第一篇：努力提高管理工作能力,改善市場(chǎng)交通環(huán)境(朱)

努力提高管理工作能力，改善市場(chǎng)交通環(huán)境按照支部部署和安排,對(duì)市場(chǎng)現(xiàn)有的道路交通環(huán)境進(jìn)行調(diào)研，采取深入工作現(xiàn)場(chǎng)、走訪員工、進(jìn)行社會(huì)市場(chǎng)調(diào)研等形式，結(jié)合部門科室管理工作實(shí)際，擬出調(diào)研報(bào)告，現(xiàn)將調(diào)研情況整理如下：

一、調(diào)研項(xiàng)目

如何通過道路交通管理能力，改善市場(chǎng)交通道路環(huán)境。

二、形成共識(shí)及存在問題

（1）在管理和工作上少部分黨員干部有惰性，有慣性思維的思想。習(xí)慣于用過去的工作理念和工作方法管理工作，不善于解放思想，缺少活力和競(jìng)爭(zhēng)力，工作中有時(shí)還存在因循守舊現(xiàn)象，只求過的去，不求過的硬。在創(chuàng)新發(fā)展上，眼界不夠廣，思路不夠?qū)?，辦法不夠多，科學(xué)發(fā)展能力不夠強(qiáng)。因此，全面系統(tǒng)地進(jìn)行一次學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的活動(dòng)是當(dāng)前黨員干部必須要做的工作，對(duì)我們工作思路的拓展及管理能力的提高有很大的幫助。

（2）、在管理和工作計(jì)劃決策上，對(duì)科學(xué)發(fā)展觀思想認(rèn)識(shí)不夠不深，特別是遇到安全管理中的困難，還是按老套路來辦事情，創(chuàng)新科學(xué)管理的觀念和思路不多。原因在于學(xué)習(xí)意識(shí)不強(qiáng)、學(xué)用結(jié)合不好，解決實(shí)際問題的能力還有待提高。由于這些認(rèn)識(shí)上偏差，認(rèn)為學(xué)不學(xué)無所謂，有的同志雖然理解了，但不善于用理論聯(lián)系實(shí)際，不善于用科學(xué)發(fā)展指導(dǎo)實(shí)踐，不善于總結(jié)工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。以上這些直接影 1

響了企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需要。

(3)、通過學(xué)習(xí)調(diào)研發(fā)現(xiàn)在具體工作中，還存在一些與科學(xué)發(fā)展觀不相適應(yīng)的問題。一是工作能力有待提高，二是服務(wù)意識(shí)需要加強(qiáng)，三是學(xué)習(xí)氛圍不夠濃厚。這些問題都應(yīng)乘著這次學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的東風(fēng)逐步解決落實(shí)。

（4）、企業(yè)近年來發(fā)展較快，如何做大做強(qiáng)，取決于正確決策，取決于崗位合理的整合，取決于廣大職工愛崗敬業(yè)精神。市場(chǎng)三期工程正在緊鑼密鼓的進(jìn)行，北邊馬路圍擋施工后，造成現(xiàn)有的道路已不能循環(huán)、停車場(chǎng)車位減少，每天有三條線路公交車進(jìn)入市場(chǎng)，再加上社會(huì)車輛、施工車輛進(jìn)出，場(chǎng)內(nèi)道路基本是滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，每逢節(jié)假日甚至出現(xiàn)擁堵。

（5）、為解決這些矛盾，交通科將西馬路東側(cè)，白天做為臨時(shí)停車場(chǎng)，方便消費(fèi)者車輛停放，晚間作為施工車輛通道。

三、存在問題的主要原因

一是思想觀念落后，對(duì)個(gè)別干部員工影響較深，在工作中缺乏創(chuàng)新精神，個(gè)別干部員工還是習(xí)慣于用過去的發(fā)展理念工作，沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)，這需要我們從思想觀念方面不斷適應(yīng)，從實(shí)踐鍛煉方面不斷努力，才能切實(shí)提高科學(xué)發(fā)展能力。

二是科學(xué)發(fā)展具體到工作的方方面面，但它并不是量化的事物，這需要制定一系列合理的、科學(xué)的規(guī)章制度和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

四、解決問題的對(duì)策

我們要牢牢把握深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀這一利時(shí)機(jī)，首先從思想上認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)對(duì)解決問題有指導(dǎo)作用，進(jìn)而找到解決問題的辦法。

一是要深刻理解科學(xué)發(fā)展觀的第一要義是發(fā)展。應(yīng)該從本職工作的實(shí)際出發(fā)，不斷解放思想，創(chuàng)新工作方式，改進(jìn)工作方法。堅(jiān)持把發(fā)展作為第一要?jiǎng)?wù)。

二是要切實(shí)深入領(lǐng)會(huì)科學(xué)發(fā)展的理念。必須通過開展學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)，引導(dǎo)全體員工進(jìn)一步增強(qiáng)發(fā)展意識(shí)，提高科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、率先發(fā)展的能力和本領(lǐng)。

三是要學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，必須以人為本，更加關(guān)注干部員工的全面發(fā)展、綜合發(fā)展、個(gè)性發(fā)展。

五、解決現(xiàn)有問題的基本思路

一、全體干部員工通過學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步理清思路，強(qiáng)化工作措施，用理論來指導(dǎo)實(shí)踐。每個(gè)干部員工都要對(duì)照科學(xué)發(fā)展觀的要求，拿出一個(gè)好的工作思路。

二、學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀不是單純的理論宣傳，這次活動(dòng)重在理論聯(lián)系實(shí)踐，重點(diǎn)要在實(shí)效上下功夫。要通過實(shí)踐活動(dòng)，使大家的思路更清晰，使各項(xiàng)工作更好地上一個(gè)新臺(tái)階，能讓群眾看到貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀有實(shí)效、有變化、有成果。

三、要引導(dǎo)全體干部員工增強(qiáng)大局意識(shí)、增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，把貫徹科學(xué)發(fā)展觀作為自己的政治責(zé)任和歷史使命。

