第一篇：簽派員

淺談 航 空 公司簽派員隊(duì)伍建設(shè)

簽派員隊(duì)伍作為航空公司運(yùn)行控制中心這一核心的調(diào)度指揮部門(mén)的關(guān)鍵隊(duì)伍，其整體素質(zhì)的高低直接決定了航空公司運(yùn)行品質(zhì)的高低。如何提高簽派隊(duì)伍整體素質(zhì)，涉及到公司運(yùn)行控制的各個(gè)方面，是一項(xiàng)長(zhǎng)期擺在航空企業(yè)面前的重要研究課題。加強(qiáng)簽派員素質(zhì)管理，提高簽派員業(yè)務(wù)能力、作風(fēng)素質(zhì)，是提升運(yùn)行品質(zhì)，增強(qiáng)公司核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑。天津航空運(yùn)行管理部在公司的簽派員隊(duì)伍建設(shè)方面總結(jié)出了自己的一套經(jīng)驗(yàn)，與各位讀者分享。作為航班運(yùn)行控制的核心人員，簽派員應(yīng)該具備哪些能力呢？ ⒈ 綜合氣象分析能力 能夠利用現(xiàn)有的氣象手段如航空氣象報(bào)文、高空風(fēng)溫圖、重要天氣圖、雷達(dá)圖、積冰以及顛簸圖等，結(jié)合咨詢(xún)當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)氣象單位，準(zhǔn)確的把握與判斷天氣演變趨勢(shì)； ⒉ 航班的優(yōu)化與調(diào)整能力 在諳熟公司運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、熟知公司各機(jī)型性能特點(diǎn)、了解各運(yùn)行機(jī)場(chǎng)的基本情況、掌握空中交通流量概況的前提下，才能做出一個(gè)基本的航班調(diào)整方案。⒊ 熟知航班運(yùn)行保障各個(gè)環(huán)節(jié) 掌握航班幾大保障單位的工作要求與特點(diǎn)，針對(duì)不同的情況準(zhǔn)確的把握可能出現(xiàn)癥結(jié)的節(jié)點(diǎn)。⒋其他綜合能力。簽派員還應(yīng)具有熟練運(yùn)用公司航行情報(bào)單位、飛機(jī)性能單位、飛行標(biāo)準(zhǔn)單位等相關(guān)單位相關(guān)產(chǎn)品的能力，如機(jī)場(chǎng)分析的認(rèn)讀；臨時(shí)航路的擬定與申請(qǐng)；熟知民航法律法規(guī)；熟知機(jī)場(chǎng)運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)以及公司運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)；國(guó)際航線(xiàn)的運(yùn)行控制能力；業(yè)內(nèi)資料查詢(xún)的能力；處理應(yīng)急事件的能力；分析運(yùn)行信息的能力；良好的溝通能力；決策能力；壓力管理以及情景意識(shí)能力等等。如何培養(yǎng)簽派員并形成梯隊(duì)式人才發(fā)展模式，是天津航空運(yùn)行控制中心一直以來(lái)孜孜不倦探索的課題。⒈ 抓源頭： 天航對(duì)簽派員的選拔，除人力資源中心做初步硬件篩選外，更重要的是要通過(guò)運(yùn)管部簽派技術(shù)委員組成的簽派員選拔小組的逐層考核，小組成員包括部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、局方簽派委任檢查代表以及資深的國(guó)內(nèi)、國(guó)際簽派員，目的就是要確保天津航空的后備簽派隊(duì)伍水平高、能力強(qiáng)。⒉ 抓培訓(xùn) “培養(yǎng)人才比選拔人才更重要?！迸囵B(yǎng)一名高素質(zhì)的簽派員，必須從其新雇員初始培訓(xùn)開(kāi)始。簽派員被稱(chēng)為“地面飛行員”，一個(gè)合格的簽派員，除了本職的簽派業(yè)務(wù)外，還要有一定的飛行、機(jī)務(wù)、場(chǎng)道、商務(wù)、空中交通管制等知識(shí)。為此天航運(yùn)行管理部從今年8月初開(kāi)始，為我們新引進(jìn)的30余名簽派員進(jìn)行為期一周的培訓(xùn)，主要從國(guó)內(nèi)外民航特點(diǎn)、公司運(yùn)行體系、各個(gè)機(jī)場(chǎng)氣象特點(diǎn)、公司機(jī)型初步介紹等入手，輔以趣味性、生動(dòng)性的案例，使之能很快的掌握以上知識(shí)。⒊ 抓交流 “走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)”。如FAA簽派執(zhí)照培訓(xùn)，外請(qǐng)美國(guó)FAA教員、派送簽派員赴美學(xué)習(xí)等等；與空管、機(jī)場(chǎng)舉行籃球聯(lián)誼賽等。目的除了能使簽派員獲得更廣泛的知識(shí)以外，更多的是建立一個(gè)簽派員與其工作密切聯(lián)系的單位的溝通交流的平臺(tái)。⒋ 抓素質(zhì) 素質(zhì)不僅僅體現(xiàn)在簽派業(yè)務(wù)能力方面，更主要的如何提升簽派員的綜合素質(zhì)。廣泛的培養(yǎng)簽派員“大眾認(rèn)同、大眾參與、大眾成就、大眾分享”的文化理念，本著“為社會(huì)做點(diǎn)事、為他人做點(diǎn)事”的精神，從“大我”的高度去實(shí)施運(yùn)行控制工作，這才是一名真正意義上的簽派員。簽派隊(duì)伍的建設(shè)需要常抓不懈，因?yàn)橐患液娇掌髽I(yè)是否擁有一支高素質(zhì)的簽派隊(duì)伍在很大程度上決定了它能否具備良好的運(yùn)行品質(zhì)。

第二篇：2014簽派員考試氣象總結(jié)

第一章

大氣組成：干潔空氣、水汽、氣溶膠質(zhì)粒。大氣分層：對(duì)流層、平流層、中間層、熱層、外逸層。對(duì)流層三個(gè)主要特征：①氣溫隨高度升高而降低；②氣象要素的水平分布很不均勻；③空氣具有強(qiáng)烈的垂直混合。對(duì)流層頂?shù)母叨仍诘途暥鹊貐^(qū)是17-18千米，中緯度地區(qū)是11-12千米，高緯度地區(qū)是7-8千米。

標(biāo)準(zhǔn)大氣基本參數(shù)：①海平面氣溫T=288.16k=15℃；海平面氣壓P=1013.25hPa=760mmHg；②海平面空氣密度=1.225kg/m3 ③海拔<10000m:r=0.65℃/100m;11000-20000m：T=-56.5℃；20000-30000m:r=-0.1℃/100m

第二章

氣溫變化的基本方式：①非絕熱變化（輻射、傳導(dǎo)、對(duì)流、亂流、水相變化）水平運(yùn)動(dòng)；②絕熱變化（垂直運(yùn)動(dòng)；成云致雨）干絕熱rd=1℃/100m濕絕熱rm=0.4-0.7℃/100mrm

