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      2014年1季度廣西郵政電信業(yè)務(wù)運行情況

      時間:2019-05-13 22:16:00下載本文作者:會員上傳
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      第一篇:2014年1季度廣西郵政電信業(yè)務(wù)運行情況

      2014年1季度廣西郵政電信業(yè)務(wù)運行情況

      一季度,廣西郵政電信業(yè)務(wù)保持較快增長。郵電業(yè)務(wù)總量完成119.32億元,同比增長14.7%,增幅比上年同期提高5.7個百分點。郵政、電信業(yè)務(wù)增速均有不同程度加快。

      一、郵政電信業(yè)務(wù)發(fā)展情況

      (一)郵政業(yè)務(wù)較快增長

      一季度,全區(qū)郵政業(yè)務(wù)總量7.95億元,同比增長22.7%,增幅同比提高1.9個百分點;郵政業(yè)務(wù)收入9.43億元,增長17%。其中,快遞業(yè)務(wù)量1720.4萬件,增長32.5%;快遞業(yè)務(wù)收入3.09億元,增長34.8%??爝f業(yè)務(wù)快速發(fā)展拉動郵政業(yè)務(wù)較快增長。

      全區(qū)郵政企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況良好,主要亮點有:

      1.代理金融業(yè)務(wù)保持高速發(fā)展態(tài)勢。增值業(yè)務(wù)保持兩位數(shù)增長。一是短信業(yè)務(wù)收入拉動明顯。二是商旅票務(wù)業(yè)務(wù)高速發(fā)展。三是團購聯(lián)絡(luò)員業(yè)務(wù)逐漸成效。

      2.集郵業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型發(fā)展出成效。一季度,各市分公司積極開展集郵活動,有效地彌補了政務(wù)市場流失的缺口,扭轉(zhuǎn)了負(fù)增長局面,實現(xiàn)收入增長。

      (二)電信業(yè)務(wù)發(fā)展加快

      一季度,全區(qū)電信業(yè)務(wù)總量完成111.36億元,同比增長14.2%,增幅同比提高5.5個百分點。3G移動用戶和寬帶業(yè)務(wù)不斷拓展是拉動電信業(yè)務(wù)增長的主要動力。

      一是電話用戶規(guī)模擴大。3月末,電話用戶數(shù)3904萬戶,同比增長6.3%。移動用戶數(shù)3367萬戶,增長9.2%。3G用戶1198萬戶,增長61.5%,占移動用戶比重達35.6%,比上年同期提升11.5個百分點。固話用戶數(shù)538萬戶,下降8.6%。通話時長402.85億分鐘,下降0.7%,但其中移動電話通話時長增長0.6%。二是互聯(lián)網(wǎng)寬帶業(yè)務(wù)持續(xù)擴張。3月末,互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入用戶數(shù)576萬戶,同比增長9.1%。

      二、存在的主要問題

      (一)函件、分銷、代理速遞業(yè)務(wù)發(fā)展仍乏力。部分業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型發(fā)展步伐較慢,業(yè)務(wù)規(guī)模效益不明顯,無法彌補政策調(diào)整帶來的收入缺口,如函件業(yè)務(wù)下滑較為嚴(yán)重,有的市函件業(yè)務(wù)下降幅度超過40%;代理速遞物流業(yè)務(wù)缺乏收入新增長點,資費收入逐漸下滑,增幅全國排名逐月下跌;分銷業(yè)務(wù)項目收入較上年同期減少,農(nóng)產(chǎn)品類業(yè)務(wù)發(fā)展乏力。

      (二)郵政企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)有待改善。一是活期儲蓄余額比重下滑嚴(yán)重。二是分銷業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)有待改善。三是增值業(yè)務(wù)收入仍集中在短信和代收款業(yè)務(wù),郵樂網(wǎng)、機票、自郵一族等業(yè)務(wù)收入規(guī)模仍較小。

      (三)“營改增”政策施行對郵政行業(yè)產(chǎn)生一定影響。今年國家稅務(wù)部門對交通運輸倉儲和郵政業(yè)全面實行“營改增”政策,交通運輸倉儲郵政業(yè)稅費抵扣項較少,企業(yè)所得稅有所增加,短期內(nèi)影響行業(yè)較快發(fā)展,尤其是快遞行業(yè)受到?jīng)_擊很大。企業(yè)由于遲遲領(lǐng)不到發(fā)票,許多原有客戶流失,企業(yè)業(yè)務(wù)損失很大。

