第一篇：道協(xié)2013年活動月總結(jié)

自貢市道路運輸協(xié)會富順工作委員會

2013年活動月工作總結(jié)

自貢市道路運輸協(xié)會富順工作委員會2013年度“道路運輸活動月”活動在市道路運輸協(xié)會的領(lǐng)導下，在富順縣交管所的業(yè)務(wù)指導下，緊緊圍繞提高行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，弘揚誠實守信、守法經(jīng)營的行業(yè)風氣開展了豐富多彩的活動。

自1月份開展此項活動以來，市道路運輸協(xié)會秘書處、富順縣交通運輸管理所對此項活動給予了大力的支持和幫助，在各專業(yè)運輸企業(yè)會員、非專業(yè)運輸企業(yè)會員以及業(yè)戶會員的密切配合下，“活動月”圓滿落下了帷幕?，F(xiàn)將“活動月”活動的開展情況總結(jié)如下：

根據(jù)市道路運輸協(xié)會《自貢市道路運輸協(xié)會關(guān)于開展2013年會員活動月的通知》自道協(xié)發(fā)【2013】1號的要求，縣工作委員會就“活動月”的具體開展征求了部分會員的意見，經(jīng)過周密的策劃和部署，于2013年1月28日在縣交管所六樓召開了專門的會議，會議就2012年度協(xié)會工作情況進行了報告，并就今年活動月的安排及2013年度的工作進行了部署，聽取了會員們的意見和建議，來自縣行業(yè)管理部門和部分會員代表共60余人參加了會議，使得此次活動參與的單位更廣、影響更大。

活動月期間，協(xié)會通過走訪和座談會等形式向各會員單位傳達了道路運輸行業(yè)最新的政策信息，宣傳國家的法律法規(guī)、發(fā)放了宣傳資料，使會員能正確面對復雜多變的道路運輸市場；活動月期間，協(xié)會積極幫助會員解決經(jīng)營上的困難8戶次，組織慰問協(xié)會會員50戶次，發(fā)放紀念品66件。通過走訪，更加了解了會員的心聲，也明確了今年協(xié)會工作的方向。

通過“活動月”活動，加強了協(xié)會的凝聚力，增進了會員間的友誼，激發(fā)會員參與的積極性?！盎顒釉隆被顒右獔猿植恍傅难由煜氯?。開展“活動月”活動的目的是更好的保護車主利益、維護公平競爭的市場秩序、提升道路運輸市場的形象、保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，這就要求我們的道路運輸會員不僅要在服務(wù)月中以高質(zhì)量服務(wù)標準去要求自己，而且在平時的經(jīng)營中也應(yīng)該以“服務(wù)月”的標準嚴格要求自己，“活動月”活動的最終目的。

2013年2月2日

第二篇：道協(xié)工作總結(jié)

山東省道路運輸協(xié)會工作總結(jié)及2010年工作計劃

（征求意見稿）

山東省道路運輸協(xié)會2009在省交通運輸廳、省民政廳正確領(lǐng)導下，在廳道路運輸局和省民間組織管理局的業(yè)務(wù)指導下，在全省各市道協(xié)的配合和會員單位的大力支持下，圍繞全省交通運輸?shù)闹行墓ぷ骱蜔狳c、難點問題，以黨的十七大精神為指導，深入貫徹科學發(fā)展觀，堅持“雙向服務(wù)”的宗旨，以改革開放為動力，乘中華人民共和國建國60周年和山東濟南承辦中華人民共和國第十一屆運動會的東風，振奮精神，奮勇拼搏，應(yīng)對全球性金融危機、費稅改革、燃油漲價、鐵路大提速帶來的種種困難，變壓力為動力，抓住了發(fā)展機遇，進一步加強了自身建設(shè)，開展了豐富多彩、扎實有效的業(yè)務(wù)活動，為會員單位和道路運輸企業(yè)提供了客貨運輸企業(yè)的經(jīng)營管理、信息技術(shù)、企業(yè)咨詢等全方位的服務(wù)，這些活動和服務(wù)為全省道路運輸行業(yè)的科學發(fā)展做出了積極貢獻，贏得了各級交通主管部門、會員單位的充分肯定和一致好評?，F(xiàn)將基本情況總結(jié)如下：

一、圍繞省廳有關(guān)道路運輸?shù)闹行墓ぷ骱蜁T單位需求開展了一系列活動

（一）開展了維修誠信企業(yè)的創(chuàng)建活動

為進一步加強我省機動車維修行業(yè)誠信體系建設(shè)，倡導誠實守信的經(jīng)營理念，提升服務(wù)質(zhì)量、維護消費者權(quán)益。我會積極與省消協(xié)、質(zhì)協(xié)、保協(xié)聯(lián)合開展了創(chuàng)建維修誠信企業(yè)活動。在創(chuàng)建過程中一是多次召開了四家協(xié)會參加的全省維修誠信企業(yè)創(chuàng)建活動工作會議，二是印發(fā)了新的《創(chuàng)建維修誠信企業(yè)的標準》，三是對維修創(chuàng)建活動進行了具體部署，四是對上報維修誠信材料進行了統(tǒng)一規(guī)范，五是舉辦了多期創(chuàng)建維修企業(yè)培訓班，六是召開了全省誠信維修企業(yè)表彰大會暨新聞發(fā)布會，邀請省里領(lǐng)導、省廳、省局領(lǐng)導及四協(xié)（學）會領(lǐng)導出席會議，由200多名代表參加，會議規(guī)模大、新聞單位多、誠信創(chuàng)建氣氛熱烈、社會反響較大，達到了會議的預期效果。會后，為了宣傳推薦依法經(jīng)營、誠信經(jīng)營、文明經(jīng)營的維修誠信企業(yè)，協(xié)會應(yīng)部分市協(xié)會的要求，策劃、設(shè)計、編輯、印刷了《山東省機動車維修行業(yè)誠信服務(wù)指南》，受到誠信維修企業(yè)和用戶的好評。

（二）繼續(xù)開展了我省道路運輸企業(yè)等級評定活動

根據(jù)中道協(xié)等級評定的文件精神，對我省等級評定工作進行了具體部署。一是行文傳達了上級文件精神；二是通過舉辦培訓班，宣貫了標準，對照中道協(xié)新修定的《評定辦法》，對《申請表》近100項指標逐一進行了詮釋，指標之間關(guān)系進行了列式說明，為企業(yè)如期申請，提高申請材料的質(zhì)量創(chuàng)造了條件，培養(yǎng)了人才。

今年申報的1家客運一級企業(yè)、2家貨運一級企業(yè)、2家客運二級企業(yè)、1家貨運二級企業(yè)、1家客運三級企業(yè)、4家貨運三級企業(yè)全部按權(quán)限進行了審批、公布。通過率100％，受到審報單位的好評。

（三）開展了全省道路運輸百強誠信企業(yè)創(chuàng)建活動

根據(jù)“雙向服務(wù)”的宗旨，為了更好地為道路運輸企業(yè)服務(wù)，推動企業(yè)改革，實現(xiàn)集約化、人本化、規(guī)范化經(jīng)營，加快規(guī)模化發(fā)展，展示我省道路運輸企業(yè)的時代形象，促進道路運輸企業(yè)又好又快發(fā)展，我會聯(lián)合省企業(yè)經(jīng)營管理學會、省價格協(xié)會、省統(tǒng)計學會開展了“山東省道路運輸百強誠信企業(yè)創(chuàng)建活動”。為了活動順利開展，我會印發(fā)了《開展2009年山東省道路運輸百強誠信企業(yè)的意見》，對我省創(chuàng)建百強誠信企業(yè)進行 1 了全面系統(tǒng)的部署，對企業(yè)的申報材料進行認真的審核、匯總，按全國統(tǒng)一公式進行了測算、排序，按程序公示，對評出的100家百強誠信企業(yè)召開了百強誠信企業(yè)表彰暨道路運輸發(fā)展論壇大會，與會代表120多人，四協(xié)（學）會的領(lǐng)導、省廳、省局領(lǐng)導到會發(fā)獎，龔會長發(fā)表了重要講話，會議達到了預期效果。

（四）開展了2008-2009百強誠信站場創(chuàng)建活動

根據(jù)中道協(xié)評選百強誠信站場活動的意見，為加強我省道路運輸站場誠信體系建設(shè)，提升我省道路運輸站場管理服務(wù)水平，促進我省道路運輸站場又好又快發(fā)展，我會與省企業(yè)管理學會、省價格協(xié)會、省統(tǒng)計學會共同組織了開展2008-2009山東省道路運輸百強誠信站場創(chuàng)建活動。為了把創(chuàng)建活動搞好，我會印發(fā)了《關(guān)于開展山東省道路運輸百強誠站場評選意見》，經(jīng)宣傳發(fā)動，全省客貨站場積極踴躍參加。經(jīng)各站場申報、各市道協(xié)初評推薦、省“創(chuàng)建辦”測算遴選，并經(jīng)山東省道路運輸百強誠信站場創(chuàng)建活動領(lǐng)導小組審議，通過媒體公示，經(jīng)領(lǐng)導研究決定濟南長途汽車總站等85家客運站場、山東蓋世國際物流集團有限公司等60家貨運站場為2008-2009山東省道路運輸百強誠信站場，并召開了表彰大會，由四家協(xié)（學）會領(lǐng)導到會發(fā)獎，通過開展該項活動調(diào)動了全省道路運輸企業(yè)爭先創(chuàng)優(yōu)的積極性，推動了全省道路運輸站場建設(shè)。

