第一篇：智能交通系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

智能交通系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

甘雨，0938210028，09土木1班

【摘要】本文介紹了智能交通系統(tǒng)的基本概念以及在我國的發(fā)展趨勢，分析了道路交通存在的問題和面臨的挑戰(zhàn)，并對我國

智能交通系統(tǒng)的發(fā)展進行了展望。隨著城市現(xiàn)代化進程的加快，城市交通系統(tǒng)所涉及的領域和范圍越來越廣，傳統(tǒng)的交通管理方式顯得力不從心，引入智能交通系統(tǒng)（Intelligent transportation system，簡稱ITS）成為提高城市交通管理水平的—個重要途徑。交通運輸是國民經(jīng)濟和現(xiàn)代社會發(fā)展的基礎，由于現(xiàn)代社會城市化速度的加快、國民經(jīng)濟的高速增長、全球經(jīng)濟一體化進程的加快以及人們對交通需求越來越高，交通控制問題便成為現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展的—個必須考慮的問題，而ITS的實施確實帶了巨大的經(jīng)濟和社會效益。

【關鍵詞】智能交通系統(tǒng)；體系結(jié)構(gòu)；現(xiàn)狀

1、智能交通系統(tǒng)的基本概念及組成1.1智能交通系統(tǒng)的基本概念。

智能交通系統(tǒng)是一個跨學科、信息化、系統(tǒng)化的綜合研究體系，其主要內(nèi)容是：將先進的人工智能技術(shù)、自動控制技術(shù)、計算機技術(shù)、信息與通信技術(shù)及電子傳感器技術(shù)等有效地集成，并應用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統(tǒng)。

1.2交通控制的目的、存在的問題及面臨的挑戰(zhàn)。

智能交通系統(tǒng)致力于應用人工智能技術(shù)、GPS和網(wǎng)絡通信技術(shù)、檢測器技術(shù)、電子收費技術(shù)等用來革新道路交通，試圖有效地調(diào)整交通需求，提高道路的通行能力，改善服務水平，減少環(huán)境污染和燃油損耗，增加交通安全，其四個基本功能為：暢通性、安全性、環(huán)保性、舒適性。智能交通系統(tǒng)的應用使管理部門提高了工作效率和管理水平，提高了道路的通行能力，加強了對突發(fā)事件的處理能力，為出行帶來巨大的方便。

1．當前道路交通存在的主要問題。(1)交通事故頻發(fā)，對人類生命安全造成極大威脅；(2)交通擁堵嚴重，導致出行時間增加，能源消耗加大；(3)空氣污染和噪聲污染程度日益加深。2．交通控制的目的表現(xiàn)。(1)減少交通事故，增加交通安全；(2)緩和交通擁擠，提高交通效益；(3)提高公交效率，減少交通負荷；(4)降低污染程度，節(jié)省能源對比。3．道路交通面臨的挑戰(zhàn)。(1)在社會經(jīng)濟發(fā)展過程中產(chǎn)生了越來越大的交通需求，給交通系統(tǒng)提出了更高的要求；(2)社會經(jīng)濟發(fā)展對城市交通系統(tǒng)的通暢性和高效性提出了更高的要求；(3)城市經(jīng)濟發(fā)展中產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化影響著交

通需求產(chǎn)生的內(nèi)在機制；(4)城市經(jīng)濟發(fā)展中產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)

整影響和改變交通需求的時空分布特性。

1.3智能交通系統(tǒng)的組成。智能交通系統(tǒng)是一個集多

種學科于一身的、處理道路交通問題的最有效方式，因而其在不斷的發(fā)展成熟，體系結(jié)構(gòu)也會根據(jù)各個國家的不同情況而有所不同，目前已在應用的ITS主要包括：(1)先進道路交通管理系統(tǒng)ATMS(Advanced traffic management system)，為公路網(wǎng)的交通流暢通而自動控制交通信號、信息顯示技

術(shù)、圖像處理事故等技術(shù)。(2)先進交通信息提供系統(tǒng)ATIS(Advanced traffic information system)，為避免交通阻塞和肇事而應用的汽車導行、信息等技術(shù)，其目的是讓駕駛員隨時提供道路上有關的交通情況。(3)先進公共交通系統(tǒng)APTS(Advanced public transportation system)，為減少城市交通量而應用電子通訊系統(tǒng)，其目的是適應出行者需求，可隨時傳呼出租車、公共汽車等。(4)先進汽車控制系統(tǒng)AVCS(Advanced auto control system)，應用先進的電子通訊和控制技術(shù)，使汽車能自動地選擇最佳路線和合理車速安全行駛，目前是向駕駛員提供信息、指示、告警等，使駕駛員按優(yōu)化路線和合理車速行駛。(5)營運汽車效率化運行系統(tǒng)CVEOS(The operating system operating car efficiency)，應用發(fā)達的通信網(wǎng)絡，使營運汽車往返不空駛，提高營運效益。(6)不停車自動收費系統(tǒng)。汽車通過收費站不必停車，即可完成繳納費用手續(xù)。

2、國內(nèi)智能交通系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀及展望

2.1國內(nèi)智能交通系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀?；仡欀袊鳬TS發(fā)展

走過的歷程，大體上經(jīng)歷了“啟動期”和“發(fā)展期”：

1．啟動期(1997年一2O00年)。學術(shù)界在啟動期中起到了至關重要的推動作用，學者們發(fā)表了大量學術(shù)文章來介紹ITS 的理念、關鍵技術(shù)以及國際I 發(fā)展進展、趨勢和中國發(fā)展ITS的時代背景及其必要性、發(fā)展思路及其框架等。在1997年7月召開“中歐ITS研討會”以后，確定了將ITS作為中國科技發(fā)展及高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，并于2000年成立了全國智能交通系統(tǒng)發(fā)展協(xié)調(diào)指導小組；提出了中國ITS發(fā)展體系框架和戰(zhàn)略框架。

2．發(fā)展期(2001年以來)。以科技部啟動國家“十五”科技攻關“智能交通系統(tǒng)關鍵技術(shù)開發(fā)和示范工程”重大項目為標志，推動中國ITS的發(fā)展進入發(fā)展期。