大氣壓強(qiáng)：場(chǎng)壓QFE、標(biāo)準(zhǔn)海壓QNE（巡航）、修正海壓QNH(起飛、降落)

第三章

風(fēng)壓定律：北半球，背風(fēng)而立，右手高壓，左手低壓；南半球相反。（自由大氣）

摩擦層（1500米以下）中的風(fēng)壓定理：風(fēng)斜穿等壓線(xiàn)吹，在北半球背風(fēng)而立，高壓在右后方，低壓在左前方，等壓線(xiàn)越密，風(fēng)速越大；南半球相反。風(fēng)斜穿等壓線(xiàn)，從高壓吹向低壓。高壓：順時(shí)針，反氣旋，輻散，下沉，晴好；低壓：逆時(shí)針，氣旋，輻合，上升，云雨。海陸風(fēng)：白天吹海風(fēng)，夜晚吹陸風(fēng)；山谷風(fēng)：白天吹谷風(fēng)，晚上吹山風(fēng)；焚風(fēng)：特點(diǎn)是干熱，下沉。

大氣穩(wěn)定度：γ< γm（<γd）絕對(duì)穩(wěn)定；γ>γd（>γm)絕對(duì)不穩(wěn)定；γm<γ<γd，對(duì)于絕熱升降的未飽和空氣來(lái)說(shuō)，大氣是穩(wěn)定的，對(duì)于絕熱升降的飽和濕空氣來(lái)說(shuō)，是不穩(wěn)定的，即所謂條件性不穩(wěn)定。

圖：

第四章

形成云的條件：①充足的水氣；②充分的冷卻過(guò)程；③足夠的凝結(jié)核。

積狀云：淡積云（Cu）、濃積云（TCu）、積雨云（Cb）、碎積云(Fc);層狀云：卷云（Ci）、卷層云（Cs）、高層云（As）、雨層云（Ns）。層狀云特征：均勻幕狀，布滿(mǎn)全天，維持時(shí)間較長(zhǎng)。波狀云：(大氣波動(dòng)形成的)層積云（Sc）、高積云（Ac）、卷積云（Cc）；（空氣亂流形成的）層云（St）、碎層云（Fs）、碎雨云（Fn）

特殊云狀包括：①堡狀云（可能出現(xiàn)雷陣雨天氣）②絮狀云（在此區(qū)飛機(jī)顛簸強(qiáng)烈）③莢狀云（晴天的預(yù)兆）④懸球狀云（降水很快來(lái)臨）

降水：水汽凝結(jié)物從云中降落到地面的現(xiàn)象稱(chēng)為降水。

降水按性質(zhì)分為：①連續(xù)性降水--由層狀云產(chǎn)生（常降自高層云As和雨層云Ns中）②間歇性降水--由波狀云產(chǎn)生（常降自層云St和厚度不均的高層云As中）③陣性降水--由積狀云產(chǎn)生（常降自積雨云Cb和濃積云TCu中）

云對(duì)飛行的影響：①低云妨礙飛機(jī)起降；②云中能見(jiàn)度很壞，影響目視飛行；③云中飛行可能發(fā)生飛機(jī)積冰；④云中飛行可能發(fā)生飛機(jī)顛簸；⑤云中飛行可能遭閃電擊；⑥云中飛行可能會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)。

降水對(duì)飛行的影響：①降水使能見(jiàn)度減?。虎诤羞^(guò)冷水滴的降水會(huì)造成飛機(jī)積冰；③在積雨云區(qū)及其附近飛行的飛機(jī)可能遭雹擊；④大雨和暴雨能使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；⑤大雨惡化飛機(jī)的氣動(dòng)性能；⑥降水影響跑道的使用。

霧：懸浮于近地面氣層中的大量水滴或冰晶，使水平VIS<1KM的現(xiàn)象。輕霧：VIS(1km-10km)。

霧的分類(lèi)：輻射霧（形成條件：晴朗、微風(fēng)、水氣充沛、低溫；時(shí)間：秋冬季、夜間至凌晨形成；地點(diǎn)：山谷、洼地、盆地）、平流霧（形成條件：①暖濕空氣與冷地表溫差顯著；②適宜的風(fēng)向風(fēng)速（2～7m/s）；③暖濕空氣的相對(duì)濕度較大。特點(diǎn)：春夏多）、鋒面霧（出現(xiàn)在暖鋒前后）、上坡霧、蒸發(fā)霧。

平流霧的形成條件：①暖濕空氣與冷地表溫差顯著；②適宜的風(fēng)向風(fēng)速（2～7m/s）；③暖濕空氣的相對(duì)濕度較大。特點(diǎn)：春夏多、日變化不明顯、來(lái)去突然、受風(fēng)向影響大、范圍廣、厚度大。形成平流霧的天氣形勢(shì)：①入海變性高壓西部②西太平洋高壓西部③氣旋和低壓槽東部④靜止鋒或冷鋒前部

輻射霧的形成條件：晴朗、微風(fēng)（1-3 m/s）、近地面層水汽充沛、低溫。特點(diǎn)：有明顯的日變化和季節(jié)變化（秋冬季多；夜間至凌晨形成，日出前后最濃）、明顯的地方性（陸地多海洋少）、范圍小、厚度不大、分布不均。形成平流霧的天氣形勢(shì)：①弱高壓（脊）②鞍形場(chǎng)或均壓區(qū)。

煙幕：大量煙粒聚集在近地面氣層中，使水平能見(jiàn)度等于或小于5千米的空氣渾濁現(xiàn)象。霾：大量微小的固體雜質(zhì)（包括塵埃、煙粒、鹽粒等）浮游在空中，使水平能見(jiàn)度等于或小于5千米的現(xiàn)象。

影響能見(jiàn)度的因子：①影響晝間能見(jiàn)度的因子：亮度對(duì)比和對(duì)比感閾、大氣透明度；②影響夜間能見(jiàn)度的因子：大氣透明度、燈光強(qiáng)度、視覺(jué)感閾。

主導(dǎo)能見(jiàn)度：是指觀(guān)測(cè)點(diǎn)四周一半及一半以上視野內(nèi)都能達(dá)到的最大能見(jiàn)距離（≥180°）有效能見(jiàn)度：是指觀(guān)測(cè)點(diǎn)四周一半以上視野內(nèi)都能達(dá)到的最大能見(jiàn)距離（＞180°）

空中能見(jiàn)度的種類(lèi)：水平能見(jiàn)度、垂直能見(jiàn)度、傾斜能見(jiàn)度（著陸能見(jiàn)度---一般都比氣象能見(jiàn)度小）。

