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      美國煤炭行業(yè)總結(jié)

      時間:2019-05-14 19:29:59下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《美國煤炭行業(yè)總結(jié)》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《美國煤炭行業(yè)總結(jié)》。

      第一篇:美國煤炭行業(yè)總結(jié)

      美國是世界上最大的煤炭生產(chǎn)國和消費國之一,世界排名第二,僅次于我國。據(jù)1990-2009年統(tǒng)計資料表明,發(fā)電行業(yè)耗煤量占全國煤炭消費量20年平均比值為90.4%,發(fā)電和供熱耗煤合計占93.2%,因此,發(fā)電煤耗基本決定了美國煤炭行業(yè)的供需狀況。煤炭消費以發(fā)電為主,發(fā)電煤炭消費量占全部消費量的90%以上。

      美國百分之五十的電力來自煤炭發(fā)電廠。由此可見對于煤炭發(fā)電所帶來的污染及廢物利用在美國是個很大的問題。

      美國是個法律意識極強的國家,對于環(huán)境保護(hù)的立法。美國分別出臺過1955年《大氣污染控制援助法》1970年正式更名為為《清潔空氣法》(Clean Air Act);1899年的《河川港灣法》更改至1972年的《清潔水法》(Clean Water Act);1967年《固體廢物處置法》于1984年重作修訂,更名為《資源保護(hù)回收法》(Resources Conservation & Recovery Act, RCRA);其中資源保護(hù)回收法就是專門針對粉煤灰等固體廢物處理利用的一項法案。所以對于處理固體廢物的問題在美國不單單是一個環(huán)境問題,也是一個需要負(fù)法律責(zé)任的問題。煤炭發(fā)電造成的污染已經(jīng)今非昔比。自1970年美國實行清潔空氣法以來,煤炭發(fā)電所產(chǎn)生的傳統(tǒng)污染物已經(jīng)減少了百分之七十七。

      早在1990年,電廠灰在美國已是繼碎石、砂、礫石之后,第四種最豐富的礦物資源.電廠灰分三種,即粉煤灰、爐底灰和爐渣。

      美國粉煤灰綜合利用率相對歐洲偏低,到2010年大宗利用率大概為60%,主要用于新型材料,如做人造石、加有機材料做護(hù)角板等質(zhì)量和附加值較高的產(chǎn)品研發(fā),雖然途徑少,但注重對粉煤灰的科技利用,研究深入,大宗利用的科技含量較高,劃分細(xì)致,利用穩(wěn)定,在有關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先水平,對我國有借鑒意義。

      在技術(shù)研發(fā)上,美國成立了煤炭燃燒副產(chǎn)物回收利用項目(CBRC),由美國能源部能源技術(shù)實驗室(DO-NETL)負(fù)責(zé)提供技術(shù)支持。該項目研究中心按地域設(shè)置了三個粉煤灰綜合利用研究中心,根據(jù)各地區(qū)的實際開展研究工作。其中,東部中心主要研究粉煤灰的存放、利用及脫硫粉煤灰劣質(zhì)灰的處理。中西部中心主要研究采礦種的廢物利用,水泥、土壤利用、空氣質(zhì)量控制、限制尾氣排放等。西部中心主要研究廢棄物的回填以及粉煤灰高附加值利用等方面??傃芯拷?jīng)費已超過1400萬美元,很多研究成果已轉(zhuǎn)化到產(chǎn)業(yè)。地方政府資助研究項目所需資金的45%以上。

      在粉煤灰利用方面,美國的劃分非常細(xì)致。例如在冶金領(lǐng)域,在翻砂模具中用飛灰制造公共汽車的鑄件。在精細(xì)化工領(lǐng)域,作為化纖地毯底襯等聚合物的填充物。在道路建設(shè)領(lǐng)域,采用瀝青混凝土添加粉煤灰鋪路,用于美國鄉(xiāng)村沙礫路改造,在機場跑道建設(shè)中大規(guī)模充填粉煤灰。在建材領(lǐng)域,粉煤灰原料開始替代傳統(tǒng)建筑材料,用于墻板、空心石柱,替代磚瓦,利用F級粉煤灰制造過火磚,利用粉煤灰與纖維合成復(fù)合材料生產(chǎn)墻體材料,以100%粉煤灰生產(chǎn)高性能砌塊。

      他們的項目都是結(jié)合美國實地情況進(jìn)行研發(fā)和市場化運作的,具有針對性。

      美國電廠大多數(shù)使用穩(wěn)定的煤源,可以保證粉煤灰中各元素含量穩(wěn)定,有利于電廠與粉煤灰利用商建立長期合作關(guān)系,以及專門機構(gòu)提供科研和資金支持。電廠粉煤灰的利用一般以整體外包為主。

      據(jù)了解,美國對于廢棄物的產(chǎn)生、儲存、處理和排放都做出了細(xì)致的規(guī)定。對粉煤灰可能對環(huán)境以及人體健康產(chǎn)生的影響研究細(xì)致、具體,給粉煤灰的利用制定了嚴(yán)格的規(guī)范,保障了電廠與粉煤灰之間建立長期有效的合作關(guān)系。

      美國聯(lián)邦政府在進(jìn)行粉煤灰綜合利用研究開發(fā)初期,各州并沒有出臺相關(guān)優(yōu)惠政策,完全依靠市場化運作。政府對購置粉煤灰綜合利用科研設(shè)備的投入給予免稅,對進(jìn)行粉煤灰應(yīng)用技術(shù)研究給予資助。

      美國很多粉煤灰綜合利用企業(yè),通常的運作模式是由公司為燃煤電廠產(chǎn)生的粉煤灰提供

      專業(yè)化的服務(wù)。首先與燃煤電廠簽訂合同,買斷粉煤灰處置權(quán),明確由該公司負(fù)責(zé)處理電廠產(chǎn)生的粉煤灰,一般來說服務(wù)合同期為3-5年,并支付一定的處置費用,同時還要對未銷售和利用的粉煤灰進(jìn)行無害化處置,部分合同中規(guī)定由哪一方承擔(dān)無害化處置的費用。

      每年美國粉煤灰綜合利用企業(yè)會從銷售收入中提取5%作為研發(fā)新產(chǎn)品的資金,同時州政府對于購置科研設(shè)備的投入給予稅收減免。

      總體來說,由于人工成本過高等因素,美國電廠粉煤灰的處理一般以整體外包的形式為主。市場化運作帶來既得利益的最優(yōu)化。

      美國粉煤灰綜合利用的一些創(chuàng)新成果。

      在2005年,美國美泰科公司推出過高強粉煤灰燒結(jié)陶粒技術(shù),將各類粉煤灰轉(zhuǎn)變成高強輕骨料,依托巨大的輕骨料和普通骨料市場,形成粉煤灰的綜合利用、陶粒產(chǎn)品銷售、工廠經(jīng)濟效益、環(huán)境保護(hù)的良性循環(huán),變廢為寶,最終徹底解決粉煤灰問題。高強粉煤灰燒結(jié)陶粒輕骨料混凝土與普通混凝土相比,在保持強度等重要指標(biāo)前提下,自重減輕25%,導(dǎo)熱系數(shù)降低50%左右,收縮及溫度變形系數(shù)降低40-60%。特別適用中高層工業(yè)與民用建筑結(jié)構(gòu)、橋梁結(jié)構(gòu)混凝土;承重/非承重砌塊、墻板、樓板、地磚系列等混凝土構(gòu)件及制品;公路瀝青混凝土路面;泵送商品混凝土。還可用于園藝保濕材料、屋頂保溫材料、緊急制動材料、污水過濾劑和各種填充材料等。

