、八里橋站(BT07)、通州北苑站(BT08)、果園站(BT09)、九棵樹(shù)站(BT10)、梨 園站(BT11)、臨河里站(BT12)、土橋站(BT13)共13座車(chē)站。全線均為地面或高架線路。

地 鐵八通線的主要線路沿京通快速路修建，它將距離北京城市中心區(qū)相對(duì)較遠(yuǎn)的通州區(qū)和北京城八區(qū)之一的朝陽(yáng)區(qū)聯(lián)系起來(lái)。為加快東部地區(qū)的發(fā)展，北京市政府將地 鐵1號(hào)線和地鐵八通線貫通。土橋站首班車(chē)時(shí)間05時(shí)20分，四惠站首班車(chē)時(shí)間06時(shí)00分。土橋站末班車(chē)時(shí)間為22時(shí)05分，四惠站末班車(chē)時(shí)間為22時(shí) 45分。八通線與地鐵1號(hào)線在四惠和四惠東與地鐵1號(hào)線換乘。

2號(hào)線（環(huán)線）線路標(biāo)識(shí)色：深蘭色

北京地鐵2號(hào)線，又稱(chēng)環(huán)線，全長(zhǎng)23.1千米。2號(hào)線的線路圖呈較規(guī)則的矩形。線路東段、北段、西段的走向與北京二環(huán)路重疊，線路南段沿長(zhǎng)椿街－前門(mén)－建國(guó)門(mén)行駛。號(hào)線設(shè)西直門(mén)站(201)、車(chē)公莊站(202)、阜成門(mén)站(203)、復(fù)興門(mén)站(204)、長(zhǎng)椿街站(205)、宣武門(mén)站(206)、和平門(mén)站(207)、前門(mén)站(208)、崇文門(mén)站(209)、北京站(210)、建國(guó)門(mén)站(211)、朝陽(yáng)門(mén)站(212)、東四十條站(213)、東直門(mén)站(214)、雍和宮站(215)、安定門(mén)站(216)、鼓樓大街站(217)、積水潭站(218)共18座車(chē)站。

2號(hào)線上主要換乘車(chē)站有：建國(guó)門(mén)站和復(fù)興門(mén)站，換乘1號(hào)線，東直門(mén)站和西直門(mén)站，換乘地鐵13號(hào)線，崇文門(mén)站和雍和宮站，換乘地鐵5號(hào)線。

3號(hào)線（規(guī)劃中的線路）

受 地鐵6號(hào)線調(diào)整走向的N次調(diào)整影響，北京地鐵3號(hào)線現(xiàn)有規(guī)劃都不知道會(huì)怎樣了……總之與北京地鐵線網(wǎng)發(fā)生較大變化，目前西端終點(diǎn)位于石景山區(qū)玉泉路砂石場(chǎng) 附近，仍有西延計(jì)劃。東端終點(diǎn)在朝陽(yáng)區(qū)東壩附近，尚未確定；城內(nèi)走向基本確定，自玉泉路起，沿阜石路向東，途經(jīng)定慧寺、航天橋、白堆子，轉(zhuǎn)向三里河路，后 在二里溝附近轉(zhuǎn)向平安大街。

3號(hào)線將在甘家口商場(chǎng)與地鐵6號(hào)線換乘，將建設(shè)北京第一座地下三層同站臺(tái)換乘車(chē)站。3號(hào)線在東四十條和車(chē)公莊換乘2號(hào)線，在工體北路銜接10號(hào)線，在張自忠路與5號(hào)線，在平安里與4號(hào)線換乘，在地安門(mén)東側(cè)鑼鼓巷附近與8號(hào)線換乘，為同站臺(tái)換乘。

3號(hào)線已知設(shè)置站點(diǎn)有：玉泉路站、永定路站、定慧寺站、航天橋站、白堆子站、甘家口商場(chǎng)站、二里溝東口站、車(chē)公莊站、平安醫(yī)院站、平安里站、北海后門(mén)站、地安門(mén)東站、寬街站、張自忠路站、東四十條站、工人體育場(chǎng)站、工體北路站等。

4號(hào)線（建設(shè)中的線路）線路標(biāo)示色：淡青色

北京地鐵4號(hào)線，正線全部為地下線，是北京市道路交通網(wǎng)絡(luò)中一條貫穿市區(qū)南北的軌道交通主干線，預(yù)計(jì)在2009年9 月28日開(kāi)通。線路起自南四環(huán)路北側(cè)，沿馬家堡西路、菜市口大街、宣武門(mén)內(nèi)外大街、西單北大街、西四南北大街、新街口南大街、西直門(mén)內(nèi)外大街、中關(guān)村大街、清華西路、頤和園路，終至龍背村?？缭截S臺(tái)、宣武、西城、海淀四個(gè)行政區(qū)。沿途經(jīng)過(guò)密集的居民生活區(qū)（馬家樓-宣武門(mén)一帶）、繁華的商業(yè)區(qū)（西單-新街口一帶）、有“中國(guó)硅谷”之稱(chēng)的北京中關(guān)村高科技園區(qū)（學(xué)院南路-中關(guān)村一帶）以及秀麗的風(fēng)景名勝區(qū)（圓明園-北宮門(mén)一帶）。號(hào)線正線全長(zhǎng)約28.14公里，設(shè)24座車(chē)站，分別為公益西橋、角門(mén)西、馬家堡、北京南站、陶然亭、菜市口、宣武門(mén)、西單、靈境胡同、西

