第一篇：S2動(dòng)力車間電梯規(guī)章制度

動(dòng)力車間管理制度

電梯規(guī)章制度

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二00九年六月

目錄

（一）電梯安全管理制度

（二）電梯操作人員崗位責(zé)任制

（三）電梯安全運(yùn)行管理規(guī)定

（四）電梯維護(hù)保養(yǎng)管理制度

（一）電梯安全管理制度

1．目的：為了確保電梯的安全運(yùn)行，保障我廠生產(chǎn)的正常進(jìn)行制定本規(guī)定。

2.操作人員必須經(jīng)過特殊工種培訓(xùn)，取得“操作證”方可操作，無證人員須在有證人員帶領(lǐng)下（其他人員一律不準(zhǔn)任意駕駛）學(xué)滿15天后，才能單獨(dú)作業(yè)（有關(guān)部門辦理備案手續(xù)）。

3.經(jīng)常檢查潤滑情況，電氣剎車、護(hù)門安全裝置及鋼絲繩是否良好。

4.電梯不得超載使用，所載重物安放應(yīng)均衡，載貨重心不能太偏心。

5.非工作聯(lián)系，不得坐電梯，電梯在上面時(shí)，任何人員不得進(jìn)入底層。

6.檢修或停用時(shí)，將電梯落到底層，離開電梯時(shí)護(hù)門必須加鎖。

7.使用電梯時(shí)，轎廂之負(fù)荷不得超過其額定重量。

8.電梯轎廂內(nèi)和井邊內(nèi)應(yīng)經(jīng)常打掃清潔。電梯運(yùn)行前和運(yùn)行中，轎廂內(nèi)必須打開照明燈具，運(yùn)行前應(yīng)按動(dòng)電鈴以警告。運(yùn)行時(shí)如發(fā)現(xiàn)不正常的聲音，應(yīng)停車立即找有關(guān)部門進(jìn)行檢修，未修復(fù)前，不準(zhǔn)開動(dòng)。

9.轎廂內(nèi)不得裝運(yùn)超長的物件，在搬運(yùn)物件時(shí)應(yīng)輕拿輕放，不準(zhǔn)亂丟，以免損壞電梯底板。

10.如轎廂護(hù)門尚未修好，而轎廂能運(yùn)行，也應(yīng)停止使用，及時(shí)進(jìn)行檢修，當(dāng)電梯停止使用、維修或進(jìn)行清掃時(shí)，必須將電梯電源切斷。

11.電梯運(yùn)行中不得任意改變運(yùn)行方向，應(yīng)待電梯完全停止后再改變，不得以忽開忽停地接通電源的方式來進(jìn)行駕駛電梯。

（二）電梯操作人員崗位責(zé)任制

1．目的：為了確保電梯的安全運(yùn)行，從事電梯操作人員應(yīng)經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門進(jìn)行安全培訓(xùn)并考試合格，取得操作證后，方能上崗操作。

2．電梯操作人員必須遵守以下內(nèi)容：

2.1保證電梯正常運(yùn)行，提高服務(wù)質(zhì)量，防止發(fā)生事故。

2.2堅(jiān)持正常出勤，不得擅離崗位。

2.3電梯不帶病運(yùn)行、不超載運(yùn)行。

2.4操作時(shí)不閑談、不干與工作無關(guān)的事。

2.5禁止酒后開梯或睡眠不足疲勞開梯。

2.6工作服裝要合體，不得穿拖鞋。

2.7當(dāng)電梯停止運(yùn)行后，要說明原因或在電梯門口放置說明牌。

3．嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程：

3.1每次開啟廳門進(jìn)入轎廂內(nèi)，必須作試運(yùn)行，確定正常時(shí)才能載貨。

3.2電梯運(yùn)行中發(fā)生故障，立即按停止按鈕和警鈴。并及時(shí)要求修理。

3.3遇停電時(shí)，電梯未平層禁止打開轎廂門，并及時(shí)聯(lián)系外援。

3.4禁止運(yùn)載超大、超重的物品。對于違反規(guī)定、規(guī)程的行為，電梯操作工有權(quán)拒載并報(bào)告車間負(fù)責(zé)人。

3.5禁止在運(yùn)行中打開廳門。

3.6工作完畢時(shí)，應(yīng)將電梯停于基站并切斷電源，關(guān)好廳門。

4．禁止將電梯交給無證人員操作；

5．建立電梯工作日志，實(shí)行交接班管理制度。

（三）電梯安全運(yùn)行管理規(guī)定

1．目的：為了加強(qiáng)電梯的安全使用和管理，減少電梯運(yùn)行頻率，杜絕作人梯使用的現(xiàn)象，達(dá)到節(jié)能降耗的目的制定本規(guī)定。

2．電梯內(nèi)禁止吸煙、吐痰、涂污和亂扔雜物。

3．不準(zhǔn)作人（搭乘人員）梯使用。

4．乘坐電梯應(yīng)愛護(hù)電梯，不得連續(xù)按動(dòng)或敲擊按鈕，不得長時(shí)間站在轎廂門中間阻止電梯運(yùn)行。

5．不準(zhǔn)超大、超載使用電梯。

6．不準(zhǔn)隨意敲門、吶喊。

7．不準(zhǔn)強(qiáng)行推門，電梯有故障時(shí)嚴(yán)禁強(qiáng)行使用。

8．成品煙入庫或裝車，操作工有權(quán)決定數(shù)量，減少運(yùn)行次數(shù)，特殊情況另行處理，搬運(yùn)工或其它人員嚴(yán)禁搭乘電梯，否則，后果自行負(fù)。

9．其它卷煙原輔材料（不超出電梯額定載重量情況下）一次或再

次吊裝，電梯操作工有權(quán)決定。

10．電梯運(yùn)行時(shí)，身體不可倚靠轎門，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

11．電梯運(yùn)行中發(fā)生故障，電梯操作工應(yīng)按動(dòng)警鈴，并在發(fā)出信號（電話告知）后安靜等待，由專業(yè)維修人員排除故障，開啟轎門，禁止隨意打開安全窗，敲打、撬動(dòng)電梯轎門及設(shè)施。

12．電梯運(yùn)載貨物應(yīng)輕搬輕放，不得損壞電梯及公共設(shè)施。

13．不允許裝運(yùn)易燃、易爆危險(xiǎn)品，如遇特殊情況，需報(bào)安全部門批準(zhǔn)，并采取相應(yīng)的安全保護(hù)措施。

（四）電梯維護(hù)保養(yǎng)管理制度

1.每天電梯運(yùn)行前應(yīng)對電梯做準(zhǔn)備性試車，并對轎廂內(nèi)的所有裝置和機(jī)房內(nèi)的機(jī)械及電氣裝備進(jìn)行巡邏檢查，并及時(shí)做好調(diào)整、修理、清潔、潤滑工作。

2.每周由電梯技工對電梯的主要機(jī)構(gòu)和設(shè)備進(jìn)行一次檢查，并進(jìn)行必要的除塵、清潔、潤滑和調(diào)整工作。

3.每季對其一般重要機(jī)械和電氣裝置進(jìn)行比較細(xì)致的檢查、調(diào)整和修正。

4.由電梯技術(shù)人員負(fù)責(zé)，與電梯技工配合對所有的機(jī)械、電氣安全設(shè)備的有效、可靠程度，主要零部件的磨損程度進(jìn)行檢查和測試，檢修或更換已超過極限磨損的已壞零件，修復(fù)不可靠的機(jī)電安全裝置。

5.電梯進(jìn)行定期檢修試車時(shí)，電梯轎廂內(nèi)不可載客或裝貨，并在電梯出、入口處懸掛“檢修停用”、“不許合閘”、“正在修理，不可開動(dòng)”等警告牌。

6.若運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停駛，待認(rèn)真檢查修復(fù)后方可使用，并對維修過程作詳細(xì)記錄。

7.電梯維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定每月最少二次，由電梯維保單位負(fù)責(zé)保養(yǎng)，并做好記錄。大修時(shí)間根據(jù)具體情況確定。

8.非電梯維修保養(yǎng)時(shí)，不得擅自進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)。

9.使用手燈檢修保養(yǎng)時(shí)，必須帶護(hù)罩和不大于36V的安全電壓。

10.操作時(shí)，嚴(yán)禁維修與保養(yǎng)人員、站在井道外探身到井道內(nèi)或在轎廂頂或在轎廂地坎處、轎廂內(nèi)外各站一只腳來進(jìn)行較長時(shí)間的檢修工作。

11.嚴(yán)禁維修人員用力拉、吊井道電纜線，以防電纜線拉斷。

12.在底坑作業(yè)時(shí)，應(yīng)將底坑檢修按鈕箱急停開關(guān)斷開、同時(shí)將限速器張緊裝置安全開關(guān)斷開。

13.檢修保養(yǎng)應(yīng)由主持和助手協(xié)同進(jìn)行。

14.應(yīng)注意不讓雨水、灰塵侵入機(jī)房，并注意機(jī)房的溫度調(diào)節(jié)，檢查平層準(zhǔn)確度有無顯著變化，坑底應(yīng)保持良好通風(fēng)、干燥、清潔，發(fā)現(xiàn)有積水應(yīng)及時(shí)排除。

第二篇：電梯規(guī)章制度[模版]

五月花賓館

根據(jù)《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》（TSG T5001-2009）第七條的規(guī)定：使用單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位實(shí)際情況，建立以崗位責(zé)任制為核心的電梯使用和運(yùn)營安全管理制度，并且嚴(yán)格執(zhí)行。我單位特制定以下安全管理制度：

一、電梯安全操作規(guī)程；

二、電梯安全管理制度；

三、電梯操作人員管理職責(zé);

四、電梯定期報(bào)檢制度；

五、安全技術(shù)檔案管理制度。

六、電梯維保制度;

七、電梯鑰匙使用管理制度;

八、電梯作業(yè)人員培訓(xùn)制度;

相關(guān)制度：

特種設(shè)備安全管理負(fù)責(zé)人（安全科長）職責(zé)

在賓館領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，開展安全工作，全面履行部門安全職責(zé)。

1、認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)特種設(shè)備安全和其它有關(guān)消防法規(guī)，組織實(shí)施逐級防火責(zé)任制和崗位責(zé)任制，建立健全防火安全制度和安全操作規(guī)程。

2、根據(jù)上級的要求，結(jié)合公司的實(shí)際情況，制定安全工作計(jì)劃和奮斗目標(biāo)，并負(fù)責(zé)實(shí)施建立健全公司特種設(shè)備安全檔案資料。

3、經(jīng)常對公司職工進(jìn)行特種設(shè)備和消防常識宣傳教育，組織義務(wù)消防人員開展業(yè)務(wù)訓(xùn)練，使其具有自防、自衛(wèi)和撲救初級火災(zāi)的能力。

4、定期組織公司的防火安全檢查，督促公司各部門的火險(xiǎn)隱患整改工作，消除各種火險(xiǎn)隱患。

5、加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識，專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身工作能力和業(yè)務(wù)水平。