      粉煤灰燒結(jié)陶粒技術(shù)的研究歷史悠久,源于上世紀(jì)60年代,先后經(jīng)歷立窯法燒結(jié)、回轉(zhuǎn)窯法燒結(jié)、傳統(tǒng)燒結(jié)機法和現(xiàn)代燒結(jié)機法燒結(jié)工藝過程。立窯法、回轉(zhuǎn)窯法和國內(nèi)傳統(tǒng)燒結(jié)機工藝由于存在單線生產(chǎn)規(guī)模小(1-2萬立/年)、二次污染嚴(yán)重、成品率低(70%以下)、質(zhì)量均勻性差、成球須大量添加劑(約35%)等原因基本被淘汰。國外傳統(tǒng)燒結(jié)機工藝雖然不存在以上問題,但投資巨大、生產(chǎn)成本高昂難以接受。

      美國美泰科公司針對傳統(tǒng)粉煤灰燒結(jié)陶粒工藝技術(shù)存在的問題,以“投資少、產(chǎn)量高、大摻量、成本低、節(jié)能環(huán)保、安全可靠”及自動化和工業(yè)化生產(chǎn)為目標(biāo),組織各方面優(yōu)秀專家投巨資進(jìn)行優(yōu)質(zhì)高強粉煤灰燒結(jié)陶粒經(jīng)濟實用技術(shù)的研究和工藝設(shè)備的開發(fā),經(jīng)過多年研究特別通過對關(guān)鍵工藝技術(shù)的完善和改進(jìn)(增加成核工藝、改變點火和燒結(jié)方式等),形成獨特的擁有自主知識產(chǎn)權(quán)(四項國際發(fā)明專利)的美泰科粉煤灰燒結(jié)陶粒技術(shù),將粉煤灰燒結(jié)陶粒技術(shù)帶入現(xiàn)代燒結(jié)時代。

      2007年美國環(huán)境創(chuàng)新科技公司的首個項目的粉煤灰“綠磚”專利技術(shù)曾被美國知名雜志<時代周刊>評為2007年環(huán)境保護(hù)類的最佳發(fā)明。同年,又獲美國科學(xué)雜志2007年美國十大最重要發(fā)明獎及環(huán)保節(jié)能最佳發(fā)明獎。之所以被稱為“綠磚”,因為從生產(chǎn)到成品磚所需的原材料100%是燃煤電廠的固體廢棄物-粉煤灰,經(jīng)過常溫下結(jié)合壓縮而成。該項技術(shù)的應(yīng)用,不僅比傳統(tǒng)磚質(zhì)量高,還降低了原材料成本、能源消耗,并且沒有任何污染。與中國現(xiàn)有的粉煤灰磚技術(shù)相比,美國的粉煤灰“綠磚”專利技術(shù),不僅生產(chǎn)過程更注重環(huán)保概念,在實際應(yīng)運中也更顯優(yōu)勢。美國“綠磚”專利技術(shù)100%用粉煤灰作為材料,它不需要與任何其它固體,譬如石灰、水泥、沙子、黏土及煤渣等混合后攪拌生產(chǎn),而是利用在常溫下壓縮制成,既節(jié)約能源,又不造成任何污染。這不僅最大限度的利用了工業(yè)垃圾的同時,也讓粉煤灰“綠磚”在強度、抗壓力、抗凍力、低潮濕,以及表面平滑度、美觀方面有了較大提升。據(jù)美國權(quán)威機構(gòu)檢測后所出數(shù)據(jù)表明,美國粉煤灰“綠磚”的抗壓力達(dá)到4000-5000PSI(每平方英寸能承受的壓力,以磅為單位),而目前國內(nèi)質(zhì)量好的磚抗壓力大約在1500PSI左右;國內(nèi)粉煤灰磚的抗凍力基本達(dá)到能經(jīng)受15輪凍融循環(huán)的抗凍要求,美國磚的標(biāo)準(zhǔn)最低50輪循環(huán),而綠磚經(jīng)過多年的研究和測試,大部分能能經(jīng)受100輪循環(huán)。美國的粉煤灰“綠磚”專利技術(shù)極大的提高了成品磚的品質(zhì)從而提高了“綠磚”的市場價值和項目的商業(yè)價值。除了經(jīng)濟效益及顯而易見的環(huán)境效益外,項目運營中衍生的Carbon Credits 交易還會給企業(yè)創(chuàng)造額外的利潤,無疑增加了項目的投資回報率。

      隨著國家對建筑材料需求的增長,對新型建筑材料取代粘土磚的政策扶持以及對綠色環(huán)保工程的重視,“綠磚”專利技術(shù)的市場前景更加廣闊。

      2010年9月美國路易斯安那技術(shù)大學(xué)公布研究報告稱,該校研究人員利用工業(yè)“飛塵”研制出一種既環(huán)保又耐用的地質(zhì)聚合物水泥。

      報告稱,這種新型水泥使用的膠凝材料主要來自工業(yè)生產(chǎn)中大量產(chǎn)生的煤粉灰,即“飛塵”。與傳統(tǒng)的硅酸鹽水泥相比,地質(zhì)聚合物水泥有更大的張力,更強的抗腐蝕性、抗壓性和抗收縮性,并能抵御高溫,因而使用期更長。

      此外,地質(zhì)聚合物水泥制造過程中的能耗和廢氣排放量都非常低,可以很好地被回收再利用,是一種“綠色環(huán)保材料”。

      負(fù)責(zé)這項研究的材料學(xué)專家阿盧什指出,地質(zhì)聚合物水泥既能兼顧社會發(fā)展,又能減輕環(huán)境污染,將在今后工程建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展中發(fā)揮重要作用。

      第二篇:煤炭行業(yè)總結(jié)

      個人工作總結(jié)

      -----張樹蓬

      走過2011,再回首,思考亦多,感概亦多,“忙并收獲著,累并快樂著”,成了心曲的主旋律,常鳴耳盼,對我而言,11年的工作是最難忘,印記最深的一年,我們學(xué)到了很多東西,壓力帶來了累的感覺,累中也融進(jìn)了收獲的快樂,在煤礦領(lǐng)導(dǎo)的支持下,愛崗敬業(yè),恪盡職守,基本較好完成了本職工作,和領(lǐng)導(dǎo)安排下的的任務(wù),在這辭舊迎新的日子,現(xiàn)將工作一年的收獲與不足以及2011年的工作計劃總結(jié)一下:

      回首往日,我覺得可以用幾個詞形容我心中的感受,第一個便是收獲,是的,我只做了我應(yīng)該做的,卻收獲了太多東西,在我有限付出的同時,我收獲了成果,收獲了成長,收獲了大家對我的信任,收獲了圍繞在身邊的濃濃的企業(yè)溫情,這是企業(yè)所給予我的,也是激勵我迅速成長的源泉。作為煤炭行業(yè)的一名員工,我感到學(xué)習(xí)的緊迫性,所謂學(xué)海無涯,在知識爆炸的年代,現(xiàn)有的知識水平是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,人才是企業(yè)的第一源泉,隨著公司不斷深入發(fā)展,只有不斷的學(xué)習(xí),不斷積累,才能滿足企業(yè)發(fā)展的需求,在學(xué)習(xí)中,不斷豐富自己,提高自己,隨時準(zhǔn)備在企業(yè)需要時貢獻(xiàn)自己的才智,這一年我感觸最深的就是在車間工作的氛圍,領(lǐng)導(dǎo)平易近人,像長輩一樣和藹可親,同事們善良樸實,無

      1微不至的給我關(guān)心,像對徒弟一樣傳我技能,像對孩子一樣包容我的缺點,我很幸運,我融入了這樣一個團結(jié)戰(zhàn)斗的集體,融入了這樣一個溫暖的大家庭,它鼓勵我進(jìn)步,激勵我成長,并無時無刻的提醒著我,這種團結(jié)一心攜手并進(jìn)的企業(yè)合力是企業(yè)寶貴的團富,是能夠破除一切障礙,乘風(fēng)前行的助推器。

      每個人都有一些長處,下面是自己認(rèn)為干的不錯的幾點:

      一、在工作態(tài)度和工作能力方面,虛心學(xué)習(xí),勤于實際操作,深刻學(xué)習(xí)怎樣控制好指標(biāo),理論結(jié)合實踐能熟練解決本崗位經(jīng)常發(fā)生的一些問題。

      二、熱愛本職工作能夠正確認(rèn)真的對待每一項工作,工作投入,熱心為大家服務(wù),有效利用工作時間,需要加班完成工作的時候,能夠按時加班加點,保證工作效率,在開展工作之前做好個人工作計劃,有主次的先后及時的完成各項工作,同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西,也煅煉了自己,經(jīng)過不懈的努力,使工作水平有了進(jìn)步,開創(chuàng)了工作的新局面。

      三、在完成本職工作的同時,我還積極發(fā)揮年輕人的優(yōu)勢,熱情幫助其它同事解決工作中的問題,忙完自己崗位的活之后,幫他們?nèi)霂?,受到了大家的好評,這使我越來越感受到幫助別人的樂趣。

      四、在勞動紀(jì)律方面,認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律,從不因故請

      假,遲到,曠工,保證按時出勤,不怕苦,不怕累,總是以百倍的熱情投入到工作中。今年雖然收獲了不少,但也還有很多的不足:

      一、培訓(xùn)學(xué)習(xí),投入還不夠和有經(jīng)驗的同事有一定差距。

      二、有時因為任性,對領(lǐng)導(dǎo)的話不放在心上,給車間添了不少麻煩,造成了一些不必要的損失。三對其它工段的工藝,操作流程了解甚少。四上進(jìn)心不足,太滿足于現(xiàn)狀,來公司一年多了還是一名普通員工。五對設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)不太到位,有時存在應(yīng)付現(xiàn)象 根據(jù)自己的不足,制定下明年的工作計劃

      一、擴充自己的知識面,學(xué)好車間其它工段相關(guān)知識,用最短的時間將整個系統(tǒng)措透,熟悉所有工段的操作流程,較好的結(jié)合實際加以運用,加強車間操作規(guī)程工藝指標(biāo)的控制,永無止境的追求,即是一種我們應(yīng)該發(fā)揚的一種工作精神,也是學(xué)習(xí)精神的需要。

      二、設(shè)備是我們搞生產(chǎn)的鍋與碗,是完成產(chǎn)量的根本,沒有了良好的設(shè)備運轉(zhuǎn),我們的生產(chǎn)就無從談起,要以預(yù)防為主的思想去管理設(shè)備,愛護(hù)設(shè)備,確保生產(chǎn)中設(shè)備萬無一失。“人生就像一粒豆子,在成長的過程中,充滿無數(shù)機遇,千萬不要因一時挫折或遭人冷落,放棄自己,看貶自己只要你在努力改變自己、發(fā)展自己,你人生的旅途就會充滿機遇。這句話一直在我耳邊想起,今后將已更加頑強的斗志去迎接

      新的明天。

      回首一年,我深感欣慰,我從一名新員工,成長為一名要求自己進(jìn)步的企業(yè)員工,各種滋味只有自己能體會到,這一年工作的啟示,將會成為我不斷前行的堅實動力!我會不斷思索和尋求,用全部青春和熱血為金能發(fā)展壯大貢獻(xiàn)自己的一份力量,書寫我人生中濃墨重彩的一頁。

      “寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來’’,實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),曾經(jīng)的成功與失敗只屬于過去,每進(jìn)一步,都要面對新的挑戰(zhàn),每個早晨,又是一個新的開始。前面風(fēng)浪或許更大,困難或許更多,但有一種力量卻是任何艱難險阻也戰(zhàn)勝不了的,那就是我有面對萬重困難的氣慨,像面對暴風(fēng)雨中的海燕一樣,毫不畏懼,勇往直前。我相信,在主任及秦總的帶領(lǐng)下,未來的車間會更加輝煌,未來的金能公司一定會像歷史上的“乾隆盛世”那樣大而美,富而強!

      第三篇:煤炭行業(yè)分析

      煤炭行業(yè)分析:供需失衡 國內(nèi)外煤炭價格

      猛漲

      居高不下的國際原油價格正給全球經(jīng)濟帶來越來越多的麻煩。每桶130美元的國際油價,正在使全球煤炭供求緊張的形勢日趨升級??國際國內(nèi)煤炭價格紛紛創(chuàng)下歷史新高。

      “煤老板”的身價倍增,使煤炭和化工類上市公司受益匪淺,但電力和鋼鐵企業(yè)卻只能在成本高漲與提價受限的兩難中煎熬。

      現(xiàn)實

      國內(nèi)外煤價同創(chuàng)歷史新高

      上周末,世界最大的煤炭出口港??澳大利亞紐卡斯?fàn)柛蹌恿γ簝r格指數(shù)在5月23日138.35美元/噸的基礎(chǔ)上飆升到151.70美元/噸的歷史新高。與此同時,國內(nèi)煤炭中轉(zhuǎn)港??秦皇島港的煤炭價格也已達(dá)歷史新高。

      數(shù)據(jù)顯示,目前秦皇島港發(fā)熱量6000大卡/千克大同優(yōu)混煤平倉價已達(dá)800元/噸的新高,較前一周上漲50元/噸,單周漲幅高達(dá)6.8%,再創(chuàng)近4年來周漲幅新高。與年初相比,上漲了230元/噸,漲幅達(dá)到41.8%,與去年同期相比,更漲了295元/噸,漲幅高達(dá)60.8%。