（五）組織進行了省道協(xié)二屆優(yōu)秀會員單位和優(yōu)秀會員評選活動

自省道協(xié)第二屆會員代表大會召開以來，全省各會員單位和廣大會員以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹科學發(fā)展觀，堅持“雙向服務(wù)”為宗旨，根據(jù)協(xié)會《章程》規(guī)定，圍繞企業(yè)和會員單位的安全生產(chǎn)、企業(yè)管理、誠實守信和“四化”管理、解放思想和開拓進取，為推進行業(yè)又好又快發(fā)展做出了很大貢獻。為了樹立典型、表彰先進，在協(xié)會每年評比先進道路運輸協(xié)會、先進分支機構(gòu)的基礎(chǔ)上，省道協(xié)會同省企業(yè)經(jīng)營管理學會、省稅務(wù)學會、省生產(chǎn)力學會、省就業(yè)促進會、省銀行業(yè)協(xié)會共同組織了省道協(xié)二屆優(yōu)秀會員單位和優(yōu)秀會員的評選活動。通過單位申報、市道協(xié)審核把關(guān)和網(wǎng)上公示，省道協(xié)等六家協(xié)（學）會研究批準共評出優(yōu)秀會員單位136家、優(yōu)秀會員75名，對這些優(yōu)秀會員單位和優(yōu)秀會員在省道協(xié)二屆六次理事大會上進行了表彰，并頒發(fā)了獎牌、證書，予以鼓勵。通過這項活動提高了這些優(yōu)秀會員單位和優(yōu)秀會員的知名度，調(diào)動了廣大會員單位和會員的積極性，在行業(yè)和社會上引起了強烈反響，省道協(xié)為會員單位和會員辦了一件大好事。

（六）成功召開了省道協(xié)第六屆名優(yōu)車輛展示會，為汽車制造廠家和道路運輸企業(yè)營建了一個供需平臺

由交通運輸研究院和省道協(xié)專家及運輸企業(yè)代表對參展車輛進行了問卷調(diào)查和現(xiàn)場評估，推薦出了“山東用戶滿意產(chǎn)品”、“山東用戶信得過產(chǎn)品”、“山東用戶最佳產(chǎn)品”，真正使山東既有好路，又有好車，把“好中選好，優(yōu)中選優(yōu)”售后服務(wù)、比價團購、節(jié)能減排等項工作，做得更加深入細致，收到良好效果，獲得汽車制造廠家和會員企業(yè)的一致好評。

二、根據(jù)行業(yè)發(fā)展的需要，與研究院一起認真開展了調(diào)查研究工作

一是召開了專家工作會議。為全面貫徹科學發(fā)展觀在大部制、大交通的新形勢下，充分發(fā)揮了省道協(xié)專家委員和各位專家的作用，今年成功召開了專家委員會議，在會上總結(jié)了近幾年的工作，部署了2009年的工作計劃，在會上舉辦了專家講座，部分專家介紹了經(jīng)驗，為新聘任的專家頒發(fā)了聘書，各位專家反映良好會議取得了圓滿成功，為今后專家委員會和各位專家開展工作奠定了基礎(chǔ)。二是開展了考察調(diào)研學習。為充分發(fā)揮道路運輸業(yè)在綜合運輸體系中的比較優(yōu)勢，應(yīng)對全球性金融危機、費稅改革、鐵路大提速，學習國內(nèi)外同行業(yè)的新思路、新舉措，學習先進的技術(shù)和先進的管理經(jīng)驗，省道 2 協(xié)先后組織會員單位和企業(yè)多次考察調(diào)研學習活動。三是完成了一部規(guī)范文件的起草工作。我會受省廳道路運輸局的委托，克服了時間緊、任務(wù)重、手頭材料欠缺等困難，經(jīng)過調(diào)研、座談、修訂，召開全省大中型企業(yè)安全處長會議，進行論證和征求意見，在此基礎(chǔ)上經(jīng)有關(guān)專家論證起草了《山東省道路運輸安全行車百萬公里駕駛員評選辦法》。此《辦法》經(jīng)運輸局批準向全省發(fā)布，此工作受到運輸局領(lǐng)導的好評。四是是圍繞全省道路運輸企業(yè)的中心工作和熱點難點問題，發(fā)動各會員企業(yè)和廣大專家進行調(diào)查研究，撰寫調(diào)查報告、論文和先進典型材料，今年協(xié)會共收到各種調(diào)查報告、論文和先進典型材料100多篇，這些材料有的在協(xié)會組織的專門的經(jīng)驗交流會上進行了交流，有的在中道協(xié)組織的會議上進行了典型發(fā)言，有的在省道協(xié)組織的會議上做了典型發(fā)言和交流。五是舉辦了多次專家講座。今年省道協(xié)結(jié)合各種會議，聘請省內(nèi)外及大專院校高水平的專家講座多次。通過這些考察調(diào)研、經(jīng)驗推廣、專家講座，使會員企業(yè)學到了新思想、新思路、新方法、新經(jīng)驗等，為我省道路運輸企業(yè)進一步改革創(chuàng)新奠定了堅實的基礎(chǔ)。

三、加強了會員管理和服務(wù)工作

（一）發(fā)展會員、管理會員，為會員服務(wù)是協(xié)會發(fā)展永恒的主題。在企業(yè)經(jīng)營比較困難的情況下，通過協(xié)會宣傳、發(fā)動和細致的思想工作，今年發(fā)展了新會員10家。在各市道協(xié)的配合支持下，絕大多數(shù)會員單位都積極按時交納了會費。

（二）與交通運輸研究院共同加強了對全省客運協(xié)調(diào)和結(jié)算工作。今年召開了結(jié)算工作會議，組織各大中型骨干運輸企業(yè)進行了每月的協(xié)調(diào)和結(jié)算工作。幾年前全省客運結(jié)算工作是企業(yè)自發(fā)進行的，由于缺乏統(tǒng)一的組織領(lǐng)導，在工作中有時出現(xiàn)不統(tǒng)一、不協(xié)調(diào)的現(xiàn)象，不同程度影響了結(jié)算工作。根據(jù)多數(shù)客運企業(yè)的要求，客運協(xié)調(diào)與結(jié)算分會加強了對客運協(xié)調(diào)與結(jié)算工作的領(lǐng)導，安排專人負責這項工作。今年按中道協(xié)的要求，與交通運輸研究院共同開展了對“道路運輸站場、客運代理費、營業(yè)稅及城鎮(zhèn)土地使用稅情況的調(diào)查”。調(diào)查情況上報中道協(xié)，由中道協(xié)上報交通運輸部，為領(lǐng)導決策提供了依據(jù)。交通運輸研究院與結(jié)算分會按交通運輸部、中道協(xié)有關(guān)道路運輸客運站場客運代理費的有關(guān)規(guī)定，對全省客運結(jié)算代理費率進行了統(tǒng)一，保證了全省客運結(jié)算工作的順利進行，受到廣大客運結(jié)算企業(yè)的好評。

（三）堅持行業(yè)統(tǒng)計信息季報表的發(fā)布工作。行業(yè)統(tǒng)計一直是道路運輸行業(yè)的一個薄弱環(huán)節(jié)，為了更好的為會員企業(yè)服務(wù)，為企業(yè)發(fā)展提供詳實、準確的參考數(shù)據(jù)和信息，協(xié)會與交通運輸研究院一直堅持對全省大中型專業(yè)骨干運輸企業(yè)50多項經(jīng)營管理數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，并每季度發(fā)布一次。這項工作受到上級主管部門和廣大運輸企業(yè)的歡迎，為領(lǐng)導決策提供了依據(jù)。

（四）加強了《山東道路運輸》雜志的編寫發(fā)行工作。為了更好的為會員服務(wù)，更好地宣傳貫徹黨和國家的路線、方針政策、宣傳道路運輸?shù)母黜椃ㄒ?guī)、總結(jié)交流企業(yè)和會員的先進經(jīng)驗，反映會員的心聲，第一時間將行業(yè)內(nèi)關(guān)注的政策、法規(guī)、信息等資料傳遞到會員手中，研究院與協(xié)會今年克服了人手少、經(jīng)費少、工作量大的困難，加強了《山東道路運輸》的編輯發(fā)行工作。一是為了反映行業(yè)最新情況和動態(tài)，增加《山東道路運輸》的信息量，增加了到各會員企業(yè)采訪力度和頻率；二是為了提高撰寫和編輯水平，研究院與協(xié)會舉辦了全省會員單位通訊員培訓班，請專家、教授和權(quán)威人士進行了培訓輔導，《山東道路運輸》雜志撰寫質(zhì)量和水平大大提高。

（五）組織開展了專業(yè)培訓和國內(nèi)考察學習。一年來協(xié)會與研究院圍繞道路運輸?shù)闹行墓ぷ骱蜔狳c難點問題，舉辦了各類學習班6期，請權(quán)威人士和大學教授開展高峰論壇和專家講座四次，同時組織多次國內(nèi)外考察學習，通過這些培訓和考察學習增長了知識，開闊了眼界，提高了會員單位政治素質(zhì)、管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)水平。

（六）協(xié)會與研究院共同為會員企業(yè)提供了八項服務(wù)。即：免費提供《山東道路運輸雜志》，免費提供國內(nèi)外行業(yè)信息服務(wù)，免費提供中國交通運輸網(wǎng)瀏覽服務(wù)，免費提供保險咨詢服務(wù)，免費提供法律、仲裁咨詢服務(wù)，免費提供客運、貨運、技術(shù)咨詢服務(wù)，免費為企業(yè)提供診斷、評估咨詢服務(wù)。

四、充分發(fā)揮各市道協(xié)和各分支機構(gòu)的積極性，豐富和拓展協(xié)會職能。

各市道協(xié)按照“雙向服務(wù)”的宗旨，積極支持配合省道協(xié)的工作，圍繞當?shù)氐缆愤\輸行業(yè)的中心工作，開展各項業(yè)務(wù)活動，取得了可喜成績，經(jīng)省道協(xié)組織的評選，濟南市道協(xié)等市級協(xié)會被評為“2009先進道路運輸協(xié)會”，市級協(xié)會被評為“2009受表彰的道路運輸協(xié)會”。省道協(xié)各分支機構(gòu)發(fā)揚積極主動性，積極探索研究為本專業(yè)會員服務(wù)的新方法、新路子，組織協(xié)調(diào)各子行業(yè)內(nèi)部企業(yè)之間競爭與合作的關(guān)系，為企業(yè)提供更廣泛、更有效的服務(wù)，大大促進了各子行業(yè)的發(fā)展，維護了企業(yè)的合法權(quán)益，經(jīng)評選省道協(xié)企業(yè)分會等分會為“2009先進分支機構(gòu)”，省道協(xié)專家工作委員會被評為“2009受表彰的分支機構(gòu)”。