6、掌握公司建筑結(jié)構(gòu)耐火等級，用火部位壓力容器與動(dòng)力電熱設(shè)備的存放和使用的位置以及易燃、易爆、化學(xué)物品儲存方面的情況。

7、熟悉消防器材的使用方法，了解其性能，全面掌握消防設(shè)施的保管使用情況，定期檢查和維修。

8、加強(qiáng)對車間和班組安全管理員的教育和培訓(xùn)，全面提高各級安全管理員的業(yè)務(wù)水平，進(jìn)一步做好全公司的安全生產(chǎn)工作。

特種設(shè)備安全技術(shù)檔案管理人員安全職責(zé)

1、嚴(yán)格執(zhí)行單位特種設(shè)備安全技術(shù)檔案管理制度，確保本單位使用設(shè)備安全技術(shù)檔案齊全完好。

2、特種設(shè)備技術(shù)檔案應(yīng)至少包括以下內(nèi)容：特種設(shè)備出廠時(shí)所附帶的有安全技術(shù)規(guī)范要求的設(shè)計(jì)文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及使用維修說明、監(jiān)督檢驗(yàn)證明等；特種設(shè)備運(yùn)行管理文件包括：注冊登記文件、安裝監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告、檢驗(yàn)報(bào)告、日常運(yùn)行記錄、故障排除及維修保養(yǎng)記錄等。

特種設(shè)備安全教育人員崗位職責(zé)

1、抓好對新工人進(jìn)行入廠前的安全教育，讓其了解企業(yè)的基本情況和存在危險(xiǎn)性的設(shè)備或場所。

2、制訂培訓(xùn)教育計(jì)劃，根據(jù)工作需要安排崗位作業(yè)人員參加質(zhì)監(jiān)部門的取證和換證培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

3、確保司爐工、焊工、電梯、起重機(jī)械、壓力容器等特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行專門的安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門考核合格后方準(zhǔn)許上崗。

4、安排特種設(shè)備作業(yè)人員復(fù)審。

5、建立特種設(shè)備作業(yè)人員檔案和名冊。

6、對職工進(jìn)行經(jīng)常的安全、節(jié)能教育，堅(jiān)持每月進(jìn)行安全知識學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)規(guī)章制度及安全節(jié)能技術(shù)操作規(guī)程，進(jìn)行事故安全分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提高安全技術(shù)操作水平。

電梯安全管理和作業(yè)人員安全職責(zé)

電梯安全管理和作業(yè)人員職責(zé) 電梯安全管理人員

1熟悉并執(zhí)行電梯有關(guān)的國家政策、法規(guī)，結(jié)合本單位的實(shí)際情況，制定相應(yīng)的管理方法，不斷完善電梯的管理工作，檢查和糾正電梯使用中的違章行為。2熟悉電梯的基本原理、性能、使用方法。

3監(jiān)督電梯作業(yè)人員認(rèn)真執(zhí)行電梯安全管理制度和安全操作規(guī)程。4編制電梯定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，并監(jiān)督執(zhí)行。5負(fù)責(zé)按國家規(guī)定要求向政府部門申請定期監(jiān)督檢驗(yàn)。

6根據(jù)單位職工培訓(xùn)制度，組織電梯作業(yè)人員參加政府部門舉辦的培訓(xùn)班和組織內(nèi)部學(xué)習(xí)。

7組織、督促、聯(lián)系有關(guān)部門人員進(jìn)行電梯事故隱患的整改。

8負(fù)責(zé)組織電梯一般事故的調(diào)查分析，及時(shí)向政府部門報(bào)告電梯事故的情況。9負(fù)責(zé)建立、管理電梯技術(shù)檔案和原始記錄檔案。10組織緊急救援演習(xí)。

電梯作業(yè)人員守則

1、嚴(yán)格遵守國家有關(guān)特種設(shè)備的安全規(guī)定，服從政府部門的管理。

2、電梯作業(yè)人員必須經(jīng)地、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督特種設(shè)備安全監(jiān)察部門培訓(xùn)考核合格后，方可上崗。

3、電梯作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守《電梯駕駛?cè)藛T安全操作規(guī)程》和《電梯日常檢查和維護(hù)安全操作規(guī)程》，不違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律。

4、熟悉自己操作電梯的性能、原理、構(gòu)造、用途。

5、認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，掌握新技術(shù)、新規(guī)程，不斷提高自身的技術(shù)水平。

6、及時(shí)報(bào)告電梯事故隱患，不使用故障電梯，不使用無安全合格標(biāo)志或安全標(biāo)志已過有效期的電梯，不使用未注冊登記的電梯。

7、不擅自離崗，做到文明服務(wù)。

8、正確處理電梯運(yùn)行中突然出現(xiàn)的停車、失控、沖頂、蹲底等情況。電梯駕駛?cè)藛T

1熟悉并執(zhí)行國家有關(guān)電梯的政策、法規(guī)。2嚴(yán)格遵守電梯安全操作規(guī)程，做到持證操作，定期復(fù)審。3有高度責(zé)任性和職業(yè)道德，愛護(hù)設(shè)備。

4做到懂性能、懂原理、懂構(gòu)造、懂用途，會(huì)操作，不斷提高業(yè)務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量。5協(xié)助電梯日常檢查與維護(hù)保養(yǎng)人員對電梯進(jìn)行檢查和維護(hù)。

6發(fā)現(xiàn)電梯存在事故隱患與故障及時(shí)向有關(guān)部門人員報(bào)告，不開故障電梯。7負(fù)責(zé)作好當(dāng)班電梯運(yùn)行情況記錄和交接班記錄。8保持電梯轎廂與地坎清潔、衛(wèi)生。電梯日常檢查與維護(hù)保養(yǎng)人員

1熟悉國家有關(guān)電梯的政策、法規(guī)，認(rèn)真按照電梯日常檢查表的要求逐項(xiàng)檢查，不漏檢，誤檢。

2熟悉電梯的基本原理、性能，根據(jù)電梯使用維護(hù)說明的要求實(shí)施日常維護(hù)。3根據(jù)國家規(guī)定參加安全技術(shù)培訓(xùn)，做到持證上崗。4嚴(yán)格遵守《電梯日常檢查和維護(hù)安全操作規(guī)程》。5對發(fā)現(xiàn)的電梯事故隱患及時(shí)報(bào)修、及時(shí)處理。6發(fā)生電梯事故應(yīng)立即向上級部門或有關(guān)管理人員報(bào)告。7認(rèn)真做好電梯日常檢查和維護(hù)保養(yǎng)記錄，認(rèn)真填寫報(bào)修單。8正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品。9參與電梯一般事故的調(diào)查分析。

電梯駕駛?cè)藛T安全操作規(guī)程

1基本要求

（1）電梯駕駛?cè)藛T必須是身體健康，無妨礙本工種工作疾病的人員。

（2）電梯駕駛?cè)藛T必須經(jīng)地、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)的安全技術(shù)培訓(xùn)合格后方可上崗。

（3）電梯駕駛?cè)藛T必須熟悉所操作電梯的性能、功能，認(rèn)真閱讀本臺電梯的使用維護(hù)說明書。

（4）電梯駕駛?cè)藛T必須操作有安全合格標(biāo)志且在有效期內(nèi)的電梯。2電梯行駛前的檢查和準(zhǔn)備。

（1）開啟層門進(jìn)入轎廂之前，需要注意轎廂是否停在該層。（2）轎廂內(nèi)必須有足夠的照明，在使用前必須先將照明燈打開。

（3）每天開始工作前，將電梯上下空載運(yùn)行數(shù)次，無異常現(xiàn)象后方可使用。

（4）層門關(guān)閉后，從層門外不能用手撥啟，當(dāng)層門、轎門未關(guān)閉時(shí)電梯不能正常啟動(dòng)。（5）平層精確度應(yīng)無明顯變化。

（6）經(jīng)常清潔轎廂內(nèi)、層門及乘客可見部分。3．電梯在行駛中應(yīng)注意。

（1）在服務(wù)時(shí)間內(nèi)，不可擅自離崗，如必須離崗時(shí)或電梯停用時(shí)，應(yīng)斷開電源并將廳門關(guān)閉鎖好。

（2）駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)督控制轎廂的載重量，不得超載使用電梯，乘客電梯不允許作貨梯使用。

（3）不允許裝載易燃、易爆的危險(xiǎn)品，如遇特殊情況，需經(jīng)電梯安全管理負(fù)責(zé)人員同意和批準(zhǔn)并制定安全保護(hù)措施后才可裝運(yùn)。

（4）嚴(yán)禁在層門開啟的情況下，啟動(dòng)或保持電梯檢修和正常運(yùn)行狀態(tài)；也不允許用檢修操作來代替電梯正常運(yùn)行操作。

（5）電梯的廳門、層門電氣開關(guān)等安全裝置不能短接，也不可用其他物件塞住，使其失效而不能起到應(yīng)有的安全作用。

（6）不允許利用轎頂安全窗、轎廂安全門的開啟，來裝運(yùn)長物件。（7）應(yīng)勸阻乘客在行駛中，勿倚靠在轎廂門上。（8）轎廂頂上部，除電梯固有設(shè)備外，不得放置他物。

（9）當(dāng)電梯運(yùn)行時(shí)不得對電梯進(jìn)行擦油、潤滑等工作或?qū)﹄娞莶考M(jìn)行修理。（10）在行駛中應(yīng)用撳扭開關(guān)或手柄開關(guān)來“開”或“停”，不可利用電源開關(guān)或限位開關(guān)等安全裝置來“開”或“?！彪娞?，更不可利用物件塞住控制開關(guān)來開動(dòng)轎廂上下運(yùn)行。

（11）行駛中，駕駛?cè)藛T和隨乘人員不可把手、頭、腳伸出轎外，也不可在廳門外把手、頭、腳伸入井道內(nèi)，以防軋碰事故。

4當(dāng)發(fā)生以下故障時(shí)，電梯應(yīng)立即停用，并報(bào)管理人員或檢修人及時(shí)進(jìn)行修理。（1）層、轎門關(guān)閉后電梯不能正常行駛；（2）電梯速度顯著變化時(shí)；

（3）層、轎門關(guān)閉前電梯自行行駛時(shí)；（4）行駛方向與選定方向相反時(shí)；

（5）內(nèi)選、平層、快速、召喚和指層信號失靈時(shí)（駕駛員應(yīng)立即撳按急停按鈕）；（6）發(fā)覺有異常噪聲，較大振動(dòng)和沖擊時(shí)；

（7）當(dāng)轎廂在額定載重下，有超越端站位置而繼續(xù)運(yùn)行時(shí)；（8）安全鉗誤動(dòng)作時(shí)；

（9）接觸到電梯的任何金屬部分有麻電現(xiàn)象時(shí)；（10）發(fā)覺電氣部件因過熱而發(fā)出焦熱的臭味時(shí)； 5電梯發(fā)生緊急事故時(shí)的操作。

（1）因電梯安全裝置動(dòng)作或外部停電而中途停機(jī)時(shí)，一方面告訴轎內(nèi)乘客不要驚慌，嚴(yán)禁撥門外逃，一方面通過電梯廂內(nèi)的緊急報(bào)警裝置通知外界前來救助。

