欧美色欧美亚洲高清在线观看,国产特黄特色a级在线视频,国产一区视频一区欧美,亚洲成a 人在线观看中文

  1. <ul id="fwlom"></ul>

    <object id="fwlom"></object>

    <span id="fwlom"></span><dfn id="fwlom"></dfn>

      <object id="fwlom"></object>

      汽車服務行業(yè)就業(yè)調研報告5篇

      時間:2019-05-15 14:31:14下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《汽車服務行業(yè)就業(yè)調研報告》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《汽車服務行業(yè)就業(yè)調研報告》。

      第一篇:汽車服務行業(yè)就業(yè)調研報告

      汽車服務工程就業(yè)前景調查

      進入新世紀,隨著世界知名整車企業(yè)和零部件企業(yè)竟相進入蘇州,國際市場上汽車服務行業(yè)的激烈競爭開始在蘇州上演,由此帶來了世界先進的汽車服務理念,行為,模式,加速了蘇州從傳統(tǒng)的維護保養(yǎng)向多元化,專業(yè)化,標準化方向發(fā)展。從而引發(fā)了對不同汽車服務人才更高的多樣化需求。

      微觀上,汽車服務包括汽車售前,售中,售后3方面的服務,汽車服務必須具備一定的汽車知識或技能。近幾年汽車行業(yè)從業(yè)人員的特點表現(xiàn)為技術人員占汽車職工比例較低,高級工程師,高級技術人員缺乏。

      汽車行業(yè)在上個世紀九十年代以前,行業(yè)景氣程度差,企業(yè)大多沒有達到應有的經濟規(guī)模,因此效益不佳,人力資源需求不旺盛,從業(yè)人員待遇也相對較低,因此行業(yè)人才的培養(yǎng)和使用長期處于平穩(wěn)狀態(tài)。

      2008年金融危機對蘇州的汽車行業(yè)的沖擊似乎并不明顯,整個蘇城的整車銷售量不但沒下降反而呈上升趨勢,當然其中也和商家進行大量促銷活動有關。從蘇州來看,汽車行業(yè)人員需求仍然不高,從9月1號-5號,蘇州人才市場的673家現(xiàn)場招聘單位中汽車行業(yè)的企業(yè)只占了6家,比例不足1%,其中主要需求為整車銷售人員,和維護技工,高級技師。對汽車服務行業(yè)來說,銷售人員相對維護技工和高級技師來說比較好招。目前,以4S店為例,難點是汽車維護人員,高級技術人員,和中高級管理人員的招聘。

      進入新世紀,隨著世界知名整車企業(yè)和零部件企業(yè)竟相進入蘇州,國際市場上汽車服務行業(yè)的激烈競爭開始在蘇州上演,由此帶來了世界先進的汽車服務理念,行為,模式,加速了蘇州從傳統(tǒng)的維護保養(yǎng)向多元化,專業(yè)化,標準化方向發(fā)展。從而引發(fā)了對不同汽車服務人才更高的多樣化需求。為了解目前蘇州4S店人才需求情況,更好地為用人單位服務,2009年8月,現(xiàn)代蘇城專案人員通過走訪調研了蘇州東昌汽車,誠信汽車用品有限公司,江蘇富駿汽車貿易有限公司,蘇州和德英菲尼迪汽車銷售服務有限公司,蘇州名駿百盛有限公司等多家汽車服務行業(yè)的企業(yè),了解蘇州汽車服務行業(yè)目前的人員結構,需求情況,需求方向,以及蘇州汽車服務行業(yè)人員的招聘渠道情況。

      微觀上,汽車服務包括汽車售前,售中,售后3方面的服務,汽車服務必須具備一定的汽車知識或技能。近幾年汽車行業(yè)從業(yè)人員的特點表現(xiàn)為技術人員占汽車職工比例較低,高級工程師,高級技術人員缺乏。

      汽車行業(yè)在上個世紀九十年代以前,行業(yè)景氣程度差,企業(yè)大多沒有達到應有的經濟規(guī)模,因此效益不佳,人力資源需求不旺盛,從業(yè)人員待遇也相對較低,因此行業(yè)人才的培養(yǎng)和使用長期處于平穩(wěn)狀態(tài)。

      2008年金融危機對蘇州的汽車行業(yè)的沖擊似乎并不明顯,整個蘇城的整車銷售量不但沒下降反而呈上升趨勢,當然其中也和商家進行大量促銷活動有關。汽車行業(yè)人員需求仍然不高,其中主要需求為整車銷售人員,和維護技工,高級技師。對汽車服務行業(yè)來說,銷售人

