第一篇：綠源電動(dòng)車廣告策劃書

綠源電動(dòng)車廣告策劃書

一、前言

本公司自從代理綠源電動(dòng)車的莆田區(qū)域經(jīng)銷商之后，即為該系列產(chǎn)品的市場(chǎng)營(yíng)銷及廣告策略等做積極的策劃.電動(dòng)自行車是一個(gè)方興未艾，大有可為的產(chǎn)業(yè)。作為自行車史上具有革命性的交通工具，電動(dòng)車以其輕便省力、環(huán)保節(jié)能、價(jià)格適中的特點(diǎn)，隨著城市規(guī)模的發(fā)展、城市的半徑的擴(kuò)大，上班族、工薪階層已經(jīng)逐漸將電動(dòng)車作為首選的代步工具。在新的市場(chǎng)消費(fèi)環(huán)境下，電動(dòng)車正步入新一輪的快速增長(zhǎng)期。綠源電動(dòng)車憑借著卓越的品質(zhì)和良好的品牌美譽(yù)度，先后獲得“浙江名牌產(chǎn)品”、“中國(guó)馳名商標(biāo)”等稱號(hào)，是行業(yè)內(nèi)獲得“國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)”的廠家之一，2010年綠源獲評(píng)中國(guó)輕工業(yè)電動(dòng)自行車“十強(qiáng)企業(yè)”是國(guó)內(nèi)具有影響力的電動(dòng)車品牌之一。

二、市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境分析

（一）宏觀環(huán)境分析

城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)電動(dòng)車消費(fèi)還在大幅度增長(zhǎng)。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，XX地區(qū)現(xiàn)有電動(dòng)車保有量在15萬(wàn)臺(tái)以上，如果加上自然淘汰和損耗，市場(chǎng)的需求量更大。電動(dòng)車在10年內(nèi)的發(fā)展趨勢(shì)不可改變。

（二）競(jìng)爭(zhēng)狀況分析

目前市場(chǎng)上最受歡迎的該類產(chǎn)品品牌主要有捷安特電動(dòng)車、新日電動(dòng)車、小飛哥電動(dòng)車等知名品牌，銷售狀況則是小飛哥品牌略占優(yōu)勢(shì)。

（三）信息渠道：人們獲得信息的渠道主要是通過(guò)電視廣告，車體廣告以及商場(chǎng)張貼的海報(bào)等。而人們最依賴的媒體應(yīng)該是前兩者。

（三）消費(fèi)者分析

消費(fèi)者主要有3類:第一種是低收入人群，他們買不起私家車，而公交路線有時(shí)不能滿足他們的需要，因此他們只能選擇電動(dòng)車、自行車等出行方式。第二種是環(huán)保意識(shí)強(qiáng)的人群，電動(dòng)車或自行車就成為他們替代機(jī)動(dòng)車的交通工具。第三種是特殊人群，如學(xué)生群體，他們不能駕駛汽車，乘坐公交車可能會(huì)比較麻煩又耗時(shí)，于是他們也更愿意使用電動(dòng)車和自行車。這些需要電動(dòng)車的人群還有逐年上升的趨勢(shì)。

三、廣告戰(zhàn)略目標(biāo)

1、根據(jù)我們的廣告策劃方案，在執(zhí)行方案期間，在XX地區(qū)提高市場(chǎng)占有率

2、加大宣傳力度，爭(zhēng)取1年內(nèi)在XX地區(qū)形成較高的知名度，2-3年內(nèi)形成品牌優(yōu)勢(shì)。

3、樹立企業(yè)良好的社會(huì)公眾形象。

四、以往廣告效果分析

經(jīng)過(guò)上半年的廣告宣傳，XX消費(fèi)者對(duì)綠源電動(dòng)車“好車好感覺(jué)”廣告有了—個(gè)初步印象。由于多種因素的影響，莆田消費(fèi)者對(duì)綠源電動(dòng)車仍然沒(méi)有很大的反響。其中，廣告的投播量值得考慮。因?yàn)?，整個(gè)莆田市場(chǎng)是各方信息交錯(cuò)溶雜的地方，沒(méi)有一定的投播量是無(wú)法從這樣的“信息海洋”中“跳”出來(lái)的。

五、潛在市場(chǎng)展望

l、XX作為海西的前沿，給我們提供了良好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。

2、XX是沿海地區(qū)，人均收入較高，消費(fèi)能力較強(qiáng)。

3、雖然小飛哥在XX初為一方之主，但仍有很大的市場(chǎng)空缺，就給綠源電動(dòng)車提供了機(jī)會(huì)。

六、開拓XX市場(chǎng)的重要性

l、XX作為一個(gè)廣闊的、消費(fèi)潛力巨大的市場(chǎng)，具有很大的經(jīng)濟(jì)開發(fā)價(jià)值。

2、XX推行綠源電動(dòng)車，將為綠源集團(tuán)在福建地區(qū)開展業(yè)務(wù)打下基礎(chǔ)。

七、廣告策略

（一）廣告期間

2010年7月——2011年6月 l、擴(kuò)銷期(2010年7—12月)，主要任務(wù)是吸引消費(fèi)者對(duì)綠源電動(dòng)車的注意；初步樹立產(chǎn)品形象，引導(dǎo)消費(fèi)者使之了解綠源電動(dòng)車產(chǎn)品，在去年的基礎(chǔ)上擴(kuò)大市場(chǎng)。

2、強(qiáng)銷期(2010年1一6月)，深度引導(dǎo)消費(fèi)者，塑造對(duì)產(chǎn)品的信賴感與好感，樹立完整的產(chǎn)品形象。

八、廣告地區(qū)

以XX市為主，以XX、XX、XX、等為輔，向整個(gè)XX幅射。

九、廣告費(fèi)用預(yù)算

（1）、公交車體廣告（對(duì)主要城鄉(xiāng)交通路線公交投放廣告）

費(fèi)用：22000元/輛 * 8輛= 176000元

（2）、在《XX新聞綜合頻道》和《XX經(jīng)濟(jì)生活頻道》的黃金時(shí)間播出。

電視廣告覆蓋面廣，收看階層廣泛且較穩(wěn)定，信息傳播及時(shí)，時(shí)效性強(qiáng)，有較高的可信性。

費(fèi)用：33元*15秒*365天 = 180675元

廣告費(fèi)用總計(jì)：356675元

第二篇：綠源電動(dòng)車營(yíng)銷策劃書

綠源電動(dòng)車營(yíng)銷策劃書

公司簡(jiǎn)介：金華綠源電動(dòng)車有限公司創(chuàng)立于1997年7月，她的前身是金信科技

風(fēng)險(xiǎn)投資公司下屬的電動(dòng)自行車項(xiàng)目小組，該項(xiàng)目小組在電動(dòng)自行車方面的研究開始于1995年底，于1996年6月完成第一輛樣車試制，是國(guó)內(nèi)最早的電動(dòng)自行車研究所之一

策劃目的：作為自行車史上具有革命性的交通工具，電動(dòng)車以其輕便省力、環(huán)保

節(jié)能、價(jià)格適中的特點(diǎn)，隨著城市規(guī)模的發(fā)展、城市的半徑的擴(kuò)大，上班族、工薪階層已經(jīng)逐漸將電動(dòng)車作為首選的代步工具。在新的市場(chǎng)消費(fèi)環(huán)境下，電動(dòng)車正步入新一輪的快速增長(zhǎng)期。經(jīng)過(guò)近幾年的快速發(fā)展，如今電動(dòng)車行業(yè)正處于春秋戰(zhàn)國(guó)，激烈的競(jìng)爭(zhēng)、混亂的局面，行業(yè)的大整合勢(shì)在必行，如何才能在這大浪淘沙的浪潮中成為真金？對(duì)此我們對(duì)綠源電動(dòng)車進(jìn)行了一系列的營(yíng)銷策劃。

產(chǎn)品描述：

·核心產(chǎn)品用來(lái)完全替代步行

作為短程代步工具

作為相對(duì)低廉，方便，環(huán)保的出行工具

·形式產(chǎn)品

蓄電池

電動(dòng)機(jī)（高速電機(jī)或有聲電機(jī)、低速電機(jī)或無(wú)聲電機(jī)、序

電機(jī)）、控制器（全動(dòng)型、智能型、雙控型和非零啟動(dòng)型，控制系

統(tǒng)由主控制器、儀表顯示器、調(diào)速轉(zhuǎn)把和剎車斷電把等組

成，其主要功能具有無(wú)級(jí)調(diào)速、剎車斷電保護(hù)、欠壓保護(hù)

和過(guò)流保護(hù)等功能）、充電器（充電器按輸出插頭分類有蓮花插頭式、普通電腦

插頭式、特制電腦插頭式。按充電性能分類為普通在線維

護(hù)充電器、快充在線維護(hù)充電器）

·期望產(chǎn)品

電池質(zhì)量好、使用壽命長(zhǎng)

安全、低價(jià)化、輕量化、騎乘方便

·延伸產(chǎn)品

分期付款、送貨上門、免費(fèi)安裝和維修、技術(shù)指導(dǎo)、售后

服務(wù)

·潛在產(chǎn)品

（1）以舊換新

讓消費(fèi)者用舊的電動(dòng)車更換新的電動(dòng)車，適當(dāng)補(bǔ)足差

價(jià)。在以舊換新的同時(shí)還可以對(duì)舊電動(dòng)車升級(jí)換代。也

可以對(duì)舊電動(dòng)車的一些部件進(jìn)行以舊換新，增加配制、優(yōu)化性能。

（2）以租帶售

采用先租后買的方式銷售電動(dòng)車

市場(chǎng)現(xiàn)狀分析（1）、廠家太多，但普遍起點(diǎn)不高。

目前電動(dòng)車市場(chǎng)集中了上千家整車廠、數(shù)千個(gè)品牌、數(shù)不清的型號(hào)。為求得生存，多數(shù)企業(yè)不得不以犧牲消費(fèi)者利益

為代價(jià)，想方設(shè)法在生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)降低成本，導(dǎo)致產(chǎn)品

質(zhì)量和售后服務(wù)得不到保障，結(jié)果是消費(fèi)投訴增加、行業(yè)

形象受損

（2）、看似五花八門，其實(shí)單調(diào)缺乏個(gè)性。

電動(dòng)車在款式設(shè)計(jì)上沒(méi)能做到真正滿足消費(fèi)者的個(gè)性需

求。廠家只好在品牌名稱上下功夫，一味追求眩目而不切

實(shí)際，沒(méi)有真正凸現(xiàn)產(chǎn)品的特點(diǎn)，這是底氣不足而尋求掩

飾的表現(xiàn)。

（3）、技術(shù)性能方面還不成熟，安全系數(shù)較低。

（4）、經(jīng)銷商實(shí)力不強(qiáng)，營(yíng)銷觀念落后。

具有一定實(shí)力規(guī)模和良好的商譽(yù)、具備先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念和

終端運(yùn)營(yíng)的系統(tǒng)管理體系、擁有優(yōu)秀的人才團(tuán)隊(duì)、善于運(yùn)

用整合營(yíng)銷的方法、現(xiàn)代化的終端連鎖專賣店和導(dǎo)購(gòu)體

系、良好的售后服務(wù)和維修體系的優(yōu)秀經(jīng)銷商群體尚未形

成。

市場(chǎng)營(yíng)銷計(jì)劃目標(biāo)

1、根據(jù)我們的營(yíng)銷策劃方案，在執(zhí)行方案期間，在全國(guó)提高市場(chǎng)

