第一篇：巴山精神微感言

十八大1.“共同創(chuàng)造中國(guó)人民和中華民族更加幸福美好的未來(lái)！”

十八大報(bào)告這句結(jié)束語(yǔ)。一句樸實(shí)無(wú)華的語(yǔ)言，道出了一個(gè)始終一心為民的政黨的堅(jiān)定信念。

作者：王勇成2.認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)十八大精神，讓其融入安全生產(chǎn)中，使

其成為一線職工業(yè)務(wù)水平有效提高的動(dòng)力。

作者：王秀秀

3.為傳承發(fā)揚(yáng)十八大精神，檢修車間一線職工以“標(biāo)準(zhǔn)化是

安全之本，責(zé)任心是安全之魂”的心態(tài)為安全質(zhì)量服務(wù)。

作者：張學(xué)良

4.在生產(chǎn)一線奉獻(xiàn)自己的青春，努力做到無(wú)漏檢、漏修，堅(jiān)

持安全無(wú)小事的理念。

作者：楊帆

5.響前進(jìn)，想前進(jìn)，向前進(jìn)，在十八大的號(hào)角中吹響，跟隨其步伐，勇往直前，爭(zhēng)運(yùn)輸安全，提生產(chǎn)質(zhì)量。

作者：王秀秀

巴山精神1.巴山精神存我心！

作者：高瑜

2.巴山精神讓我們堅(jiān)定了扎根延安的信心！

作者：高瑜

3.淚水的苦，汗水的咸，在鐵道線上歡暢的流淌，變成了

成功的甘甜??.請(qǐng)大家和小編一同品讀巴山鐵路人的故

事，感受巴山精神的力量。

作者：王秀秀

4.巴山精神世代長(zhǎng)傳，青年們領(lǐng)路巴山的意味，學(xué)習(xí)巴山的精神，在青春崗位建功實(shí)踐活動(dòng)。

作者：高瑜

5.近日，《人民鐵道報(bào)》刊發(fā)《“巴山精神”：鐵路人的精神富礦一來(lái)自西安鐵路局大巴山區(qū)的報(bào)告》后，在檢修車間引起強(qiáng)烈反響。各班組，各職工認(rèn)真學(xué)習(xí)巴山精神，進(jìn)一步繼承和弘揚(yáng)“巴山精神”。

作者：高瑜

第二篇：巴山精神有感

巴山魂，合機(jī)人

——“巴山精神”為我的鐵路之夢(mèng)領(lǐng)航

觀看《巴山路魂》、《魅力巴山》宣傳片，我對(duì)巴山人，巴山精神有了一種前所未有的震撼和欽佩，真想去親自到巴山看看，領(lǐng)略巴山的艱難險(xiǎn)峻，體會(huì)巴山人的艱苦奮斗，感受巴山魂的偉大！

我覺得巴山太荒涼了，交通不便不說，單是人煙稀少就會(huì)讓人望而卻步，在這里生活你就必須得忍受住孤獨(dú)、寂寞。巴山腹地荒涼閉塞，條件非常艱苦，巴山工務(wù)車間管內(nèi)82％是橋梁隧道，集中了襄渝線最長(zhǎng)的隧道、最高的鋼梁橋、最小的曲線半徑、最大的坡度、最高的海拔和最艱苦的環(huán)境，被人們稱為“空中鐵道”“地下長(zhǎng)廊”，這比我現(xiàn)在跑的皖贛線要艱險(xiǎn)的太多。然而它能夠經(jīng)歷時(shí)間與空間的考驗(yàn)，歷經(jīng)36年，無(wú)任何安全責(zé)任事故，這個(gè)就是最好的巴山精神的見證。

那里地理環(huán)境險(xiǎn)峻，可想而知要穩(wěn)定行駛，確保線路優(yōu)良，需要付出多少的努力。從安全出行，溫馨出行，便捷出行來(lái)說，巴山的火車行駛安全記錄一直保持著比較高的標(biāo)準(zhǔn)，正是在巴山代代鐵路人的不斷地努力，無(wú)私奉獻(xiàn)，將安全作為自身堅(jiān)守崗位的職責(zé)和使命的的結(jié)果。

一代又一代的巴山人在奮斗探索中，創(chuàng)造了令人信任的安全小城，令人向往的美麗小城，同時(shí)也培育了 “吃苦為榮、艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)、奮發(fā)進(jìn)取”為內(nèi)涵的的巴山精神。她是鐵路人熱愛祖國(guó)，服務(wù)人民的情懷，是科學(xué)求實(shí)，艱苦創(chuàng)新，奉獻(xiàn)鐵路的本色，更體現(xiàn)了

依靠群眾，勇于實(shí)踐的作風(fēng)，對(duì)于我們創(chuàng)造美好生活，美麗合機(jī)，具有極強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。

