第一篇：社會(huì)上家庭轎車的市場(chǎng)調(diào)查

報(bào)告名稱：家庭轎車市場(chǎng)研究 調(diào)查地點(diǎn)：北京、上海、廣州、重慶、天津、武漢 調(diào)查方法：入戶調(diào)查 調(diào)查時(shí)間：XX年1-4月 樣本量：1925被訪者：城市居民 調(diào)查機(jī)構(gòu)：中國(guó)社會(huì)調(diào)查事務(wù)所ssic 報(bào)告來源：中國(guó)社會(huì)調(diào)查事務(wù)所ssic 報(bào)告內(nèi)容： 隨著生活水平的迅速提高，擁有家庭轎車的居民變得越來越多。

國(guó)家也在積極醞釀新的汽車消費(fèi)政策，以鼓勵(lì)個(gè)人購(gòu)車，特別是鼓勵(lì)個(gè)人購(gòu)買輕便、節(jié)能的經(jīng)濟(jì)型用車。即將出臺(tái)的汽車消費(fèi)政策主要包括稅費(fèi)管理、城建協(xié)調(diào)、信貸政策和鼓勵(lì)消費(fèi)等四方面的內(nèi)容。為了解百姓對(duì)家庭轎車的需求、對(duì)國(guó)家有關(guān)旨在發(fā)展汽車工業(yè)、鼓勵(lì)私人購(gòu)車措施的看法及轎車進(jìn)入家庭面臨的主要障礙等問題，中國(guó)社會(huì)調(diào)查事務(wù)所ssic于XX年1-4月在北京、上海、廣州、重慶、天津、武漢等城市開展了專項(xiàng)調(diào)查研究，收集有效樣本1925個(gè)。

經(jīng)濟(jì)型轎車最扣人心弦近來，國(guó)產(chǎn)轎車廠商相繼推出各種促銷方式，以調(diào)動(dòng)廣大消費(fèi)者的購(gòu)車熱情。調(diào)查顯示，91%的人認(rèn)為國(guó)產(chǎn)轎車降價(jià)勢(shì)在必行;79%的人認(rèn)為轎車價(jià)格會(huì)在近期繼續(xù)下降;17%的人表示之所以還沒有下決心買車主要是因?yàn)槟壳皣?guó)產(chǎn)小轎車價(jià)格偏高。調(diào)查還顯示，32%的人認(rèn)為現(xiàn)在購(gòu)買家庭轎車不合算，在國(guó)際市場(chǎng)上汽車的銷售價(jià)格要比中國(guó)低一半甚至更多，以普通桑塔納為例，在國(guó)外市場(chǎng)只能賣9000美元左右，而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的售價(jià)卻超過了10萬元人民幣;86%的人認(rèn)為只有降價(jià)才能與國(guó)際市場(chǎng)接軌。

對(duì)家庭轎車銷售價(jià)格承受能力的調(diào)查表明，人們可承受不同價(jià)格的比例分別為：36%在 5萬元以下，41%在5萬至10萬元之間，15%在10萬至15萬元之間，5%在15萬至20萬元之間，能承受20萬元以上者只有3%。因而，價(jià)格相對(duì)便宜的經(jīng)濟(jì)型轎車將受歡迎。

消費(fèi)者期盼更優(yōu)惠的政策 盼望稅費(fèi)下調(diào) 消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)要承擔(dān)增值稅和消費(fèi)稅，還要承擔(dān)諸如購(gòu)置附加費(fèi)、驗(yàn)車費(fèi)、車輛牌照費(fèi)等許多價(jià)外收費(fèi)。在一些地方，消費(fèi)者還要繳納入戶費(fèi)、城市增容費(fèi)等。此外，消費(fèi)者還要承擔(dān)車船使用稅、汽油消費(fèi)稅、車輛管理費(fèi)、年檢費(fèi)等一系列稅費(fèi)。就目前普通百姓的收入水平和消費(fèi)水平來說，這些費(fèi)用是較難承受的。調(diào)查表明，84%的人認(rèn)為應(yīng)盡快取消一些不合理的政策;41%的人認(rèn)為應(yīng)制定小排量汽車的稅收優(yōu)惠政策;52%的人認(rèn)為應(yīng)把按年限報(bào)廢改為綜合車況報(bào)廢;47%的人認(rèn)為應(yīng)減少稅費(fèi)項(xiàng)目，簡(jiǎn)化征收手續(xù)。