率10%

2、加大宣傳力度，爭(zhēng)取1年內(nèi)在全國(guó)形成較高的知名度，2-3年

內(nèi)形成品牌優(yōu)勢(shì)。

3、樹立企業(yè)良好的社會(huì)公眾形象。

4、成為國(guó)內(nèi)具有影響力的電動(dòng)車品牌

5、成為具有自主研發(fā)能力、上規(guī)模的大品牌

市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略

（一）戰(zhàn)略思想、營(yíng)銷宗旨：

努力通過(guò)強(qiáng)有力的廣告攻勢(shì)來(lái)進(jìn)一步提高品牌知名度

突出特有產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

采取差異化產(chǎn)品營(yíng)銷策略

通過(guò)以上幾步來(lái)提高市場(chǎng)占有率

（二）目標(biāo)市場(chǎng)細(xì)分（在消費(fèi)者分析的基礎(chǔ)上）

中低端用戶

主要是一些普通消費(fèi)大眾，用來(lái)完全替代步行的用戶，使用

頻率比較高，還包括一些大學(xué)生群體，一些工薪階層。

高端用戶

主要以一些白領(lǐng)階層，還有一些家里有車，平時(shí)作為短程代

步工具。

特殊用戶

一些政府部門機(jī)關(guān)單位，郵政，快遞的需要特殊服務(wù)人群。

（三）目標(biāo)市場(chǎng)選擇：

中低端用戶

主要是一些普通消費(fèi)大眾，用來(lái)完全替代步行的用戶，使

用頻率比較高，還包括一些大學(xué)生群體，一些工薪階層

（四）市場(chǎng)定位理由由于電動(dòng)車市場(chǎng)已經(jīng)成為廣大消費(fèi)的出

行工具，而且電動(dòng)車又是相對(duì)低廉，環(huán)保的交通工具，所

以我們主要還是將市場(chǎng)投放在中低端消費(fèi)用戶人群，繼續(xù)

以普通消費(fèi)者為基礎(chǔ)，繼續(xù)深化市場(chǎng)，爭(zhēng)取在高端市場(chǎng)提

高市場(chǎng)占有率，并且在一些特殊行業(yè)中能樹立起品牌，能

夠讓相關(guān)單位能選擇我們的產(chǎn)品

活動(dòng)方案——產(chǎn)品策略

1.以舊換新

讓消費(fèi)者用舊的電動(dòng)車更換新的電動(dòng)車，適當(dāng)補(bǔ)足差價(jià)。在以舊換新的同時(shí)還可以對(duì)舊電動(dòng)車升級(jí)換代。也可以對(duì)舊電動(dòng)車的一些部件進(jìn)行以舊換新，增加配制、優(yōu)化性能。

2.以租帶售

采用先租后買的方式銷售電動(dòng)車

3.無(wú)條件退貨

賣車的時(shí)候給消費(fèi)者承諾，在7天內(nèi)發(fā)現(xiàn)任何質(zhì)量問(wèn)題免費(fèi)更換新電動(dòng)車，用電動(dòng)車的高質(zhì)量要求贏得消費(fèi)者信任

活動(dòng)方案——營(yíng)業(yè)推廣

（1）、對(duì)進(jìn)入店面的所有消費(fèi)者都贈(zèng)送紀(jì)念品或電動(dòng)車介紹，激發(fā)他們購(gòu)買電動(dòng)車的興趣

（2）、抽獎(jiǎng)活動(dòng) 利用專賣店開業(yè)、公司慶典、節(jié)假日等時(shí)機(jī)，設(shè)計(jì)各種趣味性有獎(jiǎng)

活動(dòng)，對(duì)購(gòu)買電動(dòng)車的消費(fèi)者抽獎(jiǎng)，或采用超值極限促銷，獎(jiǎng)勵(lì)高檔電動(dòng)車，超值回報(bào)

? 活動(dòng)方案——渠道策略網(wǎng)上銷售——充分利用互連網(wǎng)進(jìn)行銷售的方式。A、網(wǎng)上團(tuán)購(gòu)。B、依靠正規(guī)的大型網(wǎng)上商城。如淘寶商城 C、利用國(guó)際貿(mào)易類商務(wù)網(wǎng)站開展對(duì)外貿(mào)易，外銷電動(dòng)車。如阿里巴巴

廣告推廣

公交車體廣告（對(duì)主要城市交通路線公交投放廣告）

費(fèi)用：5000元/輛 * 10輛= 50000元

方案調(diào)整和控制

? 和交警部門合作，到企業(yè)、大、中學(xué)校、社區(qū)、超市和廣場(chǎng)，向消費(fèi)者舉辦電動(dòng)車

安全知識(shí)講座，宣傳企業(yè)產(chǎn)品，舉辦電動(dòng)車現(xiàn)場(chǎng)演示，激發(fā)消費(fèi)者購(gòu)買欲望。? 完善售后服務(wù)體系，12小時(shí)隨叫隨到服務(wù)，讓消費(fèi)者滿意。

第三篇：電動(dòng)車品牌廣告策劃書[范文模版]

電動(dòng)車品牌廣告策劃書

時(shí)光匆匆，我們?cè)诿β抵斜甲?，一段時(shí)間的工作已告一段落，我們又將迎來(lái)新的工作內(nèi)容，有新的工作目標(biāo)，是時(shí)候抽出時(shí)間寫寫策劃書了。你所見過(guò)的策劃書應(yīng)該是什么樣的？以下是小編為大家收集的電動(dòng)車品牌廣告策劃書，歡迎大家分享。

一、項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)

鑒于當(dāng)前世界主要汽車生產(chǎn)國(guó)家和我國(guó)的新能源汽車的國(guó)家戰(zhàn)略部署，擁有新能源汽車整車生產(chǎn)核心專利技術(shù)的企業(yè)將以其強(qiáng)大的實(shí)力，先發(fā)的企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展布局，依托政策的強(qiáng)力推動(dòng)和支持，謀求獲得廣泛的消費(fèi)市場(chǎng)信任，并打造強(qiáng)勢(shì)的品牌號(hào)召力，由此成就在新能源汽車生產(chǎn)領(lǐng)域成為行業(yè)的領(lǐng)頭地位。

電動(dòng)汽車作為新生產(chǎn)業(yè)，國(guó)際上尚未出現(xiàn)絕對(duì)的領(lǐng)先者，我國(guó)一些企業(yè)已經(jīng)做出了自己的努力，雖然不能說(shuō)已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平，但在這一領(lǐng)域，尚有爭(zhēng)奪主動(dòng)權(quán)的空間。這與在燃油汽車時(shí)代落后的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)相比，顯然有了站在相近起跑線上、可以大干一場(chǎng)的期待，因此長(zhǎng)期的戰(zhàn)略布局和短期的戰(zhàn)術(shù)安排都顯得尤為重要。

由于電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的行業(yè)現(xiàn)狀，車企一方面表現(xiàn)出積極爭(zhēng)奪對(duì)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定的影響力，一方面也擔(dān)憂存在的技術(shù)路線和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。而從行業(yè)長(zhǎng)期健康發(fā)展的角度來(lái)看，明確標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)技術(shù)路線的呼聲漸高。而我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的核心問(wèn)題，仍然在于“苦練內(nèi)功”，掌握電池、電控、電機(jī)等核心技術(shù)。

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定，將使尚未但想要進(jìn)入電動(dòng)汽車領(lǐng)域的企業(yè)有了依據(jù)，而已經(jīng)進(jìn)入的企業(yè)能夠依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整自己的產(chǎn)品，以達(dá)到國(guó)家的規(guī)定，同時(shí)，也可以避免出現(xiàn)許多實(shí)力不夠的公司一窩蜂上馬電動(dòng)汽車項(xiàng)目的混亂狀況。因此，及早制定標(biāo)準(zhǔn)能夠避免很多日后可能出現(xiàn)的問(wèn)題，也更加公正公平。

20xx年12月3日至4日，全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)電動(dòng)車輛分技術(shù)委員會(huì)在北京召開20xx年工作會(huì)議。會(huì)議對(duì)《純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》、《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池規(guī)格尺寸》等七項(xiàng)新能源汽車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了審查。隨著《純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》、《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池規(guī)格尺寸》及隨后的一系列新能源車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)漸行漸近，在產(chǎn)品研發(fā)方面早已先行一步的車企開始意識(shí)到電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)新時(shí)代即將到來(lái)的前兆，并努力通過(guò)自身的行動(dòng)爭(zhēng)奪對(duì)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定的話語(yǔ)權(quán)。

純電動(dòng)汽車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)最快能夠在20xx年上半年形成框架，20xx年底前有望推出。而在純電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)尚未確定的情況下，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委加速推進(jìn)的充電接口標(biāo)準(zhǔn)的制定，可能會(huì)使充電站標(biāo)準(zhǔn)先于電動(dòng)車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)。

目前，我國(guó)新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作，無(wú)論在進(jìn)度上還是在數(shù)量上均處在世界前列。上述標(biāo)準(zhǔn)的制定，進(jìn)一步完善了新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，將對(duì)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的逐漸完善，不僅規(guī)范了電動(dòng)汽車現(xiàn)階段的生產(chǎn)和未來(lái)繼續(xù)研發(fā)的方向;并將為電控、電機(jī)和電池生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品提供評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

正是鑒于電動(dòng)汽車發(fā)展預(yù)示的強(qiáng)大市場(chǎng)價(jià)值和實(shí)際利益，就使得車企努力爭(zhēng)奪在電動(dòng)汽車國(guó)標(biāo)制定過(guò)程中的影響力。從推動(dòng)企業(yè)致力于技術(shù)突破、掌握自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)進(jìn)而推進(jìn)整個(gè)中國(guó)企業(yè)的發(fā)展來(lái)看，在標(biāo)準(zhǔn)的制定過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)讓擁有專利的企業(yè)擁有更多的發(fā)言權(quán)。從理論上來(lái)說(shuō)，在新能源產(chǎn)業(yè)鏈中獲得最大份額的，也將是那些已經(jīng)在技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)一定積累的車企。

“一流的企業(yè)賣標(biāo)準(zhǔn)，二流企業(yè)賣服務(wù)，三流企業(yè)賣產(chǎn)品”。新型純電動(dòng)安全汽車的產(chǎn)業(yè)化的市場(chǎng)目標(biāo)就是要立足我國(guó)龐大的電動(dòng)汽車消費(fèi)市場(chǎng)，以自身的卓越技術(shù)性能，為純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展提供一條明晰的技術(shù)發(fā)展路線，整合各方資源的支持和配合，努力參與推進(jìn)我國(guó)電動(dòng)汽車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，為我國(guó)的純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)提供最有力的保障，在世界新能源汽車領(lǐng)域樹立成功領(lǐng)先的企業(yè)形象，為國(guó)家的汽車產(chǎn)業(yè)振興崛起提供高起點(diǎn)的技術(shù)發(fā)展平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)的企業(yè)愿景。

二、產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力

純電動(dòng)汽車發(fā)展將來(lái)符合國(guó)際和符合市場(chǎng)需求的純電動(dòng)汽車必定遵守以下幾項(xiàng)：

1、電動(dòng)車輛研發(fā)制造運(yùn)營(yíng)必須符合國(guó)家各項(xiàng)相關(guān)法規(guī)。整車、零部件性能必須滿足國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和各項(xiàng)具體要求，包括對(duì)汽車整體安全性能的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。

2、電動(dòng)車輛是以電為能源，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛的，在行駛過(guò)程中不再產(chǎn)生新的污染，不再產(chǎn)生易燃、易爆之隱患，能滿足正常行駛的安全環(huán)保要求。

3、電動(dòng)車輛儲(chǔ)能用的電池必須是無(wú)污染、環(huán)保型的。且具有耐久的壽命，具備超快充電(2-3C以上電流)的功能。車輛根據(jù)用途確定一次充電之續(xù)行里程，以此裝置夠用電量的電池組，充分利用公用充電站超快充電以延長(zhǎng)續(xù)行里程。

4、電動(dòng)機(jī)組應(yīng)有高效率的能量轉(zhuǎn)換。行駛、剎車、減速之能量的直接利用和回收，力求車輛之綜合能源利用的高效率。

5、根據(jù)車輛用途和行駛場(chǎng)合設(shè)定最高車速，且不得超過(guò)交通法規(guī)的限定值，以合理選擇電動(dòng)機(jī)的功率和配置電池組容量。

6、車輛駕駛操作，控制簡(jiǎn)單有效、工作可靠，確保行車安全。

7、機(jī)械、電氣裝置耐用少維修。車輛運(yùn)營(yíng)之費(fèi)用低廉，實(shí)現(xiàn)真正的能源環(huán)保節(jié)約。

8、以目標(biāo)市場(chǎng)需求為依據(jù)，提供實(shí)用、合適車型滿足之，力求做到技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、功能諸方面的綜合統(tǒng)一。

新型純電動(dòng)安全汽車的研發(fā)將以整車開發(fā)作為一個(gè)系統(tǒng)工程，既側(cè)重支持平臺(tái)的研制和建設(shè)，又在汽車電子先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域給予重要關(guān)注;既在整車設(shè)計(jì)上努力實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新，也對(duì)基于無(wú)線遠(yuǎn)程通訊技術(shù)的車輛運(yùn)行智能化監(jiān)控管理系統(tǒng)做了規(guī)劃和開發(fā)。