2.2智能交通系統(tǒng)的展望。

一是中國的ITS 是在“機遇和挑戰(zhàn)共存”的背景下發(fā)展的，ITS及其發(fā)展實際上是國家信息化建設的重要載體和平臺，不能只限于交通部門。中國的ITS 具有廣闊的發(fā)展前景，將在交通運輸?shù)母鱾€行業(yè)和環(huán)節(jié)得到廣泛應用，現(xiàn)今主要在城市交通、道路交通、高速公路、軍事交通等行業(yè)的發(fā)展勢頭和發(fā)展空間比較大。以最小的資金投入和最大的性能指標實現(xiàn)面向中等以上城市的公安交通管理部門的業(yè)務管理規(guī)范化，科學組織交通，提高現(xiàn)有道路通行能力，提高公安交警快速反應能力，逐步實現(xiàn)公安交通管理現(xiàn)代化。因此，城市交通管理信息化具有廣闊的市場前景，相關應用技術(shù)開發(fā)和市場推廣有著光明的前途。二是ITS 在交通信息基礎設施建設及高速公路監(jiān)控、通訊及收費等方面也有很大的市場。伴隨著中國高速公路投資規(guī)模的不斷擴大，建設里程的不斷增加，高速公路管理所需的交通工程設施，特別是高速公路的通信、監(jiān)控和收費系統(tǒng)需求量將不斷擴大，因此ITS 應用前景很大。

3、結(jié)語

智能交通系統(tǒng)是依據(jù)城市道路交通信息采集、處理、發(fā)布、決策的過程，運用各種先進的技術(shù)和科學方法，實現(xiàn)交通管理的自動化和智能化。ITS 技術(shù)正在世界范圍內(nèi)蓬勃發(fā)展，其在解決交通安全、交通擁擠、交通環(huán)境和能耗等方面效果顯著，同時也有利于基礎投資成本的節(jié)約和勞動生產(chǎn)力的提高。我國應根據(jù)國情，分析和研制適用于中國國情的ITS系統(tǒng)，以促進經(jīng)濟、社會、環(huán)境和諧發(fā)展。

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第二篇：某縣旅游交通現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

前言：旅游業(yè)具有市場前景廣闊、產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度高、就業(yè)容量大、創(chuàng)收能力強等諸多特點，是當今發(fā)展速度最快、最具活力和發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)之一。大力發(fā)展旅游業(yè)，對于拉動內(nèi)需、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式、帶動第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展、吸納勞動力就業(yè)、提高人民生活質(zhì)量、構(gòu)建和諧社會具有重要意義。**縣旅游資源豐富，旅游業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?。本文根?jù)2004年**縣第一次全國經(jīng)濟普查的相關統(tǒng)計資料數(shù)據(jù)，對**縣旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、特點及存在的問題進行了分析，提出了參考建議，并對**縣旅游業(yè)的前景進行了展望。旨在強調(diào)如何充分開發(fā)利用豐富的旅游資源，搶抓機遇，實現(xiàn)旅游旺縣這個擺在我們面前的重要課題。

一、旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及特點**縣自開發(fā)旅游業(yè)以來，通過全縣上下的共同努力，先后在沿博斯騰湖建起了大河口、蓮花湖、阿洪口、揚水站、白鷺洲、銀沙灘、金沙灘、25團風情園等旅游景區(qū)（點），其中：白鷺洲、阿洪口(蓮花湖)、金沙灘被自治州列為三大重點旅游開發(fā)區(qū)。博斯騰湖于2002年被列為全國151個國家級風景名勝區(qū)之一。**縣旅游業(yè)已初步形成了吃、住、行、游、購、娛諸要素基本配套的服務體系，正逐步從“接待事業(yè)型”到“經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)型”，再到“支柱產(chǎn)業(yè)型”的方向發(fā)展，旅游人次和收入大幅增長，旅游業(yè)已成為推動**國民經(jīng)濟發(fā)展新的經(jīng)濟增長點。從2004年經(jīng)濟普查統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，**縣共有旅游業(yè)法人單位7家（具體情況見表1），旅游景點16個，各旅游景點共有直接從業(yè)人員259人（包括個體75人），各類游船（艇）240余只（艘），娛樂項目30多個，旅游景點有固定床位300余張，餐飲瞬間可接待達2.5萬余人的規(guī)模。截止2004年底，累計完成旅游業(yè)投資1.29億多元，是“九五”期間的5倍；累計接待區(qū)內(nèi)外游客88.28萬人次，累計實現(xiàn)旅游直接收入2436.41萬元，旅游綜合收入8527.44萬元，與“九五”期間相比分別增加了64.27、56.32和56.33。2004年**縣旅游業(yè)企業(yè)法人情況一覽表（表1）序號法人單位名稱從業(yè)人員（人）固定資產(chǎn)原值（萬元）全年營業(yè)收入（萬元）1**縣落霞灣旅游有限責任公司1250502**縣蓮花湖旅游娛樂有限責任公司1016502003**縣逐浪高旅游有限責任公司6130404**縣義東旅游服務有限責任公司625105**縣白鷺洲錦秀旅游有限公司88400206新疆香白金旅游有限公司531600507新疆巴州揚水西海旅游服務中心91005合計1843955375——客源市場不斷拓展。近年來，通過各種渠道宣傳促銷，促使客源市場得到進一步拓寬。2003年在博斯騰湖風景旅游區(qū)白鷺洲景區(qū)成功舉辦了首屆“聯(lián)通杯”旅游文化系列活動；2004年在博斯騰湖風景旅游區(qū)成功承辦了全國滑水錦標賽。同時，還在《新疆日報》進行了以博斯騰湖為主題形象宣傳，積極參加“西洽會”、“烏洽會”等展銷會，并在互聯(lián)網(wǎng)上建立了**旅游網(wǎng)站等，通過多種途徑進一步宣傳了**的旅游資源，不斷拓展了**旅游客源市場。2004年，我縣旅游投入830萬元，接待游客14.45萬人次，旅游直接收入531.56萬元，同期相比游客增加了6.6，旅游直接收入增加了19.8。

——基礎設施不斷完善。近年來，全縣各景點投資額約2億元，不斷加快了交通、電力、通訊、城鎮(zhèn)和景區(qū)（點）基礎設施建設，為旅游業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎。首先，表現(xiàn)在城鎮(zhèn)建設上：根據(jù)**實際，**縣提出了“生態(tài)旅游縣”建設目標，并依托**獨特的資源優(yōu)勢，積極謀劃了以縣城為中心的“八個一”重點旅游項目，即：“一園（怡景園）一嶼（寶浪嶼）一區(qū)（**縣度假區(qū)）一街（魚文化一條街）一廟（喇嘛廟）一村(西海漁村)一橋（寶浪大橋）一堤（湖中長堤）”。目前，縣星級賓館已經(jīng)投入使用；縣城——大河口公路、縣魚文化一條街等項目正在建設施工中；寶浪嶼休閑園、湖中長堤（已在湖中長堤栽金絲柳2000株）、縣城——博斯騰湖鄉(xiāng)公路、縣寶浪大橋等重點旅游項目已啟動。其次，表現(xiàn)在景區(qū)服務功能上：各景區(qū)（點）水、電、路、通訊等設施齊全；依托博斯騰湖先后開發(fā)的旅游經(jīng)營項目有30多項；各景區(qū)（點）內(nèi)“吃、住、行、游、娛”等幾大旅游要素基本齊全?？偟脕砜?，**縣各景區(qū)（點）綜合配套服務功能和承載能力得到進一步完善，“生態(tài)旅游縣”雛形已初步形成。再次，表現(xiàn)在從業(yè)人員素質(zhì)上：目前我縣旅游直接從業(yè)人員250余人。近年來，縣勞動就業(yè)、旅游等相關部門多次針對旅游服務行業(yè)舉辦培訓班，特別是2004年、2005年**縣先后兩次選派縣域內(nèi)的廚師赴內(nèi)地進行野生魚廚藝培訓。經(jīng)過多種培訓學習，使我縣旅游業(yè)服務水平有了明確提高。