四、積極創(chuàng)造發(fā)展條件，努力解決實(shí)際問題，不斷創(chuàng)新改革思路，采取有效管理措施，大力搞好硬件建設(shè)，在管理上，要充分利用網(wǎng)絡(luò)信息資源，要與省內(nèi)外一些同行建立聯(lián)系，采取“走出去，請(qǐng)進(jìn)來”的辦法，互通有無，取長(zhǎng)補(bǔ)短，開闊眼界，進(jìn)行探索，并爭(zhēng)取最佳效益。交通科結(jié)合工作實(shí)際，將外保崗位區(qū)域從新劃分，落實(shí)責(zé)任人，（一）、人員安排

一、現(xiàn)每班10人（每班有1人安排休年假）。

二、每日白班1人接管洗化中心，管理小橋至大鐵門通道順暢。夜班接管洗化中心的夜間安全巡視檢查。

三、王偉成、劉永生交通科任大班長(zhǎng)（管理員）。王偉成側(cè)重停車場(chǎng)日常安全管理工作；劉永生側(cè)重外保1-3班的日常交通維護(hù)工作。

四、外保工作職責(zé)不變，只增加洗化中心的安保職責(zé)。

（二）、崗位設(shè)置：

1號(hào)崗（西大門—觀光電梯西側(cè)）3人，正班長(zhǎng)每天早晨對(duì)外保進(jìn)行隊(duì)列、安排當(dāng)天工作，填寫好交接班記錄和每日動(dòng)態(tài)。，1個(gè)人在西馬路管理機(jī)動(dòng)車違停和玉王府至觀光電梯非機(jī)動(dòng)車輛管理，定時(shí)去一期理貨間檢察有無閑雜人員；1個(gè)人站在西大門內(nèi)指揮社會(huì)車輛

進(jìn)入麥當(dāng)勞停車場(chǎng)、西馬路停車場(chǎng)及右轉(zhuǎn)進(jìn)入地下停車場(chǎng)。

2號(hào)崗（觀光電梯西側(cè)—中間護(hù)欄門西側(cè)）3人，副班長(zhǎng)播報(bào)違停車號(hào)，管理單行線路口、公交專用通道口，禁止其它車輛通行。1人加強(qiáng)小商販的管理，在車輛擁堵時(shí)，站在中門外指揮機(jī)動(dòng)車從西大門進(jìn)入市場(chǎng)，1人管理各種車輛違停、整理非機(jī)動(dòng)車輛。

3號(hào)崗（中間護(hù)欄門西側(cè)—新理貨間）3人，副班長(zhǎng)負(fù)責(zé)地下停車場(chǎng)出來車輛右轉(zhuǎn)順暢。，1人負(fù)責(zé)店主上下貨車輛短暫的停放及驗(yàn)證并指揮社會(huì)車輛進(jìn)入地下停車場(chǎng)。1人負(fù)責(zé)東馬路彎道處（郵局門前），阻止排隊(duì)進(jìn)入地下停車場(chǎng)的車輛反道搶行，驅(qū)逐小商販。

4號(hào)崗（洗化中心）1人，負(fù)責(zé)洗化中心的安全工作及小橋至大鐵門通道暢通及協(xié)助停車場(chǎng)管理。

班長(zhǎng)對(duì)各崗位工作情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

（三）、工作要求：

一、每日上、下班不遲到、早退、竄崗，著裝整齊。

二、將東廣場(chǎng)自行車、助力車按區(qū)域分類排放好。

三、對(duì)本區(qū)域內(nèi)管轄的非機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)倒地的非機(jī)動(dòng)車將其扶起并排列好。

四、使用文明用語，敬禮糾違，避免發(fā)生糾紛。

五、各崗位之間互相協(xié)作，統(tǒng)一將廣場(chǎng)的非機(jī)動(dòng)車管理到位。

六、班長(zhǎng)安排工作時(shí)，組員不理解的地方先執(zhí)行，事后可以向上

級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反映。

七、請(qǐng)假制度按公司及部門的規(guī)章制度執(zhí)行。

八、清理小商販，維護(hù)交通秩序，做好機(jī)動(dòng)車輛的交通安全管理。要全面深刻地理解科學(xué)發(fā)展觀的內(nèi)涵，合理確定發(fā)展目標(biāo)，圍繞工作核心，不斷優(yōu)化資源配置。進(jìn)一步提高規(guī)章制度的合理性、科學(xué)性、可行性。努力推進(jìn)各方面工作又好又快發(fā)展

第二篇：2014交通局交通環(huán)境改善半年工作總結(jié)

2014交通局交通環(huán)境改善半年工作總結(jié)

年上半年，縣交通局以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，深入貫徹落實(shí)十七大、十七屆三中全會(huì)精神，繼續(xù)解放思想，在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下創(chuàng)新思路、開拓創(chuàng)新、真抓實(shí)干，圍繞年初工作目標(biāo)，抓重點(diǎn)、攻難點(diǎn)，講大局、講奉獻(xiàn)，強(qiáng)化措施落實(shí)，明確責(zé)任分工，務(wù)求工作實(shí)效，努力完成上級(jí)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，上半年完成投資2735萬元。

一、上半年主要工作完成情況

（一）全力推進(jìn)重點(diǎn)工程建設(shè)，進(jìn)一步改善交通環(huán)境。

1、扎曲油路建設(shè)工程。

扎曲油路路線全長(zhǎng)29.5公里。起點(diǎn)扎子洛，經(jīng)扎子洛埡口，改線繞美洛村、皆菊村，過攀天閣鄉(xiāng)政府，出攀天閣壩子接德維路，止點(diǎn)曲子洛，改造里程全長(zhǎng)26.3公里，計(jì)劃投資1885萬元。

扎曲公路是攀天閣鄉(xiāng)通往外界的唯一通道，而攀天閣鄉(xiāng)又屬我省特少民族——普米族聚居地。扎曲油路改造后將有效解決攀天閣鄉(xiāng)1.5萬群眾出行難的問題，為當(dāng)?shù)厝罕娞峁┮粭l快速、便捷的通道，逐步改變攀天閣鄉(xiāng)信息閉塞、交通不暢的現(xiàn)狀，加強(qiáng)該地區(qū)與外界的交流溝通，提高該地區(qū)農(nóng)村居民的生活水平，縮短城鄉(xiāng)差距，加快社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)步伐，促進(jìn)農(nóng)村物質(zhì)文明和精神文明全面發(fā)展。

