第一篇：家庭轎車調(diào)查報告書

調(diào)查機構：中國社會調(diào)查事務所SSIC

報告來源：中國社會調(diào)查事務所SSIC

報告內(nèi)容：

隨著生活水平的迅速提高，擁有家庭轎車的居民變得越來越多。國家也在積極醞釀新的汽車消費政策，以鼓勵個人購車，特別是鼓勵個人購買輕便、節(jié)能的經(jīng)濟型用車。即將出臺的汽車消費政策主要包括稅費管理、城建協(xié)調(diào)、信貸政策和鼓勵消費等四方面的內(nèi)容。為了解百姓對家庭轎車的需求、對國家有關旨在發(fā)展汽車工業(yè)、鼓勵私人購車措施的看法及轎車進入家庭面臨的主要障礙等問題，中國社會調(diào)查事務所SSIC于2000年1－4月在北京、上海、廣州、重慶、天津、武漢等城市開展了專項調(diào)查研究，收集有效樣本1925個。

經(jīng)濟型轎車最扣人心弦

近來，國產(chǎn)轎車廠商相繼推出各種促銷方式，以調(diào)動廣大消費者的購車熱情。調(diào)查顯示，91％的人認為國產(chǎn)轎車降價勢在必行；79％的人認為轎車價格會在近期繼續(xù)下降；17％的人表示之所以還沒有下決心買車主要是因為目前國產(chǎn)小轎車價格偏高。調(diào)查還顯示，32％的人認為現(xiàn)在購買家庭轎車不合算，在國際市場上汽車的銷售價格要比中國低一半甚至更多，以普通桑塔納為例，在國外市場只能賣9000美元左右，而國內(nèi)市場的售價卻超過了10萬元人民幣；86％的人認為只有降價才能與國際市場接軌。對家庭轎車銷售價格承受能力的調(diào)查表明，人們可承受不同價格的比例分別為：36％在5萬元以下，41％在5萬至10萬元之間，15％在10萬至15萬元之間，5％在15萬至20萬元之間，能承受20萬元以上者只有3％。因而，價格相對便宜的經(jīng)濟型轎車將受歡迎。

消費者期盼更優(yōu)惠的政策

盼望稅費下調(diào)

消費者在購車時要承擔增值稅和消費稅，還要承擔諸如購置附加費、驗車費、車輛牌照費等許多價外收費。在一些地方，消費者還要繳納入戶費、城市增容費等。此外，消費者還要承擔車船使用稅、汽油消費稅、車輛管理費、年檢費等一系列稅費。就目前普通百姓的收入水平和消費水平來說，這些費用是較難承受的。調(diào)查表明，84％的人認為應盡快取消一些不合理的政策；41％的人認為應制定小排量汽車的稅收優(yōu)惠政策；52％的人認為應把按年限報廢改為綜合車況報廢；47％的人認為應減少稅費項目，簡化征收手續(xù)。

期待更好的消費貸款政策

汽車消費貸款雖然存在許多優(yōu)點，如能有效緩解汽車消費者的資金壓力，能轉(zhuǎn)移經(jīng)銷商的拖欠款風險，還可減少廠家的資金占用，使廠家把有限的資金用于擴大再生產(chǎn)上。不僅如此，對銀行來說可使資金找到新的投向。然而，自1998年國家推出汽車消費貸款業(yè)務以來，并未在國內(nèi)掀起消費者的購車熱潮。調(diào)查表

明，83％的人對國家開展汽車消費貸款持歡迎和支持的態(tài)度；但實際購車過程中，目前愿意采用貸款方式購車的人所占比例卻只占打算購車的人的9％。56％的人認為首付款金額太高，貸款人支付現(xiàn)金的壓力較大。64％的人認為目前貸款期限短，每月需償還本息金額太高。22％的人認為銀行利息較高，不如一次付清劃算。27％的人認為貸款購車手續(xù)比較繁瑣，辦起來麻煩。37％的人希望國家盡快制定有關抵押登記的實施辦法。16％的人認為貸款買車心里不踏實，生活壓力太大，難以承受；另外7％的人因為能夠拿出足夠的錢，愿意一次付清，覺得省事。在有意貸款買車的消費者中，82％的人月收入在3000元到6000元間。