跑道視程(RVR)：飛行員在跑道中線(xiàn)的飛機(jī)上觀(guān)測(cè)起飛或著陸方向，能看到道面上的標(biāo)志或能看到跑道邊燈或中線(xiàn)燈的最大距離（只在能見(jiàn)度低于1500米時(shí)才使用）。

著陸能見(jiàn)度與跑道能見(jiàn)度的區(qū)別：①目標(biāo)物不同：跑道能見(jiàn)度看的是遠(yuǎn)處的灰暗目標(biāo)物；著陸能見(jiàn)度看的是跑道本身；②背景亮度對(duì)比不同：跑道能見(jiàn)度背景是天空；著陸能見(jiàn)度背景是草地。所以：跑道能見(jiàn)度大于著陸能見(jiàn)度。

低能見(jiàn)度條件下飛行應(yīng)采取的措施：①提高警惕，要有預(yù)備方案；②能見(jiàn)度低于最低氣象條件時(shí)，應(yīng)果飛往斷備降場(chǎng)；③充分利用各種地面導(dǎo)航設(shè)備；④防止地面多架飛機(jī)在低能見(jiàn)度條件下相撞；⑤霧中著陸下滑，不要過(guò)早打開(kāi)著陸燈；⑥必要時(shí)采用人工消霧等應(yīng)急措施保障飛行任務(wù)。

第五章

氣團(tuán)的形成條件：①大范圍性質(zhì)比較均勻的下墊面；②適合的流場(chǎng)

鋒面：冷、暖氣團(tuán)之間狹窄的過(guò)渡區(qū)域。

鋒面附近氣象要素的分布：1溫度：鋒區(qū)內(nèi)水平溫度梯度遠(yuǎn)比其兩側(cè)氣團(tuán)內(nèi)部大，溫差特別大的地區(qū)，一般就是地面鋒線(xiàn)的位置，等溫線(xiàn)密集，則水平溫度梯度越大，鋒區(qū)越強(qiáng)，鋒區(qū)內(nèi)溫度垂直梯度特別??；2氣壓：鋒處于低壓槽中，等壓線(xiàn)最大曲率在鋒線(xiàn)處，鋒面臨近時(shí)，氣壓逐漸降低，最低氣壓區(qū)正好在鋒上；3風(fēng)：由于鋒處于低壓槽中，所以在水平方向上從鋒后到鋒前，風(fēng)呈氣旋式轉(zhuǎn)變，風(fēng)速穿越鋒到冷區(qū)，鋒速會(huì)增大，到暖區(qū)風(fēng)速會(huì)減小。

北方氣旋：東北低壓、東北冷渦、黃河氣旋、蒙古氣旋。

南方氣旋：江淮氣旋、西南渦、東海氣旋。

副高不同部位的天氣特點(diǎn)：①在副高脊附近，下沉氣流強(qiáng)，風(fēng)力微弱，天氣炎熱；②脊的西北側(cè)與西風(fēng)帶相鄰，常有氣旋、鋒面、低槽等溫帶天氣系統(tǒng)活動(dòng)，多陰雨天氣；③副高脊南側(cè)為東風(fēng)氣流，當(dāng)其中無(wú)氣旋性環(huán)流時(shí)，一般天氣晴好，但當(dāng)東風(fēng)氣流發(fā)生波動(dòng)，形成所謂東**，或有熱帶氣旋形成時(shí)，則會(huì)出現(xiàn)云雨、雷暴等惡劣天氣；④西部地區(qū)，當(dāng)高壓脊西伸時(shí)，常有熱雷雨產(chǎn)生。東撤時(shí)，常有雷陣雨天氣。

副高的季節(jié)性變化和我國(guó)雨帶位置關(guān)系：①一般冬季脊線(xiàn)在15°N左右，雨帶在華南②六月份副高第一次北跳脊線(xiàn)位于20—25°N，雨帶在江淮流域，即“梅雨”季節(jié)③七月份第二次北跳，脊線(xiàn)越過(guò)25°N后，雨帶移到黃淮流域④七月底八月初第三次北跳，脊線(xiàn)越過(guò)30°N，華北、東北進(jìn)入雨季⑤九月上旬第一次回跳，在25°N附近，雨帶在黃河流域，長(zhǎng)江中下游地區(qū)秋高氣爽天氣⑥十月上旬第二次回跳，位于20°N以南，雨帶在華南。

熱帶氣旋按強(qiáng)度分類(lèi)：1.熱帶低壓，中心最大風(fēng)速6—7級(jí)；2.熱帶風(fēng)暴，中心最大風(fēng)速8—9級(jí)；3.強(qiáng)熱帶風(fēng)暴，中心最大風(fēng)速10—11級(jí)；4.臺(tái)風(fēng)，中心最大風(fēng)速12—13級(jí)。

熱帶風(fēng)暴的結(jié)構(gòu)和天氣：①氣流結(jié)構(gòu)：低空流入層（高度約在1km以下），高空流出層（10km以上），上升氣流層（1-10km）；②臺(tái)風(fēng)云系：臺(tái)風(fēng)眼區(qū)；云墻區(qū)（臺(tái)風(fēng)中最大風(fēng)速出現(xiàn)在云墻的內(nèi)測(cè)，最大暴雨出現(xiàn)在云墻中，所以云墻區(qū)是臺(tái)風(fēng)內(nèi)天氣最?lèi)毫?，破壞性最大的區(qū)域）螺旋狀云帶區(qū)（在云墻外圍；伴隨陣性大雨和大風(fēng)）；③臺(tái)風(fēng)天氣：降水、大風(fēng)、浪潮 熱帶云團(tuán)分類(lèi)：爆米花云團(tuán)、普通云團(tuán)、季風(fēng)云團(tuán)

第六章

雷暴的概念：它是由對(duì)流旺盛的積雨云Cb引起的，伴有閃電雷鳴的局地風(fēng)暴，稱(chēng)雷暴。普通雷暴的形成條件：（1）大量的正不穩(wěn)定能量；（2）充沛的水汽；（3）足夠的沖擊力。普通單體雷暴：?jiǎn)误w雷暴是指由大氣的強(qiáng)對(duì)流現(xiàn)象形成的一個(gè)雷雨單體，具有完整的雷暴組織，云頂高度可達(dá)12公里，直徑約2 －3公里至8－10公里，上升氣流最旺盛時(shí)可達(dá)到20m/s，普通則在5－15m/s之間。

單體雷暴的移動(dòng)：與垂直方向的平均環(huán)境風(fēng)矢量相同。

單體雷暴的發(fā)展：①發(fā)展階段（積云階段）：從淡積云Cu發(fā)展成濃積云Tcu的階段。特征：云內(nèi)都是上升氣流。②成熟階段（積雨云階段）：從濃積云TCu發(fā)展成積雨云Cb。以云頂冰晶化并開(kāi)始出現(xiàn)降水為標(biāo)志。③消散階段：下拽氣流占據(jù)云體的主要部分。

