第一篇：《客運(yùn)車輛車載GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)定》

《客運(yùn)車輛車載GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)定》

為認(rèn)真做好農(nóng)村客運(yùn)車輛車載GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)設(shè)施的維護(hù)、管理與運(yùn)用等各項(xiàng)具體工作，充分利用現(xiàn)代高新科技，落實(shí)農(nóng)村客運(yùn)車輛智能化安全運(yùn)營管理，提高企業(yè)安全管理效率，公司將于近日出臺(tái)《客運(yùn)車輛車載GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)定》（試行）。

規(guī)定制定了車載GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控中心平臺(tái)的工作職責(zé)及管理制度、監(jiān)控中心工作人員崗位職責(zé)及管理制度、車載設(shè)備管理及駕駛?cè)藛T工作職責(zé)等。

車載GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控中心是公司GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控工作的具體業(yè)務(wù)管理部門，負(fù)責(zé)全公司客運(yùn)車輛GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)的全面管理、運(yùn)行、監(jiān)控、有關(guān)數(shù)據(jù)采集、設(shè)備的監(jiān)督管理和維護(hù)、修理的聯(lián)系、系統(tǒng)運(yùn)行情況的綜合監(jiān)控及與各站點(diǎn)、片區(qū)安辦的綜合協(xié)調(diào)、信息交流、調(diào)度與指揮工作。

規(guī)定要求公司中心監(jiān)控平臺(tái)必須專人負(fù)責(zé)車載GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)、公司監(jiān)控室設(shè)備的管理和實(shí)施監(jiān)控工作。建立完善GPS監(jiān)控的各項(xiàng)管理臺(tái)帳、監(jiān)控臺(tái)帳、違規(guī)處罰標(biāo)準(zhǔn)與處罰臺(tái)帳、設(shè)備維護(hù)管理臺(tái)帳等。

確保GPS監(jiān)控系統(tǒng)的使用和運(yùn)轉(zhuǎn)正常，客運(yùn)駕駛?cè)藛T必須按規(guī)定使用GPS車載設(shè)備，嚴(yán)禁隨意關(guān)閉GPS設(shè)備系統(tǒng)電源與調(diào)整攝像頭方向。凡不按規(guī)定開通GPS車載系統(tǒng)或人為使系統(tǒng)不能正常工作的，將按50元/次給予經(jīng)濟(jì)處罰，造成損失的按價(jià)賠償。

駕駛?cè)藛T在工作時(shí)間，對來自監(jiān)控中心平臺(tái)的電話和發(fā)來的短信，應(yīng)按規(guī)定及時(shí)（靠邊停車）接聽電話和回復(fù)信息，配合監(jiān)控中心落實(shí)調(diào)度指揮和線路、車輛調(diào)整等具體工作。不按規(guī)定予以接聽電話、回復(fù)信息或不服從指揮和調(diào)整者，按50元/次給予經(jīng)濟(jì)處罰?？瓦\(yùn)車輛在行駛過程中，不按規(guī)定超速行駛的，超速一次處罰50—200元。超員載客行駛的，一次處罰100—2000元。

駕駛?cè)藛T負(fù)責(zé)做好系統(tǒng)設(shè)備的檢查、看管和維護(hù)工作。避免意外損壞和人為破壞，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障或設(shè)備損壞而不能正常工作時(shí)，應(yīng)立即向公司領(lǐng)導(dǎo)或值班人員報(bào)告，以便及時(shí)修復(fù)。否則將按50元/次給予經(jīng)濟(jì)處罰。系統(tǒng)設(shè)備屬于人為損壞的，將按價(jià)予以賠償，并將視情節(jié)輕重給予處罰。

安裝有GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)設(shè)備的車輛，在遇有較長時(shí)間停場維修或其他因素需要將車輛長時(shí)間停放的，應(yīng)及時(shí)報(bào)告公司安全管理職能部門，做好設(shè)備的安全撤除和轉(zhuǎn)移工作。否則，造成系統(tǒng)設(shè)備的損壞、丟失，將追究有關(guān)人員賠償責(zé)任。

凡使用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)設(shè)備的車輛，公司稽查隊(duì)將進(jìn)行不定期的檢查，違者一律按上述規(guī)定予以處罰。請公司全體駕乘人員嚴(yán)格遵守GPS管理規(guī)定，為建立高效有序的客運(yùn)秩序作出貢獻(xiàn)。

第二篇：營運(yùn)車輛衛(wèi)星定位(GPS)、車載視頻監(jiān)控系使用管理規(guī)定(征求意見稿)

茂名市交通建設(shè)投資集團(tuán)有限公司

營運(yùn)車輛衛(wèi)星定位（GPS）、車載視頻 監(jiān)控系統(tǒng)使用管理規(guī)定（征求意見稿）

第一節(jié) 目的

為深入貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全管理工作的意見》（國發(fā)〔2012〕30號(hào)）和交通運(yùn)輸部明傳電報(bào)〔2012〕0831號(hào)文件精神，嚴(yán)格執(zhí)行《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（交運(yùn)發(fā)〔2012〕33號(hào)）要求，為加強(qiáng)我司運(yùn)輸生產(chǎn)安全管理，結(jié)合我司的實(shí)際，切實(shí)做好行車過程中的安全監(jiān)管工作，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》《廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)用管理辦法》等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，完善修訂定本規(guī)定。

第二節(jié) 適用范圍

本規(guī)定適用于茂名市交通建設(shè)投資集團(tuán)有限公司（以下簡稱“公司”）所屬職能部門、屬下各運(yùn)輸單位、入網(wǎng)的營運(yùn)車輛、駕駛員以及相關(guān)人員。

公司所屬公路客運(yùn)班線客車、旅游客車和農(nóng)村客運(yùn)車輛、普通貨運(yùn)（物流中心）、危險(xiǎn)品運(yùn)輸（三運(yùn)）、公交車、出租小汽車等必須安裝車輛衛(wèi)星定位（GPS）終端設(shè)備。

第三節(jié) 組織管理、工作職責(zé)和要求

第一條 組織管理。按照“分級管理，分工負(fù)責(zé)”的原則進(jìn)行管理。

一、集團(tuán)公司：車輛衛(wèi)星定位（GPS）、車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)由集團(tuán)神馬科技公司設(shè)立衛(wèi)星定位（GPS）、車載視頻總控平臺(tái)為一級監(jiān)控---公司衛(wèi)星定位（GPS）總監(jiān)控中心（以下簡稱總監(jiān)控中心），總監(jiān)控中心監(jiān)控管理工作歸屬集團(tuán)安全技術(shù)部管理；

二、基層單位：分子公司設(shè)立車輛衛(wèi)星定位（GPS）、車載視頻分控平臺(tái)為二級監(jiān)控---分子公司車輛衛(wèi)星定位（GPS）分監(jiān)控中心（以下簡稱分監(jiān)控中心），分監(jiān)控中心歸各分（子）公司管理；

三、分隊(duì)管理：由總監(jiān)控中心授權(quán)分監(jiān)控中心為本單位每個(gè)分隊(duì)長設(shè)置監(jiān)控終端賬號(hào)，分隊(duì)長對管轄范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)導(dǎo)出，回放分析。其他部門（經(jīng)營、站場、自營車隊(duì)）要安裝監(jiān)控終端的，只能安裝監(jiān)控功能。超出以上部門要裝監(jiān)控終端的，必須上報(bào)經(jīng)集團(tuán)安全技術(shù)部批準(zhǔn)。

第三節(jié) 車輛衛(wèi)星定位（GPS）、車載視頻

監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控管理工作職責(zé)

第二條

公司安全技術(shù)部職責(zé)。

1、負(fù)責(zé)建立健全車輛衛(wèi)星定位（GPS）監(jiān)控管理規(guī)章制度、業(yè)務(wù)流程，并督促相關(guān)部門和人員嚴(yán)格執(zhí)行。

2、負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查車屬單位車輛衛(wèi)星定位（GPS）監(jiān)控系統(tǒng)的使用管理，及車輛衛(wèi)星定位（GPS）管理規(guī)定、流程的落實(shí)情況。

3、根據(jù)車輛運(yùn)行線路、區(qū)域，提出設(shè)定限速標(biāo)準(zhǔn)。

4、負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查總監(jiān)控中心和各單位分監(jiān)控中心執(zhí)行制度情況，督促其嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)控制度和對違章行為及時(shí)處理。

5、參與肇事車輛的車輛衛(wèi)星定位（GPS）數(shù)據(jù)鑒定和分析。第三條 總監(jiān)控中心職責(zé)

神馬科技公司負(fù)有兩種職能：一是負(fù)責(zé)車輛衛(wèi)星定位（GPS）監(jiān)控平臺(tái)營運(yùn)管理服務(wù)工作（即系車輛衛(wèi)星定位GPS平臺(tái)營運(yùn)商）；二是負(fù)責(zé)公司衛(wèi)星定位（GPS）總監(jiān)控中心的監(jiān)控管理工作。其主要職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)車輛衛(wèi)星定位（GPS）監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)和運(yùn)行維護(hù)，對基層單位車輛衛(wèi)星定位（GPS）管理使用情況、制度執(zhí)行情況進(jìn)行指導(dǎo)監(jiān)督；

2、負(fù)責(zé)所有車輛衛(wèi)星定位（GPS）終端設(shè)備、車載視頻新增、更新的安裝、報(bào)停、報(bào)廢、等相關(guān)具體業(yè)務(wù)工作。

3、對基層單位車輛衛(wèi)星定位（GPS）數(shù)據(jù)生成、設(shè)備技術(shù)情況進(jìn)行協(xié)調(diào)和服務(wù)；

4、對基層單位車輛衛(wèi)星定位（GPS）監(jiān)控違規(guī)行為進(jìn)行監(jiān)督，并對各單位處罰進(jìn)行嚴(yán)格督促；

5、按要求向市級交通運(yùn)輸主管部門監(jiān)管系統(tǒng)上傳安裝車輛衛(wèi)星定位（GPS）車載終端設(shè)備車輛的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、衛(wèi)星定位安全監(jiān)管數(shù)據(jù)以及各類報(bào)表；

6、負(fù)責(zé)車輛衛(wèi)星定位（GPS）終端設(shè)備的安裝、服務(wù)和維修等各項(xiàng)費(fèi)用的審核和報(bào)批工作；

7、負(fù)責(zé)與車輛衛(wèi)星定位（GPS）系統(tǒng)服務(wù)商進(jìn)行合作業(yè)務(wù)的洽談、溝通和合同管理工作。；

8、負(fù)責(zé)車輛衛(wèi)星定位（GPS）監(jiān)控業(yè)務(wù)的指導(dǎo)以及有關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)和實(shí)際操作的培訓(xùn)；

9、負(fù)責(zé)公司車輛衛(wèi)星定位（GPS）各種報(bào)表和臺(tái)賬的管理工作。第四條 基層單位職責(zé)

一、各基層單位是車輛衛(wèi)星定位（GPS）監(jiān)控系統(tǒng)的主體責(zé)任單位，本單位主要領(lǐng)導(dǎo)是車輛衛(wèi)星定位（GPS）管理工作的第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)是車輛衛(wèi)星定位（GPS）監(jiān)管責(zé)任人。對本單位車輛衛(wèi)星定位（GPS）監(jiān)控管理工作負(fù)有監(jiān)管責(zé)任。