四、平安里、新街口、西直門(mén)、動(dòng)物園、國(guó)家圖書(shū)館、魏公村、人民大學(xué)、黃莊、中關(guān)村、北京大學(xué)東門(mén)、圓明園、西苑、北 宮門(mén)和安河橋北。除安河橋北站為地面站外，其余均為地下站。沿線設(shè)換乘站10座，主要集中在城市中心區(qū)，分別與既有的一號(hào)線、二號(hào)線、十三號(hào)線和在建的十 號(hào)線以及規(guī)劃中的九號(hào)線、六號(hào)線、七號(hào)線、十二號(hào)線、十四號(hào)線相連接。在南端的馬家堡設(shè)車(chē)輛段、北端的龍背村設(shè)停車(chē)場(chǎng)。指揮控制中心設(shè)在小營(yíng)基地。4號(hào)線北延工程建于2009年年內(nèi)開(kāi)工。

地鐵4號(hào)線采用PPP投資運(yùn)營(yíng)模式，交由京港地鐵運(yùn)營(yíng)。

5號(hào)線 線路標(biāo)識(shí)色：紫色

地 鐵5號(hào)線自北向南依此設(shè)有：天通苑北站、天通苑站、天通苑南站、立水橋站、立水橋南站、北苑路北站、大屯路東站、惠新西街北口站、惠新西街南口站、和平西 橋站、和平里北街站、雍和宮站、北新橋站、張自忠路站、東四站、燈市口站、東單站、崇文門(mén)站、磁器口站、天壇東門(mén)站、蒲黃榆站、劉家窯站、宋家莊站。全長(zhǎng) 27.6公里，全線投資約120億元。

地鐵5號(hào)線于2003年12月27日正式開(kāi)工建設(shè)，已于2007年10月7日正式通車(chē)，通車(chē)當(dāng)日載客量即達(dá)40余萬(wàn)人次。

6號(hào)線（建設(shè)中的線路）線路標(biāo)示色：粉色

地鐵6號(hào)線為東西走向，西起海淀五路，東至通州東小營(yíng)，全長(zhǎng)17.6公里。一期工程由五路至草房，二期工程由草房至東小營(yíng)。于2007年底開(kāi)工，一期擬于2010年分段運(yùn)營(yíng)。

設(shè)站為：五路、花園橋、四道口、甘家口商場(chǎng)、展覽路、阜成門(mén)、白塔寺、西

四、北海北門(mén)、隆福寺、朝陽(yáng)門(mén)、東大橋、呼家樓、金臺(tái)路、星火路、青年路、褡褳坡、黃渠、長(zhǎng)營(yíng)、草房、物資學(xué)院、北關(guān)環(huán)島、新華大街、玉帶河大街、未來(lái)世界、東部新城、東小營(yíng)。

地 鐵6號(hào)線已經(jīng)確定為北京第一條建設(shè)的地鐵快線，列車(chē)最高運(yùn)行速度為100公里。采用快慢車(chē)混行模式，線路與多條城市軌道交通線路換乘，近期建設(shè)的線路換乘 節(jié)點(diǎn)有：五路（10號(hào)線、S1線）、四道口（9號(hào)線）、甘家口商場(chǎng)（3號(hào)線）、阜成門(mén)（2號(hào)線）、西四（4號(hào)線）、隆福寺（8號(hào)線和5號(hào)線，總之它就是這 樣規(guī)劃的）、朝陽(yáng)門(mén)（2號(hào)線）、呼家樓（10號(hào)線）、金臺(tái)路（14號(hào)線）。從五路站到門(mén)頭溝站規(guī)劃為輕軌延長(zhǎng)線S1。

7號(hào)線（規(guī)劃中的線路）

地鐵7號(hào)線從北京西站到朝陽(yáng)區(qū)南花園，在北京西站與9號(hào)線換乘，規(guī)劃線路長(zhǎng)27.3公里，17座車(chē)站；規(guī)劃線路為：北京西站、廣外、廣安門(mén)、牛街、菜市口、虎坊橋、珠市口、磁器口、幸福大街、廣渠門(mén)、雙井、九龍山、大郊亭、唐家村、半壁店、小郊亭、南花園

線路全長(zhǎng)約23.1公里，共設(shè)車(chē)站20座，全部為地下線，線路在東端設(shè)置車(chē)輛段一座，將在2009年開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2013建成通車(chē)，預(yù)計(jì)投資139億元。