雷暴過(guò)境時(shí)的地面天氣：①氣溫：雷暴來(lái)臨之前，地面氣溫高，濕度大，天氣悶熱；雷暴來(lái)臨，氣溫驟降；雷暴過(guò)后，恢復(fù)正常。②氣壓：成熟雷暴移來(lái)之前，氣壓下降；當(dāng)雷暴臨近，氣壓先升后降；雷暴過(guò)后，氣壓上升。③風(fēng)：雷暴移來(lái)之前，風(fēng)速小，風(fēng)向向云區(qū)輻合；移來(lái)時(shí)，風(fēng)向突變，風(fēng)速急增。④陣雨：雷暴降水一般為陣性降水，并且伴有下降氣流，強(qiáng)度較大。⑤雷電：雷暴云中，電荷累積到一定程度，就會(huì)產(chǎn)生放電現(xiàn)象。

強(qiáng)雷暴分為：超級(jí)單體雷暴（超級(jí)單體雷暴是由一個(gè)巨大單體發(fā)展成的猛烈的強(qiáng)風(fēng)暴。其內(nèi)部的氣象要素和物理量場(chǎng)都比其他類(lèi)型的雷暴強(qiáng)很多倍）；多單體風(fēng)暴（新的單體不斷在風(fēng)暴群體的右前側(cè)產(chǎn)生，老的單體不斷在左后側(cè)消亡）。

強(qiáng)雷暴形成條件：①能量、水汽、沖擊力；②強(qiáng)的環(huán)境風(fēng)垂直切變；③在有利的形勢(shì)或地區(qū)下

颮線(xiàn)風(fēng)暴：簡(jiǎn)稱(chēng)颮線(xiàn)（Squall Line），是排列成帶狀的多個(gè)雷暴或積雨云群組成的狹窄的強(qiáng)對(duì)流天氣帶。

雷暴的種類(lèi)：按雷暴的強(qiáng)度，可分為普通雷暴和強(qiáng)雷暴。按形成雷暴的沖擊力不同，可以分為熱雷暴；地形雷暴；天氣系統(tǒng)雷暴。

熱雷暴的形成：夏季：白天，地面受熱不均而形成；晚上，熱雷暴也可能在高空出現(xiàn)。冬季熱雷暴可能出現(xiàn)在沿海地區(qū)，當(dāng)冷的潮濕空氣移動(dòng)到暖海面上時(shí)形成。

熱雷暴的特征：范圍小、孤立分散、各個(gè)雷暴云間通常有間隙，有明顯的日變化：大陸上，多出現(xiàn)在午后至傍晚，入夜后逐漸消散；海洋湖泊，出現(xiàn)在夜間或黎明，白天減弱和消散。地形雷暴：暖濕不穩(wěn)定空氣在山的迎風(fēng)坡被強(qiáng)迫抬升而形成的雷暴。特征：常很快形成，雷暴云沿山脈走向成行出現(xiàn)而不大移動(dòng)，且面積較大；云中氣流劇烈，降水強(qiáng)度大，有時(shí)還會(huì)降冰雹；云底高度較低，常能遮住整個(gè)山頭。

天氣系統(tǒng)雷暴：包括鋒面雷暴（冷鋒雷暴、靜止鋒雷暴、暖鋒雷暴）；冷渦雷暴。冷鋒雷暴：是冷空氣強(qiáng)烈沖擊暖濕不穩(wěn)定空氣而形成的。

冷鋒雷暴形成條件：冷鋒強(qiáng)、鋒面坡度大、移動(dòng)快、暖空氣不穩(wěn)定、濕度大時(shí)，有利于冷鋒雷暴的形成。冷鋒雷暴出現(xiàn)時(shí)間，大約在冷鋒過(guò)境前后2~4小時(shí)內(nèi)。特點(diǎn)：強(qiáng)度大，許多雷暴云沿鋒線(xiàn)排列，組成一條狹長(zhǎng)雷暴帶。冷鋒雷暴在晝間、夜間、陸地、海上都能出現(xiàn)，日變化較小，一般下午和前半夜較強(qiáng)，早晨減弱。移動(dòng)速度快，每小時(shí)可達(dá)40－60千米。冷鋒雷暴－規(guī)律：（1）在冷鋒前暖濕空氣活躍（如有正變溫、增濕、南風(fēng)較大、暖空氣不穩(wěn)定等），當(dāng)冷鋒過(guò)境時(shí)一般有雷暴形成。（2）冷鋒雷暴的發(fā)生與鋒面上空的形勢(shì)有關(guān)，如果鋒面附近，高層為冷平流，低層為暖平流，且平流較強(qiáng)，則鋒面過(guò)境時(shí)絕大多數(shù)會(huì)產(chǎn)生雷暴

（3）在850hPa等壓面圖上鋒面所在區(qū)域內(nèi)繪出等露點(diǎn)線(xiàn)或等比濕線(xiàn)，如果濕舌的軸線(xiàn)沿地面鋒線(xiàn)伸展，則有利于雷暴生成。

靜止鋒雷暴：形成條件：由暖濕不穩(wěn)定空氣沿鋒面上升，或由低層氣流輻合上升而形成。特點(diǎn)：（1）范圍較廣，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)；（2）雷暴云常隱藏在深厚的層狀云系中，常有明顯的：日變化多產(chǎn)生在后半夜，白天減弱或消散。

暖鋒雷暴特征：不如冷鋒雷暴強(qiáng)烈；與靜止鋒雷暴相似；但夜間出現(xiàn)更多些。

北方冷渦雷暴：出現(xiàn)在我國(guó)東北和華北地區(qū)，由于這些地區(qū)下半年為暖濕空氣控制，冷渦一到，上空降溫，空氣層結(jié)變得不穩(wěn)定，就會(huì)產(chǎn)生雷暴。特點(diǎn)：（1）常出現(xiàn)在我國(guó)東北和華北地區(qū)；（2）具有不穩(wěn)定的天氣；（3）出現(xiàn)時(shí)天氣變化很突然，在短時(shí)間內(nèi)可從晴朗無(wú)云到雷聲隆??；（4）有明顯的日變化，一半多出現(xiàn)在午后或傍晚。

南方冷渦雷暴：主要指西南渦。由于南方暖濕空氣活躍，西南渦東移時(shí)，輻合上升運(yùn)動(dòng)加強(qiáng)，于是在西南渦的東部和東南部偏南氣流中產(chǎn)生雷暴。

空中槽和切變線(xiàn)雷暴：夏半年，空氣暖濕不穩(wěn)定時(shí)，槽線(xiàn)和切變線(xiàn)附近強(qiáng)的輻合產(chǎn)生大范圍強(qiáng)烈上升運(yùn)動(dòng)，形成雷暴。在我國(guó)，切變線(xiàn)雷暴在江淮地區(qū)比較多見(jiàn)。在華南、西南等地，下半年也常有切變線(xiàn)雷暴發(fā)生。

