第一篇：材與用作文

高二作文：“大材小用”，不如“小材大用” 開封市五中李念軍

加拿大蘭德斯塔德公司于2012年，在全球32個(gè)國(guó)家，通過網(wǎng)上問卷形式進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示，覺得自己大材小用的人，比例最高的是中國(guó)，高達(dá)84%。覺得自己大材小用，這種心態(tài)很要不得。

覺得自己大材小用，不管實(shí)際上自己真是“大材”，還是實(shí)際上只是“小材”、庸才，都是一種有問題的心態(tài)。這樣的人，會(huì)盲目自大，孤傲不群，委屈不滿，牢騷滿腹，蔑視領(lǐng)導(dǎo)，看不起群眾，工作萎靡不振，進(jìn)而放棄努力，大事做不來，小事不愿做，拿不出優(yōu)異的表現(xiàn)和成績(jī)，最終即便真有聰明才智，也必然蛻化為愚蠢平庸。

如果自己真是個(gè)“大材”，就不需要害怕大材小用，就應(yīng)該更加勤奮，以卓越的表現(xiàn)和成績(jī)，讓人佩服、稱贊，從而實(shí)現(xiàn)“大材”大用。漢武帝認(rèn)為司馬遷根本不是人才，但是司馬遷以他的《史記》向歷史證明了自己的偉大。李白認(rèn)為“天生我材必有用”，盡管唐玄宗不認(rèn)他這個(gè)人才，但是李白以自己的詩(shī)篇，證明了自己實(shí)在是中華文化的天才。歷史發(fā)展雖然確實(shí)埋沒了許多人才，但是也讓的、數(shù)不勝數(shù)的英杰、偉人，如耀眼的繁星。體育比賽總有黑馬殺出，演藝界常有新人涌現(xiàn)，都很能說明真正的人才是不可能永遠(yuǎn)被埋沒的。與其覺得自己大材小用，不如認(rèn)為自己小材大用。

確實(shí)存在，只是靠著“朝里有人好做官”或者“有錢能買官來做”，因而被“大用”了的“小材”。這些平庸無能，甚或尸位素餐的“小材”，誤國(guó)誤民，當(dāng)然是為人所不齒。但是，我們應(yīng)該相信，絕大多數(shù)被“大用”的人，確確實(shí)實(shí)是具有真才實(shí)學(xué)的“大材”。況且，許多事情，并不是你發(fā)發(fā)牢騷就能改變的；重要的是你自己做得如何？

值得我們稱贊的是，那些覺得自己小材大用，而實(shí)際上很有可能不是“小材”，只是為人低調(diào)、謙虛的人。這樣的人，必然能夠踏實(shí)肯干，勤奮好學(xué)，以勤補(bǔ)拙；這樣的人，必然領(lǐng)導(dǎo)器重，群眾佩服；這樣的人，必將進(jìn)步地快，即使真是“小材”，也必然能終將成長(zhǎng)為“大材”。

你以為自己是大材小用，還是小材大用？這項(xiàng)調(diào)查很有意義，它告訴我們，人的一生事業(yè)，最重要的是要有正確的心態(tài)。

（20121218）

附作文題

閱讀下面的材料，根據(jù)要求寫一篇不少于800字的文章。

中國(guó)之聲《全球華語(yǔ)廣播網(wǎng)》報(bào)道，加拿大一家專門從事人才招聘的公司——蘭德斯塔德公司，于2012年7月到8月之間，在全球32個(gè)國(guó)家，通過網(wǎng)上問卷形式進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示，覺得自己大材小用的人，比例最高的國(guó)家是中國(guó)，高達(dá)84%，排名第二、第三位的是土耳其78%和希臘69%。全球感到自己小材大用的比例最高的三個(gè)國(guó)家分別是意大利47%，日本42%和智利41%。

要求選好角度，確定立意，明確文體，自擬題目；不要脫離材料內(nèi)容及含意的范圍作文，不要套作，不得抄襲。

破窗理論

一個(gè)房子如果窗戶破了，沒有人去修補(bǔ)，隔不久，其它的窗戶也會(huì)莫名其妙地被人打破；一面墻，如果出現(xiàn)一些涂鴉沒有被清洗掉，很快的，墻上就布滿了亂七八糟、不堪入目的東西；一個(gè)很干凈的地方，人們不好意思丟垃圾，但是

一旦地上有垃圾出現(xiàn)之后，人就會(huì)毫不猶疑地拋，絲毫不覺羞愧。這就是破窗理論。

高二作文：“破窗理論”給我們的警示 開封市五中李念軍

打開引擎和車窗的汽車，停放三天就被破壞得面目全非；封閉如常的汽車，依然完好無損。車窗被打破一個(gè)洞，不及時(shí)修補(bǔ)，很快所有的車窗也會(huì)被打破了。這就是“破窗理論”。其實(shí)，我們每個(gè)人的生命都猶如一輛汽車，而我們身上最初的缺點(diǎn)錯(cuò)誤，猶如汽車被打破的第一扇窗。對(duì)自己最初的錯(cuò)誤，如果不能及時(shí)反省、改正，我們就很有可能會(huì)犯的錯(cuò)誤，甚至發(fā)展到后悔莫及?！靶r(shí)偷針，大了偷金”，等到到了窮途末路，痛哭已經(jīng)毫無意義。這就是說，我們必須管理好自己生命中的任何一扇窗。我們必須嚴(yán)于律己，無論生活還是學(xué)習(xí)、工作，都不能去沾染任何一點(diǎn)惡習(xí)，而要像蓮花一樣即使處在污泥中，也要保持高潔的品行。我們要經(jīng)常地檢修我們生命的車內(nèi)車外，我們要經(jīng)常地擦拭我們生命的車身。只有如此，我們生命的車才有可能“安全萬(wàn)里行”。

“破窗理論”告訴我們，壞東西會(huì)壞得更快，完美的東西常常能得到人們不由自主地保護(hù)?！皦Φ贡娙送啤薄Ｔ谶@件事中，“墻”本身也有站得不穩(wěn)，站得不直的缺點(diǎn)。要想不被眾人拋棄，自己就應(yīng)該多用知識(shí)、美德來充實(shí)自己?！疤熘灾摺薄！白灾摺辈粌H人人助之，而且連老天也助之。這原因就在于“自助者”有堅(jiān)定不移的夢(mèng)想、追求，有堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志、精神?！白灾摺蹦苁棺约旱纳囌宫F(xiàn)出完美，展現(xiàn)出魅力。

司馬遷遭受宮刑，用編著《史記》補(bǔ)好了自己飽受凌辱的生命之窗。曹雪芹家道中落，用創(chuàng)作《紅樓夢(mèng)》修好了自己的貧困之窗。愛迪生不停地做小板凳，補(bǔ)好了自己的笨拙之窗?；艚鹩盟B強(qiáng)的生命、頑強(qiáng)的探索精神，修好了他身體的殘疾之窗。