      員相對維護技工和高級技師來說比較好招。目前,以4S店為例,難點是汽車維護人員,高級技術人員,和中高級管理人員的招聘。

      一、目前汽車4S店人員組織結構

      目前,4S店人員結構主要由前廳接待人員,銷售顧問,維修人員,財務人員,中高級管理層組成。

      前廳接待人員:是與客戶直接接觸的第一線人員,是顧客對產品,對品牌的第一印象。前廳接待人員需要在展廳或現(xiàn)場禮貌問候客戶,隨時關注展廳的環(huán)境,保持清潔,清新,整潔而美觀的工作環(huán)境;自我介紹,遞上名片;在客戶指定的銷售顧問無法馬上到位時為客戶提供必要的協(xié)助;提供招待飲料,照看兒童,可視情況介紹產品和服務。銷售顧問:應在工作中樹立良好的品牌形象,為客戶提供高質量服務,并在客戶和公司之間架起溝通的橋梁,同時銷售顧問應建立并保持與客戶間的聯(lián)系,獲得更理想的客戶滿意度和品牌忠實度。銷售顧問應為客戶提供有關產品和服務的信息與解決方案,以滿足客戶多樣化的需求,并通過提供高標準的客戶服務實現(xiàn)其銷售目標。

      維修人員:主要是服務客戶,幫忙修理汽車,主要修理發(fā)動機,電機,需要了解汽車的構造,以及修理技術。維修人員又分為一般的基礎技術操作工和高級技師兩類。

      中高級管理層:全面負責公司特定品牌汽車銷售公司的管理工作。制定管理體系,推動各項管理規(guī)章,制度的建設和完善;制定公司的整體發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,經營計劃,業(yè)務發(fā)展計劃,對各部門工作定期實施監(jiān)督檢查,對出現(xiàn)的問題能夠及時發(fā)現(xiàn),解決和控制;對公司戰(zhàn)略

      任務制定明確的實施方案,對潛在商機有前瞻性;定期向總部匯報工作進展和實施情況;挖掘市場潛力,擴大市場份額。

      二、目前汽車4S店人員的需求情況,和需求方向

      (一)汽車營銷人才

      汽車營銷人員分為基礎銷售人員和高級營銷人才。

      目前來說,對基礎銷售人才的要求不是很高,只要長相比較討人喜歡,有一定的溝通能力,具備基本營銷知識,就基本可以勝任。

      但是,在高級營銷人才方面由于汽車營銷重點轉向價格,品牌,渠道等的綜合競爭,對高級銷售人員的要求也越來越高,要具備基本營銷知識,銷售技巧,汽車技術知識,還要具備良好的市場和品牌推廣能力,并針對產品提供專業(yè)化的服務。同時,高級銷售人才要做好與供應商的協(xié)調工作,帶領好整支銷售團隊。相對基礎銷售人員,高級銷售人才更是重金難覓,銷售經理,銷售總監(jiān),營銷總監(jiān)都是同行業(yè)激爭的對象。

      (二)汽車保養(yǎng)修理人員

      據(jù)調查,目前維修專業(yè)的技工學校是不少,汽車維修人員的總體數(shù)量也不少,但是從業(yè)人員大部分只懂一點機械維修知識,從事一般的維護保養(yǎng)可以,但碰到技術難題就無法立刻解決;另外了解多方面的知識的維修從業(yè)人員非常稀缺,現(xiàn)在的從業(yè)人員雖然在學校學的是機電一體化,但是在實際應用操作中卻大部分都只懂機不懂電,或者只懂電不懂機。既懂得傳統(tǒng)機械維修技術,又掌握現(xiàn)代電子維修技術,既受過高等教育,又有工作經驗的汽車保養(yǎng)修理人才成為需求熱點,這類人現(xiàn)在難求,更難留。

      (三)中高級管理人才(副總經理以上級別)

      優(yōu)秀的汽車4S店管理人才需具備汽車,管理,營銷的綜合知識,中高級管理人才既是企業(yè)的經營者也是企業(yè)的領導者,所以中高級管理人員還需具備戰(zhàn)略管理能力。經此次調研,目前就蘇州而言,最缺乏的就是符合這些條件的復合型中高級管理者,一個好的領導者是企業(yè)立于不敗之地的關鍵。

      三、目前汽車4S店人員招聘所采用的方式

      目前4S店的招聘渠道主要有通過同行之間人脈互相介紹,網絡招聘,現(xiàn)場招聘三種形式。其中以網絡招聘為主,占70%,現(xiàn)場招聘15%,人脈介紹15%。

      基層操作工的招聘工作雖然相對高級技師人才來說比較好做,但是由于近幾年各大電子廠人員需求量也很大,出現(xiàn)和服務行業(yè)(4S店)搶人現(xiàn)象。從員工本身來說,對服務行業(yè)也存在抵觸心理,員工的從業(yè)心態(tài)沒有調整,往往這些基層操作人員沒從長遠的學本事,學技能的角度考慮,只看重眼前每個月多幾百塊的眼前利益而選擇去電子廠的流水線上工作。

