第一篇：遠(yuǎn)程教育鐵路信號?？普{(diào)研報告

實習(xí)報 告

一、實習(xí)目的（1）結(jié)合現(xiàn)場設(shè)備更好的掌握所學(xué)專業(yè)的專業(yè)知識。

（2）結(jié)合專業(yè)知識掌握現(xiàn)場設(shè)備的維護及管理。

（3）很好的將專業(yè)知識和現(xiàn)場設(shè)備的操作方法結(jié)合起來。

二、實習(xí)單位及崗位介紹

實習(xí)單位為內(nèi)蒙古伊泰準(zhǔn)東鐵路有限公司電務(wù)段通信綜合工區(qū)

實習(xí)崗位為準(zhǔn)東鐵路電務(wù)段通信綜合工區(qū)，崗位主要作業(yè)范圍有，根據(jù)包機包線制度做好沿線無人值守機械室和光電纜路徑的定期巡檢，并在發(fā)生事故或故障時及時進行搶修！

三、實習(xí)內(nèi)容及過程

（1）實習(xí)內(nèi)容

根據(jù)包機制度，做好自己崗位的定期巡檢，巡檢內(nèi)容主要包括，沿線無人值守機械室的電源設(shè)備，傳輸設(shè)備，接入設(shè)備，數(shù)字調(diào)度設(shè)備及防雷機柜，壞境監(jiān)控設(shè)備的日常檢修。其中主要是進行數(shù)據(jù)的核實與記錄。

根據(jù)包線制度，做好自己管轄內(nèi)的光電纜路徑的日常巡視，巡視內(nèi)容包括，光電纜路徑有無動土，下陷。光電纜有無裸露及其他異狀，并當(dāng)即進行處理。如發(fā)現(xiàn)情況危急光電纜本身的，要及時上報并積極配合搶修。如造成光電纜阻斷的，要及時接通保證通信傳輸?shù)恼７€(wěn)定使用。

（2）實習(xí)過程

在日常的工作中，在工區(qū)技術(shù)人員帶領(lǐng)下，我們進行了光電纜接續(xù)的培訓(xùn)及練習(xí)，很好的掌握了光電纜熔接接續(xù)的技術(shù)。并且在平時段里組織的一系列日常培訓(xùn)中掌握了許多光電纜線路維護的技術(shù)手段，還有對設(shè)備性能的學(xué)習(xí)。在平時的工作和學(xué)習(xí)中，為了很好的掌握設(shè)備性能，我將以前學(xué)過的專業(yè)知識進行了重新的復(fù)習(xí)，并結(jié)合我管內(nèi)的設(shè)備參數(shù)進行了一系列的測試與分析，得到了許多以前學(xué)習(xí)中無法掌握的專業(yè)知識。對于傳輸設(shè)備中的光電轉(zhuǎn)換設(shè)備接口進行了仔細(xì)的分析，并掌握了一定的，操作參數(shù)和操作要求。

對于通信線路的主要組成部分，光纜。我為了在故障時能夠很快的進行修復(fù)和搶通，在日常的生活工作中，積極的進行動手實際操作，學(xué)會了光纜快速撥皮，準(zhǔn)確熔接，合理排序，快速收容的光纜接續(xù)技術(shù)。并結(jié)合自己的操作習(xí)慣自創(chuàng)了光纜外皮一刀到位的切割手法，加快的光纜的撥皮速度，針對自己的接續(xù)手法改進了作業(yè)方式，對光纜的熔接方法有了很高自我理解，并能做到非?？焖俚膶⒐饫|進行熔接接續(xù)。

對于電纜，因為其很廣泛的適用性，為了能和好的掌握電纜的熔接技術(shù)，我特別的分析了電纜的組成與結(jié)構(gòu)，并結(jié)合自身的作業(yè)手法，學(xué)會的電纜外皮與芯線的準(zhǔn)確分離，和電纜芯線的準(zhǔn)確配對，在接續(xù)時，為了能更好的將電纜芯線保護好，刻苦的練習(xí)了電纜撥皮刀的使用，并結(jié)合專業(yè)知識對電纜領(lǐng)式色進行更加深刻的熟悉。

以及學(xué)會了一些實踐知識，比如：

1.OptiX 155/622H的功能？

OptiX 155/622H提供STM-1/STM-4光同步傳輸功能，線路速率可以從STM-1在線升級到STM-4。

2.OptiX 155/622H由哪幾部分組成？

OptiX 155/622H設(shè)備由設(shè)備機盒、風(fēng)扇板、防塵網(wǎng)和電源濾波板以及可插入插板區(qū)的接口單元組成3.對通信線路產(chǎn)生影響的外界電磁場的主要來源有哪些？

1）輸電線，包括直流和交流輸電線路；

2）電氣化鐵道接觸網(wǎng)，包括直流和交流饋電網(wǎng)；

3）雷電放電和有線廣播網(wǎng)；

4）無線電臺和核電磁脈沖

4.OTDR可以進行哪些項目的測量？

光纖斷點的位置、光纖的衰減、光纖的接頭損耗、光纖的長度、光纖沿長度的衰減分布和回波損耗。

5.光纖熔接中如果出現(xiàn)氣泡,說明原因和處理方法。、可能的原因是：

1、光纖端面積有灰塵；

2、結(jié)露；

3、光纖端面角不良；

4、予加熱放電時間過短；

5、放電電流太強；處理方法：此情況15.融接損耗會很高,需重新融接。

6.簡述光纖通信的優(yōu)點、缺點。

優(yōu)點：

1、傳輸頻帶寬、通信容量大；

2、傳輸衰耗小、距離遠(yuǎn)；

3、抗電磁干擾強、保密性好；

4、信號串?dāng)_小、傳輸質(zhì)量高；

5、光纖尺寸小、重量輕、便于運輸和敷設(shè)；

6、耐化學(xué)侵蝕、適用于特殊環(huán)境；

7、原料資源豐富；

8、節(jié)約有色金屬。缺點：

1、光纖彎曲半徑不宜過?。?/p>

2、光纖的切斷和連接技術(shù)要求十分嫻熟；

3、分路、耦合操作繁瑣。

7.通信設(shè)備發(fā)生故障時的處理原則是什么？

通信設(shè)備發(fā)生故障時，維修人員應(yīng)及時準(zhǔn)確地做出判斷，迅速組織修復(fù)，盡量縮短故障時間，對重要設(shè)備，電路應(yīng)采取備用倒替應(yīng)急措施，減少影響程度，處理故障時應(yīng)本著先全局，先搶通后修復(fù)的原則。

8.在通信站中，保護接地應(yīng)接至何處？

（1）交流配電屏、整流器及其他交流電源設(shè)備的機架或機殼；

（2）交流電源線的金屬外皮；

（3）交流380V/220V三相四線制配電系統(tǒng)中性線重復(fù)接地端子。

9.纜接續(xù)后光纖收容有何規(guī)定？

光纜接續(xù)后的光纖收容余長單端引入引出不應(yīng)小于0.8米，兩端引入引出不應(yīng)小于1.2米,容時的彎曲半徑不應(yīng)小于40㎜。

10.光電纜線路建筑的埋深應(yīng)符合什么規(guī)定？

應(yīng)符合一般土質(zhì)≥0.7m；水田≥1.2m；石質(zhì)≥0.5m；區(qū)間穿越鐵路≥0.7m；站場穿越鐵路與鐵路線路間的電纜埋深一致；混凝土槽防護其槽蓋板面至地面的埋深為0.2m。電纜埋深誤差不得超過-0.05m。

11.程控交換機有哪兩種控制方式？

分集中和分散控制兩種。集中控制是整個交換機的所有功能，包括呼叫處理和維護管理功能，都集中由一臺處理機來完成。其中主要缺點是功能過分集中，軟件相當(dāng)復(fù)雜，因此系統(tǒng)管理維護比較困難。分散控制是用多部處理機，采用功

能分擔(dān)、容量分擔(dān)和兩者相結(jié)合的分擔(dān)控制方式。從處理機和處理內(nèi)容分，有外圍處理與中央處理機。分散控制的優(yōu)點是可靠性高，發(fā)生故障時影響小，增加新業(yè)務(wù)改動方便，對原有設(shè)備影響小。對處理機能力要求低，降低了整機成本。

12.強電線路對通信線路造成的影響？

1.危險影響：在通信線路上，因感應(yīng)而產(chǎn)生的電壓和電流能夠危害人身健康，甚至危害人的生命或損壞線路設(shè)備和通信設(shè)備，稱為危險影響。

2.干擾影響（雜音影響）：在通信線路上，因感應(yīng)而產(chǎn)生的電壓和電流（主要是諧波分量）引起回路雜音或使傳輸信號畸變，稱為干擾 影響。通信線路中的音頻回線所受的干擾影響尤為嚴(yán)重。

13.通信光、電纜巡查內(nèi)容？

巡查內(nèi)容

①巡查光電纜路徑有無異狀及施工、動土之處。

②巡查光電纜路徑有無被雨水沖刷或其他原因造成的外露之處，并當(dāng)時用便攜鍬做出處理，恢復(fù)原樣。

③巡查光電纜路徑是否有下陷之處。

④巡查區(qū)間通話柱是否傾斜、損壞或丟失并通話試驗，記入巡視卡和巡線記錄本上。

⑤巡查大橋電纜槽蓋板及兩端防護有無損壞或丟失，若有當(dāng)時做出處理。⑥每月一次巡視必須順電纜徑路巡視。

⑦每次在機車上添乘時必須順便做一次線路巡視，也記入巡線記錄本上。

14.通信光傳輸、接入網(wǎng)、程控交換機設(shè)備及網(wǎng)管系統(tǒng)安全操作規(guī)程？

（1）操作者使用前必須熟悉設(shè)備性能和狀態(tài)，了解設(shè)備結(jié)構(gòu)后方可進行作業(yè)。

（2）嚴(yán)格執(zhí)行“三不動”、“三不離”的規(guī)定。

（3）操作者對電路板進行操作時，必須戴防靜電手腕。

（4）操作人員不得隨意更改電路板功能開關(guān)狀態(tài)。

（5）日常維護登錄網(wǎng)管系統(tǒng)時，必須以最低權(quán)限級登錄。

（6）定期對風(fēng)扇和防塵網(wǎng)、擋板進行清潔和除塵，嚴(yán)格按照設(shè)備說明書操作方法進行操作。

（7）增加或修改業(yè)務(wù)后，必須立即對網(wǎng)管數(shù)據(jù)庫做備份。

（8）定期檢查網(wǎng)管系統(tǒng)的目錄、文件系統(tǒng)及硬盤空間。

（9）日常維護進程中，通過網(wǎng)管查詢設(shè)備溫度、網(wǎng)管狀態(tài)、電路板狀態(tài)檢查時，要防止誤操作導(dǎo)致設(shè)備狀態(tài)改變。