我們每個(gè)人都要首先保護(hù)好自己的生命之窗。然而，萬(wàn)一我們的生命之窗有了破損，我們一定要最快地修補(bǔ)好它。人生最感人的，是人格魅力；人生最被鄙視的，是自暴自棄?！捌拼袄碚摗笔刮覀冃盐?，給我們警示。愿我們牢記：天道酬勤，天助自助者！2012年9月28日寫于高二二班

附作文原題

閱讀下面的材料，根據(jù)要求寫一篇不少于800字的文章。

有人做過這樣一個(gè)實(shí)驗(yàn)：把兩輛外型完全相同的汽車停放在相同的環(huán)境里，其中一輛車的引擎蓋和車窗都是打開的，另一輛則封閉如常。打開的那輛汽車在三天內(nèi)就被人破壞得面目全非，而另一輛汽車卻完好無損。這時(shí)候，實(shí)驗(yàn)人員在剩下的這輛車的窗戶上打了一個(gè)洞，僅僅一天工夫，車上所有的窗戶都被人打破，內(nèi)部的東西也全部丟失。這就是著名的「破窗理論」。既然是壞的破的，讓它再破一些也是無妨；對(duì)于完美的東西，大家都會(huì)不由自主地維護(hù)它，舍不得破壞。

要求選好角度，確定立意，明確文體，自擬題目；不要脫離材料內(nèi)容及含意的范圍作文，不要套作，不得抄襲。

高二作文：“見義勇為”與“見義智為” 開封市五中李念軍

三個(gè)大學(xué)生，一人不慎落水，另外兩人見義勇為，跳入水中施救之前，竟沒有想到利用江邊的一堆木料，結(jié)果三人全部溺亡。由此引出是應(yīng)該“見義勇為”還是應(yīng)該“見義智為”的辯證思考。

我以為，“見義勇為”與“見義智為”，二者沒有本質(zhì)的區(qū)別。見義能夠“勇”為者，必然有一定的救人技能、智慧；見義能夠“智”為者，也必然有其勇敢精神。對(duì)溺水“見義勇為”的人，一定會(huì)游泳，也就是必然有其“智”；否則，無異于送死。

但是，問題的關(guān)鍵是，救人是有緊迫性的，是有風(fēng)險(xiǎn)的。如果非要有百分之百的“智”的運(yùn)用，才能“見義勇為”，否則就是“見義?愚?為”，那么在很多的情況下，我們就只能見死不救。需要有多大的把握才必須救人，在什么樣的情況下就要放棄施救？這中間的形勢(shì)判斷，全在于施救的人一瞬間的全方位思維，全在于施救的人的“勇”或者“怯”、“智”或者“愚”。救溺水的人，必然是時(shí)間緊急，如果先去把那木料抬入水中，也許溺水者早已經(jīng)被江水吞沒了，還上哪里去救。其他情況下的施救，也必然存在類似時(shí)間緊急、條件限制等等的問題；并不是你想從容地用“智”就可以從容地用“智”的。

“知其不可為而為之”的，是傻子，也是圣人；知其可為然后才為之的，是所謂的“聰明人”。但是，最值得贊揚(yáng)的卻是，不知其可為還是不可為而為之的人，他們是這個(gè)社會(huì)無數(shù)的一般意義上的好人，這無數(shù)的樸實(shí)無華的好人，正是我們這個(gè)社會(huì)賴以生存、發(fā)展的基礎(chǔ)。三位大學(xué)生，一同到江邊玩耍；一人溺水，另外兩人不顧生死，跳入江中施救。他們之間的兄弟之情，或者是姊妹之情，感人肺腑，可歌可泣。我們又怎能要求施救時(shí)的他們先做一番是“勇為”還是“智為”的選擇？

這個(gè)世界上，自古及今，路見不平，路見不幸，陌生人之間的出手相救，甚或犧牲了自己生命的事例，數(shù)不勝數(shù)。重要的不是他們是“見義勇為”還是“見義智為”，而是他們之間的親情，友情，萍水相逢之情，以及一切的情。情義無價(jià)，這是這個(gè)世界之所以讓我們感到無限美好的重要因素之一。

“勇”離不開“智”，“智”離不開“勇”?！耙娏x勇為”與“見義智為”，二者本質(zhì)相同?！坝隆焙汀爸恰备x不開的是“情”！

（20131206）

原作文題

請(qǐng)認(rèn)真閱讀下列材料，按照要求作文。

電視新聞：三個(gè)大學(xué)生去江邊玩耍，一人不慎落水，另外兩人脫下衣帽往身邊的一堆木料上一扔，就跳入水中施救，結(jié)果三人全部溺亡。人們都感嘆：那些木頭是多好的救人材料呀！

請(qǐng)圍繞“見義勇為與見義智為”做一番辯證思考，然后，自命題目，將思考結(jié)果，寫成一篇不少于800字的思辨性議論文。注意行文的邏輯性。

第二篇：作文素材應(yīng)用之一材多用學(xué)案學(xué)生用

作文素材應(yīng)用之一材多用學(xué)案

2011年5月

【學(xué)習(xí)目標(biāo)】讓學(xué)生懂得一材多用的重要意義，初步掌握該種寫作的思路和

方法。學(xué)會(huì)多角度地觀察生活，對(duì)自然、社會(huì)和人生有自己的感受和思考。

【學(xué)習(xí)方法】通過講評(píng)、討論、練習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生多角度思考和寫作的能力?！緦W(xué)習(xí)難點(diǎn)】如何架建“一材多用”的橋梁，讓觀點(diǎn)和例子巧妙地結(jié)合起來。2008年6月27日比爾〃蓋茨正式宣布從微軟退休，轉(zhuǎn)而全身心投入慈善

事業(yè)。因?yàn)樗庾R(shí)到，人生在世的價(jià)值不在于擁有多少而在于留下多少。在告別會(huì)上，他說：?我不能再擋道了，我離開后，會(huì)有人填補(bǔ)我留下的空白。?談及微軟的未來，他說：?如果我們不求改變，不吸引優(yōu)秀人才，這對(duì)我們將是一件十分危險(xiǎn)的事情。?

