第一篇：汽車消費者評價報告出爐

汽車消費者評價報告出爐 售后競爭考驗軟實力

發(fā)布者：沒有星斗的夜 時間：2011-06-18 21:10:22 來源：中國新聞網(wǎng)

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核心提示：18日，上海交大中國汽車消費者評價課題組發(fā)布中國汽車消費者評價報告。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，消費者對進口車有最高的滿意度評分，平均分達到87分；其次是合資車，平均分達到83.93分；自主品牌的國產(chǎn)車的滿意度評分為77.96分。

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中新網(wǎng)上海6月18日電(記者 鄒瑞玥)18日，上海交大中國汽車消費者評價課題組發(fā)布中國汽車消費者評價報告。報告顯示，進口汽車受消費者高度認同，合資汽車則占據(jù)主導(dǎo)市場，國產(chǎn)汽車則在產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)水平上有待提高。

本次消費者評價調(diào)查采用隨機抽樣的調(diào)查方法，回收931份有效問卷。調(diào)查顯示，用車人群中，男性占69.6%，女性占30.4%；年齡以26-45歲的中青年居多，占80.4%；教育程度大學(xué)以上的為83.5%；72.8%的月收入在6000元以上。微型或小型車是大眾選擇的主流車型，占到調(diào)研總數(shù)的52.1%。調(diào)查顯示，消費者對自用車使用情況較為滿意，達到82.53分；但對于包括維修價格、服務(wù)態(tài)度、維修時間、維修水平等在內(nèi)的售后服務(wù)則評價一般。4S店成為汽車維修的首選渠道，然而其服務(wù)質(zhì)量評價一般。58.2%的受訪人群在保修期過后，考慮要購買汽車延長保修服務(wù)，且傾向于由專業(yè)服務(wù)商提供。研究認為，在中國汽車行業(yè)高速發(fā)展的同時，汽車企業(yè)間的競爭也在發(fā)生變化，即由簡單的產(chǎn)品競爭過渡到售后服務(wù)的競爭。如何為汽車市場提供匹配的售后服務(wù)，滿足消費者的個性化服務(wù)，成為汽車行業(yè)亟須關(guān)注的問題。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，消費者對進口車有最高的滿意度評分，平均分達到87分；其次是合資車，平均分達到83.93分；自主品牌的國產(chǎn)車的滿意度評分為77.96分。(完)

第二篇：汽車消費者購車行為特征分析報告

汽車消費者購車行為特征分析報告

摘要：

現(xiàn)今中國經(jīng)濟正處于不斷高速增長的階段,隨之而來的是中國汽車市場正步入一個消費的成長期。目前中國汽車產(chǎn)量已穩(wěn)居世界第三的位置,且有望超過排在其前的德國。隨著中國社會和經(jīng)濟的不斷發(fā)展,中國經(jīng)濟的主要推動力將會是消費,而汽車消費也已成為消費的最重要組成部分。

單憑個人天賦和經(jīng)驗來判斷目標顧客的真實需求，會導(dǎo)致很多目標顧客流失。在競爭環(huán)境下，營銷人員通過熟悉消費者的購買決策過程，了解顧客的欲望、喜好，分析顧客的購買動機，才能有效地與顧客溝通，滿足顧客的需求。掌握對潛在顧客真實需求的準確判斷能力，將大大提高成交效率，從而使?fàn)I銷人員的業(yè)務(wù)能力得到有效提高。

消費者的購車行為是指消費者為滿足自身生活消費需要，在一起的購買動

機驅(qū)動使下，所進行的購買消費品或消費服務(wù)的活動過程。消費者的需求是所有營銷活動的起點，要開展以顧客為中心的銷售，就要分析顧客的購買動機，了解顧客的欲望、喜好與購買行為，以便有效地與顧客溝通，滿足顧客的需求。

消費者行為并非不可捉摸的，通過精心設(shè)計和調(diào)查，消費者的行為是可以被理解和把握的，消費者行為雖然多種多樣，但在這些千差萬別的行為背后，存在一些共同的特點或特征。任何消費者行為都受人為的需要所支配，而人類的需要最終可以從生理、心理、社會等方面找到終極的源頭。正是需要的共性決定了行為的共性，由此使我們對消費者行為規(guī)律的探索成為可能。消費者行為還具有可誘導(dǎo)的特點。消費者有事對自己的需要并不能清楚地意識到。此時，企業(yè)可以通過提供合適的產(chǎn)品來激發(fā)消費者的需要，正是在這個意義上，我們說，消費者的行為能夠被影響的。企業(yè)可以通過其產(chǎn)品來影響消費者購買行為，從而實現(xiàn)企業(yè)的最大化和利潤最大化。

影響消費者購買行為的因素很多，錯綜復(fù)雜，涉及文華的、社會的、個人的和心理的等多個方面。

1、文化因素

（1）社會文化。從廣義的角度理解，文化是指人類社會歷史發(fā)展過程中所創(chuàng)造的物質(zhì)財富的總和，它既包括人類生產(chǎn)的物質(zhì)財富和提供的各種服務(wù)，也包括價值觀念、倫理道德、風(fēng)俗習(xí)慣、行為規(guī)范、宗教信仰等意識范疇。不同民族、不同社會，其文化內(nèi)涵的差別很大。因此社會文化因素對汽車消費者行為有著廣泛的深刻影響。

（2）亞文化。亞文化又被視作“文化中的文化”，有種文化都由若干更小的文化組成，它為某種文化群體帶來更明確的認同感和集體感。亞文化群體的成員不僅具有與主流文化共同的價值觀念，還具有自己獨特的生活方式和行為規(guī)范。就汽車消費者購買行為而言，亞文化的影響更為直接和重要，有時甚至是根深蒂固的。

（3）社會階層。社會階層是指一個人在社會中的地位或在社會結(jié)構(gòu)中所占據(jù)的位置。很顯然，一個人的社會地們不同，其價值取向也是不同的。

2、社會因素

汽車私人消費市場的購買行為也經(jīng)常受到一系列社會因素的影響。這些因素主械有：參照群體、家庭、角色與地位。

（1）參照群體。參照群體是指對個人的態(tài)度具有直接或間接影響的群體。它可是一個團體組織，也可能是某幾個人；可能是正式的群體，也可能是非正式的群體。參照群體是人們效仿的對象和行動的指南，在缺乏客觀標準的情況下，個人的消費選擇往往以群體的標準為依據(jù)。比如，幾個相處較好的朋友就可能會都買一品牌的轎車。

（2）家庭。家庭是以婚姻、血緣和有繼承關(guān)系的成員為基礎(chǔ)形成的一種社會單位。大部分的消費行為是以家庭為單位進行的，在一個典型的現(xiàn)代家庭中，作為家庭成員的丈夫、妻子以及子女在購買決策中的角色各不相同。首先，夫妻二人購買決策權(quán)的大小取決于家庭生活習(xí)慣、內(nèi)部分工、收入與受教育程度等。一般來說，在家庭的購買活動中，丈夫與妻子的購買參與程度因所購汽車的車型及品牌不同而不同，子女的影響力也不容忽視。汽車企業(yè)及其市場營銷人員應(yīng)認真研究特定目標市場特定目標市場的特定家庭模式，確定不同家庭成員在購買汽車產(chǎn)品中的影響力，并采取相應(yīng)的措施來影響家庭成員的選擇。

（3）角色與地位。角色是社會期望個人所承擔(dān)的活動，每種角色都有相應(yīng)的地位，它反映了社會對個人的綜合評價。一個人在一生中會從屬于許多群體，個人在群體中的位置取決于個人的角色與地位。一個消費者同時又承擔(dān)著多種不同的角色，并在特定的時間里具有特定的主導(dǎo)角色，每種色色都代表著不同的地位身份，并不同程度地影響著其購買行為。