期待更好的消費(fèi)貸款政策 汽車消費(fèi)貸款雖然存在許多優(yōu)點(diǎn)，如能有效緩解汽車消費(fèi)者的資金壓力，能轉(zhuǎn)移經(jīng)銷商的拖欠款風(fēng)險(xiǎn)，還可減少?gòu)S家的資金占用，使廠家把有限的資金用于擴(kuò)大再生產(chǎn)上。不僅如此，對(duì)銀行來說可使資金找到新的投向。然而，自1998年國(guó)家推出汽車消費(fèi)貸款業(yè)務(wù)以來，并未在國(guó)內(nèi)掀起消費(fèi)者的購(gòu)車熱潮。

調(diào)查表明，83%的人對(duì)國(guó)家開展汽車消費(fèi)貸款持歡迎和支持的態(tài)度;但實(shí)際購(gòu)車過程中，目前愿意采用貸款方式購(gòu)車的人所占比例卻只占打算購(gòu)車的人的9%。56%的人認(rèn)為首付款金額太高，貸款人支付現(xiàn)金的壓力較大。64%的人認(rèn)為目前貸款期限短，每月需償還本息金額太高。22%的人認(rèn)為銀行利息較高，不如一次付清劃算。27%的人認(rèn)為貸款購(gòu)車手續(xù)比較繁瑣，辦起來麻煩。37%的人希望國(guó)家盡快制定有關(guān)抵押登記的實(shí)施辦法。16%的人認(rèn)為貸款買車心里不踏實(shí)，生活壓力太大，難以承受;另外7%的人因?yàn)槟軌蚰贸鲎銐虻腻X，愿意一次付清，覺得省事。在有意貸款買車的消費(fèi)者中，82%的人月收入在3000元到6000元間。

此可見，降低首付款、延長(zhǎng)貸款期限、降低貸款利率、簡(jiǎn)化手續(xù)是刺激汽車消費(fèi)貸款業(yè)務(wù)增加的關(guān)鍵因素。93%的消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)考慮質(zhì)量性能

調(diào)查顯示，調(diào)查者中，93%的消費(fèi)者認(rèn)為在購(gòu)車過程中應(yīng)對(duì)汽車的質(zhì)量性能，特別是安全性加以考慮;91%的消費(fèi)者很在意汽車的舒適程度;90%的消費(fèi)者把價(jià)格作為決策的基礎(chǔ);87%的消費(fèi)者認(rèn)為油耗不可忽視，因?yàn)檫@直接影響著日后的使用費(fèi)用;64%的消費(fèi)者將外觀樣式作為體現(xiàn)自己個(gè)性的方式;89%的消費(fèi)者認(rèn)為購(gòu)置手續(xù)齊全簡(jiǎn)便的車具有一定吸引力;另外，品牌知名度、廠商信譽(yù)、售后服務(wù)、維修便利性等都影響著消費(fèi)者的購(gòu)買選擇。

消費(fèi)者中，愿意通過廠家直接購(gòu)車的人占31%;愿意通過汽車市場(chǎng)購(gòu)車的人占19%;愿意通過經(jīng)銷商購(gòu)車的人占27%;5%的人愿意通過展銷會(huì)購(gòu)車;愿意通過親戚朋友關(guān)系購(gòu)車的人占10%;愿意通過其他途徑購(gòu)車的人占8%。國(guó)產(chǎn)車比進(jìn)口車更具吸引力 在打算購(gòu)車的消費(fèi)者中，82%的人愿意購(gòu)買國(guó)產(chǎn)轎車，消費(fèi)者普遍認(rèn)為國(guó)產(chǎn)車價(jià)格低，維修方便，而且國(guó)產(chǎn)汽車的質(zhì)量性能也在不斷提高。

58%的人認(rèn)為目前國(guó)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車的車型品種較為單一。69%的人認(rèn)為國(guó)產(chǎn)汽車的技術(shù)水平較為落后。從目前國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)的動(dòng)向來看，轎車企業(yè)、非轎車定點(diǎn)企業(yè)都相繼推出了各自的經(jīng)濟(jì)型轎車，將使經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，也促使生產(chǎn)廠家改進(jìn)技術(shù)、改善經(jīng)營(yíng)。