企業(yè)分會與研究院。多次召開會議總結(jié)工作、交流經(jīng)驗。圍繞金融危機、鐵路大提速、費稅改革對道路客貨運輸企業(yè)的影響及對策，為了貫徹科學發(fā)展觀和“三個服務(wù)”的精神，針對當前大部制、大交通的新情況、新形勢，更好地加強調(diào)查研究，更好地做好企業(yè)改革和發(fā)展工作，推動道路運輸企業(yè)又好又快發(fā)展，進一步加強了調(diào)查研究工作。

客運與站務(wù)分會。圍繞行業(yè)熱點難點問題，如鐵路大提速、節(jié)日和重大活動期間如何加強客運站服務(wù)工作。在全運會前向全省客運企業(yè)和汽車站發(fā)出了“迎全民全運創(chuàng)和諧交通”的倡議書，就客運車輛和汽車站消防安全問題進行了專題講座，有力地配合了中心工作，認真抓了安全管理和文明服務(wù)，為全運會在濟南順利召開提供了良好的交通運輸環(huán)境，出色地完成了任務(wù)，經(jīng)受住了考驗，充分展示了濟南交通的風采。

連續(xù)五年開展的春運承諾活動，全省129個二級以上汽車站加入到了活動中來，春運承諾活動成為全省客運企業(yè)的一個品牌，在社會上引起了很大反響。

貨物運輸與站場分會能及時了解行業(yè)管理部門和運輸市場的動態(tài)，為提高企業(yè)決策和抗風險能力，應(yīng)對全球性金融危機，召開了分會第五次理事會暨專家講座，增補了分會副會長、常務(wù)理事、理事，健全了組織。舉辦了《現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢與對策》、《企業(yè)經(jīng)營管理法律控制與防范》等講座，舉辦了多次業(yè)務(wù)培訓班，提高了廣大貨運企業(yè)經(jīng)營管理水平和正確決策能力，增強了企業(yè)依法經(jīng)營管理意識和維護合法權(quán)益意識，為促進全省道路貨物運輸?shù)慕】蛋l(fā)展發(fā)揮了積極的作用。

汽車出租與公交分會一是成功召開了理事大會，總結(jié)交流了出租和公交在行業(yè)管理、企業(yè)經(jīng)營、規(guī)模服務(wù)方面的經(jīng)驗。二是由濟南市公交向全運協(xié)辦城市和各地市發(fā)出倡議：在全行業(yè)掀起了“迎國慶，迎全運，講文明，樹新風，提高服務(wù)水平，爭當文明駕駛員，樹立出租車行業(yè)良好形象”的活動，在國慶和全運期間不僅圓滿完成了運輸保障任務(wù)提高了服務(wù)質(zhì)量，展示了全省出租與公交行業(yè)的良好形象，為全運會交上了一份滿意的答卷。三是公交與出租分會《青島出租》雜志辦的有聲有色，生動活潑，為促進行業(yè)發(fā)展起到了很好的推進作用。

汽車旅游服務(wù)和租賃分會積極與研究院合作，由山東交通旅游集團起草的《山東交通旅游聯(lián)盟合作協(xié)議書》，受到廣大交通旅游企業(yè)的熱烈響應(yīng)。經(jīng)山東交運、青島交運、煙臺交運共同修改完善，最終由全省22家大中型骨干運輸企業(yè)法人簽字達成協(xié)議，并成立了“山東交通運輸研究院旅游研究發(fā)展聯(lián)盟中心”，為促進我省汽車旅游服務(wù)奠定了基礎(chǔ)。

汽車運用與維修分會。汽車運用與維修分會召開了全省機動車維修檢測會議，在會 4 上舉辦了專家講座，特邀三名省內(nèi)外維修檢測專家就維修、檢測方面的新技術(shù)、新材料、新工藝舉辦講座，會上組織典型發(fā)言和論文交流，受到了維修和檢測企業(yè)的好評，推動了汽車維修與檢測行業(yè)的發(fā)展。

漢通律師事務(wù)所。今年以科學發(fā)展觀為指導大力加強黨的建設(shè)，充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，積極開展社會主義法制教育，提高律師和會員企業(yè)法制意識，健全了事務(wù)所的制度建設(shè)，建立了民主管理體系、人力資源管理體系、質(zhì)量管理體系、職級薪資體系等七大管理體系。創(chuàng)辦了《漢通律師信息》、《漢通律師》雜志。今年通過加強科學管理，提高服務(wù)質(zhì)量，開拓新業(yè)務(wù)，爭創(chuàng)名牌事務(wù)所，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

五、以科學發(fā)展觀為指導，加強協(xié)會自身建設(shè)

（一）參加學習實踐科學發(fā)展觀活動

今年協(xié)會在政治學習方面，除了堅持正常的學習制度外，主要是參加了第三批學習實踐科學發(fā)展觀活動。組織大家認真學習了中央《關(guān)于三批深入學習實踐科學發(fā)展觀活動的指導意見》，學習了省委學習實踐科學發(fā)展觀領(lǐng)導小組《關(guān)于做好第三批學習實踐活動學習調(diào)研階段工作的通知》。協(xié)會黨支部及時制定了《協(xié)會學習實踐科學發(fā)展觀實施方案》，召開了動員大會，常務(wù)副會長秦樹軍同志在會上作了動員講話，根據(jù)《實施方案》我們通過組織集體學習、收看電教片、領(lǐng)導輔導、學習答卷、寫學習心得等形式，認真組織協(xié)會黨員和全體工作人員，學習了《毛澤東、鄧小平、江澤民論科學發(fā)展》、《科學發(fā)展觀重要論述摘編》，協(xié)會領(lǐng)導還學習了《深入學習實踐科學發(fā)展活動領(lǐng)導干部學習文件選編》，同時認真學習了黨的十七大和十七屆四中全會精神，學習了中央、省委有關(guān)會議和文件精神等規(guī)定編目。通過學習加強了對科學發(fā)展觀的深刻理解，認識到科學發(fā)展觀，是對黨的三代中央領(lǐng)導集體關(guān)于發(fā)展的重要思想的繼承和發(fā)展，是馬克思主義關(guān)于發(fā)展的世界觀和方法論的集中體現(xiàn)，是同馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想既一脈相承又與時俱進的科學理論，是我國經(jīng)濟社會發(fā)展的重要指導方針，是發(fā)展中國特色社會主義必須堅持和貫徹的重大戰(zhàn)略思想。同時認識到這次學習實踐科學發(fā)展觀活動是黨中央對我們新社會組織，在政治上最大的關(guān)心和愛護，是新社會組織解決問題，改進工作的寶貴機遇，是內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象的寶貴機遇，是優(yōu)化環(huán)境、外樹形象的寶貴機遇。在分析檢查階段，進行了調(diào)研走訪，召開座談會，協(xié)會全體人員總結(jié)、檢查分析會，黨支部專題民主生活會等形式，對協(xié)會和協(xié)會黨支部存在的問題進行了深刻分析檢查，形成了《檢查分析報告》，該報告和職工通報后，請群眾監(jiān)督落實。在整改階段，針對分析檢查出的問題，制定出了整改方案?？傊ㄟ^學習實踐科學發(fā)展活動，加強了對科學發(fā)展觀重要性的認識，提高了貫徹落實科學發(fā)展觀的自覺性，調(diào)整了協(xié)會黨支部，利用科學發(fā)展觀找出了協(xié)會存在的問題，制定了整改方案，解決了協(xié)會存在的問題，加強了協(xié)會和黨組織建設(shè)，為協(xié)會快速發(fā)展、和諧發(fā)展指明了方向。

（二）以科學發(fā)展為指導，加強協(xié)會業(yè)務(wù)學習

在業(yè)務(wù)學習方面，主要通過業(yè)務(wù)學習制度，通過專家講座、集體學習、答卷等形式繼續(xù)組織協(xié)會廣大員工學習了國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加快推進行業(yè)協(xié)會商會改革和發(fā)展的若干意見》、省政府辦公廳《關(guān)于加快推進行業(yè)協(xié)會又好又快發(fā)展的若干意見》、交通部《關(guān)于促進道路運輸業(yè)又好又快發(fā)展的若干意見》，通過學習認識了行業(yè)協(xié)會在建設(shè)中國特色社會主義中的經(jīng)濟和社會地位，明確了行業(yè)協(xié)會改革和發(fā)展的指導思想、總體要求，對協(xié)會的宗旨和職能更加清楚，對協(xié)會的業(yè)務(wù)更加熟悉。提高了熱愛協(xié)會、推進協(xié)會的改革和發(fā)展，建設(shè)規(guī)范協(xié)會，促進道路運輸行業(yè)又好又快發(fā)展的自覺性。

（三）以科學發(fā)展為指導，加強了協(xié)會組織和人事管理

一是加強了協(xié)會組織建設(shè)，按規(guī)定及時召開了全省道協(xié)會長、秘書長、理事大會和各分支機構(gòu)和專業(yè)委員會。二是加強了協(xié)會人事管理，根據(jù)工作需要調(diào)整充實了協(xié)會秘書處，增補了副秘書長，調(diào)整了分支機構(gòu)、直屬機構(gòu)負責人。三是根據(jù)《勞動合同法》的要求，協(xié)會與協(xié)會每位工作人員都簽訂了《勞動合同》或《勞動協(xié)議》，按規(guī)定及時發(fā)放了工資，交納了五項勞動保險，促進了協(xié)會的和諧，為協(xié)會開展各項工作奠定了基礎(chǔ)。