分析：這段新聞內(nèi)涵豐富，有很多可以挖掘思考的地方

（1）比爾·蓋茨退休一事，可以論證：

【學(xué)習(xí)過程】

一、多角度深思

一則好的材料多是立體型的，具有多元的屬性，不同的人對(duì)材料的理解不同，立意的角度有異，同一則材料，往往可以從中挖掘出幾個(gè)不同的觀點(diǎn)。例如：

鄧亞萍，1米5的身高，除了體操教練舉重教練，沒人會(huì)看得上。也正是這個(gè)原因，打球出色的鄧亞萍曾多次被省隊(duì)國(guó)家隊(duì)拒絕，直到1989年國(guó)家隊(duì)才給她機(jī)會(huì)。鄧亞萍不相信命運(yùn)，她的邏輯是：勝利，勝利，不斷的勝利。1989年首次參加世乒賽便奪得冠軍，從此鄧亞萍稱霸乒壇，連續(xù)8年世界第一，4枚奧運(yùn)金牌，14個(gè)世界冠軍頭銜。賽場(chǎng)上的鄧亞萍是一個(gè)傳奇，退役后的鄧亞萍更是讓人驚詫，她先后獲得清華大學(xué)學(xué)士、英國(guó)諾丁漢大學(xué)碩士、英國(guó)劍橋大學(xué)博士學(xué)位。從不被人看好，到成為一代乒壇女皇，再到成為北京申奧形象大使，一路走來，鄧亞萍永不言敗。鄧亞萍說：我不比別人聰明，但我一旦設(shè)定了目標(biāo)，絕不輕易放棄，因?yàn)槲覜]有輸?shù)睦碛?。從這則材料中我們可以得出觀點(diǎn)：

【實(shí)戰(zhàn)演練】1.指出下列材料，可以用于證明哪些觀點(diǎn)。

（2）他給新人留下拓展的空間，可以用來論述：

（3）他捐出財(cái)產(chǎn)，從事慈善事業(yè)可以論述：

（4）他對(duì)微軟未來的看法，可以用來論證：二·材料的敘述思路

手中的材料怎樣才能多個(gè)角度地活用呢？我們知道，素材如同未經(jīng)加工的玉璞，需要雕琢、改造?！暗褡痢?、“改造”本身就有表達(dá)與敘述的問題。

首先，在證明論點(diǎn)時(shí)，引用材料時(shí)可針對(duì)不同論點(diǎn)有意識(shí)的選擇材料中有用的部分，適當(dāng)渲染擴(kuò)充，其他部分可忽略不計(jì)。

其次，事例轉(zhuǎn)述的側(cè)重點(diǎn)也要因論點(diǎn)而異。根據(jù)論點(diǎn)的需要，對(duì)轉(zhuǎn)述的事例作定向限制，著重轉(zhuǎn)述符合論證需要的內(nèi)容，巧妙地轉(zhuǎn)換敘述重心，突出某個(gè)側(cè)面。能證明中心、圍繞話題的部分要詳寫，和中心、話題無關(guān)的，要略寫或不寫。

最后，要對(duì)事例進(jìn)行引申與拓展。緊扣道理寫好事例以后，要不失時(shí)機(jī)地對(duì)事例進(jìn)行分析引申強(qiáng)調(diào)，使事例與所要證明的道理緊密關(guān)聯(lián)，讓閱卷者更明確的知道事例恰當(dāng)、有力地證明了道理。

【注意】“一材多用”，要注意：準(zhǔn)確選取材料和作文立意的“契合點(diǎn)”，不能生拉硬扯、牽強(qiáng)附會(huì)。

如：《三國(guó)演義》中有名的“失街亭”故事

適用主題1：理智戰(zhàn)勝情感街亭之役前，馬謖夸下?？冢f自己如何胸有成竹，結(jié)果關(guān)鍵一役由于他的粗心大意，使街亭這一具有重要戰(zhàn)略價(jià)值的隘口痛失。面對(duì)蜀國(guó)將領(lǐng)缺乏的現(xiàn)狀，群臣的竭力勸阻，諸葛武侯深知軍令如山，不能憑私人感情行事，于是揮淚斬馬謖，這是理智戰(zhàn)勝情感的義舉，千百年來，廣為傳誦。適用主題2：偏信自己

帶著幾分僥幸的心理，他（馬謖）依然堅(jiān)持自己的觀點(diǎn)，不料敵軍卻輕易打敗了他。是因?yàn)樗欢▎?？不，是因?yàn)樗抛约?，認(rèn)為自己才華蓋過軍中上下，不能讓別人牽著鼻子走。

適用主題3：出人意料與情理之中

馬謖自告奮勇，愿守街亭，并立下軍命狀，可見得勝券在握，然而面對(duì)魏軍卻不堪一擊，痛失要塞，這實(shí)在出人意料；可是只要看一看馬謖紙上談兵、驕傲輕敵、一意孤行的所作所為，其失敗自在情理之中了。

拓展訓(xùn)練：援用“失街亭”的素材，以 “位置”為話題，寫一段不少于100字的文字。

3.下面這段文字為了證明“細(xì)節(jié)決定成敗”在論據(jù)敘述方面存在哪些問題？請(qǐng)指出并加以修改。

細(xì)小的事,決定成敗。古代征戰(zhàn)連綿,士兵死傷無數(shù),可是歷史上也有不費(fèi)一兵一卒卻將四萬(wàn)大兵逼退的事例。這就是諸葛亮的空城計(jì)!諸葛亮城內(nèi)只有

寥寥幾千兵力,但卻因?yàn)樗浪抉R懿生性多疑,于是大開城門,并親自帶上書童上城樓撫琴,使得司馬懿在城外不敢進(jìn)入,并草草收兵,恐有埋伏。諸葛亮因早早摸清對(duì)方性格,才能如此布局,從而不難看出,細(xì)小的事卻決定了成敗?。?/p>

論據(jù)的選取和使用中存在的主要問題并修改：

溫馨提示：材料的分析方法 例如：材料：《貞觀政要》太宗入苑視禾，見蝗蟲，掇數(shù)枚而咒曰：“人以谷為命，而汝食之，是害于百姓。百姓有過，在予一人，爾其有靈，但當(dāng)蝕我心，無害百姓?！睂⑼讨?，左右遽諫曰：“恐成疾，不可?！碧谠唬骸八揭茷?zāi)朕躬，何疾之避？”遂吞之。

一則“太宗吃蝗蟲”的材料，可以生發(fā)出多少個(gè)角度，又可以論證多少個(gè)話題與觀點(diǎn)呢？請(qǐng)看： [角度1一一“忘記和銘記”]

《貞觀政要》中有記載，唐太宗視察莊稼的長(zhǎng)勢(shì)，卻看到蝗蟲帶來的災(zāi)害。太宗遂向上蒼祈求，希望將百姓面臨的災(zāi)難轉(zhuǎn)移到自己身上，要用自己的生命安全換取百姓的安居樂業(yè)。的哀樂。在這種?忘記和銘記?之間，唐朝日益興盛，太宗終成一代明君。

太宗忘記了自身的安危，一心銘記著百姓

思考：太宗忘記的是什么？銘記的是什么？他的忘記和銘記有什么意義和作用？[ 角度2

《貞觀政要》中記載： ———“出人意料和情理之中”

?太宗入苑視禾，見蝗蟲，掇數(shù)杖而咒曰：‘百

姓有過，在予一人，爾其有靈，但當(dāng)蝕我心，無害百姓，’遂吞之。?李世民

乃是一代封建君王，肯于吞食蝗蟲確是出人意料，似乎令人不可思議。但這看似出人意料的舉動(dòng)細(xì)細(xì)想來卻又在情理之中。作為一國(guó)之君，李世民不但非常清楚糧食與百姓、人民與國(guó)家的密切聯(lián)系，更深知?水能載舟，亦能覆