此可見，降低首付款、延長貸款期限、降低貸款利率、簡化手續(xù)是刺激汽車消費貸款業(yè)務增加的關鍵因素。

93％的消費者購車時考慮質(zhì)量性能

調(diào)查顯示，調(diào)查者中，93％的消費者認為在購車過程中應對汽車的質(zhì)量性能，特別是安全性加以考慮；91％的消費者很在意汽車的舒適程度；90％的消費者把價格作為決策的基礎；87％的消費者認為油耗不可忽視，因為這直接影響著日后的使用費用；64％的消費者將外觀樣式作為體現(xiàn)自己個性的方式；89％的消費者認為購置手續(xù)齊全簡便的車具有一定吸引力；另外，品牌知名度、廠商信譽、售后服務、維修便利性等都影響著消費者的購買選擇。消費者中，愿意通過廠家直接購車的人占31％；愿意通過汽車市場購車的人占19％；愿意通過經(jīng)銷商購車的人占27％；5％的人愿意通過展銷會購車；愿意通過親戚朋友關系購車的人占10％；愿意通過其他途徑購車的人占8％。

國產(chǎn)車比進口車更具吸引力

在打算購車的消費者中，82％的人愿意購買國產(chǎn)轎車，消費者普遍認為國產(chǎn)車價格低，維修方便，而且國產(chǎn)汽車的質(zhì)量性能也在不斷提高。58％的人認為目前國產(chǎn)經(jīng)濟型轎車的車型品種較為單一。69％的人認為國產(chǎn)汽車的技術水平較為落后。從目前國內(nèi)汽車企業(yè)的動向來看，轎車企業(yè)、非轎車定點企業(yè)都相繼推出了各自的經(jīng)濟型轎車，將使經(jīng)濟型轎車市場的競爭加劇，也促使生產(chǎn)廠家改進技術、改善經(jīng)營。雖然調(diào)查顯示只有8％的人愿意購買進口轎車，但隨著進口關稅的下降和進口數(shù)量限制的逐步取消，進口汽車的價格會有不同程度的下降，進口小轎車的數(shù)量、品種會逐步增加。

廠商的出路：技術及管理創(chuàng)新

通過調(diào)查可以預計，2005年后，隨著國產(chǎn)車關稅和非關稅壁壘保護程度的大大降低，進口轎車在價格、質(zhì)量和服務上將對消費者具有較大的吸引力。因而，國產(chǎn)汽車技術創(chuàng)新和管理革新的成果大小，將決定企業(yè)在市場競爭中的地位。在發(fā)展過程中，廠家還須注意家庭轎車消費與交通、能源、環(huán)保相協(xié)調(diào)的問題。交通堵塞、停車難是當前大城市的通病，雖然國家一直很重視交通問題，每年都在進行大規(guī)模的鋪路架橋、道路改造工程，然而汽車數(shù)量龐大、停車泊位少的狀況仍難在短時間內(nèi)解決，因而發(fā)展家庭轎車一定要考慮道路的承受能力。同時，世界范圍性的能源危機和環(huán)境危機已經(jīng)向人類敲響了警鐘，汽車的環(huán)保性越來越受

到重視。同時，市場上如今出現(xiàn)了液化汽汽車、太陽能汽車、充電汽車等新型“綠色汽車”，擁有一輛環(huán)保型家庭汽車必將成為二十一世紀的時尚。這對汽車廠商來說，將意味新的商機。

第二篇：家庭轎車需求調(diào)查問卷

家庭轎車問卷調(diào)查

問卷描述

近年來轎車的銷售量在汽車行業(yè)中的比重逐年上升。中國轎車的需求主體主要有三個：私人用車、集團用車和出租用車，私人用車需求成為轎車需求的主體，這同中國經(jīng)濟快速穩(wěn)定增長和新的汽車政策有很大的關系。

問卷作答區(qū)

1.您的性別:A.男B.女

2.您的婚姻狀況 :A.已婚B.未婚

3.您的月收入狀況:A.2000以下B.2000-5000C.5000-8000D.8000以上

4.如果您當前準備購置一輛家用轎車，理想的車型是:

A.SUVB.SRVC.運動型轎車D.居家經(jīng)濟型轎車

5.您最理想的家用轎車價位：

A.4萬以下B.4-10萬C.20-30萬D.30萬以上

6.您選購家用轎車的目的是:

A.交通需要B.享受駕車樂趣C.投資體現(xiàn)身份D.汽車愛好者E.工作職位需要（家庭需要）

7.您是否會支持本土品牌: A.是B.否

8: 燃油稅的實施，政府的激勵是否會激發(fā)您的購買欲

A.是B.否

9.您最擔心購車后會出現(xiàn)的問題：

A．質(zhì)量B．售后服

C．安全性D.其他

10.如果讓你選擇購買一輛汽車,你會選擇什么品牌的汽車?為什么?