（10）每季度檢查設(shè)備電源線、地線連接是否安全可靠，連接點有無腐蝕、老化。

15.通信智能高頻開關(guān)電源安全操作規(guī)程

（1）操作者在使用前必須熟讀使用說明書，熟悉掌握原理和性能后方可進行操作。

（2）嚴(yán)格執(zhí)行“三不動”、“三不離”的規(guī)定。

（3）操作者在操作過程中，嚴(yán)禁觸摸電源金屬裸露部分。

（4）操作人員不得隨意更改監(jiān)控模塊設(shè)定參數(shù)。

（5）操作人員不得隨意更改功能開關(guān)狀態(tài)。

（6）兩路交流市電均停電或故障，設(shè)備自動由蓄電池供電，根據(jù)大準(zhǔn)線實際情況，蓄電池放電至額定容量的30%或輸出電壓下降至47V時需啟動油機發(fā)電機給設(shè)備供電，油機發(fā)電機啟動至少5分鐘，待輸出正常后，方可切換給電

源系統(tǒng)供電。

（7）發(fā)電機的操作嚴(yán)格按照發(fā)電機操作規(guī)程執(zhí)行。

（8）定期對風(fēng)扇和防塵網(wǎng)、擋板進行清洗和除塵，具體拆卸方法按照說明書上執(zhí)行。

（9）整流模塊故障需更換時，關(guān)閉對應(yīng)的交流輸入開關(guān)，將故障模塊抽出，更換為新模塊并固定，合上對應(yīng)的交流輸入開關(guān)，給模塊上電，并確認(rèn)模塊工作正常。

16.目前鐵路數(shù)字傳輸系統(tǒng)的傳輸線路是如何設(shè)計的？

目前鐵路光纜數(shù)字傳輸系統(tǒng)的傳輸線路構(gòu)成設(shè)計如下：

（1）長途線路采用一條光纜和一條對稱電纜，通溝敷設(shè)。光纜選用不含金屬實回線的充油式直埋結(jié)構(gòu)光纜，對稱電纜用于部分區(qū)段通信。

（2）長途線路采用一條綜合光纜的設(shè)計方案時，充分發(fā)揮光系統(tǒng)的優(yōu)勢，減少綜合光纜中金屬實回線的數(shù)目，增加纜的單盤長度。

（3）架空明線桿路可利用的某些區(qū)段，采用加掛架空光纜方案。

（4）根據(jù)通信網(wǎng)的要求，選擇含有6芯、8芯、10芯和12芯單模光纖的長途光纜結(jié)構(gòu)。

（5）地區(qū)局間中繼線路根據(jù)中繼距離選擇單?；蚨嗄ｉL波長光纜。

17.GSM-R系統(tǒng)的頻率選擇范圍？

GSM-R目前在歐洲使用的頻率是上行876-880MHz，下行921-925 MHz。因這頻段①在隧道內(nèi)的傳播性能好，特別是新建的混凝土或鋼構(gòu)隧道中；②與GSMD900頻率很近，硬件和軟件的修改很少，成本較低；③電氣化干擾對900 MHz附近的通信頻段幾乎沒有影響。對我國鐵路部門如實施GSM-R，最理想的是在這個頻段范圍內(nèi)（即上行875-915 MHz，下行921-960 MHz）取得至少4 MHz的頻段。

18.GSM-R系統(tǒng)能提供哪些功能？

GSM-R系統(tǒng)是一種數(shù)字式的集群系統(tǒng)，能提供無線列調(diào)、編組調(diào)車通信、應(yīng)急通信、養(yǎng)護維修組通信等語音通信功能；利用GSM-R平臺的數(shù)字傳輸能力，能傳輸列車診斷數(shù)據(jù)，提供貨運信息，車載旅客信息服務(wù)和其他增值服務(wù)等；GSM-R能滿足列車運行速度0-500KM/小時的無線通信要求，安全性好。

四、實習(xí)總結(jié)及體會

根據(jù)實習(xí)實踐的積累我深刻的明白了，專業(yè)知識與實踐操作的區(qū)別，明白的專業(yè)知識在沒有實踐操作的前提下是無法很好的運用到工作當(dāng)中的。當(dāng)然，如果及其注重實際操作而沒有深厚的理論知識做后盾的話，實際操作也無法得心應(yīng)手進行下去。深厚的理論知識我已經(jīng)在以前的學(xué)習(xí)中得到了很好的加強，現(xiàn)在的首要任務(wù)就是在實際的工作實踐中很好的進行結(jié)合并改進。為以后更好的工作積累足夠的實踐經(jīng)驗。讓自己的專業(yè)知識可以很好的運用到以后的實踐工作中來，為自己的明天及企業(yè)的更好發(fā)展做出自己最大的努力！

最后，我要在這里再一次感謝這幾年來一直教導(dǎo)我的各位老師，在這里我要深深的對各位老師說一聲“老師謝謝您，您辛苦了”學(xué)生一定會好好工作，不辜負(fù)老師對學(xué)生的期望。

第二篇：遠(yuǎn)程教育?？普{(diào)研報告

實習(xí)報告

保爾·柯察金曾經(jīng)說過：“人的一生應(yīng)該這樣度過，當(dāng)他回首往事的時候，不因虛度年華而悔恨，也不因碌碌無為而羞愧?！边@句話是很多人崇拜的至理名言，也是我追求的目標(biāo)。轉(zhuǎn)眼間，半年的見習(xí)期即將過去，回想自己這段時間的經(jīng)歷與收獲，我深知這半年的見習(xí)對我來說是一筆多么寶貴的人生財富！

通過在饅頭敖包站、西溝子以及北井子等地方不同崗位的見習(xí)使我對車站情況和許多重要崗位有了一定的了解，自身的想法和認(rèn)識也發(fā)生了巨大的改變。下面就是我對這半年實習(xí)習(xí)的總結(jié)。

一、實習(xí)目的

主要掌握，理論知識與實踐，在工作的過程中看設(shè)備的狀態(tài)，要對設(shè)備的了解。結(jié)合現(xiàn)場設(shè)備更好的掌握所學(xué)專業(yè)的專業(yè)知識。結(jié)合專業(yè)知識掌握現(xiàn)場設(shè)備的維護管理。

二、實習(xí)單位及崗位介紹

實習(xí)單位為中鐵六局呼和浩特電務(wù)通號分公司，崗位主要是室外施工作業(yè)、安裝信號機、轉(zhuǎn)轍機、軌道電路

三、實習(xí)內(nèi)容及過程

這半年見習(xí)期間中，我先后參加了饅頭敖包站、西溝子以及北井子見習(xí)，涉及諸多重要崗位工作內(nèi)容。我積極的思考，努力將大學(xué)所學(xué)的理論知識與現(xiàn)場實際相聯(lián)系，有不懂之處，主動向師傅們請教，師傅們都是知無不答，大多數(shù)問題都能得到滿意的解答，我自己也從中獲益非淺。我們中專生到車站報到安頓后隨即被帶到了職教科進行培訓(xùn)。由于都是年輕人，我們新人之間很快就彼此熟悉并開始了職教科的學(xué)習(xí)。在職教科里，每節(jié)課都有站內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)或者前輩給我們上課，課程主要包括了車站概況、鐵路職工職業(yè)道德教育、“三情”教育、自我成才教育、安全教育、客貨運以及行車基本知識教育等方面。我課上認(rèn)真聽講，休息時間多和大家交流，也經(jīng)?？纯窗l(fā)下來的規(guī)章書籍，通過20來天的學(xué)習(xí)教育，我對車站各部門劃分有了大概的了解，并將老師們說的安全銘記于心，并為下一階段見習(xí)做好了準(zhǔn)備。

