第一篇：美編組年度工作總結

美編組年度工作總結

時間如梭，歲月如歌。一年的時光仿佛轉瞬即逝，從10年新生入學的招新工作，到招生工作的進行，到現(xiàn)在副社長的選拔結束。在這一年的光陰里，美編組的發(fā)展史上中有辛酸，也有甘甜；有崎嶇坎坷，也有大步向前。在2010--2011年上半學期中，我們經歷了很多，也積極開展了許多活動。主要在以下兩個方面取得突破：

1、內部建設和文化建設的突破

①開學不久，進行了招新工作，除了在美食宮和二食堂擺點招新外，我們還進行了下寢招新。我組面試分為三個環(huán)節(jié)：第一輪-筆試，第二輪-各抒己見，第三輪-大家一起來。第一輪筆試又包括自我介紹和筆試兩個部分，在自我介紹之后，組員們進行了筆試的實戰(zhàn)演練。第二輪是以自由討論的形式展開的，新老社員坐在一起進行了交流，通過聊天，大概了解了組員的喜好等。第三輪中，新組員一起在辦公室裝扮辦公室，目的在于考驗大家的配合、協(xié)調能力，并最終確定了組員名單。

②在2010年下半學期中，我組展開了POP培訓，在每周的星期

一、星期三晚上，我們在辦公室進行了訓練，副組長給組員們發(fā)了一本資料，或我、或副組長都會親自指導。各個組員也確定了他們自己需要學習的字體。

③我組展開了攝影培訓，在新校區(qū)，藝設老師給組員們上課，用PPT作為教學媒介，詳細的講解了拍攝時要注意的地方，并且展示了很多優(yōu)秀作品，組員們獲益匪淺。

④在2010年下學期，我組組織舉辦了湖工第一屆創(chuàng)意賀卡大賽，此次大賽在北院舉行，各個院系將他們院的優(yōu)秀作品交由我組，在全體組員的共同努力下，我們全體組員進行了評選，最終分別確定了攝影、賀卡獲獎名單。此次活動舉行得非常成功，整個北院都參與進來了，提高了同學們的動手、創(chuàng)新能力。在學生中反響很好。

⑤2011年三月，我組成功的舉辦了第一屆創(chuàng)意賀卡大賽的頒獎儀式，在這次頒獎上，我組聯(lián)系整個社團，一起布置會場，我們將優(yōu)秀的賀卡掛在教室四周，并且請來了黨委老師、總社長、各個院系主席、宣傳部長，還有獲獎選手來參加這次頒獎，我組的于海洋同學作為主持人之一。頒獎前，對禮儀小姐進行了頒獎培訓。這次頒獎舉辦得很成功，但總社長也指出了我們的不足之處。

這些活動的舉行，都極大的提升了組員的榮譽感和歸屬感，增強了組內的凝聚力和團結心。

2、加強了對外交流，和其他組、社團取得了進一步的聯(lián)系和合作。①招新不久，我校舉行了全校學生運動會，在全體組員的共同努力下，動員全社在這次運動會上積極行動，在運動會前期，我們共打了三張海報，在運動會現(xiàn)場與采編組、播音組合作，遞交加油稿、采訪運動員、播報加油稿等。兩天運動會，我們組分成了四小組進行值班，值班組員負責拍照。

②2011年三月，我組與南院美編組進行了聯(lián)誼，一起參加校外活動，增進了社員友誼。

③2011年，我組與北院其他組一起進行了拆除牛皮癬活動，將校園里的廣告進行了擦除。

④2011年四月，我組與發(fā)行組一起，進行了拆橫幅活動，將校園里商業(yè)廣告，過期橫幅進行了拆除，使得校園看起來更整潔。

⑤2011年五月，進行了社員換屆選舉會議。在上屆社長的領導和全體社團的共同努力下，換屆會議正式于2011年五月二十四日圓滿舉行。

⑥這一年來，我組跟愛心社團、國際教育學院等各社團學院一起，共同打海報進行活動的宣傳，在學校起了不少影響。

⑦2011年六月，將計劃與愛心社進行聯(lián)誼，開展打籃球、羽毛球等比賽。到時候將開例會進行具體安排。

在開展這些活動的同時使得組員的能力和素質都得到了鍛煉和提高?，F(xiàn)在回首走過的道路，我們之所以能成功地開展工作有如下原因：

1.要歸功于老師的殷切指導。任何一級組織在發(fā)展中都離不開上級領導的關懷和幫助。我們亦不例外，比如全社大會的召開，老師對我們寄予了殷切希望，再有湖工賀卡大賽頒獎儀式上，老師對我們說的那一席話，對我們的發(fā)展將起很大的促進作用。