      在中轉(zhuǎn)地煤價上漲的同時,產(chǎn)地煤價也呈現(xiàn)加速上漲的跡象。5月下旬以來,山西各地區(qū)煤價尤其是動力煤價格屢創(chuàng)新高,同時,煉焦煤價格也再次出現(xiàn)加速上漲跡象,無煙煤價格上漲幅度則相對較小。5月30日,山西大同地區(qū)動力煤價格為495元/噸,較年初上漲145元/噸,漲幅41.4%,較去年同期上漲250元/噸,漲幅102%。煉焦煤方面,5月30日,古交2號煉焦煤價格為1050元/噸,較10天前上漲85元/噸,漲幅高達(dá)8.8%;較年初上漲430元/噸,漲幅69%;較去年同期上漲640元/噸,漲幅為156%。

      煉焦煤價格的大幅上漲又推升了焦炭價格。記者了解到,從6月份開始,山西地區(qū)各主要焦化企業(yè)將焦炭出廠價每噸再次上調(diào)300元,這也是山西焦炭繼今年3月上調(diào)100元、4月上調(diào)200元、5月上調(diào)200元后,第四次連續(xù)大幅漲價。

      總體來說,今年上半年山西焦炭價格每噸已經(jīng)上漲了1100元。據(jù)悉,河北焦炭協(xié)會也準(zhǔn)備將焦炭價格上調(diào)300元/噸。煉焦煤貨源緊缺且價格猛漲成為推動焦炭價格大幅上漲的最關(guān)鍵因素。

      形勢

      電煤產(chǎn)量難以滿足需求

      業(yè)內(nèi)分析人士指出,煤炭價格的大幅上漲反映出目前國內(nèi)煤炭供需關(guān)系失衡,煤炭的產(chǎn)量難以滿足下游旺盛的需求,特別是在電煤供應(yīng)方面。

      昨天,電監(jiān)會副主席史玉波在國家電網(wǎng)公司2008年迎峰度夏電視電話會上強調(diào)指出,今夏電煤供應(yīng)形勢緊張,今年迎峰度夏工作面臨四大考驗:一是奧運會和殘奧會舉辦期間正值夏季用電高峰,保供電任務(wù)重;二是我國大部分地區(qū)進(jìn)入主汛期后,也是災(zāi)害性天氣頻發(fā)期,防汛任務(wù)艱巨;三是電煤和運力緊張的問題始終未得到有效緩解,電煤供應(yīng)形勢依然嚴(yán)峻;四是今年電力系統(tǒng)連續(xù)遭受嚴(yán)重自然災(zāi)害的襲擊,恢復(fù)重建任務(wù)繁重。6月3日,電監(jiān)會辦公廳副主任俞燕山在作客中國政府網(wǎng)時指出,由于電煤供應(yīng)不足,夏季高峰電力缺口可能達(dá)到800萬千瓦左右。

      來自電監(jiān)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,發(fā)電企業(yè)的“燃煤之急”逾加嚴(yán)峻。河北、安徽、湖南、海南四省及蒙東地區(qū)的煤炭庫存已低于7天警戒線。截至5月31日,全國已因缺煤而停機41臺,涉及發(fā)電容量697萬千瓦。此前一天的數(shù)據(jù)為,缺煤停機35臺,涉及發(fā)電容量608萬千瓦。

      預(yù)期

      煤價仍有20%上漲空間

      飆升的油價和強勁的市場需求或許終將使一個又一個新高成為歷史。由于消費旺季來臨、中國電煤庫存薄弱和奧運電能安全需求,以及國際煤炭價格遠(yuǎn)高于國內(nèi)煤價等因素,有分析人士指出,中國煤炭市場價格仍有20%以上的上漲空間。

      國際煤價之所以助推了國內(nèi)煤價,最根本的還是由于國內(nèi)外煤炭存在較大價差,進(jìn)口替代需求自然拉動國內(nèi)煤價。

      信達(dá)證券一位分析師算了一筆賬,目前澳大利亞動力煤價格150美元/噸,印尼動力煤價格102.45美元/噸,比同等熱值的國內(nèi)價格分別高38.3%和4%,加上國際海運費大幅上漲,從澳大利亞進(jìn)口的煤炭遠(yuǎn)高于國內(nèi)價格。以秦皇島港的到岸價格800元/噸及秦皇島到廣州的運價147元/噸粗略計算,秦皇島到廣州的到岸價格947元/噸,還比澳大利亞進(jìn)口到內(nèi)地的到岸價低110元/噸左右,更不必說再加上運費35美元。印尼的煤價相對較低,如果進(jìn)口到達(dá)廣東口岸價的運費接近18美元,進(jìn)口不再具有任何吸引力。

      統(tǒng)計顯示,一季度我國煤炭進(jìn)口量同比下降21.3%,至1126萬噸;出口量下降10.7%,至1020萬噸。4月份進(jìn)口量340萬噸,比上月減少80萬噸。分析人士認(rèn)為,進(jìn)口量持續(xù)減少與國內(nèi)外市場價格差距過大,進(jìn)口成本超過國內(nèi)成本不無關(guān)系。國際價格高漲導(dǎo)致進(jìn)口替代壓力增大,轉(zhuǎn)向國內(nèi)需求將進(jìn)一步推動國內(nèi)價格上漲。

      行業(yè)影響

      煤炭業(yè)日子滋潤

      煤炭價格上漲必然給煤炭開采企業(yè)帶來利好。國海證券研究員張曉霞說,“從整個產(chǎn)業(yè)來看,自2005年以來,煤炭企業(yè)的凈資產(chǎn)收益率都在25%以上,如此強勁的盈利能力呈現(xiàn)出煤炭企業(yè)小日子(過得)非常滋潤?!迸c此同時,煤炭價格仍在加速上漲,這又給煤炭企業(yè)帶來利好預(yù)期。

      昨天,兗州煤業(yè)(23.53,-0.79,-3.25%,吧)宣布其2008出口煤談判已經(jīng)結(jié)束,擬簽訂出口煤合同量50萬噸,雖然比2007出口煤合同量減少了5萬噸或9.1%,但合同平均價格高達(dá)151.67美元/噸,比2007出口煤合同平均價格增加了72.70美元/噸或92.1%。并且這一價格已經(jīng)達(dá)到國際煤炭價格目前的新高。另外,同樣是受益于煤炭價格大漲,兗州煤業(yè)今年首季凈利潤達(dá)到14.9億元人民幣,較去年同期大幅增長112.7%。

      我國第二大煤炭集團中煤能源(19.17,-0.98,-4.86%,吧)發(fā)布的財務(wù)報告顯示,公司今年1至4月營業(yè)收入為232.9億元,同比增長35.4%;利潤總額達(dá)到32億元,同比飆升69.9%。中煤能源首季純利為14.1億元,由此可見4月份純利潤大約18億元,單月純利甚至超過了整個一季度的純利。