（四）加強了協(xié)會的財務(wù)管理

協(xié)會領(lǐng)導對財務(wù)人員嚴格要求、嚴格管理，協(xié)會財務(wù)人員能嚴格遵守財務(wù)制度、稅收法規(guī)，認真履行會計崗位職責，扎扎實實，勤勤懇懇，一絲不茍，忠于職守，認真做好會計基礎(chǔ)工作。會計憑證手續(xù)齊全、科目設(shè)計準確、帳目清楚、會計報表準確及時。順利通過了審計廳、稅務(wù)局今年對財務(wù)工作的審查。協(xié)會經(jīng)費來源合法、支出合理、票據(jù)使用規(guī)范，能及時按章納稅，受到審查人員的好評。

為規(guī)范會計檔案，提高管理水平，對建會以來的會計檔案進行了整理，統(tǒng)一專業(yè)會計檔案盒，將所有會計檔案統(tǒng)一編號、歸檔，使會計檔案在規(guī)范化上邁了一大步。

（五）協(xié)會連續(xù)六年開展了為會員和企業(yè)“做好事，添光彩，增效益”為主題的活動

通過這一活動的開展調(diào)動了協(xié)會每位同志的積極性、創(chuàng)造性，大家都想會員所想，急會員所急，幫會員所需，大家都能圍繞協(xié)會中心工作動腦筋、想辦法、爭先恐后、熱情地為會員單位和會員做好事，為協(xié)會添光彩，這樣既提高了為會員服務(wù)的質(zhì)量，又增長了為會員服務(wù)的才干，通過這一活動樹立了協(xié)會的形象，創(chuàng)造了協(xié)會的品牌，受到了廣大會員單位和企業(yè)的好評。

2010年工作計劃：

2010年是全民實現(xiàn)“十一五”規(guī)則目標的最后一年，也是銜接“十二五”發(fā)展規(guī)劃的起步之年，道路運輸將面臨新的發(fā)展時期，不僅要繼續(xù)應(yīng)對國際金融危機的影響，還要加大結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，進一步深化體制和機制改革，總的來看有機遇也有挑戰(zhàn)，有動力也有壓力，要因勢利導，以建設(shè)現(xiàn)代道路運輸行業(yè)為抓手，不斷提高“兩個服務(wù)”的能力和水平，為推進道路運輸行業(yè)快速發(fā)展、科學發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展而努力。

2010年省道協(xié)工作的指導思想：以鄧小平理論和“三個代表”的重要思想為指導，深入貫徹科學發(fā)展觀，圍繞道路運輸行業(yè)的中心工作和熱點難點問題，進一步加強協(xié)會自身建設(shè)，開展好各項業(yè)務(wù)活動，搞好各項服務(wù)，為全省道路運輸行業(yè)發(fā)展努力工作。

2010年的工作概括為：1231689。

“1”是以科學發(fā)展觀為指導，加強協(xié)會自身建設(shè)。今年在加快協(xié)會自身建設(shè)方面，要努力鞏固學習實踐科學發(fā)展觀活動的成果，根據(jù)整改方案，認真抓好落實，要繼續(xù)發(fā)揚前幾年在協(xié)會建設(shè)方面的好經(jīng)驗、好做法，同時要著力轉(zhuǎn)變不適應(yīng)、不符合科學發(fā)展觀要求的思想觀念，著力解決在協(xié)會自身建設(shè)，搞好服務(wù)，發(fā)揮作用方面存在的突出問題，要按國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加快推進行業(yè)協(xié)會商會改革和發(fā)展的若干意見》、省政府辦公廳《關(guān)于加快推進行業(yè)協(xié)會又好又快發(fā)展的若干意見》、交通部《關(guān)于促進道路運輸業(yè)又好又快發(fā)展的若干意見》，以及協(xié)會《章程》的要求，加強協(xié)會建設(shè)和協(xié)會黨的建設(shè)，確保協(xié)會按黨指引的方向前進，切實增強協(xié)會的自律和服務(wù)意識，發(fā)展和創(chuàng)新意識，進一步健全協(xié)會的法人治理結(jié)構(gòu)，完善提供服務(wù)、反映訴求、規(guī)范行為的活動機制。爭取協(xié)會自身建設(shè)方面實現(xiàn)新的突破，實現(xiàn)協(xié)會的科學發(fā)展、和諧發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展，創(chuàng) 6 建協(xié)會品牌。

“23”是與研究院共同完成23個調(diào)研課題。即：

1、運價與油價聯(lián)動及高速公路通行費改革。

2、道路運輸于鐵、空、水運的比較優(yōu)勢。

3、汽車維修、檢測、采用新技術(shù)、新設(shè)備的研究。

4、道路運輸企業(yè)如何應(yīng)對稅費改革。

5、道路運輸企業(yè)如何加快推進旅游客運發(fā)展。

6、加大宣傳力度，創(chuàng)建全省交運品牌，出版全省唯一車載刊物。

7、如何推動車輛技術(shù)進步和加強車輛技術(shù)管理。

8、探討研究LNG在客運專線上的應(yīng)用和LNG氣站在全省的網(wǎng)絡(luò)布點。

9、如何加快推進小件快運發(fā)展？

10、聯(lián)網(wǎng)遠程售票、網(wǎng)上結(jié)算。

11、新形勢下加強道路客運安全管理的新思路。

12、傳統(tǒng)運輸業(yè)如何向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型。

13、對實現(xiàn)城鄉(xiāng)客運一體化資源整合的探討。

14、傳統(tǒng)貨運業(yè)如何加快向現(xiàn)代物流行業(yè)轉(zhuǎn)型。

15、關(guān)于新時期交通運輸文化建設(shè)的幾點思考。

16、人力資源的開發(fā)和建設(shè)。

17、汽車站場建設(shè)的思路和建議。

18、如何加快推進車站文化、車廂文化建設(shè)。

19、從政策層面，如何整合社會資源，促進優(yōu)勢現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展。20、新形勢下，道路運輸企業(yè)如何融入大交通體制，實現(xiàn)多式聯(lián)運、互惠共贏。

21、道路運輸企業(yè)如何向現(xiàn)代第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。

22、充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，整合信息資源、建設(shè)統(tǒng)一的企業(yè)信息化平臺。

23、如何實現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化。

“11”是與研究院共同做好以下各項工作：

1、繼續(xù)開展“我為企業(yè)做好事，我為行業(yè)添光彩”活動。

2、搞好道路運輸百強誠信企業(yè)、百強誠信站場、誠信維修企業(yè)創(chuàng)建活動。

3、搞好道路運輸企業(yè)等級評定工作。

4、宣貫好《道路運價規(guī)則》和《道路運輸價格管理規(guī)定》。

5、組織好企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研討會。

6、做好《山東省道路運輸運輸企業(yè)主要生產(chǎn)指標匯總表》動態(tài)發(fā)布工作。

7、做好“中國交通運輸網(wǎng)”的建設(shè)推廣工作，開展網(wǎng)上訂票和小件快運網(wǎng)上查詢服務(wù)。

8、做好報刊雜志的對外合作、擴大發(fā)行、擴大宣傳工作。

9、推進小件快運、聯(lián)網(wǎng)售票結(jié)算和自助售票工作。

10、組織一次名優(yōu)車輛展覽會。探討飛機、火車、輪船、汽車票聯(lián)網(wǎng)售票新業(yè)務(wù)。

“6”是，1、開好理事大會。

2、開好會長、秘書長會議。

3、每個分支機構(gòu)開好一次會議。

4、每個分支機構(gòu)開展好一次有實際意義為會員服務(wù)的活動。

5、成立省道協(xié)檢測分會。

6、成立省道協(xié)文化分會。

“8”是，與研究院共同組織八期培訓，主要是有關(guān)科學發(fā)展觀、安全及職業(yè)資格、信息化建設(shè)、《道路運價規(guī)則》和《道路運輸價格管理規(guī)定》釋讀、戰(zhàn)略性人力資源管理、節(jié)能減排、汽車維修檢測新技術(shù)、法律法規(guī)等培訓；組織八期國內(nèi)外考察學習，主要是學習兄弟省市道路運輸協(xié)會、道路客貨運輸集約化經(jīng)營，城鄉(xiāng)交通一體化，物流、小件快運和滾動發(fā)班、聯(lián)網(wǎng)售票結(jié)算等方面先進經(jīng)驗；考察學習先進國家交通執(zhí)法、社團組織、客貨運輸、站場物流、公交出租、汽車維修和交通智能化、信息化等方面先進經(jīng)驗。

“9”是，與研究院共同為會員單位提供九項免費服務(wù)，即：

1、免費提供《山東道路運輸雜志》。

2、免費提供中國交通運輸網(wǎng)瀏覽服務(wù)。

3、免費提供保險咨詢服務(wù)。

4、免費提供法律、仲裁咨詢服務(wù)。

5、免費提供客運、貨運、技術(shù)咨詢服務(wù)。

6、免費為企業(yè)提供診斷、評估咨詢服務(wù)。

7、免費為會員單位聘請專家、教授講座。

8、免費為會員單位聯(lián)絡(luò)國內(nèi)外考察學習。

9、免費為會員單位提供新聞媒體公示服務(wù)。

總之今年是全面貫徹科學發(fā)展觀，加快構(gòu)建社會主義和諧社會的重要一年。全球性金融危機依然嚴峻，在前進的征途上不管有多少困難，也不管市場風云如何變幻，但挑戰(zhàn)與機遇并存，只要深入貫徹科學發(fā)展觀，在調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變方式中正確把握、精心運作、抓住機遇、克服困難、振奮精神、團結(jié)奮斗，我們就一定會克服前進路上的各種困難，開拓新局面，取得新的更大的勝利。

第三篇：##道總結(jié)