二、安全技術(shù)辦是本單位車輛衛(wèi)星定位（GPS）監(jiān)控系統(tǒng)直接管理部門，部門負(fù)責(zé)人是具體管理責(zé)任人。對本單位車輛衛(wèi)星定位（GPS）監(jiān)控管理工作負(fù)有直接管理責(zé)任。

三、車輛衛(wèi)星定位（GPS）專職管理員是平臺(tái)監(jiān)控直接責(zé)任人，駕駛員必須接受單位車輛衛(wèi)星定位（GPS）監(jiān)督管理人員的監(jiān)督管理，是衛(wèi)星定位（GPS）終端設(shè)備使用和日常維護(hù)管理的具體責(zé)任人。

四、必須配齊車輛衛(wèi)星定位（GPS）專職監(jiān)管人員，并定崗、定人、定職、定責(zé)，車輛衛(wèi)星定位（GPS）監(jiān)控人員必須熟練掌握GPS監(jiān)控系統(tǒng)各項(xiàng)操作功能，熟悉本單位車輛運(yùn)行線路，運(yùn)行時(shí)間，道路通行條件，車輛發(fā)班情況以及駕駛員基本信息資料，確保本單位監(jiān)控平臺(tái)正常有效運(yùn)轉(zhuǎn)，認(rèn)真負(fù)責(zé)的搞好所在單位車輛衛(wèi)星定位（GPS）監(jiān)控管理工作。根據(jù)《營運(yùn)車輛衛(wèi)星定位（GPS）、車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)使用管理規(guī)定》結(jié)合本單位的實(shí)際制訂實(shí)施細(xì)則。

第五條 分監(jiān)控中心職責(zé)

1、負(fù)責(zé)相關(guān)資料的錄入和整理；負(fù)責(zé)建立本單位營運(yùn)車輛衛(wèi)星定位（GPS）設(shè)備臺(tái)賬并妥善保管，按時(shí)填制和報(bào)送相關(guān)報(bào)表；

2、負(fù)責(zé)本單位營運(yùn)車輛衛(wèi)星定位（GPS）實(shí)時(shí)監(jiān)控工作，全面掌握車輛運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)違章時(shí)要立即通知駕駛員予以糾正，處理結(jié)果應(yīng)記錄在案備查；

3、負(fù)責(zé)本單位駕駛員疲勞駕駛監(jiān)控工作。對視頻監(jiān)控要定時(shí)抓拍回傳數(shù)據(jù)，及時(shí)掌握駕駛員動(dòng)態(tài)，對連續(xù)駕車超過3小時(shí)未停車休息15分鐘以上或者未更換駕駛員駕駛的，同一駕駛員24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間超過8小時(shí)的，應(yīng)采取措施通知駕駛員強(qiáng)制停車休息。夜間行車速度不能超過日間限速的80%，夜間連續(xù)駕駛超過2小時(shí)應(yīng)停車休息20分鐘以上，凌晨2-5點(diǎn)必須嚴(yán)格執(zhí)行交通主管部門的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁超時(shí)、超速駕駛；

4、負(fù)責(zé)本單位車輛超越規(guī)定路線（區(qū)域）經(jīng)營監(jiān)控工作。不按規(guī)定線路行駛、超越規(guī)定運(yùn)行區(qū)域范圍或者進(jìn)入禁行區(qū)域范圍，應(yīng)采取措施并立即通知駕駛員予以糾正或強(qiáng)制停車，并作相應(yīng)處罰，處理結(jié)果應(yīng)記錄在案備查；

5、負(fù)責(zé)本單位車輛衛(wèi)星定位（GPS）車載終端設(shè)備運(yùn)行情況的排查工作，發(fā)現(xiàn)故障或異常情況時(shí)應(yīng)及時(shí)上報(bào)公司車輛衛(wèi)星定位（GPS）總監(jiān)控中心，并送到指定地點(diǎn)進(jìn)行維修保養(yǎng)，保證設(shè)備完好，工作正常；

6、負(fù)責(zé)本單位車輛衛(wèi)星定位（GPS）車載終端設(shè)備相關(guān)費(fèi)用的審核和收繳工作；

7、負(fù)責(zé)與公司車輛衛(wèi)星定位（GPS）總監(jiān)控中心銜接申報(bào)本單位車輛入網(wǎng)、退網(wǎng)和報(bào)停的相關(guān)手續(xù)；

8、負(fù)責(zé)組織本單位管理人員總結(jié)分析駕駛員違規(guī)情況，掌握其規(guī)律，提出管理改進(jìn)方法，并組織開展駕駛員培訓(xùn)教育工作；

9、負(fù)責(zé)對本單位駕駛員違規(guī)行為進(jìn)行確認(rèn)，并對違規(guī)行為做出相應(yīng)處罰，及時(shí)堵塞安全管理漏洞；

10負(fù)責(zé)本單位車輛衛(wèi)星定位（GPS）車載終端設(shè)備、材料的保管和發(fā)放工作，并建立相關(guān)臺(tái)賬；

11、確保本單位營運(yùn)車輛在22點(diǎn)至次日6點(diǎn)時(shí)段禁止進(jìn)入三級以下公路行駛；

12、負(fù)責(zé)本單位事故車輛衛(wèi)星定位（GPS）數(shù)據(jù)的收集和分析；

13、確保本單位車輛衛(wèi)星定位（GPS）車載終端設(shè)備每月在線率達(dá)到90%以上；

14、做好相關(guān)工作記錄備查。第六條 分隊(duì)長職責(zé)

1、分隊(duì)長每天要對本分隊(duì)的車輛衛(wèi)星定位（GPS）車載終端設(shè)備在線情況和車輛運(yùn)行情況進(jìn)行跟蹤了解；

2、通過循環(huán)的方式每天要對所管轄的車輛GPS導(dǎo)出文本回放進(jìn)行分析；

3、通過分析了解有無存在違規(guī)行為并做好記錄，導(dǎo)出文本回放進(jìn)行分析不少于所管轄車輛數(shù)的30%。

第七條 總監(jiān)控中心控室監(jiān)控員工作職責(zé)。

1、負(fù)責(zé)建立健全全司營運(yùn)車輛衛(wèi)星定位（GPS）終端設(shè)備臺(tái)賬并妥善保管；

2、負(fù)責(zé)監(jiān)督全司車輛衛(wèi)星定位（GPS）終端設(shè)備在線營運(yùn)車輛的運(yùn)行情況，監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)違規(guī)情況及時(shí)通知車屬單位糾正，并做好記錄；

3、負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)、核對各運(yùn)輸單位車輛衛(wèi)星定位（GPS）違章情況的整理工作，將整理的情況向各運(yùn)輸單位通報(bào)，并每周匯總上報(bào)到公司有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)；

4、負(fù)責(zé)做好車輛衛(wèi)星定位（GPS）終端設(shè)備新增、報(bào)停、報(bào)廢、入網(wǎng)和退網(wǎng)的業(yè)務(wù)銜接工作；

5、負(fù)責(zé)做好與屬下各運(yùn)輸單位分監(jiān)控中心的業(yè)務(wù)銜接工作，對分監(jiān)控中心業(yè)務(wù)人員給予業(yè)務(wù)指導(dǎo)和培訓(xùn)；

6、負(fù)責(zé)車輛衛(wèi)星定位（GPS）相關(guān)報(bào)表的填制、保管和報(bào)送工作；

7、負(fù)責(zé)車輛衛(wèi)星定位（GPS）終端設(shè)備的安裝、服務(wù)和維修等各項(xiàng)費(fèi)用的統(tǒng)計(jì)和核對工作；

8、負(fù)責(zé)車輛衛(wèi)星定位（GPS）車載終端設(shè)備、材料的保管和發(fā)放工作，并建立相關(guān)臺(tái)賬；

9、負(fù)責(zé)做好交接班和領(lǐng)導(dǎo)交代的其他工作；

10、做好與本崗位有關(guān)的安全管理工作。第八條 分監(jiān)控中心監(jiān)控室監(jiān)控員職責(zé)。

1、負(fù)責(zé)建立健全本單位營運(yùn)車輛衛(wèi)星定位（GPS）終端設(shè)備臺(tái)賬并妥善保管；

2、負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控本單位車輛衛(wèi)星定位（GPS）在線營運(yùn)車輛的運(yùn)行情況，監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)違規(guī)情況要及時(shí)通知駕駛員糾正并做好記錄；

3、負(fù)責(zé)本單位駕駛員疲勞駕駛監(jiān)控工作。連續(xù)駕車超過3小時(shí)未停車休息15分鐘以上或者未更換駕駛員駕駛的，同一駕駛員24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間超過8小時(shí)的，應(yīng)采取措施通知駕駛員強(qiáng)制停車休息。夜間連續(xù)駕駛2小時(shí)必須停車休息20分鐘以上，夜間行車速度不能超過日間限速的80%，凌晨2-5點(diǎn)必須嚴(yán)格執(zhí)行交通主管部門的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁超時(shí)、超速駕駛；

4、負(fù)責(zé)本單位車輛超越規(guī)定路線（區(qū)域）經(jīng)營監(jiān)控工作。不按規(guī)定線路行駛、超越規(guī)定運(yùn)行區(qū)域范圍或者進(jìn)入禁行區(qū)域范圍，應(yīng)采取措施并立即通知駕駛員予以糾正或強(qiáng)制停車，并處以相應(yīng)處罰，處理結(jié)果應(yīng)記錄在案備查；

5、負(fù)責(zé)本單位營運(yùn)車輛在22點(diǎn)至次日6點(diǎn)時(shí)段禁止進(jìn)入三級以下公路行駛的監(jiān)控，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即通知駕駛員予以糾正或強(qiáng)制停車，處理結(jié)果應(yīng)記錄在案備查；

6、負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)、核對本單位車輛衛(wèi)星定位（GPS）違章情況的整理工作，將整理情況匯報(bào)到有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)；

7、負(fù)責(zé)車輛衛(wèi)星定位（GPS）終端設(shè)備的運(yùn)行情況排查，發(fā)現(xiàn)故障或異常情況時(shí)要及時(shí)通知駕駛員進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)；

8、負(fù)責(zé)做好本單位車輛衛(wèi)星定位（GPS）終端設(shè)備新增、報(bào)停、報(bào)廢、入網(wǎng)和退網(wǎng)的業(yè)務(wù)銜接工作；

9、負(fù)責(zé)本單位事故車輛衛(wèi)星定位（GPS）數(shù)據(jù)的收集匯報(bào)工作；

10、負(fù)責(zé)本單位車輛衛(wèi)星定位（GPS）相關(guān)報(bào)表的填制、保管和報(bào)送工作；

11、負(fù)責(zé)本單位車輛衛(wèi)星定位（GPS）終端設(shè)備的安裝、服務(wù)和維修等各項(xiàng)費(fèi)用的統(tǒng)計(jì)和核對工作；

12、負(fù)責(zé)做好交接班和領(lǐng)導(dǎo)交代的其他工作；

13、負(fù)責(zé)做好與本崗位有關(guān)的安全管理工作。第九條 駕駛員職責(zé)。

1、自覺維護(hù)車輛衛(wèi)星定位（GPS）終端設(shè)備的安全，確保設(shè)備正常運(yùn)行；

2、在行車過程中必須全程使用車輛衛(wèi)星定位（GPS）車載終端，遵守法律法規(guī)，并嚴(yán)格按照本規(guī)定進(jìn)行操作；

3、行車前必須認(rèn)真檢查車輛衛(wèi)星定位（GPS）車載終端是否完好，若發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即向本單位安全管理人員報(bào)告；