3、個人因素

消費者的購買行為還會受到個人因素的影響，具體體現(xiàn)在以下幾個方面。（1）年齡與生命周期階段。從消費者個人的角度考察，消費者的購買行為與所處年齡密切相關(guān)。隨著年齡的增加，人們對汽車產(chǎn)品的喜好也在改變。例如，年輕人汽車主械注重汽車的動力及速度，而老年人購買汽車主械注重汽車的操縱方便性和駕駛安全性。從家庭角度考察，其生命同期的不同階段也影響消費的消費選擇。

（2）生活方式。從經(jīng)濟學(xué)的角度看，一個人的活活方式表明它所選擇的分配方式以及對閑暇時間的安排，一個人對汽車產(chǎn)品的選擇實質(zhì)上是在聲明他是誰，他想擁有哪類人的身份。消費者常常選擇這樣而不是那樣的汽車產(chǎn)品與特定的生活方式群體之間的聯(lián)系。

（3）個性與自我觀念。個性是指個人獨特的心理特征，它使個人對環(huán)境做出相對一致和持久的反應(yīng)。例如，有的人穩(wěn)健保守，有的人則勇于冒險。個性不同會導(dǎo)致消費者購買行為的差異，進而影響消費者對汽車產(chǎn)品的品牌的選擇。自我觀念與個性有關(guān)，可以理解為自我定位，它對消費行為產(chǎn)生影響的一個重要是：消費者往往會選擇與他們的個性及自我定位相吻合的汽車產(chǎn)品。另外，自我觀念在一定程度上影響著人們對未來（如收入）的預(yù)期，從而影響其現(xiàn)在的購買決策。在汽車企業(yè)的營銷活動中，應(yīng)注重剛重產(chǎn)品一定的個性化特征，根據(jù)個性特征和自我觀念的不同，把消費者劃分為不同的細分市場，制定相應(yīng)的營銷策略。

（4）職業(yè)。一個人所從事的職業(yè)在一定程度上代表著他的社會地位，并直接影響他/她的生活方式和消費行為。不同職業(yè)的消費者對汽車的購買目標是不一樣的，例如，公司經(jīng)理與其屬下記分員所選擇的車型及檔次明顯存在差別。汽車企業(yè)可以為特定的職業(yè)群體提供其所需的汽車產(chǎn)品。

（5）經(jīng)濟狀況。個人的經(jīng)濟善對其消費選擇具有重大影響，它很大程度上決定著人們可用于消費的收入、對待消費與的態(tài)度及借貸的能力。尤其是汽車對一般人來說屬于一種文檔而用消費品，個人的經(jīng)濟狀況達不到一定程度是不是可能購買汽車的；并且經(jīng)濟狀況較好的人與經(jīng)濟狀況一般的人所選購的有所差別的。

4、心理因素

除文化、社會和個人因素外，消費者的購買行為還會受到動機、知覺、學(xué)習(xí)、信念和態(tài)度四個心理因素的影響。

（1）動機。每個人在每個時刻都有許多需要，包括生理需要，如口渴、饑餓等，也包括心理需要，如希望得到尊重、具有歸屬感等。需要只有強烈到一定程度才會轉(zhuǎn)化為動機，動機是一種上升到足夠強度的需要，它能及時引導(dǎo)人們?nèi)ヌ角鬂M足需要的目標。美國心理學(xué)家馬斯洛的需求層次理論解釋了在特定了階段人們受到特定需求驅(qū)使的原因，他認為，人類的需要是層次化的，按其重要程度依次為生理需要、安全需要、社會需要、尊重需要和自我實現(xiàn)需要，并且只有較低層次的需要被滿足后，較高層次的需要才會出現(xiàn)并要求得到滿足。這個理論完全適合于我國當(dāng)前的汽車消費市場情況，有汽車購買動機的人，肯定是達到小康生活水平以上的人，即生活需要，如吃穿、住得到滿足以后才可能去購買汽車以滿足更高層次的需要。而購買汽車的人，也是根據(jù)其在社會上所處的地位，所要滿足的需要，選擇不同的車型和品牌。決不能消費者購買汽車是為了滿足其代步的需要，因此選擇經(jīng)濟型汽車；而社會地位和經(jīng)濟收入較高的消費者，購買汽車的目的除了滿足其人代步的需要外，更要體現(xiàn)其身份和地位，因此選擇豪華型的轎車。馬斯洛的理論可以幫助營銷人員理潛在消費者的生活和目標，使?fàn)I銷人員更好地識別出消費者的需要，并及時矛以滿足。

（2）學(xué)習(xí)。人們總是在實踐中不斷學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)是指由于經(jīng)驗而引起的行為改變。人類的行為大多來源于學(xué)習(xí)，一個人的學(xué)習(xí)是驅(qū)使力、刺激、誘因、反應(yīng)和強化等互相作用的結(jié)果。由于汽車市場營銷環(huán)境的不斷改變，新產(chǎn)品、新品牌不斷涌現(xiàn)，汽車消費者必須經(jīng)過多方收集有關(guān)信息之后，才能做出購買汽車的決策，這本身就是一個學(xué)習(xí)的過程。同時，消費者對汽車產(chǎn)品的消費和使用同樣也是一學(xué)習(xí)的過程。汽車營銷人員可以通過把汽車產(chǎn)口與強烈的學(xué)習(xí)驅(qū)使力聯(lián)系起來，利用刺激性的誘因，并提供正面強化手段，來建立消費者對汽車產(chǎn)品的需要。例如，廠商通過汽車展銷會、顧客聯(lián)誼會、廣告等措施來建立消費者對汽車產(chǎn)品的需要。

（3）知覺。一個受到動機驅(qū)使的人可能隨時準備行動，但具體如何行動則取決于他的知覺程度。人們是通過各種感覺器官來感知刺激事物的，同樣的外部刺激對于不同的消費者會引起不同的知覺，這是因為每個人感知、組織和解釋信息的方式不盡相同。所謂知覺，是指人們收集、整理、解釋信息，形成有意義的客觀世界影像的過程。具體地說，人們械經(jīng)歷三種知覺過程：1，選擇性注意。人們在日常生活中會接觸眾多刺激，但大部分會被過濾掉，只有少部分刺激會引起人們注意。例如，汽車廠商所做的汽車廣告很多，但真正引起某一個即將準備買車的人注意的只有一條，因為這條廣告，這位購買者可能會對該廣告所宣傳的車型作進一步的了解，很可能最終選擇該種車型。2，選擇性理解。每個人總是按自己的思維模式來接受信息，并趨向于將所獲信息與自己的意志結(jié)合起來，即人們經(jīng)常按先入為主的想法來接受信息。例如，當(dāng)消費者一旦傾向于某一種汽車品牌時，即使他了解到該品牌車的某些缺點，也可能會無視這些缺點的存在，而選擇該種品牌的汽車。3，選擇性記憶。人們往會忘記接觸過的大部分信息，而只記住那些符合自己的態(tài)度與信念的信息。因此營銷人員必須盡力吸引消費者的注意，把信息傳遞給消費者。例如，現(xiàn)在許多汽車企業(yè)在推出新產(chǎn)呂時，為了引起消費者的注意，留下一個好的每一印象，花費大量的精力，舉辦一些大型的公關(guān)活動或銷售促進活動，如果活動組織得好，能引起消費者的注意，將會取得較好的宣傳效果，使消費都對該種車型留下一個美好的印象。

