第一篇：高速公路管理所安全檢查匯報

某高速公路管理所安全工作匯報材料 2012年1-8月份，某高速公路管理所在分公司的正確領導和精心指導下，乘勢而上，順應新形勢、適應新要求，確保了1-8安全生產(chǎn)目標任務完成。現(xiàn)將1-8月份來，安全生產(chǎn)工作匯報如下：

一、情況介紹

某高速公路管理所位于某高速公路縣宋家川鎮(zhèn)王家川村，依照陜政函〔2007〕155號和陜交發(fā)〔2007〕434號，于2007年10月31日正式組建成立，具體負責吳靖高速某高速公路至綏德段高速公路的收費、養(yǎng)護、路政、治超等管理工作。管理所內(nèi)設辦公室、財務股、征費股、養(yǎng)護股、路政中隊五個職能股（室、隊）；下設陜晉界、某高速公路匝道、辛家溝、中角四個收費、檢測站（點）。管理路段主線長51.5公里，由于所轄路段是通往華北地區(qū)的一條主要運煤通道，運煤車車流量較大，日平均貨車流量超過1萬輛車次，由此造成的路面保潔及保暢壓力較大。人員定編339名，現(xiàn)有職工289名（含季節(jié)工），其中大專以上學歷占80%，28周歲以下職工占71%，全部實行聘用制管理，是一支年輕化，知識化的隊伍。

二、安全工作措施方面。

（一）加強道路巡查力度，加大對危橋險路等重點部位的管控，有安全隱患的部位派了專人值守，制定切實可行的 1

道路通行安全措施。進一步加大雨天上路巡查力度，及時了解道路狀況。加強對道路排水溝、防洪渠、橋涵排水設施及重點路段的巡查工作，及時排除路面積水，對危險路段設立警示標志，并進行24小時監(jiān)控，做到巡查到位，養(yǎng)護及時，修復快速，警示規(guī)范，確保公路設施處于良好的技術狀態(tài)。

（二）加強各收費站站區(qū)、崗亭的治安防控。各站收費班長夜班期間在院內(nèi)、崗亭、廣場進行不少于3次的巡查，并做好巡查記錄。同時要求各收費站門衛(wèi)人員必須住在門房，按時開關大門，閑雜人員無故不得入內(nèi)。加強監(jiān)控、票證室的管理，嚴格資金、票據(jù)的發(fā)放領取工作，防止丟失、被盜等事件發(fā)生，確保安全。

（三）加大硬件設施設備的投入力度。某高速公路管理所餐廳窗戶安裝了防盜網(wǎng)，管理所院子安裝了監(jiān)控，這些硬件設施設備的配備，形成合力，最大限度地遏制了安全事故的發(fā)生。

（四）加大車輛的安全管理。所站所有車輛上都安裝了車載定位儀，每輛車上都放有統(tǒng)一格式的行車路單，每次加油時把加油公升數(shù)和里程都寫在行車路單上，月底核算百公里耗油率和千公里維修費，從而遏制了車輛事故的發(fā)生。

（五）加強所站人員安全管理。所站人員外出或休假，設及到安全問題，要求所有休假或外出人員，離開單位時，全部打假條，不記入假期。加強所、站職工自身安全意識教

育，特別是收費員進出收費車道時的安全防范意識教育。

（六）各收費站、股室加強汛期和節(jié)假日值班，落實領導帶班制度，嚴格執(zhí)行24小時值班制度，值班人員嚴守崗位，盡職盡責，保證了信息聯(lián)絡暢通。

（七）管理所對防汛、保暢、消防、應急突發(fā)事件等多項預案進行了重新修訂，并組織開展防汛預案演練1次，保暢演練2次，消防演練3次。目前已組建了消防應急、保暢應急、防汛應急等隊伍。7月份組織防汛應急搶險3次，排查較大水毀安全隱患6處。

三、目前面臨的困難

某高速公路管理所所轄路段由于運煤車流量較大，目前路面設計流量部能滿足實際車流量需求，加之所轄路段橋梁、隧道眾多，山西軍段收費站與煤檢、動植物檢疫站距離較近車輛放行速度較慢等因素影響，造成某高速公路管理所安全工作存在以下問題：

（一）安全保暢壓力大

由于車流量大，所轄路段路況復雜，車輛擁堵、插隊、肇事現(xiàn)象嚴重，特別是遇到雨、霧、雪天氣，這種情況更為明顯。

（二）養(yǎng)護安全壓力大

1.由于路面車輛擁堵、肇事較多，路面保潔工作量較大，保潔人員人身安全也存在著巨大隱患。2012年8月27日0

4時50分，青銀高速通往綏德方向K1097+800m處發(fā)生6車追尾事故，造成道路中斷。具體情況為車號為豫HB3003號重型半掛牽引車由于車速過快，撞擊前面行駛的陜K78290豐田牌商務車，致使其他4貨車發(fā)生追尾，造成客車內(nèi)人員死亡，經(jīng)交警初步判斷共造成9人死亡。

