第一篇：城關(guān)鎮(zhèn)道路交通安全常識(shí)宣傳材料

城關(guān)鎮(zhèn)道路交通安全常識(shí)宣傳材料

一、指揮燈信號的含義：

1、綠燈亮起時(shí)，準(zhǔn)許車輛、行人正常通行；

2、紅燈亮起時(shí)，禁止車輛、行人正常通行；

3、黃燈亮起時(shí)，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但準(zhǔn)許已經(jīng)超過停止線的車和已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的行人，繼續(xù)通行。

4、黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人必須在確保交通安全的原則下通行。

二、行人人必須遵守的規(guī)定：

1、行人要走人行道，沒有人行道要靠路邊行走；

2、過馬路或橫過車行道，要看清來往車輛，從人行橫道、人行天橋或地下通道內(nèi)通過；

3、在通過行人信號燈控制的路口，應(yīng)做到紅燈停，綠燈行：不要圖方便，走“捷徑”，亂穿馬路或翻越護(hù)攔；

4、不準(zhǔn)在馬路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊打過往車輛；

5、少年、兒童禁止在馬路上玩耍、打鬧；

6、不要讓幼兒單獨(dú)在馬路上行走；

7、高齡老人上街最好有人攙扶陪同過馬路；

8、列隊(duì)通過道路時(shí)，每橫列不準(zhǔn)超過2人；兒童列隊(duì)須在人行橫道上行進(jìn)。

三、非機(jī)動(dòng)車必須遵守下列規(guī)定：

1、非機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)彎前必須減速慢行，向前后瞭望過往車輛和行人，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐；

2、不準(zhǔn)雙手離把，攀扶其它車輛或手中持物行進(jìn)。

3、不準(zhǔn)騎車帶人或帶體積較大的物件；

4、不準(zhǔn)未滿12歲的兒童在道路上騎自行車、三輪車和推、拉人力車；

5、未滿16周歲的人，不準(zhǔn)在道路上趕畜力車；

6、不準(zhǔn)非機(jī)動(dòng)車人員在馬路上相互追逐或曲折競駛；

7、三輪車、板車不準(zhǔn)兩輛并行。

8、超越前車不準(zhǔn)妨礙被超車的行駛。

9、通過陡坡，橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車道或途中車閘失效時(shí)，須下車推行，并伸手上下擺動(dòng)示意，不準(zhǔn)妨礙后面的車輛行駛。

10、中學(xué)生不能在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車（如摩托車）。

四、乘車人必須遵守下列規(guī)定：

1、乘車須到指定的站臺(tái)依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上；

2、不準(zhǔn)在車道或高速路招呼出租司機(jī)；

3、在機(jī)動(dòng)車行進(jìn)過程中，不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外，不準(zhǔn)跳車；

4、不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆、危險(xiǎn)物品上車；

5、乘坐轎車的機(jī)動(dòng)車時(shí)，前面的乘客要系好安全帶。—— 城關(guān)鎮(zhèn)司法所、安監(jiān)站宣

第二篇：城關(guān)鎮(zhèn)道路交通安全常識(shí)宣傳材料

城關(guān)鎮(zhèn)道路交通安全常識(shí)宣傳材料

一、指揮燈信號的含義：

1、綠燈亮起時(shí)，準(zhǔn)許車輛、行人正常通行；

2、紅燈亮起時(shí)，禁止車輛、行人正常通行；

3、黃燈亮起時(shí)，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但準(zhǔn)許已經(jīng)超過停止線的車和已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的行人，繼續(xù)通行。

4、黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人必須在確保交通安全的原則下通行。

二、行人人必須遵守的規(guī)定：

1、行人要走人行道，沒有人行道要靠路邊行走；

2、過馬路或橫過車行道，要看清來往車輛，從人行橫道、人行天橋或地下通道內(nèi)通過；

3、在通過行人信號燈控制的路口，應(yīng)做到紅燈停，綠燈行：不要圖方便，走“捷徑”，亂穿馬路或翻越護(hù)攔；

4、不準(zhǔn)在馬路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊打過往車輛；

5、少年、兒童禁止在馬路上玩耍、打鬧；

6、不要讓幼兒單獨(dú)在馬路上行走；

7、高齡老人上街最好有人攙扶陪同過馬路；

8、列隊(duì)通過道路時(shí)，每橫列不準(zhǔn)超過2人；兒童列隊(duì)須在人行橫道上行進(jìn)。

三、非機(jī)動(dòng)車必須遵守下列規(guī)定：

1、非機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)彎前必須減速慢行，向前后瞭望過往車輛和行人，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐；