巴山精神不是一句話，更是一種新時(shí)代的新的標(biāo)準(zhǔn)，人是因?yàn)榫竦尿?qū)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想，是巴山精神鼓舞了一代又一代的人，作為我們，見證到這樣的一種巴山精神，歷史的接力棒已經(jīng)交到了我們年輕一代的手中，我們要依靠“巴山精神”，無(wú)愧今天的責(zé)任與使命，不負(fù)明天的夢(mèng)想與追求！

而作為一名合機(jī)的機(jī)車乘務(wù)員，在自己的工作崗位上，奉獻(xiàn)的是自己的青春，而安全駕駛則是自己一生需要去銘記的理念。巴山精神，像顆種子根植人們心靈深處，我們以此堅(jiān)守著自己的精神家園，去實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值和鐵路夢(mèng)想，在當(dāng)前波瀾壯闊的鐵路改革和建設(shè)中，以自己的崗位為立足點(diǎn)，把乘務(wù)員的職業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)楣鈽s而神圣的職責(zé)，展現(xiàn)出新時(shí)期鐵路機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)有的精神面貌。始終把握安全之心，生命之重，服務(wù)之宗旨，結(jié)合巴山精神的根髓，在這座巴山歷史豐碑的引領(lǐng)下，再創(chuàng)佳績(jī)。

巴山之魂給予我身，更加血肉豐滿，充滿力量，巴山精神給予我心，照亮前方，灑滿光明，她將鼓勵(lì)著我前進(jìn)，為我夢(mèng)想領(lǐng)航。

王玉

合肥運(yùn)用

2014.3.24

第三篇：學(xué)習(xí)巴山精神有感

“巴山精神”鐵路之魂

——學(xué)習(xí)“巴山精神”有感

“為了響應(yīng)鐵路總公司、鐵路局開展學(xué)習(xí)“巴山精神”的號(hào)召，凱里工務(wù)段以八屆四次職代會(huì)和安全生產(chǎn)、黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會(huì)為契機(jī)，廣泛組織干部職工觀看《巴山魂〃西鐵人》宣傳片，組織學(xué)習(xí)盛總經(jīng)理在安康工務(wù)段檢查調(diào)研的主要講話精神。通過學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會(huì)盛總經(jīng)理的重要講話精神，通過觀看宣傳片，使大家感受到了“巴山精神”的實(shí)質(zhì)，感受到巴山工務(wù)工作的艱苦和奮斗、奉獻(xiàn)和執(zhí)著。

為了更加深化學(xué)習(xí)“巴山精神”活動(dòng)，更加直觀地感受和學(xué)習(xí)巴山工務(wù)工作經(jīng)驗(yàn)，凱里工務(wù)段在3月份先后安排了段領(lǐng)導(dǎo)、中層干部和技術(shù)人員以及現(xiàn)場(chǎng)管理人員，有組織、有紀(jì)律，帶著明確的考察目的和學(xué)習(xí)態(tài)度實(shí)地觀摩學(xué)習(xí)安康工務(wù)巴山車間生產(chǎn)管理先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

有幸作為第二梯隊(duì)觀摩學(xué)習(xí)成員，我懷著無(wú)比激動(dòng)和向往的心情，帶著“安康是怎么創(chuàng)建企業(yè)文化？巴山是什么吸引和留住了巴山人？”的強(qiáng)烈求知欲，3月17日隨隊(duì)踏上了北往取經(jīng)的征途。

首先映入眼瞼的是巍巍大巴山和座落在山腳下的巴山工務(wù)車間和湘渝鐵路旁的巴山線路工區(qū)生產(chǎn)房。巴山腹地山險(xiǎn)壁峻，人煙稀少，荒涼簫瑟，但巴山留給我的印象是那么的淳樸和真誠(chéng)。巴山工務(wù)車間鋪展在鐵路大橋的山澗里，與城市的喧嘩相比，山里空寥寂寞，職工的業(yè)余生活枯燥無(wú)味，巴山的生活條件確實(shí)艱苦。車間辦公大樓環(huán)周相連，院壩內(nèi)外干干凈凈；巴山工區(qū)一字排開，工料具井然有序的擺放在庫(kù)房中，工區(qū)“黨支部菜園”綠綠油油，“親情寄語(yǔ)”蘊(yùn)含家屬的一片熱情和期望。

“設(shè)好防護(hù)、不走道心、及時(shí)下道、珍惜生命”用紅色油漆顯目地刷寫在生產(chǎn)房墻上。作為班前安全宣誓的主要內(nèi)容，每一個(gè)職工都會(huì)很認(rèn)真、很嚴(yán)肅地大聲喊出這句普通而又包含了豐富內(nèi)涵的誓言。看著他們一條線站列在點(diǎn)名隊(duì)伍中，聽著他們鏗鏘有力的宣誓，我感受到這不是他們?cè)趹?yīng)付制度，也不是在故作做秀。他們這是在日復(fù)一日的樹立一種“對(duì)他人負(fù)責(zé)，對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)”的承諾和責(zé)任心。在他們眼中，安全管理和規(guī)章制度不是用來(lái)挑戰(zhàn)，而是用來(lái)保障自己的生命安全和運(yùn)輸生產(chǎn)，用來(lái)武裝自己思想的規(guī)范準(zhǔn)則。

