第一篇：新邦實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)時(shí)間：

2012年06月14日

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

廣東新邦物流有限公司（廣州白云區(qū)東平營業(yè)部）

三、實(shí)習(xí)目的： 物流管理實(shí)習(xí)是理論聯(lián)系實(shí)際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強(qiáng)學(xué)生對物流活動、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識；并通過實(shí)習(xí)，使學(xué)生自覺主動地把學(xué)校學(xué)到的理論知識與工作實(shí)踐相結(jié)合，能根據(jù)實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距，鍛煉獨(dú)立思考、分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作奠定良好的基礎(chǔ)。在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力.了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見.因?yàn)槲锪鞯淖罱K目的是以最低的成本做最優(yōu)的服務(wù)，進(jìn)而得到最大的收益。所以在實(shí)習(xí)中我們既要考慮自己的收益，同時(shí)更要考慮服務(wù)的需求

四、實(shí)習(xí)單位的基本情況

廣東新邦物流有限公司廣州白云區(qū)東平營業(yè)部是一家專業(yè)的汽運(yùn)、代收貨快、空運(yùn)、增值服務(wù)私營有限責(zé)任公司，廣東新邦物流有限公司廣州白云區(qū)東平營業(yè)部致力于打造中國最大、最專業(yè)的汽運(yùn)、代收貨快、空運(yùn)、增值服務(wù)企業(yè)。公司總部位于全國四百多個(gè)大中城市，擁有龐大的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，廣東新邦物流有限公司廣州白云區(qū)東平營業(yè)部高覆蓋、高效率的服務(wù)獲得多家公司和機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。廣東新邦物流有限公司廣州白云區(qū)東平營業(yè)部將以最專業(yè)的精神為您提供安全、經(jīng)濟(jì)、專業(yè)的服務(wù)。其公司的宗旨是創(chuàng)新、誠信、責(zé)任、共贏。其企業(yè)使命是致力于推動現(xiàn)代物流的創(chuàng)新與社會發(fā)展。其企業(yè)精神是持續(xù)創(chuàng)新 超越自我 堅(jiān)守信諾 和諧奮進(jìn)。

五．實(shí)習(xí)過程

廣東科貿(mào)職業(yè)學(xué)院管理系的葉導(dǎo)和傅老師組織早上帶我們班參觀了廣東新邦物流有限公司廣州白云區(qū)東平營業(yè)部，并且由廣東新邦物流有限公司廣州白云區(qū)東平營業(yè)部總監(jiān)賀祥和主任王兵帶領(lǐng)我們參觀廣東新邦物流有限公司廣州白云區(qū)東平營業(yè)部的1號物流倉庫和2號物流倉庫，在1號物流倉庫和2號物流倉庫里面我看到了許多來自全國各地的貨物和快遞，有上海、杭州、無錫、蘭州等地方，它們貨物分別擺在不同的方塊里，擺放整齊基本上貨物堆放都不超過1.5米。每件貨物都貼有標(biāo)簽，方便掃描和清點(diǎn)貨物數(shù)量，并標(biāo)有是專線還是快線按不同的速度進(jìn)行發(fā)貨。里面有各種叉車和包裝箱，不同工作崗位的人員都認(rèn)真做自己的分內(nèi)事，其中發(fā)往同一地方的貨物在運(yùn)輸車上擺放十分整齊，連貨物與貨物之間的空隙也放有小件貨物，充分利用空間，并且根據(jù)貨物的多少選擇不同的車輛進(jìn)行裝車。盡量節(jié)約物流運(yùn)輸成本費(fèi)用，為企業(yè)開源節(jié)流。物流企業(yè)的發(fā)放和派送是非常重要，一旦發(fā)錯(cuò)貨不僅企業(yè)的利益受到損失而且也容易損壞企業(yè)的形象，客戶也可能因此而不信仰這家企業(yè)和追究責(zé)任，所以物流企業(yè)一般要控制發(fā)錯(cuò)率在0.02%左右。我們提出的一些物流問題，主任王兵和總監(jiān)賀祥根據(jù)現(xiàn)場的環(huán)境對我們的問題進(jìn)行了詳細(xì)的解釋。使我們學(xué)到了課本上沒有的知識，增長了對物流的認(rèn)識，拓展了自己的視野。