1.整車輕量化設(shè)計(jì)

整車輕量化始終是汽車技術(shù)重要的研究?jī)?nèi)容。純電動(dòng)汽車由于布置了電池組，裝配新型電機(jī)及匹配的電子控制及高效變頻動(dòng)力回收系統(tǒng)，整車重量有所增加，輕量化問(wèn)題便尤為重要。

(1)通過(guò)對(duì)整車實(shí)際使用工況和使用要求的分析，對(duì)電池的電壓、容量、驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩、整車性能等車輛宏觀參數(shù)的優(yōu)化，合理設(shè)計(jì)電池和電機(jī)參數(shù)。

(2)通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和集成化、模塊化優(yōu)化設(shè)計(jì)，減輕動(dòng)力總成、車載能源系統(tǒng)的重量。這里包括對(duì)電機(jī)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、傳動(dòng)系、冷卻系統(tǒng)、空調(diào)和制動(dòng)真空系統(tǒng)的集成和模塊化設(shè)計(jì)，使系統(tǒng)得到優(yōu)化;電池、電池箱、電池管理系統(tǒng)、車載充電機(jī)組成的車載能源系統(tǒng)的合理集成和分散，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化。

(3)積極采用輕質(zhì)材料，如電池箱的結(jié)構(gòu)框架、箱體封皮、輪轂等采用輕質(zhì)合金材料。

(4)利用CAD技術(shù)對(duì)車身承載結(jié)構(gòu)件(如前后橋、新增的邊梁、橫梁等)進(jìn)行有限元分析研究，用計(jì)算和試驗(yàn)相結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)最優(yōu)化。

2.基于雙總線的分布式網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)

新型純電動(dòng)安全汽車整車控制系統(tǒng)是兩條總線的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，即驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的高速CAN總線和車身系統(tǒng)的低速總線。高速CAN總線每個(gè)節(jié)點(diǎn)為各子系統(tǒng)的ECU。低速總線按物理位置設(shè)置節(jié)點(diǎn)、基本原則是基于空間位置的區(qū)域自治，即物理位置相近的電器元件連接到一個(gè)節(jié)點(diǎn)控制單元，各元件的信號(hào)通過(guò)ECU與總線進(jìn)行鏈接，實(shí)現(xiàn)整車網(wǎng)絡(luò)化控制，其意義不只是解決汽車電子化中出現(xiàn)的線路復(fù)雜和線束增加問(wèn)題，網(wǎng)絡(luò)化實(shí)現(xiàn)的通訊和資源共享能力成為新的電子與計(jì)算機(jī)技術(shù)在汽車上應(yīng)用的一個(gè)基礎(chǔ)，同時(shí)也為整車電子監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)提供有力的支撐。

3.故障診斷及高壓電安全管理

故障診斷及安全管理系統(tǒng)對(duì)純電動(dòng)安全汽轎車動(dòng)力鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)控、故障診斷，并相應(yīng)啟動(dòng)失效策略和安全保護(hù)功能，確保車輛的安全性和可靠性。設(shè)計(jì)功能為：以高壓電安全管理為第一功能目標(biāo)，分布式控制系統(tǒng)的故障診斷為特點(diǎn)，兼顧C(jī)AN總線的故障檢測(cè)與管理。

4.能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)的重構(gòu)和集成實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池與電池管理系布置集成，以及與車載智能充電機(jī)、均衡系統(tǒng)以及專用充電機(jī)的功能架構(gòu)細(xì)分，實(shí)現(xiàn)充電過(guò)程管理系統(tǒng)和充電機(jī)協(xié)同工作，快充和車載慢充兩種方式智能識(shí)別，快充過(guò)程車輛身份和充電信息基于CAN總線交互。

5.電池均衡及熱管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

純電動(dòng)汽車的性能表現(xiàn)依賴于作為能量貯存系統(tǒng)的動(dòng)力蓄電池組。電池組性能直接影響整車的加速特性、續(xù)駛里程以及制動(dòng)能量回收的效率等。電池的成本和循環(huán)壽命直接影響車輛的成本和可靠性，所有影響電池性能的參數(shù)必須得到優(yōu)化。電動(dòng)車的電池在使用中發(fā)熱量很大，電池溫度影響電池的電化學(xué)系統(tǒng)的運(yùn)行、循環(huán)壽命和充電可接受性、功率和能量、安全性和可靠性。所以，為了達(dá)到最佳的性能和壽命，需將電池包的溫度控制在一定范圍內(nèi)。在新型純電動(dòng)安全汽車的研發(fā)中加強(qiáng)電池均衡及熱管理系統(tǒng)研究的力度，在考慮各種因素的情況下對(duì)電池包的尺寸、電池布置、甚至箱體材料等進(jìn)行優(yōu)化。減小包內(nèi)不均勻的溫度分布以避免模塊間的不平衡，以此避免了電池性能下降，且可以消除相關(guān)的潛在危險(xiǎn)。由于電池包的設(shè)計(jì)既要密封、防水、防塵、絕緣等，又要考慮空氣流流場(chǎng)分布、均勻散熱。電池包的散熱通風(fēng)設(shè)計(jì)，成為電動(dòng)車研究的一個(gè)重要技術(shù)體現(xiàn)。

6.車載記錄儀及數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)、在線監(jiān)控標(biāo)定

技術(shù)和車輛運(yùn)行的智能化管理系統(tǒng)，基于多通訊端口的車載數(shù)據(jù)記錄儀對(duì)于滾動(dòng)課題的整車動(dòng)力系統(tǒng)匹配、示范運(yùn)行管理和運(yùn)行分析具有十分重要的意義。車載記錄儀應(yīng)能滿足車輛駕駛及運(yùn)行狀態(tài)、電機(jī)狀態(tài)、電池狀態(tài)等多信息記錄功能，相關(guān)的電動(dòng)轎車運(yùn)行數(shù)據(jù)分析軟件實(shí)現(xiàn)運(yùn)行歷史數(shù)據(jù)的回放和分析，包括統(tǒng)計(jì)分析等。車載記錄儀進(jìn)一步拓展，成為基于無(wú)線遠(yuǎn)程通信技術(shù)的車載終端。為方便整車性能優(yōu)化，各子系統(tǒng)的ECU具備在線參數(shù)監(jiān)控和標(biāo)定功能。各子系統(tǒng)的控制對(duì)象、管理策略實(shí)現(xiàn)參數(shù)化，并且可以通過(guò)通訊接口實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)控和標(biāo)定。

在純電動(dòng)安全汽車的測(cè)試標(biāo)定、考核試驗(yàn)和運(yùn)行示范中引入GPS、CSM、GIS技術(shù)，用于車輛通訊、調(diào)度與跟蹤等智能化管理工作。通過(guò)車輛智能化監(jiān)測(cè)管理平臺(tái)，車載終端將車輛實(shí)時(shí)運(yùn)行的狀態(tài)信息傳輸?shù)街醒氡O(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)行車輛的定位、監(jiān)測(cè)和管理調(diào)度，并可以完成無(wú)線遠(yuǎn)程調(diào)試、標(biāo)定和分析功能，進(jìn)一步擴(kuò)展可以實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)行過(guò)程中故障診斷、報(bào)警和遠(yuǎn)程救援功能。

7.整車的安全性能無(wú)可比擬

純電動(dòng)汽車要專注的另一重點(diǎn)就是其安全性能。參照各種優(yōu)化的外形設(shè)計(jì)后，可以按照產(chǎn)業(yè)布局的要求，進(jìn)行局部緩沖保險(xiǎn)杠或整車緩沖保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)，確保在安全方面領(lǐng)先所有純電動(dòng)汽車，由此保障整車在局部碰撞或整車碰撞時(shí)，車體的完整和成員的安全，并基本滿足汽車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)被撞人的技術(shù)要求指標(biāo)，由此形成對(duì)安全電動(dòng)汽車的消費(fèi)需求。

以上的技術(shù)分析，充分體現(xiàn)了新型純電動(dòng)安全汽車在現(xiàn)有電動(dòng)汽車領(lǐng)域所具備的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，為以后的產(chǎn)業(yè)布局和實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)目標(biāo)奠定了堅(jiān)固的技術(shù)基礎(chǔ)。

三、產(chǎn)業(yè)化的產(chǎn)品布局

在新型純電動(dòng)安全汽車的研發(fā)過(guò)程中，進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的社會(huì)調(diào)研，發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者群體對(duì)擁有純電動(dòng)汽車既寄予了許多期待好奇并存在著許多的疑慮，主要表現(xiàn)為：

1、純電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程不是足夠滿足出行的目標(biāo)，充電的方式很有局限性，充電過(guò)程等

待時(shí)間太長(zhǎng)，耗電量太高，是否能真正實(shí)現(xiàn)節(jié)約補(bǔ)充能源的經(jīng)濟(jì)性。

2、純電動(dòng)汽車和普通汽車的加速性能、時(shí)速、爬坡能力、駕駛習(xí)慣存在較大的差距，不能滿足駕駛汽車時(shí)的功能需求和駕駛樂(lè)趣，在城市駕駛中影響正常的交通秩序。

3、純電動(dòng)汽車的動(dòng)力源即電池的壽命有限且更換成本太高，易造成二次消費(fèi)，且技術(shù)不成熟，在維修方面造成經(jīng)濟(jì)壓力。

4、純電動(dòng)汽車的初始購(gòu)入成本太高，相同的經(jīng)濟(jì)承受能力，是否可以購(gòu)入相同檔次的汽車。

為了使產(chǎn)品擁有相應(yīng)的市場(chǎng)需求，純電動(dòng)安全汽車依據(jù)電動(dòng)汽車時(shí)速快慢和啟動(dòng)速度取決于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率和性能，其續(xù)駛里程之長(zhǎng)短取決于車載動(dòng)力電池容量之大小，車載動(dòng)力電池之重量取決于選用動(dòng)力電池其體積，比重、比功率、比能量、循環(huán)壽命等根本要素，由此，決定以樹立品牌的目標(biāo)對(duì)整車檔次的定位和用途以及市場(chǎng)界定、市場(chǎng)進(jìn)行了細(xì)分。

目前的產(chǎn)品以重點(diǎn)打造“神舟”品牌系列為主要發(fā)展方向，并形成高低檔次純電動(dòng)安全汽車配合的產(chǎn)品格局，全面占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

“神舟”品牌系列純電動(dòng)安全汽車，產(chǎn)品類別為Q系—輕巧舒適型乘用車，H系—尊貴豪華型乘用車兩條成品生產(chǎn)線。

其中Q系—輕巧舒適型乘用車，主推先鋒時(shí)尚車型，輔助“復(fù)合式緩沖汽車保險(xiǎn)杠”的安全設(shè)計(jì)，以其靈動(dòng)、時(shí)尚、符合潮流的車型為亮點(diǎn)，輕量化設(shè)計(jì)車重1.5噸左右，電池、電機(jī)及汽車電子控制系統(tǒng)以經(jīng)濟(jì)適用為本，設(shè)計(jì)的續(xù)航里程和輸出功率扭矩以城市交通為目的，注重實(shí)用性。其宣傳亮點(diǎn)為：時(shí)尚、舒適、安全，核心競(jìng)爭(zhēng)力為續(xù)航里程1000公里，安全環(huán)保。主攻方向?yàn)橛心芰οM(fèi)的時(shí)尚一族和政府公務(wù)員等階層，其車型配置設(shè)定舒適、精英、豪華三款。

H系—尊貴豪華型乘用車型，主推豪華大氣、時(shí)尚高檔車型，配置高分子復(fù)合材料的前臉設(shè)計(jì)，以最優(yōu)設(shè)計(jì)的“復(fù)合式緩沖汽車全車保險(xiǎn)杠”為標(biāo)準(zhǔn)配置，設(shè)計(jì)車重2噸左右以上，各相關(guān)元件采用先進(jìn)技術(shù)并輔以高端輔助行車控制系統(tǒng)，外形設(shè)計(jì)理念強(qiáng)調(diào)現(xiàn)行汽車的豪華特質(zhì)，凸顯領(lǐng)袖風(fēng)范，其內(nèi)在性能更是行業(yè)領(lǐng)先，續(xù)航里程強(qiáng)悍到直至1500公里左右，加速性、時(shí)速、爬坡性能皆為業(yè)界最優(yōu)。其宣傳立足點(diǎn)為：領(lǐng)袖風(fēng)范、安全專家。主攻方向?yàn)楦餍袠I(yè)的精英領(lǐng)袖、政府行政用車、機(jī)場(chǎng)、迎賓專用車等高端市場(chǎng)。其車型為：豪華型、領(lǐng)袖型、出口定制版。