**道路改造工程施工總結(jié)

**道路改造工程位于**開發(fā)區(qū)震川路（青陽港大橋至黃浦江路），工程總長約為2072米，施工內(nèi)容為道路、雨污水。質(zhì)量等級為合格。道路等級:城市次干道Ⅱ級。

道路標準橫斷面：

0.5m綠化帶＋3.0m人行道+3.0m非機動車道＋1.5m綠化帶+7.5m機動車道＋3.0m中央分隔帶＋7.5m機動車道＋1.5m綠化帶＋4.0m非機動車道+1.0m人行道+1.5m綠化帶=34米

雨水管材：

DN100～DN400開槽埋管采用HDPE雙壁波紋管，管道采用膠圈接口連接； d600、d800管采用鋼筋砼承插管（PH48管），“O”形橡膠圈接口，C20混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)包括砂礫石墊層C20混凝土基礎(chǔ)及管枕。

雨水管管道塢膀：敷設(shè)在道路下的HDPE雙壁波紋管、d600及d800鋼筋砼管采用中粗砂塢膀填至管頂。

污水管道管材：

DN400開槽埋管采用HDPE雙壁波紋管，管道采用膠圈接口連接；DN400拖拉管采用PE100管，熱熔粘結(jié)。

污水管管道塢膀：

HDPE雙壁波紋管采用中粗砂塢膀回填至管外頂平，塢膀以上采用素土回填。

本工程為道路工程和排水工程等相結(jié)合的綜合性工程。為此，我公司積極組織了公司工程技術(shù)部技術(shù)骨干和項目經(jīng)理部技術(shù)人員對本工程施工圖紙及施工現(xiàn)場進行了全面、細致的分析。施工準備階段總體布署如下：

1、針對本工程的施工特點，結(jié)合我公司的實力，我們已選定施工過類似工程，施工經(jīng)驗豐富、組織能力強的項目部進場施工，目前已做好新的準備，一旦中標，立即進場施工。

2、施工隊伍進場后，充分檢查“三通一平”工作，搭設(shè)好各種臨時設(shè)施，在施工沿線架設(shè)好施工用電線路。

3、施工所需的機械及各種儀器設(shè)備在正式使用前進行校驗和試用，以便工程中標后能及時進場。

4、做好施工所需原材料的采購進場和測試工作，所有進場材料先送樣品，經(jīng)監(jiān)理工程師確認后方可進場。

5、編寫詳細的實施性方案，組織技術(shù)管理人員及各工種負責人熟悉施工圖紙，做好技術(shù)交底工作，明確施工目標，及時進行施工平面范圍內(nèi)的測量放樣工作，并將測量成果送至監(jiān)理工程師代表復測核實。

6、做好職工上崗前各種質(zhì)量、安全、文明施工意識的教育工作，保證工程開工的順利進行。

7、辦理好施工許可證，做好監(jiān)理交底、質(zhì)監(jiān)交底工作。施工階段做好以下工作

（一）排水管道工程施工方法

排水管道工程施工主要步驟

清障、備料、放樣等準備工作→管道溝槽開挖→管道鋪設(shè)施工→窨井施工→管道溝槽回填

1、管道溝槽開挖

管道溝槽開挖工程是影響整個工期的關(guān)鍵之一，開挖工程的順利與否，對工程工作面的開展，進度的快慢有很大影響。土方開挖前，我公司將測量定位工作做好后，經(jīng)復核作好記錄，并提前將詳細的施工措施計劃，開挖程序、開挖施工設(shè)備、棄土點、邊坡確定及保護方案、施工安全、污水措施，進度計劃報監(jiān)理工程師批準后方可進行。為加快進度及縮小土方堆場面積，施工時宜開挖一段溝槽馬上進行管道施工，完了再進行溝槽回填。

管道采用直形溝槽開挖。我公司采用機械開挖為主的施工方法。在施工過程中要及時測量槽底高程和寬度，設(shè)計槽底設(shè)計高程以上要預留20cm作為土方保護層。土方保護層用人工開挖，并用高程控制樁控制挖土深度，防止超挖、欠挖，槽底寬度需滿足模板安裝和溝槽污水布臵的需要，施工時應(yīng)保證邊坡穩(wěn)定。

a溝槽挖土采用挖掘機配以3t履帶吊挖土。挖掘機挖土應(yīng)嚴格控制標高，防止溝槽超挖或擾動基底面，當挖至槽底設(shè)計標高以上20cm時，預備底層土、再用人工挖除，修整槽底、邊挖邊修，并立即進行基礎(chǔ)施工。槽底的松散土、淤泥、大塊石要清除并保持不浸水。

b挖掘機挖土施工設(shè)專人指揮，維持施工現(xiàn)場安全。

c槽邊單面堆土高度不得大于1.5M，離溝槽邊距離不得小于1.2M。同時須及時將堆土清運。施工機具設(shè)備停放離溝槽邊距離不得小于0.8M。

挖槽的土方全部運至業(yè)主指定地點，在使用自卸汽車運土時，要嚴格防止產(chǎn)生滴、漏、拋、散等現(xiàn)象發(fā)生。溝槽開挖最好由埋深大的地方向埋深小的方向進行，每隔150M左右設(shè)排水坑一只。

2、管道基礎(chǔ)

溝槽開挖后，應(yīng)馬上進行基礎(chǔ)施工。HDPE雙壁波紋管采用中粗砂塢膀，混凝土管基礎(chǔ)包括砂礫石墊層C20混凝土基礎(chǔ)及管枕。管道基礎(chǔ)施工時，先將回填土回到管道基礎(chǔ)底標高，然后鋪設(shè)管道、立模板、澆基礎(chǔ)砼。管道基礎(chǔ)在施工時必須使基礎(chǔ)與管道結(jié)合良好，以保證在受力條件下共同工作。

砼澆筑

為保證澆筑質(zhì)量，根據(jù)各塊基礎(chǔ)的砼方量合理地安排勞動和機械，合理科學地安排倉面腳手、棧橋的搭設(shè)路線，減少砼熟料在場內(nèi)的運輸，合理安排澆筑程序，避免施工冷縫的出現(xiàn)。對砼厚度的0.4M以上的將根據(jù)不同厚度分層逐塊搗實，砼熟料用溜管送至倉面，避免產(chǎn)生離析和砼下落破壞鋼筋骨架。卸料口前后安排兩道振搗器。待其收水沉入后，用木蟹搓平砼表面，封閉其收水裂縫，然后用草袋遮蓋灑水養(yǎng)護。

3、管道施工（1）管道安裝 a施工準備

嚴格按照圖紙進行，應(yīng)在管道的放臵前進行細致的測量，嚴格控制管道的標高及坡度。

b下管

根據(jù)本工程實際情況，DN300、DN400開槽埋管采用HDPE雙壁波紋管；DN400、DN600拖拉管采用PE100管，管道構(gòu)造、基礎(chǔ)、接口詳見《埋地塑料排水管道工程技術(shù)規(guī)程》d600、d800管采用鋼筋砼承插管（PH48管）,DN400開槽埋管采用HDPE雙壁波紋管,DN400拖拉管采用PE100管。

本工程所有管道均以人工與挖機配合的方法進行下管施工。下管前應(yīng)根據(jù)實際情況和需要，制定必要的安全措施，下管必須由經(jīng)驗豐富的施工人員指揮，確保施工安全。下管時槽內(nèi)工作人員必須離開下管位臵，下管應(yīng)低速輕放，回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)。

c穩(wěn)管

1)穩(wěn)管時應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙對管道中心線、管底高程進行控制。2)對管道中心線的控制，可采用中心進行控制。

3)平基上穩(wěn)管時，待管子穩(wěn)好后，應(yīng)用干凈石子從兩邊卡牢，防止管子移動。

4)在穩(wěn)管過程中，要注意管道的接口需嚴格按照施工圖和有關(guān)施工規(guī)范進行施工。

（2）PE拖拉管施工 拖拉管的施工工藝流程為： a施工準備

前期調(diào)查：進場后需調(diào)查該管道施工范圍內(nèi)有無其它地下管線，若有則需做出標記，以防止在拉進工程中對原管線造成損害。

方向定位：根據(jù)設(shè)計單位交付的設(shè)計資料，對所有導線點和水準點進行測量，根據(jù)結(jié)果進行管線的放樣、水準點的引點等工作。根據(jù)土質(zhì)、埋深、管徑確定管材材料和一次牽引的管道長度。

b鉆孔

首先將探測棒插入導向頭內(nèi)，導向頭后端與鋼管連接，然后用頂管機給鋼管施加壓力，推進導向頭，將導向頭打入地下；導向儀可隨時接收導向頭的方位與深度，頂管機可根據(jù)此信息及時旋轉(zhuǎn)導向頭，使導向頭可向前、上、下、左、右運動，隨時改變深度和方向，在地下形成一直徑為100mm的圓孔通道，孔道中心線即為所需鋪設(shè)管道的中心線。

c成孔 在孔洞形成后，將導向頭卸下，裝上一鉆頭，鉆頭孔徑比孔洞大一號，然后將鉆頭往回拖拉至初始位臵，卸下該鉆頭，換上更大的鉆頭，來回幾次。為了防止塌孔，在水中加入TERRA稀釋粉，用水泵注水通過鋼管至鉆頭，該粉具有固化洞壁、潤滑鉆桿等作用。

d牽引管道

鉆孔完成后，將管材按連接成需要長度，將管材兩端封閉，一端與鉆頭相連，將其一次性拖入已形成的孔洞中，即完成整個埋管工程。

e砌筑檢查井

牽引管施工完畢后需要進行檢查井施工，在牽引管末端砌筑檢查井。檢查井開挖時，根據(jù)土層做好相應(yīng)的加固措施，確保井位處因開挖范圍偏大影響周圍道路及建筑物，并觀察管材的變形情況，經(jīng)檢驗合格后做好檢查井并及時回填。

