第一篇：磁化水混凝土技術的研究及應用

磁化水混凝土技術的研究及應用

中國混凝土與水泥制品網[2006-1-9]

隨著混凝土外加劑技術和攙合科技術水平的不斷提高，混凝土預拌技術得以迅速推廣，不論是預拌混凝土生產數量，還是混凝土質量都獲得了很大提高。以北京地區(qū)為例，截止2004年底，注冊的預拌混凝土廠（站）共約200多家，實際年生產量已突破3700萬立方米；同時，C40以上強度等級的可泵送混凝土，已經在建筑工程中大量推廣應用?？梢哉f，過去十幾年，是預拌混凝土企業(yè)發(fā)展較快和相對比較容易的時期。分析過去混凝土生產企業(yè)的經營發(fā)展環(huán)境，當時的條件是，原材資源充分，市場豐盈，產品的技術質量要求起點低。

但是現在，混凝土企業(yè)所處的環(huán)境與以前截然不同。產品價格連續(xù)走低，經營成本持續(xù)上揚，產品質量要求不斷提高，同行業(yè)競爭異常激烈。任何一個預拌混凝土企業(yè)都面對來自成本、產品質量和市場份額的壓力。在這樣的條件下，企業(yè)如何生存并求得進一步發(fā)展？

為此，北京城建亞東混凝土有限責任公司以技術創(chuàng)新為突破口，不斷加大對技術創(chuàng)新的投入，要求技術創(chuàng)新必須堅持以降低材料消耗和提高混凝土產品性能作為出發(fā)點和最終目標，以尋求和創(chuàng)建新的效益增長點。近幾年，城建亞東公司在開發(fā)和推廣磨細礦粉、聚羧酸外加劑等新技術的同時，對磁化水混凝土技術展開研究，并于2004年7月8日，從德國引進專用水磁化處理設備，安裝在城建亞東公司原有的混凝土生產系統(tǒng)中，實現全部用磁化水拌制混凝土。經過一年的實際生產應用，城建亞東公司改用磁化水生產工藝后，混凝土的產品性能有了進一步提高，同時土的水泥和外加劑用量顯著降低，取得了很好的技術經濟效果，有關情況總結如下：為什么要開發(fā)磁化水混凝土技術

從我國混凝土材料技術的發(fā)展進程看，可以劃分三個階段：上世紀80年代以前，混凝土質量的關注點主要是抗壓強度，采取的主要技術途徑，是提高水泥質量和保證水泥用量：上實際90年代以來，混凝土質量關注點主要是流動性和進一步提高混凝土強度，采取的主要技術途徑是高效減水劑技術和摻和料技術；21世紀以后，進入了高性能混凝土和環(huán)保型混凝土時代。現在乃至今后的建筑工程，尤其是重點工程中，超長、超厚、超薄等各種異型、大型混凝土結構越來越多，混凝土不僅要求高工作性、高強度，還要具有高耐久性和好的外觀質量?？梢赃M一步提高混凝土的性能。通過摻合料技術和新型高性能外加劑技術，但是單靠外加劑和摻合料技術的改進使混凝土性能提高存在一定限度，而且提高外加劑品質（例如聚羧酸系列外加劑）和不斷增加外加劑用量，會導致混凝土生產成本增加。眾所周知，混凝土的組成主要包括水泥、水、砂、石和外加劑、摻合料等，每種組分對混凝土質量都有重要影響。為了進一步提高混凝土質量，配置高性能和環(huán)保型混凝土，現在是關注砂石和水這兩種材料、深化開發(fā)其對混凝土貢獻的時候了。提高混凝土砂石質量，例如優(yōu)化級配，改進粒形，減少含泥量等，可以提高混凝土質量，但是目前要受到砂石資源緊張和成本制約，而磁化水技術投資小，工藝簡單。因此，從改進水的品種質量入手，開發(fā)利用磁化水技術，是配置高性能混凝土，降低混凝土生產成本的一條新的途徑。磁化水混凝土原理及國內外研究應用情況

所謂磁化水混凝土，就是用磁化、水代替普通水拌制的混凝土。普通水以一定的流速，通過由專用電磁設備產生的磁場，電磁場中的磁力使水的部分物理、化學性質發(fā)生變化，水分子活性增強，促進了混凝

土中水泥和中的物化反應速度，有利于提高水泥混凝土拌合物、易性和硬化后混凝土的早期強度，從而達到提高混凝土質量和降低水泥、外加劑用量的目的。磁化水技術作為一種有效的水處理技術，在醫(yī)療、農業(yè)、環(huán)保等行業(yè)得到了較廣泛應用。自上世紀60年代，原蘇聯(lián)最早開始磁化水混凝土技術的研究。到上世紀70年代，磁化水大量應用與混凝土生產工藝中，并且出現了不少有關用于混凝土生產的磁化設備專利。最近幾年，隨著磁化設備性能的改進，磁化水混凝土在西方發(fā)達國家得到了大量應用。像德國、西班牙等國家的許多預拌混凝土廠，都使用磁化水拌制高性能混凝土，外加劑節(jié)約用量可達20%。

自上世紀80年代，國內開始引進磁化水混凝土技術，當時取得了一定的試驗研究成果，也研制了一些用于磁化水處理的專用設備。但因為種種原因，磁化水混凝土一直沒有成功的投入實際生產。到目前為止，磁化水混凝土的實際應用在我國尚屬空白。因此，加快國內磁化水混凝土技術的研究開發(fā)和推廣應用，對于促進預拌和預制混凝土產業(yè)的發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。磁化水混凝土生產工藝