8號(hào)線（奧運(yùn)支線）線路標(biāo)識(shí)色：深綠色

地 鐵8號(hào)線一期工程（即奧運(yùn)支線）從北土城站到森林公園南門(mén)，全長(zhǎng)4.528公里，奧運(yùn)支線與十號(hào)線以雙聯(lián)絡(luò)線在安定路站接軌，全線位于北京城市中軸線上，由南向北橫穿第29屆奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)主要舉辦區(qū)域——奧林匹克公園，兩端予留二期工程銜接條件，共設(shè)4座車(chē)站，分別為北土城站、奧體中心站、奧林匹克公園 站、森林公園站，主體工程已經(jīng)于2006年9月28日建設(shè)完成，于2008年6月竣工通車(chē)，工程總投資24億元。

8號(hào)線規(guī)劃向南經(jīng)中軸路繞行故宮東側(cè)至永定門(mén)和東高地，向北經(jīng)永泰莊，東三旗至回龍觀北區(qū)。地鐵8號(hào)線二期工程由美術(shù)館東街到昌平朱莘莊，可方便回龍觀、林翠路等小區(qū)居民出行，預(yù)計(jì)2012年建成通車(chē)。

8號(hào)線三期包含兩個(gè)部分：中段和南段，其中中段為美術(shù)館-金魚(yú)胡同-天安門(mén)東-前門(mén)；南段未定，初步計(jì)劃延伸至德茂莊。

9號(hào)線（建設(shè)中的線路）

地 鐵9號(hào)線起點(diǎn)設(shè)在豐臺(tái)區(qū)的郭公莊（北京世界公園），沿萬(wàn)壽路南延向北，從豐臺(tái)火車(chē)站東側(cè)穿過(guò)并一直向北至廣安路路口右轉(zhuǎn)，并沿廣安路向東，下穿六里橋，至 羊坊店路左轉(zhuǎn)再向北，穿過(guò)北京西站以及玉淵潭公園，沿首都體育館南路繼續(xù)向北，過(guò)長(zhǎng)河橋后至終點(diǎn)站白石橋站與4號(hào)線銜接。線路全長(zhǎng)16.5公里，全部為地 下線路。規(guī)劃設(shè)車(chē)站14座，分別為首都體育館站、車(chē)公莊大街站、白碓子站、軍博站、北京西站、六里橋站、六里橋西站、南馬蓮道路站、豐臺(tái)北路站、豐臺(tái)火車(chē) 站站、花鄉(xiāng)站、怡海花園站、豐臺(tái)科技園站、郭公莊站。規(guī)劃換乘站8座，其中北京西站有直接通向北京站的地下聯(lián)絡(luò)線，軍事博物館可換乘1號(hào)線，白石橋可換乘 4號(hào)線。

9號(hào)線于2007年4月開(kāi)工，2010年年底竣工通車(chē)，工程總投資86億元。

10號(hào)線 線路標(biāo)識(shí)色：天蘭色

地 鐵10號(hào)線由西北至東南呈倒“L”形，10號(hào)線分一、二兩期，一期西起海淀區(qū)巴溝村，沿元代土城徑直向東，在芍藥居和亮馬河之間轉(zhuǎn)了90度的大彎，然后向 南經(jīng)東三環(huán)路直到勁松站。一期于2008年完工。整條線路全長(zhǎng)32.9公里，共設(shè)車(chē)站28座。地鐵10號(hào)線二期工程南起勁松，北到巴溝，與地鐵10號(hào)線一 期共同形成北京地鐵第二條環(huán)線。

原地鐵11號(hào)線取消。11號(hào)線原線網(wǎng)規(guī)劃中的線路根據(jù)線網(wǎng)調(diào)整，該線已經(jīng)與地鐵10號(hào)線合并，自此取消。

12號(hào)線（規(guī)劃中的線路）

地 鐵12號(hào)線起自西黃村，大致走向?yàn)槲鞅保瓥|南斜向穿越北京城，終點(diǎn)在馬駒橋。規(guī)劃中12號(hào)線在車(chē)道溝與11號(hào)線換乘，在白石橋與9號(hào)線換乘，在動(dòng)物園與4 號(hào)線換乘，在甘家口與6號(hào)線換乘，在月壇北街與16號(hào)線換乘，在靈境胡同與4號(hào)線換乘，在和平門(mén)與2號(hào)線換乘，在天壇東門(mén)與5號(hào)線換乘，在左安門(mén)與14號(hào) 線換乘，在分鐘寺與10號(hào)線換乘，在開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)與亦莊線換乘。

13號(hào)線 線路標(biāo)識(shí)色：襄黃色

北 京地鐵13號(hào)線，全長(zhǎng)40.5千米，全線沿京包鐵路、北京鐵路東北環(huán)線敷設(shè)。設(shè)西直門(mén)站(1301)、大鐘寺站(1302)、知春路站(1303)、五道 口站(1304)、上地站(1305)、西二旗站(1306)、龍澤站(1307)、回龍觀站(1308)、霍營(yíng)站(1309)、立水橋站(1310)、北苑站(1311)、望京西站(1312)、芍藥居站(1313)、光熙門(mén)站(1314)、柳芳站(1315)、東直門(mén)站(1316)共16座車(chē)站。