      (四)新型網(wǎng)絡(luò)通信業(yè)務(wù)快速發(fā)展,加大了電信業(yè)務(wù)持續(xù)較快增長壓力增大。近年來,移動電話用戶趨于飽和,固網(wǎng)業(yè)務(wù)持續(xù)下降,電信業(yè)務(wù)主要依賴互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)、增值業(yè)務(wù)、租用業(yè)務(wù)等快速增加來彌補。而微信等即時通信軟件廣泛使用,沖擊傳統(tǒng)電話業(yè)務(wù)發(fā)展,擠占了以話音業(yè)務(wù)為主的通信業(yè)務(wù)增長空間,電信業(yè)務(wù)總量持續(xù)穩(wěn)定增長的壓力加大。

      三、幾點建議

      (一)加快郵政業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展。一是函件業(yè)務(wù)要繼續(xù)做好國內(nèi)小包的市場拓展和服務(wù)提升;二是報刊業(yè)務(wù)要針對校園報刊、商務(wù)報刊、圖書館藏、公共采購、動漫產(chǎn)品、渠道歸并等營銷項目,認(rèn)真制定實施方案,盡快組織實施。三是集郵業(yè)務(wù)要積極拓展個人客戶和小批量用戶市場,通過開展集郵展銷等活動,擴大集郵文化消費市場規(guī)模。四是速遞物流業(yè)務(wù)要發(fā)揮好營業(yè)、營銷、投遞三支隊伍的作用。

      (二)繼續(xù)提升能力建設(shè)和通信服務(wù)質(zhì)量。深入推進營銷體系轉(zhuǎn)型,加大名址數(shù)據(jù)庫營銷的推進力度。進一步提升營投服務(wù)水平,加大網(wǎng)絡(luò)能力建設(shè),加快郵件傳遞時限,提升郵政通信服務(wù)水平。

      (三)加大通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入,加快農(nóng)村信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。加快發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)寬帶業(yè)務(wù)、電子商務(wù)、增值業(yè)務(wù)、租用業(yè)務(wù)等,加快發(fā)展農(nóng)村電子信息網(wǎng)絡(luò),積極開發(fā)農(nóng)村快遞市場,帶活廣闊農(nóng)村快遞業(yè)、郵政電信業(yè)快速發(fā)展。

      (四)增加居民收入,提高通信消費能力。在近年全球經(jīng)濟持續(xù)低迷,復(fù)蘇乏力,居民消費水平下降,通信業(yè)務(wù)發(fā)展進入低速增長期,除各運營企業(yè)不斷推

      出各種優(yōu)惠營銷手段外,建議政府和有關(guān)部門采取積極措施,加快實體經(jīng)濟發(fā)展,增加民眾收入,提高居民消費能力。

      第二篇:2014年1季度廣西鐵路運輸運行情況

      2014年1季度廣西鐵路運輸運行情況 2014年一季度,廣西鐵路運輸呈現(xiàn)旅客運輸增長平緩,貨物運輸?shù)兔?,鐵路客貨運輸總體下滑的態(tài)勢。鐵路客貨運輸周轉(zhuǎn)量完成251.2億噸公里,同比下降4.4%,已連續(xù)第27個月下降,降幅比上年同期擴大4.3個百分點。

      一、鐵路運輸基本情況

      旅客運輸量穩(wěn)定增加,旅客周轉(zhuǎn)量平穩(wěn)增長。一季度,全區(qū)鐵路運輸完成旅客運輸量934萬人,同比增長11.6%,比上年同期加快6.2個百分點;旅客周轉(zhuǎn)量完成55.55億人公里,增長1.4%,回落6.0個百分點。旅客運輸量增加得益于去年底高鐵開通動車開行,舒適安全快捷的動車吸引了大量公路運輸客源。但由于廣西客運以路局管內(nèi)運輸為主,加上施工路段較多,平均距離較短,旅客周轉(zhuǎn)量同比僅保持小幅增長。