扎曲油路改造工程初步計(jì)劃投資控制為60萬元/公里，主要實(shí)施路面工程，瀝青路面鋪筑寬度為4.5米，兩邊培土路肩寬0.5米，困難地段在保證路肩寬度的前提下至少鋪3.5米，平面加寬采用半加寬，錯(cuò)車道設(shè)置采用路肩培土的形式；取消粘層乳化瀝青；除必要路段外不做路緣石。工程于年5月20日正式開工建設(shè)，于年4月完工，完成投資1722.235996萬元。工程于6月16日-17日進(jìn)行了初驗(yàn)。

2、永春鄉(xiāng)蘭永村花落壩公路建設(shè)（計(jì)劃及資金未下達(dá)）

年3月27日縣委農(nóng)布七林書記率縣委辦、政府辦、發(fā)改委、縣農(nóng)牧局、水電局、財(cái)政局、交通局、永春鄉(xiāng)黨委、政府到省財(cái)政廳扶貧掛鉤點(diǎn)永春鄉(xiāng)蘭永村花樂壩村民小組進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研。為切實(shí)改善蘭永村花樂壩群眾出行難問題，加快蘭永村花落壩村民小組經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，有力推動(dòng)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，調(diào)研組要求由縣交通局負(fù)責(zé)，各相關(guān)部門通力合作，盡快完成花樂壩公路路面硬化工程。根據(jù)調(diào)研組指示精神，年3月30日我局召開局務(wù)會(huì)進(jìn)行了專題研究，為確保該項(xiàng)目按質(zhì)如期完成，按照項(xiàng)目基本建設(shè)程序項(xiàng)目采取邀請(qǐng)了三家具備相應(yīng)公路施工資質(zhì)、技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備的施工企業(yè)進(jìn)行邀請(qǐng)招標(biāo)。

花樂壩公路路線全長(zhǎng)4.3公里，其中k0 000—k2 800段，長(zhǎng)2800米，原路面寬3.0米，k2 800—k4 300段，原路面寬4.5米。因該路段不具備瀝青攤鋪設(shè)備進(jìn)場(chǎng)條件，路面設(shè)計(jì)為混凝土路面，局部設(shè)錯(cuò)車道，設(shè)計(jì)荷載為汽-20t，工程概算總投資244.142939萬元。

該工程于4月8日正式動(dòng)工，于6月底工程完工，完成投資257．3603萬元。

（二）農(nóng)村客運(yùn)站（點(diǎn)）建設(shè)順利推進(jìn)

葉枝、維登客運(yùn)站點(diǎn)已建設(shè)完成，完成投資60萬元?？灯铡诐?jì)汛農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)經(jīng)報(bào)州局批準(zhǔn)，待德維二級(jí)公路路基完成時(shí)選點(diǎn)建設(shè)。

（三）農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)展順利

州局下達(dá)我縣年農(nóng)村通達(dá)公路建設(shè)計(jì)劃7個(gè)，123公里，年上半年完成投資470萬元，累計(jì)完成投資675萬元。

（四）公路橋梁新建、危橋維護(hù)取得實(shí)效

1、縣中路鄉(xiāng)中路汽車吊橋建設(shè)（計(jì)劃及資金未下）

中路鄉(xiāng)中路汽車吊橋跨徑130米，寬4.2米，橋全長(zhǎng)213.25米，塔柱高14米。為鋼索柔性無加勁梁吊橋，鋼結(jié)構(gòu)橋面。設(shè)計(jì)荷載為汽-15級(jí)。為方便當(dāng)?shù)厝罕姵鲂?，加快該地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，中路鄉(xiāng)中路汽車吊橋于5月10日開工，至6月底完成投資110萬元。

2、白濟(jì)汛干壩子吊橋建設(shè)（計(jì)劃及資金未下達(dá)）

干壩子吊橋跨徑95米，寬3.2米，橋全長(zhǎng)142.5米，塔柱高11米。為鋼索柔性無加勁梁吊橋，鋼結(jié)構(gòu)橋面。設(shè)計(jì)荷載為:車貨總重5噸，單車通行。至目前工程已完工,完成投資198萬元。

3、滄迪橋維修

滄迪橋位于巴迪鄉(xiāng)弄獨(dú)村，距巴迪鄉(xiāng)政府2公里，橫跨瀾滄江，西岸位于真撲村委會(huì)。滄迪橋始建于1986年，鋼索柔性無加勁梁吊橋，設(shè)計(jì)貨載為車貨總重3.5噸，塔架中距95米，剛結(jié)構(gòu)支座中距90米。

年由于里底電站開工建設(shè)，滄迪橋的行車密度加大，特別是運(yùn)輸車輛嚴(yán)重超載，致使該橋面嚴(yán)重變形，大部分夾板、吊桿位移，欄桿多處斷裂，索鞍位移。為消除安全隱患，我局及時(shí)采取安全措施，對(duì)該橋進(jìn)行及時(shí)維修，維修資金34910元。

4、梓里江橋維修

梓里江橋位于德維路k116 100處，距葉枝鎮(zhèn)11.9公里，橫跨瀾滄江，東岸位于梓里村委會(huì)，西岸位于葉枝鎮(zhèn)倮那村和巴迪鄉(xiāng)巴迪村委會(huì)交界處。該橋始建于1995年，鋼索柔性無加勁梁吊橋，設(shè)計(jì)貨載為車

中國論文聯(lián)盟 004km.cn貨總重15噸，塔架中距154米。

由于里底電站開工建設(shè)，電站大型機(jī)械設(shè)備(挖機(jī)、壓路機(jī)等)，頻繁通過該橋，致使梓里橋橋面變形，甲板位移，橫梁脫落。我局及時(shí)采取安全措施，對(duì)該橋進(jìn)行及時(shí)維修，維修資金36046.9元。