      化工業(yè)順勢抬價

      煤炭是化工行業(yè)的主要原料,化肥、焦炭、氯堿等傳統(tǒng)化工產(chǎn)業(yè),以及煤制油、煤制烯烴等新興煤化工產(chǎn)業(yè)都受到煤炭市場行情的牽動。石油、煤炭、鋼材等生產(chǎn)資料價格飆升的引領(lǐng)下,各種化工產(chǎn)品價格均隨之水漲船高。

      據(jù)最新統(tǒng)計資料顯示,截至4月底,國內(nèi)硫酸市場主流出廠價格已達(dá)到1800-2000元?噸價,下同,同比漲幅高達(dá)500%-600%;濃硝酸價格達(dá)到2800元,漲幅為215%;純堿主流出廠價格漲幅達(dá)到了30%-35%;復(fù)合肥零售價格最高漲幅達(dá)到50%;苯胺今年4月份以來價格也破天荒地出現(xiàn)了較大幅度上漲。其他化工產(chǎn)品如甲醛、尿素等價格都出現(xiàn)了不同程度的上漲,而且?guī)缀醵紕?chuàng)下了歷史新高。

      中國神華(45.68,-2.27,-4.73%,吧)煤制油有限公司副總經(jīng)理溫新生表示,就目前而言,煤制油、煤制烯烴、煤制甲醇、煤焦化等在建和已投產(chǎn)項目,雖然還沒有受到太大影響,但考慮到國際原油價格不斷攀升,以煤為原料的化工產(chǎn)品在替代石油產(chǎn)品上仍具有較為可觀的利潤空間。

      火電業(yè)盈利下降

      就在煤炭行業(yè)為業(yè)績喝彩的同時,電力行業(yè)尤其是火電行業(yè)卻叫苦不迭。煤價加速飆升,而電價按兵不動,正在使電力虧損局面進(jìn)一步惡化。

      據(jù)了解,由于煤炭成本占據(jù)我國火電企業(yè)70%左右的生產(chǎn)成本,在煤炭價格大幅上漲的壓力下,今年1月至4月,中央直屬5大發(fā)電集團的發(fā)電虧損逐月增加,經(jīng)營壓力巨大。一位業(yè)內(nèi)人士向記者透露,火電行業(yè)的毛利率已從2003年21%-23%下降到2008年2月份的10.9%,已是歷史底部。

      從一季度業(yè)績來看,大型火電公司普遍出現(xiàn)大幅度的同比負(fù)增長。國泰君安預(yù)計,如果電價在二季度不能上調(diào),則這一趨勢到2008年中報仍將維持。

      銀河證券在日前的研究報告中表達(dá)了相同的觀點。報告稱,在嚴(yán)格的價格管制下,火電行業(yè)處于下行周期中。在此期間,銀河證券重點關(guān)注的行業(yè)關(guān)鍵驅(qū)動要素依次是煤價、電價和用電需求。銀河證券指出,煤價大幅上漲是火電公司盈利下降的首要原因。

      鋼鐵業(yè)處境兩難

      “煤炭-煉焦煤-焦炭”的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)特點使在焦炭連續(xù)大幅提價的背景下,下游鋼鐵企業(yè)受沖擊最大。據(jù)有關(guān)部門測算,1噸鋼材成本中焦炭所占比重約為15%-20%,其中煉焦精煤的比例約為10%-14%。若每噸煉焦煤價格上漲150-200元,鋼材綜合成本每噸3600元,則會使粗鋼成本上升約4%-5%。此外鋼鐵企業(yè)還面臨鐵礦石漲價的現(xiàn)實。

      在成本增加的同時,鋼鐵企業(yè)也一再提升鋼材價格,但是鋼鐵企業(yè)提價卻不得不兼顧國內(nèi)PPI乃至CPI的漲幅。作為行業(yè)風(fēng)向標(biāo)的寶鋼集團,最近一再推遲公布三季度的調(diào)價方案,雖然漲價已成必然,但是漲價幅度卻從最初傳聞中的提價200元到500元下降到了100元到300元

      第四篇:煤炭行業(yè)初探

      煤炭行業(yè)初探

      (2012-07-16 11:11:59)轉(zhuǎn)載▼標(biāo)簽: 股票 分類: 行業(yè)

      作者:高勇

      近日媒體多有報道,整個煤炭行業(yè)飽受高庫存之苦,A股二級市場的股價也在羸弱的大盤下也一路直下。

      “秦皇島港碼頭煤炭庫存直線上升,始于今年5月初,當(dāng)時的庫存量還只有560萬噸,但過去兩個月內(nèi),這里的庫存激增到近900萬噸。而在去年同期,港口煤炭的庫存量僅在600萬噸左右。

      在煤炭積壓的同時,煤炭價格也在一路看跌,兩個多月來,同比下降了兩成。去年還賺得盆滿缽滿的煤炭經(jīng)銷商們,如今無不在感嘆日子難過。除了秦皇島港外,北方七大港口也都出現(xiàn)了不同程度的“煤炭壓港”現(xiàn)象,這背后的主要原因是下游市場需求的減少。此外,國際煤炭的流入,也是因素之一。專家指出,國內(nèi)煤炭價格,主要還得依靠工業(yè)用電量的回暖。從近期經(jīng)濟走勢來看,未來,價格短期內(nèi)還將弱勢運行。

      煤炭市場的跌跌不休,吸引了多方關(guān)注,部分省份開始出臺或變相出臺限產(chǎn)報價措施,交通部也有意研究提出控制煤炭進(jìn)口非正常增加的政策建議。比如,山東省應(yīng)對煤價下跌,采取特殊時期實行臨時性限產(chǎn)壓庫保市場等措施,平抑省內(nèi)煤炭價格。而煤企也積極南下尋找出路。21世紀(jì)網(wǎng)也報道稱山西、內(nèi)蒙古、河南、等省已變相出臺限產(chǎn)措施?!?/p>

      從趨勢理論的角度出發(fā),目前整個煤炭行業(yè)的行情非常不容樂觀,但是本文更想就長期走勢談?wù)劽禾啃袠I(yè)的一些基本情況和分析方法。

      一 總體框架

      研究煤炭行業(yè)之前,我們在信息收集環(huán)節(jié)首先要面對的問題是哪些因素影響著這個行業(yè),哪些是長期因素,哪些是短期的,否則研究將會陷入到一種空洞的隨市場大流的泛泛而談中。

      回到價值鏈上來討論這個問題,首先煤炭行業(yè)大框架上隸屬于能源行業(yè),所以總體上的思路與研究整個能源行業(yè)是類似的。能源行業(yè)的發(fā)展質(zhì)量與整個宏觀經(jīng)濟的發(fā)展速度和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整密不可分,一個國家在工業(yè)化的初期、中期以及后工業(yè)化時代對于能源的需求各有自身的特點。

      同時煤炭行業(yè)相對于油氣資源又有自身的一些特點,比如說在運輸方面,顯然煤炭難度更大,運輸成本也更加高昂;總體上中國是一個貧油短氣富煤的國家,所以在價格的國際聯(lián)動上,煤價的反應(yīng)相對要稍微遲鈍一些;另外一個重大的轉(zhuǎn)變時中國近兩年已經(jīng)正式成為了煤炭凈