2、不準(zhǔn)雙手離把，攀扶其它車輛或手中持物行進(jìn)。

3、不準(zhǔn)騎車帶人或帶體積較大的物件；

4、不準(zhǔn)未滿12歲的兒童在道路上騎自行車、三輪車和推、拉人力車；

5、未滿16周歲的人，不準(zhǔn)在道路上趕畜力車；

6、不準(zhǔn)非機(jī)動(dòng)車人員在馬路上相互追逐或曲折競駛；

7、三輪車、板車不準(zhǔn)兩輛并行。

8、超越前車不準(zhǔn)妨礙被超車的行駛。

9、通過陡坡，橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車道或途中車閘失效時(shí)，須下車推行，并伸手上下擺動(dòng)示意，不準(zhǔn)妨礙后面的車輛行駛。

10、中學(xué)生不能在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車（如摩托車）。

四、乘車人必須遵守下列規(guī)定：

1、乘車須到指定的站臺(tái)依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上；

2、不準(zhǔn)在車道或高速路招呼出租司機(jī)；

3、在機(jī)動(dòng)車行進(jìn)過程中，不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外，不準(zhǔn)跳車；

4、不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆、危險(xiǎn)物品上車；

5、乘坐轎車的機(jī)動(dòng)車時(shí)，前面的乘客要系好安全帶。

—— 城關(guān)鎮(zhèn)司法所、安監(jiān)站宣

附表：1

合作經(jīng)營協(xié)議書

甲方： 乙方：

經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就中石油煤層氣保德區(qū)塊地面工程合作經(jīng)營事宜，自愿達(dá)成如下協(xié)議，以資信守：

一、合伙宗旨：共同合作、合法經(jīng)營、利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)。

二、合作經(jīng)營項(xiàng)目：中石油煤層氣保德區(qū)塊地面建設(shè)工程。

三、合作經(jīng)營地點(diǎn)：山西省保德縣。

四、出資金額方式：期限墊付。

1、甲方以現(xiàn)金方式出資200萬元；乙方以現(xiàn)金方式出資200萬元（主要用于補(bǔ)足前任合伙人撤資款項(xiàng)）。

2、合同簽訂之日乙方向甲方交付100萬元投資款，剩余100萬元乙方須在2012年3月31日前全額到位。3、2012年3月31日前應(yīng)付前任合伙人撤資的17萬利息，雙方各承擔(dān)8.5萬元。

4、乙方墊付2012年2月開工前期全部費(fèi)用。（回款前）

五、股份劃分：甲方 %、乙方 %。作為確定盈余分配和債務(wù)承擔(dān)的基礎(chǔ)。

六、合作期間甲乙雙方的出資為雙方共有資產(chǎn)，不得隨意請求分割。

七、甲乙雙方的任何一方原則上不得中途退撤，任何一方在不給合作事務(wù)造成不利影響的前提下可以退出，但須經(jīng)雙方協(xié)商認(rèn)可。

八、甲乙雙方的分工、權(quán)力與義務(wù)：

1、甲方為合作項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)合作業(yè)務(wù)的日常經(jīng)營與管理，重點(diǎn)負(fù)責(zé)商務(wù)活動(dòng)及工程的回款工作。費(fèi)用不得超過工程總額的10%。

2、乙方負(fù)責(zé)合作項(xiàng)目的生產(chǎn)，施工、安全工作。

3、以甲方公司的名義，在保德縣與當(dāng)?shù)劂y行開設(shè)賬戶，雙方各留印鑒、共同管理。乙方負(fù)責(zé)施工過程中的財(cái)務(wù)工作，對于涉及財(cái)務(wù)、賬目以及借款、還款、日常投資等資金使用事項(xiàng)在超過 元額度（元以下的應(yīng)各自記賬留存憑證定期對賬），應(yīng)許甲乙雙方協(xié)商一致方可進(jìn)行。同時(shí)，甲乙雙方都有對財(cái)務(wù)賬目的監(jiān)督權(quán)利。

九、盈余分配與債務(wù)承擔(dān)：

合作雙方共同經(jīng)營，共同合作、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共負(fù)盈虧。