（五）前期工作項(xiàng)目

1、維福公路

迪慶州縣白濟(jì)汛鄉(xiāng)洛吉古至怒江州福貢縣石月亮鄉(xiāng)石月亮公路，簡(jiǎn)稱維福公路。

維福公路起點(diǎn)迪慶州縣白濟(jì)汛鄉(xiāng)洛吉古，經(jīng)白濟(jì)汛鄉(xiāng)老廠河、王比民村、托巴洛河、過碧洛雪，達(dá)福貢縣利沙底河、石門登上村，止點(diǎn)福貢縣石月亮（省道228線）。路線全長(zhǎng)63.2公里，估算投資61786萬元，其中段長(zhǎng)29公里，估算投資28500萬元。擬按三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，計(jì)算行車速度30公里/小時(shí)，路基寬7.5米，圓曲線最小半徑極限值30米，最大縱坡8，汽車荷載公路—ⅱ級(jí)，路面為瀝青混泥土。

該項(xiàng)目建成后，將打破迪慶特別是西面的無公路的封閉狀態(tài)，打通西面的出口通道，縮短與福貢和周邊國家的距離，促進(jìn)與毗鄰州及國家的商品流通和貿(mào)易往來，打破縣在全省公路網(wǎng)絡(luò)“口袋底”的被動(dòng)局面，使的交通狀況真正做到四通八達(dá)，交通面貌徹底改觀。為當(dāng)?shù)厝嗣袢罕娒撠氈赂缓统鲂须y創(chuàng)造優(yōu)越的條件，為開發(fā)我省西北部“三江并流”旅游創(chuàng)造了得天獨(dú)厚的交通通道，為發(fā)展迪慶旅游事業(yè)創(chuàng)造有利條件。

中國 004km.cn

至現(xiàn)在，維福公路初步設(shè)計(jì)已基本完成。

2、香維公路

香維公路是我縣連接州府的重要通道，隨著瀾滄江里底電站的開發(fā)和全縣人民群眾日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需求，現(xiàn)有的香維油路已難以群眾滿足日益增長(zhǎng)的交通量、運(yùn)輸要求，根據(jù)香維公路在我州政治、經(jīng)濟(jì)中的重大作用，州人民政府要求要盡快完成香維油路升級(jí)改造（升級(jí)為二級(jí)油路），根據(jù)要求，我局抽調(diào)精干技術(shù)力量協(xié)助西南林勘院完成了項(xiàng)目實(shí)地踏勘及測(cè)設(shè)，現(xiàn)正在進(jìn)行工程可行性研究報(bào)告編制。

（六）路政管理

公路、公路用地、公路設(shè)施是國家財(cái)產(chǎn)，受法律保護(hù)，任何單位和個(gè)人不得侵占和破壞。路政管理，是維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，確保公路完好暢通的一項(xiàng)重要工作。

近年來，由于我縣礦產(chǎn)資源的大力開發(fā)，大量礦石載重車超限超載運(yùn)輸，我縣公路路基、路面損毀嚴(yán)重，公路安全、暢通難于保障，公路使用壽命大大縮短。超限治理成為我縣公路管理重點(diǎn)、難點(diǎn)問題。對(duì)此，我局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，上半年，我局在州政府、州治超辦、州交通局和縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)治超的有關(guān)法律、法規(guī)，堅(jiān)持治超從源頭治理的工作方針，治超辦和我局路政管理所的工作人員深入到各礦山、私車協(xié)會(huì)，私人貨運(yùn)部等有關(guān)單位和群眾中廣泛宣傳和教育，超限超載工作取得了初步成效。上半年，共發(fā)放有關(guān)治超的宣傳材料285份，共查處超限運(yùn)輸車輛5028次輛，收取公路賠（補(bǔ)）償費(fèi)185085元。收回侵占公路路面245㎡。

本著“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，路政管理人員加大對(duì)公路、橋梁的安全隱患排查。對(duì)管轄范圍內(nèi)的公路、橋梁進(jìn)行了全面的安全隱患排查，對(duì)存在安全隱患路段、橋梁全部設(shè)立了安全警示紅線和警示標(biāo)志。

（七）地方公路養(yǎng)護(hù)

按照“修養(yǎng)并重，協(xié)調(diào)發(fā)展，強(qiáng)化管理，提高質(zhì)量，保障暢通”原則。我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)采取招收養(yǎng)路工人常住道班，進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)；白維線、麗維線實(shí)行承包給當(dāng)?shù)赜薪?jīng)驗(yàn)的農(nóng)戶進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)。要求所有養(yǎng)護(hù)工每天上路，認(rèn)真養(yǎng)護(hù)好公路，努力提高公路路況質(zhì)量，提高公路通行能力，提高公路好路率，保障公路安全、暢通，為我縣經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

（八）深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，切實(shí)轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)工作作風(fēng)

年上半年，根據(jù)縣委安排部署，按步驟、按時(shí)間認(rèn)真開展了深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)。根據(jù)學(xué)習(xí)活動(dòng)要求，我局以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，結(jié)合單位工作實(shí)際，深入基層，深入群眾，認(rèn)真傾聽群眾需求和愿望，深入查找交通發(fā)展中存在的突出問題，虛心采納社會(huì)各界意見和建議。

自開展學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)以來，機(jī)關(guān)作風(fēng)和工作效率得到了進(jìn)一步提升，創(chuàng)新意識(shí)和發(fā)展意識(shí)明顯得到增強(qiáng)，為實(shí)現(xiàn)我縣交通又好又快發(fā)展打下了牢固基礎(chǔ)。

二、存在的困難和問題

1、公路建設(shè)需要資金的不保障。這幾年實(shí)施的交通項(xiàng)目，國家都是以補(bǔ)助性的支持建設(shè)，不足資金需地方配套，由于我縣財(cái)政困難，地方配套資金難于及時(shí)解決，歷年工程項(xiàng)目資金拖欠、缺口大，給工程建設(shè)帶來影響；

2、在前期項(xiàng)目籌備工作中，由于需要大量的前期費(fèi)支出，前期費(fèi)難以及落實(shí)到位，前期項(xiàng)目進(jìn)展緩慢；

3、地方財(cái)政困難，建設(shè)資金及時(shí)不到位，農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)度緩慢；

4、地方財(cái)政困難，自籌資金難以解決，征用客運(yùn)站（點(diǎn)）地塊難度大，客運(yùn)站（點(diǎn)）建設(shè)工作進(jìn)展緩慢。

5、解放思想意識(shí)、加快發(fā)展意識(shí)、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)意識(shí)有待進(jìn)一步增強(qiáng)。

中國 004km.cn

……..

