第一篇：01汽輪發(fā)電機(jī)本體安裝工程工作總結(jié) Microsoft Word 文檔

汽輪發(fā)電機(jī)本體安裝工程

一、工程概況：

陜西華電榆橫煤電有限責(zé)任公司一期2×600MW級(jí)機(jī)組工程2號(hào)機(jī)組設(shè)計(jì)的汽輪機(jī)為東方汽輪機(jī)有限公司生產(chǎn)的NZK660-24.2/566/566型超臨界、一次中間再熱、單軸、三缸四排汽、直接空冷凝汽式汽輪機(jī)，汽輪機(jī)具有七級(jí)非調(diào)整回?zé)岢槠ぷ鬓D(zhuǎn)速為3000rpm，其旋轉(zhuǎn)方向從汽輪機(jī)向發(fā)電機(jī)看為逆時(shí)針。汽輪機(jī)在汽機(jī)房縱向布置安裝于14.1米運(yùn)行層平臺(tái)的主機(jī)基礎(chǔ)上，作為發(fā)電機(jī)的原動(dòng)機(jī)，安裝中心標(biāo)高與發(fā)電機(jī)一致為：14.86米。

發(fā)電機(jī)為東方電機(jī)股份有限責(zé)任公司生產(chǎn)的QFSN-660-2-22型汽輪發(fā)電機(jī)，額定功率為660MW，定子繞組水冷、轉(zhuǎn)子繞組及鐵芯氫冷、自并勵(lì)靜態(tài)勵(lì)磁系統(tǒng)汽輪發(fā)電機(jī)。

汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)：

東方汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司生產(chǎn)的NZK660-24.2/566/566型汽輪機(jī)，設(shè)置高中壓合缸、低壓缸A和低壓缸B共三個(gè)汽缸。高壓缸由一個(gè)單列調(diào)節(jié)級(jí)和7個(gè)壓力級(jí)構(gòu)成；中壓缸由6個(gè)壓力級(jí)構(gòu)成，低壓缸四分流，各由6個(gè)壓力級(jí)構(gòu)成。總熱力級(jí)20級(jí)，總結(jié)構(gòu)級(jí)38級(jí)。汽輪機(jī)的兩個(gè)低壓缸的外缸均分作兩段運(yùn)到安裝現(xiàn)場(chǎng)，安裝時(shí)需要現(xiàn)場(chǎng)組合，高中壓轉(zhuǎn)子的材質(zhì)為KT5000DLS6，低壓轉(zhuǎn)子的材質(zhì)為30Cr2Ni4MoV。機(jī)組安裝后具備不揭缸在轉(zhuǎn)子上配置平衡重塊的條件，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡的調(diào)整。

汽輪發(fā)電機(jī)本體安裝工程包括：

1、汽輪發(fā)電機(jī)安裝前基礎(chǔ)準(zhǔn)備、墊鐵（塊）配置；

2、汽輪機(jī)本體安裝；

3、調(diào)節(jié)和潤(rùn)滑油系統(tǒng)設(shè)備安裝；

4、發(fā)電機(jī)和勵(lì)磁機(jī)安裝；

二、施工監(jiān)理文件：

1、本單位工程監(jiān)理依據(jù)為設(shè)計(jì)院圖紙、監(jiān)理大綱、監(jiān)理規(guī)劃、專(zhuān)業(yè)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則、單位工程施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃、驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收規(guī)范、強(qiáng)制性條文及有關(guān)的會(huì)議紀(jì)要等；

2、本單位工程監(jiān)理主要負(fù)責(zé)人是鄒開(kāi)學(xué)，開(kāi)工前審核批準(zhǔn)了開(kāi)工報(bào)審表和開(kāi)工報(bào)告；

3、審核了汽機(jī)專(zhuān)業(yè)施工組織設(shè)計(jì)，審核了汽輪發(fā)電機(jī)本體安裝單位工程的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)；

4、組織相關(guān)專(zhuān)業(yè)的圖紙會(huì)審1次，審批相關(guān)單位工程的設(shè)計(jì)變更5份；

5、審批本單位工程的驗(yàn)評(píng)劃分和強(qiáng)條劃分明確了本單位工程的監(jiān)理質(zhì)量控制點(diǎn)(W、H、S)點(diǎn)計(jì)劃，其中W點(diǎn)(見(jiàn)證點(diǎn))8個(gè)、H點(diǎn)(停工待檢點(diǎn))6個(gè)、S點(diǎn)(旁站點(diǎn))6個(gè)，并嚴(yán)格實(shí)施按強(qiáng)條要求進(jìn)行檢查；

6、監(jiān)理在本單位工程發(fā)放的工程聯(lián)系單6份、通知單3份；

7、本單位工程驗(yàn)收評(píng)定情況；分部工程 4 個(gè)；驗(yàn)收評(píng)定合格率100%；分項(xiàng)工程 41個(gè)；驗(yàn)收評(píng)定合格率100%。

三、工程進(jìn)度：

本單位工程自2011年11月10日-2013年09月02日在順利完成了對(duì)設(shè)備、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械、管道、支吊架安裝；

本單位工程與2013年 07月20日-2013年08月28日順利完成了油循環(huán)、分部試運(yùn)及達(dá)到了機(jī)組整套啟動(dòng)的條件。

四、質(zhì)量控制：

在安裝過(guò)程中發(fā)現(xiàn)缺陷及質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)或請(qǐng)業(yè)主聯(lián)系廠家協(xié)同施工單位處理消缺。主要設(shè)備缺陷如下:

1、軸承座與臺(tái)板接觸面不符合要求；

處理方案:現(xiàn)場(chǎng)研磨處理，處理后0.05mm塞尺不入。

2、中低間軸承箱臺(tái)板蓋板厚度高于臺(tái)板上表面導(dǎo)致中低間軸承箱無(wú)法安裝就位；

處理方案:現(xiàn)場(chǎng)對(duì)蓋板車(chē)削至符合要求。

3、中低間軸承箱與低壓缸間立銷(xiāo)間隙不符合要求；

處理方案: 現(xiàn)場(chǎng)對(duì)立銷(xiāo)進(jìn)行切割打磨至符合要求。

4、高中壓缸、低壓缸通流間隙現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)部分值超標(biāo)；

處理方案:廠家回復(fù)不影響機(jī)組的正常安全運(yùn)行，維持現(xiàn)狀使用。

在施工過(guò)程中監(jiān)理工程師進(jìn)行嚴(yán)格了檢查、監(jiān)督、驗(yàn)收，制定質(zhì)量管理體

系，每天對(duì)進(jìn)度與質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。監(jiān)理工程師在施工過(guò)程中嚴(yán)格檢查各工序的施工結(jié)果，均符合設(shè)備圖紙的設(shè)計(jì)或設(shè)備資料的要求。設(shè)備圖紙或設(shè)備資料沒(méi)有明確的要求時(shí)，施工檢測(cè)結(jié)果符合《電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)價(jià)規(guī)程》第3部分（汽輪發(fā)電機(jī)組）DL/T5210.3-2009與?電力建設(shè)施工技術(shù)規(guī)范?國(guó)家發(fā)改委DL/T5190.6-2012的要求, 在監(jiān)理工程師嚴(yán)格的控制下，系統(tǒng)及設(shè)備的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均達(dá)要求，全部檢查合格率100%。

五、安全：

本單位工程自2011年11月10日-2013年09月02日，監(jiān)理工程師嚴(yán)格執(zhí)行《國(guó)家電網(wǎng)公司基建安全管理規(guī)定》、《電力建設(shè)文明施工規(guī)定及考核辦法》及國(guó)家、上級(jí)有關(guān)安全、文明施工的規(guī)章制度和甲方有關(guān)文明施工的文件、規(guī)定。監(jiān)理工程師在施工過(guò)程中嚴(yán)格監(jiān)督與控制下，本單位工程無(wú)人身重傷事故，無(wú)輕傷事故，無(wú)重大機(jī)械設(shè)備事故，無(wú)交通安全事故，無(wú)重大火災(zāi)事故，無(wú)環(huán)境污染事故，無(wú)重大檢驗(yàn)設(shè)備安全使用事故。

六、總結(jié)：

榆橫煤電一期2×600MW機(jī)組，汽輪發(fā)電機(jī)本體安裝工程在施工中，在監(jiān)理工程師過(guò)程監(jiān)督與質(zhì)量控制下，施工單位嚴(yán)格按照有關(guān)施工規(guī)范與質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，監(jiān)理工程師認(rèn)真進(jìn)行過(guò)程監(jiān)督與質(zhì)量控制，使各工序的施工質(zhì)量處于受控狀態(tài)。經(jīng)檢查驗(yàn)收各分部、分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量符合?驗(yàn)評(píng)?標(biāo)準(zhǔn)要求。本單位工程監(jiān)理工程師嚴(yán)格過(guò)程監(jiān)督與質(zhì)量控制下于自2011年11月10日-2013年08月28日在順利完成了對(duì)設(shè)備、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械、管道、支吊架安裝、油循環(huán)、分部試運(yùn)及達(dá)到了機(jī)組整套啟動(dòng)運(yùn)行的條件。

第二篇：汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)工程（定稿）

汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)工程

施

工

方

案

編制單位：河南省第二建筑工程有限責(zé)任公司禹州工程公司

一九九九年五月

批

準(zhǔn)

頁(yè)

監(jiān)理單位意見(jiàn)：

建設(shè)單位意見(jiàn)：

施工單位 批準(zhǔn)人：黃道元

審核人：任全濤

編制人：張記山

（蓋章）（中國(guó)電力建設(shè)工程咨詢公司禹州電廠建設(shè)監(jiān)理部）

（蓋章）（許昌龍崗發(fā)電有限責(zé)任公司土建工程部）

喬樹(shù)紅 余衛(wèi)東

丁偉麗

魯建國(guó)