雷暴的移動(dòng)和傳播：一般雷暴，隨風(fēng)飄移；強(qiáng)雷暴主要是自身傳播。雷暴的移動(dòng)規(guī)律：（1）一般雷暴的移動(dòng)方向與對(duì)流層中平均風(fēng)的風(fēng)向一致；（2）強(qiáng)烈雷暴偏向于對(duì)流層中層風(fēng)之右方移動(dòng)；（3）天氣系統(tǒng)雷暴的移動(dòng)方向與天氣系統(tǒng)一致。雷暴移動(dòng)的特點(diǎn)：“雷暴不過(guò)江”——白天，雷暴一般沿大江大河移動(dòng)，不易越過(guò)水面，夜晚情況相反?！皷|閃日頭，西閃雨”山脈對(duì)雷暴的移動(dòng)也有影響。

雷暴的季節(jié)變化和日變化：季節(jié)變化：夏季最多，春秋次之，冬季除華南少數(shù)地區(qū)外，全國(guó)極少有雷暴活動(dòng)。日變化：陸地上午后至傍晚雷暴出現(xiàn)最多，清晨最少。

雷暴對(duì)飛行的影響：（1）雷暴云中的強(qiáng)烈湍流會(huì)引起飛機(jī)顛簸。（2）在雷暴云發(fā)展階段的濃積云中，由云體延伸至0℃層高度以上，云中水滴呈過(guò)冷水狀態(tài)。含水量和水滴尺度均較大，所以在其上部飛行常有較強(qiáng)的積冰。（3）雷暴云中蘊(yùn)藏著豐富的水資源，極易產(chǎn)生暴雨天氣。

（4）成熟的雷暴雨常伴有冰雹的出現(xiàn)，容易擊傷機(jī)體。（5）飛機(jī)在雷暴云中、云下和云附近飛行時(shí)，有可能被閃電擊打。（6）強(qiáng)雷暴產(chǎn)生的下?lián)舯┝黠L(fēng)速很大，容易在較低的高度出現(xiàn)很強(qiáng)的低空風(fēng)切變，對(duì)飛機(jī)的起飛著陸有很大安全隱患。

安全飛過(guò)雷暴區(qū)的方法：1.繞過(guò)或從云隙穿過(guò)；2.從云上飛過(guò)；3.從云下通過(guò)

低空風(fēng)切變：是指發(fā)生在600m高度以下的平均風(fēng)矢量在空間兩點(diǎn)之間的差值。

風(fēng)切變根據(jù)風(fēng)場(chǎng)的空間結(jié)構(gòu)的分類(lèi)：（1）水平風(fēng)的垂直切變；（2）水平風(fēng)的水平切變；（3）垂直風(fēng)的切變。

不同類(lèi)型的風(fēng)切變對(duì)著陸有何影響：（1）順風(fēng)切變，指的是飛機(jī)在起飛和著陸過(guò)程中，水平風(fēng)的變量對(duì)飛機(jī)而言為順風(fēng)。它使飛機(jī)空速減小，升力下降，飛機(jī)下沉，危害較大。（2）逆風(fēng)切變，指的是水平風(fēng)的變量對(duì)飛機(jī)而言是逆風(fēng)。它使飛機(jī)空速增大，升力增大，飛機(jī)抬升，危害相對(duì)較輕。（3）側(cè)風(fēng)切變，指的是飛機(jī)從一種側(cè)風(fēng)或無(wú)側(cè)風(fēng)狀態(tài)進(jìn)入另一種明顯不同的側(cè)風(fēng)狀態(tài)。它使飛機(jī)發(fā)生側(cè)滑、滾轉(zhuǎn)或者偏轉(zhuǎn)，危害較大。（4）垂直風(fēng)的切變，指的是飛機(jī)從無(wú)明顯的升降氣流區(qū)進(jìn)入強(qiáng)烈的升降氣流區(qū)域的情形。特別是突然出現(xiàn)的雷暴強(qiáng)烈的下降氣流，強(qiáng)度大，發(fā)生突然，使飛機(jī)突然下沉，危害極大。

產(chǎn)生風(fēng)切變的氣象因素：強(qiáng)對(duì)流天氣、鋒面天氣、輻射逆溫型的低空急流天氣、地形地物 風(fēng)切變對(duì)飛行的影響：①風(fēng)切變對(duì)噴氣飛機(jī)的影響要比對(duì)螺旋槳飛機(jī)的影響大；②飛機(jī)的重量越大，受風(fēng)切變的影響也越大；③風(fēng)切變對(duì)飛機(jī)的起飛著陸的影響最大，但以著陸影響最嚴(yán)重；④風(fēng)切變發(fā)生的高度越低，對(duì)飛行的危害就越大

湍流的種類(lèi)：（1）熱力湍流（由空氣熱力原因形成的湍流）；（2）動(dòng)力湍流（空氣流過(guò)粗糙不平的地表或地面障礙物時(shí)，或由風(fēng)切變引起的湍流）；（3）山地波（強(qiáng)風(fēng)通過(guò)山脈時(shí)，在下風(fēng)方向形成的一系列的背**或渦旋）；（4）晴空湍流（出現(xiàn)在6000m以上高空，與對(duì)流云無(wú)關(guān)的湍流）；（5）尾渦湍流（飛機(jī)飛行時(shí)產(chǎn)生的一對(duì)繞翼尖旋轉(zhuǎn)的方向相反的閉合渦旋）。影響顛簸強(qiáng)度的因子：影響飛機(jī)顛簸強(qiáng)度的因子為（1）湍流強(qiáng)度，垂直陣風(fēng)的速度越大，空氣密度越大，飛機(jī)升力變化越大，顛簸也越強(qiáng)。（2）飛行速度，低速飛行條件下的飛行速度越大，顛簸越強(qiáng)；高速飛機(jī)飛行速達(dá)越大，顛簸越小。（3）飛機(jī)的翼載荷，翼載荷小的飛機(jī)，顛簸強(qiáng)；翼載荷大的飛機(jī)，顛簸較小。

遭遇顛簸時(shí)的處置方法：（1）柔和操作，保持平飛；（2）不必嚴(yán)格保持俯仰角；（3）采用適當(dāng)?shù)娘w行速度；（4）選擇適當(dāng)?shù)母叨龋唬?）適當(dāng)改變高度和航線(xiàn)，脫離顛簸區(qū)。

積冰的類(lèi)型：明冰（0~-10℃）；毛冰（﹣5~﹣20℃）；霧?。ī?0℃左右）；霜（晴空）。積冰與溫度濕度的關(guān)系：溫度：積冰通常形成于溫度低于0℃的云中，溫度范圍是0℃~﹣20℃，其中強(qiáng)積冰的范圍是0℃~﹣10℃。濕度：飛機(jī)積冰一般發(fā)生在云中溫度露點(diǎn)差＜7℃范圍內(nèi)，強(qiáng)積冰發(fā)生在溫度露點(diǎn)差0℃~4℃范圍內(nèi)。（積冰t-td＜7℃；強(qiáng)積冰t-td＜4℃）