答:

感謝您們的支持,配合我們的轎車調(diào)查工作！

第三篇：家庭轎車

家庭轎車，羚羊羚羊在國人心中根深蒂固的品牌形象及龐大的市場號召力成為其征戰(zhàn)車市的有力保障。無論是自身品質(zhì)、外在服務，還是市場表現(xiàn)、口碑傳播，都是有目共睹的。正是這種與時俱進式的改進和創(chuàng)新，成就了羚羊經(jīng)久不衰的傳奇，使羚羊依然保持著旺盛的市場生命力，成為中國汽車界當之無愧的行業(yè)標桿。

羚羊每一次創(chuàng)新，都不忘傳承“省油、耐用、好養(yǎng)護”的良好口碑，緊密契合普通老百姓對“經(jīng)濟適用”的需求。

羚羊就是為老百姓而產(chǎn)的，價格實惠，經(jīng)濟省油，百公里耗油5.8L，這樣的油耗對于老百姓來說最經(jīng)濟不過了

還有羚羊的在配置方面也不差的，發(fā)動機更是毋庸置疑。做家轎是絕對的合適，四五萬內(nèi)的買車預算，我看就選羚羊。

第四篇：最新關于大學生家庭經(jīng)濟情況調(diào)查報告書

大學生家庭經(jīng)濟負擔狀況調(diào)研

報告書

學 生 姓 名及學號 王臘雪 20110513934

學 生 姓 名及學號 陳春娟 20110512069

學 生 姓 名及學號 劉云亭 20110513965

學 生 姓 名及學號 王倩 20110514050

所 在 學 院 外國語學院

年級專業(yè)班級 2011級英語（師范）8班

指 導 教 師 李洪淑

大學生家庭經(jīng)濟負擔狀況調(diào)研

報告書

摘要：

隨著國家經(jīng)濟的不斷發(fā)展，國家對于教育和人才的投入逐漸增多，然而我國仍然處于社會主義初級階段，針對大學生的各項補助政策還不夠完善。大學教育是一個家庭總支出的一個重要的部分，因此，為了更好地了解大學生家庭情況從而完善我國的補助機制，我們進行了這項調(diào)查工作。在此調(diào)查期間我們組員積極配合，盡力彌補一些客觀上的不足，相互理解與支持，共同完成了這份問卷。我們設計了包含11個問題的問卷，發(fā)放并回收統(tǒng)計，用我們實踐得出的結果進行分析。就問卷結果分析表明，城市的家庭經(jīng)濟情況也只限于一般，但是中國學生自立自強的意識正逐漸增強，絕大多數(shù)大學生選擇走理性消費路線。就此我們提出了4條對于引導大學生科學消費的建議，即加強大學生思想政治教育，加強理財教育，充分發(fā)揮家庭教育的作用以及把校風建設與大學生良好消費風氣相結合。

關鍵詞：大學生，家庭情況，經(jīng)濟負擔

國家采取的措施使家庭貧困的孩子實現(xiàn)了求學夢,但是現(xiàn)在大學里能享受到助學貸款的人并不多，政府政策有待完善，同時助學金申請的有些是胡亂掛名，評判草率，依據(jù)單一，使得需要得到幫助的人得不到應有的幫助。針對這一現(xiàn)狀，我們進行了這一項關于大學生家庭經(jīng)濟負擔狀況的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)并總結了一些結論，希望可以讓公眾對于該話題有一定的了解，同時有助于政府相關政策的完善。

一、調(diào)研的基本情況

（一）調(diào)研目的

1986年4月12日第六屆全國人民代表大會第四次會議通過了《中華人民共 和國義務教育法》規(guī)定，國家實行九年制義務教育。該法于同年7月1日起真正開始實行。距今已有28年，國家采取的措施使家庭貧困的孩子實現(xiàn)了求學夢。但是，隨著時代的發(fā)展，各行各業(yè)也飛速發(fā)展，所需要人才的文化水平越來越高，僅僅有初中或者高中文憑已經(jīng)適應不了社會的需要，大學人才的培養(yǎng)理所當然成為發(fā)展的當務之急。國家也在采取積極的措施來解決這一問題，例如各大高校都在進行著擴招，擴招圓了廣大學子的大學夢，也對青年學生的學習成長有著及其深刻的影響，對我們國家的長足的發(fā)展也有深刻的影響。但是，有的學生因為學費問題而錯失了進入大學的機會，國家為了更好地培養(yǎng)人才，不讓人才流失，最近幾年我國政府在教育事業(yè)這塊加大了投資力度，諸如生源地貸款、國家勵志獎學金、國家助學金等各種各樣的政策。但是政策總是有指標限制的，使得現(xiàn)在大學里能享受到助學貸款的人并不多，大多數(shù)家庭還是面臨著教育、醫(yī)療、住房“三座大山”，而大學教育是家庭消費中一筆不菲的開支。再有因為信用機制不健全，導致還款率差，所以很多銀行不愿意開展這項業(yè)務。又由于我國貸款機制還不完善，助學金申請的有些是胡亂掛名，評判草率，依據(jù)單一，使得需要得到幫助的人得不到應有的幫助。因此，為了了解大學生的家庭經(jīng)濟狀況，我們組決定著手做一份調(diào)研問卷，通過調(diào)查了解大學生家庭經(jīng)濟負擔狀況，從而引導大學生對自身有更明確的定位，樹立正確的理財目標以及合理的消費觀念，學會使用正確的理財手段，避免因為經(jīng)濟負擔而耽誤學習與生活，且更好地為家庭減輕負擔。