2.受榆林地區(qū)60年不遇洪水影響，某高速公路管理所所轄吳綏段水毀有100多處，其中存在巨大安全隱患的有10來處，其中吳靖高速上行K1054處的因山體滑坡造成的路面滑塌造成通行不暢，社會輿論壓力較大，已引起省市媒體關注，8月15日陜西電視臺第一新聞欄目對此進行全天候報道。

（三）安全維穩(wěn)壓力大

1.某高速公路管理所陜晉界收費站由于車流量大，收費、保暢人員為應對一次次車流量高峰，管理所抽調(diào)后勤人員保暢，由于長時間應對保暢，已造成廣大員工精神、體力嚴重透支。特別是自8月22日實行運煤車減半收費工作以來，為應對人員短缺的實際情況，陜晉界收費站與某高速公路收費站全體人員取消休假，充實陜晉界收費站車道。由于照相、保暢在收費車道的人員較多，員工人身安全存在極大隱患。

2.取消休假造成許多員工長期不能放松休息，與親人團聚，由此激化了員工的家庭矛盾。造成員工的精神狀態(tài)低落，有的甚至借助網(wǎng)絡媒體宣泄情緒，給某高速公路管理所的安

全維穩(wěn)工作造成極大壓力。

第二篇：高速公路管理所半年總結

固本強基抓征費 創(chuàng)新超越促發(fā)展

——**管理所2010年上半年工作總結

**管理所在管理處黨委的正確領導下，以黨的十七大和十七屆四中全會精神為指導，深入貫徹省廳提出的“湖北交通固本超越年”戰(zhàn)略部署，認真落實**管理處2010年工作會議精神，緊密圍繞各項工作要求，以固本強基、創(chuàng)新超越為工作重點，堅持“三化一好”的工作思路，確保了各項工作的順利進行，圓滿完成了上級布置的各項任務。

一、上半年工作回顧

在管理處黨委的正確領導下，**所深入貫徹黨的十七大精神，全面落實科學的發(fā)展觀，以“固本超越年”工作為主線，以“基礎保障杯”活動為根本，以“微笑**”活動為載體，團結拼搏，銳意進取，服務創(chuàng)新，圓滿地完成了各項目標任務。主要表現(xiàn)在：

--通行費收入趨于穩(wěn)定。--營運指標管控得力。

——“微笑**”活動出特色。我所積極深入開展“微笑**”活動。并結合全年工作重點，通過開展“回頭看”、“再培訓”等活動進一步鞏固“微笑**”所取得的成績，同時通過舉行“微笑服務大家談”等活動持續(xù)深化內(nèi)涵，確保“微笑**”活動常抓常新。并且堅持素質(zhì)培養(yǎng)與業(yè)務技能兩手抓。定期開展考評考核活動，做到學有記載、考有成效，不斷增強職工在新時期、新形勢下的工作責任感、緊迫感和危機感，努力提高職工隊伍的綜合素質(zhì)。

——所容所貌進一步改觀。在管理處領導的關心及有關科室的 大力支持和幫助下，管理所綠化率進一步的提高，成功創(chuàng)建“花園式”站所。并聘請人員定期進行綠化養(yǎng)護工作，使新老植株存活率達96％以上，進一步美化了庭院環(huán)境;同時對所內(nèi)紗門、窗等進行了維修更換工作，確保職工有一個良好的工作和生活環(huán)境，逐步實現(xiàn)標準化站所的建設目標。

——綜治工作態(tài)勢穩(wěn)定。管理所結合實際，堅持從細微處入手，加強落實社會治安綜合治理責任制，先后兩次聯(lián)系當?shù)叵嚓P部門與周邊農(nóng)戶進行三方溝通，開展矛盾糾紛排查工作。同時不斷加強治安內(nèi)保工作，共制作安全知識板報1期，舉行收費現(xiàn)場防搶劫應急預案演練和消防演練各1次，開展安全教育培訓6期，各類安全生產(chǎn)檢查達20余次，共整改安全隱患12個，確保了綜治工作良好的發(fā)展勢頭。

——文明創(chuàng)建成效顯著。以爭創(chuàng)“文明單位”為目標，以黨、工、團組織為陣地，加強創(chuàng)建活動。上半年以來，管理所先后開展了“把特殊的愛給特殊的你們”的三八婦女節(jié)心理健康專題培訓講座、“立足崗位學雷鋒”座談會、“相互交流促進步，開拓視野共提高”赴移動公司交流學習活動以及“與世博同行 展激揚青春”的紀念五四青年節(jié)登山活動等主題活動。同時針對青海玉樹地震災區(qū)累計愛心捐款達千余元。

回顧2010年上半年的工作，我們的主要工作特點是：

（一）以收費保暢為基礎，著力在收費管理上創(chuàng)新超越

1、明確目標，細化制度，推進收費工作穩(wěn)定發(fā)展。

一是對管理處今年下達的目標任務結合實際進行了科學分析和及時分解，深入開展“四定一?！惫ぷ?，并與各收費班長簽定目標責任書，將任務層層下達，細化到月，落實到人，形成了人人身上有指標，個個肩上有責任的良好開局。