全 線除西二旗到龍澤、柳芳到東直門(mén)部分區(qū)間（約3千米）為地下段外，均為地面或高架鐵路。霍營(yíng)站首班車(chē)時(shí)間05時(shí)25分，西直門(mén)站首班車(chē)時(shí)間06時(shí)00分，東直門(mén)站首班車(chē)時(shí)間06時(shí)00分。西直門(mén)站開(kāi)往東直門(mén)站方向末班車(chē)時(shí)間為21時(shí)30分，西直門(mén)站至霍營(yíng)站區(qū)間末班車(chē)時(shí)間為22時(shí)30分，東直門(mén)站開(kāi)往西直 門(mén)站方向末班車(chē)時(shí)間為21時(shí)30分，東直門(mén)站至霍營(yíng)站區(qū)間末班車(chē)時(shí)間為22時(shí)30分。

14號(hào)線（規(guī)劃中的線路）

北 京地鐵十四號(hào)線西起豐臺(tái)區(qū)的王佐，沿盧溝橋路、豐臺(tái)體育中心、豐體南路、豐臺(tái)北站、麗澤路、北京南站、蒲芳路、弘燕路、西大望路、金臺(tái)路、朝陽(yáng)公園、酒仙 橋路、首都機(jī)場(chǎng)高速、廣順南大街、廣順北大街分布，最后到達(dá)終點(diǎn)朝陽(yáng)區(qū)的來(lái)廣營(yíng)，沿途經(jīng)過(guò)豐臺(tái)、宣武、崇文、東城、朝陽(yáng)5個(gè)區(qū)。線路全長(zhǎng)約42.2公里，全部為地下線，共設(shè)車(chē)站35座，設(shè)車(chē)輛段和停車(chē)場(chǎng)各一座。

一期工程為盧溝橋至南磨房，線路全長(zhǎng)約25.3公里，共設(shè)車(chē)站21座，將于2009年開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2014年建成通車(chē)，預(yù)計(jì)投資152億元。

15號(hào)線（規(guī)劃中的線路）

地 鐵15號(hào)線西起西苑，終點(diǎn)在順義區(qū)潮白河河?xùn)|地區(qū)，途經(jīng)北四環(huán)和北五環(huán)，全長(zhǎng)45.7公里，其中地下線約32公里，高架線約13.7公里；新建車(chē)站21 座。一期工程從13號(hào)線望京西站至順義區(qū)河?xùn)|，設(shè)站5座。線路主要經(jīng)過(guò)圓明園南路、清華大學(xué)、清華東路、奧林匹克公園、大屯路、望京地區(qū)、新國(guó)展、京順 路、順于路、順安路。

一期工程將于2009年4月開(kāi)工建設(shè)，一期預(yù)計(jì)于2010年建成通車(chē)，二期預(yù)計(jì)于2014年建成通車(chē)，預(yù)計(jì)投資129億元。

16號(hào)線（規(guī)劃中的線路）

地 鐵16號(hào)線北起回龍觀，南至豐臺(tái)紀(jì)家廟。是為方便回龍觀地區(qū)出行設(shè)計(jì)的線路。經(jīng)學(xué)院路，花園東路，新街口外大街，趙登禹路，月壇南街，西二環(huán)南段等。具體 站位和開(kāi)工時(shí)間不明。亦莊線即將開(kāi)工的線路地鐵5號(hào)線向南延伸至北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的線路。在規(guī)劃中，本線將向南沿宋莊路穿四環(huán)，經(jīng)大興廡殿村、舊宮鎮(zhèn)、通州區(qū)馬駒橋鎮(zhèn)、最后穿六環(huán)抵達(dá)亦莊開(kāi)發(fā)區(qū)的影視城主題公園。也有說(shuō)法終點(diǎn)是在京津城際鐵路亦莊車(chē)站。

17號(hào)線（規(guī)劃中的線路）

該 線屬于尚未明確的線路。北起牛欄山，向南在天竺附近和機(jī)場(chǎng)線匯合，共用軌道至東直門(mén)站，沿小街向南穿過(guò)北京站，終點(diǎn)廣渠門(mén)。其中共用段將會(huì)采取偽快慢車(chē)的 方式，由L1負(fù)責(zé)大站，17號(hào)線負(fù)責(zé)小站。

因?yàn)長(zhǎng)1和地鐵使用的軌道不同，17號(hào)線也可能會(huì)被確定為輕軌。大致站位為牛欄山站、順義會(huì)展中心站 [M15]、五元橋站[L1]、麗都站[M14]、三元橋站[L1/M10]、東直門(mén)站[L1/M2/M13]、東四十條西站[M3]、朝內(nèi)小街站、金寶 街站、北京站[M2]、廣渠門(mén)站。其中和M6匯集處將不設(shè)站。

亦莊線（建設(shè)中的線路）

地 鐵5號(hào)線向南延伸至北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的線路。規(guī)劃設(shè)14座車(chē)站，分別為宋家莊、南四環(huán)、小紅門(mén)、舊宮東、亦莊、商城、隆慶街、榮京街、榮昌街、同濟(jì)南 路、經(jīng)海路、垡渠路、次渠、亦莊火車(chē)站，全長(zhǎng)23,2公里。其中包括地下站6座，地上站8座。已于2008年開(kāi)工建設(shè)，2010年通車(chē)。