目

錄

一、編制依據(jù)??????????????????01

二、工程概況??????????????????01

三、施工準(zhǔn)備??????????????????01

1.技術(shù)準(zhǔn)備?????????????????01

2.原材料準(zhǔn)備????????????????01

3.機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備???????????????02

4.勞動(dòng)力準(zhǔn)備????????????????02

四、分布分項(xiàng)工程操作要點(diǎn)????????????02

1.汽機(jī)基礎(chǔ)定位、放線及沉降觀測(cè)???????02

2.鋼筋工程?????????????????03

3.架子工程?????????????????04

4.預(yù)埋件、預(yù)埋螺栓、預(yù)埋套管、預(yù)留洞的

安裝固定?????????????????04

5.模板工程?????????????????06

6.砼工程??????????????????07

五、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)????????????????10

六、安全組織技術(shù)措施??????????????10

七、質(zhì)量保證技術(shù)措施??????????????11

八、文明施工及成品保護(hù)?????????????12

附圖一

施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖???????????14 附圖二

沉降觀測(cè)點(diǎn)平面布置圖????????15 附圖三

底板鋼筋支撐圖???????????16 附圖四

12.60米運(yùn)轉(zhuǎn)層梁上部雙排筋固定支撐圖?17 附圖五

底板柱插筋加固鋼管支撐圖??????18 附圖六

大塊模板拼接及鐵件安裝圖??????19 附圖七

預(yù)埋件AP-1507～1511安裝固定圖???20 附圖八

預(yù)埋套管SL-1500、SL-1511安裝固定圖?21 附圖九

梁柱對(duì)拉螺栓加固圖?????????22 附圖十

基礎(chǔ)底板砼澆筑示意圖????????23 附圖十一

行走式塔吊平面布置圖????????24 附圖十二

2#汽機(jī)基礎(chǔ)垂直施工縫留設(shè)剖面圖???25 附圖十三

附圖十四

附圖十五

附圖十六

2#汽機(jī)基礎(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)層垂直施工縫留設(shè)圖??26

2#汽機(jī)基礎(chǔ)6.27m夾層垂直施工縫

留設(shè)圖???????????????27 基礎(chǔ)底板溫度監(jiān)測(cè)點(diǎn)平面布置圖?????28 汽機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)層溫度監(jiān)測(cè)點(diǎn)平面布置圖????29

汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)工程施工方案

一、編制依據(jù)：

1.汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)施工圖、圖紙會(huì)審紀(jì)要及工程變更說(shuō)明單（BVCI公司提供）。

2.《電力建設(shè)施工驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》（建筑工程篇）和《火電施工質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（土建工程篇）。

3.《大型設(shè)備基礎(chǔ)施工技術(shù)》（中國(guó)建筑工業(yè)出版社）。4.BVCI公司提供的《總施工安裝手冊(cè)》。

5.《禹州電廠一期工程主廠房施工投標(biāo)文件（第二冊(cè)）》和《禹州電廠創(chuàng)精品工程土建施工實(shí)施方案》。

6.《簡(jiǎn)明施工計(jì)算手冊(cè)》（中國(guó)建筑工業(yè)出版社）。

二、工程概況

禹州電廠一期（2×350MW）主廠房工程1#、2#汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)分別位于A～B列柱的③～⑧軸和 12 ～ 17 軸之間?；A(chǔ)平面尺寸為19.6m×35m，主要由-2.00m基礎(chǔ)底板、6.27m夾層和12.6m汽機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)層三部分組成，為砼框架結(jié)構(gòu)。

基礎(chǔ)底板為整體現(xiàn)澆C35混凝土，板底標(biāo)高為-4.00m，板頂標(biāo)高為-2.00m，砼量約1280m3，施工作業(yè)時(shí)不得留設(shè)施工縫，并且按照《投標(biāo)文件》和《土建施工實(shí)施方案》的要求，汽機(jī)基礎(chǔ)工程±0.00m以上部位的構(gòu)件必須采用清水砼施工工藝。

另外，根據(jù)投標(biāo)時(shí)對(duì)業(yè)主的工期承諾1#汽機(jī)基座務(wù)必于99年10月底以前交付安裝，2#汽機(jī)基座于99年12月份交付安裝，具體施工進(jìn)度及要求詳見(jiàn)附圖一。

三、施工準(zhǔn)備：

1.技術(shù)準(zhǔn)備

①.現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須認(rèn)真審查圖紙，熟悉會(huì)審紀(jì)要，明白設(shè)計(jì)意圖，做好技術(shù)交底，明確施工工藝和技術(shù)質(zhì)量要求，掌握工程的特殊性。

②.根據(jù)施工總平面合理規(guī)劃使用場(chǎng)地，確保現(xiàn)場(chǎng)施工文明有序。③.編制施工方案，做好網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。2.原材料準(zhǔn)備

①.參照?qǐng)D紙，根據(jù)工程預(yù)算，做好備料工作、按計(jì)劃組織進(jìn)場(chǎng)，并 合理堆放和儲(chǔ)存。

②.一次性不能進(jìn)完的材料如水泥、砂、石子、粉煤灰、砼外加劑等還應(yīng)提前聯(lián)系好貨源，組織好上述材料的補(bǔ)充進(jìn)場(chǎng)和使用，及時(shí)向水泥廠家索要待進(jìn)場(chǎng)的水泥樣品，以便試驗(yàn)人員提前復(fù)驗(yàn)，做到水泥進(jìn)場(chǎng)就能直接用到工程上，確?；炷恋倪B續(xù)澆筑。

③.主材要有出場(chǎng)證明書(shū)和材料復(fù)驗(yàn)報(bào)告，地材的選購(gòu)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定，材料進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)由物設(shè)科及時(shí)填寫(xiě)試驗(yàn)委托單交送試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)合格后方可進(jìn)場(chǎng)使用。

3.機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備

①.認(rèn)真熟悉各種機(jī)械設(shè)備的操作要領(lǐng)和操作規(guī)程，配備齊全各種現(xiàn)場(chǎng)所需的施工機(jī)具。

②.施工前必須對(duì)各種機(jī)具設(shè)備如：HZ-25型砼攪拌站、JS-500型砼攪拌機(jī)、砼攪拌運(yùn)輸車(chē)、泵管、管卡、皮墊圈、振動(dòng)棒、振動(dòng)器等一一進(jìn)行檢修，該保養(yǎng)的保養(yǎng)，該更換的更換，確保各種機(jī)具處于良好待命狀態(tài)，以便施工順利進(jìn)行。

4.勞動(dòng)力準(zhǔn)備

①.特殊工種操作人員考核合格后持證上崗，并在工程施工前及時(shí)到崗。

②.根據(jù)施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃要求，各施工班組必須保證足額的勞動(dòng)力，以確保工期的順利實(shí)現(xiàn)。

③.實(shí)行班組交接班制度，特別是在大體積砼澆筑時(shí)，各施工班組必須遵守“接班人員不到崗，當(dāng)班人員不得擅自離崗”的原則。

四、分部分項(xiàng)工程操作要點(diǎn)：

1.汽機(jī)基礎(chǔ)定位、放線及沉降觀測(cè)(1).基礎(chǔ)定位

首先根據(jù)主廠房控制網(wǎng)中“汽中”及“凝中”的控制樁用方向線法在地面定出兩軸線的交點(diǎn)，然后在兩軸線交點(diǎn)處架設(shè)經(jīng)緯儀依次照準(zhǔn)外圍軸線樁檢測(cè)中心夾角是否為90°00′00″，若偏差小于5"，則調(diào)整到90°00′00″，然后在地面一定距離遠(yuǎn)處定出四點(diǎn)，以此為依據(jù)進(jìn)行底板彈線和基礎(chǔ)柱的放線工作。

基礎(chǔ)柱拆模后，應(yīng)依據(jù)廠區(qū)水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)引測(cè)汽機(jī)間0m層專(zhuān)用標(biāo)高，用紅油漆“

”標(biāo)志，作為上部傳遞標(biāo)高的基準(zhǔn)。

(2).上部結(jié)構(gòu)的放線 上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)應(yīng)將儀器分別架設(shè)在汽機(jī)專(zhuān)用控制點(diǎn)上，向底模及上部框架面投測(cè)。測(cè)設(shè)時(shí)首先在6.27m平臺(tái)及12.6m平臺(tái)“汽中”及“凝中”交點(diǎn)處分別搭設(shè)觀測(cè)平臺(tái)，將儀器架在交點(diǎn)附近，由兩人對(duì)面站立操作儀器（為了保證儀器的穩(wěn)定）用逐漸趨近法將儀器調(diào)至“汽中”兩端和“儀中”三點(diǎn)在同一直線上，然后分別旋轉(zhuǎn)經(jīng)緯儀90°和270°向平臺(tái)橫向（凝中）兩端投點(diǎn)，分別量取平臺(tái)橫向兩側(cè)所設(shè)之點(diǎn)，與地面向上所投的“凝中”兩側(cè)點(diǎn)的間距是否相等。若不等則需重新從地面投點(diǎn)，重復(fù)上述檢查。若橫向間距只差1～2mm時(shí)，則將“凝中”與“汽中”交角為90°00′00″，然后以此為依據(jù)測(cè)出高壓缸、低壓缸、發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)橫向中心線，并在底模上彈線，做好紅漆“

”標(biāo)記，供底模安裝地腳螺栓固定架、預(yù)留孔、錨固板等用。

(3).地腳螺栓、預(yù)埋件、汽門(mén)座的安裝測(cè)量

安裝前首先應(yīng)做好安裝資料準(zhǔn)備，驗(yàn)制好螺栓、預(yù)埋件、汽門(mén)座，并繪制安裝平面圖，做好編號(hào)，注明各部件與軸線的相關(guān)尺寸以及各部件之間的尺寸等，寫(xiě)上螺栓及埋件標(biāo)高，供安裝測(cè)量時(shí)用。

根據(jù)測(cè)好的“汽中”和“凝中”、高低壓缸等軸線標(biāo)志，拉鋼尺定出螺栓固定架和螺栓定位孔板的上部中心，并向零米以上引測(cè)標(biāo)高，按設(shè)計(jì)標(biāo)高逐個(gè)調(diào)整每一地腳螺栓的頂標(biāo)高，使其符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。

(4).沉降觀測(cè)

首先按規(guī)范要求在廠區(qū)布設(shè)三個(gè)專(zhuān)用沉降觀測(cè)的基準(zhǔn)點(diǎn)（二等點(diǎn)），擬定施測(cè)路線，編制觀測(cè)技術(shù)措施，繪制監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置圖，配合建設(shè)單位建立二等水準(zhǔn)網(wǎng)，檢校儀器和水準(zhǔn)尺，然后按二等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)規(guī)程要求對(duì)沉降點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)，觀測(cè)時(shí)應(yīng)固定觀測(cè)路線，同時(shí)固定人員、水準(zhǔn)尺和測(cè)量?jī)x器。

沉降觀測(cè)應(yīng)組成閉合環(huán)路，并對(duì)觀測(cè)值進(jìn)行平差計(jì)算，得出觀測(cè)點(diǎn)高程值，填寫(xiě)沉降觀測(cè)成果表，繪制代表性觀測(cè)點(diǎn)的沉降過(guò)程曲線圖。施工期間的觀測(cè)次數(shù)應(yīng)不少于6次，從建成到移交生產(chǎn)之前還要每月觀測(cè)一次。