——投資拉動成效明顯。近年來，**縣通過招商引資等形式先后引進了南疆鐵路臨管處旅游開發(fā)公司、逐浪高旅游有限公司、阿洪口旅游娛樂有限公司、農(nóng)二師天格爾旅游有限公司、揚水西海旅游服務中心、白鷺洲錦繡旅游有限公司、新疆旅游股份公

司、香白金旅游開發(fā)公司等企業(yè)參與**縣旅游業(yè)開發(fā)，特別是新疆旅游股份公司的介入，使環(huán)博斯騰湖旅游業(yè)取得了突破性的進展。塔什店——揚水站旅游公路改擴建項目的竣工；白鷺洲、大河口、金沙灘等景點碼頭的使用；新疆香白金旅游有限公司豪華游輪、豪華游艇的下水運營；集觀賞、餐宿、娛樂為一體的白鷺洲洲頭小區(qū)望海樓項目的運營，無疑為**縣旅游業(yè)加快發(fā)展注入了新的活力。據(jù)統(tǒng)計，僅2004年，**縣就完成旅游投資4063萬元，是2003年的旅游投資的13倍，其中：新疆旅游股份公司完成投資3700多萬元。

二、旅游業(yè)對全縣GDp的影響首先，旅游業(yè)帶動各行業(yè)發(fā)展，對我縣GDp有一定拉動作用。從第二產(chǎn)業(yè)看，**縣旅游業(yè)的發(fā)展主要表現(xiàn)在建筑業(yè)方面。2004年旅游業(yè)在建筑業(yè)方面形成投資4063萬元，實現(xiàn)建筑業(yè)增加值1000萬元，拉動第二產(chǎn)業(yè)增長8.7個百分點。從第三產(chǎn)業(yè)看，**縣旅游業(yè)對全縣GDp的貢獻主要表現(xiàn)在飲服業(yè)方面，旅游拉動最為明顯。旅游業(yè)最基本的特征就是消費，涵蓋“行、住、吃、游、購、娛”六大要素，旅游消費帶動第三產(chǎn)業(yè)相關行業(yè)快速增長。據(jù)經(jīng)濟普查資料統(tǒng)計顯示，2004年全縣接待各類旅游者人次14.45萬人次，旅游經(jīng)濟實現(xiàn)總收入3720萬元，同比增長17.7，實現(xiàn)增加值740萬元，拉動第三產(chǎn)業(yè)增長5.2個百分點，拉動全縣GDp增長1.5個百分點。其中：拉動批發(fā)零售貿(mào)易業(yè)實現(xiàn)銷售收入2000萬元，實現(xiàn)增加值300萬元；拉動住宿業(yè)及餐飲業(yè)實現(xiàn)收入650萬元，實現(xiàn)增加值200萬元；拉動沐浴、攝影及擴印業(yè)在內(nèi)的居民服務業(yè)實現(xiàn)收入150萬元，實現(xiàn)增加值20萬元；拉動娛樂服務業(yè)實現(xiàn)收入180萬元，實現(xiàn)增加值90萬元；拉動客運交通實現(xiàn)收入200萬元，實現(xiàn)增加值90萬元；實現(xiàn)旅游地門票收入45萬元，實現(xiàn)增加值20萬元。

其次，旅游業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了更多的就業(yè)機會。**縣通過旅游開發(fā)、帶動旅游消費，為相關行業(yè)創(chuàng)造了新的就業(yè)機會。據(jù)2004年旅游部門統(tǒng)計，旅游業(yè)為相關行業(yè)創(chuàng)造了新的就業(yè)機會，轉(zhuǎn)移農(nóng)村勞動23人。

最后，旅游業(yè)發(fā)展促進投資條件改善，使招商引資得到新的發(fā)展動力。**縣為做大做強旅游業(yè)，大力招商引資，促進**經(jīng)濟發(fā)展。據(jù)經(jīng)濟普查資料統(tǒng)計顯示，2004年旅游業(yè)投資項目6個，投資額達4063萬元，創(chuàng)造的增加值1000萬元，拉動全縣GDp增長2個百分點。

三、存在的不足和問題

1、旅游資金投入較少，基礎設施仍有待完善，旅游業(yè)對全縣GDp貢獻較低，旅游業(yè)發(fā)展不夠穩(wěn)定。由于我縣財政十分困難，加之項目資金不能完全到位，影響了旅游基礎設施建設步伐，旅游交通瓶頸的制約因素還存在；另外，景區(qū)旅游基礎設施不完善，與旅游配套服務的交通、餐飲、住宿、購物等設施的發(fā)展狀況有待完善，還不能很好地滿足發(fā)展旅游業(yè)的基本所需。從客觀條件看，**縣擁有得天獨厚的旅游資源自然優(yōu)勢，具有發(fā)展旅游業(yè)的絕好條件，但**縣的旅游優(yōu)勢并末得到充分發(fā)展，沒能轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢。2004年，旅游業(yè)在第二、三產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造的產(chǎn)值對全縣GDp的總貢獻率僅為3.5（第二產(chǎn)業(yè)2，第三產(chǎn)業(yè)為1.5％）。從近幾年看，**縣旅游業(yè)整體上發(fā)展不穩(wěn)定。（具體情況見表2）**縣1997－2004年旅游業(yè)發(fā)展情況表（表2）指標名稱******041、接待游客總數(shù)（萬人次）2035.545.318.51217.91913.6其中：境外游客（人次）3000　20192128302、旅游直接收入（萬元）44.***043904443、旅游業(yè)建設投入（萬元）843***0634、旅游業(yè)直接從業(yè)人員（人）***92212592、宣傳力度不夠。近幾年來在推介景區(qū)、提高景區(qū)知名度方面，無論是旅游主管部門還是各旅游企業(yè)都做了不少，但力度不夠。特別是各旅游企業(yè)，各自宣傳自己的旅游景點，未能達到良好的整體宣傳效果，使得博斯騰湖這個旅游品牌知名度不高，甚至不如個別景點的知名度。

