第一篇：電氣車間2012年12月份考試題

填空 把正確答案填在空格上(每空2分,共40分)

1、位置開關(guān)是一種將機(jī)械信號(hào)轉(zhuǎn)換為電氣信號(hào)，以控制運(yùn)動(dòng)部件位置或行程的自動(dòng)控制電器。

2、除照明和電加熱電路外，熔斷器一般不宜用作過載 保護(hù)電氣，主要用于短路 保護(hù)。

3、要求幾臺(tái)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)或停止必須按一定的先后順序來完成的控制方式，叫電動(dòng)機(jī)的順序控制。

4、能夠在兩地或多地控制同一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的控制方式叫電動(dòng)機(jī)的多地控制。對(duì)多地控制，只要把各地的啟動(dòng)按鈕并聯(lián)、停止按鈕串聯(lián)就可以實(shí)現(xiàn)。

5、所謂制動(dòng)，就是給電動(dòng)機(jī)一個(gè)與轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反的轉(zhuǎn)矩使它迅速停轉(zhuǎn)或限制其轉(zhuǎn)速。制動(dòng)方法一般有兩類：機(jī)械制動(dòng)和 電力制動(dòng)。

6、通電試車完畢，停轉(zhuǎn)，切斷電源。先拆除三相電源線，再拆除電動(dòng)機(jī)線。

7、再生發(fā)電制動(dòng)是一種比較經(jīng)濟(jì)的制動(dòng)方法，制動(dòng)時(shí)不需要改變線路即可從電動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)自動(dòng)地轉(zhuǎn)入發(fā)電制動(dòng)狀態(tài)，把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能，再回饋到電網(wǎng)。

8、在電動(dòng)機(jī)控制線路中，實(shí)現(xiàn)短路保護(hù)的電器是熔斷器和低壓斷路器。

9、在電動(dòng)機(jī)控制線路中，實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)的電器是熱繼電器

10、在電動(dòng)機(jī)控制線路中，實(shí)現(xiàn)失壓保護(hù)的電器是接觸器和中間繼電器

11、工作在額定電壓交流1200Ｖ及以下或直流 1500Ｖ及以下的電器稱為低壓電器。

12、交流接觸器的觸頭按通斷能力可分為主觸頭和輔助觸頭。

二、判斷題（每題2分,共20分）

1.由于直接啟動(dòng)所用設(shè)備少，線路簡單，維修量較小，故電動(dòng)機(jī)一般都采用直(×)2．對(duì)電動(dòng)機(jī)的選擇，以合理選擇電動(dòng)機(jī)的額定功率最為重要。（√）3．電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速可以不在750～1 500 r／rnin的范圍內(nèi)。(√）4.刀開關(guān)是低壓控制電器。(×)5.HK系列刀開關(guān)可以垂直安裝，也可以水平安裝。(×)6.一個(gè)額定電流等級(jí)的熔斷器只能配一個(gè)額定電流等級(jí)的熔體。(×)7.過載保護(hù)是指當(dāng)電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)短路時(shí)，能自動(dòng)切斷電動(dòng)機(jī)的電源，使電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)的一種保護(hù)。(×)

8.星三角降壓啟動(dòng)只適用于輕載或空載下啟動(dòng)，凡是在正常運(yùn)行時(shí)，定子繞組作三角形鏈接的異步電動(dòng)機(jī)，均可采用這種降壓啟動(dòng)方法。（√）

9.只要電動(dòng)機(jī)過載，其保護(hù)電器熱繼電器會(huì)瞬間動(dòng)作并切斷電動(dòng)機(jī)電源。(×)10.由于熱繼電器的熱慣性大，所以在電動(dòng)機(jī)控制線路中，只適合用作過載保護(hù)，不宜作短路保護(hù)。（√）11.接觸器可起欠壓、失壓保護(hù)作用，兩者的保護(hù)原理是一樣的。(×)12.對(duì)同一接觸器而言，一般是觸頭壓力越大，觸頭接觸電阻越小。（√）13.空氣阻尼式時(shí)間繼電器的延時(shí)精度高，因此獲得廣泛應(yīng)用。(×)14.中間繼電器的觸頭上面需要裝設(shè)滅弧裝置。(×)