由于基礎(chǔ)柱根部外圍沒(méi)有設(shè)計(jì)沉降觀測(cè)點(diǎn)，根據(jù)規(guī)范要求增設(shè)觀測(cè)點(diǎn)按附圖二所示進(jìn)行布置。

2.鋼筋工程

①.嚴(yán)格按照?qǐng)D紙、施工方案、圖紙會(huì)審紀(jì)要和工程變更說(shuō)明單配料成型，其規(guī)格、尺寸、質(zhì)量應(yīng)滿足現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。鋼筋表面應(yīng)平直、潔凈、無(wú)損傷、油漬、漆污及片狀老銹等缺陷。

②.鋼筋加工前應(yīng)仔細(xì)核對(duì)鋼筋配料計(jì)算單，無(wú)誤后方可下料。異型鋼筋應(yīng)先放大樣，試配合格后方可大面積下料。

③.汽機(jī)基礎(chǔ)底板鋼筋采用閃光對(duì)焊，并在鋼筋車(chē)間加工成型。施焊人員必須持證操作，模擬焊接合格后方可在現(xiàn)場(chǎng)施焊，并且按規(guī)定取樣交送試驗(yàn)室進(jìn)行材料物理性能試驗(yàn)，試驗(yàn)符合要求后方可繼續(xù)操作。

④.鋼筋砼柱鋼筋采用錐螺紋鋼筋接頭，并將錐螺紋接頭套管兩端部與柱子主筋接觸處周圈滿焊，hf≥8mm，施工工藝和檢驗(yàn)方法參見(jiàn)《鋼筋錐螺紋接頭技術(shù)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》之相關(guān)內(nèi)容。

⑤.現(xiàn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)分規(guī)格、尺寸架空堆放整齊，以滿足文明施工的要求。⑥.鋼筋綁扎完畢后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行自檢和交接檢手續(xù)。由工長(zhǎng)填寫(xiě)分項(xiàng)評(píng)定和隱蔽驗(yàn)收紀(jì)錄，并組織監(jiān)理公司、建設(shè)單位及設(shè)計(jì)等單位有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。

⑦.底板鋼筋支撐系統(tǒng)見(jiàn)附圖三，12.60米大截面梁上部雙排筋固定支撐如附圖四所示。

⑧.基礎(chǔ)底板施工時(shí)柱插筋用單排架進(jìn)行固定，單排架的立桿與底板內(nèi)的支撐相連，其固定方案如附圖五。

⑨.鋼筋接頭在同一斷面上不得超過(guò)50%，相鄰兩鋼筋對(duì)焊接頭的距離應(yīng)大于500mm且不小于35d的長(zhǎng)度。

⑩.由于12.60米汽機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)層高大截面梁板內(nèi)預(yù)埋螺栓、預(yù)埋套管及預(yù)留孔較多，原則上按施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的鋼筋進(jìn)行綁扎搭接，局部采用閃光對(duì)焊接頭?；A(chǔ)大截面通長(zhǎng)柱中間只留一個(gè)錐螺紋接頭，基礎(chǔ)底板柱插筋頂標(biāo)高分別為4.78米和3.23米，接頭數(shù)量均占總斷面面積的50%。

3.架子工程

①.架子搭設(shè)前，測(cè)量員必須根據(jù)梁、柱、板的幾何尺寸依次彈出構(gòu)件中心線、外邊框線及腳手架立桿和橫桿的定位線。

②.架子搭設(shè)時(shí)架子底部若為回填土則必須夯實(shí)，夯實(shí)系數(shù)≥0.93并在立桿下墊厚度不小于50mm木架板，按規(guī)定綁掃地桿。

③.基礎(chǔ)底板上部應(yīng)搭設(shè)500×500見(jiàn)方的滿堂腳手架，并在外圍周圈按規(guī)定搭設(shè)剪刀撐。

④.腳手架架板應(yīng)滿鋪，禁止踏踩探頭板，并搭設(shè)安全網(wǎng)進(jìn)行周邊封閉圍護(hù)，確保安全施工。

⑤腳手架搭設(shè)完畢后，要掛牌標(biāo)明搭設(shè)班組、維護(hù)負(fù)責(zé)人、使用期限、作用等內(nèi)容，并經(jīng)質(zhì)檢、安監(jiān)、技術(shù)和生產(chǎn)部門(mén)聯(lián)合驗(yàn)收合格后方可使用。

4.預(yù)埋件、預(yù)埋螺栓、預(yù)埋套管、預(yù)留洞的安裝和固定 該工程每個(gè)汽機(jī)基座均有大小預(yù)埋件134塊左右，預(yù)埋套管3個(gè)，預(yù)埋螺栓134根，RGS預(yù)埋管68根，而預(yù)埋螺栓又在不同標(biāo)高平面上，要求依次埋設(shè)，在施工中如何才能將預(yù)埋螺栓、預(yù)埋套管和預(yù)埋件安設(shè)到正確位置上，并確保其安裝精度是施工中一個(gè)難度較大的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題。為保證預(yù)埋件、預(yù)埋螺栓的安裝精度，在模板施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙編制螺栓、預(yù)埋件一覽表，并注明編號(hào)、規(guī)格、荷載級(jí)別、數(shù)量以及埋設(shè)位置（尺寸和標(biāo)高），并認(rèn)真進(jìn)行核對(duì)確認(rèn)無(wú)誤后再進(jìn)行安裝。

(1).預(yù)埋件的安裝

首先根據(jù)預(yù)埋件一覽表在模板上用紅漆標(biāo)出預(yù)埋件的四角位置后再安裝預(yù)埋件，安好后要逐個(gè)清點(diǎn)，仔細(xì)對(duì)照表格檢查以防安錯(cuò)遺漏，并經(jīng)質(zhì)檢部門(mén)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)和建設(shè)單位檢查驗(yàn)收無(wú)誤后，方可進(jìn)行下道工序施工。

①.結(jié)構(gòu)側(cè)面和梁底、板底預(yù)埋件的固定 采用埋件內(nèi)側(cè)鉆孔焊接螺栓，用螺栓穿過(guò)模板和錨板并與螺帽相連的方法進(jìn)行固定。根據(jù)該工程情況選用Φ12的螺栓固定，待砼成型拆模后卸去螺帽重復(fù)使用，并用氣割將砼表面的螺栓切除，然后用手拿砂輪機(jī)將切縫磨平（見(jiàn)附圖六）。

②.結(jié)構(gòu)頂面預(yù)埋件的固定

確定預(yù)埋件為之后應(yīng)先將預(yù)埋件的錨筋固定在上層鋼筋網(wǎng)片上，然后用L50×5的角鋼從縱橫兩個(gè)方面把錨板與周邊加固鋼管相連牢靠，以防發(fā)生位移，砼澆筑前還要在錨板上鉆 孔排氣，確保錨板下部砼的密實(shí)。

③.對(duì)于直接埋入砼中的大型預(yù)埋件可在其底部用固定架托住,通過(guò)焊在板兩側(cè)面4Φ12的鋼筋穿過(guò)模板,用螺母進(jìn)行固定，模板拆除后卸掉螺帽和木塞，用氣割從對(duì)拉螺栓基部割斷，然后用同標(biāo)號(hào)的膨脹細(xì)石混凝土進(jìn)行補(bǔ)齊，確保內(nèi)實(shí)外光（見(jiàn)附圖七）。

(2).預(yù)埋管的安裝

先在模板立面畫(huà)出預(yù)埋管的位置，另外用50mm厚的木板作一與埋管內(nèi)徑大小相同的圓板，支模時(shí)將預(yù)埋管套在上面，通過(guò)對(duì)拉螺栓將圓板固定在模板上，在下部用L50×5支撐墊起（如附圖八），模板拆除后對(duì)拉螺栓的處理方法同前。

(3).預(yù)埋螺栓的安裝 螺栓安裝前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑牡啬_螺栓布置圖，將全部螺栓分解成若干螺栓組（各螺栓組必須有牢固的連接）并繪成草圖，標(biāo)明螺栓型號(hào)、直徑、長(zhǎng)度、標(biāo)高、螺栓之間的尺寸，以及基礎(chǔ)縱橫軸線之間的相對(duì)位置，以供考慮布置螺栓固定架和安裝、檢查螺栓排距時(shí)用。對(duì)于同型號(hào)同直徑同長(zhǎng)度的地腳螺栓應(yīng)編成統(tǒng)一符號(hào)，并在圖上表示，以免發(fā)生錯(cuò)亂。

各組地腳螺栓應(yīng)根據(jù)主軸線確定它的位置，這樣既能避免誤差累積，又可提高安裝精度。但各螺栓組安完后，還需檢查相互之間的尺寸關(guān)系，以防出錯(cuò)。

地腳螺栓安裝時(shí)，首先根據(jù)軸線尺寸及安裝圖安置螺栓固定架，并用螺栓將固定架與模板連接牢固，然后將每個(gè)螺栓按標(biāo)高、尺寸、初步安裝，當(dāng)尺寸誤差控制在0～+4mm以內(nèi)時(shí)再接著找正垂直度使誤差在2mm以內(nèi)，此時(shí)就可固定螺栓的上下部位，完成了螺栓的安裝過(guò)程。預(yù)埋件、預(yù)埋套管和預(yù)埋螺栓施工時(shí)應(yīng)依所繪制草圖按順序編號(hào)安裝，并派專(zhuān)人負(fù)責(zé),各工序之間應(yīng)進(jìn)行自檢、互檢和專(zhuān)檢，合格后由公司質(zhì)檢部門(mén)會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理單位、安裝公司等單位的有關(guān)人員對(duì)預(yù)埋螺栓、預(yù)埋件及預(yù)埋套管進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收合格后才能澆筑砼。

砼澆筑過(guò)程中，應(yīng)派專(zhuān)人復(fù)驗(yàn)螺栓的垂直度、中心位置及標(biāo)高，發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)及時(shí)糾正，避免造成不可挽回的失誤。

(4)預(yù)留洞口的留設(shè)