第二篇：家庭轎車市場(chǎng)調(diào)查問卷

家庭轎車市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告

隨著生活水平的迅速提高，擁有家庭轎車的居民變得越來越多。國(guó)家也在積極醞釀新的汽車消費(fèi)政策，以鼓勵(lì)個(gè)人購(gòu)車，特別是鼓勵(lì)個(gè)人購(gòu)買輕便、節(jié)能的經(jīng)濟(jì)型用車。即將出臺(tái)的汽車消費(fèi)政策主要包括稅費(fèi)管理、城建協(xié)調(diào)、信貸政策和鼓勵(lì)消費(fèi)等四方面的內(nèi)容。為了解百姓對(duì)家庭轎車的需求、對(duì)國(guó)家有關(guān)旨在發(fā)展汽車工業(yè)、鼓勵(lì)私人購(gòu)車措施的看法及轎車進(jìn)入家庭面臨的主要障礙等問題，本人對(duì)此進(jìn)行調(diào)查。

經(jīng)濟(jì)型轎車最扣人心弦近來，國(guó)產(chǎn)轎車廠商相繼推出各種促銷方式，以調(diào)動(dòng)廣大消費(fèi)者的購(gòu)車熱情。調(diào)查顯示，91％的人認(rèn)為國(guó)產(chǎn)轎車降價(jià)勢(shì)在必行；79％的人認(rèn)為轎車價(jià)格會(huì)在近期繼續(xù)下降；17％的人表示之所以還沒有下決心買車主要是因?yàn)槟壳皣?guó)產(chǎn)小轎車價(jià)格偏高。調(diào)查還顯示，32％的人認(rèn)為現(xiàn)在購(gòu)買家庭轎車不合算，在國(guó)際市場(chǎng)上汽車的銷售價(jià)格要比中國(guó)低一半甚至更多，以普通桑塔納為例，在國(guó)外市場(chǎng)只能賣9000美元左右，而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的售價(jià)卻超過了10萬元人民幣；86％的人認(rèn)為只有降價(jià)才能與國(guó)際市場(chǎng)接軌。對(duì)家庭轎車銷售價(jià)格承受能力的調(diào)查表明，人們可承受不同價(jià)格的比例分別為：36％在 5萬元以下，41％在5萬至10萬元之間，15％在10萬至15萬元之間，5％在15萬至20萬元之間，能承受20萬元以上者只有3％。因而，價(jià)格相對(duì)便宜的經(jīng)濟(jì)型轎車將受歡迎。消費(fèi)者期盼更優(yōu)惠的政策盼望稅費(fèi)下調(diào)消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)要承擔(dān)增值稅和消費(fèi)稅，還要承擔(dān)諸如購(gòu)置附加費(fèi)、驗(yàn)車費(fèi)、車輛牌照費(fèi)

等許多價(jià)外收費(fèi)。在一些地方，消費(fèi)者還要繳納入戶費(fèi)、城市增容費(fèi)等。此外，消費(fèi)者還要承擔(dān)車船使用稅、汽油消費(fèi)稅、車輛管理費(fèi)、年檢費(fèi)等一系列稅費(fèi)。就目前普通百姓的收入水平和消費(fèi)水平來說，這些費(fèi)用是較難承受的。調(diào)查表明，84％的人認(rèn)為應(yīng)盡快取消一些不合理的政策；41％的人認(rèn)為應(yīng)制定小排量汽車的稅收優(yōu)惠政策；52％的人認(rèn)為應(yīng)把按年限報(bào)廢改為綜合車況報(bào)廢；47％的人認(rèn)為應(yīng)減少稅費(fèi)項(xiàng)目，簡(jiǎn)化征收手續(xù)。

調(diào)查表明，83％的人對(duì)國(guó)家開展汽車消費(fèi)貸款持歡迎和支持的態(tài)度；但實(shí)際購(gòu)車過程中，目前愿意采用貸款方式購(gòu)車的人所占比例卻只占打算購(gòu)車的人的9％。56％的人認(rèn)為首付款金額太高，貸款人支付現(xiàn)金的壓力較大。64％的人認(rèn)為目前貸款期限短，每月需償還本息金額太高。22％的人認(rèn)為銀行利息較高，不如一次付清劃算。27％的人認(rèn)為貸款購(gòu)車手續(xù)比較繁瑣，辦起來麻煩。37％的人希望國(guó)家盡快制定有關(guān)抵押登記的實(shí)施辦法。16％的人認(rèn)為貸款買車心里不踏實(shí)，生活壓力太大，難以承受；另外7％的人因?yàn)槟軌蚰贸鲎銐虻腻X，愿意一次付清，覺得省事。在有意貸款買車的消費(fèi)者中，82％的人月收入在3000元到6000元間。