大興線（建設(shè)中的線路）

大 興線是4號(hào)線向南延伸至大興區(qū)黃村鎮(zhèn)的地鐵線路，北起馬家樓站（可與4號(hào)線換乘），南至大興經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)南兆路，全長(zhǎng)22公里，規(guī)劃設(shè)11個(gè)車(chē)站，分別為南 苑西、西紅門(mén)、五環(huán)路、金星路、棗園路、清源路、黃村大街、黃村火車(chē)站、義和莊、醫(yī)藥基地、南兆路，途經(jīng)南五環(huán)路、京開(kāi)高速、南六環(huán)路，將成為大興區(qū)和市 中心的重要通道。計(jì)劃于2010年建成試運(yùn)營(yíng)，2012年正式通車(chē)。

房山線（規(guī)劃中的線路）

房山線起點(diǎn)設(shè)在良鄉(xiāng)城南長(zhǎng)虹西路和蘇莊大街交叉口，終點(diǎn)設(shè)在豐臺(tái)郭公莊站，與地鐵9號(hào)線銜接。該線線路全長(zhǎng)約24.79公里，沿線共設(shè)車(chē)站11座，其中高架站9座，地下站2座。房山線將于2009年4月開(kāi)工建車(chē)，預(yù)計(jì)于2010年建成通車(chē)。

房山區(qū)域內(nèi)設(shè)車(chē)站9座：蘇莊大街站、南關(guān)站、東楊莊站、大學(xué)城站、理工大學(xué)站、廣陽(yáng)城站、長(zhǎng)陽(yáng)西站、長(zhǎng)陽(yáng)鎮(zhèn)站、稻田站。

S1線（規(guī)劃中的線路）

五路—門(mén)頭溝。是6號(hào)線的輕軌延長(zhǎng)線，計(jì)劃與6號(hào)線合并。預(yù)計(jì)于2013年建成通車(chē)。

S2線（建成的線路）

北 京軌道交通S2線南起北京北站，經(jīng)沙河、昌平、南口、康莊至延慶，線路全長(zhǎng)107km，車(chē)站19座。線路沿線分別利用了國(guó)鐵資源京包線、京通線及康延支 線，8月1日初步通車(chē)。奧運(yùn)后將對(duì)京包線、京通線及康延支線進(jìn)行全面改造，預(yù)計(jì)投資66億元。經(jīng)停車(chē)站：西直門(mén)-清華園-清河-昌平-南口-八達(dá)嶺-延慶

S6線（規(guī)劃中的線路）

初步規(guī)劃是北苑—亦莊。原是13號(hào)線的一部分，后因需要調(diào)整。構(gòu)成東北半環(huán)。

L1線（機(jī)場(chǎng)線）線路標(biāo)識(shí)色：灰色

L1 線（機(jī)場(chǎng)線）是從東直門(mén)至北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的路線，全長(zhǎng)27.3公里，共設(shè)置東直門(mén)、三元橋、2號(hào)航站樓和3號(hào)航站樓4座車(chē)站和1個(gè)車(chē)輛段，其中東直門(mén)可 換乘2號(hào)線和13號(hào)線，三元橋可換乘10號(hào)線。東直門(mén)至三元橋?yàn)榈叵萝壍?，約4公里長(zhǎng)；之后為地上軌道，約23公里長(zhǎng)。規(guī)劃線路起點(diǎn)為東直門(mén)樞紐，沿東直 門(mén)外大街向東至東直門(mén)外斜街，經(jīng)三元橋沿機(jī)場(chǎng)高速公路與京順路間的綠化帶，再經(jīng)四元橋、五元橋、北皋立交橋，線路轉(zhuǎn)向機(jī)場(chǎng)高速公路的東南側(cè)，沿機(jī)場(chǎng)輔路至 溫榆河前分岔，一條線路繼續(xù)沿機(jī)場(chǎng)輔路到達(dá)首都機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓(T2)，另一條線路沿李天路（將改造為首都機(jī)場(chǎng)南線快速路）至崗山轉(zhuǎn)向到達(dá)3號(hào)航站樓(T3)。

昌平線（規(guī)劃中的線路）

昌平線北起十三陵景區(qū)，南至城鐵13號(hào)線西二旗站。一期為 “城南路至西二旗”21.3公里，以高架線為主，擬設(shè)站7座，其中地下站1座。將于2009年4月開(kāi)工建設(shè)，一期預(yù)計(jì)2010年建成通車(chē)，二期預(yù)計(jì)于

2016年建成通車(chē)。沿線共設(shè)車(chē)站11座，具體為：西二旗站、北清路站、朱辛莊站、鞏華城站、沙河站、高教園站、城南路站、城東站、水庫(kù)路站、鼓樓站、十三陵景區(qū)站。