（2）電梯突然失控發(fā)生超速運(yùn)行，雖然斷電，還無法控制時(shí)，可能造成鋼絲繩斷裂而使轎廂墜落，或可能因漏電而造成轎廂自動(dòng)行駛的，駕駛?cè)藛T首先應(yīng)按撳急停按鈕，斷開電源，就近停層。如電梯繼續(xù)運(yùn)行，則應(yīng)重新接通電源，操作按鈕使電梯逆向運(yùn)行，如果轎廂仍自行行駛無法控制，應(yīng)再切斷電源，駕駛?cè)藛T應(yīng)保持冷靜，等待安全裝置自動(dòng)發(fā)生作用，使轎廂停止，切勿跳出轎廂，同時(shí)告訴隨乘人員將腳跟提起，使全身重量由腳尖支撐，并用手扶住轎廂，以防止轎廂沖頂或沖底而發(fā)生傷亡事故。

（3）發(fā)生電氣火災(zāi)時(shí)，應(yīng)切斷電源立即報(bào)告有關(guān)部門前來搶救，在電源未切斷前應(yīng)用干粉、1211或二氧化碳等滅火機(jī)進(jìn)行撲救。

（4）遇井道底坑積水和底坑內(nèi)電氣設(shè)備被浸在水中，應(yīng)將全部電源切斷后，方可把水排除掉，以防發(fā)生觸電事故。

（5）電梯發(fā)生事故，駕駛?cè)藛T必須立即停車，搶救受傷人員，保護(hù)現(xiàn)場，移動(dòng)的現(xiàn)場須設(shè)好標(biāo)記，并及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門，聽候處理。

6電梯使用完畢后的操作。

（1）寫好當(dāng)班設(shè)備運(yùn)行記錄，發(fā)現(xiàn)存在故障分別轉(zhuǎn)告接班人及有關(guān)部門及時(shí)處理。（2）做好轎廂四壁底板各層站廳門地坎和廳門口的清潔衛(wèi)生工作。

（3）將電梯?？吭诨?，關(guān)掉電梯內(nèi)電源開關(guān)，層樓指示，轎廂照明，關(guān)閉鎖上電梯廳門、轎門，防止他人進(jìn)入轎廂內(nèi)開動(dòng)電梯。

（4）在潮汛期間，工作結(jié)束或工作時(shí)基站受潮汛影響，應(yīng)開離基站。

電梯安全安全操作規(guī)程（有司機(jī)）

（一）、電梯操作步驟：

1、在開啟廳門進(jìn)入轎廂前，用廳門鎖或基站鑰匙打開電梯廳門，確認(rèn)轎廂停在該層，再進(jìn)入轎廂。

2、開啟轎廂內(nèi)照明燈及風(fēng)扇，將“有司機(jī)/無司機(jī)”鑰匙或開關(guān)轉(zhuǎn)到有司機(jī)狀態(tài)。

3、隨電梯上、下行駛一個(gè)回程（不載客、不運(yùn)貨），檢查運(yùn)行是否正常，有無故障。

（二）、電梯運(yùn)行時(shí)電梯司機(jī)應(yīng)做到：

1、防止電梯超員、超載運(yùn)行，隨時(shí)注意電梯過載保護(hù)功能。

2、不得將電梯教給乘客操作。

3、嚴(yán)禁裝運(yùn)易燃、易爆、腐蝕、有毒的危險(xiǎn)物品。如遇到特殊情況，需經(jīng)有關(guān)安全部門批準(zhǔn)，并采取必要安全保護(hù)措施。

4、嚴(yán)禁在轎門、廳門開啟的情況下，用檢修速度作為正常行駛。

5、嚴(yán)禁撳按“檢修”、“急?！卑粹o作為正常行駛中消號手段。

6、嚴(yán)禁開啟轎頂安全窗裝運(yùn)超長物體。

7、不準(zhǔn)乘客將身體依靠轎門、廳門上。

8、轎廂頂部應(yīng)保持整潔，不得堆放其它雜物。

9、在平層準(zhǔn)確度不能滿足的情況下，可以用檢修速度再平層。

10、嚴(yán)禁用手動(dòng)控制轎門的啟、閉來進(jìn)行電梯控制操作。

11、行駛時(shí)不得突然換向，必須在電梯停止后，再換向啟動(dòng)。

12、載貨應(yīng)盡可能穩(wěn)當(dāng)?shù)匕卜旁谵I廂中間，以免在運(yùn)行中傾倒，損壞轎廂。

13、運(yùn)行時(shí)如發(fā)生突然停電，司機(jī)應(yīng)勸告乘客不要驚慌，應(yīng)采取安全救護(hù)措施，妥善轎廂處理。

14、停梯時(shí)應(yīng)將轎廂停在基站，將轎廂內(nèi)電源操作開關(guān)轉(zhuǎn)到“停止”狀態(tài)上，再關(guān)閉燈和風(fēng)扇，最后再關(guān)閉基站鑰匙開關(guān)。

（三）、發(fā)生如下故障，電梯司機(jī)應(yīng)立即按“急?！卑粹o、“警鈴”或電話通知維修人員：

1、廳、轎門關(guān)閉后，而電梯未能正常啟動(dòng)行駛。

2、運(yùn)行速度有顯著變化。

3、行駛方向與指令方向相反。

4、內(nèi)選、平層、換速、呼梯和指層信號失靈、失控。

5、有異常響聲、較大震動(dòng)和沖擊。

6、超越端站位置而繼續(xù)運(yùn)行。

7、安全鉗誤動(dòng)作。

8、轎廂內(nèi)接觸任何金屬部分有麻電現(xiàn)象。

9、當(dāng)電氣部分因過熱而散發(fā)焦熱的臭味。

電梯安全操作規(guī)程（無司機(jī)）

（一）、開梯程序

1、開梯之前認(rèn)真閱讀上一班交班記錄，打開廳門時(shí)慢慢撥開，弄清梯廂是在本層厚才踏進(jìn)。

2、進(jìn)廂后，認(rèn)真檢查各控制開關(guān)及照明通風(fēng)是否正常。

3、用手試安全觸板開關(guān)、光電開關(guān)功能是否靈敏可靠。

4、把各開關(guān)打成正常位置，選頂層、中間數(shù)層及首層來回走一趟，沒有異常后方投入正常運(yùn)行。

（二）、關(guān)梯程序

1、關(guān)梯前乘梯檢查一趟，如有異常及時(shí)通知維修工轎廂處理。

2、檢查電梯無異常后，把電梯停在首層，便于次日開梯。

3、斷開轎內(nèi)所有控制開關(guān)及照明開關(guān)。

4、把梯門關(guān)好后方可離開。

5、認(rèn)真做好交班記錄。

電梯日常檢查和維護(hù)安全操作規(guī)程

基本要求

1電梯日常檢查和維護(hù)人員必須是身體健康，無妨礙本工種工作疾病的人員擔(dān)任。2電梯日常檢查和維護(hù)人員必須經(jīng)地、市級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)的安全技術(shù)培訓(xùn)合格后方可上崗。

3電梯日常檢查維護(hù)人員作業(yè)時(shí)必須穿帶好相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品。

4電梯在開始進(jìn)行檢查和維護(hù)時(shí)，應(yīng)在電梯每層廳門口設(shè)置好醒目的安全警告標(biāo)志和防護(hù)欄。5負(fù)責(zé)電梯三角鑰匙的保管和使用，不能將三角鑰匙轉(zhuǎn)交他人。使用三角鑰匙開啟層門時(shí)應(yīng)看清轎廂是否?？吭诒緦诱尽?/p>

安全作業(yè)規(guī)程

1電梯在作檢查和維護(hù)或在試車過程中，不得載客或載貨，禁止非工作人員進(jìn)入檢查區(qū)域。

2電梯在進(jìn)行檢查、維護(hù)、清潔工作時(shí)應(yīng)把機(jī)房內(nèi)的電源開關(guān)斷開，并切斷轎廂內(nèi)的安全開關(guān)。

3電梯在檢查、維護(hù)時(shí)所用便攜式照明燈具必須采用36伏以下的安全電壓，且應(yīng)有防護(hù)罩。

4在對轎底裝置和底坑進(jìn)行檢查和維護(hù)時(shí)，應(yīng)首先檢查制動(dòng)器的可靠性，切斷底坑內(nèi)電梯的安全回路，方可開展工作。底坑、機(jī)房、轎頂不得同時(shí)作業(yè)。

5電梯維護(hù)和檢查時(shí)必須設(shè)監(jiān)護(hù)人。監(jiān)護(hù)人員的職責(zé)是采取措施保護(hù)檢查人員的安全；在緊急情況下切斷電源，呼救；工作完畢后負(fù)責(zé)清理場地，不準(zhǔn)留下工具零件。監(jiān)護(hù)人員可由電梯駕駛?cè)藛T或日常檢查、維護(hù)人員擔(dān)任，并保持相互呼應(yīng)。

6在轎頂作業(yè)應(yīng)合上檢修開關(guān)。在轎頂須停車較長時(shí)間保養(yǎng)時(shí)應(yīng)斷開轎頂急停開關(guān)，嚴(yán)禁一腳站在廳門口，一腳站在轎頂或轎內(nèi)長時(shí)間工作。嚴(yán)禁開啟廳門探身到井道內(nèi)或在轎頂探身到另一井道檢查電梯。在轎頂作檢查或維護(hù)時(shí)電梯只能作檢修運(yùn)行。

7嚴(yán)禁保養(yǎng)人員拉吊井道電纜線，以防止電纜線被拉斷。8電梯保養(yǎng)注意事項(xiàng)：

（1）非保養(yǎng)人員不得擅自進(jìn)行作業(yè)，保養(yǎng)時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎小心；

（2）工作完畢后要裝回安全罩及檔板，清理工具、不得留工具在設(shè)備內(nèi)；（3）離去前拆除加上的臨時(shí)線路，電梯檢查正常后方可使用。9緊急救助措施

（1）當(dāng)有人員被關(guān)在電梯轎廂內(nèi)時(shí)，電梯日常檢查、維護(hù)人員應(yīng)先判斷電梯轎廂所在位置，然后實(shí)施緊急救助。營救工作必須要有兩人協(xié)助操作。

（2）電梯在開鎖區(qū)內(nèi)故障停機(jī)，可用三角鑰匙直接打開廳門后營救被困人員。（3）電梯停在非開鎖區(qū)域時(shí)

①因外界停電、電氣安全開關(guān)動(dòng)作造成的停機(jī)應(yīng)在機(jī)房實(shí)施救助。首先斷開總電源開關(guān)，告訴被困人員在轎廂內(nèi)不要驚慌，不能擅自撥門外逃，然后，一個(gè)人用電梯專用工具打開制動(dòng)器，一個(gè)人用盤車手輪根據(jù)就近?？浚p便?？康脑瓌t將電梯慢慢地向上或向下盤車（若出現(xiàn)電梯不能控制的現(xiàn)象應(yīng)立即使制動(dòng)復(fù)位），至電梯開鎖區(qū)，然后用三角鑰匙打開廳門，營救被困人員。