設(shè)定了產(chǎn)業(yè)布局的大方向后，選擇性的進(jìn)行生產(chǎn)線的建設(shè)，在生產(chǎn)過(guò)程中，嚴(yán)格公司法，精密完成控制程序管理，質(zhì)量是產(chǎn)品的生命，公司將實(shí)行全面質(zhì)量管理并建立完善的質(zhì)量保障體系，主要包括：

a、建立明確細(xì)分的公司整體管理運(yùn)行考核評(píng)定檢測(cè)體系。

b、建立綜合系統(tǒng)的產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃和質(zhì)量目標(biāo)監(jiān)測(cè)體系。

C、建立精細(xì)化流程管理工作的標(biāo)準(zhǔn)化程序管理體系。

d、建立一套靈敏的市場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)和反饋體系，控制產(chǎn)品質(zhì)量。

四、市場(chǎng)運(yùn)作策略

成熟的各項(xiàng)管理體系是跟市場(chǎng)運(yùn)作策略相適應(yīng)的，因此需要在了解純電動(dòng)汽車的發(fā)展現(xiàn)狀后，制定出相應(yīng)的步驟：

1、在比較合適的時(shí)間內(nèi)，生產(chǎn)出幾臺(tái)能充分代表我們實(shí)力的樣車，要求的性能指標(biāo)能在市場(chǎng)上引起轟動(dòng)效應(yīng)，因此這種樣車能傳達(dá)出以下信息：

①節(jié)能環(huán)保純電動(dòng);②整車安全性能突出;③續(xù)駛里程超出目前所有的有影響的電動(dòng)汽車;④新技術(shù)電池的使用壽命性價(jià)比突出;⑤充電方式簡(jiǎn)單選擇性強(qiáng);⑥行駛速度、加速性能卓越;⑦大規(guī)模生產(chǎn)的管理體系保證整車性能一致;⑧系列化的產(chǎn)品能適應(yīng)客戶的個(gè)性需求。

2、在樣車檢測(cè)滿足目標(biāo)后，邀請(qǐng)汽車行業(yè)有影響力的專家、政府官員、有影響力的各種媒體、消費(fèi)者代表對(duì)樣車進(jìn)行實(shí)際駕駛體驗(yàn)，在全社會(huì)營(yíng)造一種積極的營(yíng)銷氛圍，輔之以突出我們企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感和成為行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)的榮譽(yù)感，以此在目前我國(guó)的純電動(dòng)汽車生產(chǎn)復(fù)雜的局面中脫穎而出，盡快的樹立企業(yè)形象。

3、設(shè)立公司發(fā)展戰(zhàn)略顧問(wèn)委員會(huì)，邀請(qǐng)行業(yè)重量級(jí)院士及有深厚政府背景的個(gè)人和單位作為公司發(fā)展戰(zhàn)略顧問(wèn)委員會(huì)主任、副主任、顧問(wèn)，獲得超常規(guī)發(fā)展的資源，巧借力量，取得高端指導(dǎo)支持的同時(shí)極大提高公司產(chǎn)品推廣的力度;為超常規(guī)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益創(chuàng)造條件;

4、與國(guó)家級(jí)汽車科研試驗(yàn)機(jī)構(gòu)，包括設(shè)在清華大學(xué)的汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建立密切關(guān)系;并以其科技含量高、安全性能獨(dú)特突出優(yōu)越、具有節(jié)能和新材料性質(zhì)申報(bào)市級(jí)、省級(jí)、國(guó)家級(jí)高科技產(chǎn)品與資金扶持、市場(chǎng)化政策扶持;申請(qǐng)區(qū)級(jí)、市級(jí)、省級(jí)、國(guó)家級(jí)高科技企業(yè)及項(xiàng)目和資金支持，最高目標(biāo)是申報(bào)國(guó)家“863”重大科技項(xiàng)目與國(guó)家扶持資金、地方政府配套扶持資金;爭(zhēng)取借國(guó)家和地方政府扶持的力度，加快公司發(fā)展步伐，提高公司產(chǎn)品知名度和品牌無(wú)形資產(chǎn)，加大產(chǎn)品的市場(chǎng)推廣力度;

5、經(jīng)過(guò)充分展示我們實(shí)力后，在營(yíng)銷方面繼續(xù)發(fā)力，把我們的影響力在更大范圍內(nèi)進(jìn)行傳播，讓消費(fèi)者感知我們的品牌內(nèi)涵，建立起消費(fèi)企圖。

6、在生產(chǎn)中嚴(yán)格把關(guān)，確保質(zhì)量無(wú)缺陷，以訂單生產(chǎn)為主要方式，進(jìn)行“饑餓式”營(yíng)銷，盡快在市場(chǎng)中形成品質(zhì)高端而性價(jià)比最優(yōu)的消費(fèi)口碑。

7、通過(guò)充分的市場(chǎng)檢驗(yàn)，并由此樹立了行業(yè)地位后，積極把我們企業(yè)的技術(shù)核心運(yùn)作成為我國(guó)純電動(dòng)安全汽車領(lǐng)域的行業(yè)權(quán)威專家和技術(shù)泰斗的地位，并由此聯(lián)合各方力量策劃牽頭成立中國(guó)國(guó)際純電動(dòng)安全汽車研究會(huì)(理事會(huì))，由國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車廠商董事長(zhǎng)總經(jīng)理銷售總監(jiān)和大中型經(jīng)銷商及大型電動(dòng)汽車配件生產(chǎn)廠董事長(zhǎng)總經(jīng)理為主組成，名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)邀請(qǐng)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)出任，會(huì)長(zhǎng)邀請(qǐng)清華大學(xué)汽車研究所(或行業(yè)內(nèi)最有影響力的機(jī)構(gòu))領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，國(guó)家級(jí)純電動(dòng)汽車實(shí)驗(yàn)室及汽車安全實(shí)驗(yàn)室、研究所主要領(lǐng)導(dǎo)任副會(huì)長(zhǎng)，前十大汽車廠商董事長(zhǎng)總經(jīng)理任常務(wù)理事長(zhǎng)，本公司董事長(zhǎng)或總經(jīng)理任副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)、法人。這些領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)家或者是純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)則的制定者，或者是決定國(guó)內(nèi)國(guó)際純電動(dòng)汽車業(yè)發(fā)展方向的領(lǐng)航人，他們高度重視純電動(dòng)汽車汽車進(jìn)行大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)之時(shí)，也是廣大消費(fèi)者們的福音和公司汽車銷量上升加速之時(shí)，更是本公司產(chǎn)品以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)搶占市場(chǎng)份額完全打開銷路的開始，公司產(chǎn)品有限壟斷中高檔產(chǎn)品市場(chǎng)是有極大可能的。

8、當(dāng)社會(huì)輿論和市場(chǎng)消費(fèi)導(dǎo)向?qū)ξ覀兊募夹g(shù)和產(chǎn)品高度認(rèn)可時(shí)，通過(guò)在技術(shù)界和政界的相關(guān)人脈的全力支持下，國(guó)家對(duì)于純電動(dòng)安全汽車的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)從前期的肯定，到接下來(lái)在大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)時(shí)就會(huì)上升到一種行業(yè)生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)，由此我們就能在純電動(dòng)安全汽車生產(chǎn)領(lǐng)域國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定中取得非常強(qiáng)勢(shì)的地位，為接下來(lái)全力取得標(biāo)準(zhǔn)制定者的地位指清方向。

9、在明確了純電動(dòng)安全汽車生產(chǎn)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)后，由于我國(guó)龐大的消費(fèi)市場(chǎng)，會(huì)促使外國(guó)的汽車企業(yè)按照我國(guó)的游戲規(guī)則進(jìn)行產(chǎn)業(yè)調(diào)整，但是我國(guó)業(yè)已形成的強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)力量，會(huì)使我們?cè)谶@個(gè)領(lǐng)域擁有更多的發(fā)言權(quán)。而作為業(yè)界的領(lǐng)軍企業(yè)，我們會(huì)以一個(gè)強(qiáng)大的企業(yè)形象，為國(guó)家的新型汽車領(lǐng)域的崛起，分享更多的喜悅和社會(huì)自豪感，同時(shí)為我們的社會(huì)責(zé)任感而繼續(xù)保持技術(shù)的不斷創(chuàng)新和領(lǐng)先，為世界新型汽車領(lǐng)域做出自己的貢獻(xiàn)。

綜上可見，純電動(dòng)安全汽車的生產(chǎn)銷售，具有不可估量的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，市場(chǎng)廣闊、風(fēng)險(xiǎn)低，企業(yè)發(fā)展前景遠(yuǎn)大，產(chǎn)品符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，并且產(chǎn)品科技含量高，可持續(xù)投資和發(fā)展前景好，本項(xiàng)目可享受落地政府的優(yōu)惠政策和從中央到地方各級(jí)政府的科技扶持政策，加之國(guó)家專利政策的保護(hù)，使此項(xiàng)目的長(zhǎng)遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)效益具有根本可靠的保障。

只有我們堅(jiān)決按照運(yùn)行策略進(jìn)行合理的產(chǎn)業(yè)布局，完善市場(chǎng)引導(dǎo)機(jī)制，整合各種社會(huì)資源，創(chuàng)造大規(guī)模普及純電動(dòng)安全汽車的市場(chǎng)環(huán)境，我們的發(fā)展目標(biāo)就一定能圓滿實(shí)現(xiàn)。

第三章投資與效益分析

一、項(xiàng)目前景

經(jīng)過(guò)近30年的努力，特別是過(guò)去10多年國(guó)家汽車生產(chǎn)和消費(fèi)政策的調(diào)整，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，產(chǎn)銷規(guī)模在1998-20xx年的10年間保持了20%以上的年均增幅。20xx年，我國(guó)汽車產(chǎn)量1379.10萬(wàn)輛，銷量1364.48萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)48%和46%，已躍居世界第一大汽車生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)。

電動(dòng)汽車是目前世界上唯一能達(dá)到零排放的機(jī)動(dòng)車。由于環(huán)保的要求，加之新材料和新技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)汽車進(jìn)人了發(fā)展高潮。無(wú)論從環(huán)保角度還是能源角度看，未來(lái)電動(dòng)車都需要有一個(gè)大的發(fā)展。其發(fā)展將關(guān)系到眾多工業(yè)的興衰，逐漸成為未來(lái)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，我國(guó)企業(yè)在關(guān)鍵的電池技術(shù)上獲得了突破，具備了率先啟動(dòng)產(chǎn)業(yè)化的條件，有實(shí)現(xiàn)跨越的機(jī)會(huì)，電動(dòng)汽車為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)縮短差距、實(shí)現(xiàn)跨越提供了難得的重大戰(zhàn)略機(jī)遇。

在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的目標(biāo)下，擁有業(yè)界尖端的核心技術(shù)，有志于開創(chuàng)一個(gè)純電動(dòng)又安全性能卓越的汽車新時(shí)代的我們完全可以為和我們合作的投資者獲得異常豐厚的回報(bào)。

二、投資與股份

為順利開展合作純電動(dòng)安全汽車項(xiàng)目，平穩(wěn)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化逐步擴(kuò)大規(guī)模生產(chǎn)，就要有計(jì)劃、有步驟的按既定戰(zhàn)略規(guī)劃實(shí)施部署。依據(jù)集中力量辦大事的原則，重點(diǎn)開發(fā)出樣車“神舟”系列樣車，并積極申報(bào)國(guó)家發(fā)明專利，由此揭開參與純電動(dòng)安全汽車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定工作的序幕;然后整合資源，利用其強(qiáng)大的影響力，向政府尋求資金、基礎(chǔ)建設(shè)用地及各項(xiàng)優(yōu)惠政策等支持;在最快的速度中推出全系列的產(chǎn)品，做好重點(diǎn)區(qū)域鋪天蓋地的宣傳，在各個(gè)環(huán)節(jié)，包括：原料采購(gòu)、生產(chǎn)線到位、銷售渠道建立的情況下，積極進(jìn)行訂單生產(chǎn);而且可以在安全方面，即“復(fù)合式緩沖汽車保險(xiǎn)杠”技術(shù)方面開拓配套市場(chǎng)，形成另外一個(gè)產(chǎn)業(yè)配套企業(yè);最終形成行業(yè)優(yōu)勢(shì)乃至壟斷地位，為投資的回報(bào)實(shí)現(xiàn)最大化而努力，由此樹立：積極回報(bào)社會(huì)、回報(bào)股東、回報(bào)員工，受人尊敬的負(fù)責(zé)任的中國(guó)良知企業(yè)的光輝形象。