接下來，我來到了西溝子站見習(xí)。西溝子站是一個小型的貨站。首先，我到了干室外的崗位。跟班期間，我了解了工作中的配線，放線，作箱盒。每次下班，出了施工地，我都會點上一根煙，不僅僅是抽煙，也是對一天思考與總結(jié)。，安全再次深入我的腦海，形成了一面無形的城墻。我們又迎來了去饅頭敖包的機會。到了饅頭敖包進行為期三天的學(xué)習(xí)。通過講課、實地參觀以及座談會等形式，師傅門給我們上了很有意義的一課。三天的學(xué)習(xí)，使我從大的方面縱觀發(fā)展，更好的進行了自我定位，并準(zhǔn)備好了時刻，為中國鐵路事業(yè)奉獻自己的一份力量。初到信號樓，看著那滿大廳的電腦儀器、看著各位師傅忙碌的樣子等，我不自覺地會有些緊張，和原來大學(xué)外出實習(xí)參觀時的感覺很不一樣。以前只是看看而已，可是現(xiàn)在自己卻要到前面學(xué)著操作，心態(tài)、重要程度以及責(zé)任的不一樣讓我著實緊張了一兩天。隨著時間一天天過去，我心態(tài)也越來越平穩(wěn)，在信號員周師父的細(xì)心指導(dǎo)下，我對信號員崗位工作有了一定的了解，自己在不是交口子的時候也能操作操作，但是還是時不時犯些小錯誤，要真正干下來，我感覺至少要半年才能像師傅們那樣熟練并且高效。畢竟三場信號樓太繁忙了，連我都是經(jīng)常一坐就是一個多小時過去了，但這繁忙和賣票的繁忙卻不一樣，十分耗費腦力，并且責(zé)任更為重大。一個月下來，我對整個三場線路情況、微機連鎖操作系統(tǒng)及各項作業(yè)的電腦操作已經(jīng)比較熟悉，于是便開始了值班員的崗位見習(xí)。值班員劉師父很嚴(yán)厲，俗話說的好“嚴(yán)師出高徒”嘛！在劉師傅的指導(dǎo)下，我從開始的懵懵懂懂，一直進步著，對聯(lián)系機頭、聯(lián)系列檢商檢、接收列車計劃、安全正常接法列車、優(yōu)化進路方面；還有施工安全注意事項以及調(diào)度命令方面在理解的基礎(chǔ)上已經(jīng)能夠比較熟悉的干干值班員崗位工作（僅限于不太忙的時候），但對于一些非正常情況下的作業(yè)還是經(jīng)驗不足。我在信號樓，待了將近三個月，真的學(xué)到了很多東西。從那時起到現(xiàn)在，我在現(xiàn)場看著機車車輛，看著列車出發(fā)，心中都會默默的勾畫出信號樓那一個個線路走行畫面，經(jīng)常手指會下意識的點動，感覺自己正在指揮著整個三場運作一樣，這種感覺很好。在每個工地，尤其是在進入現(xiàn)場的門口，你都會看到醒目的“安全第一”等字樣的標(biāo)語。這告訴我們安全生產(chǎn)是重中之重。干工程本就是一項風(fēng)險性很大工作，這就需要我們在作業(yè)的過程中要加倍小心。在工作中一定要“時時講安全，處處講安全，認(rèn)認(rèn)真真的做好安全工作，抓住安全的關(guān)鍵”。

整整一年的努力，即將畫上一個圓滿的句號。是結(jié)束也是開端，它予我的重要意義不僅僅是個人轉(zhuǎn)變的經(jīng)歷，更多的是要以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作?？傊?，在這一年來的見習(xí)中，通過自己在生產(chǎn)“第一線”的辛勤工作，大膽嘗試，深刻的體會到要干好一項工程的不易，就每一環(huán)節(jié)，小到分項工程，大到單位工程，它都包含著每一位職工的辛酸和不懈努力。我憑著我的毅力，我用工作熱情挑戰(zhàn)著每一天，回想起來，真的不容易?，F(xiàn)在，我走過來了，這就意味著是一種勝利、一種成功、一種人生的征服。值得一提的是這次見習(xí)，使自己的業(yè)務(wù)水平有了很大的提高，同時進一步的考驗了我發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。當(dāng)然，在工作中，或許也存在工作不到位的地方，希望能得到領(lǐng)導(dǎo)的諒解與指正。我深信，這次見習(xí)，是我人生中通向成功的一個基點，將會對我今后的工作、人生產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。

竣工資料是是工程問題查詢的有效途徑之一，是工程交驗的重要組成部分。通過對資料的整理，使我深刻的體會到，這是一個積累知識的有效途徑之一，在整個竣工圖繪制的同時，讓我突出的計算機方能力有了用武之地?？梢哉f它也是一個全方位鍛煉自己的機會，尤其是一次對工藝流程深解的機會?？傊?，在此過程中，我又學(xué)習(xí)了一遍理論知識，讓其得到了進一步的鞏固和提高。從中，我深刻的體會到，在各項工作中，合理安排時間和細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度的重要性。

一項工程，并非一個人能完成，它需要各部門每一位工作人員的團結(jié)協(xié)作，不管是自己單位、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。處理好協(xié)作關(guān)系，有時可以事半功倍，尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，否則，將會適得其反。這樣做，讓各部門在相互信賴的基礎(chǔ)上，對工程的進展、對各個環(huán)節(jié)需要注意的地方，均心中有數(shù)，不會因協(xié)調(diào)不當(dāng)出現(xiàn)各種閃失，影響工程進度。工期就是控制成本的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項不必要的經(jīng)濟損失。古人曰：眾人拾材火焰高，這是古今之理。理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來體現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰現(xiàn)人的意志從學(xué)校走向社會，從一個學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個工人，在思想的層面上，必須認(rèn)識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學(xué)生時代只是單純的學(xué)習(xí)知識，而社會實踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí)，并將知識應(yīng)用于實踐，學(xué)生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇，諸此種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認(rèn)識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉(zhuǎn)換。做到要想學(xué)會做事，首先學(xué)會做人。

我很榮幸能夠加入到鐵路人的隊伍中，能成為其中的一員感到深深的自豪!作為一名鐵路工人，只有以海納百川的開闊胸懷，接納吸收各種各樣的社會知識，才能豐富自己作為一個社會人的內(nèi)涵，拓展自己的視野，促進自己工作的順利開展。

隨著我國電網(wǎng)設(shè)施的增加，為了電力設(shè)備的高效和正常運轉(zhuǎn)，確保國家生產(chǎn)和人民生活的正常進行，電氣設(shè)備故障診斷顯的尤為重要。下面是我對6502電氣集中系統(tǒng)初步認(rèn)識和常見的電氣系統(tǒng)故障診斷方法，并結(jié)合實例探討了基于振動信號的電氣故障診斷系統(tǒng)的應(yīng)用。

電器系統(tǒng)的故障診斷技術(shù)是一門綜合性技術(shù)，涉及現(xiàn)代控制理論、信號處理、模式識別、人工智能、小波變換數(shù)理統(tǒng)計、模糊邏輯等多學(xué)科理論。現(xiàn)代電網(wǎng)互聯(lián)規(guī)模和運行復(fù)雜性越來越大，過去的故障診斷方法難以適應(yīng)目前電力系統(tǒng)的發(fā)展趨勢，系統(tǒng)故障診斷難以達(dá)到理想的效果。因此，目前研究電力系統(tǒng)故障診斷的方法主要是以智能化方法為主的。通常是由專家根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測所得到的各測量值及其運算處理結(jié)果所提供的信息，采用所掌握的關(guān)于設(shè)備的知識和經(jīng)驗，進行推理判斷，從而提出對設(shè)備的維修處理建議。即通過狀態(tài)監(jiān)測來收集特征量，用故障診斷來分析判斷特征量；依據(jù)分析結(jié)果，進行縱向和橫向比較，制定維修方案，實施狀態(tài)維護。

1．電氣系統(tǒng)故障診斷的必要性

電氣系統(tǒng)故障對國計民生的重大事件，加強電氣系統(tǒng)的故障診斷是具有顯著的現(xiàn)實價值。以電氣系統(tǒng)中最關(guān)核心也最易損傷的變壓器的故障診斷為例，從以停電進行常規(guī)的預(yù)防性試驗為基礎(chǔ)的預(yù)防性維修逐步過渡到以在線監(jiān)測為基礎(chǔ)的狀態(tài)維修，己成為電力系統(tǒng)的必然發(fā)展趨勢，而能否對電力變壓器的運行狀態(tài)進行在線監(jiān)測及故障診斷則是實現(xiàn)狀態(tài)維修的關(guān)鍵。隨著傳感技術(shù)和電子及計算機技術(shù)的高速發(fā)展，對電力變壓器實施振動在線監(jiān)測已成為可能。

近年來，隨著人型變壓器制造水平的不斷提高，變壓器的可靠性也越來越高，同時對電網(wǎng)運行單位的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益的要求也不斷提高，鑒于傳統(tǒng)的定期維修制度及離線試驗所暴露出來的問題，人們開始關(guān)注變壓器狀態(tài)監(jiān)測的研究和應(yīng)用。隨著電力系統(tǒng)自動化水平的提高，越來越多的變電站引入了變壓器在線監(jiān)測裝置。日前在線監(jiān)測項目主要包括絕緣油中氣體在線監(jiān)測、局部放電在線監(jiān)測、介質(zhì)損壞因數(shù)在線監(jiān)測等。這些在線數(shù)據(jù)可以及時反映變壓器絕緣的變化，對于及早發(fā)現(xiàn)故障，防止故障進一步擴人有很大幫助。將在線數(shù)據(jù)引入到變壓器的故障診斷中，可以極大地提高診斷的實時性和準(zhǔn)確性。由于傳統(tǒng)的監(jiān)測方法與電力系統(tǒng)有電氣連接，操作存在危險性。一種新的監(jiān)測方法被人們所重視，即變壓器振動監(jiān)測法，通過粘在器身上的振動加速度傳感器獲得變壓器的振動信號，一種完全無電氣連接的方式在線監(jiān)測的方法。

2．常見的電氣系統(tǒng)故障診斷方法

目前，智能診斷方法基本上是在變壓器油中溶解氣體的分析的基礎(chǔ)上開展起來的，主要包括以下三種方法：

（1）人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)故障診斷法：基一于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的變壓器故障診斷系統(tǒng)的工作過程由兩個階段組成：①學(xué)習(xí)期：在學(xué)習(xí)過程中，氣體分析數(shù)據(jù)及其它各種測試數(shù)據(jù)來源于變壓器歷史數(shù)據(jù)的計算后的結(jié)果，接著數(shù)據(jù)集被讀入網(wǎng)絡(luò)，通過反向傳播學(xué)習(xí)計算法，計算權(quán)值和閥值。②工作期：在診斷過程中，計算來自不同變壓器的測試樣本，得到網(wǎng)絡(luò)的實際輸出，最后將這些值與所期望的輸出值進行比較。采用模塊化結(jié)構(gòu)，各模塊樣本訓(xùn)練是獨立進行的。人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)主模塊根據(jù)各分模塊分析結(jié)果進行橫向和縱向的、歷史和現(xiàn)行的綜合分析判斷；并由前向通道傳播至主模塊各節(jié)點，經(jīng)激活函數(shù)作用后，傳送到輸出層各節(jié)點，再經(jīng)輸出點的作用函數(shù)，輸出診斷結(jié)淪。