      對是否采用獵頭形式招聘,大部分走訪的汽車4S店表示暫時不會考慮。首先,對一般技術人員,汽車制造商會定期定款技術培訓解決;其次,對市場營銷人員,這類人員的專業(yè)選擇較廣,可選范圍大,比較容易通過網絡招聘,現(xiàn)場招聘等形式招到;最后,中高級管理人員雖然非常缺少,但企業(yè)出于人力資源成本考慮,汽車服務企業(yè)大多

      采用內部培養(yǎng)的方式,以此提高中高級人才的留用率和企業(yè)員工的忠實程度,汽車服務企業(yè)認為內部培養(yǎng)是增進企業(yè)和員工凝聚力的好方法。對4S店開設汽車服務行業(yè)專場招聘,經過拜訪,大部分汽車服務企業(yè)認為專場對汽車服務行業(yè)的吸引力并不大,只有部分少數(shù)汽車企業(yè)對開設4S店專場招聘表示感興趣。由于汽車行業(yè)70%的招聘使用網絡招聘,對于基層的操作人員,銷售人員,通過網絡招聘的形式已經基本能滿足需求;高端的高級技師,CEO,這些高端人才一般情況下并不會主動投簡歷,進招聘現(xiàn)場,考慮這些原因,高端人才即使是通過專場招聘也是很難招到合適的人。

      四、結論

      本次調研通過多種形式了解了汽車服務行業(yè)的人員結構、人員需求、人員招聘三方面的情況。汽車行業(yè)本身在快速發(fā)展中,行業(yè)人員的需求量也切實存在,汽車行業(yè)人員的需求不僅體現(xiàn)在量上,還體現(xiàn)在質上,隨著汽車行業(yè)服務內容不斷拓展,汽車服務崗位的細化,從而對汽車服務行業(yè)人員的經驗、知識結構、能力、溝通技巧、管理水平都有了更新,更高的標準。

      目前,增加汽車人才儲備,擴大人才庫的人才量,做好人才庫的及時更新工作,在人才儲備過程中保證人才質量,加大網頁瀏覽量是汽車服務企業(yè)目前對我們人才市場的殷切希望,特別是在汽車服務行業(yè)的技術人員,中高級管理人員的招聘上加強服務功能,更好的為汽車行業(yè)做好人才服務工作。

      第二篇:汽車服務行業(yè)(4S店)人才需求狀況調研報告

      一、前言

      進入新世紀,隨著世界知名整車企業(yè)和零部件企業(yè)竟相進入蘇州,國際市場上汽車服務行業(yè)的激烈競爭開始在蘇州上演,由此帶來了世界先進的汽車服務理念,行為,模式,加速了蘇州從傳統(tǒng)的維護保養(yǎng)向多元化,專業(yè)化,標準化方向發(fā)展。從而引發(fā)了對不同汽車服務人才更高的多樣化需求。為了解目前蘇州4S店人才需求情況,更好地為用人單位服務,2009年8月,現(xiàn)代蘇城專案人員通過走訪調研了蘇州東昌汽車,誠信汽車用品有限公司,江蘇富駿汽車貿易有限公司,蘇州和德英菲尼迪汽車銷售服務有限公司,蘇州名駿百盛有限公司等多家汽車服務行業(yè)的企業(yè),了解蘇州汽車服務行業(yè)目前的人員結構,需求情況,需求方向,以及蘇州汽車服務行業(yè)人員的招聘渠道情況。

      微觀上,汽車服務包括汽車售前,售中,售后3方面的服務,汽車服務必須具備一定的汽車知識或技能。近幾年汽車行業(yè)從業(yè)人員的特點表現(xiàn)為技術人員占汽車職工比例較低,高級工程師,高級技術人員缺乏。

      汽車行業(yè)在上個世紀九十年代以前,行業(yè)景氣程度差,企業(yè)大多沒有達到應有的經濟規(guī)模,因此效益不佳,人力資源需求不旺盛,從業(yè)人員待遇也相對較低,因此行業(yè)人才的培養(yǎng)和使用長期處于平穩(wěn)狀態(tài)。

      2008年金融危機對蘇州的汽車行業(yè)的沖擊似乎并不明顯,整個蘇城的整車銷售量不但沒下降反而呈上升趨勢,當然其中也和商家進行大量促銷活動有關。從蘇州來看,汽車行業(yè)人員需求仍然不高,從9月1號-5號,蘇州人才市場的673家現(xiàn)場招聘單位中汽車行業(yè)的企業(yè)只占了6家,比例不足1%,其中主要需求為整車銷售人員,和維護技工,高級技師。對汽車服務行業(yè)來說,銷售人員相對維護技工和高級技師來說比較好招。目前,以4S店為例,難點是汽車維護人員,高級技術人員,和中高級管理人員的招聘。