按照實(shí)際發(fā)展需要和利益共存的原則，本項(xiàng)目的投資計(jì)劃如下：

1、本企業(yè)注冊(cè)資本為2億元人民幣。

2、純電動(dòng)安全汽車技術(shù)持有方及其團(tuán)隊(duì)以整套技術(shù)投入的方式，占有50%的股份;投資方以現(xiàn)金的形式，出資1億元人民幣，占有50%的股份。

3、企業(yè)投入的現(xiàn)金主要用于企業(yè)注冊(cè)日常辦公人員開支、前期項(xiàng)目運(yùn)作各項(xiàng)管理開支、制作樣車的生產(chǎn)設(shè)備的購(gòu)置、樣車的定型及整套技術(shù)元件的生產(chǎn)、生產(chǎn)過(guò)程中的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定、國(guó)家專利的申報(bào)及快速?gòu)?fù)核、各媒體的宣傳及相應(yīng)政府公關(guān)、原材料及相關(guān)配套產(chǎn)品企業(yè)的整合、市場(chǎng)開拓和銷售渠道的`建設(shè)等項(xiàng)。

4、政府配套扶持資金屬于企業(yè)發(fā)展資金的一部分，同時(shí)與開支平賬，后期的貸款與發(fā)展提留等發(fā)展資金屬于產(chǎn)業(yè)建設(shè)配套，投資人和技術(shù)持有人按股權(quán)承擔(dān)責(zé)任。

5、為保證公司健康發(fā)展，應(yīng)于每年投入20%以上的收入。其后收益各項(xiàng)按股權(quán)比例分享。

6、為保證企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展，同時(shí)建立完善積極健康的企業(yè)形象，建議在每年提留發(fā)展資金外，用20%的收益折合成企業(yè)股份的方式獎(jiǎng)勵(lì)功勛員工，為企業(yè)的發(fā)展培養(yǎng)和留住人才。

三、投資計(jì)劃與效益分析

根據(jù)國(guó)家對(duì)于純電動(dòng)汽車的戰(zhàn)略部署和實(shí)行的相關(guān)補(bǔ)助政策，以及對(duì)整個(gè)市場(chǎng)的前瞻預(yù)測(cè)及把握，我們的投資計(jì)劃也必須做出合理安排。

1、產(chǎn)品成本估算

a、公司員工定員500人，平均每人工資30000元/年，附加費(fèi)按工資14%提取;

b、材料、水電費(fèi)等消耗定額根據(jù)工藝參數(shù)計(jì)算;

c、生產(chǎn)設(shè)備、辦公設(shè)備等固定資產(chǎn)折舊：按lO年計(jì)算，按現(xiàn)行國(guó)內(nèi)、國(guó)際計(jì)算方法計(jì)算;

d、管理費(fèi)用：按收入的8%計(jì)算;

c、銷售渠道建立及費(fèi)用：按收入的10%計(jì)算;

e、營(yíng)業(yè)稅與所得稅：按國(guó)家和當(dāng)?shù)卣畠?yōu)惠稅收政策辦理;

f、專利申請(qǐng)復(fù)核及政府公共成本;

f、保管與運(yùn)輸費(fèi)用;

g、其他。

規(guī)?；a(chǎn)后“神舟”系列純電動(dòng)安全汽車的2個(gè)產(chǎn)業(yè)方向產(chǎn)品的生產(chǎn)成本總體匡算如下：

Q系—輕巧舒適型乘用車每臺(tái)8-9萬(wàn)元;H系—尊貴豪華型乘用車每臺(tái)15-20萬(wàn)元。

2、投資計(jì)劃

“神舟”系列純電動(dòng)安全汽車的投資方案整體分三步：

a、公司初期先做出兩款符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的高低檔結(jié)合的樣車。

b、實(shí)行聯(lián)營(yíng)委托加工零部件、公司生產(chǎn)核心部件并總裝的生產(chǎn)方式，計(jì)劃一期工程先建成年生產(chǎn)“神舟”系列兩條成品生產(chǎn)線。Q系—輕巧舒適型乘用車與H系—尊貴豪華型乘用車2款車型形成高低搭配，形成Q系5000臺(tái)、H系1000臺(tái)的生產(chǎn)規(guī)模。

具體生產(chǎn)投資如下，I、工廠：一期工程的生產(chǎn)流水線，租用合適的工業(yè)區(qū)廠房，(有一間約200平米的研發(fā)分公司設(shè)在其中，研發(fā)新材料，用以申報(bào)高科技扶持資金)：

①、三個(gè)生產(chǎn)車間一個(gè)烤漆車間6000平米，房租200萬(wàn)元;

②、6條部件生產(chǎn)線，1000萬(wàn)元;2條組裝生產(chǎn)線，1000萬(wàn)元

③、烤漆車間設(shè)備：500萬(wàn)元

④、前期材料購(gòu)置費(fèi)：1000萬(wàn)元

⑤、外委托加工費(fèi)：300萬(wàn)元

⑥、倉(cāng)庫(kù)、貨車6部、庫(kù)管辦公及配套設(shè)施共300萬(wàn)元

⑦、各類模具10套：折合800萬(wàn)元

II、公司辦公與研發(fā)：設(shè)在合適的高新區(qū)辦公區(qū)域500平米以上。

年租金:500平米×90元×12月=54萬(wàn)元

各種辦公設(shè)備及安裝：50萬(wàn)元人民幣

交通工具車3部等：共90萬(wàn)元人民幣

流動(dòng)資金：5000萬(wàn)元人民幣。

以上總計(jì)前期投資約1億元人民幣;以上為估算，原材料價(jià)格、加工費(fèi)及其他各項(xiàng)費(fèi)用處于不斷變化中，可能會(huì)有出入。屆時(shí)生產(chǎn)銷售業(yè)務(wù)正常展開后，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)效益非常好，根據(jù)實(shí)際需要可增、減費(fèi)用。

3、效益分析

鑒于“神舟”系列純電動(dòng)安全汽車整體性價(jià)比的異常突出，包括電池壽命、安全性能、電動(dòng)機(jī)性能、續(xù)駛里程、百公里能量消耗、充電方式靈活性等核心技術(shù)在行業(yè)的領(lǐng)先地位，為實(shí)現(xiàn)價(jià)值的合理化，并實(shí)現(xiàn)拉開區(qū)分品牌價(jià)值的目標(biāo)，“神舟”系列純電動(dòng)安全汽車的市場(chǎng)售價(jià)相較于現(xiàn)在的純電動(dòng)汽車價(jià)位為高，這是非常正常的。但也不是整體的遙遙在上，主要是高端配置的豪華車的價(jià)格，以便能凸顯及樹立品牌形象。

其基本定價(jià)如下：

Q系—輕巧舒適型乘用車三款價(jià)格為17--23萬(wàn)元之間;

H系—尊貴豪華型乘用車三款價(jià)格為30--60萬(wàn)元之間。

規(guī)模化生產(chǎn)中(一萬(wàn)臺(tái))，按照計(jì)劃的生產(chǎn)進(jìn)度，整體生產(chǎn)成本為(均取其中間數(shù)據(jù))：

8.5萬(wàn)元×5000臺(tái)+18萬(wàn)元×1000臺(tái)=6.25億元人民幣

正常投產(chǎn)后，第一年生產(chǎn)出相應(yīng)合格成品，其產(chǎn)值(均取其中間數(shù)據(jù))為：

20萬(wàn)元×5000臺(tái)+45萬(wàn)元×1000臺(tái)=14.5億元人民幣

綜述：在維持正常支出及各項(xiàng)開支后，其利潤(rùn)率高達(dá)132%以上!

正常投產(chǎn)后第二年開始的產(chǎn)量根據(jù)市場(chǎng)反饋進(jìn)行調(diào)整，但市場(chǎng)是急劇放大的，所以只要按規(guī)?；a(chǎn)后，加上產(chǎn)品換代的驅(qū)使，其年滾動(dòng)投入和產(chǎn)出效益是極其可觀的。

4、后期擴(kuò)大規(guī)?；a(chǎn)

I、在前期的各項(xiàng)生產(chǎn)調(diào)度走上規(guī)?；牡缆泛?，形成了目標(biāo)純盈利，按照正常生產(chǎn)部署，計(jì)提發(fā)展?jié)L動(dòng)資金后，各股東手中分到利潤(rùn)有了信心后，計(jì)劃20xx年啟動(dòng)二期工程，達(dá)到年生產(chǎn)能力翻番的生產(chǎn)規(guī)模，年產(chǎn)值可以達(dá)到30-50億元人民幣的營(yíng)收規(guī)模，至此，公司就可以形成行業(yè)影響力，進(jìn)而掌握國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定優(yōu)先權(quán)。

II、實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)銷售目標(biāo)，達(dá)成發(fā)展戰(zhàn)略后，考慮20xx年啟動(dòng)三期工程，發(fā)展更多符合消費(fèi)趨向和功能的系列車型，使其年生產(chǎn)能力形成50萬(wàn)臺(tái)以上的生產(chǎn)規(guī)模，就此發(fā)展成為純電動(dòng)安全汽車的領(lǐng)軍企業(yè)，可以在部分市場(chǎng)形成產(chǎn)業(yè)壟斷格局，并積極部署全球戰(zhàn)略。

“神舟”系列純電動(dòng)安全汽車的戰(zhàn)略部署在實(shí)際執(zhí)行中如果沒(méi)有偏差，其形成的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力之強(qiáng)、促進(jìn)行業(yè)發(fā)展和普及的力度之大、其發(fā)展前景之宏闊都是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上的一次巨大飛躍。放眼未來(lái)，在引領(lǐng)新能源汽車行業(yè)上實(shí)現(xiàn)整體超越和換代，對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的巨大貢獻(xiàn)和實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)的宏愿一定能在我輩身上得以實(shí)現(xiàn)。

第四章公司管理總章

一、公司發(fā)展總體目標(biāo)

公司堅(jiān)持以“創(chuàng)新技術(shù)引導(dǎo)企業(yè)經(jīng)營(yíng)、技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)企業(yè)高效發(fā)展”為綱領(lǐng)，不斷探索世

界前沿跨行業(yè)的先進(jìn)適用技術(shù)，結(jié)合時(shí)代要求，在符合政策、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀規(guī)律的要求下，因地因時(shí)，順潮流而動(dòng)，以儲(chǔ)備的技術(shù)資源有效拓展企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍，并在不斷的技術(shù)創(chuàng)新以滿足企業(yè)發(fā)展的要求下，充分發(fā)揮技術(shù)團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)造性，不斷突破、完善各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，以集約、精細(xì)化生產(chǎn)為生產(chǎn)要求，打造最先進(jìn)的生產(chǎn)模式，力求達(dá)到公司各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)的行業(yè)領(lǐng)先的地位，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)、永續(xù)經(jīng)營(yíng)的宏遠(yuǎn)規(guī)劃。

二、企業(yè)文化的建設(shè)

以“團(tuán)結(jié)、高效、創(chuàng)新、承擔(dān)、共享”的精神為指引，聚合行業(yè)人才，以共同創(chuàng)業(yè)、人盡其才、合作無(wú)間、共享發(fā)展成果為用人之本，營(yíng)造平等開放、愛崗敬業(yè)、和諧自豪的經(jīng)營(yíng)氛圍，使公司員工團(tuán)結(jié)一心、努力上進(jìn)，為公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定穩(wěn)定的思想基礎(chǔ)。

三、公司的組織結(jié)構(gòu)