第三篇：交管局執(zhí)法大隊(duì)改善交通環(huán)境工作匯報(bào)

為加強(qiáng)轄區(qū)道路交通管理，大力整治交通違法行為，切實(shí)改善轄區(qū)道路交通環(huán)境，西湖大隊(duì)按照交管局《關(guān)于加強(qiáng)象山南路孺子路口交通秩序管理的工作措施》的統(tǒng)一部署，將象孺崗列為整治重點(diǎn)，開展嚴(yán)管路口交通秩序整治，以《工作措施》為指導(dǎo)方針，以“保安全、促暢通、樹形象”做好上海世博會(huì)期間道路交通安保工作為工作目標(biāo)，投入分管中隊(duì)精干警力，力爭(zhēng)切實(shí)改善路口交通秩序。

一、強(qiáng)化職責(zé)，確保工作落實(shí)到位

為切實(shí)改善轄區(qū)道路交通環(huán)境，西湖大隊(duì)根據(jù)交管局印發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)象山南路孺子路口交通秩序管理的工作措施》的統(tǒng)一部署，召開分管中隊(duì)全體民警會(huì)議，要求中隊(duì)以《工作措施》的要求為指導(dǎo)，確定中隊(duì)負(fù)責(zé)干部、崗位民警，盡快開展象孺崗交通秩序整治行動(dòng)，嚴(yán)格落實(shí)層級(jí)責(zé)任制、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、崗位責(zé)任制，確保工作落實(shí)到位。

二、多措并舉，加強(qiáng)路面違法管理

西湖一中隊(duì)結(jié)合路口實(shí)際，多措并舉加強(qiáng)路面違法管理。一是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，要求民警以行人、非機(jī)動(dòng)車管理為重點(diǎn)，重點(diǎn)查處行人、非機(jī)動(dòng)車闖紅燈、不按道行駛等違法行為；對(duì)路口附近的違法停車堅(jiān)持嚴(yán)管嚴(yán)罰，有效改善路口交通秩序。二是加強(qiáng)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，充分利用數(shù)碼相機(jī)拍照，重點(diǎn)查處機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定變道、占道、闖紅燈等違法行為，全面開展執(zhí)法管理，切實(shí)凈化路口交通環(huán)境。

三、廣泛宣傳，營(yíng)造和諧交通氛圍

首先，大隊(duì)充分發(fā)揮電視、廣播、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體作用，深入宣傳交通法律法規(guī)，聯(lián)系相關(guān)媒體隨警作戰(zhàn)，跟蹤報(bào)道象孺崗交通秩序整治行動(dòng)，同時(shí)，依托近期開展的“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”大造輿論，營(yíng)造濃厚氛圍，引導(dǎo)、警示群眾文明出行。其次，大隊(duì)組織分管中隊(duì)民警深入孺子路、象山南路沿線的商家、酒店、社區(qū)開展廣泛宣傳，發(fā)放宣傳單、文明出行倡導(dǎo)書提醒周邊群眾遵紀(jì)守法，文明出行，取得良好效果。

四、文明執(zhí)法，提升隊(duì)伍執(zhí)勤形象

大隊(duì)結(jié)合近期開展的“保安全、促暢通、樹形象”道路交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)，組織民警統(tǒng)一召開座談會(huì)，要求民警在執(zhí)法過程中要理性、平和、文明執(zhí)法，進(jìn)一步規(guī)范事故處理、違法處理程序，開展民警思想座談會(huì)議，開展各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，開展文明示范崗建設(shè)，以文明示范崗建設(shè)為契機(jī)打造南昌交警形象。

第四篇：交通局交通環(huán)境改善半年工作總結(jié)

交通局交通環(huán)境改善半年工作總結(jié)

交通局交通環(huán)境改善半年工作總結(jié)

年上半年，縣交通局以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，深入貫徹落實(shí)十七大、十七屆三中全會(huì)精神，繼續(xù)解放思想，在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下創(chuàng)新思路、開拓創(chuàng)新、真抓實(shí)干，圍繞年初工作目標(biāo)，抓重點(diǎn)、攻難點(diǎn)，講大局、講奉獻(xiàn)，強(qiáng)化措施落實(shí)，明確責(zé)任分工，務(wù)求工作實(shí)效，努力完成上級(jí)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，上半年完成投資2735萬元。

一、上半年主要工作完成情況

全力推進(jìn)重點(diǎn)工程建設(shè)，進(jìn)一步改善交通環(huán)境。

1、扎曲油路建設(shè)工程。

扎曲油路路線全長(zhǎng)公里。起點(diǎn)扎子洛，經(jīng)扎子洛埡口，改線繞美洛村、皆菊村，過攀天閣鄉(xiāng)政府，出攀天閣壩子接德維路，止點(diǎn)曲子洛，改造里程全長(zhǎng)公里，計(jì)劃投資1885萬元。

扎曲公路是攀天閣鄉(xiāng)通往外界的唯一通道，而攀天閣鄉(xiāng)又屬我省特少民族——普米族聚居地。扎曲油路改造后將有效解決攀天閣鄉(xiāng)萬群眾出行難的問題，為當(dāng)?shù)厝罕娞峁┮粭l快速、便捷的通道，逐步改變攀天閣鄉(xiāng)信息閉塞、交通不暢的現(xiàn)狀，加強(qiáng)該地區(qū)與外界的交流溝通，提高該地區(qū)農(nóng)村居民的生活水平，縮短城鄉(xiāng)差距，加快社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)步伐，促進(jìn)農(nóng)村物質(zhì)文明和精神文明全面發(fā)展。