此可見，降低首付款、延長(zhǎng)貸款期限、降低貸款利率、簡(jiǎn)化手續(xù)是刺激汽車消費(fèi)貸款業(yè)務(wù)增加的關(guān)鍵因素。93％的消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)考慮質(zhì)量性能調(diào)查顯示，調(diào)查者中，93％的消費(fèi)者認(rèn)為在購(gòu)車過程中應(yīng)對(duì)汽車的質(zhì)量性能，特別是安全性加以考慮；91％的消費(fèi)者很在意汽車的舒適程度；90％的消費(fèi)者把價(jià)格作為決策的基礎(chǔ)； 87％的消費(fèi)者認(rèn)為油耗不可忽視，因?yàn)檫@直接影響著日后的使用費(fèi)用；64％的消費(fèi)者將外觀樣式作為體現(xiàn)自己個(gè)性的方式；89％的消費(fèi)者認(rèn)為購(gòu)置手續(xù)齊全簡(jiǎn)便的車具有一定吸引力；另外，品牌知名度、廠商信譽(yù)、售后服務(wù)、維修便利性等都影響著消費(fèi)者的購(gòu)買選擇。

消費(fèi)者中，愿意通過廠家直接購(gòu)車的人占31％；愿意通過汽車市場(chǎng)購(gòu)車的人占19％；愿意通過經(jīng)銷商購(gòu)車的人占27％；5％的人愿意通過展銷會(huì)購(gòu)車；愿意通過親戚朋友關(guān)系購(gòu)車的人占10％；愿意通過其他途徑購(gòu)車的人占8％。

國(guó)產(chǎn)車比進(jìn)口車更具吸引力在打算購(gòu)車的消費(fèi)者中，82％的人愿意購(gòu)買國(guó)產(chǎn)轎車，消費(fèi)者普遍認(rèn)為國(guó)產(chǎn)車價(jià)格低，維修方便，而且國(guó)產(chǎn)汽車的質(zhì)量性能也在不斷提高。58％的人認(rèn)為目前國(guó)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車的車型品種較為單一。69％的人認(rèn)為國(guó)產(chǎn)汽車的技術(shù)水平較為落后。從目前國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)的動(dòng)向來看，轎車企業(yè)、非轎車定點(diǎn)企業(yè)都相繼推出了各自的經(jīng)濟(jì)型轎車，將使經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，也促使生產(chǎn)廠家改進(jìn)技術(shù)、改善經(jīng)營(yíng)。

雖然調(diào)查顯示只有8％的人愿意購(gòu)買進(jìn)口轎車，但隨著進(jìn)口關(guān)稅的下降和進(jìn)口數(shù)量限制的逐步取消，進(jìn)口汽車的價(jià)格會(huì)有不同程度的下降，進(jìn)口小轎車的數(shù)量、品種會(huì)逐步增加。

在發(fā)展過程中，廠家還須注意家庭轎車消費(fèi)與交通、能源、環(huán)保相協(xié)調(diào)的問題。交通堵塞、停車難是當(dāng)前大城市的通病，雖然國(guó)家一直很重視交通問題，每年都在進(jìn)行大規(guī)模的鋪路架橋、道路改造工程，然而汽車數(shù)量龐大、停車泊位少的狀況仍難在短時(shí)間內(nèi)解決，因

而發(fā)展家庭轎車一定要考慮道路的承受能力。同時(shí)，世界范圍性的能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)已經(jīng)向人類敲響了警鐘，汽車的環(huán)保性越來越受到重視。同時(shí)，市場(chǎng)上如今出現(xiàn)了液化汽汽車、太陽能汽車、充電汽車等新型“綠色汽車”，擁有一輛環(huán)保型家庭汽車必將成為二十一世紀(jì)的時(shí)尚。這對(duì)汽車廠商來說，將意味新的商機(jī)。