磁化水混凝土就是用磁化水代替普通水拌制混凝土。除了在配水系統(tǒng)增加一套磁化設備外，如前所述，其他與普通混凝土生產工藝完全相同。但為了保證磁化水活性，需要滿足兩個基本條件：（1）磁力強度必須達到要求。因此，必須選擇和安裝符合要求的磁化設備：（2）水流經磁場必須保持一定的時間。因此，須根據混凝土實際生產用水量設計磁場通道的長度或磁化器的配置數量。如果生產用水量多，應增加磁化器的通道長度或數量。試驗結果表明，磁化水的活性在一定期間內（一般7天）能基本保持穩(wěn)定，但隨著時間延長，磁化水的活性逐漸喪失，所以，如果水磁化后長期不用，使用前應重新進行磁化。

城建亞東公司經大量調研，優(yōu)選當前國外最先進的水磁化處理設備，即德國 Condis公司生產的 CST300B 環(huán)保型優(yōu)化水處理系統(tǒng)。

Condis 磁化水處理設備，在混凝土行業(yè)實現了降低消耗和提高產品質量的目標，因此近幾年，在歐洲一些國家混凝土廠獲得了大量推廣應用。Condis磁化水處理設備包括一個外設的電子控制器和至少一個共振器。由共振器產生高頻脈沖電磁能量，普通水通過共振器后得到磁化?？梢愿鶕炷翉S的實際生產能力，配備多個共振器同時工作，而且只需一臺控制器即可滿足要求。

Condis磁化水處理設備具有以下優(yōu)點：（1）Condis的共振磁化器和電子控制器尺寸小，占地面積小，不需要很大安裝空間，因此布置和安裝非常方便。磁化器采用普通電源，每個共振器功率在25W-100W之間，功率消耗小。（2）Condis磁化器經過集成處理，不易損壞，對使用工況環(huán)境要求不高，可用于高溫高濕環(huán)境條件，在調試運行之后無須專門維修保養(yǎng)。（3）Condis設備本身及其所產生的磁場符合國家有關安全和環(huán)保要求，不會對周圍環(huán)境和人身造成危害。城建亞東公司根據兩臺2.5立方攪拌機組日產4800方的生產能力所需水量，訂購并安裝了15個Condis共振器，保證混凝土攪拌機滿負荷生產時磁化水量能滿足要求，根據水箱原有結構和布置特點，15個共振器分兩組并排安裝在蓄水箱的上部，其中5個共振器串聯(lián)組成一組直接與蓄水箱的進水口連接，使水進蓄水箱前首先進行第一道磁化；另一組10個共振器串聯(lián)后與水箱內的循環(huán)水泵連接，使水進行第二道磁化，并由此保證生產方量小時，水的磁化效果不受影響。磁化系統(tǒng)的安裝用了兩天時間，安裝調試過程非常順利。城建亞東公司安裝磁化設備后，經過大量的試配試驗，于2004年8月15日正式生產磁化水混凝土。

到目前為止，經歷了常溫和冬季施工，設備一直正常運轉，磁化系統(tǒng)沒有發(fā)生任何設備事故和維修費用問題。冬施期內，蓄水箱采用蒸汽加熱，蓄水箱周圍的高溫高濕環(huán)境沒有對磁化設施造成任何損害。磁化水混凝土產品性能 為了驗證磁化水混凝土的技術效果，城建亞東公司試驗室利用現有的普通混凝土生產所用的原材料和配合比，進行了普通混凝土和磁化水混凝土對比試驗，分析磁化水對混凝土各項性能的影響，并研究了磁化水對不同外加劑效果的適應性。主要試驗結論如下：

（1）使用磁化水拌制混凝土，在原材料和配合比相同條件下，3天、7天和28天齡期混凝土抗壓強度約提高了5-15%。

（2）磁化水混凝土和易性改善，較好解決了萘系高效外加劑配置大流動性混凝土時，混凝土拌合物容易出現泌漿、板結的質量問題。

磁化水混凝土密實度增強，混凝土產品的毛細通道和碳化現象顯著減少，抗?jié)B和抗凍性能提高。（3）

（4）磁化水混凝土收縮變形性能與普通水拌制的混凝土差別不大。

（5）水泥品種變化對磁化水混凝土性能影響不大；外加劑品種變化對磁化水混凝土的效果有一定影響。同樣條件下，使用普通減水劑時，用磁化水拌制混凝土對混凝土的改性作用不大；相比，使用高效減水劑（最好是聚羧酸系）時，用磁化水拌制混凝土則對混凝土性能有比較顯著的改性作用。

從2003年第三季度，城建亞東公司先后完成向首都機場、國家大劇院、北京地鐵和國家體育場等重點工程的混凝土供應任務。據統(tǒng)計，改用磁化水混凝土生產工藝后，因坍落度不合適返回的車次大大減少，混凝土均質性顯著提高，試件強度離散程度明顯降低。例如，北京地鐵5#線高架橋工程，甲方要求高架橋的墩柱和箱梁拆模后外觀具有清水效果。在安裝磁化水系統(tǒng)前，因為施工和水泥品種等多方面的原因，混凝土墩柱拆模后，經常出現色差、氣泡和水紋等質量通病，外觀質量不能很好的滿足甲方要求。自8月份城建亞東公司改用磁化水拌制混凝土后，色差和水紋現象即得到了很好解決，混凝土外觀質量較好的達到了甲方對外觀的質量要求，得到工程甲方和施工單位的好評。磁化水混凝土生產經濟分析