先根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸用15mm厚的木板拼成易裝拆式的自制木盒塞體，塞體要有一定坡度，并且塞體截面尺寸不得小于預(yù)留洞口的截面尺寸，根據(jù)預(yù)留洞口的定位尺寸和標(biāo)高塞體就位無(wú)誤后，上部用鋼管固定于基礎(chǔ)模板上，下部用8#鉛絲從三個(gè)方向?qū)⑺潭ㄓ阡摻罹W(wǎng)片上。砼澆筑初凝后輕輕敲擊木模，在砼初凝前借杠桿或倒鏈拔出，操作時(shí)要掌握好拔出時(shí)間。木模拼制后還要在其外面裹一層塑料薄膜，以利木模拔出。

5.模板工程 ①模板的拼裝

根據(jù)禹電投標(biāo)文件的要求，±0.00m以上砼按清水砼工藝施工,故為了保證質(zhì)量,砼梁柱決定采用普通鋼模在地面上拼成大塊模板,模板內(nèi)貼12mm厚覆膜竹膠板的方法進(jìn)行施工。普通鋼模板之間均用Φ12mm L=25mm的螺栓連接（見(jiàn)附圖六）,模板背面用Φ48鋼管加固,然后,在鋼模板上內(nèi)襯12mm厚的覆膜竹膠板,每隔2m在竹膠板上打一個(gè)眼,用平頭螺栓將內(nèi)襯板與鋼模連接牢固。大模板采用吊裝就位,竹膠板一次要配到主、次梁的梁底。柱子底部在立模前按柱尺寸大小作50mm厚的細(xì)石砼方盤(pán)，立模時(shí)在底部模板上墊海綿條，防止?fàn)€根現(xiàn)象發(fā)生。

鋼模板內(nèi)襯竹膠板之間的縫隙先用膩?zhàn)犹钇剑缓笥脝蚊婺z帶紙粘牢，在柱角部位的竹膠板需用切割鋸切成45°斜角，使柱間拼接嚴(yán)實(shí)。

砼平臺(tái)底板及梁底膜采用組合大模板上粘貼0.3mm厚PVC板，拼縫處先用膩?zhàn)犹钇?，再用單面膠帶紙粘勞的方法進(jìn)行施工。

所采用的大模板應(yīng)進(jìn)行配模設(shè)計(jì)，分成若干大塊，按設(shè)計(jì)圖紙繪配置平面編號(hào)圖、組合圖，逐塊繪制大模板拼裝詳圖，并注明尺寸、部位和標(biāo)高以及應(yīng)埋沒(méi)的鐵件、相鄰模板處理大樣圖、拼接方法等，同時(shí)編制模板一覽表，以便按圖逐塊制作和現(xiàn)場(chǎng)就位拼裝，確保模板拼縫有規(guī)律，±0.00m以下構(gòu)件由于是隱蔽工程可采用普通鋼模板拼裝，并在拼縫處粘貼單面膠帶紙的施工方法進(jìn)行施工，但必須保證截面幾何尺寸的準(zhǔn)確。

②模板的加固支撐

每塊大模板均采用機(jī)械吊裝就位，具體操作時(shí)應(yīng)使模板下端放平，用橫撐校正其水平度及垂直度，并籍以固定，然后大塊模板之間用50mm寬的泡沫塑料板條嵌縫，用Φ12的螺栓連接，角部上連接角模用螺栓固牢，柱梁模角部模板加固以前，按照設(shè)計(jì)倒圓角的要求，還要在模板內(nèi)角放置“ ∟ ”形狀的木線條，其正面用單面膠帶紙包裹，背面穿22#鉛絲沿板面45°斜角拉出模板外拴牢。

根據(jù)砼澆筑時(shí)模板側(cè)壓力Pm=88KPa，經(jīng)計(jì)算采用 [ 20@500的槽鋼作為柱箍夾具，柱中部沿小面方向還要設(shè)Φ16@500的對(duì)拉螺栓一道進(jìn)行加固，詳見(jiàn)附圖九。

各平臺(tái)及大梁底模，根據(jù)模板配置圖，采用在支撐平臺(tái)上現(xiàn)配現(xiàn)安裝，校好平整度后，用高強(qiáng)粘結(jié)劑粘貼0.3厚的PVC板。

運(yùn)轉(zhuǎn)層大梁側(cè)模采用鋼管與對(duì)拉螺栓加固，豎向鋼管宜按500mm布置，橫向加固鋼管也按500mm布置，加固好后用鋼管斜撐與架子頂牢固，另對(duì)拉螺栓安裝前一定要對(duì)其位置進(jìn)行設(shè)計(jì)和彈線，確保螺栓在一條直線上。模板拆除后螺栓根部的處理方法同前，如附圖九所示。

6.砼工程：

①砼澆筑過(guò)程中前后臺(tái)值班人員必須加強(qiáng)通訊聯(lián)絡(luò)，密切配合，令行禁止，確保連續(xù)均勻供料。

②應(yīng)嚴(yán)格按照試驗(yàn)室提供的施工配合比進(jìn)行施工，認(rèn)真控制水灰比和坍落度，基礎(chǔ)底板砼澆筑順序如附圖十所示，且必須保證兩臺(tái)砼輸送泵澆筑的區(qū)域同步進(jìn)行，禁止出現(xiàn)施工縫。

③現(xiàn)場(chǎng)輸送管敷設(shè)時(shí)，配管路線應(yīng)簡(jiǎn)捷，盡量少用彎頭。輸送管在垂直方向布置時(shí)，應(yīng)用支架將輸送管固定牢靠，不得直接放在模板或鋼筋上。

④輸送管堵塞時(shí)，前后臺(tái)施工人員應(yīng)及時(shí)進(jìn)行疏導(dǎo)排除，時(shí)間不得超過(guò)一小時(shí)，確保砼不發(fā)生初凝，并將疏導(dǎo)出來(lái)的砼及時(shí)妥善處理。

⑤基礎(chǔ)底板砼澆筑時(shí)，為防止砼在底板內(nèi)流動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)而發(fā)生初凝現(xiàn)象，應(yīng)在輸送管出口前方適當(dāng)部位用100×100方木或鋼管進(jìn)行逼擋，但必須保證初凝前取出鋼管或方木。

⑥砼澆筑時(shí)用插入式振動(dòng)棒進(jìn)行振搗，振搗時(shí)必須堅(jiān)持“快插慢拔”的原則，移動(dòng)間距不大于30cm，直到表面出現(xiàn)浮漿且無(wú)氣泡溢出時(shí)為止。不得漏振，在砼前后接槎處，應(yīng)加強(qiáng)該部振搗，但也不能過(guò)度振搗以防止砼發(fā)生離析和粗骨料下沉。

⑦特殊部位（如地腳螺栓、預(yù)埋件、預(yù)留洞口、預(yù)埋溫敏元件及構(gòu)件木線條處）的砼振搗應(yīng)小心謹(jǐn)慎，防止因振動(dòng)棒觸動(dòng)地腳螺栓、預(yù)埋件及預(yù)留洞口的模板而發(fā)生移位。必要時(shí)可先解開(kāi)該部位的幾根鋼筋，振搗完畢后立即將鋼筋恢復(fù)到原來(lái)的位置并綁扎牢固。

⑧基礎(chǔ)底板及轉(zhuǎn)運(yùn)層梁的砼澆筑應(yīng)采取分層澆筑，層層遞進(jìn)的辦法進(jìn)行澆筑，并且使砼一次澆筑高度不大于30cm，符合BVCI提供的總施工安裝手冊(cè)規(guī)定的一次澆筑高度不大于50cm的要求。另外砼澆筑上升高度每小時(shí)需小于60cm。

⑨汽機(jī)底板基礎(chǔ)砼澆筑時(shí)泌水處理方法：隨著砼澆筑泵送砼上涌的泌水和浮漿順砼坡面下流到坑底，推進(jìn)排向基礎(chǔ)底板的另一端，最后沿模板高度方向上升形成小潭，集中排出。

⑩砼澆筑完畢時(shí)，應(yīng)用標(biāo)桿根據(jù)測(cè)定的標(biāo)高趕平，并在初凝前后壓光收面。砼的養(yǎng)護(hù)：基礎(chǔ)底板、6.27米夾層、12.60米運(yùn)轉(zhuǎn)層梁板混凝土頂面采用覆蓋一層塑料薄膜和兩層草袋，在塑料薄膜內(nèi)加水，以防砼干縮失水，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。側(cè)面采取保溫保濕法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，最早拆模時(shí)間要在砼澆筑后10-15天。大體積砼的測(cè)溫

由于汽機(jī)基礎(chǔ)屬于大體積砼工程，必須按規(guī)定進(jìn)行測(cè)溫，以掌握其溫度變化，并采取相應(yīng)技術(shù)措施，防止發(fā)生溫度裂縫。

根據(jù)本工程的具體情況采用大體積砼中預(yù)埋測(cè)溫探頭，并將各條測(cè)溫線一一引出，甩出插頭與便攜式建筑電子測(cè)溫儀連接讀數(shù)的測(cè)溫方法進(jìn)行測(cè)溫。

根據(jù)繪制的各個(gè)部位溫度監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置的示意圖，在砼澆筑前逐個(gè)埋設(shè)測(cè)溫探頭，埋設(shè)時(shí)必須根據(jù)測(cè)溫點(diǎn)深度的不同，分別選用適宜規(guī)格的測(cè)溫線（0.5米、1.5米和2.0米三種規(guī)格）。埋設(shè)時(shí)要求留在砼外面的導(dǎo)線長(zhǎng)度不小于20cm，預(yù)埋時(shí)可用鋼筋作支撐物，先將測(cè)溫線綁在鋼筋上，測(cè)溫線端部的溫敏元件處于測(cè)溫點(diǎn)位置，但不得與鋼筋直接接觸。在砼澆筑時(shí)將綁好測(cè)溫點(diǎn)的鋼筋植入砼中，插頭留在外面并用塑料袋罩住，避免受潮，保持清潔。在砼澆筑過(guò)程中或施工上部結(jié)構(gòu)時(shí)必須小心振搗，避免砸傷溫敏元件探頭或外露插頭。

測(cè)溫時(shí)應(yīng)先按下主機(jī)電源開(kāi)關(guān)，將各測(cè)溫點(diǎn)的插頭依次插入主機(jī)插座中，待讀數(shù)穩(wěn)定后主機(jī)屏幕上顯示的數(shù)字就是該測(cè)溫點(diǎn)的溫度值。讀數(shù)完畢應(yīng)把插頭重新包好，避免損傷。