二是進一步細化考核體系，通過從考核方式上實行班長班員的捆綁考核。班員出現(xiàn)誤操作等問題，班長要負連帶責任，以其規(guī)范營運工作的每一個環(huán)節(jié)。并在業(yè)績分配上傾向于業(yè)務優(yōu)秀的員工，將考核、評先等與業(yè)績相掛鉤，切實增強班員的工作積極性。三是積極開展勞動競賽活動，全面調(diào)動職工積極性。管理所相繼開展了“基礎保障杯”、“四定一?！?、“窗口服務規(guī)范”等活動。通過比任務完成情況、比服務質(zhì)量，比操作規(guī)范、比打擊逃費業(yè)績?yōu)閮?nèi)容，進一步了增強收費人員業(yè)務技能，竭力打造一個良好的收費環(huán)境。

2、以“第三方考核”活動為載體，提升服務內(nèi)涵，打造**品牌 一是以“窗口服務規(guī)范”活動為主題，積極開展服務標準化培訓工作，先后多次開展實用禮儀培訓活動，對全所各崗位人員的服務禮儀進行多形式、深層次的具體指導,使學習覆蓋率真正達到100％。

二是加強制度建設，確?；顒拥拈L效性和實效性。針對今年實行的“第三方考核”工作，管理所積極應對，量身定制出規(guī)范化、科學化、人性化的《**所強化“窗口服務規(guī)范”實施細則》考核制度，并根據(jù)月末的考核數(shù)據(jù)及時修訂補充，為活動提供了強有力的保障。

三是積極開展考評活動，管理所除了定期舉行所內(nèi)考評會，檢查職工手勢服務、微笑服務及業(yè)務技能的掌握情況，還組織開展了對過往司乘服務質(zhì)量調(diào)查滿意度的調(diào)查活動，發(fā)放調(diào)查表160份，司乘反饋的文明用語滿意率100%，微笑服務滿意率100%，手勢服務滿意率98.75%，綜合評定服務質(zhì)量滿意率99.58%。

3、以查驗“綠通”車輛為重點，突出“兩手抓”，提高征費效率 一是狠抓對內(nèi)稽查。我所從精細化管理入手，充分利用收費系統(tǒng)圖象稽查功能，對24種特情進行核查，同時管理所負責人每天隨機抽查2小時以上，形成全方位的交叉稽查，一但發(fā)現(xiàn)某項指標有超標勢頭的，嚴格加強規(guī)范和控制。并實行班長班員的捆綁考核。班員出現(xiàn)誤操作等問題，班長要負連帶責任，并定期通報，以其規(guī)范營運工作的每一個環(huán)節(jié)，為創(chuàng)造良好的收費秩序打下堅實的基礎。

二是狠抓對外稽查。管理所通過在收費現(xiàn)場懸掛打擊逃費的橫幅，電子顯示屏發(fā)布稽查動態(tài)，積極與路政四大隊和當?shù)叵嚓P部門建立了聯(lián)動機制，針對假綠色通道車、假軍警以及使用各種手段的偷逃費行為車輛進行嚴厲打擊，堅持“一車一查，有情必報，三方確認”的處理程序，并定期總結打擊偷逃費車輛的經(jīng)驗，形成工作法，在全 所推廣。

（二）以規(guī)范管理為基礎，著力在管理機制上固本超越

1、加強軟硬件配套設施建設，加快站所標準化進程

一是利用春季有利時節(jié)加強了站所綠化工作，增加了部分觀賞性花卉植物，同時對部分樹木進行了分類移栽工作，并聘請人員定期進行養(yǎng)護工作，使新老植株存活率達96％以上，并對部分植株進行修枝造型，進一步美化庭院環(huán)境。

二是在夏季來臨前夕，針對辦公樓、職工宿舍樓紗門、窗損壞的情況，及時進行了更換，并為職工購置發(fā)放了部分夏季生活用品和滅蚊蟲藥劑，進一步確保了職工良好的工作和生活環(huán)境。

2、以班組細胞工程為基礎，加強職工隊伍素質(zhì)建設

通過開展交互學習、信息共享、益智競賽等多種形式的活動，進一步提高認識，努力把素質(zhì)工程、細胞工程等進行充分融合，加強引導，使全體職工樹立了憂患、大局、責任、服務、創(chuàng)新的意識，凝聚集體智慧，彰顯團隊活力。同時努力抓好職工隊伍的思想政治工作，通過防止八種傾向的產(chǎn)生：一是防信念動搖；二是防精神侵蝕；三是防業(yè)務滑坡；四是防安全意識薄弱；五是防紀律松懈；六是防生活腐化；七是防關系庸俗；八是防知法犯法。努力培養(yǎng)一批后備人才，打造出一支年輕、活潑、積極向上的團隊。