六、實(shí)習(xí)感想

雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短暫，但我收獲很多，由于時(shí)間的短暫我們只能走馬觀花地去接觸和吸收新的事物，但我們通過實(shí)習(xí)也學(xué)到了書本上很多沒有的知識，即增長了見識，開拓了視野，豐富了生活閱歷，這將是我們踏上社會的一筆寶貴的財(cái)富。

七．實(shí)習(xí)總結(jié)

物流，實(shí)踐能力很重要，必須動手操作。未來物流發(fā)展趨勢肯定潮國際化方向發(fā)展靠攏。標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格檢驗(yàn)和信息化漸成體系，國內(nèi)物流在這國際化浪潮中，肉強(qiáng)食中贏得先機(jī)。作為服務(wù)業(yè)，就必須為顧客提供至上服務(wù)，打造自己品牌，樹立良好信譽(yù)，才能獨(dú)樹一幟。

八．實(shí)習(xí)心得

我認(rèn)為中國物流行業(yè)會向著一個(gè)很好的方向發(fā)展，可能過程會比較崎嶇，只要我們齊心協(xié)力一定能把物流行業(yè)推到一個(gè)又一個(gè)的高峰，我也堅(jiān)定了自己的信念，非常感謝老師帶我們?nèi)バ掳钗锪鞴緟⒂^，使我收獲不少。

第二篇：新邦物流實(shí)習(xí)報(bào)告

廣東科貿(mào)職業(yè)學(xué)院

Guangdong Vocational College of Science and Trade

實(shí)習(xí)報(bào)告

姓名：溫國龍系別：管理系專業(yè)：物流管理年 級 班：11物流1班企業(yè)指導(dǎo)教師：賀詳、王兵學(xué)院指導(dǎo)教師：傅冬蘭

2012年06月14日

一、實(shí)習(xí)目的：

初步認(rèn)識社會，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)識知，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論識知與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來，從社會實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，做一名言出必行、識知與能力兼?zhèn)?、符合社會主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。主要是為了了解物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間：

2012年06月14日上午

三、實(shí)習(xí)單位：

廣東新邦物流有限公司（廣州白云區(qū)東平營業(yè)部）

新邦物流有限公司是一家集公路運(yùn)輸、航空貨運(yùn)代理、城際配送于一體的跨區(qū)域、網(wǎng)絡(luò)型、信息化、并具有供應(yīng)鏈管理能力的國家AAAA級綜合型物流企業(yè)。新邦物流旗下?lián)碛?家全資子公司，290多家營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，員工6000多人，擁有和整合各種運(yùn)輸車輛600多臺，物流設(shè)備300多套，倉庫、分撥場地10多萬平方米，日吞吐能力3000余噸。公司與國內(nèi)外40000多家企業(yè)建立合作關(guān)系，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國400多個(gè)城市，在全國50多個(gè)大中城市開通專、快線長途零擔(dān)與整車業(yè)務(wù)，并在珠江三角洲與長江三角洲區(qū)域內(nèi)開展城際配送業(yè)務(wù)。

四、實(shí)習(xí)過程：

廣東科貿(mào)職業(yè)學(xué)院組織管理系物流專業(yè)學(xué)生前往廣東新邦物流有限公司廣州白云區(qū)東平營業(yè)部進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，并且由廣東新邦物流有限公司廣州白云區(qū)東平營業(yè)部總監(jiān)賀祥和主任王兵帶領(lǐng)我們參觀廣東新邦物流有限公司廣州白云區(qū)東平營業(yè)部的1號物流倉庫和2號物流倉庫！過程中，兩位老師詳細(xì)地為我們講解了物流及貴公司的相關(guān)知識！條形碼的查看及注意、叉車的使用及操作、物品的碼放及運(yùn)輸、運(yùn)營時(shí)間及工作、客戶的來源及合作、、、至今歷歷在目！當(dāng)然，我們也不是白白在聽的，當(dāng)老師講解完畢后，我們結(jié)合兩位老師所講解的以及我們自己的所見所聞分別積極向兩位老師現(xiàn)場提出各自的疑問！老師們一一詳細(xì)講解。