在員工隊(duì)伍中培養(yǎng)和遴選忠誠(chéng)于企業(yè)、思想覺(jué)悟高能促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的技術(shù)帶頭人、生產(chǎn)單位負(fù)責(zé)人、改良生產(chǎn)程序先進(jìn)員工等組成員工代表大會(huì)，激發(fā)員工遵循企業(yè)思想、參與企業(yè)發(fā)展、共同維護(hù)企業(yè)利益的主動(dòng)性，積極為董事會(huì)提供各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)建議，緩和各項(xiàng)可能存在的生產(chǎn)矛盾，監(jiān)督管理中進(jìn)行的各項(xiàng)工作，切實(shí)促進(jìn)企業(yè)良性發(fā)展。

董事會(huì)是公司管理機(jī)構(gòu)的核心?？倲埰髽I(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，制定各項(xiàng)發(fā)展方案，應(yīng)對(duì)時(shí)事變化，為企業(yè)的永續(xù)發(fā)展尋找一條有效的途徑。

四、公司的福利體系

1、重大技術(shù)發(fā)明的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人、有突出成績(jī)的管理部門負(fù)責(zé)人、突出貢獻(xiàn)的員工等根據(jù)實(shí)際情況給以公司股份的獎(jiǎng)勵(lì)(以每年收益的20%進(jìn)行獎(jiǎng)金和股份的激勵(lì)分配)。

2、以低工資、高津貼及獎(jiǎng)金的模式發(fā)放薪金。

以生活的態(tài)度，滿足員工在節(jié)假日的各項(xiàng)補(bǔ)助，并提供合理的各項(xiàng)生活用品。

第四篇：寧波綠姿廣告策劃書

寧波綠姿廣告策劃書

課程《廣告策劃與管理》

2011年12月3日 星期六

目錄

一、前言…………………………………………………….二、市場(chǎng)分析……………………………………………….1.環(huán)境分析...............................................................................2.企業(yè)分析…………………………………………………… 3.產(chǎn)品分析…………………………………………………… 4.競(jìng)爭(zhēng)分析…………………………………………………… 5.消費(fèi)者分析………………………………………………… 6.綠姿廣告分析………………………………………………

三、廣告分析……………………………………………….1.廣告目標(biāo)…………………………………………………… 2.目標(biāo)市場(chǎng)…………………………………………………….3.產(chǎn)品定位…………………………………………………….4.廣告訴求…………………………………………………… 5.廣告表現(xiàn)…………………………………………………… 6.廣告媒介…………………………………………………….四、公關(guān)策略………………………………………………..1.目的………………………………………………………….2.對(duì)象行為分析………………………………………………..3.活動(dòng)策劃…………………………………………………....五、廣告預(yù)算………………………………………………..1.市場(chǎng)調(diào)研費(fèi)用……………………………………………….2.廣告策劃費(fèi)用……………………………………………….六、效果評(píng)估………………………………………………...1.事前評(píng)估…………………………………………………… 2.事中評(píng)估…………………………………………………… 3.后期評(píng)估……………………………………………………

前言

浙江新美心食品工業(yè)有限公司成立于1992年，是國(guó)內(nèi)知名烘焙連鎖企業(yè)，致力于傳統(tǒng)食品與時(shí)尚食品的開發(fā)與生產(chǎn)，主要經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品包括蛋糕、面包、中點(diǎn)、西點(diǎn)、月餅、粽子、飲品等。公司總部設(shè)在寧波北侖區(qū)，擁有投資1.5億、面積25000多平方米符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代化中央工廠，集“生產(chǎn)”、“配送”、“銷售”為一體，全套引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)生產(chǎn)線和制作工藝，由海內(nèi)外專家親自督制，嚴(yán)格運(yùn)用科學(xué)管理方法，用心打造“放心安全食品企業(yè)，烘焙模范工廠”。并在寧波市場(chǎng)率先采用國(guó)外連鎖經(jīng)營(yíng)方式，截至到2011年10月止，直營(yíng)連鎖店已達(dá)208家，擁有員工1930多人，經(jīng)營(yíng)范圍遍布寧波海曙、江東、江北、鎮(zhèn)海、鄞州、北侖及慈溪、余姚、寧海、奉化周邊相關(guān)地區(qū)，并于2010年底相繼在舟山、紹興地區(qū)成立分公司，目前舟山市擁有26家門店，紹興17家。企業(yè)榮獲“全國(guó)十佳餅店”、“中國(guó)烘焙食品糖制品行業(yè)全國(guó)先進(jìn)企業(yè)”、“全國(guó)糕點(diǎn)月餅質(zhì)量安全優(yōu)秀企業(yè)“等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。并以學(xué)習(xí)、改變、創(chuàng)新、求精的精神，不斷開拓進(jìn)取，樹立綠姿“更健康、更品質(zhì)”的品牌標(biāo)桿，讓消費(fèi)者百分百放心，社會(huì)百分百認(rèn)可，員工百分百滿意！

企業(yè)文化：餅的人生，烘出面包香

企業(yè)理念：學(xué)習(xí)、改變、創(chuàng)新、求精

企業(yè)精神：勤奮、敬業(yè)、忠誠(chéng)、主動(dòng)、團(tuán)隊(duì)

企業(yè)宗旨：做顧客所需要，做顧客所值得

第一部分 市場(chǎng)分析

一、環(huán)境分析

1.1整體環(huán)境分析

從上世紀(jì)八十年代初跟風(fēng)港式面包起步，到九十年代大批臺(tái)資西餅廠商涌入，再到近幾年來(lái)國(guó)內(nèi)西餅企業(yè)初具實(shí)力，中國(guó)西餅業(yè)經(jīng)歷了20余年的發(fā)展歷程。今天，我們審視西餅行業(yè)的發(fā)展，會(huì)發(fā)現(xiàn)年輕的中國(guó)西餅業(yè)成長(zhǎng)軌跡分化成了兩個(gè)有著鮮明對(duì)比的發(fā)展線條，呈現(xiàn)出兩大明顯特征。

1、特征之一：零散型市場(chǎng) 伴隨市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的崛起以及人們消費(fèi)習(xí)慣的改變，西餅產(chǎn)品從上世紀(jì)80年代傳進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)一直蓬勃發(fā)展。

據(jù)權(quán)威調(diào)查顯示，近幾年我國(guó)西餅業(yè)一直保持在10%以上的增長(zhǎng)速度，2008年已經(jīng)達(dá)到718億的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2013年烘焙行業(yè)將會(huì)達(dá)到1300億元人民幣的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。專家甚至預(yù)測(cè)未來(lái)30年烘焙市場(chǎng)仍將保持持續(xù)發(fā)展的態(tài)勢(shì)，二三級(jí)城市的烘焙市場(chǎng)容量的增長(zhǎng)速度可接近30%。

烘焙行業(yè)迸發(fā)出了勃勃生機(jī)，巨大市場(chǎng)蛋糕吸引了眾多的蠶食者。

2、特征之二：低層次競(jìng)爭(zhēng)

烘焙行業(yè)有著巨大的市場(chǎng)容量及發(fā)展前景，同時(shí)由于入行門檻較低，大大小小“前店后廠”的面包房在中國(guó)市場(chǎng)遍地開花，遍布大街小巷，越來(lái)越多的品牌殺入市場(chǎng)。

市場(chǎng)被眾多中小品牌瓜分，不同層次品牌在分割不同的市場(chǎng)。而品牌相互間的競(jìng)爭(zhēng)主要表現(xiàn)在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)、渠道競(jìng)爭(zhēng)、價(jià)格等層面，真正靠品牌拉動(dòng)銷售的很少，致使烘焙市場(chǎng)還停留在一個(gè)初級(jí)、低層次競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。1.11寧波綠姿西餅環(huán)境分析

近幾年來(lái)，中西式面包、蛋糕、西點(diǎn)、月餅，現(xiàn)調(diào)飲品、西式快餐、健康美食市場(chǎng)已成為中國(guó)食品行業(yè)中發(fā)展最快的市場(chǎng)之一，每年以20％的增幅快速發(fā)展。“綠姿西餅”也得以迅猛發(fā)展！

隨著市場(chǎng)的日趨國(guó)際化以及本土面包、蛋糕、西點(diǎn)、月餅，飲料、冰淇淋的快速發(fā)展、通過(guò)企業(yè)多年來(lái)的品牌經(jīng)營(yíng)，逐漸形成一定規(guī)模忠實(shí)的品牌消費(fèi)群體，為新時(shí)期產(chǎn)品及市場(chǎng)的拓展創(chuàng)造有利條件。“綠姿西餅”在未來(lái)的時(shí)間內(nèi)將面臨更為廣闊的市場(chǎng)和更好的發(fā)展環(huán)境。在利好政策的推動(dòng)下，未來(lái)幾年將健康食品、果汁飲料、茶飲料等組成框架結(jié)構(gòu)主體，追求健康價(jià)值，是未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展的必然方向。劣勢(shì)：

1.分布不夠密集。2.品牌有改變，在一段時(shí)間內(nèi)會(huì)影響知品牌名度。3.相對(duì)于比較大眾的西餅產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，價(jià)格偏高。

優(yōu)勢(shì)：

經(jīng)營(yíng)范圍遍布寧波六區(qū)及慈溪、余姚、寧海、奉化、舟山、紹興等地區(qū) 產(chǎn)品注重“新鮮、營(yíng)養(yǎng)、味美”，采用優(yōu)質(zhì)原料，全部工藝、技術(shù)、配方均聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)外專業(yè)烘焙師精心研發(fā)與制定，是寧波第一家專業(yè)從事烘焙業(yè)的企業(yè)。

威脅：

直接面臨其他知名品牌的挑戰(zhàn)，比如：面包新語(yǔ)，85度等。產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，沒(méi)有形成自己的特色。

1.2企業(yè)分析

寧波綠姿西餅店有限公司是致力于東西方飲食文化研究、產(chǎn)品開發(fā)及產(chǎn)品推廣于一體的多元化企業(yè)。隨著國(guó)內(nèi)飲品、燒烤市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，綠姿西餅店將全面致力于國(guó)內(nèi)各種風(fēng)味西餅、時(shí)尚飲品的開發(fā)和引進(jìn)優(yōu)秀的餐飲管理體系。綠姿西餅店目前再次推出以手調(diào)飲品、冰淇淋、甜品為主的“綠姿西餅店”街店，并計(jì)劃在一年時(shí)間內(nèi)，在國(guó)內(nèi)扶持發(fā)展100多家招商門店和區(qū)域代理商

2011年以來(lái)到9月份為止，綠姿餐飲收入達(dá)413.27萬(wàn)元，已經(jīng)超過(guò)去年同期營(yíng)業(yè)額的2倍多。品牌也響了，在消費(fèi)者心中的形象一直是有口皆碑，市場(chǎng)前景無(wú)可估量。

綠姿西餅店休閑西餅店主要以中西式面包、西點(diǎn)、蛋糕、蛋撻、泡芙、月餅等產(chǎn)品為主，同時(shí)配搭港臺(tái)奶茶飲品、歐式冰淇淋系列產(chǎn)品，讓每一位到店的顧客都能找到自己喜歡的東西。自開業(yè)以來(lái)，綠姿西餅店休閑西餅店在國(guó)內(nèi)城鎮(zhèn)扶持發(fā)展數(shù)百家經(jīng)營(yíng)門店，普及全國(guó)諸多鄉(xiāng)鎮(zhèn)。1.3產(chǎn)品分析

綠姿西餅店目前已擁有港臺(tái)經(jīng)典特飲、勁味奶茶、活力刨冰、蜂蜜茶系列、各種中西式面包（軟、硬、松、脆）、蛋糕、水果物語(yǔ)、慕斯、西點(diǎn)、月餅、蛋撻、泡芙、港臺(tái)奶茶飲品開發(fā)和引進(jìn)優(yōu)秀的餐飲管理體系。目前隆重推出以中西式面包、西點(diǎn)、蛋糕、蛋撻、泡芙、港臺(tái)奶茶飲品等20多個(gè)系列，200多個(gè)品種的龐大休閑飲品家族和幾十家直營(yíng)連鎖店的綠姿西餅店知名品牌。

幾年來(lái)，綠姿西餅店公司經(jīng)過(guò)多年的探索和發(fā)展，定位于健康綠色真味系列飲品和百余種冷熱飲品、冰淇淋、烘焙系列品種，充分滿足一年四季的市場(chǎng)需求。目前已擁有時(shí)尚飲品系列、百草涼茶系列、彩虹百變冰淇淋系列、真味甜品糖水系列、韓日料理壽司系列等200多個(gè)品種的龐大休閑美食飲品家族和全國(guó)100多家招商專賣店的知名品牌.1.4 消費(fèi)者分析