2.全體組員的團結友愛、協(xié)作務實。人們都說在社團事多、工作累，的確如此，一項大型活動的開展往往要持續(xù)很長時間，這很容易造成疲勞心理和倦怠情緒，就比如上次賀卡大賽，整個比賽持續(xù)時間往往比計劃中的要長，而我們正是由于有這樣一群不怕苦、不怕累，一心

以學通社為家這個信念，并使之轉化為強大的凝聚力和向心力，才創(chuàng)造了學通社的累累碩果。3.其他組、社團的大力支持和配合。在我們辦的活動中他們與我們積極配合，或是評委、或是嘉賓，這些無不給我們增添了光彩。

當然，在這一年中我們也有很多不足之處，主要有以下幾點：

1.在工作中分工不明確，造成在具體工作中沒有程序性、系統(tǒng)性比較混亂；

2.活動從籌劃到結束持續(xù)時間過長；

3.有些活動沒有落實到實處。

前事不忘，后事之師，只有善于總結，才能長于學習，快于成長。造成這些問題的原因是多方面的，在知道了錯誤的根源之后，要不斷改

革，努力完善，社團一定會在以后的發(fā)展實踐中不斷進步。

第二篇：美編組策劃個人工作總結

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美編組策劃個人工作總結

美編組策劃 XXX

過去一年，在部門主任的直接領導下，在學院領導的關心下以及各位同事的鼎力協(xié)助下，本人作為美編組的策劃，在美編這個崗位上，完成了多項重要的工作，并取得不錯的成績，特別是在我院舉辦的“網絡教育首屆畢業(yè)生典禮”這一重大活動中的突出表現(xiàn)，與其他幾位同事一起受到學院的通報表揚與嘉獎?，F(xiàn)就本人一年多來的工作向院領導及各位同事做一個全面的回報。

按照我院頒布的《員工考核辦法》，主要從德、能、勤、績等四個方面來逐一總結。

一、德

作為一個公民，本人熱愛自己的國家，并嚴格遵守法紀；在工作中嚴格要求自己，時刻不忘提醒自己，作為一個老員工應起的帶頭作用。處處以我院的利益為重，以我院的形象為重，設計工作上凡是涉及到學院的形象問題，從來都不敢馬虎，必須做到完整、完美的滿意效果；

二、能

我的崗位是美編，職責是策劃。我覺得通過這幾年來的實踐證明我能夠勝任這個崗位的。開發(fā)中心美編的崗位要求其精通設計工作所需的各種軟件，不但能夠完成各種常規(guī)課件的模版設計、動畫制作以及圖形、圖片的設計、掃描、處理等工作，還得具備大型活動的策劃、宣傳，展臺展板的策劃、設計工作經驗，同時兼具網頁設計與制作能力。

作為一名美編策劃，擁有以上各項能力的同時也要具備一定的管理能力和良好的大局觀念、團隊精神以及開拓創(chuàng)新的精神。在過去一年中，我參與策劃了2次重大的活動，新設計了多項常規(guī)課程的模版，并完成了精品課程的模版設計工作，對學院網站進行了新的設計，是開發(fā)中心內部網站的主要美工設計，也是“首屆畢業(yè)典禮”與“第四次校外學習中心工作會議”兩個重要活動專題網站的美工設計?？梢哉f我充分了解我們學院目前所有設計業(yè)務需求。通過過去一年來的進一步磨練，我認為自己可以承擔這些工作所具有的挑戰(zhàn)與壓力，勝任這個崗位，并且將會做得更好。

三、勤

工作上，本人嚴格要求自己，對待工作積極主動。凡設計工作都嚴格按照設

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計程序：（了解需求—搜集資料—構思—草圖—樣稿—定稿一拷盤），按部就班地進行。任務重時間緊的工作，加班熬夜也要按時完成，并保證工作的質量。這里面感觸最深的就是《網絡學院教育資源匯編》的編排設計任務，與同事一起超強度的投入前后達月，特別是到最后階段，由于計劃提前，不得不連夜加班……，最后面對著裝訂成冊的《匯編》，所有的感觸凝聚成為一個字“值”。