15.通過主電路和輔助電路中的電流相等。(×)16.按下復(fù)合按扭時(shí)，其常開和常閉觸頭同時(shí)動(dòng)作。(×)17.急停按鈕應(yīng)該選用紅色。（√）18.接觸器的電磁線圈通電時(shí)，常開觸頭先閉合，常閉觸頭再斷開。(×)

A大于B大于或等于C小于 7．按下負(fù)荷按扭時(shí)（B）

A常開觸頭先閉合B常閉觸頭先斷開C常開、常閉觸頭同時(shí)動(dòng)作 8.交流接觸器的鐵心端面裝有短路環(huán)的目的是（A）

19.所謂點(diǎn)動(dòng)控制是指點(diǎn)一下按扭就可以使電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)并連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的控制方(×)A減小鐵心振動(dòng)B增大鐵心磁通C減緩鐵心沖擊 20.熱繼電器的觸頭系統(tǒng)一般包括一個(gè)常開觸頭和一個(gè)常閉觸頭。（√）

三、選擇題（每題2分，共30分）

1．根據(jù)生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的行程或位置，利用(C)來控制電動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)稱為行程控制原則。A．電流繼電器B．時(shí)間繼電器C．位置開關(guān)D．速度繼電器

2．利用(B)按一定時(shí)間間隔來控制電動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)稱為時(shí)間控制原則。A．電流繼電器B．時(shí)間繼電器C．位置開關(guān)D．速度繼電器 3．若短期工作制電動(dòng)機(jī)的實(shí)際工作時(shí)間符合標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間時(shí)，電動(dòng)機(jī)的額定功率PN與負(fù)載功率PL之間應(yīng)滿足(A)。A．PN≥PLB．PN≤PLC．PN

的工作狀況稱為速度控制原則。A．速度繼電器B．電流繼電器C．時(shí)間繼電器 5．熔斷器串接在電路中主要用作（A）A短路保護(hù)B過載保護(hù)C欠壓保護(hù)

6．熔斷器的額定電流應(yīng)（B）所裝熔體的額定電流。

9．（B）是交流接觸器發(fā)熱的主要部件。A線圈B鐵心C觸頭 10.熱繼電器中主雙金屬片的彎曲主要是由于兩種金屬材料的（C）不同 A機(jī)械強(qiáng)度B導(dǎo)電能力C熱膨脹系數(shù)

11.一般情況下，熱繼電器中熱元件的整定電流為電動(dòng)機(jī)額定電流的（B）倍 A 4-7B 0.95—1.05C 1.5-2

12．為避免正、反轉(zhuǎn)接觸器同時(shí)獲電動(dòng)作，電氣線路采取了

(多)。A．自鎖控制B．聯(lián)鎖控制c．位置控制

13．在操作接觸器聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制線路時(shí)，要使電動(dòng)機(jī)從正轉(zhuǎn) 變?yōu)榉崔D(zhuǎn)，正確的操作方法是(C)。

A．可直接按下反轉(zhuǎn)起動(dòng)按鈕B．可直接按下正轉(zhuǎn)起動(dòng)按鈕C．必須先按下停止按鈕，再按下反轉(zhuǎn)起動(dòng)按鈕

14．在操作按鈕聯(lián)鎖或雙重聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制線路時(shí)，要使電動(dòng) 機(jī)從正轉(zhuǎn)變?yōu)榉崔D(zhuǎn)，正確的操作方法是(C)。

A．可直接按下反轉(zhuǎn)起動(dòng)按鈕‘ B．可直接按下正轉(zhuǎn)起動(dòng)按鈕C．必須先按下停止按鈕，再按下反轉(zhuǎn)起動(dòng)按鈕 15．交流接觸器操作頻率過多會(huì)導(dǎo)致(B)過熱。A．鐵心B．線圈C．觸頭