第三篇：家庭轎車

家庭轎車，羚羊羚羊在國(guó)人心中根深蒂固的品牌形象及龐大的市場(chǎng)號(hào)召力成為其征戰(zhàn)車市的有力保障。無論是自身品質(zhì)、外在服務(wù)，還是市場(chǎng)表現(xiàn)、口碑傳播，都是有目共睹的。正是這種與時(shí)俱進(jìn)式的改進(jìn)和創(chuàng)新，成就了羚羊經(jīng)久不衰的傳奇，使羚羊依然保持著旺盛的市場(chǎng)生命力，成為中國(guó)汽車界當(dāng)之無愧的行業(yè)標(biāo)桿。

羚羊每一次創(chuàng)新，都不忘傳承“省油、耐用、好養(yǎng)護(hù)”的良好口碑，緊密契合普通老百姓對(duì)“經(jīng)濟(jì)適用”的需求。

羚羊就是為老百姓而產(chǎn)的，價(jià)格實(shí)惠，經(jīng)濟(jì)省油，百公里耗油5.8L，這樣的油耗對(duì)于老百姓來說最經(jīng)濟(jì)不過了

還有羚羊的在配置方面也不差的，發(fā)動(dòng)機(jī)更是毋庸置疑。做家轎是絕對(duì)的合適，四五萬內(nèi)的買車預(yù)算，我看就選羚羊。

第四篇：家庭轎車調(diào)查報(bào)告書

調(diào)查機(jī)構(gòu)：中國(guó)社會(huì)調(diào)查事務(wù)所SSIC

報(bào)告來源：中國(guó)社會(huì)調(diào)查事務(wù)所SSIC

報(bào)告內(nèi)容：

隨著生活水平的迅速提高，擁有家庭轎車的居民變得越來越多。國(guó)家也在積極醞釀新的汽車消費(fèi)政策，以鼓勵(lì)個(gè)人購(gòu)車，特別是鼓勵(lì)個(gè)人購(gòu)買輕便、節(jié)能的經(jīng)濟(jì)型用車。即將出臺(tái)的汽車消費(fèi)政策主要包括稅費(fèi)管理、城建協(xié)調(diào)、信貸政策和鼓勵(lì)消費(fèi)等四方面的內(nèi)容。為了解百姓對(duì)家庭轎車的需求、對(duì)國(guó)家有關(guān)旨在發(fā)展汽車工業(yè)、鼓勵(lì)私人購(gòu)車措施的看法及轎車進(jìn)入家庭面臨的主要障礙等問題，中國(guó)社會(huì)調(diào)查事務(wù)所SSIC于2000年1－4月在北京、上海、廣州、重慶、天津、武漢等城市開展了專項(xiàng)調(diào)查研究，收集有效樣本1925個(gè)。

經(jīng)濟(jì)型轎車最扣人心弦

近來，國(guó)產(chǎn)轎車廠商相繼推出各種促銷方式，以調(diào)動(dòng)廣大消費(fèi)者的購(gòu)車熱情。調(diào)查顯示，91％的人認(rèn)為國(guó)產(chǎn)轎車降價(jià)勢(shì)在必行；79％的人認(rèn)為轎車價(jià)格會(huì)在近期繼續(xù)下降；17％的人表示之所以還沒有下決心買車主要是因?yàn)槟壳皣?guó)產(chǎn)小轎車價(jià)格偏高。調(diào)查還顯示，32％的人認(rèn)為現(xiàn)在購(gòu)買家庭轎車不合算，在國(guó)際市場(chǎng)上汽車的銷售價(jià)格要比中國(guó)低一半甚至更多，以普通桑塔納為例，在國(guó)外市場(chǎng)只能賣9000美元左右，而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的售價(jià)卻超過了10萬元人民幣；86％的人認(rèn)為只有降價(jià)才能與國(guó)際市場(chǎng)接軌。對(duì)家庭轎車銷售價(jià)格承受能力的調(diào)查表明，人們可承受不同價(jià)格的比例分別為：36％在5萬元以下，41％在5萬至10萬元之間，15％在10萬至15萬元之間，5％在15萬至20萬元之間，能承受20萬元以上者只有3％。因而，價(jià)格相對(duì)便宜的經(jīng)濟(jì)型轎車將受歡迎。

消費(fèi)者期盼更優(yōu)惠的政策

盼望稅費(fèi)下調(diào)