出勤方面，能夠嚴格遵守學院的規(guī)章制度、勞動紀律，認真履行上下班打卡、外出請假審批制度，協(xié)調好私人事務，基本做到，不請假、少請假。但是偶爾存在早班遲到現(xiàn)象，這是不應該的，我以后加以改正。

四、績

體現(xiàn)一個人的價值，最主要的是看他在這個崗位上做出了什么樣的成績或者說重要貢獻，因為成績是實實在在的，成績是最有發(fā)言權的。通過一年的努力，為學院的整體建設和發(fā)展交出了自己的一份答卷。

1、所做的主要工作

（1）常規(guī)課程的模版設計工作。按照課件開發(fā)進度計劃，很好的完成了所承擔的設計任務，有力地配合了開發(fā)工作；

（2）精品課件《散文欣賞與創(chuàng)作》、《概率論與數(shù)理統(tǒng)計》的模版設計工作，其中《散文欣賞與創(chuàng)作》獲校級“精品課程”評審小組的通過；

（3）開發(fā)中心網站的美術設計及改版設計；作為開發(fā)中心全體同仁的網上家園，我的努力得到了大家的認可；

（4）“網絡教育首屆畢業(yè)生典禮”的會場策劃、設計工作主要負責人。并擔負會場布置及部分設計工作。由于在此次活動的優(yōu)異表現(xiàn)，與其他多位同事一同獲得“先進”榮譽并得到學院的通報表彰；

（5）“首屆網絡教育畢業(yè)生典禮”專題網站的美術設計；

（6）“第四次校外學習中心工作會議”的策劃及會場布置的具體負責人。除了會場布置并擔負部分設計工作；良好的策劃布置為大會的勝利召開，增添了色彩；

（7）“第四次校外學習中心工作會議”專題網站的美術設計；

（8）具體負責《網絡教育資源匯編》的設計工作，因為在這項工作中的努力表現(xiàn)，與同事一起獲得部門評選的周“明星團體”榮譽；

（9）重新設計了我院網站的主頁以及分欄目的頁面，使得我們對外展示形象的關鍵窗口，舊貌換新顏；

（10）畢業(yè)證書打印。這是一項繁重、枯燥，又絲毫不得馬虎的工作。配合教務部學生組同事，先后打印畢業(yè)證書1500多份；

（11）“XX師范大學教師教育網”網站的美術設計工作；

（12）先后于2月、8月兩次參加學院的組織的入、升學考試的外出巡考任務。

2、參與的其他活動

本人富有強烈的集體榮譽感和團隊意識，熱衷于各項團體活動。

（1）在學院舉辦的“趣味籃球賽”活動中，獲得“抱球障礙跑”團體第一名；

（2）在工會組織的“教職工籃球比賽中”代表網絡學院獲得第五名；

（3）在部門舉行的文體活動比賽中獲得“乒乓往返跑”單項第一名、“乒乓球投籃”第二名；

（4）積極參與部門組織的“學習講座”活動，并做了“色彩基礎知識”專題講座；

（5）在部門內“明星評選活動”中，獲得“明星團體”及“敬業(yè)明星”等榮譽。

3、組務建設

作為美編組的唯一策劃，對于美編組的建設工作作了兩件事情。

首先，配合部門要求建立美編組重要文件的備份制度，預防突發(fā)事件發(fā)生； 其次，補充建立了比較完善的資料庫，有力的支持了設計工作，并制定相應的管理辦法。

五、存在的不足

當然了，過去的一年里做了大量的工作，取得了不錯的成績，但是也存在許多不足，歸納起來有這么幾條：

（1）太過于投入于自己的工作中，而缺乏與領導之間、同事之間的交流與溝通。這個問題在以后的工作中要特別加以改變，良好的溝通是勝利完成工作的重要保證；

（2）進一步加強工作中的主動性，積極性，創(chuàng)造性；這是工作產生樂趣的關鍵；

（3）加強學習，提高自身的技能與知識素養(yǎng)，增強多元化信息了解。

XX年已經結束了，作為個人我深深地感受到學院這一年來的快速發(fā)展，在這發(fā)展當中，我有幸成為其推波助瀾的一員，這是我的光榮也是驕傲。我愿與大家再次共同努力，為網絡學院的發(fā)展做出更大的貢獻