（4）信念與態(tài)度。人們通過實踐和學(xué)習(xí)獲得自己的信念和態(tài)度，他們反過來又影響著人們的購買行為。信念是指人們對事物所持的描述性思想。對于汽車企業(yè)來說，信念構(gòu)成了汽車產(chǎn)品和品牌的形象，人們是根據(jù)自己的信念行動的，錯誤的信念會阻礙消費者的購買行動，汽車企業(yè)應(yīng)通過促銷活動來樹立消費者對其產(chǎn)品的和品牌的信念。態(tài)度是指人們對某些事物或觀點所持的正面或反面的認識上的評價、情感上的感受和行動上的傾向。態(tài)度導(dǎo)致人們喜歡或不喜歡某些事物，并一經(jīng)形成就成為一種模式。一般情況下汽車企業(yè)不要試圖改變消費者的態(tài)度，而應(yīng)該考慮如何改變自己的產(chǎn)品或形象，以符合消費者的態(tài)度。當(dāng)消費者已經(jīng)對某種汽車品牌產(chǎn)生良好印象時，汽車企業(yè)必須努力維護或提升這個印象，以符合消費者的態(tài)度。當(dāng)消費者已經(jīng)對栽種汽車品牌產(chǎn)生良好的印象時，汽車企業(yè)必須努力維護或提升這個印象，不能出現(xiàn)有損形象的事件，以免消費者出現(xiàn)否定該品牌的態(tài)度。由此可以看出，汽車的售后服務(wù)是汽車企業(yè)必須做的工作，如果售后服務(wù)工作做不好，將有損汽車品牌的形象，使消費者留下否定該品牌汽車的態(tài)度。

綜上所述，汽車消費者的購買選擇是文化、社會、個人及心理等因素綜合作用的結(jié)果。汽車企業(yè)及營銷人員在制定營銷策略時，必須考慮到這些因素。

消費者的購買行為源于顧客的需要導(dǎo)致問題的出現(xiàn)，當(dāng)消費者所面臨的問題最大化時，就會把購買動機轉(zhuǎn)化為購買行為，因此購買商品的過程也是解決問題的過程。汽車的購買是一種錯綜復(fù)雜的購買行為，消費者在選購汽車之前，會花費很大的精力了解汽車的品牌、價格及性能，并對各個品牌及各個購車場所進行比較，才會去購買。經(jīng)過大量的系統(tǒng)研究，大致可以把汽車購買的程序分為5個階段。

（1）確立問題。消費者產(chǎn)生購買的需求主要是由于自身需要而導(dǎo)致問題出現(xiàn)的認識，購買的緊迫性取決于所面臨問題的嚴重程度。

（2）信息收集選擇。消費者為解決所面臨的問題，會通過各種渠道了解能夠解決問題的方法和途徑，根據(jù)問題的重要程度收集信息所需的時間不同。

（3）方案選擇。消費者在產(chǎn)生購買行為之前，會對所搜集的信息分析整理，進行綜合評價，從而確定解決問題的方案。

（4）購買決策。消費者根據(jù)評價所得出的方案，進行購買完成交易的達成。但在購買階段存在很多變數(shù)會影響消費者的購買決定，選擇范圍廣的車型，變數(shù)也大，反之則不同。

（5）購后評價。消費者購買后會對產(chǎn)品根據(jù)使用情況所有評價，從而影響其以后的消費行為及其他相關(guān)的消費群體。

在汽車消費者進行購買決策的整個過程中，主要考慮以下問題（4WH)。

（1）為什么買。即消費者購買汽車的動機是什么。消費者的購買動機是多種多樣的，同樣是買一輛車，有的人是為了節(jié)約上、下班的時間，而有的人只是為了出行的方便。

（2）買什么。即確定購買的對象。這是決策的核心和首要問題。決定購買目標不只是停留在一般的類別上，而是要確定具體的對象及具體內(nèi)容，包括汽車的類型、生產(chǎn)廠家、品牌、款式、規(guī)格和價格等。

（3)在哪里買。即定購買地點。購買地點是由多種原因決定的，如路途遠近、可挑選的品種數(shù)量、價格及服務(wù)態(tài)度等。這和顧客愿意付出的成本等有關(guān)。

(4）何時買。即確定購買時間。這也是購買決策的重要內(nèi)容，它與主導(dǎo)購買動機的迫切性有關(guān)。在消費者的多種動機中，往往由需要強度高的動機來決定購買時間的先后、急緩，同時，購買時間也和市場供應(yīng)現(xiàn)狀、營業(yè)時間、交通情況和消費者可支配的空閑時間等有關(guān)。

（5）如何買。即確定購買方式。汽車是一種大額商品，在很多情況下，消費者由于資金等問題，可選擇多種付款方式，如考慮是支付現(xiàn)金還是分期付款等。

總之，關(guān)于汽車消費者行為特征非常豐富，還有值得我在以后的學(xué)習(xí)中，不管向老師學(xué)習(xí)，還是社會實踐，都會繼續(xù)去探討，去深入了解的。

第三篇：消費者調(diào)研報告

消費者行為作為一個過程，通常經(jīng)歷六個階段：

形成消費需要

當(dāng)人們因意識到自己缺乏某種東西而產(chǎn)生心理緊張時，一定的需要便形成了。

不同階段對窗簾軌道有不同的需求：

1.單身人士，多為租房或和家人居住，窗簾和軌道一般都是現(xiàn)有的2.新婚人士，新屋入伙，有窗簾軌道需求

3.有孩子的人士，兒童房的裝修，有窗簾軌道的需求

4.孩子長大出外工作的空巢夫婦，想擁有溫馨的居室，有窗簾軌道的需求

其他需求：看到朋友家漂亮的窗簾軌道，也想擁有的人士；家里有已經(jīng)損壞窗簾軌道的人士

產(chǎn)生購買動機

消費需要一旦形成，便會推動個體去尋求相應(yīng)的滿足，當(dāng)必須通過購買才能滿足消費需要時，個體的購買動機便隨之產(chǎn)生。

了解商品信息

通過各種渠道獲取信息，有身邊的朋友介紹，通過淘寶上面的搜索、廣告、活動等 消費者比較關(guān)注的信息：

1.品牌，包括品牌的知名度和品牌的實力

I.消費者的選擇： 創(chuàng)新的力量——滿足消費者個性化的需求

II.建立一個值得信任的品牌

2.產(chǎn)品，產(chǎn)品的設(shè)計、材質(zhì)、工藝、性價比

3.服務(wù)，挑選幾家店賣的比較火的產(chǎn)品評論對比和計算，對賣家服務(wù)好產(chǎn)生成交的占50%以上

4.優(yōu)惠活動，同上的方法，有優(yōu)惠和有贈品促成的成交占35%以上

5.運輸，郵費的問題，運輸過程中所造成損壞的問題

進行商品選擇

在此階段，消費者將已了解到的商品信息進行分析整理，根據(jù)一定的選擇標準，對不同品牌的商品作相互比較，以便作出最后的選擇。（貨比三家）

發(fā)生購買行為

消費者作出商品選擇決定后，一般很快就著手購買。購買過程是買家與賣家相互交往的過程。

評價所購商品

購買行為發(fā)生之后，消費者對產(chǎn)品和服務(wù)都有一個自己的認知

主要目標客戶的指向：

信息來源于淘寶數(shù)據(jù)頻道從以上數(shù)據(jù)分析，關(guān)注和購買此類產(chǎn)品的人群主要集中在女性，年齡在25~40，職業(yè)是白領(lǐng)，消費層級集中在中檔產(chǎn)品

