第一篇：關于全市電梯使用管理有關情況的調研報告(上傳)

關于我市電梯使用管理有關情況的調研報告

近年來，我市經濟發(fā)展和城市建設駛入“快車道”，高層建筑與日俱增，電梯保有量迅猛增長，電梯在給人民群眾生活帶來了便利的同時，其安全性、可靠性也日益引起人們關注，電梯日常管理、維護和檢驗等方面的問題，已成為公共安全的新考驗和新挑戰(zhàn)。

一、基本情況

截至目前，全市共有在用電梯1509臺(其中銅官山區(qū)846臺、獅子山區(qū)127臺、郊區(qū)53臺、開發(fā)區(qū)266臺、某某縣217臺)，其中乘客電梯1300臺，載貨電梯75臺，自動扶梯93臺，自動人行道 16臺，液壓電梯2臺、雜物電梯23臺。從使用年限上看，10年以上的有110臺，5-10年的有365多臺，3-5年的有249臺,3年以下的有785臺。近三年來，電梯數量每年以20%的速度增長，其中住宅電梯以每年30%速度增長。全市有電梯維護保養(yǎng)單位19家（本地單位4家，其余為外地單位駐點），電梯使用單位450多家。從調查統(tǒng)計的情況看，我市電梯特別是老舊住宅電梯安全隱患比較突出，且故障多集中于使用年限在10年以上的舊電梯。一方面，由于老舊住宅電梯均屬于早期產品，設備檔次低、質量差，且老化嚴重，已進入故障多發(fā)期；另 1

一方面，由于電梯檢修維保落實不到位，甚至被迫帶“病”運行，導致老電梯故障頻發(fā)。

二、存在問題

（一）電梯安全使用管理主體責任落實不到位。一是部分住宅產權關系較為復雜，住宅電梯責任主體難落實。二是管理責任不明確。電梯的使用管理涉及業(yè)主、業(yè)委會、物業(yè)公司、維保單位等多個主體，由于沒有明確的法律規(guī)定，各主體往往在電梯使用管理上相互推諉，造成的結果就是電梯使用管理的責任主體不明晰，導致了安全管理責任無法有效落實。三是部分物業(yè)公司和單位將電梯管理全權委托給維保單位，不履行電梯日常管理職責。四是多數物業(yè)公司和單位未配備專職安全管理人員，電梯安全管理規(guī)章制度落實不嚴，人員崗位職責不清，電梯安全技術檔案不完善。

（二）電梯配置、采購和安裝不規(guī)范。部分開發(fā)商為了降低開發(fā)成本，在建筑設計階段，不嚴格執(zhí)行住宅電梯的配臵和選擇相關標準，隨意減少電梯配臵數量和規(guī)格。如目前全市超過十二層的住宅均未安裝擔架電梯，影響危重病人的急救，絕大多數電梯未安裝斷電自動平層裝臵，影響應急救援。出于成本考慮，開發(fā)商往往不傾向于采購質優(yōu)價高的產品，即使購買名牌電梯，往往也是“簡化版”。在安裝階段，雇傭安裝資質較低甚至無資質的隊伍施工，由于施工人員技術水平低，安裝不規(guī)范，埋下了

安全隱患。

（三）電梯定期維護保養(yǎng)不到位。一是部分使用單位不重視電梯日常安全管理和維護保養(yǎng)工作，不按要求簽訂維修保養(yǎng)合同。個別單位出于成本考慮，對維保工作睜一只眼閉一只眼，造成維保單位不按規(guī)程維保甚至偽造維保記錄，電梯維護保養(yǎng)質量難以得到保證。二是開發(fā)企業(yè)和物業(yè)管理單位為降低費用，往往會盡量壓低維保費用，而維保單位為爭奪市場不得不采取降低收費標準、減少維保項目等方式來降低成本，最終導致維保質量難以過關，給電梯安全運行帶來隱患。如目前大型維保企業(yè)對于每臺電梯的維保費用大約在350元／臺次，個別小公司報價卻低于200元／臺次，嚴重擾亂了市場秩序。三是專業(yè)維保力量不足。電梯安裝維保工作勞動強度大、收入低，專業(yè)人員易流失。另外，部分電梯維保由外地電梯維修單位承擔，出現故障和險情不能及時排除。