（二）調(diào)查內(nèi)容：大學生家庭經(jīng)濟負擔狀況

（三）調(diào)研的地點和方法：

為了讓此次調(diào)查取得相對理想的成效，并在一定程度上客觀真實的反映出在校大學生的家庭經(jīng)濟負擔狀況及消費狀況。我們社會實踐隊于2013年9月10到27號分別在重慶師范大學，重慶大學校圖書館，自習室，校園休息區(qū)等不同地點共計發(fā)出180份調(diào)查問卷，并盡量收回，作為調(diào)查的主要數(shù)據(jù)分析來源。另外我們還在網(wǎng)上發(fā)布了問卷調(diào)查，再將調(diào)查數(shù)據(jù)進行整理后并查閱相關資料，為了讓調(diào)查結果更有說服性，我們還進行了一對一的面對面訪談調(diào)查，完成本次調(diào)查報告。

（四）調(diào)研過程：

2013.6.14確定實踐主題和內(nèi)容，初步安排實踐日程 2013.9.9設計調(diào)查問卷并打印

2013.9.10在重慶師范大學發(fā)放并回收調(diào)查問卷 2013.9.11在重慶大學發(fā)放并回收調(diào)查問卷 2013.9.12-14網(wǎng)上發(fā)布調(diào)查問卷 2012.9.15整理調(diào)查問卷，做數(shù)據(jù)統(tǒng)計 2012.9.20分析數(shù)據(jù)，寫總結報告

（五）調(diào)研時間：2013.9.9——2013.9.20

（六）調(diào)研結果

注釋：問卷調(diào)查共發(fā)放330份，回收330份，網(wǎng)上調(diào)查收到回復150份，紙質(zhì)問卷180份

1.您的性別：（）A.男

B.女

表3-1 2.目前您每月的生活費為：（）A.1000以內(nèi)

B.1000-1500

C.1500以上

表3-2

3.您的生活費主要來源于：（）（可多選）

A.父母

B.自己兼職

C.其他

表3-3 4.請問您的家庭所在地為（）A.城市

B.鄉(xiāng)

鎮(zhèn)

C

農(nóng)

村

5.您父母人均月收入為：（）

A.5000以內(nèi)

B.5000-8000

C.8000以上

表3-4

6.您有幾個兄弟姐妹（包括你）：（）

A.一個

B.兩個

C.兩個以上

表3-5

7.您的家庭是否是有撫養(yǎng)老人的負擔：（）

A.較輕

C.一般

C.較重

表3-6

8.您家庭經(jīng)濟總體情況：（）

A.貧困

B.一般

C.富足

表3-7 9.目前您家庭是否有外債等其他經(jīng)濟負擔：（）沒有

B.較輕

C.較重

表3-8

10.您有沒有申請助學貸款（）

A.有

B.沒有

表3-9

11.您有過在大學期間自己兼職掙錢以減輕家庭經(jīng)濟負擔的想法嗎？（）

A.有并實踐了

B.有過但沒有實踐

C.沒有，認為不必要

D.沒有，認為掙錢是以后的事，現(xiàn)在的重心是學習

1.從問卷調(diào)研掌握的情況看，目前大學生家庭經(jīng)濟狀況主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1.家庭人口規(guī)模，組成 47%的人是獨生子女，39%的人有兩個孩子，兩個孩子以上的家庭只占14%，一半左右的家庭都是獨生子女，從數(shù)據(jù)分析中可以看出，大學生家庭基本以中小型規(guī)模為主，人口數(shù)目不是太多，相對于人口密集的家庭來說，生活寬裕點，經(jīng)濟壓力要小些。究其原因是因為計劃生育的開展，每個家庭撫養(yǎng)的孩子很少了，從各方面來說孩子上學的機會和條件都是非常成熟的，從而使得現(xiàn)在大學生家庭壓力不像以前那么的大，小規(guī)模的家庭模式在一定程度上起到了有力作用。