扎曲油路改造工程初步計(jì)劃投資控制為60萬元/公里，主要實(shí)施路面工程，瀝青路面鋪筑寬度為米，兩邊培土路肩寬米，困難地段在保證路肩寬度的前提下至少鋪米，平面加寬采用半加寬，錯(cuò)車道設(shè)置采用路肩培土的形式；取消

粘層乳化瀝青；除必要路段外不做路緣石。工程于年5月20日正式開工建設(shè)，于年4月完工，完成投資萬元。工程于6月16日-17日進(jìn)行了初驗(yàn)。

2、永春鄉(xiāng)蘭永村花落壩公路建設(shè)

年3月27日縣委農(nóng)布七林書記率縣委辦、政府辦、發(fā)改委、縣農(nóng)牧局、水電局、財(cái)政局、交通局、永春鄉(xiāng)黨委、政府到省財(cái)政廳扶貧掛鉤點(diǎn)永春鄉(xiāng)蘭永村花樂壩村民小組進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研。為切實(shí)改善蘭永村花樂壩群眾出行難問題，加快蘭永村花落壩村民小組經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，有力推動(dòng)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，調(diào)研組要求由縣交通局負(fù)責(zé)，各相關(guān)部門通力合作，盡快完成花樂壩公路路面硬化工程。根據(jù)調(diào)研組指示精神，年3月30日我局召開局務(wù)會(huì)進(jìn)行了專題研究，為確保該項(xiàng)目按質(zhì)如期完成，按照項(xiàng)目基本建設(shè)程序項(xiàng)目采取邀請(qǐng)了三家具備相應(yīng)公路施工資質(zhì)、技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備的施工企業(yè)進(jìn)行邀請(qǐng)招標(biāo)。

花樂壩公路路線全長(zhǎng)公里，其中

k0 000—k2 800段，長(zhǎng)2800米，原路面寬米，k2 800—k4 300段，原路面寬米。因該路段不具備瀝青攤鋪設(shè)備進(jìn)場(chǎng)條件，路面設(shè)計(jì)為混凝土路面，局部設(shè)錯(cuò)車道，設(shè)計(jì)荷載為汽-20t，工程概算總投資萬元。

該工程于4月8日正式動(dòng)工，于6月底工程完工，完成投資257．3603萬元。

農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)順利推進(jìn)

葉枝、維登客運(yùn)站點(diǎn)已建設(shè)完成，完成投資60萬元。康普、白濟(jì)汛農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)經(jīng)報(bào)州局批準(zhǔn)，待德維二級(jí)公路路基完成時(shí)選點(diǎn)建設(shè)。

農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)展順利

州局下達(dá)我縣年農(nóng)村通達(dá)公路建設(shè)計(jì)劃7個(gè)，123公里，年上半年完成投資470萬元，累計(jì)完成投資675萬元。

公路橋梁新建、危橋維護(hù)取得實(shí)效

1、縣中路鄉(xiāng)中路汽車吊橋建設(shè)

中路鄉(xiāng)中路汽車吊橋跨徑130米，寬米，橋全長(zhǎng)米，塔柱高14米。為鋼索

柔性無加勁梁吊橋，鋼結(jié)構(gòu)橋面。設(shè)計(jì)荷載為汽-15級(jí)。為方便當(dāng)?shù)厝罕姵鲂?，加快該地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，中路鄉(xiāng)中路汽車吊橋于5月10日開工，至6月底完成投資110萬元。

2、白濟(jì)汛干壩子吊橋建設(shè)

干壩子吊橋跨徑95米，寬米，橋全長(zhǎng)米，塔柱高11米。為鋼索柔性無加勁梁吊橋，鋼結(jié)構(gòu)橋面。設(shè)計(jì)荷載為:車貨總重5噸，單車通行。至目前工程已完工,完成投資198萬元。

3、滄迪橋維修

滄迪橋位于巴迪鄉(xiāng)弄獨(dú)村，距巴迪鄉(xiāng)政府2公里，橫跨瀾滄江，西岸位于真撲村委會(huì)。滄迪橋始建于1986年，鋼索柔性無加勁梁吊橋，設(shè)計(jì)貨載為車貨總重噸，塔架中距95米，剛結(jié)構(gòu)支座中距90米。

年由于里底電站開工建設(shè)，滄迪橋的行車密度加大，特別是運(yùn)輸車輛嚴(yán)重超載，致使該橋面嚴(yán)重變形，大部分夾板、吊桿位移，欄桿多處斷裂，索鞍位移。為

消除安全隱患，我局及時(shí)采取安全措施，對(duì)該橋進(jìn)行及時(shí)維修，維修資金34910元。

4、梓里江橋維修

梓里江橋位于德維路k116 100處，距葉枝鎮(zhèn)公里，橫跨瀾滄江，東岸位于梓里村委會(huì)，西岸位于葉枝鎮(zhèn)倮那村和巴迪鄉(xiāng)巴迪村委會(huì)交界處。該橋始建于1995年，鋼索柔性無加勁梁吊橋，設(shè)計(jì)貨載為車貨總重15噸，塔架中距154米。

由于里底電站開工建設(shè)，電站大型機(jī)械設(shè)備，頻繁通過該橋，致使梓里橋橋面變形，甲板位移，橫梁脫落。我局及時(shí)采取安全措施，對(duì)該橋進(jìn)行及時(shí)維修，維修資金元。

前期工作項(xiàng)目

1、維福公路

迪慶州縣白濟(jì)汛鄉(xiāng)洛吉古至怒江州福貢縣石月亮鄉(xiāng)石月亮公路，簡(jiǎn)稱維福公路。

維福公路起點(diǎn)迪慶州縣白濟(jì)汛鄉(xiāng)洛吉古，經(jīng)白濟(jì)汛鄉(xiāng)老廠河、王比民村、托巴洛河、過碧洛雪，達(dá)福貢縣利沙底河、石門登上村，止點(diǎn)福貢縣石月亮。路線全長(zhǎng)公里，估算投資61786萬元，其中段長(zhǎng)29公里，估算投資28500萬元。擬按三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，計(jì)算行車速度30公里/小時(shí)，路基寬米，圓曲線最小半徑極限值30米，最大縱坡8，汽車荷載公路—ⅱ級(jí)，路面為瀝青混泥土。