舟?的道理。而這樣賢明的君主成就了貞觀之治的太平盛世，更在情理之中。只此一事便可看出，大唐之興亦實(shí)屬必然。

思考：太宗的什么舉動(dòng)出人意料？什么舉動(dòng)又在情理之中？太宗為什么吃蝗蟲？太宗吃蝗蟲怎么樣（作用和意義）？

[角度3-——“說‘安’”]

《貞觀政要》中記載，唐太宗視察農(nóng)田時(shí)，見蝗蟲蝕苗，不顧自身安全吞食蝗蟲，讓其蝕己心而不危害百姓。太宗的禱告和希冀令人感動(dòng)。歲乃民之根本，民乃國(guó)之根本，唐太宗舍一己之?安?，求萬(wàn)家之?安?，可敬可佩。瑞典文學(xué)院常務(wù)秘書恩達(dá)爾評(píng)論說，克萊齊奧?作為作家，經(jīng)歷了多次轉(zhuǎn)變?，在寫夠了異域之后，他中年之后的作品更多轉(zhuǎn)而探索童真世界，以及他自己的家庭歷史。

克萊齊奧獲獎(jiǎng)之后，美聯(lián)社評(píng)論說，諾貝爾文學(xué)獎(jiǎng)變得具有濃厚的歐洲農(nóng)業(yè)乃國(guó)之根本，安泰之源泉，抓住了根本，方有杜稷之安穩(wěn)，方可享百年之盛世、萬(wàn)代之榮光。?貞觀之治?，得民心者得天下。

思考：唐太宗心中的“安”是什么？為什么要求這樣的“安”？追求這樣的“安”有何意義和作用？

四、反饋訓(xùn)練

異域行者“邂逅”諾貝爾文學(xué)獎(jiǎng)

法國(guó)著名作家克萊齊奧獲得２００８諾貝爾文學(xué)獎(jiǎng)。頒獎(jiǎng)決定中說，克萊齊奧將多元文化、人性和冒險(xiǎn)精神融入創(chuàng)作，在其作品里對(duì)游離于西方主流文明外和處于社會(huì)底層的人性進(jìn)行了探索。對(duì)于獲獎(jiǎng)，克萊齊奧說“這份榮譽(yù)讓我深受感動(dòng)”。

克萊齊奧２３歲大學(xué)畢業(yè)那年，小說處女作《訴訟筆錄》出版，引發(fā)關(guān)注，這一作品也獲得了在法國(guó)重要性僅次于龔古爾獎(jiǎng)的勒納多獎(jiǎng)。此后他一發(fā)不可收拾，寫出了《金魚》、《流浪的星星》等２０多部小說與文集。他寫的不光是法國(guó)，在他筆下，有非洲、美洲，有陸地、海洋，甚至還有莫須有之國(guó)。其經(jīng)歷豐富，足跡遍布世界，作品異域風(fēng)情濃郁，融入了歐洲、非洲和拉丁美洲等地的不同元素。

味。對(duì)此，恩達(dá)爾說：?克萊齊奧完全是個(gè)世界公民，他的法國(guó)味也沒那么濃。? 恩達(dá)爾評(píng)論美國(guó)文學(xué)太過?孤立?，甚至到了?無知?的程度，引起美國(guó)文壇震動(dòng)。

諾貝爾文學(xué)獎(jiǎng)是世界文學(xué)的展示臺(tái)。這則人物素材提供的主要信息是令人矚目的輝煌成績(jī)是如何取得的，可從自身主觀努力（人物）、外界客觀因素影響（社會(huì)的關(guān)注、獎(jiǎng)勵(lì)）以及由此而相關(guān)的思考等進(jìn)行思考，可切入的角度很多：

一、從個(gè)人努力的角度，適用的論題：

二、從社會(huì)的角度，適用的論題：

三、從其他角度，適用的論題：

五·（課后閱讀）作文一例多用范例：以蘇軾的事跡為材料多角度使用片斷 論點(diǎn)1：走出圈子

經(jīng)歷了烏臺(tái)詩(shī)案，繼而被流放到黃州，一個(gè)偏僻荒涼之處，蘇軾陷入了痛苦的圈子，不能自拔。此時(shí)，莊子棄相不做的選擇提醒了蘇軾，他開始換個(gè)眼光看世界。于是,一切豁然開朗。（為什么）“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎見得彩虹”，面對(duì)人生的風(fēng)雨，蘇子吟誦著“一蓑煙雨任平生”，笑看人生風(fēng)云，因著樂觀，因這豁達(dá)，(怎么樣？)蘇軾瀟灑地走出了個(gè)人痛苦的圈子，走出了官場(chǎng)黑暗的圈子。（是什么）如果蘇軾只是沉浸在貶謫的痛苦之中，不能走出痛苦的圈子，那么，他還能夠潛心于詩(shī)文的創(chuàng)作，還能寫下“兩賦一詞”等千古佳作，成為中國(guó)文壇上一顆璀璨的明星嗎？?。ㄒ饬x、作用）

論點(diǎn)2：安于位置，創(chuàng)造價(jià)值

上天給蘇軾開了一個(gè)大大的玩笑，昔日的朝廷重臣，轉(zhuǎn)眼便成了階下囚，之后又流放到了黃州這窮鄉(xiāng)僻壤，蘇軾的人生位置發(fā)生了天翻地覆的變化。面對(duì)造化的弄人，樂觀的蘇子坦然相對(duì)。他認(rèn)為；“既來之，則安之”，與其悲苦萬(wàn)分，以淚洗臉，不如安于現(xiàn)在的位置，創(chuàng)造出自己的人生價(jià)值，（是什么）“塞翁失馬，焉知非?！保皷|方不亮西方亮”。心中懷著這樣堅(jiān)定的信念，（為什么）蘇軾忘記了貶謫之痛，潛心于詩(shī)文的創(chuàng)作，“兩賦一詞”等橫空出世，轟動(dòng)了當(dāng)時(shí)的北宋文壇，蘇軾也因此成為了中國(guó)文學(xué)史上的一位巨匠?。ㄒ饬x、作用）論點(diǎn)3：不敢忘記

和追求。（是什么）因此，即使是流放到黃州，他也能忘卻貶謫之痛，心系百姓，造福于民。為此，他成立了救兒會(huì)，捐出節(jié)衣縮食的錢物，幫助貧窮的百姓脫離困境。（怎么樣）人民因此感激他，紀(jì)念他，銘記他的大恩大德。如果東坡的眼中沒有百姓的溫飽，心中只有他的前途命運(yùn)，那么，他就可能只會(huì)沉浸于個(gè)人的傷痛之中，也就不可能胸懷天下，得到人民的擁護(hù)了。正是因?yàn)闁|坡不敢忘記肩上的責(zé)任，牢記要為百姓造福，才贏得了后人的尊重和愛戴，美名揚(yáng)天下。(作用、意義)