近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人們的生活水平日益提高，對(duì)飲食的要求也與日俱增，寧波市作為浙江省的第二大城市，又是港口城市，經(jīng)濟(jì)水平在全國(guó)位列前茅，寧波的餐飲消費(fèi)水平自然也節(jié)節(jié)攀升，人們對(duì)于吃的既要求美味又要求營(yíng)養(yǎng)，而綠姿作為寧波知名的西餅品牌，打著營(yíng)養(yǎng)配餐，美味的招牌吸引了一大群的消費(fèi)者來(lái)其店里消費(fèi)，而其中又以15-25歲的青少年學(xué)生群體作為消費(fèi)主體。

有人誤認(rèn)為女性比男性更喜愛甜食，其實(shí)是個(gè)錯(cuò)誤。事實(shí)上，口味的喜好并無(wú)性別之分，許多男性也喜愛甜品。不少年輕女子為了保持苗條身段或?yàn)榱藴p肥，往往視甜食為洪水猛獸。而且如今消費(fèi)者越來(lái)越理智。所以綠姿的目標(biāo)顧客并不只是年輕女性，而是面向各身份，各品味，各年齡層次的顧客，大眾經(jīng)營(yíng)。

1.5競(jìng)爭(zhēng)分析

（1）中國(guó)國(guó)內(nèi)西餅行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況的分析

近年，許多外資西餅品牌紛紛進(jìn)入國(guó)內(nèi)搶占市場(chǎng)，這使得很多國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)糕點(diǎn)企業(yè)為了擺脫對(duì)傳統(tǒng)節(jié)日的依賴，紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)西餅市場(chǎng)。在保持傳統(tǒng)糕點(diǎn)經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)上，他們?yōu)榱擞现星嗄觐櫩偷目谖叮献痔?hào)擴(kuò)大了西點(diǎn)的市場(chǎng)占有率。根據(jù)2003-2009年西餅面包制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)情況的圖表（見下圖1），可以發(fā)現(xiàn)，西餅面包行業(yè)的發(fā)展空間很大，（圖一）

為此，一些個(gè)體西餅店也紛紛加入到掘金大潮中，加上品牌連鎖企業(yè)的進(jìn)軍，利潤(rùn)較高的西餅市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)迅速進(jìn)入白熱化。相對(duì)于經(jīng)營(yíng)規(guī)模及利潤(rùn)空間都較小的個(gè)體西餅店，一些大型連鎖企業(yè)近年可謂是大展身手，在很多地方加緊“跑馬圈地”，店面遍地開花。天津的好利來(lái)、津樂(lè)園、賓果士等西餅業(yè)新銳，少則有七八家連鎖店，多則幾十家。在人口密集的居民區(qū)和商業(yè)區(qū)，各種品牌的面包房、西餅屋、蛋糕店早已開始了針鋒相對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)。不斷進(jìn)入國(guó)內(nèi)的國(guó)外成熟的西餅品牌，使得品牌和技術(shù)成為國(guó)內(nèi)的西餅行業(yè)生存的關(guān)鍵。（2）綠姿企業(yè)文化與競(jìng)爭(zhēng)能力

企業(yè)要想在市場(chǎng)上有競(jìng)爭(zhēng)力就要有自己的企業(yè)文化和企業(yè)特色。綠姿將企業(yè)的文化定位為

“餅的人生，烘出面包香?！彼淖谥迹鹤鲱櫩退枰鲱櫩退档?。企業(yè)精神：勤奮、敬業(yè)、忠誠(chéng)、主動(dòng)、團(tuán)隊(duì)。企業(yè)愿景：基業(yè)常青，永續(xù)經(jīng)營(yíng)。綠姿西餅是一家外商獨(dú)資企業(yè)。公司總投資額為2000萬(wàn)美元，注冊(cè)資金1050萬(wàn)美元。總部設(shè)在寧波北侖區(qū)，擁有25000多平方米的現(xiàn)代專業(yè)烘焙工廠。公司采用國(guó)外先進(jìn)設(shè)備和制作工藝，由海內(nèi)外專家親自督制，嚴(yán)格運(yùn)用科學(xué)管理方法，向廣大消費(fèi)者提供制作精細(xì)、風(fēng)味獨(dú)特、品種繁多的中高檔面包糕點(diǎn)食品，并在寧波市場(chǎng)率先采用國(guó)外連鎖經(jīng)營(yíng)方式。截至到2011年3月止，直營(yíng)連鎖店已達(dá)182家，擁有員工1700多人，經(jīng)營(yíng)范圍遍布寧波六區(qū)及慈溪、余姚、寧海、奉化、舟山、紹興等地區(qū)，目前紹興擁有3家門店，舟山市門店數(shù)量已擴(kuò)充至24家。公司自創(chuàng)辦以來(lái)，一直致力于傳統(tǒng)食品和時(shí)尚商品的開發(fā)與生產(chǎn)，主要以生產(chǎn)各種歐式蛋糕、中西點(diǎn)心、花式面包、傳統(tǒng)小吃、各式禮餅、喜餅、月餅等三百多種食品。產(chǎn)品注重“新鮮、營(yíng)養(yǎng)、味美”，采用優(yōu)質(zhì)原料，全部工藝、技術(shù)、配方均聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)外專業(yè)烘焙師精心研發(fā)與制定，是寧波第一家專業(yè)從事烘焙業(yè)的企業(yè)。公司建立了系統(tǒng)化的標(biāo)準(zhǔn)管理體系，2003年企業(yè)通過(guò)了ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證；2007年，取得了QS工業(yè)生產(chǎn)許可證，并且嚴(yán)格按照體系標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。我們一直堅(jiān)持“品質(zhì)第一、顧客滿意”的經(jīng)營(yíng)方針，倡導(dǎo)“勤奮、敬業(yè)、忠誠(chéng)、主動(dòng)”的工作精神，努力把公司塑造成一家具有知名品牌的專業(yè)烘焙連鎖企業(yè)。

綠姿西餅推出綠姿西餅生活館，可以讓消費(fèi)者在品嘗新鮮出爐的面包之余，親睹身懷絕技的大師現(xiàn)場(chǎng)制作面包的十八般武藝；“蛋糕世界”除了為消費(fèi)者提供各種異國(guó)風(fēng)情、口味出眾的蛋糕外，也讓他們過(guò)一把動(dòng)手癮，在DIY體驗(yàn)工坊親自體會(huì)制作自己獨(dú)特創(chuàng)意的樂(lè)趣。與其他西餅店的對(duì)比總結(jié)如下：

1.綠姿西餅連鎖經(jīng)營(yíng)，使其在成本、物流、管理上都存在優(yōu)勢(shì)。

2.綠姿西餅有自己獨(dú)特經(jīng)營(yíng)方式，不僅僅局限于將西點(diǎn)賣給顧客，還將自己的文化傳遞給消費(fèi)者。

1.6綠姿西餅廣告分析

綠姿西餅店通過(guò)舉辦“我與新美心”有獎(jiǎng)?wù)魑谋荣?、組建新美心籃球隊(duì)、“新美心萬(wàn)達(dá)感恩之夜”等活動(dòng)將自己介紹給廣大的消費(fèi)者。同時(shí)官網(wǎng)上不斷推出制作精美的西點(diǎn)，分別在情人節(jié)、春節(jié)、中秋節(jié)，通過(guò)圖片宣傳的方式，逐漸地將綠姿這個(gè)品牌推廣給消費(fèi)者。

（圖二）

（圖三）

官網(wǎng)上還有大量的烘焙常識(shí)，這些常識(shí)在消費(fèi)者的日常實(shí)踐中潛移默化的記住綠姿。不僅僅是官網(wǎng)的宣傳，在店面的設(shè)計(jì)上，綠姿也給消費(fèi)者們一種不一樣的感覺(jué)。綠姿秉著”自然·自在·自由"的生活理念和純?nèi)蛔缘玫纳顟B(tài)度，以閑適溫馨的風(fēng)格，整潔舒適的環(huán)境，香甜可口的食物，加上熱情周到的服務(wù)，讓顧客用心去感受現(xiàn)代都市的品質(zhì)生活。在綠姿生活館里，綠姿還提供給消費(fèi)者親自動(dòng)手制作糕點(diǎn)的機(jī)會(huì)，在DIY體驗(yàn)工坊親自體會(huì)制作自己獨(dú)特創(chuàng)意的樂(lè)趣。

第二部分 廣告策略

（一）廣告目標(biāo)

1、目標(biāo)訴求

使綠姿西餅的品牌深入人心，讓消費(fèi)者不自覺(jué)的被廣告所吸引。通過(guò)溫情的廣告充分的體現(xiàn)了綠姿西餅品牌的溫暖，吸引消費(fèi)者主動(dòng)的去關(guān)注和勾起消費(fèi)者深深的懷念，喚起消費(fèi)者內(nèi)心情感的需求。讓綠姿西餅成為消費(fèi)者心中貼心、溫暖的代名詞。

2、完成目標(biāo)的基本思路

首先，針對(duì)家庭，我們可以在電視、報(bào)刊雜志上投入大量的廣告，消費(fèi)者接觸廣告的量越大則越有信服力。其次是針對(duì)年青人。年青人大部分的時(shí)間都在使用網(wǎng)絡(luò)，所以我們可以將廣告投放在網(wǎng)絡(luò)中。最后，可以在大商場(chǎng)或人流集中地投放流動(dòng)廣告，或是樹立大型廣告牌，效果也是有目共睹的。

（二）目標(biāo)市場(chǎng)

綠姿西餅的主要市場(chǎng)是在寧波地區(qū)，它的前身是新美心（一款寧波老牌子的蛋糕店），本身就擁有了一定的群眾基礎(chǔ)。根據(jù)不同的客戶群設(shè)計(jì)不同的廣告。我們?cè)诎褟V告投放到市場(chǎng)中時(shí)，我們要求給顧客打造出如下的印象：

（1）有孩子的家庭：快樂(lè)可以掌握在自己手中。在回家時(shí)，給孩子一點(diǎn)小小的禮物，讓孩子開心。告訴消費(fèi)者孩子的快樂(lè)才是家庭的快樂(lè)，（2）情侶：情侶間的甜蜜就猶如我們綠姿西餅的甜蜜，在浪漫的季節(jié)里，給她一份小小的禮物，即能體現(xiàn)您的愛意也能溫暖她得心房。

（3）老年夫妻：人生已經(jīng)走過(guò)漫長(zhǎng)歲月，雖已嘗盡了人生的酸甜苦辣，但綠姿西餅仍會(huì)給您的生活帶來(lái)陣陣甜意與美好。

（三）產(chǎn)品定位

近幾年來(lái)，中西式面包、蛋糕、西點(diǎn)、月餅，現(xiàn)調(diào)飲品、西式快餐、健康美食市場(chǎng)已成為中國(guó)食品行業(yè)中發(fā)展最快的市場(chǎng)之一，每年以20％的增幅快速發(fā)展?！熬G姿西餅”也得以迅猛發(fā)展。與其他品牌的蛋糕相比，綠姿西餅價(jià)格較低，也能被更多的人接受。這與它的產(chǎn)品定位不無(wú)關(guān)系。“綠姿西餅”的發(fā)展定位為平價(jià)、新鮮。致力于把自己打造成一個(gè)可以面向所有消費(fèi)者，并且所有消費(fèi)者都消費(fèi)得起的品牌。

（四）廣告訴求

1、人生之路

廣告的主題為溫暖，通過(guò)3段不同的人生故事，以生動(dòng)的形象和似曾相識(shí)的故事，讓消費(fèi)者產(chǎn)生身臨其境的感覺(jué)，并走入消費(fèi)者的內(nèi)心世界。人最脆弱的就是感情，我們通過(guò)情來(lái)揭示廣告的主題，來(lái)喚起消費(fèi)者潛意識(shí)里的需求。

2、幸福

廣告主要給消費(fèi)者營(yíng)造出一種幸福的感覺(jué)。無(wú)論是小孩、情侶或是老年夫妻，我都在廣告中強(qiáng)調(diào)了一種幸福的感覺(jué)。來(lái)突出我們綠姿西餅正能給消費(fèi)者帶去這種幸福感。

（五）廣告表現(xiàn)