五、實(shí)習(xí)感想：

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)

施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。通過這一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性(譬如中國勞動力廉價(jià)的國情)嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次參觀實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。

六、實(shí)習(xí)總結(jié)：

通過近一個(gè)多小時(shí)的參觀，我深刻的感受到自已各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的識知的確不少，但是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我聽得非常開心，彌漫在傾聽的氣氛當(dāng)中，使我的神經(jīng)放松，我知道工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機(jī)會總會給那些些準(zhǔn)備充分的人。在公司的所見所聞都是是無法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自已，做工作要誠實(shí)守信、敢作敢當(dāng)。

七、實(shí)習(xí)心得：

我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學(xué)，我的公司。感謝你們對我的信任和支持!謝謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去……

第三篇：新邦物流實(shí)習(xí)報(bào)告

新邦物流實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)目的：

一 通過新幫物流的過程實(shí)習(xí)，來了解當(dāng)今物流在社會活動中的重要程度。同時(shí)可以知曉新邦物流的規(guī)模以及經(jīng)營狀態(tài)。

二 在實(shí)習(xí)過程中懂得如何與領(lǐng)導(dǎo)和諧相處，鍛煉自己在現(xiàn)實(shí)社會中的做事能力。

三 對物流的含義在理論與實(shí)踐中做出對比，讓自己能夠在現(xiàn)實(shí)物流中給自己定位。

實(shí)習(xí)時(shí)間:2011年12月24日——2012年1月2日實(shí)習(xí)地方及單位：海淀區(qū)上地唐家?guī)X路北京新邦物流上地庫房。公司簡介：

規(guī)模：新邦物流有限公司是一家集公路運(yùn)輸、航空貨運(yùn)代理、城際配送于一體的跨區(qū)域、網(wǎng)絡(luò)型、信息化、并具有供應(yīng)鏈管理能力的國家AAAA級綜合型物流企業(yè)。由石浩文于2003年建立，經(jīng)過幾年的發(fā)展，該公司目前旗下?lián)碛?0家全資子公司，擁有500多家營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，員工8000多人，擁有和整合各種運(yùn)輸車輛800多臺，物流設(shè)備700多套，倉庫、分撥場地20多萬平方米，日吞吐能力4500余噸，公司與國內(nèi)外40000多家企業(yè)建立合作關(guān)系，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國400多個(gè)城市，在全國50多個(gè)大中城市開通專、快線長途零擔(dān)與整車業(yè)務(wù)，并在珠江三角洲與長江三角洲區(qū)域內(nèi)開展城際配送業(yè)務(wù)。該公司擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的物流信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備運(yùn)輸管理、車輛管理、客戶信息交互平臺、在線跟蹤等功能，實(shí)現(xiàn)了自動配載、電子分撥、公司到客戶和客戶到公司的數(shù)據(jù)雙向?qū)崟r(shí)更新與交換，滿足了全天24小時(shí)不間斷信息提供服務(wù)。運(yùn)用PDA條碼掃描技術(shù)對所有進(jìn)出港貨物進(jìn)行電子數(shù)據(jù)管理，關(guān)聯(lián)GPS全球定位系統(tǒng)對運(yùn)輸車輛進(jìn)行24小時(shí)全程跟蹤，貨物在途信息盡在掌握，引領(lǐng)物流行業(yè)信息化進(jìn)程。

經(jīng)營理念：

一：核心價(jià)值觀

創(chuàng)新 誠信 責(zé)任 共贏

二：企業(yè)使命

致力于推動現(xiàn)代物流的創(chuàng)新與社會發(fā)展

三：企業(yè)愿景

做社會信賴的物流行業(yè)領(lǐng)先者

四：發(fā)展方向

以公路快運(yùn)為核心 并延伸到包裹快遞服務(wù)五：企業(yè)精神

持續(xù)創(chuàng)新 超越自我 堅(jiān)守信諾 和諧奮進(jìn)六：服務(wù)理念

以客為本 智慧流通 超越期待 享受服務(wù)