4、未經(jīng)允許不得私自拆卸或調(diào)試車輛衛(wèi)星定位（GPS）車載終端，嚴(yán)禁用任何物品遮擋天線，屏蔽信號(hào)，不得故意斷電，致使車輛衛(wèi)星定位（GPS）車載終端不能正常工作等。

第十條 車輛衛(wèi)星定位（GPS）監(jiān)控室監(jiān)控員崗位工作要求。以下工作要求適用于公司及屬下各運(yùn)輸單位的所有監(jiān)控員。

1、上班應(yīng)提前到崗，著裝要整潔得體，在正式工作開始之前做好交接班準(zhǔn)備工作；

2、工作時(shí)精力集中，有條不紊，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，不得做與本崗位工作無關(guān)的事情，認(rèn)真填寫《車輛衛(wèi)星定位（GPS）監(jiān)控值班登記表》；

3、在監(jiān)控過程中，對車輛衛(wèi)星定位（GPS）信號(hào)突然中斷的車輛，要立即查明原因，并記錄在案備查，發(fā)現(xiàn)車輛衛(wèi)星定位（GPS）故障或異常情況時(shí)，要及時(shí)上報(bào)，并督促車輛到指定地點(diǎn)進(jìn)行維修保養(yǎng)，對途中停車30分鐘以上的車輛應(yīng)查明原因，問題處理要迅速準(zhǔn)確，不得延誤，并及時(shí)通知相關(guān)人員進(jìn)行整改、處理，做好相關(guān)的記錄工作；

4、車輛行駛速度監(jiān)控要求：車輛行駛的最高限速按照《道路交通安全法實(shí)施條例》有關(guān)規(guī)定和實(shí)際行駛路段最高限速標(biāo)識(shí)執(zhí)行，當(dāng)車速超過設(shè)定最高限速并持續(xù)超過1分鐘的，視為超速，應(yīng)立即通知駕駛員予以糾正；

5、下班前將工作進(jìn)行整理，按主次順序填寫好《車輛衛(wèi)星定位（GPS）監(jiān)控交接班登記表》；

6、接電話時(shí)應(yīng)在鈴響兩聲之后的間隙接聽，接聽電話應(yīng)語調(diào)溫和并使用文明用語，對重要內(nèi)容應(yīng)記錄在案；

7、因故不能準(zhǔn)時(shí)上班，應(yīng)提前向領(lǐng)導(dǎo)說明原因和請假，并把必要的事務(wù)跟同事交待，以免延誤工作。上班時(shí)間臨時(shí)要外出，要向同事說明去向，半天及以上時(shí)間要征得領(lǐng)導(dǎo)同意，并保持通訊暢通。

第五節(jié) 業(yè)務(wù)流程

第十一條 車輛入網(wǎng)及車載終端設(shè)備安裝和維護(hù)程序。

1、車輛衛(wèi)星定位（GPS）車載終端設(shè)備的安裝由車屬單位向公司提出書面申請，報(bào)公司審批后由神馬科技公司聯(lián)系服務(wù)商購置。

2、車屬單位安全管理部門負(fù)責(zé)通知車輛到指定地點(diǎn)安裝車輛衛(wèi)星定位（GPS）設(shè)備，由安裝人員填寫、上報(bào)《車輛衛(wèi)星定位（GPS）設(shè)備安裝確認(rèn)表》、《車輛衛(wèi)星定位（GPS）設(shè)備移裝確認(rèn)表》、《GPS設(shè)備維修確認(rèn)表》，車屬單位安全管理人員簽名確認(rèn)（各表一式三份，自存一份，一份上報(bào)公司安全技術(shù)部，一份交神馬科技公司存查，以便相關(guān)資料錄入系統(tǒng)入網(wǎng)使用）。

3、車輛衛(wèi)星定位（GPS）車載終端的維修由神馬科技公司負(fù)責(zé)或向設(shè)備服務(wù)提供商或其指定委托的廠家（單位）負(fù)責(zé)。

第十二條 車載終端設(shè)備報(bào)停、拆卸及退網(wǎng)程序。

1、車輛因報(bào)停、報(bào)廢或轉(zhuǎn)出時(shí)，需要報(bào)?；虿鹦盾囕v衛(wèi)星定位（GPS）車載終端設(shè)備的，車屬單位安全管理部門應(yīng)及時(shí)書面報(bào)告公司安全技術(shù)部，由安全技術(shù)部通知神馬科技公司辦理報(bào)?；虿鹦盾囕v衛(wèi)星定位（GPS）車載終端設(shè)備。

2、報(bào)廢或轉(zhuǎn)出的車輛，應(yīng)結(jié)清所有費(fèi)用，由神馬科技公司負(fù)責(zé)拆卸車輛衛(wèi)星定位（GPS）車載終端設(shè)備，收回SIM卡并書面報(bào)告公司安全技部辦理注銷手續(xù)。

3、車輛移裝車輛衛(wèi)星定位（GPS）設(shè)備的，車屬單位安全管理部門書面報(bào)告公司安全技術(shù)部，由安全技部通知神馬科技公司做好相關(guān)的移裝、報(bào)停銜接工作。

第十三條 費(fèi)用結(jié)算流程。

1、車輛衛(wèi)星定位（GPS）車載終端購置款由公司神馬科技公司列清單交財(cái)務(wù)部向車屬單位集中扣除，屬于承包車輛的由車屬單位向承包者收取。

2、服務(wù)費(fèi)以月為計(jì)費(fèi)單位（不足1月按1月計(jì)）。服務(wù)費(fèi)由神馬科技公司每季度與車輛衛(wèi)星定位（GPS）終端產(chǎn)品服務(wù)提供商結(jié)算一次，結(jié)算后由公司財(cái)務(wù)部向各車屬單位列賬收取。

第六節(jié) 監(jiān)控管理模式

第十四條 車輛衛(wèi)星定位（GPS）視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)行兩級監(jiān)控。集團(tuán)公司設(shè)立車輛衛(wèi)星定位（GPS）視頻總控平臺(tái)為一級監(jiān)控；分(子)公司設(shè)立車輛衛(wèi)星定位（GPS）視頻分控平臺(tái)為二級監(jiān)控。

第十五條 根據(jù)車輛班線營運(yùn)特點(diǎn)，結(jié)合安全防范控制需求，各分(子)公司實(shí)行24小時(shí)對本單位車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，集團(tuán)公司總控平臺(tái)進(jìn)行24小時(shí)抽查監(jiān)控。監(jiān)控采取常規(guī)監(jiān)控和重點(diǎn)監(jiān)控相結(jié)合的方式。

1、常規(guī)監(jiān)控，對所有安裝車輛衛(wèi)星定位（GPS）視頻監(jiān)控的公營車輛每日抽查不少于車輛數(shù)的20%，實(shí)時(shí)監(jiān)控不少于2次；承包車輛每日抽查不少于車輛數(shù)的40%，實(shí)時(shí)監(jiān)控不少于4次。

2、重點(diǎn)監(jiān)控，對重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)人員、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段、超長途夜班車及其他管理上不放心班線，在常規(guī)監(jiān)控的基礎(chǔ)上增加點(diǎn)擊監(jiān)控次數(shù)不少于2次。

第十六條 車輛衛(wèi)星定位（GPS）視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用逐級授權(quán)、分類監(jiān)控模式進(jìn)行監(jiān)控。

1、神馬科技公司設(shè)立車輛衛(wèi)星定位（GPS）視頻監(jiān)管總控平臺(tái)，安排專門監(jiān)控人員實(shí)行24小時(shí)值班，建立健全監(jiān)控工作制度，確保監(jiān)控平臺(tái)的穩(wěn)定、高效運(yùn)行。

2、總控平臺(tái)對集團(tuán)公司所屬所有安裝車輛衛(wèi)星定位（GPS）視頻監(jiān)控系統(tǒng)的車輛進(jìn)行常規(guī)監(jiān)督監(jiān)控和重點(diǎn)監(jiān)控,實(shí)行24小時(shí)全覆蓋抽查監(jiān)控。

3、分控中心對本單位所屬所有安裝車輛衛(wèi)星定位（GPS）視頻監(jiān)控系統(tǒng)的車輛實(shí)行24小時(shí)實(shí)時(shí)常規(guī)監(jiān)控和重點(diǎn)監(jiān)控。

第十七條

各運(yùn)輸單位分監(jiān)控中心監(jiān)控具體工作要求：

一、每天上午要對本單位車輛的超速統(tǒng)計(jì)情況和車輛信號(hào)情況進(jìn)行一次檢索，并將檢索的結(jié)果導(dǎo)出到計(jì)算機(jī)文檔保存。

二、要將超速情況和車輛信號(hào)情況每天向安技辦主任、每周向分管安全的副經(jīng)理、每月向經(jīng)理作匯報(bào)。

三、經(jīng)檢索如有信號(hào)不正常車輛按如下要求處理：

1、經(jīng)檢索發(fā)現(xiàn)有信號(hào)不正常的車輛要按車號(hào)、信號(hào)障礙的類別、出現(xiàn)信號(hào)障礙的時(shí)間登記造冊。

2、將檢索出信號(hào)不正常車輛的綜合情況書面向安全技術(shù)辦主任匯報(bào)。

3、安全技術(shù)辦主任按車輛編制，責(zé)成分隊(duì)長向駕駛員了解核實(shí)出現(xiàn)信號(hào)障礙的確切原因。

4、由分隊(duì)長責(zé)成或指導(dǎo)承包者（或駕駛員）恢復(fù)正常信號(hào)。

5、無法查清、核實(shí)出現(xiàn)信號(hào)障礙的確切原因，或已查清、核實(shí)出現(xiàn)信號(hào)障礙的確切原因，承包者（或駕駛員）無能力恢復(fù)正常信號(hào)的，由分隊(duì)長向安全技術(shù)辦主任匯報(bào)。

6、安全技術(shù)辦主任與神馬科技公司聯(lián)系修復(fù)事宜，并跟蹤落實(shí)直至到信號(hào)恢復(fù)正常。

四、發(fā)現(xiàn)報(bào)警信號(hào)要及時(shí)跟蹤、檢索，并根據(jù)不同情況作出相應(yīng)的處理。

1、出現(xiàn)劫警信號(hào)按如下要求處理：

（1）立即打通GPS系統(tǒng)終端卡進(jìn)行監(jiān)聽或向集團(tuán)監(jiān)控中心反映、咨詢。（2）如果確定是車輛被劫，要立即向分管安全的副經(jīng)理匯報(bào)，由副經(jīng)理作出處理。（3）如果確定不是車輛被劫，要求集團(tuán)監(jiān)控中心解除警信。

2、出現(xiàn)超速信號(hào)按如下要求處理：

（1）當(dāng)出現(xiàn)超速信號(hào)持續(xù)時(shí)間達(dá)到1分鐘，要立即電話提醒駕駛員，要求立即將車速降下來。

（2）通過文本顯示回放，檢索超速情況，如果該車當(dāng)天出現(xiàn)有兩次超過1分超速記錄的，要向安全技術(shù)辦主任匯報(bào)（先電話告知再填寫《違章通知書》報(bào)送，下同），由安全技術(shù)辦主任作出處理。