      進入新世紀,隨著世界知名整車企業(yè)和零部件企業(yè)竟相進入蘇州,國際市場上汽車服務行業(yè)的激烈競爭開始在蘇州上演,由此帶來了世界先進的汽車服務理念,行為,模式,加速了蘇州從傳統(tǒng)的維護保養(yǎng)向多元化,專業(yè)化,標準化方向發(fā)展。從而引發(fā)了對不同汽車服務人才更高的多樣化需求。為了解目前蘇州4S店人才需求情況,更好地為用人單位服務,2009年8月,現(xiàn)代蘇城專案人員通過走訪調研了蘇州東昌汽車,誠信汽車用品有限公司,江蘇富駿汽車貿易有限公司,蘇州和德英菲尼迪汽車銷售服務有限公司,蘇州名駿百盛有限公司等多家汽車服務行業(yè)的企業(yè),了解蘇州汽車服務行業(yè)目前的人員結構,需求情況,需求方向,以及蘇州汽車服務行業(yè)人員的招聘渠道情況。

      微觀上,汽車服務包括汽車售前,售中,售后3方面的服務,汽車服務必須具備一定的汽車知識或技能。近幾年汽車行業(yè)從業(yè)人員的特點表現(xiàn)為技術人員占汽車職工比例較低,高級工程師,高級技術人員缺乏。

      汽車行業(yè)在上個世紀九十年代以前,行業(yè)景氣程度差,企業(yè)大多沒有達到應有的經濟規(guī)模,因此效益不佳,人力資源需求不旺盛,從業(yè)人員待遇也相對較低,因此行業(yè)人才的培養(yǎng)和使用長期處于平穩(wěn)狀態(tài)。

      2008年金融危機對蘇州的汽車行業(yè)的沖擊似乎并不明顯,整個蘇城的整車銷售量不但沒下降反而呈上升趨勢,當然其中也和商家進行大量促銷活動有關。從蘇州來看,汽車行業(yè)人員需求仍然不高,從9月1號-5號,蘇州人才市場的673家現(xiàn)場招聘單位中汽車行業(yè)的企業(yè)只占了6家,比例不足1%,其中主要需求為整車銷售人員,和維護技工,高級技師。對汽車服務行業(yè)來說,銷售人員相對維護技工和高級技師來說比較好招。目前,以4S店為例,難點是汽車維護人員,高級技術人員,和中高級管理人員的招聘。

      二、目前汽車4S店人員組織結構

      目前,4S店人員結構主要由前廳接待人員,銷售顧問,維修人員,財務人員,中高級管理層組成。

      前廳接待人員:是與客戶直接接觸的第一線人員,是顧客對產品,對品牌的第一印象。前廳接待人員需要在展廳或現(xiàn)場禮貌問候客戶,隨時關注展廳的環(huán)境,保持清潔,清新,整潔而美觀的工作環(huán)境;自我介紹,遞上名片;在客戶指定的銷售顧問無法馬上到位時為客戶提供必要的協(xié)助;提供招待飲料,照看兒童,可視情況介紹產品和服務。

      銷售顧問:應在工作中樹立良好的品牌形象,為客戶提供高質量服務,并在客戶和公司之間架起溝通的橋梁,同時銷售顧問應建立并保持與客戶間的聯(lián)系,獲得更理想的客戶滿意度和品牌忠實度。銷售顧問應為客戶提供有關產品和服務的信息與解決方案,以滿足客戶多樣化的需求,并通過提供高標準的客戶服務實現(xiàn)其銷售目標。維修人員:主要是服務客戶,幫忙修理汽車,主要修理發(fā)動機,電機,需要了解汽車的構造,以及修理技術。維修人員又分為一般的基礎技術操作工和高級技師兩類。

      中高級管理層:全面負責公司特定品牌汽車銷售公司的管理工作。制定管理體系,推動各項管理規(guī)章,制度的建設和完善;制定公司的整體發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,經營計劃,業(yè)務發(fā)展計劃,對各部門工作定期實施監(jiān)督檢查,對出現(xiàn)的問題能夠及時發(fā)現(xiàn),解決和控制;對公司戰(zhàn)略任務制定明確的實施方案,對潛在商機有前瞻性;定期向總部匯報工作進展和實施情況;挖掘市場潛力,擴大市場份額。