      貨物運輸量略有增加,貨物周轉(zhuǎn)量持續(xù)下降。一季度,全區(qū)鐵路完成貨物運輸量1762萬噸,同比增長0.9%,增幅比上年同期減緩3.6個百分點;貨物周轉(zhuǎn)量195.65億噸公里,下降5.9%,降幅比上年同期擴大4.0個百分點,比1-2月擴大2.1個百分點。鐵路貨物運輸量保持小幅增長,主要得益于廣西經(jīng)濟持續(xù)增長、鐵路運力增加、運輸線路改善,電煤、石油、鋼鐵以及焦炭等較快增長,但受最大宗貨品金屬礦石以及非金屬礦石、木材等下降,礦建材料、飲食品大幅下跌影響,貨物運輸僅保持持平略增;同時,由于長運距貨品比重下降,接到重車大幅減少,如增加的煤炭主要從海上運到港口,大部分就近運往臨港企業(yè),貨物平均運輸距離縮短,貨物周轉(zhuǎn)量呈下降趨勢,一季度各月同比分別下降7.2%、3.8%和5.9%。

      由于旅客運輸小幅增長對鐵路運輸?shù)睦瓌臃α?,貨物周轉(zhuǎn)量下降直接導(dǎo)致鐵路客貨運輸周轉(zhuǎn)量總體下滑。

      二、存在的主要問題

      盡管去年廣西鐵路營業(yè)里程快速增加,鐵路運力大幅增長,運輸能力迅速提升,大大減緩了車皮緊缺狀況,為鐵路運輸發(fā)展提供了有力保障。但經(jīng)濟下行壓力大,實體經(jīng)濟產(chǎn)能過剩,貨運需求減少,鐵路客貨運輸周轉(zhuǎn)量繼續(xù)下降。

      (一)列車停靠場地不足,抑制了旅客運輸量較快增長。去年底廣西雖然開通了高鐵開行了動車,但由于旅客發(fā)到站時間相對集中,而列車??繄鏊鄬θ狈Γ哼\至今,廣西鐵路旅客運輸無法在高峰期加密和增開更多車次,造成部分客源流失。

      (二)鐵路施工路段較多影響旅客周轉(zhuǎn)量增速減緩。今年以來,由于鐵路施工路段較多,列車通行緩慢,今年春運期間,鐵路運輸部門不得不停開5趟旅客列車,使旅客運輸量增長較慢,比預(yù)期相去甚遠(yuǎn),同時使列車旅客運送距離縮短,旅客周轉(zhuǎn)量僅維持低速增長。

      (三)鐵路運輸主要貨物流向變化。隨著近年來廣西承接?xùn)|部轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)增多,以及貴州煤炭等資源限制開采,西江流域廣東、廣西企業(yè)所需煤炭等原材料,已經(jīng)轉(zhuǎn)從珠江口水路運進,減少鐵路運輸。原來靠鐵路運輸貴州煤、原材料的西江流域企業(yè),受進口煤炭、原材料價格沖擊,從珠江走水路,減少過去從貴州到貴港港口的鐵路運輸,周轉(zhuǎn)量下降。如受噸煤價格影響,貴州煤到場價約為605-620元/噸,北方煤到場價約為560元/噸,進口煤到場價約560-600元/噸。

      (四)運力結(jié)構(gòu)欠佳,跨省重車發(fā)送量、到達量下降。1-2月,運距長的跨省重車到達量和發(fā)送量同比下降10%以上。往年一向穩(wěn)定的廣西白糖出省運輸大幅減少。受糖價下跌、運價上調(diào)等因素影響,制糖企業(yè)銷售下降,成品糖庫存增加,2013/2014榨季1-2月鐵路輸出量下降12.3%左右。同時,沿海港口大量的石油等物資,因缺乏油罐車而未能及時疏運出港,造成防城、欽州等港口石油等貨物積壓。

      (五)貨物運輸以管內(nèi)運營為主。今年廣西鐵路貨物運輸以管內(nèi)的湛江港、防城港貨物疏運為主,運距短。沿海港口煤炭、鐵礦石、大豆等占比過半,主要供應(yīng)臨港工業(yè)所需以及運往橫縣電廠等內(nèi)地企業(yè),運輸距離普遍較短。1-3月,鐵路煤炭運量增長8.0%,鐵路貨物周轉(zhuǎn)量不增反降。