（3）通過文本顯示回放，檢索超速情況，如果該車當(dāng)天出現(xiàn)有3次超過1分超速記錄的，要向安全技術(shù)辦主任匯報(bào)，安全技術(shù)辦主任要立即向分管安全的副經(jīng)理匯報(bào)，由副經(jīng)理作出處理。

（4）通過文本顯示回放，檢索超速情況，如果該車當(dāng)天出現(xiàn)有1次及以上持續(xù)超過10分超速記錄的，要按第三點(diǎn)的程序逐級向經(jīng)理匯報(bào)，由經(jīng)理作出處理意見。

3、出現(xiàn)后備電源信號(hào)按如下要求處理：（1）向分隊(duì)長報(bào)告出現(xiàn)后備電源信號(hào)情況。

（2）分隊(duì)長打通駕駛員電話，了解GPS系統(tǒng)電源的緊固連接情況，指導(dǎo)駕駛員恢復(fù)正常信號(hào)。

（3）跟蹤是否出現(xiàn)異常信號(hào)等情況，如果出現(xiàn)異常信號(hào)，按相關(guān)信號(hào)故障的程序規(guī)定處理。

五、發(fā)現(xiàn)有超出線路行駛的信號(hào)時(shí)，要通過軌跡和文本的回放按日期、車號(hào)、超出線路的名稱、起止時(shí)間登記造冊。并在24小時(shí)內(nèi)書面向生產(chǎn)經(jīng)營辦主任匯報(bào)。

六、對一天內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)3次及以上超速報(bào)警或連續(xù)3天出現(xiàn)超速記錄的車輛，列為本單位的重點(diǎn)監(jiān)控車輛，每天上午和下午分別要對重點(diǎn)監(jiān)控的車輛進(jìn)行一次及以上的跟蹤和檢索，將檢索的情況記錄在冊，并按本條款的第四點(diǎn)程序處理。

七、當(dāng)發(fā)現(xiàn)有車輛不按規(guī)定進(jìn)入中途休息或休息時(shí)間不符合規(guī)定的，要立即向該車發(fā)出警告指令，并通知就近安排地方休息，如不執(zhí)行指令的按嚴(yán)重違章處罰。填寫《違章通知書》報(bào)送安全辦主任處理。

八、當(dāng)發(fā)現(xiàn)有車輛不按時(shí)回站時(shí)，應(yīng)查詢車輛的運(yùn)行情況，如屬蓄意行為，就立即向該車發(fā)出警告指令，責(zé)成司機(jī)立即糾正。填寫《違章通知書》報(bào)送生產(chǎn)經(jīng)營辦主任核實(shí)處理。

第七節(jié) 車輛衛(wèi)星定位（GPS）數(shù)據(jù)管理

第十八條

公司總監(jiān)控中心負(fù)責(zé)相關(guān)數(shù)據(jù)資料的保存，數(shù)據(jù)資料必須確保真實(shí)、有效，不得擅自修改，在規(guī)定時(shí)限內(nèi)不得丟失損壞，重要數(shù)據(jù)應(yīng)備份，負(fù)責(zé)向上級交通主管部門監(jiān)控平臺(tái)上傳數(shù)據(jù)，其他單位或部門需要向公司總監(jiān)控室調(diào)集查詢數(shù)據(jù)，須報(bào)安全技術(shù)部批準(zhǔn)。

第十九條 車輛發(fā)生事故，車屬單位應(yīng)及時(shí)調(diào)集事故車輛相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，重大以上（含）事故應(yīng)立即向安全技術(shù)部提供詳實(shí)數(shù)據(jù)記錄的分析材料，數(shù)據(jù)、資料不得擅自外傳。

第二十條

數(shù)據(jù)保存期限：重特大事故，保存3年，一般事故、違法違規(guī)信息，保存1年，日常數(shù)據(jù)保存3個(gè)月。

第八節(jié) 違規(guī)行為界定

車輛超速的界定，最高限速按照《道路交通安全法實(shí)施條例》有關(guān)規(guī)定和實(shí)際行駛路段最高限速標(biāo)識(shí)執(zhí)行。

第二十一條 違規(guī)超速界定

一、高速公路限速100KM/H，持續(xù)超速行駛60秒以上視為違規(guī)超速。二、一級公路限速80KM/H，持續(xù)超速行駛60秒以上視為違規(guī)超速。三、二級公路限速60KM/H，持續(xù)超速行駛60秒以上視為違規(guī)超速。四、三級以下山區(qū)公路，車速不得超過40 KM/H，持續(xù)超速行駛60秒以上視為違規(guī)超速，在復(fù)雜路段、黑點(diǎn)路段行車時(shí)，應(yīng)將車速控制在能安全通過的范圍內(nèi)。

五、以上道路有交通限速標(biāo)志、標(biāo)識(shí)及標(biāo)線明確規(guī)定的，按路面限速規(guī)定行駛，路面限速高于公司限速規(guī)定的按公司限速規(guī)定為準(zhǔn)。遇有冰、雪、霧、臺(tái)風(fēng)、暴雨等惡劣道路、氣候的情況下，監(jiān)控報(bào)警限速值下降20%進(jìn)行考核。車輛行駛速度超過上述標(biāo)準(zhǔn)，且持續(xù)時(shí)間超過1分鐘認(rèn)定為超速，認(rèn)定超速以車輛衛(wèi)星定位（GPS）、車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)下載的速度數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

第二十二條 違規(guī)越界行駛界定。所有省、市際客運(yùn)車輛運(yùn)行依廣東省交通運(yùn)輸廳核發(fā)的“道路客運(yùn)班線經(jīng)營許可證明”為準(zhǔn)；所有縣際客運(yùn)車輛運(yùn)行茂名市交通運(yùn)輸局核發(fā)的“道路客運(yùn)班線經(jīng)營許可證明”為準(zhǔn)；所有縣（市）內(nèi)客運(yùn)車輛運(yùn)行依所在縣（市）交通運(yùn)輸局核發(fā)的“道路客運(yùn)班線經(jīng)營許可證明”為準(zhǔn)；臨時(shí)加班、包車、旅游及走向變更、繞行需有相關(guān)部門核準(zhǔn)。未經(jīng)批準(zhǔn)，擅自改變線路走向，視為車輛越界行駛。

第二十三條 違規(guī)超載界定?？蛙囇b載以公安部門對車輛核準(zhǔn)行駛證的實(shí)際載客人數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)衛(wèi)星定位（GPS）、車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)回傳照片查看，超過車輛核載人數(shù)的認(rèn)定為超載。

第二十四條 違規(guī)疲勞駕駛界定。白天連續(xù)駕駛4小時(shí)、夜間連續(xù)駕駛2小時(shí)以上不停車休息或未更換駕駛員的，視為疲勞駕駛。

第二十五條

違規(guī)操作界定。根據(jù)車輛衛(wèi)星定位（GPS）、車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)回傳照片查看，駕駛員駕駛車輛時(shí)未系安全帶、接打手機(jī)、收發(fā)信息、吸煙、聊天、飲食、雙手脫離方向盤或做嚴(yán)重妨礙安全行車及不文明的其他動(dòng)作，視為駕駛員操作違規(guī)。

第二十六條

違規(guī)使用駕駛員界定。駕駛集團(tuán)所屬分（子）公司營運(yùn)車的駕駛員必須經(jīng)集團(tuán)公司考核審查核準(zhǔn)駕駛資格才能駕駛集團(tuán)的車輛。每位駕駛員只能受聘于一個(gè)單位（指分公司或子公司），不能重復(fù)受聘于多個(gè)單位，受聘于原單位的駕駛員要到新單位應(yīng)聘的必須同原聘用單位辦理解除聘用手續(xù)。對重復(fù)受聘于多個(gè)單位和未取得核準(zhǔn)資格駕駛集團(tuán)車輛的，視為違規(guī)使用駕駛員。

第九節(jié) 違章處理

第二十七條 駕駛員違規(guī)超速處理

駕駛員被車輛衛(wèi)星定位（GPS）監(jiān)控記錄有違法違規(guī)超速并回放屬實(shí)的被核實(shí)有違法違規(guī)超速駕駛行為的駕駛員，列入公司“安全隱患排查駕駛員”名單，并視情節(jié)輕重，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行批評教育、誡勉談話、書面檢討和處違約金、停班、黃牌警告和解除聘用處理；

一、駕駛員在1個(gè)月內(nèi)有一次超速駕駛行為，屬下列情形的：

1、等級公路時(shí)速＜85Km/h或高速公路時(shí)速＜105Km/h的，由分隊(duì)長進(jìn)行談話教育；

2、等級公路時(shí)速≥85Km/h 或高速公路105Km/h≤時(shí)速＜115Km/h的，由分隊(duì)長進(jìn)行談話教育并寫出書面檢討并處50元違約金；

3、等級公路時(shí)速≥100Km/h 或高速公路115Km/h≤時(shí)速＜125Km/h的，由安技辦主任進(jìn)行談話教育，寫出書面檢討并處300元違約金；

4、等級公路時(shí)速≥110Km/h 或高速公路時(shí)速≥125Km/h的，作解聘并處沒收全部安全信譽(yù)保證金的處理，三年內(nèi)不得在公司內(nèi)重新聘用。

二、對1個(gè)月內(nèi)有兩次超速駕駛行為的駕駛員，除每次按第1款執(zhí)行外，分公司給予黃牌警告，按規(guī)定進(jìn)行整改，并由分隊(duì)長對其整改情況予以跟蹤落實(shí)。

三、對1個(gè)月內(nèi)有3次（含3次）以上、5次（含5次）以下超速駕駛行為的駕駛員，除每次均按第1款執(zhí)行外，如屬公營車駕駛員的，扣罰當(dāng)月安全獎(jiǎng)的50%，屬責(zé)任經(jīng)營車駕駛員的，加處50元/次的違約金。對1個(gè)月內(nèi)有5次以上超速駕駛行為的駕駛員，并處停班7天的處理，屬公營車駕駛員的，除扣罰當(dāng)月安全獎(jiǎng)外加處100元/次的違約金（從工資中扣罰）；屬責(zé)任經(jīng)營車駕駛員的，加處100元/次的違約金（由責(zé)任經(jīng)營者負(fù)責(zé)扣罰上繳，下同），并在駕駛員安全學(xué)習(xí)例會(huì)上作檢討，否則作解聘處理。

四、凡核實(shí)季度累計(jì)超速駕駛超過10次（含10次）或累計(jì)超過30次（含30次）的，屬責(zé)任經(jīng)營車駕駛員的，停班6個(gè)月；屬公營車駕駛員的，解除勞動(dòng)合同，一年內(nèi)不得在分公司范圍內(nèi)使用。

第二十八條 責(zé)任經(jīng)營者要督促和教育其雇用的駕駛員遵章守法，嚴(yán)禁駕駛員超速行駛。車輛因違法超速被執(zhí)法部門抄告的作如下處理：

一、超速不足10%的，處違約金200元；

一、超速10%至不足20%的，處違約金500元；

二、超速20%至不足50%的，處違約金1000元；

三、超速50%以上的，處違約金10000元，解聘當(dāng)班駕駛員并處沒收其全部安全信譽(yù)保證金。

四、以上違約金由該車責(zé)任經(jīng)營者承擔(dān)。

第二十九條 對車輛衛(wèi)星定位（GPS）監(jiān)控記錄違規(guī)車輛的處理：

一、在1個(gè)月內(nèi)有9次及以上超速行駛的車輛，作停班1班次的處理；在1個(gè)月內(nèi)有12次及以上超速行為的車輛，作停班3班次的處理。

二、凡核實(shí)季度累計(jì)超速行駛超過30次（含30次）或累計(jì)超過60次（含60次）的車輛，作停班整頓10天以上，直至到該車的責(zé)任經(jīng)營者及駕駛員都受到教育，并作出書面保證為止。