（四）電梯維修資金籌集較困難。當電梯出現嚴重故障時，必須通過大修或更換，才能徹底消除安全隱患，但由于電梯運行費用籌集難、公共維修基金提取程序繁瑣等原因，電梯的運行、維修、改造、更新資金得不到保障，電梯安全問題難以及時解決。一是物業(yè)管理費收取困難，維修資金不足。根據普通住宅小區(qū)物業(yè)收費的規(guī)定，物業(yè)管理費用只能向產權人收取，物業(yè)公司收費時往往需直接面對眾多產權人，費用收繳難度大，造成物業(yè)公司

對維修工作心有余而力不足。二是當電梯發(fā)生故障時，物業(yè)公司往往出于節(jié)約成本的目的，能修理的不更換、能遲換的不早換。特別是一些合同期限即將到期的物業(yè)公司，總是以種種借口拖延維修時間。三是房屋維修基金啟用手續(xù)較繁瑣。按照國家相關法規(guī)，動用維修基金需滿足一些必要條件，如須經2／3以上業(yè)主同意，而現實中業(yè)主彼此之間陌生，要發(fā)起大規(guī)模的征詢和意見收集，工作強度大、耗費時間長。此外，當電梯大修、改造費用超過電梯制造費用的20%以上的，需經評估才可啟用維修基金。因此，目前我市啟用房屋維修基金維修電梯的案例很少。如八寶華庭兩臺電梯的維修，經轄區(qū)政府、市質監(jiān)和住建等部門多方協調，耗時兩個多月，才啟用房屋維修資金對電梯進行了修理。

（五）電梯應急救援體制機制尚不完善。一是專業(yè)救援隊伍力量不足。由于電梯維保市場競爭激烈，外地維保單位為了減少經營成本，往往只有很少的駐點人員甚至根本不派人駐點。當電梯當電梯發(fā)生故障時，維保人員往往無法及時趕赴現場開展救援。二是缺乏應急救援激勵機制。由于電梯維保單位開展應急救援往往是無償的，且應急救援本身存在一定安全風險，部分維保單位參與救援的積極性不高。三是電梯應急救援體系不健全。目前全市尚未建立電梯應急救援指揮中心和專職救援隊伍，沒有設立專項救援資金，電梯應急救援缺乏強有力的支持和保障。

三、工作建議

（一）明確職責分工，強化安全監(jiān)管。認真執(zhí)行《特種設備安全法》、《特種設備安全監(jiān)察條例》，貫徹落實《安徽省政府辦公廳關于加強電梯安全工作的意見》（皖政辦（?2013?51號），落實使用、維保單位及監(jiān)管部門職責。建議：

1.市政府將電梯等特種設備安全管理納入到對縣（區(qū)）政府和職能部門年度安全生產目標考核體系中，加強對電梯安全管理工作的考核督導。

2.質監(jiān)部門要制定電梯風險評估和強制報廢的相關標準，建立完善老舊電梯修理、改造、更新的評價體系。要加強對電梯使用單位和維保單位的管理，建立電梯安全管理和維保誠信檔案，開展電梯管理和維保質量評價，加強檢查督查。對發(fā)生違法違規(guī)問題的維保單位，要將其列入“黑名單”，通過媒體公開曝光，同時要將其作為重點監(jiān)察對象，并提請有關部門對其維保資質進行重新審核；對于引發(fā)嚴重事故的，要責令退出市場。

3.住建部門要嚴格按照《住宅設計規(guī)范》(GB50096)要求，將設計安裝一臺擔架電梯作為十二層以上房屋設計審查的重要內容。要加大對開發(fā)企業(yè)電梯采購的監(jiān)管力度，對選型不符合設計要求、未安裝自動平層裝臵和遠程監(jiān)控設備的電梯，要責令其限期改正，對于已投入使用的“帶病”電梯，要嚴格整改到位。要加大對新建高層住宅電梯的管理，對移交前未明確電梯管理單位的住宅，不得準許交房。要加強對物業(yè)公司的管理，將電梯管