第三篇：廣播站采編組制度

廣播站采編組制度

廣播站是學校重要的宣傳窗口，是新聞傳播的重要途徑，是配合學校中心工作、教育引導學生的重要輿論宣傳部門。廣播站=播音+采編+企宣！采編就是夾在播音和企宣之間的重要橋梁。

采編組人員守則、要遵守院紀、院規(guī)和廣播站內的有關規(guī)章制度。、要熱愛采編工作，工作積極主動，認真負責，具有無私奉獻精神。、要自覺接受培訓，學習有關知識，不斷提高業(yè)務素質，認真履行所擔負的各項職責并且正確處理好工作和學習的關系，力爭做到學習工作兩不誤。

采編組組內紀律

1、到崗時間17：20，離崗時間18：10，每天到崗人員必須按時到達并認真負責的整理好當天所收稿件。

2、稿件應按照時間的輕重緩急整理成一句話通訊稿并在18：00前送與當天的播音員。

3、當天值班的負責人必須認真整理并記錄好辦公室的書刊雜志。

4、因故不能參加活動、會議和值班者要提前寫請假條否則當缺勤處理，例會無故遲到者當場表演（唱歌、跳舞等）,值班無故遲到或忘記者要多值一天班。

5、為保證稿件質量，稿件要按時按質按量交付審稿人核查(沒有時效性的稿件于每周五之前交完，有時效性的稿件在每周六之前交完)。

6、辦公室內要保持清潔、有序，定期打掃衛(wèi)生；辦公室內的一切公用物品屬學院財產，未經批準，其它團體或個人均不得隨便挪用和占有。

采編組組長職責、設組長兩名，全面負責采編的日常管理工作。、設欄目負責人三名，協(xié)助組長管理采編的日常和每周審稿工作。3、每周定期召開例會，溝通并交流采編的相關事宜。、組長負責對組員進行不定期考核。

采編組獎懲制度

1、值班表現(xiàn)將計入評優(yōu)記錄參與評優(yōu)勢的考核。、定期對采編員進行考核，對工作態(tài)度不認真，業(yè)務不精良的采編員要嚴肅處理。

3、每個月末，將公開稿件數(shù)量、開會遲到、早退、缺勤和請假的情況（作為獎懲依據(jù)）。如不按時交稿，態(tài)度不認真，缺勤到一定數(shù)量者將無資格參與“金筆桿”評選。

4、每學期末，根據(jù)組員工作情況和例會記錄等進行獎懲。

第四篇：列車編組計劃研究綜述

列車編組計劃研究綜述

車流組織是鐵路行車組織的一項重要內容，需要確定車流由始發(fā)站運送到終到站所經由的路線即車流徑路以及直達列車運行方案和車流的改編方案即車流的編組方案。由于路網上到達、出發(fā)站很多，車流和列流繁多，因此編組方案數(shù)量非常龐大。在眾多方案中選擇經濟有利的 方案，屬于大規(guī)模的組合優(yōu)化問題。因此車流組織的優(yōu)化涉及兩方面，其一是車流徑路（Ｃａｒ Ｒｏｕｔｉｎｇ Ｐｒｏｂｌｅｍ，ＣＲＰ）；其二是貨物列車編組計劃（Ｔｒａｉｎ Ｆｏｒｍａｔｉｏｎ Ｐｌａｎ，ＴＦＰ），也簡稱編組計劃。編組計劃統(tǒng)一安排全路車流組織方案，具體規(guī)定貨運站、編組站、區(qū)段站等編組貨物列車的發(fā)站、到站、列車種類、編組內容、車流編掛方式（編組要求）和車次。編組計劃在鐵路運輸組織工作中具有十分重要的作用，如保證優(yōu)質服務、加速車輛周轉、加快貨物送達、聯(lián)系貨運計劃和運行圖、疏導車流保障暢通等。本文根據(jù)國內外ＴＦＰ優(yōu)化的大量文獻，對研究成果進行系統(tǒng)分類并就其特點進行對比和評述。