為保證連接部位的抗拉強度，管道連接必須采用電熱熔帶連接，且管道外壁厚度不能小于2mm。

4、窨井砌筑

（1）窨井、接水井的施工方法與管基的施工方法基本一致。（2）基礎(chǔ)底板上鋪砂漿一層，然后砌井座，已砌完的四角高度應(yīng)在同一個水平面上。

（3）常溫下砌墻用磚要灑水，不準用干磚砌筑。

（4）內(nèi)壁抹面應(yīng)隨砌隨抹面，最多不超過三次，接縫處要注意抹好壓實。

（5）當砌至管頂時，應(yīng)用水泥砂漿將管口與井壁接好。

（6）窨井砌完后，應(yīng)將井內(nèi)砂漿碎磚等一切雜物清除干凈，拆除管堵。

5、管道閉水試驗

為了保證注水管道的質(zhì)量，根據(jù)施工進度情況及時分段進行管道閉水試驗。閉水試驗的方法根據(jù)監(jiān)理及質(zhì)檢單位的商量情況另定。

6、溝槽回填

溝槽回填是該工程很重要的一道工序，回填不好很容易出安全及質(zhì)量事故，需引起高度重視?；靥顣r采用分層回填，逐層夯實。溝槽挖深超過3米深時，應(yīng)由上而下逐層拆除模板及支撐，及時回填夯實，以免塌方。溝槽回填等管道工程的主體結(jié)構(gòu)經(jīng)驗收合格后，方可進行。且砼管基及砌體砂漿強度達到設(shè)計要求，剛性接口的鋼筋砼管抹帶接口砂漿強度達到5N/MM2以上才可進行回填。

（二）道路工程施工方法

1、路基施工處理

工藝流程：測量放線→拆除原道路面層、基層→路基平整壓實。（1）測量放線

首先對業(yè)主單位所交控制樁及資料進行復測校核，確認無誤后根據(jù)施工需要加密控制樁及水準點。然后測設(shè)現(xiàn)狀橫斷面圖，一般平坦地段20M測一斷面，起伏較大地段進行加密斷面，經(jīng)實測與設(shè)計提供值不符時及時交監(jiān)理確認。

路基正式填筑前，每20M測設(shè)一中線樁并測一組邊線樁，為確保路基碾壓質(zhì)量，在路堤土兩側(cè)各加寬30～50cm，當路堤碾壓成活后再進行刷坡達到設(shè)計寬度及坡度要求。

（2）原道路面層基層拆除

采用鎬頭機對路面及路基進行破碎，然后用挖掘機挖除，裝車外運。為了避免載重車輛對老路基造成破壞，舊料運輸車輛在老路基上進行錯位行駛，車輛行駛裝料由專人負責指揮。

為了節(jié)約資源，拆除物統(tǒng)一外運至業(yè)主要求的堆放點堆放。原道路瀝青廢料及破損側(cè)平石等運至慶豐大橋。設(shè)計圖紙規(guī)定經(jīng)過處理可重復利用的廢料運至黃浦江路與景王路交叉口料場。

在拆遷路段將路基范圍內(nèi)的渣土、垃圾等地表雜物清理干凈；在荒地或綠化帶范圍內(nèi)的路基，要清除雜土、樹根、積水、淤泥等。

在施工期間已拆除掉的路基需進行一定的保護措施，并設(shè)臵排水碎石盲溝或臨近排水邊溝，在集水處并采用水泵統(tǒng)一排水，以防止下雨后雨水浸泡路基。

（3）路基壓實

本項目路床頂以下分別設(shè)臵20cm8%灰土，20cm6%灰土，40cm老路廢料摻8%灰土，壓實度分別為95%，93%，90%。底基層灰土土方可去用老路二灰結(jié)石層破碎后的材料，老路底基層的材料不予采用。

除北側(cè)慢車道部分土基采用人工夯實，C15砼采用振搗方式密實外，其余路基均采用重型擊實標準，北側(cè)慢車道夯實過程，不得破壞埋設(shè)管線。

本工程石灰土基層采用集中悶灰路拌法施工，并確保悶灰灰土中無土塊、石塊及未消解的石灰等；用汽車運至施工現(xiàn)場進行鋪設(shè)，鋪設(shè)完用路拌機及破碎機進行攪拌及粉碎，用直讀式測鈣儀測定已悶灰的石灰劑量，若灰土中石灰含量不足，需加至設(shè)計石灰含量，以確保鋪設(shè)石灰土中的含灰量達到設(shè)計要求，待石灰劑量達到最佳含水率時，全幅一次碾壓成形。

2、石灰土基層施工

對于路基可能出現(xiàn)的翻漿、彈簧現(xiàn)象，按設(shè)計單位的要求進行處理。路基平整碾壓至設(shè)計要求后再進行下一道工序的施工。

材料要求：

石灰土底基層應(yīng)符合設(shè)計要求，石灰質(zhì)量應(yīng)符合（規(guī)范）表4.2.2規(guī)定的Ⅲ級消石灰或生石灰的技術(shù)指標，并應(yīng)盡量縮短石灰的存放時間。生石灰應(yīng)在使用前7～10天充分消解，消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，但也不能過濕成團。

土宜采用塑性指數(shù)（用100g平衡錐測定）11～25的粘性土，并不得小于6或大于30。當土的塑性指數(shù)小于6或大于30時，應(yīng)采取壓實混合料或粉碎土團粒的措施。當溫度為700℃時，土中有機質(zhì)含量應(yīng)小于8%，硫酸鹽含量宜小于0.8%。

在灰土鋪設(shè)前，用直讀式測鈣儀測定其石灰劑量是否達到其設(shè)計要求，對未達到設(shè)計要求的石灰土，進行重新計算，按計算后數(shù)據(jù)摻入消解灰，充分拌合均勻，直至合格后方可使用。

水采用河塘自然水，進行化驗合格后就近使用，水中不能含有害物質(zhì)。工藝流程：路基檢驗→集中悶灰→上土→灑水悶土→拌和→整形碾壓→接頭處理→養(yǎng)生。

（1）路基檢驗

確保路基清除壓實后其密實度達到規(guī)定要求，并開挖臨時排水溝，以保證工作面不積水。

（2）消解石灰

石灰采用消解好并過篩的石灰，用自卸車運至現(xiàn)場，在已布好的土層上用白灰劃出灰線，計算出方格灰劑量，用數(shù)量及松鋪厚度雙向控制石灰用量，檢查無誤后開始灑石灰，灑灰采用人工進行，一定要均勻、不能有灰底。（3）集中悶灰

使石灰土的含灰量和含水量得到有效控制，在大料場進行集中摻灰和摻水。

（4）上土

從悶灰場用自卸車運土至現(xiàn)場，根據(jù)每車的運土量，計算土堆間距，按梅花形卸土，用推土機和平地機按測設(shè)的標高將土大致整平，用壓路機穩(wěn)壓一遍后檢測布土量，如有出入，應(yīng)增加或刮除。布第一層土時，其表面應(yīng)形成2%的橫坡。

（5）灑水悶土

在整平的土層上灑水悶土一夜，使含水量在最佳含水量2-3個百分點以上。

（6）拌和

布灰完成后開始拌和，拌和用寶馬路拌機進行，拌和遍數(shù)通過試驗路段確定，且不能少于兩遍。拌和機從邊向中間依次翻拌，每次拌和重疊翻拌1/3，拌和時設(shè)專人跟隨拌和機隨時檢查拌和深度，配合拌和機操作員調(diào)整拌和深度。拌和破壞下土層表面1CM左右，以利下下層粘結(jié)。拌和應(yīng)充分，確保在拌和層底部不留有素土夾層。拌和完成后，檢測灰劑量和含水量，如灰劑量不足應(yīng)增加石灰重新拌和；如含水量不足，應(yīng)補充灑水。

（7）整型、碾壓

拌和完成后，先用12T輪胎壓路機碾壓一遍，然后進行整平。整平用自動找平的平地機進行。整平過程隨時檢測標高，平地機每次刮平必須帶土作業(yè)，嚴禁出現(xiàn)超刮后貼補的現(xiàn)象。

整平完成后，在混合料含水量達到最佳含水量時進行碾壓。碾壓先用12T輪胎壓路機靜壓一遍，然后用20T振動壓路機先微振，后重振，直至達到要求的壓實度，碾壓遍數(shù)由試驗路段確定。碾壓過程中嚴禁壓路機在作業(yè)面上調(diào)頭轉(zhuǎn)彎。

（8）接頭處理

當天施工的路段末端留10米不碾壓，第二天緊接著該段施工時，將末端未碾壓部分重新拌和與新混合料一起碾壓。

（9）灰土基層檢驗

灰土基層進行鋪設(shè)碾壓后，用環(huán)刀按規(guī)范頻率進行壓實度的抽檢，取樣后的環(huán)刀進行含水量的測定。在105～110℃下控制恒量，烘干時間對系列土不少于8h，對砂類土不小于6h；烘干后的試樣連盒取出放入干燥器內(nèi)冷卻（一般只需0.5h～1h即可）。冷卻后蓋好盒蓋稱質(zhì)量，準確至0.01g。其測定后的壓實度未達到規(guī)范與設(shè)計要求的，在現(xiàn)場進行再次碾壓或進行換填處理，直至符合要求為止。

在以上測試過程中由監(jiān)理進行旁站，另由中心試驗室進行最終檢測，合格后方能進行下道工序施工。

（10）養(yǎng)生

石灰土碾壓完成后及時保濕養(yǎng)生，不使表面干燥或過分潮濕。養(yǎng)生時間滿足設(shè)計要求。

3、二灰碎石基層

二灰碎石基層厚36cm，分兩層施工，單層壓實厚度為18cm。（1）二灰碎石基層施工工藝流程

石灰土基層—→測量放線—→二灰碎石基層攤鋪—→靜壓—→振動碾壓—→靜壓—→檢查驗收—→養(yǎng)生（2）施工準備

做到底基層驗收合格，二灰碎石廠拌調(diào)試完畢，混合料配合比經(jīng)過中心試驗室配制及監(jiān)理工程師批準，并完成試驗段鋪筑與總結(jié)。

（3）材料

石灰質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求、Ⅲ級消石灰或Ⅲ級生石灰的技術(shù)指標，應(yīng)盡量縮短石灰的存放時間，如存放時間較長，應(yīng)采取覆蓋封存措施，妥善保管。