隨隊(duì)跟班觀摩中，看到的是一幅按部就班、井然有序的生產(chǎn)勞作景象。首先他們仔細(xì)地檢查了作業(yè)工具、機(jī)具和路材路料，隨著駐站防護(hù)就位后，關(guān)門防護(hù)與維修隊(duì)保持著800米開外的距離向前推進(jìn)。在高密度的運(yùn)輸線上，列車的疾馳和鐵路工人的安全就全維系在此起彼落的電臺(tái)呼叫應(yīng)答之間。手抬肩扛，難以想像的工具料具全被抬運(yùn)到位，職工們和聘用工不分彼此，相互提醒，互相幫助。當(dāng)天正值車間實(shí)施小機(jī)群點(diǎn)內(nèi)作業(yè)，作業(yè)中，采用自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀以8塊枕一個(gè)測(cè)量點(diǎn)，進(jìn)行精準(zhǔn)的框架尺寸采集，通過計(jì)算得到起道量。車轉(zhuǎn)水準(zhǔn)儀，根據(jù)計(jì)算的起道量，施工負(fù)責(zé)人認(rèn)真地指揮著4臺(tái)起道機(jī)和6臺(tái)小型機(jī)械液壓搗固機(jī)群此起彼落地忙乎開了。工地防護(hù)員緊隨機(jī)群，手持電臺(tái)邊關(guān)注著現(xiàn)場(chǎng)的情況邊仔細(xì)聆聽著電臺(tái)的信號(hào)。陪同我們觀摩的車間韋主任一邊介紹著工作情況，一邊一絲不茍地關(guān)注和指導(dǎo)著現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。水準(zhǔn)儀測(cè)量手是一個(gè)新生，由于不熟悉測(cè)量流程，出現(xiàn)了紕漏，在采集原始水平后，還未車轉(zhuǎn)水準(zhǔn)儀完成同一個(gè)測(cè)量基點(diǎn)的水平操平（起道），就移動(dòng)了水準(zhǔn)儀架，遭到了韋主任嚴(yán)厲的批評(píng)?？粗』镒友酆瑴I水和對(duì)工友們的歉意寫滿臉龐，我對(duì)韋主任的過分嚴(yán)厲有點(diǎn)過意不去……等第一個(gè)測(cè)量基點(diǎn)的操平起道完成后，韋主任走到測(cè)量手小伙子面前，象換了一個(gè)人，以溫和親切的語(yǔ)氣，對(duì)小伙子說出了剛才的失誤和因?yàn)槭д`會(huì)造成的后果，小伙子聽著聽著就露出了笑臉，一臉的信服和敬仰油然而生?？吹竭@一幕我總算明白了什么是嚴(yán)格管理和關(guān)愛。看著他們有條不紊、不在乎臟累的協(xié)調(diào)配合，讓我深深感受到了巴山人30多年一代又一代鑄就的以“吃苦為榮、艱苦奮斗，無(wú)私奉獻(xiàn)、奮發(fā)進(jìn)取”為核心的巴山精神。隨著我鏡頭的快門，抓拍了他們現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的一幕幕，因?yàn)槲蚁肱α糇『蛶ё咝闹械目偪偢惺?。巴山精神還遠(yuǎn)不在于此。在下道避車的空檔，經(jīng)與他們聊天，感受到他們對(duì)生產(chǎn)技術(shù)管理和安全風(fēng)險(xiǎn)管理無(wú)比的敬畏、支持和擁護(hù)。用他們的話說，關(guān)乎生命安全和運(yùn)輸安全的制度，不是用來(lái)挑戰(zhàn)和背棄的，制度是用幾代人的血汗換來(lái)的，是為了大家的安全作業(yè)和鐵路安全運(yùn)輸有的放矢制定和形成的不可逆轉(zhuǎn)的行業(yè)規(guī)律。制度也不是只表現(xiàn)在學(xué)習(xí)記錄字間行里的，而是要結(jié)合實(shí)際，融化于作業(yè)流程的每一個(gè)環(huán)節(jié)，做細(xì)做好過程卡控。交談中，他們表示擁戴安全風(fēng)險(xiǎn)管理先進(jìn)理念，對(duì)于地處大巴山的艱苦工作生活環(huán)境，他們主觀努力改造，與自然環(huán)境和諧相處、協(xié)調(diào)共進(jìn)，艱苦奮斗，無(wú)私奉獻(xiàn)。

“安全生產(chǎn)關(guān)鍵在于管理”，安康工務(wù)黨委彭書記全程陪同我們考察學(xué)習(xí)時(shí)說到，巴山工務(wù)工作始終把堅(jiān)持安全“三點(diǎn)共識(shí)”和“三個(gè)重中之重”具體化，始終對(duì)安全有一種敬畏感，對(duì)規(guī)章制度有一種敬畏感，敬畏安全、珍惜生命，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度，抓住了鐵路安全的核心和關(guān)鍵，使旅客和職工的人身安全、鐵路的行車安全都得到了有效保證。