      (六)保春運??瓦\壓減貨運。去年底幾條高鐵相繼開通后,高鐵客運增加,但由于施工路段較多,部分路段仍屬客貨列車共線運行,為保春運保客運,部分貨運列車為客車讓道,影響貨物運輸量增加和周轉(zhuǎn)速度。因此,一季度,廣西鐵路貨物運輸量雖有增加,但貨物運輸周轉(zhuǎn)量反而下降。

      (七)貨物運輸貨品貨源結(jié)構(gòu)變化影響貨物周轉(zhuǎn)量下降。近年來,廣西鐵路運輸主要貨品結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了很大變化。從發(fā)送量構(gòu)成看,金屬礦石、鋼鐵和有色金屬、集裝箱、非金屬礦石、飲食品、木材、煤炭,構(gòu)成廣西鐵路運輸貨品(列有目錄的品種),占88.5%(見圖表1-6)。2010年-2013年構(gòu)成變化為:最大宗貨物金屬礦石占比重逐年下降,煤炭占比重逐年提高且提升速度很快。2010年,金屬礦石、鋼鐵和有色金屬占48.5%,其中金屬礦石占34.6%,煤炭占5.3%居第七位。到2013年,金屬礦石、鋼鐵和有色金屬、非金屬礦石占比明顯下降,煤炭占比迅速飆升,石油比重明顯提高。金屬礦石運輸量仍居第一位,但比重較2010年下降9.4個百分點;煤炭從第七位躍居第二位,占19.4%,提高14.1個百分點;鋼鐵和有色金屬比重下降4個百分點,從第二位跌到第三位;石油占7.3%,提高3.9個百分點,躍居第四位。集裝箱、木材、飲食品占比重變化不大。今年1-3月,煤炭占比重繼續(xù)呈上升趨勢,比上年同期提高1.4個百分點,金屬礦石比重則下降2個百分點。以供應(yīng)沿海臨港工業(yè)為主的短運距煤炭運輸快速增加,對拉動全區(qū)鐵路貨運量增長功不可沒,但對鐵路貨物周轉(zhuǎn)量拉動乏力。同時,快速增加的石油也主要在區(qū)內(nèi)短途運輸為主;而長運距的金屬、非金屬礦石、飲食品等貨物下降,對貨物周轉(zhuǎn)量增長的反拉動作用明顯,從而貨物周轉(zhuǎn)量總體下降。

      三、幾點建議

      近幾年,廣西鐵路建設(shè)進入快速發(fā)展期。我們要西江-珠江經(jīng)濟帶即將上升為國家戰(zhàn)略、自治區(qū)深入實施“雙核”驅(qū)動戰(zhàn)略為契機,加快廣西鐵路建設(shè),加速廣西現(xiàn)代綜合交通體系形成,使廣西加快融入粵港澳大珠三角經(jīng)濟圈,贏得發(fā)展先機,加快完善綜合交通設(shè)施,形成便捷、通暢、高效、安全的集疏運體系;充分發(fā)揮廣西聯(lián)接西南中南出海通道、聯(lián)接內(nèi)陸和東盟的橋頭堡區(qū)位優(yōu)勢,不斷提高區(qū)域綜合競爭力,實現(xiàn)廣西跨越發(fā)展。

      一是加快鐵路建設(shè)進程,增加鐵路運力、場站存儲能力。加緊完成南廣高鐵等線路審核驗收工作,加快復(fù)線鐵路、貨運場站建設(shè),增強場站存儲能力,早日實現(xiàn)客貨分線運營,同時消化鋼鐵過剩產(chǎn)能,拉動鋼鐵、建材及相關(guān)行業(yè)發(fā)展。

      二是加快實體經(jīng)濟發(fā)展,增加鐵路運輸需求。加快新興經(jīng)濟體、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、休閑旅游等行業(yè)發(fā)展,增加對鐵路客貨運輸需求。

      三是加大對重點行業(yè)重點企業(yè)持續(xù)力度。如扶持制糖企業(yè)加強技術(shù)改造,促進企業(yè)節(jié)本增效,提高企業(yè)競爭力,恢復(fù)和提高糖業(yè)對鐵路運輸拉動作用。