七：員工信守

用心每一刻 成就每一天

八：經(jīng)營哲學(xué)

管理人性化 團(tuán)隊(duì)專業(yè)化 服務(wù)精細(xì)化 創(chuàng)新科學(xué)化九：品質(zhì)方針

安全便捷 效率為先

經(jīng)營業(yè)務(wù)： 1.公路運(yùn)輸

2.航空運(yùn)輸。

3．增值服務(wù)（保價(jià)運(yùn)輸，包裝服務(wù)，上門服務(wù)，簽收回單，香港專線）。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：1.負(fù)責(zé)日常管理維護(hù)事務(wù)和物品的保管。

2.按規(guī)定的步驟進(jìn)行物品的收發(fā)清點(diǎn)，貨物驗(yàn)收，品質(zhì)驗(yàn)收，檢查物品數(shù)量，入倉和出貨。

3.將物品放在指定地方，熟悉物品的排放地方，及情況。

4.每日對物品的進(jìn)出明細(xì)記錄和定期盤存。學(xué)會用word、excel表對貨物進(jìn)行填寫。

5.物品的搬運(yùn)。

實(shí)習(xí)結(jié)論：

優(yōu)點(diǎn)： 新邦物流擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的物流信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備運(yùn)輸管理、車輛管理、客戶信息交互平臺、在線跟蹤等功能，實(shí)現(xiàn)了自動配載、電子分撥、公司到客戶

和客戶到公司的數(shù)據(jù)雙向?qū)崟r(shí)更新與交換，滿足了全天24小時(shí)不間斷信息提供服務(wù)。此外公司處在成長期，屬于年輕的公司，全國網(wǎng)點(diǎn)覆蓋面大發(fā)展?jié)摿Υ?，適合我們剛畢業(yè)的大學(xué)生工作。公司的人性化管理可以激發(fā)員工的工作激情。

缺點(diǎn)：由于工資成長較快，在服務(wù)質(zhì)量，服務(wù)細(xì)節(jié)做得不夠到位，對顧客物品的保價(jià)費(fèi)有點(diǎn)高，欠合理。專業(yè)性物流人才跟不上公司發(fā)展需要，終端物流設(shè)施薄弱。工資待遇不高，導(dǎo)致人員流失。

機(jī)會：在中國政府的鼓舞下，電子商務(wù)近幾年快速發(fā)展，每天的網(wǎng)絡(luò)成交量較大，給物流公司提供了成長壯大的機(jī)會。作為買方市場的消費(fèi)者消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，使得電子商務(wù)煥發(fā)生機(jī)。作為賣方市場的商家，創(chuàng)新的改變經(jīng)營模式，給物流行業(yè)帶來了機(jī)會。

威脅：在這個(gè)弱肉強(qiáng)食的時(shí)代，隨著市場的擴(kuò)大競爭不斷加劇，新邦物流在物流行業(yè)中做得不算盡善盡美，其他物流公司的對其構(gòu)成威脅，如果新邦物流跟不上這個(gè)行業(yè)的快速發(fā)展就會有慢慢被淘汰的厄運(yùn)。