聽了彭書記的講解，我覺得大家應(yīng)該敬畏安全，珍惜生命?！熬础?，是因?yàn)橐?guī)章制度都是為了保護(hù)大家的安全，保障作業(yè)的安全，而不僅僅是針對(duì)偷奸?；兔つ啃U干的約束；“畏”，是因?yàn)樯滟F，安全生產(chǎn)和運(yùn)輸安全息息相關(guān)著大家的績(jī)效，也是我們體驗(yàn)自己的人生價(jià)值。一生的追求，自己都不珍惜機(jī)會(huì)和尊重勞動(dòng)，還談得上什么其他的人生目標(biāo)呢？

結(jié)合我心中帶著的“安康是怎么創(chuàng)建企業(yè)文化？巴山是什么吸引和留住了巴山人？”，通過巴山工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)跟班體驗(yàn)，并虛心地與安康工務(wù)黨委彭書記和黨群室柳主任進(jìn)行了交流，我總結(jié)出巴山人突出地做好了三個(gè)主要方面的工作：

一是抓住安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵點(diǎn)做好科學(xué)管理。巴山人充分利用自然規(guī)律，科學(xué)制定和細(xì)化了安全風(fēng)險(xiǎn)管理卡控，把“三點(diǎn)共識(shí)”和“三個(gè)重中之重”具體化，增強(qiáng)了安全管理可操作性。在生產(chǎn)技術(shù)管理方面，制訂扎扎實(shí)實(shí)的養(yǎng)護(hù)舉措，在車間推行“大兵團(tuán)、移動(dòng)式”施工作業(yè)模式，用足用好“天窗”修；在工區(qū)實(shí)行“工廠化”單元修，合理安排日常狀態(tài)修；推行“觀天養(yǎng)路”、“科學(xué)養(yǎng)路”等先進(jìn)理念，使設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修工作適應(yīng)自然環(huán)境和氣候變化，實(shí)現(xiàn)了天人合一、和諧相處。在安全風(fēng)險(xiǎn)管理方面，充分結(jié)合實(shí)際，針對(duì)外部自然環(huán)境特點(diǎn)和設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，努力使人力資源的主觀能動(dòng)性與修程修制有機(jī)結(jié)合起來(lái)，做到人、設(shè)備、管理、環(huán)境的和諧發(fā)展。做細(xì)活，認(rèn)真做，以規(guī)章為防火墻，以制度為紅線，珍惜生命，珍惜工作的機(jī)會(huì)，自覺貫徹落實(shí)制度政策。在現(xiàn)場(chǎng)卡控管理方面，做好生產(chǎn)技術(shù)管理和安全風(fēng)險(xiǎn)管理兩者兼顧，加強(qiáng)車間安全管理責(zé)任，充分發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)技術(shù)和安全風(fēng)險(xiǎn)管理作用。二是加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)卡控保障制度落地執(zhí)行。巴山人面對(duì)艱苦的工作環(huán)境和安全生產(chǎn)任務(wù)，沒有抱怨，沒有氣餒，只有無(wú)盡的奮發(fā)進(jìn)取和無(wú)私奉獻(xiàn)。他們正確看待規(guī)章制度在安全生產(chǎn)中的重要性，面對(duì)“天窗修”和“集中修”的改革，勇于打破傳統(tǒng)觀念，創(chuàng)新作業(yè)模式，認(rèn)真梳理新環(huán)境下的生產(chǎn)流程，細(xì)化流程的各個(gè)環(huán)節(jié)，分析、排查環(huán)節(jié)的安全風(fēng)險(xiǎn)源，抓住關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，優(yōu)化管理流程和作業(yè)流程，制定保障制度和安全措施。并充分認(rèn)識(shí)到措施和制度不是為了考核而考核，而是為了避免過程環(huán)節(jié)中存在的安全隱患和管理漏洞，促使干部職工自覺遵守，保障制度和措施得到落地執(zhí)行，只有落實(shí)和貫徹下去的制度才能真正發(fā)揮保障安全生產(chǎn)的重要作用和管理意義。