消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)要承擔(dān)增值稅和消費(fèi)稅，還要承擔(dān)諸如購(gòu)置附加費(fèi)、驗(yàn)車費(fèi)、車輛牌照費(fèi)等許多價(jià)外收費(fèi)。在一些地方，消費(fèi)者還要繳納入戶費(fèi)、城市增容費(fèi)等。此外，消費(fèi)者還要承擔(dān)車船使用稅、汽油消費(fèi)稅、車輛管理費(fèi)、年檢費(fèi)等一系列稅費(fèi)。就目前普通百姓的收入水平和消費(fèi)水平來說，這些費(fèi)用是較難承受的。調(diào)查表明，84％的人認(rèn)為應(yīng)盡快取消一些不合理的政策；41％的人認(rèn)為應(yīng)制定小排量汽車的稅收優(yōu)惠政策；52％的人認(rèn)為應(yīng)把按年限報(bào)廢改為綜合車況報(bào)廢；47％的人認(rèn)為應(yīng)減少稅費(fèi)項(xiàng)目，簡(jiǎn)化征收手續(xù)。

期待更好的消費(fèi)貸款政策

汽車消費(fèi)貸款雖然存在許多優(yōu)點(diǎn)，如能有效緩解汽車消費(fèi)者的資金壓力，能轉(zhuǎn)移經(jīng)銷商的拖欠款風(fēng)險(xiǎn)，還可減少?gòu)S家的資金占用，使廠家把有限的資金用于擴(kuò)大再生產(chǎn)上。不僅如此，對(duì)銀行來說可使資金找到新的投向。然而，自1998年國(guó)家推出汽車消費(fèi)貸款業(yè)務(wù)以來，并未在國(guó)內(nèi)掀起消費(fèi)者的購(gòu)車熱潮。調(diào)查表

明，83％的人對(duì)國(guó)家開展汽車消費(fèi)貸款持歡迎和支持的態(tài)度；但實(shí)際購(gòu)車過程中，目前愿意采用貸款方式購(gòu)車的人所占比例卻只占打算購(gòu)車的人的9％。56％的人認(rèn)為首付款金額太高，貸款人支付現(xiàn)金的壓力較大。64％的人認(rèn)為目前貸款期限短，每月需償還本息金額太高。22％的人認(rèn)為銀行利息較高，不如一次付清劃算。27％的人認(rèn)為貸款購(gòu)車手續(xù)比較繁瑣，辦起來麻煩。37％的人希望國(guó)家盡快制定有關(guān)抵押登記的實(shí)施辦法。16％的人認(rèn)為貸款買車心里不踏實(shí)，生活壓力太大，難以承受；另外7％的人因?yàn)槟軌蚰贸鲎銐虻腻X，愿意一次付清，覺得省事。在有意貸款買車的消費(fèi)者中，82％的人月收入在3000元到6000元間。

此可見，降低首付款、延長(zhǎng)貸款期限、降低貸款利率、簡(jiǎn)化手續(xù)是刺激汽車消費(fèi)貸款業(yè)務(wù)增加的關(guān)鍵因素。

93％的消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)考慮質(zhì)量性能

調(diào)查顯示，調(diào)查者中，93％的消費(fèi)者認(rèn)為在購(gòu)車過程中應(yīng)對(duì)汽車的質(zhì)量性能，特別是安全性加以考慮；91％的消費(fèi)者很在意汽車的舒適程度；90％的消費(fèi)者把價(jià)格作為決策的基礎(chǔ)；87％的消費(fèi)者認(rèn)為油耗不可忽視，因?yàn)檫@直接影響著日后的使用費(fèi)用；64％的消費(fèi)者將外觀樣式作為體現(xiàn)自己個(gè)性的方式；89％的消費(fèi)者認(rèn)為購(gòu)置手續(xù)齊全簡(jiǎn)便的車具有一定吸引力；另外，品牌知名度、廠商信譽(yù)、售后服務(wù)、維修便利性等都影響著消費(fèi)者的購(gòu)買選擇。消費(fèi)者中，愿意通過廠家直接購(gòu)車的人占31％；愿意通過汽車市場(chǎng)購(gòu)車的人占19％；愿意通過經(jīng)銷商購(gòu)車的人占27％；5％的人愿意通過展銷會(huì)購(gòu)車；愿意通過親戚朋友關(guān)系購(gòu)車的人占10％；愿意通過其他途徑購(gòu)車的人占8％。