粉煤灰中sio2、AL203和Fe203的總含量應(yīng)大于70%，粉煤灰的燒失量不應(yīng)超過設(shè)計規(guī)定要求或規(guī)范的20%；粉煤灰的比面積宜大于2500cm2/g;粉煤灰含硫量應(yīng)該<1%；另含水量不宜超過35%，為火力發(fā)電廠的副產(chǎn)品。

碎石應(yīng)做壓碎值、針片狀、含你量等試驗檢測，并符合規(guī)范與設(shè)計要求。瓜子片應(yīng)做針片狀、含泥量等試驗檢測，并符合規(guī)范與設(shè)計要求。石屑應(yīng)做含泥量等試驗檢測，并符合規(guī)范與設(shè)計要求。（4）混合料的制備

二灰碎石基層應(yīng)設(shè)立專用二灰碎石廠拌，進行集中拌制。應(yīng)符合下列要求：

a粉煤灰塊不應(yīng)大于12mm。

b碎石、瓜子片、石屑都應(yīng)分開堆放。

c石灰、粉煤灰和細集料都應(yīng)有覆蓋，防止雨淋過濕。

d為確保配料準確，并拌和均勻上料斗分石灰、粉煤灰、碎石、瓜子片、石屑。

e混合料的含水量應(yīng)略大于最佳含水量(具體根據(jù)天氣情況而定)。f拌成混合料的堆放時間不宜超過24h，宜在當天鋪筑完成。g由監(jiān)理旁站在現(xiàn)場進行隨機取樣，做二灰碎石混合料7天無側(cè)限抗壓強度試驗。

h二灰碎石基層集料的最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm，集料壓碎值不大于30%，并應(yīng)減少4.75mm以下細粒含量。

i二灰碎石基層的配合比為石灰：粉煤灰：碎石＝6：14：80。（5）混合料的運輸

用自卸車運料至現(xiàn)場，為防止混合料沿路飛揚和水分損失，運輸過程中要用帆布覆蓋。

（6）攤鋪

a開工前應(yīng)按設(shè)計提供的配比及施工所選用的材料通過試驗來確定其最佳含水量和最大干密度，并鋪筑試鋪段，確定用于施工的材料質(zhì)量和混合料的配合比及碎石最大粒徑的調(diào)整、混合料合適的拌和機械、拌和方法、投料方式、拌和時間、混合料的均勻性和拌和機產(chǎn)量、混合料的松鋪系數(shù)、標準施工方法等等。

b拌和好的混合料要及時攤鋪碾壓，一般在24小時內(nèi)完成。c攤鋪碾壓完成的混合料要注意保濕和養(yǎng)生。

d二灰碎石的混合料的拌制，其含水量應(yīng)略高于最佳含水量，如在夏季宜增加3個百分點，春秋季宜增加2個百分點。

e石灰、粉煤灰和細集料應(yīng)該防雨覆蓋，消石灰在使用的前一天檢測有效鈣、鎂含量是否符合要求的等級，粉煤灰在使用前及使用期間檢測含硫量是否符合規(guī)范要求。

f二灰碎石基層的早期養(yǎng)生一般宜控制在7～10天，早期養(yǎng)生關(guān)鍵在于始終保持基層的濕潤，避免烈日曝曬和控制車輛行駛。

g為增加混合料中堿性溶液的濃度以獲得更好的早期強度，避免因未消解的石灰顆粒遲緩消解時的體積膨脹，對二灰碎石的密度和強度的產(chǎn)生不利影響，建議二灰碎石施工時不宜在混合料攤鋪當日充分壓實，只需在鋪筑當日基本碾壓成型，必要時（夏季晴日）適量灑水過夜，隔日再復壓密實即可。如采用磨細的生石灰粉，更應(yīng)該采取當日壓穩(wěn)，隔日壓實的施工工藝。

h攤鋪前路床進行灑水濕潤。根據(jù)自卸車的裝載量和虛鋪厚度計算卸料間距并派專人指揮。松鋪系數(shù)按試驗段總結(jié)的數(shù)值確定。攤鋪時為保證平整度采用攤鋪機鋪設(shè)二灰結(jié)石，用YZ25壓路機靜壓一遍，以暴露潛在的不平處，再用平地機進行精平。

（7）碾壓

在找平整形后，當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用15T振動壓路機靜壓2遍，然后再用15T振動壓路機進行振動碾壓2遍以上，用15T三輪壓路機靜壓1遍后，再用21T-25T三輪壓路機進行環(huán)壓3遍以上。在直線段由路兩側(cè)向中間進行，在曲線段則由曲線內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行。碾壓時輪跡重疊30cm，后輪必須超過兩段的接縫處。壓路機碾壓速度，前兩遍15T采用1.5～1.7kM/h，以后25T振動碾壓采用2.0～2.5kM/h。路面兩側(cè)應(yīng)多壓2～3遍。完成壓實后的表面要達到無明顯輪跡，無隆起、裂紋、搓板、起皮和松散等現(xiàn)象。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。

（8）接縫

縱縫的處理在主車道用攤鋪機攤鋪時，因該路段無中央綠化帶，故攤鋪機采用二臺同時鋪設(shè)(前后相距5m左右)，在拼縫處用人工進行及時修整。對于橫向接縫處理則采用在壓實末端，用方木作支撐處理，或在碾壓后末端成一斜坡。在第二天開始攤鋪新混合料之前，將末端斜坡挖除，并挖成一橫向(與路中心線垂直)垂直向下的斷面，從而進行新的混合料攤鋪。

（9）養(yǎng)生

混合料碾壓完畢后，進行灑水養(yǎng)生，使二灰結(jié)石基層表面保持濕潤。注意二灰結(jié)石基層表面不得過濕或時干時濕。養(yǎng)生期內(nèi)封閉交通，除灑水車外不得通行其它車輛。養(yǎng)生期不少于7天。

4、側(cè)平石鋪砌

（1）必須掛通線進行施工,按側(cè)平面頂面示高標線繃緊，按線碼砌側(cè)平石，側(cè)平石要安正，切忌前仰后合，側(cè)面頂線順直圓滑平順，無高低錯牙現(xiàn)象，平面無上下錯臺、內(nèi)外錯牙現(xiàn)象。

（2）必須座漿砌筑，座漿必須密實，嚴禁塞縫砌筑；（3）接縫處錯位不超過1mm；側(cè)平石必須在中間均勻錯縫。

（4）側(cè)平石應(yīng)保證尺寸和光潔度滿足設(shè)計要求。外觀美觀，對彎道部分側(cè)石應(yīng)按設(shè)計半徑專門加工彎道石，砌筑時保證線形流暢、圓順、拼縫緊密?；⌒蝹?cè)石必須人工精鑿后拋光處理。

（5）側(cè)石后背應(yīng)還土夯實，夯實寬度不小于50mm，厚度不小于15mm。（6）勾縫：勾縫時必須再掛線，把側(cè)平石縫內(nèi)的雜物剔除干凈，用水潤濕，然后用M10水泥砂漿灌縫填實勾干。（7）側(cè)平石勾縫、安砌后適當澆水養(yǎng)護。

8888

**道路改造工程

2009.11.30

第四篇：圖書館青志協(xié)11月活動月策劃書.

圖書館青年志愿者協(xié)會 文明活動月活動 策 劃 書

主辦:圖書館青年志愿者協(xié)會 協(xié)辦:校圖書館 贊助: 學圖書館青年志愿者協(xié)會 文明活動月活動策劃書

一、活動目的

圖書館是知識的殿堂,文明的化身,是我們讀書學習的最佳場所。一 個大學校園,最值得同學們自豪的就是我們有著一座“文明和諧”圖 書館。當我們走進圖書館,步入知識的海洋,體會人類文明,攀登進 步階梯的時候, 我們是多么地幸福。當我們滿懷知識和成就走出圖書 館地時候,回首望著龐大的圖書館建筑,心里的感激是不言而喻的。然而近來有許多同學反應(yīng)圖書館內(nèi)自習區(qū)不文明現(xiàn)象極其嚴重。通過 此活動規(guī)范圖書館不文明閱讀行為,給讀者構(gòu)造一個溫馨的學習環(huán) 境,營造一個良好的學習氛圍。讓文明讀書深入讀者的心。減少以占 座為典型的不文明行為。也讓志愿者成為圖書館的一道亮麗的風景 線。

二、活動意義

通過開展此活動,把大學生精神文明創(chuàng)建活動、公民道德教育活 動、學風建設(shè)等各項工作結(jié)合并貫穿起來,分階段、分層次,由淺入 深地開展教育、引導工作, 使學生自覺樹立良好形象, 提高綜合素質(zhì), 改善學風,逐步在全圖書館形成“人人講文明、處處現(xiàn)文明”的人文 環(huán)境, 進一步推進圖書館素質(zhì)教育和精神文明建設(shè)工作, 營造素質(zhì)教 育的軟環(huán)境,引導和激勵我校學生奮發(fā)有為,自覺成才,成為我國現(xiàn) 代建設(shè)事業(yè)合格的接班人。

三、活動安排:

(一活動地點 湖南農(nóng)業(yè)大學圖書館(二活動時間 11月 7日-12月 7日(三人員安排

湖南農(nóng)業(yè)大學圖書館青年志愿者協(xié)會全體人員

四、活動進行及相關(guān)安排:(一前期準備

宣傳部:準備展板,做好 36份宣傳單。與圖書館聯(lián)系做好活動的 廣播工作。出一期文明活動月指南注明針對現(xiàn)象及處理辦法等注意事 項。(劉思雨負責