（2）灰色關(guān)聯(lián)法：變壓器故障的灰色診斷是應(yīng)用灰色系統(tǒng)理淪對故障的征兆模式和故障模式進行識別的技術(shù)?；疑頊S認(rèn)為：未知的、非確知的信息是黑色的；己知信息稱為自色的；即含有未知信息又含有己知信息的系統(tǒng)，稱為灰色系統(tǒng)。由此可見：變壓器故障診斷系統(tǒng)是灰色系統(tǒng)。該方法對于一些較難判斷的故障如受潮等有較好的準(zhǔn)確性。

（3）專家系統(tǒng)故障診斷法：變壓器故障診斷專家系統(tǒng)是將在變壓器故障診斷方面的多位專家所具有的知識、經(jīng)驗、推理、技能綜合后編制成大型計算機程序，著重圍繞氣體色譜分析，采用三比值法和特征氣體對變壓器運行狀況進行初步分析，判斷變壓器的故障。專家系統(tǒng)利用計算機系統(tǒng)幫助人們分析解決只能用語言描述、思維推理的復(fù)雜問題?，F(xiàn)場技術(shù)人員可以利用各種信息和征兆，在計算機系統(tǒng)的幫助下有效的解決工程實際問題。

3．變壓器振動故障診斷方法的應(yīng)用實例

3.1 基于振動信號的故障診斷方法

電力變壓器鐵心或繞組發(fā)生位移、松動或變形時，相對于正常狀態(tài)下的振動信號，這時測得振動信號會有高頻成分出現(xiàn)，原來一些頻率處的幅值也會發(fā)生變化，并且鐵心或繞組位移、松動或變形越嚴(yán)重，出現(xiàn)的高頻成分越多。另外，此時在一些頻率處的幅值變化也就越人。變壓器鐵心或繞組發(fā)生故障時，振動信號的能量分布也會發(fā)生變化。綜上所述，有以下診斷鐵心或繞組是否發(fā)生故障的方法：

（1）將測量得到的時域波形與正常狀態(tài)下的時域波形相比較，若某處幅值出現(xiàn)明顯的增加或抖動，說明變壓器有異常狀況出現(xiàn)。

（2）將得到的振動信號進行快速傅立葉變換，得到其幅頻特性曲線。在振動信號的幅頻特性曲線下，相對于正常狀態(tài)下的振動信號，主頻或諧波分量幅值若出現(xiàn)明顯變化，則可以認(rèn)為繞組或鐵心可能存在故障。

對變壓器進行故障診斷時，還要考慮變壓器的背景資料信息，建立完備的變壓器背景資料庫，這對于提高變壓器故障診斷的準(zhǔn)確性具有很大的意義?，F(xiàn)行的各種變壓器故障診斷方法都是對變壓器的運行狀態(tài)進行離散分析，往往依據(jù)測得的變壓器實際數(shù)據(jù)進行故障診斷，而對變壓器的背景資料，如變壓器的容量、電壓等級、型號、安裝地點、投運時間以及維修使用情況都沒有加以重視，也幾乎不涉及變壓器運行狀態(tài)變化的“過去”數(shù)據(jù)，極大地降低了診斷變壓器故障嚴(yán)重程度和發(fā)展趨勢的準(zhǔn)確性。

四、實習(xí)總結(jié)及體會

馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和三個代表重要思想是我黨的根本指導(dǎo)思想，也是指導(dǎo)我們工作進步的取之不盡、用之不竭的理論資源。其博大精深的內(nèi)涵隨著時代的進步而不斷豐富和完善。只有不斷地學(xué)習(xí)才能認(rèn)識其精髓，也只有不斷學(xué)習(xí)，才能靈活掌握和運用，成為推動我們事業(yè)前進的有利武器。科學(xué)發(fā)展觀和加強黨的執(zhí)政能力建設(shè)是上述指導(dǎo)思想在新的歷史時期的具體化，是對上述指導(dǎo)思想的豐富和發(fā)展。

自參加工作后，我繼續(xù)保持自己在學(xué)生時代養(yǎng)成的讀書看報的習(xí)慣，在工作之余，每天堅持一定時間的自學(xué)，以了解和吸收最新的信息。對工作和生活進行經(jīng)常性的反思和總結(jié)，在生活中學(xué)習(xí)生活，在工作中學(xué)習(xí)工作，在理論學(xué)習(xí)中關(guān)注理論的實踐特性，在實踐中對實踐進行理論反思，以提高實踐活動的品格。

因為還沒有定崗，我團組織關(guān)系暫時屬于機關(guān)團委。在原團委書記任書記和現(xiàn)在團委書記王書記的領(lǐng)導(dǎo)下，我積極參加團組織活動，注重和同事的交流，在思想上和大家共同進步。我參加的團組織活動有車站新工籃球挑戰(zhàn)賽、“知足常樂研討會”、車站籃球賽、車站青工演講比賽以及外出活動交流等等。通過這些活動，我認(rèn)識了許多同事，許多朋友，越發(fā)的融入到鷹潭車站這個大家庭中了，在思想上也和大家一起共同進步著，積極的向黨組織靠攏。

從自身以及心態(tài)方面來講，我以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。從思想上認(rèn)識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn)；從行動上要積極主動地做好分內(nèi)工作。主動去適應(yīng)改革，努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件，必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。

在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認(rèn)識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強學(xué)習(xí)，不斷提升理論素養(yǎng)，增強責(zé)任心、給自己補充能量，以適應(yīng)競爭環(huán)境?？朔尚感睦?，樹立生活、工作目標(biāo)，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。另外，加強學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認(rèn)識到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。

通過半年的見習(xí)我成功的完成了理論知識與現(xiàn)場實際的初步結(jié)合，對鐵路行車組織和客貨運組織有了更為深刻的了解。整整半年的辛苦與努力，即將畫上一個圓滿的句號，是結(jié)束也是開端，它予我的重要意義不僅僅是個人轉(zhuǎn)變的經(jīng)歷，更多的是要以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作。在今后的工作中，建設(shè)新時期的中國鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時俱進的使命感，以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感，用我的實際行動描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖。

第三篇：遠(yuǎn)程教育?？普{(diào)研報告

實習(xí)報告

保爾·柯察金曾經(jīng)說過：“人的一生應(yīng)該這樣度過，當(dāng)他回首往事的時候，不因虛度年華而悔恨，也不因碌碌無為而羞愧?！边@句話是很多人崇拜的至理名言，也是我追求的目標(biāo)。轉(zhuǎn)眼間，半年的見習(xí)期即將過去，回想自己這段時間的經(jīng)歷與收獲，我深知這半年的見習(xí)對我來說是一筆多么寶貴的人生財富！

通過在饅頭敖包站、西溝子以及北井子等地方不同崗位的見習(xí)使我對車站情況和許多重要崗位有了一定的了解，自身的想法和認(rèn)識也發(fā)生了巨大的改變。下面就是我對這半年實習(xí)習(xí)的總結(jié)。

一、實習(xí)目的主要掌握，理論知識與實踐，在工作的過程中看設(shè)備的狀態(tài)，要對設(shè)備的了解。結(jié)合現(xiàn)場設(shè)備更好的掌握所學(xué)專業(yè)的專業(yè)知識。結(jié)合專業(yè)知識掌握現(xiàn)場設(shè)備的維護管理。

二、實習(xí)單位及崗位介紹

實習(xí)單位為中鐵六局呼和浩特電務(wù)通號分公司，崗位主要是室外施工作業(yè)、安裝信號機、轉(zhuǎn)轍機、軌道電路

三、實習(xí)內(nèi)容及過程

這半年見習(xí)期間中，我先后參加了饅頭敖包站、西溝子以及北井子見習(xí)，涉及諸多重要崗位工作內(nèi)容。我積極的思考，努力將大學(xué)所學(xué)的理論知識與現(xiàn)場實際相聯(lián)系，有不懂之處，主動向師傅們請教，師傅們都是知無不答，大多數(shù)問題都能得到滿意的解答，我自己也從中獲益非淺。我們中專生到車站報到安頓后隨即被帶到了職教科進行培訓(xùn)。由于都是年輕人，我們新人之間很快就彼此熟悉并開始了職教科的學(xué)習(xí)。在職教科里，每節(jié)課都有站內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)或者前輩給我們上課，課程主要包括了車站概況、鐵路職工職業(yè)道德教育、“三情”教育、自我成才教育、安全教育、客貨運以及行車基本知識教育等方面。我課上認(rèn)真聽講，休息時間多和大家交流，也經(jīng)常看看發(fā)下來的規(guī)章書籍，通過20來天的學(xué)習(xí)教育，我對車站各部門劃分有了大概的了解，并將老師們說的安全銘記于心，并為下一階段見習(xí)做好了準(zhǔn)備。

