第一篇：全國(guó)農(nóng)村公路通達(dá)情況專項(xiàng)調(diào)查工作總結(jié)內(nèi)容要求

附件一：

全國(guó)農(nóng)村公路通達(dá)情況專項(xiàng)調(diào)查工作總結(jié)內(nèi)容要求

根據(jù)全國(guó)農(nóng)村公路通達(dá)情況專項(xiàng)調(diào)查工作（以下簡(jiǎn)稱專項(xiàng)調(diào)查）要求，為全面、客觀反映有關(guān)工作開展情況，省級(jí)專項(xiàng)調(diào)查工作總結(jié)應(yīng)包括以下內(nèi)容：

一、組織建設(shè)

組織建設(shè)主要反映省、地（市）、縣級(jí)專項(xiàng)調(diào)查機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員配備、經(jīng)費(fèi)落實(shí)和培訓(xùn)組織情況，具體包括：

（一）機(jī)構(gòu)設(shè)置：地市級(jí)、縣級(jí)專項(xiàng)調(diào)查機(jī)構(gòu)的設(shè)置情況及省級(jí)專項(xiàng)調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室人員名單。

（二）經(jīng)費(fèi)落實(shí)：省、地（市）、縣級(jí)交通部門用于專項(xiàng)調(diào)查工作的經(jīng)費(fèi)及資金渠道。

（三）培訓(xùn)組織情況：專項(xiàng)調(diào)查培訓(xùn)的各級(jí)技術(shù)人員的數(shù)量，分為省級(jí)、地（市）級(jí)兩類。

二、內(nèi)、外業(yè)工作開展情況

（一）內(nèi)、外業(yè)工作組織實(shí)施方式，工作人員、調(diào)查設(shè)備和交通工具投入情況。

（二）各環(huán)節(jié)的具體組織實(shí)施情況，調(diào)查的鄉(xiāng)村、路線數(shù)量及專項(xiàng)調(diào)查的工作量。

（三）專項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)審核、質(zhì)量控制情況，審核手段、復(fù)查鄉(xiāng)村數(shù)量、里程及復(fù)查情況。

三、專項(xiàng)調(diào)查匯總數(shù)據(jù)情況及分析利用情況

（一）專項(xiàng)調(diào)查后農(nóng)村公路的總量，技術(shù)等級(jí)、路面類型及附屬設(shè)施的構(gòu)成情況。

（二）專項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)的分析情況，農(nóng)村公路建設(shè)的成果，通達(dá)、通暢鄉(xiāng)村的數(shù)量，待建通鄉(xiāng)、通村公路的里程，建制村（自然村）的通達(dá)深度等。

（三）專項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)在農(nóng)村公路相關(guān)工作中的應(yīng)用情況。

四、省級(jí)農(nóng)村公路管理信息化工作思路和進(jìn)展

省級(jí)農(nóng)村公路管理信息化工作的思路，農(nóng)村公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)、電子地圖和管理信息系統(tǒng)的建設(shè)進(jìn)展，對(duì)專項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)更新維護(hù)的建議。

五、專項(xiàng)調(diào)查工作問題總結(jié)和對(duì)農(nóng)村公路規(guī)劃、計(jì)劃、建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、統(tǒng)計(jì)等工作的建議。

（一）對(duì)專項(xiàng)調(diào)查工作本身存在的問題進(jìn)行總結(jié)，并提出相關(guān)建議。

（二）專項(xiàng)調(diào)查在工作方式、工作效率等方面取得的經(jīng)驗(yàn)和對(duì)數(shù)據(jù)深度挖掘利用的建議。

（三）從利用專項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)的角度出發(fā)，闡述對(duì)農(nóng)村公路發(fā)展，農(nóng)村公路規(guī)劃、計(jì)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)等工作的建議。

附表一：

省級(jí)專項(xiàng)調(diào)查組織建設(shè)情況表

注：地市級(jí)、縣級(jí)專項(xiàng)調(diào)查機(jī)構(gòu)按實(shí)際設(shè)置情況填寫，領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室各計(jì)一個(gè)。

附表二：

省級(jí)專項(xiàng)調(diào)查人員、設(shè)備、車輛投入情況表

在校學(xué)生）和技術(shù)支持單位工作人員等。

第二篇：福建農(nóng)村公路通達(dá)情況專項(xiàng)調(diào)查-福建交通運(yùn)輸廳

附件1：

2013福建省報(bào)部公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程 申請(qǐng)按投資比例補(bǔ)助危橋（投資大于500萬元）概況

根據(jù)交通運(yùn)輸部《關(guān)于2013公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程建議計(jì)劃編制有關(guān)事項(xiàng)的通知》(公交便字〔2013〕39號(hào))及《關(guān)于印發(fā)公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程管理辦法的通知》(交公路發(fā)〔2011〕182號(hào))精神，我省擬將以下14座投資大于500萬元的危橋改造項(xiàng)目，按投資比例申請(qǐng)補(bǔ)助16967萬元，其中：國(guó)省道5座申請(qǐng)部補(bǔ)助10638萬元，農(nóng)村公路9座申請(qǐng)部補(bǔ)助6329萬元。各橋梁概況如下：

一、霞橋(批復(fù)總投資：786萬元；老區(qū))(一)簡(jiǎn)介。霞橋(橋梁編碼：G324350322L0680)位于國(guó)道324線138K+084處，橋長(zhǎng)55米，橋?qū)挒閮?2+2×1.5米，上部結(jié)構(gòu)為4×13米鋼筋混凝土空心板梁，下部結(jié)構(gòu)為雙柱式橋墩、橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；橋梁設(shè)計(jì)荷載為汽-20，掛-100。

(二)橋梁病害。該橋部分空心板出現(xiàn)縱向裂縫，裂縫寬度超規(guī)范限值，梁底鋼筋外露銹蝕；蓋梁、墩柱鋼筋局部破損，鋼筋外露；且橋面寬度（12米）與接線路面寬度（30米）相比，明顯橋窄路寬，橋梁承載能力和適應(yīng)性明顯不足，成為G324線的交通瓶頸，存在較大的安全隱患，經(jīng)綜合評(píng)定，橋梁總體技術(shù)狀況為四類。目前，已在橋頭設(shè)置水泥墩，限制大貨車通行。