理情況作為對其年審的重要內容，對存在重大安全隱患、多次被投訴、多次發(fā)生故障，甚至引發(fā)安全事故的物業(yè)公司，要暫停、降級直至撤銷其資質。

4.物價、質監(jiān)等部門要結合我市實際，制訂電梯維保指導價格，認真查處電梯維保單位低價維保、擾亂市場等行為。

5.公共交易管理部門在采購電梯時，要將加裝自動平層裝臵和遠程監(jiān)控設備作為招標條件，對不滿足條件的投標單位，不允許參加投標。

6.公安部門要將電梯轎廂監(jiān)控設備安裝工作納入到“平安某某”創(chuàng)建工作中，對未安裝監(jiān)控設備的使用單位，要按照有關規(guī)定督促其整改到位。

7.安監(jiān)、質監(jiān)、商務、住建、工商、旅游、教育、衛(wèi)生、公安、物價等職能部門要建立聯合監(jiān)管和信息共享機制，定期開展電梯安全督查，及時查處電梯使用和維保單位違法違規(guī)行為；定期召開聯席會議，專題研究電梯安全管理相關問題。

（二）拓寬資金渠道，強化經費保障。

1.住建部門要進一步優(yōu)化房屋維修基金管理使用辦法，簡化辦理程序、提高辦理效率，使維修基金啟用更加方便快捷。要在房屋維修基金中設立老舊電梯修理、改造、更新專項經費，解決老舊電梯改造的資金瓶頸。要進一步修訂完善物業(yè)管理辦法，在物業(yè)管理費中要明確電梯使用維護專項費用的比例。

2.市、縣（區(qū)）可采取財政撥款和電梯使用、維保單位統(tǒng)籌以及社會救災資金提取等方式，設立電梯應急救援專項資金，用于配備應急救援裝備器材、加強應急救援隊伍建設，以及應急演練、表彰獎勵等開支，為電梯應急救援工作提供充足經費保障。

3.財政部門要建立電梯安全管理專項資金，對積極參與電梯責任保險的物業(yè)公司、參加“110”聯動的維保單位給予適當的獎勵和補貼，為電梯專項整治工作提供必要的經費保障。

（三）完善救援體系，提升應急處置水平。

1.設立電梯應急救援指揮機構。要依托公安部門“110”指揮中心完善電梯應急救援指揮機構，加強對應急救援工作的統(tǒng)一調度和協調。要進一步明確質監(jiān)、公安、住建和安監(jiān)等部門在電梯事故應急處臵中的職責，做到分工明確、責任到人。

2.加強應急救援隊伍建設。質監(jiān)部門要結合全市電梯分布情況和維保單位能力，確定若干電梯維保單位作為電梯應急救援專業(yè)隊伍，進行重點建設。要定期開展應急救援演練，提高應急救援隊伍的技術水平和實戰(zhàn)能力。

3.建立聯合考核機制。質監(jiān)、公安、財政等部門要密切配合、多方聯動，加強對電梯應急救援工作的定期考核，對于不認真履行職責的維保單位，可對其服務內容和范圍應進行必要的限制。

第二篇：電梯使用管理規(guī)定

1.目的：

為加強公司客載、貨運電梯安全運行及管理，杜絕隱患事故的發(fā)生，保障人身安全以及財產安全，依據《特種設備安全監(jiān)察條例》，特制定本規(guī)定。

2.范圍：

本程序適用于公司全體人員以及所有供應商、外來人員（包括客戶、快遞人員、員工家屬）。

3.權責：

3.1 設備部：

3.1.1負責制訂修改《電梯使用管理規(guī)定》。

3.1.2負責客載、貨運電梯日常安全管理及電梯安全管理規(guī)定建立。

3.2 使用單位:

3.2.1對所有員工進行《電梯使用管理規(guī)定》培訓并教育宣導遵守。

3.2.2對違反《電梯使用管理規(guī)定》人員按規(guī)定作出處理。

3.3 采購部:

3.3.1 負責向所有供應商培訓宣導《電梯使用管理規(guī)定》注意事項。

3.3.2 負責委托取得相應電梯維修項目許可資質單位進行維保，并且與維保單位簽訂維保合同，約定維保的期限、要

求和雙方的權利義務。

3.4財務部：

3.4.1負責向違反《電梯使用管理規(guī)定》供應商收取罰款。

4.參考文件：

《特種設備安全監(jiān)察條例》

5.使用流程：

5.1在開啟電梯廳門進入轎箱前，必須注意轎箱是否停在該樓層，并開啟轎箱內照明。

5.2乘客要嚴格執(zhí)行電梯操作規(guī)程，所有開關按鈕必須用手操作，嚴禁用身體或其它物件操作。

5.3不得乘坐超過額定載重量的電梯，客載電梯發(fā)出超載報警時嚴禁違規(guī)跳起規(guī)避電梯感應系統(tǒng)后運行，必須按電梯額定人數運行。

5.4運送貨物時不得超載，貨運電梯嚴禁超載運行，按電梯額定載重量運行。

5.5貨運電梯在任何情況下，嚴禁任何人員乘坐（包括所有供應商、外來人員），需要從卸

貨平臺運送貨物到其他樓層時，需將貨物推入電梯內，同時保證貨物在電梯內安全（防止貨物傾斜泄露或碰撞電梯），需要從樓層運送到卸貨平臺或其他樓層時，同樣需將貨物推入電梯內，人員經電梯旁消防通道上下領取貨物，電梯安全管理員、電梯司機、電梯專業(yè)維修人員需要對電梯檢查維修保養(yǎng)時可以允許乘坐電梯。