第二篇：鐵路車間月份工作總結(jié)

鐵路 月份工作總結(jié)

一、車間安全生產(chǎn)基本情況： 二月份，正值春運(yùn)的關(guān)鍵時(shí)刻，全力以赴確保春運(yùn)期間的機(jī)車供應(yīng)是車間工作的重中之重。針對(duì)修程內(nèi)機(jī)車和出入庫機(jī)車，車間通過過程控制、加強(qiáng)分析、不斷補(bǔ)強(qiáng)、抓好互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場機(jī)車質(zhì)量的有序可控，并重點(diǎn)從機(jī)車防火、機(jī)車部件防松脫和文明化整治、電力機(jī)車車頂設(shè)備檢測保養(yǎng)等工作入手，認(rèn)真落實(shí)整治措施，切實(shí)保證機(jī)車出行安全。在機(jī)車質(zhì)量分析上，由原來的每月召開一次質(zhì)量分析會(huì)改為每周召開一次，形式更加靈活、內(nèi)容更有針對(duì)性。圍繞安全工作，突出抓好事故通報(bào)傳達(dá)學(xué)習(xí)，要求做到入腦入心。在現(xiàn)場安全上，繼續(xù)抓好機(jī)務(wù)安全關(guān)鍵卡控和車間班子、專職現(xiàn)場寫實(shí)分析，同時(shí)按照路局機(jī)務(wù)處和路局的文件精神，相繼組織開展了為期兩個(gè)月的“嚴(yán)管理、糾兩違、控關(guān)鍵、抓落實(shí)”活動(dòng)和“整治干部作風(fēng)、嚴(yán)肅職工兩紀(jì)”安全專項(xiàng)活動(dòng)，從活動(dòng)部署、宣傳教育、細(xì)化分工、抓好落實(shí)等方面扎實(shí)開展工作，做好了干部日寫實(shí)和車間信息上報(bào)等工作，保證了活動(dòng)扎實(shí)推進(jìn)。

第三篇：生產(chǎn)車間月份工作總結(jié)

一、工作概述：根據(jù)審計(jì)室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作；根據(jù)人員工資情況對(duì)勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計(jì)及產(chǎn)值核算；對(duì)車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計(jì)、損耗核算；登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺(tái)賬，并與相關(guān)部門核對(duì)；按時(shí)編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計(jì)算單。

二、本月工作內(nèi)容：

1、合同變更的審計(jì)：訂單的變更管理制度和控制流程：訂單變更的落實(shí)與控制措施；訂單變更造成呆滯物資、報(bào)廢物資及賬務(wù)處理及保管制度

2、盤點(diǎn)制度專項(xiàng)審計(jì)：在車間現(xiàn)場看到絕大多數(shù)的車間對(duì)生產(chǎn)盤點(diǎn)不積極，《盤點(diǎn)表》跟實(shí)際的物資有相當(dāng)大的出入。

3、完成XX年年和2009年上半年電器高壓單元數(shù)的分析統(tǒng)計(jì)

4、完成倉庫低壓板材庫存狀況分析

5、完成6月、7月工裝生產(chǎn)記錄的錄入和統(tǒng)計(jì)

6、完成smc各種報(bào)表和臺(tái)賬的建立和完善（樣本）

三、本月存在的問題：

對(duì)生產(chǎn)訂單變更流程的審計(jì)生產(chǎn)計(jì)劃部沒有相應(yīng)的《生產(chǎn)訂單落實(shí)和控制措施》，拿不出相應(yīng)的有力證據(jù)。所有的憑證沒有通過統(tǒng)計(jì)匯總：訂單變更的記錄沒有、訂單變更統(tǒng)計(jì)分析沒有。

訂單的變更控制程序沒有，車間管理人員忽視訂單變更的影響，僅僅為生產(chǎn)而生產(chǎn)。車間管理認(rèn)識(shí)不足，不知道如何去控制訂單變更所帶來的影響以及如何評(píng)價(jià)訂單的完成率。