十、合作任一方違反本協(xié)議導(dǎo)致合作損失的，應(yīng)當(dāng)對另一方承擔(dān)。本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

本協(xié)議一式 2 份，甲乙方各執(zhí)一份，經(jīng)甲乙方簽字畫押后生效。

甲方： 乙方：

年 月 日 年 月 日

第三篇：道路交通安全常識(shí)

交通安全常識(shí)

一、超速行駛是最大的事故隱患

超速行駛是導(dǎo)致交通事故的一個(gè)主要原因，極易發(fā)生碰撞、傾翻等重特大交通事故，是道路交通安全的“第一殺手”。

（1）高速行駛時(shí)注視點(diǎn)前移，視野變窄，清晰度不良，對道路交通情況辨認(rèn)不準(zhǔn)確。

（2）在復(fù)雜路段、匝道、岔口超速行駛時(shí)，駕駛?cè)藷o法及時(shí)觀察各種動(dòng)態(tài)，不能獲取足夠的道路信息，難以對路面情況做出準(zhǔn)確判斷。（3）高速行駛時(shí)，不能正確判斷所駕機(jī)動(dòng)車和其他機(jī)動(dòng)車、行人、非機(jī)動(dòng)車的速度。

（4）高速超車、會(huì)車，駕駛?cè)瞬荒苷_把握距離和相對運(yùn)動(dòng)關(guān)系，易發(fā)生追尾或刮碰事故。

（5）超速行駛造成超車、會(huì)車的機(jī)會(huì)增多，路面情況變化頻繁，行駛間距縮短，駕駛?cè)诵睦砗腕w力消耗增加，易于產(chǎn)生疲勞。（6）超速行駛時(shí)，駕駛?cè)藢η闆r的處理時(shí)間縮短，接近或者超過生理反應(yīng)時(shí)間極限，容易造成事故。

駕駛車輛上道路行駛，要遵守道路交通安全法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速，在沒有限速標(biāo)志的路段，保持安

全車速、避免超速行駛；行車中注意觀察交通信號和交通標(biāo)志，盡量降低車速，減少超車，保持平和心態(tài)，禮讓行車，是確保行車安全，預(yù)防道路交通事故的有效手段。

《道路交通安全法》關(guān)于機(jī)動(dòng)車超速的處罰規(guī)定

機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速百分之五十的，處二百元以上二千元以下罰款，可以并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。

二、車輛超載超限的危害

車輛超載對安全行車或運(yùn)輸造成了極大的危害，嚴(yán)重危及國家和人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全，誘發(fā)了大量的道路交通事故，給人民生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大的損失。據(jù)統(tǒng)計(jì)，70%的道路交通事故是由于車輛超載引發(fā)的，50%的群死群傷事故重特大道路交通事故與超載有直接關(guān)系。（1）嚴(yán)重破壞公路基礎(chǔ)設(shè)施。由于超載超限車輛的荷載遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了公路和橋梁的設(shè)計(jì)載荷，致使路面損壞、橋梁斷裂，使用年限大大縮短。

（2）行車中危險(xiǎn)性增大。車輛超限超載，載質(zhì)量增大，慣性加大，制動(dòng)距離加長。如果嚴(yán)重超載，則會(huì)因輪胎負(fù)荷過重、變形過大而引起發(fā)爆胎、突然偏駛、制動(dòng)失靈、翻車等事故。另外，超載還會(huì)影響車輛的轉(zhuǎn)向性能，易因轉(zhuǎn)向失控而導(dǎo)致事故。

（3）駕駛?cè)巳菀壮霈F(xiàn)操作錯(cuò)誤。駕駛?cè)笋{駛超限超載的車輛，往往會(huì)增加的心理負(fù)擔(dān)和思想壓力，容易出現(xiàn)操作錯(cuò)誤，影響行車安全，造成交通事故。

（4）影響著道路的暢通。由于超限超載后的車輛無法達(dá)到正常速度行駛，長時(shí)間占用車道，直接影響著道路的暢通。《道路交通安全法》關(guān)于機(jī)動(dòng)車超載的處罰規(guī)定

（1）公路客運(yùn)車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款。

（2）超過額定成員百分之二十或者違反規(guī)定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車至違法狀態(tài)消除。

（3）運(yùn)輸單位的車輛經(jīng)處罰不改的，對直接負(fù)責(zé)的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。