該項(xiàng)目建成后，將打破迪慶特別是西面的無公路的封閉狀態(tài)，打通西面的出口通道，縮短與福貢和周邊國家的距離，促進(jìn)與毗鄰州及國家的商品流通和貿(mào)易往來，打破縣在全省公路網(wǎng)絡(luò)“口袋底”的被動(dòng)局面，使的交通狀況真正做到四通八達(dá)，交通面貌徹底改觀。為當(dāng)?shù)厝嗣袢罕娒撠氈赂缓统鲂须y創(chuàng)造優(yōu)越的條件，為開發(fā)我省西北部“三江并流”旅游創(chuàng)造了得天獨(dú)厚的交通通道，為發(fā)展迪慶旅游事業(yè)創(chuàng)造有利條件。那一世范文網(wǎng):http://

至現(xiàn)在，維福公路初步設(shè)計(jì)已基本完成。

2、香維公路

香維公路是我縣連接州府的重要通道，隨著瀾滄江里底電站的開發(fā)和全縣人民群眾日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需求，現(xiàn)有的香維油路已難以群眾滿足日益增長(zhǎng)的交通量、運(yùn)輸要求，根據(jù)香維公路在我州政治、經(jīng)濟(jì)中的重大作用，州人民政府要求要盡快完成香維油路升級(jí)改造，根據(jù)要求，我局抽調(diào)精干技術(shù)力量協(xié)助西南林勘院完成了項(xiàng)目實(shí)地踏勘及測(cè)設(shè)，現(xiàn)正在進(jìn)行工程可行性研究報(bào)告編制。

路政管理

公路、公路用地、公路設(shè)施是國家財(cái)產(chǎn)，受法律保護(hù)，任何單位和個(gè)人不得侵占和破壞。路政管理，是維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，確保公路完好暢通的一項(xiàng)重要工作。

近年來，由于我縣礦產(chǎn)資源的大力開發(fā)，大量礦石載重車超限超載運(yùn)輸，我縣公路路基、路面損毀嚴(yán)重，公路安全、暢通難于保障，公路使用壽命大大

縮短。超限治理成為我縣公路管理重點(diǎn)、難點(diǎn)問題。對(duì)此，我局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，上半年，我局在州政府、州治超辦、州交通局和縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)治超的有關(guān)法律、法規(guī)，堅(jiān)持治超從源頭治理的工作方針，治超辦和我局路政管理所的工作人員深入到各礦山、私車協(xié)會(huì)，私人貨運(yùn)部等有關(guān)單位和群眾中廣泛宣傳和教育，超限超載工作取得了初步成效。上半年，共發(fā)放有關(guān)治超的宣傳材料285份，共查處超限運(yùn)輸車輛5028次輛，收取公路賠償費(fèi)185085元。收回侵占公路路面245㎡。

本著“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，路政管理人員加大對(duì)公路、橋梁的安全隱患排查。對(duì)管轄范圍內(nèi)的公路、橋梁進(jìn)行了全面的安全隱患排查，對(duì)存在安全隱患路段、橋梁全部設(shè)立了安全警示紅線和警示標(biāo)志。

地方公路養(yǎng)護(hù)

按照“修養(yǎng)并重，協(xié)調(diào)發(fā)展，強(qiáng)化管理，提高質(zhì)量，保障暢通”原則。我縣

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)采取招收養(yǎng)路工人常住道班，進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)；白維線、麗維線實(shí)行承包給當(dāng)?shù)赜薪?jīng)驗(yàn)的農(nóng)戶進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)。要求所有養(yǎng)護(hù)工每天上路，認(rèn)真養(yǎng)護(hù)好公路，努力提高公路路況質(zhì)量，提高公路通行能力，提高公路好路率，保障公路安全、暢通，為我縣經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，切實(shí)轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)工作作風(fēng)

年上半年，根據(jù)縣委安排部署，按步驟、按時(shí)間認(rèn)真開展了深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)。根據(jù)學(xué)習(xí)活動(dòng)要求，我局以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，結(jié)合單位工作實(shí)際，深入基層，深入群眾，認(rèn)真傾聽群眾需求和愿望，深入查找交通發(fā)展中存在的突出問題，虛心采納社會(huì)各界意見和建議。

自開展學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)以來，機(jī)關(guān)作風(fēng)和工作效率得到了進(jìn)一步提升，創(chuàng)新意識(shí)和發(fā)展意識(shí)明顯得到增強(qiáng)，為實(shí)現(xiàn)我縣交通又好又快發(fā)展打下了牢固基

礎(chǔ)。

二、存在的困難和問題

1、公路建設(shè)需要資金的不保障。這幾年實(shí)施的交通項(xiàng)目，國家都是以補(bǔ)助性的支持建設(shè)，不足資金需地方配套，由于我縣財(cái)政困難，地方配套資金難于及時(shí)解決，歷年工程項(xiàng)目資金拖欠、缺口大，給工程建設(shè)帶來影響；

2、在前期項(xiàng)目籌備工作中，由于需要大量的前期費(fèi)支出，前期費(fèi)難以及落實(shí)到位，前期項(xiàng)目進(jìn)展緩慢；

3、地方財(cái)政困難，建設(shè)資金及時(shí)不到位，農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)度緩慢；

4、地方財(cái)政困難，自籌資金難以解決，征用客運(yùn)站地塊難度大，客運(yùn)站建設(shè)工作進(jìn)展緩慢。

5、解放思想意識(shí)、加快發(fā)展意識(shí)、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)意識(shí)有待進(jìn)一步增強(qiáng)。