《盤點(diǎn)表》跟實(shí)際的物資有相當(dāng)大的出入，物資名稱不統(tǒng)一（上一次盤點(diǎn)的名稱跟下一次盤點(diǎn)的名稱不統(tǒng)一）；物資使用狀態(tài)描述不清楚；物資規(guī)格不正確；盤點(diǎn)產(chǎn)品、范圍不明確，交叉點(diǎn)和管理盲區(qū)無人盤點(diǎn)；漏盤、重盤等現(xiàn)象嚴(yán)重；

生產(chǎn)審計(jì)嚴(yán)重人力不足，公司在管理上龍頭太多，方向太亂，職責(zé)重復(fù)，相互牽扯。沒有明確的管理思路和理念。

在質(zhì)量體系文件中《生產(chǎn)計(jì)劃部生產(chǎn)運(yùn)作控制程序》5.1.1和5.1.3對(duì)市場訂單變更的變更形式作了規(guī)定（《合同變更》），其他沒有相應(yīng)的控制措施或制度。

四、本月工作心得：

1、公司的事就是大家的事，全民皆兵，共同奮斗。鋪天蓋地的官銜，輕而易舉的職位。

2、心得

在盤點(diǎn)制度審計(jì)中的審計(jì)方法：在審計(jì)調(diào)查中，我們采用了“點(diǎn)面線”方法，取得了較理想的效果。所謂“點(diǎn)面線”方法，就是在審計(jì)調(diào)查中，聽到或看到某一管理現(xiàn)狀之后，通過橫向的全面了解、縱向的連線分析，最后確定其控制環(huán)節(jié)是否完整、控制點(diǎn)是否有效。

在盤點(diǎn)制度審計(jì)中的審計(jì)實(shí)施：先在各部門審計(jì)調(diào)查了解情況：(1)生產(chǎn)部門：生產(chǎn)比較繁忙、沒有人盤點(diǎn)；人手不足；人員變動(dòng)大；出了車間就不歸我們管了；(2)物流管理部門：退回來手續(xù)不全，沒有地方放；沒有發(fā)出去的貨物不知道如何控制；最后我閱查了公司的質(zhì)量手冊和部門的控制程序結(jié)果都沒有查到與盤點(diǎn)相關(guān)的規(guī)定和控制流程，后又查詢和審閱了部門管理文件也沒有相應(yīng)的規(guī)定；

因此：我們斷定公司盤點(diǎn)制度是失敗的，財(cái)產(chǎn)安全制度不完善，公司制度不健全。

五、建議

建立財(cái)產(chǎn)安全管理制度

各部門建立和完善盤點(diǎn)制度和流程：規(guī)范盤點(diǎn)人；盤點(diǎn)截止時(shí)間，盤點(diǎn)審核人；制表；盤點(diǎn)職責(zé)；盤點(diǎn)范圍；盤點(diǎn)過程控制；復(fù)核、交叉盤點(diǎn)和盲區(qū)盤點(diǎn)的溝通和注釋等制度；

1、完善和建立《生產(chǎn)訂單落實(shí)和控制制度》：訂單變更的次數(shù)及變更率的計(jì)算方法；訂單變更造成人工或待料損失的時(shí)間統(tǒng)計(jì)方法；訂單變更造成呆滯物資、報(bào)廢物資及賬務(wù)如何處理及保管；訂單完成程度的評(píng)價(jià)和匯報(bào)制度以及相應(yīng)崗位的職責(zé)等等

完善和建立《生產(chǎn)訂單落實(shí)和控制流程》：訂單完成控制點(diǎn)的描述以及涉及到的工序和崗位。

完善生產(chǎn)管理統(tǒng)計(jì)制度對(duì)訂單變更做詳細(xì)記錄和統(tǒng)計(jì)分析

完善和建立《生產(chǎn)訂單落實(shí)和控制制度》：訂單變更的次數(shù)及變更率的計(jì)算方法；訂單變更造成人工或待料損失的時(shí)間統(tǒng)計(jì)方法；訂單變更造成呆滯物資、報(bào)廢物資及賬務(wù)如何處理及保管；訂單完成程度的評(píng)價(jià)和匯報(bào)制度以及相應(yīng)崗位的職責(zé)等等