3、旅游景點整體檔次不夠高。環(huán)博斯騰湖現(xiàn)有的十余個景點，大多數(shù)是在較低的起點上發(fā)展起來的，投資企業(yè)普遍是實力不強，投入不足。雖然經(jīng)過近幾年的不斷規(guī)范和管理有所提高和改進，但配套服務接待設施還不夠完善，不能達到完全滿足游客需求的目的。

4、環(huán)湖景點分散，未能形成合力。博斯騰湖大湖面積1000多平方公里，環(huán)湖景區(qū)點多線長，湖南岸三個景點（白鷺洲、揚水站、孔雀河源頭），湖北岸兩個景點（銀沙灘、金沙灘），湖西邊三個景點（大河口、落霞灣、博斯騰湖風景園），小湖區(qū)兩個景點（蓮花湖、阿洪口），這些景點大多數(shù)由私營企業(yè)和個體老板開發(fā)，在管理上各自為政，在開發(fā)建設上未能很好地體現(xiàn)自己的特色，沒有形成合力，降低了對游客的吸引力，造成博斯騰湖的名氣與它所帶來的貢獻極不相稱。

四、幾點建議分析**縣發(fā)展旅游業(yè)的優(yōu)勢和不足，我們認為，今后**縣旅游業(yè)的發(fā)展應該揚長避短，科學謀劃，并從以下幾個方向努力，使其得到快速發(fā)展。

（一）政府主導，推動**旅游經(jīng)濟發(fā)展。目前，**縣旅游業(yè)自身發(fā)展機制還不夠健全。作為戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，旅游業(yè)的宏觀和微觀管理任務都非常繁重，客觀上要求政府合理組織，積極協(xié)調(diào)，建立一體化的市場體系，為旅游業(yè)的發(fā)展提供充分空間。政府主導應抓大放小，集中力量抓好旅游重點項目建設。要制定完善扶持旅游基礎設施建設的具體政策，鼓勵社會各界參與旅游開發(fā)。堅持“誰投資、誰所有、誰受益”的原則，鼓勵引入有實力的大企業(yè)集團投資興建**旅游項目和旅游配套設施，充分調(diào)動社會力量辦旅游的積極性。

（二）做好旅游規(guī)劃，強化資源保護。規(guī)劃是一切的總攬，旅游作為一個關聯(lián)度很大、產(chǎn)業(yè)鏈條最長的產(chǎn)業(yè)，其規(guī)劃的意義就特別重要。樹立“開發(fā)在規(guī)劃中”的觀念，立足于高起點、高標準，緊緊把握當前旅游發(fā)展新趨勢，突出**旅游特色，同編制《博斯騰湖漁業(yè)發(fā)展規(guī)劃》一樣，積極邀請國內(nèi)知名專家，對全縣的旅游資源、基礎設施、配套設施、餐飲服務、娛樂購物等，進行考察論證、綜合設計，并注意與全縣、全州總體規(guī)劃布局對接，制訂出《**縣旅游業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃》。在更高層次上、更大范圍內(nèi)對《**縣旅游業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃》進行研討論證，確保規(guī)劃的科學性、合理性和可操作性。依據(jù)總體規(guī)劃，搞好**縣旅游資源存量的整合重組和新景區(qū)（點）的開發(fā)建設。另外，要加強旅游生態(tài)保護，實現(xiàn)旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展。防止盲目開發(fā)和破壞旅游資源。加強生態(tài)建設和環(huán)境綜合治理，加快實施退耕還湖、還林進程。加強景區(qū)（點）的衛(wèi)生、環(huán)境、安全等方面的管理。

（三）廣辟籌集資金渠道，增加旅游業(yè)資金投入。要使**縣旅游業(yè)有一個大的發(fā)展，就必須加大對旅游基礎設施和配套設施的投入，包括景區(qū)（點）建設，旅游商品的生產(chǎn)與銷售，旅游文化娛樂設施的建設以及交通設施，通訊網(wǎng)絡等。實現(xiàn)上述目標，必須在拓寬資金渠道上下功夫，創(chuàng)新投入機制，優(yōu)化投資環(huán)境。對于發(fā)展**旅游業(yè)，其最大收益在于能促進第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，增加地方稅收和解決勞動力就業(yè)等問題。所以，應盡快建立**縣旅游發(fā)展基金，并實行“低門檻”政策，采取股份制、租賃、拍賣景點使用權(quán)、建設權(quán)等措施，真正體現(xiàn)“只求所在，不求所有”，將旅游景區(qū)的開發(fā)建設轉(zhuǎn)向民間資本，建立起市場化運作機制。投資開發(fā)旅游必須按照總體規(guī)劃進行，要有相應的制度規(guī)范，要與博斯騰湖水產(chǎn)業(yè)整體經(jīng)營及蘆葦業(yè)和諧發(fā)展。

（四）重視旅游宣傳，完善促銷手段。旅游市場的競爭焦點在于爭奪客源，宣傳方面的競爭首當其沖。因此，加強旅游宣傳促銷意識，樹立良好的旅游形象十分必要。一是把博斯騰湖整體形象作為對外宣傳的重要任務，開辟旅游專欄節(jié)目，邀請區(qū)內(nèi)外新聞記者、旅行商和知名人士來**縣考察、采訪。二是及時組織各旅游企業(yè)參加“烏洽會”、“旅游節(jié)”等促銷活動，加強與區(qū)內(nèi)外旅游界的交流與合作，加大宣傳、推介力度，努力開辟新的宣傳促銷渠道，三是加快推進旅游信息化建設，開展網(wǎng)上宣傳促銷和網(wǎng)上招商。把**縣所有可開發(fā)的旅游資源放到網(wǎng)上進行宣傳介紹，加大對旅游開發(fā)的招商引資力度。四是加強與庫爾勒、烏魯木齊等大中城市及周邊縣市旅游管理部門、旅游景點的聯(lián)絡與合作，加入大旅游網(wǎng)絡。五是積極組織開展一系列具有“**”特色的旅游景點文化、體育活動，禺宣傳于娛樂之中。六是組織人力搜集和編撰博斯騰湖歷史、人文和傳說故事，加入各景點介紹和解說詞中，增強游客的好奇心和旅游熱情，提高博斯騰湖知名度。七是進一步加大在旅游業(yè)對外促銷上的投入，包括資金、人力、物力等，面向各個不同的消費階層展開各具特色的宣傳攻勢，引導人們的生活方式，吸引新客源。