影響積冰強(qiáng)度的影響因子：（1）云中過(guò)冷水含量和水滴大小，云中過(guò)冷水含量越大，積冰強(qiáng)度也越大。（2）飛行速度，其他條件相同的情況下，飛行速度（空速）越大，積冰強(qiáng)度就越大。低速飛機(jī)，速度越大，積冰越強(qiáng)；高速飛機(jī)，積冰的多少取決于動(dòng)力增溫的效果。（3）機(jī)體積冰部位的曲率半徑，曲率半徑大的翼型，積冰弱；曲率半徑小的翼型，積冰強(qiáng)；粗糙表面壁光滑表面積冰快。

積冰對(duì)飛行的影響：1.破壞飛機(jī)的空氣動(dòng)力性能；2.降低動(dòng)力裝置效率，甚至產(chǎn)生故障；3.影響儀表和通訊，甚至使之失靈

飛行中遇到積冰應(yīng)采取的措施：①密切注意積冰的出現(xiàn)和強(qiáng)度；②及時(shí)防冰和除冰；③脫離積冰區(qū)；④飛機(jī)積冰后，盡量保持平飛和安全高度

急流：出現(xiàn)在對(duì)流層上部或平流層下部、對(duì)流層頂附近，軸線(xiàn)基本水平風(fēng)速大于等于30m/s高速狹窄氣流帶。分類(lèi)：鋒面急流（北極鋒急流、極鋒急流），無(wú)鋒面急流（副熱帶西風(fēng)急流、熱帶東風(fēng)急流）。特點(diǎn)：風(fēng)速大、風(fēng)切變強(qiáng)。影響：順急流飛行時(shí)，由于風(fēng)速大，可使地速加大、節(jié)省燃料、縮短航時(shí)、增大航程，但應(yīng)避開(kāi)其風(fēng)切變強(qiáng)的不利因素。逆急流飛行則相反。橫穿急流飛行會(huì)產(chǎn)生很大的偏流，對(duì)保持航線(xiàn)有較大影響。

中小尺度天氣系統(tǒng)的特點(diǎn)：①空間尺度小，生存時(shí)間短；②氣象要素場(chǎng)的水平梯度大；③垂直運(yùn)動(dòng)速度大；④不滿(mǎn)足地轉(zhuǎn)風(fēng)平衡；⑤不滿(mǎn)足靜力平衡；⑥局地氣象要素隨時(shí)間變化劇烈

最低氣象條件規(guī)定了允許飛行的云高最小值、能見(jiàn)度最小值，以及地面風(fēng)速最大值和側(cè)風(fēng)風(fēng)速最大值。當(dāng)實(shí)際天氣高于該規(guī)定條件時(shí)，飛行才能進(jìn)行。

逆溫是大氣中氣溫隨高度升高而升高的現(xiàn)象。其溫度直減率小于0。分為：輻射逆溫、平流逆溫、湍流逆溫、下沉逆溫。（晴朗微風(fēng)的夜晚---輻射逆溫；暖空氣流經(jīng)冷表面時(shí)---平流逆溫；晴好天氣---下沉逆溫）

第三篇：優(yōu)秀收派員

要求收派員熟悉業(yè)務(wù)流程，掌握崗位基本服務(wù)技能之外，還應(yīng)具備一定的能力和素質(zhì)。

1.收派員能力素質(zhì)的基本要求。責(zé)任心與執(zhí)行力。攬投服務(wù)既是標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)的過(guò)程，也具有個(gè)性化服務(wù)的特點(diǎn)；服務(wù)流程要遵照速遞攬投服務(wù)流程和操作規(guī)范的要求進(jìn)行，對(duì)于客戶(hù)的個(gè)性化要求要在合理范圍內(nèi)滿(mǎn)足，只有滿(mǎn)足客戶(hù)的個(gè)性化要求才能使速遞攬投服務(wù)做得更好；收派員要服從上級(jí)的管理與安排，具有全網(wǎng)一盤(pán)棋的觀(guān)念，要具備強(qiáng)有力的執(zhí)行力。吃苦與奉獻(xiàn)精神。收派工作既苦也累，更有歡樂(lè)和收獲，吃苦耐勞的精神是必備條件；既講回報(bào)，也講奉獻(xiàn)，有奉獻(xiàn)必然有回報(bào)，要想在業(yè)務(wù)上有突破，只有為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，先講奉獻(xiàn)，才能得到客戶(hù)的認(rèn)可和信任，才能得到收獲。

服務(wù)心態(tài)與服務(wù)意識(shí)。具有良好的服務(wù)心態(tài)，做一個(gè)樂(lè)觀(guān)向上的收派員；具有主動(dòng)服務(wù)意識(shí)，想在客戶(hù)前，及時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)需求，在服務(wù)中力求超越客戶(hù)需求。

專(zhuān)業(yè)知識(shí)和素養(yǎng)。主要包括：基礎(chǔ)業(yè)務(wù)知識(shí)、封裝等專(zhuān)業(yè)知識(shí)；要具有專(zhuān)業(yè)的職業(yè)形象；具有客戶(hù)服務(wù)禮儀；具有客戶(hù)維護(hù)與開(kāi)發(fā)的能力。

市場(chǎng)意識(shí)和競(jìng)爭(zhēng)觀(guān)念。樹(shù)立客戶(hù)第一的理念，以客戶(hù)為中心，以市場(chǎng)為導(dǎo)向。及時(shí)反饋所在段道的客戶(hù)信息和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手信息；維護(hù)企業(yè)形象，不說(shuō)、不做損害企業(yè)形象的事，對(duì)客戶(hù)的抱怨與投訴能正確處理。