自2004年8月15日，城建亞東公司全部正式改用磁化水生產預拌混凝土，到目前為止，生產C10到C60各種等級的混凝土，共約16萬立方米。一方面，如前所述，混凝土產品質量普遍提高；另一方面，在保證混凝土強度質量不降低條件下，混凝土材料成本得到顯著降低。根據城建亞東公司的試驗對比情況，磁化水混凝土的水泥用量比普通水拌制混凝土節(jié)約3%，減水劑用量則減少了5-15%。以普通C30混凝土為例進行計算，平均每方混凝土節(jié)約原材成本約4.5元。而且，隨著混凝土強度等級提高，節(jié)省的外加劑（尤其是高效外加劑）用量也隨之增加。因此，用磁化水配置C40以上強度等級的混凝土，例如C60混凝土高強度高性能混凝土，成本節(jié)約更加明顯。城建亞東公司對采用磁化水混凝土技術后，混凝土生產的直接材料成本進行了初步統(tǒng)計，到目前為止，共完成磁化水混凝土生產約16萬方，與前期完成同樣方量的混凝土生產任務，實際原材料消耗減少約150萬元。而且，這還不包括因為磁化水混凝土施工性能、產品質量穩(wěn)定性提高、結構外觀質量改善、返回車損失降低、以及生產效率和顧客滿意率提高等所帶來的巨大間接效益和綜合效益。

總之，根據城建亞東公司已有的研究成果和實際應用經驗，磁化水混凝土作為一項新技術，能夠進一步提高混凝土的性能質量，用于配置各種性能混凝土；同時，可以實現節(jié)約材料和顯著降低混凝土生產成本的目的。因此，我門認為，進一步深化磁化水混凝土技術的研究和推廣應用，對節(jié)約資源、促進環(huán)保、提高質量、降低成本、實現混凝土企業(yè)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

第二篇：市政路橋混凝土施工技術研究

摘要：隨著我國市政交通建設的迅猛發(fā)展，各類橋梁建筑層出不窮。而在各種形式的施工過程中，混凝土的應用越來越廣泛，混凝土結構在現代橋梁工程建設中已經占據了非常重要的地位。本文提出了混凝土在路橋施工中出現的問題，探討了市政路橋混凝土施工技術。

關鍵詞：市政路橋混凝土問題施工技術

中圖分類號：TU74 文獻標識碼：A 文章編號：

隨著技術科學的不斷進步，國民經濟的飛速提升，我國的城市建設也得到了前所未有的發(fā)展。市政橋路中道路工程和橋梁工程施工的質量優(yōu)劣，不僅對一座城市的政府形象和市貌市容有一定影響，同業(yè)也密切聯(lián)系著人們的生活水平。合格的施工質量既使人們的生活質量得到了有效提高，也使一座城市的繁榮面貌得到了充分的體現，因此不可忽視對市政橋路工程施工技術工作力度的加強。

一、混凝土在路橋施工中出現的問題

近年來，我國交通基礎建設得到迅猛發(fā)展，各地興建了大量的混凝土路橋。在路橋建造和使用過程中，因出現裂縫而影響工程質量甚至導致路橋垮塌的事故屢見不鮮。普通混凝土在路橋施工中出現的問題，經常困擾著橋梁工程技術人員。這些問題主要表現在以下幾個方面:

1、抗拉力不強

普通混凝土是由水泥、碎石或卵石、砂和水拌合，經硬化而成的一種人造材料。砂、石在混凝土中起骨架作用，并抑制水泥的收縮；水泥和水形成水泥漿，包裹在粗細骨料表面并填充骨料間的空隙。水泥漿體在硬化前起潤滑作用，使混凝土拌合物具有良好工作性能，硬化后將骨料膠結在一起，形成堅強的整體，但是水泥、石子和砂石是易脆性的材料，抗拉力不強，當混凝土受拉或受彎，在很小的拉應力下就會開裂。

2、彈性不好

由于普通混凝土材料本身的特性，雖然抗壓強度高，混凝土的抗壓強度一般在7.5~60MPa 之間，當摻入高效減水劑和摻合料時，強度可達100MPa 以上。但是它的彈性不好，沒有能屈能伸的品性，好比一個大丈夫只能拔劍而起，卻不能忍辱負重。所以，在路橋面的荷載量非常大且受力不均勻的情況下，荷載力不能驅散分勻，這樣就導致某一個構件不堪重力，最終產生裂縫。

3、收縮易變形

普通混凝土具有熱脹冷縮的性質，當外部環(huán)境或結構內部溫度發(fā)生變化，混凝土也將發(fā)生收縮變化。然而，收縮容易導致變形，若變形遭到約束，則會在結構內將產生應力，當應力超過混凝土抗拉強度時即產生溫度裂縫。在實際施工中，普通混凝土很容易結硬，結硬之后，混凝土中的水分子逐步蒸發(fā)，濕度逐步降低，混凝土體積減小，變形也較大，因混凝土表層水分流失快，內部損失慢，就產生了表面收縮大、內部收縮小的不均勻收縮，表面收縮變形受到內部混凝土的約束，致使表面混凝土承受拉力。當表面混凝土承受拉力超過其抗拉強度時，便產生收縮裂縫。