3、嚴控財務預算，加強資產(chǎn)管理，大力增強后勤保障能力 一是在今年預算任務緊，物價高情況下，管理所財務室科學的制定了預算計劃，優(yōu)化資源配置，加強對成本費用的控制，建立了月度費用分析制度，將月度費用分析作為財務基礎工作的重要組成部分。通過分析費用增減原因，尋求費用控制辦法，為進一步降低費用提供了參考資料。

二是運用資產(chǎn)管理系統(tǒng)加強對現(xiàn)有資產(chǎn)的管理，積極開展固定資產(chǎn)清查工作，且實做到所有資產(chǎn)登記入冊，對部分損壞的設備堅持做到修復后繼續(xù)使用，確實無法修復需購買的，必須經(jīng)所務會商議后再購買。三是加強對日常易耗品和食堂物資采買及使用的管理，管理所財務室每月定時對物資使用情況進行摸底，采取集中購買的方式，同時對“兩辦”需要的相同辦公物品進行調(diào)配使用，確保物資購買不重復，并做好物資進出庫登記，并根據(jù)實際進行配發(fā)，提高使用率，確保物資的合理利用。

4、加強綜治工作，提高防范意識，全力構建和諧站所 一是加強監(jiān)管力度，全面落實社會治安綜合治理責任制。我所按照管理處文件精神，積極構筑治安防控體系，成立了綜合治理工作小組并與班組、個人簽訂《安全生產(chǎn)目標管理責任書》等，真正做到責任到人，人盡其責，形成了縱向到底，橫向到邊的責任目標管理網(wǎng)絡。

二是內(nèi)外結合，細化管理，嚴格落實安全管理規(guī)定。我所安全小組堅持每月組織三次全面的安全檢查，并不定期進行抽查。一方面加強與當?shù)卣凸膊块T的橫向聯(lián)系，另一方面加大保安巡查力度，巡查項目大到治安防范小到按時關閉門窗、燈具等，且實營造良好的秩序，保障站所平安。

三是堅持以“安全生產(chǎn)年”活動為主線，以“安全生產(chǎn)月”活動為重點，開展各類安全活動。上半年以來，先后兩次聯(lián)系當?shù)叵嚓P部門與周邊農(nóng)戶進行三方溝通，開展矛盾糾紛排查工作。同時不斷加強治安內(nèi)保工作，共制作安全知識板報1期，舉行收費現(xiàn)場防搶劫應急預案演練和消防演練各1次，開展安全教育培訓6期，各類安全生產(chǎn)檢查達20余次，共整改安全隱患12個。通過這些活動的開展，使我所安全管理水平得到不斷提高，確保了綜治工作良好的發(fā)展勢頭。

（三）以“微笑**”為基礎，著力在文明創(chuàng)建上固本超越

1、以“微笑**”為核心，塑窗口形象，樹**品牌

管理所積極深入開展“微笑**”活動。并結合全年工作重點，通過開展“回頭看”、“再培訓”等活動進一步鞏固“微笑**”所取得的成績，同時通過舉行“微笑服務大家談”等活動持續(xù)深化內(nèi)涵，確保“微笑**”活動常抓常新，并結合今年實行的“第三方考核”工作，制訂出規(guī)范化、科學化、人性化的《**所強化“窗口服務規(guī)范”實施細則》考核制度，不斷增強職工工作的責任感、緊迫感和危機感，全面提升職工的綜合素質(zhì)。

管理所堅持把過往司乘人員“高興不高興、滿意不滿意、贊成不贊成”作為衡量服務態(tài)度、服務水平、服務質(zhì)量優(yōu)劣的一條準繩，堅持為民、便民的服務宗旨，設立便民服務亭，為過往司乘人員免費提供茶水、藥品、各類工具和行車地圖，為司機宣講安全行車知識；救助事故車輛，幫助司機義務推車，協(xié)助維修故障車輛等，全心全意地為司乘人員搞好服務，竭盡全力打造**品牌。

2、以“黨、工、團”組織為依托，積極開展活動，增強凝聚力 管理所在充分征求員工建議、傾聽員工心聲的基礎上，先后開展了“把特殊的愛給特殊的你們”的三八婦女節(jié)心理健康專題培訓講座、“立足崗位學雷鋒”座談會、“相互交流促進步，開拓視野共提高”赴移動公司交流學習活動、“與世博同行 展激揚青春”的紀念五四青年節(jié)登山活動等多項主題活動，同時積極組織職工參加了管理處第七屆職工運動會，并取得了團體亞軍的好成績。通過這一系列形式多樣的活動，極大地增強了職工之間的凝聚力，豐富了職工的業(yè)余文化生活，滿足了新時代職工多層次的精神文化需求，促進了創(chuàng)建工作的進一步開展。

二、主要存在的問題

我所上半年雖然在各項工作中都取得一定的成績，為全年工作開了個好頭，但同時也存在不少問題和困難。具體表現(xiàn)在：

（一）通行費的收繳工作仍然存在較大壓力

受國家燃油稅改革和二級還貸公路撤站的影響，對征收工作帶來了一定的壓力，如何處理好堵漏征收和文明服務的關系，處理好站所發(fā)展和職工利益的關系，處理好規(guī)范化嚴格管理和職工職業(yè)技能、綜合素質(zhì)、抗風險能力亟待提高的關系，保持收費工作有序進行和職工思想穩(wěn)定，是目前收費管理面臨的突出問題。