西郊線（香山線）（規(guī)劃中的線路）

全長(zhǎng)9.8公里的西郊線起點(diǎn)在10號(hào)線巴溝站，終點(diǎn)設(shè)在香山，途中三站分別為閔莊站、萬(wàn)安里站和植物園站。將于2009年年內(nèi)開(kāi)工，預(yù)計(jì)于2011年建成通車(chē)。

北京地鐵2008年后新計(jì)劃建設(shè)線路如下：

地 鐵10號(hào)線2期，自萬(wàn)柳起，沿昆玉河、萬(wàn)壽路南下，到達(dá)豐臺(tái)折向東，途徑東方家園、大紅門(mén)服裝市場(chǎng)、南頂街到達(dá)宋家莊，與1期形成環(huán)線，共設(shè)24座車(chē)站，全長(zhǎng)32公里地鐵6號(hào)線一期工程，自海淀區(qū)五路到朝陽(yáng)區(qū)草房，全長(zhǎng)30.1公里，由五路站－草房站。途徑阜成門(mén)－朝陽(yáng)門(mén)－朝陽(yáng)北路，共22座車(chē)站。地鐵8 號(hào)線2期，連接奧運(yùn)支線，北到昌平朱莘莊，南到沙灘與6號(hào)線銜接，全長(zhǎng)24.4公里，設(shè)18座車(chē)站。另外，尚有大興線、亦莊線等。

下面有一段北京地鐵歷史介紹，了解下也知道個(gè)來(lái)龍去脈~~

北京地鐵始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一條地鐵線路建成通車(chē)，使北京成為中國(guó)第一個(gè)擁有地鐵的城市。

1950 年代末期中國(guó)與蘇聯(lián)的關(guān)系惡化后，中國(guó)開(kāi)始規(guī)劃在北京、沈陽(yáng)、上海三座重要城市修建地鐵，以作為平戰(zhàn)結(jié)合的戰(zhàn)備防御手段。北京地鐵首先開(kāi)工，一期工程于 1965年7月1日開(kāi)工建設(shè)，其線路沿長(zhǎng)安街與北京城墻南緣自西向東貫穿北京市區(qū)，連接西山的衛(wèi)戍部隊(duì)駐地和北京站，采用明挖填埋法施工。全長(zhǎng)23.6公 里，設(shè)17座車(chē)站和一座車(chē)輛段（古城車(chē)輛段），1969年10月1日建成通車(chē)。

根據(jù) 預(yù)計(jì)，北京地鐵在戰(zhàn)時(shí)可以每天運(yùn)送5個(gè)陸軍整編師的兵力自西山運(yùn)至北京市區(qū)。由于屬于戰(zhàn)備工程，北京地鐵在通車(chē)后很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不對(duì)公眾開(kāi)放，需憑介紹信參觀 及乘坐。1971年1月15日公主墳至北京站段開(kāi)始試運(yùn)行，1971年8月5日延長(zhǎng)為玉泉路至北京站，1971年11月7日延長(zhǎng)為古城路至北京站，1973年4月23日延長(zhǎng)為蘋(píng)果園至北京站。

北京地鐵二期工程始于1969年，其線路沿北京內(nèi)城城墻自建國(guó)門(mén)至復(fù)興門(mén)，呈倒U字型，設(shè)12座車(chē)站及太平湖車(chē)輛段，線路長(zhǎng)度為17.2公里。1981年9月15日，北京地鐵正式對(duì)外運(yùn)營(yíng)。

北京地鐵復(fù)八線于1992年6月24日開(kāi)工建設(shè)，1999年9月28日通車(chē)試運(yùn)營(yíng)，2000年6月28日與一線全線貫通。

截至2008年，北京地鐵已開(kāi)通的線路包括1號(hào)線、2號(hào)線、13號(hào)線、八通線、5號(hào)線、8號(hào)線、機(jī)場(chǎng)線和10號(hào)線。北京地鐵目前日客運(yùn)量250萬(wàn)人次左右。北京地鐵實(shí)行全程2元票制，是國(guó)內(nèi)票價(jià)最低的城市軌道交通系統(tǒng)。

（星形標(biāo)記的線路在建設(shè)或規(guī)劃中。大括號(hào)的站為換乘站，小括號(hào)中的站是規(guī)劃中的換乘站。）號(hào)線 蘋(píng)果園 | 古城路 | 八角游樂(lè)園 | 八寶山 | 玉泉路 | 五棵松 | 萬(wàn)壽路 | 公主墳 |（軍事博物館）| 木樨地 | 南禮士路 | |（西單）| 天安門(mén)西 | 天安門(mén)東 | 王府井 | | | 永安里 | | 大望路 | | 2號(hào)線 | 車(chē)公莊 |（阜成門(mén)）| | 長(zhǎng)椿街 |（宣武門(mén)）| 和平門(mén) | 前門(mén) | | 北京站 | |（朝陽(yáng)門(mén)）| 東四十條 | | | 安定門(mén) | 鼓樓大街 | 積水潭