2.收派員素質(zhì)能力的職業(yè)表現(xiàn)。在收派的基礎(chǔ)工作收派服務(wù)、客戶(hù)維護(hù)、客戶(hù)開(kāi)發(fā)以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等工作中，不斷提升自己的能力，達(dá)到企業(yè)對(duì)攬投員的基本要求，同時(shí)在每個(gè)環(huán)節(jié)上要對(duì)這些工作有深入理解，以持續(xù)提升自己的能力和素質(zhì)。其關(guān)鍵點(diǎn)在于對(duì)攬投崗位的持續(xù)理解力，對(duì)崗位工作內(nèi)涵理解得越深，能力提升的動(dòng)力越大。（1）明確收派崗位內(nèi)涵。收派員對(duì)內(nèi)：注重責(zé)任，保證全網(wǎng)運(yùn)行，對(duì)外：客戶(hù)接口，代表圓通速遞形象。收派員是速遞內(nèi)部作業(yè)與外部服務(wù)的銜接點(diǎn)，是速遞安全、快速、準(zhǔn)確、方便服務(wù)特征的主要體現(xiàn)，以及客戶(hù)滿(mǎn)意的根本保證。（2）注重業(yè)務(wù)基本知識(shí)。收派員要做到：職業(yè)道德好，即熱愛(ài)本職工作、能夠吃苦耐勞、具有奉獻(xiàn)精神、全網(wǎng)意識(shí)；專(zhuān)業(yè)知識(shí)硬，即牢牢掌握業(yè)務(wù)種類(lèi)、作業(yè)流程及操作規(guī)范、網(wǎng)絡(luò)知識(shí)、服務(wù)禮儀知識(shí)等；服務(wù)知識(shí)熟，即熟悉客戶(hù)溝通技巧、營(yíng)銷(xiāo)基礎(chǔ)知識(shí)、應(yīng)對(duì)客戶(hù)抱怨的知識(shí)、客戶(hù)開(kāi)發(fā)與維護(hù)知識(shí)。（3）提升自身服務(wù)能力。認(rèn)真培訓(xùn)、提升攬投服務(wù)的能力；真情服務(wù)、加強(qiáng)客戶(hù)服務(wù)的能力；善于創(chuàng)新、提高開(kāi)拓市場(chǎng)的能力。優(yōu)秀的攬投員需要具備一定的能力和素質(zhì)，但總體而言，可以通過(guò)外部表現(xiàn)來(lái)驗(yàn)證自己能力素質(zhì)提升的成效，即：攬投服務(wù)效益好，市場(chǎng)占有率高，客戶(hù)滿(mǎn)意程度高。

1.學(xué)習(xí)培訓(xùn)。要重點(diǎn)學(xué)習(xí)培訓(xùn)：崗位知識(shí)：收派崗位所涉及的相關(guān)知識(shí)；崗位作業(yè)方法：最新的崗位作業(yè)流程及操作規(guī)范；客戶(hù)服務(wù)技巧：客戶(hù)溝通、客戶(hù)服務(wù)、客戶(hù)維護(hù)與開(kāi)發(fā)等的技巧。在學(xué)習(xí)中要持有正確的學(xué)習(xí)培訓(xùn)態(tài)度，摒棄陳舊的經(jīng)驗(yàn)，以開(kāi)放心態(tài)來(lái)學(xué)習(xí)；要積極接受新知識(shí)，提高自身學(xué)習(xí)能力；還要做到不惟經(jīng)驗(yàn)、不惟書(shū)本，從實(shí)際出發(fā)來(lái)學(xué)習(xí)。

2.崗位實(shí)踐。結(jié)合所學(xué)知識(shí)和技能，在崗位不斷實(shí)踐，總結(jié)提升知識(shí)水平和能力素質(zhì)。除此以外，在實(shí)踐中要向主管領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)；要向同事學(xué)習(xí)技巧；要向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手學(xué)習(xí)好的做法；要向客戶(hù)學(xué)習(xí)需求的滿(mǎn)足

3.尋找差距。在學(xué)習(xí)與實(shí)踐中，積極尋找差距，并努力彌補(bǔ)差距。尋找差距的途徑主要有：工作中常遇到的困難；工作中常出現(xiàn)的問(wèn)題；客戶(hù)的抱怨與投訴；客戶(hù)的新需要；企業(yè)對(duì)收派崗位的新要求。學(xué)習(xí)和能力提升是一個(gè)循序漸進(jìn)的循環(huán)過(guò)程，一定要建立持續(xù)學(xué)習(xí)的意識(shí)和能力。在持續(xù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)和不斷崗位實(shí)踐中，積極尋找差距和不足，這是能力提升的源動(dòng)力。通過(guò)循環(huán)，由合格收派員，成長(zhǎng)為優(yōu)秀的收派員，再努力做到卓越！

第四篇：選派員基層工作總結(jié)

今年4月，按照縣委關(guān)于開(kāi)展“三服務(wù)”活動(dòng)的統(tǒng)一部署，我有幸成為“百名干部結(jié)對(duì)社區(qū)優(yōu)管理”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)中的一員，被選派到武康鎮(zhèn)三橋社區(qū)。半年來(lái)，在組長(zhǎng)縣農(nóng)業(yè)局趙建寧副局長(zhǎng)的指導(dǎo)協(xié)助下，深入社區(qū)，聽(tīng)取民意，為民辦實(shí)事，受益良多?，F(xiàn)將半年來(lái)工作總結(jié)如下：

一、統(tǒng)一思想提高認(rèn)識(shí)，深入調(diào)查研究。

制定了切實(shí)可行的工作方案，明確工作目標(biāo)任務(wù)，深入社區(qū)調(diào)研，聽(tīng)取群眾意見(jiàn)，幫助基層和群眾解決實(shí)際問(wèn)題。把深入社區(qū)調(diào)研作為自身工作的重要內(nèi)容之一。將所聯(lián)系的社區(qū)作為重要課題調(diào)研基地，通過(guò)發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷、召開(kāi)座談會(huì)等形式，開(kāi)展了社區(qū)黨建工作情況、低保戶(hù)家庭情況、城鎮(zhèn)居民收入情況、社區(qū)黨組織在和諧社區(qū)建設(shè)中的地位與作用的調(diào)研，并將進(jìn)一步整理形成調(diào)研報(bào)告，為社區(qū)工作提供參考。根據(jù)所在單位特點(diǎn)，結(jié)合自身工作實(shí)際，深入社區(qū)進(jìn)行調(diào)研，聽(tīng)取社區(qū)干部群眾的意見(jiàn)，制定工作方案。為開(kāi)展好社區(qū)聯(lián)系點(diǎn)工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、結(jié)合創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，強(qiáng)化社區(qū)黨建。

堅(jiān)持全面加強(qiáng)社區(qū)黨的領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)一流的領(lǐng)導(dǎo)班子；堅(jiān)持創(chuàng)新服務(wù)意識(shí)，轉(zhuǎn)變服務(wù)方式，促進(jìn)共駐共建協(xié)調(diào)發(fā)展；堅(jiān)持服務(wù)社區(qū)理念，形成民主參與廣泛、服務(wù)功能完善、居住環(huán)境舒適、治安秩序良好、文化活動(dòng)豐富、管理手段先進(jìn)、人際關(guān)系融洽的和諧社區(qū)發(fā)展態(tài)勢(shì)。

1、加強(qiáng)黨員教育管理嗎，提高黨建實(shí)效。加強(qiáng)黨員教育管理，結(jié)合社區(qū)每雙月的黨員學(xué)習(xí)日，創(chuàng)新形式，組織黨員收看遠(yuǎn)程教育專(zhuān)題片，多途徑、多形式提高黨員綜合素質(zhì)。