接下來，我來到了西溝子站見習(xí)。西溝子站是一個小型的貨站。首先，我到了干室外的崗位。跟班期間，我了解了工作中的配線，放線，作箱盒。每次下班，出了施工地，我都會點上一根煙，不僅僅是抽煙，也是對一天思考與總結(jié)。，安全再次深入我的腦海，形成了一面無形的城墻。我們又迎來了去饅頭敖包的機會。到了饅頭敖包進行為期三天的學(xué)習(xí)。通過講課、實地參觀以及座談會等形式，師傅門給我們上了很有意義的一課。三天的學(xué)習(xí)，使我從大的方面縱觀發(fā)展，更好的進行了自我定位，并準(zhǔn)備好了時刻，為中國鐵路事業(yè)奉獻自己的一份力量。初到信號樓，看著那滿大廳的電腦儀器、看著各位師傅忙碌的樣子等，我不自覺地會有些緊張，和原來大學(xué)外出實習(xí)參觀時的感覺很不一樣。以前只是看看而已，可是現(xiàn)在自己卻要到前面學(xué)著操作，心態(tài)、重要程度以及責(zé)任的不一樣讓我著實緊張了一兩天。隨著時間一天天過去，我心態(tài)也越來越平穩(wěn)，在信號員周師父的細(xì)心指導(dǎo)下，我對信號員崗位工作有了一定的了解，自己在不是交口子的時候也能操作操作，但是還是時不時犯些小錯誤，要真正干下來，我感覺至少要半年才能像師傅們那樣熟練并且高效。畢竟三場信號樓太繁忙了，連我都是經(jīng)常一坐就是一個多小時過去了，但這繁忙和賣票的繁忙卻不一樣，十分耗費腦力，并且責(zé)任更為重大。一個月下來，我對整個三場線路情況、微機連鎖操作系統(tǒng)及各項作業(yè)的電腦操作已經(jīng)比較熟悉，于是便開始了值班員的崗位見習(xí)。值班員劉師父很嚴(yán)厲，俗話說的好“嚴(yán)師出高徒”嘛！在劉師傅的指導(dǎo)下，我從開始的懵懵懂懂，一直進步著，對聯(lián)系機頭、聯(lián)系列檢商檢、接收列車計劃、安全正常接法列車、優(yōu)化進路方面；還有施工安全注意事項以及調(diào)度命令方面在理解的基礎(chǔ)上已經(jīng)能夠比較熟悉的干干值班員崗位工作（僅限于不太忙的時候），但對于一些非正常情況下的作業(yè)還是經(jīng)驗不足。我在信號樓，待了將近三個月，真的學(xué)到了很多東西。從那時起到現(xiàn)在，我在現(xiàn)場看著機車車輛，看著列車出發(fā)，心中都會默默的勾畫出信號樓那一個個線路走行畫面，經(jīng)常手指會下意識的點動，感覺自己正在指揮著整個三場運作一樣，這種感覺很好。在每個工地，尤其是在進入現(xiàn)場的門口，你都會看到醒目的“安全第一”等字樣的標(biāo)語。這告訴我們安全生產(chǎn)是重中之重。干工程本就是一項風(fēng)險性很大工作，這就需要我們在作業(yè)的過程中要加倍小心。在工作中一定要“時時講安全，處處講安全，認(rèn)認(rèn)真真的做好安全工作，抓住安全的關(guān)鍵”。

整整一年的努力，即將畫上一個圓滿的句號。是結(jié)束也是開端，它予我的重要意義不僅僅是個人轉(zhuǎn)變的經(jīng)歷，更多的是要以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作。總之，在這一年來的見習(xí)中，通過自己在生產(chǎn)“第一線”的辛勤工作，大膽嘗試，深刻的體會到要干好一項工程的不易，就每一環(huán)節(jié)，小到分項工程，大到單位工程，它都包含著每一位職工的辛酸和不懈努力。我憑著我的毅力，我用工作熱情挑戰(zhàn)著每一天，回想起來，真的不容易?，F(xiàn)在，我走過來了，這就意味著是一種勝利、一種成功、一種人生的征服。值得一提的是這次見習(xí)，使自己的業(yè)務(wù)水平有了很大的提高，同時進一步的考驗了我發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。當(dāng)然，在工作中，或許也存在工作不到位的地方，希望能得到領(lǐng)導(dǎo)的諒解與指正。我深信，這次見習(xí)，是我人生中通向成功的一個基點，將會對我今后的工作、人生產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。

竣工資料是是工程問題查詢的有效途徑之一，是工程交驗的重要組成部分。通過對資料的整理，使我深刻的體會到，這是一個積累知識的有效途徑之一，在整個竣工圖繪制的同時，讓我突出的計算機方能力有了用武之地。可以說它也是一個全方位鍛煉自己的機會，尤其是一次對工藝流程深解的機會?？傊?，在此過程中，我又學(xué)習(xí)了一遍理論知識，讓其得到了進一步的鞏固和提高。從中，我深刻的體會到，在各項工作中，合理安排時間和細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度的重要性。

一項工程，并非一個人能完成，它需要各部門每一位工作人員的團結(jié)協(xié)作，不管是自己單位、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。處理好協(xié)作關(guān)系，有時可以事半功倍，尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，否則，將會適得其反。這樣做，讓各部門在相互信賴的基礎(chǔ)上，對工程的進展、對各個環(huán)節(jié)需要注意的地方，均心中有數(shù)，不會因協(xié)調(diào)不當(dāng)出現(xiàn)各種閃失，影響工程進度。工期就是控制成本的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項不必要的經(jīng)濟損失。古人曰：眾人拾材火焰高，這是古今之理。理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐

才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來體現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰現(xiàn)人的意志從學(xué)校走向社會，從一個學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個工人，在思想的層面上，必須認(rèn)識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學(xué)生時代只是單純的學(xué)習(xí)知識，而社會實踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí)，并將知識應(yīng)用于實踐，學(xué)生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇，諸此種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認(rèn)識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉(zhuǎn)換。做到要想學(xué)會做事，首先學(xué)會做人。

我很榮幸能夠加入到鐵路人的隊伍中，能成為其中的一員感到深深的自豪!作為一名鐵路工人，只有以海納百川的開闊胸懷，接納吸收各種各樣的社會知識，才能豐富自己作為一個社會人的內(nèi)涵，拓展自己的視野，促進自己工作的順利開展。

隨著我國電網(wǎng)設(shè)施的增加，為了電力設(shè)備的高效和正常運轉(zhuǎn)，確保國家生產(chǎn)和人民生活的正常進行，電氣設(shè)備故障診斷顯的尤為重要。下面是我對6502電氣集中系統(tǒng)初步認(rèn)識和常見的電氣系統(tǒng)故障診斷方法，并結(jié)合實例探討了基于振動信號的電氣故障診斷系統(tǒng)的應(yīng)用。

電器系統(tǒng)的故障診斷技術(shù)是一門綜合性技術(shù)，涉及現(xiàn)代控制理論、信號處理、模式識別、人工智能、小波變換數(shù)理統(tǒng)計、模糊邏輯等多學(xué)科理論。現(xiàn)代電網(wǎng)互聯(lián)規(guī)模和運行復(fù)雜性越來越大，過去的故障診斷方法難以適應(yīng)目前電力系統(tǒng)的發(fā)展趨勢，系統(tǒng)故障診斷難以達(dá)到理想的效果。因此，目前研究電力系統(tǒng)故障診斷的方法主要是以智能化方法為主的。通常是由專家根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測所得到的各測量值及其運算處理結(jié)果所提供的信息，采用所掌握的關(guān)于設(shè)備的知識和經(jīng)驗，進行推理判斷，從而提出對設(shè)備的維修處理建議。即通過狀態(tài)監(jiān)測來收集特征量，用故障診斷來分析判斷特征量；依據(jù)分析結(jié)果，進行縱向和橫向比較，制定維修方案，實施狀態(tài)維護。

1．電氣系統(tǒng)故障診斷的必要性

電氣系統(tǒng)故障對國計民生的重大事件，加強電氣系統(tǒng)的故障診斷是具有顯著的現(xiàn)實價值。以電氣系統(tǒng)中最關(guān)核心也最易損傷的變壓器的故障診斷為例，從以停電進行常規(guī)的預(yù)防性試驗為基礎(chǔ)的預(yù)防性維修逐步過渡到以在線監(jiān)測為基礎(chǔ)的狀態(tài)維修，己成為電力系統(tǒng)的必然發(fā)展趨勢，而能否對電力變壓器的運行狀態(tài)進行在線監(jiān)測及故障診斷則是實現(xiàn)狀態(tài)維修的關(guān)鍵。隨著傳感技術(shù)和電子及計算機技術(shù)的高速發(fā)展，對電力變壓器實施振動在線監(jiān)測已成為可能。

近年來，隨著人型變壓器制造水平的不斷提高，變壓器的可靠性也越來越高，同時對電網(wǎng)運行單位的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益的要求也不斷提高，鑒于傳統(tǒng)的定期維修制度及離線試驗所暴露出來的問題，人們開始關(guān)注變壓器狀態(tài)監(jiān)測的研究和應(yīng)用。隨著電力系統(tǒng)自動化水平的提高，越來越多的變電站引入了變壓器在線監(jiān)測裝置。日前在線監(jiān)測項目主要包括絕緣油中氣體在線監(jiān)測、局部放電在線監(jiān)測、介質(zhì)損壞因數(shù)在線監(jiān)測等。這些在線數(shù)據(jù)可以及時反映變壓器絕緣的變化，對于及早發(fā)現(xiàn)故障，防止故障進一步擴人有很大幫助。將在線數(shù)據(jù)引入到變壓器的故障診斷中，可以極大地提高診斷的實時性和準(zhǔn)確性。由于傳統(tǒng)的監(jiān)測方法與

電力系統(tǒng)有電氣連接，操作存在危險性。一種新的監(jiān)測方法被人們所重視，即變壓器振動監(jiān)測法，通過粘在器身上的振動加速度傳感器獲得變壓器的振動信號，一種完全無電氣連接的方式在線監(jiān)測的方法。