完善和建立：訂單完成控制點(diǎn)的描述以及涉及到的工序和崗位。

完善計(jì)劃管理統(tǒng)計(jì)制度對(duì)合同（訂單）變更做詳細(xì)記錄和統(tǒng)計(jì)分析

請(qǐng)對(duì)市場部的運(yùn)作控制程序及運(yùn)作流程進(jìn)行審計(jì)；《合同變更》控制流程進(jìn)行審計(jì)；對(duì)市場下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)前的市場預(yù)測和分析資料進(jìn)行審計(jì)；對(duì)《合同評(píng)審》控制制度和流程進(jìn)行審計(jì)；

六、2009年08月份工作計(jì)劃

（一）審閱：公司質(zhì)量手冊

第6.0章 資源管理

第8.3章 不合格品的控制

（二）審閱：公司運(yùn)作程序文件:

7.4-02物料采購程序（2009-4-22）

8.2-02過程、產(chǎn)品的監(jiān)視與測量（XX-11-1）

8.3-01不合格品控制程序（XX年-2-12）

7.4-02物料采購程序（2009-4-22）

4.2.4-01質(zhì)量記錄控制程序（XX-4-28）

8.4-01數(shù)據(jù)分析（XX-11-1）

8.5-01糾正預(yù)防措施控制程序（XX-11-1）

說明（生效日期）

（三）對(duì)閑置物資、不合格品處理程序和設(shè)備維修與報(bào)廢制度進(jìn)行審

（四）審閱：公司 《質(zhì)量體系文件控制程序》中相關(guān)生產(chǎn)部門的控制程序進(jìn)行審計(jì)；

（五）工裝生產(chǎn)記錄錄入和統(tǒng)計(jì)

（六）統(tǒng)計(jì)設(shè)備維修記錄（王迪江）

（七）其他臨時(shí)性工作

第四篇：電氣車間演講稿

立足崗位，盡職盡責(zé)

軍人的責(zé)任是守護(hù)邊疆，保家衛(wèi)國；教師的責(zé)任是教書育人，培養(yǎng)人才；工人的責(zé)任便是堅(jiān)守崗位，完成任務(wù)！

責(zé)任是每一個(gè)行業(yè)都不可或缺的精神和靈魂，軍人有強(qiáng)烈的責(zé)任心才能守護(hù)好祖國的邊疆，教師有強(qiáng)烈的責(zé)任心才能培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的人才，同樣作為一個(gè)企業(yè)的員工只有具備了強(qiáng)烈的責(zé)任心，才能更好的立足崗位，帶著強(qiáng)烈的責(zé)任感，在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績！美國著名的作家海明威曾經(jīng)說過：“每個(gè)人都是為某種事業(yè)而誕生的，每個(gè)在地上行走的人，都有他的事業(yè)和生活中應(yīng)盡的職責(zé)！”，責(zé)任對(duì)于每一個(gè)人來說，都十分重要，因?yàn)檫@是做人的最基本的品質(zhì)和德行。如果一個(gè)人連本能的責(zé)任感都沒有的話，那他必定會(huì)一事無成！

責(zé)任感對(duì)于一個(gè)企業(yè)來說至關(guān)重要，因?yàn)樨?zé)任感的強(qiáng)弱關(guān)乎到企業(yè)的興衰，只有企業(yè)中的每一位員工都立足崗位，兢兢業(yè)業(yè)，時(shí)刻帶著強(qiáng)烈的責(zé)任感工作，才能將企業(yè)發(fā)展到更高的階段！責(zé)任感是每一位員工必備的精神素質(zhì)，工作中不能因?yàn)橐稽c(diǎn)蠅頭小利，就將責(zé)任感拋之腦后，更不能因?yàn)橐艿綉土P就逃避應(yīng)該負(fù)有的責(zé)任！放棄了責(zé)任，就相當(dāng)于放棄了實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的意義，這也放棄了作為一名普通員工具備的最基本的素質(zhì)！將自身的“小我”融入企業(yè)中的“大我”，始終將企業(yè)的利益掛在心頭，只有實(shí)現(xiàn)了企業(yè)“大我”的成功，自身的“小我”才會(huì)有所收獲！失去責(zé)任感的人是對(duì)自己和社會(huì)都不負(fù)責(zé)的人，因?yàn)樗B最基本的責(zé)任感都已經(jīng)喪失掉了，也就失去了被人對(duì)