第五篇：改善條件 優(yōu)化環(huán)境 規(guī)范管理

改善條件 優(yōu)化環(huán)境 規(guī)范管理

------創(chuàng)建學(xué)生“文明宿舍”自查報(bào)告

我校現(xiàn)有學(xué)生3000余人(其中住宿生1966人，女生749人)。住宿生人數(shù)多，壓力大。為進(jìn)一步消除各類安全隱患，保證廣大學(xué)生生命和財(cái)物安全，創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)、住宿環(huán)境，建設(shè)和諧文明的宿舍，我們下大力氣開展了學(xué)生“文明宿舍”創(chuàng)建活動(dòng)。2013年9月20日上午我校組織專班，對(duì)我校學(xué)生“文明宿舍”創(chuàng)建工作進(jìn)行全面自查，現(xiàn)將檢查的有關(guān)情況匯報(bào)如下：

一、不惜一切代價(jià)，夯實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

當(dāng)前，隨著新農(nóng)村建設(shè)的不斷推進(jìn)，各級(jí)對(duì)教育的投入也逐年加大。我校借此大好時(shí)機(jī)，趁勢(shì)而上，對(duì)學(xué)生宿舍樓內(nèi)外粉飾一新；為方便學(xué)生晾曬，興建了不銹鋼晾曬架； 對(duì)部分床板進(jìn)行了更新，對(duì)所有床鋪進(jìn)行了調(diào)配和刷新； 進(jìn)行了寢室文化創(chuàng)建。值班電話、應(yīng)急照明、消防器具等設(shè)施齊備。公寓內(nèi)學(xué)生房間門窗玻璃完好，防盜、防鼠、防蚊、防蠅設(shè)施齊備。樓梯、護(hù)欄、走廊符合安全要求。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)始終高度重視“文明宿舍”的創(chuàng)建工作，在經(jīng)費(fèi)緊張的情況下，多方籌措資金，改善住宿條件。制定了科學(xué)合理的住宿調(diào)整方案，有力的保障了學(xué)生住宿條件不斷改善。

二、規(guī)范管理，建立健全工作機(jī)制。

1、建立健全宿舍管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，以制度規(guī)范學(xué)生，約束管理人員，為宿舍管理規(guī)劃提供了有力的制度保證。

2、一直以來學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)輪流值班，每晚對(duì)住宿學(xué)生進(jìn)行逐個(gè)清查，加強(qiáng)宿舍管理；同時(shí)組織了“心理咨詢工作室”，隨時(shí)關(guān)注、解答學(xué)生心理困惑，引導(dǎo)學(xué)生的身心健康發(fā)展，有力地維護(hù)了宿舍的正常秩序。

3、充分發(fā)揮學(xué)生全自我管理功能，學(xué)生干部在宿舍管理中發(fā)揮帶頭作用，協(xié)助管理人員做好學(xué)生管理工作，了解住宿生的生活、學(xué)習(xí)情況，上情下達(dá)，幫助學(xué)生養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣。

4、強(qiáng)化班主任下宿舍制度，要求班主任每天最少下宿舍1次，了解關(guān)心本班學(xué)生，溝通思想，密切師生情感，預(yù)防、消除不良行徑的萌發(fā)。

5、建立宿舍安全巡查制度，宿舍管理人員攜同保衛(wèi)安全消防干事，堅(jiān)持每天對(duì)宿舍內(nèi)的消火栓、滅火器、消防標(biāo)志指示牌的完好情況及消防通道的暢通情況進(jìn)行檢查。

6、每周要求班主任對(duì)宿舍內(nèi)禁止用的火機(jī)、棍棒、管制刀具等違禁品的收繳，檢查工作進(jìn)行每周1次大檢查，等違禁品的收繳、檢查工作。

三、精細(xì)服務(wù)，構(gòu)建平安文明宿舍。

宿舍是學(xué)生生活的重要場(chǎng)所，我們?nèi)⑵浯蛟斐蓪W(xué)生舒心、家長(zhǎng)放心的一塊精神家園。為此，我校構(gòu)建值日領(lǐng)導(dǎo)、宿舍管理員、班主任老師、寢室長(zhǎng)四位一體的管理體系，既各司其職又互相契合，形成管理合力。首先抓好一個(gè)“細(xì)”字：學(xué)校先后幾次召開學(xué)生集會(huì)，跟學(xué)生講要求，講紀(jì)律，時(shí)刻把學(xué)生的冷暖放在心間。其次，做好一個(gè)“實(shí)”字。由于寢室大小不一，我們逐個(gè)寢室進(jìn)行合理布局：水桶、灰撮、紙簍、掃帚該放在哪個(gè)位置？毛巾、牙具、臉盆、拖鞋、被子、枕頭六個(gè)一條線該如何擺最恰當(dāng)？色彩如何調(diào)配最亮麗？

溫馨、典雅的寢室文化給學(xué)生寢室倍添光彩。

四、存在的問題

1、目前學(xué)生宿舍內(nèi)還沒有公用電話，只有兩名專職寢管員，大部分都是兼職寢管員，課程重，事情多，壓力大，待遇低。

2、寢室文化建設(shè)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還需要多想渠道，想點(diǎn)子加強(qiáng)寢室文化建設(shè)，讓寢室成為學(xué)生溫馨的家。

五、整改措施

1、我校領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)目前存在的問題，及時(shí)召開班主任會(huì)議，落實(shí)具體管理責(zé)任，為學(xué)生提供安全保障。

2、學(xué)校要求心理咨詢員、各班、班主任利用業(yè)余時(shí)間，深入宿舍，抓好學(xué)生思想教育，制止不規(guī)范的行為和惡習(xí)，創(chuàng)造和諧舒適的住宿環(huán)境。

3、努力打造一支高素質(zhì)的宿舍管理隊(duì)伍，創(chuàng)建以專職宿舍管理員為主、班主任為輔、學(xué)生干部共同參與的管理模式，對(duì)學(xué)生加強(qiáng)思想行為教育。學(xué)校安全工作無小事，為了使每個(gè)學(xué)生在學(xué)校里學(xué)的開心，住的舒心，家長(zhǎng)放心，我們將始終以“為了一切孩子，為了孩子的一切”為已任。爭(zhēng)取把學(xué)校的宿舍管理工作越抓越好。竹山一中

2013年9月24日