4、耐久性較弱

耐久性曾被認為是普通混凝土的優(yōu)點，隨著普遍的應用后問題的出現，以及科研力的增強，發(fā)現了普通混凝土的耐久性并不強，反而較弱。耐久性包括三個方面：（1）抗?jié)B性，指混凝土抵抗壓力水滲透的能力，普通混凝土的抗?jié)B性還是非常強的；（2）抗凍性，是指混凝土在使用的環(huán)境中，經受多次凍融循環(huán)作用，能保持強度和外觀的完整性的能力。普通混凝土的抗凍性很弱，當氣溫在零度以下時，混凝土中膨脹力加大，混凝土強度降低，就會出現裂縫；（3）抗侵蝕性，指在酸、堿、鹽等環(huán)境中對水泥石的侵蝕所表現出現的免疫力。隨著環(huán)境的惡化，再加上混凝土質量較差或保護層厚度不足，混凝土保護層容易受二氧化碳侵蝕

宜城

炭化至鋼筋表面，使鋼筋周圍混凝土堿度降低，從而減弱了普通混凝土的耐久性。

二、市政路橋混凝土施工技術研究

1、混凝土的配合比及生產控制

澆筑方法和材料允許前提下，應當盡量降低水灰比和坍落度。根據實際要求，一般情況下坍落度要控制在80～100mm之間，以減少泌水情況。此外還要控制混凝土初凝時間在6～8小時內，含氣量小于1.7%?；炷敛牧线x擇上要嚴格限制，水泥要選硅酸鹽類，并確定強度等級、批號和生產廠商，同一工程使用同一類型水泥。對于出骨料要選取同顏色、連續(xù)級配、不含雜物、含泥量低于1%、粒徑5到31.5mm、強度高碎石，以及確定顏色、規(guī)格和產地。細骨料選取中粗砂，含泥量低于2%，細度模數在2.5以上，不含雜物，確定好顏色、砂子細度和產地。外加劑采取高效減水劑，并確定摻量、品牌和廠商以及和水泥適應性，避免混凝土泌水率的提高和坍落度的損失。礦物摻合料是混凝土的重要組成部分，不僅要考慮其活性，也要充分利用其粒徑幫助混凝土在內部緊密充填，提高混凝土致密性。此外，為改善混凝土后期強度和流動性，可摻加細度達到了二級以上且不含雜物粉煤灰，同時確定供應廠商。在生產混凝土時要保持統(tǒng)一配合比和同種原材料，嚴格按照試驗所確定配合比進行投料，嚴禁隨意性，嚴格控制攪拌時間和水灰比，并隨著氣候變化不時抽驗砂子和碎石含水率，合理及時調整用水量?；炷辽a中，水灰比起主導作用，因為不同水灰比會導致硬化后不同混凝土顏色。此外，對外觀產生影響的還有骨料，因此需均勻調配顆粒、石色澤和砂，統(tǒng)一視覺面混凝土要用同樣骨料。

2、混凝土施工技術控制

混凝土在施工途中對于鋼筋綁扎，模板系統(tǒng)設計、制作和安裝等都有著嚴格要求，其中關鍵技術就在于模板工程，混凝土施工所需模板要根據實際建筑物結構進行設計定做且多為一次性使用。模板設計時要考慮拆除和拼裝方便性、支撐簡便性和牢固性，同時還應保持良好穩(wěn)定性、剛度、強度以及拼裝后平整性，以免混凝土在測壓作用下發(fā)生變形，保證結構物幾何尺寸斷面一致和均勻，防止?jié){體的流失。模板材料的選擇也有著嚴格要求，材料表面要耐腐蝕、強度高、具有吸水性和平整光滑。不同構件有著不同形狀和規(guī)格，因此需要選擇不同合理的模板材料，圓形構件要選擇鋼模板；T形、E形等復雜截面構件可以選擇竹膠板或者自制鋼模板。對于鋼模板的內表面要采取拋光處理，從而確?；炷帘砻娴墓鉂嵍取τ诠潭０迓菟ê湍０褰涌p，要求固定模板拉桿上帶有塑料扣或金屬帽、接縫要嚴密，以減少混凝土表面破損和便于拆模。模板面板的拼縫寬度和高差要小于1mm，另外模板間的接縫寬度和高差要小于2mm。模板外側用發(fā)泡劑和硅膠封閉，內側用油膏批嵌，此時還需加封條防止漏漿。另一方面模板脫模劑要用吸收適中無色輕機油。

混凝土澆筑途中，要嚴格落實現場組織與施工技術的保證措施，并嚴格按照有關規(guī)定執(zhí)行；混凝土的罐車送料要合理調度時間，混凝土坍落度要逐車測量；每次下料厚度和高度要嚴格控制，確保分層厚度小于50cm；澆筑前要先打料塊和前次色彩進行對比，經過儀器檢驗后才能進一步澆筑；正確掌握振搗方法，保持振搗均勻，避免過振和漏振。振搗可用兩次振搗法來減少表層氣泡，第一次振搗是在混凝土澆筑的時候，第二次振搗是在混凝土靜置一會后，此時頂層要在半小時后進行下一次振搗。振搗是要嚴格控制時間和插入混凝土深度，深度應保持在5～10cm，振搗時長為表面無氣泡和混凝土翻漿無下層截止。