國(guó)產(chǎn)車比進(jìn)口車更具吸引力

在打算購(gòu)車的消費(fèi)者中，82％的人愿意購(gòu)買國(guó)產(chǎn)轎車，消費(fèi)者普遍認(rèn)為國(guó)產(chǎn)車價(jià)格低，維修方便，而且國(guó)產(chǎn)汽車的質(zhì)量性能也在不斷提高。58％的人認(rèn)為目前國(guó)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車的車型品種較為單一。69％的人認(rèn)為國(guó)產(chǎn)汽車的技術(shù)水平較為落后。從目前國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)的動(dòng)向來看，轎車企業(yè)、非轎車定點(diǎn)企業(yè)都相繼推出了各自的經(jīng)濟(jì)型轎車，將使經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，也促使生產(chǎn)廠家改進(jìn)技術(shù)、改善經(jīng)營(yíng)。雖然調(diào)查顯示只有8％的人愿意購(gòu)買進(jìn)口轎車，但隨著進(jìn)口關(guān)稅的下降和進(jìn)口數(shù)量限制的逐步取消，進(jìn)口汽車的價(jià)格會(huì)有不同程度的下降，進(jìn)口小轎車的數(shù)量、品種會(huì)逐步增加。

廠商的出路：技術(shù)及管理創(chuàng)新

通過調(diào)查可以預(yù)計(jì)，2005年后，隨著國(guó)產(chǎn)車關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘保護(hù)程度的大大降低，進(jìn)口轎車在價(jià)格、質(zhì)量和服務(wù)上將對(duì)消費(fèi)者具有較大的吸引力。因而，國(guó)產(chǎn)汽車技術(shù)創(chuàng)新和管理革新的成果大小，將決定企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的地位。在發(fā)展過程中，廠家還須注意家庭轎車消費(fèi)與交通、能源、環(huán)保相協(xié)調(diào)的問題。交通堵塞、停車難是當(dāng)前大城市的通病，雖然國(guó)家一直很重視交通問題，每年都在進(jìn)行大規(guī)模的鋪路架橋、道路改造工程，然而汽車數(shù)量龐大、停車泊位少的狀況仍難在短時(shí)間內(nèi)解決，因而發(fā)展家庭轎車一定要考慮道路的承受能力。同時(shí)，世界范圍性的能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)已經(jīng)向人類敲響了警鐘，汽車的環(huán)保性越來越受

到重視。同時(shí)，市場(chǎng)上如今出現(xiàn)了液化汽汽車、太陽能汽車、充電汽車等新型“綠色汽車”，擁有一輛環(huán)保型家庭汽車必將成為二十一世紀(jì)的時(shí)尚。這對(duì)汽車廠商來說，將意味新的商機(jī)。

第五篇：家庭轎車需求調(diào)查問卷

家庭轎車問卷調(diào)查

問卷描述

近年來轎車的銷售量在汽車行業(yè)中的比重逐年上升。中國(guó)轎車的需求主體主要有三個(gè)：私人用車、集團(tuán)用車和出租用車，私人用車需求成為轎車需求的主體，這同中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速穩(wěn)定增長(zhǎng)和新的汽車政策有很大的關(guān)系。

問卷作答區(qū)

1.您的性別:A.男B.女

2.您的婚姻狀況 :A.已婚B.未婚

3.您的月收入狀況:A.2000以下B.2000-5000C.5000-8000D.8000以上

4.如果您當(dāng)前準(zhǔn)備購(gòu)置一輛家用轎車，理想的車型是:

A.SUVB.SRVC.運(yùn)動(dòng)型轎車D.居家經(jīng)濟(jì)型轎車

5.您最理想的家用轎車價(jià)位：

A.4萬以下B.4-10萬C.20-30萬D.30萬以上

6.您選購(gòu)家用轎車的目的是:

A.交通需要B.享受駕車樂趣C.投資體現(xiàn)身份D.汽車愛好者E.工作職位需要（家庭需要）

7.您是否會(huì)支持本土品牌: A.是B.否

8: 燃油稅的實(shí)施，政府的激勵(lì)是否會(huì)激發(fā)您的購(gòu)買欲

A.是B.否

9.您最擔(dān)心購(gòu)車后會(huì)出現(xiàn)的問題：

A．質(zhì)量B．售后服

C．安全性D.其他

10.如果讓你選擇購(gòu)買一輛汽車,你會(huì)選擇什么品牌的汽車?為什么?

答:

感謝您們的支持,配合我們的轎車調(diào)查工作！