三、按粵交運(yùn)[2011]165號(hào)文件執(zhí)行：一是對省廳每月通報(bào)排序在嚴(yán)重超速前10名的車輛，查明具體當(dāng)事人，根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重性分別采取停班整頓、調(diào)離駕駛崗位、解除聘用合同等處理措施。二是全年三個(gè)月以上在線率達(dá)不到90%、連續(xù)2個(gè)月以上嚴(yán)重超速行駛排序前10名、全年累計(jì)3個(gè)月以上排序前10名或全年2次以上超速十分嚴(yán)重的車輛（即持續(xù)60秒、時(shí)速130公里以上），已構(gòu)成嚴(yán)重安全隱患，由公司收回該車經(jīng)營權(quán)并按合同約定及相關(guān)規(guī)定作相應(yīng)的處理。

四、責(zé)任經(jīng)營者及雇用的司乘人員不得破壞車輛衛(wèi)星定位（GPS）設(shè)備或屏蔽信號(hào)。屬正常故障的，應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)控中心安排檢修維護(hù)，其費(fèi)用由該車責(zé)任經(jīng)營者負(fù)責(zé)；如屬故意行為的，除責(zé)令其立即恢復(fù)正常并承擔(dān)所產(chǎn)生的費(fèi)用外，還要每次收取責(zé)任經(jīng)營者違約金200元；如一個(gè)月連續(xù)發(fā)生3次及以上故意行為的，處違約金1000元，解聘當(dāng)班駕駛員，并對該車輛作停班整頓3~5天處理。

第三十條 營運(yùn)客車有超載行為的，除沒收違法所得外，并視情節(jié)的輕重作如下相應(yīng)處理：

一、超載不足5%的，責(zé)成執(zhí)行該班次任務(wù)駕駛員寫出書面檢討并處違約金50元/人，車輛處違約金500~1000元；

二、超載5%至不足10%，責(zé)成執(zhí)行該班次任務(wù)駕駛員寫出書面檢討及保證書并處違約金100元/人，車輛停班2天并處違約金1000~2000元：

三、超載10%至不足15%，責(zé)成執(zhí)行該班次任務(wù)駕駛員寫出書面檢討及保證書并處違約金200元/人；責(zé)成責(zé)任經(jīng)營者寫出書面檢討及保證書，車輛停班3天并處違約金3000~6000元：

四、超載15%至不足20%，責(zé)成執(zhí)行該班次任務(wù)駕駛員寫出書面檢討并處違約金300元/人；責(zé)成責(zé)任經(jīng)營者寫出書面檢討及保證書，車輛停班5天并處違約金5000~10000元：

五、超載20%以上的，解聘執(zhí)行該班次任務(wù)的駕駛員并沒收其全部安全信譽(yù)保證金；責(zé)成責(zé)任經(jīng)營者寫出書面檢討及保證書，車輛停班整頓7天并處違約金50000元。六、一年內(nèi)有重復(fù)違規(guī)超載的加倍收取違約金。因超載被查處需分流乘客，轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用全部由該車責(zé)任經(jīng)營者承擔(dān)。

七、因超載被媒體曝光或通報(bào)的，車輛作停班整頓處理，司機(jī)解聘并沒收其全部安全信譽(yù)保證金，三年內(nèi)不得在本公司錄用，并上報(bào)至市交通運(yùn)輸局處理。因該車違法超載行為導(dǎo)致的一切損失均由該車責(zé)任經(jīng)營者承擔(dān)。

第三十一條 嚴(yán)禁駕駛員疲勞駕駛，營運(yùn)客車必須按規(guī)定配備司機(jī)，單程400公里以上的長途車必須配備三名駕駛員；單程行駛里程超過300公里以上的要安排兩名駕駛員當(dāng)班，否則調(diào)度不予報(bào)班。駕駛員在使用方面有以下違規(guī)情況的視情節(jié)的輕重作如下相應(yīng)的處理：

一、發(fā)班車輛不按規(guī)定配足駕駛員的不予簽發(fā)調(diào)度令報(bào)發(fā)班。

二、不按調(diào)度令調(diào)派使用的駕駛員，每個(gè)處以200元的違約金，由責(zé)任經(jīng)營者負(fù)責(zé)。

三、營運(yùn)線路應(yīng)有雙班駕駛員的車輛不允許單班駕駛員駕駛。雙班駕駛員出車后，如有駕駛員在出車前或途中下車不駕駛的，另一駕駛員要及時(shí)向公司上報(bào)，對未上報(bào)的處以該車200元的違約金。

四、駕駛員在24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過8小時(shí)（特殊情況下可延長2小時(shí)，但每月延長的總時(shí)間不超過36小時(shí)），連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘，按規(guī)定到服務(wù)區(qū)停車換人、落地休息，避免疲勞駕駛。對未按規(guī)定停車換人、落地休息的處該車500元的違約金。

五、嚴(yán)格執(zhí)行長途客運(yùn)班車凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸?shù)囊?guī)定；對三級以下（含三級）山區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行要求的路段，不應(yīng)在夜間（晚22時(shí)至早6時(shí)）安排營運(yùn)客車在該路段運(yùn)行。違者處該車違約金3000元/次，情節(jié)嚴(yán)重的加倍收取違約金。

第三十二條

其它違規(guī)經(jīng)營行為的處理：

一、車輛不按規(guī)定班線運(yùn)行，故意繞道的，責(zé)令責(zé)任經(jīng)營者書面檢討，情節(jié)特別惡劣的，處500~1000元的安全違約金。

二、為逃避檢查，責(zé)任經(jīng)營者或駕駛員將乘客交由非營運(yùn)車運(yùn)送的，處2000元的安全違約金，如因此而導(dǎo)致乘客人身財(cái)產(chǎn)受損的，一切法律責(zé)任及損失由該車責(zé)任經(jīng)營者負(fù)責(zé)。

三、對不按規(guī)定站點(diǎn)上落客的處300~500元的安全違約金。

四、對不按規(guī)定使用合法票據(jù)的處500~1000元的誠信違約金。

五、責(zé)任經(jīng)營者違規(guī)使用駕駛員和私自雇用未經(jīng)分公司考核并報(bào)集團(tuán)審批同意其使用的駕駛員，處違約金5000元；如私自雇用“對三年內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的，交通違法記分有滿分記錄的，有酒后駕駛、超員20%、超速50%或者12個(gè)月內(nèi)有三次以上超速違法記錄的”駕駛?cè)笋{駛客運(yùn)車輛的，處違約金10000元。

六、責(zé)任經(jīng)營者必須嚴(yán)格遵守并教育和督促其所雇用的駕駛員遵守道路交通安全法規(guī)，及時(shí)制止駕駛員的違法違規(guī)行為。不得強(qiáng)迫、指使、縱容駕駛員違反道路交通安全法律、法規(guī)。違者處違約金5000元。情節(jié)嚴(yán)重的加倍收取違約金，造成事故的，追究其經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。

第九節(jié) 責(zé)任追究

第三十三條 不按規(guī)定檢索或檢索的內(nèi)容不按規(guī)定記錄存檔或不按規(guī)定程序匯報(bào)的，出現(xiàn)一次，提出警告，同一值班人員在1個(gè)月內(nèi)（下同）連續(xù)出現(xiàn)兩次，要寫出書面檢討并扣罰50元；連續(xù)出現(xiàn)3次，值班人員要寫出書面檢討并扣罰150元，扣罰調(diào)度室主任100元，并責(zé)成對調(diào)度室工作進(jìn)行限期整頓；經(jīng)整頓后在周期一個(gè)月內(nèi)同一值班人員仍重復(fù)出現(xiàn)以上情況的，解除勞動(dòng)合同，免除調(diào)度室主任的職務(wù)。

第三十四條 本單位有車輛連續(xù)3天超速或出現(xiàn)GPS系統(tǒng)信號(hào)障礙（神馬科技公司或設(shè)備的因素除外，下同）得不到糾正，列入季度安全考核扣分，責(zé)成分隊(duì)長和安全技術(shù)辦主任立即糾正，并就原因的調(diào)查、核實(shí)和處理等情況在3個(gè)工作日內(nèi)寫出書面材料報(bào)集團(tuán)公司安技部。

第三十五條 本單位有車輛連續(xù)10天超速或出現(xiàn)GPS系統(tǒng)信號(hào)障礙得不到糾正，不按規(guī)定要求糾正超速行為或恢復(fù)GPS系統(tǒng)信號(hào)，致使本單位的超速車輛或出現(xiàn)GPS系統(tǒng)信號(hào)障礙的車輛數(shù)在1 個(gè)月內(nèi)超過10%及以上，分別扣罰分隊(duì)長和安全技術(shù)辦主任各80元，并寫出書面檢討。

第三十六條 本單位有車輛連續(xù)15天超速或出現(xiàn)GPS系統(tǒng)信號(hào)故障得不到糾正，不按規(guī)定要求糾正超速行為或恢復(fù)GPS系統(tǒng)信號(hào)，致使本單位的超速車輛或出現(xiàn)GPS系統(tǒng)信號(hào)障礙的車輛數(shù)在1 個(gè)月內(nèi)超過15%及以上，分別扣罰分隊(duì)長、安全技術(shù)辦主任各100元和分管安全的副經(jīng)理150元，并寫出書面檢討。

9、本單位有車輛連續(xù)15天超速或出現(xiàn)GPS系統(tǒng)信號(hào)故障得不到糾正，不按規(guī)定要求糾正超速行為或恢復(fù)GPS系統(tǒng)信號(hào)，致使本單位的超速車輛或出現(xiàn)GPS系統(tǒng)信號(hào)故障的車輛數(shù)在1 個(gè)月內(nèi)超過15%及以上，分別扣罰分隊(duì)長和安全技術(shù)辦主任各150元和分管安全的副經(jīng)理各200元，并寫出書面檢討。集團(tuán)公司視情況追究經(jīng)理責(zé)任。分隊(duì)出現(xiàn)以上情況的，責(zé)成該分隊(duì)整頓3天，運(yùn)輸公司出現(xiàn)以上情況的，責(zé)成該公司整頓2天。

經(jīng)整頓后仍未能得到糾正的，按責(zé)任的程度和有關(guān)規(guī)定，分別追究領(lǐng)導(dǎo)和管理人員的責(zé)任。

第十節(jié) 考核

第三十七條 車輛衛(wèi)星定位（GPS）的監(jiān)控和管理納入各單位年終的安全管理考核，車輛衛(wèi)星定位（GPS）監(jiān)控員的考評根據(jù)其職責(zé)和要求由所在單位對其進(jìn)行考核。

第十一節(jié) 附則

第三十八條 原茂名市交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司《關(guān)于做好營運(yùn)車輛GPS系統(tǒng)安裝和使用管理工作的通知》（茂運(yùn)集安字【2006】1號(hào)）、《關(guān)于完善GPS監(jiān)控值班制度的通知》（茂運(yùn)集安字【2006】44號(hào)）、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)營運(yùn)車輛G P S 系統(tǒng)使用管理的補(bǔ)充通知》（茂運(yùn)集安字【2006】24號(hào)）、《關(guān)于調(diào)整GPS管理獎(jiǎng)懲的通知》茂運(yùn)集安字【2006】127號(hào)）同時(shí)廢止，其他管理規(guī)定與本《規(guī)定》有矛盾之處，以本《規(guī)定》為準(zhǔn)。