2、堅(jiān)持開(kāi)展黨建帶團(tuán)建工作，積極組織和號(hào)召社區(qū)廣大青年踴躍參加社區(qū)各項(xiàng)活動(dòng)，鍛煉廣大青年的工作意志和工作熱情，使其能夠真正擁護(hù)黨的路線(xiàn)、方針、政策，擁護(hù)支持社區(qū)工作。

三、發(fā)揮自身業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，積極“結(jié)對(duì)社區(qū)優(yōu)管理”。

半年來(lái)，以服務(wù)社區(qū)、服務(wù)居民為著眼點(diǎn)，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，充分利用機(jī)關(guān)的政策、人才、信息和聯(lián)系面廣等優(yōu)勢(shì)，積極開(kāi)展科教、法律、衛(wèi)生、文化、社保和道德規(guī)范等“職能進(jìn)社區(qū)”活動(dòng)，在創(chuàng)建基層示范點(diǎn)工作方面也進(jìn)行了積極的探索。結(jié)合各自工作實(shí)際，開(kāi)展“職能進(jìn)社區(qū)”，為做好社區(qū)聯(lián)系點(diǎn)工作總結(jié)探索出一些有益經(jīng)驗(yàn)。

1、修繕社區(qū)老年活動(dòng)室。了解到三橋社區(qū)的老年活動(dòng)室年久失修，老年人活動(dòng)開(kāi)展沒(méi)有場(chǎng)地設(shè)施保障后，農(nóng)業(yè)局趙建寧局長(zhǎng)主動(dòng)承擔(dān)起協(xié)助社區(qū)修繕老年活動(dòng)室的工作，為活動(dòng)室規(guī)劃場(chǎng)地，聯(lián)系廣告公司制作門(mén)牌及宣傳版面。

2、慰問(wèn)社區(qū)低保戶(hù)家庭。在與駐點(diǎn)社區(qū)座談中了解到社區(qū)低保戶(hù)特別鎖，生活特別困難，駐點(diǎn)小組到社區(qū)20戶(hù)長(zhǎng)期有病、生活上有困難的低保戶(hù)家中進(jìn)行慰問(wèn)，送去大米、食用油等慰問(wèn)品。并表示將會(huì)繼續(xù)關(guān)注困難老黨員的生活情況，扶貧幫困，為他們解決實(shí)際困難。

3、開(kāi)展社區(qū)文化體育活動(dòng)。結(jié)合全民健身月活動(dòng)，計(jì)劃在社區(qū)廣場(chǎng)舉辦社區(qū)趣味體育運(yùn)動(dòng)會(huì)，號(hào)召社區(qū)居民積極參加運(yùn)動(dòng)會(huì)，活躍和豐富社區(qū)群眾的業(yè)余生活。

4、農(nóng)業(yè)科普知識(shí)宣傳。精心組織了一次農(nóng)業(yè)科普知識(shí)宣傳活動(dòng)，活動(dòng)主要是以發(fā)放宣傳材料和展示宣傳展板為主，讓廣大農(nóng)民群眾了解和認(rèn)識(shí)農(nóng)業(yè)科技知識(shí)。

5、親力親為美化社區(qū)環(huán)境。XX年三橋社區(qū)開(kāi)始創(chuàng)建“中國(guó)和美家園”，于XX年底竣工，建造了休閑公園、河濱綠化等等，綠化面積達(dá)3300平方米，但由于后期綠化維護(hù)保潔經(jīng)費(fèi)，工作沒(méi)有及時(shí)跟上，有些地方已經(jīng)長(zhǎng)出了雜草，駐點(diǎn)小組和社區(qū)入黨積極份子一起在綠化帶拔草、撿垃圾，不僅美化了環(huán)境，也給這些積極向黨組織的靠攏的尋求進(jìn)步的青年上了生動(dòng)的一課。

6、在第一次座談會(huì)時(shí)，有老黨員提出三橋小學(xué)和衛(wèi)生院宿舍前的道路由于種種原因一直沒(méi)有得到很好的修繕，每逢雨天，路面泥濘，低洼處積水，嚴(yán)重影響周邊居民出行。在了解情況后，駐點(diǎn)小組積極，目前已經(jīng)開(kāi)始道路修繕工作。

半年的社區(qū)駐點(diǎn)工作讓我更深刻的了解到了自身存在的不足，在面對(duì)社區(qū)具體工作時(shí)的大多是邊干邊摸索，很多工作不夠細(xì)致。把我們安排到社區(qū)學(xué)習(xí)鍛煉，對(duì)了解社情民意，熟悉基層情況，增強(qiáng)愛(ài)民之心有著十分重要的意義。在下階段的駐點(diǎn)工作中，我將進(jìn)一步培養(yǎng)求真務(wù)實(shí)，艱苦創(chuàng)業(yè)的優(yōu)良作風(fēng)，努力提高駕馭復(fù)雜局面、處理復(fù)雜問(wèn)題的能力。

第五篇：設(shè)備部外派員個(gè)人工作總結(jié)[模版]

設(shè)備部外派員個(gè)人工作總結(jié)

2012年的外派工作已經(jīng)接近尾聲，回顧2即將過(guò)去的2012年，我的工作水平及效率在得到了一定程度的提高，并在公司經(jīng)理、代理商的指引以及領(lǐng)導(dǎo)下，我的工作都還進(jìn)行的順利，作為一個(gè)外派，技術(shù)支持類(lèi)的人員，首先自己要提高自身的技能，才能更好的工作，為了使自己的工作技能更上一個(gè)臺(tái)階，更好的完成公司及代理商給于的任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)自己一年來(lái)的工作以便更好的開(kāi)展明年的工作。

1、思想方面

在這一年，作為外派人員，在生活中嚴(yán)于律己，熱愛(ài)自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭(zhēng)思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個(gè)小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來(lái)從來(lái)不拖泥帶水。公司和辦事處讓我去做的事情，絕對(duì)很好的完成任務(wù)，我相信，在以后的工作中，我會(huì)在領(lǐng)到的關(guān)懷下，其他外派人員的幫助下，通過(guò)自己的努力，克服不足，在明年的工作中，我一定會(huì)更加努力工作，勤學(xué)苦練。

2、工作方面

在外派人員在方面，今年的工作可謂特別重要，在**的兩個(gè)智能家居工地在6月份等于說(shuō)是全面開(kāi)工，公司調(diào)來(lái)了上海的外派2名，**的外派兩名，前后期公司軟件部及營(yíng)銷(xiāo)部各來(lái)了一名人員，以及中間時(shí)間內(nèi)蒙的外派也來(lái)了一個(gè)。對(duì)于此種狀況，說(shuō)明了公司對(duì)這兩個(gè)工地的重視，我也要認(rèn)真的跟著他們一起，并在我如果是在辦事處沒(méi)有事情的情況下我會(huì)去工地給他們幫忙。