      進(jìn)口國。

      總體上把握煤炭行業(yè)的發(fā)展趨勢離不開這樣幾個因素:經(jīng)濟的長期表現(xiàn)、煤炭種類和儲量以及資源稅收政策,而稅收政策又不能簡單的作為自變量去分析,前三者的變化很有可能導(dǎo)致政府立法改變稅收政策。

      二 行業(yè)發(fā)展

      在行業(yè)的發(fā)展上,我們通過煤炭需求、煤炭供給、煤炭運輸(合作伙伴)、潛在替代(新能源)、政府政策架構(gòu)煤炭行業(yè)分析的框架。煤炭需求

      煤炭下游三大行業(yè),火電、鋼鐵、水泥加在一起占了2010年中國煤炭消費的82%。其中火電行業(yè)煤炭需求最大,約占了51%,鋼鐵占了18%,水泥占了14%。搞懂這三大行業(yè)的長期發(fā)展趨勢,也就掌握了煤炭行業(yè)長期需求的脈絡(luò)。

      1)需求增長?;痣娒禾啃枨笤鲩L和GDP高度掛鉤,鋼鐵的下游是汽車、房地產(chǎn),水泥的下游是房地產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),拿2007年至2010年這幾個行業(yè)的煤炭需求增長數(shù)據(jù)和其下游行業(yè)的經(jīng)濟狀況比照,一致性挺高。朝前看,房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展是否還能高速增長、保障房是否能如中央政府所愿快速發(fā)展、地方政府是否還能繼續(xù)借錢完成新的一輪基礎(chǔ)設(shè)施投資、煤炭下游需求增長的平均速度在未來是否會大幅下降、若經(jīng)濟繼續(xù)形勢惡化水泥行業(yè)是否會像2008年那樣出現(xiàn)超過20%的需求負(fù)增長,這些都是值得研究的問題。

      2)需求集中度。需求集中度越高,下游客戶議價能力越強?;痣娦袠I(yè)被大型電力集團瓜分完畢、未來行業(yè)集中度變化不會太大,但鋼鐵和水泥行業(yè)未來都有較強的整合壓力。

      3)下游盈利能力。下游盈利能力越強,則越容易消化上游原材料成本的上漲。電價受到國家嚴(yán)格管制,煤炭是火電行業(yè)的主要可變成本,發(fā)電企業(yè)目前艱難盈虧平衡。綜合這三點事實,得出的結(jié)論會是:電價不改革、國家不補貼、煤價很難漲。就算宏觀經(jīng)濟周期向上,火電煤炭需求激增,國家也會通過合同煤限價、強調(diào)煤炭企業(yè)社會責(zé)任等方式,減少火電行業(yè)面臨的價格壓力。煤炭供給

      1)行業(yè)生命周期。想要長期投資行業(yè),肯定得弄明白行業(yè)現(xiàn)在的生命周期,至少得了解清楚行業(yè)未來的成長速度和成長潛力,別把一個有增長前景的行業(yè)判斷成夕陽行業(yè)。儲量和年消費量是決定煤炭行業(yè)生命周期的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。截至2010 年底,全國煤炭資源儲量1.3萬億噸,就算以2010年煤炭產(chǎn)量32億噸為基準(zhǔn),目前的煤炭儲量也夠整個國家用上百年有余。同時,煤化工和煤層氣開發(fā)也在這幾年迅速發(fā)展,這兩個領(lǐng)域未來發(fā)展的趨勢還有待進(jìn)一步觀察??偠灾?,煤炭行業(yè)未來肯定還有成長空間。

      2)行業(yè)整合與行業(yè)集中度。行業(yè)集中度決定行業(yè)內(nèi)企業(yè)對下游的議價能力。2009年開始的煤改是影響煤炭行業(yè)供給的一件大事。獲中央支持,山西、內(nèi)蒙、陜西、河南等省陸續(xù)開始

      了各省的煤炭資源整合。煤改的核心是關(guān)小放大、兼并重組,宗旨是提高國家對能煤炭行業(yè)的控制力,影響分為量和價這兩層。隨著煤炭行業(yè)的整合逐步完成,生產(chǎn)能力在億噸和千萬噸級的國有煤炭企業(yè)會成為市場的供給主體,煤炭廠商的數(shù)量會顯著下降,大型煤企對行業(yè)產(chǎn)量的控制能力會一定程度的提升。市場走弱,大型煤炭企業(yè)可能會通過減產(chǎn)來影響煤價。

      3)國際聯(lián)動。在全球經(jīng)濟增速放緩的同時,澳大利亞、印尼、蒙古和俄羅斯等國的煤炭供應(yīng)能力卻有不同程度的提高,他們均計劃增加煤炭出口。美國頁巖氣的廣泛使用迫使該國煤炭出口量大增,加劇了國際市場的供應(yīng)過剩。低價褐煤進(jìn)口量大增,造成國內(nèi)外煤價存在巨大差距。2011年,全國煤炭進(jìn)口量為1.88億噸,同比增長1%,其中褐煤進(jìn)口量為3979.7萬噸,增幅高達(dá)98.1%。今年1月至5月,全國煤炭進(jìn)口量為11283萬噸,同比增長67.7%,其中褐煤進(jìn)口量為2193.8萬噸,同比大幅增長113.8%。近年來,國內(nèi)國際煤價聯(lián)動日益明顯,總體上,進(jìn)口取決于主要煤炭出口國澳大利亞、印尼、蒙古和俄羅斯的經(jīng)濟發(fā)展情況和海運價格(波羅的海指數(shù)、昆士蘭-日本海運費等)。煤炭運輸

      1)供需地理失衡。中國煤炭西多東少、北多南少,內(nèi)蒙、山西、陜西三省占了全國煤炭總產(chǎn)量的六成,算上新增的煤炭生產(chǎn)基地新疆,煤炭未來的生產(chǎn)重心還會繼續(xù)向西北轉(zhuǎn)移。中國經(jīng)濟中心位于東南沿海,煤炭生產(chǎn)和需求的地理失衡決定了運輸在煤炭行業(yè)的重要地位。

      2)煤炭運輸。鐵路運輸和水路運輸是當(dāng)前煤炭西煤東送、南煤北運的最經(jīng)濟的選擇:內(nèi)蒙、山西、陜西三省產(chǎn)煤炭先用鐵路送至京杭大運河或環(huán)渤海七港,再通過水路一路運送南下送至中東部地區(qū)。當(dāng)前主要煤炭運輸鐵路(大秦、朔黃、侯月、太焦)的運力已經(jīng)接近飽和,新增鐵路運力也只能在2015年前后才能陸續(xù)得到釋放。若煤炭需求在未來2-3年走高,北方四省的新增產(chǎn)量只能通過公路運輸?shù)玫结尫?、高昂的煤炭公路運輸價格會進(jìn)一步推升煤炭價格。另外,進(jìn)口渠道的海運也越到也值得重視了,因為煤炭的國際聯(lián)動越發(fā)加強,尤其是在海運較為便捷的南方諸省。潛在替代