國外編組計劃優(yōu)化模型并不完全適合我國的實際情況，但是其研究思路值得借鑒。

各類建模方法綜述：

1、動態(tài)規(guī)劃法

該類方法將ＴＦＰ（Ｔｒａｉｎ Ｆｏｒｍａｔｉｏｎ Ｐｌａｎ）抽象為一個多階段決策網絡圖，一個車站對應一個階段，每個階段的點代表后方車站通過該階段的車流的所有組合情況，然后根據(jù)Ｂｅｌｌ－ｍａｎ最優(yōu)化原理求解。該方法能夠獲得全局最優(yōu)解，但也擺脫不了車流組合指數(shù)增長的固有缺陷。

2、網絡流方法

該類建模方法將各個車站視為點，各編組去向視為弧，各開行方向的集結耗費視為弧的固 定耗費（每個站所有去向的集結耗費相同），改編中轉額外耗費視為該弧的長度，從而將車流組織問題轉化為具有固定耗費的網絡流模型。

3、數(shù)學規(guī)劃模型

該類模型采用數(shù)學規(guī)劃方法求解，該類建模方法可以追溯到文獻。根據(jù)決策變量的類型，可分為０－１規(guī)劃模型（還可細分為線性０－１規(guī)劃模型和非線性０－１規(guī)劃模型、混合整數(shù)規(guī)劃模型、二次０－１規(guī)劃模型。在處理含有徑路選擇的問題時，０－１規(guī)劃模型的改編變量相當于車流在某站是否進行首次改編，這意味著技術車流量為遞推形式，因此其模型的具 體化將導致高次項出現(xiàn)。與之不同，混合整數(shù)規(guī)劃模型以車流在途各站的改編量代替。其中二次０－１規(guī)劃模型非常巧妙，將編組方案歸結為車流“獨立的作業(yè)方式”的組合，通過排除非獨立的作業(yè)方式減少變量數(shù)目，建立線性緊約束，系數(shù)矩陣的元素均為０或１且分布具有稀疏性和分塊對角特點。

編組計劃數(shù)學規(guī)劃建模特點總結

對于編組計劃優(yōu)化問題的求解，早期的研究者們主要根據(jù)鐵路運輸組織的實踐提出各種近似處理的方法和技術，尤以２０世紀７０年代的篩選法為代表；而后期的研究者們則以模型和算法并重，在對該問題的模型化描述基礎上采用各種啟發(fā)式算法求解。

1、傳統(tǒng)求解方法

傳統(tǒng)求解方法具體包括絕對計算法、表格計算法等。其中，絕對計算法實質上是窮舉法。該類方法主要原理是，篩除不利方案之后，對所有的編組方案逐一計算車小時消耗，方案值最小的即為最優(yōu)方案。該方法的算法思想簡單，但計算工作量很大。當支點站數(shù)較多時，其選優(yōu)難以實現(xiàn)。表格計算法，首先通過一定的判別條件刪除或者排除部分不利方案達到精簡方案的目的，其次對保留方案采用絕對計算法比選擇優(yōu)。根據(jù)直達列車集結車小時消耗和無改編通過節(jié)省，提出諸如絕對條件、必要條件和充分條件的判別條件。該方法直觀、簡便，在支點站數(shù)不多而且基本呈直線方向上，能夠方便地找出最優(yōu)或者接近最優(yōu)的方案，應用較為普遍。

2、現(xiàn)代優(yōu)化算法

從數(shù)學上描述ＴＦＰ，模型的規(guī)模將隨車流和路網結構的復雜性而變得非常龐大。因此，編組計劃編制問題屬于超大規(guī)模的組合優(yōu)化問題，是ＮＰ－ｈａｒｄ（Ｎｏｎｄｅｔｅｒ－ｍｉｎｉｓｔｉｃ Ｐｏｌｙｎｏｍｉａｌ－ｈａｒｄ）問題，求解非常困難，應用傳統(tǒng)的分支定界或者逐步尋優(yōu)方法進行求解時，在精確性和可靠性方面都不能完全保證。在采用啟發(fā)式算法求解ＴＦＰ方面有：