（二）標準化站所建設配套硬件設施設備亟待改善 今年，在管理處的大力幫助和支持下，我所不斷加強了標準化站所建設，并取得一定的改善，但仍有部分硬件設施設備相繼出現(xiàn)老化情況。具體表現(xiàn)在管理所建筑物內(nèi)、外墻和職工宿舍的問題上。目前站所內(nèi)所有建筑物外墻均已較為陳舊，影響了管理所整體美觀和**形象。同時職工宿舍衣柜、書桌、床鋪等均已出現(xiàn)破損，宿舍內(nèi)部墻壁、天花頂?shù)榷疾煌潭鹊某霈F(xiàn)滲水霉變，且木質(zhì)結構洗漱臺大多已出現(xiàn)腐爛無法修復使用的情況，給職工的日常生活帶來了極大的不便。

三、下半年的工作打算

下半年**所將在管理處黨委的領導下，圍繞年初制訂的工作重點，繼續(xù)深入開展各項工作，固本強基、創(chuàng)新超越，將重點做好以下工作：

（一）緊密圍繞營運工作，力保完成收費任務。

今年通行費的收繳工作壓力較大，為力爭完成2010年海 萬元征收任務，我所將進一步科學規(guī)范地管理費收工作，調(diào)動一切積極因素，結合“基礎保障杯”、“四定一?！钡榷囗椈顒樱ㄟ^大力打擊各種逃漏通行費車輛，嚴厲查處各種違紀違規(guī)行為，減少通行費的流失。

（二）以“微笑**”活動為核心，抓文明創(chuàng)建工作的新亮點開創(chuàng)新局面。

管理所將始終堅持“創(chuàng)建決心不變、創(chuàng)建目標不變、創(chuàng)建措施不變、創(chuàng)建方針不動搖、創(chuàng)建工作不斷線”為創(chuàng)建工作的指導思想，緊密結合“微笑**”活動，開展“六心工程”（即對待司乘人員誠心、文明服務用心、操作過程細心、處理特殊情況耐心、同事相處真心、遇到誘惑不動心）活動。不斷提高服務質(zhì)量，提升服務水平。同時積極開展文體公益活動，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活，增強職工隊伍的戰(zhàn)斗力和凝聚力。

（三）深入貫徹實踐科學發(fā)展觀，推進管理所和諧、持續(xù)發(fā)展。管理所將堅持科學發(fā)展觀統(tǒng)領品牌建設，加快“**品牌”和“微笑**”的深入發(fā)展。繼續(xù)實施精細化管理，加大文明優(yōu)質(zhì)服務的力度，努力建立人與車、車與路、路與人之間和諧關系。從司乘、職工的實際需求出發(fā)，以群眾需求為第一信號，以群眾滿意為第一標準，通過開展多形式的活動，全面滿足群眾多方面的需求，切實解決工作中的實際困難，推動管理所的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。

（四）進一步抓好節(jié)能減排工作，積極構建“低碳型”站所。管理所將把節(jié)能減排作為一項長期工作，不斷提高認識、明確目標、深化機制、加強舉措，建立健全各項節(jié)能減排管理制度，大力普及節(jié)能減排知識，通過開展節(jié)能宣傳教育學習，宣傳板報、提示漫畫、醒目標志標識等形式，積極宣傳綠色文化，號召職工做低碳生活先行者，自覺踐行低碳生活，倡導健康的生活方式和科學的消費理念。

對照管理處和我所年初的各項工作計劃，2010年下半年工作更多，任務更重，壓力更大。**管理所將充分利用人力、物力、財力上的每一份資源，動腦筋、想辦法，夯實基礎工作、細化思想工作，狠抓落實工作，全員齊心為確保全年各項目標任務圓滿完成，向管理處遞交一份令人滿意的答卷。

二〇一〇年六月十二日

第三篇：高速公路橋梁安全檢查總結報告

XXX高速公路XX段

橋

梁

安

全

檢

查

總

結

報

告

XXX公司

2011年10月9日

XXX高速公路XX段

橋梁安全排查報告

根據(jù)《關于組織開展橋梁安全隱患排查治理工作的通知》精神，為切實增強防范意識，扎實做好橋梁安全隱患排查整治工作，確保高速公路橋梁安全運行，讓人民群眾出行更安全更放心，我公司結合管養(yǎng)轄區(qū)橋梁運行情況，安排由養(yǎng)護科長和橋梁工程師各帶一組對轄區(qū)橋梁全面、細致地開展了橋梁安全排查工作，詳細情況報告如下。