5.6貨運電梯嚴禁開啟橋頂安全窗裝運超長物體，嚴禁機動叉車、手動叉車、手推車、貨物、其他物體碰撞電梯橋廂及橋門。

5.6.1乘客勿依靠電梯轎門，客載電梯嚴禁裝運貨物或其它物體。

5.6.2嚴禁在廳、轎門開啟的情況下，用檢修速度作正常行駛，嚴禁用手拍打、腳踢電梯橋門以及電梯控制按鈕。

5.7當遇到電梯在行駛時突然發(fā)生停駛或失控時，應保持鎮(zhèn)靜，立即按急停按鈕，等待救援，切勿企圖跳出轎箱。

5.8遵守電梯安全注意事項和張貼警示標志的要求；

5.9不乘坐明示處于非正常狀態(tài)下運行的電梯；

5.10不采用非安全手段開啟電梯層門；

5.11不拆除、破壞電梯的部件及其附屬設施；

5.12不做其他危及電梯安全運行或者危及他人安全乘坐的行為

5.13當電梯發(fā)生下列故障時，當事人按警鈴按鈕報警，并及時通知安全管理員或設備部值班員，接到通知人員需及時聯系專業(yè)維修人員到場檢修。

5.13.1廳、轎門關閉后而未能正常啟動行駛時。

5.13.2對設有需按啟動按鈕控制的電梯，當廳、轎門關閉后，在未按啟動按鈕而自動行駛時。

5.13.3運行速度有顯著變化時。

5.13.4 行駛方向與指令方向相反時。

5.13.5 內選、平層、換速、召喚和指層信號失靈、失控時。

5.13.6超越端站位置而繼續(xù)運行時。

5.13.7安全鉗誤動作時。

5.13.8接觸到任何金屬部分有觸電現象時。

5.13.9當電氣部件因過熱而散發(fā)出焦熱的臭味時。

5.14客載、貨運電梯使用時間規(guī)定；

5.14.1 客載電梯只對重要客戶、政府人員、公司高層人員到廠時開放，其余時間一律禁止使用。

5.14.2 客戶來訪需用到客梯的，由接待部門提前一天負責向設備部提出書面申請，經批準后由電梯管理員開啟使用。

5.14.3 貨運電梯一部作為24小時正常運行工作，其余一部電梯作為備用電梯使用，防止突發(fā)事件發(fā)生。

6.電梯安全管理員職責：

6.1密切監(jiān)視和掌握客載、貨運電梯的運行情況，做好電梯安全運行的管理工作，執(zhí)行公司安排的電梯管理要求；

6.2對電梯進行嚴格、細致的日常檢查，并填寫在電梯日常點檢表上，發(fā)現異常應及時通知電梯維保公司；

6.3監(jiān)督、配合電梯維保公司按時、按質量完成電梯設備的定期保養(yǎng)項目和維修工作及突發(fā)故障的搶修工作；

6.4發(fā)現電梯故障后立即與電梯維保公司人員聯系及時進行維修，檢修完畢恢復才能交付使用。

6.5遇到運行中的電梯出現緊急情況時首先應保持鎮(zhèn)定，應盡快到崗進行處理，無法到崗處理應通知公司現場最高領導人處理并報告公司安全安委會；

6.6電梯出現困人故障，嚴格按照《電梯故障狀態(tài)救援操作規(guī)程》執(zhí)行。

第三篇：電梯使用管理規(guī)定

電梯使用管理規(guī)定3篇

電梯是高層住宅業(yè)主的共有財產，也是所有共有財產中最為昂貴設備之一。保護和延長其使用壽命是您我的共同責任，您應該象愛護自己家的電器一樣愛護它、保護它，為此您必須嚴格執(zhí)行以下規(guī)定：

一、使用電梯時應文明操作，嚴禁用鑰匙等硬物轉動或拍打顯示按鈕，不準隨意按動警鈴按鈕。

二、不得超載運作，當超載訊號鈴聲響起時，站在門口的乘客應自覺退出，不得采取任何形式的強制關門手段。

三、為了您和大家的健康，請不要在電梯內吸煙、吐痰、棄物和掀動損壞轎箱內裝飾物，違者罰款200—___元。

四、不允許裝運易燃易爆危險品，如遇特殊情況，需經物業(yè)站領導批準，并采取安全措施有專人護送方可裝運。

五、業(yè)主或物業(yè)使用人如裝修應事先告知物業(yè)站，并服從管理人員統(tǒng)一安排，在規(guī)定時間內，使用采取防護措施的指定電梯，否則，造成電梯故障，由當事人全部負責并賠償。

六、乘電梯時，不可將身體倚靠轎門，進出門時不許長時間站在門中間，兒童不宜無大人陪護單獨乘電梯，以免發(fā)生意外。

七、電梯出現下列情況應及時報告物業(yè)站或監(jiān)控室：

1、門的開或關失去控制;

2、運行時有明顯的速度異常;

3、運行時有異常的振動和響聲;

4、有漏電現象;

八、當電梯在運行中突然發(fā)生停運等故障時，乘客不必緊張，強按警鈴報告，耐心等待維修人員到來，不得采取拍打按鈕，箱體以及強行撬門等急躁行為。

九、不允許開啟轎箱頂部安全窗和安全門來裝運物品。

十、乘客看到停運標志時不得采取任何方式使其開啟或移動標志牌的行為，以免發(fā)生人身設備意外。

服務電話：

康達物業(yè)服務有限公司

電梯使用管理規(guī)定21、氣化工段現場班長是電梯使用、維護保養(yǎng)的第一責任人

2、氣化工段當班人員負責保持電梯衛(wèi)生清潔，若衛(wèi)生不合格警告處分，罰款___元，扣班組考核分___分

3、禁止踢電梯門及電梯轎廂

違反待崗、罰款___元、扣考核分___分

4、電梯及電梯機房內嚴禁亂按控制按鈕

違反待崗、罰款___元、扣考核分數___分

5、禁止在電梯轎廂內亂涂亂畫

違反記大過、罰款___元、扣考核分數___分

6、電梯機房出入，必須征得氣化工段當班現場班長同意

違反記過、罰款___元、扣考核分數___分

7、禁止在電梯內吸煙

違反待崗、罰款___元、扣考核分數___分

8、禁止在電梯內休息或故意逗留

違反警告、罰款___元、扣考核分數___分

9、氣化工段現場班長帶領現場人員有義務對外部門人員使用電梯進行監(jiān)督，有權利對外部門人員使用電梯過程中有上述3-8情況進行舉報，舉報者獎勵相應款項的___%