三是深化安康企業(yè)文化精神鑄育巴山品質(zhì)。安康工務(wù)成功地鑄育了巴山魂，主要是緊緊圍繞一個(gè)“情”字展開。首先，巴山是人才培育基地和鍛煉人才的搖籃，濃濃的學(xué)習(xí)氣氛蔓延在整個(gè)大巴山。從巴山走出來(lái)的技術(shù)人才紛紛走向各個(gè)層次的管理崗位，讓職工期待來(lái)到巴山學(xué)習(xí)技術(shù)和管理素質(zhì)，讓他們給自己的理想和抱負(fù)插上飛翔的肢膀和希望。第二，巴山是實(shí)現(xiàn)和體現(xiàn)自己人生價(jià)值和聰明才智的人生舞臺(tái)，通過“劉玲設(shè)計(jì)室”和“青年教育基地”給予職工展現(xiàn)和實(shí)現(xiàn)自己的技術(shù)改革、管理建議的機(jī)會(huì)條件。第三，巴山以親情和先進(jìn)典型溫暖、激勵(lì)職工，巴山人通過“巴山魂?西鐵人---十大領(lǐng)軍人物”評(píng)選活動(dòng)和堅(jiān)持組織職工為烈士掃墓，講巴山人的先進(jìn)事跡，打造“親情寄語(yǔ)”促進(jìn)家屬保安全的成效，建立巴山精神榮譽(yù)室和黨支部菜園地等活動(dòng)，樹典型，創(chuàng)先進(jìn)，鑄魂育人，打造推動(dòng)鐵路事業(yè)不斷向前發(fā)展的力量源泉。堅(jiān)持班前宣誓，以活動(dòng)為契機(jī)和載體，開展好以站區(qū)組成的聯(lián)合黨支部各種主題活動(dòng)，做到月月有主題，每季有活動(dòng)，做好文化精神宣傳工作，加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)，激勵(lì)廣大干部職工艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)、務(wù)實(shí)創(chuàng)新。第四，巴山以良好和睦的地方情深留住每一代巴山人，加強(qiáng)與地方居民的和睦相處，互相支持和幫助，高度重視和維護(hù)好職工群眾利益，不斷改善職工生產(chǎn)生活條件，讓職工共享鐵路改革發(fā)展的成果，以此凝聚起強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)精神力量，把巴山精神一代又一代繼承和發(fā)揚(yáng)下去。

巴山人的責(zé)任感，巴山人敬畏安全、珍惜生命，巴山人正確認(rèn)識(shí)制度政策和安全措施的工作態(tài)度，巴山人一以貫之的艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)、務(wù)實(shí)創(chuàng)新精神，都值得我們認(rèn)真學(xué)習(xí)，借鑒對(duì)照，努力提升我們?cè)诳茖W(xué)管理、貫徹制度，做好安全風(fēng)險(xiǎn)管理，推行和鑄造凱工企業(yè)文化精神等方面的工作成效。

艱苦奮斗和務(wù)實(shí)創(chuàng)新是建立在強(qiáng)大的責(zé)任心基礎(chǔ)上，而責(zé)任心來(lái)源于全身心的參與和無(wú)私的奉獻(xiàn)；敬畏安全、珍惜生命是建立在對(duì)規(guī)章制度的正確詮釋和認(rèn)真對(duì)待的工作態(tài)度基礎(chǔ)上。無(wú)論是樹立職工責(zé)任感，還是保證制度政策的落地執(zhí)行，都需要建立在一種真誠(chéng)平等、公平公正的信任關(guān)系基礎(chǔ)上。只有在管理面前，在安全生產(chǎn)面前，保證大家都是在一個(gè)平等的、公正的實(shí)施環(huán)境之中，不搞特殊化，杜絕徇情枉法，嚴(yán)格考核管理，公平分配量化，做到人人平等，做到“有章可遵、有據(jù)可循”，才能真正建立起企業(yè)與職工、管理與生產(chǎn)的信任關(guān)系，樹立起企業(yè)員工的責(zé)任心，樹立起生產(chǎn)基層的集體榮譽(yù)感，增強(qiáng)職工的參與積極性，發(fā)揮職工的艱苦奮斗和主人翁精神，自覺遵守規(guī)章制度，切實(shí)保障制度政策的落地執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)管理辦法和技術(shù)細(xì)則的真正意義和作用。君問歸期未有期，巴山夜雨漲秋池。何當(dāng)共剪西窗燭，卻話巴山夜雨時(shí)?！边@首李商隱的《夜雨寄北》，讓我知道了巴山夜雨，知道了大巴山。

近日，鐵路部門正在倡導(dǎo)學(xué)習(xí)“巴山精神”，在觀看了《巴山魂-西鐵人》和《弘揚(yáng)巴山精神勞模先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)》錄像片后，讓我再次知道了大巴山，知道了在大巴山深處，在襄渝鐵路下行線440公里處，有一群堅(jiān)守在這里的鐵路人。

近一個(gè)半小時(shí)的記錄片和報(bào)告錄像，讓我知道了巴山鐵路人養(yǎng)護(hù)著襄渝線上最長(zhǎng)的隧道、最高的鋼梁橋、最小的曲線半徑、最大的坡度、最高的海拔和最艱苦的環(huán)境，被人們稱為“空中鐵道”、“地下長(zhǎng)廊”的巴山鐵路；知道了他們熱愛生活，正視生活的態(tài)度；知道了他們改造著自然，也改造著自己。用他們的話說就是：巴山很苦，可我們?cè)谝惶炀鸵珊靡惶欤罹偷贸鋵?shí)一天。為了充實(shí)這一天，他們搬石運(yùn)土，花了半年時(shí)間在亂石坡上挖出了一個(gè)籃球場(chǎng)。每年舉辦一次“巴山站區(qū)運(yùn)動(dòng)會(huì)”，在扛枕木上山、背菜等別具特色項(xiàng)目中，讓大家陶醉在一種少有的快樂之中。這樣的運(yùn)動(dòng)會(huì)起其他地方或許沒有多大吸引力，但在這兒，卻是巴山養(yǎng)路工們對(duì)美好生活矢志不渝的追求和自強(qiáng)不息、頑強(qiáng)奮斗的象征。