②因電梯安全鉗動(dòng)作造成的停機(jī)，首先應(yīng)告訴被困人員在轎廂內(nèi)不要驚慌，不能擅自撥門外逃，然后斷開電梯的總電源，打開電梯?？刻幧蠈拥膹d門，放下救助扶梯，打開電梯轎頂?shù)陌踩?，將被困人員從安全窗救出來。

電梯常規(guī)檢查制度 1電梯常規(guī)檢查的分類

電梯常規(guī)檢查分日檢、月檢、年檢和不定期抽查四種。

2電梯常規(guī)檢查由電梯安全管理人員負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施，并負(fù)責(zé)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門申報(bào)年檢，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)，組織單位有關(guān)部門對電梯安全情況進(jìn)行抽查。電梯日常檢查與維護(hù)人員按照《電梯日常（月度）檢查表》內(nèi)容負(fù)責(zé)具體日檢和月檢工作。

3電梯常規(guī)檢查應(yīng)填寫好檢查表，并由負(fù)責(zé)檢查的主持人簽字，在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時(shí)報(bào)告有關(guān)人員及時(shí)處理。

4電梯日常檢查和保養(yǎng)的內(nèi)容、項(xiàng)目參照《電梯日常（月度）檢查表》和電梯產(chǎn)品隨機(jī)文件所帶的使用維護(hù)說明書的要求進(jìn)行。

5檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)按照“定人、定時(shí)、定措施”的原則進(jìn)行處理，并就處理結(jié)果進(jìn)行跟蹤檢查。

電梯日常維護(hù)保養(yǎng)制度

1電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)必須由依照本條例取得許可的安裝、改造、維修單位或者電梯制造單位進(jìn)行，并與電梯維護(hù)保養(yǎng)資格的專業(yè)保養(yǎng)單位簽訂維護(hù)保養(yǎng)合同。

2電梯應(yīng)當(dāng)至少每１５日進(jìn)行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查。

3電梯每次進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)都必須有相應(yīng)的記錄，電梯安全管理人員必須向電梯專業(yè)維護(hù)保養(yǎng)單位索要當(dāng)次維護(hù)保養(yǎng)的記錄，并進(jìn)行存檔保管，作為電梯檔案的內(nèi)容。

4電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)在維護(hù)保養(yǎng)中嚴(yán)格執(zhí)行國家安全技術(shù)規(guī)范的要求，保證其維護(hù)保養(yǎng)的電梯的安全技術(shù)性能，并負(fù)責(zé)落實(shí)現(xiàn)場安全防護(hù)措施，保證施工安全。

5電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)單位，應(yīng)當(dāng)對其維護(hù)保養(yǎng)的電梯的安全性能負(fù)責(zé)。接到故障通知后，應(yīng)當(dāng)立即趕赴現(xiàn)場，并采取必要的應(yīng)急救援措施。

6電梯安全管理人員對在電梯日常檢查和維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的事故隱患應(yīng)及時(shí)組織有關(guān)人員或外委有關(guān)單位進(jìn)行處理，存在事故隱患的電梯嚴(yán)禁投入使用。

7電梯重大項(xiàng)目的修理和改造應(yīng)有經(jīng)資格認(rèn)可的維修單位承擔(dān)，并按規(guī)定向質(zhì)量技術(shù)部門的特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)備案后方可實(shí)施。

定期報(bào)檢制度

1電梯安全管理人員在電梯安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志有效期滿前一個(gè)月向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的特種設(shè)備安全檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請定期檢驗(yàn)。

2電梯停用一年后重新啟用，或發(fā)生重大的設(shè)備事故和人員傷亡事故，或經(jīng)受了可能影響其安全技術(shù)性能的自然災(zāi)害（如火災(zāi)、水淹、地震、雷擊、大風(fēng)等）

后也應(yīng)由電梯安全管理人員向特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請檢驗(yàn)。

3電梯經(jīng)較長時(shí)間停用，但尚未超過一年時(shí)間的，電梯安全管理人員可向單位設(shè)備管理部門申請內(nèi)部安全檢驗(yàn)，認(rèn)為有必要的可向特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請安全檢驗(yàn)。

4申請電梯安全技術(shù)檢驗(yàn)應(yīng)以書面的形式，一份報(bào)送執(zhí)行檢驗(yàn)的部門，另一份由電梯安全管理人員負(fù)責(zé)保管，作為電梯管理檔案保存。

電梯鑰匙使用管理制度

電梯鑰匙（包括層門三角鑰匙、轎內(nèi)操縱盤鑰匙、基站開關(guān)電梯電氣鑰匙、機(jī)房鑰匙）是對電梯進(jìn)行運(yùn)行和維護(hù)的重要專用工具，對其進(jìn)行嚴(yán)格管理和規(guī)范的操作是確保電梯安全正常運(yùn)行，防止人身傷害事故發(fā)生的重要舉措，為此特制定本制度。

1、電梯鑰匙的管理制度

1.1電梯的鑰匙（包括層門三角鑰匙、轎內(nèi)操縱盤鑰匙、基站開關(guān)電梯電氣鑰匙、機(jī)房鑰匙）必須由專門人員保管。

1.2應(yīng)做好電梯鑰匙使用和交接登記制度，并建立專門的記錄檔案，特別要預(yù)防電梯鑰匙的丟失

1.3 電梯鑰匙未經(jīng)特種設(shè)備安全管理員同意，不得隨意使用。因工作需要使用時(shí)應(yīng)做好記錄，不能借給與電梯無關(guān)的人員使用。

1.4電梯鑰匙使用完畢后必須及時(shí)交回保管人員，并放回原處。

1.5電梯鑰匙遺失，必須在第一時(shí)間匯報(bào)特種設(shè)備安全管理員，并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

2.電梯鑰匙的安全使用制度

2.1、電梯層門三角鑰匙的使用人必須經(jīng)過電梯安全知識培訓(xùn)，并取得質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的有效的特種作業(yè)人員證書。2.2 使用層門三角鑰匙時(shí)應(yīng)注意：

2.2.1、當(dāng)用三角鑰匙打開層門時(shí)，應(yīng)看清電梯是否停在本層，以防踏空；上轎頂前先打急停開關(guān)，后把電梯置檢修位置，確認(rèn)后方可上轎頂。

2.2.2、緊急救援時(shí)必須先切斷電梯控制電源，確認(rèn)好轎廂位置后再使用層門三角鑰匙進(jìn)行救援作業(yè)。2.3、操縱盤鑰匙的使用人必須經(jīng)過電梯安全知識培訓(xùn)，并取得質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的有效的特種作業(yè)人員證書。如有司機(jī)，應(yīng)交電梯司機(jī)保管，按規(guī)定開、關(guān)梯。2.4、電梯的基站開關(guān)電梯電氣鑰匙的使用人必須經(jīng)過電梯安全知識培訓(xùn)，按規(guī)定開、關(guān)梯。

電梯作業(yè)人員培訓(xùn)考核制度

1電梯作業(yè)人員必須持質(zhì)量技術(shù)部門的特種設(shè)備操作人員的操作證方可獨(dú)立從事相應(yīng)的工種。

2電梯作業(yè)人員的培訓(xùn)包括：外委培訓(xùn)（質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門組織）和單位內(nèi)部培訓(xùn)兩種。3電梯安全管理人員應(yīng)建立該類人員的培訓(xùn)、教育檔案，及時(shí)通知有關(guān)人員參加電梯作業(yè)人員的換證考試，保持操作證的有效性。4電梯安全管理人員每年應(yīng)編制當(dāng)電梯作業(yè)人員的培訓(xùn)計(jì)劃，報(bào)告單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后實(shí)施。

5單位內(nèi)部培訓(xùn)由電梯安全管理人員負(fù)責(zé)組織實(shí)施，每季度至少組織一次，培訓(xùn)的內(nèi)容主要包括：國家有關(guān)電梯的法律、法規(guī)、規(guī)章的學(xué)習(xí)；電梯事故的案例的分析；電梯有關(guān)技術(shù)知識的學(xué)習(xí)。必要時(shí)可組織人員進(jìn)行筆試。每次培訓(xùn)必須作好相應(yīng)有記錄。

6參加外委培訓(xùn)（質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門組織）的人員必須經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意，培訓(xùn)合格的予以報(bào)銷相應(yīng)的費(fèi)用。

7電梯作業(yè)人員未按規(guī)定參加培訓(xùn)，或培訓(xùn)考核不合格的按有關(guān)制度予以處分或扣獎(jiǎng)。8電梯安全管理人員培訓(xùn)考核按質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的規(guī)定要求進(jìn)行。

意外事件和事故的緊急救援措施及緊急救援演習(xí)制度

1電梯發(fā)生意外事件或事故應(yīng)按國家規(guī)定，及時(shí)報(bào)告有關(guān)人員或部門，發(fā)生一般事故（指無人員傷亡，設(shè)備損壞不能正常運(yùn)行，且直接經(jīng)濟(jì)損失５０萬元以下的設(shè)備事故）和嚴(yán)重事故（指造成死亡１～２人，或者受傷１９人（含１９人）以下，或者直接經(jīng)濟(jì)損失５０萬元（含５０萬元）以上１００萬元以下，以及無人員傷亡的設(shè)備爆炸事故）后，應(yīng)當(dāng)立即向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門報(bào)告。查明事故發(fā)生的原因，提出相關(guān)的預(yù)防措施。

2電梯安全管理人員應(yīng)確定意外事件和事故的緊急救援小組成員，并報(bào)單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，成員人員必須包括一名單位的行政領(lǐng)導(dǎo)，電梯安全管理人員和電梯日常維護(hù)保養(yǎng)人員。

3每年至少要進(jìn)行一次應(yīng)急演習(xí)，成員人員都必須參加。

4演習(xí)內(nèi)容、時(shí)間、排險(xiǎn)方法、急救預(yù)案由電梯安全管理人員擬定，行政領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后實(shí)施。

5演習(xí)結(jié)束后，電梯安全管理人員應(yīng)將該次演習(xí)的情況作書面記錄，并進(jìn)行總結(jié)，對存在的問題在下次演習(xí)中進(jìn)行調(diào)整、修改。

技術(shù)檔案管理制度

1電梯技術(shù)檔案的種類：

A、電梯隨機(jī)出廠文件（包括產(chǎn)品出廠合格證、安裝使用維護(hù)保養(yǎng)說明書、電梯主要部件型式試驗(yàn)報(bào)告書、裝箱單、機(jī)房井道布置圖、電氣原理圖接線圖、電梯功能表、主要部件安裝示意圖、易損件目錄）；

B竣工驗(yàn)收報(bào)告；

C特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)電梯驗(yàn)收報(bào)告和定期檢驗(yàn)報(bào)告； D日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)記錄，大修、改造記錄及檢驗(yàn)報(bào)告； E運(yùn)行情況記錄和交接班記錄； F事故及故障記錄； G注冊的登記表。

2電梯日常安全管理人員及檔案管理人員應(yīng)認(rèn)真貫徹國家檔案工作的方針、政策，做好檔案、資料的接收、登記、整理、保管、借閱等事宜，為電梯的安全運(yùn)行提供準(zhǔn)確的信息資料。