五、前景展望博斯騰湖作為全國最大的內(nèi)陸淡水湖，又是國家級重點風景名勝區(qū)，西部大開發(fā)“新疆十大風景名勝旅游區(qū)”，開發(fā)潛力巨大，市場前景看好。就目前的發(fā)展情況來看，預測未來，在政策層面上，**縣發(fā)展旅游業(yè)的有利因素逐步增多，不利因素不斷弱化，在旅游需求不斷增強，旅游產(chǎn)業(yè)集群逐步形成，旅游項目日益豐富的條件下，今后**旅游業(yè)實現(xiàn)快速增長是可能的，其增速將超過同期生產(chǎn)總值的增速，存在著發(fā)展成為支柱產(chǎn)業(yè)的可能性。**縣縣委政府和廣大干部群眾對發(fā)展旅游業(yè)有著充分的認識和信心，已經(jīng)提出了“十一五”期間的奮斗目標和發(fā)展前景，如果不出現(xiàn)重大不利事件，預計接待游客年均將增長20，旅游收入年均增長30；到2008年，預計接待國內(nèi)外游客38萬人次，旅游直接收入將達到1500萬元；到2010年預計接待國內(nèi)

第三篇：某縣旅游交通現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

前言：旅游業(yè)具有市場前景廣闊、產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度高、就業(yè)容量大、創(chuàng)收能力強等諸多特點，是當今發(fā)展速度最快、最具活力和發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)之一。大力發(fā)展旅游業(yè)，對于拉動內(nèi)需、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式、帶動第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展、吸納勞動力就業(yè)、提高人民生活質(zhì)量、構(gòu)建和諧社會具有重要意義。**縣旅游資源豐富，旅游業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?。本文根?jù)2004年**縣第一次全國經(jīng)濟普查的相關統(tǒng)計資料數(shù)據(jù)，對**縣旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、特點及存在的問題進行了分析，提出了參考建議，并對**縣旅游業(yè)的前景進行了展望。旨在強調(diào)如何充分開發(fā)利用豐富的旅游資源，搶抓機遇，實現(xiàn)旅游旺縣這個擺在我們面前的重要課題。

一、旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及特點**縣自開發(fā)旅游業(yè)以來，通過全縣上下的共同努力，先后在沿博斯騰湖建起了大河口、蓮花湖、阿洪口、揚水站、白鷺洲、銀沙灘、金沙灘、25團風情園等旅游景區(qū)（點），其中：白鷺洲、阿洪口(蓮花湖)、金沙灘被自治州列為三大重點旅游開發(fā)區(qū)。博斯騰湖于2002年被列為全國151個國家級風景名勝區(qū)之一。**縣旅游業(yè)已初步形成了吃、住、行、游、購、娛諸要素基本配套的服務體系，正逐步從“接待事業(yè)型”到“經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)型”，再到“支柱產(chǎn)業(yè)型”的方向發(fā)展，旅游人次和收入大幅增長，旅游業(yè)已成為推動**國民經(jīng)濟發(fā)展新的經(jīng)濟增長點。從2004年經(jīng)濟普查統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，**縣共有旅游業(yè)法人單位7家（具體情況見表1），旅游景點16個，各旅游景點共有直接從業(yè)人員259人（包括個體75人），各類游船（艇）240余只（艘），娛樂項目30多個，旅游景點有固定床位300余張，餐飲瞬間可接待達2.5萬余人的規(guī)模。截止2004年底，累計完成旅游業(yè)投資1.29億多元，是“九五”期間的5倍；累計接待區(qū)內(nèi)外游客88.28萬人次，累計實現(xiàn)旅游直接收入2436.41萬元，旅游綜合收入8527.44萬元，與“九五”期間相比分別增加了64.27、56.32和56.33。2004年**縣旅游業(yè)企業(yè)法人情況一覽表（表1）序號法人單位名稱從業(yè)人員（人）固定資產(chǎn)原值（萬元）全年營業(yè)收入（萬元）1**縣落霞灣旅游有限責任公司1250502**縣蓮花湖旅游娛樂有限責任公司1016502003**縣逐浪高旅游有限責任公司6130404**縣義東旅游服務有限責任公司625105**縣白鷺洲錦秀旅游有限公司88400206新疆香白金旅游有限公司531600507新疆巴州揚水西海旅游服務中心91005合計1843955375——客源市場不斷拓展。近年來，通過各種渠道宣傳促銷，促使客源市場得到進一步拓寬。2003年在博斯騰湖風景旅游區(qū)白鷺洲景區(qū)成功舉辦了首屆“聯(lián)通杯”旅游文化系列活動；2004年在博斯騰湖風景旅游區(qū)成功承辦了全國滑水錦標賽。同時，還在《新疆日報》進行了以博斯騰湖為主題形象宣傳，積極參加“西洽會”、“烏洽會”等展銷會，并在互聯(lián)網(wǎng)上建立了**旅游網(wǎng)站等，通過多種途徑進一步宣傳了**的旅游資源，不斷拓展了**旅游客源市場。2004年，我縣旅游投入830萬元，接待游客14.45萬人次，旅游直接收入531.56萬元，同期相比游客增加了6.6，旅游直接收入增加了19.8。

——基礎設施不斷完善。近年來，全縣各景點投資額約2億元，不斷加快了交通、電力、通訊、城鎮(zhèn)和景區(qū)（點）基礎設施建設，為旅游業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎。首先，表現(xiàn)在城鎮(zhèn)建設上：根據(jù)**實際，**縣提出了“生態(tài)旅游縣”建設目標，并依托**獨特的資源優(yōu)勢，積極謀劃了以縣城為中心的“八個一”重點旅游項目，即：“一園（怡景園）一嶼（寶浪嶼）一區(qū)（**縣度假區(qū)）一街（魚文化一條街）一廟（喇嘛廟）一村(西海漁村)一橋（寶浪大橋）一堤（湖中長堤）”。目前，縣星級賓館已經(jīng)投入使用；縣城——大河口公路、縣魚文化一條街等項目正在建設施工中；寶浪嶼休閑園、湖中長堤（已在湖中長堤栽金絲柳2000株）、縣城——博斯騰湖鄉(xiāng)公路、縣寶浪大橋等重點旅游項目已啟動。其次，表現(xiàn)在景區(qū)服務功能上：各景區(qū)（點）水、電、路、通訊等設施齊全；依托博斯騰湖先后開發(fā)的旅游經(jīng)營項目有30多項；各景區(qū)（點）內(nèi)“吃、住、行、游、娛”等幾大旅游要素基本齊全?？偟脕砜?，**縣各景區(qū)（點）綜合配套服務功能和承載能力得到進一步完善，“生態(tài)旅游縣”雛形已初步形成。再次，表現(xiàn)在從業(yè)人員素質(zhì)上：目前我縣旅游直接從業(yè)人員250余人。近年來，縣勞動就業(yè)、旅游等相關部門多次針對旅游服務行業(yè)舉辦培訓班，特別是2004年、2005年**縣先后兩次選派縣域內(nèi)的廚師赴內(nèi)地進行野生魚廚藝培訓。經(jīng)過多種培訓學習，使我縣旅游業(yè)服務水平有了明確提高。