2.家庭類型，基本經(jīng)濟情況

調(diào)查的330份問卷中，其中37%的是農(nóng)村家庭，10%的人來自鄉(xiāng)鎮(zhèn)，多數(shù)的53%是城市家庭。城市家庭的調(diào)查中占絕大多數(shù)，調(diào)查結果顯示家庭經(jīng)濟一般的占70%，富足的家庭很少，而貧困的家庭也是挺多的，占調(diào)查中的26%。說明了處于農(nóng)村的大學生，家庭情況比較貧困，處于城市的大學生，家庭經(jīng)濟情況小康，也沒有達到富足的程度。農(nóng)村的父母所從事的工作多事體力活，工資很低，省吃儉用，為孩子上學一點點積攢費用。城市的家庭也多是工薪階層，城市的工資高于農(nóng)村，但相應地開銷也比農(nóng)村高，例如水電費、小區(qū)管理費，食物、衣服等等，付過孩子的教育費用，所剩也已無多，因此城市的家庭經(jīng)濟情況也只限于一般。

3.父母收入、學生每月生活費

在父母人均月收入的統(tǒng)計中，收入在5000以下的家庭為76%，5000-8000的為21%，8000以上的為3%，高于8000的高收入家庭很少，大多數(shù)家庭處于5000以下，不是特別富足，只能維持家庭基本開支，但是一般家庭沒有外債或外債較輕，沒有外債占42%，外債較輕39%。在學生生活費來源的調(diào)查中，83%學生主要靠父母解決，也有少部分學生有幫助家庭減輕負擔的意識，通過兼職和父母的支助相結合的方式解決大學的生活，體現(xiàn)了當代大學生自立自強的優(yōu)秀品質(zhì)。完全是兼職來供給自己的非常之少，這說明大部分大學生的家庭經(jīng)濟狀況一般，能付得起學生在學校的開銷。大約65%學生每月的生活費在1000以內(nèi)，30%的學生在1000-1500，只有5%的學生生活費在1500以上。

4.學生幫助父母減輕家庭經(jīng)濟負擔的意識

從調(diào)查結果顯示，72%的學生沒有申請助學金，28%的學生申請了助學金。在助學金名額 有指標限制的情況下，還有28%的學生申請助學金，雖然大多數(shù)學生的家庭情況一般，但是學生都想通過這一方式減輕父母的負擔。有93%的學生有過通過自己兼職掙錢減輕家庭負擔的想法，61%把它付諸實踐，32%因為各種主客觀原因沒有付諸實踐，但是他們都有過這一想法就是值得贊賞的。在調(diào)查結果中，有一個令人欣慰的結果，就是認為兼職沒必要的學生沒有一個，這說明中國學生自立自強的意識正逐漸增強。

2.從這些數(shù)據(jù)里我們可以看出以下幾點：

1.絕大多數(shù)大學生選擇走理性消費路線

大學生現(xiàn)在還是消費者，還沒有足夠能力脫離父母的支助，獨自在社會生活，所以大多數(shù)學生選擇走理性消費，這樣既可以培養(yǎng)自己正確的消費觀，也節(jié)省了開支，為父母減輕了負擔。在與大學生面對面交談時，大部分的學生主張先計劃后消費。絕大數(shù)學生多在消費時考慮最多的因素是商品或服務的質(zhì)量、價錢，追求物美價廉。

2.大多數(shù)大學生已經(jīng)養(yǎng)成獨立自強的意識

作為大學生，我們都有了一定的生活能力，接受了高等教育后，大部分同學形成了良好的世界觀，人生觀，價值觀。調(diào)出結果顯示：雖然大多數(shù)學生的生活費用主要從父母得來，但是也漸漸有一部分同學的生活費不是全向家里要，自己做兼職以補貼零用。而且，在調(diào)查中沒有一個學生覺得兼職是沒有必要的，大部分同學有兼職的意識，并很多學生已付諸實踐，這充分反映了當代大學生獨立自主的意識，不完全依靠父母的意識，這也是我們成長的表現(xiàn)，不同于高中時代。

二、調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問題

在本次調(diào)查過程以及調(diào)查結果分析中，我小組發(fā)現(xiàn)諸多問題和需改善的地方，其中對調(diào)查結果和意義影響較大的有以下幾點。

（一）調(diào)查范圍的局限性。由于該項調(diào)查任務的緊迫性，又因為作為學生無法去全國各地高校區(qū)進行調(diào)查，因此調(diào)查人員僅僅只是在本校和鄰校發(fā)放了問卷，雖然選擇了教學樓，圖書館學生密集的地方，范圍顯然不夠全面。對于現(xiàn)場采訪部分，受可利用資源不足因素的影響，調(diào)查人員僅僅在學生宿舍，圖書館隨 機采訪同學，同樣存在局限性。