(三)設(shè)計(jì)批復(fù)意見。拆除重建，新建橋梁上部結(jié)構(gòu)為3×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅰ級(jí)，抗震設(shè)計(jì)按Ⅷ設(shè)防。改造后橋梁全長(zhǎng)65.04米，橋面橫向布置為0.25米（人行道欄桿）+1.25米（人行道）+0.5米（路緣帶）+3×3.75米（行車道）+0.5米（中分帶）+3×3.75米（行車道）+0.5米（路緣帶）+1.25米（人行道）+0.25米（人行道欄桿），總投資為786萬元。

(四)部補(bǔ)資金申請(qǐng)。該橋位于仙游縣(老區(qū)縣)，參照中部地區(qū)政策(不超過項(xiàng)目投資的60%)申請(qǐng)部補(bǔ)資金279萬元。

二、寧海大橋(批復(fù)總投資：30772萬元；老區(qū))

(一)簡(jiǎn)介。寧海大橋(橋梁編碼：S201L0050350303)位于涵江區(qū)白塘鎮(zhèn)鎮(zhèn)前村省道漳東線(S201)上，中心樁號(hào)K354+499，橋長(zhǎng)214.3m，寬7m，上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土,上承,簡(jiǎn)支,空心板梁。

(二)橋梁病害。板開裂、混凝土橋墩開裂掉塊、橋面鋪裝混凝土大面積露骨、裂縫。

(三)設(shè)計(jì)批復(fù)意見。拆除重建，在舊橋下游110米處新建，新橋起點(diǎn)樁號(hào)K3+800（接省道201線涵江段），終點(diǎn)樁號(hào)K5+000（接省道201線荔城段）全長(zhǎng)1.2km，其中橋梁長(zhǎng)1164m，北引道長(zhǎng)36m，橋面寬度41m，引道路基長(zhǎng)36m，路基寬度50m,雙向八車道。橋梁上部結(jié)構(gòu)為（4×40m+4×40m）預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁+（45m+5×70m+45m）預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)梁+（3×40m+4×40m+3×40m）預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁；主橋橋墩采用花籃造型的柱式墩，雙排樁基礎(chǔ)；引橋橋墩采用十字形的柱式墩，單排樁基礎(chǔ)；橋臺(tái)采用肋形臺(tái)，雙排樁基礎(chǔ)。采用一級(jí)公路兼城市快速路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度80km/h，設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路-Ⅰ級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率為1/100，總投資30772萬元。

(四)部補(bǔ)資金申請(qǐng)。該橋位于莆田涵江區(qū)(老區(qū)縣)，參照中部地區(qū)政策(不超過項(xiàng)目投資的60%)申請(qǐng)部補(bǔ)資金6265萬元。

三、東坑口大橋(批復(fù)總投資：2579萬元；蘇區(qū))

(一)簡(jiǎn)介。東坑口大橋(橋梁編碼：S203350881L0921)位于漳平市省道S203線398K+088處，原橋長(zhǎng)177.54米，橋凈寬9米，為3孔50米空腹式石拱橋。

(二)橋梁病害。3號(hào)臺(tái)砌縫開裂，右側(cè)翼墻與橋臺(tái)剝離；主拱圈砌縫砂漿開裂、脫落，拱頂砌石開裂、掉塊；腹拱圈開裂，腹拱圈砌石掉落，拱背裂縫，腹拱圈右側(cè)鑲面石剝離。橋面開裂，人行

道板露筋，路緣石斷裂。

(三)設(shè)計(jì)批復(fù)意見。拆除重建，在原址新建大橋，新橋中心樁號(hào)398K+088，橋長(zhǎng)168米，橋?qū)?3米（行車道寬16米、人行道寬2×3.5米），上部結(jié)構(gòu)采用4×40米預(yù)應(yīng)力混凝土等截面，連續(xù)箱梁，直立式雙柱門型墩，鋼筋混凝土U型橋臺(tái)，鉆孔灌注樁，設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅰ級(jí)，洪水頻率1/10，基準(zhǔn)期100年，總投資為2579萬元。

(四)部補(bǔ)資金申請(qǐng)。該橋位于漳平市(蘇區(qū)縣)，參照西部地區(qū)政策(不超過項(xiàng)目投資的75%)申請(qǐng)部補(bǔ)資金754萬元。

四、公館大橋(批復(fù)總投資：6696萬元；蘇區(qū))

(一)簡(jiǎn)介。武夷山公館大橋(橋梁編碼：S205350782L0270)位于武夷山市武夷街道辦省道富下線(S205)上，橫跨崇陽(yáng)溪，中心樁號(hào)K156+483，橋長(zhǎng)301m，寬12m，上部結(jié)構(gòu)為1×80m+1×100m+1×80m中承式箱形拱。下部構(gòu)造：橋墩為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，重力式砼墩。橋臺(tái)為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，漿砌塊石U型臺(tái)。

(二)橋梁病害。該橋位于省道干線上，交通密度大且行車速度快，2011年7月14日第1孔發(fā)生坍塌。

(三)設(shè)計(jì)批復(fù)意見。拆除重建，新建大橋1座/328米，涵洞1道/30.17米。上埔大橋上部結(jié)構(gòu)采用兩聯(lián)各4孔40米跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土準(zhǔn)連續(xù)T梁；下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、花瓶式橋墩，左幅橋采用柱式橋臺(tái)，右幅橋采用肋式橋臺(tái)。橋梁設(shè)計(jì)寬度為雙幅整體式2×（4.0米人行道+12.0米行車道+0.4米護(hù)欄）+1.7米綠化分隔帶=34.5米。橋梁抗震設(shè)防烈度采用6度，總投資為6696萬元。

(四)部補(bǔ)資金申請(qǐng)。該橋位于武夷山市(蘇區(qū)縣)，參照西部地區(qū)政策(不超過項(xiàng)目投資的75%)申請(qǐng)部補(bǔ)資金3000萬元。

五、黃砂大橋(批復(fù)總投資：755萬元；東部)

