第一篇:新南農業(yè)中學89屆同學會簡易流程
呂珠耀主持人10分鐘開場白:事先充分溝通,現(xiàn)場自由發(fā)揮------背景音樂,同窗的你,朋友等等,10分鐘后,主持人導入會長發(fā)言
呂惠健會長發(fā)言,客套幾句之后,宣讀 海豐縣新南農業(yè)中學89屆同學會組織機構和章程(完)接續(xù)由.....主持人邀請顧問團講話呂錦佳老師發(fā)言稿(過程大約20分鐘): 同學們:
今天,我非常榮幸參加海豐縣新南農業(yè)中學89屆同海豐縣新南農業(yè)中學89屆同學會學會聚會。在這里我農中89屆教師顧問團謹向在座的大家,表示親切的問候!向那些未能到場的同學,表達美好的祝愿!
同學們,這次聚會慶典,從醞釀到籌備以至如期舉行,歷時雖短。但籌備組花費了大量的心血和勞動?;I備組同學多次往返,謀劃運作,不辭勞苦,表達了全體同學共同的愿望和心聲。為大家敘舊交流提供了機會,為大家凝固友誼、暢想未來搭建了平臺。在此我提議,大家以熱烈的掌聲向他們表示感謝!....為了表彰本屆會務小組的辛勤付出以及保障下一屆同學會得以延續(xù),我代表89姐教師顧問團頒發(fā)紀念品予以:(老師念到名字上臺領取紀念品)
同學會會 長:呂輝健副會長:呂珠耀副會長:梁育全
理 事:蔡舜日、呂少火、蔡惠堅、呂勝浩、蔡美全、呂寶蓮、呂秀麗榮譽會長:陳炳廉,呂珠群秘書: 劉晟
25年過去,彈指一揮間。當年時值少年的你們,一不留意,也悄悄向中年走來?!翱菽痉甏邯q再發(fā),人無兩度少年時”,希望大家把“身體”二字放在首位,各位同學崗位不同,環(huán)境不同,經受磨煉的程度自然有別。但共同的是,都擁有成功,擁有幸福。昨天是美好的,今天是輝煌的,明天將會更加精彩。謝謝大家(完)呂珠耀主持人:建議由蔡惠堅同學上臺談談25年來的心聲(自備發(fā)言稿或自由發(fā)揮)
第二篇:簡易呼吸器操作流程新
簡易呼吸器操作流程
【評估】
1.病人是否具有使用簡易呼吸器的指征、適應癥和禁忌癥(禁忌癥:中等以上活動性咯血、大量胸腔積液等)。
2.病人有無自主呼吸及呼吸型態(tài),口唇有無紫紺。并注意病人有無頸椎、脊柱損傷。3.呼吸道是否通暢。4.病人有無義齒。
5.病人的意識、脈搏、血壓、血氧飽和度等。
【準備】
護士→著裝整潔→洗手→戴口罩。
物品→治療盤:簡易呼吸器(呼吸囊,呼吸活瓣,病人適宜的加壓面罩及銜接管),紗布2塊,彎盤,氧氣裝置及連接管,必要時備吸氧鼻塞或鼻導管。
環(huán)境→清潔、安靜、舒適。
病人→去枕平臥位,頭偏向一側,雙手放于軀干兩側,背靠平整堅硬物體,解開衣領。【方法】
備齊用物→檢查簡易呼吸器連接是否正確,呼吸囊有無漏氣→攜物至床旁→核對→治療盤置于床頭桌上,取出彎盤→再次評估病人→通知麻醉科→撤枕頭,掀開蓋被→解開病人衣領→將病人頭偏向一側→清除上呼吸道分泌物及嘔吐物(如有義齒取下)→再將患者頭部轉至中立位→開放氣道(一般采用仰面舉頦法,頸部脊髓損傷的患者采用“下頜前推法”)→取簡易呼吸器裝置,與氧氣連接→打開氧氣開關→操作者轉至病人頭部的上方→將面罩緊扣住病人的口鼻→用左手拇指與食指固定→其他手指緊托下頜→右手擠壓呼吸氣囊,以每分鐘10~12次的頻率有規(guī)律地反復擠壓呼吸氣囊,每次充氣500~600ml或6~8ml/kg(每次送氣時間應長于1秒鐘,潮氣量應控制在足以產生可見的胸廓起伏,即應選用容量為1L或2L的成人球囊,擠壓1L的成人球囊1/2~2/3量或2L的成人球囊1/3量)→觀察病人反應及胸廓起伏情況(胸廓有無起伏,病人口唇是否轉紅潤,心電監(jiān)護病人血氧飽和度是否升高)→若病人呼吸頻率、呼吸幅度均有改善,停用簡易呼吸器,并清潔病人口鼻及面部→連接鼻塞,給予持續(xù)氧氣吸入(若呼吸不改善,請麻醉科行氣管插管,實施呼吸機人工輔助呼吸)→協(xié)助病人取適宜體位→繼續(xù)觀察→整理用物→洗手、記錄。【評價】
1.動作輕巧、準確,操作有效,病人無特殊不適。