三、疲勞駕駛的危害

人是交通安全中最重要的因素，是交通安全的核心。在交通事故人的因素當(dāng)中，駕駛?cè)似隈{駛在占據(jù)主要地位。據(jù)統(tǒng)計(jì)，特大交通傷亡事故中，因疲勞駕駛造成的約占40％左右，疲勞駕駛對安全行車已構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。

駕駛疲勞會(huì)影響到駕駛?cè)说淖⒁?、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運(yùn)動(dòng)等諸方面。駕駛?cè)似跁r(shí)，會(huì)出現(xiàn)視線模糊、腰酸背疼、動(dòng)作呆板、四肢無力、反應(yīng)遲鈍、注意力不集中、判斷能力下降，操作失誤增加，甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失等不安全因素，如果仍勉強(qiáng)駕駛車輛，極易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

四、駕駛疲勞的預(yù)防

預(yù)防駕駛疲勞是保證行車安全的最有效途徑，當(dāng)已經(jīng)感到疲勞再去改善，就不如做好預(yù)防效果更好。

（1）保證足夠的睡眠時(shí)間和良好的睡眠效果。養(yǎng)成按時(shí)就寢和良好的睡眠姿勢，每天保持7-8小時(shí)的睡眠。

（2)科學(xué)的安排行車時(shí)間，注意勞逸結(jié)合?？茖W(xué)、合理的安排行車時(shí)間和計(jì)劃，注意行車途中的休息；連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)，連續(xù)行車4小時(shí)，必須停車休息20分鐘以上；夜間長時(shí)間行車，應(yīng)由2人輪流駕駛，交替休息，每人駕駛時(shí)間應(yīng)在2～4小時(shí)之間，盡量不在深夜駕駛。在高速公路上行車2小時(shí)左右，選擇就近的服務(wù)區(qū)休息一下；若感覺疲倦或有睡意時(shí)，不要再繼續(xù)駕駛，應(yīng)立即休息。（3）注意合理的安排自己的休息方式。駕駛車輛避免長時(shí)間保持一個(gè)固定姿勢，可時(shí)常調(diào)整局部疲勞部位的坐姿和深呼吸，以促進(jìn)血液循環(huán)；最好在行駛一段時(shí)間后停車休息，下車活動(dòng)以下腰、腿，放松全身肌肉，預(yù)防駕駛疲勞。

（4）保持良好的工作環(huán)境。行車中，保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾。

（5）養(yǎng)成良好的飲食習(xí)慣，膳食宜選擇易消化、營養(yǎng)價(jià)值高的食品，提高身體素質(zhì)。

五、酒后駕車的危害

駕駛?cè)孙嬀坪螅捎诰凭拇碳?，?huì)出現(xiàn)興奮狀態(tài)，當(dāng)酒精在身體血液內(nèi)達(dá)到一定濃度時(shí)，對外界的反應(yīng)能力及控制能力就會(huì)下降，駕駛車輛時(shí)處理緊急情況的能力也隨之下降。駕駛?cè)搜褐芯凭吭礁?，發(fā)生撞車的幾率越大。近幾年來，我國因機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司坪篑{駛而引發(fā)的交通事故每年多達(dá)近萬起，酒后駕車造成的死亡事故占有相當(dāng)大的比例。觸目驚心的事故現(xiàn)場警醒人們，酒后駕駛是引發(fā)交通事故的罪魁禍?zhǔn)字弧?/p>

（1）由于酒精的麻醉作用，手、腳的觸覺較平時(shí)降低，往往無法正常控制加速踏板、制動(dòng)踏板及轉(zhuǎn)向盤。

（2）對光、聲刺激反應(yīng)時(shí)間延長，本能反射動(dòng)作的時(shí)間相應(yīng)延長，感覺器官和運(yùn)動(dòng)器官如眼、手、腳之間的協(xié)調(diào)配合功能發(fā)生障礙，行車中無法正確判斷距離、速度。

（3）視力會(huì)暫時(shí)受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，不能及時(shí)注意交通信號、標(biāo)志和標(biāo)線。同時(shí)飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標(biāo)，對處于視野邊緣的危險(xiǎn)隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故。（4）在酒精的刺激下，有時(shí)會(huì)過高地估計(jì)自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往做出一些力不從心的事。