      四是合理調(diào)整優(yōu)化鐵路運力結(jié)構(gòu),促進貨物運輸暢通。提前做好上下協(xié)調(diào)溝通,爭取全國鐵路總公司支持,及時按需向廣西沿海港口調(diào)派合適的重車,使廣西港口大量貨物得以及時疏運排空。

      五是加強與其他運輸方式的聯(lián)合和對接。如積極探索與公路水路運輸對接的切入點,主動融入與公路、水路甩掛運輸?shù)脑圏c工作,尋找鐵路運輸新的增長點。

      六是加強優(yōu)化鐵路貨運方式調(diào)研。隨著廣西鐵路客運專線建設(shè)步伐加快,部分高鐵陸續(xù)開通運營,柳南線等繁忙區(qū)段具備了客、貨分線運行的條件。如何將既有線上的大部分旅客列車轉(zhuǎn)移到新建的客運專線上運行,使鐵路貨物能力得到釋放,從而使南寧、柳州等中心城市更多的鐵路貨運能力。如何用好這一部分鐵路運輸能力,研究出適應(yīng)廣西鐵路客貨分線后貨運組織方案的優(yōu)化方案,促進鐵路貨運較快發(fā)展。

      第三篇:2013年3月廣西郵政行業(yè)運行情況

      2013年3月廣西郵政行業(yè)運行情況

      2013年3月,我區(qū)郵政企業(yè)和規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)收入累計完成8.06億元,同比增長17.5%;業(yè)務(wù)總量累計完成6.48億元,同比增長20.7%。其中,郵政函件業(yè)務(wù)累計完成1568.88萬件,同比下降10.1%;包裹累計完成29.25萬件,同比增長17.4%;報紙業(yè)務(wù)累計完成8202.57萬份,同比增長2%;雜志業(yè)務(wù)累計完成927.35萬份,同比下降3.4%;匯兌業(yè)務(wù)累計完成105.74萬筆,同比增長27.7%。

      2013年3月,全區(qū)規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成1298.4萬件,同比增長50%;業(yè)務(wù)收入累計完成2.3億元,同比增長28.3%。其中,同城、異地、國際及港澳臺快遞業(yè)務(wù)收入分別占全部快遞收入的7.2%、83.7%和5.1%;業(yè)務(wù)量分別占全部快遞業(yè)務(wù)量的13.1%、85.9%和1%。

      廣西郵政業(yè)主要統(tǒng)計數(shù)據(jù)

      2013年3月

      本月完成3.170.882.37

      指標(biāo)名稱

      一、郵政業(yè)業(yè)務(wù)收入 其中:快遞業(yè)務(wù)收入

      二、郵政業(yè)業(yè)務(wù)總量

      其中:函件

      包裹 快遞 訂銷報紙累計數(shù) 訂銷雜志累計數(shù)

      匯兌

      單位 億元 億元 億元 萬件 萬件 萬件 萬份 萬份 萬筆

      本年累計完成8.062.306.481568.8829.251298.408202.57927.35比去年同期

      增長(%)

      17.5 28.3 20.7-10.1 17.4 50 2-3.4 27.7

      513.789.56531.492999.96331.1431.27105.74注:1.2013年郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量計算使用2010年不變單價。2.郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入中未包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入。

      第四篇:2014年1季度廣西欽州市農(nóng)業(yè)經(jīng)濟運行情況

      2014年1季度廣西欽州市農(nóng)業(yè)經(jīng)濟運行情況 今年以來,欽州市克服低溫陰雨天氣、禽畜價格下滑等不利因素影響,積極發(fā)展農(nóng)、林、牧、漁業(yè)生產(chǎn),欽州市農(nóng)業(yè)經(jīng)濟呈平穩(wěn)運行態(tài)勢。一季度,欽州市農(nóng)林牧漁業(yè)總產(chǎn)值44.01億元,同比增長1.75%,其中農(nóng)業(yè)產(chǎn)值11.86億元,增長5.22%;林業(yè)產(chǎn)值1.96億元,增長20.46%;牧業(yè)產(chǎn)值20.43億元,減少2.56%;漁業(yè)產(chǎn)值8.39億元,增長4.47%;農(nóng)林牧漁服務(wù)業(yè)產(chǎn)值1.37億元,增長12.6%。