13號(hào)線 | 大鐘寺 | | 五道口 | 上地 |（西二旗）| 龍澤 | 回龍觀 |（霍營(yíng)）| | 北苑 | 望京西 | | 光熙門(mén) | 柳芳 | 八通線 | | 高碑店 | 傳媒大學(xué) | 雙橋 | 管莊 | 八里橋 | 通州北苑 | 果園 | 九棵樹(shù) | 梨園 | 臨河里 | 土橋 號(hào)線★ 馬家樓 | 石榴莊路 | 角門(mén)北 | 北京南站 | 陶然亭 | 菜市口 |（宣武門(mén)）|（西單）| 靈境胡同 | 西四 |平安里 | 新街口 | 西直門(mén) | 動(dòng)物園 |（白石橋）| 學(xué)院南路 | 雙榆樹(shù) |（黃莊）| 中關(guān)村 | 成府路 | 圓明園 | 頤和園 | 北宮門(mén) | 龍背村

5號(hào)線天通苑北 | 天通苑 | 天通苑南 | 立水橋 | 立水橋南站 | 北苑路北 | 大屯路東 | 惠新西街北口 | | 和平西橋 | 和平里北街 | | 北新橋 | 張自忠路 |（東四）| 燈市口 | | |（磁器口）| 天壇東門(mén) | 蒲黃榆 | 劉家窯 |（宋家莊）

10號(hào)線（一期工程）巴溝 | 蘇州街 |（海淀黃莊）| 知春里 | | 西土城 | 牡丹園 | 建德門(mén) | 北土城 | 安貞門(mén) | | | 太陽(yáng)宮 | |（亮馬橋）| 農(nóng)展館 | 團(tuán)結(jié)湖 |（呼家樓）|（金臺(tái)夕照）| |（雙井）|（勁松）

8號(hào)線（奧運(yùn)專(zhuān)線）森林公園 | 奧林匹克公園 | 奧林匹克中心 | L1線（機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線）| | 二號(hào)站臺(tái)樓[支線1] | 三號(hào)站臺(tái)樓[支線2] 北京站至北京西站地鐵線★ 北京站 | 北京西站 車(chē)票 其他 北京地鐵車(chē)站 被棄用的規(guī)劃 號(hào)線：線路依照最初的規(guī)劃，這條規(guī)劃取消：五路、花園橋、四道口、甘家口商場(chǎng)、展覽路、阜成門(mén)、白塔寺、西

四、北海北門(mén)、美術(shù)館東街、東

四、朝陽(yáng)門(mén)、東大 橋、呼家樓、金臺(tái)路、星火路、青年路、褡褳坡、黃渠、長(zhǎng)營(yíng)、草房、物資學(xué)院、北關(guān)環(huán)島、新華大街、玉帶河大街、未來(lái)世界、東部新城、東小營(yíng) 10號(hào)線：麥子店西路站因?yàn)槿獦蛘颈蛔鳛閾Q乘站而取消。

11號(hào)線：根據(jù)線網(wǎng)調(diào)整，該線已經(jīng)與地鐵10號(hào)線合并，自此取消。

第五篇：2020-2030上海地鐵規(guī)劃圖

上海地鐵規(guī)劃圖2020、2030年高清及12-21號(hào)線

線路圖

2012-09-13 16:05 | 分享 掃描到手機(jī)

目前上海地鐵規(guī)劃圖中在建的還有12、13、14、21號(hào)線，將在2013年建成；世博會(huì)結(jié)束后，年內(nèi)還將開(kāi)工15、17、20號(hào)線。遠(yuǎn)期，上海地鐵規(guī)劃圖中將達(dá)到33條線，1700公里規(guī)模，并與貫通全市各要點(diǎn)的高速城際鐵路統(tǒng)一票務(wù)、有效換乘。

2020年規(guī)劃圖（高清）

2030年規(guī)劃圖（高清）

目前上海地鐵在建的還有12、13、14、21號(hào)線，將在2013年建成；世博會(huì)結(jié)束后，年內(nèi)還將開(kāi)工15、17、20號(hào)線。遠(yuǎn)期，上海地鐵規(guī)劃將達(dá)到33條線，1700公里規(guī)模，并與貫通全市各要點(diǎn)的高速城際鐵路統(tǒng)一票務(wù)、有效換乘。

上海地鐵14號(hào)線：即原來(lái)的M6線，起訖點(diǎn)為嘉定江橋(社區(qū)網(wǎng) 論壇 商鋪)至陸行。走向：嘉定江橋由A20東側(cè)起經(jīng)銅川路、曹楊路、武寧(社區(qū)網(wǎng) 論壇 商鋪)南路、華山路、常熟路、長(zhǎng)樂(lè)路、金陵?yáng)|路過(guò)江到世紀(jì)大道、浦東大道、金橋(社區(qū)網(wǎng) 論壇 商鋪)路、川橋路到陸行(申江路和金穗路之間)結(jié)束