一、檢查范圍

檢查范圍為主線橋、匝道橋、上跨天橋以及跨徑大于5米的涵洞（按跨徑來分屬于小橋），連續(xù)梁橋的結構作為檢查重點。

二、檢查要求

對結構特殊、主要受力構件加固維修過的橋梁按《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（JTG H11—2004）的定期檢查標準進行檢查（填入橋梁經(jīng)常檢查記錄表），其它的橋梁按《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（JTG H11—2004）經(jīng)常性檢查標準進行檢查，檢查人要在檢查表上簽字。

特別加強對特大橋梁、大型橋梁以及特殊結構橋梁的重點檢查，組織專門技術力量，逐一全面進行檢測與排查。病害位置，類型、名稱，程度等要全面記錄清晰，對發(fā)現(xiàn)的病害部位進行拍照。

三、檢查結果

橋梁病害方面：

1、板底掉角、剝落77處。

2、板底剝落、露筋49處。

3、板底裂紋11處。

4、墊石損壞15處。

5、八字墻外傾3處。

6、墩帽裂縫6處。

7、板擠壓防震擋塊17處。

8、坑槽26處。

9、臺帽裂縫73處。

10、翼墻裂縫17處。

11、伸縮縫損壞41處。

12、立柱裂紋12處。

13、錐坡、護坡?lián)p壞20處。

14、錐坡、護坡未護砌20處等。

通道病害方面：

1、板底掉角、剝落8處。

2、涵洞積水8處。

3、八字墻裂縫、損壞4處。

4、板縫滲水13處等。

四、檢查總結

近年來交通流量與重載交通快速增加，是造成橋梁事故的一個主要原因，我們在今后工作中，不僅要加強橋梁的日常養(yǎng)護，還應做好以下工作，首先要責任到人，完善責任追究制度；其次要加強橋梁養(yǎng)護信息化水平，使橋梁管理系統(tǒng)更好的為我們的工作服務，提高相關信息報送準確的，及時性；最后加強橋梁養(yǎng)護技術人員隊伍建設，加強專業(yè)技術的培訓、實踐與考核工作。

橋梁工程師：

2011年10月9日

第四篇：安全檢查匯報材料

海寧市斜橋鎮(zhèn)兩新工程-主中心二期公寓房工程

安全生產(chǎn)工作情況匯報

一、工程概況

海寧市斜橋鎮(zhèn)兩新工程-主中心二期公寓房工程包括1#~7#樓及地下室工程。工程位于海寧市斜橋鎮(zhèn)。由浙江鴻翔建筑設計有限公司設計，海寧市鼎隆建設有限公司承包施工，海寧市建設監(jiān)理咨詢有限公司負責監(jiān)理，委托海寧市建筑安全監(jiān)督管理站安全監(jiān)督，委托海寧市建設工程質(zhì)量監(jiān)督站質(zhì)量監(jiān)督，工程于2011.10.10號開工，開工相關手續(xù)齊全。

本工程建筑總面積61013平方米，建筑高度為52.25米，框架結構地下一層，地上十-十八層。

二、安全管理

對于項目部的安全管理，公司已經(jīng)建立有效的安全生產(chǎn)管理體系。公司安全工作領導小組領導全面的安全工作，主要職責是領導公司開展安全教育，貫徹宣傳各類法規(guī)，通知和上級部門的文件精神，制訂各類管理條例，每周對各項目工程進行安全工作檢查、評比，處理有關較大的安全問題。項目部成立安全管理小組，并設專職安全員，主要職責是負責進行對工人的安全技術交底，貫徹上級精神，每天檢查工程施工安全工作，每周召開工程安全會議一次。制訂具體的安全規(guī)程和違章處理措施，并向公司安全領導小組匯報1次。各作業(yè)班組設立兼職安全員，主要是帶領各班組認真操作，對每個工人耐心指導,發(fā)現(xiàn)問題即時處理并及時向工地安全管理小組匯報工作。

在施工過程中，除正常的安全檢查外，公司每月檢查一次，項目部每半月檢查一次，監(jiān)理單位每月檢查1~2次，市安監(jiān)站共對我工程檢查1次，發(fā)現(xiàn)問題落實到人，限期整改，消除隱患，確保施工安全。

按照公司的安全教育制度，加強宣傳教育，制訂科學合理的施工方案，現(xiàn)場組織切合實際的作業(yè)程序，正確嚴格地執(zhí)行和運用施工及安全規(guī)范。對進場的工人進行摸底測試，統(tǒng)一進行安全教育，增強質(zhì)量、安全意識。各專業(yè)班組認真鉆研設計圖紙進行技術交底，認真學習和深刻體會施工技術規(guī)范和施工安全規(guī)范。經(jīng)過培訓交底達到合格的職工才允許上崗操作，為安全工作順利圓滿開展打下堅實的基礎。在每道施工工序進行前，由專職安全員做書面的安全技術交底，各班組長帶領施工人員認真貫徹落實。

三、文明施工管理

我公司要求所有承建的工程項目，要求按照國家、省、市建設局頒發(fā)的法律、法規(guī)實施。我公司對派駐工程的一切人員進行教育，提高文明素質(zhì)，提高管理水平，要以嶄新的精神面貌展現(xiàn)給社會各方面，把文明施工做為維護企業(yè)形象、企業(yè)信譽基本工作，要求全體員工自覺自愿地積極參與。