相關(guān)建議：1.新邦物流首先充分認(rèn)識到自己的優(yōu)勢和不足，把自己的一些優(yōu)勢繼續(xù)做到盡善盡美，成為自己不敗的核心競爭力。2.有目標(biāo)的放慢自己的成長步伐，慢慢完善公司在人員管理，服務(wù)質(zhì)量，人才培養(yǎng)，工人待遇等等方面的問題，為公司在以后的快速健康的發(fā)展，打下基礎(chǔ)。3.新邦應(yīng)抓住這個(gè)電子商務(wù)快速發(fā)展的機(jī)會，跟上時(shí)代的步伐，加快自身的改革。在資源方面，首先，準(zhǔn)確認(rèn)識和深入分析企業(yè)經(jīng)營資源的基礎(chǔ)狀況，正確選擇物流公司發(fā)展的方向。其次，積極探索企業(yè)資源的有效配置方式，有力促進(jìn)物流公司發(fā)展的速度。最后，認(rèn)真研究企業(yè)資源的可持續(xù)發(fā)展問題，確保物流公司的健康發(fā)展。因此中小企業(yè)實(shí)施戰(zhàn)略資源，以供應(yīng)鏈管理重構(gòu)業(yè)務(wù)流程，構(gòu)筑物流公司發(fā)展優(yōu)勢；就應(yīng)把握資源轉(zhuǎn)換方式，不斷提高資源產(chǎn)出效益。5.在聯(lián)盟戰(zhàn)略方面，新邦物流企業(yè)發(fā)展物流公司需要本著“優(yōu)勢互補(bǔ)、利益共享”的原則，將中小工業(yè)企業(yè)分散的物流資源、物流功能要素通過一定的方式聯(lián)合在一起，形成物流一體化的資源優(yōu)勢，共同拓展物流市場，降低物流成本，提高物流效益。其次是根據(jù)各行各業(yè)中小企業(yè)的特性，在一定地理區(qū)域或一定行業(yè)范圍實(shí)行物流聯(lián)盟，形成高效直轄市運(yùn)作體系。6.在服務(wù)戰(zhàn)略方面，新邦物流企業(yè)發(fā)展物流公司必須依托中小工業(yè)企業(yè)的發(fā)展，做到“來自中小企業(yè)、服務(wù)于中小企業(yè)”。主要把握四點(diǎn)：第一、必須依據(jù)中小工業(yè)企業(yè)的實(shí)際需要，設(shè)計(jì)和提供個(gè)性化物流服務(wù)理念。第二、必須關(guān)注市場需求變化，提供保障企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量的服務(wù)措施。第三、必須深刻理解中小企業(yè)物流規(guī)律，建立完善的物流運(yùn)作與管理的服務(wù)效益。第四、轉(zhuǎn)變服務(wù)觀

念，以長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略目光來經(jīng)營公司，應(yīng)以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向，以讓消費(fèi)者滿意為宗旨，降低自己的單件物品的利潤，獲取整體的效益。7，在品牌戰(zhàn)略方面，新邦物流企業(yè)發(fā)展物流公司必須確立品牌戰(zhàn)略，充分發(fā)揮品牌效應(yīng)，獲取良好效益。首先要樹立物流發(fā)展的精品名牌意識，嚴(yán)格制定各項(xiàng)物流質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，才會不斷提高物流服務(wù)水平。其次要引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)手段，設(shè)計(jì)創(chuàng)造物流服務(wù)的精品名牌意識，嚴(yán)格制定各項(xiàng)物流質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，才會不斷提高物流服務(wù)水平。其次要引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)手段，設(shè)計(jì)查物流服務(wù)的精品內(nèi)容、名牌項(xiàng)目。最后要強(qiáng)化物流技術(shù)與管理人員素質(zhì)培訓(xùn)，建立優(yōu)秀的物流人才隊(duì)伍，確保企業(yè)名牌戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)。實(shí)習(xí)感想：通過對本次實(shí)習(xí)讓我親身體會到了物流在當(dāng)今社會的重要性，讓我對物流這個(gè)行業(yè)充滿了信心，驅(qū)使我更加努力的學(xué)習(xí)物流專業(yè)知識，同時(shí)我會多多參與實(shí)習(xí)計(jì)劃，能夠使理論與實(shí)踐加以融會貫通。相信，通過對專業(yè)知識的實(shí)習(xí)會使我的溝通能力更上一個(gè)層次。實(shí)習(xí)小組人員:

華科物流一班 ： 溫川鋒 包文兆 肖有 趙強(qiáng)

第四篇：大邦公司簡介新

大邦國際傳媒

簡介

公司旗下設(shè)有三大運(yùn)營版塊：大邦藝術(shù)研究院、大邦印務(wù)、興邦傳媒。大邦藝術(shù)研究院：主要是打造、服務(wù)于藝術(shù)家的平臺：