2．常見的電氣系統(tǒng)故障診斷方法

目前，智能診斷方法基本上是在變壓器油中溶解氣體的分析的基礎(chǔ)上開展起來的，主要包括以下三種方法：

（1）人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)故障診斷法：基一于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的變壓器故障診斷系統(tǒng)的工作過程由兩個階段組成：①學(xué)習(xí)期：在學(xué)習(xí)過程中，氣體分析數(shù)據(jù)及其它各種測試數(shù)據(jù)來源于變壓器歷史數(shù)據(jù)的計算后的結(jié)果，接著數(shù)據(jù)集被讀入網(wǎng)絡(luò)，通過反向傳播學(xué)習(xí)計算法，計算權(quán)值和閥值。②工作期：在診斷過程中，計算來自不同變壓器的測試樣本，得到網(wǎng)絡(luò)的實際輸出，最后將這些值與所期望的輸出值進行比較。采用模塊化結(jié)構(gòu)，各模塊樣本訓(xùn)練是獨立進行的。人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)主模塊根據(jù)各分模塊分析結(jié)果進行橫向和縱向的、歷史和現(xiàn)行的綜合分析判斷；并由前向通道傳播至主模塊各節(jié)點，經(jīng)激活函數(shù)作用后，傳送到輸出層各節(jié)點，再經(jīng)輸出點的作用函數(shù)，輸出診斷結(jié)淪。

（2）灰色關(guān)聯(lián)法：變壓器故障的灰色診斷是應(yīng)用灰色系統(tǒng)理淪對故障的征兆模式和故障模式進行識別的技術(shù)?；疑頊S認(rèn)為：未知的、非確知的信息是黑色的；己知信息稱為自色的；即含有未知信息又含有己知信息的系統(tǒng)，稱為灰色系統(tǒng)。由此可見：變壓器故障診斷系統(tǒng)是灰色系統(tǒng)。該方法對于一些較難判斷的故障如受潮等有較好的準(zhǔn)確性。

（3）專家系統(tǒng)故障診斷法：變壓器故障診斷專家系統(tǒng)是將在變壓器故障診斷方面的多位專家所具有的知識、經(jīng)驗、推理、技能綜合后編制成大型計算機程序，著重圍繞氣體色譜分析，采用三比值法和特征氣體對變壓器運行狀況進行初步分析，判斷變壓器的故障。專家系統(tǒng)利用計算機系統(tǒng)幫助人們分析解決只能用語言描述、思維推理的復(fù)雜問題?，F(xiàn)場技術(shù)人員可以利用各種信息和征兆，在計算機系統(tǒng)的幫助下有效的解決工程實際問題。

3．變壓器振動故障診斷方法的應(yīng)用實例

3.1 基于振動信號的故障診斷方法

電力變壓器鐵心或繞組發(fā)生位移、松動或變形時，相對于正常狀態(tài)下的振動信號，這時測得振動信號會有高頻成分出現(xiàn)，原來一些頻率處的幅值也會發(fā)生變化，并且鐵心或繞組位移、松動或變形越嚴(yán)重，出現(xiàn)的高頻成分越多。另外，此時在一些頻率處的幅值變化也就越人。變壓器鐵心或繞組發(fā)生故障時，振動信號的能量分布也會發(fā)生變化。綜上所述，有以下診斷鐵心或繞組是否發(fā)生故障的方法：

（1）將測量得到的時域波形與正常狀態(tài)下的時域波形相比較，若某處幅值出現(xiàn)明顯的增加或抖動，說明變壓器有異常狀況出現(xiàn)。

（2）將得到的振動信號進行快速傅立葉變換，得到其幅頻特性曲線。在振動信號的幅頻特性曲線下，相對于正常狀態(tài)下的振動信號，主頻或諧波分量幅值若出現(xiàn)明顯變化，則可以認(rèn)為繞組或鐵心可能存在故障。

對變壓器進行故障診斷時，還要考慮變壓器的背景資料信息，建立完備的變壓器背景資料庫，這對于提高變壓器故障診斷的準(zhǔn)確性具有很大的意義。現(xiàn)行的各種變壓器故障診斷方法都是對變壓器的運行狀態(tài)進行離散分析，往往依據(jù)測得的變壓器實際數(shù)據(jù)進行故障診斷，而對變壓器的背景資料，如變壓器的容量、電壓等級、型號、安裝地點、投運時間以及維修使用情況都沒有加以重視，也幾乎不涉及變壓器運行狀態(tài)變化的“過去”數(shù)據(jù)，極大地降低了診斷變壓器故障嚴(yán)重程度和發(fā)展趨勢的準(zhǔn)確性。

四、實習(xí)總結(jié)及體會

馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和三個代表重要思想是我黨的根本指導(dǎo)思想，也是指導(dǎo)我們工作進步的取之不盡、用之不竭的理論資源。其博大精深的內(nèi)涵隨著時代的進步而不斷豐富和完善。只有不斷地學(xué)習(xí)才能認(rèn)識其精髓，也只有不斷學(xué)習(xí)，才能靈活掌握和運用，成為推動我們事業(yè)前進的有利武器。科學(xué)發(fā)展觀和加強黨的執(zhí)政能力建設(shè)是上述指導(dǎo)思想在新的歷史時期的具體化，是對上述指導(dǎo)思想的豐富和發(fā)展。

自參加工作后，我繼續(xù)保持自己在學(xué)生時代養(yǎng)成的讀書看報的習(xí)慣，在工作之余，每天堅持一定時間的自學(xué)，以了解和吸收最新的信息。對工作和生活進行經(jīng)常性的反思和總結(jié)，在生活中學(xué)習(xí)生活，在工作中學(xué)習(xí)工作，在理論學(xué)習(xí)中關(guān)注理論的實踐特性，在實踐中對實踐進行理論反思，以提高實踐活動的品格。

因為還沒有定崗，我團組織關(guān)系暫時屬于機關(guān)團委。在原團委書記任書記和現(xiàn)在團委書記王書記的領(lǐng)導(dǎo)下，我積極參加團組織活動，注重和同事的交流，在思想上和大家共同進步。我參加的團組織活動有車站新工籃球挑戰(zhàn)賽、“知足常樂研討會”、車站籃球賽、車站青工演講比賽以及外出活動交流等等。通過這些活動，我認(rèn)識了許多同事，許多朋友，越發(fā)的融入到鷹潭車站這個大家庭中了，在思想上也和大家一起共同進步著，積極的向黨組織靠攏。

從自身以及心態(tài)方面來講，我以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。從思想上認(rèn)識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn)；從行動上要積極主動地做好分內(nèi)工作。主動去適應(yīng)改革，努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件，必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。

在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認(rèn)識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強學(xué)習(xí)，不斷提升理論素養(yǎng)，增強責(zé)任心、給自己補充能量，以適應(yīng)競爭環(huán)境?？朔尚感睦恚瑯淞⑸?、工作目標(biāo)，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐

勞、艱苦奮斗。另外，加強學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認(rèn)識到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。

通過半年的見習(xí)我成功的完成了理論知識與現(xiàn)場實際的初步結(jié)合，對鐵路行車組織和客貨運組織有了更為深刻的了解。整整半年的辛苦與努力，即將畫上一個圓滿的句號，是結(jié)束也是開端，它予我的重要意義不僅僅是個人轉(zhuǎn)變的經(jīng)歷，更多的是要以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作。在今后的工作中，建設(shè)新時期的中國鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時俱進的使命感，以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感，用我的實際行動描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖。

第四篇：鐵路信號?？频膶嵙?xí)報告

實習(xí)報告

一、實習(xí)目的

學(xué)校畢業(yè)實習(xí)要求，本人于2010年5月1日到10月10日在中鐵電氣化運管公司進行了為5個多月的畢業(yè)實習(xí)。主要實習(xí)目的是了解1電氣化區(qū)段的軌道電路，2軌道電路常見的故障 公司簡介

中國中鐵電氣化局集團運營維護管理公司（簡稱運管公司），成立于2005年10月，是中鐵電化局集團為適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展需要而成立的國內(nèi)首家專業(yè)化的軌道交通運營維護管理公司，全面負(fù)責(zé)和管理集團公司承攬的各項運營維護管理任務(wù)。公司營業(yè)范圍包括：鐵路設(shè)施管理和養(yǎng)護；軌道交通（地鐵）設(shè)施的管理與維護。

二、實習(xí)內(nèi)容

我被分到了巴彥高勒站，工區(qū)工長讓一個老師傅帶我們。帶我的老師傅年齡與我相仿，在電氣化運管公司已經(jīng)工作4年了。對于習(xí)慣了學(xué)校生活的我們，開始還真不適應(yīng)。由于我們都是新員工，對于現(xiàn)場都很陌生，對各種防護信號也很不熟悉，每天都在老師傅們的陪同下在現(xiàn)場熟悉設(shè)備，在老師傅的耐心講解下，熟悉了很多信號設(shè)備了解了一個信號工的意義

一、軌道電路作用及構(gòu)成

軌道電路是鐵路信號自動控制的基礎(chǔ)設(shè)備。利用軌道電路可以自動檢測列車、車輛的位置，控制信號機的顯示；通過軌道電路可以將地面信號傳遞給機車，從而可以控制列車運行。

軌道電路是以鐵路線路的兩根鋼軌作為導(dǎo)體，兩端加以電氣絕緣或電氣分割，并接上送電和受電設(shè)備構(gòu)成的電路。

二、軌道電路的原理

當(dāng)兩根鋼軌完整，且無車占用，即軌道電路空閑時，電流通過兩根鋼軌和軌道繼電器，使軌道繼電器吸起，前接點閉合，信號開放。當(dāng)列車占用軌道電路時，電流通過機車車輛輪對，軌道電路被分路。由于輪對電阻比軌道繼電器電阻小得多，使電源輸出電流顯著加大，限流電阻上的壓降隨之增加，兩根鋼軌間的電壓降低，流經(jīng)軌道繼電器的電流減少到它的落下值，使軌道繼電器落下，后接點閉合，信號關(guān)閉。同時，當(dāng)軌道電路發(fā)生斷軌、斷線時，同樣會使軌道繼電器落下。