2.關心、體貼病人,與病人溝通語言、態(tài)度親切,內容適當。
第三篇:車禍理賠簡易流程詳解
投保容易理賠難 理賠簡易流程詳解
隨著私人汽車的普及,車險也成為老百姓隨之而來的附加消費。不過很多車友只知道買車險,而對于在萬一出了情況之后怎么辦,卻是一頭霧水?!巴侗H菀住⒗碣r難”是普遍反映的一個問題。這里我們結合各大保險公司的規(guī)定,整理出這篇簡易理賠流程,望車友在出情況時能夠心中有數(shù),及時報案,順利理賠.投保容易理賠難
只要您按照保險公司的要求,按照流程逐項完成,一般情況下保險理賠不像大家想象的那樣復雜。不管是自己撞了車、撞了別人的車,還是被別人撞了,大致的索賠流程是這樣的:
1.車輛出險和報案
出險后首先要做的是,及時向各自承保公司和交通管理部門報案,告知保險公司損壞車輛所在地點,以便對車輛查勘定損。一方面讓保險公司知道投保人出了交通事故,另一方面也可以向保險公司咨詢如何處理、保護現(xiàn)場,保險公司會教車友如何向對方索要事故證明等。
2.取得交警證明
出示行駛證、駕駛證、身份證,現(xiàn)場交警填寫《交通事故確認書》?,F(xiàn)場交警根據(jù)各方陳述,對事故進行勘察后作出事故認定及責任劃分,如無爭議,填寫《交通事故責任認定書》,車主簽字確認。
3.填寫出險單
出示上述3證和保險單證,理賠員完成現(xiàn)場查勘初步定損工作,簽收審核索賠單證,填寫《機動車輛保險出險/索賠通知書》,雙方簽字確認。
4.理賠員審核定損
事故確認完畢,各方車輛應立即到車險理賠服務點的駐場定損點進行損失確定,填寫《機動車保險事故車輛損壞項目確認單》。如無爭議,雙方簽字確認,理賠員開具任務委托單確定維修項目及維修時間。
5.送修理廠修理
如果是在保險公司推薦的修理廠修理事故車,修完后,您可以將索賠材料交給修理廠,并向修理廠出具一份向保險公司代為索賠的委托書,然后支付自己應該支付的部分修理費
(比如保險公司免賠的部分),就可以直接提車了。如果您自己選擇修理廠修理,那么修完車后,您要先向修理廠支付修理費,然后拿著所有的索賠材料到保險公司的理賠部門索賠。
6.保險公司復核后賠付結案
車輛修復及事故處理結案后,辦理保險索賠所需資料:
(1)機動車輛保險單及批單正本原件、復印件;
(2)機動車輛保險出險/索賠通知書;
(3)相關行駛證、駕駛證、身份證復印件;
(4)相關賠款收據(jù)、汽修發(fā)票等原件;
(5)道路交通事故責任認定書
第四篇:南新小學2012工作總結
南新小學教學教研工作總結
(2012— 2013學年第一學期)
回顧一期來,我校在港區(qū)教育部門及學區(qū)教學小組的正確領導和指導下,學校教學教研工作再上新臺階。我們圍繞德育為首,教學為主,育人為本,全面發(fā)展的辦學宗旨,依據(jù)國家九年義務教育教學內容,結合我校辦學實際情況,以培養(yǎng)學生的自主學習和實踐能力為重點,推動素質教育的實施,使教學質量逐步提高。
一、教學常規(guī)管理
加強常規(guī)管理,是落實教育計劃的和保證教學質量的根本保證。因此,我們始終認真落實《教學常規(guī)管理》,按照各項規(guī)定組織教學。
1、嚴格執(zhí)行上級教育部門布置的教學計劃,實施課程方案,開齊課程,開足課時,做好大課間鍛煉活動。
2、“常規(guī)”管理與各項規(guī)章制度結合,要求教師按“規(guī)”做好各個工作環(huán)節(jié),重點是備課,關鍵是上課。全期檢查教師備課和學生作業(yè)兩次。校領導對每位教師聽課2節(jié)以上。值日教師檢查早讀課教師的到位情況;校領導查詢教師上課的準備情況。通過開個別學生會,了解各教師的上課情況、上課效率及課堂組織紀律。通過一系列的跟蹤督導,大部分教師能按要求做好本職工作,工作效果較好。對個別課堂組織教學欠佳的教師,要求其和班主任聯(lián)系,整改班級紀律,其次是幫助其提高課堂教學技巧。