3電梯日常管理人員應(yīng)監(jiān)督電梯作業(yè)人員作好各種記錄，及時(shí)將各種記錄移送檔案部門保管。

4電梯日常管理人員每月應(yīng)將各種記錄送交檔案管理部門保管。

5有關(guān)人員部門需借用電梯資料的應(yīng)經(jīng)電梯日常管理人員同意簽署意見后向檔案管理部門借閱，并按規(guī)定作好借閱登記手續(xù)，按時(shí)歸還借閱資料。

6電梯的各種資料應(yīng)按由檔案管理部門裝訂成冊。

7電梯相關(guān)資料的銷毀應(yīng)經(jīng)電梯日常安全管理人員的允許才可進(jìn)行。

第三篇：動(dòng)力車間2011工作總結(jié)

新年即將到來，在過去的一年中動(dòng)力車間根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的要求，充分調(diào)動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性,加強(qiáng)技能培訓(xùn)學(xué)習(xí),完善車間內(nèi)部勞動(dòng)紀(jì)律,牢固樹立以為生產(chǎn)一線服務(wù)的精神，動(dòng)力車間2011工作總結(jié)。

回顧2011年的工作，我們車間在公司主管領(lǐng)導(dǎo)和各級部門的支持下，以服務(wù)公司和各車間部門為宗旨，加強(qiáng)抓好我們車間各班組的內(nèi)部管理，做好各部門的協(xié)調(diào)配合，較好的完成了全年公司對該車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)和其它相關(guān)的指標(biāo)。

一，主要指標(biāo)完成情怳：

本設(shè)備完好率:98.77%

本鍋爐完好率:100%

壓力容器,計(jì)量器完好率100%

安全閥完好率100%

各種上崗證培訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)100%

本水電氣消耗情況：

1—12月水實(shí)際耗用：2.7096萬立方米

1—12月電實(shí)際耗用：34.176萬千瓦時(shí)

1—12月氣實(shí)際耗用：13.7815萬立方米

1.車間堅(jiān)持以服務(wù)為宗旨，車間電工，維修鉗工以及一線維修工，加強(qiáng)巡回檢查，隨叫隨到。發(fā)現(xiàn)問題立即解決，保證公司和生產(chǎn)車間設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

車間堅(jiān)持2011年的工作方法，繼續(xù)加強(qiáng)車間的內(nèi)部管理，努力完善內(nèi)部工作條件即勞動(dòng)紀(jì)律，合理調(diào)節(jié)鍋爐工淡旺季的點(diǎn)火時(shí)間及其他工作安排。

鉗工，電工的合理搭配相互配合，做到工作主動(dòng)，自覺，認(rèn)真完成自己的本職工作及解決零時(shí)出現(xiàn)的其他問題。

繼續(xù)抓好車間內(nèi)部的安全工作，始終堅(jiān)持做到勤檢查，嚴(yán)管理的原則牢固樹立安全工作第一的思想境界。

結(jié)合公司本以節(jié)約為主題，緊縮銀根，的精神要求。從點(diǎn)滴做起，合理安排使用能源,（天然氣）更好地為生產(chǎn)一線服務(wù)，車間維持2011年的的供氣方式，密切配合制膏車間的生產(chǎn)用蒸氣，及包裝車間的洗瓶，烘瓶用熱水。依然按淡旺季生產(chǎn)需求調(diào)節(jié)供應(yīng)蒸汽時(shí)間。

一.堅(jiān)守本職.努力奉獻(xiàn)

1.在生產(chǎn)過程中，為確保生產(chǎn)任務(wù)保質(zhì)保量的完成，車間維修按計(jì)劃對設(shè)備進(jìn)行定期和不定期保養(yǎng)，維修，工作總結(jié)《動(dòng)力車間2011工作總結(jié)》。保證了設(shè)備的完好率，提高了有效的生產(chǎn)工時(shí)。為確保質(zhì)量，維修工出主意想辦法積極配合各生產(chǎn)車間各部門把好質(zhì)量關(guān)。對促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的完成起到了積極配合的作用。

2.在保證了生產(chǎn)任務(wù)完成的前提下，包裝車間使用的雙頭灌裝機(jī)超出了使用年線限。各零部件的磨損太大，修復(fù)價(jià)的值不大，直接影響到了生產(chǎn)進(jìn)度。動(dòng)力科提出為包裝車間更新一臺“臥式液體灌裝機(jī)”，通過實(shí)際操作滿足了生產(chǎn)進(jìn)度，比原有設(shè)備提高了工作效率。

3.制膏車間4.5號膏體乳化鍋經(jīng)過六年的工作運(yùn)轉(zhuǎn)，密封元件逐步老化，空壓操作已達(dá)不到出料的要求,為保證空壓操作安全和出料正常，車間維修工針對密封部位進(jìn)行摸索性的改造,克服了歷經(jīng)驗(yàn)不足的困難，特別是均質(zhì)攪拌，在主管領(lǐng)導(dǎo)支持幫助，通過反復(fù)研磨反復(fù)裝機(jī)試操作。成功修復(fù)該設(shè)備達(dá)到其設(shè)備的設(shè)計(jì)要求。用實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)證明了維修工責(zé)任心。

本部門急生產(chǎn)所急，出現(xiàn)臨時(shí)問題積極搶修，排除各種不利因素和困難，用最短時(shí)間完成搶修任務(wù)。

4.本部門負(fù)責(zé)全公司壓力容器,計(jì)量器具管理及檢測工作。對全公司各部門使用的各種壓力容器，壓力表，計(jì)量器具，安全閥等嚴(yán)格把關(guān)，做到定期檢測不漏檢不合格器具杜絕使用，定期負(fù)責(zé)對全公司的特殊工種的員工進(jìn)行上崗證培訓(xùn).復(fù)訓(xùn)工作，堅(jiān)決做到持證上崗。杜絕無證上崗操作。及違章操作。

5.本部門負(fù)責(zé)全公司機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)以及能源管理，對外銜接.能源報(bào)表，包括公司(老廠)水.電.氣的抄表交費(fèi)工作。

6.為了保證公司的內(nèi)部管理細(xì)致和質(zhì)量認(rèn)證達(dá)標(biāo)，積極配合公司各部門認(rèn)真完成一年一度公司內(nèi)部審查及外部審查工作。

二.安全生產(chǎn)

1.動(dòng)力車間在為生產(chǎn)服務(wù)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。

2.車間向員工不懈進(jìn)行安全宣傳教育、配合專業(yè)單位對特殊崗位的員工進(jìn)行上崗證培訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)。對安全閥實(shí)行定期排壓。提高員工的安全防范意識。配合公司安全部門完成了本的組織的消防演習(xí)，取得良好成績。

3．同時(shí)車間加大了本部門的安全隱患，衛(wèi)生死角自檢自查工作，對有違反操作規(guī)程行為的除加強(qiáng)安全教育外，同時(shí)加大處罰力度，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性，有效的避免了各類事故的發(fā)生。通過車間班組細(xì)致的工作，車間在本的安全工作基本達(dá)到了公司對車間的要求指標(biāo),無一例工傷事故發(fā)生。

五.與時(shí)俱進(jìn)

根據(jù)2011年的工作情況總結(jié)成績找出差距.在即將開始的新年的工作中，發(fā)揚(yáng)部門傳統(tǒng)優(yōu)勢，克服部門自身不足之處，自查自糾努力創(chuàng)造新的業(yè)績。在今后的工作中車間領(lǐng)導(dǎo)班子在主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平，帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高，繼續(xù)為生產(chǎn)一線服好務(wù)，繼續(xù)調(diào)動(dòng)技術(shù)骨干和各班組人員的積極性，在服務(wù)生產(chǎn)過程中加強(qiáng)加大對自身管理的力度，積極，主動(dòng)為“**品三年發(fā)展綱要”提供必要的生產(chǎn)手段，為實(shí)現(xiàn)“三年發(fā)展綱要”做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。做到安全生產(chǎn)，嚴(yán)格認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程及規(guī)章制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，消除隱患。保質(zhì)保量的完成公司對本部門各項(xiàng)要求。

動(dòng)力車間

2011年12月22日

第四篇：動(dòng)力車間工作總結(jié)

動(dòng)力車間2012年工作總結(jié)

2012年動(dòng)力車間全體干部職工團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力，按照車間確定的工作目標(biāo)和重點(diǎn)，堅(jiān)持以安全生產(chǎn)為重點(diǎn)，以節(jié)能增效為核心，以強(qiáng)化服務(wù)意識、提高服務(wù)質(zhì)量為著力點(diǎn)，不斷強(qiáng)化各項(xiàng)基礎(chǔ)管理，各項(xiàng)工作取得了一定的成績，保障了全廠生產(chǎn)生活的正常進(jìn)行。

一、生產(chǎn)指標(biāo)完成情況

截至到11月底，截至到11月底，動(dòng)力車間共完成了供水45.1萬噸，供水成本5.49元/噸；供循環(huán)水344萬噸，成本0.85元/噸，處理污水22.8萬噸，回用中水10.4萬余噸；供風(fēng)2964.51萬立方米，供風(fēng)成本2067.99元/萬立方，供汽41580.98噸，供汽成本222.4元/噸。在保證全廠生產(chǎn)生活正常運(yùn)行的基礎(chǔ)上，動(dòng)力車間狠抓成本管理，大力開展全員參與的節(jié)能增效工作，使各項(xiàng)生產(chǎn)費(fèi)用比去年同期都有所下降，與去年同期相比，自來水減少了6.1萬余噸；循環(huán)水減少了92萬余噸；汽產(chǎn)量同比減少了6703噸；供風(fēng)量減少了1753萬立方米。

二、節(jié)能增效成效明顯

動(dòng)力車間堅(jiān)持“經(jīng)濟(jì)效益的實(shí)現(xiàn)必須以節(jié)能減排為前提、向節(jié)能減排要效益”的方針，最大限度地利用能源、保護(hù)環(huán)境、減少消耗，增加效益。根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，制定了動(dòng)力車間節(jié)能減排目標(biāo)，對每個(gè)工號的水電能源都制定了詳細(xì)的消耗定額，把各項(xiàng)消耗分解到每個(gè)職工，每臺設(shè)備，建立了能源消耗周報(bào)表制度。

與上年同期相比，動(dòng)力車間用電量減少6831006度；用煤量同比

減少948.76噸；用水量減少了27193噸。這些成績的取得，利益于制度上保證，組織上的完善，技術(shù)上的改進(jìn)。

空壓工段針對各機(jī)組實(shí)際情況，加強(qiáng)對空壓機(jī)的檢修力度，確保運(yùn)動(dòng)結(jié)合部件不漏油、不漏氣，同時(shí)加強(qiáng)對供風(fēng)管網(wǎng)的巡視檢查，合理調(diào)節(jié)各使用單位的供風(fēng)壓力，保證壓縮空氣供應(yīng)平衡，同時(shí)嚴(yán)把備品備件質(zhì)量關(guān)，召集大家利用工余時(shí)間修舊廢，并在電耗、水耗、油耗各方面入手，有效地控制運(yùn)行成本。