      一、農(nóng)林牧漁業(yè)生產(chǎn)主要特點

      (一)春耕生產(chǎn)進度加快。入春以來,各級政府和農(nóng)業(yè)部門圍繞著“確保糧食安全、促進農(nóng)民增收”為中心,認(rèn)真落實各項強農(nóng)惠農(nóng)富農(nóng)政策,加強春耕生產(chǎn)實用技術(shù)培訓(xùn),加大農(nóng)業(yè)生產(chǎn)扶持力度,同時加強農(nóng)資市場管理,切實抓好春耕生產(chǎn)工作,由于春耕生產(chǎn)早計劃、早行動、早落實,整項工作有序進行,截至4月8日,欽州市早稻浸播種261.2萬公斤,占應(yīng)播100%;已整秧田11.2萬畝,其中集中育秧4660畝;拋插秧苗89.3萬畝,占早稻計劃74.6%,為全年糧食安全生產(chǎn)打下良好基礎(chǔ)。

      (二)蔬菜、水果穩(wěn)定增長。去冬以來,欽州市繼續(xù)加大冬種蔬菜和水果生產(chǎn)力度,欽州市完成秋冬播蔬菜面積3.04萬公頃,同比增長3.66%,蔬菜產(chǎn)量達44.4萬噸,實現(xiàn)產(chǎn)值8.89億元,同比增長4.53%;水果產(chǎn)量8.67萬噸,同比增長7.46%,其中:香蕉產(chǎn)量7.87萬噸,同比增長5.92%,其他水果(包括番桃、百香果、楊梅、桑果、枇杷、榴蓮等)產(chǎn)量0.21萬噸,同比增長9.95%。蔬菜、水果生產(chǎn)繼續(xù)保持穩(wěn)定增長。

      (三)林業(yè)生產(chǎn)恢復(fù)較快發(fā)展。欽州市認(rèn)真落實各項林業(yè)發(fā)展促進措施,提高營林管理水平,多方面促進林業(yè)生產(chǎn)快速發(fā)展。一季度,欽州市林業(yè)產(chǎn)值1.96億元,同比增長20.46%。其中:林木的培育和種植實現(xiàn)產(chǎn)值0.28億元,同比增

      長0.91%;竹木采伐產(chǎn)值1.37億元,同比增長29.52%;林產(chǎn)品產(chǎn)值0.31億元,同比增長6.45%。

      (四)畜牧業(yè)發(fā)展進入質(zhì)量年。欽州市畜牧業(yè)生產(chǎn)在去年較快增長的基礎(chǔ)上,今年進入質(zhì)量年。從一季度生產(chǎn)情況看,除禽肉產(chǎn)量、禽蛋產(chǎn)量由于與國家反饋數(shù)據(jù)銜接的原因減產(chǎn)外,其他畜禽產(chǎn)品保持平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢。欽州市肉類總產(chǎn)量

      8.12萬噸,同比減少5.1%。其中:豬肉產(chǎn)量增長3.74%、禽肉產(chǎn)量減少11.17%;牛肉產(chǎn)量增長1.89%,羊肉產(chǎn)量增長4.46%,蛇肉產(chǎn)量10.31噸,增長42.45%;禽蛋產(chǎn)量4109噸,同比減少5.58%;牛奶產(chǎn)量3306噸,同比增長3.34%,繼續(xù)保持穩(wěn)定增長勢頭。

      (五)漁業(yè)生產(chǎn)持續(xù)增長。2014年,欽州市漁業(yè)生產(chǎn)繼續(xù)以保持持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展為目的,積極推進漁業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,突出抓好養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展,一季度,欽州市水產(chǎn)品產(chǎn)量7.43萬噸,同比增長4.72%,其中海水養(yǎng)殖產(chǎn)品3.19萬噸,同比增長3.86%,淡水養(yǎng)殖產(chǎn)品2.45萬噸,同比增長8.17%,其中龜、鱉養(yǎng)殖繼續(xù)保持較快增長,同比增長11.11%,漁業(yè)生產(chǎn)繼續(xù)保持穩(wěn)定發(fā)展勢頭。