      當(dāng)前中東部水電開發(fā)已接近飽和,西南水電開發(fā)環(huán)保壓力驟增。風(fēng)電、太陽能成本過高、且適宜發(fā)展的地區(qū)均在西北。受福島核電站影響,核電建設(shè)迅速降溫,目前核電審批尚未重新開閘,同時國家核電規(guī)劃的整體容量趨于保守。即使按照可再生能源最為樂觀的發(fā)展情況估計,2020年火電也依然會占據(jù)中國電力能源的七成市場份額??稍偕茉磳痣娺€不能構(gòu)成致命威脅。政府政策

      煤炭是諸多工業(yè)行業(yè)的上游行業(yè),是我國經(jīng)濟當(dāng)之無愧的命脈,因而煤炭產(chǎn)業(yè)受政府的控制將會持續(xù)增強。中央政府的動機主要有三條脈絡(luò),保證國有經(jīng)濟的絕對控制地位、防止行業(yè)產(chǎn)能過剩、增加政府收入;地方政府的動機有兩層,增加地方煤炭企業(yè)資源儲備、借煤炭充實地方財政。

      前面說到的煤改就是中央政府為保證國有經(jīng)濟對煤炭行業(yè)的絕對控制所采取的措施?!睹禾?/p>

      工業(yè)十二五發(fā)展規(guī)劃》中也降低了煤炭新增產(chǎn)能的預(yù)期。盡管資源稅在2011年已經(jīng)改革了一輪,但0.3-5元/噸的動力煤以及8-20元/噸的焦煤稅率仍然偏低,煤炭資源稅的進(jìn)一步改革仍然勢在必行。

      從2009年煤改來看,地方政府會優(yōu)先安排地方企業(yè)對中小煤礦進(jìn)行整合;煤炭企業(yè)進(jìn)行跨省擴張,也會受到地方保護(hù)主義的阻礙。以兗州煤業(yè)為例,兗州煤業(yè)在2006年與陜西省政府簽訂協(xié)議,收購榆樹灣煤礦41%的股權(quán),但地方企業(yè)認(rèn)為資產(chǎn)處置價格過低而不予配合,時至今日榆樹灣煤礦都未能為兗州煤業(yè)帶來任何的經(jīng)濟效益。同時貴州、山西、內(nèi)蒙、山東等多個省份都對煤炭征收了不等的煤炭價格調(diào)節(jié)基金。財政收入越疲弱,地方政府征收價格基金的動機越強。

      總結(jié)以上五點,可再生能源對煤炭行業(yè)影響不大,煤炭行業(yè)未來仍大有發(fā)展。供需關(guān)系對比是煤炭價格景氣程度分析的基礎(chǔ),下游需求帶動煤價;長期煤炭企業(yè)產(chǎn)量調(diào)節(jié)能力逐步增強,供需增長速度對比決定價格走勢。若想搞懂煤炭行業(yè)長期發(fā)展方向,不僅需要研究清楚現(xiàn)有政策對煤炭企業(yè)發(fā)展的影響,更要揣摩上層政策調(diào)節(jié)方向,提前做出預(yù)期修改估值目標(biāo)。

      三 經(jīng)濟表現(xiàn)行業(yè)周期性

      煤炭行業(yè)強周期,短期經(jīng)濟表現(xiàn)及股市流動性與煤炭行業(yè)的超額收益高度相關(guān)。這里借用一下申萬的研究成果,股市流動性泛濫有兩種可能:一是經(jīng)濟過熱,煤炭下游需求旺盛,煤價上漲帶動煤炭股的優(yōu)異表現(xiàn);另一種可能則是政府主動刺激經(jīng)濟,此時下游經(jīng)濟尚未復(fù)蘇,煤價仍保持在低位,股票市場會因經(jīng)濟復(fù)蘇、煤價上漲的預(yù)期而做出反應(yīng),拉動煤炭股票價格大幅上揚。前一種情況,可以通過觀測煤炭行業(yè)重要指標(biāo)加以判斷;后一種情況,則需對宏觀經(jīng)濟調(diào)控走向形成敏銳的預(yù)期。煤炭行業(yè)主要指標(biāo)

      煤炭行業(yè)指標(biāo)繁雜,但可分為量、價、庫存三大類。不同指標(biāo)間具有一定的邏輯關(guān)系,這方便了煤炭行業(yè)研究。對于動力煤,火電發(fā)電量、水泥產(chǎn)量、布倫特原油現(xiàn)貨價、昆士蘭-日本海運費是第一層面的信號,煤炭進(jìn)出口量、庫存變化(秦皇島和最下游)是第二層面的信號,山西大同坑口含稅價和秦皇島大同優(yōu)混平倉價是煤炭企業(yè)盈利能力的最終驅(qū)動力。對于焦煤,山西古交2號車板價是盈利驅(qū)動力,生鐵產(chǎn)量(鋼鐵行業(yè)耗煤)、焦炭出口量和煉焦煤凈出口量是第一層面信號,重點鋼廠煤炭庫存是第二層面信號。研究煤炭行業(yè)的短期板塊表現(xiàn),需要對上述指標(biāo)保持高度的關(guān)注。盡管部分指標(biāo)不具有領(lǐng)先意義,但指標(biāo)的方向一旦與預(yù)期發(fā)生較大偏差,則意味著經(jīng)濟逆轉(zhuǎn)的可能性的加大。

      四 企業(yè)稟賦企業(yè)價值核心

      不同種類動力煤、焦煤間的價格關(guān)聯(lián)性較高,行業(yè)的不同煤炭企業(yè)在面對宏觀經(jīng)濟的波動時存在一榮俱榮、一損俱損的關(guān)系。能源公司的價值一方面由當(dāng)前產(chǎn)出(流量)和潛在產(chǎn)能(存

      量)共同決定;另一方面部分能源也在積極拓展下游業(yè)務(wù),如鐵路運輸、港口、發(fā)電以及煤化工等等,通過對于產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)調(diào)控制,有利于增強企業(yè)面對單方面價格沖擊的能力。因而在分析煤炭企業(yè)有多少資源儲備、有多少擴張潛能的同時,分析每個企業(yè)自身的戰(zhàn)略也同等重要。資源儲備

      企業(yè)煤炭資源儲備增長存在三種可能:獲得探礦權(quán)探明新增儲量;母公司資產(chǎn)注入;外部兼并收購。

      三種方式中母公司資產(chǎn)注入的性價比最高,也最為簡單。外部兼并收購分為國內(nèi)、國外兩種模式。國內(nèi)收購由于歷史沿革問題,大多數(shù)情況下煤礦資源歸屬于地方政府,所以以整合地方小型煤礦企業(yè)為主,省內(nèi)煤炭企業(yè)獲益最高,省外煤炭企業(yè)難以介入。直接受中央領(lǐng)導(dǎo)的煤炭巨頭只有中煤能源和中國神華兩家,央企在擴張中相對容易一些。另外在煤電項目上,中央政府也在大力鼓勵電企參與新增煤炭資源的整合,以減緩電企受煤價上漲而導(dǎo)致的高成本壓力。國外收購的價格較高,對企業(yè)的后期整合和經(jīng)營能力要求較高,企業(yè)盈利也將受匯率和國際煤炭市場表現(xiàn)的雙重影響,結(jié)合兗州煤業(yè)和五礦的案例,這里要特別注意企業(yè)在國際化過程中對于當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)、游戲規(guī)則的掌握程度,有些甚至還存在可變的政治風(fēng)險。分析現(xiàn)存儲量,則需理解清楚現(xiàn)有煤礦每層類型、煤炭開采水平及煤炭加工能力,這些都牽著到對煤炭行業(yè)基本面的深入理解。地理位置