鍋爐工段科學(xué)、合理操作鍋爐，有效發(fā)揮鍋爐用煤熱量，對鍋爐用煤實(shí)行定量考核，做好煤炭計(jì)量工作，確保用煤數(shù)字的準(zhǔn)確性和真實(shí)性，在滿足生產(chǎn)需要的前提下，盡量減少鍋爐的運(yùn)行時(shí)間，并根據(jù)負(fù)荷變化，不斷修訂用煤標(biāo)準(zhǔn)，減少鍋爐用煤。為方便管理，供暖運(yùn)行中根據(jù)熱換站匯報(bào)的回水溫度，實(shí)時(shí)調(diào)整鍋爐運(yùn)行負(fù)荷，既保證了居室溫度，又大量節(jié)省了燃煤，同時(shí)運(yùn)行人員及時(shí)清除鍋爐積灰，這樣即延長了爐齡，又提高了熱傳導(dǎo)系數(shù)，大大提高了鍋爐的運(yùn)行效率。水工段工段根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，制定了節(jié)能減排目標(biāo)，對每個(gè)工號的機(jī)物料消耗都制定了詳細(xì)的消耗定額，把各項(xiàng)消耗分解到每個(gè)職工，每臺設(shè)備。維修、抄表人員定期對全廠供水管網(wǎng)進(jìn)行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象立即進(jìn)行處理，最大限度地減少水資源浪費(fèi)；同時(shí)對水源井供水每周進(jìn)行對比分析，查找各方面的漏洞并及時(shí)予以改正，對各級計(jì)量進(jìn)行全面分析，找出原因及時(shí)更換水表，減少損失量。維修工段加強(qiáng)巡查，及時(shí)處理供水、供暖管道發(fā)現(xiàn)的跑冒滴漏現(xiàn)象，1-11月份，他們修復(fù)生活區(qū)水管網(wǎng)泄漏點(diǎn)多處，使得生活區(qū)水損失

不斷下降。

三、安全生產(chǎn)管理再上新臺階

始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，本著“以人為本”的管理理念，切實(shí)保護(hù)職工的身心健康，維護(hù)生產(chǎn)的穩(wěn)定，制定出了安全工作實(shí)施方案，與各工段簽定《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，制定并完善了各項(xiàng)事故的預(yù)防預(yù)案，多次組織職工對預(yù)案進(jìn)行了演練，大大加強(qiáng)了職工的應(yīng)急應(yīng)變能力，同時(shí)車間領(lǐng)導(dǎo)在每次的例會(huì)上反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的重要性，做到了安全工作時(shí)時(shí)講，安全生產(chǎn)人人抓，使我車間的安全生產(chǎn)取得了較好的成績，1-11月份，車間未發(fā)生任何人身設(shè)備事故。營造一個(gè)“人人講安全、處處要安全”的良好安全生產(chǎn)氛圍，是動(dòng)力車間安全管理不斷追求的境界，為此車間積極為職工創(chuàng)造學(xué)習(xí)、工作環(huán)境，提高職工各種素質(zhì)，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造條件，年初召開了車間安全生產(chǎn)動(dòng)員大會(huì)。成立了車間安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，以主任為組長，安全主管副主任、設(shè)備主管副主任為副組長。以及車間安全員，各工段長為小組成員，制定出車間的安全管理目標(biāo)。

安全生產(chǎn)工作層層落實(shí)，真正起到安全生產(chǎn)互聯(lián)互保作用，年初，車間與各工段簽訂了2012年的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，突出抓好布置、落實(shí)、檢查、考核、培訓(xùn)等各項(xiàng)工作，另外，車間要求各工段與班組簽訂，班組與個(gè)人簽訂，做到逐級互簽，力保車間各項(xiàng)安全生產(chǎn)的指標(biāo)順利完成。

車間的安全檢查小組堅(jiān)持每周三定期進(jìn)行安全檢查，內(nèi)容包括安全防護(hù)、現(xiàn)場管理、設(shè)備維護(hù)、規(guī)章制度落實(shí)、勞動(dòng)紀(jì)律、班前班后

會(huì)等，車間領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)檢查組織40余次，安全生產(chǎn)日常檢查達(dá)100余次，查出大小安全隱患30項(xiàng)次，下發(fā)整改通知書 10余次，整改率達(dá)97%以上。

借安全生產(chǎn)活動(dòng)月、五礦的安全文化月活動(dòng)，車間充分利用音像光盤、宣傳板面、黑板報(bào)、懸掛條幅，積極加大安全生產(chǎn)宣傳力度，并組織班組長以上人員集中培訓(xùn)，通過觀看光盤，探討案例，交流經(jīng)驗(yàn)等方法，積極倡導(dǎo)“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的理念，營造出一種“人人管安全、人人找隱患”的安全生產(chǎn)活動(dòng)氣氛圍。

四、加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)

不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步是現(xiàn)代企業(yè)對員工的基本要求，也是職工展示自我才能，體現(xiàn)自我價(jià)值的內(nèi)在需要，動(dòng)力車間根據(jù)分廠提出的創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)的要求，為職工創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)條件，使職工們保持高漲的學(xué)習(xí)熱情，為此車間把職工培訓(xùn)工作納入到目標(biāo)管理績效考核范圍，以制度的形勢固定下來，開展了形勢多樣的學(xué)習(xí)活動(dòng)。把職工培訓(xùn)工作寫進(jìn)了《動(dòng)力車間目標(biāo)管理績效考核責(zé)任書》，每個(gè)工段每月必須要有一次培訓(xùn)，每季度進(jìn)行一次技能考核，使之形成了制度化、規(guī)范化，大大增強(qiáng)了職工學(xué)習(xí)專業(yè)知識主動(dòng)性的和積極性。動(dòng)力車間作為一個(gè)輔助服務(wù)型車間，我們工作的好壞直接影響著生產(chǎn)一線能否安全正常運(yùn)行，因此，車間一班人把各項(xiàng)工作的重心下移，從班組管理入手，不斷提高基層人員的戰(zhàn)斗力和執(zhí)行力，從而提升工段、車間的整體管理水平。

針對動(dòng)力車間我車間工號多、現(xiàn)場多、工種雜，特種設(shè)備集中等

情況，大力推行三個(gè)強(qiáng)化：

1、“強(qiáng)化班組管理”，即根據(jù)班組建設(shè)要求，堅(jiān)持班前、班中、班后例會(huì)制度，對工作中出現(xiàn)的問題，對設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)，班組活動(dòng)的開展等進(jìn)行討論，使班組各項(xiàng)工作得以順利開展；

2、“強(qiáng)化工作職責(zé)”，即制定和完善班組活動(dòng)方案和實(shí)施細(xì)則，班組成員共同參與決策，落實(shí)班組建設(shè)，強(qiáng)化齊抓共管，有效提高班組管理水平；

3、“強(qiáng)化基層執(zhí)行力”，即嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度、嚴(yán)格執(zhí)行上級指令，做到令行禁止，令到執(zhí)行，以此來夯實(shí)班組基礎(chǔ)管理。另外通過抓安全教育，提高職工安全意識；抓業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高職工技術(shù)素養(yǎng)；抓思想教育，促進(jìn)職工隊(duì)伍穩(wěn)定的辦法，使動(dòng)力車間在人員調(diào)整、崗位變動(dòng)頻繁的1-9月份里，各項(xiàng)工作井然有序，有力的保障了公司的正常生產(chǎn)。

五、設(shè)備管理走上正軌：

車間按照分廠“安全、平穩(wěn)、準(zhǔn)時(shí)、高效”的指導(dǎo)思想，從關(guān)鍵設(shè)備管理入手，以保證生產(chǎn)順利進(jìn)行為出發(fā)點(diǎn)，發(fā)動(dòng)全體員工主動(dòng)參與，大力提高職工的自主管理能力，從而達(dá)到全面提升設(shè)備管理水平的目的。動(dòng)力車間共完成設(shè)備新增工作1項(xiàng)，七萬噸整流循環(huán)水冷卻塔置換已經(jīng)完成，全部設(shè)備完好率為99.88%，主要設(shè)備完好率為99.68%，計(jì)劃檢修完成率為100%，圓滿完成了全廠的供水、供風(fēng)和供汽任務(wù)。

由于設(shè)備老化，導(dǎo)致維修工作量大大增加，但各工段維修人員迎

難而上，使車間主要設(shè)備完好率保持在95%以上，有力地保障的生產(chǎn)。水工段加強(qiáng)了水源井管理工作，共對水源井進(jìn)行了4次吊井維修，保證了水源井計(jì)量水表和潛水泵的正常運(yùn)行；廠區(qū)空壓站先后對1#、3#、4#空壓機(jī)進(jìn)行了大修，增加了高壓柜的防鼠裝置，對3#空壓機(jī)的回水管道進(jìn)行了改造，更換了7#冷卻塔風(fēng)葉及電機(jī)；鍋爐工段在20T鍋爐停運(yùn)后，及時(shí)對上煤系統(tǒng)、出渣系統(tǒng)以及各換熱站的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，對鍋爐的爐膛、省煤器進(jìn)行了清灰，對脫硫系統(tǒng)的水泵進(jìn)行了改造，對30T軟化器主控閥進(jìn)行了修復(fù)為冬季供暖打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；同時(shí)對帶箔鍋爐房運(yùn)行中上煤、出渣和抓渣系統(tǒng)出現(xiàn)的問題進(jìn)行了及時(shí)修復(fù)，更換了2#鍋爐爐排。電工工段圓滿地完成了春秋檢任務(wù)，對2#、4#水源井配電柜進(jìn)行了改造，對空壓站3#高壓柜真空斷路器進(jìn)行了自主更換。維修工段對水、風(fēng)、汽管道進(jìn)行了維護(hù)及異常維修，對七萬噸鑄造循環(huán)水回水管道進(jìn)行了改造，對七萬段澡堂的管道進(jìn)行了三次除垢清理工作，對水及暖氣停用單位進(jìn)行了分隔操作。為了避免可能出現(xiàn)的意外情況，各工段都根據(jù)各自的實(shí)際制定了可以想象情況下的應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行了多次模擬演練，實(shí)際并且不斷加以的改進(jìn)和完善，做到能在多種情況下保證生產(chǎn)的需求。加強(qiáng)定額管理，確保設(shè)備經(jīng)濟(jì)運(yùn)行：車間按照分廠定額管理的要求，車間根據(jù)主要設(shè)備近一到兩年的實(shí)際消耗統(tǒng)計(jì)，結(jié)合本的設(shè)備使用數(shù)量、生產(chǎn)條件與以前統(tǒng)計(jì)的變化情況，對去年的定額進(jìn)行了適當(dāng)修正，從而確定了設(shè)備本的消耗定額。同時(shí)車間對水、風(fēng)、汽生產(chǎn)系列的全部設(shè)備進(jìn)行了系統(tǒng)編號，將所有設(shè)備的全部零配

件均納入系統(tǒng)內(nèi)部，完善了設(shè)備管理基礎(chǔ)資料，也為設(shè)備管理工作的持續(xù)提升打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