3、混凝土施工過后的養(yǎng)護和修補

（1）養(yǎng)護：混凝土最常見問題就是表面失水而導致的色差和微裂縫，從而影響耐久性和質量，因此在早期硬化階段加強混凝土養(yǎng)護異常重要?；炷粮鞑课粯嫾饶Ｐ韪鶕炷翉姸群蜌夂驐l件情況而定，預留混凝土的試壓試塊當強度達到要求時才能拆除。當模板拆除過后，其表面用來養(yǎng)護遮蓋物要使用塑料薄膜進行養(yǎng)護覆蓋，不可使用草包或草墊，以免產生長久性黃色污染。條件允許情況下，可以使用噴涂養(yǎng)護膜進行保濕覆蓋養(yǎng)護，養(yǎng)護時間要

在14小時以上。

（2）修補：對混凝土進行養(yǎng)護雖然在很大程度上減少了問題的發(fā)生，但是由于混凝土泌水性和模板漏漿等特性，使得混凝土表面仍舊會產生砂帶和小孔眼等缺陷，因此需要修補。修補方法是在拆模后立即清除混凝土表面的砂子和浮漿，并用相同強度和品種的水泥制作成水泥漿體來修補缺陷。在水泥漿體出現硬化后，就用細砂紙把所有構件表面都打磨光潔，同時用水清洗干凈來保證表面顏色一致。

混凝土屬多孔物質，其表面有著較大吸水率，往往容易吸收大量水分，并在吸水后出現顏色變深情況，不同吸水率還會出現不同顏色差別，這樣就導致市政道路，例如：道路隔離墩、路基、橋梁等在下雨時和下雨過后表面出現較大顏色差異，給人以污濁視覺感受。此外，混凝土還會遭受來自油污、油氣、酸雨、紫外線、陽光等破壞，逐步失去其原本面目；或隨著時間的推移逐漸被破壞和中性化，使得表面效果日益劣化。為了保證混凝土建筑物的歷久常新，不受外界干擾，呈現出自然淺灰色的效果，必須采取措施進行保護，此時在混凝土的表面噴涂透明保護性是不錯選擇。在實際施工工程中，透明涂料中摻入和混凝土顏色相比稍淺顏料，就可以達到消除混凝土表面色彩的狀況。

參考文獻：

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第三篇：水利工程大體積混凝土施工技術研究論文

1引言

大體積混凝土通常是指混凝土結構中最小斷面也大于1m的混凝土結構，大體積混凝土的特點在于混凝土的澆筑量較大，結構尺寸較大，混凝土內部的鋼筋布置較多，施工質量影響因素較多。由于混凝土體積相對較大，因而在混凝土澆筑結束后，在水泥水化熱的作用下很容易由于溫度應力以及混凝土的收縮特性出現裂縫。對于水利工程施工而言，在重力壩、涵洞、水槽以及水閘等項目施工中，通常存在著較多的大體積混凝土施工內容。因此，為了提高水利工程施工質量，確保水利工程建設項目的安全可靠，必須重視大體積混凝土施工管理，避免大體積混凝土裂縫的發(fā)生，保證混凝土施工質量滿足使用要求。

2大體積混凝土裂縫產生原因分析

(1)水泥水化熱導致的混凝土溫度應力。水泥水化過程中會釋放出大量的熱量，然而由于大體積混凝土的結構尺寸較大，而且表面系數也較小不利于混凝土內部水化熱量的散失，因此混凝土澆筑結束后，水化熱難以散失造成混凝土內部溫度升高，混凝土的內外溫差增大，根據相關實驗研宄表明，混凝土內外溫差能夠達到60-65°C左右，如果施工處理不當，當溫度應力超過混凝土的極限抗拉強度時，就會導致混凝土開裂。

(2)混凝土的收縮特性造成的開裂。由于水泥混凝土在澆筑結束后，大部分的水分會蒸發(fā)，水分的蒸發(fā)則會導致混凝土的收縮，產生收縮變形，特別是對于大體積混凝土，收縮變形量較大，變形過大則會導致內部應力產生致使混凝土開裂。

(3)大體積混凝土內部約束條件的影響?；炷恋臏囟茸冃位蛘呤腔炷恋氖湛s變形，都會受到一定的約束作用，在約束作用下混凝土內不會產生一定的應力，當約束條件導致的內部應力超過混凝土的極限承載時，便會造成混凝土出現裂縫。

3大體積混凝土施工技術研究

3.1優(yōu)化混凝土的配合比設計

(1)混凝土原材料的選用。對于水泥的選用，應該選用水泥水化熱相對較低的低熱硅酸鹽水泥或低熱礦渣硅酸鹽水泥，而且應該保證用于大體積混凝土施工的水泥水化熱低于270kJ/kg。對于外摻劑的選用，應該結合水利工程具體情況通過水泥適應性以及實際應用效果選擇，外加劑可以選擇使用緩凝高效減水劑，盡可能的通過原材料的選擇降低混凝土的水化熱。

(2)大體積混凝土配合比的設計。配合比的設計應該以降低混凝土的水化熱、確?；炷恋氖┕ず鸵仔砸约疤峒胺€(wěn)定性作為設計目標，經過優(yōu)選綜合確定混凝土的配合比設計。1)在確保大體積混凝土結構強度等級的前提下，應該盡可能地降低水泥用量以及水膠比，降低水泥水化熱的產生。2)在保證大體積混凝土的施工和易性，能夠滿足混凝土泵送澆筑的前提下，盡可能減少砂率，盡可能地控制在35%-40%左右，以減小大體積混凝土的變形。3)盡可能地降低混凝土的用水量，對于沒有特殊要求的大體積混凝土應該將緩凝時間控制在20小時左右。