10、如電梯因管理不善出現故障，氣化工段現場班長處罰___元，扣班組考核分數___分。當班輪班長連帶處罰___元，氣化工段工段長連帶處罰___元。

11、此規(guī)定____年___月___日開始實施

化工廠

____/9/26

電梯使用管理規(guī)定3

一、進入電梯內禁止吸煙、吐痰、涂污和亂扔雜物。

二、禁止兒童在電梯附近玩耍兒童乘電梯應有成人陪同。

三、不允許用客梯搬運貨物、垃圾等，如特別需要應報管理處同意并派專人監(jiān)督使用。

四、不允許裝易燃、易爆危險品，如遇特殊情況需經管理處批準并采取安全保護措施，有專人護送才可以搬運。

五、不允許開啟轎箱頂部的安全窗和安全門，來裝運貨物。

六、轎箱內禁止動作粗野，只按使用之按鈕，不打擊按鈕、撞擊門板。

七、乘電梯時，不可將身體倚靠郊門，進出門時不允許長時間站在門中間，以免擋住電眼。

八、電梯出現下列情況，請及時報告處理：

(1)

門的開和關失去控制;

(2)

運行時有明顯的速度異常;

(3)

運行時有異常的振動的響聲;

(4)

有漏電現象。

第四篇：電梯使用管理規(guī)定

電梯使用管理規(guī)定

會館內電梯的主要作用，應體現顧客至上，服務第一的宗旨，應以方便顧客來會館消費為原則，所以對會館內的電梯使用做如下規(guī)定：

一、所有須進入后櫥和四樓的物資一律走員工通道，由人工搬運。

二、須上十樓的物資限制重量500公斤，不得超重。

三、往十樓搬運物資時，首先要把須搬運的物資集中到電梯門前，裝貨時電梯等候時間不得超過5分鐘。

四、電梯需要等候時，不準長時間按住按鈕不撒手。應該在電梯剛要關門時按一下按鈕，并立即撒手，以保證電梯的電腦程序不致紊亂。

五、副總經理以上職員、大堂副理、出納員、攜帶現金的收銀員準許乘南電梯上下樓。

六、部門主任以上職員準許乘北電梯上下樓。

七、除以上兩款規(guī)定的人員以外，其他會館內人員任何人一律不準乘電梯上下樓。一律走員工通道。

八、外部來人,屬監(jiān)督部門來檢查工作的或會館的朋友、貴賓等，大堂副理經核實身份后，準許乘電梯。所有供貨商如果不是送貨，也一律走員工通道。

九、本規(guī)定的監(jiān)督執(zhí)行人員是：保安員、迎賓員及工作在電梯門口前的吧員、服務員，如果上述人員不認真管理，將追究其責任。

十、本規(guī)定自公布之日起開始執(zhí)行，任何人不得違反，違反者將受到罰款20元的處理。

第五篇：電梯調研報告

關于北京北京國際會議中心5#、7#電梯更新工程參與投標企業(yè)

調研及推薦情況的說明

五洲.會議中心本次擬電梯設備更新項目共2臺。通過網絡咨詢及相關資質考察等渠道獲知，目前就全球電梯品牌以及國內電梯采購（尤其是北京地區(qū)）情況來看：全世界電梯市場中八大品牌的總銷量占到全球總產量的90%以上。其中歐美四家：美國奧蒂斯、芬蘭通力、瑞士迅達、德國蒂森；日本四家：三菱、東芝、日立、富士達。

本著實事求是的態(tài)度，根據上述電梯市場情況及北辰集團近年來類似項目招標及設備實際使用情況等因素，我企業(yè)在眾多國內外一、二線電梯生產企業(yè)中，甄選了四家生產廠家（或代理公司）即:通力電梯有限公司、蒂森電梯有限公司、日立電梯（中國）有限公司（北方廣日電梯有限責任公司代理）、日立電梯（中國）有限公司（廣州永日電梯有限公司代理），參與投標我企業(yè)兩項電梯更新項目，具體原因有以下幾點：

1、鑒于品牌設備、及代理商情況（后附企業(yè)概況表）：（1）、通力電梯有限公司，通力是全球電梯和自動扶梯行業(yè)的領導者之一。在過去的一個多世紀中，通力始終致力于了解客戶需求。為客戶提供行業(yè)領先的電梯、扶梯及自動門產品，并為更新改造和維保業(yè)務提供創(chuàng)新型解決方案。在城市化不斷深入的今