1、藝術(shù)家數(shù)字博物館

2、藝術(shù)品淘寶網(wǎng)。

1、藝術(shù)家數(shù)字博物館：藝術(shù)家是國家的高級產(chǎn)物，保護(hù)好他們的資產(chǎn)是我們的責(zé)任；數(shù)字博物館同時(shí)也是記錄藝術(shù)家的成長經(jīng)歷歷程，從初期、中期、現(xiàn)代的藝術(shù)成長經(jīng)歷。數(shù)字博物館的資料可以隨時(shí)提取備用。

2、藝術(shù)品淘寶網(wǎng)。是藝術(shù)品的交流平臺，在這里可以找到自己的寶貝，保真的寶貝；可以嗮出自己的寶貝，可以把自己的藝術(shù)店開到藝術(shù)品淘寶網(wǎng)，供更廣更多的愛好者到網(wǎng)上的店里參觀、欣賞、交流。

濟(jì)南大邦印務(wù)有限公司，是國家一級資質(zhì)印刷企業(yè)，主要從事各種出版物、包裝、報(bào)刊、雜志、精美畫冊等產(chǎn)品的印刷加工。公司立足于高起點(diǎn)、高水準(zhǔn)先后引進(jìn)一大批具有國際頂尖水平的高科技設(shè)備。主要印刷設(shè)備有：德國原裝進(jìn)口海德堡對開四色CD-102、德國原裝進(jìn)口海德堡速霸四色SM74膠印機(jī)、北人書刊專用機(jī)等以及數(shù)臺全自動折頁機(jī)、全自動多頭裝訂機(jī)、膠釘機(jī)、覆膜機(jī)等后加工設(shè)備并最新引進(jìn)英國原裝CTP制版機(jī)，暢流色彩管理系統(tǒng)，是北大方正的山東樣板企業(yè)。專業(yè)設(shè)計(jì)、精品印刷、滿意服務(wù)，是您正確的選擇！也是我們永遠(yuǎn)的追求！愿我們的合作會讓您更省心、更放心！

濟(jì)南興邦廣告?zhèn)髅接邢薰局饕?jīng)營范圍：媒介代理、廣告策劃營銷、平面設(shè)計(jì)、VI設(shè)計(jì)等。以“本土營銷，實(shí)效傳播”為理念，以“專業(yè)、專注、專一”的服務(wù)態(tài)度，深入了解客戶所需，深度剖析市場之勢，為眾多客戶的“品牌落地”服務(wù)做出了實(shí)效。

第五篇：邦達(dá)公司畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告

在和邦達(dá)結(jié)緣之后，我一直在為自己“估價(jià)”，也一直在想我到底能為公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說，在以后的日子里，我會盡２００％的努力，盡２００％的熱情去工作，我希望公司能知人善任，同時(shí)也期盼著自己能夠很好的從最低點(diǎn)做起，一步一步扎扎實(shí)實(shí)地往前走，全心全意為成為一個(gè)合格，再到優(yōu)秀，直至出色的邦達(dá)人而努力！

短短的五天培訓(xùn)，像一個(gè)小小的切口，通過它，我看到了什么是優(yōu)秀，什么是愛崗敬業(yè)，什么是邦達(dá)的好員工。五天里，從海運(yùn)到空運(yùn)，從報(bào)關(guān)到報(bào)檢，那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗(yàn)。談到公司，談到工作，他（她）們眼睛里閃爍著自信的光芒；談起未來，談起我們，他（她）們言語里盡是關(guān)照。

從1993年的僅4名員工到今天的500多人，這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進(jìn)社會的的學(xué)生心生敬佩呢！十年啊，短短的十年，從4人到500多人，再到組織機(jī)構(gòu)健全、社會口碑良好的公司，這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

4月12日，星期一，我來到公司開始實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)部門是海運(yùn)部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進(jìn)了海運(yùn)部的辦公區(qū)域。第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。

A一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)

作為一個(gè)即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。4月12日，實(shí)習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機(jī)，從傳真機(jī)到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎。

從4月13日，也就是實(shí)習(xí)的第二天到4月17日上午，我在定艙部實(shí)習(xí)。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者EDI等途徑。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書，收到船公司的確認(rèn)后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價(jià)情況。