(3)大體積混凝土的生產與運輸。對于用于水利工程大體積混凝土的生產，應該嚴格按照相關規(guī)范要求，對滬寧圖進行試驗檢測，確?；炷恋膹姸鹊燃?、坍落度、水化熱、收縮、泌水量、可泵性等指標滿足大體積混凝土工程施工要求?；炷恋倪\輸必須采用具有防風、防曬、防雨與防寒功能的混凝土攪拌運輸車運輸，在運輸過程中為了避免混凝土的離析以及初凝，應該保持混凝土在運輸過程中的攪拌。如果運抵混凝土澆筑施工現場的坍落度不滿足使用要求或者是出現嚴重的離析，應該停止用于大體積混凝土的澆筑改作他用，以免影響水利工程施工質量。

3.2大體積混凝土施工作業(yè)

(1)大體積混凝土施工技術準備。在開展大體積混凝土工程施工作業(yè)前，應該根據規(guī)范規(guī)定的驗算方法對大體積混凝土的溫度、溫度應力及收縮應力進行驗算，并通過計算明確大體積混凝土的升溫峰值，里表溫差及降溫速率的控制指標，通過相應的指標制定完善的溫控技術措施。對于水利工程施工而言，通常情況下溫控指標未混凝土澆筑體在入模溫度基礎上的絕熱溫升值最大值為45°C，混凝土澆筑塊體的里表溫差(不含混凝土收縮的當量溫度)為30°C，混凝土澆筑體的降溫速率為2.0°C/d。

(2)大體積混凝土模板工程施工。大體積混凝土模板工程施工過程中，出了應該按照國家現行規(guī)范進行必要的穩(wěn)定性、強度以及剛度驗算外，還應該結合大體積混凝土對于保溫養(yǎng)生的要求設置必要的保溫措施。拆模的時間也不能僅僅以大體積混凝土的強度形成作為時間標準，而應該綜合考慮溫度控制要求，在大體積混凝土結構強度形成，而且內外溫差滿足標準要求后方可拆模。

(3)大體積混凝土的澆筑。大體積混凝土的澆筑可以財務分層連續(xù)澆筑或者是推移式連續(xù)澆筑的方式進行作業(yè)，分層澆筑又可以分為全面分層、分段分層以及斜向分層等幾種形式。無論采取那種澆筑方式，都應該盡可能的縮短混凝土的澆筑間隔時間，并保證在混凝土初凝之前完成大體積混凝土的澆筑。通常情況下大體積混凝土的澆筑是按照由低到高的澆筑順序，沿著混凝土結構的長邊一側向短邊一側澆筑，如果混凝土能夠確保持續(xù)供應，也可以采取多點多邊同時澆筑的方式。為了保證大體積混凝土的施工質量，應該合理的控制混凝土的澆筑分層厚度，如果采用泵送混凝土，通常情況下需要控制分層厚度在60Cm左右，如果采用非泵送混凝土，則分層澆筑的厚度不應該超過40cm，以免厚度過大造成混凝土的振搗效果難以達到。對于大體積混凝土的振搗，應該采用二次振搗工藝，保證振搗的時間和位置，防止漏振、過振和欠振，避免振搗不足造成大體積混凝土結構強度不足。

(4)特殊氣候條件下的大體積混凝土施工。對于酷熱、低溫或者是大風等特殊天氣條件下進行大體積混凝土施工作業(yè)時，必須采取特殊的技術措施來確保大體積混凝土施工質量合格?？釤崽鞖鈩t應該主要是采取降溫措施，通過風冷、加冰等一系列措施降低混凝土原材料的澆筑溫度，盡可能的降低降低混凝土入模溫度，并嚴格控制在30C以下。低溫天氣條件下，則應該采取熱水拌合、加熱集料等措施來提高大體積混凝土的入模溫度，并保證溫度不得低于規(guī)范規(guī)定的最低溫度5°C，在大體積混凝土澆筑結束后立即用塑料薄膜及保溫材料進行保濕保溫養(yǎng)護。大風天氣開展大體積混凝土作業(yè)，則應該采取妥善的防風措施，并通過增加混凝土表面的抹壓次數，及時覆蓋塑料薄膜和保溫材料等措施來保持混凝土表面濕潤，防止風干。

3.3大體積混凝土的養(yǎng)護

為了避免大體積混凝土出現裂縫，養(yǎng)護應該采取保溫保濕養(yǎng)護的方式?；炷恋谋仞B(yǎng)護通常采用塑料薄膜、麻袋、阻燃保溫被覆蓋在已經澆筑完成的混凝土之上，也可以采取擋風保溫棚或遮陽降溫棚作為大體積混凝土的保溫措施。在混凝土澆筑施工前，在混凝土內部設置溫度傳感器或者是測溫管，及時監(jiān)測混凝土的內外溫差，確保大體積混凝土的里表溫差及降溫速率滿足大體積混凝土對于溫控指標的要求，當大體積混凝土的表面溫度與環(huán)境溫差小于30C時，可以拆除保溫養(yǎng)護措施。對于混凝土的保濕養(yǎng)護，通常情況下保濕養(yǎng)生時間不少于兩周，在養(yǎng)生的過程中定期的對塑料薄膜或養(yǎng)護劑的完整情況進行檢查，確保大體積混凝土的表面處于濕潤狀態(tài)。