（二）調(diào)查對象的不協(xié)調(diào)性。雖然調(diào)查問卷的設計是針對所有在校大學生的，但由于我們調(diào)查人員所在的是師范大學，女生居多，于這一客觀因素，首先在調(diào)查性別上便存在不協(xié)調(diào)性，這在最初研究這個時我組已預料過這項不可避免的干擾因素。此外，受調(diào)查范圍的影響，調(diào)查對象響應的不夠全面，如選擇師范院校的學生，有一定原因是由于家庭經(jīng)濟情況決定的，因此會對結果產(chǎn)生一定影響。

（三）問卷設計的片面性。出現(xiàn)這一不足的原因是由于最初考慮問卷調(diào)查的特點，即簡潔，明了。以此做為出發(fā)點，小組人員在設計問題時。思維受到一定限制，導致問題設計的不夠鮮明，有代表性。如問題三大學生生活費來源與大學生家庭情況無直接聯(lián)系。問題七大學生家庭是否有撫養(yǎng)老人負擔并不具有代表性。因此這一問題是由我小組主觀因素引起的。

（四）小組成員缺乏協(xié)調(diào)性。我小組總共四位成員，在最初四位成員通過討論確立了研究主題，并安排了調(diào)查過程和步驟，分配了個成員的任務。但在調(diào)查實施過程中，小組成員之間單獨完成任務，缺乏相互討論和交流，以至于問卷分析花費了較長時間，導致后期寫調(diào)查報告時整體思路不夠清晰。小組立即發(fā)現(xiàn)問題，再次進行討論，表達意見，提出建議，并對本次調(diào)查目的過程進行再梳理，為此問題得到解決。該問題的出現(xiàn)是由成員缺乏團隊合作精神引起的。

三、解決問題的建議

基于在調(diào)查中和數(shù)據(jù)分析中發(fā)現(xiàn)的問題，小組成員做了深刻的思考，對于可解救的問題，成員在后期做了改正。但有的問題在后期階段只能盡力彌補，因此，對以上出現(xiàn)的四點問題和不足，我小組提出以下幾點解決建議。

（一）避免以偏概全。由于調(diào)查范圍的局限性和調(diào)查對象的不平衡性，導致調(diào)查得到的數(shù)據(jù)與常規(guī)結果有差入。因此后期小組在寫報告時，所用語言應實事求是，避免為達到論文預期效果而對過于果斷下結論，并且用準確得體的語言來解釋得到的數(shù)據(jù)，這樣的調(diào)研報告才是真實可信的。

（二）準備工作應充分。本次調(diào)研出現(xiàn)的一個問題是問卷設計的不夠全面，問題散亂，缺乏邏輯學，導致在結果分析中沒有一個清晰的分析思路。對于這點失誤，歸根結底是前期的準備工作不夠充分徹底。要想后期工作高效順利，在前期就必須有整體思路和清晰的框架。準備做得了好就等于成功一半，由此可見做一件事情開頭的重要性。

（三）團隊合作占優(yōu)勢。小組的工作在后期出現(xiàn)脫節(jié)問題是由于成員之間的協(xié)調(diào)性不夠。本次調(diào)查活動是一項團隊合作活動，所以團隊精神至關重要。好在組長及時發(fā)現(xiàn)問題，成員立即進行溝通協(xié)調(diào)，并對各項工作一一核對。保證了后期工作的高校順利。所以這此的經(jīng)驗對我們以后做事也是一次經(jīng)驗的吸取。

四、結語

經(jīng)過我組組員共同合作，努力調(diào)研，歷時半個月終于完成了社會實踐之大學生經(jīng)濟負擔狀況調(diào)研報告書。在我國日漸富強，教育事業(yè)蒸蒸日上的社會經(jīng)濟條件下，我國大學生的升學比例日漸攀升，作為社會一大群體和祖國建設事業(yè)的接班人，大學生的教育問題更加值得仔細探討。因而我組抓住“分析事物，從源頭著手”的理論以及運用“內(nèi)外因相結合”的手段從大學生家庭經(jīng)濟負擔狀況方面著手調(diào)研，正確引導大學生樹立正確的自我定位和消費觀。

我組利用紙質(zhì)問卷，網(wǎng)絡調(diào)查和面談調(diào)查對重慶大學城周邊大學生進行了一系列調(diào)查。統(tǒng)計數(shù)據(jù)，了解到以下現(xiàn)象：現(xiàn)代家庭結構日益精簡，經(jīng)濟狀況日漸提升；70%的大學生家庭情況一般，除此以外情況困難者占少數(shù)，家庭富裕者最少；超過80%學生經(jīng)濟主要依靠父母，少部分學生有幫助家庭減輕負擔的意識，通過兼職和父母的支助相結合的方式解決大學的生活，體現(xiàn)了當代大學生自立自強的優(yōu)秀品質(zhì)。