3、每學期認真制定教學教研工作計劃,堅持領導聽課評課制度,堅持每周業(yè)務學習制度,堅持每單元、期中、期末檢測制度,加強過程調查管理,以保證學校的教育教學扎實高效。
4、抓實課堂教學,落實好新課標精神,用好新教材。學期初,全體教師參加了區(qū)教科培中心舉辦的新課程理念的通識培訓,學校也組織教師進行了相應的學習與討論,通研教材,使教師對本學期的教學做的心中有數(shù),有利于教師制定教學計劃。
5、做好培優(yōu)輔差的工作。在課堂上,部分學生的“吃不飽”的,也有部分學生是“不能完全消化”的。我校要求各科任教師都應在課堂和課外做好培優(yōu)扶差工作,布置作業(yè)時不應該千篇一律,應有所照顧“差生”。在課外,針對不同層次的學生進行不同等級的輔導,做好“因人施教”,并通 過有效的手段激發(fā)學生的學習興趣,從而整體提高學生的各科成績。
6、積極開展第二課堂活動。我校開展的第二課堂活動,每個年級有內容,有落實,硬筆書法和手抄報每兩周有一次展評,較好地拓展的學生興趣和思維。一年來,參加興趣小組的同學在所學方面有所收獲。
二、教師隊伍建設
提高教育教學質量,教師是關鍵。教師隊伍的建設是教育行為中的核心問題,也是基本的問題。現(xiàn)代化的教育呼喚高素質的教師隊伍,以培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神和實踐能力為核心的素質教育,要求教師由“經驗性”轉向“科研型”,由“知識型”轉向“學者型”。要求教師不但要有先進的教育觀念,有較高的理論水平,還要掌握現(xiàn)代教育技術,能夠使用和制作課件,能夠利用網絡引導學生進行探究性學習,以適應現(xiàn)代化教育需要。為此,我們認真抓好教師素質的提高。
1、加強學習,提高認識,轉變教育觀念。教導處有計劃地組織教師學習新課程標準和新課程教學理念,樹立正確的教育觀、學生觀、人才觀、評價觀,實現(xiàn)教育思想現(xiàn)代化,學習現(xiàn)代教育教學理論,先進的教育教學方法、教學模式。本學期結合教師讀書活動,每位教師寫了讀書筆記。
2、注重轉變教師的教育觀念,進一步深化新課程課改。教師觀念的轉變需要一個長期的過程,我們學校在這方面組織教師學習新教材教學有關的內容,參加上級組織的培訓和專家講座,到其它學校聽有經驗的教師的課,定期檢查和收集任課教師的意見?,F(xiàn)在大部分教師的教學觀念有轉變,較為突出的是能體現(xiàn)以學生為主體,教學手段開始注重學生操作,設置一定的討論環(huán)節(jié),學生有合作學習的意向,初步有一定的效果。但距離新課標的要求還較遠,還要長期探索和研究。因此要求上級加強對教師的培訓和指導。
三、教研活動情況
本學期,我們積極組織教師參加上級教育教研部門組織的教研活動,派出教師到省、市等一級學校聽課改專家講座和教學示范課。在本校內組織骨干教師上示范教學課,有計劃地開展“傳、幫、帶”教學活動,教師互教互學,取長補短,每位教師上了一節(jié)教學公開課。
四、存在問題及改進措施
1、存在的主要問題是工作的實效性不高,真正的創(chuàng)新教學和素質教育 沒有大的反映和實效的應用,學生自主學習、合作學習、探究學習的氛圍不濃。
2、學校資金少。一年來上級無安排教育附加費用,對安排教師學習新方法新理念有一定影響。學校撤并定位問題也給教師的積極性帶來影響,有些工作做得較拖拉。
3、改進措施是繼續(xù)加強學習,更新教師的理念;繼續(xù)加強研究,提高各項工作的實效性和應用性。
平沙鎮(zhèn)南新小學 2013年1月8日
第五篇:新南快線拆遷報告
關于遵義市——新南快線道路工程 現(xiàn)場初步踏勘沿線征地拆遷情況統(tǒng)計報告
一、房屋改遷問題
1、G326以東北方向(新蒲老街)需拆除房屋大概50棟G326國道至新蒲隧道電桿共計70余根,隸屬新蒲鎮(zhèn)文武村;G326以西南方向需拆除房屋大概23戶,隸屬新蒲鎮(zhèn)文武村;