第三十九條 本《規(guī)定》自發(fā)文之日起執(zhí)行，解釋權(quán)歸集團(tuán)公司安全技術(shù)部。

二0一三年六月二十六日

第三篇：營運(yùn)車輛GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺(tái)管理規(guī)定

衛(wèi)星定位（GPS）安全監(jiān)管平臺(tái)管理規(guī)定

第一章 總 則

第一條 為規(guī)范對車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)的使用，加強(qiáng)對車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)的監(jiān)督管理，實(shí)現(xiàn)對營運(yùn)車輛安全運(yùn)行的動(dòng)態(tài)管理，規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為，強(qiáng)化安全主體責(zé)任，預(yù)防和遏制營運(yùn)車輛重特大交通事故的發(fā)生，提高車輛安全運(yùn)營本質(zhì)化水平，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《中華人民共和國道路交通安全法》等相關(guān)法律，特制定本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定所稱衛(wèi)星定位系統(tǒng)，是指營運(yùn)車輛衛(wèi)星定位安全運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)，以下簡稱GPS。

第三條 本規(guī)定適用各委托公司所屬營運(yùn)車輛。

第二章 GPS的監(jiān)控

第四條 監(jiān)控平臺(tái)必須配備專職監(jiān)控人員。在全天候?qū)嵤┍O(jiān)控的同時(shí)，對車輛GPS監(jiān)控情況進(jìn)行抽查記錄，如有必要，調(diào)取營運(yùn)車輛的歷史記錄。

第五條 監(jiān)控平臺(tái)操作人員經(jīng)統(tǒng)一培訓(xùn)上崗，必須能熟練操作監(jiān)控平臺(tái)，熟知道路交通安全規(guī)則，熟知安全操作規(guī)定和各項(xiàng)安全要求，能夠隨時(shí)糾正處理監(jiān)控中出現(xiàn)的違規(guī)違章現(xiàn)象。

第六條 監(jiān)控平臺(tái)須建立相應(yīng)的運(yùn)行監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)采集、統(tǒng)計(jì)分析、信息反饋等管理制度。

第七條 營運(yùn)車輛在行駛過程中，監(jiān)控車輛行駛速度的限制標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。監(jiān)控平臺(tái)對監(jiān)測過程中出現(xiàn)的不按規(guī)定線路運(yùn)行、超速行駛等嚴(yán)重違章行為，在做好記錄的同時(shí)，應(yīng)及時(shí)向安全經(jīng)理報(bào)告并迅速做出處理。

第八條 監(jiān)控平臺(tái)要確保軟件正常使用，保證網(wǎng)絡(luò)暢通無阻。第九條 監(jiān)控平臺(tái)工作人員要熟練掌握操作技術(shù)，愛護(hù)監(jiān)控設(shè)備，嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行系統(tǒng)操作，定期參加上級技術(shù)部門的技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)。

第十條 監(jiān)控平臺(tái)工作人員不得遲到、早退，不得擅離職守；病假、事假要提前向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請假，安排好替班人員。

第十一條 營運(yùn)車輛運(yùn)行監(jiān)控時(shí)段信息自行回傳，如果車輛在運(yùn)行過程72小時(shí)尚未收到回傳信息，監(jiān)控平臺(tái)操作人員應(yīng)立即與該車司乘人員聯(lián)系，查清未回傳原因，并做好記錄。

第十二條 監(jiān)控平臺(tái)監(jiān)控人員在交接班時(shí)要認(rèn)真填寫《監(jiān)控交接班記錄表》，并將監(jiān)控情況交待給接班人員。

第十三條 監(jiān)控人員在監(jiān)控過程中，要對違章、報(bào)警的車輛認(rèn)真進(jìn)行重點(diǎn)記錄，按時(shí)上報(bào)報(bào)警記錄。

第十四條 監(jiān)控人員對發(fā)現(xiàn)違章的車輛應(yīng)立即打電話糾正違章現(xiàn)象，并記錄在案。判定車輛超速行駛的方法如下：

1.查看車輛前10分鐘的軌跡回放，如這一時(shí)段90%以上的車速均在限速標(biāo)準(zhǔn)以上，則確認(rèn)該車為超速行駛。

2.對該車輛連續(xù)監(jiān)控三次，每次間隔5分鐘，如果該車輛三次監(jiān)控到的車速均在限速標(biāo)準(zhǔn)以上，則確認(rèn)該車為超速行駛。

第三章 GPS的應(yīng)用

第十五條 公司及委托公司所屬客運(yùn)車輛必須統(tǒng)一安裝性能可靠、符合國家標(biāo)準(zhǔn)的GPS車載終端。

第十六條 監(jiān)控平臺(tái)負(fù)責(zé)營運(yùn)車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)的管理工作，做好車載終端的安裝、服務(wù)費(fèi)收繳、定期檢修、軟件升級和日常監(jiān)控等工作。

第十七條 新增車輛申請安裝車載終端應(yīng)按照要求填寫信息登記表報(bào)市局批準(zhǔn)，并交納安裝費(fèi)用后，進(jìn)行安裝調(diào)試。

第十八條 車輛報(bào)廢、變更，應(yīng)持車輛報(bào)廢證明、變更證明到公司進(jìn)行登記備案。車輛報(bào)廢不再更新車輛或車輛轉(zhuǎn)移變更其他公司，須將車載終端拆除，并進(jìn)行登記備案。

第十九條 車輛安裝設(shè)備后，本車司機(jī)應(yīng)在安裝師的幫助下現(xiàn)場進(jìn)行自查，確認(rèn)設(shè)備運(yùn)行正常。

第二十條 GPS監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)建立管理臺(tái)帳，并對設(shè)備的完好率進(jìn)行定期檢查，保證運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

第二十一條 GPS故障應(yīng)及時(shí)對GPS車載設(shè)備進(jìn)行檢修，保證設(shè)備正常運(yùn)行。

第四章 GPS的處罰

第二十二條 有下列情形之一的，公司不予報(bào)班、不準(zhǔn)投入運(yùn)營：

1.凡未按公司規(guī)定安裝車載GPS系統(tǒng)終端設(shè)備的； 2.車載GPS系統(tǒng)終端設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不正常、無法實(shí)時(shí)監(jiān)控的； 3.GPS服務(wù)費(fèi)欠繳的。

第二十三條 凡私自拆除、故意遮擋信號(hào)接收器等影響設(shè)備正常工作的，一旦發(fā)現(xiàn)處以責(zé)任人500元罰款，并保證GPS終端設(shè)備調(diào)試正常運(yùn)轉(zhuǎn)，由此而發(fā)生的一切后果均由責(zé)任人自行承擔(dān)。

第二十四條 凡由GPS監(jiān)控平臺(tái)發(fā)現(xiàn)超速行駛等違章行為，初次發(fā)生的處警告；第二次發(fā)生的處通報(bào)批評；第三次發(fā)生寫出書面檢查并處以200元罰款；發(fā)生四次以上的停止運(yùn)營，停班進(jìn)行再教育，并處500元罰款；第五次調(diào)離工作崗位。

第二十五條 凡由GPS監(jiān)控平臺(tái)發(fā)現(xiàn)非正常脫線行駛、偏離行駛路線，處500元罰款。

第二十六條 監(jiān)控人員未按規(guī)定進(jìn)行監(jiān)控、值守的，未如實(shí)填寫監(jiān)控記錄的，初次發(fā)生的處50元罰款，發(fā)生兩次以上的，停職檢查，并處100元罰款，情節(jié)嚴(yán)重者，調(diào)離崗位。

第四篇：XX有限公司車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)定

XX實(shí)業(yè)有限公司車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理

規(guī)定

為進(jìn)一步完善安全管理制度，抓好安全行車管理工作，提高道路運(yùn)輸現(xiàn)代化管理水平，促進(jìn)安全運(yùn)輸生產(chǎn)，規(guī)范我公司道路運(yùn)輸GPS的使用和管理，有效制止違章行車和預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和萍鄉(xiāng)市《關(guān)于加強(qiáng)GPS監(jiān)控工作的通知》（萍交運(yùn)字[2009]120號(hào)）文件的精神，公司對安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)的營運(yùn)車輛實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控。并根據(jù)我公司道路運(yùn)輸管理實(shí)際，特制定本規(guī)定。

第一條、道路運(yùn)輸GPS監(jiān)控是指帶有GPS衛(wèi)星定位功能，能實(shí)時(shí)記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營運(yùn)管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊等綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。包括道路運(yùn)輸GPS車載終端、各級監(jiān)控平臺(tái)相關(guān)設(shè)備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng)。

第二條、駕駛?cè)藛T應(yīng)學(xué)會(huì)正確使用GPS車載終端系統(tǒng)并了解其使用功能，并負(fù)責(zé)對車載終端正常維護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)車載終端不能正常使用時(shí)，應(yīng)及時(shí)向有關(guān)管理人員報(bào)告，以便及時(shí)進(jìn)行維護(hù)，且不得拒絕維護(hù)人員對設(shè)備的檢查和維護(hù)。

第三條、駕駛?cè)藛T要嚴(yán)格遵守相關(guān)的道路交通安全法，并遵守公司制定的各項(xiàng)安全行車管理制度，自覺接受管理平臺(tái)的監(jiān)控，對管理中心發(fā)出的糾正違法違規(guī)行為通訊信息及時(shí)的做出反映，立即糾正違

法違規(guī)行為。

第四條、駕駛?cè)藛T必需確保GPS車載系統(tǒng)處于良好運(yùn)行狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞(如拔線、灌水、遮擋接收天線等)、拆除和改變車載終端的使用性質(zhì)和結(jié)構(gòu)；嚴(yán)禁無故或惡意手動(dòng)報(bào)警，擾亂GPS管理工作平臺(tái)的正常使用和報(bào)警功能。不得私自撤換、加裝GPS車載設(shè)備或?qū)⑵淞碜魉谩?/p>

第五條、在GPS系統(tǒng)私自安裝電源開關(guān)，或用異物屏蔽天線，除責(zé)成承包者恢復(fù)正常外，每次罰款200元。

第六條、人為損壞GPS系統(tǒng)設(shè)備（包括切斷天線），責(zé)成承包者在2天內(nèi)修復(fù)，并負(fù)責(zé)修復(fù)工時(shí)材料費(fèi)，同時(shí)處以每次罰款500元、對當(dāng)事人停班五天的處理；如2天內(nèi)未恢復(fù)正常信號(hào)，則強(qiáng)制車輛停班修復(fù)方可參加營運(yùn)。

第七條、凡被核實(shí)有超速駕駛行為（超過最高限速且持續(xù)3分鐘）的駕駛員，按超速比例罰款30—100元。

第八條、一個(gè)月內(nèi)有2次超速駕駛行為的駕駛員，要寫出書面檢討，并保證不再重犯，單位給予黃牌警告。

第九條、對一個(gè)月內(nèi)有三次（含三次）以上，五次（含五次）以下超速駕駛行為的駕駛員，給予作書面檢討、停班七天的處理。

第十條、對一個(gè)月內(nèi)有五次以上超速行為的駕駛員，給予作書面檢討、停班30天的處理。

第十一條、凡月度累計(jì)超速駕駛超過10次的，作以下處理：（1）公司收回行駛證、營運(yùn)證、線路牌，強(qiáng)制停班5 天；（2）超速司機(jī)