由以上數(shù)據(jù)得到結論：絕大多數(shù)大學生選擇走理性消費路線，且已經(jīng)養(yǎng)成獨立自強的意識，但是理財能力弱，理財觀念薄弱的現(xiàn)象在大學生中仍然存在，導致原因來自于家庭和學校方面。針對這種現(xiàn)象，我組提出的建議主要從學校和家庭兩個方面深入：在家庭里，家長應正確提供金錢，舍棄溺愛；在學校里，老師應該加強大學生思想政治教育以及引導學生樹立正確理財觀念，從主觀和客觀上培養(yǎng)學生的正確金錢觀和擔當能力。由于調(diào)查對象，調(diào)查地區(qū)和調(diào)查方式的局限性，我組的調(diào)研報告并不能做到精確無誤，絕對正確。但所收集的數(shù)據(jù)大致上能夠具有代表性，繼而完成我組的調(diào)研報告書。

參考文獻

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附錄一:

大學生家庭經(jīng)濟狀況調(diào)查問卷

同學您好，我們正在進行一個關于大學生家庭經(jīng)濟狀況的調(diào)查，現(xiàn)需要了解一下的您的相關信息。本調(diào)查不會作為任何商業(yè)用途，您的隱私將受到保護，請放心填寫。

1.您的性別：（）A.男 B.女 2.目前您每月的生活費為：（）

A.1000以內(nèi) B.1000-1500 C.1500以上 3.您的生活費主要來源于：（）（可多選）A.父母 B.自己兼職 C.其他 4.請問您的家庭所在地為（）A.城市

B.鄉(xiāng)鎮(zhèn)

C 農(nóng)村 5.您父母人均月收入為：（）

A.5000以內(nèi) B.5000-8000 C.8000以上 6.您有幾個兄弟姐妹（包括你）：（）

A.一個 B.兩個 C.兩個以上 7.您的家庭是否是有撫養(yǎng)老人的負擔：（）A.較輕 C.一般 C.較重 8.您家庭經(jīng)濟情況總體情況：（）

A.貧困 B.一般 C.富足 9.目前您家庭是否有外債等其他經(jīng)濟負擔：（）A.沒有 B.較輕 C.較重 10.您有沒有申請助學貸款（）

A.有

B.沒有

11.您有過在大學期間自己兼職掙錢以減輕家庭經(jīng)濟負擔的想法嗎？（15）A.有并實踐了 B.有過但沒有實踐 C.沒有，認為不必要 D.沒有，認為掙錢是以后的事，現(xiàn)在的重心是學習

非常感謝您的參與！祝您學習進步，生活愉快！

第五篇：家庭轎車市場調(diào)查問卷

家庭轎車市場調(diào)查報告

隨著生活水平的迅速提高，擁有家庭轎車的居民變得越來越多。國家也在積極醞釀新的汽車消費政策，以鼓勵個人購車，特別是鼓勵個人購買輕便、節(jié)能的經(jīng)濟型用車。即將出臺的汽車消費政策主要包括稅費管理、城建協(xié)調(diào)、信貸政策和鼓勵消費等四方面的內(nèi)容。為了解百姓對家庭轎車的需求、對國家有關旨在發(fā)展汽車工業(yè)、鼓勵私人購車措施的看法及轎車進入家庭面臨的主要障礙等問題，本人對此進行調(diào)查。

經(jīng)濟型轎車最扣人心弦近來，國產(chǎn)轎車廠商相繼推出各種促銷方式，以調(diào)動廣大消費者的購車熱情。調(diào)查顯示，91％的人認為國產(chǎn)轎車降價勢在必行；79％的人認為轎車價格會在近期繼續(xù)下降；17％的人表示之所以還沒有下決心買車主要是因為目前國產(chǎn)小轎車價格偏高。調(diào)查還顯示，32％的人認為現(xiàn)在購買家庭轎車不合算，在國際市場上汽車的銷售價格要比中國低一半甚至更多，以普通桑塔納為例，在國外市場只能賣9000美元左右，而國內(nèi)市場的售價卻超過了10萬元人民幣；86％的人認為只有降價才能與國際市場接軌。對家庭轎車銷售價格承受能力的調(diào)查表明，人們可承受不同價格的比例分別為：36％在 5萬元以下，41％在5萬至10萬元之間，15％在10萬至15萬元之間，5％在15萬至20萬元之間，能承受20萬元以上者只有3％。因而，價格相對便宜的經(jīng)濟型轎車將受歡迎。消費者期盼更優(yōu)惠的政策盼望稅費下調(diào)消費者在購車時要承擔增值稅和消費稅，還要承擔諸如購置附加費、驗車費、車輛牌照費