（5）飲酒后易困倦，駕駛車輛行駛無規(guī)律，空間視覺差等疲勞駕駛的行為。

《道路交通安全法》關(guān)于酒后駕車處罰規(guī)定

（1）飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款；醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。（2）飲酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，處暫扣三個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處五百元罰款；醉酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處二千元罰款。

（3）一年內(nèi)有前兩款規(guī)定醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，五年內(nèi)不得駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車。

第四篇：道路交通安全常識(shí)

道路交通安全常識(shí)

（一）行路常識(shí)

行路是中小學(xué)生最基本、最常見的交通方式。因此，應(yīng)該加強(qiáng)這方面的安全教育，掌握如下一些常識(shí)。

1、在道路上行走要走在人行道上，沒有人行道的要靠路邊行走；群體行進(jìn)要列隊(duì)，橫排不要超過兩人。

2、橫過車行道，須走人行橫道、人行過街天橋或地道，在沒有這些標(biāo)志、設(shè)施時(shí)，須直行通過，不要在車輛臨進(jìn)時(shí)突然橫穿；長隊(duì)伍橫過車行道時(shí)可視情況分段通過，有條件的可佩帶明顯標(biāo)志，如小黃帽等；不準(zhǔn)橫過劃有中心實(shí)線的車行道。

3、行路時(shí)要注意各種信號燈的指示，尤其是路口紅綠燈、人行橫道信號燈和車輛轉(zhuǎn)向燈的變化。

4、當(dāng)公共汽車站設(shè)在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車隔離設(shè)施上時(shí)，上下車要避讓車輛，并直行通過非機(jī)動(dòng)車道。

5、不要在車行道、橋梁、隧道或交通安全設(shè)施等處逗留；不要在路上玩耍、拋物、潑水、散發(fā)印刷廣告或進(jìn)行防礙交通的活動(dòng)。

6、不要穿越、攀登或跨越隔離設(shè)施。

（二）騎自行車常識(shí)

目前我國中小學(xué)生上、下學(xué)大多以騎自行車為主，特別是在城市，這一現(xiàn)象更為突出，有的學(xué)校甚至絕大多數(shù)學(xué)生都騎車上、下學(xué)，這就使得加強(qiáng)這方面的安全教育，掌握騎自行車的安全常識(shí)更為必要。

1、不滿12周歲不能在道路上騎車；沒有車閘或沒有安全保證的自行車不能上路；不要在人行道、機(jī)動(dòng)車道上騎自行車；不要在車行道上學(xué)騎自行車。

2、要在非機(jī)動(dòng)車道上行駛，在混行道上要靠右邊行駛，不能在機(jī)動(dòng)車道和人行道上行駛。

3、經(jīng)過較大陡坡或橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車道時(shí)應(yīng)當(dāng)推車行走；雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結(jié)冰時(shí)要推車慢行。

4、轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前減速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐；超越前方自行車時(shí)，不要與其靠的太近，速度不要過猛，不得妨礙被超車輛的正常行駛。

5、不要手中持物騎車，不要雙手離把騎車，不要兩人騎一輛車；騎車不要曲折行駛，不要相互競駛，不要兩輛以上并排行駛。

6、兩輛車行駛時(shí)，兩人不要相互勾肩搭背，相互擠抹，相互追逐。

7、不要騎一輛車，再牽引一輛車，不要緊隨機(jī)動(dòng)車后面行駛，不要手扒機(jī)動(dòng)車行駛。學(xué)校建議家長親自接送自己的孩子。

辛安泉中學(xué)

第五篇：中小學(xué)生道路交通安全常識(shí)

中小學(xué)生道路交通安全常識(shí)

一、行路常識(shí)

行路是中學(xué)生最基本、最常見的交通方式。因此，應(yīng)該加強(qiáng)這方面的安全教育，掌握如下一些常識(shí)。

1.路上行走要走在人行道上，沒有人行道的要靠路邊行走；群體行進(jìn)要列隊(duì)，橫排不要超過兩人。

2.橫過車行道，須走人行橫道、人行過街天橋或地道，在沒有這些標(biāo)志、設(shè)施時(shí)，須直行通過，不要在車輛臨近時(shí)突然橫穿；長隊(duì)伍橫過車行道時(shí)可視情況分段通過，有條件的可佩帶明顯標(biāo)志，如小黃帽等；不準(zhǔn)橫過劃有中心實(shí)線的車行道。