——投資拉動成效明顯。近年來，**縣通過招商引資等形式先后引進了南疆鐵路臨管處旅游開發(fā)公司、逐浪高旅游有限公司、阿洪口旅游娛樂有限公司、農(nóng)二師天格爾旅游有限公司、揚水西海旅游服務中心、白鷺洲錦繡旅游有限公司、新疆旅游股份公

第四篇：智能交通道路監(jiān)控卡口系統(tǒng)發(fā)展趨勢分析

智能交通道路監(jiān)控卡口系統(tǒng)發(fā)展趨勢分析安防英才網(wǎng)報告：雖然道路卡口發(fā)展中存在著不少的問題，但不可否認，這一方市場與其他安防版塊一樣，正在以飛快的速度發(fā)展著，并逐漸形成了明顯的高清化、一體化、智能化的發(fā)展趨勢。

高清化

道路監(jiān)控卡口系統(tǒng)經(jīng)歷了從標清到高清，從工控機、板卡、在到嵌入式一體化的不斷發(fā)展，目前卡口系統(tǒng)的發(fā)展已經(jīng)呈現(xiàn)出明顯的高清化、一體化、智能化趨勢，卡口系統(tǒng)攝像機像素經(jīng)歷了從標清到高清130萬、200萬、300萬、500萬的發(fā)展過程，目前市場上800萬像素的卡口攝像機已經(jīng)出現(xiàn)，并開始逐漸應用于市場，800萬攝像機無論是監(jiān)控范圍還是清晰度都有明顯的提高，很大程度上滿足了用戶對細節(jié)越來越高的要求，相信隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和市場認知度的提高，卡口攝像機的像素會越來越高。

一體化

嵌入式一體化卡口攝像機推出以后，迅速得到了市場認可，到現(xiàn)在，嵌入式一體化理念已經(jīng)深入人心，原因很簡單，一方面，智能交通系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)復雜，關聯(lián)的子系統(tǒng)和設備非常多，任何子系統(tǒng)的設備故障都會造成整個抓拍系統(tǒng)的失效，另一方面，智能交通工程施工需要協(xié)調(diào)眾多部門，需要封道施工，因此對交通的影響比較大。嵌入式一體化的出現(xiàn)，使整個系統(tǒng)的設備數(shù)量大大減少，使得系統(tǒng)的穩(wěn)定性大幅度提高，施工變得非常簡單、便捷，大大節(jié)省了安裝、調(diào)試時間，同時也大大降低了維護的復雜度和成本。因此，嵌入式一體化出現(xiàn)后很快就得到了用戶認可。目前嵌入式一體化的500萬攝像機已經(jīng)出現(xiàn)并開始逐漸應用于市場，系統(tǒng)可以在一臺攝像機內(nèi)實現(xiàn)對500萬視頻流進行編碼、壓縮、圖像分析、車輛檢測、號牌識別、軌跡跟蹤、雙碼流輸出等工作，不再需要工控機，使系統(tǒng)成本大大降低。

江蘇省320項目是由江蘇省公安廳統(tǒng)一規(guī)劃，各地根據(jù)自身實際情況具體建設的平安城市典型案例。該項目前期設備入圍時就對卡口攝像機像素作出了最低200萬像素的明確規(guī)定，并優(yōu)先選用嵌入式一體化攝像機，可以說這是道路監(jiān)控卡口系統(tǒng)高清化、一體化最明確的信號，標志著道路監(jiān)控卡口系統(tǒng)高清化、一體化已經(jīng)得到了市場的認可。而由大華股份參與實施的徐州、海門、沭陽等10多個地市的320項目的成功，也是嵌入式一體化技術(shù)在智能交通領域成功應用的進一步說明。

智能化

傳統(tǒng)的卡口系統(tǒng)主要是對通過車輛記錄圖片信息，但是隨著技術(shù)的發(fā)展，應用的不斷深入，用戶認知度的提高，一些智能化功能的需求越來越明顯，比如，擁堵檢測、非法停車檢測、非法掉頭檢測、交通流量統(tǒng)計、交通事故檢測、拋灑物檢測等，這些功能不僅豐富了用戶體驗，而且大大提升了系統(tǒng)的實用價值。使道路監(jiān)控卡口系統(tǒng)從“眼睛”逐漸變成了會思考、會分析的智慧“大腦”。真正實現(xiàn)了智慧交通。

第五篇：現(xiàn)代工業(yè)窯爐智能控制系統(tǒng)研究

現(xiàn)今陶瓷窯爐的發(fā)展方向是由過去提出的輥道化、自動化、煤氣化、輕型化、大型化向綠色（環(huán)保、節(jié)能和智能型）窯爐方向發(fā)展。

綠色窯爐的標準是低消耗（節(jié)能型），低污染（環(huán)保型）、低成本、高效率。

實現(xiàn)綠色窯爐的努力方向是：研究新的自動控制方式和方法、降低窯爐風機電耗和噪音、研究先進的燃燒器、使用新型的耐火材料和涂料、建立廢氣凈化研究檢測中心。

實現(xiàn)綠色窯爐的目標是：燃料消耗進一步下降１０％－２０％、窯爐熱效率提高１０％－２０％、電力消耗下降１０％－３０％、噪音和煙塵有較大程度的下降。這樣對原有的窯爐控制手段和方法提出了更高的技術(shù)要求。

目前窯爐的控制方法，已由９０年代的手動調(diào)節(jié)控制發(fā)展為智能控制；由分散型控制變?yōu)榧⑿涂刂?；溫度由以前的單純ＰＩＤ調(diào)節(jié)方法變?yōu)椋校桑募由夏：刂频恼{(diào)節(jié)方法；傳動由常規(guī)控制變?yōu)樽冾l技術(shù)的線速度控制等。隨著窯爐長度的增加（１５０－２５０ｍ）生產(chǎn)量的提高（６０００－１５００ｍ２／日），燒成周期的縮短（６０－３０ｍｉｎ）等因素變化，加上窯爐控制目標是一個多輸入、多輸出、多變量、大滯后、非線收的變化

量，使得我們過去的控制方法越來越不適應當前窯爐的發(fā)展要求。

隨著計算機技術(shù)和電子技術(shù)的發(fā)展，計算機控制技術(shù)逐漸取代了傳統(tǒng)控制技術(shù)，利用計算機技術(shù)和系統(tǒng)控制中的容錯技術(shù)對窯爐的控制實現(xiàn)了可能。