(一)簡(jiǎn)介。黃砂大橋(橋梁編碼：S306350403L1260)位于S306線312K+969處，橋長(zhǎng)321米，橋?qū)挒閮?+2×1.3米，上部結(jié)構(gòu)為3×16米鋼筋混凝土空心板梁+2×20米鋼筋混凝土T梁+2×40米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁+7×20米鋼筋混凝土T梁，下部結(jié)構(gòu)為漿砌塊石U型橋臺(tái)、明挖混凝土基礎(chǔ)，雙柱式橋墩、鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)；橋梁設(shè)計(jì)荷載為汽-20，掛-100。

(二)橋梁病害。第1-3跨鋼筋混凝土連續(xù)空心板梁腹板出現(xiàn)64條豎向裂縫，梁底出現(xiàn)22條橫向裂縫、3條縱向裂縫，最大縫寬0.34毫米，最大縫長(zhǎng)1.7米，裂縫寬度超規(guī)范限值。第4-

5、8-14跨20米鋼筋混凝土T梁腹板出現(xiàn)1831條豎向裂縫，最大縫寬0.32毫米，裂縫寬度超規(guī)范限值。第6-7跨40米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T

梁部分馬蹄、橫隔板出現(xiàn)混凝土掉塊、鋼筋外露、流白灰等病害。支座出現(xiàn)鋼板不密貼、銹蝕、剪切變形、墊石碎裂等病害。

(三)設(shè)計(jì)批復(fù)意見。加固改造，對(duì)第4-

5、8-14跨(計(jì)45片)出現(xiàn)嚴(yán)重病害的20米鋼筋混凝土T梁部分進(jìn)行拆除重建，更換為20米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁。對(duì)1#、2#、4#、5#、13#橋墩墩柱進(jìn)行全截面粘貼碳纖維布加固處理，對(duì)3-5#、7-10#、12#橋墩蓋梁裂縫進(jìn)行注膠封閉處理后粘貼碳纖維布加固處理。對(duì)第1-3跨16米鋼筋混凝土連續(xù)空心板梁、6-7跨40米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁進(jìn)行裂縫修補(bǔ)，并粘貼碳纖維布加固處理。更換全橋支座。鑿除全橋橋面鋪裝、人行道板和欄桿，重新鋪設(shè)添加聚丙烯腈纖維的C40防水混凝土鋪裝層，新做鋼筋混凝土防撞護(hù)欄，改造后橋面寬度為：凈10+2×0.5米?？偼顿Y為755萬元。

(四)部補(bǔ)資金申請(qǐng)。橋位于三明市三元區(qū)，按照東部地區(qū)政策(項(xiàng)目投資的45%)申請(qǐng)部補(bǔ)資金340萬元。

六、大目溪橋(批復(fù)總投資：1437萬元；東部)

(一)簡(jiǎn)介。大目溪橋(橋梁編碼：X116350121L0010)位于閩侯縣白沙鎮(zhèn)，中心樁號(hào)為X116線（白梅線）K0+093，該橋上部結(jié)構(gòu)為6×16.5米鋼筋砼簡(jiǎn)支工字型梁，橋梁全長(zhǎng)112.6米。原橋面寬度為：6米行車道+2×0.2米安全帶。下部結(jié)構(gòu)為重力式橋臺(tái)、橋墩，天然淺基礎(chǔ)。橋梁高度約13米。原橋荷載等級(jí)：汽車-15級(jí)/掛車－

80。

(二)橋梁病害。橋面粗骨料外露，存在縱向裂縫；鋼板支座銹蝕、老化嚴(yán)重；部分主梁支座處梁底剪切破壞，梁體斜向開裂，長(zhǎng)度50~60cm，寬0.1~0.2mm；主梁間微彎板普遍存在縱向貫穿裂縫，部分梁端橫系梁底部通長(zhǎng)開裂，最大縫寬0.3mm。

(三)設(shè)計(jì)批復(fù)意見。拆除重建，新建橋梁橋位往舊橋下游偏離。上部結(jié)構(gòu)采用5×25m+4×25m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，下部0#橋臺(tái)采用肋式橋臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，9#橋臺(tái)采用U臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋墩采用樁柱式橋墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅱ級(jí)，洪水頻率1/50，基準(zhǔn)期100年?？偼顿Y為1436.7855萬元。

(四)部補(bǔ)資金申請(qǐng)。該橋位于閩侯縣，按照東部地區(qū)政策(項(xiàng)目投資的45%)申請(qǐng)部補(bǔ)資金647萬元。

七、洪洋橋(批復(fù)總投資：557萬元；老區(qū))

(一)簡(jiǎn)介。洪洋橋(橋梁編碼：X141350123L0040)位于羅源縣

洪洋鄉(xiāng)縣道鳳中線(X141)上，橫跨洪洋溪，中心樁號(hào)K16+723，橋長(zhǎng)32m，寬7.1m，上部結(jié)構(gòu)為石板拱橋。

(二)橋梁病害。拱圈多出產(chǎn)生橫向裂縫，石料風(fēng)化及滲水嚴(yán)重，橋臺(tái)滲水，承載能力低已不能滿足行車要求。

(三)設(shè)計(jì)批復(fù)意見。拆除重建，新橋中心樁號(hào)為16K+895，橋長(zhǎng)58.04米。橋面寬11米（護(hù)欄1.0米+人行道9米+護(hù)欄1.0米）；設(shè)計(jì)荷載：公路Ⅱ級(jí)；設(shè)計(jì)洪水頻率：1/25。上部結(jié)構(gòu)采用3×16m預(yù)應(yīng)力空心板梁，橋面連續(xù)，下部結(jié)構(gòu)0#臺(tái)采用樁接蓋梁式橋臺(tái)、3#臺(tái)采用U型橋臺(tái)，橋墩采用樁柱式橋墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)?？偼顿Y為557萬元。

(四)部補(bǔ)資金申請(qǐng)。該橋位于羅源縣(老區(qū)縣)，參照中部地區(qū)政策(項(xiàng)目投資的60%)申請(qǐng)部補(bǔ)資金334萬元。

八、貴安橋(批復(fù)總投資：4583萬元；老區(qū))