4結語

在水利工程項目建設施工過程中，大體積混凝土施工作為混凝土工程的重要內容，對于水利工程的施工質量也具有重要的影響作用。因此，必須優(yōu)化大體積混凝土施工技術，控制大體積混凝土裂縫的發(fā)生發(fā)展。同時，應該不斷借助新的施工工藝與施工材料，并完善大體積混凝土施工質量驗收環(huán)節(jié)，以進一步提高大體積混凝土結構施工質量，確保水利工程施工質量的可靠。

第四篇：磁化水商會成立方案

萊蕪市高能磁化設備營銷商會

成 立 大 會 方 案

一、會議名稱

萊蕪市高能磁化設備營銷商會成立大會

二、會議時間

2010年8月31日（星期二）上午9點，會期半天。

三、會議地點

萊蕪會議室

四、會議安排

會議分兩個階段進行：

第一階段（議程1-6項），9：00-9：50

會議第二階段（議程7-12項），10：00-11：30

五、會議議程

會議擬由市工商聯(lián)黨組書記馮美玲主持。主要議程有12項：

1、籌備人作籌備工作報告；

2、市民政局領導宣讀《關于批準成立萊蕪市高能磁化設備營銷商會的批復》；

3、通過《萊蕪市高能磁化設備營銷商會章程》；

4、通過《萊蕪市高能磁化設備營銷商會選舉辦法》；

5、通過《萊蕪市高能磁化設備營銷商會會費收繳辦法》；

6、選舉商會會長、副會長、秘書長。

（以上為會議第一階段）

7、公布選舉結果；

8、請有關領導為萊蕪市高能磁化設備營銷商會揭牌；

9、市工商聯(lián)各直屬商會代表致賀辭；

10、當選會長表態(tài)發(fā)言；

11、市工商聯(lián)主席講話。

12、市領導講話。

(會后全體與會人員合影留念)

六、參加人員

市政協(xié)副主席、市委統(tǒng)戰(zhàn)部部長蘇文德，市工商聯(lián)主席，黨組書記，副主席，秘書長，市民間商會副會長，萊蕪市高能磁化設備營銷商會發(fā)起單位，市直有關單位的特邀嘉賓，市工商聯(lián)直屬商會代表，兩區(qū)工商聯(lián)主席，新聞單位記者，共計60人。

萊蕪市工商聯(lián)

2010年8月31日

第五篇：預應力混凝土橋梁施工技術研究論文

摘要：在我國經濟高速發(fā)展的過程中，橋梁起到了重要的作用，橋梁施工技術直接影響橋梁的施工質量。論文對預應力混凝土橋梁施工中的技術要點進行了簡要分析，以供參考借鑒。

1引言

不同的環(huán)境需要不同類型和功能的橋梁來滿足當前的經濟發(fā)展以及人民生活的需要。同樣，無論是哪種橋梁，隨著時代的進步，將要面臨的挑戰(zhàn)、克服的困難也會不斷增多。因此，更加安全可靠，穩(wěn)定耐用，節(jié)省鋼材，能夠降低施工費用和養(yǎng)護費用的預應力混凝土橋梁自20世紀30年代出現至今其應用范圍日益擴大，施工技術也逐步成熟完善并得到創(chuàng)新，成功地緩解了交通問題造成的各種不便，在社會建設中發(fā)揮了積極的作用?？梢哉f在未來的發(fā)展中，預應力混凝土橋梁仍是施工單位在許多地區(qū)進行施工的首選，因此，為了幫助施工單位提升自身預應力混凝土橋梁的施工質量，本文將對施工中的技術要點進行簡要分析。

2施工前準備

2.1嚴把預應力橋梁施工圖設計質量

無論進行何種施工建設，圖紙的設計始終是后續(xù)工作安全進行的基礎環(huán)節(jié)，預應力混凝土橋梁也不例外。為了保證施工安全，設計人員務必深入施工現場進行全方位的考察，根據施工現場的實際情況進行施工圖設計，并同技術人員、施工人員、監(jiān)理人員進行綜合評議，在確保施工方案科學性和可行性的前提下方可投入使用。

2.2嚴把材料質量關

施工材料的選擇不但決定了工程施工與使用的安全，而且也是橋梁整體工程成本的重要影響因素，因此，施工單位應做好材料的選擇工作，嚴把材料質量關。施工單位應選擇優(yōu)質廠商生產的并與設計圖要求相符的混凝土，并對其進行再三檢測，保證其各項指標都達到相關標準才能進行后續(xù)的施工工作。

2.3嚴把施工設備選擇關

為了確保施工過程中拉伸作業(yè)的精準性和可靠性，必須保證預應力錨具以及千斤頂等施工設備選擇的合理性和科學性，即選擇高強度的預應力鋼材和承重超出設定數量1.2倍的千斤頂[1]。對于壓力表、水泥漿攪拌機等其他設備的選擇，應確保其安全性和合理性，同時，可以有意識地使用新型設備，以提高施工效率和施工質量。