在砼澆筑過(guò)程中，還要按規(guī)定用JDC-2G型測(cè)溫探頭對(duì)砼的入模溫度、攪拌水的溫度及大氣溫度進(jìn)行測(cè)定。測(cè)定時(shí)先將測(cè)溫探頭的插頭插入測(cè)溫儀主機(jī)插座，按下電源開(kāi)關(guān)，將探頭金屬管插入被測(cè)物中，插入深度不少于總長(zhǎng)度的1/2，一分鐘左右在主機(jī)顯示屏上讀取的穩(wěn)定數(shù)值就是被測(cè)物的溫度數(shù)據(jù)。在測(cè)量砼入模溫度時(shí)，為避免探頭與拌合物中的硬物（石子等）過(guò)度撞擊而減短使用壽命，可先用Φ10鋼筋預(yù)插孔，再將探頭插入孔中測(cè)溫讀數(shù)，但必須保證探頭與砼充分接觸，讀數(shù)完畢應(yīng)立即把探頭擦拭干凈以備下次使用。

測(cè)溫要求：第1～第5天

每2小時(shí)測(cè)溫一次；

第6～第10天

每4小時(shí)測(cè)溫一次；

第11～第15天

每6小時(shí)測(cè)溫一次。

根據(jù)測(cè)溫紀(jì)錄繪制有代表性點(diǎn)位的溫升曲線。測(cè)溫人員在施測(cè)過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)任何一點(diǎn)的內(nèi)部溫度與表面溫度之差超過(guò)25℃均應(yīng)及時(shí)報(bào)告給主管領(lǐng)導(dǎo)，以便采取相應(yīng)措施，確保砼溫度變化符合規(guī)定。為確保砼的連續(xù)澆筑可通過(guò)建設(shè)單位與火電一公司、省建四公司等兄弟單位聯(lián)系，關(guān)鍵機(jī)械設(shè)備一旦發(fā)生損壞可租用相關(guān)設(shè)備，以解燃眉之急。由于混凝土柱幾何斷面尺寸較大，在-2.00m、6.27m施工縫處可預(yù)埋l=600 Φ8@200(雙向，外露300，兩端彎鉤)的插筋以確保新舊混凝土結(jié)合緊密。由于在汽機(jī)間安裝軌道式塔吊的需要，擬在2#汽機(jī)基礎(chǔ)底板以上適當(dāng)部位留設(shè)垂直施工縫一道（如附圖十一至十四所示），甩出的梁板柱插筋需刷素水泥漿兩道，以防止鋼筋銹蝕。待塔吊退出1#汽機(jī)間以后繼續(xù)施工余下的梁板柱混凝土。施工縫部位的模板支設(shè)前一定要將接槎處的雜物清理干凈，并澆水充分濕潤(rùn)后撒同標(biāo)號(hào)的去石混凝土砂漿30-50厚方可繼續(xù)澆筑混凝土，并將接槎處混凝土振搗密實(shí)。泵送砼開(kāi)始澆筑及臨近結(jié)束沖洗管道時(shí)，一定要將管內(nèi)積水集中排到指定的積水坑中，禁止直接將沖洗水排入混凝土澆筑構(gòu)件中。

五、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：

1.實(shí)測(cè)允許偏差： ①模板工程

模板接縫寬度≤1mm

軸線位移≤5mm

預(yù)留洞口底模標(biāo)高0～-5mm

基礎(chǔ)截面尺寸偏差±5mm 梁板柱截面尺寸偏差+4～-5mm

基礎(chǔ)垂直偏差≤5mm 表面平整度≤2.5mm

相鄰模板高低差≤1mm 模板對(duì)角線長(zhǎng)度偏差≤3mm ②預(yù)留洞及預(yù)埋件

預(yù)埋管、預(yù)留孔(洞)中心位移≤2mm

截面尺寸偏差+5～0 預(yù)埋件平整偏差≤2mm

預(yù)埋件尺寸偏差+5～0mm 螺栓及螺紋長(zhǎng)度偏差+5～0mm 預(yù)埋件標(biāo)高偏差+1～-5mm 預(yù)埋螺栓安裝中心位移≤2mm

垂直偏差≤5mm 水平偏差≤2mm 同組預(yù)埋件之間中心偏差≤2mm，一組預(yù)埋件定位偏差≤4mm，螺栓頂標(biāo)高-2～2mm。

③鋼筋工程

鋼筋排距偏差±5mm

主筋中心位移≤3mm 箍筋間距偏差±10mm

對(duì)焊接頭處彎折偏差≤2° 對(duì)焊接頭鋼筋軸線位移≤1mm

軸筋保護(hù)層≤2mm ④砼工程

軸線位移≤4mm

基礎(chǔ)頂面標(biāo)高≤5mm 垂直偏差≤5mm

截面尺寸偏差+4～-2mm 表面平整度偏差≤4mm 2.清水砼施工工藝標(biāo)準(zhǔn): ①軸線通直、尺寸準(zhǔn)確

②棱角倒圓成45°，線條通順 ③表面平整、顏色一致

④無(wú)蜂窩麻面，無(wú)明顯氣泡 ⑤模板拼縫有規(guī)律

六、安全組織技術(shù)措施：

1.在高處安裝與拆除模板作業(yè)時(shí)，必須遵守高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。工作人員應(yīng)從木梯上下，不得在模板支撐上攀登，嚴(yán)禁在高處打鬧。

2.高處拆模時(shí)，應(yīng)劃定警戒范圍，作業(yè)人員應(yīng)系好安全帶，并選擇穩(wěn)定可靠的立足點(diǎn)。拆模時(shí)嚴(yán)禁硬砸猛撬及大面積撬落或拉倒，也不允許從高處亂扔亂拋，應(yīng)用繩索吊下。下班時(shí)不得留下松動(dòng)或懸掛著的模板。

3.汽機(jī)柱模板支設(shè)時(shí)必須搭設(shè)臨時(shí)安全穩(wěn)定的工作臺(tái)。

4.鋼管腳手架的外圍必須按規(guī)定搭設(shè)平網(wǎng)和圍網(wǎng)，平網(wǎng)的外挑寬度不得小于2m。

5.腳手架的外圍必須按規(guī)定搭設(shè)縱向及橫向剪刀撐，立桿上下層應(yīng)對(duì)直，其偏差不得大于10mm，立桿底部不能直接支于汽機(jī)底板上時(shí)應(yīng)增設(shè)通長(zhǎng)墊板。

6.柱大模板盡量在現(xiàn)場(chǎng)拼裝，以減少運(yùn)輸量。否則模板運(yùn)輸時(shí)應(yīng)放穩(wěn)、墊平并綁牢。柱大模板拼裝就位后應(yīng)及時(shí)固定，防止傾覆。

7.汽機(jī)底板和高處作業(yè)時(shí)應(yīng)搭設(shè)架子和馬道，并釘防滑條，間距為300，必要時(shí)設(shè)立梯子供人員上下。

8.綁扎柱筋時(shí)應(yīng)搭設(shè)臨時(shí)腳手架，嚴(yán)禁依附立筋綁扎或攀登上下，過(guò)長(zhǎng)柱筋應(yīng)用臨時(shí)支撐固定牢靠。

9.汽機(jī)底板或大截面梁鋼筋綁扎時(shí)，馬凳或加固支撐未固定牢靠時(shí)嚴(yán)禁人員上下。

10.較長(zhǎng)鋼筋運(yùn)輸或就位時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮，謹(jǐn)防傷人。

11.帶電機(jī)具設(shè)備工作時(shí)發(fā)生故障，應(yīng)先切斷電源后進(jìn)行檢修。HZ-25攪拌站發(fā)生故障時(shí)，斷電源后還要卸去負(fù)荷后方可檢修。

12.施工用電由專(zhuān)業(yè)電工操作，嚴(yán)禁私拉電線?，F(xiàn)場(chǎng)用電機(jī)具必須安裝觸電保護(hù)器，并做到一機(jī)一臺(tái)，嚴(yán)禁直接將電線插入插座，開(kāi)關(guān)及插頭應(yīng)完整，絕緣良好，夜間施工應(yīng)有良好的照明。

13.現(xiàn)場(chǎng)施焊、振搗及打夯人員必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套。

14.6.27m夾層和12.6m汽機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)層的臨邊和預(yù)留洞口必須按規(guī)定進(jìn)行周邊圍護(hù)、設(shè)標(biāo)識(shí)或封閉。

15.其它未盡事宜參見(jiàn)技術(shù)交底和現(xiàn)場(chǎng)《十大安全技術(shù)措施》、《安全生產(chǎn)十大紀(jì)律》之規(guī)定。

七、質(zhì)量保證技術(shù)措施：

1.測(cè)量人員測(cè)量放線后，必須由專(zhuān)人復(fù)測(cè)并經(jīng)工長(zhǎng)、質(zhì)檢員校核，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行下道工序施工。

2.實(shí)行鋼筋成品、半成品出場(chǎng)合格證制和上下工序交接檢制，上道工序達(dá)不到優(yōu)良嚴(yán)禁進(jìn)行下道工序施工。

3.現(xiàn)場(chǎng)水泥、鋼筋及半成品存放時(shí)，應(yīng)架空和防水覆蓋，防止失效、污染和銹蝕，另外砼澆筑時(shí)必須采取防雨措施，在澆筑現(xiàn)場(chǎng)用彩條布搭設(shè)防雨棚確?；炷临|(zhì)量。

4.在萬(wàn)能地坪上制作砼墊塊時(shí)，基層應(yīng)鋪一層PVC板，以確保墊塊裸露部分平滑，符合清水砼工藝要求。

5.大塊模板的拼裝必須連接牢固、平整，安裝就位后逐塊檢查，杜絕隱患。

6.木線條內(nèi)表面所粘膠帶不得起皺，木條的固定必須順直牢靠，接槎良好，必要時(shí)人要進(jìn)入構(gòu)件內(nèi)部進(jìn)行固定和粘貼膠帶紙。

7.模板拆除后，應(yīng)用磨光機(jī)將割掉的螺栓端頭及模板拼縫處的毛刺磨光。

8.砼澆筑期間，現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員和操作人員實(shí)行崗位責(zé)任制和交接班制度，同時(shí)必須設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)看管模板和各種預(yù)埋、預(yù)留物，一旦發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量隱患必須及時(shí)采取措施，否則造成損失要由責(zé)任人負(fù)責(zé)。

9.施工前，泵管、墊圈和管卡必須清理干凈，逐個(gè)進(jìn)行檢查、驗(yàn)收。10.試驗(yàn)人員應(yīng)按規(guī)定制做試塊，并送交試驗(yàn)室進(jìn)行物理性能試驗(yàn)，作為拆模板和砼強(qiáng)度評(píng)定的依據(jù)。