立即解聘。

第十二條、在使用GPS車載終端設(shè)備時(shí)，如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)出錯(cuò)或技術(shù)問題等應(yīng)及時(shí)通知車輛單位安全保衛(wèi)部處理，如因不及時(shí)通知而造成GPS不能正常監(jiān)控記錄數(shù)據(jù)的，將給予100元經(jīng)濟(jì)處罰。

第十三條、不按正確方法使用或改變GPS車載終端設(shè)備的，其維修費(fèi)用除駕駛員自行承擔(dān)外，將給予500元經(jīng)濟(jì)處罰,同時(shí)下車學(xué)習(xí)1-3天。

第十四條、擅自斷線、拆裝或故意造成GPS無法監(jiān)控的，將給予500元-1000元經(jīng)濟(jì)處罰，同時(shí)下車學(xué)習(xí)3-5天；造成GPS車載終端設(shè)備損壞的，其維修費(fèi)用除駕駛員自行承擔(dān)外，情節(jié)特別惡劣的，解除勞動(dòng)合同，終身取消在公司從事客運(yùn)車輛駕駛資格。

第十五條、無故或惡意手動(dòng)報(bào)警，擾亂平臺(tái)正常工作者，將給予100元的經(jīng)濟(jì)處罰。

第十六條、私自拆除GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，除責(zé)成將系統(tǒng)還原外，同時(shí)給予1000元的經(jīng)濟(jì)處罰。

第十七條、嚴(yán)禁駕駛員脫離規(guī)定工作線路行車，私自改變行車路線（特殊情況向車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后方可改線）脫離監(jiān)控，將視其情節(jié)對當(dāng)事人予以500－1000元的經(jīng)濟(jì)處罰。

第十八條、不得擅自關(guān)閉車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)終端電源或遮蓋車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)探頭，使其無法正常工作，被發(fā)現(xiàn)一次，對駕駛員處200元罰款。

第十九條、在運(yùn)行中被車輛GPS系統(tǒng)監(jiān)控中心警告有違章行為

而不立即中止違章行為的駕駛員處以500元罰款，并責(zé)令停止運(yùn)營接受處理。

第二十條、客車遇到緊急情況（如盜搶、劫車、車輛故障等），駕駛員必須立即向公司管理平臺(tái)發(fā)送報(bào)警請求；駕駛員不得無故解除報(bào)警按鈕。

第二十一條、上述所罰得款項(xiàng)由單位安全互助金賬戶統(tǒng)一管理使用，獎(jiǎng)勵(lì)安全工作做得好，成績比較突出的人員，從而達(dá)到獎(jiǎng)罰分明的目的。

第二十二條、本規(guī)定自發(fā)布之日起實(shí)施。

第五篇：GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理及考核規(guī)定

車輛動(dòng)態(tài)信息系統(tǒng)使用管理辦法

一、范圍

本辦法規(guī)定了集團(tuán)公司對車輛衛(wèi)星定位裝置、車載3G視頻終端的使用規(guī)范和工作質(zhì)量要求。車輛衛(wèi)星定位裝置、車載3G視頻終端及其使用系統(tǒng)合稱道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)信息系統(tǒng)（以下簡稱監(jiān)控系統(tǒng)）。

本辦法適用于集團(tuán)公司所屬各專業(yè)運(yùn)輸單位監(jiān)控管理工作的檢查和考核。

本辦法適用于集團(tuán)公司已安裝車載衛(wèi)星定位裝置、車載3G視頻終端設(shè)備的“兩客一?！避囕v。

二、引用文件

《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》

交通運(yùn)輸部、公安部、安全監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部《關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作的通知》

泰安交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司《運(yùn)行安全作業(yè)指導(dǎo)書》實(shí)施辦法（2006.10.23）

。。。。運(yùn)輸集團(tuán)有限公司《安全生產(chǎn)管理辦法》 集團(tuán)公司現(xiàn)行的各項(xiàng)專業(yè)管理要求、規(guī)定、考核辦法

三、職責(zé)及工作要求

（一）集團(tuán)公司分管安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理對本辦法的實(shí)施負(fù)總責(zé)，授予相應(yīng)的職責(zé)權(quán)限，提供和保持必要的資源。

（二）安全管理處負(fù)責(zé)對本辦法的實(shí)施進(jìn)行組織協(xié)調(diào)；監(jiān)督、檢

查、指導(dǎo)各單位監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用。

（三）稽查保衛(wèi)處負(fù)責(zé)監(jiān)督、指導(dǎo)各單位實(shí)施稽查監(jiān)控管理職能；其它各相關(guān)處室負(fù)責(zé)發(fā)揮本系統(tǒng)班線審查、過程管理等功能。

（四）各專業(yè)運(yùn)輸單位負(fù)責(zé)人對本單位的監(jiān)控管理工作負(fù)總責(zé)，確保本辦法在本單位得到貫徹落實(shí)。

（五）各專業(yè)運(yùn)輸單位分管領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助單位負(fù)責(zé)人抓好本辦法在本單位的專項(xiàng)管理，依據(jù)工作分工和授權(quán)，履行相應(yīng)的職責(zé)和權(quán)利；嚴(yán)格落實(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的安全管理、集約化車輛堵漏保收和班線運(yùn)行審查等各項(xiàng)功能。

（六）各客運(yùn)單位要配備配齊專職監(jiān)控人員，各貨運(yùn)單位可根據(jù)專兼職監(jiān)控人員。

（七）各專業(yè)運(yùn)輸單位對本單位所有終端設(shè)備要建立設(shè)備登記卡，實(shí)行一車一卡建檔管理；要建立檢查臺(tái)賬，每月至少進(jìn)行一次逐車逐臺(tái)的全面排查，確保設(shè)備100%完好。

（八）集團(tuán)公司總部監(jiān)控中心工作職責(zé)及工作要求：

1、貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司的有關(guān)指示、決議，落實(shí)工作部署。

2、履行監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)職能，對基層單位的監(jiān)管情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，及時(shí)督促整改其不規(guī)范行為。

3、加強(qiáng)與主管部門的溝通與聯(lián)系，協(xié)調(diào)處理好各級各部門工作關(guān)系。

4、協(xié)調(diào)解決各單位在使用過程中出現(xiàn)的軟、硬件故障，保障監(jiān)控系統(tǒng)正常運(yùn)行。

5、定期、不定期檢查監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)記錄，查找、分析管理缺陷，提出改進(jìn)意見。

6、協(xié)助各級各部門落實(shí)質(zhì)量管理、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

（九）二級監(jiān)控中心職責(zé)及工作要求

1、各專業(yè)運(yùn)輸單位應(yīng)設(shè)立監(jiān)控值班室；配備監(jiān)控專用計(jì)算機(jī)；指派專人負(fù)責(zé)監(jiān)控管理；設(shè)置專職監(jiān)控人員對本單位營運(yùn)車輛實(shí)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控。

2、監(jiān)控車輛衛(wèi)星定位裝置和車載3G視頻終端運(yùn)作情況，確保其實(shí)時(shí)在線，準(zhǔn)確傳輸數(shù)據(jù)；對出現(xiàn)的違章情況進(jìn)行即時(shí)提醒；遇惡劣天氣等突發(fā)情況向在途運(yùn)行車輛發(fā)出預(yù)警信息，指導(dǎo)駕駛員避險(xiǎn)。

3、負(fù)責(zé)本單位日常監(jiān)控及各類監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、登記、歸檔；對監(jiān)管過程中發(fā)現(xiàn)的駕駛員違規(guī)違章駕駛行為進(jìn)行懲處。處理結(jié)果至少保存一年。

4、定期檢查監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)記錄，確認(rèn)違規(guī)記錄，總結(jié)分析駕駛員（車輛）違規(guī)情況，分析管理缺陷，提出改進(jìn)方法。

5、每月對本單位監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用情況進(jìn)行全面的總結(jié)分析，形成書面材料報(bào)告本單位主要領(lǐng)導(dǎo)和集團(tuán)公司安全管理處，并在集團(tuán)公司安全例會(huì)上做專題匯報(bào)。

6、落實(shí)上級和集團(tuán)公司部署的各項(xiàng)監(jiān)控管理工作，并按要求上報(bào)相關(guān)資料。

7、監(jiān)控人員承擔(dān)惡劣天氣的預(yù)警預(yù)報(bào)職責(zé)。遇有雨、雪、霧、冰凍、大風(fēng)、冰雹等惡劣天氣時(shí)，立即在當(dāng)日5：00通知到本單位主要

領(lǐng)導(dǎo)，并做好《惡劣天氣值班記錄》。同時(shí)，應(yīng)密切注意天氣變化情況，隨時(shí)按領(lǐng)導(dǎo)指令及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

8、對可以預(yù)見的惡劣天氣，監(jiān)控人員應(yīng)提前一天通知到所有駕駛員及運(yùn)營車輛，并做好記錄。

9、協(xié)助各級各部門落實(shí)質(zhì)量管理、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

（十）駕乘人員職責(zé)及工作要求：

1、駕駛員應(yīng)牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)和企業(yè)安全規(guī)章制度。

2、駕駛員連續(xù)駕駛車輛不得超過四個(gè)小時(shí)；連續(xù)駕駛車輛達(dá)四個(gè)小時(shí)應(yīng)停車休息，休息時(shí)間不得少于二十分鐘；二十四小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過八小時(shí)。

3、駕乘人員應(yīng)規(guī)范使用和愛護(hù)終端設(shè)備，不得人為干擾數(shù)據(jù)傳輸；出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)告并請求修復(fù)，未修復(fù)的，公司不得安排該車輛執(zhí)行新運(yùn)輸任務(wù)；對車輛運(yùn)行中收到的各種安全指令信息，應(yīng)按調(diào)度指令要求及時(shí)糾正不安全行為，確保安全運(yùn)行。

4、駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)做好終端設(shè)備的檢查、看管和維護(hù)工作。未經(jīng)責(zé)任部門同意，任何人不得私自拆卸、改裝、挪動(dòng)主機(jī)和天線位置；不得私自關(guān)閉終端監(jiān)控系統(tǒng)；不得故意毀壞終端設(shè)備。

5、駕駛員應(yīng)保持終端設(shè)備清潔、干燥，附近不得堆放雜物或使用帶有金屬成分的物品對設(shè)備造成屏蔽或無線干擾；應(yīng)保證車輛運(yùn)行過程中終端設(shè)備正常工作。

四、監(jiān)控管理規(guī)定

（一）日常監(jiān)控管理規(guī)定

1、監(jiān)控人員應(yīng)牢固樹立“安全責(zé)任，重于泰山”的思想，認(rèn)真履行監(jiān)控監(jiān)管職責(zé)。

2、各專業(yè)運(yùn)輸單位應(yīng)堅(jiān)持實(shí)行24小時(shí)值班制度。應(yīng)設(shè)置專職監(jiān)控人員對營運(yùn)車輛實(shí)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控；應(yīng)對監(jiān)控到的每一次違章進(jìn)行教育、處罰、處理到位。

3、監(jiān)控人員應(yīng)全面掌握監(jiān)控操作系統(tǒng)，并對各線路的基本運(yùn)行條件和交通特點(diǎn)做到全面熟悉掌握；應(yīng)加強(qiáng)與生產(chǎn)部門的溝通，及時(shí)掌握車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，保障監(jiān)控效果。