3施工中的技術要點

3.1水泥漿的制作

在配置水泥漿的過程中，要注意相關材料的混合比例，嚴格控制泌水率，制作后及時對水泥漿的抗壓強度、抗折強度以及溫度等因素進行分析檢測，令其滿足預應力橋梁的施工要求。

3.2選擇科學的施工技術

預應力混凝土橋梁施工技術在長期的使用中不斷被豐富完善，目前，業(yè)內主要使用的技術是預制裝配整體施工技術、頂推施工技術、移動模架施工技術、懸臂施工方法等[2]。不同的技術有不同的側重點，需要施工人員針對實際情況進行具體的分析，最終選擇合適的施工技術。以應用范圍廣，對交通影響最小的頂推施工技術為例。該技術是沿著縱軸方向開辟預制場地，采用分段澆筑的方式進行橋身施工，當所有節(jié)段澆筑完成后，采用縱向應力把所有節(jié)段連成一個整體，再采用水平液壓千斤頂進行頂進施工，目前，該技術在等截面連續(xù)梁施工中應用較多[3]。在實際施工中要最大限度地保證滑動裝置和千斤頂的同步前進，而一旦連續(xù)橋跨度超過50m時，要及時設置臨時支墩并換用單向頂推方式，以降低架設過程中由于施工負荷造成的橋梁變形損害。

3.3張拉工作的施工技術要點

所謂的預應力張拉就是在構件中提前施加拉力，使被施加預應力張拉構件承受拉應力，進而使其產生一定的形變，以抵消鋼結構本身承受的一部分荷載，以提高橋梁的承載力?？梢哉f這項工作的質量直接影響最后預應力混凝土橋梁的安全質量和使用壽命。在進行張拉工作前，應當做好清洗工作和檢查工作，確保預應力管道及錨口的干凈、無銹蝕，確認施工所需的相關材料和設備滿足設計要求和施工需要，對不合格的混凝土進行及時的調整。在張拉過程中，要確保施工人員遵守相關規(guī)章制度，以科學規(guī)范的操作和熟練的技術保障張拉工作的順利進行，從而保證預應力混凝土橋梁的施工質量。在張拉過程中，要合理分配并控制各級張力并精確記錄，保證鋼束處于繃緊狀態(tài)，錨具與千斤頂處在同一水平面上，并保證鋼束中每一根鋼絞線受到的拉力相當，避免鋼絞線相互纏繞。同時，張拉全程要有技術人員進行監(jiān)督，一旦出現滑絲、斷絲或張拉實際長度與理論長度超出±6%的情況都要停止施工，尋找原因，解決后方可繼續(xù)施工。為了避免出現問題導致張拉工作停擺，延長施工時間，施工人員在進行以下工作時應有意識地進行反復探查分析。（1）結構截面尺寸的計算，由于其結果直接與預應力張拉的伸長值有關，是預應力混凝土橋梁變形結構的內在因素，因此，在分析計算時，要對設計數值和實際截面大小進行對比，準確把握構件截面的尺寸大小，以最大限度地降低結構截面尺寸出現的偏差，提高計算的科學性和準確性。（2）穿束前，預應力鋼束必須按規(guī)范要求進行檢驗，編束，正確綁扎，以防止出現拉絲滑絲等情況，對不合格的鋼絞線要及時進行更換。（3）選用合適的限位板并使用定型模板，將錨墊板準確牢靠地進行固定以避免錨墊板拉裂。

3.4孔道壓漿工作的技術要點

為了避免由于出現壓漿不足或漏漿現象導致的預應力混凝土橋梁質量問題，在進行壓漿工作前要對錨具及夾片周圍用原子灰進行認真封堵，防止從夾片周圍漏漿，影響孔道壓漿密實度。在壓漿過程中，要保證水泥漿的檢測強度超過325MPa，稠度在14~18s。同時，壓漿要保證從低向高的施工順序并確保連續(xù)不斷地工作。結束后，準確檢測漿體的密實度，對于不達標的部分，在20min后進行第二次壓漿工作直至合格為止。在壓漿工作完成后，需要對需要封錨的錨具進行封閉，以避免由于錨具裸露出現銹蝕等現象影響橋梁質量。具體來說，封錨時要做好錨具周邊的清洗工作，保證梁體長度以及端梁及內部構件的位置角度等因素符合設計標準的要求；在對梁端混凝土鑿毛后，設置不變形、準確牢固的鋼筋模板以進行混凝土澆筑的封錨工序。

4結語

橋梁建筑施工安全不可小覷，因為橋梁的施工質量直接影響人民群眾的生命安全，左右著經濟建設的質量效果，因此，在預應力混凝土橋梁施工過程中要針對可能出現問題的環(huán)節(jié)進行嚴格控制，選擇優(yōu)質的混凝土進行施工，堅持選用科學合理的施工方案，將每一道工序都高質高效地完成，并主動進行技術工藝上的創(chuàng)新，從而提升預應力混凝土橋梁的整體質量水平。以此推動我國橋梁建筑行業(yè)的不斷發(fā)展完善，為我國綠色可持續(xù)發(fā)展建設作出應有的貢獻。

作者:劉高鋒 單位:石家莊公路橋梁建設集團

參考文獻:

【1】向木生,張世飆,張開銀,等.大跨度預應力混凝土橋梁施工控制技術[J].中國公路學報,2002（4）:41-45.【2】周兵.預應力混凝土橋梁施工技術要點[J].低碳世界,2016(22):234-235.【3】賈秀梅.預應力混凝土橋梁施工質量控制要點[J].交通世界(建養(yǎng)機械),2014（Z1）:146-147.