１、窯爐系統(tǒng)總體設計

１．１系統(tǒng)的管理

利用過程控制級計算機和先進的控制軟件在軟件中加上先進的容錯技術(shù)、依靠計算機本身的高可靠性，高穩(wěn)定性對各項過程進行控制，實現(xiàn)系統(tǒng)的實時監(jiān)視，實時管理、實時控制、出錯實時報警、實時控制過程中的數(shù)據(jù)存儲，并且通過光纖通訊管理人員管理計算機進行通訊，完成技術(shù)數(shù)據(jù)的監(jiān)控，記錄存儲和報表打印。

１．２風機系統(tǒng)的控制

利用獨立的可編程序控制器，風機用變頻器和外用控制硬件組成，以及可編程的通訊端口和過程控制級計算機通訊，實現(xiàn)計算機的管理控制，結(jié)合容錯技術(shù)、在檢測到風機及控制設備出現(xiàn)故障時自動切換到另一臺備用電機運行，確保設備的正常運行。

１．３傳動系統(tǒng)的控制

利用獨立的速度反饋信號模塊和電機專用三相交流模塊，對傳動電機實現(xiàn)線速度的閉環(huán)控制，利用專用的ＲＳ２３２／ＲＳ４８５信號通訊模塊，同過程控制級計算機實行通訊，可以方便，可靠，準確地設置每臺傳動電機之間的速度差，保證產(chǎn)品在窯內(nèi)燒成段的運行不重疊。同時利用容錯技術(shù)、檢測設備的實時運行情況，一旦發(fā)現(xiàn)異常、自動切換到備用控制回路，保證傳動的正常運行，防止堵窯事故的發(fā)生。

１．４窯爐溫度的控制

窯爐的溫度是一個大滯后的非線性量，在窯爐的控制中占有非常重要的地位。如何解除溫度的滯后性，是窯爐溫度控制的關鍵所在。利用計算機的混沌模糊控制技術(shù)，外加容錯技術(shù)的方法，取代傳統(tǒng)智能儀表。外加計算機管理是常規(guī)模式。

１． ５其他控制

窯爐控制除以上方法外，還有氣氛、壓力、報警等控制。其中報警控制由報警輸入模塊和報警輸出模塊組成，并用過程控制級計算機連接。

２、系統(tǒng)的優(yōu)缺點

２． １整機系統(tǒng)的優(yōu)點

（１）利用高可靠的控制軟件和人機界面，實現(xiàn)了友好的人機對話，使操作更為方便、快捷。

（２）減少了由車間設備管理員每時、每日向上一級領導遞送報表的繁鎖程序。

（３）在系統(tǒng)軟件設計中，利用混沌模糊控制技術(shù)和超強容錯技術(shù)，保證了設備運行中的高可靠性。

（４）在溫度控制過程中，利用模糊控制技術(shù)，使控制溫度的精確度和準確度提高了，可達≤±５℃，避免了在窯爐設備壓力和氣氛變化過程中溫度出現(xiàn)超調(diào)和欠調(diào)的現(xiàn)象。

（５）利用三相交流電機模塊和速度反饋模塊，對傳動電機實行閉環(huán)控制，實現(xiàn)傳動電機的線速度控制，避免了傳統(tǒng)變頻器調(diào)速的不一致性，使傳動電機的速度更準確，同時，也避免產(chǎn)品在窯內(nèi)運行過程中前后不一致的現(xiàn)象。

（６）實現(xiàn)了無紙自動記錄實時控制過程中的有關參數(shù)，方便以后備查，打印和調(diào)用。

（７）通過網(wǎng)絡技術(shù)，實現(xiàn)管理人員同時直接管理設備，隨時進行實時數(shù)據(jù)，報表的打印，隨時撐握設備的運行工況。

（８）準確、實時、完善的報警功能使設備運行更安全、更可靠。

（９）本系統(tǒng)運行后，產(chǎn)品質(zhì)量可提高５％－８％，節(jié)能率達３％－５％，達到較好的節(jié)能增效目的。

２．２ 系統(tǒng)的缺點

（１）系統(tǒng)集成性、可靠性、安全性要求的提高導致項目設備成本增加。

（２）對負責維護、修理的技術(shù)人員提出了更高的技術(shù)水準。

３ 噴霧干燥塔自動控制系統(tǒng)

３．１過去存在的問題

以前很多陶瓷廠的噴霧干燥系統(tǒng)，全部采用人工操作，缺陷如下：

（１）采用微波爐烘干稱重測量，時間長，不準確。采用微波爐加熱一般需要４－５ｍｉｎ，時間過長。微波爐加熱存在溫度過高和不均勻現(xiàn)象，不能準確反映粉料水份的真實狀況。

（２）測量采用抽檢方式，不能全面反映粉料水份分布情況。

（３）測量時間長，采用抽檢方式，不能為操作人員提供實時的參數(shù)依據(jù)，不易及時控制。

（４）人工記錄現(xiàn)場的參數(shù)不可靠，不準確，給管理和考核帶來困難。

（５）采用人工操作的方式，人力成本高；噴料初期不穩(wěn)定時向長，資源浪費大。當粉料水份有偏差時，人工調(diào)節(jié)波動大，調(diào)節(jié)時間長，粉料品質(zhì)得不到保證。

針對以上存在的問題，設計出新的噴霧干燥塔自動控制系統(tǒng)。

３．２噴霧干燥塔自動控制系統(tǒng)優(yōu)點

噴霧干燥塔自動控制系統(tǒng)，主要是要實現(xiàn)粉料水份的在線控制，其自動控制系統(tǒng)的優(yōu)點主要有：

（１）系統(tǒng)采用在線水份測量儀進行粉料水份的監(jiān)視。在線水份測量儀每５秒鐘顯示一次水份值，能實時反映粉料的水份值。采用在線測量，所有粉料都通過檢測設備，能全面反映粉料水分的分布。

（２）在線粉料水分測量儀精度在０．３％內(nèi)，測量準確。

（３）系統(tǒng)具有粉料水分超限報警實時紀錄功能，并實現(xiàn)自動定時報表輸出。

（４）系統(tǒng)根據(jù)在線測量當前的水分值，采用動態(tài)趨勢控制的觀點，實現(xiàn)了水分的真正在線控制。

（５）系統(tǒng)根據(jù)粉料水分及熱風爐出口溫度計算后，輸出一信號來控制燃油量大小，進而來控制含水量在規(guī)定范圍內(nèi)。

（６）系統(tǒng)中粉料水分的控制是一個大時延，大滯后環(huán)節(jié)，系統(tǒng)加入熱風爐出口溫度與粉料水分值組成一串級控制系統(tǒng)，改善了系統(tǒng)的動態(tài)特性，使系統(tǒng)有較好的控制效果。