(一)簡(jiǎn)介。貴安大橋(橋梁編碼：X195350122L0010)位于連江縣貴安鎮(zhèn)，中心樁號(hào)為X195線（新東線）K23+040，橋梁全長(zhǎng)160米，跨徑組合8×20，橋梁全寬9米(7+2×1)，結(jié)構(gòu)形式：上部結(jié)構(gòu)為簡(jiǎn)支T梁，下部為重力式墩，擴(kuò)大基礎(chǔ)；U型臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。

(二)橋梁病害。橋臺(tái)錐坡開裂破損，T梁出現(xiàn)裂縫，橋面鋪裝露骨嚴(yán)重，橫隔板產(chǎn)生豎向裂縫，欄桿破損，承載能力低已不能滿足行車要求。

(三)設(shè)計(jì)批復(fù)意見。拆除重建，新橋中心樁號(hào)K23+034，橋長(zhǎng)199.6米，橋?qū)?1.5米(15米行車道+2×3.25米人行道和管道通道)，上部采用30+35+60+35+30米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)柱式墩、肋板式橋臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅱ級(jí)，洪水頻率1/50，基準(zhǔn)期100年，總投資為4583萬元。

(四)部補(bǔ)資金申請(qǐng)。該橋位于連江縣(老區(qū)縣)，參照中部地區(qū)政策(不超過項(xiàng)目投資的60%)申請(qǐng)部補(bǔ)資金2750萬元。

九、丙洲橋(批復(fù)總投資：953萬元；老區(qū))

(一)簡(jiǎn)介。丙洲橋(橋梁編碼：X322350582L0130)位于晉江市縣道X322內(nèi)深線段(金東路金井段)31K+879處，上跨港塔溪，原橋長(zhǎng)41m，寬40m，上部結(jié)構(gòu)為5×8m整體現(xiàn)澆板。

(二)橋梁病害?，F(xiàn)澆板底部混凝土保護(hù)層大面積剝落，鋼筋腐蝕嚴(yán)重，而且板底混凝土滲水嚴(yán)重，有白色物質(zhì)析出。行車道橋面出現(xiàn)大面積開裂、壓碎、混凝土剝落現(xiàn)象。

(三)設(shè)計(jì)批復(fù)意見。拆除重建，在原址新建大橋的方案。新橋中心樁號(hào)K0+179，橋長(zhǎng)44.04米，橋?qū)?0米(7.25m×2人行道+11.75m×2機(jī)動(dòng)車道+2m中分帶)，上部采用3×13米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩、樁基礎(chǔ)等，設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅰ級(jí)，洪水頻率1/50，基準(zhǔn)期100年，總投資為952.79萬元。

(四)部補(bǔ)資金申請(qǐng)。該橋位于晉江市(老區(qū)縣)，參照中部地區(qū)政策(不超過項(xiàng)目投資的60%)申請(qǐng)部補(bǔ)資金572萬元。

十、瓦莊橋(總投資：590萬元；蘇區(qū))

(一)簡(jiǎn)介。瓦莊橋(橋梁編碼：X783L0010350424)位于寧化縣城郊鄉(xiāng)縣道城濟(jì)線(X783)上，橫跨西溪，中心樁號(hào)K0+946，橋長(zhǎng)58m，寬4.6m，上部結(jié)構(gòu)為2×12+1×16+1×5.5板拱。

(二)橋梁病害。該橋?yàn)閱诬嚨?，窄橋；主拱圈每跨主拱圈均存在多處明顯滲水現(xiàn)象，3#墩處拱上左右兩側(cè)墻變形向外傾斜5～10cm；4#墩上拱上側(cè)墻外傾且與主拱圈脫開，縫寬0.5～2cm。濟(jì)村側(cè)橋臺(tái)前墻中部貫通水平裂縫，縫寬2mm；4#橋臺(tái)基礎(chǔ)出現(xiàn)下沉，且每個(gè)墩臺(tái)基礎(chǔ)均有不同程度的沖刷,地基承載能力不足。橋頭4個(gè)錐坡均全部損壞。橋面坑槽及裂縫，病害比例占40%以上，已不能滿足安全行車要求。

(三)設(shè)計(jì)批復(fù)意見。拆除重建，新橋中心樁號(hào)K0+219.836，橋長(zhǎng)75.04米，橋?qū)?2米(11米行車道+2×0.5米防撞墻)，上部采用3×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁、樁柱式橋墩、橋臺(tái)上部為重力式U型臺(tái)，底部承臺(tái)，下接雙排樁基礎(chǔ)等，設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅱ級(jí)，洪水頻率1/50，基準(zhǔn)期100年，總投資為590萬元。

(四)部補(bǔ)資金申請(qǐng)。該橋位于寧化縣(蘇區(qū)縣)，參照西部地區(qū)政策(項(xiàng)目投資的75%)申請(qǐng)部補(bǔ)資金443萬元。

十一、港頭大橋(總投資：937萬元；老區(qū))

(一)簡(jiǎn)介。港頭大橋（橋梁編號(hào)：Y014350123L0020）位于羅源縣起步鎮(zhèn)鄉(xiāng)道連接線（Y014）上，橫跨起步溪，中心樁號(hào)K2+234，橋長(zhǎng)108.15m，寬11.5m，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土空心板。

(二)橋梁病害。5#臺(tái)錐坡局部破損；各片主梁底多處蜂窩麻面，板底局部存在小空洞；0#臺(tái)側(cè)1處斜向開裂，縫寬3mm，長(zhǎng)2m；3#墩蓋梁頂部較大面積混凝土剝落，面積4×0.5m2；5#臺(tái)臺(tái)帽擋塊處豎向開裂，縫寬5mm，長(zhǎng)1m。

(三)設(shè)計(jì)批復(fù)意見。拆除重建，新建港頭大橋位于舊橋處，設(shè)計(jì)荷載為公路-I級(jí)，洪水頻率1/100，基本地震動(dòng)加速度峰值0.05g。新建橋梁起點(diǎn)樁號(hào)K0+092，終點(diǎn)樁號(hào)K0+201，中心樁號(hào)K0+146.5，橋長(zhǎng)109m，橋?qū)?7m，橋面布置為0.5m（防撞欄）+16m（人行道）+0.5m（防撞欄），上部結(jié)構(gòu)采用4*25m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁。橋梁平面位于直線段上，墩臺(tái)徑向斜交15度，T梁直梁布置。在兩橋頭各設(shè)8m搭板，在兩橋處均設(shè)置D-80型伸縮縫，其他墩臺(tái)頂設(shè)置橋面連續(xù)。下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩配樁基礎(chǔ)、肋臺(tái)配樁基礎(chǔ)、U臺(tái)配擴(kuò)大基礎(chǔ)，總投資為937萬元。