第四篇：2015中國消費者報告

2015中國消費者報告-新常態(tài)下贏得

中國消費者

中國消費者

IFB進口食品專區(qū)-全國糖酒會 · 2015-07-02 09:21

資料來源：凱度消費者指數(shù)，版權(quán)歸于原作者

貝恩公司已經(jīng)連續(xù)第四年與凱度消費者指數(shù)合作，跟蹤調(diào)查四萬戶中國大陸家庭的真實購物行為。與前幾年一樣，我們?yōu)槊繎魳颖炯彝ヅ鋫淞藢I(yè)掃描儀，即時收集消費者的實際購物記錄，而非他們口頭描述的購物行為。這一獨特的方法能夠清楚地向我們展示消費者在106個快速消費品品類上的購物行為。

市場概況：中國快速消費品市場增速放緩

受中國整體經(jīng)濟增速放緩的影響，我們研究的多個快速消費品領(lǐng)域（包裝食品、飲料和家庭護理）銷售額增長持續(xù)下降?？焖傧M品的增速在所有級別城市均出現(xiàn)放緩跡象，但下線城市增速高于上線城市。

這種變化十分明顯：2011-12年快速消費品增速在12%左右，2013-14年下跌至5.4%，2015年一季度僅為4.4%。我們的調(diào)查顯示2014年下半年快速消費品銷售額增速略有回升，主要得益于護膚品品類，尤其是小品牌的護膚品、面膜和爽膚水的銷售增長穩(wěn)健?？傮w來說，大品牌的市場份額正逐漸流失至小品牌。此外，護膚品品類中，專賣店、網(wǎng)絡(luò)和海淘的銷售呈現(xiàn)強勁增長。

家庭護理和個人護理銷量增速的放緩以及包裝食品和飲料絕對銷量的下跌（見圖1）是導(dǎo)致快速消費品增速放緩的原因。整體上，2014年快速消費品平均售價的增速高于2013年，這在一定程度上抵消了銷量增長下降帶來的負面影響。平均售價實際上漲了5.4%，是通脹率的2倍多。其中，飲料和個人護理產(chǎn)品價格上漲最為明顯（見圖2）。以飲料中最大兩個品類酸奶和牛奶為例，酸奶平均售價上漲近17%，牛奶價格上漲也達9%以上。

圖1: 2014年包裝食品和飲料銷量下滑，拉低了銷售額的增長

圖2: 個人護理和家庭護理用品的銷量增長率顯著下降，但個人護理用品的平均售價增長率較高

導(dǎo)致某些品類銷量增速急劇下跌的原因有幾個。比如，天氣對飲料品類來說是一個關(guān)鍵因素。中國在2013年經(jīng)歷了一個極度炎熱的夏天，導(dǎo)致該飲料銷量大增。而2014年的夏天相對較涼快，消費者的飲料購買量也相對較少。2014年持續(xù)開展的反腐倡廉運動對包裝食品和飲料品類均產(chǎn)生了重大打擊，因為這些品類以往會被消費者作為禮品來購買。

中國國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，自2011年以來中國城市家庭數(shù)量以每年2.6%的速度保持穩(wěn)步增長，成為推動快速消費品增長的主要動力之一。但家庭平均快速消費品支出的增長近年來僅略高于通脹率，顯著低于家庭可支配收入的增長速度（見圖3）。這也就意味著快速消費品支出占中國購物者可支配收入的比例在逐年下降。圖3: 城鎮(zhèn)家庭數(shù)量穩(wěn)步增長，但每戶家庭購買快速消費品支出的增速下降，且明顯低于家庭可支配收入的增長率針對這種趨勢，一種可能的解釋是中國消費者增加了在其他消費行為上的支出，比如旅游與休閑、汽車、智能手機、空氣凈化器和凈水器等環(huán)境相關(guān)產(chǎn)品，這些類別均以兩位數(shù)的速度在增長。這種趨勢也反應(yīng)了中國的消費市場正在走向成熟，即購物者在日常用品上的支出比例逐漸減少，在生活方式相關(guān)品類上的支出比例則逐漸增加。

中國上線城市依然是快速消費品的重要陣地，但并非增長最快的地方（見圖4）?？焖傧M品在一線和二線城市的增長速度顯著放緩。2014年，上線城市家庭零售市場年復(fù)合增長率僅為2%，而下線城市（三、四、五線城市）為7.7%。與一線城市近年來的增速放緩模式類似，二線城市也經(jīng)歷了明顯的減速過程，增長速度從2013年的7.4%下降至2014年的2.3%。因此我們看到很多快速消費品企業(yè)正在重新布局市場營銷和銷售資源，向下線城市發(fā)展。

圖4: 上線城市的快速消費品銷售額增長率顯著放緩；相對而言，下線城市實現(xiàn)了較快的增長價格趨勢：高端化與大眾化

不同品類的價格趨勢不盡相同。對于某些品類，中國購物者愿意支付更高的價格。我們發(fā)現(xiàn)2012年至2014年期間不同品類的平均售價年增長率差異很大。比如，酸奶的平均售價每年上漲達13.5%，而面巾紙的平均售價在2012年至2014年期間則以每年1.8%的速度下跌（見圖5）

不同品類的價格趨勢不盡相同。對于某些品類，中國購物者愿意支付更高的價格。例如在酸奶、啤酒、瓶裝水和護膚品品類上，中國購物者愿意為消費升級買單，選擇更高端的單品。

圖5: 我們所研究各品類中的平均售價年增長率存在較大差異，從13.5%到-1.8%不等

我們將所研究的品類分為兩組，一組平均售價年增長率高于中國的通脹率，稱為高端化品類，另一組平均售價年增長率低于通脹率，稱為大眾化品類。16個高端化品類主要是與健康或提升生活品質(zhì)相關(guān)的品類。對這些品類，消費者越來越多地選擇購買更高端的單品（即某一品類中售價高出同品類平均價格20%的單品）。比如，酸奶、啤酒、瓶裝水和護膚品均出現(xiàn)消費升級的現(xiàn)象，高端單品的市場占比顯著上升。酸奶銷量的38%來自高端單品。進口產(chǎn)品占據(jù)了這類高端單品中的很大一部分，并且增長速度比國產(chǎn)產(chǎn)品更快，（見圖6和圖7）。由于消費者重視健康問題，這一點在與健康相關(guān)的品類中表現(xiàn)尤為明顯，可能他們認為進口產(chǎn)品比國產(chǎn)產(chǎn)品更為安全。圖6: 以酸奶和啤酒為例，高端化品類中高端單品的銷量占比持續(xù)增長

圖7: 在高端化趨勢最明顯的幾個品類中，進口產(chǎn)品的市場份額高，或增速快于市場平均值

與之相對的另一組大眾化品類共包含碳酸飲料和衣物柔順劑等10個品類。這些品類的平均售價與高端化品類呈現(xiàn)完全相反的態(tài)勢。比如，2012年至2014年間，碳酸飲料的平均售價每年僅上漲了2.1%，衣物洗滌用品每年僅上漲1.5%。同時期內(nèi)，衛(wèi)生紙價格每年上升1.1%，巧克力價格平均每年下降0.4%，面巾紙價格平均每年下跌1.8%。我們發(fā)現(xiàn)這樣一條規(guī)律：價格增長較慢的品類在促銷期間的售出比例高于其他品類。例如，2014年平均19%的快速消費品是在促銷期間售出的，而同時期內(nèi)，衛(wèi)生紙和衣物洗滌用品品類（均為大眾化品類）的這一比例分別是32%和28%（見圖8和圖9）