2、以“李白故事和李白名詩(shī)名句”為材料多角度使用片斷 論點(diǎn)一：正確處理他人期望與自我認(rèn)識(shí)關(guān)系

是荒沙漫天，北風(fēng)吹雁中騎驢高歌的歌者么？是遍訪青山綠水、且歌且行的游者么？在那個(gè)煙花三月的時(shí)代，人們對(duì)你的期望是歌功頌德，取悅帝王換取高官厚祿；而你，認(rèn)定自己不能折腰摧眉事權(quán)貴，認(rèn)識(shí)到只有自由的靈魂才能讓自己快樂，于是你在朝要高力士脫靴磨墨，在野要放白鹿于青崖之間。你享受孤獨(dú)：“舉杯邀明月，對(duì)影成三人”；你傲然高歌：“鐘鼓饌玉不足貴，但愿長(zhǎng)醉不復(fù)醒”。而當(dāng)我們回望唐朝，我們看見的不是至高無上的帝王，而是卓然站立的你。李白，我們感謝你，是你清醒的自我認(rèn)識(shí)為中華文學(xué)史成就了一座后人無法超越的高峰。

論點(diǎn)二：正確對(duì)待挫折和痛苦

“安能摧眉折腰事權(quán)貴，使我不得開心顏”的浪漫詩(shī)仙李白，在遭遇仕途不順的挫折后，他沉寂了嗎？消沉了嗎？沒有。“天生我材必有用，千金散盡還復(fù)來”；“安能摧眉折腰事權(quán)貴，使我不得開心顏”。面對(duì)挫折，他傲然一笑，面對(duì)痛苦，他瀟灑揮袖，遍訪名山，歌詠?zhàn)匀唬撬麑?duì)挫折和痛苦的正確態(tài)度最終成就了他千古飄逸的浪漫情懷。

論點(diǎn)三：找準(zhǔn)人生位置

李白灑脫，不寄托于高堂的莊嚴(yán)，不艷羨那官場(chǎng)的利祿，站在大唐的江山上，站在詩(shī)人的位置上，任清風(fēng)滌蕩心胸，隨月輝起舞弄影，“天生我材必有用，千金散盡還復(fù)來”，他吟出了好大的斗志；“俱懷逸興壯思飛，欲上青天攬明月”，他吟出了好大的氣魄。難道能說無仕途作為的李白沒有體現(xiàn)自己的價(jià)值嗎?恰恰相反，正是因?yàn)樗覝?zhǔn)了自己的位置，大唐的江山史冊(cè)上才多了幾分厚重，中華的文明史冊(cè)才更光輝燦爛。

論點(diǎn)四：人生需會(huì)辨

人生需會(huì)辨，會(huì)辨才能讓人在紛擾的人世中認(rèn)清方向，在縱橫的歧路中找對(duì)自己的路。詩(shī)仙李白，在歌吟著“行路難，行路難，多歧路，今安在？” 的同時(shí)，始終保有一雙明辨的眼睛，在歌舞升平的宴飲中，在爾虞我詐的官場(chǎng)上，他清楚地辨出了皇帝的昏聵，朝政的污濁，也辨清了自己不能折腰摧眉事權(quán)貴的皓皓心志，因而他正確地選擇了一條“且放白鹿青崖間，須行即騎訪名山”的人生路，瀟灑地走向自然，走向山水，也走向了自己詩(shī)歌創(chuàng)作的輝煌之路。假如李白沒有一雙會(huì)辨的眼睛，沒有選準(zhǔn)自己的人生路，他就會(huì)在官場(chǎng)上虛度一生，無法成就自己詩(shī)仙的美名。

第三篇：證 實(shí) 材 料 用 紙

證 實(shí) 材 料 用 紙

證實(shí)人姓名 性別 年齡 政治面貌

文化程度 工作單位 職 務(wù)

現(xiàn) 住 所 與被證實(shí)人關(guān)系

取證時(shí)間 地點(diǎn) 取證人

對(duì) 問題的證實(shí)

第四篇：“術(shù)”材擴(kuò)用·三嚴(yán)三實(shí)

“術(shù)”材擴(kuò)用·三嚴(yán)三實(shí)

【“術(shù)”材展示】

三嚴(yán)三實(shí)

嚴(yán)以修身，就是要加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，堅(jiān)定理想信念，提升道德境界，追求高尚情操，自覺遠(yuǎn)離低級(jí)趣味，自覺抵制歪風(fēng)邪氣；嚴(yán)以用權(quán)，就是要堅(jiān)持用權(quán)為民，按規(guī)則、制度行使權(quán)力，把權(quán)力關(guān)進(jìn)制度的籠子里，任何時(shí)候都不搞特權(quán)、不以權(quán)謀私；嚴(yán)以律己，就是要心存敬畏，手握戒尺，慎獨(dú)慎微，勤于自省，遵守黨紀(jì)國(guó)法，做到為政清廉。

謀事要實(shí)，就是要從實(shí)際出發(fā)謀劃事業(yè)和工作，使點(diǎn)子、政策、方案符合實(shí)際情況，符合客觀規(guī)律，符合科學(xué)精神，不好高騖遠(yuǎn)，不脫離實(shí)際；創(chuàng)業(yè)要實(shí)，就是要腳踏實(shí)地、真抓實(shí)干，敢于擔(dān)當(dāng)責(zé)任，勇于直面矛盾，善于解決問題，努力創(chuàng)造經(jīng)得起實(shí)踐、人民、歷史檢驗(yàn)的實(shí)績(jī)；做人要實(shí)，就是要對(duì)黨、對(duì)組織、對(duì)人民、對(duì)同志忠誠(chéng)老實(shí)，做老實(shí)人，說老實(shí)話，干老實(shí)事，襟懷坦白，公道正派。

【運(yùn)用方向】

1.加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)要實(shí)在。作為中學(xué)生，個(gè)人修養(yǎng)包括很多方面，如高尚理想、陶冶情操，遠(yuǎn)離低級(jí)趣味，自覺抵制歪風(fēng)邪氣等，這些不能停留在口頭上，要落實(shí)到我們的學(xué)習(xí)、生活實(shí)際中。

2.嚴(yán)于律己，寬以待人。現(xiàn)實(shí)生活中，我們總是對(duì)別人的要求很嚴(yán)，而對(duì)自己要求很松，最終導(dǎo)致自己的道德、能力等素質(zhì)越來越低，從而落伍于時(shí)代，越來越平庸。

3.腳踏實(shí)地，不好高騖遠(yuǎn)，不脫離實(shí)際。中學(xué)階段是“書生意氣正濃時(shí)”，但不能脫離現(xiàn)實(shí)生活，不能好高騖遠(yuǎn)，任何理想都要建立在腳踏實(shí)地的基礎(chǔ)上。