(四)部補(bǔ)資金申請(qǐng)。該橋位于羅源縣(老區(qū)縣)，參照中部地區(qū)政策(項(xiàng)目投資的60%)申請(qǐng)部補(bǔ)資金562萬元。

十二、南陂橋(總投資：560萬元；蘇區(qū))

(一)簡(jiǎn)介。南陂橋(橋梁編碼：Y519350624L0010)位于詔安縣官陂鎮(zhèn)霞官線(Y519)，中心樁號(hào)0K+680，橋長(zhǎng)132.9m，寬5m，上部結(jié)構(gòu)為16×8米石板橋。

(二)橋梁病害。墩臺(tái)基礎(chǔ)外露，地基沖刷嚴(yán)重，橋面破碎，上面梁板下陷變形，承載能力已不能滿足安全行車要求。

(三)設(shè)計(jì)批復(fù)意見。拆除重建，新橋中心樁號(hào)K0+160，橋長(zhǎng)105米，橋?qū)?米(護(hù)欄0.5米+人行道7.0米+護(hù)欄0.5米)，上部采用5×20米預(yù)應(yīng)力空心板梁，下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁、樁柱式橋墩，橋臺(tái)采用重力式U型臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅱ級(jí)，洪水頻率1/50，總投資為560萬元。

(四)部補(bǔ)資金申請(qǐng)。該橋位于詔安縣(蘇區(qū)縣)，參照西部地區(qū)政策(不超過項(xiàng)目投資的75%)申請(qǐng)部補(bǔ)資金227萬元。

十三、西林橋(總投資：547萬元；東部)

(一)簡(jiǎn)介。西林橋(橋梁編碼：C132350125L0010)位于永泰縣梧桐鎮(zhèn)鄉(xiāng)道西后線(C132)上，橫跨青龍溪，中心樁號(hào)K0+980，橋長(zhǎng)98m，寬3.5m，上部結(jié)構(gòu)為3×20.8石拱橋。

(二)橋梁病害。小拱開裂，上部側(cè)墻嚴(yán)重脹裂，主拱圈嚴(yán)重變形，已不能滿足安全行車要求。

(三)設(shè)計(jì)批復(fù)意見。拆除重建，新橋中心樁號(hào)K0+980，橋長(zhǎng)134.50米，橋?qū)?.5米(8.5米行車道+2×0.5米防撞墻)，上部結(jié)構(gòu)：采用2×16＋3×20＋2×16米的預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板，下部結(jié)構(gòu)：墩采用柱式墩擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用U臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅱ級(jí)，洪水頻率1/50，基準(zhǔn)期100年，總投資為546.8436萬元。

(四)部補(bǔ)資金申請(qǐng)。該橋位于永泰縣，按照東部地區(qū)政策(項(xiàng)目投資的45%)申請(qǐng)部補(bǔ)資金246萬元。

十四、莒口大橋(總投資：731萬元；蘇區(qū))

(一)簡(jiǎn)介。莒口大橋(橋梁編碼：Y451350784L0010)位于建陽(yáng)市莒口鎮(zhèn)鄉(xiāng)道莒書線(Y451)上，橫跨麻陽(yáng)溪，中心樁號(hào)K0+305，橋長(zhǎng)116m，全寬8m，行車道寬6米，上部結(jié)構(gòu)為3×32雙曲拱橋。

(二)橋梁病害。由于近年超重車輛荷載作用及洪水沖刷造成東橋臺(tái)基礎(chǔ)局部淘空，1、2號(hào)墩水面處墩身出現(xiàn)局部灰縫脫落，拱頂拱肋拼接塊破損，拱肋底面縱向裂縫，拱肋側(cè)面裂縫，拱肋露筋等，東、西兩側(cè)橋頭均有沉降。已不能滿足安全行車要求。

(三)設(shè)計(jì)批復(fù)意見。拆除重建，新橋中心樁號(hào)K0+305，橋長(zhǎng)132米，橋?qū)?0米(8.5米行車道+2×0.75米人行道)；上部采用5×25米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁；下部結(jié)構(gòu)，橋墩采用柱式墩，灌注樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用肋式臺(tái)，灌注樁基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅱ級(jí)，洪水頻率1/50，總投資為731萬元。

(四)部補(bǔ)資金申請(qǐng)。該橋位于建陽(yáng)市(蘇區(qū)縣)，參照西部地區(qū)政策(項(xiàng)目投資的75%)申請(qǐng)部補(bǔ)資金548萬元。

第三篇：盤錦市國(guó)有農(nóng)場(chǎng)、林區(qū)通達(dá)專項(xiàng)調(diào)查及農(nóng)村公路補(bǔ)充調(diào)查草案-1

盤錦市農(nóng)村公路通達(dá)情況專項(xiàng)調(diào)查實(shí)施草案

為配合我省“十二五”農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃，貫徹交通運(yùn)輸部《關(guān)于開展“十二五”期農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃研究工作的通知》（廳規(guī)便字[2009]136號(hào)）的精神，結(jié)合交通運(yùn)輸部《關(guān)于開展全國(guó)農(nóng)村公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和電子地圖補(bǔ)充調(diào)查的通知》（廳規(guī)劃字

[2009]165號(hào)）和遼寧省交通廳公路管理局《全省國(guó)有農(nóng)場(chǎng)、國(guó)有林區(qū)通達(dá)專項(xiàng)調(diào)查暨農(nóng)村公路補(bǔ)充調(diào)查布置培訓(xùn)會(huì)議》的要求，2009年10月份我市將開展全市農(nóng)村公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和電子地圖補(bǔ)充調(diào)查工作。有關(guān)具體調(diào)查工作的組織情況如下：

一、組織機(jī)構(gòu)