我們發(fā)現(xiàn)這樣一條規(guī)律，即價格增長較慢的品類，如衛(wèi)生紙、碳酸飲料和衣物柔順劑等，在促銷期間的售出比例高于其他品類。

圖8: 大眾化品類中，同類單品價格下降，高端單品增長不明顯圖9: 大眾化品類的促銷活動更頻繁，特別是家庭護理用品品類

渠道演變：小型現(xiàn)代渠道和電子商務(wù)蓬勃發(fā)展

中國購物者已經(jīng)以開放的姿態(tài)迎接了零售行業(yè)的兩次重大革命：現(xiàn)代渠道的持續(xù)擴張和電子商務(wù)的蓬勃增長?，F(xiàn)代渠道不斷擴張，逐步蠶食傳統(tǒng)渠道份額。傳統(tǒng)雜貨店渠道的增長速度已經(jīng)下降至0.6%，低于通脹率（見圖10）。

圖10: 面對電商渠道的強大攻勢，傳統(tǒng)渠道不斷丟失市場份額，大賣場渠道增速放緩

然而，現(xiàn)代渠道目前并未實現(xiàn)均勻增長。我們首次分別跟蹤了大賣場以及超市、小超市和便利店的績效表現(xiàn)。大賣場增速縮減過半，從2013年的7.9%下降至2014年的3.7%。2014年，中國家庭光顧大賣場的次數(shù)同比減少5%，而且單次購物的件數(shù)也有所減少，但售出產(chǎn)品的包裝規(guī)格更大且平均售價更高，這在一定程度緩解了大賣場渠道的總體下行趨勢（見圖11）。圖11: 大賣場客流持續(xù)下降，但包裝規(guī)格和平均售價的上升抵消了客流和單次購物量的下降盡管大賣場的客流量減少且增速放緩，超市、小超市和便利店等小型業(yè)態(tài)的客流量則保持相對穩(wěn)定。這說明零售商有機會面向現(xiàn)金越來越充裕、但時間越來越少的城市消費者開設(shè)能夠提供購物便利性的店鋪。盡管超市和小超市渠道銷售額的增速從2013年的11.2%下降至2014年的9.1%，便利店銷售額的增速從8.9%下降為7.1%，但兩類渠道的增速都顯著高于整體快速消費品零售市場5.4%的增速。這些小型業(yè)態(tài)渠道的增長得益于售出產(chǎn)品的包裝尺寸變大和平均售價提高（見圖12）。

圖 12: 相比大賣場而言，超市/小超市/便利店的客流穩(wěn)定，在包裝規(guī)格和平均售價的帶動下保持增長

在小超市等實體店遍布全國的同時，中國也已經(jīng)成為世界最大的電子商務(wù)市場。電商銷售額目前僅占快速消費品行業(yè)總銷售額的3.3%，但是其增速喜人，在2014年達到34%。電子商務(wù)滲透率也高達36%，購物者一年內(nèi)平均四次在線上購買快速消費品（比2013年提高7%）。每單購買量也有所提高（見圖13）。2014年全國各地以及各個品類的網(wǎng)上購物均保持了這種勢頭。

圖13: 滲透率、購物頻率和客單量的上升是電商渠道增長的主要驅(qū)動力

然而，我們的研究還表明76%的網(wǎng)上購物者每年網(wǎng)購的次數(shù)并未超過四次。這些低頻購物者的消費額占線上購物總消費額的36%。這也意味著未來電子商務(wù)仍有增長空間。

2014年各級別城市的網(wǎng)購滲透率和購買頻率均有所提高，逐漸形成明顯趨勢。滲透率和購買頻率最高的是一線城市，比五線城市要高出兩倍多。但是在一線城市，客單量的增長趨于停滯，平均售價也低于其他下線城市（見圖14）。

圖14: 一線城市客單量停滯不前；隨著購物者日益成熟，平均售價在各級別城市均出現(xiàn)下跌

我們的研究揭示了一個比較有趣的趨勢：隨著消費者對網(wǎng)購的接受度提高，線上購買的快速消費品的平均售價卻有所下降。快速消費品中的化妝品和嬰兒相關(guān)品類在線上銷售中占據(jù)主導(dǎo)地位（見圖15）。其中護膚品、嬰兒配方奶粉和嬰兒紙尿片占所有快速消費品線上銷售的一半以上。這三種主要品類無論從網(wǎng)購滲透率還是銷售額來看，均超出其他快速消費品品類（見圖16）。購物者最先在網(wǎng)上購買的快速消費品通常是這些售價相對較高的品類。然而，隨著線上活躍度提高，他們通常會將購買范圍擴展至平均售價較低的品類。盡管如此，線上的平均售價仍然明顯高于線下渠道，這反映了線上和線下截然不同的購買品類組合。

圖15: 化妝品和嬰兒產(chǎn)品仍是電子商務(wù)渠道的主要品類，但其他品類正在快速趕上

圖16: 嬰兒產(chǎn)品和化妝品在電商渠道取得了較高的滲透率和銷售額

基礎(chǔ)設(shè)施的快速擴張支撐著中國線上零售的發(fā)展。新增基礎(chǔ)設(shè)施提升了電商購物的便利程度，并且使之迅速成為快速消費品購物者心目中比傳統(tǒng)零售渠道更方便可行的替代渠道。例如，國內(nèi)的第三方在線支付系統(tǒng)在各方面均日趨成熟，它們近年來的成功發(fā)展助推了網(wǎng)上購物的增長。

同時，中國的物流體系也實現(xiàn)了顯著進步。2014年，中國的快遞公司遞送了140億件包裹，6家大型知名快遞公司的日均配送量均超過百萬件。規(guī)模效應(yīng)使這些物流公司配送成本幾乎減半。得益于物流公司的大規(guī)模投資，網(wǎng)上零售商如今可以在兩天內(nèi)完成對大部分一、二、三線城市的商品配送，其他地區(qū)則可在四天內(nèi)完成配送。

中國購物者正迅速向移動電商躍進。事實上，今年中國的移動電商交易量可能會居世界之首。貝恩分析發(fā)現(xiàn)，在2013年有過網(wǎng)購經(jīng)歷的中國消費者中，有80%利用智能手機完成過至少一次在線購買，而20%的網(wǎng)購者每周都使用手機購物。為此，一些公司也投資開發(fā)移動應(yīng)用程序，方便消費者在手機上瀏覽和購買產(chǎn)品。

中外品牌對峙：硝煙依舊

在我們研究的26個快速消費品品類中，本土品牌已經(jīng)連續(xù)三年從國際競爭對手手中爭得市場份額。2014年，本土公司總體增速為10%，繼續(xù)領(lǐng)軍整個市場，如今約占26個品類市場銷售額的70%左右（見圖17）。2014年市場增長的87%由這些本土品牌貢獻。本土公司在18個品類中從外資公司手中贏得市場份額。其中最大的份額增長來自護膚品、衣物柔順劑、化妝品、嬰兒配方奶粉、果汁和餅干。

圖17: 中國本土品牌占主導(dǎo)地位，擁有約7成市場份額，貢獻了8成以上的市場增量

總體來看，外資品牌2014年的增速為3%。外資品牌在大部分品類喪失了市場份額，只在8個品類中實現(xiàn)了市場份額提升，包括衛(wèi)生紙、啤酒、護發(fā)素和口香糖（見圖18）。外資公司在各級別城市均流失了市場份額，在以往他們最具競爭力的一線城市中尤為明顯（見圖19）。此分析結(jié)果是基于品類和城市級別的整體視角，并不意味著單個外資品牌在其所屬品類中遭遇失敗。這只是說明，整體而言本土公司隨時間推移越來越具備競爭力，并能利用其下線城市的網(wǎng)點布局實現(xiàn)更高的市場增速。