3.行路時(shí)要注意各種信號燈的指示，尤其是路口紅綠燈、人行橫道信號燈和車輛轉(zhuǎn)向燈的變化。

4.當(dāng)公共汽車站設(shè)在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車隔離設(shè)施上時(shí)，上下車要避讓車輛，并直行通過非機(jī)動(dòng)車道。

5.不要在車行道、橋梁、隧道或交通安全設(shè)施等處逗留；不要在路上玩耍、拋物、潑水、散發(fā)印刷廣告或進(jìn)行妨礙交通的活動(dòng)。

6.不要穿越、攀登或跨越隔離設(shè)施。

二、騎自行車常識(shí)

目前我校學(xué)生上、放學(xué)絕大多數(shù)以騎自行車為主，加強(qiáng)騎車的安全教育，掌握騎自行車的安全常識(shí)尤為必要。

1.不滿12周歲不能在道路上騎車；沒有剎車或沒有安全保證的自行車不能上路；不要在人行道、機(jī)動(dòng)車道上騎自行車；不要在車行道上學(xué)騎自行車。

2.要在非機(jī)動(dòng)車道上行駛，在混行道上要靠右邊行駛，不能在機(jī)動(dòng)車道和人行道上行駛。

3.如過較大陡坡或橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車道時(shí)應(yīng)當(dāng)推車行走；雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結(jié)冰時(shí)要推車慢行。

4.轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前減速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐；超越前方自行車時(shí)，不要與其靠的太近，速度不要過猛，不得妨礙被超車輛的正常行駛。

5.不要手中持物騎車，不要雙手離把騎車，不要兩人騎一輛車；騎車不要曲折行駛，不要相互競駛，不要兩輛以上并排行駛。

6.兩輛車行駛時(shí)，兩人不要相互勾肩搭背，相互擠抹，相互追逐。

7.不要騎一輛車，再牽引一輛車，不要緊隨機(jī)動(dòng)車后面行駛，不要手失機(jī)動(dòng)車行駛。

三、乘機(jī)動(dòng)車的常識(shí)

乘機(jī)動(dòng)車是學(xué)校師生外出活動(dòng)的主要交通方式之一，也部分學(xué)生上、放學(xué)或出行所選擇的交通方式，因此要教育他們掌握乘車的一些安全常識(shí)。

1.要選好車，特別是學(xué)校組織學(xué)生的集體交通活動(dòng)，要取得與交通管理部門的聯(lián)系，并在他們的指導(dǎo)下，確認(rèn)駕駛?cè)藛T的準(zhǔn)駕資格后，選擇有交通管理部門認(rèn)可的有準(zhǔn) 運(yùn)資格的，質(zhì)量優(yōu)良的客運(yùn)車；發(fā)現(xiàn)駕駛員患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞的，不要乘坐該車；發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藛T無駕駛證或飲酒的不要乘坐該車；發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車不具 備載客的準(zhǔn)運(yùn)資格或明顯質(zhì)量問題的不乘該車；不乘超載車。

2.不要在機(jī)動(dòng)車道上等候車輛或招呼出租車，應(yīng)該在車站臺(tái)上或指定地點(diǎn)依次候車，車來后，待車停穩(wěn)時(shí)，再按順序先下后上；不要攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)品上車。

3.上車后，應(yīng)找座位坐好，沒有座位時(shí)，應(yīng)抓好把手站穩(wěn)；乘坐小型客車，坐前排時(shí)要系好安全帶；不要乘坐貨車或拖拉機(jī)；乘坐二輪摩托車必須要12歲以上，并戴好頭盔，在駕駛員身后兩腿分開跨坐，不能偏坐或倒坐。

4.在車輛行駛中，不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作；不要隨意開啟車門、車廂，不能將身體的任何部位伸出車外，不要向車外拋投物品；不要在車內(nèi)隨意走動(dòng)、打鬧。

5.車到站后，下車不要擁擠；在車行道上不得從機(jī)動(dòng)車左側(cè)下車，開關(guān)車門時(shí)不能妨礙其它車輛和行人通行；下車后，需橫穿車行道時(shí)，應(yīng)在確定沒有車輛過往時(shí)，從車尾部穿行，切不可從車頭部貿(mào)然通過。

6.機(jī)動(dòng)車發(fā)生故障或交通事故須在車行道停車時(shí)，除救險(xiǎn)外，乘車人須迅速離開車輛和車行道。