4、通過對監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)利用，全過程跟蹤駕駛員安全行車行為，消除超速、超員、疲勞駕駛、私自包車等各類違章行為，提高安全生產(chǎn)過程預(yù)控能力。

5、各單位使用各自的監(jiān)控帳號(hào)登陸，密碼不得外泄。

6、對監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)的超速行駛、疲勞駕駛、非正常線路運(yùn)行、高速道路違法停車等違章違法行為，應(yīng)立即發(fā)送安全指令或使用其他通訊方式進(jìn)行糾正、責(zé)令整改并做好記錄。

7、各單位要嚴(yán)格把好對營運(yùn)車輛終端設(shè)備的安全例檢和營運(yùn)客車出站登記關(guān)，強(qiáng)化生產(chǎn)和安全部門的聯(lián)合監(jiān)督檢查，堅(jiān)決杜絕病車上路。

8、各單位對駕駛員和乘務(wù)員進(jìn)行終端設(shè)備使用維護(hù)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使之能夠熟練掌握使用方法，正確處理安全指令。

9、監(jiān)控人員要利用車輛跟蹤、位置查詢、圖片采集、車輛數(shù)據(jù)分

析等功能對營運(yùn)車輛進(jìn)行抽查，對發(fā)現(xiàn)的不按規(guī)定線路行駛、私自加班、私自包車等違規(guī)行為，按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

10、各單位每天對監(jiān)控情況進(jìn)行匯總、分析，對駕乘人員的違法、違紀(jì)、違章、違規(guī)行為按照有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定及時(shí)進(jìn)行教育處理。

11、監(jiān)控人員對監(jiān)控情況應(yīng)做好各項(xiàng)值班記錄，記錄填寫應(yīng)認(rèn)真規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)、準(zhǔn)確。

12、集團(tuán)公司總部監(jiān)控中心隨時(shí)調(diào)度各單位的監(jiān)控工作以及24小時(shí)監(jiān)控值班情況，不定期到各單位進(jìn)行檢查。如發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常運(yùn)行、無人值班等情況，立即通知責(zé)任單位作出處理。

（二）夜間及重點(diǎn)車輛監(jiān)控規(guī)定

1、各單位將本單位車輛進(jìn)行分類管理監(jiān)控。在全面監(jiān)控的基礎(chǔ)上重點(diǎn)加強(qiáng)對長途班車、加班車輛、旅游包車及夜間運(yùn)行車輛的全時(shí)跟蹤監(jiān)控。

2、各單位應(yīng)建立信息溝通機(jī)制，加強(qiáng)生產(chǎn)組織部門與安全部門的溝通，對當(dāng)天運(yùn)行的長途班車、加班車輛、旅游包車等運(yùn)行車輛做好登記，作為重點(diǎn)監(jiān)控對象，進(jìn)行全時(shí)全程跟蹤監(jiān)控。

3、加強(qiáng)夜間運(yùn)行車輛的全時(shí)跟蹤監(jiān)控。對夜間運(yùn)行的車輛，特別是當(dāng)天22時(shí)至次日5時(shí)階段運(yùn)行的車輛應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)安全監(jiān)控；對屬于正常運(yùn)行班次的車輛，應(yīng)加強(qiáng)車輛行駛速度和疲勞駕駛的監(jiān)控；對非正常運(yùn)行班次的車輛，應(yīng)查明是否安排并辦理了加班、包車運(yùn)行手續(xù)，否則由車屬單位負(fù)責(zé)將車輛追回并作出處理。

（三）“駕駛員身份識(shí)別卡”（IC卡）的規(guī)定

1、各專業(yè)運(yùn)輸單位的“駕駛員身份識(shí)別卡”配備數(shù)量是一車兩卡，由安全部門根據(jù)生產(chǎn)部門提供的運(yùn)行線路和駕駛員配備情況統(tǒng)一調(diào)控發(fā)放。

2、“駕駛員身份識(shí)別卡”由監(jiān)控室工作人員根據(jù)生產(chǎn)部門提供的駕駛員檔案信息，審核后錄入各項(xiàng)數(shù)據(jù)。

3、定車定線駕駛員可以長期自行攜帶“駕駛員身份識(shí)別卡”，替班駕駛員的“駕駛員身份識(shí)別卡”由生產(chǎn)調(diào)度部門根據(jù)運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃負(fù)責(zé)發(fā)放和收回。

4、各專業(yè)運(yùn)輸單位對“駕駛員身份識(shí)別卡”收取一定數(shù)額的押金，確保“駕駛員身份識(shí)別卡”流通運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

5、駕駛員應(yīng)妥善保管好“駕駛員身份識(shí)別卡”，無卡禁止作業(yè)。

6、駕駛員不得使用他人的”駕駛員身份識(shí)別卡”從事運(yùn)行作業(yè)。

（四）車輛行駛速度的界定

1、在同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的公路上行駛，最高時(shí)速不得超過每小時(shí)70公里。

2、在同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車道且沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線或封閉車道的公路上行駛，最高時(shí)速不得超過每小時(shí)90公里。

3、在高速上公路行駛，最高時(shí)速不得超過每小時(shí)100公里。

4、在有限速標(biāo)志的道路上行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的速度。

（五）超速違規(guī)的定義

1、在高速公路上行駛，時(shí)速達(dá)到或超過100km/h。

2、在其他道路上行駛達(dá)到或超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。

（六）疲勞駕駛的界定

客運(yùn)車輛駕駛員連續(xù)駕駛車輛4小時(shí)未停車休息20分鐘以上或者

沒有替換駕駛員的；24小時(shí)內(nèi)連續(xù)駕駛車輛超過8小時(shí)的；貨運(yùn)車輛連續(xù)駕駛車輛3小時(shí)未停車休息20分鐘以上或者沒有替換駕駛員的；24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛車輛超過8小時(shí)的，均視為疲勞駕駛。

（七）私自加班、包車的界定

完成指定運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃后，未辦理加班、包車運(yùn)行手續(xù)運(yùn)行的；未執(zhí)行當(dāng)日作業(yè)計(jì)劃私自攬客運(yùn)行的；未執(zhí)行當(dāng)日作業(yè)計(jì)劃規(guī)定私自改變運(yùn)行路線的。

五、考核處罰規(guī)定

（一）集團(tuán)公司安全管理部門在日常管理工作中對發(fā)現(xiàn)的違法、違規(guī)、違章行為實(shí)行安全管理處罰。

（二）各單位、車輛經(jīng)營者、駕駛員應(yīng)服從上級部門對其違法、違規(guī)、違章行為做出的處罰。

（三）由于設(shè)備自身原因，或不可抗力因素造成的明顯數(shù)據(jù)失實(shí)信息的，各單位負(fù)責(zé)進(jìn)行核實(shí)，提供省技術(shù)平臺(tái)服務(wù)單位相關(guān)證明并在二個(gè)工作日內(nèi)將核實(shí)結(jié)果報(bào)集團(tuán)公司監(jiān)控指揮中心。否則，視監(jiān)控設(shè)備正常處理。

（四）駕乘人員私自拆卸、關(guān)閉終端設(shè)備；蓄意破壞、抽取終端設(shè)備SIM卡；故意屏蔽攝像頭的，罰款5000元，造成設(shè)備損壞的損失自負(fù)。

（五）有下列情形之一的，處以500～2000元罰款：

1、未經(jīng)生產(chǎn)部門安排，私自加班包車或私自改變運(yùn)營線路的；

2、經(jīng)核查，生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃與行駛記錄儀數(shù)據(jù)不相符的；

3、強(qiáng)令駕駛員違章作業(yè)或者惡劣天氣情況下擅自冒險(xiǎn)運(yùn)行的私自聘用駕駛員、所駕駛車輛與駕駛員信息不相符的；

4、駕駛員將“駕駛員身份識(shí)別卡”借與他人使用的；

5、故意毀壞“駕駛員身份識(shí)別卡”造成無法使用的；

6、在高速公路違規(guī)停車、上下客的；

7、不服從安全管理檢查、拒絕檢查的；

8、出現(xiàn)不安全行為后，拒不服從管理、拒不接受處罰的；

9、超員運(yùn)輸?shù)模础短┌步贿\(yùn)集團(tuán)稽查管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定處罰外，對以下行為作追加處罰：超員10%以內(nèi)的，每超員一人加罰20%；超員20%～50%以內(nèi)的，每超員一人加罰50%；超員50%以上的，每超員一人加罰100%；

10、存在超速違規(guī)行為的；超速20%（含20%）以上的，加罰100%，同時(shí)收繳駕駛員即時(shí)駕駛證明，駕駛員下崗學(xué)習(xí)；超速30%（含30%）以上的，收繳駕駛員即時(shí)駕駛證明且三年內(nèi)不得再次辦理；

11、疲勞駕駛的，除按《安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定處罰外，每超過一小時(shí)，加罰50%；

12、采用技術(shù)措施造成終端設(shè)備信號(hào)屏蔽、通訊干擾、不定位的；

13、故意在終端設(shè)備上堆放雜物、造成通訊干擾或數(shù)據(jù)丟失的；

14、長途客車不按規(guī)定進(jìn)入指定的中途休息點(diǎn)休息的；

15、車輛駕乘人員不服從各級監(jiān)控中心調(diào)度指令的；

16、擅自改變視頻監(jiān)控系統(tǒng)的用途、攝像機(jī)的位置、指向方位、鏡頭所及范圍的；

17、刪除、破壞留存期限內(nèi)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)資料的原始記錄的；

18、由于監(jiān)控人員職責(zé)履行不到位發(fā)生責(zé)任事故的；

（六）凡駕駛員違反本辦法造成責(zé)任死亡事故的，收繳相關(guān)資料，終生不得再駕駛集團(tuán)公司任何車輛。

六、檢查考核處罰規(guī)定

（一）各專業(yè)運(yùn)輸單位要在集團(tuán)公司管理辦法的基礎(chǔ)上制定本單位實(shí)施細(xì)則和考核辦法，要分工明確，責(zé)任到人，嚴(yán)格落實(shí)。

（二）經(jīng)集團(tuán)公司檢查，對本辦法執(zhí)行不力的單位，對單位罰款5000元，對主要負(fù)責(zé)人罰款500元；

（三）各單位實(shí)施本辦法時(shí)的處罰應(yīng)開具《稽查（安全）罰款單》，罰款進(jìn)入本單位安全專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，用于安全工作的各項(xiàng)投入。

（四）監(jiān)控管理納入安全生產(chǎn)季度檢查，由安全管理處作為一項(xiàng)必檢內(nèi)容對基層各單位進(jìn)行檢查。

（五）安全管理處根據(jù)季度安全檢查考核情況，對違規(guī)單位和車輛給予通報(bào)及罰款的處理。

（六）本辦法與集團(tuán)公司其他安全管理規(guī)定同步實(shí)施。

（七）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管理的相關(guān)記錄，按要求予以建立和保持；

七、記錄

《GPS監(jiān)控值班記錄》 《3G車載視頻監(jiān)控值班記錄》

《車載衛(wèi)星定位裝置及視頻設(shè)備登記卡》 《監(jiān)控設(shè)備月度檢查登記臺(tái)帳》 《24小時(shí)應(yīng)急管理值班記錄》 《重點(diǎn)監(jiān)控車輛運(yùn)行登記表》