      二、當(dāng)前農(nóng)業(yè)發(fā)展存在的主要問題

      (一)農(nóng)產(chǎn)品及農(nóng)資價格波動較大

      一季度以來,欽州市蔬菜、生豬、家禽等主要農(nóng)產(chǎn)品價格波動較大,特別是生豬和家禽價格持續(xù)走低,農(nóng)資產(chǎn)品化肥、農(nóng)藥和種子等價格仍在高位運行,影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)積極性。

      (二)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不均衡

      一季度,欽州市農(nóng)林牧漁業(yè)總產(chǎn)值受家禽數(shù)據(jù)銜接的影響較大,主要原因是家禽在一季度的產(chǎn)值中占比較大,達到30%,其他品種即使實現(xiàn)增長,但對經(jīng)濟增長拉動力極有限。

      (三)農(nóng)業(yè)統(tǒng)計基層基礎(chǔ)薄弱

      當(dāng)前欽州市農(nóng)業(yè)統(tǒng)計基層基礎(chǔ)相對薄弱,主要是設(shè)施簡陋、設(shè)備缺乏、人員少、任務(wù)重。鄉(xiāng)鎮(zhèn)統(tǒng)計設(shè)備大多使用了七八年以上,老化嚴(yán)重;統(tǒng)計員身兼數(shù)職,工作多,任務(wù)重。

      三、幾點建議

      (一)建立健全農(nóng)產(chǎn)品價格預(yù)警機制和淡季農(nóng)資產(chǎn)品儲備制度

      一是根據(jù)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)律建立健全農(nóng)產(chǎn)品價格預(yù)警機制,合理引導(dǎo)農(nóng)業(yè)生產(chǎn),鼓勵農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)與農(nóng)戶發(fā)展訂單種植、供應(yīng)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式;二是建立淡季農(nóng)資產(chǎn)品儲備制度,同時加強農(nóng)資市場監(jiān)管力度,穩(wěn)定農(nóng)資產(chǎn)品價格,維持農(nóng)業(yè)生產(chǎn)秩序,營造良好的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)境。

      (二)創(chuàng)新農(nóng)村經(jīng)營體制機制積極發(fā)展新型農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式

      針對粗放田、拋荒田,通過政策扶持、資金支持、技術(shù)指導(dǎo)等鼓勵措施,加快土地規(guī)范化流轉(zhuǎn),促進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?;?、現(xiàn)代化和專業(yè)化發(fā)展,推進欽州市農(nóng)業(yè)生產(chǎn)可持續(xù)發(fā)展。建議以縣(區(qū))為主體,構(gòu)建“統(tǒng)一規(guī)劃、集中投入、統(tǒng)籌推進、連片開發(fā)”的工作機制,積極調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

      (三)加強統(tǒng)計基層基礎(chǔ)建設(shè)

      一是加強統(tǒng)計設(shè)施設(shè)備建設(shè)配置,夯實統(tǒng)計信息化基礎(chǔ);二是完善基層統(tǒng)計制度,消除鄉(xiāng)鎮(zhèn)統(tǒng)計員流動頻繁的不良影響;三是加強統(tǒng)計業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)統(tǒng)計員業(yè)務(wù)水平。

      第五篇:2014年1季度廣西欽州市建筑業(yè)運行情況

      2014年1季度廣西欽州市建筑業(yè)運行情況 2014年一季度,欽州市建筑業(yè)繼續(xù)保持快速發(fā)展態(tài)勢,簽訂合同額大幅度增加,經(jīng)營效益顯著提升,產(chǎn)值不斷增加,實現(xiàn)了全市建筑業(yè)又好又快發(fā)展。

      一、建筑業(yè)生產(chǎn)運行特點

      (一)建筑業(yè)產(chǎn)值大幅增長,增速全區(qū)第一

      一季度,全市有資質(zhì)建筑業(yè)企業(yè)共58家,其中有工作量的建筑企業(yè)47家。完成建筑業(yè)總產(chǎn)值51.31億元,增長104.72%,增速全區(qū)第一。其中:建筑工程產(chǎn)值42.78億元,增長90.09%,占全部產(chǎn)值的83.38%;安裝工程產(chǎn)值3.69億元,增長57.02%,占全部產(chǎn)值的7.19%;其他產(chǎn)值4.85億元,是去年同期的21倍, 占全部產(chǎn)值的9.45%。