巴山人換了一茬又一茬，但艱苦奮斗、奮發(fā)進(jìn)取的接力棒一直在傳承。正是有了他們的不畏艱辛、無(wú)私奉獻(xiàn)才有了巴山鐵路的今天。他們樂觀向上，用責(zé)任守護(hù)著鐵路大動(dòng)脈，更加可貴的是他們的堅(jiān)守實(shí)現(xiàn)了34年無(wú)安全事故。巴山太過于荒涼和閉塞，交通不便不說，單是人煙稀少就足以讓人望而卻步。面對(duì)這樣艱苦的條件，巴山鐵路人并沒有退縮，他們?cè)谶@里堅(jiān)持了下來(lái)。這是一種什么力量或者是一種什么精神支撐著一代代巴山人常年生活在這里、工作在這里？

“巴山精神”是根植在巴山人血液和骨髓里的一種價(jià)值追求，是巴山人矢志不渝的理想信念。黨總支始終將“巴山精神”視為巴山之魂、護(hù)路之本，堅(jiān)持不懈地對(duì)干部職工進(jìn)行光榮傳統(tǒng)教育，引導(dǎo)樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。正是懷著“讓人民群眾滿意”的使命感，一代代巴山人充分發(fā)揮著聯(lián)系老百姓、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)的橋梁作用，當(dāng)好構(gòu)建和諧站區(qū)的火車頭。這一切，為的就是確保鐵路的安全暢通，也得到了社會(huì)的高度贊譽(yù)。

“巴山精神”是不怕寂寞的堅(jiān)持精神，是默默無(wú)聞的奉獻(xiàn)精神，在這里堅(jiān)持了30多年的54歲線路工張同成就是其中的代表。鐵路修到巴山，就有鐵路人在這里堅(jiān)守，他們付出了超出常人的想象的艱辛和努力。巴山鐵路人還有一種執(zhí)著的樂觀精神，他們?nèi)粘９ぷ髦邪寻踩L(fēng)險(xiǎn)要點(diǎn)編進(jìn)民歌里傳唱，只要是有利于安全，各種形式的安全提示和教育在巴山都會(huì)受到歡迎。

“巴山精神”不僅體現(xiàn)人民鐵路為人民的本色，也同樣對(duì)時(shí)下的人們有著廣泛的教育意義。要想實(shí)現(xiàn)建成小康社會(huì)的目標(biāo)，不光需要激情，更需要開拓進(jìn)取的拼搏精神，而巴山鐵路人就是用他們的行動(dòng)最好的同我們?cè)忈屃耸裁词沁@種拼搏精神。相信這種精神一定會(huì)成為一種力量，不斷發(fā)揚(yáng)光大，激勵(lì)所有人為實(shí)現(xiàn)美好生活加油努力。

同為一線鐵路人，為“巴山精神”所感動(dòng)，電務(wù)專業(yè)工作性質(zhì)同樣決定了我們的工作環(huán)境和工作內(nèi)容，我們要繼承和發(fā)揚(yáng)巴山鐵路人“安于山區(qū)的奉獻(xiàn)精神、艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神、開拓進(jìn)取的拼搏精神、堅(jiān)定樂觀的自強(qiáng)精神”，立足本職崗位，安心鐵路信號(hào)設(shè)備維修事業(yè)，艱苦奮斗、開拓進(jìn)取，為鐵路安全穩(wěn)定貢獻(xiàn)一份自己的力量。準(zhǔn)確領(lǐng)會(huì)習(xí)總書記講話精神 促進(jìn)我段安全生產(chǎn)健康發(fā)展

第四篇：學(xué)習(xí)“巴山精神”心得體會(huì)

巴山精神心得體會(huì)

學(xué)習(xí)巴山精神，讓我精神得到了震撼，思想得到了洗禮。

學(xué)習(xí)巴山精神、繼承巴山精神，既是時(shí)代發(fā)展的必然要求、鐵路發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要，也是我們廣大干部職工堅(jiān)守鐵路精神家園的具體行動(dòng)。

在學(xué)習(xí)巴山精神的過程中，我時(shí)刻都在思考著一個(gè)問題，是一種什么力量或者是一種什么精神能支撐著一代代巴山人常年生活在這里、工作在這里？在腦海中苦苦尋找一個(gè)能讓自己信服的答案。