八、文明施工及成品保護(hù)：

1.各施工班組務(wù)必做到工完料凈、場(chǎng)地清，建筑垃圾必須集中砌池存放，確保施工現(xiàn)場(chǎng)整潔、衛(wèi)生、有序。

2.杜絕工地長(zhǎng)流水和長(zhǎng)明燈現(xiàn)象。

3.各種周轉(zhuǎn)工具、材料拆除后，必須清理干凈，并分規(guī)格、尺寸存放整齊，嚴(yán)禁亂堆亂放。

4.認(rèn)真保護(hù)測(cè)量標(biāo)志和文明施工標(biāo)識(shí)。5.其它未盡事宜，嚴(yán)格按照項(xiàng)目部制訂的《文明施工實(shí)施細(xì)則》和《現(xiàn)場(chǎng)文明施工制度》規(guī)定組織施工。

6.實(shí)行工程會(huì)簽制度，確保每道工序的完整性和對(duì)成品的保護(hù)性得以實(shí)施。

7.拆模和回填及運(yùn)輸鋼筋時(shí)，必須認(rèn)真保護(hù)構(gòu)件面層，特別是邊角部位，嚴(yán)禁砸傷和損壞。

8.各種預(yù)留洞口施工完畢并驗(yàn)收合格后，必須采取封閉覆蓋措施，嚴(yán)防雜物進(jìn)入。

9.關(guān)鍵部位的砼構(gòu)件拆模后，用塑料薄膜包裹裸露部位，嚴(yán)禁亂寫(xiě)亂畫(huà)和損壞。

10.預(yù)埋螺栓驗(yàn)收合格后，必須抹上黃油，用塑料套管包住，并擰上絲蓋。

第三篇：汽輪機(jī)本體安裝工程技術(shù)總結(jié)

酒泉項(xiàng)目的1#機(jī)組的安裝，我們?nèi)〉昧溯^好的成績(jī)，但同時(shí)要暴露出一些問(wèn)題，現(xiàn)在總結(jié)如下：

1、本工程由于天氣情況惡劣、設(shè)備到貨嚴(yán)重滯后等因素影響，給本體的施工過(guò)程帶來(lái)了很大的影響。在安裝過(guò)程中，為了不影響施工的整體進(jìn)度，我們調(diào)整思路，把所到設(shè)備的清掃、檢修、安裝提前進(jìn)行，清掃完成后暫不具備安裝條件的設(shè)備部套用白布包好或用塑料布蓋好，保證需要安裝的時(shí)候直接進(jìn)行安裝。

2、機(jī)組安裝過(guò)程中，潤(rùn)滑油管道的清潔度方面，我們做的不到位，直接影響了我們管道的安裝質(zhì)量。由于施工環(huán)境條件的影響，我們所找的管道酸洗廠家對(duì)管道只進(jìn)行酸洗，而未進(jìn)行鈍化，直接導(dǎo)致酸洗回來(lái)的管道在較短的時(shí)間內(nèi)又開(kāi)始生銹。為了能夠保證安裝質(zhì)量，我們對(duì)管道重新進(jìn)行了除銹處理，使后續(xù)的潤(rùn)滑油管道安裝保質(zhì)保量的得以完成。

3.對(duì)于缺陷的處理，我們做到遇見(jiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)、及時(shí)與監(jiān)理和業(yè)主溝通、與廠家經(jīng)常聯(lián)系，確保了在最短的時(shí)間內(nèi)完成對(duì)缺陷的處理。這種工作態(tài)度希望在以后的工作過(guò)程中，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，樹(shù)立甘肅火電良好的企業(yè)形象。4.安全方面做得比較到位，汽輪機(jī)本體安裝工作剛開(kāi)始，我們就對(duì)12.6m平臺(tái)安全圍欄進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的制作安裝，對(duì)平臺(tái)上的孔洞用蓋板進(jìn)行封堵，為汽缸的一圈用腳手架搭設(shè)了安全圍欄，確保安全工作從頭做起；每天的班前講話除了對(duì)當(dāng)天工作進(jìn)行安排和前天工作進(jìn)行總結(jié)以外，最主要的是對(duì)當(dāng)天施工過(guò)程可能出現(xiàn)的不安全因素進(jìn)行分析，確保安全工作每天做起；每周組織所有施工人員進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的安全學(xué)習(xí)，確保安全工作的普遍性；我覺(jué)得這一點(diǎn)我們汽輪機(jī)本體安裝的施工人員做得比較到位，而且收效卓見(jiàn)，安全方面做到了零事故，零傷害。

5.在質(zhì)檢站汽缸扣大蓋的質(zhì)檢過(guò)程中，我們準(zhǔn)備的不夠充分，在施工準(zhǔn)備和資料方面出現(xiàn)了一些問(wèn)題，相信在以后的工作過(guò)程中，一定會(huì)嚴(yán)格按照質(zhì)檢大綱的要求，對(duì)扣蓋前和整套啟動(dòng)前的所有要檢查的項(xiàng)目進(jìn)行充足的準(zhǔn)備準(zhǔn)備（包括施工和資料），我們做到每一環(huán)節(jié)精益求精，萬(wàn)無(wú)一失。最終給業(yè)主交一份最滿意的答卷。

第四篇：汽輪機(jī)本體安裝 實(shí)習(xí)總結(jié)

實(shí)習(xí)總 結(jié)