      (二)企業(yè)競爭力有所提高,建筑市場拓展有力

      一季度,全市在外省完成建筑業(yè)產(chǎn)值11.44億元,是去年同期的2.55倍,在外省完成產(chǎn)值占總產(chǎn)值的22.3%,在外省完成的產(chǎn)值逐年增加,充分顯示欽州市建筑業(yè)企業(yè)實施“直出去”戰(zhàn)略,對外承接工程的大幅增加,使欽州市建筑業(yè)市場發(fā)展空間逐步擴大。

      (三)簽訂合同額快速增長,發(fā)展后勁較足

      一季度,全市共簽訂合同額227.19億元,同比增長84.23%,其中:本年新簽合同額42.88億元,同比增長45.55%,占簽訂合同額的18.89%。新簽合同額增多,企業(yè)發(fā)展后勁增強。

      (四)房屋建筑施工面積、竣工面積較快增長

      一季度,全市建筑業(yè)房屋施工面積達597.01萬平方米,同比增長50.22%。其中:新開工面積160.25萬平方米,同比增長34.19%;房屋建筑竣工面積158.56萬平方米,是去年的1.03倍。

      (五)高資質(zhì)企業(yè)仍占主體

      從資質(zhì)等級來看,一季度欽州市有資質(zhì)的建筑業(yè)企業(yè)共58家,其中一級資質(zhì)企業(yè)3家,完成建筑業(yè)產(chǎn)值33.21億元,占建筑業(yè)總產(chǎn)值64.72%;二級資質(zhì)企業(yè)12家,完成建筑業(yè)產(chǎn)值6.83億元,占建筑業(yè)總產(chǎn)值13.31%;三級及以下資質(zhì)企業(yè)35家,完成建筑業(yè)產(chǎn)值11.03億元,占建筑業(yè)總產(chǎn)值21.5%。

      二、建筑業(yè)應(yīng)關(guān)注的問題

      (一)大部分建筑企業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)依然薄弱,缺乏市場競爭力。全市有工作量的資質(zhì)以上建筑業(yè)企業(yè)48家,共有從業(yè)人員78272人,其中工程技術(shù)人員7084人,只占9.1%;一級建造師181人,雖比去年增加16人。工程技術(shù)人員的缺乏直接影響了企業(yè)的創(chuàng)新能力以及施工管理和施工效率。與建筑業(yè)發(fā)達的地區(qū)相比均有較大的差距,建筑企業(yè)隊伍總體素質(zhì)有待進一步提高。

      (二)企業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模小,外向競爭能力弱。欽州市建筑業(yè)一直沒有特級企業(yè),一級建筑企業(yè)僅3家,建筑業(yè)企業(yè)的人才、技術(shù)、機械設(shè)備等缺乏優(yōu)勢,對外承攬工程的能力較弱,競爭力不強。產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)上存在總承包企業(yè)不強、專業(yè)承包企業(yè)不精的現(xiàn)狀,制約了全市建筑業(yè)市場的發(fā)展壯大。

      三、幾點建議

      (一)增強企業(yè)競爭力。要培育一批規(guī)模大、融資好、技術(shù)優(yōu)、競爭力強、資質(zhì)等級高的大型建筑業(yè)。形成一批對全行業(yè)起領(lǐng)軍和示范作用的大型企業(yè)集團,提升全行業(yè)的競爭能力。

      (二)企業(yè)產(chǎn)值利潤率太低。企業(yè)應(yīng)抓住建筑業(yè)快速發(fā)展的機遇,適應(yīng)市場形勢和變化,加快機制轉(zhuǎn)變,轉(zhuǎn)換理念,以提高效益為目的,強化企業(yè)內(nèi)部管理。并最終實現(xiàn)由生產(chǎn)型企業(yè)向經(jīng)營型企業(yè)的轉(zhuǎn)變。

      (三)抓好質(zhì)量,打造精品工程。工程質(zhì)量是占領(lǐng)建筑市場的生命。欽州市建筑業(yè)企業(yè)應(yīng)結(jié)合實際,建立和完善企業(yè)質(zhì)量管理體系,企業(yè)自身要把握好技術(shù)質(zhì)量關(guān),全面提高職工隊伍素質(zhì),確保技術(shù)過硬的建筑施工隊伍,才能創(chuàng)造精品工程,為提高經(jīng)濟效益奠定堅實基礎(chǔ)。

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