圖18: 2014年大部分品類中，外資品牌份額均有所下降

圖19: 外資品牌在所有級別城市的市場份額均有所下降，即便在外資品牌曾經(jīng)占據(jù)較大優(yōu)勢的上線城市亦是如此

在本報告分析的26個品類中，本土品牌在多個食品飲料品類中占有最大市場份額，唯一例外的是由外資公司率先推出的巧克力、口香糖、碳酸飲料和嬰兒配方奶粉等品類。本土品牌的戰(zhàn)略規(guī)劃完善、執(zhí)行力強，并因此成功吸引了中國購物者，在18個品類收獲頗豐。例如，在護膚品領(lǐng)域，本土品牌百雀羚從下線城市起步，逐步通過升級產(chǎn)品和建立高端品牌形象的方法提高其在上線城市的滲透率。衣物柔順劑品牌廣州立白通過大規(guī)模且有針對性的營銷投資帶動市場份額增長，例如為廣受歡迎的電視節(jié)目《我是歌手》提供贊助。同樣，對于綜藝節(jié)目的大膽投資也幫助化妝品品牌韓束提升了線下渠道的滲透率，從國際競爭對手手中贏得更多市場份額。在果汁品類中，天地壹號的產(chǎn)品組合迎合了中國購物者對營養(yǎng)健康飲料的需求，因而取得成功。餅干新品牌江中猴姑則基于中國傳統(tǒng)食療理念進行創(chuàng)新而制勝市場。猴姑餅干于2013年末由一家醫(yī)藥公司推出，主打健康和高端品質(zhì)形象。2014年，它從國際競爭對手手中贏得近2%的市場份額。作為一個新品牌，它如今面臨的挑戰(zhàn)是如何在市場上將成功延續(xù)下去。

盡管本土品牌業(yè)績表現(xiàn)突出，但外資快速消費品公司依然在8個品類中實現(xiàn)了份額增長。例如，隸屬于APP集團的清風(fēng)紙巾重點推廣幾大主要單品，實現(xiàn)了2.1%的市場份額提升。得益于中國購物者的消費升級，百威和喜力都從本土啤酒品牌手中贏得部分市場份額。在護發(fā)素品類中，歐萊雅通過多項舉措提高自身的市場份額，例如擴大在下線城市的分銷渠道、配置店內(nèi)護發(fā)顧問和推出琉彩之韻精華露和金致護發(fā)精油等新產(chǎn)品。施華蔻通過推出斐絲麗染發(fā)膏和恒時珍粹系列等高端產(chǎn)品線加速增長。借助渠道擴張和產(chǎn)品線延伸，炫邁在口香糖品類搶占了2.4%的市場份額。

圖20: 本土零售商是過去三年零售商增長的主要驅(qū)動力

在研究中，我們還追蹤了本土和外資零售商的業(yè)績表現(xiàn)。我們得出的結(jié)論是，與消費品相同，在零售領(lǐng)域大部分市場增長由本土公司貢獻（見圖20）。零售渠道的詳細情況將在《2015年中國購物者報告》系列二中加以詳述。

對品牌的啟示上述發(fā)現(xiàn)反映出中國快速消費品市場的一種“新常態(tài)”。增長放緩，特別是在一線城市已經(jīng)成為常態(tài)，價格趨勢成為關(guān)注焦點，渠道格局逐漸演變，本土品牌繼續(xù)提升市場份額。這些趨勢已經(jīng)迫使消費品公司，包括外資和本土品牌，認真審視自身的成本結(jié)構(gòu)和運營模式。成本控制、決策制定與執(zhí)行的速度是深度投資品牌和分銷能力的關(guān)鍵助推因素。同時，這些趨勢也帶來了新的機遇?？焖傧M品公司如果想要抓住這些機遇，就應(yīng)當(dāng)關(guān)注下述幾大要點：

? 隨著上線城市市場日趨成熟，品牌商應(yīng)該瞄準發(fā)展更迅速的下線城市購物者，他們對優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品仍充滿期待。

? 清晰了解自身品類的價格動態(tài)。如果品類向高端化發(fā)展，可以考慮建立適宜的產(chǎn)品組合或者加大研發(fā)投資以提升產(chǎn)品溢價。由于只有少數(shù)創(chuàng)新有助于可持續(xù)增長，公司必須要專注于對“明星”單品（即最有潛力贏得現(xiàn)在和未來購物者和零售商的單品）的研發(fā)創(chuàng)新或升級更新。如果品類呈現(xiàn)大眾化趨勢，品牌商則應(yīng)當(dāng)有效利用具針對性的促銷活動提升性價比、鼓勵新的購物者嘗試購買產(chǎn)品。

? 研究并了解如何利用中國繁榮的電子商務(wù)市場接觸和贏得新顧客，從而提升產(chǎn)品的市場滲透率。鑒于購物者和競爭對手均步入數(shù)字化時代，企業(yè)有必要優(yōu)先考慮數(shù)字化戰(zhàn)略。一些公司甚至可以考慮全面的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，從建立營銷、電子商務(wù)、物流和客戶關(guān)系管理（CRM）等各運營層面的數(shù)字化能力入手，調(diào)整并完善運營模式。

? 充分把握超市和便利店的增長機會，比如針對這些小型門店業(yè)態(tài)和消費者購買習(xí)慣調(diào)整產(chǎn)品組合。同時，應(yīng)積極洞察消費者購物行為，了解品類規(guī)律以及銷售背后的驅(qū)動因素。

? 本土和外資品牌都需快速適應(yīng)中國市場的“新常態(tài)”，通過制定并有力執(zhí)行最適合自身的戰(zhàn)略來贏得中國購物者。

第五篇：汽車維修工自我評價

汽車維修工自我評價(精選多篇)

首先非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)提供給我這次轉(zhuǎn)正的機會，讓我倍感榮幸。自20xx年7月加入明都寶達這個集體，無論從做人還是工作方面我都覺得學(xué)到了很多東西，讓我覺的受益匪淺。

在這段時間里，我始終以堅持認真踏實的工作態(tài)度投入到工作學(xué)習(xí)中去，跟著師傅認真學(xué)習(xí)維修技術(shù)，遇到難題，虛心的同事請教一步一個腳印，從最初對車輛的生疏到今天我已完全可以獨立做好車輛的保養(yǎng)，讓我覺得付出總有回報。在每周的崗位技能培訓(xùn)中，我也積極參加，我想只有不斷學(xué)習(xí)才能不斷的進步，才會跟上公司的發(fā)展，也才能為公司大發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。

再次感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我這次轉(zhuǎn)正的機會，如果成功，我會覺得這是公司對我這段時間工作的肯定，工作也會更加的有干勁。會繼續(xù)努力使自己的維修技術(shù)水平得到更高層次提高，爭取早日獨立帶班，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。

本人具有進取精神和團隊精神，有較強的動手能力，吃苦耐勞，工作細心周到、認真負責(zé)。經(jīng)過三年的汽車檢測與維修專業(yè)的系統(tǒng)學(xué)習(xí)和2年多的工作，現(xiàn)已能獨立完成汽車的一、二級保養(yǎng)與維護及一般修理作業(yè)，并對主要總成的大修作業(yè)也有一定的維修技能，能正確地使用常用維護設(shè)備和檢測設(shè)備。

掌握現(xiàn)代汽車維修與檢測技術(shù)，能運用本專業(yè)知識對汽車常見故障進行分析、判斷和排除；能用現(xiàn)代檢測設(shè)備對汽車電控系統(tǒng)的故障進行診斷和排除。