汽輪機(jī)作為動(dòng)力站最主要的設(shè)備之一，也是未來(lái)檢修最復(fù)雜的設(shè)備。公司安排我們跟著新疆電建本體班進(jìn)行安裝實(shí)習(xí)，希望我們可以從中學(xué)到技術(shù)與作風(fēng)，來(lái)培養(yǎng)我們的能力。本汽輪機(jī)為雙缸、雙排汽、雙抽汽、凝汽式汽輪機(jī)，汽缸分為高壓缸和低壓缸兩部分，高壓缸是單層結(jié)構(gòu)，內(nèi)裝有高壓噴嘴室，中壓噴嘴室（I、II），四級(jí)持環(huán)，平衡活塞汽封和前后汽封等部套，高壓缸通流部分包括**單列調(diào)節(jié)級(jí)和二十一級(jí)壓力級(jí)組成。低壓缸為雙層缸結(jié)構(gòu)，有外缸和內(nèi)缸，通流部分內(nèi)裝有左右各六級(jí)壓力級(jí)是雙流、雙排汽。在高壓和低壓缸之間經(jīng)兩根有柔性補(bǔ)償能力的連通管連接.在安裝前，所以的設(shè)備都要經(jīng)過(guò)開(kāi)箱驗(yàn)收，清掃以及必要的檢修后才進(jìn)行一步步的安裝，一下的大體的安裝步驟： 1.土建基礎(chǔ)交接 2.基礎(chǔ)畫(huà)線以及基礎(chǔ)尺寸符合 3.設(shè)備清點(diǎn) 4.汽輪機(jī)臺(tái)板以及墊鐵研磨 研磨臺(tái)板：是在兩臺(tái)板間抹上紅膽粉，相互推研，把他們移開(kāi)看看他們的接觸情況，用磨光機(jī)打研，就這樣來(lái)回。當(dāng)接觸點(diǎn)的面積在75%以上、均勻分布且兩絲不進(jìn)為好（或一個(gè)平方厘米有三、四個(gè)點(diǎn)、均勻分布且兩絲不進(jìn)就可以了）。墊鐵研磨：和臺(tái)板的研磨差不多，只是它在研磨板上研磨而已。5.各軸承座就位與找正 通過(guò)土建給的基礎(chǔ)，他們畫(huà)的中心線通過(guò)鉬絲（鉬絲的特點(diǎn)是細(xì)且剛度好）進(jìn)行找中心，等找好中心后按設(shè)計(jì)給的標(biāo)高進(jìn)行高低調(diào)整。打標(biāo)高，結(jié)合他們給的設(shè)計(jì)標(biāo)高加工平墊鐵。再經(jīng)過(guò)平墊鐵與楔形墊鐵的配合進(jìn)行調(diào)整。先通過(guò)打標(biāo)高進(jìn)行粗找（精確度在1mm以內(nèi)），再通過(guò)合像水平儀，兩者結(jié)合進(jìn)行精找。（當(dāng)他們就位找正后要對(duì)墊鐵的間隙重新檢查不合格的要重新研磨）6.低壓轉(zhuǎn)子找正 把轉(zhuǎn)子落到軸承座上后，測(cè)他們的仰度、張口以及外圓進(jìn)一步的調(diào)整軸承座 仰度：3瓦的設(shè)計(jì)要求為0°，其他的也有一定的要求但主要的是跟著轉(zhuǎn)子走。張口和外圓：現(xiàn)在對(duì)輪上架三塊百分表，通過(guò)盤(pán)車(chē)，先空盤(pán)一圈在每盤(pán)90°記錄一組數(shù)據(jù)，盤(pán)一圈算一次，通過(guò)計(jì)算得出他們的張口外圓值。這樣要記錄兩次，對(duì)比他們的結(jié)果要≤1絲，說(shuō)明測(cè)量的結(jié)果為正確的 一般張口和外圓≤3絲（張口應(yīng)盡量保證是下張口，不過(guò)高低壓轉(zhuǎn)子的下張口要在12絲左右考慮到頂軸油的影響）以后轉(zhuǎn)子的張口和外圓要反復(fù)的教核（不過(guò)是通過(guò)調(diào)整瓦來(lái)進(jìn)行調(diào)整）7.低壓缸組合 由于低壓缸太大不便于制造、運(yùn)輸，他們被分成三塊，在就位前要進(jìn)行組缸。組缸前：各結(jié)合面要打光磨平，通過(guò)下面墊零時(shí)墊鐵和架百分表進(jìn)行調(diào)整。結(jié)合面與水平面應(yīng)都＜0.02mm 下缸組合好后直接把上缸放在上面就可以順利的組合了。8.低壓缸就位與找正 與軸承座的就位找正類(lèi)似 9.低壓內(nèi)缸就位 拉上鉬絲，通過(guò)找正好的低壓外缸，來(lái)找中心就位，找正后要對(duì)其墊子、鍵以及螺栓間隙進(jìn)行研磨。墊子：和研墊鐵類(lèi)似 保證兩絲不進(jìn) 鍵：兩邊的間隙留在同一側(cè)，間隙0.04mm~0.08mm（考慮到汽缸的膨脹）螺栓：間隙0.10mm（考慮到汽缸的膨脹）10.低壓內(nèi)缸隔板著中心 拉上鉬絲，通過(guò)前后汽封的瓦渦來(lái)找中心。說(shuō)明：先通過(guò)內(nèi)徑千分尺測(cè)前后瓦渦的A、B、C三點(diǎn)的值把鉬絲調(diào)整到他們圓心（三點(diǎn)值的對(duì)比≤0.01mm），然后在調(diào)整隔板的中心（三點(diǎn)值的對(duì)比≤0.02mm）它們的找正會(huì)直接影響后面壓間隙。11.高壓轉(zhuǎn)子找正、就位 12.高壓缸的就位、找正 13.高壓缸持環(huán)找中心 14.推力軸承調(diào)整 本機(jī)組采用金斯伯雷式推力軸承。推力盤(pán)與汽輪機(jī)聯(lián)成一體，在推力盤(pán)的前后兩側(cè)裝有推力瓦塊，各有六塊布置在整個(gè)圓周上，頂部二塊瓦塊上有熱電偶測(cè)溫裝置，可測(cè)瓦塊溫度。瓦塊支承于均壓塊板上，并裝入制成二半的支承環(huán)內(nèi)。推力軸承是自位式的，能自動(dòng)地把載荷均布于各瓦塊上。軸向推力為正向或負(fù)向時(shí)，分別作用在工作推力瓦或非工作推力瓦上，推力間隙為0.25mm?0.38mm 主要是調(diào)節(jié)推力瓦的間隙，架上百分表，利用推軸的方法，測(cè)量它們的間隙后加工墊子，然后對(duì)推力瓦進(jìn)行研磨。（與前面墊鐵研磨類(lèi)似）15.汽輪機(jī)通流間隙調(diào)整 高壓缸噴嘴間隙：1.5mm~2.0mm 中壓缸噴嘴Ⅰ、Ⅱ間隙：2.0mm~2.5mm 低壓缸分流環(huán)間隙：前10mm后6mm 用篩尺和推軸的方法定位 16.發(fā)電機(jī)軸承座就位與找正 17.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子找中心與定位 18.發(fā)電機(jī)就位與找正 19.發(fā)電機(jī)穿轉(zhuǎn)子 20.高低壓缸通流以及汽封間隙調(diào)整 徑向間隙：要求給的間隙范圍，通過(guò)貼膠布（每層膠布的厚度大約為0.23mm）、加筷子（因?yàn)槠庀旅嬗袕椈善?，加筷子是避免它?dòng)，這樣壓出來(lái)的值才是真實(shí)的），然后放下轉(zhuǎn)子進(jìn)行盤(pán)車(chē)（要在轉(zhuǎn)子上抹上紅膽粉），再吊起轉(zhuǎn)子看看膠布的情況，通過(guò)在汽封上的調(diào)整塊上加減墊子進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)壓好后，對(duì)兩側(cè)還要用篩尺篩進(jìn)行進(jìn)一步的檢查，如果不合格還要做出相應(yīng)的調(diào)整。軸向間隙：通過(guò)用篩尺定位15步說(shuō)述的間隙，其他的只需要用篩尺篩一下與設(shè)計(jì)要求對(duì)比，把大的磨小就可以了。輻向間隙：在每個(gè)持環(huán)和蒸汽室上四個(gè)點(diǎn)上放上橡皮泥（下半三個(gè)點(diǎn)，上半一個(gè)點(diǎn)）蓋上蓋子拔上螺絲壓一下就可以（結(jié)合面要兩絲不進(jìn)）用千分尺測(cè)橡皮泥的厚度就為它的輻向間隙，對(duì)比設(shè)計(jì)值，如果小了就磨掉多余的部分，大的就可以了。21.試扣蓋 試扣前要用銼刀、油石把結(jié)合面清理干凈光滑（結(jié)合面的要兩絲不進(jìn)）修理和大蓋摩擦的部分，為正式扣蓋作準(zhǔn)備。22.汽輪機(jī)正式扣大蓋 23.基礎(chǔ)二次澆灌 在灌漿前要對(duì)所以的墊鐵間隙進(jìn)行檢查，以防有松動(dòng)或不合格的情況。合格后對(duì)各組墊鐵進(jìn)行點(diǎn)焊，以防灌漿松動(dòng)，但不能對(duì)墊鐵與臺(tái)板間點(diǎn)焊。24.靠背輪中心復(fù)查以及對(duì)輪聯(lián)結(jié) 聯(lián)結(jié)螺栓的重量一定要對(duì)稱(chēng)分布，不然會(huì)在機(jī)器運(yùn)行時(shí)動(dòng)不平衡，引起很大的噪音和對(duì)轉(zhuǎn)子的損害。25.軸承箱內(nèi)部裝置及管道回裝 26.盤(pán)車(chē)裝置安裝以及軸承座扣蓋 27.外部滑銷(xiāo)間隙的測(cè)量調(diào)整 28.高壓主汽閥門(mén)、高中壓調(diào)解閥等安裝 29.化裝板的安裝 30.汽輪機(jī)其他附機(jī)設(shè)備以及管道的安裝 高中壓缸、高中壓轉(zhuǎn)子以及發(fā)電機(jī)的與低壓部分類(lèi)似。除了以上大的方面以外還有其他小的方面： 1）剮油擋 油擋就是擋油，為了保證幾個(gè)箱體的油不泄露。要用剮刀把他們的齒要?jiǎng)幊尚ㄐ偷?，頭上有點(diǎn)尖。（因?yàn)楫?dāng)機(jī)器運(yùn)行時(shí)會(huì)與轉(zhuǎn)子摩擦這樣可以減少對(duì)軸的損傷，他們磨合更好，這樣可以更有效的防止漏油）下面間隙：0~0.05mm 兩側(cè)間隙：0.10mm~0.15mm 上面間隙：20mm~30mm 2）瓦的間隙與緊力的測(cè)量 利用釬絲和一定厚度的墊片來(lái)壓間隙和緊力的 瓦和軸之間是間隙：0.45mm~0.55mm 其他部分的是緊力：0.02mm~0.04mm 3）其他鍵和螺栓間隙的研磨 兩邊鍵的間隙要留在同一側(cè)螺栓的間隙要是一周都一樣 研磨的方法和前面介紹的類(lèi)似、它們都是考慮到受熱膨脹而留下的間隙 4）其他附屬部件的安裝與調(diào)節(jié) 通過(guò)在新疆電建半年的實(shí)習(xí)，從開(kāi)始對(duì)汽輪機(jī)、鉗工的不了解，到現(xiàn)在對(duì)汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)的熟悉，并學(xué)會(huì)了使用鉗工的常用工具。對(duì)它的安裝和檢修工藝有很深刻的認(rèn)識(shí)，也可以自己著手干一部分的活。跟著師傅干活能知道為什么這么干，應(yīng)該注意的一般事項(xiàng)，可以很好的為師傅打下手。在那邊實(shí)習(xí)不僅學(xué)到了技術(shù)方面的知識(shí)，在做人處世方面也學(xué)到可不少，他們的作風(fēng)，和吃苦耐勞的精神都給我們很深的體會(huì)，是人生必不少的一部分。不管是技術(shù)知識(shí)還是做人處世各方面還有待提高。

第五篇：汽輪機(jī)本體安裝實(shí)習(xí)總結(jié)

每個(gè)汽輪機(jī)高壓轉(zhuǎn)子、中壓轉(zhuǎn)子、低壓轉(zhuǎn)子都有一個(gè)固定的k值（制造廠提供），高壓轉(zhuǎn)子k值是指高壓轉(zhuǎn)子第一個(gè)壓力級(jí)和第一級(jí)靜葉之間的軸向距離（高中壓合缸機(jī)組只有一個(gè)轉(zhuǎn)子，即高中轉(zhuǎn)子只有一個(gè)k值）；低壓轉(zhuǎn)子k值是指低壓轉(zhuǎn)子第一個(gè)壓力級(jí)和第一級(jí)靜葉之間的軸向距離。

要說(shuō)K值對(duì)新機(jī)組的運(yùn)用，它是確定機(jī)組差脹零點(diǎn)的依據(jù)。機(jī)組安裝和檢修過(guò)程中，先將高、中、低3缸的k值調(diào)好（高中壓合缸的機(jī)組無(wú)中壓轉(zhuǎn)子k值），然后將靠背輪之間的間隙測(cè)量，根據(jù)間隙測(cè)得的數(shù)據(jù)對(duì)靠背輪墊片進(jìn)行加工、安裝、連接靠背輪，最后將轉(zhuǎn)子軸向頂死，推力盤(pán)靠在工作面上，此時(shí)便是脹差的0點(diǎn)。汽輪機(jī)本體安裝實(shí)習(xí)總結(jié)