4.敢于擔(dān)當(dāng)，勇于負(fù)責(zé)。只有敢于擔(dān)當(dāng)、勇于負(fù)責(zé)的人才能得到他人的尊敬，才能更好地做好自己的本職工作。缺少這種精神的人，是任何事情也做不好的。

5.老實(shí)才是真聰明。現(xiàn)實(shí)生活中，似乎老實(shí)人總是吃虧，而油腔滑調(diào)者、浮夸不實(shí)者好像總在占光。其實(shí)，老實(shí)人是真正的聰明人，吃虧是暫時(shí)的，油腔滑調(diào)者、浮夸不實(shí)者最終會(huì)遭到人們的鄙棄。

【適用話題】

個(gè)人修養(yǎng) 腳踏實(shí)地 擔(dān)當(dāng) 吃虧是福

【寫作片段】

三峽工程大江截流成功，誰(shuí)對(duì)三峽工程的貢獻(xiàn)最大？著名的水利工程學(xué)家潘家錚這樣回答外國(guó)記者的提問：“那些反對(duì)三峽工程的人對(duì)三峽工程的貢獻(xiàn)最大?！币?yàn)榉磳?duì)者的存在，可讓自己嚴(yán)于律己，始終保持清醒理智的頭腦，做事更加周全；還折射出對(duì)反對(duì)者的反對(duì)以寬容，讓別人敢于發(fā)表不同的意見。

有人曾經(jīng)說過“不會(huì)寬容別人的人，是不配受到別人寬容的”。如果一個(gè)人不能嚴(yán)于律己、寬以待人，而是寬以待己、嚴(yán)于律人，認(rèn)為別人總是一無是處，什么都不如自己，事事都是自己高明正確、完美無缺，那么，這樣的人，哪怕是自己身上的紅腫之處，也要贊為艷若桃花。駿馬能歷險(xiǎn)，犁田不如牛；堅(jiān)車能載重，渡河不如船。人各有優(yōu)點(diǎn)，各有不足。每個(gè)人都要多看別人的優(yōu)點(diǎn)和長(zhǎng)處，多想自己的問題和不足，不斷地加以改進(jìn)和克服，才能得到長(zhǎng)足的進(jìn)步和不斷的提高。

對(duì)我們中學(xué)生來說，“嚴(yán)以律己”是一種嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度，是一種積極向上的精神；“寬以待人”是一種謙謙有禮的風(fēng)貌，是一種胸懷寬廣的品質(zhì)。

總書記在關(guān)于推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)的講話中，要求黨員干部“既嚴(yán)以修身、嚴(yán)以用權(quán)、嚴(yán)以律己，又謀事要實(shí)、創(chuàng)業(yè)要實(shí)、做人要實(shí)”，其實(shí)也是告誡我們中學(xué)生要“嚴(yán)于律己，寬以待人”，現(xiàn)實(shí)生活中，我們總是對(duì)別人的要求很嚴(yán)，而對(duì)自己要求很松，最終導(dǎo)致自己的道德、能力等素質(zhì)越來越低，從而落伍于時(shí)代，越來越平庸。

【亮點(diǎn)評(píng)說】

片段以潘家錚答記者問解釋了“嚴(yán)于律己，寬以待人”，然后將這個(gè)觀點(diǎn)與我們中學(xué)生的實(shí)際相結(jié)合，具有很強(qiáng)的針對(duì)性。最后又以習(xí)總書記的“三嚴(yán)三實(shí)”講話精神再次強(qiáng)調(diào)“嚴(yán)于律己，寬以待人”，增強(qiáng)了說服力，嵌“術(shù)”材于文章而無形。

第五篇：飛 機(jī) 復(fù) 合 材 料 及 應(yīng) 用

飛 機(jī) 復(fù) 合 材 料 及 應(yīng) 用

【摘要】

本文重點(diǎn)講述了復(fù)合材料的構(gòu)成、種類、性能以及在飛機(jī)上的應(yīng)用。復(fù)合材料是由兩種或兩種以上的原材料，通過各種工藝方法組合成的新材料。對(duì)于一個(gè)現(xiàn)代飛機(jī)來說復(fù)合材料的應(yīng)用對(duì)減重﹑耐腐蝕和降低成本有著重要的作用。對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)輕質(zhì)化、小型化和高性能化起著至關(guān)重要的作用。復(fù)合材料結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和應(yīng)用效果，在高性能戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)現(xiàn)隱身、超聲速巡航、過失速飛行控制，前翼飛機(jī)先進(jìn)氣動(dòng)布局的實(shí)際應(yīng)用。關(guān)鍵詞： 復(fù)合材料

層合板

1概述

復(fù)合材料是由兩種或兩種以上的原材料，通過各種工藝方法組合成的新材料。它既可以保持原材料的某些特點(diǎn)，又具有原材料所不具備的新特征，并可根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)計(jì),與單一均質(zhì)材料相比它具有較多的優(yōu)越性。復(fù)合材料飛機(jī)結(jié)構(gòu)技術(shù)是以實(shí)現(xiàn)高結(jié)構(gòu)效率和改善飛機(jī)氣動(dòng)彈性與隱身等綜合性能為目標(biāo)的高新技術(shù),對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)輕質(zhì)化、小型化和高性能化起著至關(guān)重要的作用。復(fù)合材料結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和應(yīng)用效果，在高性能戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)現(xiàn)隱身、超聲速巡航、過失速飛行控制，前翼飛機(jī)先進(jìn)氣動(dòng)布局的實(shí)際應(yīng)用，以“飛翼”著稱的B-2巨型轟炸機(jī)的隱身飛行，艦載攻擊∕戰(zhàn)斗機(jī)耐腐蝕性改善和輕質(zhì)化，對(duì)于客機(jī)來說復(fù)合材料的應(yīng)用對(duì)減重﹑耐腐蝕和降低成本有著重要作用，如波音777和空中客車A330∕A340上的應(yīng)用，標(biāo)志著飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)發(fā)展已經(jīng)成熟。

我國(guó)從20世紀(jì)80年代開始，將復(fù)合材料應(yīng)用技術(shù)研究列入重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。復(fù)合材料應(yīng)用基本實(shí)現(xiàn)了從次承力構(gòu)件到主承力構(gòu)件的轉(zhuǎn)變。復(fù)合材料的垂直安定面﹑水平尾翼、方向舵、前機(jī)身等構(gòu)件已在多種型號(hào)飛機(jī)上使用，可以小批量生產(chǎn)。帶整體油箱復(fù)合材料機(jī)翼等主承力結(jié)構(gòu)已裝機(jī)試飛成功。航空先進(jìn)復(fù)合材料已進(jìn)入實(shí)際應(yīng)用階段。復(fù)合材料的探究 2.1 復(fù)合材料的構(gòu)成