      三、目前汽車4S店人員的需求情況,和需求方向

      (一)汽車營銷人才

      汽車營銷人員分為基礎銷售人員和高級營銷人才。

      目前來說,對基礎銷售人才的要求不是很高,只要長相比較討人喜歡,有一定的溝通能力,具備基本營銷知識,就基本可以勝任。

      但是,在高級營銷人才方面由于汽車營銷重點轉向價格,品牌,渠道等的綜合競爭,對高級銷售人員的要求也越來越高,要具備基本營銷知識,銷售技巧,汽車技術知識,還要具備良好的市場和品牌推廣能力,并針對產品提供專業(yè)化的服務。同時,高級銷售人才要做好與供應商的協(xié)調工作,帶領好整支銷售團隊。相對基礎銷售人員,高級銷售人才更是重金難覓,銷售經理,銷售總監(jiān),營銷總監(jiān)都是同行業(yè)激爭的對象。

      (二)汽車保養(yǎng)修理人員 蘇州華為汽車銷售服務有限公司李旭祥總經理介紹,目前維修專業(yè)的技工學校是不少,汽車維修人員的總體數(shù)量也不少,但是從業(yè)人員大部分只懂一點機械維修知識,從事一般的維護保養(yǎng)可以,但碰到技術難題就無法立刻解決;另外了解多方面的知識的維修從業(yè)人員非常稀缺,現(xiàn)在的從業(yè)人員雖然在學校學的是機電一體化,但是在實際應用操作中卻大部分都只懂機不懂電,或者只懂電不懂機。既懂得傳統(tǒng)機械維修技術,又掌握現(xiàn)代電子維修技術,既受過高等教育,又有工作經驗的汽車保養(yǎng)修理人才成為需求熱點,這類人現(xiàn)在難求,更難留。

      (三)中高級管理人才(副總經理以上級別)

      優(yōu)秀的汽車4S店管理人才需具備汽車,管理,營銷的綜合知識,中高級管理人才既是企業(yè)的經營者也是企業(yè)的領導者,所以中高級管理人員還需具備戰(zhàn)略管理能力。經此次調研,目前就蘇州而言,最缺乏的就是符合這些條件的復合型中高級管理者,一個好的領導者是企業(yè)立于不敗之地的關鍵。

      四、目前汽車4S店人員招聘所采用的方式

      目前4S店的招聘渠道主要有通過同行之間人脈互相介紹,網絡招聘,現(xiàn)場招聘三種形式。其中以網絡招聘為主,占70%,現(xiàn)場招聘15%,人脈介紹15%。

      基層操作工的招聘工作雖然相對高級技師人才來說比較好做,但是由于近幾年蘇州各大電子廠人員需求量也很大,出現(xiàn)和服務行業(yè)(4S店)搶人現(xiàn)象。從員工本身來說,對服務行業(yè)也存在抵觸心理,員工的從業(yè)心態(tài)沒有調整,往往這些基層操作人員沒從長遠的學本事,學技能的角度考慮,只看重眼前每個月多幾百塊的眼前利益而選擇去電子廠的流水線上工作。

      對是否采用獵頭形式招聘,大部分走訪的汽車4S店表示暫時不會考慮。首先,對一般技術人員,汽車制造商會定期定款技術培訓解決;其次,對市場營銷人員,這類人員的專業(yè)選擇較廣,可選范圍大,比較容易通過網絡招聘,現(xiàn)場招聘等形式招到;最后,中高級管理人員雖然非常缺少,但企業(yè)出于人力資源成本考慮,汽車服務企業(yè)大多采用內部培養(yǎng)的方式,以此提高中高級人才的留用率和企業(yè)員工的忠實程度,汽車服務企業(yè)認為內部培養(yǎng)是增進企業(yè)和員工凝聚力的好方法。由于服務行業(yè)的行業(yè)特點是人員的重要性并沒有生產企業(yè)人員的重要性高,人員的緊迫性相對別的行業(yè)來說低,所以對高價使用獵頭的方式暫不傾向。

      對4S店開設汽車服務行業(yè)專場招聘,經過拜訪,大部分汽車服務企業(yè)認為專場對汽車服務行業(yè)的吸引力并不大,只有部分少數(shù)汽車企業(yè)對開設4S店專場招聘表示感興趣。由于汽車行業(yè)70%的招聘使用網絡招聘,對于基層的操作人員,銷售人員,通過網絡招聘的形式已經基本能滿足需求;高端的高級技師,CEO,這些高端人才一般情況下并不會主動投簡歷,進招聘現(xiàn)場,考慮這些原因,高端人才即使是通過專場招聘也是很難招到合適的人。

      五、結論

      本次調研通過電話拜訪、上門走訪、朋友了解等多種形式了解了蘇州汽車服務行業(yè)的人員結構、人員需求、人員招聘三方面的情況。蘇州汽車行業(yè)本身在快速發(fā)展中,行業(yè)人員的需求量也切實存在,汽車行業(yè)人員的需求不僅體現(xiàn)在量上,還體現(xiàn)在質上,隨著汽車行業(yè)服務內容不斷拓展,汽車服務崗位的細化,從而對汽車服務行業(yè)人員的經驗、知識結構、能力、溝通技巧、管理水平都有了更新,更高的標準。