借鑒2003年、2006年兩次公路普查經(jīng)驗(yàn)，此次專項(xiàng)調(diào)查以縣為單位，由縣交通局負(fù)責(zé)具體組織實(shí)施。兩縣應(yīng)成立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，在保證完成調(diào)查任務(wù)的前提下，抽調(diào)統(tǒng)計(jì)、路況和專業(yè)技術(shù)人員開展外業(yè)采集及內(nèi)業(yè)整理工作。

二、調(diào)查對(duì)象和范圍

1、未納入農(nóng)村公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)更新范圍的農(nóng)墾系統(tǒng)國(guó)有農(nóng)場(chǎng)（團(tuán)場(chǎng)、分場(chǎng)、連隊(duì)）、國(guó)有林區(qū)（重點(diǎn)森工林業(yè)局及下屬林場(chǎng)、國(guó)有林場(chǎng)、保護(hù)區(qū)、國(guó)家級(jí)森林公園）等及對(duì)應(yīng)優(yōu)選通達(dá)路線。農(nóng)墾系統(tǒng)國(guó)有農(nóng)場(chǎng)、國(guó)有林區(qū)以農(nóng)業(yè)部、國(guó)家林業(yè)局確定的為準(zhǔn)，詳見《農(nóng)墾系統(tǒng)國(guó)有農(nóng)場(chǎng)、國(guó)有林區(qū)分布情況表》。

2、各建制村下轄的自然村（屯）（包括原撤并建制村）及其通達(dá)通暢路線。

自然村（屯）名錄及其對(duì)應(yīng)的通達(dá)通暢路線由市公路管理處與縣區(qū)交通部門、各建制村共同協(xié)商認(rèn)定，并報(bào)地名委員會(huì)認(rèn)可，自然村（屯）名錄及其隸屬關(guān)系明細(xì)表，需蓋縣（區(qū)）政府公章上報(bào)市公路處，然后上報(bào)省公路局。

對(duì)于自然村（屯）的調(diào)查要求詳見“省實(shí)施方案第1-3頁(yè)”。

三、調(diào)查內(nèi)容

農(nóng)墾系統(tǒng)國(guó)有農(nóng)場(chǎng)、國(guó)有林區(qū)(以下簡(jiǎn)稱“居民點(diǎn)”)、自然村（屯）調(diào)查主要了解居民點(diǎn)的名稱、編碼、人口、所屬地形、地理位置等基本情況和通達(dá)現(xiàn)狀、優(yōu)選通達(dá)路線名稱、編碼、通達(dá)位置、通達(dá)樁號(hào)等通達(dá)信息；技術(shù)狀況重點(diǎn)調(diào)查路線的基本屬性、線位、線形和橋梁、渡口等附屬設(shè)施的技術(shù)狀況和地理位置。具體指標(biāo)詳見“遼寧省國(guó)有農(nóng)場(chǎng)、國(guó)有林區(qū)通達(dá)專項(xiàng)調(diào)查實(shí)施方案二部分調(diào)查技術(shù)方案”（8－24頁(yè)）和“省實(shí)施方案”（2-3頁(yè)）。

四、調(diào)查方式

1、組織方式

我市此次專項(xiàng)調(diào)查工作由市公路管理處負(fù)責(zé)總體組織工作，由兩縣交通局負(fù)責(zé)具體組織實(shí)施工作，兩縣林業(yè)、農(nóng)墾部門配合交通部門進(jìn)行調(diào)查。市公路管理處負(fù)責(zé)調(diào)查方案的制定和實(shí)施，提供技術(shù)指導(dǎo)，綜合匯總上報(bào)數(shù)據(jù)，負(fù)責(zé)建立專項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)庫(kù)和電子地圖，對(duì)本市數(shù)據(jù)進(jìn)行抽檢、審核和匯總；兩縣交通部門負(fù)責(zé)具體兩縣范圍內(nèi)（大洼縣同時(shí)負(fù)責(zé)興隆臺(tái)區(qū)，盤山縣同時(shí)負(fù)責(zé)雙臺(tái)子區(qū)、新生監(jiān)獄）具體實(shí)施方案的落實(shí)，外業(yè)采集和內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理進(jìn)行。

各單位要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)負(fù)責(zé)調(diào)查工作的機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)和設(shè)備，明確工作職責(zé)。

兩縣局要成立調(diào)查小組，原則上每組4人（兩縣可視實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整），包括外業(yè)人員2人、內(nèi)業(yè)人員1人、司機(jī)1人。負(fù)責(zé)具體的數(shù)據(jù)采集、編輯、匯總，上報(bào)市公路處。

2、采集手段

本次補(bǔ)充調(diào)查由省公路局提供采集平臺(tái)，結(jié)合全省公路統(tǒng)計(jì)年報(bào)程序《遼寧公路信息資源管理平臺(tái)》，進(jìn)行外業(yè)采集和內(nèi)業(yè)錄入整理。

五、調(diào)查的實(shí)施要求

1、要嚴(yán)格執(zhí)行“遼寧省國(guó)有農(nóng)場(chǎng)、國(guó)有林區(qū)通達(dá)專項(xiàng)調(diào)查實(shí)施方案”和“遼寧省農(nóng)村公路補(bǔ)充調(diào)查實(shí)施方案”中的要求。

2、2008農(nóng)村公路數(shù)據(jù)庫(kù)已存在的公路、居民點(diǎn)不得重復(fù)采集。

3、調(diào)查相關(guān)資料要單獨(dú)建立數(shù)據(jù)庫(kù)和電子地圖，不得與現(xiàn)有農(nóng)村公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)和電子地圖合并。

4、本次補(bǔ)充調(diào)查路線代碼規(guī)定共十位。前四位是路線編碼，以T開頭，代表屯道；第二位為市別字母（盤錦Tuxx），三四位為編號(hào)，興隆臺(tái)區(qū)TU01—TU50;雙臺(tái)子區(qū)TU51—TU99;大洼縣為TUA1—TUMZ;盤山縣為TUN1—TUYZ(編號(hào)遇到字母O不使用)。后