      煤礦地理位置對動力煤企業(yè)的盈利性具有雙重影響(焦煤價格高,運輸半徑長)。首先產(chǎn)煤地越靠近東南沿海,則運輸費用越低。同時根據(jù)現(xiàn)有的煤炭運輸體系,煤炭企業(yè)獲得的鐵路運輸份額與其合同煤協(xié)議量緊密掛鉤。位于西北的煤炭企業(yè)為獲得鐵路運力,則必須更多的以低于市場的價格向電力企業(yè)供煤。這里還需要注意比如中國神華已經(jīng)控制了部分鐵路、港口,甚至目前的電力裝機容量已經(jīng)接近中電投,一定意義上打通了下游的供應(yīng)渠道,未來鐵道部能否開閘,讓更多的煤企參與到煤炭運輸通道的建設(shè)中來,這樣內(nèi)地的企業(yè)的供應(yīng)觸角實際是上已經(jīng)伸向東南沿海。投資策略

      綜上所述,研究煤炭企業(yè)的估值,第一步先要明白公司當(dāng)前產(chǎn)出(流量)和潛在產(chǎn)能(存量),這方面是所有煤炭企業(yè)估值的基礎(chǔ)。然后進(jìn)一步研究,我們還需要理解公司在行業(yè)中所處的位置,就目前國家鼓勵行業(yè)整合、推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的大環(huán)境看,顯然在大企業(yè)的穩(wěn)定性、議價能力更強,同時若是煤價上漲過猛,央企可能要背負(fù)更多的社會責(zé)任,比如說需要提供更多的計劃煤。對于中小煤企的的估值,重組預(yù)期是必須研究的,買家的出價預(yù)期,重組的價值定位都會對企業(yè)的價值產(chǎn)生一定的影響。每個煤炭企業(yè)還有自身的發(fā)展戰(zhàn)略,長期企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略對于公司價值的提升也不可或缺。比如煤企通過向鐵路港口滲透可以增強交通的話語權(quán),并且一定程度上撫平運費波動的風(fēng)險;通過向發(fā)電領(lǐng)域滲透可以弱化公司的周期性,更加有利于財務(wù)的穩(wěn)健和戰(zhàn)略的實施;下游的煤化工業(yè)務(wù)運作則可以進(jìn)一步提升企業(yè)創(chuàng)造附加價值的能力。上述幾個步驟均有利于企業(yè)降低對于客戶的依賴,增加企業(yè)在價格博弈中的談判籌碼。

      五 總結(jié)

      總體上煤炭價格的決定機制大概有這樣幾個脈絡(luò):首先,宏觀影響房地產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施、工業(yè)生產(chǎn),然后傳導(dǎo)到電力、水泥、鋼鐵,最后又對煤炭價格產(chǎn)生重大的作用;其二,供給層面未來新的煤炭資源的探明和開采技術(shù)的提高和成本控制會影響煤炭的供給成本,進(jìn)而影響能源企業(yè)的戰(zhàn)略決策;其三,在國際聯(lián)動方面,海運幾個與外部市場的供給成本也會對國內(nèi)市場形成一定的影響;其四,煤變氣、煤變油技術(shù)的發(fā)展可能會導(dǎo)致煤炭石油價格的相關(guān)性日益加強,當(dāng)然這依賴于煤化工技術(shù)的發(fā)展程度。

      第五篇:煤炭行業(yè)管理辦法

      某某縣國稅局

      煤炭行業(yè)管理辦法(小規(guī)模納稅人)

      為加強煤炭行業(yè)管理,堵塞管理漏洞,特制定本管理辦法。

      一、煤炭行業(yè)按照行政區(qū)劃實行屬地管理。

      所有煤炭經(jīng)營戶必須辦理稅務(wù)登記,沒有營業(yè)執(zhí)照的“無證戶”稅務(wù)登記,全部納入CTAIS管理。按照屬地管理的原則,各稅務(wù)分局應(yīng)深入到納稅人煤炭經(jīng)營地點調(diào)查摸底,掌握實際情況,對沒有辦理稅務(wù)登記的責(zé)令限期辦理稅務(wù)登記。

      二、管理措施

      各分局應(yīng)與當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)政府積極溝通,結(jié)合綜合治稅辦公室開展工作。以國稅局稅務(wù)分局牽頭,爭取當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)政府、派出所、法庭的有效配合,積極開展工作。

      對于煤炭行業(yè)一般納稅人和擁有建賬能力的小規(guī)模企業(yè),稅務(wù)人員應(yīng)加強巡查尋訪,掌握納稅人實際經(jīng)營狀況,加強納稅評估。

      對于小規(guī)模納稅人,連續(xù)12個月內(nèi)銷售收入達(dá)到80萬元的,主管稅務(wù)機關(guān)通知其辦理一般納稅人資格認(rèn)定,納稅人如不進(jìn)行辦理,按17%稅率征收增值稅,且不得抵扣進(jìn)項稅款,不得使用增值稅專用發(fā)票。

      對沒有進(jìn)行納稅申報的納稅人進(jìn)行催報,對拒不申報的納稅

      人和未辦理稅務(wù)登記的納稅人依法核定應(yīng)納稅款,限期繳納??梢勒辗ǘǔ绦虿樵兗{稅人銀行資金往來情況,并據(jù)以推算納稅人銷售收入水平,核定應(yīng)納稅款。

      對于個體納稅人和沒有建賬能力的小規(guī)模企業(yè)進(jìn)行核定征收。核定征收應(yīng)按照納稅人經(jīng)營規(guī)模進(jìn)行,納稅人經(jīng)營規(guī)??梢詤⒖家郧懊禾繉m椙謇砬闆r。

      對于不能按期繳納稅款的納稅人,各分局應(yīng)依照法定程序,到相關(guān)銀行查封納稅人經(jīng)營賬戶。

      對于賬戶上無錢扣押或無銀行賬戶可查封的納稅人,依照法定程序采取稅收強制措施。動用鏟車、運輸車輛依法扣押納稅人相當(dāng)于應(yīng)納稅款的庫存商品、運輸工具、設(shè)備等。

      對于一些拒不繳納稅款的“釘子戶”,由公安局駐國稅派出所依法對其進(jìn)行傳喚,進(jìn)行稅款追繳。對于抗稅、涉嫌偷稅的納稅人,移交公安機關(guān)立案偵查。

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