四、存在的主要問題

我施工項目部、駐地辦監(jiān)理基本能貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方

針，做到安全生產(chǎn)工作常抓不懈，部分施工現(xiàn)場管理有序，仍存在不少問題：（1）、少數(shù)施工人員安全意識不強，規(guī)章制度執(zhí)行不夠嚴格；（2）部分現(xiàn)場工人未戴安全帽，施工警示標志安防不到位；（3）現(xiàn)場材料堆放雜亂，影響行車、行人安全；（4）對現(xiàn)場存在的安全隱患排查不夠全面、及時。

五、總結

工程開工至今無事故發(fā)生，我項目部將繼續(xù)認真貫徹落實國家有關建設工程安全生

產(chǎn)的法律，法規(guī)，做好施工現(xiàn)場的安全管理工作，建立、健全安全管理機構，加大安全生產(chǎn)經(jīng)費投入，提高現(xiàn)場的安全防護能力，加強安全生產(chǎn)知識教育培訓，增強職工的安全意識，提高自我保護能力，加強安全生產(chǎn)檢查，消除事故隱患，控制事故發(fā)生，重點抓好施工現(xiàn)場重大危險源的公示監(jiān)控，杜絕傷亡事故。

浙江卡森建設有限公司

2012年3月5日

第五篇：安全檢查匯報材料

沿海高速公路滄州段土建二駐地辦

匯報材料

滄州市公路工程監(jiān)理中心

沿海高速公路滄州段土建第二駐地監(jiān)理工程師辦公室

2010年4月14日

沿海高速公路滄州段土建二駐地辦

匯 報 材 料

沿海高速公路滄州段土建二駐地辦，負責監(jiān)理四、五合同段，全長15.45公里，二駐地辦目前在場監(jiān)理人員47名，其中駐地及專業(yè)工程師17名，監(jiān)理員、試驗員30名，車輛7部。滿足現(xiàn)場施工監(jiān)理工作需要及合同承諾。在施工監(jiān)理過程中，我們做到了“只要有施工活動，就有監(jiān)理旁站”。當前，五標路基及橋梁下部工程已基本完成，四標路基及橋梁下部工程已完成80%；四五標板梁預制及現(xiàn)澆梁正在施工；針對本監(jiān)理合同的監(jiān)理任務，我們將繼續(xù)做好以下幾個方面：

一、工程質(zhì)量控制

在建管處、總監(jiān)辦的正確領導下，沿海高速公路四、五標段工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。

在加強現(xiàn)場的施工質(zhì)量控制方面，駐地辦主要抓了以下幾方面的工作：

一是加強了現(xiàn)場旁站監(jiān)理力度。按段落劃分了監(jiān)理人員的責任區(qū)，明確了每一個監(jiān)理人員的崗位職責。板梁預制及張拉壓漿工程專門安排監(jiān)理人員吃住在現(xiàn)場，保持24小時跟班旁站。強調(diào)加強施工過程的控制，做到事前、事中控制，及時消除可能產(chǎn)生的施工質(zhì)量隱患。

二是按監(jiān)理要點進行控制。對路基工程、重點控制松鋪厚度、灰劑量和壓實度；對橋梁下部工程主要控制尺寸、強度和保溫養(yǎng)護；對

混凝土嚴格按配合比施工，加強對坍落度、和易性的控制。

三是加強對關鍵部位、隱蔽工程、重要施工環(huán)節(jié)、砼澆筑工程的全過程旁站監(jiān)理。工程報驗監(jiān)理做到24小時隨叫隨到。

四是加強對施工現(xiàn)場的檢查巡視。由于戰(zhàn)線長，工作面分散，駐地監(jiān)理工程師和各專業(yè)監(jiān)理工程師加強了對現(xiàn)場的檢查、巡視力度，對現(xiàn)場施工質(zhì)量進行動態(tài)監(jiān)控，對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題進行跟蹤處理，下達現(xiàn)場指令和監(jiān)理工程師通知，及時糾正現(xiàn)場不規(guī)范的施工行為。

五是加強試驗檢測工作。駐地辦工地試驗室完成了各種砼配合比和土的標準試驗的驗證試驗；加大頻率對各種原材料進行檢測；加強了對現(xiàn)場壓實度、灰劑量的控制；加強了對混凝土的試驗旁站監(jiān)理；對路基施工中發(fā)現(xiàn)的局部壓實度、灰劑量不合格的地段，全部進行了返工處理，直至全部合格為止。

二、監(jiān)理工作開展情況

1、理順監(jiān)理程序

針對前期有的承包人執(zhí)行和遵守監(jiān)理程序的意識差，施工隨意性大，不符合監(jiān)理程序的施工行為時有發(fā)生的現(xiàn)狀，駐地辦把工作重點放在了理順監(jiān)理程序上。