2、K2+600~K3+300柴火雞民房大概15戶,一個機械修理廠,一個塔吊安置地,電桿大概25根
3、K4+460處需拆除房屋12戶;電桿6根,輸油管線和右幅紅線接近紅線1米內,變壓器一個,墳墓大概15座,K4+600~K4+700有3個小型磚廠,1個剛模出租廠
4、K4+860處有一臨時材料堆放場;
5、K5+200處需拆除居民房8戶,商業(yè)用房云頂山莊,隸屬新中村雙橋組;有一根輸油管線K6+200~k6+300墳墓大概20座
6、K7+640處需拆除房屋大概20+28戶,隸屬新中村高臺組;
7、K8+280與東城大道隧道節(jié)點處需拆除房屋4戶;
8、K9+100——K9+580段有砂廠一個,商混站一個,磚廠一個,需要拆除居民房18戶,隸屬民主村羊上壩組;
9、K10+420處需拆除居民房大概30戶,磚廠一個,隸屬民主村銅鑼井組;
10、K10+760——K11+300段需拆除房屋13戶,遵義市九鼎商砼有限公司商混站一個,隸屬民主村銅鑼井組;
11、K11+500變壓器一個,K11+700民房7戶,墳墓8座,K12+020房屋大概5戶,隸屬民主村小溝組;電桿12根
12、K12+020處需拆除房屋大概12戶,隸屬民主村小溝組;
13、K12+260墳墓1座,K12+460有一個石粉廠,K12+600處需拆除居民房3戶,廠房2處,隸屬鎮(zhèn)隆村黃土坎組;K12+650變壓器一個
文武村:民房約85棟,砂石廠一個,材料堆放場地一個;
新中村:民房約60棟,商業(yè)用房一個(云頂山莊),磚廠一個;
民主村:民房約103棟,砂石廠2個,磚廠2個,商砼站2個(百旺與九鼎);
紅溝村:民房14棟,商業(yè)用房2個(遵義市宏遠耐磨鑄鋼廠,塑膠處理加工廠)。
二、電力改遷問題
1)10KV紅蒲033線路三壩支線,032-026電桿;(文武、三壩、新民范圍)
2)10KV顏水006線路24——37號電桿;(文武、三壩、新民范圍)
3)10KV蒲紅101線(文武、三壩、新民范圍)4)10KV紅中線高峰公變s9-80(文武、三壩、新民范圍)5)110KV蒲顏Ⅱ回104線09號(新中村高臺組); 6)10KV東城大道JX線;
7)10KV鎮(zhèn)禮線003線路順發(fā)建材支線(民主村); 8)10KV鎮(zhèn)禮線銅鑼井支線(民主村); 9)10KV鎮(zhèn)禮003主線(民主村); 10)11)12)13)14)15)16)10KV平污Ⅱ回036線(舟水橋紅溝村);
10KV鎮(zhèn)村005線路水淹塘支線(鎮(zhèn)隆村黃土坎組)K5+020處電塔一座(紅蒲03線); K5+720處電塔一座 K9+840處電塔一座 K14+380處電塔一座 K12+900電塔2座
三、弱電、通信線路遷改問題
1、主干道K0+500——K2+500段沿中橋水廠旁現(xiàn)有老路有電信線路大約2公里;;
2、主干道跨G326段有國防光纜618線,國防313線;
3、支路與G326重合段連接附近基站聯(lián)通、移動線路各500米(埋地或架空);
4、主干道K4+640——K4+760段跨合興大道段電信、聯(lián)通、移動線路各700米;
5、主干道K5+250——K5+700段與航新快線節(jié)點(立交)處,有一供涼遷使用的電信線路;
6、主干道K7+300處,有跨路聯(lián)通、電信、移動線路100米,支路(建設路)沿線有聯(lián)通、電信、移動線路大約800米;
7、跨主干道K9+250處有電信線路100米;
8、主干道K12+150——K12+550段有5至6條移動線路400米,K12+400——K12+530段有電信線路130米,K12+360——K12+700段有廣電線路2條,大概350米。
總計:移動3160米,聯(lián)通3260米,電信4330米,廣電350米。
長業(yè)建設集團有限公司
遵義市新蒲新區(qū)新南快線建設項目項目部
2017年8月10日