有針對性的加強(qiáng)特種設(shè)備的管理，動(dòng)力車間是壓力容器的集中地，為了隨時(shí)掌握它們的運(yùn)行、維修、配件更換及運(yùn)行情況，車間堅(jiān)持執(zhí)行關(guān)鍵設(shè)備的使用及狀態(tài)發(fā)生變化的匯報(bào)制度，對所更換的大額配件規(guī)范管理制度。

細(xì)化設(shè)備管理考評制度：車間堅(jiān)持在每周四組織一次設(shè)備、安全、現(xiàn)場的聯(lián)檢活動(dòng)，通過每周一次的例行全面檢查，對各工段的設(shè)備情況、安全生產(chǎn)情況和生產(chǎn)現(xiàn)場狀況做一次系統(tǒng)全面的了解，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的問題，便于及時(shí)采取解決措施和納入考核范圍。各工段根據(jù)各自的實(shí)際情況，分別制定了設(shè)備管理辦法，如空壓工段的設(shè)備到人，水工段的水源井巡視查檢，鍋爐工段的設(shè)備點(diǎn)檢、保養(yǎng)、檢修制度，電工的巡視點(diǎn)檢制度，這些制度的執(zhí)行，讓發(fā)現(xiàn)的問題得到了及時(shí)處理，把隱患消除在萌芽狀態(tài)，使車間的設(shè)備完好率一直保持在99%以上。

六、黨建、工會(huì)工作富有成效：

動(dòng)力車間黨支部在公司黨委和分廠黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧小平理論和三個(gè)代表重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以學(xué)習(xí)貫徹十七大精神為主線，以黨的先進(jìn)性為重點(diǎn)，按照分廠黨總支布置的各項(xiàng)任務(wù)，按照強(qiáng)黨建、促生產(chǎn)的指導(dǎo)思想，和黨建工作“新思路、新面貌、新舉措、新發(fā)展”的總體要求，努力提高黨員干部的政治素質(zhì)、理論素質(zhì)和綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，認(rèn)真開展支部標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，充分發(fā)揮黨支

部核心堡壘和黨員模范帶頭作用，各項(xiàng)工作取得了一定的成效。

在學(xué)習(xí)方面，車間支部認(rèn)真制定學(xué)習(xí)方案，組織全體黨員先后學(xué)習(xí)了十七大報(bào)告及總經(jīng)理講話精神，以及王書記“七一”工作報(bào)告以及黨建工作文件選編

（二）、十八大報(bào)告等內(nèi)容，各位黨員都能認(rèn)真記筆記，寫心得體會(huì)，學(xué)習(xí)效果落實(shí)到了行動(dòng)中；在組織建設(shè)上，支部響應(yīng)分廠黨總支的號召，以黨小組為單位，開展了“黨員安全工作責(zé)任區(qū)”活動(dòng)，主動(dòng)接受職工群眾的監(jiān)督，充分發(fā)揮黨員在執(zhí)行崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備維護(hù)、檢查整改事故隱患等方面的模范帶頭作用，同時(shí)結(jié)合生產(chǎn)，實(shí)行了黨員公開承諾制，做到黨員身邊無事故，黨員身邊無違紀(jì)，黨員身邊有溫暖，黨員身邊創(chuàng)一流。為了充分發(fā)揮支部的政治核心作用，車間一班人在平時(shí)的工作學(xué)習(xí)中，時(shí)時(shí)處處以身作則、率先垂范，一是班子團(tuán)結(jié)，做到大事講原則，小事講風(fēng)格，不以領(lǐng)導(dǎo)自居；二是工作和學(xué)習(xí)中，以行代言，身體力行與同志們戰(zhàn)斗在一線，哪里有困難哪里就有領(lǐng)導(dǎo)和黨員的身影；三是發(fā)揚(yáng)民主，虛心聽取不同的意見，凡是對工作學(xué)習(xí)有利的意見，支部帶頭都能認(rèn)真研究加以改正；車間支部書記田煥忠同志，工作是身先士卒，生活中真情關(guān)心職工疾苦，為職工辦好事辦實(shí)事，以求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)推進(jìn)各項(xiàng)工作順利進(jìn)展。

工會(huì)是職工的家，是聯(lián)系上下關(guān)系的橋梁，在關(guān)心職工生活，幫助職工解決困難的同時(shí)，積極組織職工參加公司開展的文體活動(dòng)、演講比賽、征文等各項(xiàng)活動(dòng)，今年，“三八”女子跳繩獲得了第二名。征文獲得一、二、三等獎(jiǎng)。演講比賽獲得了三等獎(jiǎng)。迎“五一”運(yùn)動(dòng)

會(huì)多項(xiàng)獲得了第一的好成績?！拔逅摹鼻嗄旯?jié)組織團(tuán)員栽樹活動(dòng)。展現(xiàn)了車間職工的精神面貌，增強(qiáng)了凝聚力和團(tuán)隊(duì)精神。

七、2013年工作重點(diǎn)：

1、通過加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)和安全管理水平，確保車間生產(chǎn)安全、平穩(wěn)運(yùn)行，保障水、風(fēng)、汽、循環(huán)水平穩(wěn)供應(yīng)，保證全年無事故、無投訴，全面完成上級下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。

2、進(jìn)一步搞好安全環(huán)保和節(jié)能減排工作，降低生產(chǎn)成本，提高工作效率，不斷強(qiáng)化定額管理理念，確保中水合理利用，力爭尾氣達(dá)標(biāo)排放。

3、結(jié)合2013年的設(shè)備大修工作，努力提高現(xiàn)有設(shè)備的技術(shù)水平，保證設(shè)備安全、高效、穩(wěn)定運(yùn)行。

4、進(jìn)一步搞好成本管理工作，根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)，合理安排生產(chǎn)以及維修工作，建立標(biāo)準(zhǔn)化班組，提高班組的管理效能，做好降本增效工作。

動(dòng)力車間

2012-12-19

第五篇：動(dòng)力車間2005工作總結(jié)

動(dòng)力車間2005工作總結(jié)

2005年，xxx車間在xxx公司的正確引導(dǎo)及相關(guān)部門的大力支持和配合下，全體員工用自己的勤勞和聰明圓滿地完成了今年的生產(chǎn)任務(wù)。截至2005年12月10日，已安全運(yùn)行2536天，全年累計(jì)供送電6.5億千瓦時(shí)，供風(fēng)1.3億立方米，供水0.1億立方米，完成大型倒閘操作150余次，查出并處理隱患100余起,其中重大隱患兩起。車間在保證股份公司風(fēng)水電需求的同時(shí)，不斷拓寬工作思路，在生產(chǎn)經(jīng)營治理、精神文明建設(shè)方面都取得了可喜的成績。現(xiàn)將全年的工作情況總結(jié)如下：

培養(yǎng)高素質(zhì)的人材隊(duì)伍，全面提升員工技能水平

作為以技術(shù)密集型為特點(diǎn)的xx車間，培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞母咚刭|(zhì)員工隊(duì)伍一直是車間工作的重點(diǎn)。一直以來，車間領(lǐng)導(dǎo)非凡重視員工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷為員工創(chuàng)造學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，要求他們不斷更新、擴(kuò)展自己的知識，把握和學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)，并號召員工利用一切可能機(jī)會(huì)提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平,爭做學(xué)習(xí)型員工。

今年車間在公司受國家宏觀政策調(diào)控的影響、內(nèi)外環(huán)境異常嚴(yán)重的形勢下，向全體員工提出了“工作學(xué)習(xí)化，學(xué)習(xí)工作化”的口號，在總結(jié)了以往技術(shù)培訓(xùn)中的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，在培訓(xùn)治理上深入探索、不斷創(chuàng)新，建立了符合車間員工教育的職教治理考試、考核制度及員工培訓(xùn)計(jì)劃：

一、采取了以業(yè)務(wù)培訓(xùn)、事故預(yù)想、導(dǎo)師帶徒和思想教育相結(jié)合的多種方式進(jìn)行培訓(xùn)；

二、專門抽派理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)都拔尖的技術(shù)人員對各班工作人員進(jìn)行系統(tǒng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)；

三、以實(shí)物教學(xué)及現(xiàn)場實(shí)際操作的方式進(jìn)行同步講解，同時(shí)針對電氣設(shè)備運(yùn)行過程中輕易出現(xiàn)的故障，以提問、現(xiàn)場解答的方式進(jìn)行解惑；

四、把員工的培訓(xùn)考試成績納入車間“月明星”考核。迄今車間共組織三次系統(tǒng)的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)課時(shí)一百多節(jié)，參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)人數(shù)達(dá)九十多人次，提出和解答事故預(yù)想十二題，組成導(dǎo)師帶徒對子十二對。通過這樣的方式方法，在員工中營造了良好的學(xué)習(xí)氛圍，員工在不斷的積累中提高了實(shí)際操作、故障判定及應(yīng)急處理的能力，提升了業(yè)務(wù)素質(zhì)。

一個(gè)具備良好素質(zhì)的員工隊(duì)伍不僅需要過硬的專業(yè)知識，更需要一個(gè)端正的工作態(tài)度。車間在注重員工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)的同時(shí)，更注重員工的思想、政治教育，定期開展各種政治學(xué)習(xí)與交流活動(dòng)。為了讓員工進(jìn)一步了解并適應(yīng)公司各項(xiàng)制度的改革，車間專門組織各班學(xué)習(xí)公司下發(fā)的有關(guān)文件，各大報(bào)刊的優(yōu)秀文章和先進(jìn)治理經(jīng)驗(yàn)，以提高員工的思想覺悟，樹立良好的工作態(tài)度，從而增強(qiáng)員工隊(duì)伍的凝聚力。

車間通過技術(shù)培訓(xùn)和思想學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)變了員工的學(xué)習(xí)和工作態(tài)度，業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想道德水平有了更進(jìn)一步的提高，為車間的安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

強(qiáng)抓安全生產(chǎn)，確保平穩(wěn)供電

車間自投產(chǎn)以來就一直把“安全第一,預(yù)防為主”作為生產(chǎn)的核心內(nèi)容來抓，在安全生產(chǎn)方面，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)程、規(guī)章制度，各項(xiàng)工作果斷圍繞“安全”進(jìn)行精密部署和細(xì)致策劃，力求提高工作效率，確保萬無一失。

一、簽定安全承包責(zé)任書，明確責(zé)任，牢固樹立安全意識。今年年初，在結(jié)合公司與車間簽訂的安全承包責(zé)任書和車間工作安全責(zé)任非凡重大的基礎(chǔ)上，車間充分考慮各工作面的實(shí)際，分別與各班組第一責(zé)任人、車間安全員簽定了2005安全承包責(zé)任書，要求車間全體員工充分熟悉安全工作的重要性，牢固樹立安全意識，各自承擔(dān)起應(yīng)有的責(zé)任。