1、電氣化區(qū)段軌道電路的制式有四種：

1）75HZ或25HZ交流計數(shù)電碼軌道電路；

2）移頻軌道電路；

3）25HZ相敏軌道電路；

4）不對稱脈沖軌道電路。

運用實踐證明，25HZ相敏軌道電路是最好的制式，它的最大特點是具有良好的頻率選擇性和相位選擇性，因而抗干擾能力強。目前，在電氣化區(qū)段主要采用25HZ相敏軌道電路。

二、25HZ相敏軌道電路：

一、制式：

25HZ相敏軌道電路有繼電式和電子式。它的應(yīng)用除了要滿足軌道電路的通用技術(shù)要求外，還要滿足自己的一些特殊要求。（略）

扼流變壓器：

扼流變壓器的主要作用是構(gòu)通牽引電流的回流。即，牽引電流在流過鋼軌絕緣節(jié)時，可以通過扼流變壓器的中點連接板從一個區(qū)段流向另一個區(qū)段直至牽引變電所。

原則上，鋼軌中的牽引電流是大小相等的，扼流變壓器上、下部線圈的匝數(shù)也相同，牽引電流在上、下部線圈中產(chǎn)生的磁通相等而方向相反，它們的總磁通等于零，因而牽引電流對扼流變壓器的次級線圈的信號設(shè)備不會有影響。實際上，這是一種理想狀態(tài)，由于兩根鋼軌的阻抗不可能完全相等，兩根引接線的電阻也不絕對等值，還有岔芯部位的電阻、導(dǎo)接線的電阻、道床的電阻等等，均會造成兩根鋼軌內(nèi)的電流不平衡，從而在扼流變壓器的次級（信號線圈）感應(yīng)出電流，以至于對信號設(shè)備造成干擾。為此，在軌道電路的循環(huán)通路上，設(shè)置有防護元件，如防護盒等，以減少直至消除這些不平衡牽引電流對信號設(shè)備造成的影響。、不同的軌道電路制式使用的扼流變壓器的型式是不一樣的：

1、原25HZ相敏軌道電路用BE型抗干擾型扼流變壓器及BES型扼流變壓器；

2、97型25HZ相敏軌道電路用BE1、BE2型扼流變壓器；

3、移頻軌道電路用BEP型和BE1型扼流變壓器；

4、不對稱脈沖軌道電路用BEG和BEG-A型。

97型25HZ相敏軌道電路使用的扼流變壓器有BE1型和BE2型種。從中點允許通過的連續(xù)總電流來分，又有400A、600A、800A三類。它們的牽引線圈與信號線圈的電壓變比均為1：3。BE1型為400HZ鐵芯，BE2型為50HZ鐵芯，在選用時要注意區(qū)別。

400HZ鐵芯主要用于軌道電路實施移頻化的區(qū)段，50HZ鐵芯用于一般區(qū)段。

順便說一下，軌道變壓器用的型號是BG2-130/25，也有400HZ鐵芯和50HZ鐵芯的區(qū)別，選用時要注意。

二、種類：

97型25HZ相敏軌道電路按送、受電端是否有扼流變壓器分為送、受電端均設(shè)扼流變壓器和送、受電端均不設(shè)扼流變壓器兩種。

有回歸牽引電流流過的軌道區(qū)段，應(yīng)采用帶扼流變壓器的軌道電路。

對于沒有回歸牽引電流流過的軌道區(qū)段，仍需防止?fàn)恳娏鲗壍离娐返母蓴_，可采用無扼流變壓器的軌道電路。無扼流變壓器的軌道電路也可用于非電氣化區(qū)段。根據(jù)受電端的設(shè)備情況可分為一送一受、一送兩受和一送三受軌道電路。

種類不同，其室內(nèi)電源也稍有不同。送電端電源都是GJZ220、GJF220；一送一受的受電電源是JJZ220、JJG110；一送多受的受電電源是JJG110、JJF220；無扼流變壓器的軌道區(qū)段受電電源是JJZ220、JJG110。

種類不同，室外軌道箱內(nèi)的接線也不所不同。主要是受電端軌道箱內(nèi)是否使用電阻及電阻的型號有所區(qū)別。

97型25HZ軌道電路比老式25HZ軌道電路在技術(shù)上有很多的改進。雙扼流一送一受軌道電路，當(dāng)限流電阻為4.4歐時，軌道電路允許長度為1500米；無扼流一送一受軌道電路，當(dāng)限流電阻為0.9歐時，其軌道電路允許長度為1500米；因區(qū)間大多采用25米軌，其鋼軌阻抗比12.5米的鋼軌低，且區(qū)間道床電阻比站內(nèi)道床電阻高，接近區(qū)段軌道電路的允許長度可達(dá)2000米。軌道電路處理故障

控制臺紅光帶，分線盤測試無電壓。

這是一種常見故障，故障點在室外部分，可直接到該區(qū)段的送電端測其送電變壓器一次側(cè)電壓進行分析判斷。

若送電端變壓器一次側(cè)無電壓，說明故障點在電源部分；如保險絲熔斷、或給本區(qū)段送電的電纜發(fā)生故障。若送電端變壓器一次側(cè)電壓正常，可直接測試限流電阻上的電壓降，限流電阻上無電壓，而送電端變壓器二次側(cè)電壓正常，則故障原因是鋼軌引接線部分開路所致；此時可用萬用表測試軌面電壓查找開路點，軌面電壓由有到無的點為開路點。

限流電阻上的電壓接近BG5變壓器二次側(cè)電壓時，故障原因是軌條部分有短路現(xiàn)象所致；此時可用軌道電路測試儀測試軌面上的電流來查找短路點；軌面上電流由有到無的點即為短路點；若是道岔區(qū)段軌道電路，要考慮分極絕緣破損的可能性，某區(qū)段在一段時間內(nèi)反復(fù)出現(xiàn)紅光帶，自分線盤上測得該區(qū)段送到室內(nèi)的電壓偏低且有時偏高。引

起此類故障的原因較多，查找也相對復(fù)雜一些。首先可在受電端二次側(cè)進行開路電壓測量分析。

若受電變壓器二次側(cè)開路電壓較高（一般在十多伏）且電壓較穩(wěn)定，證明故障點在受電端至分線盤的電纜通道上。此時可分段查找受電端電纜傳輸線路，原因可能是電纜半斷線，接續(xù)電纜盒相應(yīng)端子接觸不良，或者半短路狀態(tài)，可用測試回線電阻的方法進行判 斷處理。

若受電變壓器二次側(cè)開路電壓波動仍較大，證明故障點在送電端至受電端之間，此時測試分析送電端電流可以方便地區(qū)分是短路故障還是開路故障。

如果側(cè)得軌道電流較正常值（0.5—0.7A）大，且向上波動，則證明是半短路故障。此時應(yīng)對可能引起短路的部分進行認(rèn)真檢查。如果側(cè)得軌道電流較正常值（0.5—0.7A）偏低，且向下波動，證明是開路故障，此時應(yīng)對各引接線、接續(xù)線或接線端子接觸，固定情況進行檢查。

三、實習(xí)感悟

實習(xí)時間是有限的，但社會是復(fù)雜的，是課本無法教會的，需要我認(rèn)真的去學(xué)習(xí)。有知識、有能力才能自立于社會，才能為社會、為人民做出貢獻。

社會是個大學(xué)校，每時每刻都需要學(xué)習(xí)?，F(xiàn)實才是真真正正的東西。通過實踐，很多理論在實際工作中是那么蒼白無力，只有自己親身去實踐，去操作，才會真正掌握它。單純理論上的東西，沒有經(jīng)過自己的親身實踐，是無法真正透徹理解它的真正含義的，就算你把它背得滾瓜爛熟也不起什么作用！不把書本上的知識變成實際應(yīng)用的知識就等于沒有知識。

外面的世界與學(xué)校有太多的不同。在學(xué)校，簡單的人際關(guān)系讓很多問題都變得容易溝通、容易理解、容易解決。但外面的世界比學(xué)校復(fù)雜得多，要面對各種各樣的人，要面對形形色色的事，在外面如果還存在較強的依賴心理的話，就會到處碰壁。所以初涉社會，要學(xué)會獨立思考問題，獨立解決問題。

2010年10月04日

第五篇：遠(yuǎn)程教育調(diào)研報告

充分發(fā)揮遠(yuǎn)教室在農(nóng)村基層作用的調(diào)查分析

ZGY鎮(zhèn)藍(lán)色刀槍

摘要：目前村級遠(yuǎn)教站普遍存在的問題是：遠(yuǎn)教設(shè)備到位而缺少專人使用，有的電腦內(nèi)存條積灰過多而難以啟動；遠(yuǎn)教經(jīng)費有限，難以負(fù)擔(dān)組織集體學(xué)習(xí)的開支；遠(yuǎn)教站點管理員普遍操作技術(shù)有待提高；遠(yuǎn)教室只發(fā)揮了有限的一部分功能。由于普遍村部財政有限而且事務(wù)較少，配備辦公電腦不多，而很多時候遠(yuǎn)教室的電腦可以客串為數(shù)不多的網(wǎng)絡(luò)辦公中的大多數(shù)工作。因此怎樣在充分發(fā)揮遠(yuǎn)教室的本職功能下，最大化遠(yuǎn)教室在農(nóng)村基層的其他作用是本文探討的主要內(nèi)容。