六位是行政區(qū)劃編碼，編碼規(guī)則與鄉(xiāng)村道相同。

5、按有關(guān)檔案管理規(guī)定保存所有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、電子地圖及相關(guān)資料，并做好保密工作。

六、調(diào)查的質(zhì)量控制

各單位在調(diào)查過程中要做好調(diào)查數(shù)據(jù)的質(zhì)量控制工作，質(zhì)量控制原則和方法參見《全國(guó)農(nóng)村公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和電子地圖更新方案(2008)》。

七、調(diào)查工作的進(jìn)度安排

2009年9月30日前制定調(diào)查方案，并下發(fā)兩縣進(jìn)行組織準(zhǔn)備。

2009年10月10日前完成人員車輛安排、調(diào)查數(shù)據(jù)收集（自然屯數(shù)量、通屯路線等）、調(diào)查表格的印刷、GPS購(gòu)置等準(zhǔn)備工作。

2009年10月20日前兩縣完成農(nóng)場(chǎng)、林區(qū)通達(dá)情況調(diào)查數(shù)據(jù)的外業(yè)采集。

2009年10月23日前兩縣完成農(nóng)場(chǎng)、林區(qū)通達(dá)情況調(diào)查數(shù)據(jù)的內(nèi)業(yè)整理、匯總、審核，形成調(diào)查結(jié)果上報(bào)市公路處。

2009年10月27日前市處完成農(nóng)場(chǎng)、林區(qū)通達(dá)情況調(diào)查數(shù)據(jù)匯總、審核，形成調(diào)查結(jié)果上報(bào)省局。

2009年11月10日前兩縣完成自然屯通達(dá)情況調(diào)查數(shù)據(jù)的外業(yè)采集。

2009年11月15日前兩縣完成自然屯通達(dá)情況調(diào)查數(shù)據(jù)的內(nèi)業(yè)整理、匯總、審核，形成調(diào)查結(jié)果上報(bào)市公路處。

2009年11月20日前市處完成自然屯通達(dá)情況調(diào)查的數(shù)據(jù)匯總、審核，形成調(diào)查結(jié)果上報(bào)省局。

八、建議工作流程

1、組建調(diào)查小組，安排人員車輛，印制調(diào)查表（自然屯摸底表、自然屯調(diào)查表、路線調(diào)查表、路段調(diào)查表、橋梁調(diào)查表，以上表格在省農(nóng)林通達(dá)調(diào)查方案6-11頁(yè)）。

2、通過縣民政部門、地名辦或場(chǎng)、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村調(diào)查自然村（屯）數(shù)量、人口及通達(dá)路線（可以參照前期自然屯調(diào)查表）。

3、根據(jù)下發(fā)的調(diào)查文件和農(nóng)林部門提供情況，聯(lián)系向?qū)?，采集農(nóng)場(chǎng)林區(qū)通達(dá)數(shù)據(jù)并同步進(jìn)行數(shù)據(jù)內(nèi)業(yè)整理。

4、匯總上報(bào)農(nóng)場(chǎng)林區(qū)通達(dá)數(shù)據(jù)。

5、根據(jù)縣政府認(rèn)定的自然村（屯）名錄采集農(nóng)村公路數(shù)據(jù)庫(kù)以外的道路及所有自然村（屯）的數(shù)據(jù)，同步進(jìn)行數(shù)據(jù)內(nèi)業(yè)整理。

6、匯總上報(bào)自然（屯）通達(dá)數(shù)據(jù)。

九、其他事項(xiàng)

1、兩縣要認(rèn)真閱讀省實(shí)施方案的內(nèi)容和要求。

2、以盤錦市2009年8月修改的地圖數(shù)據(jù)為底圖，不得重復(fù)采集。

3、此次調(diào)查農(nóng)場(chǎng)、林區(qū)部分費(fèi)用由農(nóng)林部門分?jǐn)?，自然屯通達(dá)部分費(fèi)用由交通部門承擔(dān)，因此農(nóng)場(chǎng)、林區(qū)調(diào)查里程應(yīng)簽

訂書面材料。

4、農(nóng)場(chǎng)、林區(qū)的場(chǎng)部、居住點(diǎn)由農(nóng)場(chǎng)林區(qū)認(rèn)定，調(diào)查小組按農(nóng)林部門認(rèn)定的點(diǎn)采集。

十、問題咨詢

1、實(shí)施方案及組織落實(shí)方面問題咨詢：

盤錦市公路管理處計(jì)劃科蔡玲電話3216033

手機(jī)***小號(hào)6246182、數(shù)據(jù)采集及軟件應(yīng)用方面問題咨詢：

東方永德公司葛超電話010-58858848轉(zhuǎn)20163、技術(shù)指導(dǎo)方面問題咨詢：

鐵嶺公路處尚慶仁電話0410-6106002小號(hào)622338

第四篇：工作總結(jié)格式和內(nèi)容要求

一、工作總結(jié)格式要求(word形式)

(一)、工作總結(jié)的打印要求

1、工作總結(jié)要用A4紙打印，正文中的任何部分不得超出A4紙邊框以外，A4紙不得隨意接長(zhǎng)或截短。(頁(yè)邊距上下左右均為2cm)

2、每頁(yè)應(yīng)有頁(yè)碼(在頁(yè)面的底端，居中)，工作計(jì)劃如果多于1頁(yè)應(yīng)當(dāng)裝訂起來。

(二)、工作總結(jié)的格式細(xì)則

1、大標(biāo)題：黑體，小二號(hào)，加粗，居中，設(shè)置段前、段后距為1行，行距為固定值36磅。

2、第一級(jí)標(biāo)題：黑體，小三號(hào)，居中，段前、段后距為1行，行距為固定值36磅。

3、所有標(biāo)題均單獨(dú)占行書寫。

4、正文：均為宋體，小四號(hào)，首行縮進(jìn)2個(gè)字符，段前、段后距為0行;行距為固定值20磅。

5、漢字、標(biāo)點(diǎn)符號(hào)必須符合國(guó)家公布的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

如：標(biāo)點(diǎn)符號(hào)應(yīng)按照新聞出版署公布的“標(biāo)點(diǎn)符號(hào)法”使用。、，。!? ： “”()…… —— ,.!? : “”()

6、工作總結(jié)中如有圖表，應(yīng)按照以下格式要求

(1)圖

A、圖序(如圖

1、圖1-1等)及圖名置于圖的下方，居中排寫，字體為宋體五號(hào)。

B、有需要的話，可在圖名的之下加附圖說明，

逐一寫來。

(四)結(jié)尾

作為結(jié)的結(jié)束語(yǔ)可以歸納呼應(yīng)主題、指出努力方向、提出改進(jìn)意見或表示決心信心等語(yǔ)作結(jié)，要求簡(jiǎn)短精練。

(五)落款

日期，如：“XX年X月X日”

注：工作總結(jié)文檔的命名應(yīng)為：“ XX部門XX年下學(xué)期工作總結(jié)”。

第五篇：工作總結(jié)格式和內(nèi)容要求.