復(fù)合材料是由兩種或兩種以上材料獨(dú)立物理相，通過復(fù)合工藝組合構(gòu)成的新型材料。其中，連續(xù)相稱為基體、分散相稱為增強(qiáng)體，兩相彼此之間有明顯的界面。它既保留原組分材料的主要特點(diǎn)，并通過復(fù)合效應(yīng)獲得原組分材料所不具備的性能。通過材料設(shè)計(jì)可以使各組分材料的性能互相補(bǔ)充、彼此聯(lián)系,從而獲得優(yōu)越性能。

3復(fù)合材料在飛機(jī)上的應(yīng)用

3.1.1機(jī)翼采用復(fù)合材料結(jié)構(gòu)是提高飛機(jī)結(jié)構(gòu)效率，改善飛機(jī)氣動(dòng)彈性、飛行品質(zhì)、控制特性的重要技術(shù)途徑之一。美歐各國(guó)20世紀(jì)70年代中期以后研制的新型高性能戰(zhàn)斗機(jī)均采用了復(fù)合材料機(jī)翼結(jié)構(gòu)﹔前掠翼飛機(jī)的的試飛成功和飛翼隱身轟炸機(jī)的服役也充分說明了復(fù)合材料機(jī)翼的獨(dú)特效能。

3.1.2機(jī)翼是飛機(jī)的主升力面。機(jī)翼連接在機(jī)身上，其主要功用是產(chǎn)生飛機(jī)飛行所需的升力。機(jī)翼及安裝其上的副翼、襟翼、縫翼、擾流板、減速板等還為飛機(jī)提供橫側(cè)穩(wěn)定性、操作性以及增升、增阻效能。機(jī)翼又可作為發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架等部件的安裝固定基礎(chǔ)。機(jī)翼內(nèi)部空間還可利用來收藏起落架、裝載燃料、武器設(shè)備、設(shè)備儀表等。內(nèi)部空間?。ū∫硇蜋C(jī)翼）或不夠用時(shí)，副油箱和武器裝備（火箭、導(dǎo)彈等）只好掛在機(jī)翼外面,成為機(jī)翼的外掛物。因此，機(jī)翼結(jié)構(gòu)是飛機(jī)的主承力結(jié)構(gòu)，承受多種高載荷，翼面外形復(fù)雜，設(shè)計(jì)有許多特點(diǎn)。

3.1.3機(jī)翼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求

機(jī)翼主承力結(jié)構(gòu)的功用、承受多種高載荷和復(fù)雜外形特征等因素，決定機(jī)翼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)除應(yīng)滿足前面已列出的對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本要求外，主要設(shè)計(jì)要求有：

（1）保證機(jī)翼外形準(zhǔn)確、表面光滑；機(jī)翼的外形參數(shù)和翼型是在飛機(jī)總設(shè)計(jì)階段確定的，關(guān)系到飛機(jī)的飛行特性，機(jī)翼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須首先予以保證；（2）一般情況下，翼面（外翼和中翼）按剛度（氣動(dòng)彈性）要求設(shè)計(jì)，機(jī)翼根部按強(qiáng)度要求設(shè)計(jì)；翼面剛度不足，不僅影響機(jī)翼的氣動(dòng)特性和載荷分布，而且還會(huì)引起顫振、操縱面反效等氣動(dòng)彈性問題。因此，翼面設(shè)計(jì)多數(shù)按照剛度要求設(shè)計(jì)。同時(shí)，滿足穩(wěn)定性要求。機(jī)翼根部與機(jī)身的連接區(qū)載荷集中傳遞，又有起落架收藏大開口，形成高應(yīng)力區(qū)，需按強(qiáng)度要求設(shè)計(jì)；（3）在滿足剛度、強(qiáng)度條件下，還要滿足壽命要求；（4）考慮武器發(fā)射動(dòng)載荷響應(yīng)和起落架著陸撞擊載荷影響；(5)整體油箱設(shè)計(jì)滿足密封、防靜電、防雷擊等要求；

（6）對(duì)所有檢查維護(hù)的部位都應(yīng)有良好的可達(dá)性。為此，必須在機(jī)翼上設(shè)置一定數(shù)量的開口；機(jī)翼內(nèi)部敷設(shè)的操縱系統(tǒng)零構(gòu)件，燃油管路、電氣線路、液壓管路等需要經(jīng)常檢查調(diào)整；整體油箱要檢查維護(hù)保證密封可靠；再有，按破損安全原則設(shè)計(jì)的機(jī)翼，對(duì)影響飛行安全的結(jié)構(gòu)需定期檢查；（7）良好的使用維護(hù)性和可修理性；

3.1.4復(fù)合材料機(jī)翼特點(diǎn)

復(fù)合材料機(jī)翼結(jié)構(gòu)形式，大體分成3種情況；

（1）復(fù)合材料蒙皮壁板機(jī)械連接在由金屬梁和翼肋等構(gòu)成的骨架上，形成翼盒；

（2）復(fù)合材料蒙皮壁板、復(fù)合材料輔梁和翼肋與金屬主翼梁機(jī)械連接在一起形成翼盒；

（3）下翼面復(fù)合材料蒙皮與輔梁共固化成形，上翼面復(fù)合材料蒙皮單獨(dú)成形，在與金屬主翼梁機(jī)械連接組成翼盒；

（4）采用機(jī)械連接的目的在于拆卸方便，易檢查維修

3.1.5 復(fù)合材料機(jī)翼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)

復(fù)合材料機(jī)翼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)如下：

(1)機(jī)翼結(jié)構(gòu)總體布局，建議優(yōu)先采用多墻結(jié)構(gòu)；(2)翼面氣動(dòng)彈性剪裁設(shè)計(jì)與綜合優(yōu)化設(shè)計(jì)；(3)大型整體翼面壁板，設(shè)計(jì)/工藝一體化；

(4)翼梁設(shè)計(jì)翼梁剖面形式選擇、結(jié)構(gòu)形式、工藝方法；(5)主承力接頭設(shè)計(jì)；(6)油箱設(shè)計(jì)；

3.2.整體油箱的設(shè)計(jì)

機(jī)翼整體油箱是機(jī)翼結(jié)構(gòu)中參與機(jī)翼整體總受力的相對(duì)獨(dú)立的密封多閉室結(jié)構(gòu)；是集中結(jié)構(gòu)承載功能與油箱功用為一體，同時(shí)滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求和油箱設(shè)計(jì)要求的機(jī)翼盒段。

復(fù)合材料機(jī)翼整體油箱設(shè)計(jì)同樣包括結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和油箱設(shè)計(jì)兩大主要方面的要求。

3.2.1復(fù)合材料油箱設(shè)計(jì)要求

復(fù)合材料油箱設(shè)計(jì)要求與金屬材料油箱相比，由于復(fù)合材料與金屬材料在導(dǎo)電性和成形工藝的顯著差異，使復(fù)合材料油箱密封、靜電防護(hù)和雷擊防護(hù)顯得十分重要。