汽輪機(jī)作為動(dòng)力站最主要的設(shè)備之一，也是未來(lái)檢修最復(fù)雜的設(shè)備。公司安排我們跟著新疆電建本體班進(jìn)行安裝實(shí)習(xí)，希望我們可以從中學(xué)到技術(shù)與作風(fēng)，來(lái)培養(yǎng)我們的能力。本汽輪機(jī)為雙缸、雙排汽、雙抽汽、凝汽式汽輪機(jī)，汽缸分為高壓缸和低壓缸兩部分，高壓缸是單層結(jié)構(gòu)，內(nèi)裝有高壓噴嘴室，中壓噴嘴室（I、II），四級(jí)持環(huán)，平衡活塞汽封和前后汽封等部套，高壓缸通流部分包括**單列調(diào)節(jié)級(jí)和二十一級(jí)壓力級(jí)組成。低壓缸為雙層缸結(jié)構(gòu)，有外缸和內(nèi)缸，通流部分內(nèi)裝有左右各六級(jí)壓力級(jí)是雙流、雙排汽。在高壓和低壓缸之間經(jīng)兩根有柔性補(bǔ)償能力的連通管連接.在安裝前，所以的設(shè)備都要經(jīng)過(guò)開(kāi)箱驗(yàn)收，清掃以及必要的檢修后才進(jìn)行一步步的安裝，一下的大體的安裝步驟： 1.土建基礎(chǔ)交接 2.基礎(chǔ)畫(huà)線以及基礎(chǔ)尺寸符合 3.設(shè)備清點(diǎn) 4.汽輪機(jī)臺(tái)板以及墊鐵研磨 研磨臺(tái)板：是在兩臺(tái)板間抹上紅膽粉，相互推研，把他們移開(kāi)看看他們的接觸情況，用磨光機(jī)打研，就這樣來(lái)回。當(dāng)接觸點(diǎn)的面積在75%以上、均勻分布且兩絲不進(jìn)為好（或一個(gè)平方厘米有三、四個(gè)點(diǎn)、均勻分布且兩絲不進(jìn)就可以了）。墊鐵研磨：和臺(tái)板的研磨差不多，只是它在研磨板上研磨而已。5.各軸承座就位與找正 通過(guò)土建給的基礎(chǔ)，他們畫(huà)的中心線通過(guò)鉬絲（鉬絲的特點(diǎn)是細(xì)且剛度好）進(jìn)行找中心，等找好中心后按設(shè)計(jì)給的標(biāo)高進(jìn)行高低調(diào)整。打標(biāo)高，結(jié)合他們給的設(shè)計(jì)標(biāo)高加工平墊鐵。再經(jīng)過(guò)平墊鐵與楔形墊鐵的配合進(jìn)行調(diào)整。先通過(guò)打標(biāo)高進(jìn)行粗找（精確度在1mm以內(nèi)），再通過(guò)合像水平儀，兩者結(jié)合進(jìn)行精找。（當(dāng)他們就位找正后要對(duì)墊鐵的間隙重新檢查不合格的要重新研磨）6.低壓轉(zhuǎn)子找正 把轉(zhuǎn)子落到軸承座上后，測(cè)他們的仰度、張口以及外圓進(jìn)一步的調(diào)整軸承座 仰度：3瓦的設(shè)計(jì)要求為0°，其他的也有一定的要求但主要的是跟著轉(zhuǎn)子走。張口和外圓：現(xiàn)在對(duì)輪上架三塊百分表，通過(guò)盤(pán)車(chē)，先空盤(pán)一圈在每盤(pán)90°記錄一組數(shù)據(jù)，盤(pán)一圈算一次，通過(guò)計(jì)算得出他們的張口外圓值。這樣要記錄兩次，對(duì)比他們的結(jié)果要≤1絲，說(shuō)明測(cè)量的結(jié)果為正確的 一般張口和外圓≤3絲（張口應(yīng)盡量保證是下張口，不過(guò)高低壓轉(zhuǎn)子的下張口要在12絲左右考慮到頂軸油的影響）以后轉(zhuǎn)子的張口和外圓要反復(fù)的教核（不過(guò)是通過(guò)調(diào)整瓦來(lái)進(jìn)行調(diào)整）7.低壓缸組合 由于低壓缸太大不便于制造、運(yùn)輸，他們被分成三塊，在就位前要進(jìn)行組缸。組缸前：各結(jié)合面要打光磨平，通過(guò)下面墊零時(shí)墊鐵和架百分表進(jìn)行調(diào)整。結(jié)合面與水平面應(yīng)都＜0.02mm 下缸組合好后直接把上缸放在上面就可以順利的組合了。8.低壓缸就位與找正 與軸承座的就位找正類(lèi)似 9.低壓內(nèi)缸就位 拉上鉬絲，通過(guò)找正好的低壓外缸，來(lái)找中心就位，找正后要對(duì)其墊子、鍵以及螺栓間隙進(jìn)行研磨。墊子：和研墊鐵類(lèi)似 保證兩絲不進(jìn) 鍵：兩邊的間隙留在同一側(cè)，間隙0.04mm~0.08mm（考慮到汽缸的膨脹）螺栓：間隙0.10mm（考慮到汽缸的膨脹）10.低壓內(nèi)缸隔板著中心 拉上鉬絲，通過(guò)前后汽封的瓦渦來(lái)找中心。說(shuō)明：先通過(guò)內(nèi)徑千分尺測(cè)前后瓦渦的A、B、C三點(diǎn)的值把鉬絲調(diào)整到他們圓心（三點(diǎn)值的對(duì)比≤0.01mm），然后在調(diào)整隔板的中心（三點(diǎn)值的對(duì)比≤0.02mm）它們的找正會(huì)直接影響后面壓間隙。11.高壓轉(zhuǎn)子找正、就位 12.高壓缸的就位、找正 13.高壓缸持環(huán)找中心 14.推力軸承調(diào)整 本機(jī)組采用金斯伯雷式推力軸承。推力盤(pán)與汽輪機(jī)聯(lián)成一體，在推力盤(pán)的前后兩側(cè)裝有推力瓦塊，各有六塊布置在整個(gè)圓周上，頂部二塊瓦塊上有熱電偶測(cè)溫裝置，可測(cè)瓦塊溫度。瓦塊支承于均壓塊板上，并裝入制成二半的支承環(huán)內(nèi)。推力軸承是自位式的，能自動(dòng)地把載荷均布于各瓦塊上。軸向推力為正向或負(fù)向時(shí)，分別作用在工作推力瓦或非工作推力瓦上，推力間隙為0.25mm~0.38mm 主要是調(diào)節(jié)推力瓦的間隙，架上百分表，利用推軸的方法，測(cè)量它們的間隙后加工墊子，然后對(duì)推力瓦進(jìn)行研磨。（與前面墊鐵研磨類(lèi)似）15.汽輪機(jī)通流間隙調(diào)整 高壓缸噴嘴間隙：1.5mm~2.0mm 中壓缸噴嘴Ⅰ、Ⅱ間隙：2.0mm~2.5mm 低壓缸分流環(huán)間隙：前10mm后6mm 用篩尺和推軸的方法定位 16.發(fā)電機(jī)軸承座就位與找正 17.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子找中心與定位 18.發(fā)電機(jī)就位與找正 19.發(fā)電機(jī)穿轉(zhuǎn)子 20.高低壓缸通流以及汽封間隙調(diào)整 徑向間隙：要求給的間隙范圍，通過(guò)貼膠布（每層膠布的厚度大約為0.23mm）、加筷子（因?yàn)槠庀旅嬗袕椈善涌曜邮潜苊馑鼊?dòng)，這樣壓出來(lái)的值才是真實(shí)的），然后放下轉(zhuǎn)子進(jìn)行盤(pán)車(chē)（要在轉(zhuǎn)子上抹上紅膽粉），再吊起轉(zhuǎn)子看看膠布的情況，通過(guò)在汽封上的調(diào)整塊上加減墊子進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)壓好后，對(duì)兩側(cè)還要用篩尺篩進(jìn)行進(jìn)一步的檢查，如果不合格還要做出相應(yīng)的調(diào)整。軸向間隙：通過(guò)用篩尺定位15步說(shuō)述的間隙，其他的只需要用篩尺篩一下與設(shè)計(jì)要求對(duì)比，把大的磨小就可以了。輻向間隙：在每個(gè)持環(huán)和蒸汽室上四個(gè)點(diǎn)上放上橡皮泥（下半三個(gè)點(diǎn)，上半一個(gè)點(diǎn)）蓋上蓋子拔上螺絲壓一下就可以（結(jié)合面要兩絲不進(jìn)）用千分尺測(cè)橡皮泥的厚度就為它的輻向間隙，對(duì)比設(shè)計(jì)值，如果小了就磨掉多余的部分，大的就可以了。21.試扣蓋 試扣前要用銼刀、油石把結(jié)合面清理干凈光滑（結(jié)合面的要兩絲不進(jìn)）修理和大蓋摩擦的部分，為正式扣蓋作準(zhǔn)備。22.汽輪機(jī)正式扣大蓋 23.基礎(chǔ)二次澆灌 在灌漿前要對(duì)所以的墊鐵間隙進(jìn)行檢查，以防有松動(dòng)或不合格的情況。合格后對(duì)各組墊鐵進(jìn)行點(diǎn)焊，以防灌漿松動(dòng)，但不能對(duì)墊鐵與臺(tái)板間點(diǎn)焊。24.靠背輪中心復(fù)查以及對(duì)輪聯(lián)結(jié) 聯(lián)結(jié)螺栓的重量一定要對(duì)稱(chēng)分布，不然會(huì)在機(jī)器運(yùn)行時(shí)動(dòng)不平衡，引起很大的噪音和對(duì)轉(zhuǎn)子的損害。25.軸承箱內(nèi)部裝置及管道回裝 26.盤(pán)車(chē)裝置安裝以及軸承座扣蓋 27.外部滑銷(xiāo)間隙的測(cè)量調(diào)整 28.高壓主汽閥門(mén)、高中壓調(diào)解閥等安裝 29.化裝板的安裝 30.汽輪機(jī)其他附機(jī)設(shè)備以及管道的安裝 高中壓缸、高中壓轉(zhuǎn)子以及發(fā)電機(jī)的與低壓部分類(lèi)似。除了以上大的方面以外還有其他小的方面： 1）剮油擋 油擋就是擋油，為了保證幾個(gè)箱體的油不泄露。要用剮刀把他們的齒要?jiǎng)幊尚ㄐ偷?，頭上有點(diǎn)尖。（因?yàn)楫?dāng)機(jī)器運(yùn)行時(shí)會(huì)與轉(zhuǎn)子摩擦這樣可以減少對(duì)軸的損傷，他們磨合更好，這樣可以更有效的防止漏油）下面間隙：0~0.05mm 兩側(cè)間隙：0.10mm~0.15mm 上面間隙：20mm~30mm 2）瓦的間隙與緊力的測(cè)量 利用釬絲和一定厚度的墊片來(lái)壓間隙和緊力的 瓦和軸之間是間隙：0.45mm~0.55mm 其他部分的是緊力：0.02mm~0.04mm 3）其他鍵和螺栓間隙的研磨 兩邊鍵的間隙要留在同一側(cè)螺栓的間隙要是一周都一樣 研磨的方法和前面介紹的類(lèi)似、它們都是考慮到受熱膨脹而留下的間隙 4）其他附屬部件的安裝與調(diào)節(jié) 通過(guò)在新疆電建半年的實(shí)習(xí)，從開(kāi)始對(duì)汽輪機(jī)、鉗工的不了解，到現(xiàn)在對(duì)汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)的熟悉，并學(xué)會(huì)了使用鉗工的常用工具。對(duì)它的安裝和檢修工藝有很深刻的認(rèn)識(shí)，也可以自己著手干一部分的活。跟著師傅干活能知道為什么這么干，應(yīng)該注意的一般事項(xiàng)，可以很好的為師傅打下手。在那邊實(shí)習(xí)不僅學(xué)到了技術(shù)方面的知識(shí)，在做人處世方面也學(xué)到可不少，他們的作風(fēng)，和吃苦耐勞的精神都給我們很深的體會(huì)，是人生必不少的一部分。不管是技術(shù)知識(shí)還是做人處世各方面還有待提高。