工作總結(jié)格式和內(nèi)容要求

一、工作總結(jié)格式要求(word 形式(一、工作總結(jié)的打印要求

1、工作總結(jié)要用 A4紙打印,正文中的任何部分不得超出 A4紙邊框以外, A4紙不得隨意接長(zhǎng) 或截短。(頁(yè)邊距上下左右均為 2cm

2、每頁(yè)應(yīng)有頁(yè)碼(在頁(yè)面的底端,居中 ,工作計(jì)劃如果多于 1頁(yè)應(yīng)當(dāng)裝訂起來。(二、工作總結(jié)的格式細(xì)則

1、大標(biāo)題:黑體,小二號(hào),加粗,居中,設(shè)置段前、段后距為 1行,行距為固定值 36磅。

2、第一級(jí)標(biāo)題:黑體,小三號(hào),居中,段前、段后距為 1行,行距為固定值 36磅。

3、所有標(biāo)題均單獨(dú)占行書寫。

4、正文:均為宋體,小四號(hào),首行縮進(jìn) 2個(gè)字符,段前、段后距為 0行;行距為固定值 20磅。

5、漢字、標(biāo)點(diǎn)符號(hào)必須符合國(guó)家公布的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。如:標(biāo)點(diǎn)符號(hào)應(yīng)按照新聞出版署公布的 “ 標(biāo)點(diǎn)符號(hào)法 ” 使用。、,。!? :“”(…… —— ,;.!? : “”（6、工作總結(jié)中如有圖表,應(yīng)按照以下格式要求(1圖

A、圖序(如圖

1、圖 1-1等及圖名置于圖的下方,居中排寫,字體為宋體五號(hào)。

B、有需要的話,可在圖名的之下加附圖說明,字體為宋體小五號(hào)。(2表格

A、表格應(yīng)隨文給出,先見文后見表,字體為宋體五號(hào)。

B、表序(如表

1、表 1-1等及圖名置于表的上方,居中排寫,字體為宋體五號(hào);C、表格若分頁(yè),表頭應(yīng)重復(fù)寫,并在右上方寫 “ 續(xù)表 **”。

7、落款:宋體,小四號(hào),段前、段后距為 0行,行距為固定值 20磅,右對(duì)齊,如:“ 二○○ 九年 X 月 X 日 ” ,數(shù)字采用 “ ○、一、二、三、四、五、六、七、八、九、十 ”。

二、工作總結(jié)內(nèi)容要求

用詞要簡(jiǎn)明扼要、具體明確,造句必須準(zhǔn)確,不能含糊。一般包括以下幾方面內(nèi)容:(一標(biāo)題

1、文件式標(biāo)題 一般由單位名稱、時(shí)限、內(nèi)容、文種名稱構(gòu)成。例:《 XX部門 2009年下學(xué)期工作總結(jié)》。

2、雙行式標(biāo)題 即分別以文章式標(biāo)題和文件式標(biāo)題為正副標(biāo)題, 正標(biāo)題揭示觀點(diǎn)或概 括內(nèi)容,副標(biāo)題點(diǎn)明單位。例:《 XX 活動(dòng)總結(jié) —— XX 部門》。

(二引言

一般介紹工作背景、基本概況等, 也可交待總結(jié)主旨并作出基本評(píng)價(jià)。開頭力求簡(jiǎn)潔, 開宗明義。

(三主體

應(yīng)包括主要工作內(nèi)容、成績(jī)及評(píng)價(jià)、經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)、問題或教訓(xùn)等。這些內(nèi)容是總結(jié)的 核心部分,可按縱式或橫式結(jié)構(gòu)形式撰寫。所謂縱式結(jié)構(gòu),即按主體內(nèi)容縱

向所做的工作、方法、成績(jī)、經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)等逐層展開。所謂橫式結(jié)構(gòu)即按材料的邏輯關(guān)系將其分成若干部分, 標(biāo)序加題,逐一寫來。

(四結(jié)尾

作為結(jié)的結(jié)束語(yǔ)可以歸納呼應(yīng)主題、指出努力方向、提出改進(jìn)意見或表示決心信心等 語(yǔ)作結(jié),要求簡(jiǎn)短精練。

(五落款

日期,如:“ 二○○九年 X 月 X 日 ”

注:工作總結(jié)文檔的命名應(yīng)為:“ XX部門 2009年下學(xué)期工作總結(jié) ”。附:模版見第 3頁(yè)。XX 部門 2009年工作總結(jié)

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。(引言,宋體,小四號(hào),段前、段后距為 0行, 行距為固定值 20磅 第一部分

一、XXXXX 第一部分 過去一學(xué)期工作回顧和總結(jié)(宋體,小四號(hào),段前、段后距為 0行,行 距為固定值 20磅

(一 XXXXX

1、XX

2、XX(二 XXXXX

(三 XXXXX

二、XXXXX 第二部分 工作不足(宋體,小四號(hào),段前、段后距為 0行,行距為固定值 20磅(一 XXXXX

1、XX

2、XX(二 XXXXX(三 XXXXX

三、XXXXX 第三部分 工作展望(宋體,小四號(hào),段前、段后距為 0行,行距為固定值 20磅(一 XXXXX

1、XX

2、XX(二 XXXXX(三 XXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXX XX。(結(jié)尾,宋體,小四號(hào),段前、段后距為 0行,行距為固定值 20磅

XX 部門 二○一○年 X 月 X 日