公關(guān)部:尋找活動贊助 , 并制作橫幅。(李柏樺負責

活動部:準備活動中所需帽子 10頂,袖章 10個及提醒各成員執(zhí) 勤時帶好工作牌。(李艷負責

辦公室:負責寫活動策劃書、制作登記表格及活動月指南及處理 辦法等注意事項的編寫。(蔡郁負責

組織部:協(xié)調(diào)各部門出勤人員的安排并督促各部門寫好人員出勤 時間表;派人員負責簽到并監(jiān)督文明活動月工作的開展, 每天于辦公 室值班并負責應(yīng)付突發(fā)事件;協(xié)調(diào)各部門做出統(tǒng)一時間、區(qū)域執(zhí)勤安 排表。(周曉負責

維護部:督促整理各部門做出的統(tǒng)一時間、區(qū)域執(zhí)勤安排表;做 好沒收書籍物品處理工作;做好對不文明行為當事人的教育及處罰工 作。(靳輝勇負責

(二活動階段

1、宣傳部提前七天廣播文明活動月相關(guān)內(nèi)容及細則, 以提醒讀者。

2、各部門按照一天一個部門的原則,立足全協(xié)會進行人員調(diào)配, 可以實現(xiàn)部分人員的流通交流, 提前做好本部門本周出勤人員時間與 區(qū)域安排表,并提前下發(fā)到組員手中及時進行人員調(diào)配。

3、人員由各部門按早執(zhí)勤、夜執(zhí)勤必須滿員十人到位,其余各時 段上限十人,下限六人的原則自由調(diào)配。一旦人員變動,應(yīng)及時與 組織部維護部協(xié)調(diào)。

4、提前三天完成宣傳準備工作。

5、具體活動流程: 每天由一個部門負責進行巡邏, 處理占座書籍、制止不文明現(xiàn)象、維護秩序。早上:7:45選派 10人提前進入圖書館,于辦公室集合,換好制 服佩戴好帽子袖章后提前近入各個閱覽區(qū)。

上午:7:45-9:00 該時段占座問題較為嚴重, 10人至各閱覽區(qū) 巡邏,制止不文明現(xiàn)象、維護好秩序,并收 走超過 30min 無人座位上的占座書籍。10:00-11:30 于各閱覽區(qū)巡邏、制止不文明現(xiàn)象,并維護 好秩序。

下午:14:00-17:30 于各閱覽區(qū)巡邏、制止不文明現(xiàn)象,并維護 好秩序。晚上:19:00-21:00于各閱覽區(qū)巡邏、制止不文明現(xiàn)象,并維護 好秩序。21:00-22:00該時段占座問題較為嚴重, 10人至各閱覽區(qū) 巡邏,制止不文明現(xiàn)象、維護好秩序,并于 閉館前收走占座書籍。

組織部:每天 7:40派一人到辦公室負責全天的簽到工作。

6、注意:

1、工作到崗時要簽到,離崗時也要簽到。執(zhí)勤時必須帶好工 作證。

2、早、夜執(zhí)勤主抓占座行為,座位 30分鐘以上無人則視為占 座書籍并收走。書籍及其他占座物品收繳放入指定地點,由維護 部統(tǒng)一處理。其余時段主抓其他不文明行為。

3、我們志愿者是服務(wù)工作者,一定要擺正心態(tài),我們并非執(zhí) 法者,工作中應(yīng)以提醒與教育為主要手段,不可與同學發(fā)生口角 甚至人身沖突,一旦遇到突發(fā)事件,一定理智對待,先通知值班 同學,再通過老師進行處理。

4、收走的占座書籍統(tǒng)一存放于同層的老師辦公室,讀者統(tǒng)一 于每天 21點以后登記并領(lǐng)會被收走的書籍。

5、對于屢次占座, 并不遵守圖書館文明秩序的進行通報批評。(三后期工作:

1、宣傳部整理資料并及時公布。

2、不文明行為者名單統(tǒng)計，交各院自行處理。

3、各個部門都必須對此次活動的準備及會議過程中的自己部門工 作做好總結(jié)

4、召開總結(jié)大會。

四、贊助安排、可行性分析

（一）可行性分析、1、本次文明活動月活動得到了湖南農(nóng)業(yè)大學圖書館和學校相關(guān)部 門的大力支持，規(guī)模宏大，參與者眾多，深受同學們歡迎，并通過此 活動規(guī)范圖書館不文明閱讀行為，給讀者構(gòu)造一個溫馨的學習環(huán)境，營造一個良好的學習氛圍。

2、在校大學生達 20000 余人，每日進入圖書館的人流量大，人口 密集。且本校的消費能力較高，為貴公司宣傳的成效更明顯。

3、本次活動為期一個月，得到師生關(guān)注，貴公司的產(chǎn)品也講得到 長期而大力的宣傳。、宣傳方式

（二）宣傳方式、1、橫幅：文明活動月講持續(xù)一個月，在圖書館懸掛橫幅，（橫幅 內(nèi)容為文明活動月和公司的相關(guān)宣傳——贊助商名稱）活動前懸掛在 圖書館周圍。

2、宣傳單：活動月期間將在各個閱覽區(qū)門口張貼活動具體事項、細則及處理辦法的宣傳單，我們將在宣傳單中點明貴公司為贊助單 位。、宣傳效應(yīng)

（三）宣傳效應(yīng)、希望本次活動能幫貴公司的產(chǎn)品吸引更多的關(guān)注，達到互利互惠 的效果。

1、宣傳單會注明本次活動由貴公司贊助舉辦。

2、橫幅有對貴公司的相關(guān)宣傳。

3、本次活動還可以幫貴公司在學校內(nèi)派發(fā)宣傳單。、活動經(jīng)費預算

（四）活動經(jīng)費預算、1、活動前準備 袖章、制服、帽子

2、活動時 水 400.00 500.00

3、活動結(jié)束后對突出表現(xiàn)者獎勵 獎品 400.00 合計：1300.00、贊助活動意義

（五）贊助活動意義、1、增加學校與企業(yè)間的交流與合作，共同學習，共同發(fā)展。

2、通過全面的宣傳，擴大貴公司在高校的影響力，提高貴公司產(chǎn) 品在高校的市場占有率及產(chǎn)品知名度。

3、贊助相關(guān)活動能幫助貴公司樹立良好的企業(yè)形象，提高貴公司 的社會知名度及社會效益。我們真心期盼能以此次文明活動月活動為契機，和貴公司建立更 長久的合作關(guān)系。幫助貴公司不僅在高校內(nèi)，而且在社會上最大的利 益的實現(xiàn)。我們將在以后的工作中為貴公司盡我們所能提供最大的支 持。希望貴公司能慎重考慮我們的建議，為我們提出寶貴的意見。所 有在校內(nèi)的宣傳活動由我們負責，貴公司可派人監(jiān)督。希望能與貴公 司通力合作，共同辦好此次文明活動月活動。圖書館青年志愿者協(xié)會

第五篇：學雷鋒活動月總結(jié)

陽春三月，草長鶯飛。這是一個春暖花開的季節(jié)，這是一個滿懷奉獻的季節(jié)，在即將過去的“雷鋒活動月”中，我們積極響應(yīng)學院號召，進行了一系列活動，體會很多，收獲很多，感觸頗深！

在這一個月里，我們系里的班級舉行了很多活動，“學雷鋒手抄報活動”、“學雷鋒板報活動”，有的班級舉行收舊衣服，舊物品活動，并取得了圓滿成功。

在這些活動的開展中，好多同學積極上網(wǎng)查詢，外出調(diào)查，全班同學在出板報時盡心竭力，廢寢忘食。其中有的班級在制作板報時全神貫注，熱情討論，忘記了時間，晚上差一點回不了宿舍。經(jīng)過不懈的努力，制作出了外觀豐富多彩，內(nèi)容生動形象的優(yōu)秀作品，這些的板報、手抄報讓所有的同學在欣賞的同時感受到了“雷鋒精神”的偉大，因此受到了廣大老師同學的一致贊揚，而同學們在收集資料用心制作的過程中所受的的啟迪和感觸也是非常深的，對雷鋒精神有了更加深刻的認識，體會到了雷鋒精神的真正內(nèi)涵，相信同學們在以后的生活和工作中也會將雷鋒精神作為行為標準。另外，同學們在制作板報的過程中團結(jié)合作，共同付出，不僅鍛煉的自己，還大大加強了班級的凝聚力。

還有很多班級召集同學開主題班會，在班會中，同學們各抒己見，踴躍發(fā)言，提出了很多好的建議，并付出行動，讓班會取得了預期效果。

但是在這次“學雷鋒活動月”中，還有很多不足，最大的問題就是宣傳大于實際行動，很多班級只注重宣傳而忽略了行動，讓很多優(yōu)秀的建議只停留在口頭上，沒有實施下去。這點在以后的活動中要加以改進。

在這次活動中，同學們受到了“雷鋒精神”的教育，對“雷鋒精神”有了新的認識，很多同學由一開始調(diào)查時不知道“雷鋒紀念日”是哪一天，到現(xiàn)在了解新時代的雷鋒式代表人物，了解了他們的先進事跡，并且認識到了新時代的“雷鋒精神”要想傳承下去，必須與時俱進，不斷完善其精神內(nèi)涵，用實際的行動體現(xiàn)偉大的“雷鋒精神”，在生活和工作中時時刻刻用“雷鋒精神”約束自己的行為，只有這樣，“雷鋒精神”才永遠不會過時，才能發(fā)揚光大。

三月雷鋒已經(jīng)過去了，同學們學習雷鋒的精神是這樣的熱情和積極，“雷鋒精神”依然在我系的每個角內(nèi)綻放開花結(jié)果，系分團委、學生會自始自終地堅持開展學雷鋒活動，把學雷鋒活動繼續(xù)進行，徹底消除雷鋒三月來了四月走的形式主義。為社會、為學校貢獻出一份應(yīng)有的力量，讓“雷鋒精神”永存。