條件再怎么艱苦也沒能難倒巴山鐵路人，始終保持著一種樂觀向上的態(tài)度，他們相信人定勝天！職工利用業(yè)余時(shí)間修起了菜園、建起了休閑場(chǎng)所；利用廢棄的設(shè)備做成了體育鍛煉器材；他們從1978年至今，連續(xù)舉辦了30屆巴山站區(qū)路地群眾運(yùn)動(dòng)會(huì)，使這個(gè)初始僅有職工參加的比賽，成為一座路地聯(lián)手共建、傳播精神文明的橋梁，被當(dāng)?shù)厝罕娨暈榘蜕綂W運(yùn)會(huì)&&這些讓我十分感動(dòng)，著實(shí)讓我感受到了他們的勤勞智慧和對(duì)生活的熱愛！

歷屆巴山車間黨總支部帶領(lǐng)一代代巴山人默默奉獻(xiàn)在大山深處，錘煉和形成了以吃苦為榮、艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)、奮發(fā)進(jìn)取為主要內(nèi)容的巴山精神。他的的內(nèi)涵在于：安于山區(qū)的奉獻(xiàn)精神、艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神、開拓進(jìn)取的拼搏精神、堅(jiān)定樂觀的自強(qiáng)精神。

巴山精神是根植在巴山人血液和骨髓里的一種價(jià)值追求，是巴山人矢志不渝的理想信念。黨總支始終將巴山精神視為巴山之魂、護(hù)路之本，堅(jiān)持不懈地對(duì)干部職工進(jìn)行光榮傳統(tǒng)教育，引導(dǎo)樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。正是懷著讓人民群眾滿意的使命感，一代代巴山人充分發(fā)揮著聯(lián)系老百姓、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)的橋梁作用，當(dāng)好構(gòu)建和諧站區(qū)的火車頭。這一切，為的就是確保鐵路的安全暢通，也得到了社會(huì)的高度贊譽(yù)。

通過學(xué)習(xí)，讓我深刻的了解了巴山精神就是艱苦奮斗、奉獻(xiàn)鐵路的本色；是新時(shí)代愛祖國(guó)、愛人民的情懷；是一種文化，是自信自強(qiáng)的品格；是堅(jiān)守、實(shí)干、創(chuàng)新、奮進(jìn)的成鐵精神具體體現(xiàn)。在我對(duì)巴山精神有了一些了解之后，他們這種艱苦創(chuàng)業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神令我肅然起敬，著實(shí)讓我們每一個(gè)人感動(dòng)！巴山人換了一茬又一茬，但艱苦奮斗、奮發(fā)進(jìn)取的接力棒一直在傳承。正是有了他們的不畏艱辛、無(wú)私奉獻(xiàn)才有了巴山鐵路的今天。

我終于找到了自己想要的答案，巴山精神很值得我們?nèi)W(xué)習(xí)。特別是作為和他們一樣的鐵路工務(wù)人更應(yīng)該去好好學(xué)習(xí)和發(fā)揚(yáng)，無(wú)論條件多么艱苦、環(huán)境多么惡劣，無(wú)論在什么崗位，都應(yīng)該繼承和發(fā)揚(yáng)巴山鐵路人的優(yōu)良傳統(tǒng)，不怕苦不怕累，甘于寂寞，安心崗位，干好本職。

第五篇：學(xué)習(xí)巴山精神心得體會(huì)

學(xué)習(xí)巴山精神心得體會(huì)

陜西北有延安精神，南有巴山精神。懷著無(wú)比激動(dòng)的心情，8月3日清晨，在公司黨支部的帶領(lǐng)下，我們來(lái)到了大巴山深處的西安鐵路局安康工務(wù)段巴山工務(wù)車間，這里地處陜川交界、環(huán)境較為惡劣，匯聚了襄渝線上隧道最長(zhǎng)、橋梁最高、曲線半徑最小、線路坡度最大、海拔最高、生活最艱苦的“六大之最”。

自1978年以來(lái)，面對(duì)惡劣的自然環(huán)境，巴山鐵路人不斷適應(yīng)和改善自然環(huán)境；踏實(shí)工作，保障了鐵路運(yùn)輸30多年來(lái)“一事不出”；積極進(jìn)取，開創(chuàng)了一整套先進(jìn)的工作方法……一代代巴山人的努力，為巴山精神注入了“吃苦為榮、艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)、奮發(fā)進(jìn)取”的精神內(nèi)涵，鼓舞著一代代鐵路人奮發(fā)進(jìn)取。通過參觀學(xué)習(xí)，我要從以下三個(gè)方面學(xué)習(xí)巴山精神：