關(guān)鍵詞：遠(yuǎn)教，功能，管理員，電腦操作，培訓(xùn)，網(wǎng)絡(luò)資源

遠(yuǎn)教站點功能未能充分發(fā)揮部分原因及解決方案：

1、上級下發(fā)資金有限，各村部財政不足，沒有錢進行站點電腦專人專管的經(jīng)費支出。大部分統(tǒng)管遠(yuǎn)教站的村支書電腦技能有限，無法適應(yīng)基本應(yīng)用需要。其正確開機，裝載軟件，瀏覽網(wǎng)頁和打字輸入等基本技能有待提高。名義上的站點管理員有的技術(shù)有待提高，有的時間精力有限、抽身乏術(shù)。解決方法為：抽身乏術(shù)的予以解聘，改為由該村推舉一個初高中水平以上的兼職管理員助手，要求能至少保證雙休的定期值崗，能在村里重大事議需要的時候操作電腦，確保活動順利進行，具體實施可以選放假有時間回家的在校學(xué)生或村里有閑余時間并具一定操作水平的村民；技術(shù)水平有限的給予指導(dǎo)學(xué)習(xí)，引導(dǎo)其自我學(xué)習(xí)提高操作技能?？筛鶕?jù)管理員業(yè)務(wù)水平、工作積極性結(jié)合村實際情況給予一定財政補貼以提其高工作積極性。

2、村里農(nóng)戶和黨員干部時間精力有限、空余時間不集中，難以組織全班性定人定期學(xué)習(xí)活動?？蓴M定村里動態(tài)學(xué)習(xí)計劃，允許基本學(xué)習(xí)人數(shù)的大概浮動范圍。規(guī)定黨員干部的學(xué)習(xí)時長和次數(shù)而不設(shè)定具體硬性學(xué)習(xí)時間。對缺課比較多的可安排后面補過。在具體實施過程中可提前一天進行飛信群發(fā)通知，準(zhǔn)備上課的村民及時反饋消息，村部再根據(jù)預(yù)到人數(shù)靈活安排學(xué)習(xí)時長和相關(guān)活動。凡在站點學(xué)習(xí)上課的可統(tǒng)一筆記本，定期檢閱交流。

3、對大部分村干電腦操作水平進行基本培訓(xùn)（除極個別年紀(jì)太大或準(zhǔn)備換屆離任的另外）。主要培訓(xùn)內(nèi)容為：電腦正確的開啟和關(guān)閉，軟件的裝載，五筆輸入法培訓(xùn)，網(wǎng)頁瀏覽，常用辦公軟件使用（主要為word和excel）。在下發(fā)資料中指定專人幫扶，專人可以為就近鎮(zhèn)聯(lián)村干部，在校學(xué)生或有電腦操作技術(shù)的相關(guān)人員。規(guī)定各培訓(xùn)村干電腦學(xué)習(xí)硬性時間和驗收時間，每月定期檢測一次各村村干及管理員具體電腦操作水平和學(xué)習(xí)內(nèi)容。學(xué)習(xí)匯總情況納入年終績效考核。對電腦操作水平相對較高的村和相對叫低的村實行就近結(jié)對幫扶，對幫扶產(chǎn)生實際效果的給

予雙方一部分鎮(zhèn)財政獎勵。

4、營造良好使用環(huán)境，吸引村民使用遠(yuǎn)教站點電腦。對使用人數(shù)較多而村財政不足的實行電腦使用半公費（建議村財政負(fù)擔(dān)1/3，用戶負(fù)擔(dān)2/3）。村戶使用的費用用來補貼站點管理員、助手和幫扶人員。

5、公示遠(yuǎn)教站管理員助手、幫扶人員、幫扶村、半公費收取情況，明確各崗位人員職責(zé)。縣遠(yuǎn)教辦專干定期檢查站點各項情況，將工作匯總納入年終考評。

6、嚴(yán)格執(zhí)行村級電腦使用名冊。財政富余的村實行公費定崗全天開放，財政不足和困難的村實行半公費定期開放，由兼職人員收取用戶部分使用費（使用費率上報鎮(zhèn)遠(yuǎn)教辦審核，原則上使用費要低于當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)吧費率）。管理人員、使用人員、事由、使用時間等按要求嚴(yán)格實時登記。

充分發(fā)揮遠(yuǎn)程教育站點其他功能，積極推動村里各項工作：

1、各村聯(lián)網(wǎng)，爭取村書記、主任、婦聯(lián)主任每人申請一個qq，普及網(wǎng)絡(luò)通信。實現(xiàn)全鎮(zhèn)村入網(wǎng)聯(lián)群，公示通知、重點消息實行網(wǎng)絡(luò)通知。每周末定點舉行鎮(zhèn)-村群聊會。公布村部各項工作進展及講評。建立網(wǎng)絡(luò)辦公考評制度。網(wǎng)絡(luò)辦公工作困難的村部進行培訓(xùn)上崗，定點定人專項幫扶。鎮(zhèn)里重點文件和通知在群共享及時上傳，方便各村盡快貫徹落實。

2、重點消息飛信溝通。實現(xiàn)全鎮(zhèn)村全天信息實時覆蓋。各村遠(yuǎn)教點爭取全村村民飛信覆蓋。建立鎮(zhèn)到村飛信群、村到戶飛信群，及時送報鎮(zhèn)村里各項政策，通知。實行鎮(zhèn)-村-戶的逐級消息快速傳遞。

3、推廣網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用，普及信息搜索和查詢。提高村部功能建設(shè)。除遠(yuǎn)教學(xué)習(xí)外每周定期至少開放一次、每次至少開放4小時，用于為村里有困難的村民提供解決辦法及信息支助。在列車時刻查詢，天氣查詢，行政辦事指南，網(wǎng)上購物，網(wǎng)上繳費，排疑解惑等生活方面為村戶提供方便。

4、提供法律援助和解決方案，及時化解村里矛盾。對村里的林地糾紛、經(jīng)濟糾紛、婚姻財產(chǎn)糾紛、計劃生育超生處罰等棘手問題積極利用遠(yuǎn)教站點提供法律依據(jù)，進行法律調(diào)解，將村級矛盾化解在基層，進一步提高村支兩委戰(zhàn)斗力。

5、規(guī)范網(wǎng)絡(luò)辦公。村級工作匯報材料，可以發(fā)電子檔到鎮(zhèn)郵箱統(tǒng)一打印。保持格式字體一致，方便匯總匯編。重要消息呈報以郵件形式發(fā)鎮(zhèn)郵箱。

6、建立各村部qq（不建議使用博客）。及時在空間發(fā)布村里各項費用收支情況，工作進展，矛盾調(diào)解處理情況和村里先進典型。村工作規(guī)劃和總結(jié)等匯報材料都可先發(fā)布在空間公示。在五保、低保申報等事項上進行網(wǎng)絡(luò)和實物的多樣化公示，豐富村行政管理形式。提供網(wǎng)絡(luò)渠道方便村民匿名反映村里實際問題，同時方便鎮(zhèn)消息的逐級傳送。

7、利用聯(lián)網(wǎng)電腦開展文娛活動，豐富村里生活。提供音樂、小說等的下載和每周至少一次的影音播放。影片可以為時新的國內(nèi)外影視大片，或貼近農(nóng)村生活實際的影視劇。播放內(nèi)容可以根據(jù)村民要求提前一天掛牌公示。推薦在有投影儀的村部貫徹落實。影片可以適當(dāng)收取部分費用，用于補貼遠(yuǎn)教室開支。

8、真正將網(wǎng)絡(luò)資源應(yīng)用到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，實現(xiàn)增收增產(chǎn)。利用網(wǎng)絡(luò)資源培養(yǎng)至少一個學(xué)用典型，在村樹立生產(chǎn)能手榜樣、推廣經(jīng)驗。在選種、育苗、培土施肥、傳花授粉、除病蟲害等方面充分利用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，科學(xué)、理性的安排農(nóng)事。

9、利用網(wǎng)絡(luò)資源積極尋找致富項目，致富于民。取經(jīng)驗于樣板村，取信息于網(wǎng)絡(luò)。對一些投資門檻低、技術(shù)掌握相對簡單、成本回收比較快的農(nóng)業(yè)項目設(shè)點扶持，重點推介，擴大規(guī)模。同時借鑒網(wǎng)絡(luò)經(jīng)驗積極發(fā)布村供需信息，開拓農(nóng)產(chǎn)業(yè)銷售渠道，構(gòu)建農(nóng)特產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)，逐步完善相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。

農(nóng)村經(jīng)濟基礎(chǔ)薄弱，文化水平普遍不高，農(nóng)村集中學(xué)習(xí)時間相對分散，要認(rèn)真貫徹落實中央、省、市、縣遠(yuǎn)程教育工作的安排部署，就要按照“高起點規(guī)劃，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，高效率管理，高質(zhì)量建用”的要求，著眼于遠(yuǎn)程教育的長期和學(xué)用的實效性，加強領(lǐng)導(dǎo)，健全機制，強化措施，規(guī)范管理。只有鎮(zhèn)黨委、政府和各村村支兩委要高度重視遠(yuǎn)程教育工作，把它作為一項重要工程來抓，在領(lǐng)導(dǎo)力量、資金投入、措施配套等方面不斷加大工作力度才能以農(nóng)村黨員干部遠(yuǎn)程教育為平臺，有效地提高黨員干部素質(zhì)，推動基層組織建設(shè)，使“干部經(jīng)常受教育，農(nóng)民長期得實惠”的宗旨得到充分保障。具體到實際工作中可將以上兩塊內(nèi)容分為三個部分，一是積極發(fā)揮遠(yuǎn)教室的教育作用，二是利用遠(yuǎn)教室提高村支兩委的凝聚力，三是發(fā)揮遠(yuǎn)教室的公益性造福村民。

從學(xué)校出來有幸分在張谷英鎮(zhèn)，掛職劉家村擔(dān)任村主任助理不到兩月，經(jīng)歷前一段時間轟轟烈烈的遠(yuǎn)程教育活動，現(xiàn)在有時間靜下心總結(jié)一下遠(yuǎn)教室在農(nóng)村作用最大化的存在。在基層待的時間不多，見解有限，可能看問題的深度不夠，請領(lǐng)導(dǎo)不吝指教。