二、利用公司活動(dòng)，大力宣傳安全生產(chǎn)，強(qiáng)化安全意識。在公司今年“安康杯”競賽活動(dòng)和“安全月”期間，車間充分把握活動(dòng)精神，在有效開展該活動(dòng)的同時(shí)，對該活動(dòng)進(jìn)行了大力的宣傳，辦“安康杯”黑板報(bào)專欄，寫安全標(biāo)語，召開“安康杯”活動(dòng)動(dòng)員會(huì)，學(xué)習(xí)公司關(guān)于開展“安康杯”競賽活動(dòng)精神，學(xué)習(xí)《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》、《勞動(dòng)法》、《工會(huì)法》、《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》、《工傷保險(xiǎn)條例》等國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，大大提高了員工的安全生產(chǎn)防范意識。

三、召開安全生產(chǎn)會(huì)，開展安全檢查進(jìn)行督促，促進(jìn)安全生產(chǎn)。車間每個(gè)月召開兩次安全生產(chǎn)會(huì)和開展一次安全生產(chǎn)大檢查，要求各班做好安全生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)、崗位自查互查，并對存在的問題提出了整改意見和措施。通過這個(gè)活動(dòng)消除了設(shè)備的危險(xiǎn)隱患，消除了員工的違章行為和麻痹思想，今年通過這個(gè)活動(dòng)共查找、排除故障隱患30項(xiàng)，有效的促進(jìn)了車間的安全生產(chǎn)。

四、要害時(shí)期非凡安排，非凡設(shè)備非凡對待。車間在針對設(shè)備工作不正常、人員變動(dòng)大或思想不穩(wěn)定，及環(huán)境天氣可能影響設(shè)備工作狀況時(shí)，在人員上進(jìn)行非凡的安排和對設(shè)備進(jìn)行非凡的處理，為設(shè)備提供有力的保證。在今年1月19日6KV系列2＃進(jìn)線201＃開關(guān)不明原因跳閘導(dǎo)致的停電時(shí)期，10月和11月公司人事制度改革人員思想不穩(wěn)定時(shí)期以及節(jié)假日，車間安排了領(lǐng)導(dǎo)二十四小時(shí)值班，保證了可能發(fā)生故障時(shí)聯(lián)系的及時(shí)性，穩(wěn)定了當(dāng)班人員思想情緒，避免了可能事故的發(fā)生。在夏天設(shè)備受環(huán)境溫度影響較大期間，車間安排了“安全渡夏”大檢查，做到了早預(yù)防，早發(fā)現(xiàn)，早處理，并安裝了臨時(shí)風(fēng)機(jī)進(jìn)行散熱，及加強(qiáng)設(shè)備的巡視力度等措施。通過采取有針對性的措施，保證安全生產(chǎn)的進(jìn)行。

五、加強(qiáng)設(shè)備隱患的排除和故障的處理，確保安全生產(chǎn)。針對車間設(shè)備工作正常與否可能導(dǎo)致公司重大經(jīng)濟(jì)損失這個(gè)重點(diǎn)，車間強(qiáng)調(diào)工作人員巡視檢查、操作，以及在維護(hù)和處理設(shè)備時(shí)，要求員工做到按章操作和處理，確保把設(shè)備隱患消除在萌芽狀態(tài)和把故障處理完全徹底。車間工作人員在該要求下今年共排除了隱患和處理了設(shè)備故障一百余起。其中在2005年4月6日凌晨5時(shí)29分，因外線線路不明原因失電造成全廠停電的故障處理中，車間當(dāng)班人員及技術(shù)人員在迅速按照操作規(guī)程恢復(fù)了全廠供電后，及時(shí)發(fā)現(xiàn)了廠區(qū)外鐵塔上線路的跳線斷線的故障，為上級供電部門查找故障節(jié)省了寶貴時(shí)間；在2005年9月13日午夜，車間工作人員又查出一次110KV高壓輸電線路發(fā)熱的事故隱患，避免了一次重大事故的發(fā)生。非凡值得一提的是，這兩次事故隱患都不屬于公司的轄區(qū)，這充分說明了車間員工強(qiáng)烈的責(zé)任心和積極主動(dòng)的工作作風(fēng)。

六、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，保證設(shè)備的完好率，確保安全運(yùn)行、平穩(wěn)供電。車間在公司面對日益嚴(yán)重的市場形勢下，除了及時(shí)圓滿的處理好了各種設(shè)備隱患和故障外,還積極主動(dòng)地開展設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)和預(yù)防性試驗(yàn)工作。在2月開始的春季設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)和設(shè)備維護(hù)工作中，試驗(yàn)檢修工作人員共對三萬噸6KV系統(tǒng)及下屬變壓器進(jìn)行了絕緣電阻、泄漏電流、介質(zhì)損耗等預(yù)防性試驗(yàn)和設(shè)備維護(hù)等工作一百余項(xiàng)次，為設(shè)備的安全平穩(wěn)渡夏打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在9月開始的秋季設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)和設(shè)備維護(hù)工作中，車間本著“安全合理，具體周密，檢修到位，不留隱患”的原則，集中人力、物力逐個(gè)擊破。完成了二萬噸、三萬噸系列整流機(jī)組及

所有輔屬設(shè)備的預(yù)防性試驗(yàn)和檢修工作。通過這樣有計(jì)劃的預(yù)防性試驗(yàn)和設(shè)備維護(hù)，車間設(shè)備以百分之百的完好率，保證著車間的安全生產(chǎn)。

由于車間在思想上提高了對安全生產(chǎn)的重視，在行動(dòng)上進(jìn)行了實(shí)施，車間的安全生產(chǎn)記錄又一次被延續(xù)了。

積極響應(yīng)公司號召，治理工作與時(shí)俱進(jìn)

治理是生產(chǎn)力，是車間正常運(yùn)行的保證，建立創(chuàng)新機(jī)制，必須靠治理來保證，為了促使治理工作的與時(shí)俱進(jìn)，更好的為車間安全生產(chǎn)服務(wù)，車間將加強(qiáng)內(nèi)部治理列入工作重點(diǎn)：

一、進(jìn)一步完善全員責(zé)任目標(biāo)治理，提高車間內(nèi)部整體水平。把車間內(nèi)部安全責(zé)任制與班組考核、員工個(gè)人經(jīng)濟(jì)效益有機(jī)結(jié)合起來，全面建立量化責(zé)任目標(biāo)體系。車間制定了《車間明星班組競賽辦法》、《安全考核治理獎(jiǎng)懲制度》等一系列相應(yīng)的制度、措施，充分調(diào)動(dòng)了各班組和個(gè)人加強(qiáng)成本治理的積極性。今年車間在經(jīng)費(fèi)非凡緊張的時(shí)候，仍然拿出了大量資金對活動(dòng)中脫穎而出的三個(gè)先進(jìn)班組、22位明星個(gè)人、15位三崗先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行了獎(jiǎng)勵(lì)。

二、夯實(shí)車間基礎(chǔ)治理工作，加強(qiáng)安全生產(chǎn)和現(xiàn)場治理。車間針對過去基礎(chǔ)治理中存在的一些薄弱環(huán)節(jié)，重點(diǎn)強(qiáng)化了以生產(chǎn)現(xiàn)場治理為核心內(nèi)容的基礎(chǔ)治理工作，強(qiáng)化安全意識，加強(qiáng)現(xiàn)場檢查，對改進(jìn)和提高生產(chǎn)現(xiàn)場治理水平提出了新的要求。為了預(yù)防重特大安全事故的發(fā)生，車間加強(qiáng)了安全重點(diǎn)要害班組的治理，始終把安全工作納入每次檢查中。車間在年初就制定了車間安全網(wǎng)絡(luò)，做到了主要領(lǐng)導(dǎo)總體抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、車間安全員配合抓的治理程序，并嚴(yán)格履行“誰主管，誰負(fù)責(zé)”原則，建立健全了車間質(zhì)量治理網(wǎng)絡(luò)和安全治理責(zé)任制。

三、建立和健全安全治理規(guī)章制度，做到有章可循。在完善質(zhì)量體系的基礎(chǔ)上，建立健全了車間各崗位的安全責(zé)任制。要求車間工作人員嚴(yán)格執(zhí)行操作票、工作票、工作監(jiān)護(hù)制度，從而保障了在生產(chǎn)操作過程中涉及的各類事故發(fā)生有了規(guī)范性的約束及控制。今年車間共完成的150余次大型倒閘操作，證實(shí)我們的措施是得力的，治理是到位的，盡管在諸多不利條件下，還是做到了無一起事故的發(fā)生，為生產(chǎn)建設(shè)起到了保駕護(hù)航的作用。

四、響應(yīng)公司號召，開展黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，促進(jìn)車間治理上臺階。車間根據(jù)公司精神，從八月份開始就開展起了黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，經(jīng)過三個(gè)多月的學(xué)習(xí)、交流、總結(jié)、反思及改正提高，車間黨員充分發(fā)揮了其應(yīng)有的模范帶頭作用，有利地促進(jìn)了車間治理工作的進(jìn)一步的提高。由于黨員模范作用，車間員工再次捐助了涼水河中學(xué)兩名貧困同學(xué)，凝聚了車間黨員、團(tuán)員、員工的力量。

工作中的不足和明年工作思路

在過去的一年里，車間雖然作出了些許成績，但在某些方面仍存在缺陷或不足，如工作創(chuàng)新能力有待進(jìn)一步加強(qiáng)，求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)不夠牢固，車間治理工作的針對性、規(guī)范性和激勵(lì)性不強(qiáng)，以及員工的業(yè)務(wù)和思想素質(zhì)需進(jìn)一步加強(qiáng)等。

針對上述不足或缺陷，在明年車間必須做好以下工作：

一、進(jìn)一步提高員工素質(zhì)，繼續(xù)抓好員工技術(shù)培訓(xùn)和班組治理工作，制定合理的員工教育目

標(biāo)，采取有效途徑鼓勵(lì)員工參與技術(shù)創(chuàng)新、五小改造和合理化建議工作，促進(jìn)安全生產(chǎn)；

二、充分發(fā)揮基層組織職能，積極配合公司的各項(xiàng)改革，繼續(xù)做好員工的思想政治工作，因利勢導(dǎo)，引導(dǎo)車間員工轉(zhuǎn)變觀念、提高熟悉，參與改革、支持改革，確保生產(chǎn)和員工隊(duì)伍的穩(wěn)定；

三、進(jìn)一步挖潛增效，節(jié)能降耗，積極探索新時(shí)期特定情況下確保做好安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的新路子；

四、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型車間，抓好企業(yè)文化治理工作；

五、繼續(xù)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)持一月兩次的“例會(huì)制”，加強(qiáng)各項(xiàng)治理工作，提升治理水平；

總之，在新的一年里，車間將在發(fā)揚(yáng)好的傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，圍繞公司的生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)和企業(yè)改革，以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型車間為契機(jī)，加大車間各項(xiàng)治理工作，加強(qiáng)員工思想觀念教育，使車間治理工作有新的突破，打造出一支積極向上的員工隊(duì)伍，使他們繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“誠信、敬業(yè)、求實(shí)、學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、發(fā)展”的企業(yè)精神，用聰明、勇氣和汗水來換得新的成績，為促進(jìn)公司的生產(chǎn)經(jīng)營和發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。