上海市職業(yè)培訓(xùn)研究發(fā)展中心《汽車維修工》培訓(xùn)計劃

《汽車維修工》培訓(xùn)計劃

一、編制說明：

本培訓(xùn)計劃依據(jù)《汽車維修工》職業(yè)標準編制，適用汽車維修工職業(yè)技能培訓(xùn)。

各培訓(xùn)機構(gòu)可根據(jù)本培訓(xùn)計劃及培訓(xùn)實際情況，在不少于總課時的前提下,編寫具體實施的計劃大綱和課程安排表。推薦教材僅供參考，各培訓(xùn)機構(gòu)可根據(jù)培訓(xùn)實際情況選擇。

二、培訓(xùn)目標：

通過本級別專業(yè)理論知識學(xué)習(xí)和操作技能訓(xùn)練，培訓(xùn)對象能夠較為全面地掌握汽車專業(yè)基礎(chǔ)知識；了解車輛大修方面的知識；掌握汽車維修質(zhì)量檢驗的過程、方法和要求；能夠依照維修技術(shù)資料要求，熟練掌握發(fā)動機總成與其他總成件大修技能和整車維修質(zhì)量檢驗；電控系統(tǒng)常見故障診斷與排除以及汽車手動空調(diào)系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)常見故障診斷與排除等維修技術(shù)，并能對汽車專用檢測儀器、設(shè)備設(shè)施進行正確的使用與做到維修作業(yè)安全，具有對五、四級

汽車維修工進行較全面的技術(shù)指導(dǎo)能力。

三、培訓(xùn)建議課時

本職業(yè)等級的建議培訓(xùn)課時：300課時。各培訓(xùn)機構(gòu)可以在不低于建議課時的前提下，根據(jù)培訓(xùn)對象的實際做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

四、培訓(xùn)要求與培訓(xùn)內(nèi)容：

模塊1 汽車大修與維修質(zhì)量檢驗

1、培訓(xùn)要求

通過本模塊技術(shù)培訓(xùn)，使培訓(xùn)對象能夠

熟悉國家有關(guān)汽車大修技術(shù)標準和工藝；

熟悉原車相關(guān)技術(shù)標準；

熟悉車輛運輸技術(shù)管理相關(guān)知識；

掌握整車維修質(zhì)量檢驗技術(shù)要求；

掌握汽車檢測與診斷技術(shù);

使用四輪定位儀器檢測定位參數(shù)

2、培訓(xùn)主要內(nèi)容：

理論教學(xué)內(nèi)容 1.1 發(fā)動機大修標

準與工藝

1.2 汽車其他總成大修標準與工藝

1.3 汽車總成件大修后竣工驗收 1.4 整車大修竣工驗收技術(shù)要求 1.5 汽車安全檢測設(shè)備

1.6安全檢測線使用方法 1.7汽車廢氣排放系統(tǒng)的調(diào)整方法

1.8車輛運輸技術(shù)管理基礎(chǔ)知識

1.9汽車四輪定位基本理論和測試原理

技能實訓(xùn)內(nèi)容

2.1發(fā)動機大修及工藝設(shè)計

2.2汽車大修竣工驗收

2.3發(fā)動機維修質(zhì)量檢驗

2.4車身外觀維修質(zhì)量檢驗

2.5轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)維修質(zhì)量檢驗

2.6傳動和行駛系統(tǒng)維修質(zhì)量檢驗

2.7電器系統(tǒng)維修質(zhì)量檢驗

2.8車輛四輪定位檢測

3、培訓(xùn)方式建議

理論教學(xué)：除一般常規(guī)課堂教學(xué)方

式外，部分培訓(xùn)內(nèi)容可利用汽車發(fā)動機與各總成件教學(xué)錄像或ppt與實物教學(xué)手段，達到加深理解與掌握汽車整車大修與維修質(zhì)量檢驗的教學(xué)目的。

技能實訓(xùn)：建議可分別針對汽車車身、發(fā)動機、轉(zhuǎn)向、制動、傳動、行駛和電器系統(tǒng)進行維修質(zhì)量檢驗實訓(xùn)，同時對車輛進行四輪定位的檢測。每位實習(xí)教師帶12名以下學(xué)員。

模塊2電控系統(tǒng)常見故障診斷

1、培訓(xùn)要求

通過本模塊技術(shù)培訓(xùn)，使培訓(xùn)對象能夠

掌握電控發(fā)動機電控系統(tǒng)各部件結(jié)構(gòu)和工作原理

了解自動變速器電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理

了解abs的電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理

使用檢測儀器讀取故障碼與數(shù)據(jù)流簡單分析

掌握電控系統(tǒng)常見故障診斷方法

掌握電控發(fā)動機各主要傳感器的測試方法

2、培訓(xùn)主要內(nèi)容：

理論教學(xué)內(nèi)容

1.1 電控發(fā)動機系統(tǒng)作用與組成

1.2 電控廢氣排放控制系統(tǒng)作用與組成

1.3 自動變速器系統(tǒng)作用與組成

1.4abs系統(tǒng)作用與組成

1.5 檢測儀器使用方法

1.6 傳感器和執(zhí)行器作用、結(jié)構(gòu)、工作原理和檢測方法

1.7 電控系統(tǒng)常見故障診斷方法 技能實訓(xùn)內(nèi)容

2.1 電控發(fā)動機系統(tǒng)及主要組成部分

2.2 電控發(fā)動機各主要部件安裝位置

2.3 傳感器與執(zhí)行元件結(jié)構(gòu)、安裝位置和檢測方法

2.4 自動變速器系統(tǒng)各部件結(jié)構(gòu)和安裝位置

2.5 abs系統(tǒng)各部件結(jié)構(gòu)和安裝位置

2.6檢測儀器使用

2.7電控系統(tǒng)常見故障診斷

2.8 abs系統(tǒng)常見故障診斷

3、培訓(xùn)方式建議

理論教學(xué)：除一般常規(guī)課堂教學(xué)方式外，部分培訓(xùn)內(nèi)容可利用電控系

統(tǒng)教學(xué)錄像或ppt與實物教學(xué)手段，通過講授、輔導(dǎo)練習(xí)教學(xué)方法，達到電控系統(tǒng)教學(xué)目的。

技能實訓(xùn)：建議可分別針對檢測儀器、設(shè)備的結(jié)構(gòu)、功能、讀取故障碼和數(shù)據(jù)流方法及電控發(fā)動機系統(tǒng)、自動變速器系統(tǒng)、abs系統(tǒng)各部件的類型、結(jié)構(gòu)特征、工作原理、性能參數(shù)和故障診斷與排除方法進行實訓(xùn)。每位實習(xí)教師帶12名以下學(xué)員。