      汽車服務企業(yè)希望我們能有所作為,如現(xiàn)場招聘,網絡招聘,但對采取獵頭招聘形式,95%企業(yè)暫時還沒做好準備。目前,增加汽車人才儲備,擴大人才庫的人才量,做好人才庫的及時更新工作,在人才儲備過程中保證人才質量,加大網頁瀏覽量是汽車服務企業(yè)目前對我們人才市場的殷切希望,特別是在汽車服務行業(yè)的技術人員,中高級管理人員的招聘上加強服務功能,更好的為蘇州汽車行業(yè)做好人才服務工作。

      第三篇:汽車服務行業(yè)工作總結

      汽車服務行業(yè)工作總結

      以下是為大家整理的關于汽車服務行業(yè)工作總結的文章,希望大家能夠喜歡!

      我公司是一家具有獨立法人資格的以經營汽車為主的有限責任制企業(yè),公司占地面積6000多平方米,我公司是一家以整車銷售、售后服務、配件供應、信息反饋四位為一體的汽車銷售服務展廳---一汽馬自達。公司嚴格按照一汽馬自達的標準要求,建立了完善的內部管理機制,構筑了企業(yè)內部運行框架,完善了現(xiàn)代企業(yè)管理制度。我公司設“五部一車間”即

      :綜合部、銷售部、財務部、客服部、售后服務部、維修車間,目前公司現(xiàn)有員工66人。其中:高級管理人員10人,工程技術人員6人,營銷人員12人售后服務人員38人,其余為輔助人員。90%的人員具有大專以上文化程度和相應的技術職稱。

      公司依托一汽馬自達品牌制造商先進的經營理念及豐富的汽車產業(yè)資源,為廣大汽車消費者提供全員、全身心、全過程、全天候、全方位的汽車銷售、維修、保養(yǎng)、備件、檢測、救援等全心管家式服務,以最快的速度,的效率,隨時滿足客戶的需求。秉承“用戶是主人,我們做管家”的服務理念,實踐公司以用戶

      為中心的“管家式服務”,全力打造一個專業(yè)化汽車服務公司。今年公司以全新的方式拓展思路,不斷完善市場營銷體系和服務體系,為用戶提供方便、快捷、優(yōu)質、態(tài)度和藹、環(huán)境舒適、價格合理的人性化服務。

      一、汽車服務業(yè)發(fā)展情況和市場背景

      (一)汽車服務業(yè)市場背景

      近年來,我國汽車產業(yè)獲得快速發(fā)展,我國私人汽車擁有量已突破了1800萬輛。根據(jù)市場預測,2019年將達到2208萬輛,將超越美國,成為世界上第一大汽車消費國。隨著我國私人汽車保有量持續(xù)增長,汽車服務市場的發(fā)展空間將日益擴大。據(jù)國家部門預測,到2019年我國將形成規(guī)模達1-1.5億萬元龐大的汽車服務市場。而世界發(fā)達國家汽車服務業(yè)的貢獻大約是汽車制造業(yè)的4倍,利潤則占到整個汽車產業(yè)的50%到60%,汽車服務業(yè)是一塊利潤豐厚的大蛋糕,相對比整車廠利潤的逐步下滑,汽車服務業(yè)有著廣闊的贏利空間。

      (二)我市汽車服務業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

      中國汽車服務業(yè)自90年代初期才初具規(guī)模,自2002年來,我國汽車服務行業(yè)在市場整頓中逐步規(guī)范,服務結構調整穩(wěn)步推進,行業(yè)整體素質全面提升。一個以一類企業(yè)為骨干、二類企業(yè)為基礎、三類企業(yè)為補充,汽車檢測站為質量保證,各種經濟成分協(xié)調發(fā)展的汽車維修市場格局已基本形成。汽車維修網點由大中城市向外延伸、輻射各地、遍及城鄉(xiāng),平均每千輛汽車擁有汽

      車維修站點12.7個。在全國范圍內初步構筑了布局趨于合理的汽車維修網絡,為道路運輸提供了較為可靠的技術保障。目前我國汽車市場銷售額的大致比例分布是配件占37%,制造商占43%,零售商占8%,服務占12%.按照國外成熟汽車市場銷售額中服務所占比例超過30%的情況估計,中國汽車服務業(yè)仍有近20%的巨大上升空間。