天，通力致力于通過開發(fā)和提供解決方案為人們創(chuàng)造平穩(wěn)、安全、舒適、無需等待的最佳客流體驗。2015年，通力的年凈銷售額達到86億歐元，在全球超過60個國家開展業(yè)務，擁有逾5萬名員工。公司B類股票在芬蘭赫爾辛基納斯達克OMX交易所上市；（2）、蒂森電梯有限公司，蒂森克虜伯集團旗下的電梯技術業(yè)務單元聯合集團在全球的各類經營活動，致力于提供全方位的乘客運輸系統(tǒng)。作為世界領先的電梯公司之一，蒂森克虜伯電梯2014/2015財年銷售總額達72億歐元，客戶遍布世界150個國家，擁有約50,000名員工，為客戶提供創(chuàng)新及高能效的產品設計方案以滿足客戶的個性化需求。公司產品包括乘客及載貨電梯、自動扶梯、自動人行步道、旅客登機橋、無障礙設施及升降平臺。分布于全球的900個機構形成了廣泛的銷售與服務網絡，有效地建立和維護公司與客戶之間的合作關系。

（3）、日立電梯（中國）有限公司：其代理企業(yè)北京北方廣日電梯有限責任公司主要負責電梯的銷售工作，主要經營范圍是：銷售電梯及配件、機械式立體停車設備及配件；電梯技術開發(fā)、咨詢、服務、轉讓、培訓等，注冊資金為1500萬元。是北京電梯行業(yè)先進單位、電梯營銷十佳企業(yè)，也是華北地區(qū)電梯年銷量第一的龍頭企業(yè)；

（4）、廣州永日電梯有限公司：廣州永日電梯有限公司創(chuàng)建于1998年，具備國家質監(jiān)總局頒發(fā)的特種設備制造、安裝、改造和維修保養(yǎng)資質，是一家集電梯研發(fā)、設計、生產、營銷、安裝

售后服務于一體的大型現代化電梯企業(yè)，總部位于廣州花都（國際）汽車產業(yè)基地，擁有97米的試驗塔，內設7個試驗井道。廣州永日電梯有限公司旗下之ECE電梯品牌，專注于電梯與建筑的適配性、電梯與環(huán)境的關聯性及電梯與能源的再生性研究與實踐，推崇高科技、新技術在電梯領域的應用，致力于為公眾提供安全舒適、節(jié)能環(huán)保的電梯產品，是國內電梯業(yè)的高端品牌。

2、鑒于維修和服務方面：經整合調查，以上電梯品牌（及代 理商）優(yōu)點、缺點、售后服務：通力電梯運行穩(wěn)定、市場占有率及客戶評價較高，故障率低，且維修方便；蒂森電梯質量可靠、價格便宜、噪音小、速度平穩(wěn)不抖動；北方廣日管理手段完善，能及時有效的對供應設備定期進行維修養(yǎng)護，或解決突發(fā)故障，為客戶提供完善的售前、售中及售后的服務；廣州永日產品設備出廠調試很到位，運行平穩(wěn)故障率低，依托嚴格的管理制度和良好的產品口碑作作為企業(yè)的實力宣傳。

3、鑒于本次招標項目實際情況，企業(yè)相關領導邀請上述4 個廠家的銷售與技術人員進行會談，從各電梯廠家的價格定 位、供貨周期等方面進行了考察。

（1）、價格定位：因4家電梯廠商均為國際、國內知名的電梯生產企業(yè)，故價格方面差別不大，在無特別非標部件，主要部件無進口等特殊要求的情況下，結合此次更新電梯的使用及技術要求，設備價格基本在20萬至24萬之間。（2）、生產周期： 4家單位均表示：在無非標部件、對主要

部件是否進口無特殊要求的情況下從簽訂合同到運送產品到我司項目的時間基本在1.5個月左右。

基于上述情況，我企業(yè)推薦上述企業(yè)參與投標我企業(yè)：北京國際會議中心5#、7#電梯更新改造工程，其生產資質（或相關產品代理授權資質）我企業(yè)已審核確認，請集團公司工程監(jiān)管部予以采納通過。

北京國際會議中心

2016.6.1