一、要學(xué)習(xí)巴山人安心山區(qū)的堅(jiān)持奉獻(xiàn)精神

雖然我從小在山區(qū)長(zhǎng)大，遠(yuǎn)離繁華鬧市的喧囂，對(duì)山區(qū)生活也有所了解。但在沒去巴山之前，我沒曾想到巴山站就坐落在大橋上，四周被大山包圍著，抬起頭只能看到巴掌大的一片天。說實(shí)話，要我在巴山干幾天可以，但要干上20年、30年，我做不到，在我的感覺里，巴山太過于荒涼和閉塞，交通不便不說，單是人煙稀少就足以讓人望而卻步。在宣傳片里我看到曹美英的事跡，心中便突然涌上一陣陣心酸 和敬佩，一個(gè)女工，她當(dāng)年的主要工作就是爬上100多米高的橋梁，系著安全帶刷漆除銹。她的丈夫也是巴山的一名養(yǎng)路工。兩人都要上班，巴山?jīng)]有托兒所，嗷嗷待哺的女兒沒人照顧，為了工作，小兩口只得逗孩子玩到深夜。這樣，孩子就能睡到第二天中午。為了防止孩子醒后摔到地上，他們用布帶把孩子拴在床上。母親拴在橋上，孩子拴在床上。有首兒歌叫“天下的媽媽都是一樣的”，哪個(gè)母親不愛自己的孩子，不想讓自己的子女將來(lái)有好的發(fā)展，可是我們看到的鐵路工人曹美英，面對(duì)這樣艱苦的條件，沒有退縮，在這里堅(jiān)持了下來(lái)。對(duì)比現(xiàn)在的生活、工作，環(huán)境已經(jīng)好了很多，作為安康天然氣公司一名普通黨員職工，面對(duì)每天重復(fù)、復(fù)雜還有些繁瑣的工作，在沒學(xué)習(xí)巴山精神之前，心里還經(jīng)常有抱怨和不滿，現(xiàn)在想想著實(shí)可笑，原來(lái)把簡(jiǎn)單、重復(fù)的工作做實(shí)、做細(xì)、做好，并持之以恒的堅(jiān)持下來(lái)就是偉大的！今后的工作之中，我一定會(huì)牢記巴山精神，立足本職崗位，不斷激勵(lì)自己奮力向前。

二、要學(xué)習(xí)巴山人艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神

巴山的苦，有目共睹。一是設(shè)備維修難度大，這里集中了襄渝線最高的橋梁、最長(zhǎng)的隧道、最小半徑的曲線。二是自然條件艱苦，這里海拔最高、坡度最大、生活條件最差。巴山人面對(duì)惡劣的生產(chǎn)、生活條件，不低頭，不氣餒，憑借“敢叫日月?lián)Q新天”的豪邁氣概，對(duì)設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)“不返修、一遍過”，工區(qū)安全管理做到防護(hù)一處一方案、作業(yè)一次一方案，真正把作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全風(fēng)險(xiǎn)防控的要求落到了實(shí)處。面對(duì)周邊的惡劣環(huán)境，巴山車間干部職工堅(jiān)定樂觀，自己動(dòng)手裝扮溫馨的家園，在亂石崗上整出了籃球場(chǎng)，在荒山坡上開辟了生態(tài)園，利用廢舊材料做成藝術(shù)品，豐富了精神文化生活?！笆郎蠠o(wú)難事，只要肯登攀”，正是巴山人面對(duì)困難不低頭的氣概，才讓巴山大變樣，舊貌換新顏?？戳税蜕降目?，自己認(rèn)為的那些苦根本都不值得一提了。接下來(lái)的工作中，還有很多機(jī)遇與挑戰(zhàn)，我要不斷的用巴山精神來(lái)激勵(lì)自己艱苦奮斗，無(wú)一事而不學(xué)，無(wú)一時(shí)而不學(xué)，無(wú)一處而不學(xué)，努力提高自身綜合素質(zhì)。

三、要學(xué)習(xí)巴山人立足崗位創(chuàng)新精神

隨著鐵路新技術(shù)新裝備的普遍應(yīng)用，安全生產(chǎn)的形勢(shì)和環(huán)境都發(fā)生了重大變化，確保鐵路安全的壓力更大，容不得絲毫松懈和麻痹。面對(duì)大巴山腹地惡劣的自然環(huán)境和襄渝鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)防控難度大的線路區(qū)段，巴山工務(wù)車間自創(chuàng)“工廠化”單元修、“第三方查看分析”等方法，為安全穩(wěn)定夯實(shí)了基礎(chǔ)。因此，在確保安全上，要學(xué)習(xí)巴山的創(chuàng)新精神，根據(jù)生產(chǎn)中遇到的新情況、新特點(diǎn)，采用新思維、新方法來(lái)創(chuàng)新安全管理方法和安全生產(chǎn)方式，積極發(fā)揮職工群眾的聰明才智，在生產(chǎn)中不斷發(fā)現(xiàn)新問題，運(yùn)用新方法，才能防患于未然?？傊?，“巴山精神”很值得我們當(dāng)代年輕人去學(xué)習(xí)，特別是作為一名肩負(fù)“氣化安康”任務(wù)的天然氣公司員工更應(yīng)該去好好學(xué)習(xí)和發(fā)揚(yáng)，無(wú)論條件多么艱苦、環(huán)境多么惡劣，無(wú)論在什么崗位，都應(yīng)該繼承和發(fā)揚(yáng)巴山鐵路人的優(yōu)良傳統(tǒng)，不怕苦不怕累，甘于寂寞，安心崗位，干好本職。