他的信任，失去了生命中一種最難能可貴的東西—信譽(yù)！只敢于承擔(dān)責(zé)任，時(shí)刻將責(zé)任感作為自身理念，時(shí)刻提醒自己的人，才能贏得社會(huì)和公司乃至領(lǐng)導(dǎo)的信任，才能對(duì)社會(huì)和公司有所貢獻(xiàn)！

擁有一份責(zé)任感只是責(zé)任的一部分，還應(yīng)當(dāng)擁有一份強(qiáng)烈的責(zé)任心，不論是對(duì)待工作還是生活，都能帶著一顆強(qiáng)烈責(zé)任心去面對(duì)。改革開放以來，人民的生活水平有了很大的提高，思想認(rèn)識(shí)也發(fā)生了巨大的變化，先前各種優(yōu)良的傳統(tǒng)都已經(jīng)被丟掉。有些員工為了一點(diǎn)蠅頭小利，不惜犧牲公司的利益，從中謀取暴利，偷工減料，對(duì)公司的生產(chǎn)造成了重大的影響，這就是缺乏責(zé)任心的表現(xiàn)！在這個(gè)物欲橫流的社會(huì)中，能夠保持高度的責(zé)任心，在所處的崗位上盡職盡責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，不搞特殊化，將公司的利益看做是自己的利益，做好自己份內(nèi)的事情。有一顆強(qiáng)烈的責(zé)任心，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)，對(duì)公司負(fù)責(zé)。不論身處在何種崗位或者環(huán)境中，都盡職盡責(zé)，做好自己本職工作。敢于承擔(dān)責(zé)任，這是一個(gè)人應(yīng)該具備的最起碼的品質(zhì)和做人的根本！說到底，責(zé)任心就是一種態(tài)度，對(duì)工作負(fù)責(zé)的態(tài)度，秉承了這樣的態(tài)度，就會(huì)更好的完成工作！

有了責(zé)任感和責(zé)任心，立足崗位，盡職盡責(zé)，就會(huì)形成責(zé)任意識(shí)。責(zé)任意識(shí)就是對(duì)工作的高度負(fù)責(zé)的認(rèn)真的態(tài)度，責(zé)任意識(shí)就是將工作落實(shí)到實(shí)處的扎實(shí)的愛崗精神，責(zé)任意識(shí)就是讓人在平凡的崗位上挖掘創(chuàng)新。有了責(zé)任意識(shí)，就能夠凝聚力量，全身心的投入到工作之中。責(zé)任意識(shí)體現(xiàn)在平常的工作中，體現(xiàn)在關(guān)鍵時(shí)刻，更體現(xiàn)在細(xì)微之處。有了責(zé)任意識(shí)，公司的所有員工都會(huì)秉承公司的發(fā)展宗旨和道路，兢

兢業(yè)業(yè)，真抓實(shí)干，盡心盡力，盡職盡責(zé)，最大程度的發(fā)揮自己的本能。結(jié)合公司上下干部領(lǐng)導(dǎo)的高度責(zé)任感，客服一切困難，將為企業(yè)推向一個(gè)新的臺(tái)階而奮斗不已！

責(zé)任是一種壓力，是一種精神，更是一種動(dòng)力。在社會(huì)上要有一顆對(duì)社會(huì)有所貢獻(xiàn)的責(zé)任心，在家庭中要有一顆對(duì)親人關(guān)愛的一種責(zé)任心，而在工作崗位上則更要有一顆保質(zhì)保量，按時(shí)完成工作任務(wù)的責(zé)任心！