1、廣告主題策略

（1）無(wú)論是送小孩、送情人、送家人，綠姿西餅都是您做好的選擇。（2）綠姿西餅?zāi)軒Ыo您無(wú)限的的溫馨與幸福感。

2、廣告創(chuàng)意策劃

（1）廣告創(chuàng)意核心內(nèi)容：擴(kuò)大綠姿西餅的宣傳力度，針對(duì)其特色進(jìn)行宣傳，提高綠姿西餅的品牌知名度。

（2）廣告創(chuàng)意說(shuō)明：綠姿西餅改名后，知名度不如從前，所以我們針對(duì)不同的消費(fèi)群體，以宣揚(yáng)幸福感與溫馨感為主，給消費(fèi)者一種溫暖、放心，家的感覺(jué)。

3、綠姿西餅電視廣告文案腳本：

（1）背景：在家一整天的小孩對(duì)于即將回家的父母都擁有著一份期盼，不知道今天是否會(huì)有禮物。

場(chǎng)景一：屋外下著大雨，一個(gè)小女孩抱著她得狗狗，在窗邊焦急的等待著父親下班回來(lái)。

場(chǎng)景二：突然雨里出現(xiàn)了一個(gè)身影，漸漸的走近。是小女孩的父親，他下班回來(lái)了。

場(chǎng)景三：小女孩沖到門前去給父親開門，并帶著期盼的眼神望著父親。父親像變魔術(shù)般的從身后拿出一個(gè)微濕的綠姿西餅的盒子（特寫父親的頭發(fā)還在滴著水）小女孩歡呼雀躍。

場(chǎng)景四：一家人其樂(lè)融融的吃著綠姿西餅，每個(gè)人臉上都展現(xiàn)幸福笑容（將屋外的大雨與屋內(nèi)的幸福進(jìn)行對(duì)比）

畫外音：在你記憶的深處，總有什么給過(guò)你歡呼雀躍的驚喜，讓人回味無(wú)窮。甜甜的。

（2）背景：在浪漫的季節(jié)里，情人的禮物會(huì)增添愛的氛圍

場(chǎng)景一：在一個(gè)花瓣紛飛的季節(jié)里，一對(duì)情侶在寂靜的小道上走著，空中飛舞著花瓣。女生在前面玩耍，男生微笑的看著跟在身后。

場(chǎng)景二：他們走累了，來(lái)到一片草坪席地而坐。男生打開了一直拎著的綠姿西餅讓女生先吃。女生拿了一塊，假裝要吃，最后塞進(jìn)了男生的嘴里。兩人都甜蜜的笑了。

畫外音：情意濃濃的歲月里，總有什么可以點(diǎn)綴你刻骨銘心的浪漫，讓你砰然心跳。暖暖的。

（3)背景：早已經(jīng)歷了人生的各種酸甜，還有什么能讓人感覺(jué)到溫暖。

場(chǎng)景一：歲末的寒冬，兩位老人互相攙扶著走在回家的路上。場(chǎng)景二：特寫握在手中的綠姿西餅

畫外音：總讓你我蒼蒼白發(fā)，它依舊不變不移與你相扶相持，讓你無(wú)悔終身，一輩子的。綠姿西餅，款款濃情，伴您一生。

（六）廣告媒介

1、對(duì)媒介策略的總體表述

我們針對(duì)綠姿西餅不同的客戶群，設(shè)計(jì)了不同內(nèi)容的廣告，雖然都是以電視廣告為主，但將客戶群分成了。并針對(duì)其特點(diǎn)來(lái)設(shè)計(jì)廣告

2、界定廣告目標(biāo)（1）針對(duì)不同的消費(fèi)群體（2）溫馨的廣告主要針對(duì)寧波的本土居民（3）信息通過(guò)電視、、網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行全面覆蓋

3、媒介的選擇（1）傳播媒介

我們主要選擇通過(guò)電視與網(wǎng)絡(luò)的方式來(lái)傳播廣告（2）選用的媒介簡(jiǎn)介

A.電視：確定廣告性質(zhì)的媒介，通過(guò)多種感官刺激，電視造就了今天的廣告。電視為廣告提供了兩個(gè)非同尋常的機(jī)會(huì)。第一，電視的多樣化傳播使品牌的價(jià)值得到了出色的創(chuàng)意表現(xiàn)。鮮明的色彩、流暢的動(dòng)作以及華麗的音響效果，所以這些因素都賦予品牌令人興奮而又別具一格的色彩。第二，一旦品牌表現(xiàn)準(zhǔn)備妥當(dāng)，便能夠以非常低得單位成本傳播給百萬(wàn)消費(fèi)者。

B.網(wǎng)絡(luò)：它是以地空合一的電信設(shè)施為傳輸渠道、以功能齊全的多媒體電腦為收發(fā)工具、依靠網(wǎng)絡(luò)技術(shù)連接起來(lái)的復(fù)合媒體。這種復(fù)合型媒介為人類傳播活動(dòng)提供了一個(gè)嶄新的平臺(tái)，人們可以向大眾進(jìn)行開發(fā)的大眾傳播，人們可以從事橫向和縱向的組織傳播，人們也可以向特定的對(duì)象進(jìn)行人際傳播。

第三部分 公關(guān)策略

（一）目的

最終目的是提高綠姿西餅的知名度，最高目的是服務(wù)消費(fèi)群體，讓每一個(gè)了解或者

不了解綠姿的消費(fèi)者都可以感受到綠姿的獨(dú)特之處。具體目的是讓消費(fèi)者了解綠姿產(chǎn)品的精致，以及從活動(dòng)中得到消費(fèi)者的意見，進(jìn)一步了解消費(fèi)者的需求。

（二）對(duì)象行為分析

1.對(duì)于兒童群體，他們會(huì)將綠姿西餅視為自己的小點(diǎn)心，這次活動(dòng)可以讓孩子們知道

傳遞愛心的意義。

2．對(duì)于年輕消費(fèi)群體，他們多半會(huì)將西餅作為向戀人傳遞愛意或者向父母表達(dá)孝心 的產(chǎn)品，此次活動(dòng)正好為他們提供了一個(gè)傳遞心意的機(jī)會(huì)。.對(duì)于老年人群體，此次活動(dòng)可以讓他們想起他們年輕時(shí)候的模樣，讓他們欣慰的是，現(xiàn)在的生活多么的幸福，和以前大有不同。

（三）活動(dòng)策劃

1.綠姿西餅“情人節(jié)，款款濃情”活動(dòng)策劃

活動(dòng)目的：讓有情人傳遞心意，提高綠姿西餅在消費(fèi)者心目中的地位，有助于鞏固市場(chǎng)。

活動(dòng)時(shí)間：情人節(jié)

活動(dòng)地點(diǎn)：綠姿西餅店 活動(dòng)步驟：

（1）布置一個(gè)溫馨的場(chǎng)景，通過(guò)促銷員的介紹，來(lái)引起消費(fèi)者的關(guān)注。（2）綠姿西餅事前安排好的演員上演一出戀人求愛的戲，想觀眾傳遞情人節(jié)的愛意。

（3）向觀眾介紹此次活動(dòng)的目的，贈(zèng)送小點(diǎn)心給觀眾品嘗。

活動(dòng)意義：

綠姿西餅讓人們感受到傳遞自己心意的重要性，讓每個(gè)人在平凡的抑或是不平凡的生活中增添一份溫馨的色彩，讓每個(gè)忙碌的人的心中都有一片怡人的后花園。

第四部分

廣告預(yù)算

(一）市場(chǎng)調(diào)研費(fèi)用

本次綠姿生活項(xiàng)目調(diào)研，調(diào)研地點(diǎn)為鄞州萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、天一廣場(chǎng)、聯(lián)盛廣場(chǎng)、月湖街道，計(jì)劃派出人員5人，調(diào)研實(shí)施

約為3天。調(diào)研費(fèi)用預(yù)算如下：（1）訪問(wèn)員工資：

消費(fèi)者調(diào)研：0.3元/例*1000例=300元

小計(jì)：300元

（2）問(wèn)卷印刷費(fèi)：

消費(fèi)者問(wèn)卷：0.2元/份*1000份=200元

小計(jì)：200元

（3）問(wèn)卷編碼、錄入費(fèi)：

消費(fèi)者問(wèn)卷：0.15元/份*1000份=150元

小計(jì)：150元（4）人員差旅費(fèi)：

市內(nèi)交通費(fèi)：10元/天*3天*5人=150元

小計(jì)：150元

（5）其他費(fèi)用：

費(fèi)用合計(jì)：100元

小計(jì)：100元

此次調(diào)研費(fèi)用預(yù)算共為900元。

（二）廣告策劃費(fèi)用

項(xiàng)目

規(guī)格

單價(jià)（萬(wàn)元）廣告制作費(fèi)用

電視

20秒，膠片

網(wǎng)絡(luò)

flash，25秒

公共電視

25秒，膠片

廣告刊播費(fèi)用

電視

20秒，膠片

0.6

網(wǎng)絡(luò)

flash，25秒

0.2

公共電視

25秒，膠片

0.7 營(yíng)銷配合費(fèi)用 廣告費(fèi)總預(yù)算

137.5

第五部分

效果評(píng)估

（一）事前評(píng)估

聘請(qǐng)廣告設(shè)計(jì)專家，測(cè)試廣告設(shè)計(jì)和策劃作品的主題、創(chuàng)意、文案等，主要測(cè)試廣告作品的發(fā)布效果和實(shí)際效應(yīng)。并對(duì)一部分目標(biāo)群體進(jìn)行廣告投放測(cè)試。

（二）售中評(píng)估

在廣告進(jìn)行投放期間，對(duì)廣告投放的目標(biāo)人群市場(chǎng)，使用民意調(diào)查法和資料統(tǒng)計(jì)法。

（三）后期評(píng)估

評(píng)估進(jìn)行一系列的促銷宣傳后，店內(nèi)的銷售情況，從數(shù)據(jù)方面查看銷量，來(lái)查看效果。

附錄1：綠姿西餅調(diào)研報(bào)告

第五篇：綠佳電動(dòng)車企業(yè)簡(jiǎn)介

綠佳電動(dòng)車企業(yè)簡(jiǎn)介

浙江綠佳車業(yè)有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)。自1999年成立以來(lái)，公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)創(chuàng)業(yè)時(shí)的團(tuán)隊(duì)，蓽路藍(lán)縷，勵(lì)精圖治，如今發(fā)展成為臺(tái)州電動(dòng)車行業(yè)領(lǐng)先，具有行業(yè)影響力的企業(yè)。

公司現(xiàn)擁有100畝生產(chǎn)用地，員工850余人，管理人員 120人，其中具有高級(jí)職稱的管理人員60人，公司嚴(yán)格采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)電機(jī)、控制器、充電器、減震、車架、烤漆等電動(dòng)車的主要配件及生產(chǎn)工藝，結(jié)合ISO9000質(zhì)量管理體系，保證了原材料的質(zhì)量，同時(shí)為優(yōu)秀的成品車質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。為保證顧客的權(quán)利，綠佳公司聯(lián)手全國(guó)各地經(jīng)銷商建立了完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，每輛出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的電動(dòng)車或配件都能按《消費(fèi)者權(quán)利保護(hù)法》《產(chǎn)品三包辦法》等相關(guān)法律規(guī)定，得到及時(shí)、恰當(dāng)?shù)木S修、更換，解除了綠佳客戶的后顧之憂。

公司下設(shè)五家分廠和鄭州、昆明、西安、南寧、天津、湖南、江蘇、成都、杭州等多家辦事處。專業(yè)從事電動(dòng)自行車的研發(fā)與生產(chǎn)、擁有電機(jī)、控制器、充電器、車架及減震等一整套先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備和質(zhì)量保證體系。同時(shí)，公司擁有一大批高素質(zhì)的技術(shù)人員和一支強(qiáng)有力的營(yíng)銷隊(duì)伍，并建立了完善的售后服務(wù)體系，確保了消費(fèi)者的權(quán)益。

公司百畝新廠區(qū)建成投產(chǎn)，增開了六條現(xiàn)代化的流水線，年生產(chǎn)能力達(dá)到120萬(wàn)輛以上，公司秉承“產(chǎn)品=人品、質(zhì)量=生命、服務(wù)=未來(lái)”的經(jīng)營(yíng)理念，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以質(zhì)量求生存，以服務(wù)求發(fā)展，以企業(yè)文化為動(dòng)力，致力于將綠佳電動(dòng)車打造成電動(dòng)車行業(yè)中的最佳品牌。