等許多價外收費。在一些地方，消費者還要繳納入戶費、城市增容費等。此外，消費者還要承擔車船使用稅、汽油消費稅、車輛管理費、年檢費等一系列稅費。就目前普通百姓的收入水平和消費水平來說，這些費用是較難承受的。調(diào)查表明，84％的人認為應盡快取消一些不合理的政策；41％的人認為應制定小排量汽車的稅收優(yōu)惠政策；52％的人認為應把按年限報廢改為綜合車況報廢；47％的人認為應減少稅費項目，簡化征收手續(xù)。

調(diào)查表明，83％的人對國家開展汽車消費貸款持歡迎和支持的態(tài)度；但實際購車過程中，目前愿意采用貸款方式購車的人所占比例卻只占打算購車的人的9％。56％的人認為首付款金額太高，貸款人支付現(xiàn)金的壓力較大。64％的人認為目前貸款期限短，每月需償還本息金額太高。22％的人認為銀行利息較高，不如一次付清劃算。27％的人認為貸款購車手續(xù)比較繁瑣，辦起來麻煩。37％的人希望國家盡快制定有關抵押登記的實施辦法。16％的人認為貸款買車心里不踏實，生活壓力太大，難以承受；另外7％的人因為能夠拿出足夠的錢，愿意一次付清，覺得省事。在有意貸款買車的消費者中，82％的人月收入在3000元到6000元間。

此可見，降低首付款、延長貸款期限、降低貸款利率、簡化手續(xù)是刺激汽車消費貸款業(yè)務增加的關鍵因素。93％的消費者購車時考慮質(zhì)量性能調(diào)查顯示，調(diào)查者中，93％的消費者認為在購車過程中應對汽車的質(zhì)量性能，特別是安全性加以考慮；91％的消費者很在意汽車的舒適程度；90％的消費者把價格作為決策的基礎； 87％的消費者認為油耗不可忽視，因為這直接影響著日后的使用費用；64％的消費者將外觀樣式作為體現(xiàn)自己個性的方式；89％的消費者認為購置手續(xù)齊全簡便的車具有一定吸引力；另外，品牌知名度、廠商信譽、售后服務、維修便利性等都影響著消費者的購買選擇。

消費者中，愿意通過廠家直接購車的人占31％；愿意通過汽車市場購車的人占19％；愿意通過經(jīng)銷商購車的人占27％；5％的人愿意通過展銷會購車；愿意通過親戚朋友關系購車的人占10％；愿意通過其他途徑購車的人占8％。

國產(chǎn)車比進口車更具吸引力在打算購車的消費者中，82％的人愿意購買國產(chǎn)轎車，消費者普遍認為國產(chǎn)車價格低，維修方便，而且國產(chǎn)汽車的質(zhì)量性能也在不斷提高。58％的人認為目前國產(chǎn)經(jīng)濟型轎車的車型品種較為單一。69％的人認為國產(chǎn)汽車的技術水平較為落后。從目前國內(nèi)汽車企業(yè)的動向來看，轎車企業(yè)、非轎車定點企業(yè)都相繼推出了各自的經(jīng)濟型轎車，將使經(jīng)濟型轎車市場的競爭加劇，也促使生產(chǎn)廠家改進技術、改善經(jīng)營。

雖然調(diào)查顯示只有8％的人愿意購買進口轎車，但隨著進口關稅的下降和進口數(shù)量限制的逐步取消，進口汽車的價格會有不同程度的下降，進口小轎車的數(shù)量、品種會逐步增加。

在發(fā)展過程中，廠家還須注意家庭轎車消費與交通、能源、環(huán)保相協(xié)調(diào)的問題。交通堵塞、停車難是當前大城市的通病，雖然國家一直很重視交通問題，每年都在進行大規(guī)模的鋪路架橋、道路改造工程，然而汽車數(shù)量龐大、停車泊位少的狀況仍難在短時間內(nèi)解決，因

而發(fā)展家庭轎車一定要考慮道路的承受能力。同時，世界范圍性的能源危機和環(huán)境危機已經(jīng)向人類敲響了警鐘，汽車的環(huán)保性越來越受到重視。同時，市場上如今出現(xiàn)了液化汽汽車、太陽能汽車、充電汽車等新型“綠色汽車”，擁有一輛環(huán)保型家庭汽車必將成為二十一世紀的時尚。這對汽車廠商來說，將意味新的商機。