3.2.2 油箱密封設(shè)計(jì)

（1）油箱密封設(shè)計(jì)要求；

機(jī)翼整體油箱應(yīng)在滑行、爬升、航行、著陸等各種載荷狀態(tài)下和由內(nèi)部充壓引起的重復(fù)載荷下，在規(guī)范的期限內(nèi)（戰(zhàn)斗機(jī)一般為2000h。此期限不包括分散系數(shù)）不應(yīng)因發(fā)生漏油而影響使用。（2）復(fù)合材料油箱密封設(shè)計(jì)一般原則；

①整體油箱部位使用的層合板，其孔隙率應(yīng)不大于1%，以保證不滲漏油。②盡量采用共固化整體成形構(gòu)件，可明顯縮短密封的總長(zhǎng)度。

③油箱周邊零構(gòu)件應(yīng)避免分段和采用裝配式加強(qiáng)件。周邊零構(gòu)件的彎邊應(yīng)朝向非密封區(qū)一側(cè)。

④應(yīng)保證密封處有足夠的剛度，以減少密封在外載荷作用下的相對(duì)變形，避免產(chǎn)生不利于密封的變形。

⑤密封區(qū)機(jī)械連接緊固件的直徑應(yīng)不小于連接外層合板總厚度，其間距和排距確定必須考慮密封要求。密封處耳片螺栓連接正確位置精心設(shè)計(jì)。

3.3 機(jī)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.3.1 機(jī)身的功用

機(jī)身是飛機(jī)的軀干，機(jī)翼、尾翼、起落架、發(fā)動(dòng)機(jī)等部件均固定其上，互相連在一起成為完整的一架飛機(jī)。同時(shí)，機(jī)身又是飛機(jī)裝載的主體，設(shè)備艙、空勤人員、客艙、油箱、武器艙、貨艙均安排在機(jī)身上，因此，機(jī)身是整架飛機(jī)載荷協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)，是帶多艙門、口蓋的主承力結(jié)構(gòu)。

3.3.2機(jī)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求

機(jī)身的功用決定了機(jī)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求，應(yīng)側(cè)重考慮一下幾點(diǎn)：(1)機(jī)身結(jié)構(gòu)形式選擇與主要受力構(gòu)件的布置，既能承受各裝載物的質(zhì)量力，又應(yīng)與各相連部件的受力構(gòu)件載荷傳遞相協(xié)調(diào)。

(2)機(jī)身結(jié)構(gòu)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度，以保證相連各部件正常工作。(3)機(jī)身應(yīng)有足夠的開敞性（多艙門和艙蓋），以便安裝設(shè)備和武器、空勤人員與乘客進(jìn)出，以及維護(hù)修理。

(4)前機(jī)身、中機(jī)身、后機(jī)身三段功能任務(wù)不同，設(shè)計(jì)要求、重點(diǎn)亦有區(qū)別。以戰(zhàn)斗機(jī)為例: 前機(jī)身有機(jī)頭罩、電子設(shè)備艙、前油箱等組成。結(jié)構(gòu)按剛度要求設(shè)計(jì)，外形按隱身和氣動(dòng)要求確定。電子設(shè)備艙應(yīng)有良好的電磁兼容性。

中機(jī)身是全機(jī)的主承力部位。機(jī)翼與機(jī)身在此對(duì)接連接；下部左右兩側(cè)主起落架，中間裝發(fā)動(dòng)機(jī)，上部還裝有減速板；內(nèi)部裝管路、油箱彈艙等并掛有導(dǎo)彈、副油箱等多種外掛物，因此結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)與載荷平衡十分突出。高性能戰(zhàn)斗機(jī)要求中機(jī)身為機(jī)翼/機(jī)身融合結(jié)構(gòu)，要求用S進(jìn)氣道滿足隱身要求。

后機(jī)身是尾翼連接固定的基礎(chǔ)，并且受到發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴氣流加熱影響，要求結(jié)構(gòu)有足夠的剛度以保證尾翼的效能，并且不發(fā)生震動(dòng)或顫振問題。

(5)機(jī)身油箱設(shè)計(jì)要求與機(jī)翼油箱設(shè)計(jì)基本上相同。由于機(jī)身是細(xì)長(zhǎng)的半硬殼式結(jié)構(gòu)，其剛度低于機(jī)翼盒式結(jié)構(gòu)，并且機(jī)身油箱是在進(jìn)氣道和發(fā)動(dòng)機(jī)的振 動(dòng)環(huán)境中工作，若燃油滲漏易引起飛機(jī)起火，因此機(jī)身郵箱的密封要求更高，并要進(jìn)行復(fù)雜環(huán)境下的密封性考核。

3.3.3 復(fù)合材料前機(jī)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則

復(fù)合材料前機(jī)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)遵循下列原則:（1）結(jié)構(gòu)按剛度設(shè)計(jì)。在艙門、口蓋全部打開、單側(cè)滿載情況下，結(jié)構(gòu)扭轉(zhuǎn)剛度為嚴(yán)重載荷情況；結(jié)構(gòu)多采用上、下壁承扭閉室、縱梁、縱墻的Ⅰ形結(jié)構(gòu)布局；多口蓋是內(nèi)部可達(dá)性好。

（2）上下壁按共固化整體成形設(shè)計(jì)成可承扭閉室，以提高抗扭剛度、減輕結(jié)構(gòu)重量。

（3）口框設(shè)計(jì)利用梁、框作為口框邊框以減少框補(bǔ)強(qiáng)增重；口框邊緣采取包邊等措施以防止邊緣分層。

（4）艙門、口蓋采用蜂窩夾層結(jié)構(gòu)，共固化成形；碳纖維/芳綸混雜面板可提高抗沖擊損傷能力；采用熱塑性樹脂基體制造口蓋不僅可以提高抗沖擊損傷能力，而且便于修理。

（5）結(jié)構(gòu)連接盡量避免使用鉚釘；口蓋連接應(yīng)采用快卸鎖，并應(yīng)防止孔壁磨損；滿足蜂窩夾層結(jié)構(gòu)連接要求，防止連接件電偶腐蝕。（6）電性能滿足防雷擊、防靜電和電磁兼容要求。（7）座艙強(qiáng)度滿足座艙內(nèi)壓要求。（8）良好的損傷維修性。

參考文獻(xiàn)

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[2]: 張鳳翻.飛機(jī)用樹脂基復(fù)合材料基體的進(jìn)展航空制造工程，1991年11月。

[3]：沈真主編，復(fù)合材料飛機(jī)結(jié)構(gòu)耐久性/損傷容限設(shè)計(jì)指南，北京:航空工業(yè)出版社，1995年7月

[4]：沈真.主編復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè).北京:航空工業(yè)出版社，2001年5月。