      在我市,世界三大汽車跨國公司展開白熱化的競爭。各品牌的汽車養(yǎng)護中心、汽車美容中心、汽車服務中心等在我市如雨后春筍迅速發(fā)展。但是,我市汽車服務業(yè)也存在著一些問題。

      1、我市汽車服務市場顯著的特點是企業(yè)規(guī)模較小、持續(xù)經營能力差與品牌優(yōu)勢不突出,經過統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),僅有9%的服務企業(yè)能提供全方位的服務與執(zhí)行較為嚴格服務標準,其余占33%能提供一般維修服務、保養(yǎng)與零部件、汽車美容與檢測服務;而占58%汽車服務企業(yè)一般是傳統(tǒng)獨立的小規(guī)模作坊式的維修企業(yè),僅能提供一般清洗服務、非標的配件調換等服務。這樣的服務市場結構,難以滿足我市汽車市場快速發(fā)展對售后服務的強勁需求,同時服務質量難以保證,影響到服務企業(yè)規(guī)模的擴大與品牌經營戰(zhàn)略的實現(xiàn)。

      2、服務績效差

      與國外的汽車服務企業(yè)相比,我市汽車服務企業(yè)自身的服務意識相對落后:國外售后服務的立足點是提高保質期限,保證正常使用期,推行“保姆式”品牌服務,而我市當?shù)厥酆蠓盏?/p>

      立足點是“壞了保證修理”;國外售后服務項目多,零部件、銷售、維修和保養(yǎng)“一條龍”,而我市則是維修服務單一性;國外服務連鎖化、網絡化,而我市普遍是單個企業(yè)獨立經營,比如夫妻開設的汽車美容店,并且很不規(guī)范。而且服務從業(yè)人員不能及時進行自我知識更新,汽車服務企業(yè)缺乏提高服務標準動力,不能滿足消費者日益提升對汽車服務業(yè)的需求。

      二、公司在汽車服務方面的發(fā)展管理

      公司根據(jù)我市汽車服務業(yè)的實際情況,決定對公司加強管理,從提升服務品質的角度考慮,擴大公司在全市以及全省的規(guī)模效應和輻射范圍,形成在全省范圍內具有較強競爭力的汽車服務企業(yè)。

      第四篇:大連家政服務行業(yè)調研報告

      大連家政服務行業(yè)調研工作方案

      一、調研內容

      (一)家政服務業(yè)的含義及內容

      (二)大連市家政服務業(yè)概況

      (三)大連市顧客的特性

      (四)家政服務可能存在的隱患

      二、調研原則

      (一)以事實為依據(jù),用數(shù)據(jù)說話,禁止臆測;

      (二)以戰(zhàn)略性(未來10年)的思維來判斷資料;

      (三)以系統(tǒng)性的方法保證調研結論的完整性。

      三、調研方法

      (一)查網上資料、出版物;

      (二)咨詢:如有必要可以向周邊的任何人咨詢;

      (三)訪談領袖型顧客,聽取他們的意見;

      (四)向從業(yè)人員了解情況;

      (五)入戶調查(100份問卷)深,入到住宅區(qū)、醫(yī)院等服務區(qū)域抽樣調查,調查后送一個小禮品;

      (六)隨機訪問(100份問卷)在超市、商場等人群密集地區(qū)進

      行隨機調查,調查后送禮品一份。

      四、調研結論

      (一)大連市家政服務公司的數(shù)量、分布情況和特性;

      (二)大連市家政服務業(yè)的特性;

      (三)大連市顧客的消費特點;

      (四)競爭情況分析;

      (五)要采取的營銷策略。

      第五篇:汽車服務行業(yè)概述

      01.汽車服務行業(yè)概述

      根據(jù)工業(yè)和信息化部發(fā)布的數(shù)據(jù),我國汽車自2010年起銷量已達1806萬輛,繼續(xù)穩(wěn)坐全球第一寶座,和世界其他國家相比,無論是汽車銷售量絕對值還是增長速度,中國均遙遙領先。

      然而,與汽車產業(yè)平穩(wěn)增長相悖的是,在諸如配件供應、維修保養(yǎng)、汽車用品、汽車改裝、金融服務、汽車檢測等服務領域,多數(shù)消費者仍然難稱滿意,各種抱怨紛至沓來。

      如何在這巨大的汽車服務市場占一席之地,如何提升企業(yè)的服務質量,如何創(chuàng)建企業(yè)品版,已成為國內汽車服務行業(yè)各企業(yè)無法回避的現(xiàn)實課題。

      02.汽車服務行業(yè)發(fā)展過程碰到的主要問題

      汽車服務行業(yè)的企業(yè)在發(fā)展過程中無不預到以下問題:

      2企業(yè)管理混亂,崗位職責不明確。

      2缺乏企業(yè)自身的業(yè)務流程,問題點多,解決無從著手。

      2服務質量提升不了,客戶穩(wěn)定性不強。

      2從業(yè)人員素質低,流動性大,新員工培訓時間長。

      2商品庫存積壓,銷售策略難以定制。

      2企業(yè)營業(yè)狀況含糊不清,盈虧情況和發(fā)展方向不明朗。

      2多店經營管理困難,不能步伐一致,管理松緊不一。

      03.車美易汽車服務行業(yè)解決方案簡介

      針對上述主要問題,易友科技融入業(yè)內十多年的管理經理,開發(fā)出了專門的解決方案??偟膩碚f,車美易汽車美容行業(yè)解決方案是一套包含成功的管理思想和管理方法的企業(yè)管理軟件系統(tǒng)。系統(tǒng)業(yè)務處理由“日常營業(yè)”、“采購管理”、“庫存管理”、“會員管理”、“應收應付” “員工管理”、“綜合報表”等八大管理系統(tǒng)構成,涵蓋總部管理、分店管理、配送中心、采購、銷售、倉儲、帳務等業(yè)務與管理功能,切實幫助企業(yè)真正實現(xiàn)對業(yè)務、帳務、采購、庫存、分店的管理。通過應用該系統(tǒng),可以實現(xiàn)企業(yè)的規(guī)范化、合理化管理,達到提高企業(yè)經營管理水平,全面提升企業(yè)競爭力的目的。

      下載汽車服務行業(yè)就業(yè)調研報告5篇word格式文檔
      下載汽車服務行業(yè)就業(yè)調研報告5篇.doc
      將本文檔下載到自己電腦,方便修改和收藏,請勿使用迅雷等下載。
      點此處下載文檔

      文檔為doc格式


      聲明:本文內容由互聯(lián)網用戶自發(fā)貢獻自行上傳,本網站不擁有所有權,未作人工編輯處理,也不承擔相關法律責任。如果您發(fā)現(xiàn)有涉嫌版權的內容,歡迎發(fā)送郵件至:645879355@qq.com 進行舉報,并提供相關證據(jù),工作人員會在5個工作日內聯(lián)系你,一經查實,本站將立刻刪除涉嫌侵權內容。

      相關范文推薦

        汽車服務行業(yè)請假制度

        請假制度 為規(guī)范本廠員工請假制度、加強本廠員工請假事務的管理,充分體現(xiàn)本廠的制度化與人性化管理,從而調動全體員工的工作熱情與積極性,提高員工的工作效率和本廠的服務、運......

        關于銷售和收款環(huán)節(jié)的調研報告——汽車銷售服務行業(yè)(精選5篇)

        畢業(yè)論文 題目: 關于廣州粵之寶汽車銷售服務有限公司學生姓名: 黃丹琪 專業(yè)班級: B12會計學9班 指導教師: 李松 企業(yè)導師: 唐萍 二級學院: 財經學院 銷售收款環(huán)節(jié)內部控制的調研......

        汽車售后服務調研報告

        一、調查時間:xxxx年x月xx日——x月x日二、調查人員:xxxx三、調查目的:了解汽車售后服務現(xiàn)狀,調查客戶滿意度四、調查地點:xxxx五、調查方式:隨機提問六、調查結果如下:摘要:近年來,......

        汽車售后服務調研報告

        一、調查時間:xxxx年x月xx日——x月x日二、調查人員:xxxx三、調查目的:了解汽車售后服務現(xiàn)狀,調查客戶滿意度四、調查地點:xxxx五、調查方式:隨機提問摘要:近年來,隨著成都經濟的快......

        汽車售后服務調研報告

        汽車售后服務調研報告 一、調查時間:2011年4月5日——6月25日 二、調查人員:郭廣雄 三、調查目的:了解汽車售后服務現(xiàn)狀,調查客戶滿意度 四、調查地點:佛山國際車城 五、調查方式......

        汽車售后服務調研報告

        一、調查時間:xxxx年x月xx日——x月x日二、調查人員:xxxx三、調查目的:了解汽車售后服務現(xiàn)狀,調查客戶滿意度四、調查地點:xxxx五、調查方式:隨機提問六、調查結果如下:摘要:近年來,......

        汽車售后服務調研報告

        汽車售后服務調研報告 一、調查時間:xxxx年x月xx日——x月x日 二、調查人員:xxxx 三、調查目的:了解汽車售后服務現(xiàn)狀,調查客戶滿意度 四、調查地點:xxxx 五、調查方式:隨機提問......

        汽車散熱器調研報告

        汽車散熱器調研報告(精選多篇) 散熱器市場調研報告 2014年7月25日至7月27日對沈陽金龍裝飾城、沈陽香江家具城、沈陽西站綜合批發(fā)市場、沈陽永強裝飾材料城四個市場進行走訪......