①、理順監(jiān)理程序，完善工序報驗程序，強調(diào)上道工序未經(jīng)監(jiān)理檢驗認可，不得進行下道工序施工。對承包商不報驗或不及時報驗的，及時下達口頭或書面指令進行制止和糾正。自2010年以來共計下發(fā)指導性文件7份，現(xiàn)場指示11份，監(jiān)理工程師通知5份。

②、要求承包商嚴格執(zhí)行和遵守轉(zhuǎn)序驗收程序。對灰劑量尚未達

到驗收條件，承包人擅自施工的行為，駐地辦及時下發(fā)通知進行了糾正、批評和事后處理。

2、認真執(zhí)行和維護項目工程師負責制的管理體制

加強與項目工程師的溝通，及時請示、及時匯報。對項目工程師的各項指令、指示及時傳達貫徹落實到監(jiān)理工作中去，從而加強了對現(xiàn)場施工的監(jiān)控和督導力度，保證了工程施工按照業(yè)主的意圖有序的進行，保證了施工質(zhì)量。

3、加強了試驗檢測工作。

自開工以來，共計檢測灰劑量330次，壓實度抽檢560點，標準擊實試驗38次，混凝土抗壓強度試驗181組，砂漿抗壓強度試驗68組，無側(cè)限抗壓強度試驗77組，碎石抽檢23次，鋼筋原材試驗169組，鋼筋焊接176組，水泥常規(guī)95次。

4、加強監(jiān)理隊伍自身建設，提高整體素質(zhì)

通過采用召開監(jiān)理例會，現(xiàn)場會、專題會、碰頭會，個別談話等多種形式加強對駐地全體監(jiān)理人員愛崗敬業(yè)，駐地辦提倡“艱苦奮斗、公平合理、親自動手、務實求真、嚴格監(jiān)理”的工作作風，要求監(jiān)理人員即要宏觀控制，更要著眼細節(jié)，擺正自身位置，注意工作方法和效率，要求全體監(jiān)理人員牢記“六忌”，即：一忌不講原則，一團和氣；二忌不講禮儀，高高在上；三忌不出主意，光挑毛??；四忌不擔責任，推脫問題；五忌不懂裝懂，生搬硬套；六忌不講立場，墮落腐化。

5、進行了完善內(nèi)業(yè)資料的工作

① 督促施工單位按照內(nèi)業(yè)資料真實性、及時性、系統(tǒng)性、完整性的要求，做到內(nèi)業(yè)資料和現(xiàn)場施工同步，對承包人上報的資料及時予以簽認。

② 督促承包人理順變更轉(zhuǎn)序，按程序逐級上報變更資料。③ 駐地監(jiān)理工程師對駐地辦全體監(jiān)理人員的監(jiān)理日志和內(nèi)業(yè)資料進行檢查，按要求對監(jiān)理日志和內(nèi)業(yè)資料進行了完善。

三、安全監(jiān)理

駐地辦安排專職安全工程師，全體監(jiān)理人員履行安全監(jiān)理職責，在每一分項工程開工前都要審查安全專項方案，為此駐地辦制定了安全手冊，并根據(jù)四五標的特點制定了安全監(jiān)理組織機構，分析了重大危險源和安全隱患，針對梁板吊裝、現(xiàn)澆梁、基坑開挖、中疏港和軍鹽路交通安全以及施工用電、防風安全措施等進行了嚴密控制。狠抓施工單位的安全負責人和安全員，定期召開安全會議，排查隱患，確保安全施工。針對每個分項工程，要求開工報告必須有針對性的安全專項方案，并且經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢查驗收后才準予開工，否則不準開工，從這一點上，我們做到“鐵面無私，決不手軟”。駐地工程師在每日的碰頭會上，強調(diào)安全監(jiān)理的重要性和安全注意事項，并且與每個監(jiān)理組長簽訂了安全責任狀。

四、下一步監(jiān)理工作重點

1、以路基施工和板梁預制為重點，進一步加強對灰劑量、壓實度、厚度、強度的全過程監(jiān)理。

2、以臺背回填隱蔽工程施工質(zhì)量為重點，特別是要確保每層的厚度和壓實度。

3、切實糾正不規(guī)范施工的現(xiàn)象，對施工質(zhì)量不合格的，該返工的堅決返工處理

4、加強對進場原材料的控制，對不合格的原材料堅決清除出場，確保施工質(zhì)量。

5、嚴格履行安全監(jiān)理職責，發(fā)現(xiàn)安全問題堅決處理，該停的停，寧聽罵聲，不聽哭聲！從這一方面我與四五標項目經(jīng)理已經(jīng)溝通，并組織全體監(jiān)理人員于4月12日參加了經(jīng)理部組織的安全專題會議，在會上強調(diào)了監(jiān)理安全職責，發(fā)現(xiàn)安全隱患堅決整改，絕不含糊。確保所轄監(jiān)理范圍不出現(xiàn)安全問題，圓滿完成合同任務。

沿海高速公路滄州段土建二駐地辦

2010年4月14日