（７）自動調(diào)節(jié)與手動調(diào)節(jié)相比，有著調(diào)節(jié)精度高，響應快，效果好等特點。

４、噴霧干燥自動控制系統(tǒng)的組成及功能

噴霧塔無人監(jiān)控系統(tǒng)由溫度控制子系統(tǒng)，供漿控制子系統(tǒng)，燃燒控制子系統(tǒng)，負壓控制子系統(tǒng)及平臺系統(tǒng)六部分組成，其功能如下：

（１）溫度控制子系統(tǒng)

功能：該系統(tǒng)負責將噴霧塔內(nèi)的溫度控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，當水分偏差超過規(guī)定范圍時，將塔內(nèi)溫度進行相應的升高或降低操作（要求是已安裝在線水份儀的前提下）。

組成：通過溫度傳感器接收現(xiàn)場的溫度信號，同時接收在線水分儀所測的粉料水分信號。當水份變化超出控制范圍時，如果水分增大，應升高塔內(nèi)溫度；如果水分減少，應降低塔內(nèi)溫度。同時，該系統(tǒng)根據(jù)溫度的變化需求輸出一指令給燃燒控制子系統(tǒng)，使其進行相應的調(diào)節(jié)。

（２）供漿控制子系統(tǒng)

功能：當水分波動不大時，可通過控制漿料的流量來控制粉料的水分，并可通過供漿壓力的大小來控制粉料的顆粒級配。

組成：系統(tǒng)通過控制供漿壓力來控制粉料的水分。如水分增大時，則減少供漿壓力，如水分降低，則增大供漿壓力。系統(tǒng)還具有噴槍堵塞自動控測功能，當發(fā)現(xiàn)噴槍堵塞時自動報警。

（３）燃燒控制子系統(tǒng)

功能：當噴霧塔內(nèi)的溫度要求升高或降低時，該系統(tǒng)控制熱風爐的燃油供給，同時控制合理的風油比，確保安全優(yōu)質(zhì)的燃燒。

組成：該子系統(tǒng)接收溫度控制子系統(tǒng)來的控制信號，當溫度需要升高時，應增加燃燒器油閥的開度；當溫度需要降低時，應減少燃燒器油閥的開度。同時，當油閥動作時，風門檔板開度也應隨之進行相應的比例調(diào)節(jié)，以確保燃燒的經(jīng)濟性。

（４）負壓控制子系統(tǒng)

功能：為保證粉料大小顆粒的合理，特別是減少微粉顆粒的影響，塔內(nèi)需要保證一定的負壓，該系統(tǒng)確保將塔內(nèi)負壓控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。

組成：該系統(tǒng)通過壓力傳感器來檢測噴霧塔的負壓，當壓力升高時，需要開大引風機的抽力，反之則減引用機的抽力。

（５）啟?？刂谱酉到y(tǒng)

功能：該子系統(tǒng)負責整個系統(tǒng)的啟停操作。

組成：通過邏輯控制和聯(lián)鎖保護實現(xiàn)系統(tǒng)的自動起停及故障保護。

（６）系統(tǒng)平臺

功能及組成：此系統(tǒng)平臺通過硬件及軟件系統(tǒng)實現(xiàn)以上各子系統(tǒng)的控制功能，包括數(shù)據(jù)輸入輸出卡，工業(yè)控制軟件等。此子系統(tǒng)是整個系統(tǒng)的核心，以上所有子系統(tǒng)都是在這個系統(tǒng)平臺上實現(xiàn)的。

５、噴霧塔自動控制系統(tǒng)實現(xiàn)的可行性

噴霧干燥是以噴霧干燥塔為主體，并有供漿系統(tǒng)，熱風系統(tǒng)，除塵系統(tǒng)，及控制系統(tǒng)等構(gòu)成的設備。工作時，泥漿由泵壓送到霧化器內(nèi)，將泥漿霧化成細滴，進入干燥塔內(nèi)受到熱空氣干燥脫水，顆粒受重力作用下落，帶有微粉及水氣的空氣經(jīng)旋風分離器收集微粉再經(jīng)水浴除塵器后從排風機排出。要控制好粉料的穩(wěn)定性，噴霧塔內(nèi)的進出 風溫度，風量，泥漿的壓力以及泥漿的含水量等是關鍵要素，可見噴霧干燥塔的控制也是一個多變量的模糊控制系統(tǒng)。

噴霧干燥系統(tǒng)長期以來不能實現(xiàn)自動控制的原因，是噴霧塔粉料的品質(zhì)無法得到控制，就如同人沒有眼睛，自從在線水分測量儀在噴霧干燥系統(tǒng)使用以來，噴霧塔自動控制系統(tǒng)就成為現(xiàn)實。

以技術(shù)方面來看，噴霧干燥系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡單，控制的對象就是熱風爐的燃燒器和泥漿泵的壓力，這比窯爐控制要簡單得多。此外，噴霧干燥塔體積較大，熱慣性大，自穩(wěn)定能力強，所以目前的技術(shù)完全能夠?qū)崿F(xiàn)該自動控制系統(tǒng)。

６、經(jīng)濟效益

（１）系統(tǒng)采用在線檢測粉料水分的設備，可以省去現(xiàn)場測量粉料的人員；由于采用在線檢測設備，可以實現(xiàn)三臺噴霧塔一個人定期抽檢的方式實現(xiàn)，減少了操作工人及現(xiàn)有測量設備的能耗。

（２）系統(tǒng)實現(xiàn)在線粉料水分的控制，同樣可以采用一個操作工人監(jiān)護三臺噴霧塔，減少了人工操作失誤造成的損失。

（３）初步核算，僅以上兩項與過去方式相比，最多可節(jié)約操作工人２０個，按目前每人１年工資加管理費１５０００元計，每年可節(jié)約人力成本３０萬元。從目前測量水份的方法耗電角度來看，采用微波爐測量水分，我們計算如下：一臺微波爐功率為１２００瓦；

年耗電＝１．２千瓦×２４小時×３００＝８６４０千瓦小時

電費（元）＝８６４０×０．８元＝６９１２元／１年

（４）由于實現(xiàn)了料粉水分在線檢測和自動控制溫度穩(wěn)定了粉料的質(zhì)量，減少壓磚分層，粘模，強度低等半成品缺陷，可提高產(chǎn)品質(zhì)量５％８％，能耗下降５％左右。

７、其他

（１）該系統(tǒng)是成熟設備，安裝調(diào)試時間一個月，系統(tǒng)控制部分為工控機，使用年限一般為５０萬小時，系統(tǒng)穩(wěn)定耐用性強。

（２）以投入來講，可分步實施，先做一個噴霧塔的自動控制系統(tǒng)，試用結(jié)果達到要求后，再做其余兩個塔的控制。