4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習(xí)的。在這兩條航線上實(shí)習(xí)，主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料，打印下貨紙4—6聯(lián)；怎樣檢查SHIPPING2000里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認(rèn)；制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說在這兩條航線上我動手實(shí)際操作的機(jī)會最多，當(dāng)然出錯(cuò)的時(shí)候也不少啊。

4月26日到28日，實(shí)習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會了不少東西。比如，我學(xué)會了寫派車單，還知道寫派車單時(shí)，“裝貨時(shí)間”一欄一定要寫明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn)，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。

總之，在上述四條航線上的實(shí)習(xí)，基本上完成了“實(shí)習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實(shí)習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進(jìn)的態(tài)度，認(rèn)真、努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結(jié)合實(shí)際，鍛煉了自己的動手能力。

B一點(diǎn)一滴的溫暖在心田——實(shí)習(xí)指導(dǎo)人的關(guān)照

十四天，短短的實(shí)習(xí)時(shí)間，卻讓我擁有了無數(shù)位師傅的關(guān)心和關(guān)照。

首先是牛兵和肖國暄師傅。他（她）們兩個(gè)工作挺認(rèn)真的，在指導(dǎo)我實(shí)習(xí)的時(shí)候也比較有耐心。

其次是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個(gè)都很鼓勵我大膽地動手操作，不要怕出錯(cuò)。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會了我不少東西。

最后是吳梅和張家兩位師傅。因?yàn)樗齻冞@條航線一直很忙，所以，我的吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個(gè)人工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，有點(diǎn)工作狂的味道。在我實(shí)習(xí)期間，吳梅還給我補(bǔ)過課，給我系統(tǒng)地講解了操作整柜時(shí)易出現(xiàn)的問題和解決方法等等。

總之，那些個(gè)日子，每位師傅對我都能盡心盡力地指導(dǎo)和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點(diǎn)一滴的溫暖讓我很感激她們。

從長遠(yuǎn)來講，我覺得公司應(yīng)該在海運(yùn)方面做實(shí)體運(yùn)輸，也就是不僅僅作無船承運(yùn)人，我們應(yīng)該盡可能的克服困難，讓公司擁有運(yùn)輸工具，有自己的實(shí)體，發(fā)展的空間才可能無限地拓寬。

其次，還有幾個(gè)小問題，我覺得應(yīng)該注意一下。第一，大家要盡量做到書寫字跡清楚，不能太草，應(yīng)該讓客戶比較容易辨認(rèn)。第二，其實(shí)公司有必要在必要的場合、必要的時(shí)候，要求員工穿工裝，比如召開大型的會議，比如在招聘新員工的時(shí)候等等。

當(dāng)然，以上僅僅代表我個(gè)人的想法，是“井底之蛙”之見，如有冒犯之處，實(shí)屬無心，請多包涵。

實(shí)習(xí)期間，除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是邦達(dá)人的敬業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會變得努力、認(rèn)真，再認(rèn)真一些，再努力一點(diǎn)。也許，這就是一個(gè)集體的凝聚力，這就是一個(gè)企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”！

短期的實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了不少東西，自己呢，也有一些不成熟的話想說。實(shí)話實(shí)說，“物流”算是一個(gè)比較年輕的詞吧。目前，物流運(yùn)輸仿佛處在“戰(zhàn)國時(shí)代”，足可以用一個(gè)“亂”字來形容。其實(shí)，打價(jià)格戰(zhàn)、無序競爭已經(jīng)使物流業(yè)成為一個(gè)微利行業(yè)了。也就是說，中國物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀是不容樂觀的。但是，要想長久的留住客戶，絕對不是靠壓低價(jià)格，還要靠品牌和實(shí)力，服務(wù)和硬件才是創(chuàng)造品牌、增強(qiáng)實(shí)力的途徑??！競爭如激烈，我們靠什么勝出？最簡單的道理就是企業(yè)要跟隨市場的發(fā)展，市場需要什么，企業(yè)就要提供什么，我們必須提供給客戶１＋１００個(gè)最優(yōu)的服務(wù)！