蟻群算法（Ａｎｔ Ｃｏｌｏｎｙ Ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ，ＡＣＯ）

模 擬 退 火 算 法（Ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ Ａｎｎｅａｌｉｎｇ，ＳＡ）

遺傳算法（Ｇｅｎｅｔｉｃ Ａｌｇｏｒｉｔｈｍ，ＧＡ）

禁忌搜索算法（Ｔａｂｕ Ｓｅａｒｃｈ，ＴＳ）

神經網絡算法（Ｂａｃｋ－ｐｒｏｐａｇａｔｉｏｎ Ｎｅｕｒａｌ Ｎｅｔｗｏｒｋ，Ｂ ＰＮＮ）

通過運輸組織優(yōu)化，特別是區(qū)域路網車流組織優(yōu)化以減少運營成本和各種相關費用，提高運輸效率和經濟效益，一直是國外鐵路系統(tǒng)規(guī)劃與優(yōu)化領域研究的熱點之一。２０世紀８０～９０年代是研究的高峰期，來自美國、加拿大等鐵路貨運發(fā)達國家的研究者們深入研究取得許多成果。國外編組計劃優(yōu)化模型并不完全適合我國的實際情況，但仍有一定的借鑒作用。為了便于與國內ＴＦＰ研究特點進行對比，現(xiàn)也從研究對象和范圍、建模方法以及求解算法 ３個方面分別介紹國外相關成果。

該領域的文獻基本都從戰(zhàn)術層規(guī)劃角度建立混合整數(shù)規(guī)劃（Ｍｉｘｅｄ Ｉｎｔｅｇｅｒ Ｐｒｏｇｒａｍｍｉｎｇ，ＭＩＰ）模型，其中決策變量為０－１型的編組去向方案和實數(shù)型的車流改編量，一般都考慮組織要求（車流平衡約束）和物理限制（車站的改編能力、調車線數(shù)量）兩大類約束。

（１）編組去向方案優(yōu)化

編組去向方案優(yōu)化問題（Ｒａｉｌｒｏａｄ Ｂｌｏｃｋｉｎｇ Ｐｒｏｂ－ｌｅｍ，ＲＢＰ），其目標是確定每個站編組的去向以及每支車流的徑路和接續(xù)方案。ＲＢＰ以車流ＯＤ作為考慮對象而非列車，這不同于其他研究問題。ＲＢＰ的求解結果為Ｔｒａｉｎ Ｂｌｏｃｋｉｎｇ Ｐｌａｎ（ＴＢＰ），作為車站的Ｂｌｏｃ－ｋｉｎｇ Ｐｏｌｉｃｙ。ＴＢＰ確定編組站的改編負荷和網絡中車站作業(yè)分工。

列車運行方案優(yōu)化問題，其研究目標是確定列車的徑路、開行數(shù)量以及編組去向分配方案（Ｂｌｏｃｋ－ｔｏ－Ｔｒａｉｎ Ａｓｓｉｇｎｍｅｎｔ，ＢＴＡ），也即是列車的編組內容。ＴＢＰ作為該問題的輸入或者給定條件。

編組計劃的編制都具有分階段特點，但是卻又有差別。國外是從問題的邏輯上進行分層：一般先生成編組去向方案，確定每個車站的編組去向和每支車流的徑路和接續(xù)方案；然后確定列車運行方案，包括列車的徑路、開行數(shù)量以及編組去向分配方案ＢＴＡ，其中ＢＴＡ確定了列車的編組內容；最后確定列車營運方案，以前兩者為基礎，安排列車運行的始發(fā)終到時刻等調度問題，實現(xiàn)編組計劃與列車運行圖之間的銜接和協(xié)調。

而國內則是根據(jù)車流的性質在編組計劃的內容上進行分階段考慮：先確定裝車地直達和空車直達列車編組計劃，未被其吸收的直達車流向就近的技術站集中，然后編制技術站列車編組計劃，最后對剩余的車流再確定區(qū)段管內列車編組計劃。處理方式的差異主要是由于管理體制的不同。國外鐵路多為公司性質，而我國鐵路以國有為主，采用鐵道部、鐵路局、站段三級管理體制。