設(shè)站：陸行、金港路、金滬路、碧云(社區(qū)網(wǎng) 論壇 商鋪)路(和9號(hào)線換乘)、云山路(和6號(hào)線換乘)、居家橋路、羅山路、源深路(和18號(hào)線換乘)、浦東大道(和4號(hào)線換乘)、浦東南路、陸家嘴(社區(qū)網(wǎng) 論壇商鋪)(和2號(hào)線換乘)、豫園(和10號(hào)線換乘)、大世界(和8號(hào)線換乘)、淮海中路(和13號(hào)線換乘)、長(zhǎng)樂(lè)路(和12號(hào)線換乘)、靜安(社區(qū)網(wǎng) 論壇 商鋪)寺(和2、7號(hào)線換乘)、武定路、武寧路(和13號(hào)線換乘)、曹楊路(和3、4，11號(hào)線換乘)、真如西村(小區(qū)網(wǎng) 論壇)路、真光新村，豐莊，嘉定江橋 上海地鐵15號(hào)線：即原來(lái)的輕軌L1線，起訖點(diǎn)為錦秋路-閔行紫竹圓區(qū)。

走向：錦秋路，南大路，西站，沿中環(huán)(真北路、北虹路、虹許路、虹梅路)、欽州南路、桂林東街、上海南站、老滬閔路，銀都路，到閔行紫竹圓區(qū)結(jié)束。

設(shè)站：閔行紫竹圓區(qū)、銀都路，莘朱東路、上中路、華東理工大學(xué)、上海南站（和1、3號(hào)線換乘）、上海師大、欽州南路虹梅路、虹梅路漕寶路（和12號(hào)線換乘）、宜山路虹梅路（和9號(hào)線換乘）、虹許路（和10號(hào)線換乘）、虹古路、北新涇（和2號(hào)線換乘）、金沙江路（和13號(hào)線換乘）、武寧路、銅川路（和14號(hào)線換乘）、上海西站（和11、16號(hào)線換乘），南大路，錦秋路

上海地鐵16號(hào)線：即原來(lái)的輕軌L2線，起訖點(diǎn)為吳涇-虹口公園。

走向：吳涇—銀都路—蓮花路—顧戴路—合川路—龍溪路—淞虹路—萬(wàn)鎮(zhèn)路-->上海西站站(11,15)-->交通路站-->新村路站(7)-->志丹路站-->大寧公園站-->上海馬戲城站(1)-->廣粵路站-->虹口足球場(chǎng)站(3,8)設(shè)站：虹口足球場(chǎng)（和3、8號(hào)線換乘）、廣粵路、上海馬戲城（和1號(hào)線換乘）、萬(wàn)榮路、滬太路、新村路（和7號(hào)線換乘）、上海西站（和11、15號(hào)線換乘）、萬(wàn)鎮(zhèn)路，淞虹路，龍溪路，合川路，顧戴路，蓮花路，銀都路，吳涇

上海地鐵規(guī)劃圖

上海地鐵17號(hào)線：即原來(lái)的輕軌L3線，起訖點(diǎn)為虹橋交通樞紐-軍工路。

走向：由虹橋交通樞紐出發(fā)，經(jīng)嘉定江橋，南翔，南大路，場(chǎng)中路、萬(wàn)安路、三門(mén)路、嫩江路到軍工路共青森林公園西南結(jié)束。設(shè)站：軍工路、嫩江路（和8號(hào)線換乘）、民慶路、三門(mén)路（和10號(hào)線換乘）、同江路（和18號(hào)線換乘）、江灣鎮(zhèn)（和3號(hào)線換乘）、江楊南路、彭浦新村（和1號(hào)線換乘）、劉場(chǎng)路、大場(chǎng)東街、場(chǎng)中路大場(chǎng)（和7號(hào)線換乘）、南大路，南翔，嘉定江橋，虹橋交通樞紐。

上海地鐵18號(hào)線(L5)：即原來(lái)的輕軌L5線，起訖點(diǎn)為共康新村-南匯航頭。

走向：由長(zhǎng)江西路長(zhǎng)臨路出發(fā)，經(jīng)長(zhǎng)江西路、長(zhǎng)江南路、何家灣路、同江路、松花江路、中山北路、江浦路過(guò)江到民生路穿越世紀(jì)公園、芳甸路、川北公路，華夏中路，御橋，南匯航頭。設(shè)站：南匯航頭，御橋，華夏中路、張衡路、川北公路、羅山路、芳華路、龍陽(yáng)路（和2、7號(hào)線換乘）、博覽中心（和7號(hào)線換乘）、楊高中路（和9號(hào)線換乘）、張揚(yáng)路（和6號(hào)線換乘）、浦東大道（和14號(hào)線換乘）、楊樹(shù)浦路、平?jīng)雎?、長(zhǎng)陽(yáng)路（和12號(hào)線換乘）、江浦路（和8號(hào)線換乘）、國(guó)權(quán)路（和10號(hào)線換乘）、邯鄲路、武東路、政立路（和17號(hào)線換乘）、殷高路、長(zhǎng)逸路、長(zhǎng)江南路、江楊南路、愛(ài)輝路、通河新村（和1號(hào)線換乘）、長(zhǎng)江西路。