模塊3 汽車手動空調(diào)和底盤系統(tǒng)常見故障診斷

1、培訓(xùn)要求

通過本模塊技術(shù)培訓(xùn)，使培訓(xùn)對象

能夠

熟悉汽車手動空調(diào)結(jié)構(gòu)與工作原理；

掌握汽車手動空調(diào)故障診斷方法

掌握自動變速器結(jié)構(gòu)、拆裝和傳動路線

掌握abs系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、工作原理和故障診斷方法

2、培訓(xùn)主要內(nèi)容 理論教學(xué)內(nèi)容

1.1汽車手動空調(diào)系統(tǒng)及各部件基本結(jié)構(gòu)與工作原理

1.2汽車手動空調(diào)系統(tǒng)故障診斷流程和方法

1.3自動變速器作用、組成和傳動路線

1.4abs系統(tǒng)作用、組成和工作原理

技能實訓(xùn)內(nèi)容

2.1 汽車手動空調(diào)系統(tǒng)正確操作方法

2.2 汽車手動空調(diào)系統(tǒng)抽真空，加注與回收制冷劑、冷凍油方法

2.3 判斷和排除汽車手動空調(diào)系

統(tǒng)常見故障方法

2.4 拆裝自動變速器，分析傳動路線

2.5 abs系統(tǒng)常見故障檢測與診斷

3、培訓(xùn)方式建議

理論教學(xué)：除一般常規(guī)課堂教學(xué)方式外，部分培訓(xùn)內(nèi)容可利用汽車手動空調(diào)系統(tǒng)和底盤系統(tǒng)的教學(xué)錄像或ppt與實物教學(xué)手段，通過講授、輔導(dǎo)練習(xí)教學(xué)方法，達到熟悉汽車手動空調(diào)系統(tǒng)和底盤系統(tǒng)的教學(xué)目的。

技能實訓(xùn)：建議可分別針對汽車手動空調(diào)系統(tǒng)各部件的類型、結(jié)構(gòu)特

征、工作原理和故障檢測診斷方法及自動變速器拆裝檢修和abs系統(tǒng)常見故障診斷進行實訓(xùn)。每位實習(xí)教師帶12名以下學(xué)員。

五、推薦教材

主要教材

1、《汽車維修高級工培訓(xùn)教材》全國汽車維修工等級考試配套教材組主編

機械工業(yè)出版社2014年4月

2、《汽車維修工》職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)教材 上海交運公司編上海科學(xué)技術(shù)出版社 2014年8月

以下就是一名汽車專業(yè)的畢業(yè)生所寫的一份自我評價范文，感謝 好范文 為大家分享，請大家欣賞。

受“車到山前必有路”的影響，我選擇了汽車專業(yè)。而這個專業(yè)也恰巧適合我的性格與才能發(fā)展。

進校到現(xiàn)在，我一直堅信“成功屬于有預(yù)備的人”這句話勤奮努力，不斷自我完善。同時在老師的指點下，在知識的熏陶中，在實踐的砥礪上，成為了一名品學(xué)兼優(yōu)的大學(xué)生。

在校兩年，我除了學(xué)習(xí)專業(yè)課程外，還積極參加學(xué)校組織的各種活動進步自己的能力。課余時間我習(xí)慣用文字記錄生活表達思想，并且獵取大量的書籍學(xué)到很多知識使我有充足的自信。時刻布滿***、做好拼搏的預(yù)備和不斷追求向上是我引以為榮的“三大寶貝”。

暑假期間，為了個人的德智體能更

全面的發(fā)展，我在汽車公司做臨時銷售，車展的時候也往做促銷，趁此機會我不進迅速地了解了汽車的性能，也能讓個人能力得到了很好的發(fā)展。

實踐是檢驗人才的最好途徑，我始終相信“一份耕耘，一份收獲”。勤奮踏實，積極進取是我最大的優(yōu)點，***的家庭培養(yǎng)了我樂觀、自信的性格；十幾年輾轉(zhuǎn)求學(xué)的經(jīng)歷造就了我良好的環(huán)境適應(yīng)能力；兩年的學(xué)生工作及不斷的校外實踐進步了我組織協(xié)調(diào)、溝通和開拓的能力。

“車到山前必有路”在未來的學(xué)習(xí)與生活中，我相信任何困難都難不倒我，由于就算眼前的困難再大，我也會想辦法開出一條路來的，這就是我！在黨的號召下茁壯成長的我！

受“車到山前必有路”的影響，我選擇了汽車專業(yè)。而這個專業(yè)也恰巧適合我的性格與才能發(fā)展。

進校到現(xiàn)在，我一直堅信“成功屬于有預(yù)備的人”這句話勤奮努力，不斷自

我完善。同時在老師的指點下，在知識的熏陶中，在實踐的砥礪上，成為了一名品學(xué)兼優(yōu)的大學(xué)生。

在校兩年，我除了學(xué)習(xí)專業(yè)課程外，還積極參加學(xué)校組織的各種活動進步自己的能力。課余時間我習(xí)慣用文字記錄生活表達思想，并且獵取大量的書籍學(xué)到很多知識使我有充足的自信。時刻布滿***、做好拼搏的預(yù)備和不斷追求向上是我引以為榮的“三大寶貝”。

暑假期間，為了個人的德智體能更全面的發(fā)展，我在汽車公司做臨時銷售，車展的時候也往做促銷，趁此機會我不進迅速地了解了汽車的性能，也能讓個人能力得到了很好的發(fā)展。

實踐是檢驗人才的最好途徑，我始終相信“一份耕耘，一份收獲”。勤奮踏實，積極進取是我最大的優(yōu)點，***的家庭培養(yǎng)了我樂觀、自信的性格;十幾年輾轉(zhuǎn)求學(xué)的經(jīng)歷造就了我良好的環(huán)境適應(yīng)能力;兩年的學(xué)生工作及不斷的校外實踐進步了我組織協(xié)調(diào)、溝通和開拓的能力。

“車到山前必有路”在未來的學(xué)習(xí)與生活中，我相信任何困難都難不倒我，由于就算眼前的困難再大，我也會想辦法開出一條路來的，這就是我!在黨的號召下茁壯成長的我!

作為xx屆的畢業(yè)生，馬上就要面臨就業(yè)，面對嚴重的就業(yè)形勢，我深知其中的壓力，但是經(jīng)過了大學(xué)四年的鍛煉，我有信心應(yīng)對即將來臨的挑戰(zhàn)，用自己把握的知識，開創(chuàng)自己的未來》。

光陰荏荏，短短三年的大學(xué)生活即將過往。在菁菁校園中，老師的教誨，同學(xué)的友愛以及各方面的熏陶，使我獲得了很多知識，懂得了很多道理。

面對建設(shè)有中國特色的社會主義市場經(jīng)濟的浪潮，作為跨世紀的大學(xué)生，為了更好地適應(yīng)社會的需要，我在把握好學(xué)校課程的條件下，充分利用課余時間，閱讀了大量的課外讀物，拓寬了自己的知識面。在校期間，我一直致力于將自己培養(yǎng)成一專多能的復(fù)合型人才。平時學(xué)習(xí)勤奮刻苦，專業(yè)基礎(chǔ)扎實，所

修專業(yè)成績優(yōu)異，曾榮獲07-09學(xué)的學(xué)習(xí)單項獎學(xué)金，并于xx年通過高考成人高考。并且于xx年下半年報考了自學(xué)考試，目前已通過了計算機應(yīng)用基儲政治經(jīng)濟學(xué)等課程。

通過專業(yè)課程的學(xué)習(xí)，我現(xiàn)已具有較強的財務(wù)處理能力與計算機軟件開發(fā)能力。我深知未來是計算機網(wǎng)絡(luò)時代，因此，我自學(xué)了多種計算機軟件應(yīng)用與操縱，如word、excel等辦公軟件，autocad、photoshop等圖形設(shè)計軟件，internetexplorer、outlookexpress等上網(wǎng)工具，并能運用dw制作網(wǎng)頁、運用foxpro進行數(shù)據(jù)庫開發(fā)。在計算機硬件方面，我熟悉其組成原理，能夠熟練地進行計算機的組裝，獨立排除計算機的各種故障。

我熱切期看用自己所學(xué)到的知識為社會做出自己的微薄之力。我自信能勝任自己的工作，本著“迎難而上”的精神，我將憑自己的能力克服各種困難，更好地勝任將來的工作