第五篇：電氣車間規(guī)章制度

電氣車間一二次規(guī)章制度

為了便于車間員工有一個(gè)良好的工作環(huán)境，保證生產(chǎn)順利而有序進(jìn)行，有效降低成本，提高每位員工的素質(zhì)。技能和積極主動(dòng)的思想意識(shí)，特質(zhì)定規(guī)章制度。

1.與昂工必須遵守車間規(guī)章制度，按時(shí)上下班，不遲到，不早退，如有違反者初犯罰款20元，再犯罰款翻倍。

2.每天造成必須打掃衛(wèi)生，周五下午大掃除，不打掃衛(wèi)生者罰款20元，再犯罰款翻倍。

3.上班時(shí)間嚴(yán)禁玩手機(jī)或聽歌，違反罰款20元。

4.臺(tái)鉆，電鉆操作者眼鏡戴手套等違規(guī)操作，違反者罰款100元。5.母線加工機(jī)上嚴(yán)禁擺放雜物或擺放過多的銅排，避免危險(xiǎn)發(fā)生，違反者罰款20元。

6.正確使用行車，如有違規(guī)使用者罰款50元，（起吊超載，吊環(huán)松動(dòng)，鋼絲繩有斷股，吊繩載重不夠，吊繩位置不正確等等。7.正確規(guī)范使用工具，違反者罰款50元。

8.在裝配過程中規(guī)范操作，元器件輕拿輕放不的野蠻操作如有損壞照價(jià)賠償。

9.使用切割機(jī)，砂輪機(jī)，磨光機(jī)等離子切割機(jī)，要戴防護(hù)眼鏡，站在側(cè)面。且記勿野蠻操作，違者罰款50元。

10.箱變聯(lián)排連線，配電屏配線，做好相應(yīng)的防護(hù)。避免元件或者雜物掉入內(nèi)部，如變頻軟啟。變壓器必須用塑料袋蓋住頂部，違反罰款50元。11.保持工作區(qū)現(xiàn)場干凈整潔，違者罰款20元。

12.螺釘.螺帽必須用螺絲盒裝，用多少取多少.違者罰款20元。13.裝配時(shí)必須嚴(yán)格按照?qǐng)D紙，工藝標(biāo)準(zhǔn)施工，不清楚的地方及時(shí)和班長.技術(shù)員協(xié)商，對(duì)于不懂不問施工的人工給予50元罰款，由此造成的損失的由當(dāng)事人全部承擔(dān)。

14.配電柜母排制作前應(yīng)該認(rèn)真查看圖紙，確認(rèn)平面布置圖和配電屏用的是銅排還是鋁排。銀自身疏忽大意造成母拍報(bào)廢的照價(jià)賠償。15.母線裝配完后應(yīng)達(dá)到橫平豎直，整潔美觀，接觸面自然吻合，接地牢固，經(jīng)自檢，檢驗(yàn)不合格者有操作者自行返工，并給于20元罰款。

16.在生產(chǎn)過程中，檢驗(yàn)人員，班組長有權(quán)對(duì)生產(chǎn)過程中發(fā)生的錯(cuò)誤加以制止，不聽勸，不更改者，視情節(jié)輕重給予100元罰款，情節(jié)嚴(yán)重者按公司規(guī)定處理。

17.配電屏完工自檢報(bào)檢后，發(fā)現(xiàn)螺絲松動(dòng)罰款每個(gè)5元。二次線線頭脫落超過3個(gè)每個(gè)罰款5元。

18.二次線下線余量不能超過150mm，沒發(fā)現(xiàn)一根罰款5元。19.員工在一個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)以上同樣二次錯(cuò)誤者，第三次將加倍處罰。

備注：車間所得罰款用在車間員工表現(xiàn)突出、工藝好、出勤率高、一次交驗(yàn)合格率高的員工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。