編組計劃的構成內容

國外的列車并不區(qū)分裝車地直達和技術直達，列車編組內容以編組去向（車流組號）為單元，每列車允許掛有多個組號，在組號到達其終到站之前，整個組號的編組內容不會發(fā)生變化，這同于我國的分組列車。但是在模型中沒有體現(xiàn)換掛車組（部分改編）與改編費用消耗的差別。另外，我國的編組計劃優(yōu)化過程中，一般不涉及開行列車數(shù)量，而是在其內容編制完后的確定與檢查階段，根據(jù)吸收的車流量和列車編成輛數(shù)計算。我國編組計劃不涉及時刻表，這另由列車運行圖確定。其中，編組計劃中確定的列車始發(fā)終到站、運行徑路、行車量等信息以及相關作業(yè)時間標準都是其編制的條件和參數(shù)。國外研究列車營運方案時，考慮了 列車調度問題，有些類似我國的基本運行圖，以此為基礎周期循環(huán)。根據(jù)其研究時間范圍，調度方案有ｄａｉｌｙ第２期 貨物列車編組計劃國內外研究綜述ｐｒｏｂｌｅｍ和ｗｅｅｋｌｙ ｐｒｏｂｌｅｍ之分，其中后者一般研究１～２周的時間，稱之為ｓｃｈｅｄｕｌｅ ｌｅｎｇｔｈ或者ｐｌａｎｎｉｎｇｈｏｒｉｚｏｎ，前者結果的簡單復制是后者的特殊方案（不一定最優(yōu)甚至可行），相比前者，后者的規(guī)模更大也更復雜。同時時間維的引入，能夠方便刻畫重空狀態(tài)轉換以及列車接續(xù)等組織過程，使得車流和貨車流成為名副其實的動態(tài)流。為了解決該問題，國外學者借鑒了動態(tài)交通分配中的離散時間時空網絡法構建時空網 絡

第五篇：消防演練預案編組及基本流程

消防演練預案編組及基本流程

一、編組

A總指揮：于萍

B現(xiàn)場指導：徐東現(xiàn)場指揮：徐燕平

C滅火戰(zhàn)斗組：金河、楊益虎、李興旺

D警 戒 組：車管3名

E勤務保障組：梅德生、保潔（2人）、配電房值班、泵房消防水增壓1人

F秩序維護組：李勤、余敏、高俊、陳丹丹、郭智陽

G疏散組一單元：10層 顧永平帶對講機、5層金普利、1層王余銀

G疏散組二單元：10層 高玉書 帶對講機、5層梅興才、1層朱金貴

G疏散組三單元：10層 陳偉 帶對講機、5層周學慶、1層劉鵬

G3幢西側路面： 王安、吳啟進

H搜救組：朱恩祥、徐文朝、陳 文

G現(xiàn)場醫(yī)護人員：余 敏

F群眾演員： 車管1名扮老人、業(yè)主一名兒童

對講機分配：總指揮、監(jiān)控室1部 現(xiàn)場指揮1部 廣場秩序維護組1部 疏散級各單元10層人員各1部 門崗1部 勤務保障組1部 主席臺1部 警戒組1部

二、開始后各小組就位位置

（1）現(xiàn)場指揮、滅火戰(zhàn)斗組、警戒組 位于監(jiān)控室門口待命

（2）勤務保障組、總指揮 到監(jiān)控室待命（保潔在門口，工程人員進入監(jiān)控室）

（3）疏散組 按各樓層到位；

（4）安全地帶秩序維護組 現(xiàn)場待命；

（5）各組到達現(xiàn)場后立即報告，內容可為：“報告徐主管，XX組到位”。

三、流程

1、提前一個小時開始進行廣播，消防演練通知，每隔10分鐘播一次。并將所有水帶放置到位，管理處全部人員早上在當日10:00在東門外廣場集合，面向南列東西橫隊；

2、由秩序維護部向相總請示報告，相總宣布演練正式開始；

3、各小組就位；

4、火災警報由監(jiān)控響；

5、由監(jiān)控通知金普利3火災警報和位置，由金普利用對講機通知王安到現(xiàn)場確認火情，誤報及火災初起已撲滅處理完畢；

6、火災蔓延，請求支援和疏散，于主任下達疏散命令，徐主管帶領警戒組、疏散組、滅火戰(zhàn)斗組進入現(xiàn)場，邊滅火疏散；

7、工程保障人員進入電房和泵房，電梯迫降、防火卷簾門下降，進行隔離，疏散組疏散完畢向徐主管報告，搜救組到位，發(fā)現(xiàn)兒童，東門外業(yè)主反應還有一名老人沒出來，立即解救；

8、消防車到達，警戒組指引消防車到達現(xiàn)場，所有廣場維護人員除外，所有人員協(xié)助滅火搶救財物；

9、滅火結束，人員疏散完畢，所有人到東門外集合，進行消防實操演練；

10、所有人入列，由秩序維護部報相總演練結束，請相總作點評和指示，并宣布演練結束，11、保潔打掃現(xiàn)場，秩序維護人員將物品歸位。